最美鐵路人觀后感

時間：2024-02-22 13:42:52 敏銓感悟我要投稿

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最美鐵路人觀后感范文（通用15篇）

　　品味完一部作品后，相信大家一定領會了不少東西，需要回過頭來寫一寫觀后感了。到底應如何寫觀后感呢？下面是小編收集整理的最美鐵路人觀后感范文（通用15篇），希望能夠幫助到大家。

最美鐵路人觀后感范文（通用15篇）

　　最美鐵路人觀后感 1

　　今天觀看了最美鐵路人短片展播，中國鐵路鄭州局集團有限公司。洛陽工務段楊連地橋隧工區橋隧工區工長李玉斌的先進事跡。今年是李玉斌守橋的第13年。他的爺爺、父親都在這兒工作過。李玉斌手握接力棒，發揚楊連第“登高精神”，精檢細修、攻堅克難，用忠誠守護著大橋的安全暢通，確保橋梁設備優良率始終保持在100%。“工作中，除了檢修養護橋面、橋肚子里的各種零部件外，還有一項高難度的高空作業。”李玉斌說，對橋梁鋼構架、托架進行檢查、除銹、刷漆時，需要蹲或坐在一塊懸吊于橋下的狹長木板上，稍微一用力，木板便在高空中晃動，就像蕩秋千。第一次“蕩秋千”，李玉斌嚇壞了。“師傅不讓干活，只是坐著體驗，我的'腿就一直哆嗦不停，兩手緊緊地抓住安全繩。”李玉斌說。41歲的李玉斌愛橋護橋，講述著大橋的故事，已然把大橋當成了自己“第二個家”。他的小家在三門峽市區，離工區不足50公里，但他卻很少回家，節假日常在工區值守。在大家眼中，李玉斌是個細致人、實在人。

　　交通強國、鐵路先行”，“最美鐵路人”先進事跡報告會展現了新時代鐵路人最美的一面，也是在中國共產黨建黨100周年的偉大時刻，向全世界訴說著鐵路的奮斗史，這10位先進典型人物只是數以萬計的鐵路工作者的一個縮影。

　　擇一事終一生，用匠心譜華章。每一位“最美鐵路人”都是我們身邊的平凡人，他們有著平凡的名字——邢云堂、張波、陳志強、阿西阿呷、劉曉燕、于本蕃、吳亞東……平凡背后卻是不平凡的堅持，不平凡的勇毅。他們展現了鐵路職工的亮麗風采，詮釋著工匠精神，像前進路上的明燈，引領著我們在“交通強國，鐵路先行”的路上奮勇前行。

　　最美鐵路人觀后感 2

　　這些“最美鐵路人”是勤勉務實的勞動者、腳踏實地的奮斗者、樸實無華的'追夢者。隨著高鐵的快速發展，其便捷、舒適、高效的特點成為出行必備的交通工具。建設交通強國，鐵路是領頭羊、排頭兵，其承擔著我國運輸的重要任務。而在高鐵，鐵路上辛勤工作的鐵路人更是交通強國建設中必不可少的重要因素。

　　“最美鐵路人”在平凡的崗位上，默默堅持了幾十年；他們深入一線開展工作，無私奉獻；他們日日夜夜奔波，與家人聚少離多；他們全心全意服務老百姓，保證安全與護送回家，他們用行動說話，他們用時間證明，他們以真情打動，他們是最美的鐵路人。美在內心。每個人都有權利享受美好。

　　通過學習他們的優秀精神，結合自己實際工作崗位，我們應該向他們學習“舍小家、顧大家”的無私奉獻精神，為鐵路事業的發展貢獻自己的一份微薄之力。

　　最美鐵路人觀后感 3

　　觀看“最美鐵路人”我感觸很深，“最美鐵路人”都是在千千萬萬普普通通的崗位上辛勤勞動的一員，但他們卻做出了不平凡的事，他們都來自鐵路基層最樸實無華的崗位，默默耕耘，堅守奉獻。他們令我想起“螺絲釘精神”。他們在個個平凡的鐵路作崗位上，兢兢業業的作著，默默奉獻著微薄的量，沒有太多的豪壯語，也沒有絢麗的舞臺動作，但那種舍家為家的忘我情懷，令我深深折服。奮的，是最美的。他們熱情、敏感、專注以及擔當，默默的捍衛著旅客的平安。套句時髦的話：所有的歲靜好，只不過是有在為你負重前。他們完美的詮釋著勞動者最美的崗位堅守，這背后是覺地把個融愛、全全意為民服務的.精神。就像曾經的雷鋒同志在記中寫的那樣：“個的作對于命事業來說，就如架機器上的顆螺絲釘。”我作為一名鐵路工人，要以“最美鐵路人”為榜樣，聽從黨的號召，更要在本職崗位上努力奔跑追夢，在新時代鐵路改革發展中，不遺余力發揮作用！

　　最美鐵路人觀后感 4

　　當我看完今日最美鐵路人的節目后，我對其中的物事跡佩服得五體投地。同樣是在鐵路各個崗位作的職，他們能夠做到如此優秀，真是讓望其項背！自己作為橋隧工，也在努力學習技能，扎實自己的各方面，從日常與師傅們的并肩同行，我看到了師傅們認真負責的態度，刻苦鉆研的拼勁。看著穿著安全帶和安全帽的他們，一個個下墩的背影，無畏風雨！他們用他們的`人生經驗告訴我們：不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海。我們要從一次次實踐中，吸取前輩們的經驗，讓自己變成一個強大，閃光的人！我相信有一天我們都可以成為別人口中引以為傲的人！

　　圣云“見賢思齊”，只要我們向最美鐵路里的前輩學習，在的崗位上做到認真負責，問愧，我們也可以為鐵路建設和鐵路安全作出的份量！

　　那些先進典型，在不同崗位，卻散發著同樣的美麗光芒。我想，作為名基層職，把作好、把崗位守好，就是最好的踐。我們一定要讓自己發光發熱，照亮自己也給予別人溫暖。

　　最美鐵路人觀后感 5

　　通過對武漢局集團公司金鷹重工工程機械研究院王江同志的學習，讓我深刻的體會到中國鐵路快速發展取決于奮斗在鐵路工作的一線的各個方面。王江同志十年磨一劍，從用戶售后所反饋的信息出發，堅信真理是實驗出來的，通過無數次試驗和調整。解決了無數鐵路現場的疑難雜癥。這些成就全都是王江同志在點點滴滴辛勤奉獻的日常工作中總結出來的，上百頁、幾萬條在普通人眼中不過是一個冰冷的數據，卻是王江同志的工作中的無數心血。正是王江同志在日常工作中的辛勤鉆研，讓我國鐵路重型軌道車接觸網接觸網作業統一技術做出了重大貢獻，解決了以前車型多，維修保養成本高的問題。同時，王江團隊的作業裝備和作業技術標準也跟隨“一帶一路”走出了國門。

　　交通強國，鐵路先行。作為一名鐵路工作，我們要學習王江同志的勤學苦練和持之以恒。薪火傳承，初心使命，矢志錘煉，大國工匠。王江身上的'工匠精神要求我們要敬業、精益和專注，把工匠精神作為我們前行的精神源泉和道德指引。同時還要堅信實踐出真理，正如毛主席所說的“實踐是檢驗真理的唯一標準。在日常工作中要堅持實踐，避免紙上談兵的發生。

　　作為一名鐵路工作者，要把無數最美鐵路人作為自己的榜樣，在“交通強國，鐵路先行”的征途上貢獻自己的一份力量，向著中華民族偉大復興的目標而奮斗。

　　最美鐵路人觀后感 6

　　今天我觀看了“最美鐵路人”的先進事跡，感受頗多。作為新一代的鐵路職工，我們要向老前輩們學習，不負最美的鐵路榮光。無論是在數年如一日的`平時，還是在疫情防控的實戰中，他們都在自己平凡的崗位上閃閃發光。他們的先進事跡激勵我堅定決心，保持干勁，全心全意做好本職崗位上的每一件事，用實際行動詮釋新時代鐵路人的風采。在細碎而平凡的工作崗位上，每一位鐵路職工默默的、兢兢業業的貢獻著自己的一份力量，正因為他們無私無畏的奉獻，才有了祖國新時代鐵路的蓬勃發展。正是有了一代一代像他們這樣的榜樣才鑄造了今日鐵路的輝煌。在日常的工作中我們要加強學習，積累經驗，增長才干，以榜樣為鏡，不斷的鍛煉自己，立足本職工作，嚴謹專注，一絲不茍地堅守鐵路安全，為中國鐵路的發展添磚加瓦貢獻力量。

　　最美鐵路人觀后感 7

　　今天觀看了“最美鐵路人”薛勝利的先進事跡后，感想如下：薛勝利的樸實話語里是他對本職工作的熱愛與追求、責任與擔當、敬業與愛崗，他讓我想到了沈陽局的小東精神：一點不差，差一點也不行。安全是命、是血、是天，作為鐵路人，要始終把安全牢記心中，把效益當成使命。薛勝利為了運輸安全，不顧天寒地凍與職工一起除雪，每日需查看近萬個車門的安全，他心中始終牢記安全第一的思想，確保了貨裝零超量。安全上必須具備業務能力。為了追求運輸效率最大化，薛勝利全程設計、跟蹤、裝卸，在他的`設計下，創造了單日裝卸1504輛，運輸16小時，1300公里的記錄，確保了運輸低成本。薛勝利堅持走訪客戶，確保了運輸猛增量。薛勝利聞一聞就知道煤的含量多少，摸一摸就知道煤的質量好壞，這都是和長時間的工作經驗積累分不開的。薛勝利說：“往好了干，再往好了干！”表達了我們鐵路人的心聲。

　　最美鐵路人觀后感 8

　　觀看“最美鐵路人”中國中車唐山機車車輛有限公司高級技師張雪松的事跡后，我深深地為他勇于進取、勇攀高峰的新時代工匠精神所折服。對張雪松而言，“工匠精神”是一種心無旁鶩、鍥而不舍的'技術追求，也是一種精益求精、追求卓越的職業態度，弘揚“工匠精神”，就是要精心打磨每一個零部件，生產優質的產品。

　　作為一名普通鐵路職工，可能崗位是平凡的，但我們對待本職工作應當有高標準。只要我們做好本職工作，向最美鐵路人看齊，弘揚新時代工匠精神，立足崗位，奮勇爭先，就是了不起的成績。

　　“偉大出自平凡，英雄來自人民”，平凡的崗位也能綻放出絢麗的花朵。以榜樣為鏡，讓我們堅定信心，保持干勁，用心做好平凡崗位上的每一件事情，成為下一個不平凡的鐵路人！

　　最美鐵路人觀后感 9

　　最美鐵路人向我們詮釋了，他們以認真負責的態度，忠于職守、忠誠擔當的政冶品格，在平凡崗位上造就的不平凡，是我們永遠的學習榜樣，而任何崗位只要具備工匠精神都一樣出彩，作為一名鐵路職工，感受到的`是鐵路人不辭辛勞揮灑汗水，奮斗至今走出了一條雄偉的大道，看著他們的背影，更應懂得一切成績、目標，都離不開拼搏與努力。

　　最美鐵路人向我們詮釋了，鐵路人的工匠精神，代表一種情懷、一種執著、一份堅守、一份責任，只有廣泛發動職工參與，將安全理念融入干部職工的日常工作中，筑牢干部職工的共同價值觀，讓“工匠精神”深入人心，安全大局才有可靠保障。

　　“交通強國，鐵路先行”是我們鐵路人內心的責任與使命，是鐵路人日夜不斷的奉獻與復出，而我們要想將這份光榮傳承下來，交通強國的偉業中當好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發光發熱，嚴謹專注，一絲不茍的守護著鐵路安全，為中國鐵路發展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進，讓我們每一名工務人充分發揮鐵路工匠精神，為創造一流工務段做貢獻。

　　最美鐵路人觀后感 10

　　幾位最美鐵路人用實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國，鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采，服務本色，擔當品格，奮斗精神。讓我深切感受到他們是我學習的典范，是我工作和奮進的旗幟。

　　他們平凡而又不平凡的事跡讓人感動，他們愛崗敬業的精神讓人佩服，他們值得我們每一個鐵路人學習。我們要學習他們愛崗敬業的精神，學習他們勇攀高峰的勁頭，學習他們執著的工作勁頭，做一名合格的鐵路人，為“交通強國鐵路先行”目標的順利實現做出自己的貢獻。

　　通過觀看最美鐵路人的直播，我看到了這些先進典型們身上所獨具的工匠精神，是一種執著、堅守也是一種責任和情懷。他們用辛勤的汗水和精益求精的精神，詮釋了當代鐵路人無私奉獻、堅強勇敢的品格，從而在平凡的崗位上做出了不平凡的事情。而這些發生在我們身邊、我們所熟悉的崗位上發生的故事，更能引起我們的共鳴，也為我們廣大鐵路人樹立了學習的榜樣。

　　我們應以他們為榜樣，始終堅守崗位，干一行、愛一行、精一行，在自己的工作崗位上綻放出的絢麗的光彩。我們一定要“不忘初心、牢記使命”，努力在建設交通強國和精彩呼鐵中當好先行，發揚不怕苦、不怕累的鐵人精神，從最小的事情做起，從最繁瑣的事情做起，將基礎扎牢，本著對自己負責，對企業負責的態度，在自己的工作崗位上創造出自己應有的'價值。

　　建設交通強國，像他們這樣默默付出的人還有許許多多，他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮斗精神。他們是最美的人，他們有最暖的情。

　　做為新時代的鐵路人，我也要向他們看齊，向他們學習，投身到交通強國、鐵路先行的工作實踐中，為新時代鐵路改革發展奉獻自己的綿薄之力。

　　作為一名青工，今后的工作中一定學習他們的這種精神，多學、多問、多看、多做，立足本崗，為鐵路發展貢獻自己微薄力量。

　　心中有夢想，腳下有力量。我們一定要向他們學習，以榜樣為力量，在本職工作中激發職業力量，實現人生價值的不懈追求，努力奔跑追夢，傳遞榜樣精神，在交通強國、鐵路先行的征程上，與時俱進、勇于爭先，積極投身“交通強國、鐵路先行”的使命，為新時代鐵路發展做出貢獻。

　　最美鐵路人觀后感 11

　　工作是美麗的，勞動是光榮的，創造是幸福的！在“交通強國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復興的目標奮勇前進。作為新時代的鐵路公安，我將向宋鵬飛同志學習，向10位“最美鐵路人”學習，積極投身到“交通強國、鐵路先行、鐵警先動”的`工作實踐中，不忘初心、牢記使命，頑強奮斗、不負韶華，為新時代鐵路公安工作作出新的更大的貢獻。

　　“最美鐵路人”都是來自鐵路基層最樸實無華的崗位，他們的先進事跡從各個方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務、勇敢無畏的“最美”精神和意志，他們忠誠擔當的政治品格，在平凡崗位上抒寫的不平凡，是我永遠學習的榜樣。

　　對于身為鐵路乘警的我來說，這更是一次心靈的洗禮，我會以他們為榜樣，繼續以飽滿的熱情、真實的行動去向他們學習，為烏鐵公安事業奉獻出自己的一份綿薄之力。

　　最美鐵路人觀后感 12

　　十位“最美鐵路人”為我們樹立了光輝典范，讓我懂得了什么是堅強，什么是無私奉獻，什么是人生價值，什么是人生輝煌。他們經歷了多少個日夜奮戰，卻仍然有著火一樣的激情；他們為了鐵路大動脈的暢通，付出了多少代價，吃了多少苦，卻仍然廢寢忘食地工作著，在鐵路建設上付出了全部的心血，貢獻了自己全部的青春和汗水。他們用自己的勤勞智慧，主人翁的強烈情感，譜寫出一曲曲感人故事，攻堅克難，所向披麾，以實際行動詮釋了“人民鐵路為人民”的根本宗旨，踐行了“交通強國、鐵路先行”歷史使命。

　　我為自己身為鐵路人而驕傲。他們創先爭優的崇高思想品質和百折不撓的精神，激勵我在崗位上努力奮斗，扎實進取，不浮躁、不懈怠，立足崗位追逐夢想。工作中嚴格要求自己，技精業勤練真功，提高工作標準，做好各項工作；生活中寬以待人，把幫助職工當成自己最大的'快樂；廉政上樹立正確的人生坐標，老實做人，干凈做事，持節守制，樹立黨員干部的良好形象。

　　最美鐵路人觀后感 13

　　每一個時代都有一種先進的精神，這種精神源于我們身邊每一個身份普通、崗位平凡、業績突出的勞動者，這種精神成為了推動社會前進的源動力，引領著無數人戰勝苦難、不懈創新、勤勉開拓。這種精神稱之為勞模精神。作為備受爭議卻是敢想敢干的80后，我們在憑借自己的智慧和毅力創造價值的同時，要懂得用勞模精神指引前進的方向，要學習勞模，做服務社會的先鋒。

　　近期我學習了國網公司十大勞動模范的光榮事跡，使我充分認識到他們？愛崗敬業、為國為民的主人翁精神，爭創一流、與時俱進的進取精神，艱苦奮斗、艱難創業的拼搏精神，勇于創新、不斷改進的開拓精神，淡泊名利、默默耕耘的‘老黃牛’精神，甘于奉獻、樂于服務的忘我精神，緊密協作、相互關愛的團隊精神？。身為電力員工，我們就是要學習勞模精神，充分樹立起？愛崗敬業、為國為民？的主人翁精神，在自己的崗位上不斷創新、尋求突破，克服一切困難，為社會的不斷進步貢獻自己的力量。

　　人常說？活到老，學到老？，勞模們就是這樣，從一開始參加工作就不忘學習，在做好本職工作的同時，購買大量書籍加強自學，同時虛心向同事學習和請教，不斷提高自己的工作技能。看到這，我不禁臉紅起來。想到自己自從參加工作后，就沒有看過書，老想著自己已經有了工作，心里面就像是吃了定心丸似的。而且時不時的學到一點知識之后就沾沾自喜，老想著自己學到的'已經夠多的了。但慢慢的才會發現自己學到的原來還很少。現在我明白了，要想不斷的進步，就要不斷的學習，在學習中進步，千萬不能有好高騖遠的思想。他們處處為別人，為企業著想，將自己的一切置身事外。再看看我們，遇到一點點挫折和困難，就打退堂鼓，用各種理由為自己解釋。在工作當中，我們正是缺少了一種對工作負責的態度和一種執著和責任感。

　　十位先進代表的事跡告訴我們，必須要有頑強的意志，必須從點滴做起，不能好高騖遠，立足崗位，腳踏實地，端正心態，勤勉敬業。要保持創新精神，在工作崗位上大膽探索、創新創造。要養成勤學習、多讀書、善探究、愛思索的好習慣，不斷豐富知識，開拓視野，提高綜合素質。要自覺向實踐學習，在實踐中更新思維、開闊眼界，在實踐中磨煉意志、學會忍耐，成長為知識豐富、技能精湛、視野開闊、愛崗敬業的有用之才。

　　俗話說：三百六十行，行行出狀元，每一個感恩的電力職工，務必時刻以勞模先進事跡為學習材料，熏陶、自勉、啟迪、激勵自己，認識到提升效能，提高執行力，就是要加強自我修養，提高自身素質。真正在學習先進中有所啟迪、有所收益。用勞模的事跡增添信心，用典型的經驗提高素質，用典型的業績振奮精神，把學習典型的過程轉化為做好本職工作的具體行動，從而把學習與實踐有機地統一起來。

　　最美鐵路人觀后感 14

　　通過觀看讓我感觸頗深，各行各業都離不開平凡勞動者的堅守和奉獻，這些最美鐵路人期待的不是鮮花和掌聲，他們更多的是在鏡頭之后，生活在一線最基層的崗位，一個平凡的崗位做好做到極致就是不平凡，最美的付出綻放最美的幸福。

　　一次次攻堅克難，一次次淬火歷練，一次次化險為夷，代云華師傅憑借的不僅是過硬的技術，更是他的`一顆為接觸網事業奉獻的真心。

　　作為一名一線的的鐵路工作者要向他學習，即使在不起眼的崗位上也要做到最好，要對工作充滿熱情始終保持堅持不懈的精神，作為鐵路工作者我們要勇于擔當，不斷艱苦奮斗，立足于服務，為交通強國，鐵路先行的歷史使命而不懈奮斗。

　　最美鐵路人觀后感 15

　　通過觀看“最美鐵路人”先進事跡報告會，讓我看到了鐵路的明天，他們是鐵路發展的領軍人物，我們要向像他們學習，學習他們身上那種敬業、樂于奉獻的精神，對于我們年輕人來說，在日常工作生活中，我們一定要加強學習、積累經驗、增長才干，自覺向實踐學習；要沉下心來干工作，心無旁騖鉆業務，干一行、愛一行、精一行；要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關鍵時刻頂得住，扛得了重活，打得了硬仗，經得住磨難。對于在生活工作中，遇到不懂的一定要虛心請教老師傅，發揚“多學、多問、多看、多做”的精神。不忘初心、牢記使命，交通強國、鐵路先行，時刻保持樂觀的心理，抵制社會上不良習氣的熏染，立足本職崗位，在鐵路事業的發展建設上奉獻出自己一份綿薄之力。

　　劉博、張潤秋、景生啟、陳林、黃望明等先進典型，是200多萬鐵路職工的優秀代表。他們堅持標準化作業一絲不茍，他們為鐵路運輸安全排險除難；他們待旅客如親人，熱心服務，他們是一代鐵路人的驕傲，我為他們那樣默默耕耘，無私奉獻，勇于創新的精神所感動。他們在平凡的崗位上做出了可歌可泣的業績，將激勵著我在今后的.工作中去用心、盡力、負責的干好本職工作，要以他們為榜樣，為鐵路事業的不斷進取和發展前行，盡到自己的力量。

　　這十位“最美鐵路人”都是各自崗位上發光發熱，他們都是崗位上的榜樣和佼佼者。他們事跡報告會的故事只是一個縮影，不論是大秦鐵路的“中國重載第一人”景生啟，還是南昆線上的“鐵”工長汪伯華。他們在自己的工作崗位上的吃苦耐勞，拼搏進取的精神最美，并且這種精神值得我們年輕一代鐵路人學習和發揚。

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