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停車場招商運營方案（精選13篇）
為保證事情或工作高起點、高質量、高水平開展，往往需要預先進行方案制定工作，方案是在案前得出的方法計劃。那么我們該怎么去寫方案呢？下面是小編精心整理的停車場招商運營方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
停車場招商運營方案 篇1
為合理利用好現有停車資源，切實解決縣城中心城區“停車難、亂停車”問題，進一步提高城市管理水平，提升城市形象，《國家發展和改革委員會住房和城鄉建設部交通運輸部〈關于進一步完善機動車停放服務收費政策的指導意見〉》（發改價格〔20xx〕2975號）《四川省發展和改革委員會〈關于進一步加強機動車停放服務收費管理的通知〉》（川發改價格〔20xx〕1046號）《四川省發展和改革委員會關于印發〈四川省定價目錄〉的通知》（川發改價格〔20xx〕199號）等相關規定，結合我縣實際，制定本實施方案。
一、機動車停放服務收費管理原則
運用價格杠桿引導機動車合理分流，提高停車場點資源配置效率，促進交通疏堵保暢。充分考慮阿壩縣經濟社會發展水平和群眾承受能力以及停車場運營成本等實際情況，合理核定停車場點（泊位）收費標準。
二、機動車停車場點分類
縣城內機動車停車場點分為：室外專業停車場、室內專業停車場、臨時占道停車泊位。
三、機動車停放服務收費定價形式
根據不同停車場點的性質和特點，機動車停放服務收費分別實行政府定價、政府指導價和市場調節價三種定價形式。
�。ㄒ唬┚哂凶匀粔艛嘈再|的機動車停放服務（車站、利用公共資源建設的.旅游景區、公用和公益服務機構所屬停車場對外開放等停車服務）收費、經有關部門規劃設置的城市道路臨時占道停車收費，實施政府定價或政府指導價。
�。ǘ┓亲匀粔艛嘟洜I性質的機動車停放服務（商場、賓館飯店、娛樂場所等建筑的配套停車場、商業投資建設的專業停車場、向社會開放的企業單位（不含公用企業）內設停車場等停放服務）收費，實施市場調節價，可參照室內、室外專業停車場收費標準執行。
四、實行政府定價或政府指導價的停車服務收費管理
�。ㄒ唬┏鞘械缆放R時占道停車實行差別化收費管理。對不同區域的停車設施服務收費，根據停車供需狀況，道路路網分布、公共交通發展水平、交通擁堵狀況等因素，由縣交通警察大隊會同相關部門劃分不同區域，實行級差收費。供需缺口大、矛盾突出區域實行較高收費；供需缺口小，矛盾不突出區域實行較低收費。對同一區域停車設施，區分停車設施所在位置、停車時段、車輛類型等，按照“路內高于路外、擁堵時段高于空閑時段”的.原則，實行差別化服務收費標準。
收費標準方案。一類區域：起價3元/泊位/1小時（不足1小時按1小時計算）首小時后每小時2元。每天最高不超過27元。二類區域：起價2元/泊位/1小時，首小時后3小時3元（不足3小時按3小時計算）。每天最高不超過14元。
�。ǘ┦覂取⑹彝鈱I停車場泊位收費標準。室內停車場收費方案：小型汽車起價5元/泊位/4小時（不足4小時按4小時計算），4小時后每2小時加收1元（不足2小時按2小時計算），每天（24小時）室內不得超過15元；大中型汽車起價7元/泊位/4小時，4小時后每4小時加收3元（不足4小時按4小時計算）。每天最高不超過22元；摩托車起價1元/泊位/6小時，6小時后每6小時加收1元（不足6小時按6小時計算）。每天最高不超過4元。室外停車場收費方案：小型汽車起價4元/泊位/4小時（不足4小時按4小時計算），4小時后每2小時加收1元（不足2小時按2小時計算），每天（24小時）室外不得超過14元；大中型汽車起價5元/泊位/4小時，4小時后每4小時加收2元（不足4小時按4小時計算）。每天最高不超過15元；摩托車起價1元/泊位/6小時，6小時后每6小時加收1元（不足6小時按6小時計算）。每天最高不超過4元。
各類專業停車場、車主需包月停放的，包月費用最高室內不得超過260元，室外不得超過220元。
五、機動車停車場場點收費管理要求
�。ㄒ唬C動車停放服務收費主體。根據停車場性質、權屬、經營管理形式等，城區機動車停放服務收費主體為持有政府相關管理部門核發的相關手續的經營主體。臨時占道停車經營主體還須同時取得臨時占道停車泊位經營權。
（二）機動車臨時占道停車收費時段。機動車停放服務收費實行計時收費，城區臨時占道停車場點收費時段統一確定為8時至21時，其余時段不得收費。各類停車場點（不含醫療服務機構停車場點）對停放不足15分鐘（含15分鐘）的車輛，不得收取停車費用。
（三）臨時占道停車場點實行計時收費。各臨時占道停車場點經營主體必須配備具有計時裝置的停車終端，能現場向停放車輛的車主打印含停車時長等內容的票據。
（四）室內、室外停車場點開放標準及備案要求。各室內、室外停車場點必須配備全景攝像頭、具有計時裝置的停車終端、能現場向停放車輛的車主打印含停車時長等內容的票據，經相關部門檢驗合格并將停車收費標準報價格主管部門備案后，在醒目位置公示，方可對外開放停車。
�。ㄎ澹C動車停車場點停放發生事故責任劃分。機動車在停車場點發生擦掛、碰撞、盜竊等，事故責任糾紛按相關法律規定處理。
�。C動車停放服務收費須使用稅務部門印制的合法票據。
六、機車車停放服務不收費范圍
�。ㄒ唬﹫绦泄珓栈蛉蝿盏能�、警車輛，救災搶險車、救護車、環衛車、郵政車等特種車輛。
�。ǘ┌从嘘P法規規定設置的殘疾人專用停車泊位，供殘疾人免費停放。
�。ㄈ┓�、法規規定其它應免收停車費的車輛。
七、落實明碼標價制度，規范停車服務收費行為
嚴格落實明碼標價規定。所有停車場點經營者要遵守國家有關法律法規規定，健全內部管理制度，規范自身價格行為。嚴格落實明碼標價制度，在經營場所顯著設置統一收費公示牌，標明收費定價主體、經營者名稱、收費標準、投訴舉報電話等，廣泛接受社會監督。
八、執行時間
本實施方案自印發之日起執行，有效期5年。
停車場招商運營方案 篇2
一、基本情況
紫蓋山廣場停車場位于市紫蓋山廣場門前，占地面積0.8畝。根據市領導工作安排，市園林局于20xx年5月29日移交至宜xx有限公司全資子公司宜城市智泊停車服務有限公司管理，現宜城市智泊停車服務有限公司對其完成配套設備改造升級，可提供車位17個。
二、收費標準制定
�。ㄒ唬┥暾埱闆r
根據《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第十四條規定：實行政府定價管理的機動車停放服務的收費標準，由經營者向價格主管部門提出申請。20xx年9月15日宜城市智泊停車服務有限公司向我局提出了《關于臨時停車場服務收費實行政府定價的請示》。
�。ǘ┩＼噲霈F場踏勘情況
我局2名工作人員分別對紫蓋山廣場停車場進行了現場踏勘，停車場具備下列條件:
1、具有合適場地，申報場地與現場踏勘位置相符；
2、設有明顯的車輛通行和停放位置的標志及標線；
3、宜城市智泊停車服務有限公司配備管理人員5名；智慧城市指揮中心配備工作人員4名；
4、停車場道路均已刷黑，內設計費、監控設施，綠化、亮化等工程完善到位；
5、實行專人巡檢、無人化收費，使用軟件支付系統，無縫對接支付寶、微信支付、銀聯接口，為用戶提供多樣化支付選擇，無需取卡，零停留，輕松入場，停車場出口通行效率高。
6、內部收費管理、財務管理、安全防范、崗位責任等規章制度已建立。
�。ㄈ┲贫ㄊ召M標準的依據
1、定價權限。根據《湖北省定價目錄》規定：“具有自然壟斷經營及公益性特征的機動車停車實施服務收費標準”定價部門為：市（州）、縣人民政府，由同級價格主管部門負責具體工作，我局有定價權。
2、是否屬于政府定價。根據《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第五條規定，下列場所的機動車停放服務收費，可實行政府定價管理：
黨政機關、事業單位、社會團體等辦公場所配套建設或內設的停車場；
政府的財政性資金、城市建設投資（交通投資）公司全額投資建設的停車場。
3、制定收費標準的依據。《國家發展改革委等部委關于進一步完善機動車停放服務收費政策的指導意見》（發改價格〔20xx〕2975號）、《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）和《宜城市機動車停放服務收費管理辦法》（宜價字〔20xx〕31號）等相關規定。
4、定價原則。一是規范管理，優化資源配置原則。通過采取規范使用、合理定價等手段，有效緩解紫蓋山廣場附近“停車難”的問題，實現停車資源的優化配置及有效利用，滿足人民群眾美好生活需求；二是科學合理，推進改革原則。制定收費標準，綜合考慮停車場所的設備設施、服務條件、服務功能、地理位置、供求關系及社會各方面承受能力等因素，推行“差別化停車服務收費政策”。實行半小時內停車政策，其目的是更好地服務市民有效規范停車秩序。三是用者付費，倡導綠色出行原則。車主使用公共停車資源應當支付使用費，引導市民選擇公共交通出行，優化交通出行結構，減少機動車流量，降低路面交通飽和度，提高道路通行速度，緩解交通擁堵狀況。四是累進加價，設置最高限額原則。短時停車行為實施較低收費，長時停車行為實施較高收費，可讓車主享受短時停車的優惠，達到收費政策惠民目的.。
三、收費標準方案
紫蓋山廣場停車場停車服務收費標準方案：
1、小、中型車3小時內（含）收費5元，3—24小時每增加1小時加收1元，全天最高限額20元。
2、實行包月計費方式的，每月不超過360元。
3、超過24小時重新按以上規定計收。
4、對懸掛公安部門核（換）發的新能源汽車號牌的車輛，3小時內（含）收費2元；3—24小時每增加1小時加收0.5元，全天最高限額10元。
5、停車半小時以內免收停車費，停車時長超出半小時的，前半小時納入計費停車時長。
6、執行任務的軍車、警車、消防車、救護車、救災搶險車、郵遞車、環衛車、市政設施維護維修車、殯葬車等免收停車服務費。
7、根據法律、法規規定，應當免收車輛停放服務費的車輛，如殘疾人隨身必備的專用車輛等免收停車服務費。
8、車型大小具體分類，參照中華人民共和國公安部有關機動車類型劃分的`規定確定。
9、實施收費時，在停車場入口處和交費處醒目位置，按明碼標價規定公示車型分類、計費時段、收費標準、收費依據、服務承諾、監督機關及價格舉報電話（12315）等有關內容，接受社會監督。
四、執行時間：
擬定標準于印發之日起執行。
五、公開征求意見截止時間：
20xx年9月30日。
六、提交意見方式
停車場招商運營方案 篇3
一、 車場位置
內設停車場一個，約可停放普通轎車十余輛，酒店大門前設有停車場左右各5個，共計停車位20個。
二、 收費對象
只針對不在本酒店消費的外來停車車輛。
三、 收費時間
�。�1） 室內停車場二十四小時收費；
（2） 室外停車位每日08：00-18：00收費。
四、 收費標準
（1）室內停放：08：00-23：00收費10元/次；23：00以后收費20元/晚
（2）室外停放按5元/次收取費用
五、停車費的管理
（1）收費暫由當班保安人員收取，統一交由隊長保管；
（2）每月15日、30日分兩次上交至酒店財務；
�。�3）停車費按酒店、保安部各50%分成，部門提成部分于次月15日由保安隊長領取發放。
停車場招商運營方案 篇4
1.目的
確保停車場內的設備、設施和停放車輛的安全，保證車場內整齊有序。
2.適用范圍
本公司轄區內停車場(庫)
3.職責
3.1車場收費員負責按標準收取駛出車輛的車位有償使用費，放行。
3.2車管員負責指揮車輛整齊停放、存放、巡視、監護并做好進出場記錄。
3.3安全班長負責車輛管理的監督、指導。
4.引用文件
《中華人民共和國交通管理條例》、《停車場建設和管理暫行規定》
5.工作程序
5.1硬件標準
5.1.1停車場內應按消防要求設置、配備手提或便攜滅火器等消防設施和消防器材。
5.1.2停車場和車行道路應做好停車位和行車線以及禁停、轉彎、減速、禁鳴、限高等醒目標識。
5.1.3停車場內應設置垃圾桶(箱)，在必要的位置設置路障和防護欄。
5.2車輛進場必須服從車管員的`指揮，遵守停車場管理規定，履行相關手續，按規定交納費用。
5.3停放好車輛后，必須上鎖，車箱、車簍內貴重物品隨身帶走。
5.4駕駛員、車輛使用人必須保持車場清潔，不得將車上的雜物和垃圾丟在車場內，車輛發生漏油時，車主應即行處理。
5.5停車場內禁止洗車、修車、試車、練習。
5.6任何人不得損壞停車場內消防、清潔、電器、供水等場地設施。
5.7停車場由專職保管人員24小時值班。
5.8不準酒后取車啟動機動車輛并駕駛。
5.9停車場內禁止吸煙。
6.車輛進出
6.1車管人員應引導車輛使用人在指定位置停放車輛，主動、禮貌上前接待。
6.2車管人員在辦妥相應手續后方可允許車輛離場，如因私自放行導致車輛失竊，車管人員承擔一切責任。
6.3夜間停放的車輛，車管員應做好記錄并辦理交接班手續。
7.巡視
7.1車管員每半小時或臨時詳細檢查車輛的車況，發現漏油、未上鎖、車箱(車簍)遺留物品等情況應及時處理并通知車主，同時應在交接班記錄本上做好記錄，特殊情況報告班長處理。
7.2逾夜車輛，或遇交接班時應清點、核對車輛數量，確保安全。
7.3班長檢查手提滅火器等消防器材，發現逾期或其它特別情況應在交接班記錄本上記錄并及時上報，立即處理。
7.4車管員負責維護好車庫內清潔衛生，保持車庫整潔。
8.意外事故的處理
8.1當車管員發現停車場內的車輛被盜或被損壞時，就立即通知業主，同時逐級報告班長和公司領導。
8.2屬撞車事故的，車管員不得放行肇事車輛，并應保護好現場。
8.3屬酗酒或尋釁肇事而引發的砸車事故，車管員應立即制止，并通過巡邏安全員上門通知車主，對造成的事故進行確認。
8.4車管員認真填寫交接班記錄，如實寫明逾夜停放車輛的數量、區域停放情況、發生事故的時間以及發現后的報告處理情況。
8.5車輛在停車場被盜后，車管員應立即匯報公司處理，待車主確認后向當地公安機關報案，車管員以及車主都應積極配合公安機關做好調查處理工作，涉及公司內部人員責任問題，由公司組織調查，視情況做出處理決定。
停車場招商運營方案 篇5
優質的物業管理是吸引客戶的法寶，是經營者創造收益的源泉；而良好的經營效益又為物業管理提供了資金支持，以經營引導管理、以管理促進經營，二者相互依托，相互促進。 商務寫字樓是隨著經濟的高速發展，為滿足高效、舒適的辦公環境需要而產生的一種房地產商品。其商品屬性從客觀上要求物業服務公司要圍繞經營實施科學化、專業化的管理服務，使物業實現保值增值。
一、組織加構的設定
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二、物業公司的工作職能
1．制度管理：制定物業公司日常工作的流程，工作秩序，制定相關的運營管理制度。
2．財務預算：參與物業公司的整體的運營成本費用，擬定寫字樓對外出租收入及租金預算。
3．決策工作：分析各項工作任務及經營狀況，對運營中出現的問題提出意見及建議，解決運營中出現的問題。
4．協調工作：協調各部門之間的關系，協調入駐業戶公共關系。
5．業主管理：制定管理相關規定及程序，協助業主辦理進場、撤場手續，督促業主服從各項管理制度。
6．監管工作：監管各業主運營情況，定期分類各類報告，了解員工工作表現、人員變動、掌握商戶經營情況，改善工作流程。
7．業主服務：巡視物業公司員工提供之業主服務態度、服務技巧等，若有業主投訴，細心聆聽、查明因由，及時解決問題及投訴，保持寫字樓之信譽及形象。
8．營銷工作：配合制定全年營銷租憑計劃，執行各項營銷活動，參與營銷推廣活動之推廣計劃及實施。
9．培訓工作：對招商主要營銷人員進行培訓，如日常工作程序，商戶溝通技巧等，
10．培養物業公司員工團隊精神：倡導彼此信任、友好一致、團結互助、精誠合作的工作氛圍。
三、本司的發展方向確定
物業管理企業正逐步走向市場化、規范化，一些依靠開發商“過生活”的襁褓之嬰，也慢慢走出保護傘，逐漸走向市場化。但在我國，多數物業管理企業仍然存在專業水平匱乏的現象，也因此導致物業管理行業頻頻鬧糾紛，所以，提高物業管理企業的專業化水平是我國物業管理企業的唯一發展方向。
簡言之，現代物業管理中大部分的職能是通過對物和對行為的管理，最終轉向以提供優質服務主經營方式轉變。
物業管理涉及業主的方方面面，各項管理工作針對性、技術性又很強，要提高物業管理的整體水平，降低物業管理的成本費用，就必須對物業實行專業化管理，由物業管理企業來全面負責和承擔管理責任。雖然國內物業管理市場正迅速發展，需求日益壯大，然而，綜觀國內現在的物業管理水平，均與專業的物業管理服務有一定的差距。故此，我們一方面可以大膽借鑒香港地區和國外一些發達國家的物業管理經驗，探索建立符合國際慣例并適合中國國情的物業管理體系，同時自己也要勇于實踐和嘗試，構建新思路，實施新舉措。
綜上所述，物業公司應把管理物業轉變成為經營物業，從而走規范化、專業化的發展之路，是本集團物業管理公司發展的方向，也是未來我物業公司發展的必然趨勢，這需要物業公司的每一名物業管理人去思考、去創造、去實現。
四、物業的公司收支分析
物業公司的收入來源，大致歸納就包含四個方面的收入：
一、公共性服務費用的收入，就是通常所說的物業管理費；
二、公眾代辦性服務費的'收入；
三、特約服務費的收入；
四、物業企業的綜合經營的收入。
就上述的四種收入，是物業企業經過多年的實際操作經驗和市場調查、研究、分析的�？梢钥闯觯谝环N物業管理費在物業公司為擴大招商，促進市場可持續發展的情況下，在短期或中長期時間內作為市場發展吸引力的主營業務收入。作為實質性的物業經濟收入。第二種公眾代辦服務費，就目前的市場環境來看，水、電及其他代辦項目都是控制在國家能源相關部門，物業管理企業得不到任何的手續費，只能是物業管理企業免費為住戶和業主提供服務。第三、第四種服務費收取靠的是物業管理企業有能力去充分發掘、開拓市場，如果忽視或者沒有能力作到，則企業就根本沒有發展的前途和空間。
再看物業公司的支出情況：
一是物業成本包含有服務人員的工資、社會保險；物業管理區域公用部位、公用設施設備的日常維護費；清潔費用；綠化養護費；公共秩序維護費；辦公費；固定資產折舊等等，我在核算營業成本的時候包含了直接的人工費、材料費；
二是核算開展物業管理過程中發生的管理費用；
三是核算財務費用；
四是核算所得稅。
在實際工作中我做了一些調查，并針對調查的資料進行統計、分析，得出了如下的結果：
物業公司的支出，是在規范化操作下，按照國家相關部門審定的指導價，占物業管理費的比例分別為：
人工費：40％（占物業管理費總額）；清潔：10％；工程維護、園林綠化：10%；管理成本：7％，其它及不可預計費3%，總計支出費用占到物業管理費的70％以上。那么，實際盈利值只有30%左右。
按照以上數據得出，物業公司經營是集團有發展的必要性。
１、物業市場需求需要物業從管理物業向經營物業過度
就目前的市場來看，物業公司出路是如何從管理物業到經營物業，如何選取其二者的最佳結合點著手，既不能全力搞其他經營，而相應降低物業服務的質量，也不能死死看守物業項目，只顧日常作業，不搞創新而將物業公司的大好資源白白浪費。因此，正確的做法應當是在一方面不斷提高物業管理服務水平，不斷創新增加服務項目的同時進行經營創利活動。
�。�、經營物業的資源及管理運作
經營物業的資源管理就是策劃、組織、領導及控制物業公司的資源，以求實現管理服務及經營的總目標。資源項目中主要分為兩大部分：一是物質資源；二是人力資源。
在物業項目中的人力資源是最重要的資源。因為每個服務性項目的經營管理是一項復雜的、細致的工作，它涉及的面廣、范圍大，要求高于其它行業。
物質資源又可分為固定資產資源與資金資源。這是都具備的資源，只是能力的大小、資金的多少的區別。
物業企業的品牌、良好的信譽及形象，物業項目與其他單位或企業的良好關系，一定的經營客源網絡，有用的資料、時間等，都可視為物業項目的`寶貴資源。
物業項目的經營管理者的目標就是要通過利用這些資源提供給客戶一流的服務，同時獲得企業的經濟收益，實現盈利的目標。經營物業大致有以下四個方面的基本管理運作：
�。�1）策劃。策劃即預先確定目標及方針，然后根據目標制定一整套詳細的實施方案來達到目標。就根據物業公司的實際情況，物業經營的資源的優缺點，商家的心態，將來的市場的發展趨勢和方向，制定可行性方案。
（2）組織。組織是指充分利用物業項目中一切可利用資源，以便最有效地達到經營管理的目標。組織就是充分地、有效地利用物業公司中各個職能單位，每項設備，每個員工在經營管理活動中，協調一致地發揮其功能和作用。
�。�3）領導。領導是促進和指揮屬下員工履行崗位職責，對員工給予指導和監督，以確保得到最高和最佳的工作效率及經濟收益。
（4）控制。控制即監督和檢查計劃的執行情況和目標的實現程度。如成本控制、財務控制、質量控制。
所以，具備上述的運作能力后，我們的經營與服務在日常管理中不是矛盾的而是相輔相成的。
五、寫字樓經營管理方案
停車場招商運營方案 篇6
一、物業管理公司人力資源管理的重要性
物業管理企業的人力資源結構是一種勞動密集型結構，我們將人力資源結構劃分為二大類，一是職員;二是員工。職員一類，即各管理處管理員以上以及公司總部工作人員，列入公司人事編制，;而員工一類，則為各管理處保安員、保潔員、綠化員、會所服務員、廚房工作人員，這些人員一般都是屬于各管理處自己的編制，而工程維修人員一般都放到管理員層次，屬于公司編制。員工由各管理處自行管理，且不享受公司的相關福利。所以只有將人力資源從管理角度，從招工、分工、到工作的完成都要劃分清楚崗位、要求、薪水，都明文規定好，才能從根本上適應和促進企業的文化的發展；提高公司的經濟效益。
二、物業管理公司的人力需求
結合物業管理自身特點，物業管理企業人員素質結構主要有以下幾個方面:
1、總經理：一人是決策型人才招聘。要求：知識廣博，眼界開闊，胸懷坦蕩。既有雄才大略和過人膽識，又有敏銳的洞察力和慎密判斷能力。年薪 元。
2、總經理助理：一人是參謀型人才招聘。要求：有真知灼見，思維敏捷，閱歷豐富，善于出謀劃策，擬定方案。年薪 元。
3、綜合型。知識面廣，綜合能力強，能將先進管理經驗和管理方法為我所用，能較迅速而準確地分析、概括、總結和發展各種新思想、新建議。物業管理企業應具備較多的此類型人才。
4、辦公室主任一人是協調型招聘人才。要求：活動能力強，人際關系好，善于組織協調，具有較豐富的`心理學知識。對內能協調各部門關系，使其相互配合，對外則善于化解各方面的沖突，
5、人力資源部長一人是監督型招聘人才。要求：秉公從業，辦事公道，鐵面無私，管理嚴格，通曉法律，善于采取對策，依法維護經營權益。辦公室工作。
7、食堂主管一人；維修主管一人是執行型招聘。要求：辦事認真可靠，落實迅速準確。
三、物業公司人力資源管理方案
1、建立責任目標。也就是制定各崗位的責任及要求。食堂目標責任書水電維修目標責任書其中明確工作的指標
2、招聘與錄用:嚴格控制人員招聘把關。
3、錄用。經調查合格的可以辦理手續，填寫正式表格，存檔
4、試用。一般使用一個月，合格后簽訂正式合同。
5、離崗辭職。要提前兩個月提交書面申請，說明離崗的理由。經審核批準后，填寫辭職書。
5、考核與發展:。落實職員晉升考核、績效考核的具體目標和保障措施。
6、人事管理:主要對人員數量、人員異動狀況進行統計分析，人力資源狀況、人才梯隊分析，建立職員檔案庫等工作。
7、不斷的策劃公司的人力需求和崗位需求。
8、定期統計人員的流失率和原因
定期對人員異動狀況進行統計分析，掌握相關的數據，對于人力資源管理方案的制定具有十分重要的意義。因為，一份行之有效的企業內部人力資源管理方案，必須建立在對企業的人力資源狀況充分了解和掌握的基礎上。而對于企業人員異動狀況的掌握，對整個方案的構思以及解決措施的提出，便是有了充分的數據說明，從而增強方案的可行性。
9、搞好企業文化建設:，促進溝通、改善工作氛圍、建立學習型組織
四、組織學習的方案
組織學習方案的制定。首先是學習層次的確定。物業管理企業可以分為決策層、中層管理者、管理處主任、基層管理者、一線員工幾個層次。其次是學習內容的確定，可以由需求確定結果得到。再次是學習方法的選擇，如授課法是獲取知識的有效途徑，態度轉變應采用計劃性指導，而視頻法則適用于問題解決技能的培養等。最后，應合理安排學習活動的環境因素，如時間、地點等。
停車場招商運營方案 篇7
車場運行管理細則
（一）停車場設固定車位及非固定車位，固定車位需對號停泊，非固定車位車輛進入停車場均采取就近泊車原則停泊。
（二）免費車輛的使用
免費車輛需由公司總經理簽署后，交由車場主管發行免費卡。
�。ㄈ┰伦廛囕v的.使用
1、有意租用月租車位的客戶可與財務部接洽，由財務部同事全面介紹車場使用及收費情況；
2、財務部同事與租戶簽訂車位租賃合同，租約復印件交管理處財務部備案，同時知會車場主管車位出租情況。由車場主管發行月票卡。
3、每月由財務部根據租約的規定時間發單通知、催促承租人交繳租金。
4、租戶在繳完租金后，憑繳款單位由車場主管對卡進行延期。
5、注意事項：
領取月票卡時，需向財務部繳納100元/張作為押金。
a、如因原卡遺失、損壞等原因，需重做卡時，需向車場主管闡明原因并出示繳款證明后方可重新領卡。
�。ㄋ模⿻r租車輛使用方法
1、車輛駛至車閘旁取得泊車票，閘桿升起；
2、司機按車道標志指示駛入停車場；（注意服從保安員指揮）
3、車輛選擇車位泊好，鎖好車門，離開；
4、離開車場時，司機駕車并持時租車票駛經收銀處繳費；
5、泊車未到十五分鐘者，免收停車費，每小時5元/小時收��；
6、司機在繳完費后需盡快駛離大廈，以免阻塞車場出入口；
(五)卸貨車輛使用方法
——貨車進入首層卸貨時，需停泊在卸貨區內；
——卸貨車輛必須憑卸貨單到出口崗亭處領取卸貨車輛停車證，享受免費
1小時之服務，超過1小時收費標準與時租車輛一致；
——貨車收費標準與時租車輛一致；
——貨車在卸貨區泊妥后，需迅速卸下貨物，并把貨物運走；貨物不可在
停車場長時間擺放，且物品看管亦由貨主自行負責；
——貨車在卸完貨物、清點完畢后，需盡快離開，以便其他貨車進場；
——貨車離場時，持卸貨車輛停車證時租卡到收銀處繳費；
(六)摩托車使用方法
1、摩托車進場后，由摩托車收費員發卡，一半懸掛于摩托車上，另一半由車主保管；
2、摩托車必須聽從摩托車收費員安排，排放整齊；
3、摩托車出場時，需由摩托車收費員對卡進行核對后交付保管費方可離場；
4、摩托車收費標準為一元一張，月保費40元/月；
停車場招商運營方案 篇8
隨著經濟社會的迅速發展，“停車難”、“行車難”的警報也在縣城響起，特別是鳳凰古城及其周邊，更為突出。由于受用地的限制，停車泊位供求矛盾日益尖銳，“占道停車”、“亂停亂放”現象尤其嚴重。
一、停車現狀
現狀停車是城市經濟發展的一大難題。由于歷史原因，城市大部分地段都沒有配建的停車場，僅在濱河東西路兩側近幾年新建的居住小區中配建有少量的停車位，且不能滿足小區內部居民自身的停車需求，更不用說解決外部公共停車的需求。
相關部門也曾多次進行停車場的規劃和建設，但由于特殊的地勢條件，土地成本昂貴，公共停車場的建設用地難以取得，即使有少量的可用土地也被土地所有者用來進行商業開發，從而取得建設停車場投資成本過大而無法取得理想的經濟效益。
二、停車政策
1、停車場發展模式：以配建停車場為主，路外公共停車場為輔，路內停車場為補充；
2、車輛擁有管理政策：推行車輛擁有者自備車位；
3、配建停車場建設政策：提高配建停車位指標，監督管理，嚴禁挪作他用；實行配建公共化；新建住宅采用較高標準配建停車場，按“一戶1.5車位”配建；
4、公共停車場建設政策：節省土地資源，形式靈活，總量控制，分散布局；鼓勵民間資金投資，采用政府指導、市場經營模式；
5、路內停車政策：嚴格限制路內停車，控制路內停車總量；舊城區停車緊張的住宅區附近，可利用交通條件較好的支路設置夜間路內停車場；
6、結合交通樞紐、重要公建建設公共停車場：在客運中心、公交車站、會展中心、體育中心等人流較為集中的地區配建公共停車場，有效解決停車問題。
7、停車場嚴格按照相關標準進行規劃建設，強化規劃、管理一體化；鼓勵和保障高科技應用，鼓勵機械式立體停車設施的建設和使用；并在主要地區建立停車誘導系統。
三、公共停車場規劃布局研究
1、古城停車場：針對舊城區商業服務中心，結合古城復興改造，對古城中的一些沒有保存價值的`危舊民居進行拆除，同時結合古城內行政事業單位的遷出，整合出適量用地建設與古城未來居民數量相符的停車位，用來解決古城復興后少量的居民停車。
2、古城周邊地段停車場：對古城周邊風貌協調區，結合天橋路鳳橋段改造、榮澤路改造、后小河改造、濱河西路城中村改造和步行街兩側用地城中村改造等工程，在古城周邊規劃四處公共停車場，用來滿足古城復興后作為縣城旅游景點的旅游車輛停車需求，同時為古城商業配套服務。
3、結合城市交通發展戰略，在滿足服務半徑300米的條件下，本著布局均衡、規模適中的原則，同時保證可實施性和可操作性，優先考慮用地的可得性，在城市各個區域規劃公共停車場，每個停車場的規模為100-200個泊位。
4、停車場建設的規劃控制：在城市規劃中，為停車場預留用地，為城市基本設施配套提供可持續性；結合交通基礎設施，政府出臺適當的優惠政策和條件，如零地價等，降低停車場的建設成本，在此基礎上，利用綜合開發，使停車場建設與商業開發相結合，通過政策引導，使停車場建設有利可圖，從而使停車場建設成為可能。
5、對于成片開發的地段，在規劃設計階段即加強停車泊位的數量控制，從而使小區車輛不進入公共停車位，減輕公共停車場的停車壓力。
停車場招商運營方案 篇9
一、車場位置
內設停車場一個，約可停放普通轎車十余輛，酒店大門前設有停車場左右各5個，共計停車位20個。
二、收費對象
只針對不在本酒店消費的外來停車車輛。
三、收費時間
�。�1）室內停車場二十四小時收費；
（2）室外停車位每日08：00-18：00收費。
四、收費標準
（1）室內停放：08：00-23：00收費10元/次；23：00以后收費20元/晚
（2）室外停放按5元/次收取費用
五、停車費的管理
�。�1）收費暫由當班保安人員收取，統一交由隊長保管；
（2）每月15日、30日分兩次上交至酒店財務；
�。�3）停車費按酒店、保安部各50%分成，部門提成部分于次月15日由保安隊長領取發放。
停車場招商運營方案 篇10
為進一步加強城區交通秩序管理，緩解停車供需矛盾，合理使用城市公共資源，改善市民停車及出行環境，規范停車秩序，促進城區車輛文明停放。根據《中華人民共和國道路交通安全法》《城市道路管理條例》《貴州省機動車停放服務收費管理暫行辦法》等有關法律法規，結合天柱縣城市管理實際，制定本實施方案。
一、指導思想
按照“政府主導、統籌規劃、市場運作、協調發展”的原則，采取“劃定區域、限定時間、有償服務、分步實施”的方式，充分挖掘停車泊位資源，理順停車管理體制，加強停車管理，完善城市停車收費管理機制，促進車輛規范有序停放，改善城市交通狀況，提升城市管理水平。
二、停車泊位管理辦法
（一）實施范圍
天柱縣城區道路路內泊位和停車場收費管理范圍包括鳳城街道、聯山街道、邦洞街道、社學街道集鎮區域，按照“分步推進、成熟一個、實施一個”的原則進行，新增加的道路路內泊位和停車場收費管理范圍由縣自然資源局（規劃）、縣住建局（市政）、縣公安局（交警）等部門另行確定。
1、道路泊位：濱河北路（便橋—廊橋）、濱河北路（廊橋—鑒江橋）、廊橋—觀音洞、北門街（平安小區道路）、鳳凰城（水印藍庭售樓部門口道路）、中心市場路（汽車租賃門口）、電信路（供電局旁中山路—濱河南路）、電信路（電信局—中山路）、中心市場路（水東門路—中心市場第二個轉盤）、中心市場路（中心市場第二個轉盤—清江路口）、鴻發街（擎天公司—擎天路）、凱旋路（東方國際KTV—金山大道）、凱旋路（家居廣場后門—擎天路）、司法局門口（擎天路—司法局）、南門路（老縣委門口—物資局）、婦幼保健站門口道路、胡家坪路（水印藍庭—中山路）、高龍路（濱河苑城—自來水公司旁）、高龍路（農發行—水岸星城旁擎天路）、凱旋路北段（東方明珠旁）、健龍路（中心嘉園售樓部—水岸星城）、民生商業街（教育局門口—水岸星城）、永華街（加油站后第二條路）、安居街（鳳城街道辦門口—擎天路）、擎天路—安居房（紀委門口）、新業街（威斯濱酒店后面道路）共計912個停車位，其他路段將根據城區停車位設置和交通實際情況分期分批逐步推行。
2、停車場：國資公司停車場、體育館停車場和縣影劇院停車場。
�。ǘ┦召M時間
1、道路路內泊位：7：00－20：30
2、停車場：0：00－24：00
�。ㄈ┦召M標準
道路路內泊位和停車場收費按照價格主管部門批準的標準執行，不可上浮，經營者可根據經營的實際情況制定充值、折扣、包月、包年等優惠。
車型分類：12座（含12座）以下客車及2、5噸（含2、5噸）以下貨車為小型車；12座以上客車及2、5噸以上、10噸（含10噸）以下貨車為中大型車；10噸以上貨車為超大型車。
1、路內泊位停車服務收費標準：
�。�1）小型車：30分鐘內免費，超過免費時段1小時內收費3元，1小時后每超過1小時加收2元，停車不足1小時按1小時收費，每天單次最高累計收費不超過18元。免費停放時段20：30－次日7：00。
�。�2）對執行任務的軍車、制式警車、消防車、搶險救災車、辦案執法車、處理突發公共應急車輛免收停車費；對執行緊急服務的救護車、市政設施維護車和殯葬車免收停放服務費。
2、停車場停車服務收費標準：
（1）小型車，30分鐘內免費，超過免費時段1小時內收費2元，1小時后每超過1小時加收2元，停車不足1小時按1小時收費，夜間20：00－次日8：00最高累計收費不超過10元，每天最高累計收費不超過18元。
�。�2）中大型車，30分鐘內免費，超過免費時段1小時內收費4元，1小時后每超過1小時加收2元，停車不足1小時按1小時收費，每天最高累計收費不超過25元。
�。�3）對執行任務的軍車、制式警車、消防車、搶險救災車、辦案執法車、處理突發公共應急車輛免收停車費；對執行緊急服務的救護車、市政設施維護車和殯葬車免收停放服務費。
（4）同一車輛在同一停車場24小時內多次進出停放，最高按一天收取停車費。停放超過24小時按收費標準重新累加計費。其他車型停放的按所占車位數計費。
�。ㄋ模┦召M方式
現金支付、微信支付、支付寶支付、微信公眾號支付、小程序支付、智慧停車APP支付。
（五）收費實施時間
1、體育館停車場、影劇院停車場自20xx年11月22日中午12：00起開始計費。
2、路內泊位自20xx年12月8日中午12：00開始計費。
�。┙ㄔO管理模式
天柱縣擎天城鎮建設開發有限公司，通過競拍取得了天柱縣城區路內泊車位和停車場20年特許經營權。由天柱縣擎天城鎮建設開發有限公司負責停車泊位勘劃、停車場建設及相關配套設備設施實施，并組建管理、收費隊伍，統一服務標準、統一執證上崗。
�。ㄆ撸┢渌涮自O施
1、標識標牌：路內停車泊位，在收費路段設立收費明碼標價牌；停車場泊位，在停車場入口處設立收費明碼標價牌。
2、監控系統：路內停車泊位，綜合利用公安系統天網工程資源；停車場，按規定加裝視頻監控設備。
三、政策措施
1、違法停車：對于不按規范亂停亂放的車輛，依法嚴厲處罰。
2、逃逸停車費：對欠繳停車費的，停車管理員有權要求其補繳停車費，或拒絕為其提供停車服務。對惡意逃避繳納停車費達三次（含三次）以上的，系統將其錄入停車管理系統“黑名單”。
3、設備的'保護：任何單位或個人不得設置、撤銷道路停車泊位，不得損壞和擅自拆除道路停車泊位設施；不得妨礙道路停車泊位功能。
4、收費保障：在停車收費管理區域使用停車泊位停放車輛，停車人應當服從管理人員的指揮和管理，按照劃定的車位，停車入位，依次按朝向順序停放車輛，按標準繳納車輛停車管理費。
5、安全隱患：嚴禁在車輛內放置或裝載易燃、易爆、有毒、有害及其他危險、違禁物品。
6、超大型車只能停放在指定地點，嚴禁停放在路內泊位內，避免影響城市形象。
7、鼓勵社會、單位及個人依法建立停車場以緩解城市停車壓力。
四、組織保障
為保障天柱縣城區路內泊位和停車場停車管理工作順利實施，成立天柱縣城區路內泊位和停車場停車管理工作領導小組。縣委常委、縣人民政府常務副縣長任組長，縣委常委、縣委宣傳部部長和縣人民政府分管城市建設工作領導共同任副組長。成員單位及職責為：
縣住建局：制定天柱縣城區路內泊位和停車場暫行管理辦法、確定可建的路內泊位、可經營的停車場、確保路內泊車位和停車場產權無糾紛。
縣發改局：制定收費標準、負責收費依據的解釋和收費的監督。
縣公安局：對天網監控范圍內路段發生停車糾紛提供影像資料、加大力度對路內泊位及停車場的巡查，預防治安事件發生。
縣市監局：對車輛停放服務收費進行監督管理及執法。
縣公安交警大隊：負責縣城區路內泊位、停車場建設過程中的車輛清場、維持交通秩序、制止車輛亂停亂放，提醒告誡多次欠費的車輛。
縣委宣傳部：對縣城城區路內泊位和停車場收費及標準進行宣傳、對欠費和亂停亂放影響市容市貌的現象進行曝光。
縣綜合行政執法局：對占用停車位的障礙物進行清除，制止不按規定占用泊車位的現象、按天柱縣城區路內泊位和停車場暫行管理辦法的規定執法。
各相關街道辦事處：與各部門共同維持文明城市的建設，保障天柱縣城區路內泊位和停車場停車管理工作順利開展。
天柱縣擎天城鎮建設開發有限公司：加強對收費人員的管理、執行天柱縣城區路內泊位和停車場暫行管理辦法、嚴格按照發改局的批復收費、做好群眾的投訴建議及咨詢等。
五、工作要求
（一）提高認識，高度重視。
為規范停車秩序，促進城區車輛文明停放，提升城市管理水平，各責任單位要提高政治站位，統一思想，充分認識天柱縣城區道路路內泊位和停車場項目建設的重要意義，增強緊迫感和責任感，強化責任擔當，確保項目順利實施。
�。ǘ┙y籌推進，形成合力。
各責任單位要各司其職、各負其責、密切配合，充分發揮部門職能作用，切實解決好項目建設和收費管理過程中出現的矛盾問題；牽頭部門要本著對工作認真負責的態度，加強對業務工作的指導；承擔項目推進工作的責任部門，要強化政治責任感，切實推進各項工作任務的落實，齊抓共管，形成合力，確保各項工作有序推進。
�。ㄈ┘訌娦麄鳎e極引導。
理順停車管理體制，加強停車管理，完善城市停車收費管理是改善城市交通狀況，提升城市文明建設的有效途徑，各級各部門要強化政策宣傳工作，提高宣傳的針對性、實效性，發揮好宣傳工作思想引領和輿論導向的作用，凝聚正能量的傳播力、引導力和公信力，為城區停車管理工作營造良好的輿論氛圍。
停車場招商運營方案 篇11
一、基本情況
航空路等八個停車場均由襄陽靈秀家園智慧城市運營有限公司（統一社會信用代碼91420607MA49MXRH3T）管理，采取無人值守方式營運。具體情況如下：
航空路停車場位于襄州區航空路以東，民發廣場以南，占地面積約23551m，車位數量110個；
永安南路停車場位于襄州區西灣路以東，永安南路以北，漢丹鐵路以南，占地面積約49292m，車位數量138個；
林蔭路1號停車場位于襄州區林蔭路以北，西灣路以西，漢丹鐵路以南，占地面積約7513m，車位數量127個；
林蔭路2號停車場位于襄州區林蔭路以北，襄州七中以西，漢丹鐵路以南，占地面積約3706m，車位數量46個；
鉆石大道停車場位于襄州區鉆石大道以北，鐵路高架橋下方，占地面積約3592m，車位數量237個；
潘臺社區二組生態停車場位于襄州區臥龍路以南，榮華路以東，占地面積約5943m，車位數量103個；
鉆石大道北生態停車場位于襄州區鉆石大道以南，福音路以西，占地面積約40095m，車位數量215個；
云灣小學對面生態停車場位于襄州區清河東路以東，云灣小學以南，占地面積約2040m，車位數量103個；
二、收費標準制定
�。ㄒ唬┥暾埱闆r
根據《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第十四條規定，實行政府定價管理的機動車停放服務的收費標準，由經營者向價格主管部門提出申請，20xx年2月15日，襄陽靈秀家園智慧城市運營有限公司向我局提出了關于制定停車場停車服務收費的定價申請。
�。ǘ┩＼噲霈F場探勘情況
我局2名工作人員對停車場進行了現場踏勘，停車場具備下列條件:
1.具有合適場地，申報場地與現場踏勘位置相符；
2.設有明顯的車輛通行和停放位置的標志和標線；
3.配有巡檢人員定期巡檢；
4.計費設施已安裝到位；
5.內部收費管理、財務管理、安全防范、崗位責任等規章制度已建立。
�。ㄈ┲贫ㄊ召M標準的依據
1.定價權限。根據《湖北省定價目錄》，“具有自然壟斷經營及公益性特征的機動車停車實施服務收費標準”定價部門為：市（州）、縣人民政府，由同級價格主管部門負責具體工作，我局有定價權。
2.是否屬于政府定價。根據《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第五條規定，下列場所的機動車停放服務收費，可實行政府定價管理：
政府的財政性資金、城市建設投資（交通投資）公司全額投資建設的停車場；
以上停車場符合上述規定，應納入政府定價。
3.制定收費標準的依據�！秶鴦赵恨k公廳轉發國家發展改革委等部門關于推動城市停車設施發展意見的通知》（國辦函〔20xx〕46號）、《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）等相關規定。
三、收費標準方案
根據《國務院辦公廳轉發國家發展改革委等部門關于推動城市停車設施發展意見的通知》（國辦函〔20xx〕46號）差別化停車有關要求，綜合考慮停車設施等級、服務條件、供求關系及社會承受能力等因素，區分不同區域、位置、時段、車型和占用時長等，擬定以下收費方案。
（一）停車收費標準方案
1.航空路停車場、永安南路停車場、林蔭路1號停車場、林蔭路2號停車場、潘臺社區二組生態停車場、云灣小學對面生態停車場
（1）小、中型車3小時內（含）收費5元，3—24小時白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時加收1元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時加收0.5元。一次停車24小時內最高限額20元。
�。�2）大型車3小時以內收費8元，3—24小時白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時加收2元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時加收1元。一次停車24小時內最高限額40元。
�。�3）小、中型車實行包月計費方式的，每月不超過200元；大型車實行包月計費方式的，每月不超過500元。
�。�4）停車30分鐘內，免收停車費。
�。�5）超過24小時重新按以上規定計收。
2.鉆石大道停車場、鉆石大道北生態停車場
�。�1）小、中型車4小時內（含）收費5元，4—24小時白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時加收1元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時加收0.5元。一次停車24小時內最高限額15元。
�。�2）大型車3小時以內收費7元，3—24小時白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時加收2元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時加收1元。一次停車24小時內最高限額35元。
（3）小、中型車實行包月計費方式的，每月不超過150元；大型車實行包月計費方式的，每月不超過300元。
�。�4）停車1小時內，免收停車費。
�。�5）超過24小時重新按以上規定計收。
（二）優惠減免政策
1.對懸掛公安部門核（換）發的.新能源汽車號牌的車輛，停車前2個小時免收停車費；第二個2小時減半收取停車費。超時停車，按正常標準收取停車費。
2.執行任務的軍車、警車、消防車、救護車、救災搶險車、郵遞車、環衛車、市政設施維護維修車、殯葬車等免收停車服務費。
3.根據法律、法規規定，應當免收車輛停放服務費的車輛，如殘疾人持公安機關交通管理部門核發的殘疾人專用通行證駕駛殘疾人本人專用車輛，免收停車費。
4.車型大小具體分類，參照中華人民共和國公安部有關機動車類型劃分的規定確定。
�。ㄈ﹪栏衤鋵嵜鞔a標價規定
實施收費時，在停車場入口處和交費處醒目位置，按明碼標價規定公示車型分類、計費時段、收費標準、收費依據、服務承諾、監督機關及價格舉報電話等有關內容，接受社會監督。
四、其他問題說明
�。ㄒ唬╋L險評估情況。一是停車服務車位增加，能更好地服務于民、方便于民，有利于社會效益提升；二是優惠幅度更大。全省執行30分鐘免費停車，對新能源汽車，多數規定2小時免費，第二個2小時減半收取停車費。停車超過4小時，按正常標準收取停車費。綜合評估，本方案無風險。
�。ǘ﹫绦袝r間。擬定標準于印發之日起執行。
�。ㄈ┕_征求意見截止時間：20xx年7月25日。
五、提交意見方式
(一)郵寄:
(二)聯系人:
(三)郵箱:
停車場招商運營方案 篇12
1.基于ETC和車牌識別的免取卡停車管理
利用車牌識別技術和武漢市現有的ETC資源在出入口部署攝像頭和ETC天線對車輛進行雙重識別，使整體識別率達到99%，從而實現車輛的停車計費；再通過設置中央收費區和線上支付渠道，車輛在離場前繳費或通過綁定賬戶在出場時直接賬上扣費實現場內結算，使車輛可以直接進出。
2.基于車牌識別的.場內智能引導
漢口火車站通過部署車位攝像頭對每個車位進行監測，再通過系統對整個停車場和場內區域的泊位資源統計并進行發布，以此來實現場內的智能引導。
3.IP車位預訂
車主可以先通過網絡或者電話進行申請，系統會自動將車牌和車位進行綁定，并將車位號以短信的方式發送給車主，在車主入場后，由于系統自動識別了預訂車輛，會將相關引導信息直接發布到場內的LED引導屏上，這樣車主就可以根據逐步引導直接行駛到自己預訂的`車位停放車輛了。
4.方便快捷的反向尋車
通過在場內設置自助尋車終端，依賴車位攝像頭對停放車輛進行車牌或車型識別，將車輛與車位進行綁定，并錄入系統，在車主準備離場時，車主在查尋終端上輸入車牌就可獲得車輛所在位置，并通過尋車終端的路徑引導快速找到車輛。
5.多種付費方式的中央繳費
可以通過城市一卡通、手機支付、銀行卡、現金等完成繳費；對已經注冊綁定賬戶的車主，通過后臺運營管理系統，可以在出口通過識別計費，同時在后臺賬戶上自動扣除相關費用，直接放行出場，扣費數額以及余額不足可以通過語音、LED屏、手機短信等進行提示。
6.與武漢智能停車綜合管理系統對接
漢口火車站地下停車場作為武漢城投停車場公司經營的停車場之一，在不久的將來會被納入武漢智能停車綜合管理系統，屆時車主不僅可以通過網站了解到漢口火車站地下停車場的基本信息，還可以通過網站和手機獲取從當前位置到達該停車場的最優行車路徑。
漢口火車站智能停車場是利用相對成熟的技術，結合本地資源，創新管理模式來實現整個停車場的智能化的，在解決一系列停車難題的同時，優化了用戶體驗，提高了管理效率，增加了泊位資源的利用率，帶來了很好的經濟效益和社會效益，是值得借鑒和推廣的。
盛世e泊車，作為安徽省停車服務行業協會副會長單位，“安徽省停車服務規范地方標準”的發起制定單位，“安徽省停車服務企業等級評定“參與制定單位。是一家專注停車場投資管理十年的專業集停車場規劃設計、停車場投資建設、停車場智能化改造和運營管理為一體的智能停車整體解決方案運營商。公司秉承“真誠幫助客戶解決問題，努力為客戶創造更多價值”為服務宗旨，為廣大車主提供舒心、安全、便捷的星級化停車服務。
停車場招商運營方案 篇13
一、車場運行管理細則
1、停車場設固定車位及非固定車位，固定車位需對號停泊，非固定車位車輛進入停車場均采取就近泊車原則停泊。
免費車輛的使用
免費車輛需由三翔置業公司總經理簽署后，交由物業服務部安排秩序維護班長發行免費卡。
3、月租車輛的使用
�。�1）有意租用月租車位的客戶可與物業服務部接洽，由財務部同事全面介紹車場使用及收費情況；
�。�2）財務部同事與租戶簽訂車位租賃合同，租約復印件交物業服務部部備案，同時知會秩序維護班長車位出租情況。由秩序維護班長發行月票卡。
�。�3）每月由財務部根據租約的規定時間發單通知、催促承租人交繳租金。
�。�4）租戶在繳完租金后，憑繳款單位由秩序維護班長對卡進行延期。
�。�5）注意事項：
�。粒侯I取月票卡時，需向財務部繳納100元/張作為押金。
Ｂ：如因原卡遺失、損壞等原因，需重做卡時，需向秩序維護班長闡明原因并出示繳款證明后方可重新領卡，并交納卡費。
4、時租車輛使用方法
（1）車輛駛至車場范圍內向車場管理員取得泊車票進行停放車輛；
（2）司機按車道標志指示駛入停車場；（注意服從車廠管理員指揮）
�。�3）車輛選擇車位泊好，檢查車箱內無貴重物品后鎖好車門，離開；
�。�4）離開車場時，司機應主動到車場管理員處繳費；
�。�5）泊車未到十五分鐘者，免收停車費，每小時2元/小時收取；
�。�6）司機在繳完費后需盡快駛離大廈停車場，以免阻塞車場出入口；
5、卸貨車輛使用方法
貨車進入首層卸貨時，需停泊在卸貨區內；
卸貨車輛必須憑卸貨單到出口崗亭處持駕駛證換取卸貨車輛停車證，享受免費服務；半小時之內享受免費服務，超過1小時收費標準與時租車輛一致；
貨車收費標準與時租車輛一致；
貨車在卸貨區泊妥后，需迅速卸下貨物，并把貨物運走；貨物不可在停車場長時間擺放，且物品看管亦由貨主自行負責；
貨車在卸完貨物、清點完畢后，需盡快離開，以便其他貨車進場；
貨車離場時，持卸貨車輛停車證換取駕駛證或持時租卡到車場管理員繳費；
6、摩托車使用方法
摩托車進場后，由車場管理員發卡，一半懸掛于摩托車上，另一半由車主妥善保管；
�。�1）摩托車主必須聽從摩托車收費員安排，排放整齊；
�。�2）摩托車出場時，需由車場管理員對卡進行核對后交付存放費方可離場；
（3）摩托車收費標準為一元一張，每月存放費30元/月；
7、停車場保安維護
停車場內特設1名秩序維護員負責巡邏，維護車場秩序及治安及協助車場收費人員進行管理；
24小時閉路電視xx及錄映，由消防xx中心秩序維護員負責xx，發現可疑人物在車場行動，立刻通知車場秩序維護員及班長前往處理。
停車場周邊應加設護欄裝置，便于日常管理。
8、車場清潔管理
（1）停車場之清潔由負責一層大廳的保潔員執行，每天定期清掃地面2次，其余時間保持地面沒有垃圾、積水；
�。�2）保持車場內各種標志牌、指示牌干凈無灰塵、蜘蛛網；
二、車場保安員工作細則
�。�1）車場進場秩序維護員須熟記車場守則，對進入車場的租賃客人，要熱情有禮；
（2）維持車場出入口秩序，保證車道暢通；
（3）車場保安要合理安排停泊車輛；分清是否固定車,并對號停泊；編號外的'地方禁止停車；送貨車輛要停泊在指定的貨車停泊位；停車不能壓線。
（4）固定車位不能安排其他車輛停泊；固定車離開后,要將障礙錐標志放在固定車位上。
�。�5）禁止無關人員玩弄車輛及停留于車場。
�。�6）車輛停泊后,要求司機熄火將貴重物品取走，關好門窗。
�。�7）搬運人員，施工人員在車場工作，需申請并做好登記，進出物品需有秩序維護班簽發的放行條，方能放行；
（8）禁止送貨或搬運人員在車場閑坐、躺睡,應勸其離開;
�。�9）熟記固定車位及月保車車輛，公司車輛牌和司機；
�。�10）發生交通事故或其他突發事件，要及時報告班長、主管前往處理。對車場的設備損壞及衛生情況要及時上報秩序維護班長
�。�11）車主丟失停車證(卡)的憑車輛執照取車，并做好登記,無停車證(卡)，又無車輛執照的一律不得取車，以防車輛丟失；
�。�12）防止停放的車輛被騙取走或被盜，發現可疑人員或車輛及時上報級；
�。�13）注意取車和停放車輛的秩序，特別是在早晚上下班高峰期會出現停車和取車混亂，因此，要求取車和停放車輛的車主，遵守秩序和互相謙讓，注意安全；
�。�14）不準在停車場內加油和燃放易燃物品等，禁止在停車場內修理車輛及洗車；
�。�15）停車場內嚴禁堆放任何雜物，確保場內的車輛安全出車；
�。�16）車場管理員定時巡查車輛及登記車輛停泊車位號碼，指揮車輛出入及管理卸貨區秩序。
（17）對進入卸貨區車輛進行指揮，維持卸貨區秩序；
（18）對卸貨車輛有權檢查其送貨單，禁止非卸貨車輛進入卸貨區，并督促卸貨車輛領取卸貨車輛停車證；要求卸貨車輛盡快卸貨，離開車場。
三、車場收費員工作細則
在出口處設置一名收費員，專門負責車場的時租車輛收費工作。
�。�1）車場收費員需熟習車場收費程序的操作；
�。�2）注意xx車道出入口的車輛情況，隨時與車場保安保持聯系；
�。�3）對卸貨車輛進行檢查，并發給卸貨車輛停車證。
四、停車場管理守則
1、進入車場
�。�1）一切車輛進入車場必須遵守車場保安指示或路標指示；
（2）必須遵守停車場內行車速度；
�。�3）遇有輪候進入車場時，應耐心等候服從保安員指揮，嚴禁超越前列車輛。強行進入，由此引起一切后果，由該車駕駛員負責；
（4）除非必要，不得響號。
2、使用車場
�。�1）泊車妥當后請馬上關引擎；
（2）泊車不得超越一個車位；
�。�3）泊車不得超越指定界線；
（4）泊車與泊車證顯示車位相符，嚴禁亂停亂放；
�。�5）泊車后司機應關好車門、車窗，取走車匙，貴重物品不應留置車內。如因大意造成之損失，物業服務部概不負責；
（6）使用車場卸貨，貨物應盡量堆放在卸貨區內，并及時運走。嚴禁在車道內或卸貨區外一切地方卸貨。如有違反，車場管理人員有權制止卸貨，并責令違反在最短時間內使道路恢復暢通；
（7）用戶應對自己貨物負責，裝卸貨物應快捷，以免影響他人使用上落貨區；
（8）一切司乘人員在車輛停妥后，應盡快離開車場；
（9）車場內停泊車輛不準帶有易燃、易爆、劇毒物品。如有違反而造成任何后果，該車輛所屬單位/車主或司機應負責全部經濟、法律責任；
�。�10）保持車場內整潔。
3、離開車場
�。�1）在停車場出口，視情況需要，保安人員有權要求駕駛司機出示該車行駛證、駕駛證、身份證等有關證件；
（2）出閘時，嚴禁不聽指揮，強行駛離；
�。�3）載貨時駛離本停車場，應出示本車廠認可的放行條；
�。�4）車輛繳款放行后，需盡快離場，以免阻塞車道。
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