加速度與力和質量的關系教學設計（通用6篇）
作為一無名無私奉獻的教育工作者，往往需要進行教學設計編寫工作，編寫教學設計有利于我們科學、合理地支配課堂時間。寫教學設計需要注意哪些格式呢？以下是小編幫大家整理的加速度與力和質量的關系教學設計（通用6篇），歡迎閱讀與收藏。
加速度與力和質量的關系教學設計 1
�。勰繕耍�
一、知識目標：
理解物體運動狀態的變化快慢，即加速度大小與力有關
二、能力目標：
指導學生知道用控制變量法進行實驗
三、德育目標
1．通過探究實驗，培養實事求是、尊重客觀規律的科學態度．
2．通過實驗探究激發學生的求知欲和創新精神．
3．培養學生合作的團隊精神．
�。壑攸c］
1．控制變量法的使用．
2．如何提出實驗方案并使實驗方案合理可行．
3．實驗數據的分析與處理．
�。劢虒W難點］
1．如何提出實驗方案并使實驗方案合理可行．
2．實驗數據的分析與處理
［課時安排］
2課時
�。劢虒W過程］
一、導入新課
利用多媒體投影圖4—2—1；
分組定性討論
組I：物體質量一定，力不同，物體加速度有什么不同?
組2：力大小相同，作用在不同質量的物體上，物體加速度有什么不同?
師：請組1的代表回答一下你們討論的結果．
組1生：當物體質量一定時，物體的加速度應該隨著力的增大而增大．
師：請組2的代表回答你們組討論的結果。
組2生：當力大小相同時，物體質量越大，運動狀態越難以改變，所以質量越大，加速度越�。�
師：物體運動狀態改變快慢取決于哪些因素?定性關系如何?
生l：應該與物體的質量和物體所受的力有關系．力越大，加速度越大；質量越大，加速度越�。�
生2：這里指的力應該是物體所受的合力，以上圖為例，物體所受的重力和支持力相等，不參與加速度的提供．
師：剛才進行多媒體演示時一次是固定力不變，一次是固定質量不變，這樣做有什么好處呢?
生：方便我們的研究．
師：這是研究多個變量之間關系的非常好的方法，我們把它稱作控制變量法．我們以前在什么地方學到過這種方法?
生1：在初中我們在探究物體的密度與質量、體積之間的關系時。
生2：在研究電流與電壓、電阻的關系時．
師：好，我們這節課就用這種方法進行探究加速度和力、質量之間的關系．
二、新課教學：
�。ㄒ唬┘铀俣扰c力的關系
師：設計一個實驗，保持物體的質量不變，測量物體在各個不同的力的作用下的加速度，分析加速度與力的關系．大家分組討論并且每組設計一個實驗方案，并說明實驗的原理．
分組討論
組l生1：我們是根據課本上的參考案例設計實驗的(在投影儀上展示實驗裝置如圖4—2—2)．
組1生2：我們設計實驗的實驗原理如下：因為兩個小車的初速度都為零，拉力大小不同，但對每個小車來說保持不變，所以小車應該做勻加速直線運動．根據初速度為零的勻加速直線運動的位移公式x=at2/2可知，加速度和位移成正比，只要測量位移就可以得到加速度與受力之間的關系，力的大小可以根據盤中的砝碼求出來．
師：下面請組2的代表發言．
組2生1：我們設計的方法和組1的差不多，我們是用了一輛小車，小車后面連接一條紙帶，用打點計時器記錄小車的運動情況，根據所打的點計算小車的加速度，然后再看所受的力和加速度的關系．
組2生2：為了消除摩擦力的影響，我們在木板下面墊了一個小木塊，當小車沒有拉力時讓它在木板上勻速運動．
師：這個同學的想法很好，這樣小車受到的繩子的拉力就等于小車受到的合力，下面請組3的同學代表發言．
組3生1：前面兩組的同學設計實驗時都是物體的初速度為零，我們可以利用氣墊導軌設計一個更為一般的`方法，讓導軌傾斜不同的角度，滑塊所受的力就是重力的分力，讓滑塊滑過軌道中間的兩個光電門，記錄經過光電門的速度和兩個光電門的距離，根據公式x=(v2－v02)/2a可以求出加速度的大小，從而可以得到加速度和力的關系．
師：好的，在進行實驗之前還應該先設計自己的實驗表格來記錄一下自己的實驗數據．那么你是怎樣設計表格使你的實驗數據得以記錄的呢?
生1：水平面長木板與小車，車后用繩控制小車運動，兩車質量相同．表格設計如下：
參考表格
小車l 小車2
次數 拉車砝碼(s) 位移x1／cm 拉車砝碼(s) 位移x2／cm
1
2
3
4
5
生2：用一輛小車，測量加速度
次數 拉車砝碼(g) 加速度a1 拉車砝碼(e) 加速度a2
1
2
3
4
5
師：好，現在大家就根據自己設計的方案進行實驗，把數據填人設計的表格內．
學生進行實驗，老師巡回指導，幫助實力較弱的小組完成實驗
師：現在請各小組簡要進行一下實驗報告．
組1生1：我們根據課本上的參考案例進行了實驗，因為已知小車的加速度和位移成正比，通過驗證位移和受力之間的關系，即可得出加速度和受力的關系．
師：實驗數據是怎樣進行處理的呢?
組1生2：我用的是位移和對應力的比值．
組1生3：通過我們的討論，我們發現用作圖的方法能更好地表示位移(即加速度)和力的關系．關系圖表如圖4—2—3所示；可得在研究物體質量不變的情況下，物體的加速度與物體所受的外力成正比．
組2生：我們通過處理小車后面的紙帶，計算出小車的加速度，通過作圖驗證了小車的加速度和物體所受的合力成正比．組3生：我們用氣墊導軌作出的加速度和所受力的關系圖象，實驗結論是圖象非常接近一條過原點的直線．
師：大家做得都非常好，那么你們在實驗中遇到的困難是什么呢?能不能想出辦法來克服?
組1生：當拉小車的砝碼的質量較大時，繩子容易打滑，從而影響了位移的測量．我們用松香涂抹在繩子上，效果不錯．
組2生：我們在做實驗時發現了這樣一個問題，即當砝碼的質量和小車的質量差不多時，a—F圖象不能再是一條直線，而是發生了彎曲．
師：這組同學的問題非常好，實際上砝碼和盤的重力并不嚴格等于小車受到的拉力，簡單證明如下：設砝碼及盤的質量為m，小車的質量為M，則分別對它們進行受力分析，對小車，受拉力和摩擦力，對砝碼和盤，受重力和拉力，那么它們之間的關系是什么呢?如果相等，根據物體受合力為零則物體做勻速運動，而實際上砝碼及盤實際的運動應該是做加速運動，所以說重力和拉力并不相等，而是應該重力大于拉力，而我們在實驗中認為二者相等，所以實驗的誤差有一部分來源于此．控制的方法就是盡可能地使砝碼和盤的質量遠小于小車及砝碼的質量，具體的分析方法我們將在下一節學到．
組3生：雖然用氣墊導軌做實驗結果比較精確，但實驗數據處理比較復雜．
師：我們可以用計算機進行數據處理，使數據處理變得簡單化，大家在課下討論一下看如何用數據處理軟件處理實驗中得到的數據．
師：以上我們是通過控制物體的質量不變來探究物體的加速度與物體所受力之間的關系，下面同學們繼續做實驗，通過控制物體所受的力不變來探究物體的加速度和質量的關系．
三、小結
本節我們學習了：
1．力是物體產生加速度的原因
2．用控制變量法探究物體的加速度與合外力的關系；設計實驗的方法
3．物體的質量一定時，合外力越大，物體的加速度也越大；
四、作業
1.完成實驗報告．
加速度與力和質量的關系教學設計 2
一、指導思想
本節課的學習，依據人教版高中物理必修一課本實驗二，建構主義的學習理論、多元智力理論和后現代主義。根據學生最近發展區，設計活動，通過“科學探究→收集數據→分析處理數據→建構概念”的教學流程，學生動手操作測量利用小車與加速度與力，質量的關系，經歷科學探究過程，充分發揮學生主動探究的積極性，引導學生在合作探究、小組討論的過程中，總結得到加速度與力，質量的關系
二、教學背景分析
1、本節的教學內容是建立在質量、力，加速度的概念基礎之上，通過實驗探究收集數據、交流討論，建立概念的教學，是對簡單機械的拓展和深化，進一步認識三者之間的關系，是學生探究能力提升的過程之一。
2、高一學生現階段能力發展水平不平衡，形象思維能力較強，邏輯思維能力發展水平不高，但具有一定的物理實驗的基本技能和基本方法，已初步具備收集、記錄實驗數據，分析實驗數據得出結論的能力。學生通過前面的學習已經知道牛頓第二定律，通過本節課的學習可以加深學生對牛頓第二定律的理解。
3.教學方式
通過探究加速度與力、質量的關系，速度是描述物體運動狀態的物理量，加速度是描述速度變化快慢的物理量。因此也可以說，加速度是描述物體運動狀態變化快慢的物理量。由前面的學習我們知道，力是改變物體運動狀態的原因，質量大的物體運動狀態不容易改變。這說明，加速度與力、質量之間必然存在一定的關系。
4.教學準備
多媒體課件，小車一端帶滑輪長木板、帶小鉤或小盤的細線兩條；鉤碼(規格:10g20g，用作牽引小車的力)；砝碼(規格:50g100g200g，用來改變小車的質量)；刻度尺、計算器，鉛筆；文件夾；粗線繩(用來牽引小車).打點計時器、電源、紙帶、氣墊導軌.
三、教學目標
1.知識與技能
(1)理解探究加速度與力、質量的關系的合理性和必要性。
(2) 理解實驗思路的合理性，以及用圖像處理實驗數據的有效性。
(3) 體驗如何平衡摩擦阻力、減小實驗系統誤差的操作方法。
(4) 體會整個探究過程的科學嚴謹和合理性。
學習重點：
1. 控制變量法的使用。
2. 如何提出實驗方案并使實驗方案合理可行。
3. 實驗數據的分析與處理。
學習難點：
1. 如何提出實驗方案并使實驗方案合理可行。
2. 實驗數據的分析與處理。
2.過程與方法
(1)指導學生半定量的探究加速度和力、物體質量的關系，知道用控制變量法進行實驗.
(2)學生自己設計實驗，自己根據自己的實驗設計進行實驗
(3)對實驗數據進行處理，看一下實驗結果能驗證什么問題.
3.情感、態度與價值觀
(1)在實驗探究活動中，有樂于探索、合作交流的情感。
(2)在探究活動過程中，養成嚴謹求實的態度。
四、教學內容
本節實驗分別從“加速度與力的關系”和“加速度與質量的關系”兩方面進行研究。
（一）實驗思路：
將小車置于水平木板上，通過滑輪與槽碼相連。小車可以在槽碼的牽引下運動。
加速度與力的關系：保持小車質量不變，通過改變槽可證明這兩個力只是近碼的個數改變小車所受的拉力。小車所受的拉力可認為與似相等，條件是槽碼的質槽碼所受的重力相等。測得不同拉力下小車運動的加速度，量要比小車的質量小很多。分析加速度與拉力的變化情況，找出二者之間的定量關系。
加速度與質量的關系：保持小車所受的拉力不變，通過在小車上增加重物改變小車的質量。測得不同質量的小車在這個拉力下運動的加速度，分析加速度與質量的變化情況，找出二者之間的定量關系。
（二）物理量的測量
本實驗需要測量的物理量有三個：物體的質量、物體所受的作用力和物體運動的加速度。
質量的測量：可以用天平測量質量。為了改變小車的質量，可以在小車中增減砝碼的數量。
加速度的測量：方法1小車做初速度為0的'勻加速直線運動，則測量小車加速度最直接的辦法就是用刻度尺測量小車移動的位移x，并用秒表測量發生這段位移所用的時間t，然后由a=2x/t2
計算出加速度a。
方法2將打點計時器的紙帶連在小車上，根據紙帶上 打出的點來測量加速度（參考第一章的實驗方法）。
方法3 在這個實驗中也可以不測量加速度的具體數 值。這是因為我們探究的是加速度與其他物理量之間的比 例關系，因此測量不同情況下物體加速度的比值即可。
如果能做到讓兩個做初速度為0的勻加速直線運動的物體的運動時間t相等，那么由（1）式可知，它們的位移之比就等于加速度之比，即
x1/x2=a1/a2
這樣，測量加速度就轉換成測量位移了。
力的測量現實中，僅受一個力作用的物體幾乎不存在。然而，一個單獨的力的作用效果與跟它大小、方向都相同的合力的作用效果是相同的。因此，實驗中作用力F的含義可以是物體所受的合力。
如何為運動的物體提供一個恒定的合力，如何測出這個合力是本實驗的關鍵，有很多可行的方法。下面參考案 例中的方法可供選用，也可以設計其他方法。
�。ㄈ⿲嶒炦^程
1，用天平測出小車的質量，用天平測出小桶及沙子的總質量。
2，按圖安裝實驗器材。
3，平衡摩擦力。在長木板沒有定滑輪的一端墊小木塊，使之形成傾角較小的斜面，使滑動摩擦力與重力沿斜面向下的分力平衡。輕推小車使小車近似做勻速直線運動。
4，掛上沙桶，接通打點計時器的電源，放開小車，在紙帶上打下一系列的點。通過紙帶算出加速度。
5，保持小桶里沙子的質量不變，在小車里加砝碼，測出加速度，重復幾次。
6，作a－F的圖像。描點作圖，若這些點在一條直線上，證明了加速度與力成正比。
7，保持小桶和沙子質量m′不變，改變小車質量m，重復步驟4，作a－1/m圖象。若圖像為一直線，則證明加速度與質量成反比。
�。ㄋ模⿲嶒灁祿�
1. 探究加速度與合力的關系
F/N
a/(ms-1)
2. 探究加速度與質量的關系
M/kg-1
a/(ms-1)
五、教學過程
教學環節
教師活動
學生活動
設計意圖
�。ㄒ唬┮�
�。ǘ╅_始實驗
（三）結束實驗
�。ㄋ模┛偨Y
1，發文案，投影
分組定性討論。
下發紙張讓各小組將討論結果寫下來。
帶領學生進入實驗室，強調實驗室使用規范。
講解實驗內容，演示操作，分析原理。
將學生分為四個小組進行實驗，巡視學生實驗，指出不當操作。
讓各小組將實驗結論與討論結論做對比，并派一位代表作總結發言。
分為四個小組分別討論四種不同情況。
寫下討論結果。
依次進入實驗室，聽從老師安排。
開始實驗。
完成實驗，得到數據，畫出表格，通過數據總結關系。
實驗結論與討論結論做對比，并派一位代表作總結發言。
通過投影和小組討論的形式引入主題，增加學生對實驗和學習的興趣。
通過實驗結論與自己討論的結論形成對比加深學習印象。
保證學生在實驗室的安全。
保證實驗進行順利。
加深學生印象，為今天的實驗作總結。
詳細過程：
1.預習：通過APP向學生講解本節課實驗的原理，過程，要求，讓學生對本實驗有基本的了解。讓學生分成四組通過剛剛講解的原理進行討論，預測本實驗的結果，并記錄。
2.演示：將學生帶進實驗室，先向學生強調物理實驗室注意事項,親自演示一遍實驗過程，并在演示的過程中講解重難點和重要事項。
3.實驗進行：讓學生分為四組合作進行實驗，巡視學生實驗過程，糾正學生的錯誤操作。
4.總結：總結本次實驗的結果，并讓學生對比自己先前的討論結果，并讓四組小組選一位代表總結自己小組的成果。
六、板書設計
1，實驗：探究加速度與力，質量的關系
2，加速度與力的關系
3，加速度與質量的關系
加速度與力和質量的關系教學設計 3
教學目標
1、理解物體運動狀態的變化的快慢，即加速度大小與力有關，也與質量有關。
2、通過實驗探究加速度與力的定量關系。
3、指導學生定量的探究加速度和力、物體質量的關系、知道用控制變量法進行實驗。
4、通過實驗探究激發學生的求知欲和創新精神，培養學生的團隊合作精神。
學情分析
本節是人教版物理必修1第四章第二節牛頓運動定律的第一課時。高中力學部分是由牛頓定律為基礎所構建的體系，在牛頓三定律中，牛頓第二定律為核心內容，本節是一節實驗探究課，通過探究加速度與力和質量的關系，得到這三個物理量之間的定量關系，為第二課時提出牛頓第二定律做鋪墊。本節中應用控制變量法來研究問題和用圖像處理數據，這兩種方法在高中物理學習中十分重要。本節不論是從知識還是從培養學生能力的角度都很重要。
重點難點
1、控制變量法的使用
2、如何提出實驗方案并使實驗方案合理可行
3、實驗數據的分析與處理
教學過程
第一學時
教學活動
活動1【導入】復習引入
牛頓第一定律：
一切物體總保持_____狀態或_____狀態，直到有迫使它改變這種狀態為止.
物體保持_____的性質叫做慣性、慣性是物體的_____，與_____有關，與物體的運動情況或受力情況_____.
活動2【活動】實驗探究
情景：用電吹風吹乒乓球
實驗1:用兩個相同電吹風分別調節在不同的風力檔上吹兩個相同的乒乓球(在軌道上)，現象為_____ 。
實驗2:用一個電吹風，通過裝置得到兩股相同風力的風，吹兩個質量不一樣的乒乓球，現象為_____。
問題1：想想看，加速度的大小可能與什么因數有關？
問題2：請同學們根據你的經驗猜一猜加速度與力、質量有什么關系？
問題3：能否就以上關系，從數學的角度做出函數關系的假設呢？
力越大，加速度越大—— a∝F，a∝F2，a∝F3？
質量越大，加速度越小—— a∝，a∝，a∝ ？
活動3【活動】制定計劃與設計實驗
問題1：研究一個量與多個量之間關系時，采用什么方法研究？
問題2：控制變量法的具體步驟？
問題3：在實驗中需要測哪些物理量？需要用到什么器材？
問題4：你能想出那些方案來進行實驗？
實驗裝置：
問題1：實驗對象是？
問題1：如何得出小車的.加速度？
問題2：如何改變并測出小車的質量？
問題3：如何提供并測出小車所受的外力？
實驗中要注意的幾個問題
1、當鉤碼的質量遠小于小車的質量時，鉤碼的重力近似等于細線對小車的拉力即小車所受的合外力。（理由以后再做說明）
2、繩拉小車的力是小車受的合力嗎？
3、我們必須要使繩拉小車的力成為小車受到的合力，否則還要計算滑動摩擦力，使問題復雜化，那么怎樣抵消摩擦力的影響呢？
活動4【活動】分組實驗
1、保持小車質量不變，改變鉤碼的個數，分別測出小車的加速度與力的關系
2、保持鉤碼的個數不變，改變小車的質量，分別測出小車的加速度與小車質量的關系
注意實驗中同學之間互相配合，如誰扶住板，誰控制紙帶釋放，誰負責更換砝碼和保證繩在滑輪內并負責保護儀器，誰負責測量記錄等。
加速度與力和質量的關系教學設計 4
尊敬的各位評委：
大家好！
我說課的題目是《實驗：探究加速度與力、質量之間的關系》。
首先，我對本節課進行了詳細教學前設計，下面我將從教材分析、學情分析、三維目標分析、教學重點及難點、實驗儀器分析、教法學法、教學過程、教學評價八個方面來向大家匯報。
教材分析
探究性實驗是高中物理新課程中一種重要的實驗方法。探究“加速度與力、質量的關系”一課正是探究性實驗，實驗安排在學習牛頓第二定律之前，對于學生來說，比驗證性的實驗難度要大，所以對本節教材主要做以下兩點分析：
1、從教材前后聯系來看，本節內容具有承上啟下的作用，上一節學習了質量是慣性大小的唯一量度，探究加速度與力、質量的關系是認知過程的必然，這一節又是《牛頓第二定律》的實驗和理論基礎，所以本節課實驗能否成功對于下一節的學習非常關鍵。
2、從教材內容來看，本節課涉及到控制變量法、圖象法，是高中物理實驗常用的方法，所以更要好好把握。
學情分析
1、具備的學科知識分析
學生在前面已經知道了加速度的物理意義，知道力是改變物體運動狀態的原因及質量是慣性大小的唯一量度，但學生對加速度與力、質量的關系的理解只是簡單的定性關系。
2、學生能力分析
學生已經基本掌握探究性實驗的研究方法，在本實驗中，老師只要作一些必要的指導，學生都能完成實驗操作及數據處理。但運用控制變量法研究問題方面能力有限，應加強引導。
教學三維目標
1、知識與技能
了解影響加速度大小的因素；能通過實驗探究得出物體的加速度與所受的外力成正比，與物體的質量成反比。要重視學生實驗技能的提高，培養學生獲取知識和設計實驗的能力。
2、探究過程與方法
通過控制變量法，使學生充分體會探究問題，與小組成員合作設計實驗方案，操作實驗，借助多媒體輔助，利用圖象法對實驗數據進行處理，討論分析與交流，最后總結出實驗結論。
3、情感態度和價值觀
使學生經歷科學探究的過程，體會探究過程中所用的科學方法，體驗成功的喜悅；激發學生的學習興趣。
教學重點
1、使學生掌握控制變量法的使用；
2、加速度與力、質量的關系的探究過程。
教學難點
引導學生在猜想的基礎上進行實驗設計，提出可行的.實驗方案、完成實驗并得出實驗結果。
教法設計
將學生分成兩人為一實驗小組。兩個實驗小組為一討論小組，在實驗中設置若干小問題，引導學生完成實驗的探究過程，其中穿插適當的探究性討論和探究性提問，邊討論邊實驗，通過對實驗結果交流討論，最后對知識的理解達到共識。
學法指導
探究過程中滲透科學方法。
教學器材
教學設備：多媒體教室、課件
學生分組實驗器材：氣墊導軌、氣源、兩個光電門和與之配套的數字計時器，滑塊、滑片、細線、小桶、天平、砝碼、細沙、彈簧秤、小車、木塊、鉤碼、一端帶有滑輪的長木板、打點器、紙帶、秒表、毫米刻度尺、墊木、橡皮筋等。
教學過程
下面，談談我的教學過程，包括六個環節：
第一個環節是提出問題。
創設問題情境，提出預設的兩個問題：
1、質量接近的普通轎車從0加速到100Km/h時至少10s而F1賽車需要時間不超過2.5s？為什么賽車的加速度比較大？
2、并駕齊驅的大貨車和小汽車在同樣大的制動力作用下，哪種車更容易剎車？
借助多媒體顯示，利用了信息技術中圖文并茂，豐富多彩的知識表現形式，克服了文字說明的抽象乏味的缺陷，展示來源于學生實際生活中相關現象，引導學生根據生活經驗與所學知識進行思考，吸引學生注意力，激發學習興趣。
請同學們從生活經驗出發提出自己的看法，并舉例說明。（同時教師利用課件提供一些圖片，對學生進行啟發。）
第二個環節是引導學生進行猜想與假設。
我通過引導學生對實例分析與交流討論使學生獲得感性認識：加速度大小既與力有關，也與質量有關。力越大，加速度越大；質量越大，加速度越小，為下一步定量研究做好鋪墊。
第三個環節是引導學生制定計劃與設計實驗：。
提出：探究加速度，力與質量三個因素之間的關系，我們采用什么實驗方法？通過引導學生討論、交流，讓學生體會控制變量法的思想，并用多媒體顯示控制變量法的含義。我追問：具體如何控制？引導學生得出運用控制變量法的具體思路，即先保持物體的質量不變，分析加速度與力的關系，再保持物體所受的力不變，分析加速度與質量的關系。
接著通過設置新的問題：1、怎樣測量（或比較）物體的加速度？2、如何為運動的物體提供一個恒定的外力？又如何測出這個外力呢？讓學生思考，引導學生對實驗方案的設計進行定向的探究，并逐步走向自由探究，這個環節中主要包括引導學生選擇實驗器材、制定實驗方案與實驗步驟。就設計過程而言，學生主要是在進行智慧技能的學習。教師不妨以一個參與探究者的身份，參與到活動中去，對個別重要條件予以提醒，如需要平衡摩擦力，小車質量需遠大于鉤碼的質量等，但不過多干涉學生的活動。
最后引導學生設計實驗數據記錄的表格。
第五個環節是組織學生進行實驗與收集證據
這一步驟主要要求學生能正確進行實驗操作，會使用基本的實驗儀器，能用多種方式收集數據。并且能做到如實記錄實驗數據，認識到科學收集實驗數據的重要性。我進行適當引導以突破做好實驗這個難點，培養學生的實驗能力，加強學生探究能力。
引導學生把實驗數據記錄到設計好的表格中。鼓勵學生用不同的實驗方案進行實驗，并記錄數據。
第五個環節是師生共同分析論證，得出結論
我將有代表性的三組實驗數據輸入到excel表格中，然后組織學生對實驗數據分析，引導學生動手畫a—F與a—1/m圖象，討論加速度與力、質量的定量關系，之后我再借助CAI軟件畫出這兩個圖象，引導學生得出實驗結論，使學生對“加速度與力成正比，與質量成反比”的結論達成共識。
最后一個環節是對引導學生對本節課進行評估與反思
結合教學前設計的評價標準引導學生對本節課的探究活動進行評估、反思，引導學生總結本節課的內容、方法、需要改進的方面與希望進一步研究的問題。
教學反思
最后談一談我的教學反思：
我認為這節課的成功之處有以下幾點：
一個是本節課能遵循教學規律，通過多樣化的教學方式、有層次地組織教學，進而突出了教學重點和難點。
另一個是在探究過程中，有效地促進了學生的參與程度與認知程度。
最主要的是，本堂課合理地運用了多媒體電腦的輔助功能設置了由淺入深、前后連貫的幾個問題，引導學生討論、交流，從定向探究把學生逐步引向自由探究，最終確定了實驗方案，對學生有困難的時候，如實驗裝置的安裝和實驗操作過程中我利用巡視指導學生實驗的機會，解答學生遇到的困難和問題。使學生能在科學探究的海洋中，增強了參與意識，展現了學習的積極性、主動性，最終達到了學有興趣、學有所得的目的，實現了本堂課的教學目標。
存在的不足主要是：
大班授課，學生人數多，高效率、全方位地組織教學方面仍需改進和加強。
以上就是我的說課內容，請各位評委多多指教，謝謝大家！
加速度與力和質量的關系教學設計 5
（一）知識與技能
1、理解物體運動狀態的變化快慢，即加速度大小與力有關，也與質量有關。
2、通過實驗探究加速度與力和質量的定量關系。
3、培養學生動手操作能力。
（二）過程與方法
1、使學生掌握在研究三個物理量之間關系時，用控制變量法實現。
2、指導學生根據原理去設計實驗，處理實驗數據，得出結論．
3、幫助學生會分析數據表格，利用圖象尋求物理規律。
�。ㄈ┣楦�、態度與價值觀
1、通過實驗探究激發學生的求知欲和創新精神。
2、使學生養成實事求是的科學態度，樂于探究自然界的奧秘，能體驗探索自然規律的艱辛與喜悅。
3、培養學生的合作意識，相互學習，交流，共同提高的學習態度．
★教學重點
1、怎樣測量物體的加速度
2、怎樣提供和測量物體所受的力
★教學難點
指導學生選器材，設計方案，進行實驗。作出圖象，得出結論
★教學方法
1、提出問題，導入探究原理――自主選器材，設定方案，進行操作，總結歸納――進行交流。
2、對學生操作過程細節進行指導，對學生實驗過程的疑難問題進行解答。
★教學用具：
多媒體、小車、一端帶滑輪長木板、鉤碼、打點計時器、學生電源、紙帶、刻度尺、氣墊導軌、微機輔助實驗系統一套。
★教學過程
�。ㄒ唬┮胄抡n
教師活動：利用多媒體投影下圖：
定性討論：物體質量一定，力不同，物體加速度有什么不同？力大小相同，作用在不同質量物體上，物體加速度有什么不同？
物體運動狀態改變快慢取決哪些因素？定性關系如何？
學生活動：學生討論后回答：第一種情況，受力大的產生加速度大，第二種情況：質量大的產生加速度小。
學生再思考生活中類似實例加以體會。
點評：教師還可舉日常生活中一些實例，如賽車和普通小汽車質量相仿，但塞車安裝了強大的發動機，牽引力巨大，可產生很大加速度。再如并駕齊驅的大貨車和小汽車在同樣大的制動力作用下，小汽車容易剎車．通過類似實例使學生獲得感性認識：加速度大小既與力有關，也與質量有關，為下一步定量研究做好鋪墊．
�。ǘ┻M行新課
1、物體加速度與它受力的定量關系探究
教師活動：現在我們探究物體加速度與力、質量的定量關系（用控制變量法）。保持物體的質量不變，測量物體在不同力的作用下的加速度，探究加速度與力的定量關系。請同學生據上述事例，猜測一下它們最簡單關系。
學生猜測回答：加速度與力可能成正比。
教師活動：如何測量加速度a？需什么器材？請同學樣設計方案。
學生回答：第二章我們已探究過小車速度隨時間變化規律，可用該實驗器材測加速度。小車在鉤碼牽引下作勻加速運動，利用打出紙帶求加速度。
教師活動：現實中，除了在真空中拋體（僅受重力）外，僅受一個力的物體幾乎不存在，但一個單獨的力作用效果與跟它等大、方向相同的合力作用效果相同，因此實驗中力F的含義可以是物體所受的合力。如何為運動物體提供一個恒定合力？如何測？請同學們想辦法。
教師引導：可利用前邊測加速度的器材，在鉤碼質量遠小于小車質量條件下，鉤碼重力大小等于對小車拉力（至于為什么以后再討論），但必須設法使木板光滑，或使用氣墊導軌以減少摩擦直至忽略不計。這樣小車受的合力就等于鉤碼重力。教師對學生設計方案的可行性進行評估，篩選出最佳方案進行實驗。
學生活動：學生思考，設計可行方案測量，也可借鑒教師提供案例進行設計。
教師活動：指導學生分組實驗，把小車在不同拉力下的加速度填在設計好的表格中。
學生活動：學生設計實驗步驟，進行分組實驗，取得數據。
教師活動：如何直觀判斷加速度a與F的數量關系？指導學生以a為縱坐標，以F為橫坐標建立坐標系，利用圖象找規律。利用實物投影展示某同學做的圖象，讓大家評價。
學生活動：學生在事先發給的.坐標紙上描點，畫圖象，看圖象是否是過原點的直線，就能判斷a與F是否成正比。分析研究表格中數據，得出結論。
2、物體的加速度與其質量的定量關系探究
教師活動：保持物體所受力相同，測量不同質量的物體在該力作用下的加速度，探究加速度與質量關系，請同學們用最簡單關系猜測一下二者是什么關系？教師解釋：若a與m成反比，其實是a與1／m成正比，a－l／m的圖象應是什么？
學生猜測回答：加速度與質量可能成反比。應該是過原點直線。
教師活動：保持鉤碼質量一定，即拉力大小一定，如何改變小車質量？將不同質量的小車的加速度填入設計好的表格中，建立a一1／m坐標系作圖象。
學生回答：在小車上加砝碼。
學生設計實驗步驟，進行分組實驗，測出不同質量時加速度。在坐標紙上描點，作a－l／m圖象，據a－l／m圖象建否是過原點直線就能判斷加速度是否與質量成反比。
點評：由于學生剛開始從事探究實驗，缺乏經驗，需要教師指導，比如設計方案，利用圖象處理數據，學生一無經歷，二不習慣，所以宜采用定向探究，逐步使學生走向自由探究。
3、對實驗可靠性進行評估
教師活動：如果同學們猜想是正確的，那么根據實驗數據，以a為縱坐標，以F橫坐標，或以a為縱坐標，1／m為橫坐標，作出圖象都應該是過原點的直線，但實際描的點并不嚴格在某直線上，也不一定過原點。若真是a∝F，a∝l／m得需多次實驗才能證實。
學生討論結果，看書討論相關問題。
★課余作業
1、課后完成實驗報告。
2、預習第三節牛頓第二定律。
加速度與力和質量的關系教學設計 6
一、教學目標
1、知識與技能目標
理解加速度與力、質量的關系。
掌握通過實驗探究加速度與力、質量關系的方法。
能夠運用牛頓第二定律解決簡單的實際問題。
2、過程與方法目標
經歷探究加速度與力、質量關系的實驗過程，培養學生的實驗設計能力、數據處理能力和分析歸納能力。
通過對實驗數據的分析和討論，培養學生的邏輯思維能力和科學探究精神。
3、情感態度與價值觀目標
通過實驗探究，培養學生實事求是的科學態度和團隊合作精神。
使學生體會物理知識在生活中的廣泛應用，激發學生學習物理的興趣。
二、教學重難點
重點：加速度與力、質量的關系；實驗探究加速度與力、質量關系的方法。
難點：實驗方案的設計和實驗數據的處理；對牛頓第二定律的理解和應用。
三、教學方法
講授法
實驗探究法
討論法
歸納法
四、教學用具
小車
一端帶有定滑輪的長木板
砝碼、托盤
打點計時器、紙帶
細繩
刻度尺
天平
五、教學過程
1、導入新課
通過播放一段汽車加速和減速的視頻，引導學生思考汽車的加速度與哪些因素有關。從而引出本節課的主題——加速度與力、質量之間的關系。
2、理論講解
介紹加速度的定義、單位以及其在物理學中的重要性。
講解牛頓第二定律：F=ma，說明物體的加速度與作用在它上面的力成正比，與物體的質量成反比，加速度的.方向與力的方向相同。
3、實驗探究
平衡摩擦力：將長木板不帶滑輪的一端墊高，使小車在不掛托盤和砝碼時能沿木板勻速下滑。
進行實驗：學生分組進行實驗，教師巡視指導，及時解決學生在實驗中遇到的問題。
方案一：控制質量不變，研究加速度與力的關系。
方案二：控制力不變，研究加速度與質量的關系。
實驗準備：介紹實驗器材及其使用方法，強調實驗注意事項。
實驗方案：
實驗步驟：
數據處理：學生根據實驗數據，在坐標紙上畫出加速度與力、加速度與質量的關系圖像，并進行分析。
4、結論與討論
引導學生分析圖像，得出實驗結論：當質量不變時，加速度與力成正比；當力不變時，加速度與質量成反比。
結合實驗結論，深入講解牛頓第二定律的含義和適用范圍。
5、鞏固練習
通過幾道典型的練習題，讓學生鞏固所學知識，加深對加速度與力、質量關系的理解和應用。
6、課堂小結
回顧本節課所學的主要內容：加速度與力、質量的關系，實驗探究的方法，牛頓第二定律。
強調重點和難點：實驗方案的設計和數據處理，牛頓第二定律的理解和應用。
7、課后作業
完成課本上的課后練習題。
查閱資料，了解牛頓第二定律在生活和科技中的應用。
六、教學反思
本節課通過實驗探究的方式讓學生親身體驗了加速度與力、質量的關系，培養了學生的實驗能力和科學探究精神。但在教學過程中，也發現了一些問題，比如部分學生在實驗操作中不夠熟練，數據處理能力有待提高。在今后的教學中，要加強對學生實驗技能的訓練，同時要注重引導學生對實驗數據進行深入分析和思考，提高學生的科學素養。
【加速度與力和質量的關系教學設計】相關文章：
探究加速度與力、質量的關系教學設計10-12
向心加速度教學設計09-23
高中物理速度和時間的關系教學設計10-27
常見的力教學設計09-22
動量與沖量關系教學設計09-01
《分數和除法的關系》教學反思08-20
《質量和密度》教學反思08-01
直線和圓的位置關系的教學反思09-28