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高速公路除雪作業方案（精選10篇）
為了確保工作或事情順利進行，我們需要事先制定方案，方案的內容和形式都要圍繞著主題來展開，最終達到預期的效果和意義。那么制定方案需要注意哪些問題呢？下面是小編精心整理的高速公路除雪作業方案，歡迎閱讀與收藏。
高速公路除雪作業方案 1
為應對近期的雨雪冰凍天氣，切實做好防凍除雪的應急準備和應急處突工作，確保全區道路暢通，確保全區人民的正常生產生活，確保大局穩定，特制定本工作方案。
一、組織領導
成立雨花區防凍除雪工作領導小組，人員組成如下：
組長：
副組長
領導小組下設辦公室在區城管局，由xxx兼任辦公室主任，負責防凍除雪的人員、工作調度、情況督查匯總及后勤、物資保障工作。
二、責任劃分
1、區城管局負責組織、協調城管系統各職能部門和聯點街道辦事處開展防凍除雪工作；
2、區環衛局負責道路巡查撒鹽、除雪工作；
3、區園林局負責綠化防凍和雪壓樹木應急處置工作；
4、區市政局負責市政道路設施搶修特別是保障積水暢通工作；
5、區交警大隊負責交通疏導和配合應急處突工作；
6、區城管綜合執法大隊負責市容秩序管理、城管設施設置，6座高架橋、立交橋鏟冰除雪保暢工作，配合應急處突工作；
7、區城管警察大隊負責執法保障和配合應急處突工作；
8、各街道分轄區組織干部群眾“各人自掃門前雪”，配合應急處突工作。
三、工作任務
1、對韶山路、芙蓉路、人民路、萬家麗路、勞動路、湘府路、車站路、二環線等8條主干道及香樟路、城南路、桂花路、長沙大道等次干道每晚兩次以上巡查、撒鹽，并相機對路面積雪進行清除。
2、對東塘、高橋、樹木嶺、桔園等6座立交橋、高架橋及長沙大道桂花路段、香樟路中南院上坡路段、勞動路鐵路橋上坡和卷煙廠曙光南路段等重點路段實施重點監控，及時清掃路面積雪，并用撒鹽、鋪麻袋等方式預防路面結冰，確保交通安全順暢。
3、特別加強對武廣火車南站和汽車南站區域的重點防護，加大掃雪除冰和預防冰凍力度，保證兩個車站的正常運行。
4、各街道辦事處迅速組織街道、社區干部職工、居民和門店業主積極開展“各人自掃門前雪”活動，清除臨街門店前和轄區道路的'積雪積冰。
四、工作要求
1、高度重視。各相關單位、街道要高度重視，制訂應急方案，明確帶隊領導、值班領導和聯系人，成立應急分隊，備足鐵鏟、手套、雨衣、防滑鞋等除雪清冰必需工具和各類防凍物資，切實做好值班工作，并保持24小時通訊暢通，隨時待命，及時處理突發情況。
2、落實責任。按照“以塊為主、條塊結合”，“分塊負責、責任到人”的原則，每天確保出動足夠人員定時巡查和應急處理，做到“三保”，即“保交通要道、保重點敏感地段、保高架立交橋”，確保平安度過冰凍天氣，確保社會大局穩定。
3、突出重點。重點路段要確定專人重點監控、重點保障，加強積雪積冰的清除和撒鹽防凍，確保市民出行安全順暢。
高速公路除雪作業方案 2
針對我管理處的實際情況，面積比較大，現人員編制較少，特別是原來的保安是三班倒，還能抽出一些時間來進行掃雪工作，現在每天的休息都是在睡覺，根本沒有時間來掃雪，冬天馬上來臨，清雪工作又是我處面臨的一次考驗，為了更好的服務業主，提供一流的物業服務，我出已經做好全面的'動員工作，以雪為令，主動打好清雪工作的每一仗。一下是我處制定的方案，供領導審閱。
清雪規定：小雪一天、中雪兩天、大雪三天處理完，保證小區業主出行方便。
一、日間小區內積雪處理辦法
1、下雪時，保潔人員及時將防滑墊鋪在各單元門口，并擺好‘小心地滑’提示牌；
2、準備好掃雪工具，分給保安、保潔，集體進行清掃工作；保潔負責清掃各單元門前及小區內積雪清理，并保證大堂有保潔人員及時清理大堂地面，對濕透或結冰的防滑墊及時清洗；保安負責崗亭前及主干道等積雪，并保證道閘桿前不得有積雪及冰塊，車庫庫管要及時清理自己車庫的出入口積雪工作。
3、大雪或暴雪天氣時，及時在單元門前、車庫坡道口增加保潔人員及時處理結冰的地面。
二、夜間園區積雪處理辦法
1、管理處通知保安、保潔值班人員：及時將防滑墊鋪在單元門前，并擺放‘小心地滑’指示牌，并在各車庫進行巡查，發現積雪與冰面要及時清理。
2、管理處的保安、保潔、車管員將各單元門前、車庫出入口及東西馬路積雪清除，保證業主出行時路面沒有積雪。
3、如清晨路面仍有積雪，按照日間積雪處理辦法執行。
三、具體措施
1、在各大堂門口鋪設防滑墊，并放置‘小心地滑’提示牌。
2、組織員工首先對各單元門口及東西馬路清掃出一條便道，確保業主出行方便。
3、保潔員對衛生區域加強清潔力度，及時擦干大廳和路面積水，及時清理結冰的防滑墊。
4、雪停之后，對路面堆積的積雪清到排水溝或污水井內。不得堆放到垃圾桶及草坪前，以免對草坪和垃圾箱造成污染及損壞。
掃雪工作責任具體到班、組、個人，共分為3小組，統一由xxx及xxx指揮工作。
①、組長：xxx組員：全體護衛人員。主要負責：各崗亭門前，及C區分擔區域的積雪
②、組長：xxx組員：全體保潔人員。主要負責：個單元門前、大堂及小區內主路剩余路段
③、組長：xxx組員：全體車庫管理員。主要負責：車庫平臺及C區車庫前主干道。
四、領取工具
保潔員：人手一把推雪板及雪鏟，這讓做到有雪隨時清保安員：準備6把大掃帚，及6把雪鏟，統一由班長保管（在地下庫房里）
工具存放地點：B3—3地下庫房，夜間領取工具要和當班的保安班長聯系，用完工具保安班長統一回收到地下庫房。
五、建議：
目前我處所占占地面積比較大，特別是兩個小區加上主干道，工作量比較重，主要今年的清雪人員與往年相比減少了約15人，可想我處在清雪時所面臨的工作強度是前所未有的，為了更好的完成清雪工作，懇請公司將主干道調出我處的工作范圍。以上是我處唯一的一個建議，請領導給予批示。
我們第二管理處，會竭盡全力來完成冬季清雪工作。
高速公路除雪作業方案 3
冬季即將到來，除雪保暢工作是鞍山鳳凰城物業服務有限公司冬季小區養護工作的重要工作之一。為了做好冬季除雪保暢工作，特制定冬季除雪保暢方案如下：
一、除雪保暢工作目標
本著統一調度、科學組織、合理安排、確保安全暢通的原則，根據鞍鳳凰城小區的實際情況，確立冬季除雪保暢目標為：力爭做到不因下雪而封路，雪停后不因積雪造成業主出行不便。
二、除雪保暢工作組織機構設立
成立20xx年除雪保暢指揮領導小組，組成如下：
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室，辦公室設在物業服務處，公司除雪保暢值班電話：，養護小區廣場、主要路段、小區外圍門市區域、制定具體實施方案，明確責任分工，責任落實到人，并設立除雪值班電話。
三、除雪保暢工作指導原則
1、以雪為令原則
雪下人動，雪停路凈。完美體現“嚴格苛求、自覺奉獻”的工作精神。
2、就近原則
崗位周邊責任區域由本崗人員負責及時清掃。
四、除雪保暢工作準備
1、除雪保暢工作動員及協調工作
公司在制定除雪保暢預案后，應召開除雪保暢工作動員會，要求所有相關人員高度重視，明確分工，建立責任制，務必保證降雪時預案能夠順利啟動。同時各部門應制定相應除雪安全作業規程，確保除雪工作順利進行。
物業服務處、行政部還應在降雪前做好協調工作，提前做好啟動除雪預案的協調工作，達到協調聯動的目的。
2、除雪物資、設備準備工作
（1）除雪物資準備
物業服務處應按照大雪的標準準備工具，指定專人負責除雪物資的管理、調配。保證除雪期間物資供應連續、可靠。
（2）除雪機械準備
現準備購置掃雪車臺、臺積雪清運車應在降雪前完成購置、調試至良好工作狀態，隨時待命，遇特殊情況，調動全公司完成除雪保暢工作。
對除雪設備的操作人員，應提前完成設備操作、應急處理及維護保養等各項工作的培訓。
五、除雪保暢預案
1、除雪保暢總方針為：機械除雪為主（物理方法），人工除雪為輔，局部使用人工除雪的方法。
2、除雪保暢工作由除雪保暢指揮領導小組統一指揮，客服中心負責宣傳和除雪保暢信息的傳遞工作，物業公司負責鳳凰城小區范圍內的除雪工作。應充分利用機械快速清掃積雪，
3、除雪作業規程
所有清掃車、推雪板及清掃工具等除雪設備、物資均由服務處負責統一調配、使用。
一旦開始降雪，公司各部門即根據各自保暢工作分工，絕對服從領導小組統一安排。進行除雪安排，清雪車即開始上路，進行不間斷清雪作業。
清掃車作業時，車上設一人駕駛使用。把小區路面的積雪清掃到路兩側后，如雪量較少則將積雪翻入綠化帶中處理。如積雪量大，則將積雪翻入綠化帶中集中處理。綠化帶中積雪達60㎝時酌情向搬運。
物業公司應根據不同雪情，配合掃雪車采用以下應對措施：
（1）小雪應對措施
如遇小雪時清掃車快速開路，人工配合完成清掃。物業保潔保證業主入戶門口、車庫等清雪任務。
（2）中到大雪應對措施
如出現中到大雪時，路面積雪厚度較大時，應首先利用裝載車（改裝雪板）將行車道積雪推到離行車道上，隨后掃雪車配合作業。
（3）對于小區外圍門市街道、小區廣場、路面等區域，則采用清掃車完成，裝積雪清運車輔助搬運的'方式。
六、后勤保障及擬投入人員
工具材料由物業公司根據實際情況按照清雪面積及參加人員數量統一進行清雪工具的采購。
1、鐵鍬：xx把；
2、雪推子：xx把；
3、大掃把：xx把；
4、推車：xxx臺；
5、棉手套：xx副；
6、融雪劑：視情況而定；
7、清雪機械：掃雪車臺、運輸設備臺；
8、人員投入擬定為鞍山鳳凰城物業服務有限公司全體員工。
七、獎罰措施
完成公司降雪不封路、保證小區方便出行的目標，公司領導小組負責對各區除雪工作進行考核，依據結果進行審核。對不按時完成任務的不予發放獎金補貼。酌情處理。
高速公路除雪作業方案 4
為做好我市國省干線公路除雪防滑保暢通工作，確保所轄普通國省干線公路有效應對公路冰雪災害，全面提升公路冰雪天氣防范處置能力，保障公路冬季安全運行，特制定本方案。
一、指導思想
以公路保通為目的，堅持“安全第一、防治結合”的原則，樹立“以人為本、以車為本”的服務意識，發動各方力量，進一步加強冬季公路養護管理，全力投入到除冰雪、保暢通工作中，確保公路安全暢通。
二、組織機構
我中心成立除雪防滑領導小組。領導小組組長由主任xxx擔任，副組長由副主任xxx擔任，成員由各相關科室負責人組成。領導小組下設辦公室，辦公室設在國省道路養護科，xxx擔任辦公室主任。
領導小組負責貫徹執行上級除雪防滑工作指示精神；及時掌握雪情和道路通阻情況；統一指揮調度本單位管轄范圍內的除雪防滑工作。
除雪防滑領導小組辦公室負責貫徹落實除雪防滑工作領導小組的指示，做好組織協調工作，及時向本單位領導和上級主管部門匯報工作情況，組織除雪防滑工作檢查和督導工作。
國省道路養護科、農村公路養護科、養護應急保障科：負責應對掃雪防滑工作應急預案的制定；負責雪情、險情、災情、道路通阻情況、處置情況及其他具體工作情況的收集、匯總、上報；負責應對道路通阻情況及搶修工作所需相關養護機械設備的指揮調度。
公路站：負責降雪天氣期間轄區內各干線公路日常保潔、保養、巡視，對雪情、險情、災情、道路通阻情況及其他具體工作情況及時進行收集、匯總、上報，并在應對掃雪防滑工作領導小組的`指揮下，對突發事件做第一時間處置。
安保科：負責除雪防滑保暢通工作的指導、監督、檢查、考核。
辦公室：負責重大急辦事項的督查及協調，除雪防滑保暢通值班情況考核，巡查車輛安排，道路通行信息發布，負責宣傳報道工作。
三、管理制度
堅持晝夜值班制度。遇到降雪天氣，實行領導帶班、工作人員值班的晝夜值班制度。值班人員要及時了解掌握雪情及道路通阻情況，及時向帶班領導和掃雪防滑工作辦公室進行匯報，果斷處理突發情況。
四、準備工作
加強部門間溝通聯系。降雪多發季節，加強與氣象部門的溝通，通過多種方式及時了解雪情。
備足掃雪、防滑工作用材料、機械設備。根據已調查的公路急彎、陡坡、背陰處、匝道、橋面、重要平交道口等重點部位及易發生積雪積冰的路段，及早備足融雪劑、砂子、石屑等防滑材料，滿足掃雪、防滑工作的需要。同時落實好運輸車輛、裝載機、平地機、鐵锨等掃雪、防滑機械設備、物資，確保遇到險情時及時使用。
抓好養護管理。各站要加大養護巡查力度，搞好路容路貌，快速處理路面坑槽、擁抱等各種影響道路暢通的病害，及時清除影響行車的各種路面障礙物，維護公路暢、安、舒、美的良好形象，確保公路行車安全。
五、應急保障方案
遇有降雪并影響公路交通安全時，應立即啟動本預案。掃雪隊伍、機械要及時上路，采取一切行之有效的手段，清除道路積雪。領導小組成員及有關責任科室要立即上路分段巡查，調度指揮，各司其職，各負其責，全力做好掃雪防滑工作。同時要密切注視雪情，突發情況及時報告，迅速組織搶修，確保道路暢通。
因雪或重大交通事故導致干線公路交通堵塞時，掃雪防滑工作領導小組主要領導要赴一線指揮，認真做好車輛疏導、滯留人員生活安排，確保人員和車輛安全。
公路急彎、陡坡、背陰處、匝道、橋面、重要平交道口等重點部位及易發生積雪積冰的路段等重點部位，冬季積雪嚴重，車輛容易肇事和阻車，要備足、備齊防滑材料，并安排專人負責，及時拋撒防滑材料，確保暢通。對容易結冰和急需提前融化的重要路段要及時揚撒食鹽或融雪劑。
領導小組要做好協調調度工作，及時掌握雪情和道路通阻情況，特殊情況下對各掃雪隊伍、物資、機械進行統一調配，確保關鍵時刻及時有效組織好人員、機械以及物資供應。
做好宣傳報道工作，爭取社會各界的支持。適時通過電臺、電視臺、報紙、網絡等新聞媒體向社會發布道路通阻情況。
上路作業人員必須進行安全培訓，穿著有反光標識的橘紅色工作服，嚴禁酒后上崗，能見度低于50米時要暫停清雪作業。
在掃雪作業前要對機械設備進行安全檢查，作業后對機械設備進行維修保養；機械設備上路作業時要安裝警示燈，懸掛醒目的公路施工標志，安全行駛；在進行梯形作業時，要在車隊前后各安排一輛帶有警燈的巡查車配合作業。
發生冰雪災害致使公路堵車或造成交通中斷時，應立即組織有關人員趕赴現場對過往車輛進行疏導，維護現場秩序，并組織人員和設備對受堵車輛和旅客進行救助。如疏導、封閉交通和救援出現困難時，應向市人民政府和地方駐軍部隊提出增援請求。
高速公路除雪作業方案 5
為做好我縣國省干線公路除雪防滑保暢通工作，確保所轄國省普通干線公路有效應對公路冰雪災害，全面提升公路冰雪天氣防范處置能力，最大限度降低冰雪災害造成社會和經濟的損失，保障公路冬季安全運行，特制定本方案。
一、指導思想
以公路保通為目的，堅持“安全第一、防治結合”的原則，樹立“以人為本、以車為本”的服務意識，發動各方力量，進一步加強冬季公路養護管理，全力投入到除冰雪、保暢通工作中，確保公路安全暢通。
二、組織機構
我局成立除雪保暢通工作領導小組，成員如下：
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xxx
領導小組下設辦公室，辦公室設在工程養護科。孟祥德同志兼任辦公室主任。聯系電話：6227870（白天）、6222528（夜間）。實行晝夜值班制度，保證電話24小時暢通。
除雪保暢通辦公室主要職責：負責貫徹落實除雪保暢通工作領導小組的指示，做好組織協調工作，及時向本單位領導和上級主管部門匯報工作情況，組織除雪保暢通工作檢查和督導工作。
工程養護科：負責制定除雪保暢通工作預案；負責組織對各科室、公路站防汛搶險工作的監督、檢查、考核；負責對除雪保通過程中遇到的各種情況和問題及時向市局除雪防滑保暢通工作領導小組及當地黨委政府通報情況;負責全局除雪保暢通工作相關機械和物資的組織管理及儲備。
路政科：負責向上級有關部門匯報道路受阻情況，辦理道路封閉交通手續；負責道路中斷情況下的道路封閉、交通疏導及危險路段的交通疏通。
安保科：負責各單位除雪保暢通工作的指導、監督、檢查、考核。
辦公室：負責重大急辦事項的督查及協調，除雪保暢通值班情況考核，巡查車輛安排，搶險人員的居住、生活。
組織人事科：負責發布道路通行信息及宣傳報道工作。
主要領導是我局國省干線公路除雪防滑保暢通第一責任人，分管領導是直接責任人，冰雪災害發生時，要深入一線、靠前指揮，解決除雪保暢通過程中遇到的各種情況和問題，并及時向市局領導小組及地方黨委政府、駐軍部隊等單位通報情況。
三、災害預防
1.公路冬季養護
及時調整工作重點，對公路、橋梁進行全面、細致調查，對公路交通安全設施進行全面檢查，特別是要做好急彎、陡坡等重點路段的監控，防止路面嚴重積雪和結冰，確保道路不間斷運行。對發現的裂縫、坑槽等路面病害，采取有效措施及時處治，防止雨雪侵蝕；對路基、邊坡、邊溝進行全面整修和清理；對沿線交通安全設施及時進行維修和整理；對橋涵構造物要做好檢查和維修工作，發現影響安全的危病橋梁后，要第一時間采取限載限行或繞行分流措施，完善安全設施和標志，確保橋梁安全。特別是三、四類橋梁，要按規定設置齊全限載、限速等警示標志，進行交通管制。要密切觀察病害的發展趨勢，做好觀測記錄。遇有緊急情況，立即上報，并視現場條件采取應急保障措施，必要時可先行封閉交通再上報，避免惡性事故的發生。
2.冰雪災害防治
一是進一步完善公路應急管理指揮機制和聯動協調機制，加強與公安、安監、消防、氣象、衛生等部門的信息互通和聯動，同時提高內部協同工作能力，路政、養護部門實行綜合治理，避免出現大范圍嚴重堵車現象，確保應急處置的快速、及時、有效。二是結合昌盛公司及公路站、養護應急中心進一步完善公路應急保障體系，充分發揮養護應急中心和區域性應急儲備倉庫職能作用，切實保障我縣干線公路安全暢通。三是認真總結分析歷年除雪防滑經驗，做好大風、冰雪等惡劣天氣應對工作的預判分析，針對安全保暢工作的多樣化和復雜化，修訂完善應急預案，加強應急演練，充分儲備融雪劑、防滑砂等除雪防滑應急物資，加強除雪車、除雪防滑機械設備和其他保障車輛的保養維修調試，協調調度好應急隊伍和設備，隨時待命，確保“拉得出，打得響”。同時，密切關注當地氣象和災害預警信息，確保風雪來臨時能快速反應，啟動應急預案，及時清除路面積雪、積冰。四是要根據歷年降雪和積冰情況，加強對易發生冰雪災害路段的巡查和監控，堅持雪中巡查，及時發現和處治冰雪災情，做好被困車輛的.應急保障和救援工作，并按規定及時上報。五是要做好重點路段的防護工作。在公路急彎、陡坡、背陰處、橋面、重要平交道口等重點部位，及易發生積雪積冰的路段要備足防滑材料，發生冰雪天氣時視路面情況及時撒料防滑，對容易結冰和急需提前融化的重要路段要及時撒融雪材料，必要時輔以機械除雪除冰。五是要做好標志設置工作。結合普通國省道安全生命防護工程，在公路的急彎、陡坡路段、易發生冰雪災害路段以及危橋處設置明顯的警示、警告標志，提醒過往車輛和行人注意安全。
四、除雪防滑災害處治及交通疏導
公路發生冰雪災害時，各相關單位要及時掌握公路通行狀況，組織人員和設備以最快速度進行除雪保暢通，發現通行異常情況及時分級處治。大到暴雪時要保證每條路線至少有1-2臺能連續24小時清雪的機械設備進行除雪保暢通。
發生冰雪災害致使公路堵車或造成交通中斷時，應立即組織有關人員趕赴現場對過往車輛進行疏導，維護現場秩序，并組織人員和設備對受堵車輛和旅客進行救助。如疏導、封閉交通和救援出現困難時，應向縣人民政府和地方駐軍部隊提出增援請求。
五、信息傳遞、報告及責任制度
建立信息保障體系，加強信息傳遞。安排專職信息員，負責信息的采集和傳遞。信息員要及時與當地氣象部門溝通聯系，注意收集整理天氣變化情況，并進行及時報送。除雪防滑保暢通相關人員要保持24小時通訊暢通，及時向上級部門報告公路通阻情況。要加強與公安、安監、消防、氣象、衛生等部門的信息互通和聯動，遇有緊急情況，及時溝通協調。
1.緊急處置報告。局部區域遇有中雪，即下雪時水平能見度在500—1000米，影響車輛正常通行的，及時采取相應措施，進行緊急處置，確保公路安全暢通。處置完畢后，應及時將有關情況報市局。
2.應急處置報告。區域遭遇大雪至暴雪，即下雪時能見距離小于500米，地面積雪深度大于5厘米，嚴重影響行車安全或造成交通中斷的，應立即啟動應急預案。在做好除雪防滑保暢通具體工作同時，協助公安交警做好交通管制，并利用活動護欄、緊急停車帶做好車輛疏導。各單位應將現場情況立即電話報告市局，處置完畢，公路恢復通行后，應盡快將應急處置情況進行總結，以書面形式上報市局。
3.因大到暴雪需要臨時封閉的路線，應提前告知各相關部門并通過各種媒體向社會發布封道信息。
4.發生冰雪災害后，要緊緊依靠當地黨委政府，動員社會力量，對受困車輛進行解救，盡快恢復通車。同時，根據雪情嚴重程度每日按要求及時匯報冰雪災情及除雪除冰進展情況。
5.各除雪防滑保暢通單位和人員，不得存在麻痹大意思想或僥幸心理。凡因工作不力，延誤搶險保通時機，造成交通中斷或出現安全責任事故的，要嚴肅追究相關人員責任。
6.在除雪防滑保暢通工作中，要嚴格按照《公路養護安全作業規程》作業。按規程要求，要對作業區進行認真布置，以確保除雪作業人員、設備以及過往車輛的安全。
高速公路除雪作業方案 6
為切實做好我局冬季鏟冰除雪工作，按照《張店區市容環衛管理局鏟冰除雪應急預案》的相關要求，結合工作實際，特制訂2018年鏟冰除雪具體工作方案。具體內容如下：
一、責任分工
（一）成立我局鏟冰除雪領導小組，下設各應急分組。領導小組統一領導全局鏟冰除雪應急處理工作，監督指導各分組啟動鏟冰除雪應急預案，決策緊急措施的實施。
鏟冰除雪領導小組：
組長：xxx
成員：
領導小組下設辦公室，由張華任辦公室主任，執行領導小組的決定和指令，指揮調度各分組的鏟冰除雪工作，及時向領導小組匯報雪情、路況及實施情況。
值班電話：
（二）成立人工除雪、機械除雪、綜合協調3個應急分組，分別負責鏟冰除雪工作中的各個環節，并要對所負責的除雪工作層層劃分，做到責任到崗、任務到人，確保鏟冰除雪工作落到實處。
1、人工除雪組，由胡承章任城區組組長，xxx鄉鎮組組長，成員由各監察站、保潔隊人員組成，主要負責人工除雪工作。
2、機械除雪組，由xxx任組長，xxx、xxx擔任副組長，成員由市容隊、車隊及機掃隊人員抽調，主要負責機械除雪、撒布融雪劑工作。
3、綜合協調組，由xxx任組長，xxx擔任副組長，成員由辦公室所屬人員抽調，主要負責情況匯總、通訊聯絡、組織協調、人員物資調配、后勤保障等工作。
二、路線分類
一類路線為：人民路（東四路—上海路）、新村路、共青團路（東西路—南京路）、華光路（東四路—上海路）、聯通路（工業路—上海路）、中潤大道（世紀路—上海路）、中心路（火車站—華光路）、柳泉路、西五路、西六路（中潤大道—和平路）、世紀路、南京路、北京路、昌國路、杏園路、洪溝路、興學街、和平路（柳泉路—北京路）、商場路（東四路—世紀路）、潘南路、齊盛南路、公園北路，共22條道路。
二類路線為：中心路（華光路—魏北路）、南西六路（和平路昌國路—王舍路）、西四路、明清街、西二路、東二路、東三路、東四路、重慶路、上海路、天津路、原山大道、昌國路（北京路—濱博高速）、和平路（北京路—原山大道）、心環東路、心環西路、王舍路、人民路（上海路—原山大道）、張周路、共青團路（上海路—原山大道）、華光路（上海路—原山大道）、聯通路（上海路—周村界）、中潤大道（上海路—原山大道）、魯泰大道（世紀路—原山大道），共24條道路。
三類路線為：除一、二類以外的.城鄉道路及小區道路。
三、工作要求
（一）預案啟動：當氣象預報有雪時，鏟冰除雪預案立即啟動，領導小組各成員及各分組值班人員立即到位，預案相關工作人員手機（電話）保持24小時暢通。首先安排好除雪人力、物資、設備的準備，綜合協調組要及時匯總并隨時通報雪情，其他各應急分組成員及設備要全部到崗待命。
（二）相應措施：
1、當路面開始有積雪時（1厘米以下），人工除雪組組織人員上路實施人工清掃。
2、當路面積雪厚度超過1厘米時，撒布機立即出動，對城區一類道路主路面實施噴灑融雪劑作業。其它路段和部位由各保潔站、隊實施人工撒布融雪劑。
3、當降中到大雪時，各應急分組無論白天、夜晚還是節假日，要迅速開展工作，所有應急人員立即到位，及時發現和處理各種問題，并及時匯總情況、向領導小組通報信息。機械除雪組人員立即到位，組織撒布機、雪鏟對路面積雪采用機械方式除雪。
4、當天氣降暴雪或連續降雪時，路面積雪厚度5厘米以上，所有各分組人員必須堅守崗位，采取人工配合機械連續清除的方式，所有人員設備全部出動，并安排好工作人員輪崗，做到人停車不停，確保除雪工作有效開展。
四、時限要求
1、小雪時（積雪厚度在1厘米以下），白天雪停后，一類道路積雪應在2小時內清除；其他道路上的積雪應在6小時內清除。
2、中雪時（積雪厚度在5厘米以下），雪停后，一類道路積雪應在4小時內清除；二類道路積雪應在8小時內清除；三類道路積雪應在12小時內清除。
3、大雪或特大雪（積雪厚度在5厘米以上），雪停后，一類道路積雪應在12小時內清除；二類道路積雪應在36小時內清除；三類道路積雪應在48小時內清除。
五、通訊及信息報送
降雪后各分組立即啟動鏟冰除雪值班制度，設專人晝夜值班，負責電話、傳真聯絡，同時各成員應開通有效通訊工具。綜合協調組隨時匯總雪情、路況、人員、機械、材料準備情況等事項，然后根據除雪實施進度通報完成情況。具體信息應包括：上路人員數量、機械數量、使用的材料數量、采取的除雪措施、清除效果和預計開通時間等。上報局領導小組的信息每1小時一匯總、2小時一匯報。
六、應急物資裝備
1、裝載機10輛
2、運輸車4輛
3、撒布機3輛
4、融雪劑100噸
高速公路除雪作業方案 7
根據氣象臺天氣預報，近期我縣將以低溫雨雪冰凍天氣為主，高寒山區、橋面（路面）有冰凍，最低氣溫將達零下2度左右。為切實做好低溫雨雪冰凍天氣防范應對工作，確保群眾生產生正常有序，結合我鎮實際，特制訂本預案。
一、加強領導，高度重視防范應對工作
為做好雨雪冰凍天氣防范應對工作，特成立工作小組如下：
組長：
副組長：
成員：xxx
下設通訊聯絡組、現場救援組、后勤保障組、善后穩定組，領導小組下設應急管理辦公室，設于鎮安監站，專職工作人員陳海林，應急值班室設黨政綜合辦。
二、應急救援領導小組職責
1、指揮監督應急救援工作，協調解決應急處置工作中的重大問題，掌握應急處置動態，及時調整應急工作措施。
2、及時向運輸經營者和司乘人員傳達應對低溫凝凍災害工作的相關文件精神，提醒營運車輛盡量避行低溫凝凍災害地區路段，教育駕駛員行車途徑低溫凝凍路段時要服從指揮，寧可停車等待通行指示，也不能盲目通行，避免發生意外事故。
3、開展應對低溫凝凍災害工作，配合有關部門組織調整運輸車輛，確保因災滯留人員疏散運轉和抗災救災人員、生活物資安全及時到位。
4、根據天氣狀況和旅客、貨物運輸規律，提前做好運量預測、部署，確保運輸安全。
三、應急準備及保障
為防止雨雪冰凍等惡劣天氣對交通運輸造成災害：
1、要充分考慮到冬季低溫雨雪冰凍等惡劣天氣情況下的各種不利因素，根據此預案制定相應的應急預案，并適時進行相應的應急演練。
2、加強與氣象部門的聯系，掌握低溫雨雪冰凍等惡劣天氣變化情況，一旦獲知因天氣惡劣發生路面結冰以及發生塌方等不宜行車的情況時，要及時告知有關駕駛員和乘務員做好車輛繞行調整或停運工作。不具備安全條件的客運線路要堅決停止發班，嚴禁冒險行車。及時向社會通告車輛運營調整情況，做好經營性的安全防范和檢查工作。
3、做好人員、車輛、物資、器材、值班、通訊和生活保障等方面的準備，隨時準備執行任務。
4、辦公場所、客貨運輸車輛站場、候車室、職工宿舍等場所要張貼逃生標識，懸掛滅火器。
5、客貨運輸車輛應配齊配好防滑鏈、逃生錘、滅火器等器具，并放于指定位置。
6、氣溫在0℃以下要有保溫設施，在5℃以下要有棉被等取暖設備。
四、應急救援
1、進入應急狀態后，啟動本預案，各村居、各部門要迅速組織有關人員投入搶險救災工作，并隨時上報有關情況。
2、通訊聯絡組在收到救援電話或者報告后，應立即向領導小組組長報告，并按照組長的指示通知各小組啟動應急預案，調度安排應急救援人員、車輛、物資，督促各小組及時開展救援。
4、現場救災組要立即趕赴事故現場，利用技術設備積極救治受傷人員，施救事故車輛；指揮受災人員進行自救互救，減少損失；適時增補救援人員，增強救援力量；必要時，對災害現場周圍的'居民、學校人員進行疏散，防止災害蔓延。
4、善后穩定組要從快處理善后事項，進快轉移受傷人員，及時將重傷員送進附近醫院，制定事故處理設施，按照有關規定，做好死傷家屬的安撫工作和思想工作，維護正常的交通和生產秩序，嚴格新聞采訪程序，客觀公正地宣稱報道，克服不良影響。
5、后勤保障組要根據應急工作需要，調劑有關物資、器材、設備，保證應急救援急需品，并為各組應急救援人員提供生活保障。
五、相關事項
1、各村居、鎮屬各部門隨時準備執行救援任務。
2、加強值班，保持24小時通訊暢通。
3、加強安全教育培訓，提高從業人員安全意識和自救互救技能。
高速公路除雪作業方案 8
為做好街道掃雪防凍工作，提高對突發性降雪冰凍天氣的應急反應能力，防止降雪給正常生產、生活秩序帶來不便，最大限度地減輕雨雪造成的損失，現制定古柏街道掃雪防凍工作應急預案。
一、組織領導
為加強對街道掃雪防凍工作的組織領導，成立由街道辦事處主任陳曉忠同志擔任組長，人武部部長柳云起同志擔任副組長，各村（社區）支書、各辦站所負責人為組員的掃雪防凍工作領導小組。領導小組下設辦公室，辦公室設在集鎮辦，由集鎮辦主任黃四頭同志兼任辦公室主任。
二、工作職責
街道掃雪防凍領導小組主要職責：負責組織指揮全街道掃雪防凍工作，制定掃雪防凍方案，負責通報雪情、協調矛盾，成立應急、宣傳、后勤三個掃雪除凍小分隊，做好各項責任工作。督促成員單位按照各自責任分工做好掃雪防凍工作，確保街道主要道路積雪及時清運，雪后道路暢通。
三、保障范圍
保障范圍為全街道，包括街道集鎮、村莊的主干道、各單位院落；街道范圍內所有橋梁、坡道；街道對外的主要交通道路；其中韓村集鎮農貿市場為重點保障，應做好安全防護措施，確保做到雪停路通，無任何安全事故。
四、組織原則
按照條塊聯動、屬地管理，條抓塊保、以塊為主的原則，以村（社區）、為責任單位，負責轄區內各項掃雪防凍工作的組織實施。各村（社區）應成立應急小分隊、除雪小分隊和后勤保障小分隊，由村（社區）支書實行一把手總負責。要堅持做到全面動員，深入發動，廣泛宣傳，切實做好各項保障工作。如遇突降大雪和其他突發情況，要做到見雪即動，確保人員、機械、物資迅速到位，在第一時間清除道路積雪。
五、工作安排
1、做好宣傳發動，確保將掃雪防凍工作指示精神傳達到街道每家每戶。
2、接到雪情預警信息后，各村（社區）、各辦站所需迅速做好應急措施，應急工作人員及時到達工作崗位，備齊專業除雪作業所需車輛、工具和物資。特別是遇有夜間、節假日降雪預報時，各成員單位要留有充足人員和后備力量，隨時準備實施應急響應。
3、街道除雪領導小組后勤小分隊需及時配置好生活所需的物資，做好后勤保障。
4、如遇強降雪，街道將啟動民兵、預備役部隊，支援街道應急小分隊，做好重要節點和道路掃雪除冰工作。
5、如遇重大險情街道將第一時間上報區掃雪防凍指揮部，在區掃雪防凍指揮部的統一領導下，開展搶險救災行動。
六、工作要求
1、街道掃雪防凍領導小組堅持安排專人收聽天氣預報，隨時了解天氣變化。遇有降雪預報時，提前將作業車輛進入各待命作業位置，確保在短時間內迅速開展作業。
2、街道開展掃雪作業時要按照先立交后道路、先重點后一般和先打開一條路，再向兩邊擴展的順序作業。
3、中雪降雪過程中，街道主干道路應實施每兩小時一次撒鹽化雪，大雪以上每一小時實施一次撒鹽化雪，防止積雪成冰。同時，采取機械化清雪、人工掃雪等措施，確保街道主干道路暢通。
4、大雪以上降雪結束24小時內，街道主干道路和村（社區）主要進村道路應保持暢通。
5、大雪以上降雪結束48小時內，街道主干道路和村（社區）主要進村道路路面積雪應清除完畢，交通恢復正常。
七、保障措施
（一）高度重視掃雪防凍工作。街道各村（社區）、各單位要把掃雪防凍工作作為當前的一項重要工作，建立健全掃雪工作隊伍，形成街道掃雪防凍工作網絡。要做好各自轄區內單位和居民的組織發動工作，組建掃雪突擊隊，及時清除積雪，最大限度地減少降雪低溫對生產生活造成的不利影響。
（二）嚴格落實各級工作責任。街道集鎮辦和開發區進駐城管中隊要進一步結合“門前三包”責任制，明確掃雪責任路段并落實責任人。各村（社區）要落實好掃雪值班制度，尤其要安排好節假日掃雪工作，確保有備無患。
（三）認真抓好防凍防滑工作。掃雪防凍后勤小分隊需做好各項應急保障準備工作，人員、車輛裝備、物資全部到位。各村（社區）要加強重點地區的'保障，對橋梁、坡道、交叉路口以及農貿市場、大型廣告牌、危舊房居民區等區域要重點巡查，有效預防，發現隱患要快速響應、積極部署，消除因積雪造成的安全隱患；各村（社區）還需積極發動和組織群眾，對在田越冬作物采取有效的防凍措施，增溫保墑，防止凍害；對大棚設施要及時卸雪。古柏中心小學需做好校舍和學生交通等安全工作。
（四）切實關心困難群眾生活。各村（社區）要對本村（社區）內的貧困戶、五保戶、優撫對象及困難群眾的住房進行一次普遍排查和修繕，落實安全防護、應急安置等措施，確保人民群眾生命財產安全。
（五）加強督查，嚴格落實獎懲制度。掃雪期間，街道掃雪防凍領導小組將組織檢查，對組織不力，行動遲緩，造成嚴重后果及惡劣影響的單位和個人，將追究主要領導和相關責任人的責任，并在街道大會上進行通報，對因責任原因造成重大財產損失、人員傷亡的，按相關規定追究責任。
高速公路除雪作業方案 9
為全面貫徹落實市委、政府關于切實做好積雪清掃工作的精神，確保市區道路暢通、交通安全和市容環境整潔，方便市民工作和生活，結合我市實際，特制定本方案。
一、指導思想
以保障城市居民正常生活和全市生產秩序為目標，以確保市區內主次干道暢通、整潔、安全為重點，堅持 “政府組織、全民參與”的原則，按照提前預防、充分準備、周密部署、快速反應、協調聯動的工作思路。以機械除雪與人工清雪相結合，及時有效做好除雪工作，為全市人民創造一個交通順暢、方便安全、整潔有序的城市環境。
二、提高認識，加強領導
全市各部門、各單位要充分認識做好積雪清掃清運工作的重要性，切實加強對積雪清掃工作的組織領導，備足備齊清掃工具，保證人員到位，及時清除積雪。環衛園林管理局需科學籌劃，周密組織確保第一時間完成全市主干道機械清雪任務。其它各部門、各單位要按照責任劃分，逐層分解目標任務，落實到人，確保責任區路段機械清雪后，路沿石邊、人行道門前的`積雪按要求時限清理到綠化帶內，路邊不得堆積有礙觀瞻的雪堆，確保群眾及車輛出行安全。
三、明確分工，落實責任
1、市愛衛辦、績效辦、文明辦、城管大隊：市愛衛辦負責組織協調全市清雪工作；市績效辦負責對市直各部門、各單位清雪工作的督導檢查；文明辦負責及時督促駐軍、駐市各單位積雪清掃；房管局負責市區各住宅小區清雪工作；城管大隊負責督查沿街門面房清雪工作。
2、環衛園林管理局：負責全市各部門、各單位、工商戶清雪責任區域的劃分；協助市績效辦對全市各部門、各單位清雪工作進行檢查驗收，負責市區所有主次干道機械化清掃及公園、游園、廣場等清雪工作。
3、公安局交警隊：負責轄區內積雪道路的交通管制工作，加強交通治安管理和安全工作；清雪期間，新老城區主干道實行交通管制（消防車、救護車、警車公交車除外）；（晚上下雪后第二天，交警部門于早晨9：30—中午13：00對市區內主要路段實行交通管制）。確保除雪工作正常進行。
4、氣象局：負責及時準確地向相關部門提供降雪的有關氣象信息。
5、街道辦事處：積極組織好本轄區居民清除背街小巷以及本轄區內無責任單位區的積雪。
6、文廣局：及時派出記者參與清雪催雪督查工作，做好輿論宣傳報道，營造全社會積極參與除雪的濃厚氛圍。
7、工商局：南苑和虹橋工商所配合城管大隊督促市區的個體工商戶清除“三包區”積雪。
四、除雪標準與時限
1、清雪界限劃分：嚴格按照劃分的“三包區”責任區及第二、三責任區界線清雪；要將主干道上機械清雪后遺留在中央分割欄下，路沿石邊的積雪清干凈露出黑色路面和路沿石。
2、清雪時限：以雪為令，雪停即清。節假日正常清雪。第一責任區清掃任務必須在停雪天亮后4小時內完成（包括節假日在內）；第二責任區清雪任務必須在停雪后8小時內完成（包括節假日在內）。第三責任區清雪任務必須在停雪后24小時內完成（包括節假日）。
3、清雪標準：路面清雪達到路見本色；路沿石達到無積雪；人行道積雪可堆放在綠化帶內，要堆放整齊、美觀、拍壓平整；雪堆高度不得超過80公分，寬度不超過路沿石；嚴禁將石塊、磚塊、樹枝、垃圾等雜物混入雪堆；嚴禁使用尖銳鐵器毀壞路面。
4、由市愛衛辦牽頭，會同文明辦、績效辦、工商局、環衛園林管理局、城管大隊組成督查組，清雪兩小時后對全市清雪工作完成情況進行督查。
五、責任追究
1、對未按時完成，工作質量不達標的單位，由市愛衛辦、文明辦取消“文明單位”、“衛生紅旗單位”榮譽稱號。
2、對在規定時限內未按要求完成任務的以及領導不重視、組織不力、清掃不徹底的單位由市績效辦進行通報批評和媒體曝光，并按清雪面積進行處罰。
3、對在規定時限內未按要求完成任務的個體工商戶及個人由城管大隊依照《新疆維吾爾自治區城市市容和環境衛生管理條例行政處罰辦法》第五條第六款進行處罰。
4、北京東路、文林路、文景路、奎河路、文澤路、八十四戶鄉路段嚴禁傾倒積雪，由八十四戶鄉政府具體管理。如出現亂倒積雪現象，由八十四戶鄉政府自行清理。
高速公路除雪作業方案 10
除雪工作是冬季養護工作的重點，處理不當或不及時，會造成局部交通癱瘓和面積的交通事故。近年來，惡劣天氣頻發，給冬季除雪工作帶來很挑戰，如何盡快清除積雪，及早開放交通，盡量減少運輸成本，保證司乘人員生命財產安全，這一問題已經擺在各級公路管理機構的面前。
京滬處通過不斷的摸索，根據雪情和天氣情況合理運用機械、化學、人工除雪方式，取得良好的除雪效果，其中以機械除雪為主，化學方式除雪為輔（即撒布融雪劑），個別情況個別部位采用人工除雪。
一、不同除雪方式的應用
京滬處現有推雪撒布一體車8臺，吹雪車2臺，沿線設置3個應急小分隊，小分隊搶險人員共150人。每年融雪劑按照每公里不低于3噸進行儲備，在高速公路沿線分散存放，一般20-40km設置一個存放點，每個存放點放置1-2臺推學撒布一體車，融雪劑使用后及時進行補充。
根據以往經驗，降雪越機械除雪所花的費用相對越高，化學除雪所花費用相對越少。一般一場小到中雪融雪劑消耗量為100噸左右。除雪過程一般先采用化學除雪（即撒布融雪劑），再機械除雪，必要時部分路段采用人工除雪。
1、化學除雪
撒布融雪劑一般有降雪前、雪中和雪后撒布三種，要重點控制好撒布時間和撒布量。降雪時根據天氣情況及時撒布融雪劑，防止降雪在車輛碾壓下結冰，從而避免車輛事故發生，同時也便于后續機械除雪的實施。
撒布融雪劑的最佳時間是在駱出現結冰前的1-2h撒布，一般降雪前撒布量為10 g/，根據不同的降雪量、氣溫和駱結冰情況調整撒布數量和撒布次數。一般天氣預報為小雪時（雪量一般為2CM以下），降雪初及時針對重要路段如橋面、匝道、服務區進出口等撒布一遍融雪劑，撒布量為15-20g/；天氣預報為中雪時（雪量一般為5CM以下），降雪初及時出動所有融雪劑撒布車對全線撒布一遍融雪劑，撒布量為20-30g/，對重要路段，如橋面、匝道等可視融雪情況進行二次撒布融雪劑；天氣預報為雪、暴雪時，降雪初及時出動所有融雪劑撒布車對全線撒布一至二遍融雪劑，撒布量為35-80 g/，同時對重要路段如橋面、匝道、服務區進出口位置增加撒布數量。
雪后撒布融雪劑的主要作用是融化機械除雪后剩余的厚度較薄的積雪、冰層，防止殘留積雪因為夜間氣溫降低而造成駱結冰。
2、機械除雪
一般在高速公路不封道之前不進行機械推雪、吹雪作業，以免因能見度低、積雪飛濺而造成交通事故。機械除雪時，應注意推雪鏟、平地機進行鏟雪作業時鏟刃搭接要合理，確保駱除雪徹底。前后車距50-100米，鏟跡搭接30-80cm，鏟刃角度為45℃，行駛速度為40-60km/h。鏟雪時一般先清除左側行車道，依次為右側行車道、應急停車帶。
吹雪車一般在降雪量較、駱結冰較厚、氣溫較低的情況下使用。對進行吹雪機除雪作業路段可采取適量撒布融雪劑，同時嚴格按照吹雪機作業要求，做好安全防護工作，防止發生意外事故。
吹雪機車隊作業前要合理安排開道車、壓道車，吹雪車吹雪車速為5km/h-20 km/h，作業轉速6000r/min-10000 r/min。開道車一至兩輛，距離吹雪機前方100米左右，開警燈、鳴警報，發現情況及時清處。比如行人、車輛停駐觀看，特別是行至公路、鐵路跨線橋時，提醒吹雪機作業車停止作業，保證清除的積雪不落入公路、鐵路跨線橋下，以免造成次生災害。壓道車三輛以上，距離前方吹雪機100米左右，開警燈、鳴警報，并排行駛占滿車道確保無車輛強行超車通過。
3、人工除雪
一般只對分隔帶邊緣、橋梁混凝土護欄邊緣以及匝道、服務區等用機械除雪不能完全清除的`地方采用人工的方式，人工除雪要求在雪停封路后進行。
除雪順序及要求：
（1）先清除分隔帶活動開口及橋面兩側積雪。
（2）在機械除雪過后清除停車帶及路肩的積雪；行車斷面機械除雪沒有除完時，停車道邊緣及路肩積雪可暫不做清理。
（3）清除邊角處的積雪和機械遺留部分積雪。
（4）匝道、加減速車道、收費站廣場、橋面及縱坡較部位作為除雪重點部位。
二、不同除雪方式的利弊分析
1、化學除雪即撒布融雪劑融雪或融冰。融雪劑的主要成分是鹽，鹽水的凝固點比水的凝固點低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。簡單地說，就是融雪劑降低了雪的熔點，使其更容易融化。水結冰后密度變小，因此積雪的駱上灑上融雪劑后，再經車輛的碾壓就更易使雪融化。
化學除雪會危害綠化植被，造成道路兩旁的綠化帶甚至農田植被的死亡。化學除雪使瀝青混凝土駱和水泥駱產生化學應，造成混凝土表面脫落，在行車荷載的作用下易造成面積駱破損； 融雪劑會產生氯離子應造成鋼筋銹蝕，使混凝土保護層發生順鋼筋方向的開裂、脫落的狀況，最終會導致結構承載力下降或喪失。
2、機械除雪即采用除雪車或者裝載機、平地機將積雪清除出駱，這種除雪方式采用的機械設備簡單、施工環保、但設備費用、燃油費用較高，而且對結冰清除效果不佳，在不封閉交通的情況下不易實施。
3、人工除雪的特點是人工機動靈活，能夠清除吹雪車、推雪板等機械不能完全清除的重點路段；缺點是高速公路車速較高，過往車輛因路滑極易發生車輛失控或交通事故，采用人工除雪風險較高。
三、液體融雪劑在其他高速公路上的應用
河北省一些高速公路也采用液體融雪劑這種除雪方式，相對于固態融雪劑，液體融雪劑在除雪方案中也有一定的優勢，其主要特點表現在以下幾個方面：一是液體融雪劑可以在氣溫較低的情況下直接融化冰雪，以預濕方式縮短了融雪時間，增加了融雪劑與道路和積雪的粘著力；二噴灑液體融雪劑的機械設備比較簡單，普通罐車稍加改造即可使用；三是噴灑量不好控制，噴灑量過會使積雪形成雪泥，加劇環境污染，噴灑量較小則作用不明顯；
四、除雪中應注意的事項
1、應該注意在初冬和初春季節加強對降雪情況的巡查，特別是降雪量小，降雪時間短，降雪溫度較高的時候，應視天氣情況及時的散布融雪劑，防止因氣溫驟降引起駱結冰情況。
2、各收費廣場、匝道互通、服務區由于交通量相對較、車輛行駛緩慢易形成冰面；橋面由于上下溫差較，更易結冰。因此，應該注意對這些重點路段的巡查，提前對這些重點路段采取措施。
3、化學除雪方式可作為機械除雪方式的輔助手段，沒有適當的除雪機械，試圖靠量的施用融雪劑將雪融化流走或是想靠人工掃開“假融”的積雪只會增加除雪成本、延長除雪時間，還可能形成“冰瘤”而增加除雪難度。各種除雪方式的互相協調配合、選擇合理的除雪時機、制定先后的除雪順序，在除雪工作中尤為重要。
如何高效、及時、環保的清除駱積雪，關系到行車安全、道路的暢通和人民生命財產的安全，而且可能影響城市、國家的經濟發展，因此我們必須科學制定除雪方案、合理選擇除雪方式、充分做好除雪保暢工作。
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