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公交公司冬季安全生產工作方案（通用14篇）
確定目標是置頂工作方案的重要環節。在開展工作前，我們需要先準備多份工作方案以供參考，那么我們該怎么去寫工作方案呢？以下是小編幫大家整理的公交公司冬季安全生產工作方案，僅供參考，大家一起來看看吧。
公交公司冬季安全生產工作方案 1
一、工作目標
按照《安全生產法》、《新疆道條》、《車輛動態監督管理辦法》、《新疆維吾爾自治區重特大安全生產事故隱患排查治理監督暫行辦法》等法律法規的要求。為切實履行企業安全生產主體責任。進一步深化道路運輸安全生產隱患排查治理工作，有效防范和遏制重特大道路運輸事故發生，保持企業安全工作平穩制定本方案。
二、排查治理的重點內容
1、安全生產責任制落實情況。
法定代表人負責制及主要負責人、分管負責人、安全管理人員、各崗位安全生產責任制建立及落實情況。安全生產管理機構的設立、安全管理人員配備情況。
2、安全生產規章制度建立和落實情況：
車輛、駕駛員取得有關證照情況，建立健全安全生產制度情況，包括安全生產操作規程、安全生產責任制、安全生產監督檢查、駕駛人員和車輛安全生產管理制度，企業安全經費保障，重點部位監管，應急救援預案制訂和實施效果，應急救援物資、設備配備及維護，應急救援組織及演練情況。
3、安全基礎工作情況：
全員安全培訓教育情況，崗位安全操作規程執行情況，企業負責人、安全管理人員及特種作業人員持證上崗情況，駕駛員、車輛和有關基礎臺賬完備情況。
4、駕駛員管理情況：
對駕駛員違法違規和交通事故教育處理和督促其參加學習、考試情況，對駕駛員行車動態監管，防止駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、違章操作等違法行為采取的措施及落實情況。
5、車輛管理制度執行情況：
執行車輛維護檢驗制度，確保車輛性能符合安全技術標準，防止帶病上路運行采取的措施及落實情況。車輛投保法定保險情況。安裝GPS是否符合要求。例行保養制度情況。危險品運輸車輛配備應急處置器材和防護用品情況，安裝的安全監控車載終端、標志燈、標志牌是否符合要求，是否存在車載現象。
三、各重點時段排查治理重點
為保證工作順利開展，安全生產隱患排查治理專項行動分四個階段進行：
（一）第一時段
1、公司認真制訂具體排查實施方案。
2、抓緊整改排查出的安全隱患，按規定在最短時間內完成治理任務，暫時難以完成的`要制定計劃，做到責任、措施、資金、完成時間，防范預案五落實，治理期間要落實責任人加強監控。
（二）第二時段
1、公司根據方案，圍繞汛期、暑季運輸的特點全面開展隱患自查和治理工作，發動全體職工，查找運輸生產過程中的薄弱環節和突出問題，突出做好駕駛員安全管理制度落實和反超載、超速、疲勞駕駛措施的到位，全面治理事故隱患。
2、對排查出的安全隱患進行認真整理，根據整理出的內容，及時開展治理工作。要根據排查出的隱患，制定出治理計劃、一時難以治理到位的要列入計劃，落實責任部門和責任人員、完成時間、防范措施、經費保障、防范預案，保證按時完成隱患的及時治理和防范。
3、將排查治理安全生產隱患與開展的各項安全專項整治有機結合，全面提高全體員工安全生產素質。
（三）第三時段
1、做好“十一”黃金周安全工作。針對冬季生產的特點，做好各項安全生產工作。
2、認真總結隱患排查治理工作成果和經驗，針對前一階段治理情況，對排查出的隱患治理完成情況進行逐條落實，提出進一步改進的措施和要求。完善建立隱患排查治理的長效機制，使隱患排查治理實現制度化、規范化、經常化。
公交公司冬季安全生產工作方案 2
一、指導思想，認真貫徹落實
“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，扎實開展好安全宣傳教育活動，以“關愛生命、安全發展”為主題。通過宣傳教育，使全體員工牢固樹立安全第一的思想，增強自我防范意識，提高員工安全意識。為打造“平安港口”，保證員工人身和集團公司財產安全，構建平安港口提供有力保證。
二、活動主題
“關愛生命、安全發展”
三、活動時間
x月x日
四、組織領導和活動形式
1、為加強對“安全月”工作的領導，運輸部成立“安全月”工作領導小組，由部長任組長；安全、生產、技術副部長任副組長，各部門（隊長）為組織成員。
安全月活動辦公室設在運輸部安全辦公室，負責安全月活動的組織實施工作，辦公室主任由運輸部主管安全部長擔任。
2、活動形式
(1）組織人員（30人）參加集團公司舉行安全月升旗、簽字儀式。
(2）加大宣傳力度，強化職工安全意識，利用宣傳欄、懸掛標語等形式，廣泛宣傳消防、安全等法律規章和安全常識、提高職工安全意識和自我保護能力。讓職工牢固樹立“時時講安全、處處講安全、安全第一”的思想。
(3）組織職工開展“安全月”安全生產知識競賽，提高職工對安全生產法、交通法、安全生產規章制度的了解，增強職工的.安全意識和自我防范意識。
(4）倡導職工學習各工種安全操作規程，按章操作、安全行車。
(5）開展安全生產自檢自查工作，深入作業現場，加強作業現場的“三違”整治；排查安全隱患，解決生產中存在的安全隱患。
五、活動要求
1、加強領導、狠抓落實，全體職工要充分認識開展安全月活動的重要性，認真學習“安全月”活動方案。
2、進一步完善各類事故的安全應急預案，做到分工明確、責任到人、細化秩序、有章可循，發生事故，能夠得到及時有效控制。
3、齊抓共管、人人參與，各部門（隊）要積極配合部里工作，發動職工積極參與安全活動月活動，把安全工作落到實處。
4、進一步加大安全宣傳教育培訓力度，提高從業人員素質。
5、以月促年，常抓不懈。促進運輸部安全工作再上新臺階。各部門要以開展“安全月”活動為契機，加大工作力度，全面細致地開展安全隱患排查治理活動，努力在狠抓落實上求突破，力求辦實事。“安全月”活動結束后要進行認真總結。
公交公司冬季安全生產工作方案 3
為保證冬季雨雪冰凍天氣城鄉居民的正常用電，我公司根據集團公司關于做好冬季雨雪冰凍天氣應對工作的通知，及時制定了特殊天氣保供電應急預案。
一、成立雨雪低溫天氣應急領導小組
組長：
職責：全面負責特殊天氣供電應急工作。
副組長：
（副經理）職責：外部協調工作。
（副經理）職責：特殊天氣保電方案的實施與技術安全保障工作的指導。
副經理）職責：搶修材料供應。
（經理助理）職責：信息收集及后勤保障工作。
成員：
（生產技術部主任）職責：搶修工作技術負責，制定電網運行方式。
（市場營銷部主任）職責：做好用戶的協調、解釋、服務工作。
（安全監察部主任）職責：做好應急工作的安全監督工作。
二、各供電所、變電站、保線站、檢修中心、調度所針對雨雪低溫天氣，修訂切合實際的保電應急預案，并成立特殊天氣應急突擊隊。
（一）各站所重點工作
1、保線站、供電所重點工作：組織人員對陳舊線路、交叉跨越、負荷較重線路進行重點巡視，發現不安全隱患和因天氣原因造成的故障要及時組織人員進行處理搶修，并及時匯報公司有關部門和公司領導，需要公司增援的要在第一時間上報。各班站應儲備充足的`搶險材料，做好物資調用工作，同時做好應急車輛的保養工作，確保事故發生時能夠迅速開展應急搶險工作。
2、變電站重點工作：做好變電設備防寒防凍和防污工作，注意充油充氣設備的油位氣壓變化。加強設備巡視，從接到此通知起，各站要增加設備巡視次數。同時保證通訊暢通，發現問題及時上報，以便迅速消除事故隱患。
3、調度所職責：
（1）掌握電網運行狀態，根據故障現象判斷事故發生性質及其影響范圍。
（2）正確下達調度命令，指揮電網事故處理，控制事故范圍，有效防止事故進一步擴大。
（3）采取一切必要手段，保證主網安全和重點區域、要害部門的電力供應。
（4）協調電網、用戶之間的恢復，提出合理可行的恢復方案和恢復步驟。
（5）指揮電網操作，恢復電網供電和電網接線方式，使其盡快恢復正常。
（6）及時將大面積停電有關情況向本單位應急領導小組匯報。
4、檢修中心職責：組織做好事故應急搶修人員分組工作，準備足量的備品備件。做好車輛以及檢修、試驗設備的日常保養，以便搶修時及時使用。
（二）事故分類確定應急指揮組組長
1、一般區域內配網事故由所屬供電所所長現場應急指揮。
2、一般變電事故由本站站長進行現場應急指揮。
3、發生輸、變電事故由公司副經理王文進行現場應急救援指揮，保線站、工程科、檢修中心參加搶險救援工作。
4、發生較大配電網事故或大面積停電事故的由公司經理張生智進行現場指揮工作。各部門負責人為行動小組組長，在應急狀態下必須服從應急指揮組的統一調度，其職責按已啟動應急程序要求各司其職，履行分管安全職責，確保其職責范圍內安全有序。
為了確保電網安全運行，全力確保居民生活用電和重要企事業單位的用電，要求公司各供電所、變電站、保線站、調度所盡快制定本班站的應急預案并上報生產技術部。
公交公司冬季安全生產工作方案 4
為了保證惡劣天氣下應急處置高效、有序進行，全面提高應對水平，發揮最大潛能抗災救災，確保儲備倉庫、儲備物資、職工生命財產安全。結合本單位的實際情況，特制定本預案。
一、組織機構
成立江鈴物流有限公司重大氣象災害應急處置領導小組，領導小組全面負責單位抗災救災的組織領導工作。其成員組成為：
組長： 副組長： 成員：
領導小組辦公室設在綜合管理部，任辦公室主任，負責日常工作。領導小組下設搶險救災組、人員救護組、后勤保障組，安全保衛組、通訊聯絡組，各自擔負抗災救災的具體工作。
（一）搶險救災組：具體負責現場搶險救災工作。
組長：
副組長：
成員：
（二）后勤保障組：負責搶險抗災期間的后勤物資保障工作。
組長：
成員：
（三）人員救護組：負責抗災救災期間人員受傷時的急救工作。
組長：
成員：
（四）安全保衛組：負責抗災救災期間的`安全保衛工作。
組長：
成員：
（五）通訊聯絡組：負責向當地有關部門、聯防單位聯絡，請求增援。向各小組傳達應急領導小組的指示精神。事故結束后向當地政府有關部門和上級部門上報有關材料。
組長：
成員：
三、適用范圍
氣象災害，是指由于暴雨、暴雪、寒潮、大風、沙塵暴、低溫、高溫、連陰雨、干旱、雷電、冰雹、霜凍、大霧、龍卷風等天氣氣候事件影響，造成或者可能造成儲備倉庫和儲備物資損失、職工傷亡的氣象災害。在本單位開展氣象災害應急工作，應當遵守本預案的規定。
四、災前準備
及時與當地氣象部門取得聯系，了解災害性天氣情況，及時獲取當地的災害性天氣預警，做到有備無患。
（一）對庫區、貨場排水系統進行檢查清理，疏通涵洞，確保涵洞、水溝暢通無阻。
（二）檢查倉庫、站臺庫，采取必要的預防措施，確保倉庫、物資安全。
（三）檢查專用線路基、護坡及周界圍墻，發現問題要及時整改。
（四）對電力線路、通訊設備進行檢查，發現問題及時解決或采取應急措施。
（五）對辦公樓的避雷裝置、配電、供水設施、車輛等進行檢查，發現問題及時整改。
（六）做好搶險救災物資和生活物資的儲備。
（七）加強安全保衛工作和巡邏工作，發現險情，立即向上級報告并組織人員進行搶險。
五、搶險救災
（一）在上班期間，職工或巡邏人員發現災情應及時向應急領導小組報告，領導小組接到報告后，應立即啟動本預案，發布有關禁令，動員全體干部職工緊急行動起來，積極投入搶險救災。同時領導小組應及時報告當地政府相關部門和管理局。
（二）在下班后、雙休日、節日期間，值班巡邏人員發現災情應及時報告應急領導小組，領導小組接到報告后，一方面命令值班領導立即啟動抗災救災預案，組織在處人員對災情進行搶險；另一方面立即安排車輛，組織不在單位值班人員趕赴單位，進行抗災救災。
（三）受災現場指揮人員、救災人員必須堅守崗位并及時向領導小組匯報災情，接受指令，協調和指揮搶險救災工作。
（四）對壓壞的倉庫屋面要及時組織修復，使物資受損降至最低限度。
（五）對突發災情，在崗人員沒有接到相應指令，一定要堅守工作崗位，并根據災情情況采取相應的搶險保庫和自救措施。
（六）災情特別嚴重，搶險救災力量有限時，應及時向當地有關部門取得聯系，爭取支援。
（七）搶險救災中如遇人員受傷時，應立即進行救護并送就近醫院救治。
（八）加強日常的治安管理和保衛工作。
六、善后工作
（一）做好受傷人員和家屬的安撫和慰問工作。
（二）及時動員全體人員恢復生產，做好受損工程的修復。
（三）做好其它善后處理工作。
七、獎懲
（一）參戰人員表現突出的由單位給予表彰或向上級請功嘉獎。
（二）搶險救災中無故不到場，不服從命令，不聽從指揮，臨陣脫逃者視情節輕重以予經濟、行政處罰，直至追究法律責任。
八、預案制定與解釋部門
本預案由安全管理部編制、修改和釋義，本預案自頒布之日起執行。
公交公司冬季安全生產工作方案 5
一、工作目標
為確保冬季公交運營安全，防止各類安全事故的發生，特制定本方案。
二、工作原則
1. 預防為主：
加強冬季安全生產知識的培訓，提高員工的安全意識，做到早發現、早預防、早處理。
2. 責任落實：
明確各部門、各崗位的安全責任，確保各項安全措施落到實處。
3. 突出重點：
重點關注車輛技術狀況、駕駛員行為、道路狀況等方面的.安全隱患，采取有效措施進行整改。
三、工作內容
1. 車輛安全檢查：
定期對公交車進行安全檢查，確保車輛技術狀況良好，特別是要對車輛的剎車、雨刷、燈光等關鍵部位進行檢查，確保其性能良好。
2. 駕駛員安全教育：
對駕駛員進行冬季安全駕駛知識的培訓，提高駕駛員的安全意識和應對突發事件的能力。
3. 道路隱患排查：
對公交線路進行巡查，及時發現并消除道路安全隱患。
4. 應急預案制定：
根據冬季可能出現的各種突發情況，制定相應的應急預案，并進行演練，提高應對突發事件的能力。
四、工作要求
1. 加強組織領導：
成立冬季安全生產工作領導小組，負責組織、協調、指導冬季安全生產工作。
2. 強化監督檢查：
定期對各部門、各崗位的冬季安全生產工作進行監督檢查，確保各項措施落到實處。
3. 嚴格責任追究：
對冬季安全生產工作中出現的失職、瀆職等行為，要嚴肅追究責任。
五、工作總結
每年冬季結束后，要對整個冬季的安全生產工作進行總結，總結經驗教訓，為下一年的安全生產工作提供參考。
公交公司冬季安全生產工作方案 6
一、工作目標
確保冬季公交運營安全，預防和減少交通事故的發生，保障乘客和員工的生命財產安全。
二、工作原則
1. 安全第一：
堅持安全發展觀，把人民生命安全放在首位，嚴格執行國家和地方的安全生產法律法規和標準。
2. 預防為主：
堅持預防為主，加強風險防控，提前做好各項防范措施。
3. 全員參與：
全體員工都要參與到安全生產工作中來，形成人人關心安全，人人參與安全的良好氛圍。
三、工作措施
1. 加強設備檢查：
對公交車進行全面的安全檢查，特別是剎車系統、燈光設備、輪胎等關鍵部位，確保設備的正常運行。
2. 提高駕駛員素質：
加強駕駛員的安全培訓，提高他們的駕駛技術和應急處理能力。
3. 制定應急預案：
根據冬季可能出現的`特殊情況，制定應急預案，如雪天、霧天等惡劣天氣的應對措施。
4. 加強路面巡查：
加強對公交路線的巡查，及時處理路面的冰雪，確保行車安全。
5. 提高服務質量：
在保證安全的前提下，提高服務質量，提供舒適的乘車環境。
四、工作要求
1. 各部門要高度重視冬季安全生產工作，明確責任，落實措施。
2. 要加強宣傳教育，提高全體員工的安全意識。
3. 對于違反安全生產規定的行為，要嚴肅處理，絕不姑息。
4. 要定期對安全生產工作進行檢查和評估，及時發現和解決問題。
公交公司冬季安全生產工作方案 7
一、工作目標
為確保冬季公交運營安全，防止各類安全事故的發生，特制定本方案。本方案的目標是提高全體員工的冬季安全生產意識，加強安全管理，確保冬季公交運營的安全、平穩、有序。
二、工作原則
1. 預防為主：
加強冬季安全生產的教育培訓，提高員工的安全生產意識和技能，預防事故的發生。
2. 責任落實：
明確各級人員的安全生產責任，確保各項安全措施落實到位。
3. 嚴格檢查：
加強對公交車輛的日常檢查和維護，確保車輛技術狀況良好，及時發現并消除安全隱患。
4. 快速反應：
對于突發的安全事故，要迅速啟動應急預案，及時進行處置，減少事故造成的損失。
三、工作措施
1. 教育培訓：組織全體員工參加冬季安全生產知識培訓，提高員工的安全生產意識和技能。
2. 安全檢查：
定期對公交車輛進行安全檢查，重點檢查車輛的制動系統、轉向系統、燈光系統等關鍵部位，確保車輛技術狀況良好。
3. 應急預案：
制定冬季安全生產應急預案，并進行演練，提高應對突發安全事故的.能力。
4. 值班值守：
加強值班巡查，確保24小時信息暢通，對突發的安全事故要及時上報，及時處理。
5. 宣傳教育：
通過各種渠道，加強冬季安全生產的宣傳，提高廣大乘客的交通安全意識。
四、工作要求
1. 加強組織領導：
成立冬季安全生產工作領導小組，明確各部門的職責分工，確保各項措施落到實處。
2. 強化監督檢查：
定期對各部門的冬季安全生產工作進行檢查，發現問題及時整改。
3. 嚴格責任追究：
對于違反冬季安全生產規定的行為，要嚴格追究責任，嚴肅處理。
4. 做好工作總結：
冬季結束后，要對整個冬季的安全生產工作進行總結，總結經驗教訓，為下一年的安全生產工作提供參考。
五、時間安排
本方案自發布之日起執行，至次年春季結束。
公交公司冬季安全生產工作方案 8
一、工作目標
確保冬季公交運營安全，預防和減少交通事故的發生，保障乘客和員工的生命財產安全。
二、工作原則
1. 安全第一：
堅持安全發展觀，把人民生命安全放在首位，嚴格執行安全生產法律法規和標準。
2. 預防為主：
加強風險防控，提前做好各項防范措施，防患于未然。
3. 全員參與：
全體員工都要參與到安全生產工作中來，形成人人關心安全、人人參與安全的良好氛圍。
三、工作措施
1. 加強設備檢查：
對公交車進行全面的安全檢查，特別是剎車系統、電氣系統、輪胎等關鍵部位，確保設備的正常運行。
2. 提高駕駛員素質：
加強駕駛員的安全教育和培訓，提高他們的.安全駕駛技能和應急處理能力。
3. 完善應急預案：
制定詳細的應急預案，包括交通事故、惡劣天氣、設備故障等各種可能的情況，確保在發生問題時能夠迅速、有效地應對。
4. 加強巡查監控：
加強對公交車輛的實時監控，及時發現并處理安全隱患。
5. 做好防滑防凍工作：
對公交車站、路面進行防滑處理，防止因冰雪導致車輛滑行或乘客摔倒。
四、工作要求
1. 公交公司要成立專門的安全生產領導小組，負責冬季安全生產工作的組織和實施。
2. 各部門要密切配合，共同做好冬季安全生產工作。
3. 對于違反安全生產規定的行為，要嚴肅處理，絕不姑息。
4. 公交公司要定期對冬季安全生產工作進行檢查和評估，及時總結經驗教訓，不斷提高安全生產水平。
公交公司冬季安全生產工作方案 9
一、工作目標
為確保冬季公交運營的安全穩定，防止各類事故的發生，特制定本工作方案。
二、工作重點
1. 加強駕駛員的安全教育，提高駕駛員的安全意識和操作技能。
2. 對公交車進行全面檢查，確保車輛的各項性能良好，特別是剎車系統、雨刷器、燈光等關鍵設備。
3. 對公交車的防滑設施進行檢查和維護，確保車輛在雨雪天氣中的行駛安全。
4. 對公交車的空調系統進行維護，確保乘客在冬季的.乘車舒適度。
5. 對公交車的消防器材進行檢查和維護，確保其正常使用。
6. 對公交車的視頻監控系統進行檢查和維護，確保其正常工作。
7. 對公交車的應急預案進行修訂和完善，提高應對突發事件的能力。
8. 對公交車的維修保養工作進行監督檢查，確保車輛的安全運行。
9. 對公交車的營運線路進行巡查，確保線路的安全暢通。
10. 對公交車的乘客進行安全檢查，防止危險物品上車。
三、工作要求
1. 各部門要高度重視冬季安全生產工作，切實加強組織領導，明確責任分工，確保各項工作落到實處。
2. 各部門要密切配合，形成合力，共同推進冬季安全生產工作的開展。
3. 各部門要加強對員工的培訓和教育，提高員工的安全意識和操作技能。
4. 各部門要對冬季安全生產工作進行定期檢查和督導，發現問題及時整改。
5. 各部門要做好冬季安全生產工作的記錄和總結，及時向領導匯報工作進展情況。
四、時間安排
本工作方案自發布之日起執行，至次年春季結束。
公交公司冬季安全生產工作方案 10
一、工作目標
確保冬季公交運營安全，預防和減少交通事故的發生，保障乘客和員工的生命財產安全。
二、工作原則
1.安全第一：
堅持安全發展觀，把人民生命安全放在首位，嚴格執行國家和地方的安全生產法律法規和標準。
2. 預防為主：
堅持預防為主，加強風險防控，提前做好各項防范措施。
3. 全員參與：
全體員工都要參與到安全生產工作中來，形成人人關心安全、人人參與安全的良好氛圍。
三、工作措施
1.加強設備檢查：
對公交車進行全面的安全檢查，特別是對剎車系統、電氣系統、輪胎等關鍵部位進行重點檢查，確保設備的正常運行。
2. 提高駕駛員素質：
加強駕駛員的安全培訓，提高駕駛員的安全意識和駕駛技能，確保駕駛員在冬季復雜的天氣條件下能夠安全駕駛。
3. 加強應急處理能力：
建立健全應急預案，提高應對突發事件的能力。對于可能發生的交通事故，要提前做好預警和應對準備。
4. 加強乘客安全教育：
通過各種方式加強乘客的安全教育，提醒乘客注意安全，遵守公共交通規則。
5. 加強安全管理：
建立健全安全管理制度，加強對公交運營的監督和管理，確保公交運營的安全。
四、工作要求
1. 公交公司要加強組織領導，明確責任，確保冬季安全生產工作的落實。
2. 公交公司要加強與公安、交通等部門的溝通協調，共同維護公交運營的'安全。
3. 公交公司要加強對員工的安全教育和培訓，提高員工的安全意識和技能。
4. 公交公司要加強對乘客的安全教育，提高乘客的安全意識。
5. 公交公司要加強對公交運營的監督和管理，確保公交運營的安全。
公交公司冬季安全生產工作方案 11
xx年春運工作從2月4日開始至3月15日結束，共計40天。根據省、市關于認真做好xx年春運工作有關文件和會議精神，為切實抓好我縣xx年春運工作，結合我縣道路交通工作實際，特制定本方案。
一、指導思想
堅持“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的工作原則，按照“兩個保障、一個打擊”（保障主城區公共交通秩序井然，保障民工流、學生流、探親流、商務流、物流集散高效有序，嚴厲打擊站場周邊、城鄉結合部、農村地區非法營運行為）總體要求，動員和部署各方面力量，精心組織好春節期間旅客運輸工作，確保廣旅客走得及時、走得安全、走得滿意。
二、工作目標
春運期間保證旅客出行安全，重點物資運輸暢通；杜絕火災事故和責任旅客傷亡事故；杜絕重特安全事故，避免重交通事故；不發生旅客滯留現象，不發生重運輸服務質量事件，不發生刑事案件，不發生重治安事件。
三、運力準備與安排
根據往年的客流量，預測xx年春運期間客流量可達20萬人次以上。其運力安排如下：
（一）道路客運方面。投入春運車輛258輛，總客位數7124個，其中：省際、市際、縣際班車125輛，客位數4414個，縣內春運班車159輛，客位數27個。同時，組織現有進出我縣的外籍跨省車輛參與春節旅客運輸，為快速疏運高峰客流，各客運企業在保證安全運輸的前提下，組織現有的運輸能力，進行長班套多、白天加密班次、延長收班時間的方法進行科學調配。
（二）水路運輸方面。投入春運客運船舶38艘，總客位數2345個，其中：下河片區客運船舶12艘，客位數770個；邵家橋片區客運船舶12艘，客位數735個；思林庫區客運船舶14艘，客位數840個。
四、實施步驟
第一階段：1月26日至2月3日為準備動員階段。各鄉鎮、各部門要根據本方案，結合部門職責，科學制定春運工作方案和事故應急預案，1月31日前組織抓好車船駕駛員、業主安全培訓工作。
第二階段：2月4日至3月15日為組織實施階段。各鄉鎮、各部門根據方案精心組織，各司其責，各負其職，密切配合，確保春運各項目標的實現。
第三階段：3月16日至3月20日為總結階段。各鄉鎮、各部門對春運工作進行認真總結，查找差距，提出整改措施。
五、組織機構
為加強對春運工作的組織領導，確保春運各項工作措施落到實處，確保春運期間人民群眾出行安全、便捷及重要物資安全、有序、快捷運輸，成立xx縣xx年春運工作領導小組，由縣人民政府縣長劉云成任組長，縣常、縣書記、縣局局長鼠高、縣人民政府分管副縣長李建琴任副組長，縣政府辦、縣宣傳部、縣交通運輸局、縣安監局、縣局、縣財政局、縣教育局、縣發改（物價）局、縣恥局、縣文旅局、縣氣象局、縣公路管理段、縣農村公路管理局、縣客管局、縣運管所、縣電視臺、縣交警隊、縣消防隊、縣農機管理中心、縣航務管理所、縣地方海事處、高速交警隊、高速路政隊等單位相關人員和各鄉鎮人民政府（街道辦事處）主要負責人為成員，負責春運期間的組織領導，及時協調處理春運工作中出現的重問題。領導小組下設辦公室、公路暢通搶險維護組、運力調度組、交通安全秩序維護組、安全生產監督組、應急指揮組和信息宣傳組，其工作職責如下：
（一）春運工作領導小組辦公室設在縣交通運輸局，羅代標兼任辦公室主任，田維兼任副主任，田茂剛、王曉剛、冉杰、張海魂、陳明星、楊權奉、候勝飛、陳浩、王明龍、周朝星等同志具體辦公。負責全縣春運期間客貨運輸的綜合協調工作，及時掌握春運動態，并做好春運統計及春運簡報的編寫上報工作，及時提供決策參考意見和建議。
（二）公路暢通搶險維護組分別設在縣公路管理段和縣農村公路管理局，由喻仕君、冉杰分別牽頭做好國省干道、縣鄉公路防雪、防凍、防滑準備工作，備好防滑砂，做好公路養護，及時消除路障和路橋病，確保公路安全暢通。春運期間，要認真開展轄區內公路安全隱患巡查，隨時掌握公路路況，及時與氣象、交警部門聯系，及時發布公路路況通行信息以及備用通行線路，及時對危險路段整治，對一時難以整治的路段必須設置顯目的標志、標識，及時對積冰、積雪、塌方等路段隱患進行清除，確保公路暢通。
（三）運力調度組分別設在縣運管所、航務所，田維兼任組長，田茂剛、張海魂、陳明星、楊權奉、侯勝飛、王明龍、陳浩為成員。負責做好運力和旅客流量、流向的調查，密切注意客流的變化，抓好運力調配；制定和落實應急運力方案，把應急運力數量分解到各運輸企業，做到企業負責人、車輛船舶及駕駛人“三落實”，提高應對突發事件的運輸應對速度和保障水平。要加強對參加春運的車、船及消防救生設備進行全面技術檢查，安全性能不符合要求的`運輸車、船一律不準投入春運。
（四）交通安全秩序維護組設在縣交警隊，程朝陽兼任組長，徐強、歐壽民、徐金剛、劉、冉啟武為成員。加強對道路交通安全、交通秩序以及車輛駕駛員的管理，在主要公路干線、城區路段要加強交通指揮和疏導工作，在事故多發點段、易堵路段要設立執勤點、事故報警點，加強巡邏，確保道路交通安全暢通。嚴厲查處無春運臨檢合格證從事公路客運及酒駕、醉駕、超速、疲勞駕駛、違法超車、違法會車、低劣載貨汽車、拖拉機違法載客、摩托車違法載人、報廢車輛上路等嚴重危及道路交通安全的違法行為。
（五）安全生產監督組設在縣安全生產監督管理局，xx兼任組長，張著龍、田維、程朝陽、田茂剛、張海魂、楊權奉、冉杰為成員。負責督促落實道路、水路、公路橋梁等方面安全監督管理責任，協調春運期間全縣較以上安全生產事故及突發事件的調查處理。
（六）應急指揮組設在縣政府應急辦，黃仕兼任組長，劉廷富、田維、張著龍、安明、冉杰、安德生、楊順友、王勇為成員。各鄉鎮人民政府（各街道辦事處）和縣有關部門要加強對春運市場的監測，及時掌握市場動態，對可能影響春運的事件、苗頭和信息，特別是重苗頭性信息要進行全面評估和預測，形成應快速、應對正確、處置果斷的良好機制，及時有效地控制事態發展。縣交通運輸局、縣物價局要加強對春運期間客運價格的監管，嚴格查處客運亂漲價行為。縣航務、運管部門要采取強有力措施組織好春運應急運力儲備。縣工業商務局對應急所需的各類物品要提前準備，以備急需。縣氣象局要密切監測天氣變化，及時向公眾發布災害性天氣警報及雨雪、寒潮等預警信息。縣文體廣電旅游新聞出版局要做好各旅游景點的客流跟蹤與預警，防止出現游客滯留現象。縣民政局要準備好食品、御寒衣物等物資，做好災害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助。縣農牧科技局負責在發生動（植）物疫病向人群傳播時，對動（植）物進行檢驗、防疫、消毒和管控。發生交通事故后，縣交警、消防部門要組織開展好事故處置和救援，縣衛生部門要落實醫療保障，全力搶救傷者。
（七）信息宣傳組設在縣宣傳部，楊秀初兼任組長，丁文斌、田茂剛、程朝陽、張海魂、陳明星、楊權奉為成員。負責及時報道春運動態，發揮輿論的正面導向作用，規范運輸企業守法經營，引導旅客有序流動，營造全縣春運文明有序、和諧安全的良好環境。
六、工作要求
（一）加強組織領導，高度重視春運工作。春運工作關系到廣人民群眾的切身利益，社會影響廣泛。各鄉鎮（街道辦事處）、各相關單位要進一步提高思想認識，加強組織領導，各司其職，齊抓共管，形成合力，把春運各項工作落到實處。
（二）強化宣傳教育，營造良好社會氛圍。各鄉鎮（街道辦事處）、各相關單位要充分利用網站、廣播、電視、報紙等新聞媒體，廣泛宣傳春運安全知識，及時發布春運各項政策信息，正確做好宣傳和引導。
（三）提高服務水平，營造良好出行環境。執法部門要加強對執法人員的培訓教育，嚴禁公路“三亂”，依法行政，文明執法，切實維護好合法經營者的利益。汽車站、客車上要提供必要的防寒物資、食品、應急藥品等。同時，要保持站容站貌和車容車貌整潔，為廣旅客提供良好的乘、候車環境。
（四）落實信息報送制度，及時上報總結材料。各鄉鎮（街道辦事處）、各部門要嚴格實行春運24小時值班制度，自覺接受旅客和社會的監督。要認真落實春運匯報制度，發生問題及時匯報，特別是發生重特事故應及時上報，不得隱瞞。春運工作結束后，各有關單位要及時總結春運工作開展情況，并將書面材料報送至縣春運辦
公交公司冬季安全生產工作方案 12
20xx年春運從1月21日開始至3月1日結束，為期40天。根據各級政府、行業部門關于全力做好20xx年春運安全工作的文件精神和[防超大發〔20xx〕4號]《關于印發廣西防城港超大運輸有限責任公司20xx年春運安全工作方案的通知》工作部署，為認真做好公司20xx年春運，確保廣大人民群眾的平安出行，結合本公司安全生產的實際情況，制訂本方案。
一、指導思想
認真貫徹落實各級人民政府、行業部門及公司董事會關于春運工作的決策部署，牢固樹立以人民為中心的發展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，時刻繃緊安全這根弦，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，進一步壓實企業安全生產主體責任，全力保障人民群眾安全、便利、滿意出行需求，為新春佳節創造一個良好的道路交通環境。
二、成立春運安全生產領導小組
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室（簡稱：春運安全辦）負責日常工作，春運安全辦設在公司安全技術科。
三、扎實做好公交春運安全生產工作
（一）從緊壓實安全責任。要始終把安全放在春運工作的首位，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求，建立健全安全生產責任體系，逐級抓好責任落實。要進一步強化安全生產主體責任，春運安全辦要督促員工認真執行安全管理各項規定，把安全生產責任真正落實到崗位、人員和具體流程，堅決遏制重特大事故發生。
（二）從細排查安全隱患。安全技術科要建立隱患分類管理和整改制度，對投入春運的公交車輛和從業人員進行全面隱患排查，發現問題立整立改。要嚴格保證公交車輛的各項設施設備符合安全要求，嚴格禁止技術狀況不達標的公交車投入運營，嚴格禁止駕駛證記滿12分的駕駛員參加春運，嚴格禁止旅客攜帶易燃、易爆、危險品乘車。
（三）從嚴開展安全檢查。春運安全辦要組織各公交線路車隊開展春運安全大檢查和專項檢查，加大暗查暗訪和突擊檢查力度，提高安全檢查的針對性，真正做到“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”。從實抓好安全生產。從快補齊管理短板。對交通安全管理的難點和薄弱環節，要創新思路，加快補齊。
（四）增強意識，落實責任。要高度重視春運安全工作，認真貫徹執行上級有關20xx年春運安全生產工作的文件精神，通過逐級簽訂安全責任書的形式明確各自職責，把安全生產保障措施落實到每一天、每個環節、每個部門、每個崗位，公司與安管人員、駕駛員、產值責任人的安全責任狀簽訂必須達到100%，公司要在春運前組織召開春運動員大會，傳達上級有關春運安全生產的文件，確保全體員工、司乘人員、產值責任人全面掌握春運工作的各項有關規定，確保思想上重視春運工作，明確春運的重要性。
（五）嚴把公交車駕駛員參運資格審核關。
公司安全技術科要在春運前開展一次安全教育培訓活動，進一步提高駕駛員綜合素質，不斷增強他們的安全意識、責任意識和大局意識；要以安全文明駕駛、安全告知、事故案例警示、惡劣天氣、復雜道路駕駛常識、緊急避讓、應急救援處置知識等內容，對所有參加春運的公交客運駕駛員和產值責任人進行有針對性的安全學習和培訓，特別是存在“三超一疲勞”違法行為的人員要強化培訓教育，培訓要有記錄，參加培訓學習的人員要達到100%。在春運期間，凡被交警部門通報存在“三超一疲勞”違法行為的公交車輛和駕駛員，要采取停班、停駕并辦班培訓學習等措施，違法情況嚴重的要取消其參加春運的資格。
對有一下行為的不予參加20xx年春運。
20xx年度存在6類嚴重違法違規行為的駕駛員必須堅決解聘，3類不符合自治區運管局春運安全要求的駕駛員嚴禁參加春運：
6類必須堅決解聘的駕駛員：
①.發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的；
②.交通違法違規記滿12分的；
③.有酒后駕駛行為的；
④.超員20%以上的；
⑤.超速50%（高速公路超速20%）以上；
⑥.12個月內有3次以上違法違規記錄的駕駛員。
3類不符合春運安全要求的`駕駛員：
①.駕駛證和從業資格證等證件不符合要求；
②.20xx年內有嚴重超速超員記錄或有其他嚴重違法違規行為；
③.未按規定參加繼續教育和誠信考核的客運駕駛員。
以上審核情況要形成排查報表，經單位正職領導審核簽字后報公司安全技術中介部核查。
（六）嚴格公交車駕駛員的安全職責的要求
1、嚴格執行行車司機崗位規范和各項規章制度，按要求完成各項生產任務。對本崗位的安全生產負直接責任。
2、正確分析、判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態。在發生事故時，及時如實向上級報告，并保護好現場，做好詳細記錄，不違章作業。
3、認真檢查行車運行情況，按規定的周期和作業范圍保養好行車，做到“四懂三會”。
4、認真執行公交車駕駛員的安全操作規程，確保行車機械傳動、起吊裝置、電器線路等安全可靠，做到持證上崗，不得將公交車交給無證人員操作。
5、積極參加各種安全活動，崗位技術練兵，提高安全意識和技能，發生事故及時上報，并保護好現場。
（七）嚴格公交車輛維護保養，確保車輛技術狀況良好。
1.加強車輛維修保養工作。要求對參加春運的車輛在節前進行一次全面車輛安全技術狀況檢查，確保車況良好，凡超期未檢驗，未按規定維護保養或檢驗不合格的車輛，嚴禁在春運期間營運。
2.在春運期間，營運的公交車輛必須符合機動車運行安全技術條件，滅火器、安全錘、駕駛員安全帶、安全門等設施齊全有效，車容整潔，按期維護。
3.強化公交車輛每日載客運行前的安全例檢合格運行制度，堅決杜絕不合格車輛春運，安技人員在春運期間必須堅強對車輛安全技術狀況的檢查、督促檢驗人員認真把關不要發生錯檢，漏檢的現象，確保車輛安全技術狀況良好
（八）嚴把公交車輛安全技術狀況關。
1.加強車輛維修保養工作。要求對參加春運的公交車輛在春運前進行一次全面的車輛安全技術狀況檢查維護，參加公司組織的春運安全技術綜合性能檢測，檢測合格后，在公交車輛擋風玻璃右上角粘貼《20xx年春運車輛技術合格》標志。確保車況良好。凡超期未檢驗、未按規定維護保養或檢驗不合格的營運公交車輛，嚴禁在春運期間營運。
2.在春運期間營運的公交車輛必須符合機動車運行安全技術條件，滅火器、安全錘、安全帶、安全門等設施齊全有效，車容整潔，按期維護。
3.強化車輛檢驗合格運行制度，督促車輛按時參加檢驗，檢驗人員認真履行自己職責，不要發生錯檢、漏檢的現象，不蓋人情章，消除機械事故隱患，防止意外事故發生。
4.加強春運期間對營運公交車的動態監控。營運公交車報停或需要大修不能上路營運的，必須上報公司經營科，由經營科調班補充，杜絕公交車輛營運混亂現象。
5.落實好車輛檢驗值班人員，做到車輛隨到隨檢、隨修，保證車檢合格營運，嚴禁出現車輛不檢驗、帶病行駛等情況發生。
6.加強車輛投保工作。營運公交車產值責任人必須按公司相關保險規定足額購買承運人責任險等相關保險險種。凡未按規定投保的營運公交車，禁止其上路行駛。
（九）及時查處各類違法違規行為，保障春運期間行車安全。
春運期間，要加強對各運營公交線路進行路檢路查工作，發現超速、不按規定線路行駛、疲勞駕駛、超載等違規違法行為要及時制止。春運期間違法違規未接受處理的，不準派班運行。
1.堅決遏制營運公交車超速行為，對違法超速行為必須進行嚴厲查處。對有違法超速行為的，第一次一律按公司制度的處罰上限處罰；出現第二次違規違法超速駕駛的，除按安全制度的處罰規定上限加倍處罰外，并一律停駕五天，屢教屢犯的，除執行處罰外，終止承包經營。
2.嚴厲查處營運公交車違規違法超載行為。春運期間，公司營運公交車出現違規超載，被交警、交通部門檢查處罰的，一律按公司安全制度的處罰規定上限的兩倍處罰，出現第二次不按規定超載的，除按公司安全制度的處罰規定上限五倍處罰外，一律停運五天。屢教屢犯的，除執行處罰外，注銷駕駛員的準駕資格，終止承包經營。
（十）加強春運期間安全監督管理，落實各項防范措施。
開展禁止運營公交車超速、超載和疲勞駕駛等違規行為的安全專項排查整頓工作，切切實實把好防超速、防超載和防疲勞駕駛關，堅決剎住運營公交車違規違法超速、超載和疲勞駕駛等違規行為。
1.春運期間，對運營公交線路的各站點檢查，加強違規違法超載行為的查處。
2.加強違規違法超速行為的查處，調整和完善運營公交線路的公交車運行速度符合行車安全要求，減少因營運速度限制不嚴格而導致行車事故的發生。
3.春運高峰期間，高鐵防城港北站、市第一客運中心、港口汽車站等客運站點旅客出入較多，公交車輛要及時疏散乘客，防止場所滯留人流過多發生踩踏事件。
4.加強責任追究，特別是對安管崗位責任落實的責任追究，安全管理崗位人員必須深刻認識到春運期間，各公交車輛安全運營的使命感，加強對安全責任的認識。
5.加強承包者和駕駛員安全教育，強化承包者、駕駛員安全意識和安全觀念，把承包者和駕駛員分開組織，嚴格按安全學習的規定落實，對不按規定參加學習的要嚴肅處理。
（十一）認真開展安全隱患排查整頓。
根據各級政府、行業主管部門和母公司的要求在春運前要組織開展一次節前安全隱患大排查、安全生產基礎大檢查，重點檢查安全責任制、產業單元細分的落實情況；公交車輛春檢合格、安全例檢合格上路營運的落實情況，隨車的安全停車警告標志（安全圓錐筒、三腳架）、安全錘、安全門、安全帶、滅火器等設備是否齊全有效；產值責任人和駕駛員的管理情況等。對查出來的問題和隱患，切實落實整改措施，立即整改。
四、加強綜合治理工作，確保春運安全生產秩序良好
（一）在春運前必須對各公交線路站牌、候車亭進行一次全面的檢查，對有損壞、存在危險的情況的候車亭立即整改、維修。
（二）加強各公交線路站點的易爆、易燃、危險品的查堵工作。乘務員和駕駛員要擔負起各站點上車乘客的“三品”檢查責任，嚴禁中途上車乘客攜帶危險品。
（三）加強公司辦公場所的安全工作，防止公共設備和資源財產被盜等現象的發生。
五、加強春運安全宣傳教育
（一）春運前，公司要召集全體員工、產值責任人和駕乘人員召開一次春運動員大會，并邀請交警、運管、治安、消防、安監參加。
（二）針對節日客流量、車流量大的特點，教育駕駛員行車注意避讓自駕車、私家車、摩托車、電動車、行人，確保春運安全運行。
（三）針對近期氣候變化、路況變化的特點，教育駕駛員注意天氣突變和修路、線路變更等路況變化的行車安全，同時做好車輛日常維護工作。
（四）以“便民利民，平安春運”為主題，以遵章守法、強化監管、工作到位和“不占線、不疲勞駕駛、不超速、不超載、開文明車、保安全”的承諾活動為中心，加強全員的安全意識和職業道德教育，特別是產值責任人、公交車駕駛員，在春運前必須參加春運安全學習一次以上，否則，不得參加春運運輸。
（五）利用標語、墻報、車前宣傳等多種形式，大力宣傳春運安全常識。各站牌、候車亭前要懸掛大幅橫額、標語，春運期間出版兩期以上安全版報。
六、做好安全值班安排
合理安排人員，確保春運安全管理措施能落實到位。春運期間，安管人員假期安排輪休制度，確保24小時有人值班，如遇其它突發事件按規定及時上報。
七、努力做好春運信息反饋
春運期間，要加強各種信息的反饋和匯報工作，春運結束后，做好安全工作總結，表彰先，樹立典型，找出安全工作存在的不足。春運安全工作關系人民群眾的切身利益，各級部門高度重視，社會關注度高、影響大。春運期間安全風險隱患增加，大客流、大交通流和惡劣天氣造成交通運輸安全風險上升。春節前后人流、車流劇增，安全隱患尤為突出。我們一定要堅持底線思維，強化紅線意識，加強統籌協調，確保圓滿完成公交春運安全任務。
公交公司冬季安全生產工作方案 13
20xx年春運從2月4日開始至3月15日結束，共40天。由于春運期間，各種客流交織在一起，客運峰期高度集中，運力供需矛盾較為突出。為順利完成20xx年春運工作任務，我局將以“百姓的需求就是交通工作的追求”為指導思想，著力從組織、保障、安全、監管、服務等方面，全力做好20xx年道路、水路春運工作：
一、春運工作目標
20xx年春運工作目標：一是精心組織，保證運力充足，防止旅客滯留現象發生，確保旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意;二是保證安全，確保不發生重、特大安全事故;三是提高服務水平，為旅客提供誠信、文明、周到、舒適、衛生的運輸服務;四是維護運輸市場經營秩序，規范經營者行為;五是文明執法，不發生“三亂”現象。
二、春運工作機構
為確保春運工作有序進行，市交通運輸局成立春運工作領導小組。領導小組下設辦公室和五個工作小組：春運運輸組織及應急協調組、春運安全管理組、春運宣傳報道和資料信息組、春運市場監管組和春運道路保暢組。局下屬各有關單位相應成立由主要領導掛帥的春運工作領導小組。
三、春運辦及各組工作職責
(一)春運運輸組織及應急協調組
1、負責全市公路水路春運工作的統籌安排和組織協調工作，負責協調鐵路方面的春運工作，做好與上級和有關兄弟部門之間的溝通協調工作。
2、督促落實春運應急運力的安排，負責春運期間應急運力的調派以及應急事件的組織協調處理。
3、定時向春運宣傳報道和資料信息組提供有關運力、運量及疏運措施等公路春運信息。
(二)春運安全管理組
1、組織開展春運安全檢查。
2、負責春運安全生產監管工作，加強動態監控，處理安全生產事故，按規定上報春運安全生產情況。
3、加強水運的安全監督，嚴禁無證船舶非法載客，防止發生水上安全事故。
4、對道路警示標志、危橋和危險路段進行檢查，協調相關部門處理由各種原因引起的公路塞車等緊急情況。
5、及時向信息采編及統計組提供公路暢通方面信息。
(三)春運宣傳報道和資料信息組
1、積極聯系新聞媒體和組織稿件，多渠道、多角度向社會廣泛宣傳交通系統春運政策、工作情況、好人好事、及時報道春運動態信息;針對運價和高峰期堵車慢點等重點問題加強輿論引導。
2、編印春運簡報并及時發送相關單位。
3、做好交通運輸局網站春運專欄信息采、編、發工作。
4、按上級春運辦要求，及時上報春運安全生產情況、客運統計等日報表。
5、做好春運階段性分析報告及總結。
(四)春運市場監管組
1、對臨時參加疏運的車輛有關證件及保險等情況進行審查，發放20xx年春運加班車進站證。
2、協助客運站場秩序管理，對外地進入xxxx的客車進行查驗。
3、加強對運輸市場監管力度，嚴厲打擊站外帶客、拉客、宰客以及非法營運等行為。
4、落實春運價格政策，維護行業穩定。
5、及時向信息采編及統計組提供相關信息。
(五)春運道路保暢組
1、負責組織落實各級地方公路管理單位和施工單位做好公路養護和施工管理，對不能在春運完成的施工項目，督促有關單位采取措施，清理路障，實行現場維護和指揮交通，保證暢通。
2、對損壞的地方公路路面，要求管養單位在春運前修復，保持完好。
四、春運工作要求
(一)、加強領導，精心組織，做好春運準備工作
做好春運工作對于構建和諧社會具有重要意義，各單位、各部門要高度重視，加強領導，精心組織，積極開展工作。各單位領導要及時了解運輸動態，加強春運運力和安全檢查，指導并及時解決運輸生產和后勤保障中出現的各種問題。同時，各單位要嚴格執行春運值班和交接班制度，保證24小時有人值班，定期匯報春運工作進度。春運期間如發生重大、特大安全事故，有關單位必須在第一時間(1小時)內將事故情況報市局春運辦，違者嚴肅追究有關領導和責任人的責任。
(二)、超前謀劃，挖掘潛力，優化運輸組織管理
全市擁有客車1086輛，其中，中長途客運班車車輛數123輛;城市公交車177輛;市鎮公交車226輛;鎮村公交車201輛;出租車359輛。擁有貨運車輛7326輛;其中危險化學品運輸車198輛;擁有船舶690艘;天目湖游船31艘。
國家發改委、交通運輸部預測20xx年春運道路客流量同比增長3.4%，而我市由于寧杭高鐵客運專線的開通及私家車的增加，預計我市20xx年春運客流與去年相比無較大變化，約為380萬人次。與去年相比，我市客運工具數雖無明顯增加，但隨著車型的調整，運力有大幅增強，車型檔次有了較大提高，特別是面向農村服務的鎮村公交覆蓋面進一步擴大，更大地方便了更多農村居民的日常出行，但是由于車型較小，適應短期高峰的能力較差，短期旅客積壓的情況仍然會存在。
隨著寧杭高鐵客運專線的開通，我市群眾的出行方式有更多選擇，同時也給城市公交解決高鐵站短時上下行客流高峰帶來了較大壓力，為此，客運公司要針對這一特點制定切實可行的應對措施，備足運力確保人流能在短時內得到疏散。另外，我市的春運中長途客運壓力一直是在節后，絕大部分客流都將集中到節后的初六、初七兩天，單日最高峰客流將達到3萬人以上，給春運帶來巨大壓力。中長途客流流向主要是上海、常州、蘇北等地。路運公司要做足做好運力準備。
為做好春運期間運輸組織，應對各種可能出現的情況，各有關單位、部門要進一步做好客流量調查和預測，充分發揮主觀能動性，挖掘自身潛力、提前儲備運力、提升應變能力。
(三)、加強安全監管，確保春運安全和穩定
運輸安全直接關系到人民生命財產安全和社會穩定，是春運工作的核心和首要任務。各單位要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，認真貫徹落實各項規定，進一步強化各項安全監管措施，查找安全工作中的薄弱環節，堅決遏制重、特大安全事故發生。
1、要認真履行“三關一監督”管理職責。各有關單位、部門要嚴格道路運輸企業、運輸車輛、從業人員的準入管理，做好汽車客運站安全監督。凡車輛技術等級和類型等級與開行線路不符，駕駛員無從業資格或未按要求通過安全警示教育和專項安全駕駛培訓的，不得參加營運。運管部門要督促客運站及經營企業嚴格執行“三不進站、六不出站”制度，嚴格執行《道路客運安全告知》制度，認真履行運輸源頭安全管理職責，做好客運車輛安全例檢工作，嚴禁超載和帶“病”車輛出站上路。要加強危險品查堵工作，組織專門人員，對車輛、旅客托運和隨身攜帶的行包進行認真檢查，防止危險品進站上車。
2、要落實各級領導安全責任制，形成安全管理網絡。各運輸企業領導要和駕駛員簽訂《20xx年春運安全保證書》。運管、維管部門和各運輸企業要按規定對參加春運的車輛進行全面檢查，合格的`方準參加春運。運輸企業要做好車輛的日常檢查維護工作，特別要做好高速公路客運、旅游客運、運行山區線路車輛的檢查維護，嚴禁技術狀況和安全性能無保障的車輛參加春運。
3、嚴格超長線路客運安全管理。路運公司要認真制定并落實超長線路的安全運行保障措施，包括車輛維護、駕駛員配備、安全檢查、發車前例檢、途中休息等。要嚴格落實凌晨2:00-5:00的強制休息措施等。要嚴格按照運行時間和運行趟次、配足駕駛員，保證車輛運行過程中駕駛員能得到充分休息。
4、要做好鎮村公交的安全管理工作。運管處、各交管所和客運公司要經常性對鎮村公交駕駛員進行安全教育，保證農村客運安全。
5、要加強對危險貨物運輸企業的監督和管理工作。要組織人員對道路危險貨物運輸企業安全管理情況進行檢查，對企業管理松懈、安全責任不落實、押運員配備不足、車輛脫管的，要責令企業及時整改，消除安全隱患。要督促企業對車輛設施設備進行全面檢測和維護，開展危險貨物運輸事故應急預案的演練，切實執行危險貨物運輸車輛技術狀況趟次檢查制度和車輛調度制度，將安全責任落到實處。
6、要強化車輛動態監控。運管處要嚴格落實部關于加強道路運輸車輛動態監督管理的有關規定，督促道路運輸企業按照有關標準安裝和更新動態監控平臺及車輛動態監控設備，保證設備性能良好、正常使用，并配備專門人員對道路運輸車輛運營過程進行全天候監控，及時發現并糾正影響安全駕駛的行為。局信息中心要對各運輸企業的gps平臺應用情況進行監督和檢查。各執法單位要加強執法車輛管理，局監察室、法規科要會同信息中心做好執法車輛運行監控。
7、要強化水上安全監管。海事部門要加強春運期間天目湖游船碼頭管理，確保游客安全;要針對主干航道水位淺的問題，對重點易堵塞的航道要加強巡查力度，必要時應采取臨時管制措施，確保春運期間航道暢通，春運物資運輸暢通無阻。
8、各有關單位、部門要高度重視運輸行業穩定。對出現的不穩定問題，要采取及時果斷措施化解矛盾，就地解決，防止出現集體上訪、停運事件發生，確保春運平穩進行。
(四)、注重完善預案，確保應急保障到位
春運工作即將開始，為消除惡劣天氣及突發事件的不利影響，確保春運工作萬無一失，必須強化以下保障措施：
1.積極做好預防工作。各有關單位、部門要提前做好運輸、調度、生產等應急預案，加強值班，并與公安交警、氣象臺、高速公路等部門保持密切聯系。一旦遇有緊急情況，市局春運辦要及時通知有關單位，并采取相應措施。
2.各運輸單位要做好惡劣天氣下車輛營運的準備工作，備足防凍、防滑、草包、電瓶等設備，以防萬一。要妥善安排、合理編制車輛保養計劃，確保車輛能夠安全運營。
3.要做好客運站場內的管理工作。要加強車站售票設備的檢修，及時檢查記錄設備運轉情況，發現隱患及時解決，確保總站和各農村客運站聯網售票系統運行正常。一旦發生惡劣天氣導致旅客滯留情況，各單位領導要立即趕到現場，進行組織指揮，并做好解釋、服務工作。
4.要提升路航應急保暢能力。公路、工程管理部門和路航養護企業要根據實際做好防雪、防凍、防滑、防霧等季節性安全預防工作，加強應急物資儲備。要加強全市公路橋涵的檢查、維護和保養，對路況差的道路要進行必要的維修，提供安全的通行條件。航道管理部門要加強對航道、航標等設施的檢查和維護，消除不安全隱患，確保暢通。各交管所要切實履行好源頭管理職責，加強對轄區道路，特別是鎮村公交通行的道路巡查，發現隱患及時排除。
(五)、加強運政稽查，維護運輸市場秩序
運管處要加強對運輸市場的監督檢查，嚴格查處無證無照經營、亂停亂靠、倒客、甩客等違章經營行為，有效維護客運市場秩序，保障春運工作有序進行。
要做好運價標準的宣傳，主動接受社會和旅客監督。強化聯合稽查，運管處、路運、客運、吉達等單位要成立聯合稽查組，經常性上路檢查票價，發現亂漲價、亂收費現象要及時向物價部門通報，對情節嚴重的要取消其從業資格。
運管部門要堅持24小時受理投訴舉報，對群眾投訴舉報的違法違規行為從嚴從速查處。
(六)、堅持以人為本，努力提高服務質量
各單位要牢固樹立以人為本的服務理念，采取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平。局工會、共青團要組織開展“文明與春運同行”、“微笑在交通”“公交車志愿者服務崗”等主題活動，要開展好志愿服務，提升交通行業形象。
局信息中心、運管處、客運公司、吉達公司要做好出租車叫車服務、電子站臺的日常維護，確保正常運行，方便市民出行。
汽車總站和各農村客運站要增加售票窗口、延長售票時間，開展主動送票上門等服務。要根據學生和民工客流比較集中的特點，有組織地對學生和民工實行集中售票。要利用媒體及時發布春運動態、運力狀況和運輸班次等信息，為旅客出行提供方便。在提高服務質量同時運輸企業要關心職工生活，提高職工待遇和福利，確保職工隊伍穩定。
(七)、抓好宣傳統計，營造良好社會氛圍
各單位要加強春運工作宣傳，利用出租車電子顯示屏、簡報、板報等形式大力宣傳春運工作的重要意義，營造濃厚的安全春運、和諧春運氛圍。要充分發揮宣傳媒體的作用，廣泛宣傳春運、節假日旅游運輸方案和有關政策規定，及時通報春運情況，宣傳好的做法和經驗，表揚好人好事，對擾亂市場行為和損害行業形象的行為要進行曝光，并依法嚴處。
各單位要安排專人負責春運統計工作，確保春運統計的準確性、及時性。今年春運工作數據統計內容要將中長途客運、三級公交、出租車、水上旅游全面統計。春運期間，各有關單位應在每日上午9時前將前一天春運統計報表，報市局春運辦。春運結束，及時形成書面總結報市局春運辦。
公交公司冬季安全生產工作方案 14
根據總公司春運工作實施方案的精神和要求，為認真組織好今年春運工作，確保乘客來得了，走的好，走的安全，現結合實際制定本方案。
一、春運時間
20xx年春節運輸(以下簡稱“春運”)從2月3日開始，至3月14日結束，共40天。
二、春運工作的指導思想
全面貫徹落實科學發展觀，立足“三個服務”（服務國民經濟和社會發展全局，服務社會主義新農村建設，服務人民群眾安全便捷出行），把春運工作作為建設“平安公交”、“和諧公交”的重要內容和具體體現。我們要提前進入春運工作狀態，全面做好各項春運準備工作。加強組織領導，周密安排部署；科學安排運力，確保客運暢通；提高服務質量，營造和諧春運氛圍。
三、春運工作的目標
努力實現不發生乘客滯留、積壓和嚴重超載現象，不發生特大惡性事故，不發生重大服務質量事件，不發生無照無證經營。
四、建立機構，明確職責，加強領導
成立春運工作領導小組及辦公室。xxx任組長，xxx和xxx為副組長，各部門負責人為成員。春運辦公室設在辦公室，辦公室主任任春運辦公室主任。
值班電話：
值班車輛：
服務熱線：
五、要求
1、營運方面
（1）充分認識春運工作的重要性，召開春運工作動員大會，做好宣傳準備工作，充分調動生產一線職工的生產積極性，確保春運生產工作順利進行。
（2）樹立全局觀念，要顧全大局，認真執行總公司下達的生產營運班次計劃，駕駛員要服從命令、聽從指揮，不得以任何借口卡班卡次。
（3）強化正班正點意識，教育駕駛員嚴格按照規定的運營時間運行，自覺維護營運秩序，提高正班正點率，使乘客能夠安全、及時、便捷地乘坐公交車輛。
（4）做好特殊天氣的準備工作，安排好特殊天氣的各線路班次計劃，如遇特殊天氣，要立即執行，確保班次正常運營。
（5）加強租賃車的管理。嚴禁出現甩客、拒載、打罵乘客和非站點停車上、下客及私改運行線路等行為。嚴格執行規定票價，不得借機亂收費、亂漲價。農歷除夕，租賃線路的末班車原則上定于下午20：00點，不得提前收車。
（6）全力抓好優質服務工作。要求駕站人員統一服裝，佩戴好服務標志，做到文明服務，禮貌待客，杜絕服務糾紛和投訴。保持好車內外衛生，直達車座椅頭套要定時更換，確保服務、衛生達標。
（7）教育引導駕乘人員堅決服從春運工作領導小組及站務管理人員的指揮，嚴格遵守進出站各項管理規定。
2、安全方面
（1）嚴把駕駛員適任關。春運前，要與每位駕駛員簽訂《春運安全責任書》，并對所有參加春運的從業人員特別是駕駛員進行一次增強安全意識、遵守規章制度，應對冰、雪、霧、大風等惡劣天氣，提高安全操作技能等方面的教育培訓，提高全員安全意識和處理突發事件的能力。嚴格駕駛員從業資格管理，嚴禁無證駕駛員、不符合安全要求的駕駛員參加春運。嚴禁疲勞駕駛、超速行駛、爭道搶行等違章行為。
（2）加強車輛安全管理，嚴把參加春運車輛的技術狀況關。春運前對所有參運車進行一次綜合性能檢測，特別要做好 “四系統”(電路、動力、轉向、剎車系統)的檢查。市交通運輸管理部門將對符合技術條件并簽定《春運安全責任書》的營運車輛發放“20xx年春節道路客運證”，作為參加20xx年春節運輸標志。要嚴格執行冰、雪、霧等惡劣天氣客運車輛管理規定，采取防滑等措施，達不到安全通行條件時，堅決不得發車。嚴格執行包車管理規定，按規定辦理手續，簽訂安全生產責任書。
（3）嚴把“三品”檢查關。加強對旅客行李的“三品檢查”，明確駕駛員、乘務員對途中上客行包的檢查責任，確保對旅客行包的檢查率達到100%。要建立“三品”檢查責任制，誰檢查誰負責，誰簽字誰負責，誰放行誰負責，堅決不讓“三品”上車、出站。要制訂以消防、“三品”檢查、防爆炸、防破壞為主要內容的應急救援預案，完善安全保障措施。
（4）嚴把檢查和隱患整改關。進一步加大安全生產檢查力度，及時消除安全隱患。針對安全生產的薄弱環節和問題，進行一次全面自查，特別是對歷次檢查出的問題和隱患，以及參加春運的車輛，要重點檢查，確保各項措施落到實處。
3、機務方面
（1）進一步強化出入庫制度，發現問題及時報修并排除。對不進行出入庫檢查的車輛要注明原因，對無故不參加出入庫檢查的駕駛員要進行嚴厲處罰。加強租賃車輛出入庫檢查，對影響行車安全的'故障，應修復并復檢合格后方可上線運行，嚴禁車輛帶病上線運行。強化小修工作，堅決做到小修不過夜。
（2）要預先準備必要的車輛配件，備足燃油燃氣，杜絕因配件、燃油、燃氣造成的停車停運現象。如出現長時間停車停運，查明原因，追究部門負責人責任。
（3）加強車輛保養工作。加強對駕駛員車輛例行保養的檢查，進一步加強車輛一、二級保養工作。
（4）在站頭設立故障車搶修點，設置明顯標志、聯系電話。站頭搶修點要有全局意識，不得拒絕修理其他兄弟單位的車輛。不得擅離職守，要切實為運行服好務。
（5）要及時掌握車輛運行情況，發現故障及時搶修。本著就近維修的原則，要堅決杜絕重大機械事故的發生。
（6）要進一步組織駕駛員及有關人員學習天然氣客車安全操作規程，加強天然氣燃氣系統的維修保養工作，不允許有天然氣泄漏的車輛上線運行。不允許天然氣汽車用汽油、天然氣交替使用運行車輛。車輛行駛中發現有天然氣泄漏，要及時進行維修處理。
20xx年春運，是對分公司綜合工作和實力的一次大檢閱，也是展現公交企業形象和員工良好精神風貌的有利時機，我們要上下一致，同心同德，進一步強化企業管理，提高服務質量，打造公交品牌，展示良好的特色企業文化，讓和諧公交、便捷公交、平安公交成為我市春運期間的閃光點。
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