參觀企業報告
我們眼下的社會，報告的使用成為日常生活的常態，多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編收集整理的參觀企業報告，歡迎大家分享。
參觀企業報告1
一、實習時間
20xx年6月15日——20xx年7月3日
二、實習地點
吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流
三、實習資料
本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些公司的業務，熟悉業務流徎，對這些公司有初步的認識。
1。吉林機械制動廠
業務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優良產品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心。”進入廠房內，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉很快，工人們務必時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養區、限制區、臺洗班、待驗區，這些布局證明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。
然后我們參觀了機加分廠，他們的生產口號是“職責、創新、求實、成事”。進入廠房內，最先看到的是宣傳欄，里面有公司文化資料，工作注意事項等資料。那里是不同品牌汽車所需零部件的加工區，分布著好幾條加工生產線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。
2。長春市長久物流
業務流程主要有以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。
首先是公司人力資源部的蔡經理為我們進行公司介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司建立于1992年，總部設在北京，以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數達20xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業務領域遍及全國各地，設有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸潛力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該公司是目前國內最大的現代化汽車物流民營公司，在中國的汽車物流行業中位居三甲之列。20xx年9月長久物流透過ISO9001：20xx標準質量管理體系認證。20xx年1月被中國物流與采購聯合會評為5A級物流公司，成為中國15家具備5A級物流標準的公司之一。
其次是有運輸部門的專業人員為我們講解該公司的汽車物流發運狀況。長久物流公司內有2300多臺運輸車，外協車有3000多臺，僅在長春地區就有10多家外協車公司與長久物流簽訂協議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發運過程如下：第一，銷售部將所需商品數量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數據，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。
然后老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發貨區。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區十分大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數據錄入電腦。這樣就能夠保證儲存數據的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在那里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。
3、京鐵物流
業務流程主要有收貨、倉儲、發貨、配送、物流包裝、信息管理。
該公司建立與20xx年，是一家民營公司，主要的經營范圍為汽車零部件的.快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。
走進京鐵物流，那里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經理帶領我們參觀公司的倉庫。那里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。那里也沒有整齊高大的貨架。樓經理告訴我們當今很多物流公司都是這樣一個現狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該公司貨物運輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相貼合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。那里的貨物不多，其發貨日期都是當天待運的，沒有昨日或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發貨很及時。在那里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，能夠方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息理解、錄入和發出的地方。
最后由是公司創始人邵總經理為我們做講解。該共識當初是由2臺車，6、7個人發到如今這樣比較打的規模。他的講述使我感觸到了創業的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創業史，其實那是一部血淚史�！币约盀槠渌咀鑫锪鞑邉澋睦щy，都是在基層的實踐中一點一點累積總結的。
邵總經理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用公司服務的公司撤走了貨物，但此刻又要重新要求服務，因此那些貨位布置板還要繼續使用。
四、實習心得
經過一周的參觀實習，我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模式及相關業務，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業術語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們就應清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景十分可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業理論和實際很好地結合。因此，要想將來為物流事業而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還就應培養吃苦耐勞、團結協作的精神，端正自己的心態，踏實認真，這對我們今后就業、擇業十分有幫忙。
此次參觀實習中，京鐵物流的邵總經理總是以一種謙遜的態度為我們講解，雖不是物流專業畢業，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業，這種謙遜踏實的態度很值得我們學習。其創業的精神和創業史很激勵鼓舞我。
參觀企業報告2
時光匆匆，轉眼間七個月的實習生活也畫上了句號。回首過去七個月里在山東煙臺xx集團的點點滴滴的生活我有許多感受，雖然我做的是流水線的工作，但是從中學到的知識不僅僅是那么點反復無常的操作“學習后工作，工作中學習”這是我最喜歡xx的地方。在學校的時候總是希望去工作，而工作后又希望自己回到學生時代，這是每一個人都會有的體會。
從一開始就被公司愛心、信心、決心的經營理念及胸懷千萬里、心思細如絲的成長秘訣所吸引，在其后的學習和工作過程中，深深體會到這些字句的意義，獲益匪淺。公司完善的教育訓練制度及其系統是我們成長的重要途徑，這在其他公司是無法想象的。軍事化的管理更是在維護集團利益、制度及秩序方面功不可沒。幾個月來我無論在生活、學習還是工作上所取得的進步無一不是得益于如此健全、嚴謹的管理體制及相關管理人員的共同努力。公司有好幾個事業群：wlbg無線通訊產品事業群、cmmsg資訊系統整合與服務產品事業群、cnsbg通訊網絡產品事業群、idpbg數位產品事業群、nwing網絡連接器產品事業群、ccpbg消費電子類產品事業群、pcebg企業資訊系統產品事業群、shzbg鴻超準產品事業群、以及群創光電等。。
剛到公司的前兩天，我們并沒有立即進入車間上班，而是進行了基本知識的培訓，這些知識包括公司的一些規章制度、車間作業安全知識。這些知識對于我們剛出校門的學生來說真是耳目一新，我們對這些學習的都很認真，原來在學校的時候對這些知識根本不會在意。關于公司的規章制度感覺好多規定其實就和在學校時的學校的一些規章制度大同小異，但也有一些是公司企業所特有的，典型的就是公司的一些資訊安全方面的。
培訓結束我們就開始進車間正式上班了，然后是崗位的分配，我被分配到cop成型印刷部門，面對一個又一個陌生的臉孔我知道這里是考驗我耐的地方，我得堅持，我得學會與人相處。這里的工作不外乎對從注塑機出來的各種各樣的產品進行品檢及進行加工或者再加工。進車間第一天，在里面我看到了以前從來都沒有看到過的生產設備。注塑機生產設備是一種科技含量相當搞的機器，其職能化程度相當的高，剛開始來到生產車間的時候我們每個實習生都很好奇，經常不經意的注視著注塑機機械手的每個動作。印刷部門就是印刷面板，主要任務就是將所要印刷的字體經制版、施墨、加壓等工序，使油墨轉
移到面板上，然后經過一段時間的烘烤，再進行的終檢。我們一起分配到印刷部門的有四個，線長說女孩子全檢和終檢兩個崗位都必須學會，剛到車間的前三天，我們并沒有直接上崗工作，而是在那里先學習全檢，其實全檢的工作蠻輕松的，只需檢查面板上所印的字體有沒有抹花、黑點、針孔等不良。全檢學會之后就學習終檢崗位，終檢的工作要比全檢繁忙一些，需要檢查面板的來料和制程兩大不良，經過一個星期的學習，然后算是正式上崗工作了，慢慢地，我工作上的積極表現我就以熟練的作業手法完成線長交給的每一項工作。在這里工作的日子里，線組長跟同事們都很照顧我們，有不懂得地方就向他們請教，他們都是詳細的給我們解說。就這樣，我圓滿地完成了實習任務實習期間，我努力將自己在學校所學的理論知識與實踐相結合，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、不早退，認真參與工作，刻苦學習，虛心求教，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，更重要的`是我發現了自己的許多不足之處，有太多以前學習的知識被忘記，發現自己的不足使自己能夠得到更全面的進步和發展。
在這里我體會到了一個大公司的規模。xx是一個好學習的地方。首先，他有一套完善的培訓系統。其次，xx公司本身就是一個學習的好素材。在xx參觀實習的時間里，我體會到了他嚴格的規章制度，體會到了軍事化的管理。在實習期間，我了解到一個公司的企業文化是很重要的。他可以讓我們了解到一個公司的成功與否與他的企業文化是分不開的。
我認識到社會實踐和生產實習是大學生活必不可少的一部分。
工作不只是做事，更重要的是與人相處，我發現，如果不與自己的同事交流，那么有些工作就很難做好，如果不和上級交流，永遠也不會有深造和發展的機會。但，只要多問、多與同事溝通，就能學到更多的知識，就能與同事更加接近，更好的相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地了解自己的長處與不足，使他們更好地安排自己工作，更好地幫自己彌補不足和發揮長處。
同時我也學到了一些做人的道理：做人要做好人，要尊重他人，為事正直，待人禮貌、誠信，做有利于他人的人，有利于人民的人，有利于祖國的人，有利于社會的人。
總之，七個月短暫而又充實的實習，我認為對我以后的學習和工作起到了相當重要的作用。通過這次的實習，讓自己了解了企業生產，在實踐中增長見識，鍛煉了自己的才能，培養自己的刻苦耐勞的習慣，更重要的是發現了自己的不足之處，使自己補習了那些在學校沒有學好的課程，同時也學到了在學校永遠學不到的知識和經驗。這樣使我認識到社會實踐和生產實習是大學生活必不可少的一部分。
最后，十分感謝xx科技集團給我這樣一個寶貴的實習機會，感謝車間幫助過我的同事們，感謝指導老師，讓我對社會，對工作，對學習都有了更深一步的理解和認識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學生活中留下了美好的一頁�，F在實習結束了，我會更加努力地珍惜生活，更加努力地工作、學習，我相信通過自己的努力我能實現自己的人生目標，為我們的社會創造價值!
參觀企業報告3
揚州大學能動學院 上海電機廠實習報告
班級： M78班
學號： *******
姓名： Ca&鈣片
實習時間：
目錄
第一部分：簡介
第二部分：講座內容
第三部分：參觀實習
第四部分：總結與體會
第一部分：簡介
上海電機廠隸屬于上海電氣電站集團，像上海電氣集團上海電機廠有限公司、上海電氣電站設備有限公司發電機廠、上海電氣電站設備有限公司汽輪機廠等等還有一些工廠都隸屬于上海電氣電站集團。
1、上海電氣集團
上海電氣集團股份有限公司，是中國最大的裝備制造業集團，上海電氣的歷史可追溯到1880年。20xx年3月進行混合所有制改革，20xx年4月在香港H股上市，共有核心企業60余家，凈資產約211億元，員工約3萬人。上海電氣旗下有電站、輸配電、重工、軌道交通、機電一體化、機床、環保、電梯、印刷機械等多個產業集團，公司集工程設計、產品開發、設備制造、工程成套和技術服務為一體，并形成了設備總成套、工程總承包和為客戶提供現代綜合服務的核心競爭優勢。公司擁有上海機電股份有限公司等上市公司和上海三菱電梯有限公司等50多家合資企業。
上海電氣制造出一大批代表國家裝備工業水平的產品，一些產品填補 了 國內外空白。中國第一套6000千瓦火電機組、世界第一臺雙水內冷發電機、中國最大的12000噸水壓機、世界第一臺鏡面磨床、中國第一套30萬千瓦核電機組、中國第一根大型船用曲軸、中國第一套百萬千瓦等級超超臨界火電機組都來自于上海電氣。
2、上海電氣電站集團
上海電氣電站集團是國內電站裝備制造業規模最大、實力最強的產業集團之一，員工12000余人，擁有一流的人才資源和一流的裝備資源，以一流的現代管理和國際化運作快速融入世界經濟。20xx年以來，火力發電設備的生產量、銷售量以及訂單數量保持世界第。
3、上海電氣電站設備有限公司汽輪機廠
上海電氣電站設備有限公司汽輪機廠建立于1953年，是中國第一家汽輪機制造廠。占地面積約1平方公里，擁有主要設備1300臺；現有員工約3200人,工程技術人員占20%，高級工占39.3%；上汽以設計、制造火電汽輪機、核電汽輪機和重型燃氣輪機為主，兼產船用汽輪機、風機等其它動力機械。產品國內市場份額占有率達到35%以上，汽輪機機組出口到東南亞多國。五十多年來，上汽人制造了中國第一臺6千千瓦汽輪機、第一臺引進型30萬千瓦汽輪機、第一臺31萬千瓦核電汽輪機和第一臺超超臨界100萬千瓦汽輪機，創造了中國汽輪機制造史上的多項第。
4、上海電氣集團上海電機廠有限公司
上海電氣集團上海電機廠有限公司的前身是上海電機廠，成立于1949年12月1日。從五十年代起，就成為全國電機制造業的重點骨干企業。經過50年的發展，上海電氣集團上海電機廠有限公司已經是一個具有現代化生產規模的.綜合性大型電機制造企業，位于上海閔行工業區，廠區面積1平方公里。上海市高新技術企業，上海市文明單位，1995年起連續13年獲得上海市名牌產品100強，1996年獲得全國五一勞動獎狀，1999年榮獲特技安全級企業單位，20xx年榮獲上海市質量管理獎，20xx年起連續五界榮獲全國機械工業500強企業，20xx年榮獲全國機械工業現代化管理企業。
公司全面引進先進技術和發展合作生產。在交直流電機方面引進了美國西屋公司的大型異步電動機制造技術，瑞士ABB中型高壓異步電動機制造技術，德國西門子公司的大型無刷同步電動機制造技術等，還與西門子，GE，三菱等國跨國際公司合作生產制造，大大加快了產品的更新換代，提高了產品的質量和性能，增強了市場的競爭能力。
公司擁有生產主要設備3000余臺。最大廠房長312米，主跨寬36米，高34米，裝有起重能力400噸行車，擁有600噸水上重型碼頭。具備了運輸超重，超大型設備的水路，鐵路和公路條件，擁有大中型數控加工中心，大型數碼沖剪中心，國內電機制造業最先應用的VPI真空壓力浸漆設備及數控拉型機，數控包帶機器人等裝備的8000余平方米的恒溫去濕線圈制造基地，同時還擁有現代化加工水平的各類大型重大設備，確保滿足電機的制造工藝要求，是全國電機行業中設備最先進，加工能力最強的企業之。
經歷了50多年的沉淀，上海電機廠有著豐富的企業文化。企業的使命為振興中國裝備制造業提供優質產。企業的愿景國內一流，具有國際競爭力。
企業的目標用驚喜管理和增益生產的要求，進一步夯實管理基礎，培育企業的核心競爭能力和持續發展能力；用引進技術與自主創新的緊密結合，全面提升引領行業的能力；與國際競爭對手縮小差距，完成新行業，新領域的突破，占領國內市場制高點，走出國門，與國際競爭對手同臺競。
企業價值觀和用戶創造共贏，和員工創造幸福。抓住重要戰略機遇，保持企業持續發展，大力打造誠信企業，精心培育全企業文化，努力體現共同價值，凝望員工，團結員工，用全新的觀念，體制，技術，裝備，面貌為世界提供源源不斷的動力。
公司主要產品有汽輪發電機、大中型交流電動機和發電機、直流電動機和發電機、風力發電機等。產品廣泛用于電站、冶金、水利、石化、礦山、機械、船舶、科研、交通、水泥、造紙、制糖、輕紡、環保、市政、軍工、風電等各行各業。公司制造的汽輪發電機占全國火電機組的三分之一以上。大中型交直流電機占全國電機行業的三分之一。無論是生產經營規
模還是市場占有率及綜合經濟效益等均在全國電機行業中名列前茅，產品遠銷全世界三十多個國家和地區。
公司不斷加強企業精細管理，精益生產，推行全面質量管理，目標管理，價值工程，LOA權限政策，信息管理，5S管理等現代化管理技術，并建立了質量，物耗，效益和安全等保證體系。并成為全國電機制造企業中ISO90012000，ISO140011996和GBT28001-20xx等三項管理體系證書俱全的企業。
公司在又快又好發展中將一如既往的以一流的產品，一流的技術，一流的管理和一流的服務為目標，為發展中國裝備制造業作出更大更多的貢獻。
目前電機廠的國內領先產品有：
1.國內領先的9000千萬20極增安型無刷勵磁同步電動機正在試車運。
2.國內領先的7000千萬80極最大立式同步電動機在江蘇皂河泵站運。
3.國內領先的12000千萬8極變頻調速同步電動機在青山控股集團公司運。
4.國內領先的兆瓦極風力發電機在山東魯能集團運。
5.國內單機容量最大的25000千瓦4極異步電動機在廣西柳州鋼鐵公司運。
6.國內最大的15000千瓦52極同步柴油發電機在昆山巴城調峰電廠運。
7.國內輸出力矩最大的7500千瓦16極變頻調速同步電動機在首都鋼鐵公司運。
8.國內最大的5750千瓦直流電動機在寶山鋼鐵公司運。
第二部分：講座內容
一、安全教育
首先，老師為我們講解的是《安全生產法》部分知識，讓我們了解了作為一個合格、合法的廠家，應該怎樣去安全的生產產品和銷售產品，一個企業應該要有自己的法律顧問和在法律方面的安全意識。
以下是《中華人民共和國安全生產法》的總則：
第一條 為了加強安全生產監督管理，防止和減少生產安全事故，保障人民群眾生命和財產安全，促進經濟發展，制定本法。
第二條 在中華人民共和國領域內從事生產經營活動的單位（以下統稱生產經營單位）的安全生產，適用本法；有關法律、行政法規對消防安全和道路交通安全、鐵路交通安全、水上交通安全、民用航空安全另有規定的，適用其規定。
參觀企業報告4
信息系和管理系放假后于20xx年12月28日-12月31日組織系部領導、全體教研室主任一行12人去蘇南一些企業進行社會調查、參觀學習。對一些企業進行了實際考察。分別走訪和參觀了張家港的金港物流中心、張家港保稅區、張家港現代化集裝箱運輸港口，江陰港口物流綜合園區，參觀了江陰沿江經濟開發地帶和現代化港口，拜訪了蘇州交通局，參觀了昆山高新經濟開發區、上海同濟聯合建設技術有限公司等地。
次參觀學習，每到一處都得到了所訪部門和企業領導的重視。張家港交通局指派一名副局長和金港物流中心的正副總經理接待了我們，并詳細介紹了XX市近幾年來的發展情況和人才需求情況。對我們培養學生提出了很好的意見和建議。江陰和張家港一樣都是港口城市，都非常重視現代化港口建設，其發展速度非�？�，他們每年都要從南京航運學校、淮陰工學院引進一些畢業學生，在接觸前他們并不知道我們學院有哪些專業，有什么特色，說明我們學院的宣傳力度還不夠。蘇州交通局專門指派人事處長接待了我們，他們具體介紹了蘇州交通近幾年所發生的巨大變化，XX市城市交通建設得到了飛速的發展，重點建設投資大，人才需求也較多，更多需要的是本科以上的專業人才，全國各地的高層次人才到蘇州找工作應聘的較多。對�？萍耙韵氯瞬胖饕斜臼械囊恍⿲W校提供，外市來的多數以打工的形式出現。
XX市負責接待我們的是高新經濟開發區城市建設局有關部門，他們介紹了整個XX市以及高新經濟開發區近幾年的發展概況及未來幾年的發展規劃，目前高新開發區主要以臺胞投資的it和電子技術為骨干，其中最大的臺商投資企業為石化加工企業，總投資高達27億美元。一個日本商人投資企業正在興建之中。昆山經濟開發區人才需求量很大，特別是it和電子方面的人才，他們每周六都要組織一次人才需求活動，那位為我們介紹的同志說：“在昆山只要你想工作，都可以找到工作，關鍵是要擺正自己的位子，昆山的一些鎮辦企業也很好，不比經濟開發區別的差”。在他們派員的陪同下，我們乘車沿著整個經濟開發區參觀了一圈，并給我們作了詳細發展介紹，整個經濟開發區的.發展給我們留下了深刻的印象，是一座新型的環保工業城市，到處都是綠地，寬敞的馬路干干凈凈，周邊空氣新鮮，投資環境和人文居住環境優美，使我們強烈地感受到XX市這幾年改革開放帶來的豐碩成果和現代化氣息。
最后我們參觀了上海同濟聯合建設技術有限公司，得到了公司總經理束教授的熱情接待，他向我們詳細介紹了他們公司的發展、成長過程，從依托系部人才優勢辦產業發展到今天的聯合建設技術有限公司，一方面是學校領導的支持和學校有很多高水平的專業人才的支撐，另一方面也得益于良好的創業環境，該公司主要是以高科技和新成果轉化為主，涉及到建筑、裝飾、電子、網絡、通訊、動畫設計制作等多個領域，具有強勁的發展勢頭。在學生培養方面提出了“學生要能得到社會用人單位的歡迎，首先要培養他們的城信意識、其次是勤奮，再就是要有一定的能力”，對系部建設提出了“系部必須要辦實體，系主任要有自己的公司或產業。這樣，才能有利于教師的培養”。他認為我們這次組織教研室主任參觀本身就有積極的意義，“能讓這么多的教研室主任走出來很了不起，沒有哪個學校帶這么多教研室主任走這么多地方，起碼能更新室主任們的觀念，看到學校培養學生與企業用人的差距，看到學校系部辦企業對他們的觸動是有好處的，他們在今后的教學實踐中就會想辦法、動腦筋提高學生的實踐能力，就會主動地接觸企業”。
通過這次的參觀學習，使我們的教研室主任們大開了眼界，學到了一些在學校、在課堂教學中學不到的東西，更使我們迫切地感受到學校再不能封閉性辦學，培養企業真正需要的人才必須要多與企業溝通，多溝通能及時掌握第一手市場信息，可以及時調整專業課程結構，以使培養的學生能夠很快適應用人單位的需求，適銷對路。與企業溝通也能增強學校與企業的友好關系，可以互通信息，增加相互信任感，企業在運作過程中也需要必要的理論指導，如果學院能為企業提供技術咨詢服務或管理咨詢服務，企業從中得到了甜頭。學院對企業了解多了，有目的地培養學生為企業輸送合格人才，從而實現雙贏。
另外，通過這次社會調查，也使我們深切感受到校友的友情和校友在學院發展中是不可忽視的一支力量，他們對母校來的老師特別熱情，也很關注學院的發展，他們經過十幾年的自身努力和勤奮工作，一些校友已走上重要的領導崗位和一些核心技術崗位，如何進一步調動他們對學院建設和發展的積極性，關心學院的發展，需要學院領導的精心組織和精心策劃，也需要全體教師的共同努力，加強與校友的溝通，及時向他們傳遞學院建設和發展的動態、人才培養的方向等，聽聽他們的意見和建議，可以培養出比較適銷對路的人才，可以進一步拓寬人才輸送的渠道，也為校企合作創造條件。
信息系：xxx、xxx
20xx-2-1
參觀企業報告5
一、實習目的和意義
1、實習是一種實踐。是理論聯系實際應用和鞏固所學專業知識的一項重要環節，是培養我們能力和技能的一個重要手段。參觀實習是一門專業實踐課，是我們在學習專業基礎課程之后進行課程設計時不可缺少的實踐環節。
2、參觀實習更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實習，我們可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離，為我們參觀后社會角色的轉變打下基礎。這次在xx科技有限公司的實習進一步加深了我對專業知識的理解，也使我對課題有了新的認識。
3、這次去實習的目的是讓我們對現代化公司運營有一個大概的了解，走出校門，在實際生活中去感受將來的工作崗位，以及這些崗位中與自己的專業相關的工作背景。
二、實習時間與地點
實習單位：xx科技有限公司
三 、實習內容
1、xx科技有限公司
xx科技有限公司由全球最大的中文工程機械門戶網站—中國工程機械商貿網投資創辦，是國內工程機械行業首屈一指的數字媒體技術研發與服務供應商。xx專業的'服務與技術、領先的產品在大量的行業客戶項目中獲得推廣應用與驗證，并獲得迅速發展，在主營領域具備了相當的自主創新能力與極強的市場競爭能力。
2、實習歷程
A、剛到參觀地點，我們便開始了緊張忙碌的參觀實習，公司的接待人員帶領我們參觀了公司的一系列作品，在公司人員的陪同下，我們參觀了各個工作間，參觀完成后，前輩向我們介紹了現在國內的發展方向和發展現狀，了解到計算機現今是國內炒得非�；馃岬囊粋�行業。
B、在參觀其公司的組織結構，另外了解公司的運營模式之后，對計算機行業有了一個總體上的認識和把握，不再是一種茫然的狀態，將書本上的知識與現實看到的相互印證，在實踐中檢驗自己所學是否能夠融合起來。在之后的一個小時中，公司的工作人員專門進行了一個會談，給我們解答了計算機行業以后工作的一些基本問題，和公司對人才的要求，以及現在大學生應該如何去要求自己，在學校如何讓自己面對現實生活巨大的壓力，使我們明白自己所面對的是什么，以及我們如何去應對這些考驗和符合社會現實的要求。
四、實習總結
1、實習報告已接近了尾聲，回想過去的點點滴滴，我感覺學到了很多東西，感覺很充實。
2、本次實習給我影響最大的是，我的邏輯思維能力得到了很大的改善，計算機本來就是一種很嚴密的學問，它需要一個不斷反復不斷糾正不斷改進的過程。通過實習，我第一次對公司的經營理念有了更深層次的了解，同時對我未來的職業生涯奠定了堅實的基礎。
3、短暫的實習雖匆匆結束了，但通過本次實習，我卻開闊了眼界，有了很多的感悟。實踐出真知的道理對于我有了更深的理解。理論是死的，實踐才是活的，在實習過程中我看到書上的理論是如何應用于實踐的，“紙上得來終覺淺，絕知次事躬行。”說的很有道理，在今后的學習和工作過程中我將把從書上學到的東西進一步更好地用于指導實踐，同時在實踐中進一步檢驗和完善自己的理論體系，以便更好的服務于實踐。最后向所有給我們提供此次實習的機會的公司表示感謝，也向在實習過程中給予我指導和幫助的老師和同學表示衷心的感謝。
參觀企業報告6
一、實習目的和要求
實習目的：了解物流企業的一般運作過程，管理工作，熟悉物流企業的業務流程。了解企業物流的流程。從總體上了解本專業所需的專業知識體系，為將來的就業早作準備。
學習要求：認真虛心聽取實習單位的講解。具體需了解：
1.物流設施及作用。
2.熟悉物流企業的基本的物流流程。
3.熟悉企業物流的物流流程。
4.了解企業的庫存控制手法，企業的先進的物流運作經驗。
二、實習內容
1、自己找資料，了解實習所涉及單位基本情況
2、組織學生到隆力奇集團參觀，包括企業的倉儲，配送中心，并聽取相關人員的介紹。
3、組織學生到太倉港參觀，主要參觀太倉集裝箱船，裝卸橋，集裝箱起重機等各種物流機械。
三、學習方式
集中 校外
四、學習具體安排
1.學習動員，發放實習手冊，講解實習報告填寫規范；明確實習目的，要求；熟悉實習單位，要求同學通過網絡了解隆力奇集團的基本情況。
2.組織學生到隆力奇集團參觀，包括企業的倉儲，配送中心，并聽取相關人員的介紹。
3.要求同學通過網絡了解太倉港等各種港口的情況。
4.組織學生到太倉港參觀，主要參觀太倉港集裝箱船，裝卸橋，集裝箱起重機等各種物流機械。
5.寫實習報告
五、實習報告內容
為了將理論和實際結合，為了能對物流有更多更深的認識和了解。我們持續了一周的實際實習。主要參觀了隆力奇集團和太倉港。
(一)江蘇隆力奇集團簡介
江蘇隆力奇集團是目前國內規模最大、技術力量最先進的蛇類保健品及化妝品的研究、開發和產銷基地。公司擁有員工2900余人，其中大學生、高級工程師、專家900余人。20xx年實現銷售10億多元。創業20xx年來平均每年以35%以上的增長速度高速、穩步向前發展。公司經營的產品有保健品、化妝品、酒類、皮革制品、家具五大系列100多個品種。其中的拳頭產品隆力奇純蛇粉經科學配制后最大限度地保留了蛇體中的營養成份，隆力奇把GMP藥品生產的質量管理規范引入保健品和化妝品的生產，大大提高了產品的品質。1996年隆力奇純蛇粉被衛生部首批批準為"法定功能保健食品"；1997--1999連續三年獲"江蘇省名牌產品"稱號；1998年，隆力奇集團又全面通過了ISO9002國際質量體系認證，隆力奇商標被認定為"江蘇省著名商標"，同年，隆力奇純蛇粉和夢倩膠囊又被列為"江蘇省重點保護產品"；隆力奇純蛇粉和隆力奇化妝品被評為"江蘇省消費者協會推薦產品"。1999年，隆力奇純蛇粉被農業部等7個部委聯合認定為"99中國國際農博會名牌產品"。20xx年，隆力奇集團通過了ISO14001國際環保體系和UKAS英國皇家認可委員會的全面認證。20xx年，江蘇隆力奇集團躋身中國保健食品行業前15強。20xx年"隆力奇"商標被國家工商總局認定為中國馳名商標。隆力奇將在20xx年上市，進一步實現企業的資本經營。隆力奇始終把以人為本的經營理念貫穿于企業發展的全過程，把致力于人類的健康美容作為永遠的企業宗旨。
隆力奇物流
江蘇隆力奇生物科技股份有限公司是一家中外合資企業，是目前國內規模最大，技術力量只先進的日化產品，保健品的研究，開發和產銷基地，專業從事生產，銷售倉儲，配送業務。為更好的公司分銷業務，從20xx年下半年起，隆力奇生物股份有限公司先后在常熟，揚州設立了配送中心，20xx年3月在金華設立了配送中心，8月份在長沙，廣州，成立配送中心，11月下旬成都，天津RDC相繼成立。在未來的一至兩年中，隆力奇公司還將以最快的速度將配送中心覆蓋到全國各地，實現強大的物流配送網絡。并且江蘇隆力奇生物科技股份有限公司和香港東源大地物流集團有限公司與于20xx年1月在蘇州正式成立了蘇州隆力奇東源物流有限公司。公司首期投資額1000萬人民幣。*公司總部位于江蘇省常熟市隆力奇生物工業園，現有倉儲面積60000平方米，員工200人；可利用社會資源車輛近1000臺，按公司發展計劃將增加自有車輛達30-50臺；公司發展計劃是逐步在全國各大城市設配送中心，計劃在每個省份設立2-3個，網點達50-100個。蘇州隆力奇東源物流有限公司的發展目標是：充分利用合資雙方的優勢，創立物流知名品牌。在20xx年內建立全國物流網絡，逐步形成以全國主要城市為中心的配送網絡。
1. 物流的主要設施：
柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛.
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車。
2.倉儲系統服務：
市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送.備有各式車型，承運商品包括:百貨用品，冷藏保溫，特殊商品.貴重物品配送.提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。
3.信息系統服務:
倉儲管理系統設計，依據儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計。
4.作業流程：
進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時根據《入庫通知單》上的.內容逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》)；二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表.
出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號，數量；當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》，《出倉單》歸檔。
(二)太倉港介紹：
太倉港開發建設于1992年初，1993年11月，太倉港港口開發區成為省重點港口開發區，1996年11月，太倉港一類口岸通過國家驗收，正式對外國籍船舶開放，1997年1月18日，太倉港舉行了開港大典，標志著太倉港開發進入一個新的階段。
太倉港港口開發區規劃開發面積180平方公里，岸線規劃分為生活、旅游、漁業岸線、深水液體散貨專用碼頭岸線、大型集裝箱和件雜貨等公用碼頭岸線、深水干散貨物專用碼頭岸線、預留建港岸線五類，陸域規劃分為中遠國際城區、石化工業區、臨江基礎工業區和旅游度假區四個功
太倉國際集裝箱碼頭(北緯31度39分，東經121度12分)位于長江下游南岸，長江流域與東部沿海的交匯點附近，臨近蘇州、昆山、常熟、無錫等地，南與上海接壤，距吳淞口35公里。具有長江下游最優良的深水岸線。碼頭前沿自然水深-12米。水深達到-30米的航道平均寬度約1.2-1.5公里。能滿足5萬噸級的大型船舶(第四代集裝箱船)全天侯進出。交通便捷，陸上交通現有204國道、312國道、324國道、滬太公路滬寧高速、滬寧鐵路、蘇嘉杭高速、與碼頭直接相連的通港路工程及滬-浮-璜一級公路也已建成使用。建設中的沿江高速、蘇通長江大橋就在碼頭附近經過。
公司現有泊位四個，泊位總長930米，年設計吞吐量為集裝箱45萬TEU，件雜貨500萬噸。碼頭寬50米，陸域縱深800米，堆場面積為50萬平方米，拆裝箱庫3500平方米，雜貨倉庫1.2萬平方米。40噸橋吊2臺，40噸門機1臺，25噸門機2臺，16噸門機1臺，40.6噸場地龍門吊2臺，42噸集裝箱重型叉車1臺，25噸叉車2臺，3-5噸鏟車17臺，5噸進口木材裝載機7臺，25噸牽引車10臺，30噸雙橋全掛平板車10臺等大小設備共計68臺套，同時有8個車隊作為碼頭的運輸代理，各類工索具齊全。
建設中的二期工程預計20xx年底投入使用，屆時碼頭泊位將增至八個，泊位總長近20xx米，堆場面積增至130萬平方米。
太倉的大物流的崛起與該市臨江產業的快速發展是密不可分的，經多年的開發建設，目前港區初步形成了石油化工，電力能源，造紙，基礎原材料和現代物流五大基地。其中石油化工最近發現太倉港的綜合優勢已吸引一大批中外石化大頭前來。國內的，國際的一些大公司都前來投資落戶。
現代物流園區是太倉港耀眼的亮點之一。圓區正在構筑現代服務業的一個中心，四個市場。即保稅物流中心，與塑化和百貨四大專業。圓區內的1039平方米的保稅物流中心啟動區已運作，為轉口貿易提供通道。BP公司在此建立了國內第一座全冷凍的LPG儲庫。長江石化在園區擁有各類儲罐庫容達2503萬立方米。入庫能力達90萬噸，其中甲醇進口量占總額的三分之二，已成為長江口的主要石化倉儲基地。
雖然在太倉港只有不長的幾十分鐘，但是看到了在書中看不到的的一些東西，比如掛車，集裝箱等等。通過老師的現場講解，增加了對他們的認識和了解。
經過了幾天的學習認識，我們收獲很多。理論與實際相差很多，在學校真正學到的實際的東西很少。我們在學習一些專業的理論的知識時，更多的還是要有實際的操作能力和技巧，也應有吃苦耐勞，不怕辛苦的奮斗精神。
參觀企業報告7
前言：
參觀實習是培養計劃中重要組成部分，是學生將理論學習和實踐相結合的重要教學實踐環節，通過參觀實習，使學生接觸生產、科研、企業管理等實際業務，了解社會、了解自己、達到理論與實踐相結合，加深對專業的了解，拓寬知識面，提高分析問題和解決問題的實際能力之目的。要求對實習所在的企事業單位的工作性質、組織管理體制、生產或事務的運作機制有比較全面的概貌了解。掌握所從事工作的基本技術和方法。通過實習，學會觀察，搜集資料，調查研究，整理報告的方法，提高分析問題和解決問題的能力。
在參觀過程中首先強調的就是安全教育，主要應做到：1、安全第一；2、進入生產現場，必須穿勞保服，戴安全帽，安全帽繩子必須系好；3、女同志如留長發，必須放入安全帽內；4、不得穿高跟鞋；5、思想高度集中，不得隨意打鬧、開玩笑；6、現場設備能看，不能動手；7、走路必須走安全線（黃線外）。
主要內容：
一、實習目的：
本實習的目的就是要讓學生獲得測控技術在工業控制中應用的感性認識，了解儀器設備設計、生產的基本過程，使學生接觸生產、科研、企業管理等實際業務，加深對本專業的了解，拓寬知識面，激發學生學習專業課的愿望，增強學生的學習自覺性。
二、實習基本要求和任務安排：
1、實習要求
（1）明確實習目的和任務。
（2）企業實際參觀、聽講解、觀察生產過程、了解企業運作機制。
�。�3）動手裝配儀器或設備，認識檢測過程使用的儀器和設備。
（4）撰寫實習日記和實習報告
2、任務安排
1月9日上午：動員報告，安全教育，考核方式，實習內容及安排，分組情
況。下午學生到圖書館查閱相關資料及做好前期準備；
1月10日，參觀重慶虎溪電機廠；
1月11日，參觀重慶機床廠；
1月12日，參觀重慶科技學院石油與天然氣實踐教學基地；
1月13日，整理各廠實習記錄，書寫實習報告
三、實習內容
1月9日上午九點在A305，由老師講解本次參觀實習的目的、要求、內容與具體安排。1月10日上午九點參觀重慶虎溪電機廠；1月11日上午九點參觀重慶機床廠；1月12日上午九點半參觀重慶科技學院石油與天然氣實踐教學基地。
1、參觀重慶虎溪電機廠
1.1重慶虎溪電機廠簡介
重慶虎溪電機廠是中國兵器裝備集團公司唯一一家專業電機電器制造企業。公司始建于1969年，位于重慶市大學城中心地段。公司占地面積53萬平方米、建筑面積13萬平方米。擁有固定資產2.6億元，在職員工830余人，各類專業技術人員215名，其中106人具有中高級職稱，是具有較強實力的國家大型二類企業。 作為中國兵器行業的重要配套企業，公司具有先進的加工生產能力和檢測能力。經過幾十年的發展，公司在直流驅動電機、直流執行電機、啟動電機、發電機及吸塵泵、電磁離合器、增壓風機等電機電器生產制造方面有較強實力。具備從開發設計到機械加工、沖壓、熱處理、表面處理、鍛造、焊接、電加工、總裝、測試實驗等較為完整的科研生產能力，并能根據用戶要求進行各種微特電機電器研制生產。軍轉民后，形成了潛油電泵、汽車電機、深海機器人電機及配件、一般民用電機電器等支柱民品，其中潛油電泵已形成四大系列100多個品種，具有1000臺（套）的年產能力，廣泛運用于國內各大油田、汽田，并出口到俄羅斯、美國、敘利亞等國家和地區，是中國潛油電泵的定點生產廠家。
1.2噴漆包裝廠房
在老師的帶領下我們參觀了噴漆包裝廠房，在指導老師的講解下，我們對平噴漆有了大體的了解，噴漆的工藝流程如下：除油，去除金屬工件在生產過程中表面的油污,用槽浸法；清洗(除油后用水清洗)；除銹，采用酸性除銹,去除鋼鐵表面的銹垢,用槽浸法.酸洗除銹液配方:濃度 31%的工業鹽酸, 緩蝕劑 3%,溫度:常溫.處理時間 3~8 分鐘,處理后檢查方法:水
洗后目測是否有銹垢存在；清洗(除銹后用水清洗)；表調，用于磷化前的表面處理,用槽浸法(表調劑為白色粉末)；磷化，用鋅系磷化液使鋼鐵表面磷化,用槽浸法；清洗(磷化后用水清洗)；干燥(磷化,清洗后使待噴漆工件干燥)；噴涂，噴涂前必須做好以下幾項工作: ① 選擇涂料的品種 ② 檢查涂料的性能 ③ 充分攪勻涂料 ④ 調整涂料粘度 ⑤ 涂料凈化過濾 ⑥ 涂料顏色調整 ；干燥，一般 ABS,PC 等塑料自干漆烘烤溫度為 55~65℃,時間為 30~35 分鐘。烘干聚合型涂料,如氨基漆,丙稀酸漆,環氧樹脂漆等,一般烘烤溫度為 130~140℃, (丙烯酸漆需靜止放上 10 分鐘再進行烘烤)時間 30~35 分鐘；噴涂，膜質量檢查，檢查漆膜的干燥程度；檢查漆膜的附著力；裝箱，用合適的塑料袋將已檢合格的工件裝袋,選擇專用的周轉紙箱或木箱裝箱。
1.3焊接工藝流程
在參觀焊接裝配車間時，通過老師的全面講解，我們了解了焊接的基本工藝流程。
不同的焊接方法有不同的焊接工藝。焊接工藝主要根據被焊工件的材質、牌號、化學成分，焊件結構類型，焊接性能要求來確定。首先要確定焊接方法，如手弧焊、埋弧焊、鎢極氬弧焊、熔化極氣體保護焊等等，焊接方法的種類非常多，只能根據具體情況選擇。確定焊接方法后，再制定焊接工藝參數，焊接工藝參數的種類各不相同，如手弧焊主要包括：焊條型號（或牌號）、直徑、電流、電壓、焊接電源種類、極性接法、焊接層數、道數、檢驗方法等等。
1.4其他廠房參觀
在老師的帶領下，我們還參觀了模具車間、潛油電泵試驗、包裝廠房、產品實驗室、半成品總庫、試驗機組室等，了解了機械加工、疊壓、校平衡、打箍等工藝流程，對電機廠的生產設備和工藝流程有了更加深刻的了解，拓寬了自己的知識面。
2、參觀重慶機床廠
2.1重慶機床廠簡介
重慶機床廠位于重慶主城區南郊的長江之濱，是中國專業制造圓柱齒輪加工機床及相關檢測儀器的'大型骨干企業，國家一級企業。工廠有六十年的生產歷史。早在五十年代，工廠先后試制成功中國第一臺滾齒機、插齒機、剃齒機、珩齒機、倒角機和齒輪噪聲檢查機等產品，成為中國齒輪機床誕生的搖籃，
被國內外用戶譽為"中國西南的一顆明珠"。八十年代，榮獲迄今為止唯一的一塊滾齒機國優金牌。工廠逐步發展成為中國成套齒輪機床的生產基地，其中滾齒機銷量占國內市場份額60%以上，產品還外銷美國、英國、加拿大和日本等48個國家和地區，是目前世界上規模最大、生產量最多的滾齒機制造商。
2.2 參觀過程
我們分散參觀了重慶機床廠的各個車間，重慶機床廠主要有一下幾個分廠：加工、工具、神工、齒輪、裝配、涂裝。
我們在加工一分廠，在這里重點認識齒輪車間中的一些設備和車床，了解齒輪加工的工藝流程。在齒輪車間中看到有磨棱車床、插齒機、倒角機、毫米立式鉆床、搖臂鉆床、花鍵軸磨床、內圓磨床、外圓磨床等。齒輪加工過程中產生的鐵屑將用一種機器回收。在齒輪分廠，了解到普通的圓柱齒輪工序過程為：下料、鍛造、熱處理正火或調質、檢驗鍛坯硬度和金相、粗車外圓、端面和鉆孔、精車各尺寸到位、拉鍵、精車檢驗、滾齒、倒角、去毛刺、剃齒、檢驗、滲碳淬火、清洗拋丸、熱處理檢驗、珩齒、成品檢驗、上防防銹油入庫。
在工廠工作人員的帶領下我們先后參觀了數控車間、加工車間、裝配車間，在參觀的過程中，我們可以看到一個個嶄新的工件整齊的擺放在固定的地位，被叉車運往指定的地位。經過工人師傅的裝配，一臺臺嶄新的設備被制造出來。
3、參觀重慶科技學院石油與天然氣工程實踐教學基地
3.1 重慶科技學院石油與天然氣工程實踐教學基地簡介
重慶科技學院石油與天然氣工程實踐教學基地建成于20xx年，占地7000平方米，由中國石油天然氣集團公司與重慶科技學院共建，共投資3000萬元，是目前國內高校唯一技術先進、功能齊全的石油與天然氣工程實踐教學基地。教學基地由六大模塊組成：
（1）、油氣井工程模塊；
�。�2）、原油采輸工程模塊；
（3）、天然氣采輸工程模塊；
�。�4）、室內仿真模塊；
�。�5）、油氣井測試作業模塊；
�。�6）、設備工具陳列組裝模塊。
參觀企業報告8
這次能有機會去工廠參觀實習，我們感到非常榮幸，雖然只有一周的時間，但在這段時間里，對于一些平常理論的東西有了感性的認識，真的是受益匪淺。從這次參觀中，我體會到了實際的工作與我們在課本上所學的內容還是有一定距離的，我們學的知識遠遠不夠，因此更加激發了我們對其他有關模具知識的了解，深入的去學習。只是作為一名工科的學生對一個企業來說還不能夠深入的對其了解，只是粗略的了解一下產品工藝的簡單流程，和一些先進的與我們專業相關的工業技術，當然還包過企業的運作流程。
下面就是我們參觀的流程：
一：尚明工業有限公司
成都尚明工業有限公司位于國家級經濟技術開發區，也就是在成都龍泉，是專門從事半導體模具的設計和制造，發展了有一二十年了，現在形成了集開發和制造為一體的專業化規模公司，曾被授予"高新技術企業“。第一次參觀工廠我們都無比的激動，我們是和一班一起的，到地方時我們分兩批交叉參觀工廠的車間，因為參觀的時候工人都在工作，人太多了會對工人的工作造成影響。我們排成隊，很有秩序的陸續參觀了加工車間，看到了很多加工高精度的'機床，有車床，銑床，磨床，電火花加工機床等。帶領我們參觀的給我們講了這個公司的歷史發展等等，雖然我們看到尚明工業占地并不是那么大，條件也并不是那么好，但我們可以看到它的前景，一些常去也正在建設。公司模具中心配置了許多進口檢測設備，擁有美國MOORE和國產的精密坐標床，日產和國產的精密坐標鏜床，還有一些精密慢走絲線切割機床，精密電火花加工機床，快走絲線切割機床，可提供高精度的半導體塑封模具，高速沖壓模具，各型精密模具備件等等。接下來我們參觀了模具熱處理區，一進到里面就感到很熱，工作人
員給我們說不能摸只能看，這里的有些設備什么的溫度很高，容易燙傷。我們瀏覽了一圈之后老師和工作人員給我們講解了一番，實際和理論要綜合利用，最后我們就回學校了。第一天感覺很累，卻讓我們懂得了很多。
二：寶力根精密模具有限公司 個人認為這個公司還不錯，就帶隊人員的講解就不一般，每個公司都有自己的規定，當然安全是第一的。寶利根是成立于新加坡的專業從事高精密模具零件制造,高精密注塑模具開發以及注塑產品生產的公司。在精密模具制造以及精密電子連接器塑膠產品生產方面有著近20年豐富經驗，客戶遍及歐洲、美國、日本、東南亞以及中國地區。一直致力精密電子連接器，精密電子產品、塑膠光學鏡頭及通訊行業高精密模具開發和生產，并為客戶提供一站式服務。注重技術提升和創新。包過零件制造、精密塑膠模具開發制造、注塑產品生產光學鏡頭產品設計及生產 ,產品二次加工電子接插件產品生產 ,電子產品自動化組裝設備整體方案。主要用于： IT 產品、通訊、電子消費品、光電檢測設備、電子連接器及汽車電子產品等領域。 參觀的流程和尚明一樣，可以看到寶力根這個工廠就像建到自家的院子里，給人的感覺特別舒適，工作環境也特別好，由于一些車間正在操作我們就去參觀了塑壓加工區，看到機械手不停地工作，不禁感嘆科技發達了就是好啊。我們接這就參觀了模具裝配區，看到各式各樣的模具，眼花繚亂，老師對那些模具給我餓們講解了一番。根據理論來分析模具的構造等等。
三：成都莫仕集團
莫仕公司是全球電子行業領先的連接系統提供商，設計并供應超過10萬種連接器
產品，包括電子、電器、光線連接器系統、開關連接器、增值裝配產品和應用模具等。產品廣泛應用于通訊，家電，汽車，醫療等領域，享有極高的聲譽。莫仕連接器（成都）有限公司的花園工廠位于成都高新西區成都出口加工區，成都工廠計劃成為莫仕全球最大的工廠，建有包括全球商用產品事業部和模具中心， 可以說這個是我們最有印象最想進去的公司，就公司的建廠規模來看不一般那。大公司就是不一樣，我們進屋都是穿了鞋套的，由于工作服現缺的原因，要不然我們還要穿工作服的，緊密嚴格的公司并沒有給我們帶來什么壓力，帶隊的是我們以前電子高轉的，學�，F在升格為成都工業學院，他們說我們參觀后可以和總經理進行溝通，我覺得他們的照顧特別周到啊，呵呵。真的很感謝他們。從參觀的車間我們可以看到，那些機床要比原先參觀的工廠要更為先進。他們的講解特別認真，特別周到。最后我們和總經理見了面，我們提問了一些問題，他都給與了我們最好的回答，感謝他。也感謝帶我們的老師。 四：成都航天研究院
真是一個比一個好啊，老師說這里是生產神州號零件的，也有許多名車零件，可以說在這里的模具是我們見到的最大的，重則有十來噸，確實讓我們驚訝啊，有著四十多年光榮歷史的四川航天技術研究院（四川航天工業總公司、四川航天管理局）隸屬于中國航天科技集團公司，是一個以航天型號產品、航天技術應用產業、服務業三大產業為主，以國防裝備生產、火箭彈研制、航天技術應用為重點，航天制造優勢突出、自主創新能力強的大型科研生產聯合體。研究院本部位于國家級成都經濟技術開發區，建立了以重大裝備制造、綜合機械加工、精密機械加工以及電子控制儀器設備、液壓伺服機構、電液控制系統、渦噴發動機、控制制導裝備、特種車
輛和火工裝置為特長的專業配套的科研生產體系。擁有強大的科研開發能力、制造能力、完善的工藝配套能力和嚴格的質量保證體系。帶隊老師是我們的代課老師，我們那天花了一天的時間來參觀航院，上午參觀的是塑壓設備車間，哪里的模具特別的大，有的都還要比我高，呵呵。了解了塑壓設備的工作原理，還有一些較為先進的設備。下午參觀了沖模生產車間，一些大型的機床擺在我們面前，確是讓我們震撼。我們進去隨著老師的講解和我們的提問，讓我們對模具的認識又有了進一步的提高，還有對模具制造行業的興趣。
五：萬順達模具有限公司
這是我們最后參觀的工廠，過程就不用多說了，大型的機床，先進的設備，還有對模具的裝配都讓我們認識了實際生產中的模具，其高精度不僅要靠機床來完成，更需要一個認真對待工作的態度。公司主要為一些轎車制造零件，范圍遍及各種車輛。
最后一天我們到成都模具展示中心參觀學習，協會秘書處向同學們介紹了模具工業的現狀和發展趨勢、成都模具工業的基本情況，勉勵同學們在校期間打好模具制造專業基礎，為未來模具產業的發展做出貢獻，并向同學們贈送了“成都模具企業名錄”。在同學們參觀過程中和同學們進行了互動交流，并回答了同學們提出的問題。 這一周的時間對我們的幫助很大，許多概念在腦子里變得越來越清晰，這大概就是理論遇上實際產生的效果吧，大三即到，面臨找工作，通過參觀工廠，我對我們以后的工作有了深入了解，覺得我們學習的還不夠，有些東西還是需要我們去親身實踐的。
參觀企業報告9
一、實習時間
20xx年6月15日——20xx年7月3日
二、實習地點
吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流
三、實習內容
本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業的業務，熟悉業務流徎，對這些企業有初步的認識。
1.吉林機械制動廠
業務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著"沖制優良產品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心。"進入廠房內，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養區、限制區、臺洗班、待驗區，這些布局表明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。
然后我們參觀了機加分廠，他們的生產口號是"責任、創新、求實、成事"。進入廠房內，最先看到的是宣傳欄，里面有企業文化內容，工作注意事項等內容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區，分布著好幾條加工生產線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。
2.長春市長久物流
業務流程主要有以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。
首先是企業人力資源部的蔡經理為我們進行企業介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創建于1992年，總部設在北京，以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數達20xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業務領域遍及全國各地，設有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業是目前國內最大的現代化汽車物流民營企業，在中國的汽車物流行業中位居三甲之列。20xx年9月長久物流通過ISO9001：20xx標準質量管理體系認證。20xx年1月被中國物流與采購聯合會評為5A級物流企業，成為中國15家具備5A級物流標準的企業之一。
其次是有運輸部門的專業人員為我們講解該公司的汽車物流發運情況。長久物流公司內有2300多臺運輸車，外協車有3000多臺，僅在長春地區就有10多家外協車公司與長久物流簽訂協議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發運過程如下：第一，銷售部將所需商品數量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數據，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協車需要一頭"裝車確認單"。
第三，運輸出庫。
然后老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發貨區。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數據錄入電腦。這樣就可以保證儲存數據的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。
3、京鐵物流
業務流程主要有收貨、倉儲、發貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業創建與20xx年，是一家民營企業，主要的經營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。
走進京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經理帶領我們參觀企業的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經理告訴我們當今很多物流企業都是這樣一個現狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該企業貨物運輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發貨日期都是當天待運的，沒有昨天或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發貨很及時。在這里我看到了稱量貨物的`電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發出的地方。
最后由是公司創始人邵總經理為我們做講解。該共識當初是由2臺車，6、7個人發到如今這樣比較打的規模。他的講述使我感觸到了創業的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新"說得好聽點是一部創業史，其實那是一部血淚史。"以及為其他企業做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結的。
邵總經理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業服務的公司撤走了貨物，但現在又要重新要求服務，因此那些貨位布置板還要繼續使用。
四、實習心得
經過一周的參觀實習，我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模式及相關業務，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業術語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業理論和實際很好地結合。因此，要想將來為物流事業而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，端正自己的心態，踏實認真，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。
此次參觀實習中，京鐵物流的邵總經理總是以一種謙遜的態度為我們講解，雖不是物流專業畢業，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業，這種謙遜踏實的態度很值得我們學習。其創業的精神和創業史很激勵鼓舞我。
參觀企業報告10
焦化廠實習參觀報告，實習單位:珠海雙喜炊具集團有限公司，在北理工珠海學院領導老師們的精心籌備下，我們05級國際貿易專業的全體同學參加了第一次為期一周的涉外企業參觀實習。憑著珠海學院卓越的地理優勢和強厚的經濟發展實力，珠海雙喜炊具集團有限公司，珠海振威服裝有限公司，中山華帝燃具股份有限公司紛紛為我們敞開大門，提供難得的學習指導良機。讓我們受益匪淺！
深入了解企業的文化，發展歷程，管理理念和用人標準是我們實踐過程中獲取的最大成果。其中我想詳細談談我對中山華帝燃具股份有限公司一行的所感所捂！可能思想有些膚淺，但屬于個人真實的理解和收獲。
中山華帝燃具股份有限公司成立于2001年11月28日，其前身中山華帝燃具有限公司成立于1992年4月。股份公司主要從事生產和銷售燃氣用具、廚房用具、家用電器及企業自有資產投資、進出口經營業務。目前，華帝產品已形成燃氣灶具、熱水器、抽油煙機、消毒柜、櫥柜等系列產品為主的500多個品種，燃氣灶具以年產銷量超過200萬臺、連續九年中國產銷量第一，成為中國灶具第一品牌，燃氣熱水器進入全國行業三強、煙機進入行業四強。
華帝除了以“研究和滿足人的需求”為經營準則，以“誠信、責任、創新、共贏”作為企業文化的核心，還將在經營運作上繼續秉持“穩健、高增長”的發展戰略，樹立產品與品牌之間“差異性”及“永不滿足現狀”的理念，實施觀念、技術、管理、機制、營銷等方面的創新，以“持續穩健專業化、高品質、高技術、高檔次”為發展模式，致力于做全國廚衛領導品牌，全球廚衛產品制造商和供應商。
誠信，是企業能否創百年業績的試金石，一個企業如果失去了誠信，這個企業的發展前途就會岌岌可危，因為它將得不到合作伙伴的理解和支持，甚至名存實亡，最后走向衰敗。而華帝是一個擁有誠信的企業，因此也在2006年申請到了08奧運燃具的專門供應企業，贏得了廣大消費者及國家的信賴。今后，其將憑借專業化優勢和自己獨特的"高品質、高技術、高檔次"發展模式，向國際燃氣具第一品牌的目標邁進。企業需要誠信，我們大學生不也需要擁有誠信的高貴品質嗎？誠信的做人處事，求真務實，是我們作為當代大學生面臨的迫切要求，我體會到了企業對誠信的看重，也要有目標的培養自己的這種精神。
責任，你有多大的責任感，就能承擔多大的責任，就有多大的空間與舞臺，就可能取得多大的成果。這是該公司總裁黃啟均先生的名言。該公司國際部總裁王先生親自為我們做了精彩的演講，也強調了責任的重要性！他說，其實事情并不大，工作并不難，難得是看你到底有沒有責任感，你能不能勇敢承擔責任，從我做起，從小事做起，對工作負責到底，而不是僅僅做好自己的工作，然后象接力棒一樣把其余的工作丟給下一個人，這樣，往往使事情弄得很遭，相互推脫責任，是干不成大事的，而且往往丟了自己的飯碗。因此，我們在校大學生應該有意識的培養高度責任感。
創新，如果你只會用你已經學到的那一套去做事情，你永遠只能做一些你已經會做的事情，而無法做更有挑戰性的事情。創新，讓企業注入了源源不斷的動力，是企業發展的源泉，是企業不斷超越不斷成長的根本。我們個人而言，何嘗又不需要不斷創新呢？面對當今變化飛速的社會，首先，要勇于接受改變，不能拒絕甚至害怕改變，你可以選擇跟世界一起改變，越變越好！其次，要善于學習，不斷創新已經成為時代的大傾勢，這要求我們學習能力的提升要高于知識更新的速度。這樣，你才可能走在社會的前沿，才可能成為一個杰出的優勝者。
共贏，追求“你好，我好，大家好才是真的好”的理念，華帝啟動“星光計劃580工程”，即在2005年全國建立500家專賣店，2006達到800家，2007年達到1000家。華帝計劃每開一家專賣店，即資助兩名家庭經濟困難的學生重返校園，因此叫“1+2紅領巾助學工程”，華帝擬計劃在三年內使7000-8000名家庭經濟困難的`學生重返校園。參與社會公益活動。華帝對公益事業的追求，不僅僅提升了自身的品牌形象，豐富了品牌內涵，而且體現了華帝作為公眾企業服務于社會的責任感，展示了華帝的企業文化和精神，還增強了華帝企業整體的凝聚力。其實這就就是雙贏的最好詮釋。對于我們學生，以后就業，除了考慮自身的待遇和發展外，還要考慮你自己到底能為企業帶來什么經濟效益。自身和企業的利益息息相關。這是不容忽視的，我想這就是追求雙贏，如果真的可以做得這一點，大學生，還怕找不到一個展現自我風采的最佳舞臺嗎？
短短幾天，感慨頗深，涉外企業的文化，成品生產流程，和成長歷程讓我對民營企業有了更成熟的了解，國家政策對企業對外貿易造成的巨大影響，也引發了我對新聞，對社會的關注，專業知識的涉及讓我不敢再抱怨讀書沒用的膚淺見解。。。。。我學到了很多，也思考了很多，希望以后我們學校還能為我們提供更為深入的學習
參觀企業報告11
目 錄
一. 概述 ........................................................................................................................
1.實習的作用與意義 ....................................................................................................
2.實習公司的概況介紹 ................................................................................................
二．實習內容 ................................................................................................................. 1.減沖分廠 ....................................................................................................................................
1.1減沖分廠簡介 ....................................................................................................................
1.2沖片制造工藝 ....................................................................................................................
1.2.1扇形片制造工藝 .........................................................................................................
1.2.2圓形片制造工藝 .........................................................................................................
2.線圈分廠 ....................................................................................................................................
2.1線圈絕緣工藝 ....................................................................................................................
2.2線圈制造工藝 ....................................................................................................................
2.2.1直流機線圈 .................................................................................................................
2.2.2交流機線圈 .................................................................................................................
3.直流電機分廠 ............................................................................................................................
3.1直流電機的結構 ................................................................................................................
3.2直流電機的用途 ................................................................................................................
4.VPI絕緣技術和大型電機分廠.................................................................................................
4.1VPI絕緣技術 .....................................................................................................................
4.2大型電機分廠
5、 金加工分廠 ............................................................................................................................
5.1轉軸的結構 ........................................................................................................................
5.2轉軸的制作
6、 模具分廠 ................................................................................................................................
6.1沖片的制造工藝.................................................................................................................
6.2模具設計的細節
三、實習體會 .................................................................................................................
一、實習目的與任務
1、實習的作用與意義。
（1）通過在上海電機廠的講座和參觀，了解電機的發展歷程和前沿科技，從模具的設計和制造、沖片（鐵芯）的剪沖、電機軸加工、線圈制造、定轉子壓裝和絕緣以及最終的電機試驗等方面全面、系統地掌握電機制造的工藝和流程。在實地參觀的過程中，將理論知識和實際生產相結合，熟悉各個零部件的名稱、作用以及關鍵技術指標，增強對電機的感性認識，初步培養分析、解決電機制造問題的能力。最后，在觀摩技術人員操作流程的過程中，學習他們的刻苦奉獻精神以及對手中工作一絲不茍的工作態度。
（2）生產實習是一門專業實踐課，是我們在學習專業課程之后進行畢業設計時不可缺少的實踐環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義，同時也可以使我們了解傳統的機械制造工藝與現代機械制造技術之間的差別。更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實習，我們可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離，為我們畢業后社會角色的轉變打下基礎。
�。�3）生產實習是我們從理論走向實踐的重要一環，也是我們從學校走向生產崗位的第一步。為了將我們培養成為既具有理論知識，又具有一定實踐認識的全方位的新一代人才，不能僅通過實驗室的實驗環節來培養，而是應當走入社會，真正走上第一線去了解、去認識具體的生產過程，只有這樣才能達到教學目的。生產實習正是這樣一個難得的鍛煉機會。通過生產實習，我們應將學校所學的理論知識靈活地指導實際生產，并從生產過程中發現問題、分析問題、最終解決問題；針對實際生產過程，培養我們的思維、觀察能力，進一步認識實際的生產設備、控制方法和處理過程等，以求知識點的融會貫通和知識面的擴大，并幫助學生養成遵章守紀的好習慣，為今后真正走上工作崗位積累經驗。
�。�4）通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
2.實習公司、部門的概況介紹。
上海電氣集團上海電機廠有限公司是上海電氣集團屬下的一家具有現代化生產規模的綜合性電機制造大型企業，屬于國家大型一檔重點企業。公司成立于1949年12月，從五十年代起，就成為全國制造汽輪發電機和大中型交直流電機的重點骨干企業。上海電機廠有限公司于1998年7月1日由原上海電機廠改制而成。如今，其大中型交直流電機占全國電機行業的三分之一。無論是生產經營規模還是市場占有率及綜合經濟效益等均名列全國同行業前茅。產品遠銷世界38個國家和地區。
公司實施國際化戰略，開拓新市場，堅持開發新產品，先后研制成功軋鋼電機、電站用輔機電機、防爆電機、核電電機、增安型電機和風力發電機、交流變頻電機、筋外冷電機等新系列電機，不斷向市場推出節能和環保型產品，在鞏固傳統領域的同時拓展市場新領域，快速提升國際市場，為企業發展提供了廣闊的空間，走向國際化企業。
公司于1958年自行設計制造了我國第一臺6135柴油機，開創了我國中等缸徑柴油發動
機的先河，奠定了公司在行業中的基礎性地位。公司目前擁有D114、C121、135（G128）等三大系列柴油機，功率全覆蓋范圍為60－420馬力。產品主要用于商用汽車、工程機械、船舶以及自備電站等動力配套領導并遠銷50多個國家和地區。在已有產品的基礎上，公司還開發了LPG、天然氣、二甲醚以及雙燃料發動機等新產品，以增強公司應對能源短缺的可持續發展能力。
二、實習內容。
公司擁有生產設備3600余臺，最大廠房長312米，主跨寬36米，高34米，裝有起重能力400噸行車，擁有600噸水上重型碼頭，具備了運輸超重、超大型設備的水路、鐵路和公路條件。電機廠由高速分廠、減沖分廠、線圈分廠、直流電機分廠、VPI絕緣技術和大型電機分廠、金加工分廠、模具分廠、電機試驗分廠幾部分組成。
1.減沖分廠
1.1減沖分廠簡介
減沖分廠主要負責電機沖片的生產，幾乎所有電機的沖片都是由這里生產的。沖片分為兩種，一種為大型電機的扇形沖片，一種為中小型電機的圓形沖片。
1.2沖片制造工藝
1.2.1扇形片制造工藝
對于扇形片，制造工藝由剪料、落料、去毛刺和涂漆這四道工序組成。其中，剪料是要特別注意提高原材料的利用率，一般將原材料卷銅片切割成菱形，能夠將原材料的利用率提高到80%。去毛刺工序用于去掉沖片邊緣毛刺，以減小絕緣損耗。而涂漆工序則用于增強 絕緣。
1.2.2圓形片制造工藝
對于圓形片，制造工藝則由落料、剪料、沖工藝孔和沖槽切邊四道工序組成。其中沖工藝孔是必不可少的一道工序，雖然工藝孔并沒有功能用處，但是卻需要用來標記方向，制造過程中是必不可少的。
2.線圈分廠
2.1線圈絕緣工藝
電機的絕緣主要有兩個作用，一是隔電，亦即普通意義上的絕緣；二是起到機械支撐和保護作用。線圈的絕緣包括匝間絕緣、肢間絕緣、排間絕緣、層間絕緣、相間絕緣、對地絕緣以及繞組端部各種支撐或固定用的絕緣構件連接線和引出線絕緣。
2.2線圈制造工藝
2.2.1直流機線圈
直流機線圈主要有以下幾種，電樞線圈、換向極線圈、主級線圈、均壓線圈和補償線圈等。其中電樞線圈的繞線方式有疊繞、波繞和蛙繞。
2.2.2交流機線圈
交流機線圈包括交流轉子線圈和交流定子線圈，我們主要參觀學習的是交流定子線圈的制造工藝，下面對這項工藝進行介紹，其中相同的工藝過程和直流機線圈制造工藝一致。
�。�1）繞梭形線圈。
（2）包防護帶。
（3）刮頭。
�。�4）搪錫。
�。�5）漲型、彎引線。
�。�6）復形。
（7）匝間膠化。
�。�8）對地絕緣。
3.直流電機分廠
3.1直流電機的結構
直流電機的結構應由定子和轉子兩大部分組成，其間有一定的氣隙，其構造的主要特點是具有一個帶換向器的電樞。
直流電機運行時靜止不動的部分稱為定子，定子由機座、主磁極、換向磁極、前后端蓋和刷架等部件構成。其中主磁極是產生直流電機氣隙磁場的主要部件，由永磁體或帶有直流勵磁繞組的疊片鐵芯構成。
直流電機的轉子則由電樞、換向器（又稱整流子）和轉軸等部分組成。其中電樞由電樞鐵心和電樞繞組兩部分組成。電樞鐵心由硅鋼片疊成，在其外圓初均勻分布這齒槽，電樞繞組則嵌置于這些槽中。換向器是一種機械整流部件。由換向器疊成圓筒形后，以金屬夾件或塑料成型為一個整體。
3.2直流電機的用途
直流電動機是依靠直流工作電壓運行的電動機，廣泛應用于收錄機、錄像機、影碟機、電動剃須刀、電吹風、電子表、玩具等。
直流電機主要用于以下三種用途：
�。�1）軋鋼電機
（2）提升電機
�。�3）特種電機
4. VPI絕緣技術和大型電機分廠
4.1VPI絕緣技術
VPI全稱“真空壓力浸漬（Vacuum pressure impregnation）”，主要用于一些需要高度絕緣保護的絕緣處理。電機的定子、轉子、轉軸等都經過了這種絕緣處理。所謂VPI是將待浸工件置于密閉的耐壓容器中抽真空，然后將浸漬液輸入其中，再施加一定的.壓力使浸漬液徹底的浸透工件的縫隙，最終達到浸漬的目的。
定子線圈的VPI處理就是使用少膠云母帶，在線棒放入浸膠罐內抽真空，去除絕緣層氣隙內的空氣和揮發物，再加壓使樹脂進入絕緣層內，完全填充絕緣層內的氣隙。
4.2大型電機分廠
大型電機主要有汽輪機、水輪機和同步調相機和交流電機。
5.金加工分廠
5.1轉軸的結構
轉軸的結構形狀有很多種，在參觀過程中我們也都一一參觀過。主要有實心軸、一端帶深孔的軸和有中心通孔的軸。其中，實心軸應用相當普遍，而中心通孔型軸則應用于大型電機。
5.2轉軸的制作
轉軸的常用材料是碳素鋼和合金鋼等。在一般的工作溫度下，各種碳鋼和合金鋼的彈性模量相差不大，在選擇鋼的種類和熱處理方法時，所依據的主要是強度和耐磨性，而不是軸的彎曲剛度和扭轉剛度。轉軸的結構工藝主要有以下幾點：
（1）為了能選用合適的圓鋼和減少切削用量，階梯軸各軸段的直徑不宜相差過大，一般取5~10mm。
（2）為了便于切削加工，一根軸上的圓角應該盡可能取相同的半徑。
�。�3）退刀槽取相同的寬度。
�。�4）倒角尺寸相同。
參觀企業報告12
在這個假期中，我們一行六位大學生來到了江蘇省xx藥業股份有限公司進行了參觀學習。這個企業坐落于連云港市經濟技術開發區，是一個新興的現代化綜合性制藥企業。公司自從1995年創立以來，通過實行程序化和目標化管理的營銷策略，建立了一個覆蓋面大、滲透力強的營銷網絡。他們以科學的營銷體系促進銷售，達到了銷售業績連年翻番的好成績，并于xx年進入全國醫藥企業五十強，且連續八年被評為aaa資信企業。在最近的福布斯xx中國潛力100榜上，xx藥業位居排名第七位。這作為一家新興的藥業公司，實在是難能可貴！
作為仍在象牙塔內學習的我們，非常榮幸來到這個現代化、科技含量高而且人性化管理的制藥廠。在這里，我們參觀了廠內的加工工藝；我們結識了廠里的與我們年紀相當的技術工人朋友；我們與企業的副總經理伏女士進行了深入的談話；我們還與常年往返中國和加拿大的負責新藥研發的資深科學家王博士進行了交流。在這些天的交流學習中，我們學到了關于制藥方面的專業知識、開拓了視野，更重要的是，我們幾個學生在對待企業還有自身發展的認知上，受到了相當的震撼。毫不夸張的說，這次實踐，顛覆了我們以往的一些觀點。而在這里，我主要想簡單的談談關于企業文化以及大學生應該如何從學校走向社會這兩個問題。
一、企業文化
江蘇xx藥業股份有限公司是一家擁有自主知識產權，朝氣蓬勃，富有創新意識的知識型、科技型的大型制藥企業。她以創新、科技、人才、管理的核心優勢和嚴謹、科學、兢兢業業、一絲不茍的具體行為來服務社會、營造健康。
眾所周知，要想把一個企業做大不是很困難，但是要把一個企業做長久甚至長盛不衰卻是很不容易的。我曾經在一些統計上看到過，長壽企業與曇花一現的企業之間，最大區別在于企業文化中的核心價值觀和企業的核心競爭力。而核心競爭力就是企業在生產經營中隨著市場、科技進步、內部及外部環境的變化而保持自己不可被替代的一種能力。這種能力之所以重要，因為它帶來的競爭性是買不來、帶不走、學不到甚至不可替代、無法模仿的。
而成立于1995年的xx制藥在短短的xx年時間內，從當年的一個不具天時不具地利的小廠，發展到了現在占地面積五萬多平方米、每年凈盈利高于10億元佳績的全國知名企業，就是因為他們擁有一套自上而下的優秀企業文化。
那么，究竟企業文化的內涵是什么呢？“企業文化是指在一定的社會經濟條件下通過社會實踐所形成的并為全體成員遵循的共同意識、價值觀念、職業道德、習慣性的行為規范和準則的總和�！倍沁@些統一的價值觀、共同的認知體系才使得一個企業擁有強大的核心競爭力。
據xx藥業的伏女士介紹，每一個進入xx的員工（小到負責清潔工作的工人，大到項目經理）在來到工作崗位之前，都需要提前進行培訓。
“回顧xx藥業的漫漫征程，梳理諸多經驗。我們發現，高瞻遠矚與腳踏實地的統一、理性與激情的交織、自信與務實的.辯證至關重要。建廠伊始，可謂不具天時、不具地利，但我們沒有為困難阻礙，沒有在惡劣的條件前止步。艱苦奮斗是一個企業求生存求發展的重要條件，在腳踏實地時又要高瞻遠矚。這些年來，公司領導班子團結而有激情，激情是克服困難的動力。同時我們又始終用超前的眼光縝密分析，謀劃未來，這使公司的管理、制度架構、人員觀念得到全面提升。
在榮譽和成就面前，xx人并沒有滿足現狀，我們深深知道要創業就必須創新，創新就意味著打破常規。我們的核心能力在于新產品的研發，這些年公司來一直秉承‘科技為本’的理念，以博士后工作站及國家級技術中心為依托，誠招醫藥領域內的高科技人才，做好科研開發工作，為公司進軍新醫藥領域及現有品種的升級換代打好基礎。
在公司精神的旗幟下，我們將一如既往地致力于推動制藥技術的應用和發展，為人類的健康事業做出更大的貢獻。”
這是每個新來的員工都需要用心閱讀用心體會的關于xx歷史的領導致辭。其中，所謂的公司精神就是：豪在大志、森在偉業、精在管理、神在創新。也即，立大志、創偉業、精管理、重創新。員工也要受到這樣的教育，作為一個高科技制藥公司，xx企業的終極目的絕不只是為了盈利，她有著更為沉重的企業責任——為醫、患提供滿意的服務；為員工提供良好的個人發展空間；為社會做出應有的貢獻。這正如管理大師德魯克在《組織的管理》里所說的，“一個組織機構是為了某項特定的目標和使命，或起到某項特定的社會作用而存在的�！彼裕覀兛梢钥吹�，xx企業正與德魯克的這句話遙相呼應，證明了一個企業當且僅當她有一定積極的社會作用才能夠屹立于競爭激烈的市場。
在參觀xx制藥廠的時候，我們發現廠內并沒有口號式的標語。例如，他們的企業宗旨是“服務社會，營造健康”，但不論何處都找不到這樣的眼。我們象征性的問了幾個正在休息的工人xx的企業宗旨是什么，他們都能流暢的告訴我們，其中還有一些師傅給出了自己的深刻理解。這就讓我們不得不佩服這個企業的管理能力——他們成功地避免了形式主義。我們真切的看到，企業或者員工的行為和外部形態都與內部的意識形態達成了統一。真正的做到了言行一致、表里如一。伏女士也告訴我們，他們這里除了培訓時候發下的學習資料，沒有任何面上對企業文化的詮釋。但是，當我們走進這個企業，當我們成為其中任何崗位上的一員之時，就會發現，xx的企業文化就好像空氣一樣，無處不在。每個員工的心態、每個員工的行為，處處體現著xx的那種高瞻遠矚與腳踏實地的統一、理性與激情的交織、自信與務實的辯證。
我們在閑聊時也曾經詢問伏女士，他們為什么要進行企業文化建設。她告訴我們，xx文化不是為了趕時髦、為了要做“文化人”，也不是為了提高企業品牌在消費者心中的檔次地位，而是要通過企業文化約束員工，凝聚員工，激勵員工。但是，這種凝聚并不代表xx文化就是統一員工的行為。許多企業要求員工統一制服，清晨排列成行做早操，喊些口號，就算企業文化了。其實不然，優秀的企業文化在于員工對制度的真心擁護，在于企業統一的價值觀，并非只是對于工作環境的統一。就好像微軟的招聘廣告語所說：“你喜歡自由自在，手拿可樂，邊聽音樂邊工作的環境嗎？”實踐證明，隨意的工作環境并不妨礙優良企業文化的行成與執行。
伏女士說，“其實人才固然重要，文化才是關鍵”。的確，頂尖的人才，可以通過合作生產出世界上最好的產品，但也可以上演最慘烈的斗爭。如果組織缺乏富于凝聚力和團結合作精神的文化，這個組織也只是一盤散沙，這個時候人才的增多，不過是增大內耗而已。所以，xx需要她特有的企業文化，不但如此，任何企業都需要其獨特的企業文化。因為，企業文化總是標志著該企業的視野和品位，一個企業如果沒有文化，尤其是沒有自身特色的企業文化，那它就好比是建造房子時，只有磚、瓦、沙子，而沒有水泥（凝聚劑）一樣�？傊�，當企業的發展達到了一定的高度時，為了能再上一層樓，再創新的輝煌，這個企業就必然要提高它的文化素質，只有這樣，這個企業才可能會具有一種長久的生命力。
二、大學生從學校到企業的轉變
通過這次實踐，我們發現，畢業的大學生與合格的企業員工相差甚遠。且不談技術上從理論到現實的差別，或者是與人的交往能力的差距，光是大學生需要進行的角色轉變就已經相當大了。
從學校走向社會，從教室走向工作崗位，由學生變成員工，無論生活方式，還是生活環境；無論是思維方式，還是思考方法，都要發生很大的變化才能更好的適應企業。在實踐過程中，我們通過和員工的交談，再加上伏女士的點撥，以及各自的觀察，總結出了下面幾條。要想成功的從學生變為員工，至少要做到以下幾點：
第一，由“是什么”轉變為“做什么”
校園里的學生更喜歡探究了解事物的本質，非要弄出一番道理才知足；但企業里更注重的是以實踐為前提，可行性與成本效益一旦作出合理評估，即可采取行動。換句話說，校園型思考喜歡冠以抽象的概念，而企業工作者更側重做什么，從何時做，何處做，并如何達到最佳效果。一句話：學生喜歡抽象具體，但員工需要具體抽象。
第二，由“別人提出問題”轉變為“自己發現問題”
作為一個學生，等待老師出題目是再正常不過的了，被動的應付考試導致學生產生一種制約式的處世觀。然而，來到職場之后，我們必須以主動積極地態度，不斷地尋找自我突破，不斷尋找問題，思考問題，解決問題，才能自我成長、脫穎而出。一句話：學生習慣被動應付，但員工需要主動探求。
第三，由“一個人獨立解決”轉變為“大家共同解決”
在學生時代，大家都被教育要獨立完成作業、要獨立參加考試。但是在企業里則不是這樣，員工們遇到的問題都是錯綜復雜，涉及多方面的，單憑個人的主張見解，恐怕是找不到問題所在的，更擬定不出合理的對策。所以，需要集思廣益，結合各個專業的特色，共同合作。一句話：學生善于獨立奮戰，但員工需要協同作戰。
第四，由“為自己”轉變為“為大家”
校園里的學生都深信，只要自己努力學習，就可以換來好成績從而換來身邊老師同學的尊重。所以學生的學習都是以自我為中心。但企業的工作是一個整體，是需要各個環節共同努力才能做好的。團隊中每一個人都要扮演一定角色，必須互相協作支持，才能產生成效。也就是說，我們要追求的不是個人利益最大化，而是集體利益最大化。一句話：學生總是自私自利，但員工需要無私為工。
第五，由“注重智商開發”轉變為“注重情商開發”
校園里智商高的學生，不論他的情商如何，似乎總是可以擁有好成績從而進入好大學。但是在企業中，智商固然重要，但情商高的人才能夠控制好自己的情緒、能夠自我激勵、能夠正確對待自己，能夠客觀看待同事，能夠適應各種環境，能夠正確處理各種關系。所以這類人才能夠更好的完成工作。一句話：學生習慣純腦勞動，但員工需要全面發展。
所以，總的來說，學生從學校到工作崗位真的需要很大程度上的改變。而這次社會實踐，才讓我們認識到了這一點：大學生在思想上、心理上、學業上往往不夠成熟，但由于多方面原因，大學生們常常以我為中心，自我感覺良好，常有“天生我材必有用”的豪氣�？蓪嶋H上，很大一部分大學生的素質與真正意義上的成才有著極大的差距。
曾經，我認為一個畢業生走完了從小到大的二十余年的學校生涯，學了很多的知識，懂了很多的道理，應該可以成為一個較為全面的工作人員。尤其像是清華這樣的名牌學校培養出的學生，更應該能夠勝任各種崗位的需求。但是，經過了解，我發現清華畢業生的口碑并不像我們想象的那么好：
去年六月舉辦的首屆中國高校it院長論壇上，與會的不少企業界代表普遍認為“清華大學it專業的學生勤奮聰明，但是不知道做事的方法，不會想問題，創造力和發散思維能力差”；
前年三月在北京國際展覽中心舉辦的人才招聘會上，美國特路普國際集團公司的招聘攤位上方有一個很醒目的告示：“說明：清華北大畢業生一概免談！”，經詢問，這是因為過去公司用過的清華北大的畢業生，都有一種莫名其妙的優越感，浮躁不安，因此，他們中沒有一個成功的范例；
每年人才招聘會上還有一些單位也反映，名牌大學的畢業生與一般院校的畢業生相比，往往更加注重個人待遇和工作條件，卻又不愿意為單位為集體盡更多的責任。一旦遇到未滿足個人心意的情況，他們往往選擇立刻走人。
這些事例都證明了，大學畢業生，哪怕是名牌大學畢業生，都存在著距離合格員工的或大或小的差距。而對于這些欠缺處的關注，在校園里往往是微乎其微的。于是，這次實踐告訴我們，作為大學生，我們不但要注重知識和技能教育，更要大力加強心理素質和道德品質教育，使我們既具有高度的事業心和責任心，又具備堅韌不拔、百折不撓的意志和精神，這樣才能真正成為個人有所作為、又對社會有所貢獻的人。
同時，作為名牌院校出身的我們，更要尤其注意：要正確看待自己、正確看待社會，正確處理個人理想、個人利益和社會需要的關系，這樣才能既可充分施展個人才華，又為社會所接受并歡迎。
三、總結
總之，我們在本次對江蘇省xx藥業的社會實踐活動過程中，檢驗了自身的能力，并在與企業中的員工甚至管理階層的比較中，明顯的發現了自身經驗嚴重不足，觀察問題、分析問題、解決問題的能力嚴重不夠等等問題。我們也通過這次社會實踐開闊了視野，接觸了社會現實，在社會這個大舞臺上感受和體驗了許多書本上學不到的東西。
社會實踐中大學生認識自我、完善自我與認識社會、服務社會之間的關系是密不可分的，也是相輔相成的。樹木要成材，不是在溫室，而是在肥沃的土壤上吸收天地日月精華，經受風霜雨雪考驗。大學生要成才，不應只是在大學這座象牙塔里“風聲，雨聲，讀書聲，聲聲入耳”，而應在社會這個廣闊天地里自我歷練，作到“家事，國事，天下事，事事關心”，真正在認識自我、完善自我、認識社會、服務社會的社會實踐中成長為社會英才。只有認識了自我，完善了自我，才能更好地認識社會，服務社會；只有在認識社會、服務社會的過程里才能更好地認識自我、完善自我。
參觀企業報告13
通過對水廠的參觀研究，xx對以下三個方面進行了研究：
一、行政管理結構
二、倉庫管理
三、廠址的選取與施布局
由圖可知該公司是由董事長和總公司所指定的人來管理的，可以看出管理結構比較扁平和簡單，據了解該公司是采取“部分家族式”管理的，公司的主要部門的管理者都是親屬關系，由此就會產生關于家族式管理的問題。以下是xx對家族式管理的看法。
1、 家族式管理模式的優點。
第一，企業主及其家族成員具有以感情為紐帶的“向心力”，企業上下團結一致，能圍繞著企業制定的戰略目標共同奮斗。第二，企業主及其家族成員之間的信任關系降低了企業內部的管理交易成本和監督—代理成本。第三，企業創建之初，當資金不足時，企業主家族內部的集資可以解決企業發展資金不足的問題。第四，企業的產權、經營管理權、決策權高度集中在企業主及其家族成員手中，集中決策比較靈活的特點可以使企業抓住發展的機會。第五，企業主及其家族成員之間存在有共同的利益，家族式民營企業內部的信息封閉有利于企業行動的保密性不給競爭對手有機可乘。
2、 家族式管理模式的弊端。
第一，企業發展到一定階段時企業主思想意識不到位，存在有“小富即安”的思想，極大程度上限制了企業的發展。第二，企業規模擴大后需要有一批高級人才去管理企業，這時企業經營者選擇面比較狹隘，無法滿足企業對更高級人才的需求，很顯然會影響到企業的經營效率。第三，企業主想進一步擴大企業的規模需要大量的資金，由于企業主害怕外來資本加入后會分走一部分自己的利益和降低自己的權利，因而企業發展資金不足又不愿意引進外來資本，增加了融資的難度。第四，企業內部重要崗位均是三親六戚，任人為親的'做法可能使企業出現以人情代替制度，以倫理規范代替制度規范的現象，企業的管理規章制度形同虛設，無法發揮效用。第五，隨著企業規模的擴張，市場競爭條件的變化，企業主自身素質跟不上形式發展需要，容易導致企業戰略目標決策失誤。第六，企業主憑著主觀的經驗常識和簡單的信任和親情去約束人，不能建立起科學合理的激勵約束機制，對家族以外的人員缺乏凝聚力，容易出現人心向背的現象。第七，企業產權不明晰，容易出現內部紛爭，可能導致企業被人為的肢解。
其他管理問題：
1、沒有明確的工作制度。
2、員工內部競爭不存在。
3、企業運用古老的管理模式，把員工當成會說話的“工具”。
4、管理高層沒有對企業進行生產計劃。
倉庫管理
xx發現了庫存管理有以下幾條的問題。
1、物品分類很亂。維修所需要的工具比較分散，pvc塑料管沒有統一堆放，整個倉庫的感覺比較混亂，抽水機專用水管沒有專門的保養，隨便地放到倉庫的一邊。
參觀企業報告14
一、實習目的
1、通過xx市xx食品廠實習認識，對工廠的設計以及冷凍蔬菜等生產過程要有一定的感性認識，學習掌握冷凍蔬菜的加工過程。
2、通過生產實習，拓寬我們的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，熟悉生產車間的規章制度，了解和應用生產裝備，以便加深我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
3、學到從書本學不到的專業知識，激發我們向實踐學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
二、實習公司簡介
1、本公司在蔬菜方面產品：油菜花、甜豆、蠶豆、、甜玉米、蘑菇、西紅柿和水生蔬菜。其中荷仁豆、青花菜、白花菜、油菜花;在食品方面主要有：月餅，糖果，餅干，蛋黃派，糕點，飲料，色拉油。奶油，面粉，糖漿等。公司秉承“顧客至上，銳意進取”的經營理念，堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優質的服務。
2、公司采取“公司基地農戶”的形式，實行訂單生產，保護價收購。去年帶動全鎮發展訂單蔬菜800余畝，直接增加農民收入1000——1200萬元，帶動了450——500人就業。
三、實習內容
1、生產流程
冷凍蔬菜是冷凍食品的一種，它是把辣椒、西紅柿、豆角、黃瓜等新鮮蔬菜經過加工處理后，以盡可能低的溫度和盡快的速度凍結制成的小包裝食品。這種加工方法使蔬菜中的水分很快結成規則而細小的冰晶，均勻地散布在細胞內，蔬菜組織不會被破壞，同時蔬菜內部的生物化學過程又無法進行，故而細菌、霉菌無法發育。速凍菜食用非常方便，拿到室內無需洗、切，稍加解凍。因為大部分的冷凍蔬菜的產品都是有蒸煮過的，有的可能也加入鹽之類的調味類，所以用急火烹飪，轉瞬即熟，其味道、色澤和維生素含量等，與鮮菜相差無幾。
真空冷凍蔬菜是冷凍蔬菜根據生產方式分類的一種，它是在高真空和極低溫度下進行生產的，其加工過程處于基本無氧和完全避光的環境中。因此，不僅保持了新鮮蔬菜所具有的色澤、香氣、味道和形狀，而且最大限度地保存了蔬菜瓜果、肉食等食品中的各種維生素、碳水化合物和蛋白質等絕大部分的營養成分。
2、冷凍蔬菜的包裝
冷凍蔬菜，主要采用深冷級聚乙烯塑料薄膜包裝。包裝在立式的成型-充填-封合機上進行。包裝的形式呈枕狀的。為了減低水果冷凍后的酶活性，在包裝的充填工序中經常加人一定量的糖，而綠葉蔬菜在冷凍之前先經預煮。包裝之前，冷凍水果和蔬菜的預先準備和稱量工作是一道比較繁冗的工序。例如，在包裝之前，必須對水果、蔬菜進行分級和檢查。這些工序經常在冷凍后進行。采取輸送帶的振動方法可以輔助產品的分離和分級。檢查裝置可設在冷藏或冷凍機的與稱量站之間。必須控制輸送速度和流量，以保證稱量準確和順利進行。有些產品(如豌豆和干燥蔬菜等)可按體積大小進行包裝。易受損傷的水果如楊毒、黑毒、蔗莓等在冷凍之前最好用聚乙烯袋子包裝。冷凍蔬菜與新鮮的不同。在冷凍之前，水果和蔬菜須經過去梗、去皮、去核和去殼等加工，以減少能量的無謂浪費。留下的實體可切成丁、片、絲，或絞碎成泥，然后進行冷凍。
在加工過程中，必須注意一些事項，例如。蔬菜在收成后到預處理這段時間間隔長短，往往會造成它香味的喪失;農產品如果在30℃溫度下放置24小時，它的搪分將損失1/2;豌豆腌制后在25℃下放置6小時，其糖分約損失l/3。菠菜、菜豆、蘑菇和土豆，在較高環境溫度下放置，會喪失大量的谷氨酸鹽和香味。因此，這類食品的急速搬運和及時冷凍。香蕉、桃、蘋果和梨等水果，去皮后暴露在空氣中，很快就會變成揭色的丹寧兒茶酚。如果采取充氮和冷凍，以氮氣取代氧氣，減緩酶的作用，從而得以防止變色。加入抗壞血酸也能防止變色。草莓去皮后暴露在空氣中，也會很快地變色和脫水，而且味道很不新鮮。蔬菜經過熱水或蒸汽預煮，目的是使一些酶滅活，例如，引起蔬菜變味的過氧化氫酶的`滅活。預煮也能保存蔬菜的顏色。
冷凍果蔬的包裝主要應防止脫水，同時給搬運提供方便，免受物理機械損傷。遮光和隔氧并非重要，除非個別對氧很敏感的產品。冷凍果蔬的包裝多數采用聚乙烯薄膜或其涂塑和復合材料，有的也采用聚丙烯和乙烯/醋酸乙烯薄膜。這類薄膜的成本低、透明度好、水蒸氣透過率低，低溫脆性也能滿足要求。冷凍果蔬的其他包裝形式有涂塑防潮玻璃紙、防潮(涂塑或涂臘)的紙盒以及用泡沫聚苯乙烯作為外包裝盒(或箱)等。
四、實習心得
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。通過這次短暫的兩個月的實習，讓我對食品廠里的一些設施操作，注意事項等都有了一定程度的了解，還對廠房里的過程設備有了初進一步的了解。
參觀企業報告15
我在順德勒流職業技術學校實習期間，利用周末的時間，多次參觀了富華模具廠。我在實習學校主要是上車工工藝、線切割和模具，到富華模具廠能讓我更直觀的了解機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
這些實際知識，對我們學習乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。這次生產實習可以更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料。
我去過富華模具廠的沖壓車間，后來又去到模具車間，接觸到的崗位有操作工，車工，線切割等。
1、沖壓車間
參觀前前先要進行安全教育。企業規定必須對新員工進行安全生產的入廠教育，車間教育，班組教育；對調新工種，采取新技術，新工藝，新設備，新材料的工人，必須進行新崗位，新操作方法的安全教育，實習者經考察合格后方可上崗操作。車間有二十臺先進中型沖壓機床，正式職工50余人。該線主要沖壓本廠的沖壓件，生產任務重，工作條件艱苦，噪音大，工人三班倒，周六周日經常加班。
參觀中中，我采用了學，看，問，想等方式，對車間的日常工作的和技術知識有了進一步的了解，協助了車間師傅完成鎖體的模具設計任務書，和相關工序的CAD畫圖再線設備檢測，還幫助庫房搬運零件，幫工人去毛刺修零件等工作。同時還向車間辦公室其他師傅請教學習。車間開展座談會，會上車間主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間員工都自覺站對進食堂，廠內走路走人行道，從小事無形中提高每名員工的素養。
2、車工
我最熟悉的是車工，我在車工車間呆了好長的時間。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、
端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
師傅先細心的講解車床的各個部件的.名稱和操作細則，我也進行了實操，我逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，師傅要求先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，師傅要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我已經熟悉了本項操作。由于時間的原因，我只能給這個任務，但還是很高興能得到師傅的指點。
3、線切割
車間里是最先進的工種之一——電火花數控線切割加工。這對于我來說比較陌生，由于其神奇而準確的操作，讓我產生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發生人身和設備事故，所以師傅在開始前先給我詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：數控裝置、機床部分、運絲機構、絲架、拖板（X、Y方向）在計算機控制下，作協調的成型運動、床身（固定各機械、傳動系統）組成；高頻沖電源,作用有二個(提供時間極短的脈沖放電) 、工作液系統(.絕緣作用：排屑和冷卻作用)。
它主要用于加工各種形狀復雜和精密細小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工余量小、加工精度高、生產周期短、制造成本低等突出優點，已在生產中獲得廣泛的應用，目前國內外的電火花線切割機床已占電加工機床總數的60％以上。數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢，由于速度較慢，師傅先直接示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其自動切割。看著數控裝置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，師
傅反復的講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我從圖形庫中調用出一個“心型”圖形，將其送入切割系統，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚嘆工程技術的先進，可惜由于自己在設計圖形時沒有調整好縮放大小。
勒流職中也有電火花切割車間，我回去后經常去那里找老師，和學生一起學。
4、數控機床
先聽師傅講解，然后通過示范，自己操作數控機床。師傅講解很仔細，每一個操作步驟都講，讓普通工人跟著他一步一步操作，很快，那些工人就都上手了。我去看他們裝刀換刀，速度好快，加工過程中操作非常熟練，測量也很準確。
和老工人一比，覺得自己的水平太低，如果要教這一門的話，我想我要先到工廠歷練幾年。
通過到富華模具廠的參觀學習，讓我清楚的認識到我的不足，無論是理論還是實際操作，我還遠遠不達標，我們學到的東西大多都僅僅限于書本，一些先進的生產工藝我們根本沒接觸過，要做到教書育人，知識面不夠廣是不可以的。我來參觀這個工廠后，我上的《車工工藝學》比以往精彩了好多，因為在課堂上我能舉出更多現實生產中的例子，同學們更感興趣。我發現了很多自己需要改進和增強的地方，比如說編程，在實際應用方面和書本上介紹的還是有差別的。我認為作為機械類的學生，無論是師范類還是非師范類都要多去一些大中型的機械廠、模具廠看看，對我們學習專業知識很有幫助。
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