司機個人年終工作總結

時間:2023-12-22 11:10:08 浪龍 個人總結 我要投稿

司機個人年終工作總結(通用19篇)

  總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來,為此要我們寫一份總結。那么你知道總結如何寫嗎?以下是小編精心整理的司機個人年終工作總結,歡迎大家分享。

司機個人年終工作總結(通用19篇)

  司機個人年終工作總結 1

  回顧這一年來的工作,在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下,緊緊圍繞中心工作,充分發揮崗位職能,不斷改進工作方法,提高工作效率。嚴格要求自己,按照項目部的要求,較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作,工作上有了新的突破,工作方式有了較大的改變,現將一年來的主要如下:

  一是加強思想,錘煉作風。思想是行動的先導,思想上有了方向,行動上就有了坐標。一年來,我一直沒有放松對自身思想的'嚴格要求。一年來,認真學習并及時完成上級規定的理論學習計劃,通過學習,提高了自己運用辯證唯物觀點分析事物,解決問題的能力。同時積極參加部隊組織的各項理論學習,學理論,找差距,定措施,進一步加強對自身思想的錘煉。

  二是學習業務,提高素質。雖然我干的是司機這一行,但我清楚的認識到在現如今高速發展的信息化時代,如不時時學習,刻刻充電,就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。通過這一年的學習,和自己比我感到有進步,有提高。

  三是愛崗敬業,扎實工作。在工作中我始終把安全放在首位。為了更好的保證車輛的安全、正常使用,我想千方設百計的在節約上下功夫。在車輛的保養上,通過自學和多方請教,我掌握了大量的基礎保養知識,對一般技術含量不高的保養,從來都是自己動手。

  一年來,本人能敬業愛崗、創造性地開展工作,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在:

  (一)政治理論學習,有時沒有從思想深處去認識,領會其精神實質和深刻內涵,下功夫還不夠,用心不足,淺學輒止,筆記也不夠認真扎實。

  (二)對平時的學習時緊時松,不夠全面扎實,自己工作學習中取得成績后有自滿的。

  (三)工作中還有放松要求的現象,對新知識的學習鉆研上下的功夫還不夠。

  (四)在學習理論和高科技知識上,只求表面的學習,而沒有深入的探索,沒有真正達到學以致用的目的。

  在以后的工作中,自己決心認真提高業務、工作水平,為部隊的發展貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到:

  (一)進一步樹立強烈的事業心和責任感。要把本職工作當作事業干,以高度的責任感完成好各項工作,不斷學習新知識,提高自己的業務技能。

  (二)改進工作作風,扎實履行職責,力爭取得新成績。

  (三)不斷提高自己的思想覺悟,提高解決新情況,新問題的能力,爭取把明年的各項工作完成得更圓滿、更徹底。

  以上的我一年來工作情況,取得的成績只能代表過去,在以后的工作中,我將吸取經驗教訓,爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。

  司機個人年終工作總結 2

  20xx年是xx深入實施“xx”發展規劃、推進發展方式轉變,繼續深化郵政改革持續深入的一年,為適應新時期郵政保安押運業務發展需求,xx省郵政保安押運服務有限公司成立,地市分公司相繼掛牌。x市分公司自獨立運行以來,緊緊圍繞省公司工作部署,嚴格貫徹上級各項工作要求,全市保安押運工作總體良好,各項工作得以穩步推進,扎實開展。

  一、20xx年工作情況

  20xx年,分公司緊緊圍繞年初確定的中心工作,積極應對市場環境變化,充分結合自身實際,以創新謀發展,以穩定促提升,發揚求真務實、干事創業的工作作風,各方面工作均取得了優良成績。全市全年保安押運業務收入完成x萬元,較上年同期增長x%,增幅x%。

  (一)夯實基礎管理 完善建章立制

  公司成立之初,我們即制定了一系列的有利于公司長遠發展的規章制度,修訂完善了包括《員工月績效考核辦法》、《運鈔車輛維修、車輛成本管理、車輛保養考核辦法》、《20xx年度培訓工作實施意見》、《員工作風紀律安全生產考核管理辦法》以及《各崗位工作職責及考核辦法》等在內的辦法制度。通過這些規章制度的制定和對職工的宣貫,給分公司管理工作提供了依據,同時也給廣大職工行為準則確立了標準,做到獎罰分明,使分公司上下充滿正能量。

  (二)注重隊伍建設 強化人員素質

  按照省公司的相關文件要求,市x企業劃轉x名員工充實到保安押運隊伍,從原外聘解款員中招收x名新員工。對于新進公司人員,根據省局相關要求,進行x天的入職培訓。主要從職業素質與職業道理,到崗位從業知識的講解,經過培訓后考核,新入職人員均全部考試合格上崗。

  (三)狠抓安全管理 注重素質提升

  1、加大安全服務檢查力度,安全生產得到加強

  一是建立健全了安全領導機構。層層簽訂了安全管理責任書,把目標分解、細化到部門和個人,形成了“縱向到底,橫向到邊、環環相扣、逐級追究”的安全防護責任體系。二是深入貫徹落實省公司“安全生產、穩定無事故”目標,強化日常管理,掌握人員日常行為和思想動態。今年以來加大了對人員日常行為規范的動態掌握和日常教育力度,對各崗位人員進行了加強培訓,確保其明確責任和履行職責。三是加強監督檢查力度,確保安保制度落實,進一步規范了從業人員職業道德風險,安全隱患得到了有效排除。

  按照省公司的相關要求,分公司結合實際制定了切實可行的檢查和培訓計劃,按照省公司制定的檢查表,每月市公司組織檢查組對市公司、縣大隊進行x次的突擊檢查,同時市公司綜合部每月不定期的調閱市公司、各縣大隊的監控錄像對運鈔安全、守庫安全、運鈔車停放等環節進行檢查,市、縣大隊自查每月不低于三次,市公司檢查每月x次。對檢查出的問題制定整改措施落實責任人及時進行了整改,按照月績效考核辦法對違規違紀員工進行處罰,累計處罰違反工作紀律員工x人次。很大程度上提高了員工規范操作的自覺性。

  2、業務培訓得到強化,人員素質得以提升

  培訓是提高員工素質和改進工作方法的不二法門,公司成立之初,邀請市武警支隊教官對所有基層員工進行了為期三天的技能培訓,增強了員工的體質,提高了全員戰斗力。為建立培訓工作的長效機制,我們制定了詳細的培訓實施計劃,按照我公司制定的《20xx年度培訓工作實施意見》,市、縣大隊各班組長每月負責組織本班組員工進行業務技能的學習培訓,每月不低于x次,并每月要x日前上報本月學習總結和次月的學習計劃,做到了學習有計劃,會后有總結。市公司每月至少要組織一次對全區員工的培訓學習。通過培訓和學習充實了員工的生活,提高員工的素質和工作方法。

  3、車輛管理嚴格規范,費用支出明顯降低

  我公司正常運營的運鈔車x輛,其中有一輛是省公司調撥的臨時備用車。市公司x輛運鈔車,共x條運營線路。x輛,分別服務于縣城及周邊x個鄉鎮,共x條線路。x輛,分別服務于縣城及周邊x個鄉鎮,共x條線路。兩縣大隊車輛由于長期在鄉間道路上行駛,車況較差,維修率較高。近日接省公司下發新運鈔車x輛,于x月x日到齊,現正和x企業協調辦理相關手續,近期即可投入使用。

  4、管理有效加強,嚴厲杜絕安全隱患

  全區共有20支,子彈99發,配有智能槍彈柜6個(市公司、兩縣大隊各兩個),目前,按照省公司相關要求,為確保安全,智能槍彈柜已經配備專人負責。(具體做法)

  5、充分關愛員工,關愛政策持續受益

  “三保證三關愛”活動深入開展。分公司共有(x人 )人參加“三保證三關愛”活動,參與面達到100%。今年,分公司在“三保證三關愛”活動中,共有( x人 )人次受益,從省局申請補助現金( x元 )萬元,分公司員工充分感受到了大家庭的溫暖。

  我們能夠取得以上成績,是省公司科學決策、正確領導的結果,是各部門銳意進取、狠抓落實的結果,是分公司干部職工同心協力、拼搏奉獻的結果,成績來之不易,經驗彌足珍貴。這一年,我們克服“分家”伊始的`各項薄弱基礎,抓生產,保穩定,尋突破,促轉型,面對市場環境變化,我們團結一心,迎難而上,經過努力,實現了安全無事故。通過加強培訓教育,實現了人員的思想穩定;通過加強業務檢查,實現了各崗位的正常履職,保證了各項工作的有序開展。

  二、存在的主要問題

  在肯定成績的同時,我們應清醒地認識到生產和管理中還存在一些突出問題,在以后的工作開展過程中,需要逐步解決:

  1、保安員證辦理問題。目前我分公司在崗人員均未辦理保安員證。

  2、槍證和辦理問題。由于以前的遺留問題我公司所有涉槍人員都沒有。有x支槍沒有辦理槍證。按照公安部門的相關規定無保安員證不能辦理,目前因無考核用子彈,保安員證和都無法辦理。

  3、人員緊張。x大隊守庫人員只有x人,無替班員。全區運鈔車司機無替班人員。

  4、子彈不足。目前我分公司現有子彈x發,不足每槍配備x發的標準。現在使用的子彈都是20xx年以前的子彈,已到報廢期無法更換,因無,已嚴重影響了日常訓練和各項證件的辦理工作。

  5、硬件建設存在不足。因市x企業辦公用房較為緊張,我分公司目前辦公場地不足。辦公設施存在不足,x大隊無電腦,兩縣大隊都沒有打印、傳真等辦公設備。市公司及兩縣大隊均無檢查用車,開展日常檢查都需要使用個人車輛。

  司機個人年終工作總結 3

  一年以來,我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步,在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據組織的分工安排,我從事駕駛員工作,主要是保證黨政領導的用車。

  一、努力工作

  在工作中,堅持服從領導分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領導安排什么工作,我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車,始終做到隨叫隨到,從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領導不用車的同時,服從辦公室的調動,從未私自出過一次車;三是持續車容整潔,車況良好,對車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,對大的問題及時向領導匯報,并到指定的'修理廠進行維修,遵守交通法規,注重保養車輛,安全行車。不怕臟不怕累不怕危險,為我鎮的工作作出了自己的貢獻。

  二、轉變作風

  樹立了敬業踏實、勤奮上進的工作作風,在具體工作中;

  一是嚴格遵守單位規章制度,用單位規章制度來規范好自己的行為,開展好批評與自我批評;

  二是在工作中勤勤懇懇,任勞任怨,扎扎實實地為人民服務;

  三是做好與同事的團結,大事講原則,小事講風格;

  四是在工作中注重解放思想,實事求是,不斷探索創新,用心實踐,不因循守舊、安于現狀,努力克服不思進取,無過便是功的思想。

  其次是按照“兩個務必”的要求,指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中,自己始終能夠持續和發揚艱苦奮斗的優良傳統,簡潔樸實,自覺抵制各種不正之風。

  總之,一年來,我團結同志,寬以待人,認認真真學習,踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發展,取得了必須的成績。但我深知,取得的一點成績,是在鎮黨委、政府的正確領導下,在老同志的精心指導下,在同志們的幫忙下取得的,我只是做了我就應做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改善工作方法,更加努力地做好工作,為我鎮的各項事業協調發展。

  司機個人年終工作總結 4

  20xx年我在工作上兢兢業業,任勞任怨,服從單位領導安排,完滿地完成了全年的工作任務,無事故記錄。工作之余,我還努力參加各種學習培訓,使自己成為本領過硬,思想先進的優秀員工。

  1、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質根據單位統一安排,今年以來能積極參加單位組織的文化培訓,同時能關心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,自身素質有明顯提高,能在執行任務期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務,自覺維護單位和個人的形象。

  2、認真鉆研本職業務,確保安全行駛無事故一年來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標,在日常工作中,結合自身工作要求,能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時愛護車輛,勤儉節約,對所駕駛的車輛及時檢查、維修,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養等工作,使車況良好。做到不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,確保安全出車,文明駕車。

  3、嚴格公司各項規章制度,全力做好服務工作作為一名司機,一年來我能明確自己的工作職責,遵循職業道德規范。

  在工作中嚴格按照各項規章制度,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到,不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯,較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

  xx年已經過去,我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司領導和同事們的`肯定。但是我也深知與領導的要求相比,還存在一定的差距,在新的一年里,我將會發揚優勢,克服不足,努力學習,不斷提高自己,進一步增強服務意識,爭取公司的發展做出更大的貢獻。

  有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛工作奉獻一切。

  司機個人年終工作總結 5

  20xx年我在工作上兢兢業業,任勞任怨,服從單位領導安排,完滿地完成了全年的工作任務,無事故記錄。工作之余,我還努力參加各種學習培訓,使自我成為本領過硬,思想先進的優秀員工。

  一、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質

  根據單位統一安排,今年以來能積極參加單位組織的文化培訓,同時能關心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,自身素質有明顯提高,能在執行任務期間,禮貌駕駛,禮貌待客,熱情服務,自覺維護單位和個人的形象。

  二、認真鉆研本職業務,確保安全行駛無事故

  一年來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標,在日常工作中,結合自身工作要求,能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時愛護車輛,勤儉節約,對所駕駛的車輛及時檢查、維修,每一天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養等工作,使車況良好。做到不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,保證每一次出行都遵紀守法、禮貌駕駛,確保安全出車,禮貌駕車。

  三、嚴格公司各項規章制度,全力做好服務工作

  作為一名司機,一年來我能明確自我的工作職責,遵循職業道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度,堅持個人利益服從全局利益,增強時光觀念,服從領導,做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到,不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯,較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

  20xx年已經過去,我在安全駕駛方面和日常工作取得了必須成效,也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比,還存在必須的差距,在新的.一年里,我將會發揚優勢,克服不足,努力學習,不斷提高自我,進一步增強服務意識,爭取公司的發展做出更大的貢獻。

  有人說選取了司機就選取了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛工作奉獻一切。

  司機個人年終工作總結 6

  通過20xx年一年的工作,在領導和同志們的關心下,我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結:

  一、主要工作

  (一)通過一年來的工作,我認為作為一名司機,首先要做到五勤——即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤,勤檢查車輛,防隱患于未然,做到聽從指揮調動,按規定時間返回單位,在執行公務期間,要文明駕駛,禮貌待客,熱情服務,做到車等人,而不能讓人等車。

  (二)認真學習專業技術,尊敬領導,團結同志,做好服務,認真完成領導交給的各項任務。

  (三)在職業道德方面,我認為應做到:安全行車,不開情緒車,不開故障車,不開英雄車,決不酒后駕駛。

  一年來,我接受領導下派的出車任務x余次,安全行駛里程x多公里,本著每出一次車要為乘客和領導負責的`態度,做到認真、安全出好每次車,圓滿完成每次出車任務。做到無論什么惡劣天氣,只要有任務,都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作。虛心接受領導和同志們提出的意見和建議,并認真改正。在技術方面,有不懂的都虛心向老師傅請教。在業余時間,能夠主動的為領導辦公室打掃衛生,幫助各科室做一些自己力所能及的事情。

  二、鉆研技術,安全行駛

  認真學習駕駛知識,不斷提高駕駛技能。在工作中,努力樹立“安全第一”的服務意識,做到了對車輛的及時檢查、維修,確保每次安全出車,文明駕駛。

  三、嚴格自律,努力做好本職工作

  嚴格按照各項規章制度,堅守工作崗位,堅持不遲到,不早退,不無故缺勤,保證無論刮風下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領導安排,自覺維護公司和個人形象。

  四、愛護車輛,勤儉節約

  認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度,堅持保持車輛的完好與整潔,確保不滴不漏,勤儉節約。

  通過這一年的學習與實踐,使自己有了很大提高,但是與領導和同事們的要求相比,還存在一定的差距,在今后的工作中,我會謙虛謹慎,努力學習,以此來實現自己的價值,爭取為公司的發展貢獻更多的力量。

  司機個人年終工作總結 7

  20xx年即將過去,回顧這20xx年來的工作,即有成績也有不足,這20xx年來,本人在紅四礦各位領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了上20xx年的各項工作任務。

  一、工作情況在上20xx年的工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作,在這20xx年里能夠自覺遵守交通法規和礦上的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,對鏟車做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養鏟車,不讓鏟車帶病工作,保證了鏟車的性能,保持平衡穩定的良好狀態,總能在車輛發生不良時及早發現,并在保修期內及時修復,減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛生、干凈。

  20xx年來本人從不酒后開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。

  作為一名鏟車司機,為了提高行車的安全,根據新的交通法的規定,憑借本人對紅四礦以及本職業的熱愛,積極提高了工作過程中自身的行車安全。

  二、存在的問題和打算盡管經過一些努力,我的操作水平還需進一步提高。

  在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創新,加強理論和操作學習,不斷提高操作技術水平,使自己的工作達到一個更高的層次。在上20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、操作水平、服務質量。

  1、存在問題

  20xx年來,本人能愛崗敬業,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在:

  1、作為一名鏟車司機,服務效率有待進一步提高。

  2、有些工作還不夠過細,有待于加強。

  2、今后努力方向

  在下20xx年里,在領導的.正確領導下,我決心認真提高專業技術水平。做到:

  1、繼續堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

  2、對領導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今天的事情在今天做好。

  3、工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發揮自己的主觀能動性。

  4、有問題積極與領導進行交流,出現工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。

  下20xx年意味著新的起點新的機遇新的挑戰,下20xx年,隨著紅四礦的發展,可以預料今后我的工作將更加繁重,要求也更高。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高各種工作技能,在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這20xx年里,我會做好個人工作計劃,爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛工作奉獻一切。

  司機個人年終工作總結 8

  一年來,在領導的關懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職、扎實工作,對照規定的工作計劃積極主動,強化落實順利地完成了自己所承擔工作任務。全年共測聲變670口井,產值多萬元。在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

  一、加強政治學習不斷提高政治思想水平積極參加單位組織的各項政治活動。通過學習使自己的政治思想水平得到提高,增加了工作的積極性、主動性和責任感。

  二、愛崗敬業干好本職工作作為一名測井小隊測井工程車駕駛員,為一線和測井小隊服務,促進著單位工作的正常開展。在一線工作中起著重要的作用。

  1、遵循職業道德規范,保持強烈的工作責任感。干一行愛一行。我首先明確自己的工作職責,遵循職業道德規范,堅持個人利益服從全局利益,增加時間觀念,服從領導,隨叫隨到,犧牲節假日,克服困難圓滿地完成任務,確保不因自己而影響單位工作的`正常開展。

  2、堅守“安全第一”的原則,確保行車和發電安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守分公司的《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。當天不出車時立即入庫存放,下車后鎖好車門呢,關閉電源。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻調高警惕,嚴格遵守規章制度,杜絕任何安全事故的發生。

  3、愛車如己,注意保養,定期檢查,定期對汽車進行保養,保持車身光潔。

  司機個人年終工作總結 9

  這一年中,在同事們的熱情幫忙和大力支持下,我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規章制度和工作紀律,不斷提高自我的服務質量和工作效率,較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作狀況總結如下:

  一、努力學習,不斷提高自身素質

  我認真學習公司的各項規章制度,學習各種交通法律法規和駕駛方面的知識,使自己的`自身素質有了很大的提高。

  二、鉆研技術,安全行駛

  認真學習駕駛知識,不斷提高駕駛技能。在工作中,努力樹立“安全第一”的服務意識,做到了對車輛的及時檢查、維修,確保每次安全出車,禮貌駕駛。

  三、嚴格自律,努力做好本職工作

  嚴格按照各項規章制度,堅守工作崗位,堅持不遲到,不早退,不無故缺勤,保證無論刮風下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領導安排,自覺維護公司和個人形象。

  四、愛護車輛,勤儉節約

  認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度,堅持持續車輛的完好與整潔,確保不滴不漏,勤儉節約。

  透過這一年的學習與實踐,使自我有了很大提高,但是與領導和同事們的要求相比,還存在必須的差距,在今后的工作中,我會謙虛謹慎,努力學習,以此來實現自我的價值,爭取為公司的發展貢獻更多的力量。

  司機個人年終工作總結 10

  回顧一年來的工作,即有成績也有不足,現對自己一年來的工作總結。一年來,本人在公司領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結:

  一、政治思想方面

  一年來我積極參加公司里組織的學習,努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時,自己還樹立終身學習的觀念,利用業余時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志,具有一種良好的敬業精神和責任感。

  二、工作情況

  在今年的工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,保持平衡穩定的良好狀態,總能在車輛發生不良時及早發現,并在保修期內及時修復,減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛生、干凈,讓公司領導和同事都有一種舒適感。一年來從不酒后開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。

  三、存在的問題和打算

  盡管經過一些努力,我的.業務水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平,使自己的工作達到一個更高的層次。工作中雖然取得了一定的成績和進步,但出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高,有些工作還不夠過細,有待于加強等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

  在新的一年里,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業技術水平。做到:繼續堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。對領導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今天的事情在今天做好。工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發揮自己的主觀能動性,有問題積極與領導進行交流,出現工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。

  司機個人年終工作總結 11

  在常年累月的機電維護實踐中,我不斷努力、學習和鍛煉,這20xx年里我始終奮斗在xx公路大橋機電維護的第一線,從事監控、收費、通訊三大系統的技術工作。

  這20xx年我始終把學習放在第一位,努力在提高自身綜合素質上下功夫,樹立較高的思想境界和良好的服務意識。工作后,我時刻意識到自己的知識貧乏,機電維護工作各個環節都充滿技術,要想維護好設備,必須要懂設備的工作原理。為提高自己的業務技能水平,一方面利用空閑時間對各種資料進行專業學習,有針對性地強化自己的專業知識儲備;另一方面對自己不清楚的問題師傅求教,勤思、多做、苦學、牢記。用最短的時間弄清楚各個設備的參數、性能以及運行原理,使自己能更準確地在運行工作中判斷設備的狀況,給自己增添了許多工作信心。

  隨著時代腳步的快速前進,知識、技術更新的速度日新月異,面對新形勢,就必須掌握新的理論,與時俱進。20xx年全站UPS備用供電系統升級改造等大型機電工程項目中我都積極參加,從項目的籌備、建設、驗收等過程中均及時跟進,對照自己原有的各項知識,結合新的設備具體情況,使自己的新舊知識和實踐更好的結合,為日后的設備維護起到相當重要的作用。

  建設期間我們應對機電系統的施工線路、走向、防雷接地等基礎工程有一個清晰的了解,而且熟知工程圖紙的`各部分,這對今后的系統維護起到相當重要的作用;在驗收期間,必須嚴格按照工程合同、圖紙、設備、標簽等進行嚴格驗收,確保技術人員完全掌握了系統結構、設備特點及功能;在系統缺陷責任期和設備保修期內應虛心向施工方技術人員學習、請教,做好工作日記,等下次相同問題出現時膽大心細、獨立動手解決相關問題。

  下面我就歷年來高速公路機電維護工作中的一些的想法與大家進行探討。

  近年來,高速公路機電設備維護管養工作越來越受重視。一方面,機電設備的運行情況直接關系著收費、監控、通信系統的安全穩定運行;另一方面,如果設備的管理水平提不高,不僅影響設備的壽命,更會增加維護維修費用,造成極大的浪費,因此,如何將機電系統維護維修工作進行科學化、規范化管理具有重大意義。

  高速公路機電系統可以簡單的分為監控系統、收費系統、通信系統三大類。機電設備系統組成復雜、技術含量高,并大量使用精密電子元器件,成本較高,使用壽命有限。此外,地理環境的差異,也對設備運行狀況和維護效果造成極大的影響,因此,如何高效發揮機電系統效能、節約后期投入成本,也將引起我們的高度關注。

  為此,我認為首先要建立合理的維護系統體系。分析機電工程的現狀、發現問題、有針對性的實施科學管理、提高機電設施的使用效率。而重點在評價系統及設施的在用狀態、缺陷條件及對功能的影響程度等,評價不單純為了評定等級,重要的是發現問題,為找到解決問題的途經奠定基礎。

  機電設備的安全運營對維護高速公路的穩定性十分重要,是整個機電系統的重要組成部分。高速公路的機電系統能夠實現整個高速公路收費站的信息化管理,主要的機電設備有通信設備、監控設備以及收費設備等。收費站機電設備的安全運行能夠保證高速公路的正常通行,提高機電設備的維護和管理工作,使整個機電系統充分發揮出其對于高速公路運行的效益。作為機電維護工作者在設備出現故障時要沉著冷靜的思考故障原因。即要根據平時積累的維修經驗進行判斷,但也不能過分拘泥于經驗。在日常工作中既要定期對設備檢查,尤其是對于易發故障的設備部件做好維護工作,還要多和同事交流,加強業務知識的理論學習,把握機電設備最新技術方向,不斷提高自己的維護技能和水平。

  司機個人年終工作總結 12

  叉車做為裝卸生產的主要生產工具,在提高作業效率,減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用,隨著鐵路集裝化運輸的不斷發展,叉車的利用率有了進一步的提高。我從事鐵路裝卸已xx年了做叉車司機也x個年頭了,親身經歷了鐵路叉車作業的發展,也不斷豐富了我的知識和技能。

  一、加強訓練,提高操作技能

  尤其是在x站叉車作業品類較多,作業的難度較大,為我叉車操作技能的提高創造了有利的條件。象裝大紙作業,作業前必須對所裝大紙的件數、規格進行認真的研究,確定碼放標準,從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業時,我曾經因裝大紙倒裝了兩次,才勉強裝完一車。從那以后,我加強各方面技能的培養,取得了很好的效果,現在我已經帶出了十幾位叉車司機徒弟,總結了一套叉車司機培訓方法。

  二、加強學習,提高安全作業水平

  作業安全是一切工作的基礎,為此我加強了各項規章制度的學習,全面掌握了叉車作業的技術要求、貨物的堆碼標準,為現場作業安全奠定了堅實的基礎。在20xx年,我在現場作業中發現卸汽車大紙,由于汽車裝載層數較多,叉車起升較高,造成大紙超出門架高度,對叉車司機的安全構成威脅,為此我們利用磨短的`貨叉進行改造,把直角貨叉從直角處切斷,重新焊接,安裝在貨叉架上,提高了貨叉護欄的高度,保證了叉車司機的作業安全。此項小改小革,還獲得了原天津鐵路分局的優秀成果獎。20xx年我們裝卸分公司新進了六臺xx生產的叉車,在作業中我發現當貨叉起升到一定高度,前進對貨位時,起升油管就暴露在外部,有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂,那樣貨物就會急速下降,造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進行了防護,保證了作業的安全。

  三、加強維修,提高設備質量

  做為叉車司機維修保養是必須的基本技能,也是保證叉車正常運用的基礎。我充分利用有限的時間加強了叉車理論的學習,從基本結構到典型故障的處理都得到了系統的提高,為現場叉車故障的處理奠定了堅實的基礎。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修,通過實踐豐富了自己的知識。

  四、通過改造,提高設備效能

  俗話說:“事事有改善的余地”,設備也如此,我們通過現場的使用,及時發現設備運用中存在的問題,再通過努力去改善它,以更加適應現場作業的需要,這樣我們的設備質量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠生產的xx型叉車,發動機采用的是有觸點的分電器,斷電器觸點經常燒蝕,造成點火系統故障,給現場作業帶來了很多問題。為此我們用xx無觸點分電器代替原有分電器進行試驗,取得了很好的效果,減少了發動機故障的發生。另外,原有xx裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接,密封性不好,造成化油器臟,加速了缸筒、活塞的磨損,為此我們根據每一個化油器的實際尺寸,用白鐵皮制作成接口,密封性大大增強,適應了現場作業環境的需要。20xx年我們使用的晉江叉車相繼出現化油器故障,而原發動機所配裝的雙腔化油器每件x多元,而且在一年的實際運用中發現該發動機油耗還非常大,為此,我把x發動機的化油器對接口進行改裝試裝到該車上進行試用,改造后即解決了原化油器成本高的問題,又減少了油耗,現在我們已經把所有運用的車都進行了化油器的改裝。

  以上是我個人近20xx年的一些工作總結,我認為我自身的不足之處還很多,距離領導的要求還很遠,但我有信心把叉車司機干好,體現我的人生價值。

  司機個人年終工作總結 13

  20xx年即將過去,回顧一年來的工作,即有成績也有不足,現對自己一年來的工作總結。一年來,本人在公司領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫忙和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告:

  一、政治思想方面

  一年來我積極參加公司里組織的學習,努力做到在思想上、認識上同公司價值觀持續一致、始終持續與時俱進的精神狀態。同時,自我還樹立終身學習的觀念,利用業余時光進一步學習自我的業務知識。平時能夠團結同志,具有一種良好的敬業精神和職責感。

  二、工作狀況

  在今年的工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自我的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的'三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,持續平衡穩定的良好狀態,總能在車輛發生不良時及早發現,并在保修期內及時修復,減少損失。平時能夠持續車輛整潔,衛生、干凈,讓公司領導和同事都有一種舒適感。

  一年來從不酒后開車,做到禮貌駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。

  三、存在的問題和打算

  盡管經過一些努力,我的業務水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平,使自我的工作到達一個更高的層次。在xx年的工作中,雖然取得了必須的成績和進步,但出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。存在的問題

  一年來,本人能愛崗敬業,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表此刻:

  第一,作為一名司機,服務效率有待進一步提高;

  第二,有些工作還不夠過細,有待于加強;

  今后努力方向

  在新的一年里,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業技術水平。做到:

  一、繼續堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

  二、對領導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,這天的事情在這天做好。

  三、工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發揮自我的主觀能動性,

  四、有問題用心與領導進行交流,出現工作上和思想上的問題及時匯報,也期望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。

  新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰,20xx年,隨著社會保障工作的發展,能夠預料今后我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,為社會和事業貢獻自我的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年里,我會做好xx年個人工作計劃,爭取使各項工作開展得更好。

  司機個人年終工作總結 14

  一年來,在領導的關懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,扎實工作,對照既定的工作計劃和量化考核細則,積極主動,強化落實,順利地完成了自己所承擔的工作任務,現將這一年的工作情況總結如下:

  一、遵循職業道德規范,保持強烈的工作責任感

  干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責,遵循職業道德規范,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,隨叫隨到,犧牲節假日,克服困難,圓滿地完成任務,確保不因自己而影響單位工作的正常開展。愛崗敬業,干好本職工作,作為一名駕駛員,為領導和同志們服務,促進著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。

  二、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全

  為了保證車輛行駛中的'安全,我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》不開快車,,不酒后駕車,不私自出車等。當天不出車時,立即入庫存放,下車后上好方向盤鎖,鎖好車門,開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,杜絕了任何安全事故的發生。

  三、愛車如己,注意保養,定期檢查,及時維修

  定期對汽車進行保養,保持車身光潔。每天下班收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目,對車輛進行正規的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現故障,增強安全性。另外,我還認真學習汽車知識,掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常,盡量找出故障并及時排除。

  四、科學駕駛,節約油料

  為了節約燃油,我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經濟性。

  五、腳踏實地,繼續做好今后的各項工作

  回顧以往的工作,盡管取得了一點成績,但與領導的要求相比,與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴格要求自己,發揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務,在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上,進一步做到熱情服務、禮貌待人,文明行車。在領導的關心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。

  司機個人年終工作總結 15

  回顧這一年來的工作,在領導和全體同志的關懷、關懷、支持下,緊緊圍繞中心工作,充分發揮崗位職能,不斷改進工作方法,提高工作效率。嚴格要求自己,依據項目部的要求,較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作,工作上有了新的突破,工作方式有了較大的轉變,現將一年來的主要工作總結如下。

  一年來,本人能敬業愛崗、締造性地開展工作,取得了一些成果,但也存在一些問題和不足,主要表現在:

  (一)政治理論學習,有時沒有從思想深處去熟識,領會了并有所體會其精神實質和深刻內涵,下功夫還不夠,用心不足,淺學輒止,筆記體會也不夠認真扎實。

  (二)對平常的學習時緊時松,不夠全面扎實,自己工作學習中取得成果后有自滿的心理。

  (三)工作中還有放松要求的現象,對新學問的'學習鉆研上下的功夫還不夠。

  (四)在學習理論和高科技學問上,只求表面的學習,而沒有深入到到的探究,沒有真正達到學以致用的目的。

  在以后的工作中,自己決心認真提高業務、工作水平,為部隊的進展貢獻自己應當貢獻的力氣。我想我應努力做到:

  (一)加強自己的政治學習,用傳播者和實踐者的雙重身份主動參預部隊建設,為全面建設小康社會新勝利的宏偉藍圖作出新貢獻。

  (二)進一步樹立猛烈的事業心和責任感。要把本職工作當作事業干,以高度的責任感完成好各項工作,不斷學習新學問,提高自己的業務技能。

  (三)改進工作作風,扎實履行職責,力爭取得新成果。

  (四)不斷提高自己的思想覺悟,提高解決新狀況,新問題的力氣,爭取把明年的各項工作完成得更圓滿、更徹底。 以上的我一年來工作狀況,取得的成果只能代表過去,在以后的工作中,我將吸取閱歷教訓,爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。

  司機個人年終工作總結 16

  光陰荏苒,轉眼間一年又過去了。這是不平凡的一年,對我個人來講,這一年意義深刻。剛剛過去的一年里,在領導的正確領導下,在其他同志的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業業做好本職工作,較出色地完成了領導交給的各項工作任務,個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績。現對今年工作加以總結:

  一、潛心學習,自覺錘煉

  工作中,我能夠認真學習汽車理論和建筑行業知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,加深了對本質工作的正確認識,從思想上,行動上,與公司要求保持一致。嚴格標準自己的言行,堅持以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己。閱覽有關網站,熟識汽車的各種性能及建筑行業相關信息,掌握汽車故障排除技巧和建筑行業相關信息,努力提高自己的業務技能。

  二、愛崗敬業,盡職盡責

  從公司成立至今,短短的幾年時間目睹了公司蒸蒸日上,充滿活力,空前繁榮的'局面,更加堅決了我為公司搞好服務,為公司的有序管理做奉獻的信心。做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易。

  “做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊揚,看到公司工作開展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業,以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節假日,始終做到出車時隨叫隨到,不管是領導還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。堅持輕傷不下火線,一聽說有出車任務,便顧不得休息,馬上全身心投入到工作中。

  三、勤于修檢,保障安全

  作為一名司機,時刻牢記自己肩負的重任,以確保領導和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴格按照操作規程和道路交通規則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學習。經常查閱交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節時省油。在車輛維修和保養中,當好“醫生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態。通過這一9年的學習與實踐,使自己有了很大提高,但是與領導和同事們的要求相比,還存在一定的差距,在今后的工作中,我會謙虛慎重,努力學習,以此來實現自己的價值,爭取為公司的開展奉獻力量。

  展望將來,在前一年工作的根底上,做好本職工作的同時,還積極的參與了業務方面的工作,對業務方面有了更深一步的實踐,因此在將來一年,也更盼望學習專業知識,努力完善自我,讓自身價值得到更高的提升。在公司領導的帶著下,為公司更蓬勃的開展奉獻我的青春。

  司機個人年終工作總結 17

  我從xx年來到xx擔任駕駛員,一干就是x年。這些年,在公司領導的正確指導下,我結合駕駛員崗位實際,樹立為零售戶服務,為煙草事業發展服務的思想,較好地完成了中心交給自己的各項工作。下面我就近幾年的工作情況向大家做一匯報,不足之處敬請大家批評指正。

  回顧這幾年的工作,自己能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,并且積極參加市局(公司)組織的各項工會、讀書活動,努力學習,不斷提高政治素質。作為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意安全,車行萬里路,開好每一步。我的崗位是駕駛員,集公司人、財、物的安全于一身,平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的`責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作。愛崗敬業,吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務,重點突出為零售戶服務,為送貨員服務。以服務為本,決不讓送貨員等車,做到人在哪里車就要在哪里。

  行車中做到安全第一,不酒后駕車、不疲勞駕車、不賭氣駕車,愛護車輛,勤儉節約。在近幾年的車輛維修及油耗方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執行,做到維修和配件到單位指定的汽車維修廠去修理,現場監督檢查維修過程,做到能小修決不大修,勤儉節約降低企業費用。

  平時能夠保持車輛整潔,衛生、干凈,讓每一位送貨員來到車里都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,因為駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立我們遼陽市煙草公司的形象,文明做人,老實辦事,優質服務,不怕吃苦,兢兢業業干好工作,加強團結,遵守紀律,不早退、不遲到。

  以上是我工作的述職報告,匯報中如果有不當的地方,敬請各位領導、各位同仁批評指正。

  司機個人年終工作總結 18

  隨著互聯網和移動互聯網的飛速發展,共享經濟正在改變著人們的出行方式。專車行業也隨著共享經濟的潮流迅速崛起,成為人們熱衷的出行方式之一。而作為專車行業中不可或缺的一份子,專車司機對于整個行業的發展扮演著重要的角色。

  一年過去了,當我們回顧這一年的專車生態時,不難發現專車行業快速發展的同時,也帶來了諸多問題。從政策法規到服務質量,再到安全問題,這些問題一度讓專車行業備受關注,也讓專車司機們深受其害。而對于專車司機而言,到底經歷了怎樣的一年?他們心中又有怎樣的顧慮和期望?

  首先,以收入為例,去年專車司機的`收入能夠維持在一個合適的水平,但今年出現了一定程度的“掉單”現象,部分司機的日收入有大幅下降的趨勢。尤其是在城市中心地區,許多專車司機會更多地選擇接單,短時間內的“打卡”積累會讓司機們更有自信,也更有安全感。

  然而,行業中的激烈競爭卻也讓司機們不敢松懈。針對司機們,一家專車平臺的相關負責人表示:我們也不斷完善平臺的功能,提供更優質、人性化的服務體驗,希望與司機們共同進步。此外,對于新人司機,平臺也將會提供更多的培訓機會和補貼政策,讓司機們能夠更好地掌握技能,提高服務水平。

  當然,除了對司機們的關注與扶持之外,專車行業的一個關鍵問題還在于:如何解決安全問題。專車行業的發展與用戶體驗息息相關,而對于安全問題的解決,也需要相關機構、平臺和司機們共同協作。今年,專車行業曾出現多起安全問題事件,也引發了社會的廣泛關注。

  “安全問題是整個行業都面對的難題”,一名專車司機說。為此,不僅僅是司機,平臺、相關政策法規、司法機關等各方都應該共同合作,加強對整個行業的監管,打擊違法違規行為,讓專車行業能夠更好地發展。同時,平臺也應該進一步完善自身的服務系統,完善安全防范措施,保障用戶的用車安全。

  在這個時代,專車行業愈加成熟,也成為人們出行的重要選擇之一,而專車司機們也愈加成為行業的重要組成部分。面對各種問題和壓力,專車司機也會通過自身的努力與突破,不斷進步和提高,為顧客提供更優質的出行服務。或許,從專車司機的日常經歷和努力中,也能讓我們看到專車行業的無限魅力和未來前景。

  司機個人年終工作總結 19

  一年來,我能始終如一的嚴格要求自己,嚴格按照局里的規章制度,默默工作,積極進取,通過局里組織的學習和收看閱讀相關報道和信息資料等,思想得到進一步進步,通過向指導、同事、同行學習,充實了自己,從而提升自我以更好的投入到工作中。

  愛崗敬業、扎實工作:在工作中任勞任怨樂于吃苦,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養等工作,使車況良好。平時在工作中注重學習掌握交通法,做到依法行車,及時掌握有無違章信息,如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務工作之余,安排做好單位到行政效勞中心資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無過失。一年來始終以敬業、熱情、耐心的態度投入到本職工作中。

  在一年的工作中還存在著缺點和缺乏,如:距指導和同事的要求還有很多的差距,還需要在以后的工作中繼續進步和改良,自己的業務程度還有待進步,這些需要在以后的工作中,克制自身缺乏,同時向其他同志學習,取長補短,互相交流好的工作和經歷,共同進步,在新的一年中獲得更好的工作成績。

  一、努力學習,不斷進步自身素質

  我認真學習公司的各項規章制度,學習各種交通法律法規和駕駛方面的知識,使自己的'自身素質有了很大的進步。

  二、鉆研技術,平安行駛

  認真學習駕駛知識,不斷進步駕駛技能。在工作中,努力樹立“平安第一”的效勞意識,做到了對車輛的及時檢查、維修,確保每次平安出車,文明駕駛。

  三、嚴格自律,努力做好本職工作

  嚴格按照各項規章制度,堅守工作崗位,堅持不遲到,不早退,不無故缺勤,保證無論刮風下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從指導安排,自覺維護公司和個人形象。

  四、保護車輛,節儉節約

  認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度,堅持保持車輛的完好與整潔,確保不滴不漏,節儉節約。

  通過這一年的學習與理論,使自己有了很大進步,但是與指導和同事們的要求相比,還存在一定的差距,在今后的工作中,我會謙虛慎重,努力學習,以此來實現自己的價值,爭取為公司的開展奉獻更多的力量。

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