營銷方案范文合集4篇
為確保事情或工作高質量高水平開展，常常需要提前進行細致的方案準備工作，一份好的方案一定會注重受眾的參與性及互動性。那么你有了解過方案嗎？下面是小編整理的營銷方案5篇，希望對大家有所幫助。
營銷方案 篇1
一、目的：
1、整合、提煉胥城大廈企業文化理念，編制胥城大廈企業文化建設規劃，為今后的企業文化建設打下理念基礎和框架。
2、采用文化營銷的思路和手法，結合、利用第28屆世界遺產委員會大會在蘇州召開的契機，策劃和體現“情滿胥城迎‘世遺’”的主題，密切胥城大廈和第28屆世界遺產委員會大會的關系，在“情滿胥城迎‘世遺’”的主線（或紅線）上，系統性地策劃系列活動，以進一步有效提升胥城大廈的社會影響力、良好形象和知名度，促進胥城大廈的營銷業績的提升。
二、主題含義：
1、隱含性、對應性、延伸性地體現蘇州“小橋、流水、人家”的獨特風土人情：
“小橋”——連接、溝通的功能，這里用“迎接”的“迎”來對應體現;
“流水”——流動的水，對應“多”情流露，即這里的“情滿”;
“人家”——是地方的含義，在這里對應“胥城”和“世遺”。
2、“情”將體現：
（1）風土人情——“蘇幫菜”、“湘菜”等美食節，給客人贈送法式點心——天使的味道，給重點、重要客戶贈送“世遺展”的參觀券;
（2）親情和柔情——慶祝“五一”的優秀員工“群英會”;歡慶“六一”贈職工兒童“好倫哥”;
（3）友情和親情——緬懷英雄蔣勇，祭掃英雄墓;慰問與胥城大廈相關的母親;
（4）激情——紀念參加金鑰匙聯盟一周年活動，體現“客人的滿意和驚喜一定是來源我們對自己工作和胥城顧客的熱情和激情”;
3、“滿”將體現：
帶有多“情”的主題活動，表明胥城人滿腔熱情、以情感人的服務理念。
4、“情滿”一詞體現情感的氣氛充滿于胥城里。
5、“胥城”表明地方，一語雙關，既是胥城大廈，又是蘇州的代名詞。
6、“世遺”——第28屆世界文化遺產委員會盛會，成為和申報世界文化遺產所在地的地方。
7、用“情”為紅線系上“金鑰匙”，把胥城大廈的“多情”和“滿意+驚喜”理念貫穿于系列活動中，似“流水”流過4月———7月，似“流水”流進胥城大廈顧客的心里，流進參加“世遺”盛會的代表心里、并通過他們流到“世遺”的地方和申報“世遺”的地方。
三、系列活動：
1、4月4日——28日：
舉辦美食節，策劃和體現“食全食美在胥城”的主題，對美食節期間來消費的客戶送一個“浪漫和驚喜”的贈品或禮品，“天使的味道”點心和參觀第28屆世界遺產委員會大會的參觀券。具體執行部門為市場營銷部、餐飲部，配合部門為總辦。
2、4月14日：
慶祝胥城大廈加入金鑰匙聯盟一周年活動，舉辦“讓‘金鑰匙’在胥城每個角落閃閃發光”的文化論壇活動，請“金鑰匙”聯盟中國部的領導來培訓，組織“金鑰匙”員工和各部門員工在論壇上交流，如何在自己的崗位上實現和體現金鑰匙的理念。具體執行部門為總辦和人事培訓部，配合部門為各部門。
3、5月1日—5月4日：
歡慶勞動節、青年節，策劃帶有“紅色”概念的主題活動和事件，體現勞動光榮、崗位立功、奉獻精神等，“胥城群英會，歡慶五一節”的活動，以創元集團和胥城大廈對獲得蘇州十佳藍領的員工嘉獎為主題，召開優秀員工的聚會。具體執行部門為總辦、人事培訓部、工會，配合部門為各部門。
4、5月9日：
慶祝母親節的活動，向英雄蔣勇的母親贈送節日禮品的活動，胥城大廈的領導到蔣勇家慰問;向每位住店的母親客戶贈送小禮品;向每位做母親的胥城職工贈送禮品。具體執行部門為總辦、人事培訓部。
5、6月1日：
策劃和組織胥城大廈為胥城大廈職工兒童送禮品——“好倫哥”的活動——“胥城兒童樂呵呵，個個喜獲好倫哥”，體現胥城大廈的人文特點，同時提升“好倫哥”的知名度。具體執行部門為總辦、人事培訓部、工會。
6、6月1日——7月7日：
對下榻胥城的長期客戶和提過意見的客戶送一份驚喜的禮品，由胥城大廈提供參觀世界遺產展覽的參觀券，具體執行部門為房務部、市場營銷部。
7、4月4日——7月14日
與交通臺聯合舉辦活動“胥城人迎世遺，好倫哥謝的哥”有獎競答活動，把蘇州的流動出租車變成流動的宣傳車，出租車司機和乘客都能接受胥城大廈有關的信息，以胥城大廈的美食節和“世遺盛會”為背景，設立與胥城大廈基本情況、美食節、胥稱大廈企業文化及其主題活動、世界文化遺產、蘇州世界文化遺產等有關的題目，出租車司機競答，答對的獲得一份由胥城大廈好倫哥提供的食用獎品。
四、新聞宣傳：
策劃的每個活動、事件都連貫性體現“情滿胥城迎‘世遺’”的主題或含義，又都有一定的獨立性、各有新意，依據每個有新意的事件、活動，從各自不同的角度撰寫文章，及時有選擇性地聯系《中國旅游報》、《蘇州日報》、《城市商報》、《姑蘇晚報》、江蘇網、蘇州網、管理網等媒體發表，最大程度地造勢、以進一步地提高胥城大廈的知名度、良好形象。
營銷方案 篇2
1在部分列車上設置“浪漫號”車廂，用概念創造需求
用概念來提高列車上座率，用概念來推動附加服務和延伸服務收入。
受計劃經濟思想的影響，長期以來中國鐵路的業務規劃者，在分析業務競爭能力拓展業務發展的時候，總是墨守成規。特別是在制定中國鐵路客運業務發展和規劃的時候，他們僅僅看到和運用了四樣東西：速度.價格.列車密度.舒適度（旅客從家到達火車站的距離以及便捷程度，因為這個問題是鐵路企業無法解決的，所以現在我們不把他列在四個要素之中）除這四個因素以外，我們還能不能找到其他能夠對旅客產生吸引力，能夠提高中國鐵路客運業務競爭力的東西呢？汽車班次多，發車地點靈活，這是公路運輸的一大優勢，火車班次相對少一些，出發到達地點也比較受限，這是鐵路的弱勢。但是這個弱勢中有一個很微妙的地方，那就是我們一趟列車要運載一千多名旅客，而公路上一輛大巴滿載也大不了五十人。現代社會人們的追求五花八門，有美食愛好者，古董收藏者，運動愛好者，時尚追求者，還有游戲入迷者，暴力崇拜者，探險愛好者，愛好者等等。正是因為我們有了一千多名旅客這個基礎，我們才有可能滿足他們的這些需求。舉個例子對于浪漫追求者，如果乘坐火車和汽車的時間差不多的話，價格也基本相當，我們能否在列車上設置一節浪漫車廂，該節車廂不賣座號，旅客上車以后自由尋找自己合適的座位，因為有了時間和空間，我們只需要對旅客做出正確的引導，在車廂內為他們營造出浪漫的氣氛，為他們提供交友.聊天的這種機會，就能夠滿足旅客的這種需求。正是因為我們有了一千多人這個大基礎，我們才能夠開展這項工作，這些東西是公路運輸所不能復制的。如果這些工作做好了，宣傳.傳播到位了，我可以肯定的說，有些原本打算乘坐汽車的旅客會改變他的想法，而選擇乘坐我們的火車。因為我們有了浪漫號這個概念，這節普通車廂就不再是一節車廂的概念了，它就成了一個酒吧，一個流動的娛樂場所。它將用很小的投入帶來可觀的收益。
浪漫號車廂不同于列車上現有的酒吧或者吧臺.它是一個在特殊的場所而產生的集交友.聊天.娛樂.帶有酒吧氛圍的一個特殊空間.它是一個全新的概念,因為大家會覺得在這里相遇和相識，與其他地方有著不一樣的感受,它很可能發展成為一種風行的浪漫文化.成為中國鐵路客運業務的一道靚麗的風景線。
（1）浪漫號車廂這個概念貼近中國鐵路的實際情況，它讓一趟列車上上千名旅客中有著浪漫追求的人匯集到了一起，這為他們進入浪漫號車廂消費提供了人員基礎。我們聽說過浪漫號郵輪，也聽說過浪漫號列車，但中國鐵路的現狀是乘坐火車的旅客愛好是多樣性的，經濟能力也參差不齊。一趟列車上有這種愛好和追求的人不會太多，他們又被分散在不同的車廂，沒有人員這個基礎怎么能夠滿足他們的需求呢？浪漫號車廂這個概念讓這里有了人員這個最基礎的條件，而且進入到浪漫號車廂的旅客就是有著浪漫追求的人群，這能夠讓進入浪漫號車廂的人不會感到拘束，他們可以放心地尋求自己的目標，盡情地享受浪漫號車廂為他們的旅途帶來的歡快。
（2）浪漫號車廂和在列車上設置的酒吧是兩個不同的概念，旅客置身其中是兩種不同的感受。酒吧這種場所到處都有，但浪漫號車廂卻必須是在一種特殊的空間+時間條件下才能夠產生的東西。
（3）浪漫號車廂不同于酒吧在于他不會擠占列車上的空間，充分利用了普通列車上現有的設施。鐵路人都知道，旅客運輸業務受季節.時間影響很大，比如1312次列車在周二到周四上座率會不足百分之五十，但是在周五到周日可能就是趟趟超員。假如我們在這趟列車上像以前的老做法去設置一些吧臺，或者是拿一節車廂來做酒吧的話，周二到周四還行得通，但是周五到周日你不是讓更多的旅客沒有位置坐，或者就只有讓他們買不到車票。偌大的一節車廂做成了酒吧，他的成本有多大？在周五到周日這三天之中我們動車組的車票供不應求，如果酒吧車廂的酒水等收入小于了八九十名旅客的車票收入，我們這個占用巨大空間的酒吧收益在哪里？而浪漫號卻通過給車廂和旅客帶來一種概念解決了這些問題。浪漫號在設施上能夠做到因陋就簡.充分利用。在設施上基本上不會產生投入，唯一需要投入的可能就是就是一套獨立的音響.視頻系統，和在每臺茶幾上放置一部酒吧專用式的電話機，在茶幾的上方寫明該位置的'電話號碼以方便旅客之間的一種交流，增加一種交流的方式。
（4）浪漫號車廂不允許超員，但也不會出售座號。旅客上車以后，根據自己的喜好.結合自身情況自行選擇座位，這樣就為旅客營造了一種寬松的氣氛，并為旅客創造了與自己想象中的有默契和共同語言的人坐在一起的機會。
（5）浪漫號車廂為旅客營造了一種寬松的消費環境。人們進酒吧有一種感受，那就是基本上都得消費，不消費就沒得面子，因為進入酒吧的人就是來搞消費的。而浪漫號不一樣，浪漫號車廂為人們提供的是一個有著交友.聊天.和娛樂功能的旅行空間它以旅行為主要目的，附加交友.聊天.娛樂的功能。浪漫號車廂雖然提供各種高中檔的酒水.搖塞子等娛樂器具，但是在浪漫號車廂上你可以消費也可以不消費，而且還為旅客預留了寬松的消費時間起點，也就是說你可以一上車就消費，也可以中途才開始消費，還可以在行程過半以后才開始消費。如果這節車廂不叫浪漫號，而叫酒吧的話，旅客進去不消費會覺得丟面子，但是因為這節車廂叫浪漫號車廂，旅客就可以根據他這個行程的心情，是否遇到了比較默契.有共同語言的朋友，而選擇消費或者不消費。
（6）浪漫號車廂不同于酒吧還在于，很多人對于出入酒吧的人有一種看法，認為他們是不三不四的人。但是你卻不能對于進入浪漫號車廂的人也有同樣的看法,因為進入浪漫號車廂的人分為主動進入和被動進入,有些進入浪漫號車廂的旅客,是因為他們沒有購買到普通車廂的車廂的車票而進入浪漫號的.
（7）為吸引更多的女士光臨我們的浪漫號車廂，活躍浪漫號車廂氣氛，我們可以給那些在浪漫號車廂酒水等消費達到一定數額的客戶，獎勵一張中國鐵路旅客列車車票的代金券，并通過巧妙的方式，把這張代金券贈送到在我們浪漫號車廂消費的女士手中。只要我們建立好這種長效機制，就能夠吸引住那些性格外向.開朗.活潑的女士長期乘坐我們的火車，光臨我們的浪漫號車廂。
最最重要的是我們通過這個例子讓我們認識到了一個新事物——中國鐵路客運業務的第五元素。
在附加服務和延伸服務以外，除時間.價格.舒適度（包含服務質量）.列車密度之外，能夠吸引旅客，提高鐵路客運業務競爭力的所有東西，我們把他統稱為中國鐵路客運業務的第五元素。第五元素開發和利用空間巨大，值得我們鐵路人為深度開發和利用第五元素做出不懈努力。
舉例說明一下附加服務和延伸服務
附加服務——比如在列車上放置一些報紙，滿足那些需要了解實事和新聞資訊的旅客；提供游戲，滿足游戲愛好者的需求。
延伸服務——比如在列車上設置一節卡拉OK車廂，對卡拉OK愛好者提供服務。
2結合我國鐵路的實際情況中國鐵路的品牌化道路應該朝哪里走
序言:王先生有一次從成都到重慶,登上了成都經由重慶北到南寧的K653次長途旅客列車,旅行途中,王先生與對面的一名旅客交談得非常有興趣,他們談到了中國鐵路的大提速.中國的高速鐵路.和中國鐵路的巨大變化,旅行途中,這名旅客告訴王先生:"由于工作需要,他經常往返于成都和重慶兩個城市之間,以前他都是乘坐動車組和城際列車,動車組和城際列車的運行時間和服務質量令他都比較滿意,這次出于意外,他乘上了K653次列車,這次旅行他沒有享受到良好的服務:"就是由于這次旅行,中國鐵路的形象,在這名旅客的心目中是大打折扣."這名旅客告訴王先生,他今后出差往返于成渝兩地也許再也不會選擇乘坐火車了!
王先生聽了這名旅客的話后沉思良久,他認為,這名旅客的話就是一道考試題.在中國鐵路的運行速度和服務質量,在未來相當長一段時間內,仍將保持參差不齊的情況下,我們用什么方法來減少,旅客由于乘坐一部分,服務質量不好.運行速度不高的列車,給中國鐵路的企業形象和聲譽帶來的不良影響.中國鐵路客運現狀:1動車組俗稱子彈頭運行速度快服務質量可與飛機媲美;2在大城市與大城市.大城市與中等城市.中等城市與中等城市之間開行有城際列車,城際列車的服務質量僅次于動車組,運行時間要比動車組長但又比長途列車短;3長途列車,長途列車的服務質量普遍較差.)(注意!百分之30的城際列車運行速度和服務質量等同于動車組,百分之30的長途列車運行速度和服務質量等同于城際列車）
這道題的答案不外乎四個字“品牌運作”。
假如我們把平均時速達到300公里，服務質量達到3A級的列車，歸納為全球通品牌；平均時速達到200公里，服務質量達到2A級的列車，歸納為神州行品牌；平均時速達到100公里，服務質量達到1A級的列車，歸納為動感地帶品牌。就可以有效區分我們的高低端客運業務，利用品牌形成了間隔，利用品牌淡化了影響，利用品牌對我們的高端業務形成了保護，并且還可以提高我們高端客運業務的附加值和延伸價值。
我親身經歷了以下的情景
當一個中國移動的全球通用戶，在異地營業廳繳費時，旁邊使用神州行的我，卻被營業員告知：因為你不是全球通用戶，所以你的手機不能在異地營業廳繳費。營業員的告知非常明確，事后我還了解到，移動公司用戶異地繳費業務，并不會增加移動公司運營成本，但就是這樣不需要增加成本的服務，卻不會對非全球通的用戶開放。也許很多同志還不能理解，移動公司不增加成本的服務，為什么不對神州行，還有動感地帶的用戶開放？我只能回答你這就就是品牌的奧秘！你們想一想，假如移動公司的業務沒有品牌化，當營業員告訴你：“他可以異地繳費，而你卻不行”。你能夠接受營業員的回答嗎？
3面對競爭對手我們該怎樣出招
某縣火車客運站，距離縣城8公里，公共交通不太方便。每日發送旅客在1200人左右，其中1000名旅客到達目的地為省會車站，其余200人為長途或其他城市。該車站目前通過列車為20對，辦理業務的列車為6對空調列車。空調列車到省會的票價為18元。列車時刻分布不均，時間不太合理。該車站以前開行過綠皮車，綠皮車到省會的票價為8元。該車站的縣城開行了，通過高速路直達省城的巴士（中途不辦理業務，無過路車通過該縣到達省會）。該縣城每日通過公路到達省城的旅客為1000人，票價35元，返程票價為39元。關于綠皮車的開行出現了兩種不同的說法，有人認為綠皮車的開行，在一定程度上影響了該車站運輸的整體收入，降低了企業的盈利能力；有人認為綠皮車的開行卻會增加車站的整體收入，提高企業的經營效益，請你談談開行綠皮車為什么會提高車站的整體收入？怎樣開行才會提高企業的整體盈利能力？（設該縣到省會的鐵路里程和運行速度與公路一樣,綠皮車不管上座率高低利潤一律為0.）
我覺得正確的答案應該是這樣的：有計劃.有控制的開行綠皮車。
關于綠皮車的開行，大家只出現了兩種看法.第一種是,通過開行綠皮車,用較低的價格吸引力來爭奪公路運輸的客戶,這樣就增加了企業的運輸收入.第二種看法是,通過開行綠皮車用較低的價格吸引力來爭奪公路運輸的客戶,但同時也搶走了空調列車的業務,比如我們綠皮車,搶走公路兩百個旅客,但同時也搶走空調列車兩百個旅客，算一算賬大家都明白，是得不償失的結果。表面一看，第二種看法似乎才有道理，其實上面兩種看法都錯了。答案應該是這樣的“有計劃.有控制的開行綠皮車”我們如果在該車站，選擇合理的時間，停靠一趟綠皮車，車票數量限制為400張，現在我們假設就出現了這樣的結果：搶走了汽車站200個客戶，同時也搶走了空調列車200個。增加了200個8元，卻減少了200個18元，我們一算賬虧了。但是大家卻沒有注意到這樣一個問題，隨著時間的推移，就是因為我們搶走汽車這兩百個客戶，會讓他們進入到一個惡性循環的狀態中。交通運輸行列中，旅客運輸業務它有一個特點，那就是旅客越多，班次就越多，班次越多，乘坐的人就會越多，就會形成良性循環。反之，旅客越少，班次就越少，班次越少，乘坐的人就會越少，就會形成惡性循環。汽車進入到了惡性循環的狀態，而我們自己因為加開了一趟綠皮列車，車次增加了，會進入良性循環的狀態。火車站到縣城的公交，因為旅客的增加，也將會產生良性循環效應。隨著時間的推移，比如一年以后，我們搶走公路的客戶，不可能變成500甚至是600嗎？最最重要的啟示是：我們在制定業務發展戰略和規劃的時候融入了這種思路嗎？
4怎樣開展延伸服務為旅客創造價值
讓企業和客戶取得雙贏
（小投入如何換來大產出）
進入21世紀，中國鐵路迅速從賣方市場轉向了買方市場，面對激烈的市場競爭，作為鐵路運輸企業，我們除了要不段提高我們的運營速度，改善我們的服務水平來提升我們的競爭力以外，還有沒有其他的方法可以提升中國鐵路的競爭力呢？我想如何貼切實際的開展好延伸服務，將有助于我們拓展業務，并且能夠讓客戶和企業取得雙贏。下面我就列舉一些例子，向大家介紹我們應該怎樣貼切實際的開展延伸服務，以拓展我們的業務，讓客戶和企業取得雙贏。
例子1：以前我多次乘坐深圳西到南充的K586次旅客列車，該車到達遂寧和南充都是在晚上，兩個車站下車的旅客達千人以上，他們下車后很多人都還需要乘坐五六十公里甚至一百多公里的汽車才能到家，這些在外打工的農民工大多收入不高，很多人都是一年才回一次家，由于住宿既需要花錢，第二天早上還得要搭上一頓伙食費，加上他們因為很久沒有回家，在火車上就已經歸心似箭，所以他們基本上都是選擇去乘坐組合出租車到家。距離在五六十公里的乘客乘坐出租車花費還不是很高，但是對于那些距離在一百多公里的乘客往往要支付一百以上的組合車費才能到家（因為是組合所以價格就比較高），就是因為我們的列車是晚上到站，所以無形中就給旅客增加了因乘坐火車夜間到站而產生的較大經濟成本，可能很多同志還沒有注意到這個問題，讓旅客因為乘坐火車而產生較大的汽車車費.住宿等費用，其結果是在無形中降低了我們旅客列車的競爭力。如果我們在這趟列車始發后不久，就開始通過廣播等科學合理的方法，收集這些信息，并進行整理，然后再聯系好汽車，并建立這么一個長效機制，與汽車運輸戶保持長期的合作關系，我們就能夠代表旅客與運輸戶討價還價，由于我們將旅客的需求進行了整合，采取抱團的方式與運輸戶進行商談，我們就能夠最大限度的為旅客爭取到最大的利益。這樣一來，我們就用很少的投入為旅客爭取到了相當大的利益。同志們想一想，假如一位旅客帶了1000元錢，購買了深圳西到南充的K586次火車票用了300元，他原計劃列車到站后坐組合車回家，預計花費150元，而這次，他在列車始發站發車后就預定好了我們為他聯系的公共汽車，這次他只需要花費20元就可到家，他比原計劃少花了130元，在這次旅行途中，我可以肯定他一定會超出原來在列車上的消費預算，我們用微乎其微的投入就換來了我們列車附加服務收入的增長，旅客因為我們為他降低了較大的旅行成本，下次出行，他一定會考慮選擇中國鐵路這樣一個處處為旅客謀取利益.充滿關懷情節的運輸企業。
例子2：經常出差、旅游、求學及外出打工的人大部分都有這樣的感覺，國內無論什么地方的火車站和汽車站附件的餐飲、零售店都存在一個普遍現象：環境臟、服務差、欺詐多、宰客狠等，大部分旅客采取了望而止步、敬而遠之的對待方式，也有部分旅客采取了將就、人在旅途身不由己的應付自己的對待方式，久而久之，各地的車站服務業成為旅客深惡痛絕而又不得不面對的地方，也是各地工商、物價等部門管理的頑癥及死角。這個現象其實又是一個我們改善和展示鐵路企業形象，捕捉巨大商機的好機會。我們以中國鐵路的聲譽和信譽作保證，與一些有實力有意向的商家簽訂合同，要求他們必須低價格.無假貨.不得欺詐顧客，如果他們滿足這些條件，我們就允許在他的店面上貼上幾個字“中國鐵路推薦商店”，“中國鐵路推薦旅館”等。這樣一來旅客受益了，選擇和中國鐵路合作的這些商家受益了，帶給中國鐵路的好處是列車上座率提高了。通過這些舉措。中國鐵路把商家.旅客緊密的連在了一起，隨著時間的推移。我可以肯定的說特別是商家他們是越來越離不開中國鐵路推薦這個金字招牌。到這個時候我們再把“中國鐵路推薦”這個深入人心的品牌，更換成“ABC”（ABC只是個代詞）品牌，由于品牌深入人心，獲得廣大消費者的青睞，我們就可以通過品牌嘗試進入到我國的便利店連鎖領域，成功與否現在雖不能完全肯定，但是這種特殊的切入式進入模式難道不值得我們去嘗試一下嗎？通過“中國鐵路推薦”，準確完整地傳達出了中國鐵路的企業理念和行為價值觀，對于我們打造中國鐵路新形象，塑造中國鐵路企業品牌，不失為一種最好的選擇。我們有理由相信未來有一個世界500強企業，就是因為中國鐵路推薦而誕生。
營銷方案 篇3
一、背景
營銷實戰模擬賽是面向全省高校舉辦的大學生學科競賽，由江西省省教育廳、省人力資源和社會保障廳、共青團江西省委共同主辦，省高等院校科技開發辦公室承辦。參加該項比賽對于激發大學生學習和研究的潛能，培養和加強大學生團隊協作意識、創新精神、實踐能力和創業能力，提高市場營銷專業人才培養質量，促進高等學校市場營銷專業建設等具有重要意義。
營銷實戰模擬賽已舉辦兩屆，我院在20xx年和20xx年江西省大學生科技創新與職業技能大賽中取得了二等獎和三等獎的好成績。為了更好地組織學生參加今年的競賽，特舉辦新余學院第二屆營銷實戰模擬賽暨20xx年江西省大學生科技創新與職業技能展示新余學院選拔賽。
二、意義
營銷實戰模擬賽模擬一家公司推出一系列新產品，面向市場招聘營銷團隊，經過營銷團隊組建后共同進行目標行業和區域市場分析、營銷定位、營銷策劃、直銷分銷渠道設計、團隊招聘與培訓、市場品牌與市場活動設計等營銷準備工作，并按市場規律，進行交易會集中競單，根據所投入區域、行業和資質，獲得相應的定單，并完成定貨、交貨及客戶服務的營銷完整過程，并進行收入、成本、費用、利潤的測算和分析，對各個崗位和關鍵任務進行績效評價。
體驗營銷組織營銷規劃和營銷業務全貌，以全局視角縱觀營銷； 通過角色分工，體驗各主要崗位角色典型任務、關鍵工作、分析決策事項； 團隊協作，跨部門分析制定策略和業務規劃，體驗各角色協調合作重要性；通過制定業務計劃、收入費用預算等，體驗業績與營銷費用管理的重要性；體驗規劃、渠道、市場、銷售、交付、客服、銷售管理、財務等業務流程；培養團隊協同合作意識、控制營銷風險，強化按計劃規范有序經營的意識。
三、大賽組織
1.主辦單位：新余學院
2.承辦單位：教務處、經濟管理學院
3.組織機構：
新余學院首屆營銷實戰模擬賽組委會
主任：陳裕先
副主任：徐云、喻建暉
成員：敖華東、周淑芬、付邦峰、康楊、馮婉玲、張海鯤、羅海勇、寧悅、江燕
指導老師：康楊、馮婉玲、江燕、張海鯤、寧悅、
四、競賽對象
本次活動面向全校學生，以6人為一個團隊參賽，歡迎有興趣的同學報名參加。
五、參賽流程
1、宣傳：
A.海報、懸掛橫幅
張貼地點：各棟宿舍樓樓下公告欄；食堂門口
B、大賽的相關資料上傳至經濟管理學院網站
2、報名
報名時間：9月22日-30日
報名方式：發報名表郵件致@qq.com（個人信息包括：姓名、學院、專業班級、學號、郵箱、手機號碼）
3、賽前培訓
所有參賽同學參加賽前培訓
培訓時間：10月10-11日全天（9：00-17：00）
培訓地點：產教融合中心2樓沙盤模擬實訓室
4、模擬演練
參賽者6人一組自行組織團隊開展模擬演練，各團隊自行安排成員，分別擔任營銷總監、渠道經理、市場經理、銷售經理、交付/客服經理、財務經理。
時間：10月12-16日18:00-20:30
地點：產教融合中心2樓沙盤模擬實訓室
5、沙盤對抗賽
時間：10月17-18日
地點：產教融合中心2樓沙盤模擬實訓室
六、活動獎勵：
根據沙盤系統經營情況，評選一等獎團隊2個、二等團隊3個、三等獎團隊6個，由新余學院頒發獎狀。獲得一等獎的團隊，推薦參加20xx年江西省大學生科技創新與職業技能展示比賽。
新余學院經濟管理學院
9月21日
報名表格式：
比賽項目
姓名
班級
學號
學院
聯系方式
營銷實戰沙盤
營銷方案 篇4
一、淘寶客營銷
前提：選定藍絲羽商品
途徑：炒作概念，傳播信息，營銷推廣
二、淘寶客推廣程序
1、設置主推商品
2、設置傭金比率，吸引淘寶客
3、提供淘寶幫派和qq群（淘寶客交流平臺） 4、在淘寶論壇及微博平臺發布淘寶客招募信息 5、集中淘寶客到交流平臺以便統一管理
6、根據推廣計劃淘寶客分類等級設置不同傭金比率 7、維護交流平臺
三、淘寶客招募方式
四、推廣計劃
五、通用計劃淘寶客分類等級
六、淘寶客活動
1、獎勵吸引淘寶客 月度淘寶客銷售排名榜單
2、打造爆款產品，設置高傭金
包裝產品、推廣、促銷、做一款高人氣的產品，才能讓淘寶客對藍絲羽家紡的產品放心信心推廣。然后根據店鋪設置一個合理的傭金，相當于賠本掙流量，高傭金+爆款=高曝光 3、參加淘寶免費資源活動
每周淘客招商群里面都會發布招商信息，利用這部分的資源，每周按時提交資源素材，報名資源到后臺去報名。相當于免費提供了淘客推廣。 4、 找一些大的淘客網站進行包月廣告
淘寶導航網及其他一些好的購物網站，設置廣告位，或者廣告位+傭金（把站長作為淘寶客）的形式推廣店鋪。
策劃人：XXX
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