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申報技師技術的總結

時間:2024-09-04 10:06:16

申報技師技術的總結5篇

申報技師技術的總結5篇

申報技師技術的總結5篇

  篇一:申報技師個人總結

  我自81年參加工作以來,曾被派往鄭鋁學習,回廠后歷任車站值班員、段安全員、成品站、電解站、電煤站站長一職。多年來,工作中我勇于探索,刻苦鉆研鐵路基本知識、行車組織、貨運組織等系統知識。以知識創新、技術創新、自我創新為鐵路運輸生產做出了應有的貢獻,多次被評為“先進生產工作者”。由于工作積極,表現出色,多次受到部、段領導的高度贊揚。

  84年從鄭鋁學成回廠后自己因嫻熟的業務技能被提為企業站值班員,要干好車站值班員,我開始在已知和未知的領域里探索,新的環境靠僅有的知識是不夠的,我開始從車站16股道容車數、各線路用途、線路坡度、信號設施等基本知識入手,熟記《站細》、《行規》、《技規》。在技術業務學習上發揚刻苦鉆研,勤奮好學的精神,不斷提高自己的業務水平。從不敷衍了事,當別人聊天時我抓緊一切時間背理論,別人背一遍我背兩遍甚至三遍。當別人一邊休息時而我卻在練功。功夫不負有心人,車站連鎖圖表、道岔和信號機的方位我熟記于心,機車的性能、運能。車輛的承載力我了如指掌。行車組織能力和處理突發事件的應急能力也日益增強。在值班員這個平凡而艱苦的崗位上我一呆就是六年,我憑借自己過硬的業務技能、工作經驗和不倦的追求默默實現著自己的人生價值,根據自己的經驗我總結了班生產組織工作四步法:1.提前到崗了解站內及其他站存車情況,裝卸作業進度,翻車機需求,到達車情況。2.推算裝卸車進度,翻車機物料進度。3.根據調度日班計劃,以壓縮路車停時和氧化鋁生產為主導。4.按照“先重點后一般,先局車后自備”的組織原則取送車輛。這一方法有效的壓縮了路車停時,加快了車輛周轉,為運輸生產做出了積極的貢獻。因工作成績顯著多次被評為部“先進生產工作者”,受到部領導的表彰。

  95年我因業務熟練,責任心強被調到段里干起了安全員一職,到了一個新的環境,心里剛開始還有點不適應,但安全作為企業生產的命脈使我深感責任重大,我給自己定出了日工作計劃和月工作重點,我開始把目光盯在了一線生產的安全上。從建立健全各項規章制度入手,根據對講機串頻,信號燈更換不及時的

  狀況提出了整治重點并制定了《平面無線調管理細則》。針對行車和線路、信號等施工因配合不到位的情況及時召開專題分析會,分析原因,制定《關于加強施工期間行車安全管理的規定》,強化了責任制的落實。針對個別職工安全意識淡薄的狀況,多次組織全段職工學習事故案例并觀看事故圖片展,以營運以來我段多起事故的教訓引導職工,教育職工使職工牢固樹立了安全意識,并深深懂得了安全關系著企業的興衰,家庭的幸福,自己和他人的健康的安全理念。同時我經常深入現場班組,及時檢查和督促班組的安全生產情況,幫助班組克服設備上的各種問題和生活中的各種困難,由于自己在工作安排上認真仔細,施工時配合協調,安全管理上措施到位,全段安全工作協調有序,安全、按時、順利完成了部下達的各項任務,并創下了連續三年未發生任何大小事故的安全成績受到部領導的表揚。

  “干一行就要愛一行,鉆一行就要精一行”我常常這樣告誡自己。多年來,我以堅忍不拔的毅力和刻苦鉆研的精神努力學習,以永不自滿和一絲不茍的態度對待工作,憑著一身過硬的本領,憑著那股永不言悔的韌勁,一馬當先傾情奉獻,克服了一個又一個困難,解決了生產中一個又一個難題。97年由于工作的需要我從段部調到成品站任站長,涉足班組管理,尤其成品站作為鐵路氧化鋁發運的最前沿,主要承擔著我廠氧化鋁合格裝車、順利外排的艱巨任務。為此,班組員工的綜合素質都直接影響著班組工作的質量和效率。我開始從班組基礎建設抓起,精心制定培訓計劃,制定了切實可行、與時俱進的學習培訓計劃。并根據實際需要,及時調整了培訓課程,將各崗位的工作內容、崗位職責、注意事項、常見疑難問題及處理技巧等內容作為重點,將操作技能與業務理論提到了同一高度,為員工順利將所學理論知識運用到實際工作中奠定了基礎。創新培訓方式,采用了裝車現場實地培訓,分別進行了罐車裝車、路車蓬布捆綁、苫蓋和鐵路信息化操作演練和答疑。經過精心的準備,邀請段技術員在授予大家專業技能的同時,還運用了大量的實際案例,將工作中失敗的教訓和成功的經驗向大家做了深入的剖析。使班組員工對自己從事的工作有了全新的認識和體會。長期以來,減少落地料,提高氧化鋁罐車裝車的合格率,一直是困惑我們班組的問題,如何解決,那就需要業務技術的創新。通過我們班組全體員工的刻苦鉆研,根據料的粗細、風壓的大小創造了密度測定法及風壓測定法,這一方法在崗位的實施,不但

  減少了處理超重罐的工作強度而且提高了工作效率,罐裝車合格率達到97%,落地料也由原來每月10噸左右降低到0.5噸左右,僅次兩項為企業每年創經濟效益40余萬元,為企業節能降耗做出了積極的貢獻。

  多年來的工作實踐,使我從一個對鐵路不了解的人成為了一個鐘情鐵路行車事業的員工。不斷學習新知識,刻苦鉆研新技術,掌握新技能,不斷創新,知難而進,緊跟時代前進步伐,不斷朝新的更高目標邁進。我還善于總結工作中的得失,及時發現存在的問題和不足,不斷提出改進技術的新辦法、新思路。在工作中實現個人價值,用實際行動為鐵路建功立業,以一個鐵路人的高度責任感和精益求精的精神,出色地完成了每一次任務,為鐵路運輸事業的發展做出了積極的貢獻。

  申報人:×××

  篇二:申報技師技術總結

  本人李東偉,今年28歲,2001年9月份開始參加汽車維修方面的工作,工作以來,在各級領導以及同志們的幫助指導下,我以滿腔的工作熱情踏實工作。思想上積極要求進步,工作上兢兢業業、勤勤懇懇。多次參加蘇舜集團工作總結會議及技術研討會并被評為先進個人,先進集體,并榮升為技術總監及服務經理一職。平常工作期間,不忘學習,不斷的積累實踐經驗及理論知識學習,到相關院校補習功課,并相繼取得南工院汽車檢測與國際貿易大專證書、南京大學工商管理專業本科證書。 回顧這些年的工作,概括地總結如下:

  一 努力學習車輛理論知識,積極參加技術革新活動。

  我全面系統的了解了各種柴油車輛的結構和技術特點,從而打下了深厚的理論和實踐基礎。我通過對配件拆卸、檢查、組裝,對每一個配件,都仔細研究其功能、了解其用途和性能。因而技術業務水平逐步提高,在此基礎上,我還善于思考、勤于動腦,努力鉆研業務知識,充分利用學過的理論知識結合實際工作進行小革新、小發明,參與改進和制作了多件生產工具,工作中,我發現依維柯事故車夾縫處打膠總是彎彎曲曲,線條不是太直,看起來比較難看。于是我經過仔細研究,自制了1種小工具。把膠放進去后,貼著車身,打出來的膠特別好看,用起來非常輕松,得到了同志們的一直好評和普遍贊譽。

  二 刻苦鉆研技術業務,不斷提高自身素質。

  隨著技術業務的逐步提高,憑著高度的責任心,從汽車維修學徒到維修技師,再到技術總監及服務經理,一步一個腳印,積累了豐富的維

  修方面經驗。為了適應崗位工作,我對自己的要求更加嚴格,不斷提高自身的操作技能和技術業務素質,隨著技術的日益積累,我技術水平逐步提高,依靠過硬的技術業務素質,結合學過的書本知識,年年被評為先進工作者、安全標兵等光榮稱號。

  三 努力學習新知識、新技術,解決生產中遇到的新問題

  我深知求知的道路如逆水行舟、不進則退,必須與時俱進,才能適應鐵路新形勢的發展要求。

  近幾年,依維柯客車不斷推陳出新,新技術、新設備的應用層出不窮,我利用業余時間,千方百計的搜集各種技術資料,重點對依維柯國三進共軌技術進行了學習和鉆研。為將來技術更新作好準備。同時活學活用,把學到的知識運用到實際中來。

  四 未來工作展望

  新技術、新知識的發展日新月異、突飛猛進,今后的工作任重而道遠。作為服務經理,只有不斷的加強業務學習,與世俱進。才能提高自己的技術素質和業務素養。逐步提升個人職業技能,計劃性靠等級工考證。

  篇三:技師申報工作總結

  三十多年來,本人在各級領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了各項工作任務。

  一、 努力學習,不斷提高自身素質。根據安排,我先后認真學習了有關法律法規及安全駕駛方面的知識,并進一步學習了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“xxxx”重要思想,從而使自身素質有所提高,達到了“學以立德,學以增智,學以致用”的目的。

  二、立足本職,干好工作。三十多年來,我始終堅持每一次車都要為乘客和領導負責的態度,做到認真、安全出好每次車,圓滿完成每次出車任務,安全行駛152萬公里。做到無論什么惡劣天氣,只要有任務,都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作。虛心接受領導和同志們提出的意見和建議,并認真改正。在技術方面,有不懂的都虛心向老師傅請教。在業余時間,能夠主動的為領導辦公室打掃衛生,幫助各股室做一些自己力所能及的事情。

  三、 嚴格自律,做到“五勤”。即做到“眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”,勤檢查車輛,防隱患于未然,做到聽從指揮調動,按規定時間返回單位,在執行公務期間,要文明駕駛,禮貌待客,熱情服務,做到車等人,而不能讓人等車,并自覺地維護單位和個人形象。

  四、愛護車輛,勤儉節約 。對所使用的車輛,每天進行全面的安全檢查,若發現問題及時處理,使車輛始終處于良好狀態。認真落實“三檢”、“一保”制度,努力做到 “三清”、“四不漏”,達到勵行節約的目的。駕駛車輛始終做到不開快車、不開壞車、不超載運行,做到安全行車無事故。

  三十多年來,我付出了很多,也得到了很多,連續數年被評為先進,多次獲得優秀司機稱號,多次受到嘉獎的表彰,這要感謝各級領導和同志們對我工作的肯定。在今后的工作中,我將再接再勵、遵守交通規則、安全行車,圓滿完成各級領導交辦的工作任務,取得更大成績。

  篇四:申報技師工作總結

  本人1989年高中畢業后,分配到石油化工廠(山東昌邑石化有限公司前身)參加工作。從參加工作至今一直從事儀表維修工作,對于我來說,儀表技師既是一個目標,更是一種責任,我一直在踐行著自己的這種思想。工作中,我始終以“一絲不茍,一次成功”作為自己的工作準則,工作嚴謹務實而不乏創新,以“強化超前意識,嚴格過程管理”的理念,盡心盡力做好本職工作。

  近幾年來,本人在裝臵大修中,通過平時知識與經驗的積累,多次提出儀表技改方案并獲得執行,技改后大大提高了儀表的使用周期,大幅度降低了維護維修成本。先后獲得兩次化工集團公司評出的“優秀化工人”,連續十年“生產先進個人”等榮譽。同時班組在我的組織領導下連續獲得公司“先進生產班組”,車間“先進紅旗班組”“學習型班組”等榮譽。在二十多年的工作中。本人積極要求進步,努力學習科學文化與業務知識,加強自身技能錘煉,很好的適應了企業的不斷發展對儀表工技術進步的需要。同時,認真培訓班組員工,我通過摸索和實踐形成了獨特的“以培訓提高素質、以素質打造精品、以精品塑造形象”的班組管理思路,使我們班成為實力雄厚、技術過硬、團結一致的團隊。

  工作的過程是加強理論學習,提高個人素質的過程。首先,自覺加強政治理論學習,樹立社會主義榮辱觀精神,進而提高自己的政治素質,保證自己在思想和行為上始終與黨保持一致。其次,在業務知識學習方面,我虛心向上級領導和車間工程技術人員請教,自學了電

  腦與網絡的基本知識,多次參加儀表供貨商組織的各種儀表專業培訓班,再通過自己多看多問多聽多想和多做,使自己的業務水平不斷提高,從最初參加工作到齊魯石化學習氣動單回路儀表的維修,開始接觸到石化生產用的過程控制儀表,到現在DCS控制系統維、修維護的熟練掌握,我的技術技能已發生了質的飛躍,緊緊跟上了儀表技術革新的步伐。

  工作的過程是一個理論聯系實際不斷實踐自己業務能力的過程。從第一套常減壓氣動單回路控制儀表系統的安裝和日常維護到50萬噸/年重催裝臵、30萬噸/年氣分裝臵、100萬噸/年焦化和80萬噸/年加氫裝臵、200萬噸/年DCC裝臵、500萬噸/年重交瀝青裝臵DCS控制系統使用和維護,一個個問題的解決,一次次險情的排除,確保了生產的正常運行,使自己的理論知識在實踐中得到了很好的應用,業務能力得到了不斷提高,為企業的發展做出巨大貢獻。只要從事過儀表工作的人都知道,化工生產的平穩與否和產品質量的好壞,同儀表的靈、準、穩有著直接關系。為了提高控制精度與產品質量,讓儀表更好的服務于生產操作,2002年我們將第一套常減壓裝臵所用儀表更新換代,更換成精度更高的電Ⅲ型儀表,我參加了該工程設計、安裝、調試的全過程,出色的完成各項工作,得到了公司領導的表彰。通過這一次改造工程,使我掌握了儀表的設計原則與方法,掌握了儀表設備的安裝規范。

  工作的過程是一個傳業授技,為師帶徒育人的過程。 “一花開放不是春,百花盛開春滿園”。我不僅自己技術過硬,還熱心帶徒,

  傾心育才,為企業長遠發展,發揮自己的光和熱。我先后帶過10多名徒弟,并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”,即對技能學習要專心、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到:循循善誘,言傳身教,既教業務技術,又帶做人品格。我所帶的徒弟中,有的已經走上單位技術管理崗位,有的已成為單位的生產骨干。歲歲桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業蓄積了充足的后備人力資源。

  社會在發展,技術在革新,隨著企業不斷發展壯大,我在工作中將更加注重理論和實踐的相互結合,努力提升個人與團隊整體協作能力,優化班人員的資源配置,時刻關心儀表維修技術和維修工藝的變化和發展,使自己的技術水平和管理水平不斷有新的提高,在昌邑石化這塊人才高地上茁壯成長,在和諧石化建設中作出自己的努力,實現公司和個人的雙贏。

  篇五:化驗員技師申請總結

  自1997年進入司以來,一直在質量管理部門工作。前后從事過中間體、成品、原料、包材的檢測,熟練掌握了各產品的檢測方法及注意事項。在工作,始終以“一絲不茍、膽大心細、一次成功、手到心到”為自己的工作準則,工作嚴謹務實力求創新,以“嚴格過程管理,注重過程細節”的理念,盡心盡力做好本職工作。以高級分析技師作為自己的目標,同時也作為自己的責任。曾兩度被評為公司級優秀員工,在2006年被評為初級技師,回顧這些年的工作,概括的總結如下:

  一、 工作不斷觀察總結,積極參與檢測方法的制定:

  2009年.我被分配到原料,從事原料的檢測與控制,在短短的一個月時間里,已熟練掌握各原料與包材的檢測方法的檢測及注意事項,同時不斷加強自己的理論學習,結合xxx與xxx的性質及檢測方法,并通過自己的實踐及總結,摸索出xxxxx產過程中中間體混酸的檢測方法,為二xxxxx生產控制提供一個關鍵控制點,對工藝的安全運行及收率的提高提供了一定依據。

  二、 工作中不斷對檢測的方法進行優化與改進:

  2009在xxxx、xxxxx、xxx、xxxx水溶液的檢測過程中,發現過程檢測過程,有很多的缺陷,通過多次的反復的實驗與對比及和部門各員工探討,對其檢測方法進行改進,并通過了驗證被最終確定。2010年在對xxxx的性質深入研究后,同時結合其性質相似的物質的檢測方法,將xxxx的液相歸一法檢測,改為氣相歸一法檢測,大大節省了檢測成本,同時提高xxx的檢測效率。

  三、 工作過程中不斷加強對專業理論知識的學習及安全知識的

  掌握:

  在工作之余,利用閑暇時間,不斷充實豐富自己的專業理論知識及安全知識,曾兩次兩次代表部門參加安全環保專業知識競賽,連續兩次在年終規范化考評中取得優秀成績。在安全環保知識的學習過程,結合實際的工作,發現本部門留樣室及檔案室沒有配備相應的應急消防器材,一旦發生火災等突發事件,應急將會滯后,損失重大,鑒于此向部門提出合理化建議,并得到安環部的

  認可;為了便于異常的查詢及提供學習教材,在工作過程中,建立異常信息電子臺賬,為工作提供方便。

  四、 工作中,熱心帶徒,為企業培養后備人才:

  正如“一花開放不是春,滿花開放春滿園”,在工作中不斷提高自己專業技能的同時,還是熱心帶徒,精心育才,先后帶40多名徒弟,帶徒過程中,堅持“循序善誘、言傳身教、既教專業技術、又教做人品德”。正所謂歲歲桃李滿芬芳、年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業蓄積了充足的后備人力資源。

  社會不斷進步,技術不斷革新,企業不斷壯大,我也不斷工作中學習,在學習中不斷進步,注重理論實踐相結合,努力提高自己與團隊的協作能力,使自己在技術水平及管理水平上不斷有新的提高,為新農的進步做出自己的努力,實現個人與企業的雙贏。

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