網絡公司創業策劃書

網絡公司創業策劃書3篇

　　時間稍縱即逝，辛苦的工作已經告一段落了，又迎來了一個全新的起點和新的目標，何不趕緊趁現在寫寫策劃書。一起來參考策劃書是怎么寫的吧，下面是小編收集整理的網絡公司創業策劃書，希望對大家有所幫助。

網絡公司創業策劃書1

　　第一章 前言

　　隨著我國應屆畢業生人數的不斷增加，應屆畢業生畢業后所面臨的就業壓力也越來越大。因此，應屆畢業生在校期間就必須不斷找機會鍛煉自己，增長才干，積累經驗，為將來找工作打下基礎。為了能夠給在校應屆畢業生提供更多的實習機會，我們預備創建一個專門針對應屆畢業生的兼職網站。這個網站的宗旨是為應屆畢業生提供正確的兼職信息，方便他們在課后之余能夠輕松找到一份兼職。這樣，一來，省往了應屆畢業生尋找兼職的麻煩和輕易上當的危險;二來，應屆畢業生可以在這個網站上輕松找到適合自己的兼職。

　　第二章 網站描述

　　網站名稱:××應屆畢業生兼職網

　　網站域名：××××××××

　　網站宗旨：以免費幫助長沙所有應屆畢業生尋找兼職為己任，旨在通過科學、專業、真實的網頁信息來架起應屆畢業生與人才需求者之間溝通的橋梁。讓學生能夠在工作中鍛煉自己，讓人才需求者能夠獲得最好的應屆畢業生兼職服務。

　　網站目標：打造成為××最專業的，最真實的應屆畢業生兼職網

　　創業理念：“××應屆畢業生兼職網”目前處于調查研究和規劃的階段。創立這個網站的靈感來自于自己在學校的觀察以及和同學們的接觸得知：現在，越來越多的應屆畢業生希看在課余時間能夠找一份兼職，可目前，××還沒有一個專門專業的應屆畢業生兼職網站來為他們提供真實可靠的兼職信息，這種供需矛盾體現得就越來越明顯。為了緩解這種供需矛盾，讓應屆畢業生在通過網上中介機構尋找兼職工作的時候不上當受騙，創建這個“××應屆畢業生兼職網”的想法就應運而生。

　　網站服務：

　　1. 專業化的兼職信息服務

　　為人才需求者發布兼職招聘信息。當有個人或者公司可以提供兼職崗位時，他們班長辭職申請書可以和公司聯系，經過確認后，公司會及時正確的將兼職信息發不到網站。這樣，人才需求者就可以很方便快捷地獲得需要的人才。

　　為在校應屆畢業生提供真實的兼職信息。當有應屆畢業生想尋求一份兼職時，他們可以通過這個平臺到適合自己的工作。

　　2. 個性化的兼職技能培訓。我們團隊會為每一位即將做兼職的同學提供免費的專業的兼職技能培訓，始每一個同學能在自己的兼職崗位上快速熟悉該工作。

　　第三章 市場分析

　　摘要： 應屆畢業生從事兼職工作，目前已呈現多元化的發展趨勢，越來越多的應屆畢業生通過網站的中介機構尋找兼職工作，也有不少企業或個人通過中介機構招聘兼職職員。通過對中介機構，企業，學校和學生的調查，對應屆畢業生在兼職過程中出現的題目，秉著維護學生利益的原則提出了針對性的看法和建議。

　　1. 研究方法

　　本次調查以工商大學的在校應屆畢業生為主，采用隨機抽樣的方法選取調查對象，發放調查問卷一百份，回收有效問卷90份，回收率為90%。另外，我們還通過走訪，面談等方式對中介機構和學生進行了訪談。最后，對回收的問卷進行整理和分析。

　　2. 調查結果及分析

　　我們的問卷顯示，大部分的學生都有尋找一份兼職工作的意愿。而其中，希看通過中介機構尋找兼職工作的學生所占比例最大。學生和企業寧愿付給中介機構相關的用度來選擇。這是什么原因呢？我們以為這主要是信息不對稱造成的。

　　企業需要為其從事某些短期或零散工作的學生，卻找不到好的途徑;學生渴看能夠到企業往鍛煉自己的能力卻又苦于沒有門路。而中介機構，正是在這種情形下應運而生。它作為穿針引線的媒介，通過獲取企業和學生的需求信息，為這兩方提供必要的聯系，并從中獲取中介用度。所以，中介機構的存在是社會發展的必然。因此，我們創建這個“××應屆畢業生兼職網”也是基于此。

　　3. 應屆畢業生兼職市場基本情況

　　1. 兼職中介市場治理混亂

　　固然近幾年，我國的中介機構發展異常火熱，但是也存在很大的治理題目。一些人違法建立一些私人的網上中介機構，欺詐學生。而受騙學生卻無處申訴。我們查閱了有關的法律資料，發現與兼職中介有關的法律條款很少，所有就有了很多不法分子通過網站提供的虛假招聘信息騙取錢財。

　　2. 網上兼職中介機構的誠信度難以保證

　　據我們的調查，有72%的應屆畢業生表示，大多數的中介網站都需向學生收取中介用度。而且，中介網站在收取用度后并沒有向學生開收據和發票。一旦發生糾紛，應屆畢業生將處于極其不利的地位。

　　3. 供需嚴重失調

　　根據調查，20xx年應屆畢業生兼職中介的用度大多在50元，而現在，中介用度已上漲到100元以上。而供需失衡是造成價格上漲的重要原因。這種供需失衡體現在：越來越多的應屆畢業生渴求找到一份兼職，越來越多的企業需要臨時的勞動力，而能夠為雙方提供一個真實安全的兼職網絡平臺卻少之又少。

　　4. 目標市場

　　1. 在網站初期建設階段，將目標定位為工商大學以及學府路的幾所高校的應屆畢業生

　　2. 待網站建設步進正軌后，我們將通過各種宣傳方式擴大發展規模。將目標市場逐步過渡到整個長沙所有高校的應屆畢業生

　　5. 建設進度

　　（1）.預備階段：1組建網站內部職員，內部職員由五六個人組成，以進股形式參與網站治理。

　　2.網站建設職員進行網站建設，治理職員做好網站宣傳方面的.預備，會計職員做好網站建設支出的財務預算

　　3.選擇好辦公場地，購置辦公用品以及網站建設方面的用品

　　（2）籌建階段：1. 對網站域名申請注冊

　　2. 在工商大學以及學府路各高校進行網站的宣傳及推廣

　　3.在長沙各個學校，商場，店展進行網站推廣

　　4. 待網站推廣成功后，我們將把各個企業的兼職招聘信息進行網上公布，各位應屆畢業生可在此尋找適合自己的工作。

　　（3）擴展階段：網站初具規模后，我們將加大宣傳力度，將目標市場擴大到整個長沙高校。

　　6.競爭分析

　　1） 上風：a. 參與這次創業的團隊成員都是在校應屆畢業生，所以在本校推廣時會比較輕易得到同學的信任和支持。

　　b. 網站提供的兼職信息都是事先和長沙各至公司合作之后得到的，所以在兼職信息的真實性上能夠得到保障。并且，網站提供的所有信息都是免費的，這就更增加了網站的可信度。

　　c. 網站會給學生提供免費的全方位的兼職培訓服務，所以在同行業方面會更有競爭力。

　　2 ）劣勢：a. 我們的團隊成員都是在校學生，所以在網站經營模式，治理模式方面都沒有經驗。而且，在網站建設，維護方面的技術都不成熟

　　b. 現在已有多家大型的比較成功的兼職信息提供網站，如51JOB,58同城等，所以在競爭方面處于弱勢。

　　3 ）機遇：a. 目前的大多數這方面的網站提供的兼職信息都是附帶的，不夠專業

　　b. 這些網站都是面向全國的,一些兼職工作并不一定適合長沙的在校應屆畢業生，而且在兼職信息的真實性上不能得到保證

　　4 ）挑戰：假如網站做得比較成功，勢必會面臨其它網站的壓力和打壓

　　第四章 團隊治理

　　（1 ）組織結構

　　內部職員由四到五人組成，視情況可增減職員。其中，兩名治理成員負責網站的整體運作以及對外的交流題目;兩名網站維護職員負責網站的維護和兼職信息的發布;一名財會職員負責網站的資金活動;一名后勤職員負責網站各方面的題目。

　　（2） 人力資源

　　第五章 財務分析

　　1 ）資金來源

　　網站以進股形式籌集資金，由內部治理職員共同出資組建網站

　　2 ）本錢核算

　　a. 網站的域名用度 （由本人視網站的發展情況而定）

　　b. 為維持網站各方面正常運轉的用度

　　c. 網站初期的宣傳用度（包括傳單費，發傳單職員的工資，以及其它宣傳類型的用度）

　　3 ）投資風險

　　a. 網站的經營和治理假如出現題目，可能導致網站陷進危機

　　b. 網站的推廣面臨巨大挑戰，假如推廣不成功，所有的投資都將白費

　　c. 網站的維護方面面臨巨大的挑戰

　　4 ）團隊收進

　　a. 廣告收進：網站可以通過各種方式發布一些廣告，從而獲得收進

　　b. 通過與各公司合作取得收進：網站幫助公司發布兼職信息，獲得收進

　　第六章 創業團隊

　　（1 ）創業團隊簡述：參與本次創業的職員全部是在校應屆畢業生，他們主修不同的專業。懷著共同的夢想，集合在一起，上風互補，從而建立這個網站

　　2 ）創業計劃表述

　　網站名稱 網站宗旨 網站服務 網站成員構成

　　長沙應屆畢業生兼職網 以為長沙在校應屆畢業生提供優質的服務為己任 為在校應屆畢業生免費提供真實正確的兼職信息服務以及兼職培訓服務 治理職員：2名

　　網站建設職員：2名

　　財會職員：1名

　　后勤職員：1名

網絡公司創業策劃書2

　　上海大眾成立于1985年3月，是中國最早的轎車合資企業之一。中德雙方投資比例為：上海大眾汽車銷售集團股份有限公司50%，德國大眾汽車集團40%、大眾汽車(中國)投資有限公司10%。合營合同期限為45年，即至2030年。

　　上海大眾的誕生，結束了中國汽車工業“閉門造車”低水平徘徊的歷史，開辟了利用外資、引進技術、加快發展的道路。二十多年來，上海大眾自我積累、滾動發展，創下了我國轎車工業發展的新模式。經過合資各方多次追加投資，注冊資本已從1985年的1.6億元達到目前的106億元人民幣。

　　上海大眾的成功大大推進了中國轎車工業的發展。在擴大自身生產規模的同時，公司還開展了振興中國轎車零部件工業的桑塔納轎車國產化工作，這一跨地區、跨行業的宏大系統工程，帶動了一大批配套工業的技術進步，為形成符合國際水準的零部件生產打下扎實的基礎。目前為上海大眾汽車銷售配套的400多家零部件企業，已經廣泛地被其他汽車生產企業選作供應商，有的還被列入國際采購的行列。

　　在一個跨國界、跨文化、跨時代、跨技術的大背景下，上海大眾中外雙方精誠合作，開拓前進，被稱為“中德兩國成功合作的典范”。公司曾連續八年榮獲中國十佳合資企業稱號，八度蟬聯全國最大500家外商投資企業榜首，并連續九年被評為全國質量效益型企業。在發展歷程中，上海大眾汽車銷售創造了中國轎車工業的多項第一。

　　截至2007年9月，上海大眾汽車銷售已累計產銷量達到380萬輛，是國內保有量最大的轎車企業。

　　1、網絡營銷的定義網絡營銷是指組織或個人為達到特定的營銷目的，利用互聯網特有的數字化信息和交互。更多中采用的利器。而上海大眾作為國內著名汽車生產商，網絡營銷對其自然也十分重要。如何讓自己的宣傳在網絡傳播過程中不被眾多信息淹沒，達到預期營銷效果，成為值得思考的問題。營銷目標：網絡消費群體。

　　實施過程：

　　如何用最小的成本在網絡中獲得最多的曝光次數也讓企業不得不認真思考網絡營銷

　　1、網絡營銷的定義網絡營銷是指組織或個人為達到特定的營銷目的，利用互聯網特有的數字化信息和交互。更多過程中應選用哪種形式。而在這一方面，上海大眾除將傳統的電視廣告轉嫁到視頻博客網站外，還將部分產品線曝光，利用博客讓更多網民親眼目睹上海大眾的高科技生產流程，提高網民對企業的關注率。

　　此外，上海大眾與中國建設銀行合作推出的國內首張汽車聯名信用卡“上海大眾龍卡”，除具備普通信用卡的功能外，還可憑卡參與超值積分回饋、汽車消費抵扣、車主俱樂部服務等豐富活動，十分實用。而針對該卡用途，上海大眾采用了網絡視頻營銷，推出視頻故事《大話西游》1-4集。視頻故事中，西游小分隊申請了“上海大眾龍卡后”，便踏上西行路，但西行路上趣事層出不窮，情節扣人心弦，懸念橫生，故事人物每次過關都會用到“上海大眾龍卡”。通過這樣懸疑又幽默的視頻內容，傳播在6room、youtube、土豆網、mop播客等視頻網站上，讓網友欲罷不能，潛移默化中加深了眾多網友對“上海大眾龍卡”的認知度。而上海大眾也憑借視頻營銷，為其帶來了來數百萬的觀眾，但是成本卻比在電視節目中投放廣告低得多。

　　活動效果：

　　通過視頻博客網站、視頻故事等低成本的網絡信息傳播方式引起了廣大網友對上海大眾的關注。而對于市場營銷來說，傳統電視廣告只是“單向”傳遞信息，而這些基于網絡的視頻分享和對創意性參與的鼓勵更多的是“雙向”的溝通。所以，從這點看，<大話西游>這一營銷視頻不但節省了成本，更多的是消費者和粉絲對品牌創建的認可。不再光強調消費者是否看到了這個廣告，而更多的是強調消費者的參與性，讓消費對品牌的關注由被動轉變為主動。

　　一、行業分析

　　中國汽車市場自實行品牌銷售管理辦法以來，4s店成了汽車行業中最受寵的渠道。憑借這一近乎壟斷的銷售優勢，4s店迅速積累資本，進行橫向擴張；同時各類資本也向汽車銷售渠道集中，由此中國汽車市場產生了一種新的銷售力量——大眾汽車銷售集團。由于大眾汽車銷售集團的經營本質與4s店并無二樣，目前尚不能稱之為新的汽車銷售渠道，但與4s店相比，大眾汽車銷售集團已經有了一些新的優勢和發展機會。

　　市場發展現狀

　　據不完全統計，目前全國有規模以上的大型大眾汽車銷售集團近百家，在全國各省均有分布，其中多集中于乘用車消費較發達的市場，上海、廣州、北京、浙江和山東五省市的大眾汽車銷售數量占全國一半以上。

　　涉足汽車的大眾汽車銷售通常有兩類：

　　一類是綜合性集團，業務涉及范圍很廣，如地產、餐飲娛樂、旅游等，大眾汽車銷售4s店僅是集團眾多業務中的一部分，與其它業務的關聯程度較低，這類集團通常不干涉旗下4s店的獨立運營。

　　另一類是以機械、汽車為主營業務的集團，包括汽車租賃、維修、二手車等與汽車相關的業務，4大眾汽車銷售s店是集團業務的最主要的組成部分，與集團其它業務關程度較高，這類集團領導層對汽車行業了解較深，參與4s店運營管理也相對較多。

　　總體來說，目前大眾汽車銷售集團和4s店的聯系還不是很緊密，主要關系集中在對4s店的人員和財務的管理上，具體業務經營則由4s店獨立負責，相比較而言，4s店與廠商的聯系反而更加緊密。

　　大型汽車銷售集團的出現是資源集中的結果，而資源集中的優勢也給企業外大型汽車銷售集團發展優勢部市場和內部管理兩個方面帶來了一些優勢。

　　1、外部市場：網絡化和規模化

　　目前，大部分大眾汽車銷售集團的網絡擴張都集中在本省范圍內，這種區域化的網絡布局帶來很多好處。如由于消費者地理文化特征趨同，使汽車銷售集團能更有效的把握消費者的需求；另外一般本地集團對當地政府比較熟悉，也使各4s店能共享較好的政府資源，這些都利于大型汽車銷售集團開展工作。上海永達集團是區域化銷售集團的典型，15年的苦心經營后已經成為了上海汽車銷售市場中最知名的經銷商之一。

　　實力更強大眾汽車銷售集團則已經突破了省界，一種以國美、蘇寧為榜樣的全國汽車連鎖形態正現出雛形。這種銷售集團擁有及其雄厚的資本，一種從原來省級以上的物資公司轉變而來，具有國資背景；另一種資本則來自上市公司或外資。目前來看，大型汽車營銷集團全國布局的典范是唐山冀東物貿集團，旗下擁有近百家4s店，經營觸角北上內蒙古，南下湖南、江西，特別在其大本營河北境內，銷售網絡基本已經基本覆蓋每一個地級市。另外，另一大型汽車銷售公司廣匯汽車服務集團，其二級集團也遍布河南、廣西、新疆、安徽等省區，整個公司07年的經營目標高達169億元，而在這背后的力量則是來自國內民營上市資本(新疆廣匯)以及國際資本(美國新橋投資)的力量。

　　對于大眾汽車銷售來說，動輒百萬甚至上千萬的建店投入需要穩定的消費量；而消費者十萬甚至百萬的一次性購買投入也需要銷售商提供高質的產品和高規格的服務，買賣雙方這種高投入必然要求有一個穩定的銷售關系加以維持。根據消費者心理測試，越是大規模連鎖形式的銷售組織越會增強消費者對銷售商信任度，使消費者對產品質量和售后服務產生一種潛意識的安全感。而實際上，大型的銷售渠道除了能提供較好的硬件條件之外，一般也能提供更加規范化和標準化的服務，這種高質量的產品保證和高標準的服務對汽車銷售來說尤為重要。

　　2、內部管理：低成本和高資源整合

　　規模化隨即帶來低成本經營和高資源整合的優勢。大眾汽車銷售4s店建店費用投入很大，加上單店的汽車庫存，資金需求量十分驚人，根據規模的不同在幾百萬甚至千萬以上，如此大的資金需求對實力稍弱的經銷商來說壓力很大，如果由一個集團來集中運營這些資金，則能使資本得到更有效的利用，以相對較少的資本來運營整個4s店系統。

　　銷售集團的低成本除了資本的`高效運轉之外，也體現在管理資源的整合上，特別體現在市場部的工作上。集團對市場廣告、市場調研等常規行為進行整合，可以降低成本，達到了資源投入產出的最大值，使大眾汽車銷售集團下屬的4s店相比一般4s店能夠獲取更多更好的市場支持。在人力資源方面，銷售集團也存在明顯的優勢，目前汽車行業十分缺乏優秀的管理和銷售人才，集團內部各家4s店之間人才的流動有利于建立合理的人才培養機制，更有利于人盡其用。

　　網絡營銷目的：

　　使更多人了解上海大眾汽車，使人們更了解大眾，更加關注大眾汽車，從而達到更高的銷售量及節省推廣成本。

　　對于汽車企業來說，沒有比網絡更有效的溝通渠道了。有調查顯示，76%的車主在購車前瀏覽汽車企業的網站，67%的人會到一個第三方網站查看相關評論。現在，也有很多汽車企業采用博客的網絡營銷方式，使汽車企業有了一個更直接與客戶溝通的渠道。

　　被主流媒體評選為“國民車”的奇瑞。因此大眾也應該走在了汽車營銷模式變革的浪尖。按照權威部門對于大眾汽車銷售環節的整體統計，復雜的銷售環節在汽車的整個銷售成本中消耗了大約25%的利潤。按照這個數字來測算，如果采用網絡訂購的模式，在國內眾多汽車銷售中，大眾汽車可以節省25%的整車推廣與銷售成本。這不僅可以是減少的成本返回給消費者，同時可以增加上海大眾大眾汽車的利潤率。

　　網站策劃分析

　　(一)對上海大眾公司網站的建設

　　1、增加faq:目前只有在線咨詢系統，可以對自己本人提的問題進行查詢，而不能對別人提的問題進行查詢，如果顧客遇到的是非常常見的問題，那么使用在線咨詢會使人感到麻煩，并且需要等待時間，針對該類問題大眾汽車公司應該做的是把常見的問題整理做成系統方便顧客快速查詢，即做個faq，使用faq可以幫助顧客盡快解決問題且可以節省咨詢經費，同時也應提供查詢其他顧客曾經提問過的問題，而不是只允許查詢自己的問題。

　　2、增加虛擬試駕：目前只有<風云碰撞試驗實景模擬游戲>，實際上只是一個flash的演示，可以嘗試用flash做一個可以人為控制各種數據的仿真試車，不是單純的試驗撞車，而應該提供更多的測試選擇，還應該有在不同環境下的測試，以及以不同車速進行不同的開車方法的測試，讓客戶更好的了解車輛性能，同時也可以吸引一些未打算買車網民的眼球，但這也是潛在用戶，除了試車之外還要提供通過游戲中的flash進行3d觀察汽車內部布局以及汽車的構造，讓網民得到由里到外對大眾汽車的認識。

　　3、提供申請試駕：購買大眾汽車的人只要登陸其規定的網站，在看過汽車的詳細資料后，便可以向上海大眾大眾官方網的4s店申請試駕，如果試駕滿意，購車者可以從網站直接預訂。在得到大眾公司的電子回復函件后，購車者便可以在大眾公司指定的4s店預付訂金，在大眾汽車根據購車者的訂單完成生產之后，付全款提車。而4s店最后將蛻化成專門負責接收訂單和收款的服務部門，當然，其之前的售后維修服務功能將繼續保留，并且同時也可以采用網上售后服務。訂單式銷售模式同時為經銷商節約了推廣與營銷成本，使其與廠家達到了最佳的雙贏模式。

　　如果這一切順利，這將是個完美的營銷模式，對于大眾公司而言，全部銷售的訂單式生產將實現該產品“零庫存”的銷售結果，而銷售鏈條節約的成本可以讓其獲得同類產品最具競爭力的價格，上海大眾大眾汽車公司在國內率先通過網絡客戶訂單銷售這一模式來受益更多的用戶和經銷商。通過與用戶的互動和溝通，享受便捷的服務和優惠的折扣，不斷滿足用戶個性化需求，提高產品的“新鮮”度，使新產品能夠在最短的時間到達直接用戶的手中”。同時，節省的利潤可以用來研發并繼續提高產品質量，從而提高產品的整體競爭實力。同時上海大眾公司建立一個大型的售后服務網站，在汽車售后的幾天之內對用戶進行網上或則是電話的進行售后的汽車使用調查。同時也可以讓用戶把使用后的信息反饋到上海大眾大眾汽車公司服務部。這樣不僅可以讓用戶更加的滿意，也可以讓上海大眾梗死公司更加了解大眾汽車在市場上的概況。

　　4、博客宣傳：把企業博客的介紹及鏈接放到主頁上，讓更多人了解該博客，更多人直接與大眾汽車管理人對話。在“奧運”時真正體現出它巨大的商業價值和獨有的戰略魅力。這種方式主要是體現了博客公關在網絡營銷這的巨大作用。大眾汽車通過網絡會議室創造一個直接的形式，通過這一形式，與通用汽車有關的社會各界人士都有機會直接與大眾汽車對話。借助于這些來自客戶、員工、投資人等的反饋，促進上海大眾汽車成長為一個更好的公司，為客戶提供更好的產品。通過博客，大眾汽車的管理者可以用他們自己的語言表達他們的觀點，不經過任何人的過濾，并且直接聽取對大眾汽車有熱情的和對公司所做的事情有興趣的人的反饋。

　　二、對于上海大眾汽車品牌的宣傳：

　　1、利用百度、谷歌、等知名的搜索引擎，對上海大眾汽車進行推廣宣傳。

　　2、提供電子刊物和會員通信。

　　3、利用網絡廣告對上海大眾進行推廣，加大宣傳力度，當顧客登錄大眾網，或者其它網站時，可以看到其廣告宣傳，從而就會增加對上海大眾的理解度，這對于上海大眾的銷售有很大的幫助。

　　讀書破萬卷，下筆如有神。以上這6篇網絡公司創業策劃書是來自于山草香的網絡公司策劃書的相關范文，希望能有給予您一定的啟發。

網絡公司創業策劃書3

　　一、前言

　　在當今世界快速的發展中，為了方便大家隨時隨地更好更快的交流，于是手機順應時代的潮流誕生了。順著這股潮流，出現了大至諾基亞，三星，索愛，小至國內的魅族，oppo等手機生產企業。

　　互聯網已經越來越多的影響我們的生活，互聯網就像一個通往世界的窗口，它使這個世界變得更小了，使我們接觸的更多了。如何將手機與互聯網有機地結合了起來，通過手機應用互聯網引用，通過互聯網宣傳手機，這成為廠家的重中之重。htc雖然有公司自己的網站雖然在國際上算是一家知名的手機企業，但在中國大陸他的知名度卻不怎么高，就算是他在內地的全資子公司，輪知名度，卻還比不上諾基亞，三星，索愛等老牌手機生產企業。而且htc的銷售方式更多的是和電信運營商進行捆綁銷售，這樣一來更不利于品牌的推廣。因此怎么利用網絡營銷的方式，推廣這個品牌，使之成為大眾為之熟悉，了解，喜愛的品牌成為我們的目標。

　　二、企業概況

　　htc公司由董事長王雪紅，董事暨宏達基金會董事長卓火土，與總經理兼執行長周永明于1997年所創立。多年來，htc在全球知名通訊大廠背后默默努力，讓這些知名大廠的產品得以在全世界的市場上發光和發熱。htc與主要的行動裝置品牌業者建立了獨特的合作關系，包括歐洲五家領先業界的電信公司、美國最大的四家，以及亞洲許多正快速成長的電信業者。htc同時也透過領先業界的oem合作伙伴，將產品推向市場，并從20xx年六月起發展自己的htc品牌。htc是行動裝置業界中成長最快速的企業之一，并在過去幾年中，深獲消費者的肯定。美國商業周刊更評選htc為20xx年亞洲地區科技公司表現最佳的第二名，并在20xx年將該公司列為全球排名第三的科技公司。

　　htc在大陸創辦了著名的多普達通訊公司，該公司位于武漢市，以生產智能手機著稱，絕大部分使用微軟的mobile系統。在谷歌宣布將推出自己的操作系統后，htc抓住機會和谷歌合作，推出了一系列的谷歌手機，一舉成名。成為世界上智能手機新星。

　　三、網絡營銷環境分析

　　(一)產品分析

　　手機自誕生以來，經歷了幾次升級浪潮，第一次是20xx年的彩屏化，第二次是20xx-2006年的手機多媒體化，包括手機照相和彩鈴，第三次則是手機的移動寬帶和移動運算化，也就是智能手機化。

　　htc作為一家手機生產企業，主要以生產智能機為主。而在生產的智能機種，主要以微軟的windowsmobile和谷歌的android系統為主。

　　htc在成立之初就取得microsoftwindowsce授權，由于htc在wm系統的發展上具有比較高的成就，由此得到微軟的高度認可，他們之間的合作關系進一步加強。現在htc是windowsmobile的主要客戶，壟斷了windowsmobile手機80%的市場份額。20xx年11月，htc發表了旗艦機型hd的最新升級版本htc——hd2，使用了1ghz的.cpu和電容觸控屏幕，將wm手機的硬件配置推向了一個新的高度。

　　最早的基于android系統的手機是g1就是htc生產的。谷歌的android手機操作系統面市僅一年，其市場份額已經達到7%，android更為htc帶來了許多人氣。作為android系統的最早應用者，htc在這方面積累了比其他手機廠商更多的經驗。目前生產的android系統手機中，起碼有一半是htc生產的。20xx年，htc發表其有史以來引起最大轟動以及爭議的手機htc——hero。該手機首度采用了htcsense界面，與android系統搭配使用，給消費者幾近完美的使用體驗。

　　(二)行業競爭狀況分析

　　20xx第三季度，全球智能手機出貨量達到了4330萬部，同比增長4.2%，環比增長3.2%。

　　廠商諾基亞rim蘋果htc三星其他合計

　　09q3出貨量(萬部)16408207402401507304330

　　09q3份額37.9%、19.0%、17.1%、5.6%、3.5%、16.8%、100.0%

　　08q3出貨量(萬部)15406006902101509504150

　　08q3份額37.1%、14.6%、16.6%、5.1%、3.7%、22.9%、100.0%

　　同比增幅6.6%、35.7%、7.1%、14.7%、0.0%-23.5%、4.2%

　　(數據由市場咨詢顧問和服務提供商idc提供)

　　由圖可以看出，在智能手機市場領域，諾基亞依然是目前全球智能手機市場的老大，20xx年第三季度的份額依舊為37.9%，比去年同期提高了0.8個百分點。排名第二的是rim，rim公司繼續憑借黑莓新機增長了其市場份額，從09年同期的14.6%升至10年第三季度的19%，打敗iphone，搶下第2名的寶座。蘋果公司憑借iphone的廣受歡迎已經坐穩了智能手機市場前三的寶座，其10年第三季度依然出貨940萬部，份額達到17.1%，聯手中國聯通，蘋果未來的出貨量還將有一個顯著的增長。

　　htc在10年第三季度的份額增長率14.7%，市場份額占到了5.6%，雖然在數據上無法和諾基亞等廠商相比，但作為一個新興的品牌，能取得這樣的成績已經難能可貴。

　　而且諾基亞，rim和蘋果公司多具有自己的智能手機操作系統，多不涉足wm系統和android操作系統。由此可以見出htc公司在wm系統和android系統上所具有的優勢，其他公司在wm系統和android系統上還無法和htc競爭。我們可以預見隨著wm系統和android系統的發展，htc也將取得長遠的發展，之后所占的市場份額也將也來也大，競爭力也將也來也強。

　　(三)消費者市場和購買行為分析

　　智能手機發展的推動力不僅來自消費者的需求，也來自廠家和運營商的需求。根據權威機構的預測，20xx的智能手機銷量可能會超過2億部。年輕人是智能手機消費的主要群體之一，而學生又是年輕消費者中的大多數。學生思想前衛，追求時尚，追求手機的多樣化，而且對價格的敏感度較高。據權威數據顯示，學生平均手機更換率為5個月一次，而學生購買手機著重學習，娛樂，游戲等豐富功能。同時，隨著社會的進步和人民物質需求的發展，獨特的個性追求、強大的網絡功能也漸漸成為主流。一款智能手機，只要它符合消費者的需求，就能獲得成功。

　　(五)swot分析

　　swot分析中，優劣勢分析主要是著眼于htc自身的實力及其與競爭對手的比較，而機會和威脅分析將注意力放在外部環境的變化及對htc的可能影響上。通過swot分析，可以幫助htc把資源和行動聚集在自己的強項和有最多機會的地方。

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