[精選]學生調查報告
隨著人們自身素質提升，接觸并使用報告的人越來越多，多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編為大家整理的學生調查報告，歡迎大家分享。
![[精選]學生調查報告](https://p.9136.com/00/l/b5f7b2e95_5ee436fd77755.jpg)
學生調查報告1
一、調查對象及比例
近三年畢業生：20xx屆%、20xx屆%、20xx屆%。
二、調查時間
20xx年10月
三、調查方式
1.問卷式：利用畢業生qq群，將畢業生跟蹤調查表發到畢業生的.qq郵箱，畢業生填好打印蓋章后，郵寄回學校。
2.電話訪談式：通過打電話與畢業生合作填寫跟蹤調查表。
四、調查結果與分析
（一）就業單位分析
（二）月收入調查分析
（三）工作流動性分析
（四）專業對口情況分析
五、用人單位對畢業生的評價分析
六、調查結果的啟示
學生調查報告2
一、調查原因：
最近，同學么都用自己的零花錢到學校周圍的小賣部購買垃圾食品。我決定去問一問同學們，他們的零花錢是怎么花的，于是我和小霏同學一起去進行調查。
二、調查：
我在小攤便邊看見許多食品袋，有的過期，有的沒有商標，還有的里面的調料有危害。但是，我擠進去看了看，數了數，發現男孩子有十六個，女孩子八個，使我大吃一驚。
三、分析和結論：
針對這種現象，我和小霏同學進行討論和分析，發現那些食品都有一定的危害。
1、三無產品對人體有極大危害。
2、小食品的塑料袋亂扔會污染環境。
3、買小食品讓同學們養成亂花錢的壞習慣。
四、建議：
1、我們辦了一個標牌，題目是：遠離垃圾食品，從我做起。
2、我們每天都號召同學杜絕垃圾食品。
通過這次活動，同學們終于認識到三無產品的危害，去小攤前買垃圾食品的同學一天比一天少了。要記住，不要買三無產品，他們對我們有極大危害!
小學生四年級社會調查報告
近年來，隨著我國經濟的快速發展和人民生活水平的提高，汽車逐漸成為人們日常生活的交通的重要工具。汽車在給我們帶來眾多交通便捷的同時，也給我們帶來了痛苦。道路交通事故已成為造成人們意外傷亡的主要原因之一。因此，我們在城市街頭做了一次關于交通安全的調查。
我們對一些路上的行人進行了調查。很多人對交通規則和一些交通知識并不陌生。但通過我們的明察暗訪，發現很多人都不遵守交通規則。不論是行人還是司機，都自由的`在馬路上穿行，對眼前的車輛或行人全是視而無睹。其實，這就是交通事故的來源。
其實小學生的交通安全知識普及也非常重要，因為現在社會發展的越來越快，機動車的數量也越來越多了。大部分的事故都是在不懂交通規則的小學生身上的。而且，通過我們的調查，在我們上饒縣，小學生也有很多不遵守交通規則的現象。要讓他們知道交通規則是必須遵守的，最好的辦法就是學校和家長一起對小學生進行交通安全教育，告訴他們一些重要的交通規則和交通知識就可以了。
學生調查報告3
一、主題：
大學生消費心理及狀況調查
二、目的：
通過調查，了解現在大學生的消費現狀，并分析相關的消費心理及暴露的問題，進而提出相應的建議及對策，引導大學生樹立理性的消費觀。
三、方法：
問卷調查
四、對象：
大學生
大學生是一個特殊的消費群體， 由于生活環境、成長環境、家庭經濟狀況、 所受教育、校園環境以及年齡的特殊心理特征等原因， 使這個群體有自己特有的消費心理和消費行為。我們通過對部分大學生的經濟收入來源、消費狀況調查以及對他們的消費狀況和消費的特點進行分析， 為進一步改進我校大學生心理健康教育提供線索。
五、結果分析：
(一)、大學生的消費現象
大學生月消費額在350-500元的占7%，500-800元的占27%，800-1200元的占50%，1200元以上的占12%。消費的主要項目中，伙食費用占每月消費總額的93%，交通、通訊占每月消費總額的68%，購物占每月消費總額的65%，娛樂占每月消費總額的52%，學習費用占每月消費總額的47%，交際占每月消費總額的28%，其他類別占每月消費總額的6%。就每月花在娛樂方面的費用而言， 13%的大學生的.花費在50元以下，30%的大學生的花費在50-100元，24%的大學生的花費在100-150元，15%的大學生的花費在150-200元，18%的大學生的花費在200元以上。每個月的情感投資費，或者說談戀愛浪漫氣氛“制造費”中， 花費在100元以下占10%，花費在100-200元的占9%，花費在200-400元的占4%，花費在400元以上的占3%，另外本次調查中單身的大學生占74%。大學生每學期學習方面的花費(包括考試、考證、文具、書籍、復印、培訓班)中，花費在200元以下占47%，花費在200-300元的占20%，花費在300-400元的占13%，花費在400-600元的占11%，花費在600元以上的占9%。
大學生的消費主要分為基本生活消費(衣、食、住、行)、學習消費(學費、書雜費、考證、電腦等) 、休閑及娛樂消費(休閑、旅游、娛樂)、人際交往消費(人情、戀愛) 等幾個方面。
通過調查，我們發現，大學生絕大部分的消費還是用于基本生活的消費(伙食、交通、通訊)，購物(服裝、飾品)消費所占的比例也很大，其次是娛樂、學習的消費，最后才是人際交往方面的消費。
由此可以看出，對于購買的商品的選擇，大部分大學生還是比較理智的，他們有一定的知識和思維判斷能力，對自己的需要定會做出滿足相應需要的行為。但仍有小部分的大學生在處理這個問題時有些盲目。
而就購買商品時注重的問題而言，大學生重視質量與功能的占調查人數的46%，重視實用性的占總調查人數的21%，重視美觀別致的占總調查人數的15%，重視價格的占總調查人數的9%，重視新鮮感的占總調查人數的5%，重視品牌的占總調查人數的4%。據此調查結果發現：大學生消費結構總體上是合理的，他們能夠從自身條件出發進行出合理的消費行為，大部分的大學生購物時都會考慮商品的質量、實用性，選擇物美價廉的商品。雖仍會有一部分大學生會更看重品牌新鮮感,外觀,但質量還是最關鍵因素。
就在物品選擇的標準上,對名牌(比如：鞋子、衣服、手機等)持的態度中，選擇物美價廉的商品的大學生占總調查人數的占48%，持無所謂態度的大學生占總調查人數的占29%，認為只是要幾件名牌撐場面就行了，當代大學生熱衷，只愛名牌的只占總調查人數的6%，可以看出對于名牌，很少有大學生會刻意追求，很多人對此持無所謂的態度。
(二)、大學生的消費心理
消費心理是指消費者在購買行為全過程中發生的系列心理活動，它是消費者對客觀消費對象與其自身主觀消費需求的綜合反應
認識過程：即消費者對自己的感覺知覺記憶想象思維和注意等活動對商品屬性以及各方面聯系的綜合反映過程。
學生調查報告4
一、引言
近視，已經成為一個現代文明病，成為一個社會病，一個社會問題。不僅影響到青少年學生的身心健康，而且制約著社會工業、高科技、軍事等領域的發展。大量的醫學研究證實，隨著近視度數加深，各種眼病的發生率將顯著增加，像黃斑變性、視網膜脫離等，特別是高度近視更容易引起上述并發癥，嚴重的可以致盲。
我國是近視眼的患病大國，近視已經成為影響我國人民健康的重要問題。據中國、美國、澳大利亞合作開展的防治兒童近視研究項目前期調查顯示，我國人口近視發生率為33%，全國近視眼人數已近4億，已經達到世界平均水平22%的`1。5倍。而近視高發群體——青少年近視發病率則高達50%至60%，我國是世界上近視發病率最高的國家之一，近視眼人數世界第一。
國學生體質與健康調研及數據統計結果顯示，各學段學生視力不良率仍然居高不下。7—12歲小學生為40。89%（其中城市為48。81%，農村為32。98%），比XX年增加9。22個百分點；13—15歲初中生為67。33%（其中城市為75。94%，農村為58。74%），比XX年增加9。26個百分點；16—18歲高中生為79。20%（其中城市為83。84%，農村為74。59%），比XX年增加3。18個百分點；19—22歲大學生為84。72%（其中城市為84。14%，農村為85。30%），比XX年增加2。04個百分點。
可見大學生的近視患病率最高，其視力狀況令人堪憂。它不僅影響著大學生的身體健康和學習生活，還對大學生今后的擇業、就業以及后代帶來不良的影響。為探討大學生近視發生的原因，增強大學生對近視的重視度和保護度，并為今后在校大學生視力保健提供可靠的依據和建議，我們開展了以下關于在校大學生視力情況的調查。
二、項目簡介
1、調查目的及意義
1）通過發放問卷，了解杭電學生近視情況，挖掘引起近視的相關影響因素。
2）積極向大學生宣傳護眼理念，使更多的大學生意識到保護眼睛的重要性，提倡廣大大學生保護視力，愛護眼睛。
3）通過對調查結果的分析就杭電學生的視力保健針對杭電學生、杭電、杭州市政府分別提出不同對策參考。
4）通過參與統計調查方案設計的全過程，將專業理論知識應用于實踐，提高小組成員專業技術應用能力。同時小組成員在組織協調能力、領導能力、合作與分工能力、交際能力、資料的收集和整理能力、寫作能力都能得到提高。
2、主要概念界定
根據“e”字形國際標準，裸眼視力≥5。0為正常，<5。0為視力不良，其中4。8～4。9為輕度，4。6～4。7為中度，≤4。5為重度。因此，本次調查所采納的標準是裸眼視力在5。0以下即患有近視。
3、研究方法
問卷調查：本次問卷發放采取在線投放問卷、寢室樓發放兩種形式，共發放問卷122份，其中有效問卷120份。
學生調查報告5
塑料袋轉眼間就成為了我們生活中離不開的東西。但是，在“簡單、方便”的背后，又有多少人知道他們隨手扔下的一個膠袋、一個快餐盒、或是其他的一次性器具所影響的后果為此，我做了一次關于塑料袋使用、及污染情況的社會調查。
調查時間：周六早上
調查地點：我們家門口的菜市場和周邊小餐館
菜攤上擺放著或紅或紫的塑料袋;肉店墻上掛著紅色的塑料袋;水產品攤位上，塑料袋比一般的塑料袋厚了許多，有黑色和紅色兩種。
熟食攤點上，不管是饅頭、包子、糕點還是醬肉、烤鴨、炸蝦、涼菜統統是用白色、紅色、淺藍色的塑料袋來包裝。
再來看看這些來菜市場采購的人們，個個滿載著大大小小不同顏色的塑料袋子，很少看見有提環保購物袋的，可見塑料袋的使用相當普遍。
最后我在一些餐館發現，塑料袋的使用更是普遍，為了省去洗碗的麻煩，飯館一般都會在碗上套個塑料袋。這些塑料袋一般都是白色的，分為透明的和不透明的兩種。稀飯、涼皮、拉面、餃子等無一例外都會在和塑料袋的親密接觸后進入顧客的腸胃。
經過調查得知這些市場上用的塑料袋大多是一些小商販上門推銷的，有些是從批發市場上批發的廉價塑料袋，在質量上根本沒有保障，大多都存在質量隱患。而人們對塑料袋對人體的危害知之甚少，表現出一種冷漠，那么塑料袋究竟對人體的危害有多大呢
小學生四年級社會調查報告
現在的社會比以前更發達，家庭也更加富裕。爸爸媽媽的工資不是1000元，就是20xx、3000元以上。隨著社會的發展，學生的要求也越來越高。因此，孩子們就可以隨心所欲的向爸爸媽媽討要零花錢了。可是，他們拿著這些錢到底想買什么呢我懷著疑問的心情，做了一份調查報告。
調查
我發現，麻辣和燒烤最受小朋友的歡迎。地攤周圍總是擠滿了人，弄得水泄不通。還有一些玩具也銷售得很快，比如說“變形金剛”、“芭比娃娃”、“戰斗陀螺”、“庫洛牌”.都是孩子們愛玩的.玩具。也有些孩子喜歡和別人攀比，花錢去買比別人更貴、更漂亮的東西。還有些孩子拿錢去買惡作劇物品，去嚇唬自己的朋友。
分析
1、在學校里，手拿麻辣和燒烤的學生隨處可見。或許，麻辣和燒烤就是讓學生亂花錢的罪魁禍首。
2、玩具是人童年時不可少的物品。玩具的開銷也占用了我們學生的大部分零花錢。還有大多數學生喜歡把玩具帶到學校里來。這樣不僅會影響學習，還會違反校規。結論
經過我的調查，我得知，許多孩子差不多都是以買早餐的名義來討要家長的錢，然后去買地攤上的零食、玩具，甚至有人拿著錢去網吧，連不吃早餐也行。這樣的行為不僅影響我們的身體健康，而且會影響學習。
建議
我建議，學校應該采取更好的措施阻止這種現象再次發生，嚴格管理學生在校園里的飲食情況，注意孩子們的健康。這樣才會讓祖國的花朵開得更加燦爛!
學生調查報告6
1．反饋時間過長
由于當前教師的工作量普遍偏重，教師除了完成正常的教學工作之外，很多教師身兼多職，加上班主任的事務較多，每天要處理正常的日常工作就要花費很多時間，如果對學生的作業施行全批全改，可能時間也比較緊張。所以，就造成每次作業批改的周期過長，反饋時間短則兩三天，長的竟達一個星期。學生作業中出現的.問題不能及時解決，正確的得不到強化，錯誤的得不到及時改正，實際上已經失去了批改作業的信息價值，從而影響了教學質量。
2．反饋信息量過小
由于教師教學負擔過重，所謂全批全改，也只是“蜻蜓點水”一般，簡單劃上對、錯號，不能做到全面分析，不能給每個學生的作業認真評論或改正。等作業發下去，學生看到的只是對錯號，卻不明白錯因，如此反饋，信息量過小，作業利用價值不大。
3．反饋缺少新鮮感
在傳統的作業批改中，老師面對幾十本學生作業本，主要看學生的學習結果，完成情況。在采用了等級制的評價方法后，老師一般給答題正確、作業書寫認真的批上“優秀”、“良好”等的批語，長期采用這樣一種批改方法，學生就會缺乏新鮮感，往往作業本發到身邊，權當任務看一下就過去了，起不到矯正、反饋的作用，更談不上學生有內在的需求。
針對以上存在的弊端經過研究，我認為以下做法能減少存在的問題。
學生調查報告7
一、調查目標：
1.了解學生的理想
2.了解學校指導的實際情況和理想教育現狀
二、調查的方法：
問卷調查(學生問卷詳細調查)、學生當面了解、采訪學校教師和領導
三、調查結果分析：
從15到20歲的左右的六年里，現在的孩子一般都要從中學里走過。六年的漫長時間，可以改變一個人很多的東西，甚至所獲得的改變可以左右一個人一生的道路。特別是人在中學階段的當口。人的身體，人的大腦每分每秒都在發生著奇異而深刻的變化。一點點，人從一個稚氣未脫的少年成長為一個青年。這個過程中所接受的每一種思想，所做出的每一個決定，都是一個開始，而在這個階段確立人的理想就是人生最緊要的第一步。
人的理想可以分為三個層次：生活理想、社會理想、職業理想。生活理想是基礎，是人生理、心理的基本要求，應予以合理的滿足;社會理想是人理智上的最高追求，包括國家的，民族的，人類的。而職業理想是生活理想和和社會理想之間必要的過渡階段和中介環節。換句話說：生活理想應提升到職業理想的高度上去，社會理想應落實到職業理想的實際中來。
在人一生的活動中職業生涯既是一個人謀生的手段，實現自身價值的必需，又是服務社會、造福人類的人生實踐。樹立正確的職業理想，就是中學生實現生活理想與社會理想的最佳結合點。
然而，當代中學生的職業理想現狀如何呢?對此，筆者對一所普通高中的高一、高二兩個年級進行了一系列的調查，從中發現了不少的問題。
問卷顯示，雖然經過了初中三年的成長，到了高一高二仍有近16%的學生認為：理想與職業理想的概念是一樣的。這充分說明一個問題：這部分學生連職業理想最基本的概念都沒有，更不用談自己樹立什么職業理想了。自然的，問卷相關顯示：有的學生未曾考慮過自己未來的職業。那么，在其余近84%的學生中，他們對于職業理想就一定有比較清晰的認識嗎?根據我對一些學生和老師的近距離了解，多數學生對職業理想的問題是比較混沌的，或者說是沒有責任型的，職業理想對他們來說并沒有起點或者目標的意義。有的學生曾想過有關職業的問題，實際上，也僅僅是一種對未來美好的想象，對于他們來說，最眼前的學業才是他們所應該關注的。
在問卷的主觀題中，有很多學生明確地寫出：理想就是考上一所好的大學。那么考上好的大學是為了什么呢?為了以后有更好的生活和工作!但是，這種好生活好工作對他們來說是極其抽象的，并沒有清晰的想法和設想。他們實際上把考上大學看成了終極目的了。考上大學之后呢?再說吧!正因為有這樣的思想，大學生中才會有這樣的情況：學中文的不喜歡中文專業，學外語的轉學法律，有的甚至放棄了學業。
在問及“是否關于職業理想的問題以后再考慮會更好一些?現在主要是學習?”時，62%的學生選擇了“是”，還有近7%的學生選擇了“其他”。我不禁想起了資深顧問式培訓專家倪砥的《我不是在教訓你》這本書中的一句話：錯就錯在不知要到那里去。為了說明這個問題他舉了一個例子：1962年克林頓作為阿肯色州的學生代表，到華盛頓出席了全國青少年代表大會。他們參觀了白宮，受到了肯尼迪總統的接見。而年僅16歲的比爾在當時就做了一個決定，他要當美國總統，成為影響世界的人。這以后他所做的每一件事都是為了走進白宮，幾乎沒有走什么彎路，在他46歲那年如愿以償。
用三十年的時間哪一種合理的目標達不到呢，怕就怕南轅北轍。我們的學生，他們中很多人都腳踏實地沒錯，眼朝地下，背負著學習的鐵犁向某一所大學開墾著，而這所大學所學的東西真正是他自己想要的嗎?只要看看下面的問卷結果就可想而知了：對于已分科的高二年級，有近50%的學生所選的班科與自己的職業理想不一致或不知道是否一致。連最眼前的`分科都沒法保障是學生自己所需要的，大學就可想而知了。這顯示出學生學習的盲目性，這種盲目性要持續多久，而我們的學生究竟要往哪里去?
撇開上面“有沒有”的問題，我們來看看“是什么”的問題。首先，要交代的是：我調查的是一所設于小鎮上的普通高中，吸收的學生大多是來自周遍地區農村的孩子，有一定區域局限性。
對于“我的職業理想是什么”這個主觀題，我仔細翻閱了完整的四個班級的問卷，(其中兩個高一班，兩個高二班)我驚異的發現這四個班分別是全班45人中有18人，58人中有13人，67人中有18人，73人中有20人的職業理想是教師。另外，比較多的是醫生，每個班里也都有10人左右，此外較多的就是警察、律師。當然也有其他種類的，但這種分布狀況實在是不平衡。四、調查反思
是什么左右了我們學生的選擇?是選擇的范圍!又是什么規定了選擇的范圍?是周圍社會所給予學生們有關的職業信息!學生在社會、家庭、學校的重重圍困以及學業的重壓下，他們的眼睛所能觸及并能夠比較了解的也只能是這些。更何況，學生大多來自農村和小鎮，視野更加狹窄，也就更加需要有關這方面的系統的指導和教育。
然而，令人擔憂的也正是目前的傳統教育，升學率是學校日程的重中之重，而忽視了學生發展的長遠需要。現代社會的現狀是高度信息化、科技化、多元化，社會發展一日千里，傳統的三百六十行其實早已被打破。據統計，全國現有一萬多種職業，新職業仍在不斷涌現。閉目塞聽就不可能得到發展的機會。中學階段是學生吸收外在信息，定下生長基點的緊要時期，在新的形勢下，非常緊要的是讓學生了解社會發展狀況，了解世界形勢，開拓視野，這樣學生才會有較高的人生起點和更高的人生標準。而對于學生職業理想教育更是起著目標性的啟示作用。
1994年9月原國家教育委員會基礎教育司頒布了《普通中學職業指導綱要》之中，明確表示，職業指導是普通中學教育的一個組成部分，它的任務是：幫助和引導學生了解社會;了解職業和專業;了解自己的生理、心理、興趣、才能和體質等特點;教育學生正確處理國家、社會需要和個人志愿之間的關系;增強職業意識和對未來職業的適應能力，使學生能夠正確地選擇符合社會需要及其身心特點的職業或專業方向。
而且明確規定：職業指導的教學課時，在初中階段不低于15課時(一般在初二設置為宜)，在高中階段不低于20課時(一般在高一設置為宜)。職業指導的目標和內容，分初中和高中兩階段分別加以說明，并說明了職業指導的途徑和方法。
然而，職業指導在學校的現狀如何呢?據我了解，類似的指導往往集中在學生畢業前填報志愿時進行。其實進行的指導只是升學指導中的一部分。一般教師也往往根據學生的學習成績進行指導。重要依據即是高校歷年招生的分數線，主要是注意學生的專業限制和錄取可能。雖然減少了一些填報志愿的盲目性，但這顯然比較忽視學生的興趣，身心素質，學習潛能和個人理想，也忽視了行業的發展和社會的需求。再則職業指導的內容并不是單純的最后選擇，更重要的是幫助學生了解自己，提高素質，發展潛質，使學生達到自我發現，自我分析，自我教育，自我發展，自我決策的高度。這些都需要從入學到畢業全過程的系統啟蒙與引導，需要學生在平時就有一種對職業與專業信息較廣泛的耳濡目染以及對自身的科學的觀察與分析。顯而易見，在現行的指導下，要求學生在倉促的時間里決定自己的命運，似乎可能違背問卷里顯示的的人所支持的一個美好的少年愿望——“會努力使職業理想成為現實選擇”!顯然這樣的指導已不符合學生發展的需求，離人的全面發展、自由發展、充分發展的目標更遠。
中學生正值富于幻想，樹立理想，建立人生基點的最佳時期，職業理想教育更成為當代中學生潛在的強烈需求。學校的職業理想教育作為素質教育的一個重要組成部分必定任重道遠，只有不斷完善不斷創新和落實到位才能夠適應當代學生的需求和社會發展對人才的召喚。
學生調查報告8
隨著網絡的發展，網上購物軟件，網絡游戲等越來越多，網購越來越普遍，已經形成了一種重要的購物形式，尤其是對于在校大學生來說，不出門也可以買自己需要的東西，所以網購已經成為他們購買東西的一種主要的方式之一。現在商家為了宣傳，開展了很多層出不窮的活動，其中比較典型的就是雙十一，而且剛好雙十一也剛過。雙十一活動以前也有，只是都沒有濺起多大的水花，是近幾年來才開始受到大多數人關注的。每到雙十一活動，各個高校取快遞的地方可以說是人山人海，這個網上也是報道過的，大家應該是深有體會的。所以，為了了解雙十一大學生的網上消費情況，這次我針對這個情況做了一個調查，具體況如下：
一。調查目的：
了解在校大學生在雙十一期間網購消費的情況。
二。調查對象：
在校大學生
三。調查方式：
使用騰訊問卷，發放問卷鏈接在微信、qq等社交平臺上。
四。問卷調查份數：
一共回收問卷38份，有效問卷36份
五。問卷調查結果：
1、雙十一網購比較多的是大三年級的學生，大一大二次之，大四的最少。
2、大學生的生活費是1000以下的占23.7%，1000-1500的占了55.3％，1500-20xx的占21.1%，20xx以上的基本沒有。
3、雙十一期間網購的消費者主要是女生，男生只占了18.4%的比例。
4、今年雙十一消費金額為100以下的.占比為34.2%，100-500的占比為44.7%，500-800的占比為10.5%，800-1000的占比為5.3%，1000以上的占比為5.3%，由此數據可見，大學生的消費金額大多還是比較有限的。
5、雙十一網購的商品中，衣服鞋子占比為68.4%，書籍為13.2%，包占比為15.8%，化妝品為42.1%，零食為18.4%，電子產品（包括鍵盤等）為5.3%，其他的占比為18.4%，其中占比最少的是書籍和電子產品，最多的是衣服鞋子和化妝品。
6、關于是否用花唄網購的情況，36.8%的人用花唄網購，63.2%的人沒用花唄付款，數據表明還是有一些人會欠款網購消費，對于購物欲望不能很好的控制。
7、有63.2%的人認為雙十一活動期間的商品價格比較便宜，36.8%的人覺得價格并不便宜，這說明有大多數的人都覺得雙十一買東西是比較劃算的，所以這也是人們愿意在雙十一網購的原因之一。
8、雙十一網購的東西中大多數是生活必需品和自己非常喜歡的商品，還有少部分是送人的或是別人推薦的，還有就是便宜但可有可無的。這說明消費除了是自己的主觀意愿之外，也會受到別人的影響，還會受到價格的影響。
9、根據調查數據，大學生雙十一網購的經費主要來源是父母給的和從自己生活費里面扣的，還有少部分是自己打工賺的，說明現在的大學生主要還是依靠父母的經濟支持來網購，但也有少部分會自己打工掙錢。
10、根據調查情況來看，雙十一網購商品最大的問題就是物流問題，占了57.9%的比例，質量問題占比28.9%，其他問題占13.2%，這說明雙十一仍然是物流問題比較嚴峻，人們也是對物流表示比較焦灼。
11、對于在雙十一期間網購，大家的態度也不盡相同，但是大多數是表示支持的，因為覺得比較便宜，還有一部分人是持中立態度，他們認為應該理性消費，有需要就買，和價格沒有太大的關系，最后又極少部分的人持反對態度，認為雙十一購物太容易沖動了，而且商家會借機提高價格，所謂的減價都是假的。
六．總結：
根據調查的結果統計顯示，雙十一網購的主體主要是女生居多，促使他們網購消費的主要是價格和需要，網購的商品中衣服鞋子和化妝品護膚品居多，雖然雙十一期間物流問題和質量問題比較令人擔憂，但大家還是愿意消費，有需要也有購物欲望的原因，不過也有少數的聲音說那些滿減活動都是不可信的，不太愿意雙十一網購。
學生調查報告9
中學時代是中學生生理和心理逐漸走向成熟的重要階段，此時的中學生既有別成人，又非昔日幼稚的頑童，在身體形態和心理上均發生一系列的“質的”變化。在這一時期，學生對社會的適應是一個不斷碰撞而又不斷調試的過程，其心理很容易受到各種因素的困擾，滋生各種心理問題。中學生常見的心理問題主要有自卑心理、逆反心理、孤獨心理、嫉妒心理、唯我獨尊心理、厭學心理。隨著社會競爭的加劇，不堪學業等諸多壓力，青少年的心理健康問題日益突出。對于這些，我們需要正確的認識以及面對。
首先是自卑心理。這是普遍出現在青春期青少年身上的現象。具體體現在“我成績不如某某某的好”“我能力不如某某某的強”“我家沒有某某某有錢”“我長得實在是強差人意”等等方面。而這就造成了青少年不敢去讓自己的才華，自己真正的實力展現出來。其危害是顯而易見的。對于這個方面，我們需要正確的去認識自己。每個人都不是十全十美的，要看到自己的不足也要看見自己發光點看見自己長處，只有這樣全面的立體的判斷自己才能得到穩步提升與發展，一味的自卑只有走下坡路。
然后是孤獨心理。這個年齡段的孩子們的條件都太優渥了，所以他們有一大堆的時間來捏造自己莫須有的孤獨。我們要看見社會上那些衣衫襤褸的工人討不到工資一臉塵土的孤獨，我們要看見孤兒院里孩子們笑容背后沒有父母的孤獨，我們要看見年事已高無人照料的老人拾荒時的孤獨，認識到這些，我們就會發現我們的`孤獨根本就不值一提。我們可以敞開心扉與朋友老師家人面對，用知足來化解莫須有的孤獨。
然后是有關嫉妒心理，這個多是出現在女孩子身上，有關別人的衣服比自己的好看，別人比自己人緣好，別人有男孩子喜歡，別人家境優渥，而面對這種正常的心理我們應當用正常的方式去處理。要知道好的條件不能靠父母不能靠先天，要靠自己去一手創造。嫉妒是把自己往火坑里推，要看到發展的一面而不是去嫉妒別人哪里比自己優秀哪里比自己條件好。
唯我獨尊心理出現在和家人的相處里。認為家人的付出是應該的，認為自己是皇帝是公主，不可一世，什么要求都必須要滿足，要比別人好，人家都要聽我的。這種心理要去多體會別人的感受，換位思考，就能解決唯我獨尊的病態心理了。
厭學心理的人往往沒有遠見，他們貪圖一時玩樂，今宵有酒今宵醉，完全就沒有考慮到自己以后的幾十年人生。需要別人去開導他們走出象牙塔，了解到現在的努力是為了將來的幸福，要遠見到幾十年以后自己脫離父母獨立了靠的是滿腹經綸去闖這個社會，通過學習去計劃自己的美好人生，才能擺脫鼠目寸光的厭學心理。
青少年的心理問題多種多樣，在此例舉幾種。希望大家能夠反思自己，從中學到一些東西去提高改變自己，順利成功的走過我們人生的花季，不要在將來因為這些微不足道的心理活動后悔不已！
學生調查報告10
調查提綱
一、調查時間：20xx年xx月15日―05月08日
二、被調查單位：重慶第二公共交通公司
三、被調查人：重慶第二公交公共交通公司辦公室
四、被調查人：宋良遠重慶市第二公交公共交通公司辦公室主任
五、時間安排：
1、xx月15日至xx月23日，收集有關資料，作好調查準備；
2、xx月23日至xx月30日，到被調查單位向被調查人進行調查；
3、05月01日至05月06日，整理調查記錄，起草調查報告初稿，經指導教師輔導修改后
定稿；
4、05月07日至05月08日，按市電大要求進行打印裝訂。
調查記錄
一、時間：20xx年xx月28日下午14時至17時
二、地點：重慶市第二公交公共交通公司辦公室
三、調查人：江濤（以下簡稱江）
四、被調查人：宋良遠重慶市第二公交公共交通公司辦公室主任、（以下簡稱宋）
五、調查內容：重慶市公交客運中安全問題的有關情況
六、調查記錄：
江：宋主任，最近看到幾則有關公交車上的人身傷害的報道，想了解一下公司就營運安全義務方面的情況
宋：好你主要想了解哪些方面的問題。
江：我首先想了解公司的基本情況
宋：好的，重慶市公共汽車始于1932年5月，1933年9月成立重慶市公共汽車股份有限公司，1946年籌建電車，1955年底試運行。公司目前擁有營運車輛644輛，公司現下轄16個大公共汽車營運路隊，5個小公共汽車營運路隊，1個大型一級汽車保修（場）。公司下設安監科專門負責安全責任的管理。
江：在請問一下公司服務中涉及安全責任主要集中在哪幾個方面。
宋：主要是因營運車輛運送中的乘客的人身損害方面。
江：那么主要是什么原因引起的？
宋：主要是兩個方面引起的，一方面是因營運車輛運送行為本身所負的安全運送責任，另一方面是由于第三人侵權所引發的
江：那么，這兩個方面誰占比重大，
宋：目前是營運車輛運送行為本身所負的安全事故占比重大，但是近來第三人侵權所引發的安全事故有上升趨勢。
江：與往年相比，今年的安全事故有什么特點。
宋：與往年相比，今年的安全事故有兩個特點：一是因運送行為本身所負的安全事故，比往年逐步下降。與去年同期相比下降了40%。但第三人侵權所引發的安全事故有所上升。近來公司處理的此類安全事故有所增加。
江：那么，公司是怎么處理此類安全事故的？
宋：公司處理的原則的依法辦事，按《道路交通事故處理辦法》和《民法通則》以及重慶市相關規定處理，至于具體的辦法涉及到公司商業秘密，就不便說老。
江：那么，就第三人侵權所引發的安全事故，公交公司有沒有責任，宋主任個人認為該怎么看。
宋：這個問題如果站在企業的方面，當然是要避免此類事情的發生，可以通過全社會的努力來實現。當然消費者的權益也要維護，所以我們的處理此類問題時要根據具體情況來解決。
江：今天占用宋主任這么多時間，非常感謝，再見。
宋：不用客氣，再見。
本文對公交公司因安全義務引發的人身傷害的原因、特點，及相關爭議進行了調查，分析了因安全義務引發的人身傷害主要原因和突出特點，并就如何處置和適用相關的法律問題作了分析，從保護消費者的合法權益出發，對因安全義務引發的人身傷害法律適用提出了膚淺的看法。
一、公司概況及相關慨念
重慶市公共汽車始于1932年5月，1933年9月成立重慶市公共汽車股份有限公司；
1946年籌建電車，1955年底試運行。
重慶公交二公司，前身為重慶市公共交通公司第二行車總站，始建于1986年，擁有營運車輛644輛，公司職工4303人，退休職工631人，下轄營運線路44條。到20xx末，公司已擁有固定資產近2億元年營運收入達8200萬元，年運營里程4500萬車公里，年載客能力為2。7億人次。營運線路達到了52條。昔日單一的黃河、解放客車已被如今的豪華空調巴士、普通綠色巴士和小公共汽車等取而代之，且營運車總數已發展到了872輛。公司現下轄16個大公共汽車運營路隊，5個小公共汽車運營路隊，1個大型一級汽車保修（場）。
根據公路法對《公路運輸管理暫行條例》等的有關規定，公交公司是從事公路營業性乘客運輸服務的經營者，承運人。乘客是為了自身的需要以給付票款，乘坐公交車，接受公交公司運輸服務的自然人。根據《合同法》第293條的規定，“客運合同自承運人向旅客交付客票時成立，但當事人另有約定或者另有交易習慣的除外。”（1）車票是乘客乘車的有效憑證，也是作為承運人與乘客之間運輸服務合同的表現。在公交客運合同中，公交公司對乘客負有告知、救助和安全送達等合同義務。乘客則負有支付約定票款，按承運人要求乘坐公交車等義務。因此，公交客運糾紛在我國原先的司法審判實踐中一直是作為合同糾紛來處理的。而且由于公交客運糾紛是發生在交通運輸領域，是在道路交通管理過程中發生的人身傷亡事故，故又多援用《道路交通事故處理辦法》處理。
二、承運人的安全義務范圍
從與宋主任談話中得知，營運車輛運送中的乘客的人身損害主要集中在以下兩個方面。一部分是因運送行為本身所負的安全運送義務引發的，如保證交通工具無不適行的機械故障，司乘人員遵守交通規則謹慎駕駛等，這部分在公交公司安全處理的客運事故中占絕大多數。另一部分是由于第三人侵權所引發的，如車上乘客之間引發的人身損害事故及因小偷對乘客的人身損害侵犯等，這部分在公交公司處理的客運事故中占少部分。
與去年同期相比，今年的客運事故呈現出以下特點：
一方面是因運送行為本身所負的安全運送義務引發的事故大幅下降，比起去年同期相比下降了40%。因為公交公司近年來大力開展安全教育，加強安全責任的落實，加大對員工的職業培訓，提高了員工的安全意識。對減少安全事故有較好的作用。以及近年重慶市的道路擴展工程的發展，道路狀況得到改善，使交通事故有所下降。但因第三人侵權所引發的安全事故有所增加，一方面，在因第三人侵權所引發的安全事故中，被侵權人（一般都是乘客）往往因難以確定直接侵權主體或難以及時確定直接侵權主體，往往要求公交公司承擔一定的侵權責任。以往的此類案子大多可以通過調解，公交公司根據具體情況來處理，而現在則大多要求通過訴訟來處理。另一方面，隨著市場的不斷變化，法制不斷完善，消費者的維權意識不斷增強，往往要求因公交公司不作為的行為而承擔各項損失。
三、侵權賠償的法律依據和賠償范圍
可供適用的民事法律法規主要有：《民法通則》、《合同法》、《道路交通事故處理辦法》《消費者權益保護法》等，根據《民法通則》第111條規定，“當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定條件的'，另一方有權要求履行或者采取補救措施，并有權要求賠償損失”。第119條規定，“侵害公民身體造成傷害的，應當賠償醫療費、因誤工減少的收入、殘廢者生活補助費等費用；
造成死亡的，并應當支付喪葬費、死者生前扶養的人必要的生活費等費用。”（3）《道路交通事故處理辦法》第35條規定，“交通事故責任者應當按照所負交通事故責任承擔相應的損害賠償責任”。第36條規定，“損害賠償的項目包括：醫療費、誤工費、住院伙食補助費、護理費、殘疾者生活補助費、殘疾用具費、喪葬費、死亡補償費、被扶養人生活費、交通費、住宿費和財產直接損失。前款規定的賠償項目應當按照實際情況確定，并一次性結算費用。”（4）《消費者權益保護法》第41條規定，“經營者提供商品或者服務，造成消費者或者其他受害人人身傷害的，應當支付醫療費、治療期間的護理費、因誤工減少的收入等費用，造成殘疾的，還應當支付殘疾者生活自助具費、生活補助費、殘疾賠償金以及由其扶養的人所必需的生活費等費用；
構成犯罪的，依法追究刑事責任。”（2）如乘客人身傷害是承運人在運送途中所造，要求被告公交公司給予各項損失賠償，并承擔訴訟費。關于賠償問題，公交公司通常要求運用和參照《道路交通事故處理辦法》處理，不應按《消法》賠償。
四、承運人的民事責任有那些
一方面是乘客人身傷害是承運人自己在運送途中所造成的，如案例一，20xx年3月重慶公交217路駕駛員疏忽大意，在車進站時未注意觀察乘客欲下車的情況，徑自過猛剎車，導致乘客摔傷致殘，原告陳進依據《中華人民共和國消費者權益保護法》要求被告公交公司處理給予10萬余元的各項損失賠償，并承擔訴訟費。被告公交公司辯稱：原告在乘車中疏忽造成了其傷害，故對公安部門認定駕駛員負主要責任有異議。關于賠償問題，被告認為此事故是行車中發生的傷害事故，應運用和參照《道路交通事故處理辦法》處理。因沒得到有關公交公司的具體處理材料，只能從法律上來分析。乘客與公交公司之間成立客運消費合同關系，則根據《民法通則》第106條：“公民、法人違反合同或者不履行其他義務的，應當承擔民事責任。公民、法人由于過錯侵害國家的、集體的財產，侵害他人財產、人身的，應當承擔民事責任。”（3）合同法第107條，“當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定的，應當承擔繼續履行、采取補救措施或者賠償損失等違約責任。”（1）在客運合同關系中，如果承運人的行為既違反了合同法的規定，又違反侵權法規范，則雙方之間的法律關系存在合同關系與侵權關系競合，對乘客的損害存在過錯，承運人應承擔民事賠償責任。
另一方面是第三人不法侵害導致乘客發生人身損害，承運人不作為，如案例二。因第三人侵權所引發的如乘客的人身傷害來自于承運人以外的第三人時，例如20xx年王潔乘坐114路公共汽車；
途中有一名小偷用刀劃破其褲袋欲行竊，原告發覺后即與之抗爭。不久，王潔要求司機把車開到公安局，此時，車到站司機開門，小偷下車后跑掉。王潔到醫院后被診斷為“全身多處軟組織挫傷”。于是向法院提起訴訟，要求被告方公交公司賠償醫藥費及精神損失費等。《民法通則》第106條：“沒有過錯，但法律規定應當承擔民事責任的，應當承擔民事責任”。（3）合同法第302條規定，“承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。”（1）可見，合同當事人之間本應適用過錯責任；
但就客運合同而言，法律又對之特別規定了適用無過錯責任，即承運人違約造成乘客人身損害應當承擔全部賠償責任。只要承運人不能證明乘客的傷亡是不可抗力或者乘客故意、重大過失造成的，承運人就應當負責賠償，而不論其主觀上是否有過錯。承運人賠償后，可以以第三入侵害債務關系為由，有權向侵權人追償。也就是說，此時承運人承擔的責任實際是墊付責任。此案經法院審理后判公交公司承擔醫藥費的20%，原告的其他訴訟請求予以駁回。經調查，公交公司認為責任不應該由公交公司全部承擔，而是根據具體情況來解決。目前也沒這方面的法律規定。使雙方在賠付上產生較大的分歧。這就需要全社會的共同努力來完善相關的法律法規。另外關于本案中精神損失的賠償問題，根據最高人民法院《關于確定民事侵權精神損害賠償責任若干問題解釋》第8條之規定：“因侵權致人精神損害，但未造成嚴重后果的，受害人主張精神損失的，一般不予支持。”（5）因客運安全造成人身傷害是否賠償精神損失費，應視案件具體情況而定，一般傷害不予主張，造成嚴重傷害的，應該給予主張，但具體的數額應根據侵權人的過錯程度，侵害手段、場合、行為方式，侵害人的獲利情況等因。
五、調查體會
通過以上調查分析，我們認為，公交賠償客運糾紛中安全義務的爭議重點在于適用法律和運送關系的接觸而產生的安全義務。其賠償范圍，包括醫療費、誤工費、交通費、營養費等。對于精神損害的賠償，一般傷害不予主張，如果造成嚴重傷害應該給予主張，但具體數額則應綜合考慮案件的具體情況而定。雖然目前公交公司安全工作中的人身傷害賠償做到了依法、合理處置，有專門的安監部門，但是隨著市場的不斷變化，法制不斷完善，消費者的維權意識不斷增強，特別是目前隨著對人權的尊重和保護的觀念在全世界范圍內被普遍接受，以法律手段特別是通過民事責任制度來保護人權，尤其是作為人格權的基礎和最高人格利益的生命健康權。對人身傷害的歸責原則趨向嚴格化、對精神損害賠償的確認、對人身傷害懲罰性賠償的適用，都表明了現代民法對人格權的特殊保護。以后消費者要求精神損害賠償的主張將會越來越多，處理難度將越來越大，就要求公交公司應當充分考慮案件發生的具體情況、損害后果，依據相關法律法規對人身傷害賠償的規定，做到妥善處置。
學生調查報告11
春節期間，各街道人山人海，但令人納悶的是乞丐也越來越多了。
一次，竟有三、四個赤膊端著乞丐碗的兒童繞著一個年近花甲的老人，又不難看出，那是一種有組織的.“丐幫集團”，那老太婆便一定是“丐幫幫主”了，他們正在開他們的丐幫代表大會，制定乞討綱領。大概過了10分鐘以后，他們便散了。回到他們自己的位置繼續它們的乞討。
更令人可憤的是在公交車站，為了乞討，一個小孩竟為一個年輕人下跪，那好心人便掏出了一角錢投入其碗中，出乎意料的是，那小孩卻嫌錢太少，便抱住了那人的腿苦苦哀求，讓人見了既可憤又可憐，那年輕人只好再掏出一元錢投入了那小孩的碗中，方才離開。
竟會出現這么荒唐的事，我便開始了一次社會調查。
乞丐主要集中在各公交車站、五馬街、人民路這三大版塊，可分為5大主要人種：
1、學生求學；
2、老人乞討；
3、殘疾求助；
4、兒童赤膊求助；
5、賣藝求生。
學生調查報告12
面對當代大學生對親情的冷漠，對父母的疏忽這個問題，我們進行此次“在校大學生親情觀調查”是很有必要的。
通過這次親情觀調查，來號召在校大學生學會去了解父母的心，和父母溝通，感謝父母的養育之恩，為了報答父母的養育之恩我們要盡我們最大的努力去實現自己的目標，不斷地學習進步。同時，親情觀是人生觀的重要內容，樹立正確的親情觀有利于大學生健康人格的形成。對大學生開展親情觀教育， 是大學生思想政治教育的一個重要方面，同時也是培養造就具有高尚思想品質和良好道德修養的優秀人才的重要措施。希望我們的此次調查能夠為我校的親情教育出謀劃策，提高我校在校大學生的思想品質和道德修養。
一、研究方法 ：
問卷調查法 ：
本調查小組根據本校的實際情況和針對親情觀的相關內容，編制出《在校大學生親情觀調查問卷》。該問卷旨在了解在大學生的親情觀的濃厚程度及其對親情的看法。問卷采用ABCD等幾個選項中選擇及問答的形式進行，采用匿名記票。
問卷內容 ：
【1】被調查者的個人資料：包括性別、年級。（第1—2小題）
【2】被調查者對親情的看法。（第3、18題）
【3】被調查者對親情的渴望程度。（4、5、9題）
【4】被調查者與家人的聯系頻度、聯系方式、聯系的原因及談論的話題。（第6、7、8、16題）
【5】在被調查者心目中的父母。（第10、11、15、17題）
【6】被調查者對家人的基本信息的了解及自己的實際行動。（第12、13、14題）
抽樣調查：
我們調查分析的總體是欽州學院所有在校大學生。本次調查通過抽樣問卷調查，采取自愿填寫的形式。為了真實了解我校在校大學生的親情觀，我們本次調查面向全校大一、大二、大三、大四的學生，采用分層抽樣和隨機抽樣相結合的方法，進行在校大學生親情觀調查問卷調查。樣本容量為600，根據學校的實際情況調查時注意將男女比例大體控制在2：3的情況下進行。
本次調查共發放問卷600份，回收591份，有效問卷588份。
對獲得的有效樣本，課題小組采用統計分析的方法進行數據處理。其中調查對象情況如下： 后記：對當代大學生開展親情教育， 引導他們樹立正確的'親情觀， 這既是教育工作中一個不可或缺的環節， 而且對加強社會主義榮辱觀教育和建設社會主義和諧社會有著十分重要的意義。如何加強大學生的親情觀教育，還值得我們作更深層次的探討。
從以上的調查結果數據可以看出，我們同學當中很多對家人的基本信息都有點了解，且在特殊的節日中也附上自己的實際行動。對父母的一些想法也有一定的了解，但同時我們也了解到還有12%的女同學、12%的男同學完全不了解的。這從側面也可以看出我們同學和家人之間缺乏心與心的溝通與交流。我們還需要更進一步地加強這一方面的培養。
二、調查結果
總的來說大學生的親情觀既受到傳統教育觀念的影響，呈現良好積極的一面；同時也由于西方文化中以個人為中心思想的慢慢滲入，呈現出不良消極的一面。根據以上的數據我們總結得出一下的結果：
（一）積極方面
調查顯示，當今我校許多在校大學生都比較重視親情。在回答“親情、友情、愛情三者中，在您的心里最重要的一個是” 這一問題時，選擇親情的女同學占61。6 %、男同學占52％。“你是否記得家庭成員的生日”這一問題時，女同學有53。4%選“記得一部分”42。4%選“記得”、男同學有48%選“記得一部分”44%選“記得” 在回答“您是否會在家人生日、過節的日子與家人聯系并送上您的祝福？”女同學有79。4%選“會”17。8%選“以前沒有但以后會”、男同學有64%選“會”20%選“以前沒有但以后會”。
隨著科技的迅速發展和人民生活水平的提高，大學生擁有手機的數量日益上升，同學們的感情也日益變得外露。100%的同學選擇用電話與家人聯系，在聯系的時間和頻次上也有大幅度的上升，女同學有43。8%男同學有32%選“一星期以內” 同時還有女同學27。6%男同學28%選“兩星期以內”與家人聯系，由于電話的方便和快捷，父母與孩子雙方都比較主動。
（二）消極方面
當代的大學生，大部分是獨生子女，他們生長在一個比較特殊的環境中，一般沒有兄弟姐妹可以交往，但生活條件比較優越，在家庭中具有一定的地位，加之父母和祖父母的溺愛，自我中心意識比較強烈。
從調查中發現，大學生與家人缺乏真正的交流，孩子與家長缺乏真正的了解。盡管從調查中顯示，女同學有43。8%男同學有32%選“一星期以內” 同時還有女同學27。6%男同學28%選“兩星期以內”與家人聯系但是普遍存在與家人缺乏真正的交流，談心較少，彼此互不了解情況。在回答“你是否經常與家人談心”這個問題時，只有32。8%女同學24%男同學選“經常” 女同學有61。6%男同學76%選“偶爾會”。當遇到不開心的事時選擇家人（女10。9%男12%）作為傾訴對象的遠遠少于選擇朋友作為傾訴對象（女71。4%男64%）。
在與家人的交流過程中，大多數只是談一些生活瑣事，真正交流思想和情感的很少。在大學過程中，雖然家長和孩子之間的聯系較多，但是大多是噓寒問暖，對孩子之間的了解很膚淺。另外一方面，孩子對父母的了解并不是很多，對于父母的一些想法，21%的女同學20%的男同學了解，12%的女同學12%男同學是完全不了解。
目前，絕大部分大學生都是由中學畢業直接進入大學， 生活經驗和社會閱歷不足， 生活自理能力較差， 對復雜環境的應對能力也明顯不足。尤其是大一的時候，不少同學不會處理生活小事， 不會安排生活費， 不會調整自己的情緒，遇到困難只會找家人或是朋友哭訴。久而久之，生活自主自立能力明顯不足， 無論是在情感上還是在日常事務的處理上都對家庭過分依賴， 不利于自己獨立人格的形成和完善。在調查中也發現同學們對家庭過分依賴，在回答“當你作出重大決定時，您會？”只有6。8%的女同學24%的男同學選擇自己決定。可見我們同學自主自立能力確實是有待提高。
三、原因分析
從上述現狀的描述中，我們可以得到一些關于這種現狀產生的原因：
（一）社會環境的影響。在親情觀上，大學生講究奉獻少了，索取多了，如今大學校園已不再是純潔的象牙塔，社會上的攀比之風、安樂主義風在校園中彌漫。同時，社會正處于轉型時期，價值取向出現了多元化，在選擇價值觀的時候，我們沒有把握好度，當量變積累到一定程度的時候，就引起了質變。
（二）學校教育中親情教育的缺失。中學教育的實質仍然是應試教育， 成績是衡量學生的唯一標準。倫理道德教育力不從心， 觀念陳舊， 方法老化，脫離學生心理實際和社會生活實際， 情感教育更是缺乏。學生進入大學之后， 大學教育也是重教學、重研究、重實踐、輕情感培養。在學生的整個學校教育過程中， 親情教育所占的比例很小， 甚至缺失。
（三）缺乏樹立正確的人生觀和價值觀。部分學生不注意改造自己的世界觀和人生觀， 導致人生觀出現偏差， 以自我為中心，追求個人主義、享樂主義。在親情觀上就表現為只講索取， 不講奉獻， 自私、自我， 不顧及家庭和親人的感受。
四、對策與建議
1、學校給與一定的重視。學校應該開設感恩教育課程，幫助大學生樹立正確的人生觀和價值觀，進而樹立正確的親情觀，完善倫理道德教育。
2、創新開展親情教育的方式。在我校的倫理教育中，主要以講授為主，可以嘗試改變教育形式，組織同學們觀看一些親情教育片；開展全校性的親情教育活動，比如說寫一封家書活動。創新開展親情教育的方式，有利于同學們更好地接受和踐行親情教育，同時可以采用角色互換，讓雙方更加了解。
3、學校與家庭聯動， 切實開展親情教育。親情看似平凡， 實則孕育偉大。有親情的人既能愛父母， 也能愛他人、愛社會。學校應重視對學生的親情教育，將親情融入到教育之中， 可以避免空洞的說教。父母的期望、關心、理解可以讓學生振作，可以成為他們要求上進的恒久動力， 可以增強信心和恒心， 推動他們不斷完善自我。
對當代大學生開展親情教育， 引導他們樹立正確的親情觀， 這既是教育工作中一個不可或缺的環節， 而且對加強社會主義榮辱觀教育和建設社會主義和諧社會有著十分重要的意義。如何加強大學生的親情觀教育，還值得我們作更深層次的探討。
學生調查報告13
摘要：通過文獻資料、訪談、問卷調查、數理統計等研究方法，對高校在校大學生的體質健康狀況、目前生活方式進行了調查研究。結果表明：在校大學生在飲食、飲酒、吸煙、睡眠、健康意識和從事體育鍛煉等方面存在著一定的問題，并對這些問題進行認真分析，探討改善大學生身體健康狀況的方法和途徑。
關鍵詞：在校大學生、生活方式、健康、狀況、調查、研究
1、前言
大學生是祖國的希望，是未來社會的主力軍，然而近些年來，我國大學生的多項體質監測結果呈逐年下降趨勢，身體狀況令人擔憂。那么到底是什么因素導致當代大學生出現身體不健康的問題呢?又該如何改善大學生的身體健康狀況?為此我們小組提出研究假設，認為健康的生活方式是影響一個人身體健康的重要因素之一，并通過對在校大學生的生活方式、健康意識與健康狀況進行調查得出相應的結果。
2、研究對象與方法
本次調查以武漢大學(一本重點)、中南民族大學(一本)、湖北中醫藥大學(二本)和武漢職業學院(高職高專)等4所學校的部分在校大學生為研究對象。采取多階段隨機抽樣調查，根據研究假設設計了《關于在校大學生健康狀況調查問卷》，發放并回收，共獲得有效問卷260份，再運用相關軟件對有關數據進行了常規數理統計。其樣本分布如下所示：
樣本學校分布情況：
其中，回收的問卷中，武漢大學47份，中南民族大學113份，湖北中醫藥大學51份，武漢職業學院49份。
樣本年級與性別分布情況：
XY
男
女 11級 26(18.06%) 17(14.66%) 10級 57(39.58%) 52(44.83%) 09級 39(27.08%) 42(36.21%) 08級 22(15.28%) 5(4.31%) 小計 144 116
3、研究結果與分析
3.1 學生身體質量指數的調查研究
按照BMI(身體質量指數)這一國際上常用的衡量人體胖瘦程度以及是否健康的標準，中國成年人身體質量指數為輕體重：BMI<18.5 ，健康體重：18.5~24，超重：24~28，肥胖：>28。
通過問卷調查表明：絕大多數同學是健康體重，占69.62%;但屬于輕體重范圍的同學也占大概24.23%，不算少數;還有較小部分的同學屬于超重和肥胖范圍，分別為4.62%和1.54%。
3.2 學生健康意識的研究
通過問卷調查及一般提問的方式對在校大學生的保健意識進行了分析和研究，得出結論：目前高校學生的健康意識很差。
主要表現在：(1)對自己身體的一些具體測量值雖然清楚但并不關心的占60.77%，對自身狀況不知道也無所謂的'占20.38%，只有不到五分之一的同學對自身身體情況了解并十分關心。
(2)大部分同學沒有定期體檢的習慣，其中55.77%的同學都是只有到生病以后或生病到實在挺不住了才去醫院治療，其中還有36.92%的同學從不主動體檢，除非學校或其他機構組織才去，問及原因，多回答說沒這個習慣不想去或說覺得浪費錢。只有少得可憐的7.31%的同學還記得定期體檢。
學生調查報告14
當代大學生基本上是在80年以后出生的，由于受到社會、學校、家庭和自我等多方面的影響，部分大學生存在明顯的人際交往困難，從而引發一系列的不良校園問題，偶爾也成為社會關注的焦點之一。本文就大學生的交往問題找出原因及其解決辦法。大學生交往問題原因建議：
一、大學生交往障礙種種
大學生以專業分班級、以學科分院系，班級和院系是他們生活的團體，一個單純的高中學生上大學后，若不小心被別人鄙視或被拒絕于團體活動之外，而他又不善于交往，不在改變中得到提高的話，就有可能進入孤獨、壓抑的境界，從而可能困擾大學四年的生活，甚至影響未來的行為。大學生由于閱歷較淺，一般都缺乏處理人與人關系的經驗。大學生的交際困難主要表現為他們一方面在本能狀態驅動下渴望融入集體，另一方面他們又習慣于后天養成的惟我的行為模式，有時他們適應不了，接受不了，理解不了同齡人之間那種平等的爭吵、合理的沖撞和正常的磨合的自然法則，因此客觀上群體包容不了他們；主觀上自己也容納不下群體。主要癥狀：
①自我封閉：生活在自己的世界，對外界的事物不適應或不感興趣，不愿與他人交往。
②容易沖動：對于身邊發生的一點點小事常會以過激的行為去解決。
大學生在校期間人際關系處理得好壞直接影響他們的學習、生活和工作。融洽的人際關系可以使人身心愉快，從而促進學習，提高工作效率。但是，現在有相當數量的大學生處在冷漠、疏遠的人際關系中，他們心情不愉快，有時還產生敵對、憎惡的態度，從而導致攻擊性行為，有損身心健康。
二、大學生交往障礙的原因影響大學生交際問題的原因很多
綜合起來大概有以下幾點：
1、社會人口政策發展及家庭生活的影響。
新人口政策下的家庭生活往往使孩子形成"以自我為中心"的行為模式，這些孩子聚在一個集體里，會出現中國特色的人口問題。上世紀80年代以前，中國的家庭不僅存在縱向"關系，而且還存在"橫向"關系。"橫向"關系體現為每個家庭基本有兩個孩子以上，鄰里之間的孩子相互串門。小伙伴在嬉笑玩耍中避免不了受傷掛彩，吵嘴哭鼻子，但是孩子們在做游戲的過程中學會了競爭與合作，形成人際觀念。自從我國實施"一對夫妻一個孩子"的計劃生育政策以后，中國的家庭多為獨生子女，"橫向"關系沒有了，孩子享受的是"縱向"血親爺奶、父母帶來的呵護甚至溺愛，從小缺乏集體環境而導致缺乏集體榮譽感與合作精神；家長的過分包辦使獨生子女上大學后缺乏最起碼的獨立生活及為人處世的能力；缺乏坦誠的心態和理解偏激等等。小伍上大學了，沒過多久，他覺得宿舍太窄，班級無聊，獨自在校外租房，又把一個來自西北的女學生招來同居，他免費供她吃住，她則每天洗衣做飯，陪他睡覺，說不清是小兩口兒還是主仆關系。這消息傳到了小伍的家鄉，母親覺得孩子鬧騰得太過分，于是打來長途電話興師問罪。沒想到孩子挺著脖頸蠻有理："你們從小對我嬌生慣養，我又不會洗衣做飯，一個人怎么生存？"。"一葉知秋"，從小伍的家庭可以看出當代校園的新問題。
2、校園環境的影響。
大學具有比較開放的學習環境，生活在其中的學生吸納多方面的思想觀念、行為方式，處理不當就會產生矛盾。與中學比，大學的管理模式較為松散，強調的是個人的興趣與發展。中學時期住宿比較集中或居家，每天的安排有固定的規律，班主任也一任數年，天天相見。熟悉的面孔、相似的語言、習俗，構成自己熟悉的生活環境。跨進大學，周圍的.人來自不同地區，素昧平生，語言、習俗各不相同，要靠自己的交往能力來適應這個環境。大學是走向社會的橋梁，大學生可以與社會人員交往，可以自由上網吧甚至在宿舍中直接上互聯網。
3、大學生自身因素。
大學是人的一生中心理變化最激烈、最明顯的時期之一，若不能正確評價自己和他人、不能正確地自我選擇和自我發展，就會影響一生。大學生在校園里具有較大的自主空間。大學生可以鉆研浩瀚的專業知識，也可以在廣闊虛擬的Internet空間里漫游。糟糕的是迷戀游戲的同學，在"反恐"、"傳奇"等界面中不能自拔，忽視同學、朋友、老師之間的人際活動，因為實際的遠不如虛擬的精彩。這樣的大學生如果自控能力弱小，就會覺得自己不順，甚至對別人出手。另外，不注意人際關系培養的大學生，在激烈競爭社會中喜歡單打獨干，易于自我封閉，不善與人交流合作，以防止自我暴露和競爭力的喪失。小靈是個文靜內向的學生，以較高分數從鄉下考入大學，剛開始滿懷激情，但不久后發現自己不知道怎樣與別人交流，看著別人開開心心地談天說地，高高興興地參加各種各樣的活動，她感到心理極其緊張和不安，甚至不愿意在人多的地方出現，曾有不如回家算了的念頭。從認知心理學方面理解，人際交往的認知意象來自經歷與感受。與他人交往的經歷就像輸入大腦的信息，交往時所產生的感受好像一個軟件包，經過當時的加工處理與實施則組合成文件。像小靈及那些常一個人在家里的孩子們，中學時期以學習為主要任務平時極少與他人接觸，他們在成長過程中缺少與人交往的客觀環境，缺乏與人語言交流的能力，所以形成不了與人交往的經歷和與人交往的現實感受，因此也就無從形成人際交往的認知意象。這就使得他們在大學校園相對豐富多彩的生活中感到手足無措和缺乏信心。
三、提高大學生交際能力的建議
根據內因主導外因的辯證思想，要提高大學生的交際能力，首先要設立必修課程，以求改變他們的思想；然后，發展針對個體的信息咨詢活動，做到"點、面"結合。
1、設立交際與心理的專業必修課，進行公開的正面宣傳教育。
每個人都有發現別人內心秘密的欲望，一般來說只有敞開自己的心扉，才可能走進別人的心里，主動向別人示好是取得思想上的溝通、感情上融洽的第一步。交往的過程中遇到意見不一致的時候，通過角色置換來看待問題，也許你會得到前所未有的理解。同時要明白每個人都有保留自己意見和按照自己意愿去生活的權利，不要強制改變別人，尊重他人，不過高要求別人，以豁達心胸與他人合作。室友的好友來訪，熱情接待，休息時間，切勿大聲喧嘩，良好的人際關系是從身邊的每一件小事開始的。
2、發展心理咨詢服務，提高心理咨詢的作用。
學校心理咨詢是增進學生心理健康、優化心理素質的重要途徑，也是心理素質教育的重要組成部分。大學生性格日趨成熟與穩定，其價值觀，世界觀基本成型，在很多問題上都表現出自己獨特的觀點，但也可能易趨固執、鉆牛角尖。一些學生雖然平時不愿意與身邊的同學交流，但對心理咨詢卻有一定的需求，他們可能從學校心理咨詢老師那里得到解釋和慰藉。在目前"校校通"和"舍舍通"的條件下，建議學校在計算機網絡上設立采用"不見面、不記名"的文字、語音同步咨詢服務，以便能使該項工作能得到廣大學生的喜愛，成為學校的現代教育品牌之一。
3、加強學校與家庭的溝通，形成學生、家長與老師的教育合力。
家長是孩子的第一任老師，家庭教育在一個人的教育經歷中顯得尤為重要，孩子的情感、認識及價值觀很大程度上受家庭教育的影響。大學生是以寄宿為主，對于孩子在學校的表現，家長并不能及時了解，學校和家庭應通過多種途徑加強溝通，互相配合對孩子進行心理疏導，可以達到事半功倍的教育效果。
學生調查報告15
升入大學的我們對于所有的新生物都充滿了好奇，當然隨之即來的是我們對許多問題的思考，比如對我們生活環境的思考，對國家制定的一系列規章制度的思考。今年暑假我們利用假期的時間對我的家鄉——平遙縣，如何走新型工業化道路進行了一系列的調查跟走訪。
根據十六大報告的精神，新型工業化道路主要“新”在以下幾個方面：
第一，新的要求和新的目標。新型工業化道路所追求的工業化，不只是工業化加值，而是要做到科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、人力資源優勢得到充分發揮，并實現這幾方面的兼顧和統一。這是新型工業化道路的基本標志和落腳點。
第二，新的物質技術基礎。我國工業化的任務遠未完成，但工業化必須建立在更先進的技術基礎上。堅持以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化，是我國加快實現工業化和現代化的必然選擇，要把信息產業擺在優先發展的地位，將高新技術滲透到各個產業中去。這是新型工業化道路的技術手段和重要標志。
第三，新的處理各種關系的思路。要從我國生產力和科技發展水平不平衡、城鄉簡單勞動力大量富余、虛擬資本市場發育不完善且風險較大的國情出發，正確處理發展高新新技術產業和傳統產業、資金技術密集型產業和勞動密集型產業、虛擬經濟和實體經濟的關系。這是我國走新型工業化道路的重要特點和必須注意的問題。
第四，新的工業化戰略。新的要求和新的技術基礎，要求大力實施科教興國戰略和可持續發展戰略。必須發揮科學技術是第一生產力的作用，依靠教育培育人才，使經濟發展具有可持續性。這是新型工業化道路的可靠根基和支撐力。
因此，我們針對政府關于新型工業化道路的特點跟下達的文件進行了一個系統的了解：在09年的時候平遙縣發布了《平遙縣加快推進新型工業化建設的實施意見》，并且政府已經研究同意，進行了下發。以下是平遙縣針對新型工業化道路的一些具體實施。比如：
為了推進全縣新型工業化建設，要突出“一個主題”、圍繞“兩個重點”、推進“三個協調”、實現“五大突破”。
1、堅持“一個主題”：就是要著眼于提高縣域經濟的綜合實力，堅定不移地實施新型工業強縣戰略，激活全縣上下重視工業、大上工業、上大工業的創業熱情，走具有時代特征、階段特點、平遙特色的新型工業化道路，實現工業經濟又好又快發展，以縣域工業經濟的大發展帶動縣域綜合實力的提高。
2、突出“兩個重點”：就是要緊緊抓住優化產業結構和轉變發展方式兩個重點，增加工業投入，新上工業企業，淘汰落后產業；增加科技含量，提高創新能力，延伸產業鏈條，實現工業經濟規模擴張、轉型升級、提質增效的發展目標。
3、推進“三個協調”：就是要推進規模經濟、集群經濟、園區經濟協調發展；推進工業發展速度、質量、效益協調發展；推進工業循環經濟、生態經濟、縣域經濟的協調發展。
4、實現“五大突破”：就是要在工業總量做大、重點企業做強、產業鏈條做長、項目落地做實、節能減排做好五個方面求突破。
再比如：新型工業化建設的工作重點是：
1、合理規劃布局，形成集群經濟。按照資源分布和發展特點，形成以工業新區和煤化、峰巖兩大循環園區為龍頭帶動的板塊經濟。
2、優化產業結構，推進轉型提質。重點抓住全縣極具發展潛力的6個產業，傾注精力全力推進，形成多產業支撐的發展格局。
3、加快國企改制，完善工業結構。
我們了解到山西平遙兩大工業集團——峰巖煤焦集團有限公司和平遙煤化集團有限公司。
山西平遙峰巖煤焦集團有限公司坐落于平遙古城的西南面。現擁有煤業、焦化、熱電、供熱、炭素、建材、木業、礦棉、精密鑄造、水泥制品、生物化工、新型耐火材料、淀粉、煤炭發運站、高效農業園、生態植物園、酒店、房地產等27家子公司，資產總額40億元，職工4500余人，是山西省政府確定的“循環經濟試點企業”和“工業循環經濟產業基地”，是平遙經濟發展的龍頭企業。公司始終堅持“經濟效益、環境效益、社會效益”并重的原則，在自身不斷發展積累的同時，積極為社會服務。幾年來，公司解決了大批農村剩余勞動力的就業問題，增加了地方的財政稅收，為社會穩定做出了一定貢獻。公司的發展得到了大家的認可，連年受到各級政府的表彰。公司將遵循誠實篤信、以誠待人的企業文化，積極進行技術管理創新，以優異的產品質量和周到的服務回報用戶，回報社會。
山西省平遙煤化集團的.前身是成立于1958年的平遙第一煤礦，是一個以煤炭開采為主的單一的粗放型國有企業。董事長郭興銀說，“企業能發展到現在的規模，離不開‘轉型發展，多元發展’的好思路”。公司集開采、洗煤、焦化、化工產品回收、發電、鐵路發運、天然氣專營于一體，是晉中市明星企業、山西省百強企業和省政府扶持發展的21戶重點企業。此次奠基開工的180萬噸重介選煤技改項目是該集團公司在20xx年平遙國際攝影大展期間與山西國新能源集團公司簽約的招商引資項目，該項目由全國唯一的在職選煤設計大師鄧曉陽先生設計，采用目前國際最先進、最科學的原煤預脫泥重介洗選和煤泥TBS壓濾、浮選工藝，進口洗選設備全自動化控制，整個系統閉路循環，設計合理、技術先進、系統可靠、高效低耗、整體配套、管理方便、效益優先，具有技術的先進性、環保性。煤化集團以提高經濟增長質量和效益為目標，繼續堅持以煤為基，做強煤炭產業，加快非煤產業發展，走集團化、多元化、新型工業化的發展道路。
近年來，平遙煤化集團以加快轉變經濟發展方式為主線，以安全發展、創新發展、轉型發展、跨越發展、和諧發展為主旋律，繼續堅持走集團化、現代化、多元化、新型工業化的發展道路，繼續堅持做大煤炭主業，壯大煤、焦、化、電、建材產業鏈，加快傳統產業提升，發展循環經濟；繼續加快企業體制改革、結構調整、技術改造、管理創新的步伐，提升企業競爭力；繼續實施低成本擴張和內涵型增長的發展戰略，保持企業可持續發展的活力；堅持以轉型發展為重點，積極穩步發展非煤產業，優先發展新材料、新能源產業，加快向新型產業邁進的步伐，真正實現由資源型企業為主向多元經濟為主的強優企業轉變，實現由煤炭企業為主向工業新型化企業的轉變。
通過對兩大集團更深入的調查，我們提出了一些為更好建設我縣新型工業化道路的要求，首先企業是社會財富和就業機會的創造者，要積極營造全社會尊重、保護、提升企業家地位的和諧氛圍。政府要組織全縣百戶重點工業企業家進行培訓考察學習，擴大視野，開闊思維，提高企業家隊伍駕馭市場的知識和能力，激發干事創業的熱情。同時，要健全行業自律組織，搭建企業家交流平臺，發揮企業家協會和行業協會（商會）橋梁紐帶作用。暢通企業與一些單位溝通聯系渠道，為企業家成長創造寬松環境。 其次，有關部門要深入研究政策，為企業新上項目真好參謀作用。要認真貫徹落實國家產業政策，嚴格執行準入門檻，把新上工業項目和優化產業結構有機地結合起來，進一步優化投資結構，加大有效投入力度，引導社會資金投向符合產業政策、科技含量高、市場需求大、能源消耗低、有利生態環境和安全生產的重大項目，促進新投資項目專業化、傳統產業特色化，按照工業發展“抓大不放小”的工作思路，要促進小企業向“專、精、特”方向發展，加大對鼓勵類項目投資力度，嚴禁新建限制類項目，加快現有生產能力的技術改造升級，逐步減少高能耗、高物耗、高污染和高危產業的比重。
最后，全縣各級各部門都要認真貫徹為工業發展助陣、為項目建設讓路的思想觀念，執法執紀部門和涉經部門要為重點產業發展大開綠燈，保駕護航，要在全縣上下營造一種關心工業、支持項目、歡迎投資、謀求發展的濃厚氛圍。要對重點工業企業和重點工業項目實行封閉式管理，未經縣工商企業領導組批準，任何單位和個人不得隨意進入企業檢查收費。嚴格執行省政府每月1—20日“寧靜生產日”制度。行政職能部門對可以合并或聯合進行的檢查，同一部門內部實行合并檢查，不同部門之間實行聯合檢查，不得分級、分次重復檢查。所有涉及企業的收費要一律從低，堅決杜絕各種形式的亂檢查、亂收費、亂罰款、亂攤派，從而為產業發展營造良好的環境，促進全縣工業經濟的科學快速發展。
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