高速路政春運保暢方案（精選14篇）
為確保事情或工作順利開展，常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案，方案可以對一個行動明確一個大概的方向。方案應該怎么制定呢？下面是小編為大家整理的高速路政春運保暢方案，希望對大家有所幫助。
高速路政春運保暢方案 篇1
20xx年春運工作從1月21日開始至3月1日結束，共計40天。為確保春運期間我局管養線路的道路安全及道路行車安全，讓全縣人民歡度一個祥和的新春佳節，結合我局實際，特制定如下春運安全工作方案：
一、牢固樹立紅線意識，強化夯實春運安全責任體系
由于春運期間客流量大，流向面廣，流時集中， “學生流”、“探親流”、“民工流”、“旅客流”及“客流”形成的客運高峰給日常交通運輸帶來了一定困難，特別是冰雪天氣的道路行車安全任務極為艱巨。因此，我局廣大干、職工應進一步提高認識，牢固樹立紅線意識，要確保道路暢通，橋梁安全。春運期間要加強巡查，發現路障要及時清理，危險路段要設置警示標志。做好路面維護，設置交通標志、標線和安全標識。
為圓滿完成20xx年春運工作任務，嚴格執行黨政領導干部安全生產“一崗雙責”制度，加強對春運工作的組織領導，我局決定成立春運工作領導小組。
二、落實安全措施，確保春節運輸安全，道路暢通有序
安全是整個春運工作的重中之重，我局全體干、職工，尤其是管理人員和公路養護站人員、路政人員、治超站人員、戰備渡口所人員，要認真貫徹落實南縣人民政府關于南縣20xx年春運工作方案的通知，同時根據相關安全生產規章制度和公路養護管理的各項規定，突出重點，狠抓落實，切實做好各項春運安全預防工作。
強化安全教育，提高駕駛員和養路職工的安全意識。
在春運開始前，根據職能職責要分別對駕駛員、養路職工、治超站人員、路政等相關人員進行一次強化安全教育，增強安全意識，嚴格執行各項安全規章制度，以反違章、反超速、反疲勞、規范施工為重點，層層落實各項安全管理措施，消除安全隱患，確保春運安全。
（二）加強安全隱患大排查和維護，確保道路暢通。
養護股應組織各公路站對公路陡坡、急彎、重點路段、橋梁、涵洞等進一次全面的安全隱患大排查和維護；路政大隊應加強路政管理，并組織路政人員對影響道路行車安全的各種路障、道路堆積物、“橋頭市場”、“馬路市場”進行一次集中徹底的整治；治超站要制訂相對應的春運安全工作方案，執法過程中既要保證執法隊員、執法車輛自身安全，同時也要在確保被檢測車輛在檢測過程中的安全；全局的車輛和工地施工機械設備在冰凍來臨前要做好防凍保養和防滑措施。
（三）防凍防滑應急處理。
春運來臨，冰凍災害等惡劣天氣也隨之來臨，為確保惡劣天氣下道路行車安全，法制安全股和養護股要制定詳細的防凍防滑安全應急預案，同時各站隊應根據自身職責制定相對應的安全措施，在橋梁、涵洞、陡坡、彎道處要備好防凍防滑材料并準備相對應安全標志標牌。一旦發生冰凍災害，全局干、職工應根據應急預案要求緊急行動，采取撒防滑砂或撒鹽化冰等措施及時消除隱患，對冰凍災害嚴重且不能通行的路段，則書面報告市局和縣政府，請求封閉道路交通，并設立安全警示牌，以防重大交通事故的發生。
在冰凍期間，各部門應切實提高對冰凍氣候條件下交通安全管理工作重要性的認識，進一步增強責任感和使命感，忠實履行職責，及時掌握道路交通狀況，并向局領導小組辦公室上報交通安全信息情況，切實做到政令暢通，措施得力，工作到位，確保冰凍災害條件下道路交通安全工作萬無一失。
（四）加強內部安全檢查和管理
局機關辦公室應根據春運時間制定春運值班表，強調值班職責和值班紀律，組織各股室、各站隊進行一次內部安全隱患大排查。
三、 加強監督檢查，消除安全隱患。
為確保春運工作落實到實處，隨時處理春運中可能發生的突發性事件，領導小組實行分工責任制，具體安排為：組長曾志威同志負總責，副組長侴建新同志負責管養線路春運安全工作，特別是橋梁、涵洞、陡坡、急彎等特殊路段、戰備渡口所及茅草街大橋春運安全工作，副組長付曉同志負責機關、各站隊內部的春運安全工作，副組長楊劍同志負責路政大隊、治超站及工地的春運安全工作。各組在春運期間實施日巡查制度，發現隱患立即整治，巡查結果和隱患整治情況于當日17：00上報領導小組辦公室匯總。
四、加強信息反饋，及時處理突發事件
春運期間，各公路站應安排專人晝夜值班，必須保證一名負責人24小時帶班值守。一旦發生重大災情或傷亡事故，應及時報告：國省干線阻斷1小時內報縣政府、縣春運辦，2小時內報市局；同時及時組織力量進行搶通和妥善處置。節日期間發生信息不暢、擅離崗位而造成嚴重后果的，將按照有關規定追究相關人員的責任。
高速路政春運保暢方案 篇2
為切實做好春運期間全鄉交通運輸暢通，旅客出行安全，外出務工人員流動有序，大宗物資運輸暢通等工作，減少客運交通責任事故發生，根據《關于印發浦城縣20xx年春運安全工作實施方案的通知》（浦政綜〔20xx〕9號），結合我鄉實際，制定本工作方案。
一、春運時間
20xx年春運工作從1月28日開始至3月8日結束，為期40天。
二、工作目標
牢固樹立安全生產紅線意思和底線思維，全力以赴做好強化源頭管理，把握最大限度地減少道路交通事故，通過強化安全宣傳、路面巡邏監控，嚴管、嚴查、嚴處各類交通違法行為，確保道路交通安全暢通，確保執法文明，確保春運期間我鄉轄區道路交通安全形勢平穩，力爭實現本鄉春運期間道路交通不發生死亡事故，為人民群眾歡度春節創造良好的道路交通環境。
三、組織領導及具體分工
鄉成立春運道路交通安全領導小組，由黨委書記、鄉長吳小龍同志任組長，四級主任科員蘭盛建同志任副組長，派出所所長李勇培同志任副組長，各有關部門負責人任成員，領導小組下設春運辦公室，辦公地點設在鄉道路安全辦公室，辦公室主任由熊建輝兼任。
具體分工：組長吳小龍負總責，為春運安全保衛工作總指揮，并負責各職能部門及各村在春運安全方面的工作協調。副組長蘭盛建、李勇培全面負責本鎮春運道路交通安全管理工作的指揮調度及交通工作運行情況的督查指導。各職能部門負責人以及各村主任作為基層一線指戰員，務必認真組織力量，加強宣傳，教育管理和進行必要的監控，做到人員、設施、措施、時間全面落實到位。在認真執行本職的同時，實行業務交叉配合，遇到道路交通安全方面的問題，應先行采取有效措施，并及時向鄉道安辦報告。
四、明確職責
1、鄉道安辦、安辦重點負責春運工作運行情況的督查指導，聯合派出所、相關部門加強對車輛、從業人員的監管，督促相關企業嚴格落實安全生產責任制和各項安全措施。對安全檢查中發現的安全隱患督促整改，及時通報安全工作措施落實不到位的部門和企業，按照有關規定提請鄉政府作出相應處理。
2、派出所負責加強對本鄉道路的路面交通安全監管，重點加強對客運車輛、摩托車、校車、危化品運輸車輛的路面檢查監控，認真查糾各類交通違法行為，特別是客車超載、超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛等嚴重危害交通安全的行為；在職責范圍內深入開展交通安全宣傳，提高交通參與者交通安全意識；做好轄區事故隱患點段排查工作，加強對農村“五小”車輛及駕駛員的管理，針對農村道路交通特點，開展交通秩序專項整治和安全宣傳，確保一方平安。
3、公路站負責做好本轄區安全隱患路段排查工作，并保證在用的各類交通標志及安全防護設施的完好。
4、管厝學校負責做好學校的春運安全教育，督促學校配合有關部門加強校車安全管理，切實抓好學校學生寒假返家和節后返校的安全管理。
五、具體工作部署
（一）宣傳教育工作
1、政府組織召開管厝鄉春運道路交通安全工作動員大會，并向各村、各單位下達20xx年春運安全工作責任書。各村在春運前，要按照鄉政府召開的春運工作動員大會精神，扎實做好宣傳工作。
（1）向各村分發20xx年春運道路交通安全宣傳提綱等。
（2）張貼春運標語。
（3）要求每輛客運車和微型客車后視窗張貼一張小標語。
（4）懸掛春運宣傳橫幅。
2、管厝中學，管厝中心小學負責組織學生學習春運安全知識，對學生進行一次春運安全教育。
3、村委會組織本村機動車駕駛員開一次春運座談會，向廣大駕駛員進行宣傳，并認真做好會議記錄，在各主要路口張貼春運宣傳標語，在本村宣傳欄出一期關于春運的專刊。
（二）加強事故隱患點段排查整治
春運前，公路站和派出所要對本鄉道路客運班線，事故多發點、段和正在施工改造道路進行一次排查清理，特別要對本轄區道路進行一次標志標線和安全設施的排查，重點完善急彎、陡坡、臨水、臨崖路段、長下坡路段的防護警告標志，增加減速標線或增設減速帶。對未完成整治的路段和存在安全隱患的路段，要報告鄉政府，由鄉政府協調、督促有關部門盡快消除隱患。
（三）勤務方面，加強路面監控，加強源頭管理
1、由鄉安辦牽頭，安辦、公路站、派出所人員配合不定期上路路檢，重點是：
（1）中巴車嚴禁超載、濫載、超速，嚴禁裝運易燃、易爆危險品，嚴禁人貨混裝，病車上路。
（2）采取措施嚴禁非客運車輛從事客運。
（3）二輪摩托車重點打擊無牌無證，乘坐多人，不戴頭盔，酒后駕駛。
（4）拖拉機重點打擊無牌無證、非法載人、報廢車輛上路、超載濫載。
（5）在節日期間加強路面巡查。
2、中巴車的工作重點：
（1）在春運期間需有安排專人值班，安排出春運值班表并上報鄉道安辦。
（2）值班人員每天需做好值班記錄。
（3）重點檢查中巴是否超載，是否人貨混裝或裝運易燃、易爆等化學危險貨物上車，要求客車不得超過核載人數。
（4）發現違章應及時勸阻，對不聽勸阻的及時上報鄉春運道路交通安全領導小組辦公室。
3、各村交通安全綜治協管員要對本轄區的各類隱患車輛（含無牌、無證）的進行一次全面調查摸底，并造冊登記上報鄉道安辦。
六、其它要求
1、嚴格執行交通事故及重大事件報告制度。各村、單位應及時將各自春運工作開展情況書面上報鄉春運辦。
2、所有工作都必須認真做好文字記錄，存檔備查。
高速路政春運保暢方案 篇3
20xx年春運交通將面臨“春運客流持續增加”、“春運初期客流疊加”、“自駕返鄉客流增長”、“惡劣天氣頻繁出現”等復雜局面，交通安全形勢較為嚴峻，疏堵保暢、應急管理和事故預防工作的壓力較大。為切實加強春運交通安全工作的組織領導，落實各項交通安全管理措施，確保全鎮道路的安全暢通，根據省市縣會議精神及上級文件要求，結合我鎮實際，特制定本方案。
一、指導思想
各成員單位要切實增強政治意識、大局意識、責任意識，以構建平安永和、和諧永和為目標，以“保安全、保暢通、保民生、保穩定”為中心，針對春運期間道路交通安全特點，采取強有力措施，堅決遏制重特大道路交通事故，確保不發生長時間長距離交通擁堵，為人民群眾歡度春節構建良好的道路交通環境。
二、工作目標
突出隱患排查治理，加強車輛駕駛人源頭管理，加大交通安全宣傳力度，強化路面管控，嚴管客運車輛、貨運車輛、危險品運輸車輛、旅游包車、農村面包車等重點車輛，嚴查超員、超速、酒后、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為，全力消除交通安全隱患，危爆物品運輸車輛不發生有較大影響的交通事故，不發生長時間、長距離交通擁堵，確保雨、雪、霧等惡劣天氣下主干線道路暢通，全力維護良好的道路通行秩序和公路治安秩序，杜絕交通事故發生。
三、工作措施
（一）各相關部門要各司其職、各負其責，全力做好春運準備工作。一是派出所、交警六中隊要對轄區內客運企業開展一次摸底排查，要掌握中短途車輛、駕駛人、線路、班次數，并建立基礎信息臺賬。二是在春運前派出所、安監站、執法分局等部門要對客運車（站）、開展一次安全大檢查，督促客運車輛嚴格落實日常維護、保養、例檢職責，要逐一檢查客運車輛的安全技術狀況，對逾期未檢等車輛和安全錘、滅火器、三角木、防滑鏈等安全設施等不齊全的車輛，一律不得發班。三是派出所要對從事春運的客運駕駛人開展一次安全教育培訓，采取集中學習、專題培訓、案例警示、違法告知、重點提示等多種方式，使從事春運的駕駛人切實掌握規范、安全的駕駛技能要求。同時，對發生過責任事故、吸毒、酒駕、患有嚴重高血壓、心臟病或其他影響安全行車疾病的駕駛人，一律不得安排參加春運。凡符合要求參加春運的駕駛人必須與客運企業簽訂安全行車責任狀。四是派出所、各村（社區）要對轄區春運客流途經道路開展一次排查治理，對易發生團霧、翻墜事故的危險路段，通過增設提示牌等措施，要嚴格落實禁止夜間客運車輛通行的要求，提前準備好春運期間的人防、物防力量和措施。
（二）冬季交通安全檢查服務站要立即進入春運模式。即日起，要根據車輛流量等實際情況，派出所要在轄區內304省道能夠有效監管春運工作的路段聯合設置檢查站1個，并明確專人負責，實行領導帶班制度并抽調充足警力實現有效監控，對7座以上客運車輛、危險化學品運輸車輛逢車必查，對7座以上客運車輛實施“六必查”，重點檢查客運車輛駕駛人準駕車型、交通違法記分、是否超員、是否裝載危險物品、輪胎磨損狀態、防凍防滑設備的配備及保險、審驗情況等，發現客運車輛存在交通安全隱患或客運車輛駕駛人存在交通違法行為的，要當場處罰并予以糾正，并將情況通報交通運管部門和客運企業，尤其是要加強長途客車、臥鋪客車、旅游包車、務工人員包車的源頭隱患排查，查驗是否配齊2名以上駕駛人換班駕駛及每人連續駕駛情況（連續駕駛時間不超過4小時，24小時之內累計駕駛不超過8小時），各春運服務站發現所驗客運車輛駕駛人存在疲勞駕駛的，在依法處罰的同時必須強制休息20分鐘以上。在加強客運車輛檢查的同時，加強危險化學品運輸車、重型貨車的檢查，堅決消除春運期間易出現的超員載客、疲勞駕駛、準駕車型不符、非法營運等違法行為。
（三）強化全鎮道路交通安全防控體系建設。針對農村交通安全基礎最薄弱、交通安全隱患最多、防控大事故的壓力最大等問題，要將農村地區作為春運期間防范交通事故的重點抓好抓實。春運期間鎮要組織派出所、交警中隊、協管分隊發動農村基層自治組織，加強趕場天、民俗活動、走親訪友期間的路面巡查，及時查處微型面包車和短途客車超員載客、貨車違法載人、摩托車搭乘多人等嚴重影響交通安全的行為，嚴防群死群傷事故。各部門要按照“屬地管理、分級負責”原則，加大安全管控力度，交通協管員要嚴格執行紅白喜事、傳統節日、民工返鄉和民工回城高峰交通安全“打招呼”制度，安全管理人員跟“場”監管等制度，對路面加強巡查防控，加強對各類交通違法行為的檢查勸導。
（四）各部門要進一步深化應急聯動措施。要根據轄區實際，完善細化應急聯動處置措施，制定相關應急預案，不斷提高應急處置水平；要加強信息互聯互通，上情下達、下情上傳，與相關部門相互協作，遇嚴重影響道路通行時，及時發布路況及交通管制信息，共同做好應急處置工作；要進一步深化合作，提升應急聯動水平，配合上級相關部門切實做到“早預警，早發現，早控制，快處置”；要各司其職，積極采取流量控制、限制通行、借道通行、現場管制等交通組織措施，全力保障轄區內304省道的暢通，確保不發生長時間、長距離的交通堵塞。
（五）營造濃厚交通安全宣傳氛圍。相關工作部門要全面策劃、全力組織好春運期間交通安全宣傳工作，首先要做好內部工作人員、民警的動員工作，其次要落實好“五個見面”，即與企業、法人、駕駛人、車主、安全管理員見面，宣傳法規、安全知識、事故危害、春運管理方法等。第三是要在客運場站、加油站及交通干線發放宣傳單、提示卡，懸掛張貼宣傳標語。四是要落實好“五個規定動作”，即要圍繞提高全民交通安全意識開展宣傳提示，要圍繞春節七天假期提前落實“兩公布一提示”，要圍繞防事故公布典型案例，要圍繞落實企業安全主體責任曝光重點違法企業、車輛和駕駛人，要圍繞應急處置開展定線認路、應急培訓活動。
四、值班備勤
派出所、交警中隊、協管分隊要加強春運期間值班備勤，要做到警力跟著隱患走，警力跟著亂點走，警力跟著氣候變化走，警力跟著事故多發區域走。按照要求上報相關信息。
高速路政春運保暢方案 篇4
20xx年春運從1月28日開始，3月8日結束，共計40天。根據國家、自治區和市委、市人民政府有關部署要求，為落實做好春運期間交通運輸安全服務保障各項工作，特制定本方案。
一、指導思想
按照黨中央、自治區和市委、市人民政府工作部署要求，統籌做好春運期間交通運輸安全服務保障各項工作，努力保障人民群眾健康安全平穩有序出行，使全市人民在歡樂祥和的氣氛中歡度新春佳節。
二、工作目標
從細從嚴加強安全監管，落實隱患排查整改，切實提高應急處置能力；強化依法行政，做好春運文明執法工作，創新服務方式，加強春運服務質量的監管；精心組織，科學調配運力，抓好應急運力保障，確保群眾安全便捷出行；統籌部署，落實常態化疫情防控，建立健全行業聯防聯控工作機制。
三、組織領導
成立欽州市20xx年春運期間交通運輸安全服務保障工作領導小組，成員名單如下：
組長：xx
副組長：xx
成員：xx
四、工作要求
（一）提高思想認識，加強組織領導。各單位要高度重視，提高認識，把行動統一到全市春運工作的整體部署和要求上來。要切實加強組織領導，進一步細化方案，確保春運各項安全服務保障措施落實到位。
（二）加強安全檢查，確保運輸安全。要認真履行監管職責，切實加強春運期間安全生產大檢查，進一步完善突發事件應急預案。督促各運輸企業切實履行安全工作主體責任，加強人員、車輛精細化管理，加強春節黃金周期間安全防火工作檢查，制定春運期間突發情況應急預案。認真做好運輸安全自檢自查工作，及時發現、整改事故隱患和薄弱環節，防止重特大交通運輸責任事故發生。同時，要密切關注春運天氣預報、客流動態和交通運輸安全保障動態情況，確保廣大人民群眾春運期間平安出行。
（三）嚴格責任落實，強化帶班值守。春運期間，各單位主要領導要負總責，統籌協調解決春運服務保障工作中存在和出現的問題，注意春運動態。加強春運值班值守，建立24小時春運值班制度、工作匯報和跟蹤制度。各單位、各企業聯絡員春運期間要保持通訊暢通，遇到重大突發事件和特殊情況，必須在第一時間報送，防止遲報、漏報現象的發生。
（四）加強宣傳引導，營造濃厚氛圍。要切實提高春運對外宣傳意識，各單位要及時報送宣傳稿件，認真做好春運期間宣傳報道工作。積極宣傳運輸系統春運各項便民服務措施和安全應急知識，引導人民群眾綠色出行。
（五）做好信息收集和報送工作。請各工作組根據負責領域實際，制定相應表格發放給各縣區填報，并指導各單位及時做好相關信息和數據收集，于20xx年2月18日和3月12日前分別報送階段工作報告和總結。聯系人：潘健、吳權津，聯系電話：xx，郵箱：xx。
高速路政春運保暢方案 篇5
20xx年春運從1月13日開始，至2月21日結束，為期40天。根據國家發改委等六部委和上級交通部門關于做好春運工作的各種指示和文件精神，為切實做好春運工作，圓滿完成春運任務，現將有關工作通知如下：
一、加強組織領導
為加強春運工作組織領導，局成立了以xx，辦公室負責春運期間工作聯系、協調、信息匯總報送等具體事務。要求各單位成立相應的春運工作機構，在局春運領導小組的統一指揮下扎實開展各項工作，并積極協調配合公安、海事、氣象等部門，加強信息溝通和資源共享，及時協商解決春運期間運輸組織、車船通行、安全監管、應急運輸等方面的.問題。
市港航局、市運管局、市公路局、交通質監站和市長運集團、市城市公交要將本單位春運領導機構名單和值班電話于1月xx日前用電子版報局春運辦，QQ郵箱：xx。
二、優化運力保障
20xx年春運與上年相比提前11天，是近五年來最早的春運，節前客流相對較為集中，加之強厄爾尼諾事件可能導致極端異常天氣，安全有序運輸任務艱巨。各有關單位要加強春運需求分析，科學組織運輸，保障春運高效有序。一是要全力落實運力保障。要認真抓好春運期間旅客運輸組織協調，提前做好旅客流時、流量、流向的調查預測，盡早制定運力安排方案，落實運力保障。二是要切實保障運力供應。要及時掌握客流變化情況，及時調整熱點線路和高峰時段班次密度，合理疏導旅客，避免出現旅客滯留現象。要加大農村道路運力組織，方便鄉村群眾節日探親訪友和購物出行。三是要強化多種運輸方式銜接。要加強公路、鐵路運輸銜接統籌，發揮各自優勢，互為補充，共同滿足旅客出行需要，特別要保障好火車站夜間客運運力，滿足旅客集疏運需要。四是要建立高峰期應急運力調配聯動機制。要加強與客流相對集中周邊臨近地區的溝通聯系，確保旅客走得了、走得好。
在做好旅客運輸的同時，必須加強對貨運市場的監測，在保障煤電油運的基礎上，優先安排肉、禽、菜、果等節日物資運輸，確保節日物資及時運輸。
三、強化安全監管
各行業管理機構必須落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”安全責任關系，強化安全源頭監管，做好重點和薄弱環節的安全管理。
道路行業管理機構要督促客運企業落實安全生產主體責任，嚴格執行《道路客運安全告知》制度，加強對駕駛員和車輛的監控和管理，對所有參運駕駛員、車輛及消防救生設施進行全面的技術檢查，嚴禁安全技術條件達不到要求的運輸工具投入春運，嚴禁駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運。要加強長途客運車輛安全監管，督促道路客運企業嚴格落實國家有關長途客運接駁運輸有關規定，嚴格執行凌晨x點至x點停車休息制度，嚴格落實三級以下山區道路禁止夜間通行客運車輛制度。要進一步加強旅游包車客運監管，嚴格旅游包車業務審查，建立旅游客運車輛“黑名單”制度，對不具備經營資質條件、存在重大安全隱患以及經營行為不規范的旅游包車客運企業，要暫停其業務審核并督促整改。要認真落實實時監控管理工作機制，督促“兩客一危”運輸企業利用好動態監控系統，及時發現、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要督促客運站嚴格落實“三不進站”、“六不出站”安全管理責任，嚴禁安全設施不符合要求和未取得經營資質的站場投入春運。
公路行業管理機構要進一步強化養護、路政巡查，加大對公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮路段、視線不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時段的巡查力度。加大對公路交通事故多發路段、重點部位的隱患排查、整治力度。加強對標志標線、護欄、警示樁等安保設施的檢查，保持公路安保設施和標志標線完好、有效。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準備工作，保障道路安全通行條件。
水路行業管理機構要強化高峰期重點渡口渡船的現場安全監管，督促落實鄉鎮船舶安全管理責任，嚴禁“三無”船舶非法營運，嚴禁非運輸船舶載客。要加大巡航力度，確保干線航道暢通，確保船閘安全運營，確保航標發光率100%，確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實到位。
工程建設質監管理機構要嚴把工程施工安全關，加強對在建工程的安全檢查，督促監理單位強化施工現場的監督管理，杜絕施工事故發生。
四、加強行業管理
各行業管理機構要建立24小時巡查稽查制度，有效打擊查處各種違法、違規、違章經營行為，維護市場運輸經營秩序。一是加強加班包車管理。要認真落實“誰發證、誰負責”工作責任制，加強經營資格、車輛技術、駕駛員資質審核等工作，不得將空白證件發放給企業，要指定專人負責保管、發放和造冊登記，以備查驗。二是加強出租車經營市場管理。要繼續加強對黑車的打擊力度，加大對出租車市場的監督檢查，暢通投訴渠道，做到“有訴必接、嚴格查處、群眾滿意”。三是加強站外組客打擊。要嚴厲打擊站外非法組客、過境客車和旅游包車不按規定線路行駛、不按規定客運站點停靠、隨意上下客等違規經營行為，嚴厲查處未經審批非法設置的客運站點、黑票點。四是加強“三無”船舶非法經營管理。要依照國務院《水路運輸管理條例》等有關規定，加強對重點水域、重點時段、重點碼頭渡口的執法巡查，堅決打擊非法運營和超范圍經營行為。五是加強春運票價監管。要積極主動配合物價監督管理部門，維護市場運價秩序。六是加強交通執法紀律建設。要加強執法隊伍的學習教育，提高人員素質和執法水平，確保文明規范執法，嚴禁“三亂”行為發生。七是加強旅游市場管理。要積極組織開展旅游市場專項整治，春運期間旅游車實行統一進站上客管理。八是加強公路通行管理。對未驗收和正在建設的公路，禁止一切客運車輛通行，嚴禁客車夜間在三級以下公路通行。
五、提升應急保障
春運期間，惡劣天氣、客流驟增等不確定情況隨時都可能發生，相關單位要進一步完善應急處置預案，全面提升應急保障能力。一是進一步增強應急預案的針對性。各相關單位要在總結往年應急實踐的基礎上，制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案，落實好應急運力，備好備足應急物資和鏟冰除雪設備，組織好應急處置隊伍，確保預案可執行。
高速路政春運保暢方案 篇6
一、總則
為及時應對20xx年春運期間可能出現的各種突發事件，確保旅客運輸安全、有序、高效地進行，維護社會穩定，根據南春運發〔20xx〕3號文件要求，制定本預案。
二、組織機構和職責
（一）組織機構
鎮春運工作領導小組負責春運應急工作的組織領導。鎮春運工作領導小組辦公室負責春運應急工作的日常工作。鎮民工有序流動管理辦公室負責外出農民工有序流動工作的組織、協調與監督。
（二）主要職責
鎮春運工作領導小組各成員單位負責春運應急工作的具體實施，具體職責分工如下：
1、鎮春運工作領導小組。負責應急預案的啟動、指揮、協調，督促、檢查有關部門執行應急預案的工作情況。
2、各村委會。負責轄區內應急工作的組織領導，及時向鄉春運工作領導小組報告信息，協調組織對滯留人員的安置和救助工作。
3、派出所。負責維護主要交通路口的治安管理，組織警力確保旅客進出客運站通道暢順和旅客生命財產安全，特別是做好防爆防火防恐等突發事件的應急處置工作，在接到實施應急預案的指令時，及時增派警力迅速到達指定區域。
4、安監站、村鎮站。負責主要交通路口及周邊道路的交通疏導。在實施應急預案的情況下，做好滯留旅客的疏運和應急物資的運輸工作。
5、鎮城管中隊隊。負責集鎮街道的整治，對亂擺亂放、亂停亂占行為予以制止，規范集鎮秩序，保障集鎮的暢通。
6、黨政綜合辦。負責春運政策、法規、安全知識的宣傳報道工作；在接到實施應急預案的指令后，及時發布相關春運動態，引導旅客理性出行；充分發揮宣傳引導和輿論監督作用，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。
7、衛生院。在春運期間準備好醫療救護應急力量；做好各類流行疾病的防疫工作；接到實施應急預案的指令時，及時派遣醫療救護隊進駐客運站及旅客緊急疏散點，搶救傷病人員；做好傷員救護工作；做好突發公共衛生事件的預防和救治工作，負責客運站的消毒和防疫工作。
8、民政辦。負責安排各交通樞紐流浪乞討人員的救助工作。
9、人社中心。負責對農民工流動情況進行有效監控，積極引導農民工有序流動。
10、水利站。搞好自來水廠技術維護，保障群眾用水穩定安全。
三、應急響應行動
（一）當因交通狀況導致旅客、車輛大量滯留，正常秩序出現嚴重堵塞的緊急情況時，采取以下應急措施：
1、執勤人員立即向鎮春運辦報告，并立即實施本單位應急預案。鎮春運辦加強24小時值班，各成員單位隨時待命，并定時向縣春運辦通報情況。
2、鎮春運辦組織力量指揮旅客向指定場所疏散，協調有關部門維護現場秩序，對車站地區及各進出道路實行交通管制。
3、鎮春運辦負責調配公路應急運力，緊急疏運滯留旅客。
（二）發生群體性騷亂事件情況時：
1、如運輸長時間受阻，滯留旅客聚集鬧事，現場執勤人員要及時做好勸導和秩序維護工作，并要立即向鎮春運辦報告，由春運領導小組組織鎮干部、公安、交通等部門迅速增派力量前往現場組織處置。對鬧事人員和其余故意破壞人員，要立即予以扣留，并移交縣有關部門審查處理。
2、當出現不法分子趁亂進行打 砸搶等違法犯罪活動時，現場執勤人員要堅決制止，公安干警應將首犯抓獲并迅速帶離現場。公安部門要負責對不法分子進行監控、取證，為事后依法處理提供依據。
四、責任追究
執行應急任務的有關單位、人員必須無條件執行命令，對執行上級命令不堅決，因貽誤時機沒有按時完成任務造成后果的單位負責人和相關責任人，要依法依規嚴肅處理。
五、附則
本預案自發布之日起實施。
高速路政春運保暢方案 篇7
根據國家的統一部署，xx年春運時間從1月25日起至3月5日結束，共計40天。為認真做好xx年全某地春運工作，確保春運期間群眾出行安全，民工有序流動，重點物資、節日供應物資運輸暢通，保障全某地人民在歡樂、祥和的氣氛中歡度新春佳節，特制定本方案：
一、指導思想
堅持“以客為主，兼顧貨運，安全有序，方便快捷”的原則，在自治某地人民政府的統一領導下，交通、公路、農機、運管等有關部門切實履行道路交通管理職責，壓事故、保暢通，為廣大人民群眾的出行提供安全、良好的交通環境，預防重、特大交通事故的發生，確保國家財產和人民群眾的生命財產安全。
二、工作目標
全某地春運道路交通安全工作要通過采取超常手段強化源頭管理、路面巡邏監控和定點執勤、嚴管、嚴查、嚴處各類交通違法行為，確保道路交通安全暢通、治安秩序良好。春運期間力爭實現以下目標：一是杜絕群死群傷特大惡性道路交通事故和特大交通事故；二是不發生因管理不力而造成的嚴重交通堵塞，特別是209和321國道線；三是不發生影響惡劣的涉路群體性治安事件；四是公安交警隊伍無“三亂”和突出的違法違紀問題。
三、加強組織領導，強化協調機制
我某地處于xx交界，春節期間客流量大，流時集中，春運組織工作任務非常艱巨。為了切實加強對我某地春運工作的組織領導，某地人民政府成立xx年春運工作領導小組，成員名單如下：
（略）
領導小組下設辦公室，負責全某地春運綜合協調工作。
各鄉（鎮）人民政府和各有關部門要相應的成立春運工作領導機構，負責本鄉鎮本部門的春運安全檢查和管理工作，單位負責人要親自抓，確保春運各項措施的全面落實和順利進行。
四、實施步驟
xx年春運工作分三步組織實施。第一階段：xx年1月1日——xx年1月24日為準備動員階段。第二階段：xx年1月25——3月5日為組織實施階段。第三階段：xx年3月6日——3月10日為總結評比階段。
五、工作措施
（一）嚴格把好車輛安全技術檢測關。某地政府要組織公安、交通、海事、農機等部門在1月25日前務必對參加春運的各類運輸交通工具（設施）、各項安全規章制度、措施、駕駛員資格等，進行一次全面的大檢查，發現問題，及時整改，確保運輸工具和設施安全投入使用。春運中，公安、交通部門要加強對運輸設備日常維修的監督和檢查，確保車船及其相關設施處于良好的技術狀態。其他臨時參加春運的車輛如旅游客車、黨政機關、企業事業單位、社會團體用于運送單位內部人員或民工的客車，堅持“誰主管，誰負責”的原則，按春運道路交通安全的有關規定對車輛進行檢查、維護、保養，確保車輛技術狀況良好，確保行車安全。
（二）建立交通安全管理責任制，嚴格責任追究。為切實抓好xx年春運工作，按照“屬地管理”和“誰主管誰負責”的原則，層層簽訂春運工作和道路交通安全責任狀，某地政府同各鄉鎮及各有關單位、各鄉鎮與村簽訂責任狀，明確管理責任。同時要認真落實交警大隊領導包鄉、包片、包線，執勤交警包點、包路段的負責制。一是要落實好客運車輛戶籍化管理責任。所有納入戶籍化管理的車輛聯系單位或民警每周要與所聯系車輛的車主、駕駛人、售票員聯系一次，提出工作要求，檢查落實情況，并與客運企業車主、駕駛人簽訂交通安全責任狀，督促駕駛人注意行車安全。路面交警在路檢路查中，對轄區客運車輛實行動態監控，將檢查客運車輛的詳細記錄存檔。二是要落實好客運站場監管責任。公安交警部門要在春運前與客運企業法人簽訂安全管理責任狀，督促各客運經營單位與駕駛人簽訂春運交通安全責任狀。督促客運站場安全檢查員對參加春運的客運車輛進行日檢，不合格的車輛不排班，不發車。公安交警部門要在春運開始前聯合安監、交通、運管等部門對所有的客運站場開展一次安全檢查。對發現客運站場管理中存在的問題，要及時向當地春運工作領導小組和上級公安機關春運辦匯報。三是加強對廣大駕駛員、乘務員的宣傳教育工作，使其自覺做到不超時、不超載、不超速，不疲勞駕駛，消除事故隱患。四是某地公安交警、運管、農機等有關部門要堅持禁止非法改裝車、拼裝車、農用車、報廢車、拖拉機以及不符合安全要求的其他車輛參加營運。六是要嚴格落實責任倒查追究制度。對因工作措施不落實、源頭管理和路面監控不到位，因失職、瀆職導致生產群死群傷重、特大交通交通事故的，要依法追究有關單位領導和責任人的責任。
高速路政春運保暢方案 篇8
為了切實做好本合同段所轄范圍在元旦、春節期間交通安全通暢的安全生產工作，及時控制和快速處置重大突發事件的發生。按照國家和省市關于社會穩定和安全生產工作的要求，結合本合同段實際情況，特制定如下道路通暢方案。
一、組織機構
（一）為了切實加強對此項工作的開展，本合同段成立元旦、春節保安全通暢工作領導小組，領導小組人員如下：
組長：xx
副組長：xx
組員：xx等各施工隊長
領導小組辦公室設在本合同段項目部，具體負責實施領導小組賦予元旦、春節保安全通暢管理工作。
（二）保安全暢通工作領導小組主要職責
由xx統一指揮本合同段施工范圍內發生的重大突發事件的應急搶險工作。
由xx抓好本合同段施工范圍內道路維護和安全暢通的檢查整治工作，落實道路安全維護措施，積極排除各種安全隱患，及時、有效處理各類安全事故。
由xx負責做好節日期間項目部車輛管理，嚴禁超載、超限、超速和無證、無照經營，確保行車安全。
三、保障道路通暢措施
在元旦、春節放假前，由黃達波指揮，將道路上的障礙物進行一次全面的清理，確保道路的暢通。
由蔡心靈負責施工路段的標志管理和日常巡邏工作，及時對施工路段的各種施工標志進行恢復、調整或增補，保證標志齊全有效，指示過往車輛安全通過施工路段。
預備xx等成立應急搶救隊，負責我標施工路段發生的一切交通事故的搶救工作，及時維護交通秩序，排除路面障礙物品，清掃路面垃圾，處理路面油污及各項臨時防滑措施。
嚴格按環達路橋建設有限公司的要求，及相關法律法規進行維護道路暢通。
制訂切實可行的交通組織方案。
三、突發事件現場管理原則
（一）現場指揮權
迎春節保安全暢通工作期間，遇突發事件時，現場處理工作由領導小組組長鐘志高負責指揮，啟動應急搶救隊，其余應急人員積極配合，主要負責解決和處置節日期間突發性事件。應急救險隊要聽從應急小組調度，及時處置突發性事件，做好各項應急搶險準備。
（二）突發事件現場處置順序
為確保應急救援工作安全、順利進行，避免突發事件的發生，現場處置順序如下：
1、臨時管制或隔離事發現場，不準無關人員和圍觀群眾進入。
2、立即電話通知有關部門。
3、保護現場，協助調查分析工作。
4、如有人員傷亡的情況，積極組織應急車輛及相關人員搶救傷員，及時送往就近的醫院，同時電話通知120或就近的醫院組織搶救或作好搶救準備。并報相關執法、管理部門。
（三）方案執行部門遵循原則
1、第一時間趕赴事發現場，同時通知其他職能部門以及事發參建單位的人員迅速就位，必要時迅速聯系地方政府和其他相關協作單位參與救援。
2、救援過程中要優先救人，控制事態的擴展蔓延，排除安全隱患，做好宣傳、疏導和解釋工作。
3、如因搶險造成交通堵塞，要及時指揮疏散交通。
四、應急方案救援制度
1、加強領導，落實責任。各部門要高度重視節日期間的安全穩定工作，及時成立相應的應急管理機構，制定應急預案，進一步落實責任，做到任務明確、責任到人、工作到位。同時，要結合各自工作實際，精心安排，周密部署，落實防范應急處置措施，做到有備無患。
2、加強值班，嚴明紀律。各級、各部門特別是應急小組各成員要切實做好節日期間的值班安排，落實帶班領導和值班人員責任，堅持24小時晝夜值班不間斷，所有值班人員必須盡職盡責，不得擅離崗位，不得關閉通訊工具，確保信息暢通。
3、加強請示匯報，妥善處置緊急情況。節日期間，發現重要情況和問題，要及時向上級有關部門領導報告，并采取緊急措施果斷處置，不得遲報、漏報、瞞報。對信息報送不及時，工作不力，以至影響工作，造成嚴重后果的要追究主要領導責任。
4、遇重大突發事件，我合同段及時上報相關執法、管理部門。
高速路政春運保暢方案 篇9
20xx年春運從1月30日開始至3月xx日結束，為期40天。為確保春運期間廣大旅客和生產、生活等重要物資運輸安全、便捷、優質、有序進行，讓人民群眾在歡樂祥和的氣氛中歡度新春佳節，根據省運管局、市交通局春運工作部署，現就做好我市20xx年道路春運工作通知如下：
一、加強組織領導，確保春運工作圓滿完成
春運工作事關社會主義和諧社會建設和人民群眾的生命財產安全，做好春運工作，對維護改革發展穩定具有重要意義。各所及各道路客貨運輸企業要高度重視，認真貫徹落實省運管局、市交通局有關工作部署，堅持以人為本，按照“安全優質、平穩有序、客貨兼顧”的總體要求，以安全生產為核心、運輸保障為重點、優質服務為主題，切實加強春運工作的組織領導，要成立由主要領導同志負責的春運工作領導小組，設立專門工作機構，全面負責本地區（單位）春運工作的組織、指揮、協調和督察，以務實的工作態度、高效的工作作風，科學分析20xx年春運面臨的新形勢、新任務，落實安全監管、運輸組織、應急保障等措施，確保春運任務圓滿完成。
為加強對全市道路春運工作的組織領導，市運管處成立由吳葆春任組長，唐彥平、高立群、張曉文任副組長的道路春運工作領導小組，在市交通局春運領導小組指揮下，具體負責全市道路春運工作組織和領導。各運管所春運領導小組成員名單要及時報市處春運辦。
二、精心做好準備，科學有效保障春運
20xx年是我國經濟形勢總體回升轉好的一年，春節期間，在外務工返鄉和外出探親、旅游的客流量增多，對我市道路春運工作提出了新的挑戰。據分析，20xx年道路春運具有五個特點：客流量將保持高位增長，重點地區運輸壓力較大，中短途運輸任務繁重，城市公共交通保障艱巨，運輸安全形勢依然嚴峻。各運管所和各運輸企業務必要高度重視，精心準備，認真做好各項措施的落實。
1、各運管所和各運輸企業要及時組織召開春運工作動員大會，認真貫徹省運管局、市交通局有關春運工作要求，全面部署本地區（單位）的春運各項工作。要教育運管人員、企業經營者、駕駛員、站務員等增強服務意識、安全意識、責任意識，以飽滿的精神，扎實的工作，優良的服務，全力以赴做好春運工作。
2、各地要結合當地實際，做好本地區的客流調查和預測分析，根據旅客的流量、流向、流時，制訂周密的運輸方案，提前與外省、外市合作企業簽訂加班、包車協議，及時調整班次密度，配備充足的運力。要對重點客源地區進行認真調查，有針對性的做出運力部署安排，滿足旅客出行需求；要認真梳理農村客運班車通達和城鄉客運一體化班車運營情況，充分發揮城鄉客運網絡的作用，滿足廣大農民群眾節日期間返鄉團聚、趕集購物、探親訪友的需要。
3、運輸企業要對所有參加春運的車輛、場站及消防救生等設施設備進行全面檢查、維護，確保車輛技術狀況良好，安全防護設施完好、各類應急物品齊備。各運管所要對企業安全檢查結果進行核查，凡不合格的車輛要收回營運牌證，杜絕技術性能不合格、安全無保障的車輛參加春運。對存在安全隱患的場站要責令整改到位。
4、根據省局《關于做好上海世博會道路運輸安全保障工作的通知》要求，20xx年2月1日至4月14日為部確定的世博會道路運輸安全保障工作試運行階段，與春運在時間上重合。各運管所在做好春運各項工作的同時，要嚴格按照上海世博會道路運輸安全保障工作方案組織試運行，督促有關運輸企業加強對進滬危險品運輸車輛和班線、旅游客運車輛的管理，及時上報進滬車輛運行情況。并根據試運行情況查找問題，完善工作運行機制和措施，為正式運行做好準備。
三、加強安全管理，確保道路運輸安全
春運工作必須堅持以人為本，各相關企業要嚴格履行安全生產第一責任人的職責，把保障運輸安全放在各項工作的首位，落實各項措施。
高速路政春運保暢方案 篇10
春節運輸將至，歲末年初節假日較多，也是運輸高峰期，人流、物流量大，交通運輸壓力大，交通運輸安全形勢嚴峻。為貫徹落實國務院和省、市、縣關于歲末年初安全生產工作的一系列重要部署，切實做好20XX年“春運”、“春節”和“兩會”期間交通運輸系統行業安全生產工作，確保我縣交通運輸系統安全平穩有序。現結合交通運輸工作實際，制定本實施方案。
一、總體要求
深入學習貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，認真落實國務院和省、市、縣領導關于抓好歲末年初安全生產工作的要求和部署，切實做好20XX年“春運”、“春節”和“兩會”期間交通運輸安全生產工作，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總要求，堅持“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”，落實行業主管部門直接監管、安全監管部門綜合監管、地方政府屬地監管的安全生產監管體系，著力解決安全生產工作中存在的突出問題和薄弱環節，遏制重特大事故，杜絕較大事故，避免一般事故發生，實現全縣交通運輸安全生產形勢持續穩定。
二、時間安排
自20XX年1月15日起至20XX年3月31日結束。
三、排查范圍
（一）全覆蓋。全系統所有行業。
（二）突出重點領域。重點檢查道路交通運輸、水上運輸、項目建設、公路養護等行業領域和客運站場、碼頭等人員密集場所，系統各單位內部消防安全等。
（三）突出重點時段。系統各單位、各企業要認真做好春節、除夕、元宵、“兩會”及春運等重點時段和時間節點的安全，結合各自實際制定切實可行的工作方案，落實好安全隱患排查和應急值班制度，確保不留空擋，不留死角，不留盲點。
四、排查方式
1、堅持以自查為主，全面開展本單位和企業內部的安全生產自查自糾；以分層次，有重點地推進全縣交通安全生產隱患大排查大清理大整治工作。系統各單位和各企業要根據本方案要求，結合《文成縣交通運輸行業安全專項整治三年行動實施方案》（文交〔20XX〕93號）和《關于切實做好今冬明春安全生產和消防安全工作的通知》（文交〔20XX〕112號），制定具體實施方案，并立即進行全面安排部署。對本行業的所屬企業、單位逐一進行全面檢查，對檢查出的安全隱患，逐項登記建檔和整改驗收。對重大事故隱患和突出問題，要掛牌督辦，明確責任領導和責任人，限期整改。
2、嚴格按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求，認真履行職能職責，全面、系統、徹底地開展本行業的安全生產隱患大排查大清理大整治工作。系統各單位是本行業職責的牽頭單位，均要制定工作方案，細化責任，組織力量對安全生產工作進行檢查。在組織開展安全大檢查進程中，把大檢查與推進隱患排查治理、深化安全生產專項整治、推動安全生產標準化建設、強化企業基礎管理等安全生產重點工作有機結合起來，幫助指導企業排查整改隱患，促進工作的加強和創新，提升大檢查的實效，確保大檢查實現查隱患、促整改、強基礎、防事故的目標，切實提升交通運輸行業安全生產工作水平。
3、安全檢查與嚴格執法相結合。對檢查發現的隱患和問題，必須現場依法提出處理意見，對存在重大隱患的，要依法停產、停業整頓，并對整改落實情況進行跟蹤督查，復產必須經過驗收。要在企業完成自查、自改的基礎上，對事故頻發、隱患突出、非法違法行為突出的地方、行業和單位，要抓住關鍵環節開展檢查，實施精確打擊、重點打擊、有效打擊。對拒不執行安全監管指令的企業，要依法從重處罰，真正打在痛處，治住要害。要切實加強隱患整改工作，對一般隱患，立即組織整改；對反復出現的較大隱患，要通過完善制度，嚴格管理，加大處罰力度徹底整改；對存在的隱患，要及時整改，不能及時整改消除的，要限期整改，做到措施、責任、資金、時限、預案“五落實”；對一時難以整改的企業，應實施停產、停業整改，整改完畢經驗收合格后方可恢復生產。對限期整改和停產、停業整改的重大隱患，整改期間應加強安全監管和應急管理，確保不發生事故。
五、排查內容
安全生產法律法規及標準規范的執行情況；企業安全生產主體責任落實情況；安全生產隱患排查整改、督辦情況；從業人員崗位持證、培訓情況；應急能力、應急預案、應急演練、應急處置情況；“兩客一危”車輛動態監控情況；雪凝、大霧等惡劣天氣安全防范措施落實情況、重點時段安全保障落實情況等。
（一）道路運輸安全（責任單位：交通執法隊、公運中心）
1、認真履行“三關一監督”工作要求，嚴格客運駕駛人管理制和資質的清理，嚴格執行汽車客運站落實“三不進站、六不出站”安全管理規定、長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行制度，嚴禁客運車輛夜間在達不到安全通行條件山區公路通行。
2、認真落實道路旅客運輸安全生產工作要求。重點整治超速行駛、超員載客、關閉動態監控系統和駕駛員接打手機，疲勞駕駛、不系安全帶等行為和管理人員、駕駛員責任心不強、安全意識淡薄等問題，確保安全。
3、加強客運車輛隱患排查。在重要節假日和重點時段，針對長途客車、旅游客車、重型貨車開展專項檢查，督促企業對車輛進行檢查，及時消除車輛安全隱患，確保大型客車、重型貨車、旅游包車的檢驗率和駕駛審驗率達100%。
4、做好“三品”查堵工作，嚴防旅客攜帶“三品”進站、上車。
5、深入開展駕駛員培訓機構及從業人員整治。進一步加強對駕駛人培訓機構培訓質量的監督，突出駕駛人安全意識、復雜路面、特殊天氣及意外情況下應急處置能力等職業素養培養，督促駕駛人培訓機構落實培訓大綱和學時以及考試標準各項要求。
6、及時完善冬季交通運輸應急預案。結合冬季氣候特點，制定防范措施，完善應急預案。督促道路運輸企業完善冬季行車安全防范措施，積極做好應對發生冰雪凝凍、大霧等惡劣氣候的充分準備，配備三角木、鐵鍬、防滑鏈、牽引鋼繩等隨車防滑工具。
（二）水上交通安全（責任單位：交通執法隊，港航科）
1、認真開展隱患排查治理。對客船、渡船和旅游船舶隱患進行排查，重點排查消防、救生設備等安全設施配備情況，對凡不符合安全生產的企業和船舶一律嚴禁從事運輸生產。
2、嚴厲打擊水上交通非法違法行為。加大對“三無”船舶的打擊力度，依法拆解達不到安全要求的船舶，堅決取締不具備造船資質的企業和個人建造或改造“三無”船舶；嚴肅查處非法從事水上水下施工作業，嚴禁使用不符合要求的船舶；治理未經許可或超過許可期限進行水上水下施工活動的行為；打擊非法采砂、非法養殖、攔河網等侵占航道影響安全的行為。
3、突出對重點船舶和重點水域的檢查。重點檢查客渡船、普通客船、旅游船舶、快艇、游樂船，檢查設備是否齊全有效、船體是否破損，船員持證等；突出對易發違章行為的檢查，嚴厲打擊船舶超員、超載行為，治理船舶非法載客等非法違法行為。
4、堅決查處船舶、船員無證，相關證書超期或證書無效，超出許可范圍從事非法運輸行為。
5、嚴查漁船、自用船、“三無”船舶等非渡運船舶非法從事渡運的行為；嚴禁渡船隨意停靠和超載、人畜混裝、船員無證駕船；嚴格執行渡船禁航等渡運安全規定。
6、加強對重點水域和重要時段的安全監管。切實落實自用船舶安全管理責任，結合雨、雪、霧、大風等惡劣天氣、重要節假日和當地民風民俗等，人員出行相對集中等特點，加大對渡口渡船的安全監管，進一步落實渡口談話簽字放行制度，從源頭上確保水上交通安全。
（三）公路管養安全（責任單位：交通執法隊、公運中心）
1、加強道路交通安全隱患排查治理。立即對轄區公路、橋梁、隧道開展一次全面深入的安全隱患排查，及時建立排查臺賬。加大安全隱患治理力度，及時修復損壞的公路、橋梁和公路標志標牌，對暫時不能修復的在顯目處設置警示標志、標識。進一步完善陡坡、急彎、臨水、臨崖和事故多發等危險路段的警示標志設置工作。
2、積極做好交通安全保暢。針對冰雪凝凍特殊氣候，加強對橋梁、隧道和地勢較高易結冰等路段的管理，進一步完善道路交通保暢預案，制定切實可行的措施，充分準備應急保暢所需的工業鹽、防滑沙、防滑草墊等物資，認真做好公路養護工作，及時消除冰雪、路障和路橋病害，確保公路安全暢通。
（四）在建工程安全（責任單位：交通執法隊，交通工程質量技術服務科）
1、認真開展公路工程施工建設領域預防坍塌事故專項整治。全面深入開展以預防地質條件復雜地區的公路、橋梁和隧道坍塌等為重點開展專項整治，確保活動取得成效。
2、強化公路橋梁施工安全管理。按照《國務院辦公廳關于實施公路安全生命防護工程的意見》要求，認真落實公路建設“三同時”規定，將公路安全防護設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。特別要加強對新建、改擴、擴建工程項目和未經驗收合格或正在施工的公路的安全管理，確保不發生事故。
3、切實加強公路、碼頭、站場及渡改橋建設安全工作。嚴格按照《安全生產法》、《公路法》和有關要求，設立安全警示標牌標志，明確安全責任人，制定安全措施，簽訂安全工作責任狀確保建設施工安全。
（五）疫情防控安全（責任單位：交通執法隊、公運中心，港航科、交通工程質量技術服務科）
1、加強客運站場體溫檢測、健康碼掃碼、口罩佩戴等工作。長途汽車客運站入站口位置設置體溫檢測點,對每名旅客進行體溫檢測和健康碼掃碼,對不配合體溫檢測和健康碼掃碼的旅客進行拍照登記并通報公安部門；做好感冒發熱旅客的登記，并第一時間上報衛健委和局安委辦,同時配合衛生健康等部門做好感冒發熱旅客的移送工作。
2、積極做好客運公交站場、車輛、碼頭（渡口）和船舶清潔消毒工作。指導汽車客運站、城鄉公交、碼頭（渡口）做好站場、車輛、船舶衛生清潔和消毒、通風等工作,重點加強客運、公交、出租（網約）車輛的消毒和通風,確保客運站場、碼頭按要求每天消毒不少于2次，車輛船舶每趟1次。同時確保客運站的候車室、衛生間等公共場所衛生及通風狀況良好。
3、加強冷鏈食品運輸管理工作。督促冷鏈運輸企業落實疫情防控主體責任，運輸企業要按照《冷鏈食品生產經營過程新冠病毒防控消毒技術指南》要求，加強車輛消毒管理，運輸車輛配備消毒物品，定期對運輸車輛、搬運工具及容器進行清潔消毒。貨物混裝時，裝載車輛時盡可能將食品與會造成污染的其他貨物分開。車輛裝載貨物之前和之后，均要對車內人手可能接觸的部位、特別是車廂內外進行徹底消毒。
（六）消防安全（責任單位：局屬各單位、各工程項目部）
堅持“預防為主，防消結合”的方針，逐級落實監管責任，及時化解火災風險，深入推進重點領域消防安全專項治理，要高度重視車站、碼頭、車輛船舶、工地工棚、出租房、辦公場所、公房宿舍樓和電動自行車違規充電的消防安全管理，要配齊配足各種消防器材，按照規范標準安裝負荷過載保險裝置，對老化電器、電路及時更換。嚴格落實相關文件要求，深入開展日常消防監督檢查，強化消防安全宣傳教育培訓，提高消防安全意識和火災防控水平。同時，做好森林防滅火工作。堅決杜絕亡人火災，不發生有影響火災。
六、工作要求
（一）高度重視，周密安排部署。各單位要充分認識安全生產隱患大排查大清理大整治的重要性、必要性和緊迫性，要親自研究部署，加強督促檢查；切實履行職責，深入一線開展督查，指導整改。各企業主要負責人要切實履行第一責任人的責任，按照總體安排，結合自身實際，制定工作方案，以防范事故為目標，全員行動，責任到人，措施到位，檢查到位，落實到位，做到“有患必治，重患必停”，確保行動取得實效。
（二）即查即改，源頭治理。各單位要將安全大檢查與建立健全長效機制結合起來，對發現的各類問題和隱患，在依法查處的同時，必須從體制、機制、制度、管理等方面深挖形成原因，針對問題進一步健全體制機制、完善規章制度、嚴格建設項目審批、強化從業人員培訓、培育企業安全文化等方面制定對策措施，切實消除隱患產生的根源，嚴防同類問題反復發生。
（三）強化督導，確保實效。各單位要加強監督檢查，組織開展自查自糾。局安委辦采取明察暗訪、抽查等方式，深入基層和生產一線進行督促指導，確保檢查取得實效。
（四）夯實基礎，建立長效機制。各單位要通過開展安全生產隱患大排查大清理大整治，進一步建立健全安全生產規章制度，大力夯實安全生產基礎，利用現代信息手段建立完善隱患排查治理體系，把安全生產大檢查中的好經驗、好做法，及時總結提煉固化為規章制度和標準規范，鞏固安全生產大檢查長效機制。各單位要將隱患排查情況每半個月上報一次局安委辦，并于20XX年3月30日將排查整治工作情況形成總結上報局安委會。
高速路政春運保暢方案 篇11
2023年春運從1月7日開始，至2月15日結束，共40天。各級交通運輸主管部門要堅決貫徹《中共中央辦公廳國務院辦公廳關于做好2023年元旦春節期間有關工作的通知》部署，認真落實《2023年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障總體工作方案》要求，進一步提高思想認識，堅持系統謀劃，強化分類施策，高效統籌客貨運輸，優化道路水路運輸組織，以最大能力、最佳狀態、最優服務，確保春運期間人民群眾平安健康便捷舒暢出行，確保重點物資運輸暢通有序。現將有關事項通知如下：
一、強化客運組織保障
（一）嚴格落實公眾出行優化保障政策。各地交通運輸主管部門要嚴格執行國務院應對新型冠狀病毒感染疫情聯防聯控機制相關政策規定，科學精準執行疫情防控優化措施和“乙類乙管”各項措施，對乘客不再查驗核酸檢測陰性證明和健康碼、不再開展落地檢，不再實施測溫。嚴禁擅自阻斷或關閉高速公路及服務區、普通公路、航道船閘，不得隨意暫停或限制客運服務，不得限制跨區域車輛和人員流動，加快恢復已暫停的道路水路客運服務，切實保障人民群眾有序出行。當地疫情防控領導機構依法采取的臨時限制聚集性活動和人員流動等平抑疫情高峰的措施，道路水路客運及客運站經營者應予以積極配合，認真貫徹實施。
（二）切實做好道路客運組織。各地交通運輸主管部門要充分考慮社會公眾出行預期，加強春運客流分析研判，統籌道路客運運力資源，按照充分準備、按需投入、及時響應的原則，強化道路客運組織，保障人民群眾出行需要。加強與教育、公安、人力資源社會保障、文化和旅游、衛生健康、鐵路、民航等部門和單位協同協作，準確把握春運探親流、務工流、旅游流、學生流新特點，有針對性制定道路客運保障計劃，增強運輸組織彈性，合理安排班次計劃，動態優化運力調配，服務乘客錯峰出行。通過加密既有線路發班頻次、開通定制客運班線等措施，滿足乘客多樣化出行需求。對于出行需求相對集中的務工人員、學生，積極開展團體服務、上門服務，具備條件的可組織“點對點”包車運輸，保障務工人員有序返鄉返崗、學生錯峰離校返校。會同人力資源社會保障等部門組織實施好2023年春節期間“春暖農民工”服務行動、春風行動。
（三）切實做好水路客運組織。各地交通運輸主管部門要督促港航企業嚴格落實水路客運服務質量標準，加強水路運輸組織管理，著力提升運輸服務水平。加強瓊州海峽水路客運組織，認真落實班輪化運營模式。要督促重點水域客（滾）運輸企業嚴格按照公布的班期、班次、票價營運，切實維護良好市場秩序。要加強航道養護，做好航標、通航建筑物等航道設施的檢查維護，通航建筑物運行單位要按照有關規定保障客運船舶優先過閘。長江干線航運的春運工作，由長江航務管理局會同沿江省、市交通運輸主管部門負責組織實施。
（四）切實做好城鄉客運組織。各地交通運輸主管部門要加強客運樞紐場站、火車站、渡口碼頭、機場、旅游景區景點等重點場所城市交通運力投放和組織調度，強化城市公共交通、出租車運力與鐵路列車、道路水路客運班線、民航班機等信息共享和銜接，加強在運營時刻、組織調度、運力安排等方面的協同銜接和應急響應，暢通出行最后“一公里”。指導城市公共汽電車、城市軌道交通運營單位采取縮短發車間隔、開行區間車和快車、開通夜班公交、定制公交、接駁公交等措施，提高乘客集疏運能力，減少聚集和長時間等待。強化春運期間農村客運服務保障，加大運力投入力度，通過增開趕集班、增加定制線路、提供預約響應和包車服務等措施，切實保障農村地區群眾出行需求。
二、加強交通物流保通保暢
（一）保障交通物流持續穩定運行。各地交通運輸主管部門要充分發揮物流保通保暢工作領導小組辦公室作用，嚴格落實交通物流保通保暢優化政策，確保交通物流暢通高效。不再查驗貨車司乘人員、船舶船員的核酸檢測陰性證明和健康碼，不再對跨區域流動貨車司乘人員開展落地檢。嚴禁擅自關停關閉交通物流基礎設施，嚴禁以防疫為由擅自限制貨運服務，嚴禁擅自限制船員上岸流動。要督促重點港口、機場、鐵路貨站、物流園區、郵政快遞分撥中心以及航道、通航建筑物、引航機構等運營單位健全完善應急預案，建立一線人員預備隊，必要時可實施輪崗備崗制度，進行封閉管理，確保突發情況下重點物流樞紐運行穩定。
（二）保障醫療物資運輸安全高效。各地交通運輸主管部門要加強與工業和信息化、衛生健康等部門的溝通對接，及時共享醫療物資生產供應、運輸需求等信息，組織轄區內重點物流企業加強與國務院應對新型冠狀病毒感染疫情聯防聯控機制醫療物資保障組確定的重點醫療物資保供企業的對接，“一企一策”制定運輸保障方案，強化組織調度和運力儲備，做好保供企業關鍵物料和產成品運輸保障。指導大型骨干物流運輸企業研究制定春節假期期間醫療物資運輸保障方案，通過安排員工輪崗、錯峰休假，以及發放穩崗補貼、加班費等措施，鼓勵一線從業人員在春節假期期間繼續開展物流運輸服務，確保春節假期期間醫療物資運輸服務不中斷。持續落實新冠病毒疫苗貨物運輸車輛收費公路免費優先通行政策，確保疫苗、抗原檢測試劑、藥品、口罩等醫療物資運輸高效順暢。
（三）保障郵政快遞末端服務暢通。各地交通運輸主管部門要充分發揮物流保通保暢工作領導小組辦公室作用，嚴格規范郵政快遞基礎設施關停關閉，按要求履行關停關閉審批程序。對于已經關停關閉的郵政快遞營業網點，滿足條件的要盡快恢復運行；對于符合防疫要求可以上崗的郵政快遞從業人員，要盡快返崗復工。加大對郵政快遞企業在人員調配、防疫物資配備、疫苗接種等方面的支持力度，充分發揮大型骨干郵政快遞企業作用，指導企業健全完善春節假期期間應急運輸保障預案，加強郵政快遞人員、物資儲備，切實暢通物流運輸末端“微循環”，著力保障各類醫療物資、民生物資有序運輸。
（四）保障能源糧食等重點物資運輸有序。各地交通運輸主管部門要加強與發展改革、工業和信息化、商務、農業農村、能源、糧食等有關部門的溝通對接，了解各類重點物資運輸需求，強化統籌調度，完善保障預案，做好組織協調。保障重點物資運輸車輛優先便捷通行，對重點物資運輸船舶實行優先引航、優先過閘、優先錨泊、優先靠離泊，配合有關部門鞏固公路及航道、船閘防疫檢查點“應撤盡撤”成果，全力保障能源、糧食、農資農機、外貿，以及各類生活物資高效順暢運輸。統籌考慮大范圍疫情感染、極端惡劣天氣、長時間嚴重擁堵等對重點物資運輸保障的影響，研究制定春節假期期間重點物資運輸保障應急預案，組織開展專項演練，切實提升應急保障能力。
（五）強化交通物流從業人員服務保障。各地交通運輸主管部門要積極協調屬地聯防聯控機制，加強對貨車司機、快遞員、船員的生活保障，出現滯留的，為其提供必要的飲水、用餐、如廁等基本生活服務和基本醫療救助服務。高速公路和水上服務區確需關閉部分區域的，要保證加油、如廁等基本公共服務功能正常運轉。嚴禁隨意暫停或拒絕國際航行船舶船員換班，保障國際海上物流供應鏈暢通和船員合法權益。
三、科學精準做好疫情防控
（一）嚴格落實春運期間疫情防控措施。各地交通運輸主管部門要督促指導運輸、場站經營者及公路服務區等經營管理單位，加強從業人員健康監測，實施癥狀管理，出現發熱等癥狀的，第一時間報告、停止作業，必要時開展抗原或核酸檢測；加強個人防護，上崗期間佩戴口罩，做好手衛生，鼓勵客流量大的客運場站一線從業人員佩戴N95/KN95顆粒物防護口罩；做好道路水路運輸場站和城市公共交通場站、高速公路服務區、車輛（船舶）等清潔消毒、通風換氣。加強道路水路客運場站客流引導，組織乘客盡量分散候乘，減少人員聚集。積極推動地方疫情防控領導機構將交通運輸從業人員納入“白名單”管理，優先保障交通運輸行業防疫物資供應和從業人員新冠病毒疫苗接種。
（二）有效防范從業人員大面積感染。各地交通運輸主管部門要督促指導運輸企業加強從業人員防疫管理，必要時可對駕駛員等一線從業人員實施“兩點一線”管理。加強對已感染從業人員的關心關愛和救助服務，幫助其早日康復和返崗。對出現癥狀超過7天或癥狀消失的從業人員，可在嚴格個人防護的情況下恢復相關工作，其中對駕駛員上崗要堅持從嚴審慎原則，確保身體狀況勝任安全行車要求。建立實施關鍵崗位輪崗備崗制度，一旦出現關鍵崗位人員感染，及時輪換，確保工作有效接續，減少疫情對行業運轉的影響。
（三）精準實施疫情防控應急處置。各地交通運輸主管部門要配合屬地疫情防控領導機構精準實施疫情防控處置，督促指導運輸企業、樞紐場站、重點物流園區、港口碼頭、航道、通航建筑物、引航機構等運營單位堅持底線思維、極限思維，完善疫情防控應急預案，一般情況下不得對涉疫客貨運輸場站、車輛（船舶）等進行封控，同工作場所人員不進行隔離。在從業人員出現大面積感染的極端情況下，要完善應急處置措施，并加強應急演練，提高應急處置水平。統籌建立本地從業人員、運力調配機制以及跨區域調配機制，加強人員、運力應急儲備，確保一旦出現突發規模性疫情，及時調度投用儲備力量，確保春運期間重點樞紐場站不關停、重要運輸通道和線路服務不中斷、重點物資運輸不斷鏈。
（四）著力加強防疫宣傳引導。各地交通運輸主管部門要創新宣傳手段和形式，積極運用交通設施和服務窗口等載體，廣泛宣傳倡導“每個人都是自己健康第一責任人”的理念，引導乘客出行期間提高防護意識，進站乘車期間全程佩戴口罩、主動減少聚集、遵守咳嗽禮儀、保持人際距離、做好手衛生。引導乘客加強個人健康監測，出現發熱等癥狀時，避免乘坐公共交通工具。倡導患有基礎疾病的老年人及孕婦、兒童等人員健康理性出行，降低自身及家人感染風險。
四、強化安全應急保障
（一）壓緊壓實經營者安全主體責任。各地交通運輸主管部門要督促運輸經營者嚴格落實安全生產主體責任，針對春運前運輸工具長期停運或低頻運行、駕駛員技能生疏可能導致的安全隱患，以及春運期間惡劣天氣和客流大規模增長對運輸安全帶來的風險挑戰，全面開展一次從業人員安全培訓和交通運輸工具技術狀況檢查維護。合理安排運輸任務，及時排查和消除各類安全隱患，避免交通運輸工具技術狀況不良、帶病運行，以及運輸企業搶生產、搶進度、搶效益等帶來的安全風險。督促800公里以上道路客運班線嚴格落實固定班次、固定車輛要求，依托動態監控強化重點監管。加強監督檢查，督促長途客車嚴格落實凌晨2時至5時停車休息或接駁運輸規定，對接駁運輸車輛虛假接駁、接駁點不規范運行等情況，通報車籍地交通運輸主管部門責成整改，相關車輛取消當季度接駁運輸資格；除機場、高鐵快線以及短途駁載線路外，不得安排凌晨2時至5時運行的加班車或包車。嚴格按規定執行道路水路乘客實名制管理制度，強化安檢查危工作，加強航道及其設施設備運行監測，做好橋梁隧道、長大下坡、急彎陡坡、臨水臨崖等重點路段安全保障。
（二）持續加強安全監督執法。各地交通運輸主管部門要建立健全明查暗訪與自檢自查相結合的檢查整改機制，全面排查治理安全風險隱患，對發現的問題依法處置并加大公開曝光力度。圍繞道路水路客運樞紐場站、危險貨物運輸及港口作業、農村客運、城市交通、農村渡口渡船、“六區一線”重點水域和四類重點船舶等重點環節，深入開展各類風險隱患排查整治。強化與公安、市場監管等部門協同合作，加大道路水路客運場站、公路服務區、高速公路出入口等重點場所執法力量投入，依法從嚴查處春運期間非法營運、客車違規異地經營、違規漲價、貨車違法載人及超限超載等違法違規行為。會同公安、應急、市場監管等部門加強長途客車中途停靠就餐場所監督檢查，依法查處宰客、強制交易和食品衛生、消防安全等方面的違法違規行為；對勾結餐飲經營者宰客的，依法嚴肅處理，責令春運期間不得執行客運任務。
（三）強化安全應急保障。各地交通運輸主管部門要強化與公安、衛生健康、氣象等部門的工作協同和信息共享機制，針對惡劣天氣、安全生產事故和險情、運輸受阻、乘客集中聚集等情況，建立完善應急預案，統籌做好春運應急運輸組織、響應程序、應急措施等部署安排。科學部署應急力量，保持救助人員、車輛、船艇、直升機等處于應急待命狀態，確保一旦發生突發情況，能夠及時啟動應急響應，迅速有效處置各類突發事件。多渠道及時發布惡劣天氣預警信息，一旦出現強降溫、大范圍雨雪冰凍等預警，督促道路水路客運企業及時調整運輸計劃，嚴格落實限行、禁航規定，杜絕涉險運輸、冒險作業，保障乘客安全有序出行。遇運力不足需跨區域調配運力的，從嚴檢查維護交通運輸工具，加強從業人員安全培訓，確保駕駛員熟悉線路走向和運營環境，最大限度確保運輸安全。
（四）有力維護行業穩定。各地交通運輸主管部門要指導運輸經營者用好用足助企紓困政策，深入推進免征公共交通服務增值稅、免征客運場站城鎮土地使用稅等政策落地落實，發揮好中央農村客運補貼、城市交通發展獎勵資金等作用，保障行業持續穩定運行。深入排查風險隱患，切實采取有效措施，將矛盾風險化解在基層和萌芽狀態，保障道路貨運、出租汽車、城市公交等平穩運行。重點針對互聯網道路貨運平臺惡意壓低運價、擾亂市場公平競爭秩序等行為，督促企業嚴格落實主體責任，進一步規范經營行為，保障廣大貨車司機合法權益。
五、強化路網運行保障
（一）加強路網通行保障。各地交通運輸主管部門要加強公路養護檢查，及時排查整治公路病害。合理安排干線公路養護施工計劃，除保障公路安全運行開展的應急養護工程外，避免在春運出行高峰期間開展影響通行的公路養護作業。加強高速公路救援力量配備，發生交通事故或車輛故障時快速處理，及時清理現場，盡早恢復交通。加強服務區停車管理和秩序維護，嚴防車輛倒灌主線引發事故。
（二）加強路網運行監測。各地交通運輸主管部門要加強春運高峰時段易受惡劣天氣影響路段、事故多發路段、城市周邊等路網運行動態監測，多渠道及時向公眾發布實時路況等信息，引導公眾合理安排出行。加強省際、市際信息共享與協調聯動，確保跨省通道等重要路段銜接順暢。加強與公安等部門溝通合作，對重點路段制定疏堵和分流繞行預案。加強部省視頻聯網，發生重大突發事件及時傳輸現場視頻資源，確保部與現場協同會商。
（三）加強路網運行服務保障。各地交通運輸主管部門要切實做好高速公路通行服務保障，嚴格落實春節假期免收小型客車通行費政策。加強收費站通行管理，強化電子不停車收費（ETC）車道運行監測，及時處置異常情況，避免造成車輛擁堵和人員聚集。加強高速公路服務區運營管理，督促做好服務區加油、用餐、如廁等服務管理，必要時采取增設臨時衛生間等措施，解決公眾如廁難問題，確保商品供應充足、設施安全有效、環境衛生可靠、服務便捷高效。
六、加強運輸服務保障
（一）優化乘客票務服務。各地交通運輸主管部門要指導客運經營者完善道路水路客運售票服務，多渠道及時發布客運服務信息，延長客票預售期，方便乘客錯峰出行。根據客流變化及時增開售票窗口、延長售票時間，拓展互聯網、手機客戶端、小程序等售票渠道，以及手機支付、掃碼乘車船等應用范圍，積極推廣應用電子客票售票終端、實名檢票終端、移動服務終端等智能設備，切實便捷乘客購票乘車乘船。根據需要適當保留人工售票窗口，便利老年人等群體購票。督促客運經營者嚴格實行明碼標價，保持價格基本穩定。班車客運等領域按照規定調整價格，至少提前7日向社會公布。因政策調整或運輸經營者原因導致不能提供運輸服務的，相關經營者應當為乘客免費退票或統籌解決乘客出行問題。
（二）提升乘客候乘體驗。各地交通運輸主管部門要督促指導客運站經營者嚴格落實環境衛生要求和客運服務標準。視客流情況，及時增開進出站和安檢通道、增配服務人員和設施設備。加快推進鐵路、民航和城市軌道交通安檢流程優化，切實提升乘客換乘效率。督促道路水路客運站經營者加強口罩、發熱藥品等防疫物品儲備。
（三）強化重點群體出行保障。各地交通運輸主管部門要指導道路水路客運站和客運經營者積極關愛幫扶老幼病殘孕等重點乘客，開通快速通道，完善無障礙設施，提供必要幫助。加強軍人、消防救援人員、“三屬”出行優待和兒童客票優惠政策公示并依法落實，耐心細致向攜帶兒童出行的乘客加強政策解釋，避免服務糾紛。鼓勵會同當地工會、共青團組織等，在客運場站組建志愿服務團隊，為老年人、殘疾人等群體提供多元化志愿服務。
（四）加大服務監督力度。各地交通運輸主管部門要暢通12328等服務熱線投訴舉報渠道，解答乘客信息咨詢，收集整理乘客利益訴求，采取有力措施協調解決，保障乘客合法權益。寓交通執法于服務之中，幫助司乘人員排憂解難，持續改善春運出行體驗。
七、營造春運良好氛圍
（一）引導乘客文明出行。各地交通運輸主管部門要利用微博、微信、廣播、電視、海報等多種方式，運用“車、船、路、港、站”交通設施和服務窗口等載體，及時發布出行服務信息，引導公眾錯峰避峰出行。加大安全文明乘車宣傳力度，引導公眾誠信文明出行。會同公安機關加強農村地區出行安全宣傳，引導公眾選擇合規車、系好安全帶。
（二）有序做好春運宣傳。各地交通運輸主管部門要按照部春運宣傳工作方案部署，嚴格規范做好信息發布和宣傳報道。大力宣傳一線干部職工堅守崗位、無私奉獻、真情服務和交通運輸企業全力保障公眾出行和重點物資運輸的感人事跡，積極營造春運工作良好氛圍。
八、切實做好值班值守和信息報送
（一）加強春運值班值守。春運期間，各級交通運輸主管部門要嚴格執行24小時專人值班和領導帶班制度，并安排信息技術保障人員一并參與值班，確保節日期間各項工作正常運轉。認真做好值班記錄，保障信息聯絡渠道暢通，全面掌握春運期間道路水路運輸生產和穩定運行情況，妥善處置道路水路突發事件。
（二）做好交通物流保通保暢值班值守。春運期間，各級交通運輸主管部門要發揮好物流保通保暢領導小組辦公室作用，加強交通物流運行監測，繼續做好7x24小時值班值守，強化督辦轉辦，“一事一協調”解決各類交通物流不通不暢問題訴求，“一事一處理”保障各類重點物資運輸需求，確保交通物流運行暢通高效，重要情況及時報部。
（三）做好道路春運信息報送工作。春運期間，各省級交通運輸主管部門要依托全國道路客運接駁運輸管理平臺，每日9：00前在重點時段道路客運信息“春運期間客運信息”模塊報送前一日道路客運運力、客運量等基本情況和應急情況。加強阻斷信息報送工作，通過部“路況信息子系統”上報信息，確保公路突發事件及時上報。2023年1月12日前將春節假期公路網運行研判分析報告、值班表、值班電話等信息報部（路網監測與應急處置中心）；春節假期期間每日12:00前通過部“免通數據填報系統”完成數據報送。2023年1月28日、2月16日12:00前將春節假期、春運期間公路網運行保障工作總結報部（路網監測與應急處置中心），聯系電話：xx，傳真：xxx。
（四）做好水路春運信息報送工作。春運開始前，各省級交通運輸主管部門、重點水域設區的市級交通運輸主管部門要將工作聯系人信息通過部水路運輸建設綜合管理信息系統報部（水運局）。請長江航務管理局、珠江航務管理局，京杭運河沿線省級交通運輸主管部門繼續做好三峽船閘、長洲船閘、京杭運河船閘運行情況信息報送工作。聯系電話：xxxxxx。
（五）做好安全事故和突發事件信息報送工作。春運期間，各省級交通運輸主管部門、海上搜救中心要多渠道收集相關信息，如發生交通運輸突發事件，及時視情提升等級報送，重要情況邊核邊報部（應急辦）。聯系電話：xxxx，傳真：xxxx。
（六）做好值班信息和工作總結報送。2023年1月28日前，各省級交通運輸主管部門、各直屬海事局將春節期間行業運行情況、值班值守情況以值班信息形式簡要報送部（應急辦）。
鐵路、民航、郵政領域春運疫情防控和運輸服務保障工作由國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局分別部署。
高速路政春運保暢方案 篇12
為確保春運期間人民生命財產安全,切實落實安全生產責任制,進一步加強交通安全管理,全力預防和減少交通事故的發生,堅決遏制當前重特大事故多發勢頭,現根據區春運工作會議精神,結合我鎮實際,特制定本工作方案.
一、工作目標
緊緊圍繞構建“和諧xx”、“平安xx”的目標,以預防重特大交通事故為重心,通過進一步強化道路交通安全監管，牢固樹立安全生產責任意識,促使非營運主體、營運從業人員的交通安全意識明顯增強，各類嚴重違法行為明顯減少;通過強化安全宣傳和路面監管，嚴管、嚴查、嚴處各類交通違法行為，確保春運期間轄區交通安全、有序、暢通，預防和減少重特大交通事故，杜絕一次死亡5人以上的較大交通事故，嚴防一次死亡3人以上較大交通事故，為xx人民歡度春節創造良好的交通環境。
二、組織領導
經研究決定，成立xx鎮春運交通安全領導小組，負責對全鎮春運交通安全工作的領導。領導小組由人武部部長陳偉同志任組長，派出所所長吳一中、鎮農機站站長黃思文任副組長，成員由鎮安辦主任黃新明、公路站站長xx、綜治辦葉興平同志等組成，領導小組下設辦公室在鎮農機站，由黃思文兼任辦公室主任，成員葉興平。聯系電話：xx。要求各村(社區)成立相應的領導小組。
三、具體措施
(一)加強動員部署。鎮政府定于1月16日上午召開xx年全鎮春運工作會議，并向有關單位下達《春運安全責任書》，各相關單位應根據有關春運會議精神，抓緊落實。
(二)加強春運交通安全宣傳工作。農機站負責在主街道掛跨街橫幅，張貼宣傳標語;廣電站充分依托有線電視播放春運安全有關內容;各村(社區)、單位也應采取相應的宣傳措施，結合派出所的愛民實踐活動開展一次入戶面對面的宣傳教育，各村(社區)至少懸掛張貼兩條宣傳標語，向社會廣泛宣傳春運交通安全的重要性、緊迫性和交通違章的危害性，提高村民的交通安全意識。
(三)進一步落實安全責任制，安全第一，預防為主的方針。
1、各村(社區)、有關單位要同運輸經營戶簽訂安全責任制，并層層落實;兩委干部實行交通安全帶班責任制，切實加強春運安全管理工作。
2、xx、嚴禁客運車(船)超載、非客運車(船)載客、無證駕車(船)，不符合安全運行條件的違章車(船)不得出站(碼頭);同時沿江各村(社區)應加強對碼頭、渡口的渡船及渡工和乘員的檢查和核實，維護渡運秩序，督促參加營運的船舶做好檢驗和保養，使渡船保持良好的渡運狀態，并檢查渡船是否配足安全設施(滅火器、救生圈、救生衣等)。
3、通過GPS監控平臺加強對客運船只的動態實時監管，嚴禁非營運船舶違章載客、嚴禁在不適航的條件下從事渡運。
4、中小學加強交通安全宣傳教育工作，在寒假前和節后開學要廣泛開展適合未成年人的安全教育工作，特別要教育學生不無證駕駛機動車、不在馬路上嬉戲玩耍，提高未成年人自我保護能力;要安排值班教師管理寒假期間學生返家、返校，校車接送學生嚴格落實“六定”工作模式和“四見”工作措施，避免車船超載、超速，確保安全，消除隱患。
5、按照區里統一部署，組織開展5次統一行動，白天以查處“五類”重點交通違法行為為主，夜間以查處酒后駕駛、毒駕為重點。在“反超載”問題上，要加強對務工人員返鄉“包車”的管理。確保做到“看好自家門、管好自家車、教好自家人、盡到自家責，把好源頭，把安全責任制落實到實處。
(四)強化路面監控，加強源頭管理。農機站積極配合公安派出所、公路站，強化路面監控力度，對重要路面、危險路段增派警力嚴防固守;堅決懲處超載、濫載、非客運車船載客、無牌無證、酒后駕車、人貨混裝及柴三機違章載客等嚴重威脅交通安全的違章行為;三級公路夜間十點后嚴禁客運車載客，對凌晨xx點至5點仍在運行的客運車輛，要嚴格落實“逢車必查”要求;同時加強正三輪、柴三機、二輪摩托車、農用車的管理，嚴厲查處“兩無”、乘坐多人、不戴安全頭盔、未成年人駕乘摩托車等，消除事故隱患。各村(社區)做好村(社區)民的教育工作，杜絕“酒后駕車”、“乘坐超載車、病車、疲勞車”等，確保交通安全、有序、暢通。
(五)加強事故隱患點段的.排查整治。春運前，各村(社區)及派出所要能力協作，對轄區道路進行一次隱患排查，對未完成整治的路段和存在安全隱患的路段，報告鎮政府，由政府協調、督促有關部門盡快消除隱患;對一時無法解決的，政府將制定出相應的應急措施，協調、督促有關部門增設警示標志或其他安全措施，并進行重點管理。
高速路政春運保暢方案 篇13
20xx年春運從1月13日開始至2月21日止，為期40天。為確保人民群眾生命財產安全，嚴防各類事故發生，根據區政府和市交通運輸局的要求，經局黨組研究決定，特制定xx區交通局20xx年春運工作方案如下：
一、指導思想
按照《交通運輸部關于開展20xx年春運檢查工作的通知》（x辦運函〔2016〕x號、《xx區交通運輸廳關于開展20xx年春運檢查工作的通知》（x交明電〔20xx〕x號以及《貴港市交通運輸局關于開展20xx年春運檢查工作的通知》（x交運輸〔20xx〕x號）等文件的要求，結合20xx年1月9日貴港市春運工作會議精神，堅持安全第一、以人為本的總體要求，狠抓安全生產管理，提升運輸服務質量，圓滿完成20xx年xx區交通局春運工作各項任務。
二、工作目標
按照文件要求，從安全工作部署和落實、便民服務、運輸市場監管、運輸組織調度、公路水路保通、應急運輸組織等六個方面情況內容，統籌組織開展20xx年xx區交通局春運工作，嚴格落實各項安全生產管理制度，緊緊圍繞運輸安全生產主線，以提高運輸服務品質，查隱患、找問題、促整改為目標，通過自檢自查、重點檢查等形式，落實安全生產責任主體，全面排查安全生產隱患，持續提升春運服務水平，推動春運安全、穩定、有序開展。
三、組織領導
成立xx區交通局20xx年春運工作領導小組：
組 長：
副組長：
成 員：
同時成立3個工作小組：
（一）公路組：
負責春運期間轄區縣鄉公路安全保通工作，及時做好損毀路段的搶修工作。
組 長：
副組長： （成員為公路管理所干部職工）
（二）路政組：
負責春運期間轄區縣鄉公路路政安全監督管理工作。
組 長：
副組長： 成員為路政執法大隊干部職工）
（三）水上交通組：
負責春運期間轄區渡口渡船的監督檢查，維護水路春運秩序，確保安全暢通。
組 長：
副組長： （成員為綜合股干部職工）
各工作小組對所分項的春運安全工作負責。
領導小組下設春運工作管理辦公室（局辦306室），龐考全同志兼任辦公室主任。
四、工作要求
（一）加強領導，強化責任
一年一度的春運工作是各級交通運輸部門新年的首要任務。因此，各股室要加強領導，全體干部職工一定要提高認識，把春運期間安全管理工作作為20xx年交通運輸工作的第一件大事抓緊抓好。安全是整個春運工作的重中之重。要對全體干部職工進行一次安全教育，進一步健全和落實各項安全生產制度，切實強化企業安全生產主體責任和行業安全監管責任，層層落實各項安全管理措施，嚴格執行各項安全規章制度，嚴密防范各類安全事故發生。
（二）加強宣傳，營造春運氛圍
要充分利用各類媒體，通過橫幅標語、短信、微信等廣泛宣傳春運組織工作、春運信息知識，春運進展情況， 方便群眾及時便捷的掌握春運政策、服務措施和出行信息。
（三）落實措施，確保安全
1、在我局轄區組織開展一次全面安全生產大檢查：
一是公路組要做好春運期間縣鄉公路的冬季養護和巡查工作，加大對交通標志、標線、和安全防護措施、危橋險路、急彎陡坡、臨崖路段的檢查。對陡坡、急彎、重點路段、險道、橋梁、涵洞等進行一次全面的檢查和維護；對陡坡、彎道要備好砂石、草包等防滑物料；在公路交叉路口、陡坡、彎道、臨水臨崖等危險路段要設置醒目的路牌標志；特別是在建的改建工程，要加強安全監管和巡視，發現安全隱患，督促各標段及時整改到位，確保安全、暢通；對“馬路市場”要配合有關部門進行清理。做好應對惡劣天氣的各項準備工作，及時做好損毀路段的搶修工作，確保道路安全通暢。
二是水上交通組要把好水上安全關，加大對渡口碼頭和渡船的檢查監督力度，尤其要加強對客圩渡船的管理和檢查，嚴禁“三無”船舶參運，強化鄉鎮船舶管理員的安全管理責任，認真排查水路運輸安全隱患，維護水路春運秩序，確保水路運輸安全通暢。
三是路政組要加強對農村公路路況的巡查監管工作，對影響行車安全的路段與橋梁及時采取防控措施，確保車輛及人員的安全，并協調相關部門對發現的威脅行車安全的問題及時解決，對在公路及公路用地范圍內施工、修建 建筑、擺攤設點、堆放物品、傾倒垃圾、設置障礙和影響公路暢通的違法行為，依法予以處罰、取締。滿足廣大農村群眾走親訪友出行需求。
四是春運期間從局綜合股和路政大隊抽調執法人員，配合上級交通運輸主管部門開展春運期間客貨道路運輸企業和客貨水路運輸企業的監督管理檢查。
五是各股室要組織對本部門進行一次全面的安全檢查，防火、防盜、防觸電、防交通事故和食物中毒，認真做好干部職工的思想工作，確保穩定。
2、春運期間從局綜合股和路政大隊抽調執法人員，配合上級交通運輸主管部門和xx區委區政府開展“冬日暖陽”活動，協助有關部門和志愿者設立春運道路休息服務點，通過為春運期間廣東回鄉的摩托大軍提供免費熱水、快食面、熱粥姜茶，及時提供天氣查詢服務和摩托車維修服務，做好春運服務工作。
3、完善事故應急處理預案，要認真借鑒近年來應對低溫雨雪冰凍災害的經驗，制定春運專項應急預案，落實應急保障運力和各種應急物資、設施、設備，確保春運順利。一旦發生事故，立即向上級交通運輸主管部門報告，并及時、有效組織救援。
4、做好信息報送工作。各部門春運工作領導機構要及時向局春運辦報告春運工作進度和動態，反映春運工作中的重大事件和重要信息。要加強與氣象等相關部門的溝通，及時掌握天氣變化情況，遇有惡劣天氣道路狀況不宜通行時，應及時通知改道繞行，不能通行的要暫停通行，決不能盲目行車，以確保人民群眾安全出行。春運結束后，要認真進行春運工作總結，并在2月26日前書面報送局辦。
5、加強春運值班領導帶班制度。各部門要安排專人24小時值班，并保證有一名領導干部在崗帶班，要始終保持信息暢通，隨時掌握交通運輸安全情況，確保一旦發生緊急事件，能夠及時上報，有效應對、處置得當。（局春運24小時值班電話： ）。
高速路政春運保暢方案 篇14
xx年春運將于1月23日開始，至3月24日結束，為期40天，為切實做好xx年春運交通安全工作，確保道路運輸生產做到安全、有序，按照浦城縣人民政府關于認真做好xx年春節運輸安全工作的通知精神，結合我鎮實際，特制定xx年我鎮春運道路交通安全管理工作方案如下：
切實加強春運道路交通安全管理工作的組織領導
1、成立富嶺鎮春運道路交通安全工作領導小組：組長由鎮長劉建平擔任，副組長鐘衛強、王榮貴，領導小組下設辦公室，主任由王榮貴兼任，辦公室設在鎮派出所。
2、鎮政府召開各村、鎮直單位的春運大會，以政府名義給各村、鎮直單位簽訂《富嶺鎮道路交通安全責任書》，進一步明確和落實“三長”責任制，按照安全屬地管理的原則，切實做到“看好自家門，管好自家事，教好自家人”。
做好交通安全宣傳教育工作
要按照縣政府的統一部署開展一次聲勢浩大的春運安全宣傳活動，以此拉開春運帷幕，各行政村要充分利用廣播、有線電視、懸掛橫幅、張貼標語，發放宣傳材料，會議等宣傳形式，大張旗鼓地開展春運安全宣傳。同時鎮政府、各行政村要與車主（駕駛員）簽訂“交通安全保證書”，組織和召開駕駛員會議，使其自覺遵守交通法規，做到不超載，不疲勞開車，不人貨混裝和亂載客。
加強車輛的安全聯系戶工作
各行政村要強化轄區內的車輛管理，認真落實車輛安全聯系戶管理工作，指定人員負責，對聯系車輛進行嚴格監督，嚴密監控管理，確保安全生產。
加強交通安全檢查，保障道路交通安全
1、重點檢查“兩無”車輛，農用車拖拉機、柴三機、二輪摩托車人貨混裝、非法從事客運，無證駕駛、酒后開車等。
2、鎮政府成立交通安全檢查組。各行政村要相應成立交通安全檢查組，做到有人值班，有人巡邏，嚴防交通事故發生。
3、公安派出所、交管站、農機站要加強路面監控，加大力度查處和糾正各類機動車輛的違章行為，堅決進行扣證、扣車、罰款等措施處理。情節嚴重的移交到縣交警大隊處理。
4、中學、中心小學要對學生進行交通法規知識的安全教育，確保學生往返學校的乘車安全。
建立信息報告制度
各行政村、鎮直單位要堅持領導帶班，及時掌握交通動態，在車轄區內如發生重特大交通事故，組織人員速赴現場，及時組織搶救和匯報，認真做好善后工作，對導致重特大交通安全事故要按“三不放過”的原則，依法查處事故原因，追究事故的責任。
責任追究
1、根據發生事故的大小，要嚴格按照國務院和省政府的相關規定，嚴肅追究直接責任人和有關領導的責任。
2、各村、鎮直單位如有發生重、特大交通的事故，則取消本年度的考核，并全鎮通報批評，年度工作不得評優。
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