物業冬季除雪方案

時間：2023-10-27 08:51:19 靈方案我要投稿

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物業冬季除雪方案范文（通用11篇）

　　為了確保我們的努力取得實效，常常需要提前進行細致的方案準備工作，方案一般包括指導思想、主要目標、工作重點、實施步驟、政策措施、具體要求等項目。那么制定方案需要注意哪些問題呢？下面是小編為大家收集的物業冬季除雪方案范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

物業冬季除雪方案范文（通用11篇）

　　物業冬季除雪方案 1

　　一、目的：

　　為克服冬季氣候嚴寒困難，保證公司的生產順利進行和人員安全，實現安全生產目標，為公司冬季生產中防寒防凍積累經驗。

　　二、組織機構：

　　領導小組：

　　總指揮：

　　副總指揮：

　　主要成員：各單位負責人、駐礦項目經理

　　工作成員：各單位、各項目部全體員工

　　預警小組

　　組長：

　　成員：

　　三、防凍預警系統：

　　預警小組每天兩次查看電視天氣預報和網上天氣預報，必要時，打電話給當地氣象局，并每天在交接班會上匯報，在當地氣溫降至零下14－16℃時，立即啟動防凍預警系統，各單位進入防凍措施預防實施階段。

　　四、防凍措施：

　　（一）正常檢查階段

　　1、各單位列出重點防凍部位，報領導小組審核批準。

　　2、各單位安排專人負責防凍工作，并成立防凍重點檢查和搶修小組，報工作小組備案。

　　3、當氣溫在0－零下14℃時，各單位檢查小組組織防凍重點檢查點進行檢查，做好防凍記錄，并每天向防凍領導小組匯報。

　　4、物業處檢查所有室內外供水、供暖管路，對管路達不到要求的，及時處理，防止管路凍裂、凍堵現象。

　　5、各單位要及時將防凍液注入支架內，以防將支架凍壞。

　　6、領導小組每周組織一次對重點項目部位防凍檢查。

　　7、技術部負責對出廠的支架進行逐架檢測，檢查是否按照規定注足防凍液，以防途中支架上凍、影響施工。

　　8、支架制造、支架維修以及各工程項目部，在施工措施中制定防寒防凍措施充注防凍液的工藝標準。

　　（二）預警啟動階段

　　當防凍預警系統啟動后，工作小組立即進入工作狀態：

　　1、物業處要保證6T鍋爐正常運轉，當6T鍋爐出現故障不能正常運轉時，立即投用10T鍋爐。

　　2、當出現供電故障時，物業處要在保證水暖管路不被凍住時，及時將供暖管路水放掉，以防將管路凍裂。

　　3、各單位要及時清理所轄區域的冰雪工作和各廠房的保暖工作。

　　4、辦公室要及時給車輛加防凍液和防滑鏈，保證車輛的正常運轉。

　　5、如為雨雪天氣，各級人員作巡回檢查及操作時注意自我保護以防滑倒傷人。

　　6、經營規劃部提前準備所有防凍、防寒需要的'材料、工器具。

　　7、當發現到礦支架上凍無法下井時，上井支架防凍，在井下注防凍液后再上井，施工項目部和公司技術部分管人員必須第一時間趕到現場，利用井口供暖管道接上高壓軟管立即對支架立柱、片閥、管接頭等容易上凍的部位進行供暖、化凍，把影響時間和經濟損失降到最低。

　　8、當啟動應急預案后，工作小組必須無條件服從領導小組的管理和安排。

　　物業冬季除雪方案 2

　　一、目的

　　為保證公司冬季安全生產及設備正常運行，避免和減輕因冰凍災害造成的人身傷害和財產損失，及時、有效、迅速地處理由于冰凍造成的人身傷害事件，特制定本預案。

　　本預案按照“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，以“保人身、保生產、保設備”為原則，以“強責任、嚴措施”為主要手段。

　　二、組織機構

　　為了加強對全廠防寒防凍工作的領導，確保突發事件發生時，能采取及時有效的處置措施，特成立防寒防凍工作領導小組。

　　組長：

　　副組長：

　　成員：公司高管和各車間、部門負責人

　　防寒防凍工作領導小組辦公室設立在安全保衛部，周忠兼任辦公室主任，彭均武、賀斌、陳新明、曹學武為辦公室成員，負責日常事務。

　　防寒防凍預警小組：向華軍任組長。

　　防寒防凍應急搶修小組：周子斌任組長。

　　三、防寒防凍應急反應程序

　　1、各車間、部門根據屬地管理原則，在入凍前要根據防寒防凍檢查要求對各自分管的各類設備、設施進行一次詳細的檢查，并將堅持情況及時報領導小組辦公室。

　　2、防寒防凍應急搶修小組做好隨時防凍搶險的準備工作。

　　3、在檢查中發現有存在凍害可能的設備設施，要及時進行處理；對于不能及時處理的安全隱患和設備缺陷，要立即上報防寒防凍應急小組，由防寒防凍領導小組協調解決。

　　4、各車間部門的檢查重點應為：關鍵設備、重點部位、物料管線、水管路、水表、保溫設施、通信線路、電線電纜、儀表等，尤其是苯系物的設備。

　　5、各車間、部門員工必須無條件服從防寒防凍領導小組統一指揮，實施防寒防凍應急救援工作。

　　6、發生凍害事故后，各車間、部門負責人要準確判斷事故性質，利用一切通信手段向防寒防凍辦公室匯報，準確講清人員受傷或設備受損實際情況。

　　7、防寒防凍領導小組值班人員將險情上報防寒防凍辦公室，防寒防凍領導小組立即組織相關人員根據實際情況制定出具體搶險方案。

　　8、若是設備受到侵害，領導小組應通知檢修人員準備搶修材料，迅速到達現場搶修。

　　四、防凍預警系統

　　預警小組每天兩次查看電視天氣預報和網上天氣預報，必要時聯絡常德市氣象局，每天將天氣預報結果以OA郵件方式下發通知，在溫度降至0℃及以下和天氣預報有寒流或溫度急劇下降時，立即啟動防凍預警系統，各車間、部門進入防凍措施預防實施階段。

　　五、防凍措施

　　1、各車間、部門要做好防寒防凍物資儲備，落實設備設施的防寒防凍工作，避免發生凍害。

　　2、各車間、部門在雪后要及時組織人員對各緊急出口進行清掃，以免影響員工正常通行及緊急逃生。

　　3、生產現場產生積水、積冰時應立即清除，避免積水結冰后人員行走時發生滑跌等傷害事故。

　　4、加強設備及各種取暖設備、設施的`管理，杜絕跑、冒、滴、漏現象，及時發現消除安全隱患。

　　5、當管道、設備因寒冷結冰發生故障時，不得使用明火烘烤解凍，應使用蒸汽解凍，避免使用不當而發生火災爆炸事故。

　　6、各車間能排空的管道、設備內積水要排空，不能排空的水閥應打開一小半長流水，讓其管道內水為流動狀態，避免管道受到低溫引起凝凍結冰，影響正常生產。

　　7、各車間、部門要加強對轄區內的鋼結構棚等進行巡查，如積雪過后，需進行處理，防止垮塌。

　　六、防滑措施

　　1、各車間、部門在巡檢設備、設施時行走時需做到穩走，慢行，上、下樓梯時，必須用手抓住防護欄，必要時在容易結冰部位鋪麻袋、撒鹽等，防止發生滑倒摔傷等。

　　2、公司公務車輛、上下班車必須提前做好添加防凍液、配備防滑鏈等防凍防滑措施，公司員工上下班使用的交通工具如汽車、摩托車、電動車等，需采取好防凍防滑措施，建議盡量不要駕駛摩托車、電動車，防止危險發生。

　　七、防寒防凍應急救援搶險聯絡

　　社會救援聯系電話：xxx。

　　物業冬季除雪方案 3

　　為有效遏制冬季道路運輸安全事故的發生，及時消除冬季低溫季節的各種安全隱患。根據惠州市人民政府辦公室《關于切實抓好防寒工作的緊急通知》文件精神，結合公司實際，堅持以人為本，安全發展，以保證公司員工生命和公司財產安全為根本出發點，做好我司防寒防凍工作，確保我司道路運輸工作順利的進行，特制定本工作方案。

　　一、主要目標：

　　防御低溫凍害，杜絕重，特大事故，遏制較大事故，全面防止一般事故發生。

　　二、組織機構：

　　為確保安全工作落到實處，我公司成立了以總經理為組長，分管安全負責人為副組長，各部門負責人為成員的領導小組。

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　三、實施辦法：

　　1、公司所需防寒防凍物質由各部門根據實際的需要層層上報，并統一發放。

　　2、加強惡劣氣候情況下的組織領導。各級管理人員特別是安全管理人員必須及時到崗，值班人員應及時與GPS路監控室、各運行車輛等取得聯系。及時了解和掌握惡劣天氣的程度，探明道路狀況，并摸清各區域情況，聯系各相關部門，做好配合工作后，再視情決定運行車輛是否停運或推遲出車。

　　3、將車輛防凍工作作為重點。冬季寒冷天氣對車輛的運用可能造成影響，確保設備在冬季寒冷環境下，保持性能安全穩定的運行，加強設備包機人的責任心，強化落實各項車輛的檢修作業標準，教育職工作業中加強對車輪、軸承、等大部件的探傷和檢查，加強卡控。同時，對一些車輛易裂、易損配件加大檢查力度。要求各檢修工對設備加強防寒檢查和整修，對容易凍壞的風、氣、水、油管路以及各類閥門儀表做好防寒包扎工作，確保配件使用狀態良好。

　　4、車輛外地過夜及途中行駛的車輛遇嚴重的惡劣氣候時，必須服從當地交通管理部門和公安民警的管理。并要及時與單位取得聯系，保持通訊暢通，嚴禁盲目行駛。

　　5、司機在使用車輛前，要對車輛進行預熱和“三檢”，按時加防凍液，并且使用冬季機油；車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐漸提高車速；冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對燃油系統進行預熱，以防止發生火災；每次行車前，司機應提前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態，不滿足要求時不得行車。駕駛員要根據各種氣候變化的特點，嚴格遵守各類惡劣氣候下的行車安全操作規程。由于雨、雪、霧天路滑，行駛中要做好防滑工作，適當控制車速，不得任意打方向或緊急制動，以免引起車輛橫滑側翻等事故。通過彎道時，除按規定減速、鳴號、靠邊行駛外，還必須慢打方向。遇有情況先慢、先讓、先停，不得輕易使用緊急制動，并加強對道路情況的觀察，保持足夠的安全距離，嚴格控制車速，提前預防措施，禮讓三先，嚴禁急剎，防止測滑，謹慎駕駛，確保行車安全。

　　6、押運員要監督駕駛員安全行為，制止超速、強行超車等行為發生，聽取管理人員的冬季防寒安全告知，及時關注路況不良信息，告知駕駛員，確保安全。

　　7、GPS監控人員認真落實本職崗位的操作規程，實時記錄監控數據。

　　8、公司安管人員要扎實的做好安全教育管理工作，排查隱患，落實安全防范措施。要做到仔細深入、不留死角。讓每位從業人員真正樹立起安全第一的意識和法制觀念。

　　8、辦公室的防寒防凍工作由辦公室負責，應對嚴寒惡劣氣候的準備要常抓不懈。配備足夠的防冬設施，以防急需。

　　9、場地管理人員要認真做好場地內車輛的'按位、按序停放。按公司調度協調在不超載的前提下科學的實施車輛安全行駛。嚴禁通道內停放車輛，確保通道暢通，防止造成混亂或堵塞安全通道。

　　10、公司雨、雪、霧等惡劣氣候要加強值班現場管理制度，認真做好對駕駛員的傳達、教育、落實工作，并對每個駕駛員通過教育后要簽名，做到一個不漏。

　　四、工作要求：

　　各部們負責人，提前做好入冬防凍工作。加強冬季防寒有關作業安全的教育。通過下發通知的形式，組織全隊職工認真學習防寒過冬安全知識等內容。利用早會、班前會及班組安全活動，廣泛宣傳冬季防凍工作的重要性，充分發動廣大員工，以“防火、防盜、防凍、防滑”為重點，對發現的問題要求當班立即解決、整改，絕不過夜，確保了冬季作業安全、穩定。為冬季車輛系好“安全帶”。群策群力做好冬季防寒防凍工作，確保生產順利進行。

　　五、實施日期：

　　據上級領導部門的通知和市氣象臺預報，受近年最強寒潮影響，我市將出現明顯大風并大幅度降溫降雨天氣，現公司采取防寒防凍各項有效應急措施即日起實施。

　　物業冬季除雪方案 4

　　冬季天氣嚴寒，為確保師生出行和室外體育課的人身安全，完成清雪的工作任務，特制定如下安預案。

　　一、提高認識，加強領導。

　　冬季除雪工作是公益性工作，是全校師生員工的責任和義務，各部門領導必須高度重視此項工作，積極組織落實本部門除雪工作的`執行情況。

　　為加強對社會責任段和校區內冬季除雪工作的領導，學校特成立除雪工作領導小組和除雪工作辦公室。

　　領導小組組長：

　　副組長：

　　成員：及各班班主任，

　　除雪工作辦公室設在政教處，主任：

　　二、分工負責，明確責任。

　　除雪工作由校領導小組綜合協調，除雪工作辦公室具體負責組織實施。學校實行分段包干責任制：將整個除雪區分給三個年部承擔。

　　三、除雪工作的安全注意事項

　　1、每次清雪前，各班要把任務講清，提出安全注意事項。

　　2、取放工具要注意流程和方法，每個班級派代表去取，不能同時進好多人。工具要貼面朝下，不能對人。

　　3、勞動時要求學生注意防寒保暖，帶帽子、手套。

　　4、清雪是嚴禁瘋打鬧，更不得兩個人對面站立使用工具。

　　四、具體要求

　　1、各部門要按照學校劃分的除雪責任和所管轄區域，及時保質保量完成除雪任務并達到除雪工作的有關要求和標準。

　　2、各責任部門要設有專人負責除雪工作，降雪時要及時組織人員完成責任段除雪任務。

　　3、節假日和緊急狀態下的除雪工作也要保證落實，保持聯絡暢通，堅持值班制度。

　　4、對各部門除雪責任段的完成情況，學校將組織人員對其監督檢查，對做得好的.部門予以通報表揚，對無故不除雪或除雪不及時，不徹底的責任部門要進行通報批評。

　　5、擔負除雪任務的責任部門要以雪為令，校園內所有的硬覆蓋要做到無雪道、雪條、冰包，達到見路面、見道線、露邊石。

　　6、除雪工具分發到各班，分別存放在校圖書館一樓。

　　物業冬季除雪方案 5

　　為確保冰雪天氣車輛通行安全暢通，高速公路機電系統正常運行，我項目部特制定本預案：

　　一、應急預案的任務和目標

　　更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好、更安全的環境；抗冰除雪時保證各種應急反應資源處于良好的備戰狀態；抗冰除雪時指導應急反應行動按計劃有序地進行；抗冰除雪時防止因應急反應行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；抗冰除雪時有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急反應行動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。

　　常用電話號碼：110（報警電話）、120（急救電話）、122（交通事故電話）、119（火警電話）

　　二、緊急情況人員保證措施

　　項目部成立安全應急救援預案領導小組：

　　組長：

　　副組長：

　　組員：我方現場所有施工人員

　　一旦發生緊急情況，由組長統一指揮，統一分工，其他人員按照組長分工，各司其職，使救援工作緊張、有序開展，不得慌亂。項目部所有人員無條件服從救援領導小組管理，確保救援工作順利開展。

　　三、預防措施

　　1、在冬季來臨前，對項目部員工進行抗冰除雪常識培訓，提高全體員工抗冰除雪、抵御冰雪災害的能力。

　　2、堅持落實保暢責任，入冬之前備足防滑靴、工具、維護車輛防滑鏈，實時檢修車通信號燈和防霧燈、夜行照明燈。

　　四、收費站應急措施

　　1、遇到冰雪天氣，確保各收費站能正常開啟所有車道防霧燈。這就要求項目部做好霧燈的.檢修維護工作；

　　2、當某一道口故障封閉后，在做好解釋工作的同時，還應做好服務工作。

　　3、應與監控中心保持密切聯系，提前針對突發事件做出應急處理，確保車輛快速通行。

　　五、隧道應急措施

　　1、發生交通事故后應先報案、并上報主管上一級，現場人員竭力采取緊急救援措施救助傷病員，同時配合交警部門疏導堵塞的車輛上下站，做好司機人員的思想工作，對持U型卡的車輛，及時報告監控中心予以快速解決，重大交通事故、惡劣天氣的情況下要設置警示標牌；

　　2、雨雪天氣時要加大巡查力度，確保監控圖像、情報板、柴油發電機、照明回路等運行正常；

　　3、當由于大雪天氣出現隧道大面積停電時，及時查看柴油發電機啟動情況、在停電的隧道洞口進行標示告示，督促監控中心跟供電局聯系確保市電盡快恢復正常，同時保證柴油發電機的油量供應。

　　4、當出現高壓線路由于積雪導致故障時，配合供電局查看具體故障點，盡快將其修復。

　　物業冬季除雪方案 6

　　為確保冰雪天氣車輛通行安全暢通，高速公路機電系統正常運行，我項目部特制定本預案：

　　一、應急預案的任務和目標

　　更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好、更安全的環境；抗冰除雪時保證各種應急反應資源處于良好的備戰狀態；抗冰除雪時指導應急反應行動按計劃有序地進行；抗冰除雪時防止因應急反應行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；抗冰除雪時有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急反應行動的'快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。

　　常用電話號碼：110（報警電話）、120（急救電話）、122（交通事故電話）、119（火警電話）

　　二、緊急情況人員保證措施

　　項目部成立安全應急救援預案領導小組：

　　組長：

　　副組長：

　　組員：我方現場所有施工人員

　　三、預防措施

　　1、在冬季來臨前，對項目部員工進行抗冰除雪常識培訓，提高全體員工抗冰除雪、抵御冰雪災害的能力。

　　2、堅持落實保暢責任，入冬之前備足防滑靴、工具、維護車輛防滑鏈，實時檢修車通信號燈和防霧燈、夜行照明燈。

　　四、收費站應急措施

　　1、遇到冰雪天氣，確保各收費站能正常開啟所有車道防霧燈。這就要求項目部做好霧燈的檢修維護工作；

　　2、當某一道口故障封閉后，在做好解釋工作的同時，還應做好服務工作。

　　3、應與監控中心保持密切聯系，提前針對突發事件做出應急處理，確保車輛快速通行。

　　五、隧道應急措施

　　2、雨雪天氣時要加大巡查力度，確保監控圖像、情報板、柴油發電機、照明回路等運行正常；

　　4、當出現高壓線路由于積雪導致故障時，配合供電局查看具體故障點，盡快將其修復。

　　物業冬季除雪方案 7

　　除雪工作是冬季養護工作的重點，處理不當或不及時，會造成局部交通癱瘓和大面積的交通事故。近年來，惡劣天氣頻發，給冬季除雪工作帶來很大挑戰，如何盡快清除積雪，及早開放交通，盡量減少運輸成本，保證司乘人員生命財產安全，這一問題已經擺在各級公路管理機構的面前。

　　京滬處通過不斷的摸索，根據雪情和天氣情況合理運用機械、化學、人工除雪方式，取得良好的除雪效果，其中以機械除雪為主，化學方式除雪為輔（即撒布融雪劑），個別情況個別部位采用人工除雪。

　　一、不同除雪方式的應用

　　京滬處現有推雪撒布一體車8臺，吹雪車2臺，沿線設置3個應急小分隊，小分隊搶險人員共150人。每年融雪劑按照每公里不低于3噸進行儲備，在高速公路沿線分散存放，一般20-40km設置一個存放點，每個存放點放置1-2臺推學撒布一體車，融雪劑使用后及時進行補充。

　　根據以往經驗，降雪越大機械除雪所花的費用相對越高，化學除雪所花費用相對越少。一般一場小到中雪融雪劑消耗量為100噸左右。除雪過程一般先采用化學除雪（即撒布融雪劑），再機械除雪，必要時部分路段采用人工除雪。

　　1、化學除雪

　　撒布融雪劑一般有降雪前、雪中和雪后撒布三種，要重點控制好撒布時間和撒布量。降雪時根據天氣情況及時撒布融雪劑，防止降雪在車輛碾壓下結冰，從而避免車輛事故發生，同時也便于后續機械除雪的實施。

　　撒布融雪劑的最佳時間是在路面出現結冰前的1-2h撒布，一般降雪前撒布量為10 g/㎡，根據不同的降雪量、氣溫和路面結冰情況調整撒布數量和撒布次數。一般天氣預報為小雪時（雪量一般為2CM以下），降雪初及時針對重要路段如橋面、匝道、服務區進出口等撒布一遍融雪劑，撒布量為15-20g/㎡；天氣預報為中雪時（雪量一般為5CM以下），降雪初及時出動所有融雪劑撒布車對全線撒布一遍融雪劑，撒布量為20-30g/㎡，對重要路段，如橋面、匝道等可視融雪情況進行二次撒布融雪劑；天氣預報為大雪、暴雪時，降雪初及時出動所有融雪劑撒布車對全線撒布一至二遍融雪劑，撒布量為35-80 g/㎡，同時對重要路段如橋面、匝道、服務區進出口位置增加撒布數量。

　　雪后撒布融雪劑的主要作用是融化機械除雪后剩余的厚度較薄的積雪、冰層，防止殘留積雪因為夜間氣溫降低而造成路面結冰。

　　2、機械除雪

　　一般在高速公路不封道之前不進行機械推雪、吹雪作業，以免因能見度低、積雪飛濺而造成交通事故。機械除雪時，應注意推雪鏟、平地機進行鏟雪作業時鏟刃搭接要合理，確保路面除雪徹底。前后車距50-100米，鏟跡搭接30-80cm，鏟刃角度為45℃，行駛速度為40-60km/h。鏟雪時一般先清除左側行車道，依次為右側行車道、應急停車帶。

　　吹雪車一般在降雪量較大、路面結冰較厚、氣溫較低的情況下使用。對進行吹雪機除雪作業路段可采取適量撒布融雪劑，同時嚴格按照吹雪機作業要求，做好安全防護工作，防止發生意外事故。

　　吹雪機車隊作業前要合理安排開道車、壓道車，吹雪車吹雪車速為5km/h-20 km/h，作業轉速6000r/min-10000 r/min。開道車一至兩輛，距離吹雪機前方100米左右，開警燈、鳴警報，發現情況及時清處。比如行人、車輛停駐觀看，特別是行至公路、鐵路跨線橋時，提醒吹雪機作業車停止作業，保證清除的積雪不落入公路、鐵路跨線橋下，以免造成次生災害。壓道車三輛以上，距離前方吹雪機100米左右，開警燈、鳴警報，并排行駛占滿車道確保無車輛強行超車通過。

　　3、人工除雪

　　一般只對中央分隔帶邊緣、橋梁混凝土護欄邊緣以及匝道、服務區等用機械除雪不能完全清除的地方采用人工的方式，人工除雪要求在雪停封路后進行。

　　除雪順序及要求：

　　（1）先清除中央分隔帶活動開口及橋面兩側積雪。

　　（2）在機械除雪過后清除停車帶及路肩的積雪；行車斷面機械除雪沒有除完時，停車道邊緣及路肩積雪可暫不做清理。

　　（3）清除邊角處的積雪和機械遺留部分積雪。

　　（4）匝道、加減速車道、收費站廣場、橋面及縱坡較大部位作為除雪重點部位。

　　二、不同除雪方式的利弊分析

　　1、化學除雪即撒布融雪劑融雪或融冰。融雪劑的主要成分是鹽，鹽水的凝固點比水的凝固點低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。簡單地說，就是融雪劑降低了雪的熔點，使其更容易融化。水結冰后密度變小，因此積雪的路面上灑上融雪劑后，再經車輛的碾壓就更易使雪融化。

　　化學除雪會危害綠化植被，造成道路兩旁的綠化帶甚至農田植被的死亡。化學除雪使瀝青混凝土路面和水泥路面產生化學反應，造成混凝土表面脫落，在行車荷載的作用下易造成大面積路面破損；融雪劑會產生氯離子反應造成鋼筋銹蝕，使混凝土保護層發生順鋼筋方向的開裂、脫落的狀況，最終會導致結構承載力下降或喪失。

　　2、機械除雪即采用除雪車或者裝載機、平地機將積雪清除出路面，這種除雪方式采用的機械設備簡單、施工環保、但設備費用、燃油費用較高，而且對結冰清除效果不佳，在不封閉交通的情況下不易實施。

　　3、人工除雪的特點是人工機動靈活，能夠清除吹雪車、推雪板等機械不能完全清除的重點路段；缺點是高速公路車速較高，過往車輛因路滑極易發生車輛失控或交通事故，采用人工除雪風險較高。

　　三、液體融雪劑在其他高速公路上的應用

　　河北省一些高速公路也采用液體融雪劑這種除雪方式，相對于固態融雪劑，液體融雪劑在除雪方案中也有一定的優勢，其主要特點表現在以下幾個方面：一是液體融雪劑可以在氣溫較低的情況下直接融化冰雪，以預濕方式縮短了融雪時間，增加了融雪劑與道路和積雪的粘著力；二噴灑液體融雪劑的機械設備比較簡單，普通罐車稍加改造即可使用；三是噴灑量不好控制，噴灑量過大會使積雪形成雪泥，加劇環境污染，噴灑量較小則作用不明顯；

　　四、除雪中應注意的'事項

　　1、應該注意在初冬和初春季節加強對降雪情況的巡查，特別是降雪量小，降雪時間短，降雪溫度較高的時候，應視天氣情況及時的散布融雪劑，防止因氣溫驟降引起路面結冰情況。

　　2、各收費廣場、匝道互通、服務區由于交通量相對較大、車輛行駛緩慢易形成冰面；橋面由于上下溫差較大，更易結冰。因此，應該注意對這些重點路段的巡查，提前對這些重點路段采取措施。

　　3、化學除雪方式可作為機械除雪方式的輔助手段，沒有適當的除雪機械，試圖靠大量的施用融雪劑將雪融化流走或是想靠人工掃開“假融”的積雪只會增加除雪成本、延長除雪時間，還可能形成“冰瘤”而增加除雪難度。各種除雪方式的互相協調配合、選擇合理的除雪時機、制定先后的除雪順序，在除雪工作中尤為重要。

　　如何高效、及時、環保的清除路面積雪，關系到行車安全、道路的暢通和人民生命財產的安全，而且可能影響城市、國家的經濟發展，因此我們必須科學制定除雪方案、合理選擇除雪方式、充分做好除雪保暢工作。

　　物業冬季除雪方案 8

　　為應對近期的雨雪冰凍天氣，切實做好防凍除雪的應急準備和應急處突工作，確保全區道路暢通，確保全區人民的正常生產生活，確保大局穩定，特制定本工作方案，鏟冰除雪方案。

　　一、組織領導

　　成立雨花區防凍除雪工作領導小組，人員組成如下：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　領導小組下設辦公室在區城管局，由劉歸同志兼任辦公室主任，負責防凍除雪的人員、工作調度、情況督查匯總及后勤、物資保障工作。

　　二、責任劃分

　　1、區城管局負責組織、協調城管系統各職能部門和聯點街道辦事處開展防凍除雪工作；

　　2、區環衛局負責道路巡查撒鹽、除雪工作；

　　3、區園林局負責綠化防凍和雪壓樹木應急處置工作；

　　4、區市政局負責市政道路設施搶修特別是保障積水暢通工作；

　　5、區交警大隊負責交通疏導和配合應急處突工作；

　　6、區城管綜合執法大隊負責市容秩序管理、城管設施設置，6座高架橋、立交橋鏟冰除雪保暢工作，配合應急處突工作；

　　7、區城管警察大隊負責執法保障和配合應急處突工作；

　　8、各街道分轄區組織干部群眾“各人自掃門前雪”，配合應急處突工作。

　　三、工作任務

　　1、對韶山路、芙蓉路、人民路、萬家麗路、勞動路、湘府路、車站路、二環線等8條主干道及香樟路、城南路、桂花路、長沙大道等次干道每晚兩次以上巡查、撒鹽，并相機對路面積雪進行清除。

　　2、對東塘、高橋、樹木嶺、桔園等6座立交橋、高架橋及長沙大道桂花路段、香樟路中南院上坡路段、勞動路鐵路橋上坡和卷煙廠曙光南路段等重點路段實施重點監控，及時清掃路面積雪，并用撒鹽、鋪麻袋等方式預防路面結冰，確保交通安全順暢。

　　3、特別加強對武廣火車南站和汽車南站區域的.重點防護，加大掃雪除冰和預防冰凍力度，保證兩個車站的正常運行。

　　4、各街道辦事處迅速組織街道、社區干部職工、居民和門店業主積極開展“各人自掃門前雪”活動，清除臨街門店前和轄區道路的積雪積冰。

　　四、工作要求

　　1、高度重視。各相關單位、街道要高度重視，制訂應急方案，明確帶隊領導、值班領導和聯系人，成立應急分隊，備足鐵鏟、手套、雨衣、防滑鞋等除雪清冰必需工具和各類防凍物資，切實做好值班工作，并保持24小時通訊暢通，隨時待命，及時處理突發情況。

　　2、落實責任。按照“以塊為主、條塊結合”，“分塊負責、責任到人”的原則，每天確保出動足夠人員定時巡查和應急處理，做到“三保”，即“保交通要道、保重點敏感地段、保高架立交橋”，確保平安度過冰凍天氣，確保社會大局穩定。

　　3、突出重點。重點路段要確定專人重點監控、重點保障，加強積雪積冰的清除和撒鹽防凍，確保市民出行安全順暢。

　　物業冬季除雪方案 9

　　冬季即將到來，除雪保暢工作是黑河市佰利置業有限公司冬季養護工作的重要工作之一。為了做好20xx年冬季除雪保暢工作，制定20xx年冬季除雪保暢方案如下：

　　一、除雪保暢工作目標

　　本著統一調度、科學組織、合理安排、確保安全暢通的原則，根據八區實際情況，確立20xx年冬季除雪保暢目標為：力爭做到不因下雪而封路，雪停3---5小時路面無積雪。

　　二、除雪保暢工作組織機構設立

　　成立20xx年除雪保暢指揮領導小組，組成如下：

　　組長：

　　成員：

　　領導小組下設辦公室，辦公室設在公司物業部，公司除雪保暢值班電話6767515，養護公司廣場、小區主要路段、區外門市區域、制定具體實施方案，明確責任分工，責任落實到人，并設立除雪值班電話。

　　三、除雪保暢工作準備

　　1、除雪保暢工作動員及協調工作

　　公司在制定除雪保暢預案后，應召開除雪保暢工作動員會，要求所有相關人員高度重視，明確分工，建立責任制，務必保證降雪時預案能夠順利啟動。同時各部門應制定相應除雪安全作業規程，確保除雪工作順利進行。

　　物業部、行政部還應在降雪前做好協調工作，提前做好啟動除雪預案的協調工作，達到協調聯動的目的。

　　2、除雪物資、設備準備工作

　　1）除雪物資準備

　　物業部應按照大雪的標準準備工具，指定專人負責除雪物資的管理、調配。保證除雪期間物資供應連續、可靠。

　　2）除雪機械準備

　　現準備購置掃雪車一臺（清雪效率4800㎡/小時/1.6L汽油）、1臺翻斗車（需改裝后使用）應在降雪前完成購置、現有2臺翻斗車保證運輸（1.5立方米/臺），調試至良好工作狀態，隨時待命，遇特殊情況，調動全公司完成除雪保暢工作。

　　對除雪設備的操作人員，應提前完成設備操作、應急處理及維護保養等各項工作的培訓。

　　四、除雪保暢預案

　　1、除雪保暢總方針為：機械除雪為主（物理方法），人工除雪為輔，局部使用人工除雪的方法。

　　2、除雪保暢工作由除雪保暢指揮領導小組統一指揮，營運行政部負責宣傳和除雪保暢信息的傳遞工作，物業公司負責八區范圍內的.除雪工作。公司其他部門配合支援物業公司完成除雪任務。應充分利用機械快速清掃積雪，

　　3、除雪作業規程

　　所有清掃車、推雪板及清掃工具等除雪設備、物資均由物業部負責統一調配、使用。

　　一旦開始降雪，公司各部門即根據各自保暢工作分工，絕對服從領導小組統一安排。進行除雪安排，清雪車即開始上路，進行不間斷清雪作業。

　　清掃車作業時，車上設一人駕駛使用。對于把小區路面的積雪清掃到路兩側后，如雪量較少則裝入翻斗車內運至3#地處理。如積雪量大，則將積雪運用裝載車將積雪翻入綠化帶中集中處理。綠化帶中積雪達60㎝時酌情向3#地搬運。

　　養護公司應根據不同雪情，配合吹雪車采用以下應對措施：

　　1）小雪應對措施

　　如遇小雪時清掃車快速開路，人工配合完成清掃。物業保潔保證業主入戶門口、車庫等清雪任務。

　　2）中到大雪應對措施

　　如出現中到大雪時，路面積雪厚度較大時，應首先利用裝載車（改裝雪板）將超車道積雪推到離行車道上，隨后掃雪車配合作業。

　　3）對于東西門市街道、小廣場等區域，則采用清掃車完成，裝載機輔助搬運的方式。

　　五、獎罰措施

　　完成公司降雪不封路、保證小區方便出行的目標，公司領導小組負責對各區除雪工作進行考核，依據結果進行審核。對不按時完成任務的不予發放獎金補貼。酌情處理。

　　物業冬季除雪方案 10

　　根據《北京市市容環境衛生條例》、北京市掃雪鏟冰指揮部辦公室《關于印發今冬明春暨APEC會議期間全市掃雪鏟冰工作方案的通知》和《北京市融雪劑地方標準》要求，為扎實做好今冬季明春暨APEC會議期間掃雪鏟冰工作，保障雪天道路暢通和居民平安出行，制訂20xx年掃雪鏟冰工作方案。

　　一、指導思想

　　20xx年掃雪鏟冰工作是以方便市民群眾出行為目的，以保障亞太經合組織（APEC）會議為重點，堅持“人文、科技、綠色”的理念，做好“早下雪、下大雪”的各項準備，嚴格遵循“機械除雪為主、融雪劑融雪為輔、社會公眾廣泛參與”的工作原則，及時清除道路和門前冰雪，保障雪天道路正常通行，為市民營造良好的市容環境。

　　二、組織機構

　　成立縣掃雪鏟冰工作指揮部，主管副縣長擔任指揮部指揮，副指揮由縣市政市容委主任和縣公路分局局長擔任，成員單位由各鎮街（地區）及相關單位主管領導擔任。指揮部辦公室設在縣市政市容委，負責組織協調和監督檢查全縣掃雪鏟冰工作。縣公路分局和縣環衛中心等專業除雪作業單位要及時建立掃雪鏟冰組織指揮系統，設立24小時值班電話、傳真，確保聯絡暢通。遇有雪情預報或發現降雪時，各責任單位應立即自行啟動掃雪鏟冰工作程序，各除雪專業作業單位應立即出動，做到“雪中除雪”，并按照職責分工和指揮部的統一部署，加強領導、科學安排、精心組織，統籌協調，調動轄區掃雪鏟冰的作業力量，確保掃雪鏟冰工作的全面落實。

　　各鎮街（地區）及相關單位要成立掃雪鏟冰工作小組，一名主管領導分管此項工作，于11月5日前將成員名單和聯系電話報送到縣掃雪鏟冰工作辦公室（電話/傳真：

　　三、主要成員單位職責

　　縣市政市容委：負責全縣掃雪鏟冰指揮部辦公室日常工作，制定全縣掃雪鏟冰工作方案，組織協調、監督檢查掃雪鏟冰工作。

　　縣城管執法監察局：負責檢查督促社會單位和群眾進行掃雪鏟冰，落實“門前三包”責任；對未盡職的單位給予處罰，并在媒體上給予曝光。

　　縣公安局交通大隊：負責辦理除雪作業車輛專用通行證，組織警力保障除雪作業車輛通行，必要時為作業車輛開辟綠色通道，為掃雪鏟冰工作提供有效交通保障。

　　縣住建委：負責組織協調檢查建設和施工單位做好本責任區掃雪鏟冰工作，指導、協調、督促物業公司做好居住小區掃雪鏟冰工作。

　　縣氣象局：負責雪天天氣的監測、預報、預警的發布，為縣掃雪鏟冰指揮部啟動和終止預案提供決策依據和建議。

　　縣公路分局、縣市政市容委環衛中心：作為掃雪鏟冰專業作業單位，根據工作職責范圍，建立本單位掃雪鏟冰責任制，為做好掃雪鏟冰工作提前落實應急隊伍、物資、機械設備等。

　　各鎮街（地區）及社會單位：按照縣掃雪鏟冰指揮部的要求，做好本轄區內的掃雪鏟冰工作，積極組織人員及保潔隊伍做好道路、街巷、胡同、門前的除雪工作，同時組織居（村）委會、社會單位和物業公司做好掃雪鏟冰工作。

　　四、區域劃分

　　掃雪鏟冰工作按照屬地管理原則和環境衛生責任及道路清掃保潔權屬劃定責任區。各單位要牢固樹立“雪情就是命令”的意識，加強本責任區范圍內掃雪鏟冰作業組織，嚴格執行掃雪鏟冰作業標準和規范，逐一落實作業人員和除雪機械設備，做到無盲點、全覆蓋；要成立應急隊伍，作為特別重大掃雪鏟冰事件應急預備力量。遇有雪情，按照市掃雪鏟冰指揮部辦公室發布的藍、黃、橙、紅預警要求快速響應，全力做好掃雪鏟冰工作。

　　縣環衛中心負責對其保潔的縣城規劃區內路段進行掃雪鏟冰，尤其要確保重要道路、重要地段（如醫院、幼兒園、學校周邊道路）的掃雪鏟冰工作。

　　縣公路分局負責其管護、養護的國、市、縣道（公路）范圍內的鏟冰除雪工作，保障道路暢通。

　　縣城道路兩側單位要按照“門前三包”責任制的規定，進行掃雪鏟冰，對面有單位的從門前起清掃至道路中心，對面無單位的清掃至對面路沿，左右兩側的責任段要相互銜接。

　　住宅小區由小區物業公司組織人員掃雪鏟冰。未實行物業管理的小區，由鎮街（地區）環衛中心組織保潔人員清掃，居委會組織居民做好掃雪鏟冰工作。

　　縣城內集貿市場、攤群由縣工商分局負責組織督促市場主辦單位清掃。

　　縣城規劃區范圍內（除環衛中心保潔范圍外）的小街巷由有關鎮街（地區）所轄居（村）委會做好掃雪鏟冰工作。

　　縣城規劃區域外的公路（含鎮、村級公路）由所在鎮政府分段劃到各村，由村委會負責組織清掃。

　　各鎮街（地區）及各單位要認真做好轄區范圍內掃雪鏟冰工作，明確負責人，做到責任到路、到段、到人。

　　五、作業原則及要求

　　（一）作業原則

　　1、規范程序、反應迅速。各掃雪鏟冰相關單位要按照“責任明確、預案周詳、準備充分、工作細致、反應快速、協調一致、作業到位、不留死角”的原則，切實保證“責任、預案、設施、人員、經費、積雪消納場”六落實。融雪劑采購與儲備工作執行“集中組織、分別購置、統一抽檢”原則，除雪作業要做到雪前準備、雪中除雪與雪后迅速恢復市容環境整潔，密切銜接。

　　2、整合資源、提高效率。各掃雪鏟冰專業作業單位要充分考慮到資源的合理利用，提高除雪效率和質量。嚴格控制融雪劑的使用量，做到人工清雪與機械除雪的有機結合。

　　（二）作業要求

　　1、遇有降雪預報時，提前將作業車輛駛入待命作業位置，保證在最短時間內開展作業。各專業除雪作業單位要按照“先重點、后一般”和“先打開一條道路、再向兩邊擴展”的順序，開展除雪作業。

　　2、各專業除雪作業隊伍要做到雪中除雪，白天降雪時，及時保障道路通行條件；夜間降雪時，保障次日交通早高峰道路通行條件。藍色、黃色掃雪鏟冰應急響應時，保障主要道路通行條件；橙色掃雪鏟冰應急響應時，應在2小時內保障主要道路通行條件；紅色掃雪鏟冰應急響應時，應在4至6小時內基本恢復機動車道交通通行條件。

　　3、遇有降雪時，各鎮街（地區）要立即組織發動轄區內的.社會單位、小區物業公司和社區群眾，按責任地段進行掃雪鏟冰，并于降雪當天完成任務。白天降雪時，應隨時清掃；夜間降雪時，應于次日上午10時前清掃干凈；雙休日、節假日降雪時，要停止休息組織清掃。

　　4、降雪結束后，迅速恢復市容環境衛生和清除積雪殘冰工作。積雪殘冰不得隨意堆積在路邊，嚴禁將含有融雪劑的殘冰、殘雪堆積在樹池、綠地或其融化后有可能影響植物生長的區域內，不得向路面揚撒積雪。

　　六、工作要求

　　（一）精心組織準備，制定預案。各掃雪鏟冰相關單位要根據本方案制訂本單位掃雪鏟冰工作預案，完善應急機制，提前做好物資儲備，做到“責任、預案、設施、人員、經費、積雪消納場”等各項準備工作落實到位。縣公路分局、環衛中心要制訂大、中、小雪和連續降雪的詳細預案，并于11月5日前報縣掃雪鏟冰指揮部辦公室。

　　（二）儲備除雪物資。各專業作業單位的融雪劑儲備量和采購量依據前兩年實際使用量安排，在入冬前要求部分數量儲備到位；同時提前做好掃雪機械設備檢修、調試和維護工作，配備應對大到暴雪的設施設備。各鎮街（地區）要配備足夠數量的鐵鍬、掃把和融雪劑等除雪設施，督促本轄區內居（村）委會、社會單位和小區物業公司做好掃雪鏟冰工具的準備工作。所使用的融雪劑應符合北京市融雪劑地方標準，費用由使用單位支付。

　　（三）強化監督檢查。降雪期間，城管部門要全員上崗，及時組織力量，對社會單位落實“門前三包”責任區掃雪鏟冰情況進行監督檢查，對不履行責任，告知后仍不盡責的單位進行處罰，并在媒體上曝光。縣掃雪鏟冰指揮部辦公室要對環衛、公路等專業作業單位的掃雪鏟冰工作進行檢查，發現問題，及時反饋解決；對各單位組織和實施掃雪鏟冰情況進行檢查，發現問題及時督促責任單位整改，并復查，對掃雪鏟冰工作組織落實不到位的單位給予批評曝光。

　　（四）嚴格融雪劑使用。降雪時，在道路不結冰的前提下，盡最大可能減少融雪劑的使用量。城市機動車道適量使用融雪劑，非機動車道、人行步道控制使用融雪劑，“門前三包”環境衛生責任區、居民社區原則上不使用融雪劑。機關企事業單位院內、居民小區以及公園、綠地內禁止使用融雪劑。

　　（五）加強輿論宣傳。各級宣傳部門要通過電視臺、電臺、報刊、網絡等媒體，加強掃雪鏟冰公益性宣傳，讓群眾主動掃好“門前雪”。各單位要采取多種方式加強宣傳，引導社會單位、社區居民從身邊做起，自覺履行公民掃雪義務，主動參與門前、便道、街巷、小區等區域掃雪鏟冰工作。

　　（六）做好信息報送。降雪期間，各單位每日上午8時前將前24小時內的掃雪鏟冰作業情況、組織發動情況、工作進度、督促檢查及執法情況、典型事例等信息報送至縣掃雪鏟冰指揮部辦公室，9時前將收集匯總的掃雪鏟冰信息按時報送市掃雪鏟冰指揮部辦公室。

　　物業冬季除雪方案 11

　　根據氣象臺天氣預報，近期我縣將以低溫雨雪冰凍天氣為主，高寒山區、橋面（路面）有冰凍，最低氣溫將達零下2度左右。為切實做好低溫雨雪冰凍天氣防范應對工作，確保群眾生產生正常有序，結合我鎮實際，特制訂本預案。

　　一、加強領導，高度重視防范應對工作

　　為做好雨雪冰凍天氣防范應對工作，特成立工作小組如下：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　下設通訊聯絡組、現場救援組、后勤保障組、善后穩定組，領導小組下設應急管理辦公室，設于鎮安監站，專職工作人員陳海林，應急值班室設黨政綜合辦。

　　二、應急救援領導小組職責

　　1、指揮監督應急救援工作，協調解決應急處置工作中的重大問題，掌握應急處置動態，及時調整應急工作措施。

　　2、及時向運輸經營者和司乘人員傳達應對低溫凝凍災害工作的相關文件精神，提醒營運車輛盡量避行低溫凝凍災害地區路段，教育駕駛員行車途徑低溫凝凍路段時要服從指揮，寧可停車等待通行指示，也不能盲目通行，避免發生意外事故。

　　3、開展應對低溫凝凍災害工作，配合有關部門組織調整運輸車輛，確保因災滯留人員疏散運轉和抗災救災人員、生活物資安全及時到位。

　　4、根據天氣狀況和旅客、貨物運輸規律，提前做好運量預測、部署，確保運輸安全。

　　三、應急準備及保障

　　為防止雨雪冰凍等惡劣天氣對交通運輸造成災害：

　　1、要充分考慮到冬季低溫雨雪冰凍等惡劣天氣情況下的各種不利因素，根據此預案制定相應的應急預案，并適時進行相應的應急演練。

　　2、加強與氣象部門的聯系，掌握低溫雨雪冰凍等惡劣天氣變化情況，一旦獲知因天氣惡劣發生路面結冰以及發生塌方等不宜行車的情況時，要及時告知有關駕駛員和乘務員做好車輛繞行調整或停運工作。不具備安全條件的客運線路要堅決停止發班，嚴禁冒險行車。及時向社會通告車輛運營調整情況，做好經營性的安全防范和檢查工作。

　　3、做好人員、車輛、物資、器材、值班、通訊和生活保障等方面的準備，隨時準備執行任務。

　　4、辦公場所、客貨運輸車輛站場、候車室、職工宿舍等場所要張貼逃生標識，懸掛滅火器。

　　5、客貨運輸車輛應配齊配好防滑鏈、逃生錘、滅火器等器具，并放于指定位置。

　　6、氣溫在0℃以下要有保溫設施，在5℃以下要有棉被等取暖設備。

　　四、應急救援

　　1、進入應急狀態后，啟動本預案，各村居、各部門要迅速組織有關人員投入搶險救災工作，并隨時上報有關情況。

　　2、通訊聯絡組在收到救援電話或者報告后，應立即向領導小組組長報告，并按照組長的.指示通知各小組啟動應急預案，調度安排應急救援人員、車輛、物資，督促各小組及時開展救援。

　　4、現場救災組要立即趕赴事故現場，利用技術設備積極救治受傷人員，施救事故車輛；指揮受災人員進行自救互救，減少損失；適時增補救援人員，增強救援力量；必要時，對災害現場周圍的居民、學校人員進行疏散，防止災害蔓延。

　　4、善后穩定組要從快處理善后事項，進快轉移受傷人員，及時將重傷員送進附近醫院，制定事故處理設施，按照有關規定，做好死傷家屬的安撫工作和思想工作，維護正常的交通和生產秩序，嚴格新聞采訪程序，客觀公正地宣稱報道，克服不良影響。

　　5、后勤保障組要根據應急工作需要，調劑有關物資、器材、設備，保證應急救援急需品，并為各組應急救援人員提供生活保障。

　　五、相關事項

　　1、各村居、鎮屬各部門隨時準備執行救援任務。