司機工作總結(集錦15篇)
總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的總結,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來,是時候寫一份總結了。那么總結要注意有什么內容呢?下面是小編精心整理的司機工作總結,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
司機工作總結1
一年來,在領導的關懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,扎實工作,順利地完成了自己所承擔的工作任務,作為一名駕駛員,本著為領導和客人服務的理念,促進著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業道德規范,保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,隨叫隨到,犧牲節假日,克服困難,圓滿地完成任務,確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。當天不出車時,鎖好車門,開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,杜絕了任何安全事故的發生。
3、科學駕駛,節約油料。為了節約燃油,我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。充分保證了行車的經濟性。
回顧以往的工作,盡管取得了一點成績,但與領導的'要求相比,與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴格要求自己,發揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務,進一步做到熱情服務、禮貌待人,文明行車。在領導的關心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。
司機工作總結2
尊敬的各位領導同事們
大家好:
近幾年來,本人在工作中嚴格要求自己,嚴格遵守條令條例和各項規章制度,積極參加各項學習任務,不斷提高自身的思想政治水平和業務技能。現將工作學習情況簡要述職如下:
一、近年來工作表現情況
(一)認真學習知識,提高意識
近幾年來,我認真學習各種知識來不斷充實自己,積極參加單位組織的各項安全行車教育學習,努力提高自己的文化素質,多看書多學習,通過學習不斷提高思想覺悟,自覺用先進的理論來武裝頭腦,做到有理想,有信念、政治可靠、立場堅定。同時,我還主動學習關于提高服務水平的各項知識,努力將所學知識與實際工作融會貫通,不斷提高自身的服務意識和服務水平。
(二)認真履行職責,立足崗位
1、安全駕駛。以高度的責任感和安全感主動做好本職工作。熟練掌握自己所駕車輛的'性能,在開車途中精力保持高度集中,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,并嚴格遵守交通規則,保證安全行車。
2、愛護車輛。及時進行車輛保養,發現問題及時處理, 時刻保持車況良好。對車輛的維修,能自己修的盡量不去修理廠,能小修的盡量不大修,維修前向領導請示匯報,并到指定修理廠進行維修。講質量、比價格,盡量降低公司修車費用,
3、做好服務。時刻保持車輛干凈整潔,為乘車者營造舒適親切的乘車環境。始終做到隨叫隨到從;服從辦公室調動,從未私自出車;隨時做好準備,接到任務立即出發,決不讓人等車。
(三)加強團結協作,服從管理
作為煙草的一名員工,我樹立了牢固的服務意識,不怕臟、不怕累,不拈輕怕重,吃苦耐勞,兢兢業業干工作。我在做好司機本職工作的同時,服從管理,樂于助人,能夠團結同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。大力弘揚以人為本的原則,認清形勢,開拓進取,不折不扣的貫徹落實好各項規章
制度,勤奮工作,熱情服務,步調一致,力爭圓滿完成各項工作任務。
二、今后工作設想及未來努力方向
1、本職工作方面:認真學習車輛修理技能、掌握交通法律法規和有關政策、及時知曉周邊道路限行及解禁的相關通知,提高工作效率,更及時更安全地為大家提供服務。
2、增強文化修養,多學習多思考,注意言談舉止、待人接物的細節,樹立煙草的良好形象。
總之,在這一年的工作中,在上級領導的關心教育下,我各方面都有了一定的進步,但同時也存在不少的缺點和不足之處,對自己的本職工作掌握的還不夠熟練,學習積極性不高,吃苦精神和服務意識還要提高,但我還是有信心改正自我提高自我的決心,我會努力的工作,爭取在以后的工作中取得更好的成績。
述職人:
二○xxx年六月七日
司機工作總結3
20xx年隨著時間的推移即將離我們而去,20xx邁著矯健的步伐正向我們走來。回像一年的工作,感慨良多。看到了成績也發現了不足。我力求認真總結今年的工作,使明年做的更好。現對自己今年的工作總結如下。
1、作為一名司機,在工作中認真學習汽車理論知識,使自己的思想觀念緊跟時代步伐,加深對本職工作的`正確認識,從思想上、行動上與公司要求持續一致,嚴格規范自己的言行。同時認真學習相關業務知識,不斷提高自己的理論水平和綜合素質。
2、一年來,我緊緊圍繞安全行車,服務至上,認真做好給領導和同事的出車服務工作。認真做好車輛的保養和維修工作(主要負責豫rea079,豫r7e989,豫r3w706,豫r51b56)。幾年的駕駛經歷使我認識到做好車輛的保養和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒出車任務時,及時對車輛進行保養和維修,這樣,一方面使車輛在平時始終持續最佳性能,另一方面,透過對車輛的保養,及時發現存在的毛病,小問題自己修,大毛病立即向領導匯報后修理解決,做到有病不出車,出車保安全。
我在本崗位上,按照公司要求,準時安全地完成各項工作任務,努力做好自己的本職工作,全年出車500余次,安全行駛10萬余公里。在日常行車中,自覺遵守各項交通法規和公司規章制度,在工作中任勞任怨,在工作需要時無論早晚或節假日都能做到隨叫隨到。認真完成各項任務,嚴格遵守公司出車制度,準時出車,按時回到。熟練掌握每輛車的駕駛技能,用心參加安全學習,聽從警察指揮,不酒后駕駛。做的禮貌駕駛,禮讓三先,確保安全行車無事故。
3、一年來,本人愛崗敬業,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表此刻:
(1)作為一名司機,服務效率有待進一步提高。(2)有些工作還不夠過細,有待加強。
在新的一年里,在領導正確的領導下,我決心認真提高專業技術水平,做到:
(1)繼續安全行車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。(2)做到能自己修理的不進汽修廠,勤檢查,絕不讓小毛病變大故障,做到防患于未然。
回顧以往的工作,我能夠團結同事,踏實工作取得了一些成績。但我深知,取得的一些成績,是公司領導的正確領導下,在分管領導的精心指導下,在同事們的幫忙下取得的。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,更加努力地做好工作,使我的工作能在上新臺階。
司機工作總結4
20xx年即將過去,回顧一年來的工作,有些收獲但也發現了些許問題,現對自已一年來的司機工作做總結。一年來,本人在公司領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,積極做好本職工作,努力加強自身學習,誠懇待人,團結協作,遵守公司各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了今年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告:
一、政治思想方面
一年來我積極參加公司里組織的學習,努力做到在思想上、認識上與公司價值觀保持一致,始終保持與時俱進的精神狀態。同時,自己還樹立終身學習的觀念,利用業余時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志,具有一種良好的敬業精神和責任感。
二、工作情況
在今年的工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,保持平衡穩定的良好狀態,總能在車輛發生不良時及早發現,并在保修期內及時修復,減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛生、干凈,讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經過一些努力,我的業務水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平,使自己的工作達到一個更高的層次。回顧20xx年的工作并展望未來。
1、存在的問題
一年來,本人能愛崗敬業,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在:
第一,作為一名司機,服務效率有待進一步提高;
第二,有些工作還不夠細致,有待于加強。
在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。
2、今后努力方向
在新的一年里,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業技術水平。做到:
(1)繼續堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。
(2)對領導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今天的事情在今天做好。
(3)工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發揮自己的主觀能動性,
(4)有問題積極與領導進行交流,出現工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的.挑戰,20xx年,隨著社會保障工作的發展,可以預料今后我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年里,我會做好20xx年個人工作計劃,爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛工作奉獻一切。
司機工作總結5
20xx年即將過去,在即將送牛迎虎的歲月交替之際又要迎來新的一年。
今年是北京公交集團公司創建首都文明行業的再發動之年,我們全體司乘人員積極響應了這次活動,使這次首都公交創建首都文明行業得到了巨大的成功,同時也離不開廣大群眾的支持與配合。回顧我這一年來的工作,看到了成績也發現了不足,我力求認真總結今年的工作,使明年做得更好。對于駕駛員來說,每天頻繁的進出站,重復起步,停車,在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性,耐心的疏導乘客,更加增加了我的愛心和關愛生命,安全行車,謹慎駕駛就是生命,認真貫徹公交公司及車隊的各項規章制度,服從領導的工作安排,在今年的工作中,我認真學習技術知識,提高自己的技能,在自己的崗位上,愛車整車,完成任務,努力做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員除保證了安全行車外,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,聽從交通警察指揮,做到了開車不喝酒,喝酒不開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無大事故,小刮小蹭的事故還是發生了二三起的,盡管經過一些努力,我的駕駛水平較以往提高了不少,但是覺得自己需要學的東東還是太多,新鮮事物不斷的涌出,還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,加強理論和技術學習,不斷提高技術水平。
一年來,在黨組織的懷抱中,領導的正確領導下,在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務。
一、努力學習,不斷提高自身素質
根據安排,我先后認真學習了有關法律法規及駕駛方面的知識,特別是結合今年的整頓機關作風活動,從而使自身素質有所提高,達到了“學以立德,學以增智,學以致用”的目的。
二、鉆研業務,安全行駛
我積極參加了安全培訓12期,并認真學習和鉆研駕駛專業知識,不斷提高駕駛技能。在工作中,我牢固樹立“行車萬里,安全第一”的'目標,對車輛及時檢查、維修,確保安全出車,文明駕車。
三、嚴格自律,努力搞好服務
我嚴格按照各項規章制度,堅守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無故缺勤,做到隨叫隨到,服務調度,聽從指揮,自覺維護單位和個人形象。
四、愛護車輛,勤儉節約
我經常保持車輛的完好與整潔,認真堅持“三檢”、“一保”制度,努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節約的目的。
總之,一年來,通過認真學習,我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領導與同志們的要求相比,還存在一定的差距,因此我要在今后的工作中加以改進,揚長避短,爭取在新的一年里更上一個新的臺階。
司機工作總結6
結合我的崗位實際,樹立為領導服務、為學校服務的思想,較好地完成了領導交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作總結如下,不足之處敬請領導批評指正。
一、立足本職干好工作
回顧X的工作,自已能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參加學校X_的各項活動,努力學習,不斷提高自身素質。自已作為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,認真遵守交通法規,注意安全。平時要有一種責任感和安全感,在駕駛中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,時刻把安全二放在第一位,愛崗敬業,吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中為領導做好服務,決不讓領導等車,做到車在哪里人就要在哪里,不酒后駕車、疲勞駕車、不搶超、搶會,集中精力行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發生和人身安全。
愛護車輛,勤儉節約。在X的車輛保養方面,自己做到了先請示后保養,不擅自做主,認真聽取領導的意見,保證完成出車任務,全年安全行駛X_萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔,衛生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立我們邯鄲電大的形象,文明做人,老實辦事,優質服務,不怕吃苦,兢兢業業干好工作。
二、加強團結服從管理
在做好本職工作的同時,我積極參加學校X_的各種公益性活動,在抗震救災愛心救助活動中積極參與貢獻出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團結。在今后的.工作中我要不斷加強學習,努力提高自己的文化素質,多看書多學習,通過學習不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務,力爭圓滿完成學校交給的各項工作任務。
回想X的工作情況,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠好,思想認識還有待進一步提高。
總之,在這新的一年里,我要不斷加強學習,提高自己修養,努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務,加強團結,遵守紀律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意做好本職工作。工作中要強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處,愛崗敬業,一絲不茍。新的一年工作要有新的起點,要高標準、嚴要求,做好自己的事,為邯鄲電大事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力。
司機工作總結7
光陰荏苒,轉眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年,對我個人來講,這一年意義深刻。剛剛過去的一年里,在局領導的正確領導下,在其他同志的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業業做好本職工作,較出色地完成了領導交給的各項工作任務,個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績。回顧起來,主要做好了以下幾方面的工作:
一、潛心學習,自覺錘煉。
工作中,我能夠認真學習政治理論和法律知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,加深了對黨在現階段的方針政策的正確認識,從思想上,行動上,嚴格規范自己的言行,堅持廉潔自律、秉公辦事,堅持黨的原則,時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己,堅持黨的優良傳統和作風。特別是在今年的先進性教育中,對保持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論,加深了對保持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識,政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志,或閱覽有關網站,熟識汽車的各種性能熟,掌握汽車故障排除技巧,努力提高自己的業務技能。
二、無私奉獻,熱情服務。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員,工作中堅持時時處處講風格,做表率,以一名優秀黨員的標準嚴格要求自己,寬厚待人,愛崗敬業,做到利益面前不伸手,困難面前不低頭,工作面前不退縮。團結同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的搞好服務工作。
三、愛崗敬業,盡職盡責。
多年在局機關工作,目睹了我市XX工作蒸蒸日上,充滿活力,空前繁榮的局面,更加堅定了我為XX搞好服務,為XX的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的'原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許,看到我市XX工作發展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業,以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節假日,節假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到,不管是領導還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中,也堅持輕傷不下火線,一聽說有出車任務,便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢,保障安全。
作為一名司機,時刻牢記自己肩負的重任,以確保領導和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴格按照操作規程和道路交通規則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學習各種交通法規,做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節時省油。在車輛維修和保養中,當好“醫生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態。
在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛XX工作奉獻一切。
司機工作總結8
城關區雁灘環衛市政所汽車隊全體職員在上半年認真學習崗位技能,嚴格執行“垃圾不落地”的工作指示,全面落實社區及環衛所的各項工作指標。這半年以來,通過認真分析研究,深入一線排查摸底,從本職工作的熱點、難點問題作為突破口,不斷總結經驗,彌補工作不足,同時克服人員少、任務重、工作復雜等困難,充分調動職工的工作積極性,探索出獨具特色的垃圾清運技術、按時按要求地完成了社區及站下達的各項生產任務。
一、上半年完成工作量
此半年來,每日白班出動東風車3輛、8噸壓縮車3輛、對接車3輛、3噸壓縮車3輛、130清運車2輛、收集車25輛,清運、收集垃圾點132個,轄區單位58個、小區48個,上門服務、走街串巷收集點68個,日清除生活垃圾178噸。
每日夜班出動東風車2輛、8噸壓縮車7輛、3噸壓縮車1輛、清運垃圾點86個、清運垃圾160噸。夜班“垃圾不落地”出動收集車8輛,8噸壓縮車1輛、3噸壓縮車1輛、清運垃圾12噸。上半年白班清除垃圾共計22500噸(125噸*30天*6個月);夜班清除垃圾共計28800噸(160噸*30天*6個月);夜班“垃圾不落地”共計清除2160噸(12噸*30天*6個月),上半年清除垃圾合計
達到2640噸。
二、油料的計劃管理方面
油料是環衛汽車隊工作的重要保障,也是車輛正常運轉的首要物資,所以對油料的使用必須科學、合理、高效,因此為了規范油料的管理使用,車隊的清運垃圾用油統一由辦公室管理,實行專人負責、單車計量、集體核算。一周三次進行用油核對,月底進行匯總報表,按財務室要求每月按時申報用油計劃和油價調整方案,正常工作用車也必須按照程序由油料管理員與油站工作人員聯系后方可加油,并在油料統計登記本簽字認可。使我隊的`油料使用得到有效監督、油料管理逐步走向正規,每月用油量也得到了有效控制。
三、數字化案卷的處理落實情況
數字化案卷運用信息化手段,能夠達到高效、節能、快捷處理清運垃圾的目的,我隊上半年共計處理數字化案卷126份;二次批轉案件2件;三次批轉案件1件。
四、特種車輛的管理運行情況
1、掃路車每日安排3輛,每一輛車為兩個班次,日清掃面積達9萬平方米。
2、灑水車每日安排3輛,每一輛車為兩到三個班次,日灑水面積達10萬平方米。
3、洗路車每日安排3輛,日清掃人行道1公里,雨水井口40個。同時對轄區內的樹木、花壇、廣告牌等進行了清洗。
4、多功能清潔清掃兩用車處在使用檢驗階段,共計裝載清理建筑垃圾1200余噸。
五、轉運站的工作概況
1、轉運一站的工作概況
由于我環衛所管轄區域處于城鄉結合部,也是城市擴張的邊緣,建筑工地和拆遷現場較多,所以建筑垃圾與生活垃圾混雜量大的狀況特別突出。轉運一站在此狀況中起到了垃圾清運車輛不可替代的作用。每天轉運一站有專人負責站上的垃圾清運、記錄車輛的運行趟數、檢查車輛清運質量、安排轄區內清運車輛的時間調度、安全行駛、合理布局等等問題。所以轉運一站在我車隊中處于非常重要的地位。
2、轉運二站的工作概況
前述所說我環衛所管轄區域處于城鄉結合部,具有小區多、居住人口多、流動人口多的特點,因此日處理垃圾量特別大,轉運二站基本上現在是在超負荷運轉。
轉運二站是將所轄區域內的小區、單位、村舍、便道等地方的生活垃圾收集清運到轉運二站后進行壓縮處理,此后再派遣垃圾對接車將壓縮后的垃圾運輸到制定垃圾場。現二站內三輛對接車滿負荷運行,日產垃圾務必清運完畢為止。同時二站內的專職人員每天負責統計清運車輛的趟數、垃圾噸數、清運時間等。
六、車輛安全管理
1、特殊車輛的安全操作培訓、工作流程培訓
我環衛汽車隊的車輛大多是特殊車輛,特別是壓縮式清運車。所以在投入試運前,必定對駕駛司機進行系統化訓練,我隊會聯系廠家指派專人過來指導培訓,對車輛的每種功能、每個運行環節必須指導到位,培訓合格后方可上崗工作。同時對于新手也必須有老司機幫、帶、教,直至合格為止。
2、駕駛員安全教育學習
安全教育是我隊常抓不懈的重點工作之一,定期對駕駛員等一線作業人員開展安全教育,形成了人人重視安全的良好氛圍。
每月的25號為我隊的駕駛安全教育日,會分批分次的對駕駛員進行相關安全教育。
一是總結一月以來安全工作運行情況;
二是排查本月可能存在的不安全隱患、并找出其存在的原因和解決的對策,力爭防患于未然。同時我們也注重教育內容和教育方式,會聘請交警同志來授課,也會從媒體雜志上選取相關典型案例進行透徹分析,使我們的駕駛員心中時刻警鐘長鳴。
七、車輛的保養、修理工作
為了便于管理和掌握車輛狀況。我車隊對所有車輛制定一車一表制,把車輛每天保養、修理、維修所用材料、維修時間等情況逐項登記,建檔立卡。這樣我隊對所運行車輛的運行狀況做到了心中有數。確保車輛的上路完好率。
上半年我隊大修發動機共計6臺(甘A·31477,甘A·73581,甘A·32878,甘A·C6066,甘A·23742,甘A·C6055)。三保發動
機共計10臺。更換機油、曲線油、四輪保養裝油、剎車片等的車輛為:袋裝車19輛、東風車5輛、壓縮車10輛、1041車2輛、公務車6輛,保養維修費用大約14萬左右。
八、辦公室人員的學習和上半年綜合檢查考評結果
我隊在去年工作的基礎上,鞏固已有成果,創新本職工作,不斷拓寬工作渠道,增強精品意識,加大管理力度,改變以往單一的管理模式,以質量求生存,靠制度促管理,向管理要效益,積極動員辦公室人員參與各項活動,團結每一位同志,迎接新形勢下的挑戰,齊心協力為一個共同目標而努力。
上半年的考聘結果第一名為轉運二站(90分),第二名大車班(85分),第三名轉運一站(81分),第四名小車班(80分)。
九、存在的難點和問題
一是,部分職工的工作熱情高漲,但工作能力有限,在勝任本職工作上有欠缺,需要進一步加強學習,以提高他們政治素質和業務素質。
二是,資金問題仍然制約我隊車輛發展的主要因素,雖然在過去的一年里,我們在車輛維修保養上已加大了投入,但與城市化的進程速度還有差距,下一步我們需要進一步強化管理,挖潛增效,籌措資金,力爭跟上城市發展的步伐。
三是,轄區內部分巷道由于晚點停放車輛較多,造成夜班大車進出清運澀止,垃圾不能及時清理,又會給后續白班小收集車的清運工
司機工作總結9
xx年,我在綜合管理部工作,從事駕駛工作。一年中,兢兢業業,任勞任怨,全心服務,較好地履行了崗位職責,在普通的駕駛員工作崗位上,從不擺架子、不提條件、不講價錢,早出晚歸,不分晝夜,卻毫無怨言,始終作到隨叫隨到,較好的完成了各項工作,用自己的敬業精神,踏實地履行了自己的職責。
一、交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。
我時刻緊繃安全這根弦,貫徹“安全第一,預防為主”的方針,認真消化有關安全規定和上級安全文件精神,以及安全簡報、事故快報、報刊上的事故分析,深層次、多方面地進行安全學習,并對一些不安全事例舉一反三,吸取教訓。
我常常根據自己多年的行車經驗,按道路、季節、車況、任務等情況,對危險點進行預控分析,使自己在行車過程中做到心中有數,盡管自身技術過硬,但為了確保行車安全,工作之余,我努力鉆研車技,認真學習并熟練掌握有關交通法規,自覺做到遵章守紀、文明駕駛。
在我的精心維護下,車輛一直保證了安全穩定的工況,油耗控制在合理偏低的水平,全年行駛里程約50000公里,無任何責任事故發生,未發生任何因車輛自身原因導致的公務延遲延誤現象、無任何擦掛刮蹭現象發生。
二、自覺提高業務水平,增強綜合素質。
一年來,我利用閑暇時間,購買駕駛理論及車輛維護相關書籍,向有經驗的老駕駛員請教、與同事們交流,到汽車經銷商、修理廠了解情況,不斷提升自己的崗位技能。在公司車輛維護、駕駛技術培訓及新購車輛過程中提出了好的建議和意見,為公司車輛安全穩定低成本運行做出了力所能及的'貢獻。
三、主動服務、熱情服務,努力提升乘員的舒適度和滿意度。
在日常工作中,我特別注重車輛的外表清潔、內在維護及車內物品的整理與空氣凈化,力求為乘員提供最安全、最舒適的乘座體驗。自覺做好行理托運、日程提醒等輔助性工作,最大程度的保證出差公務人員的旅程安全順利便捷。
四、作為公司小車司機,我嚴格按公司制度辦事,講原則、守規矩。
既使自已辦事也是自掏腰包。上下班,坐公車、騎車,不借崗位之便不公車私用。不符合規定的私人私事用車,一概堅決拒絕。因為公司原先汽車維修制度不是很完善,每年的汽車維修費難以卡控,存在一程度的浪費。為此,我主動建議,大力支持公司提出的定點維修,維修審批、監督管理制度,大大節省了成本支出。進一步節省了設備資源和勞動力。
司機工作總結10
終總結回顧這一年來的工作,在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下,緊緊圍繞中心工作,不斷改進工作方法,提高工作效率。嚴格要求自己,按照要求,較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作,工作上有了新的突破,工作方式有了較大的改變,現將一年來的主要工作總結如下
一是加強思想,錘煉作風。
思想是行動的先導,思想上有了方向,行動上就有了坐標。
一年來,我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。
一年來,認真學習了十八大重要精神,以黨的最新理論成果武裝頭腦,自覺與黨中央在政治上、思想上、行動上保持一致。并及時完成上級規定的理論學習,通過學習,提高了自己運用辯證唯物觀點分析事物,解決問題的能力。同時積極參加學校組織的各項理論學習,學理論,找差距,定措施,進一步加強對自身思想的錘煉。
二是學習業務,提高素質。積極參加業務學習和安全學習、自覺遵守交通規則,服從交通管理人員指揮,做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。雖然我干的是司機這一行,但我清楚的認識到在現如今高速發展的信息化時代,如不時時學習,刻刻充電,就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。通過這一年的學習,和自己比我感到有進步,有提高。
三是愛崗敬業,扎實工作。
在平時的工作中,認真執行規章制度,嚴格遵守交通規則,樹立安全第一思想,確保孩子安全。把學生安安全全的送達目的地,就是我最大的愿望。在工作中我始終把安全放在首位。按規定做好車輛的保養,保持車容整潔,車況良好。在車輛的保養上,通過自學和多方請教,我掌握了大量的基礎保養知識,對一般技術含量不高的保養,都是自己動手。
一年來,本人能敬業愛崗、創造性地開展工作,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在
(一)政治理論學習,有時沒有從思想深處去認識,領會其精神實質和深刻內涵,下功夫還不夠,用心不足,淺學輒止,筆記體會也不夠認真扎實。
(二)對平時的學習時緊時松,不夠全面扎實,自己工作學習中取得成績后有自滿的心理。
(三)工作中還有放松要求的`現象,對新知識的學習鉆研上下的功夫還不夠。
(四)在學習理論和高科技知識上,只求表面的學習,而沒有深入的探索,沒有真正達到學以致用的目的。
在以后的工作中,自己決心認真提高業務、工作水平,為部隊的發展貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到
(一)加強自己的政治學習,努力做十八大精神的傳播者,為全面建設小康社會新勝利的宏偉藍圖作出新貢獻。
(二)進一步樹立強烈的事業心和責任感。要以高度的責任感完成好各項工作,不斷學習新知識,提高自己的業務技能。
(三)改進工作作風,扎實履行職責,力爭取得新成績。
(四)不斷提高自己的思想覺悟,提高解決新情況,新問題的能力,爭取把明年的各項工作完成得更圓滿、更徹底。
以上的我一年來工作情況,取得的成績只能代表過去,在以后的工作中,我將吸取經驗教訓,爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。
司機工作總結11
我是原料供應部加工車間抓鋼機班一名吊車司機,我的主要任務是從事中八貨物一組料的接卸、收料、鋪料、供出料等任務。一年來,在我作業的工作場地共接卸一組料萬多噸,供出萬多噸,我所承包的Z — 04#抓鋼機,沒有出現一次操作事故和設備事故,圓滿完成了上級領導交給的各項工作任務。
在工作期間,能嚴格要求自己,勤學多問,虛心向師傅學習、請教,遇事能獨立思考,通過理論與實踐的不斷結合,使自己的技術水平大幅度提高,完全能勝任自己的本職工作。在業務上,由于本人長期在生產一線工作,能夠和維修人員一起解決生產中的'技術難題,先后參加了履帶式坦克吊和液壓抓鋼機的日常維修和管理工作,在日常維修和實踐中積累了豐富的經驗,掌握處理各種故障的基本技能。
WZY42—5液壓抓鋼機采用全功率變量的高壓雙泵雙回路液壓系統,最大工作壓力,最大流量2 × 210L/min,主液壓泵從封閉的預壓油箱進行吸油,油液經過吸油濾清器和截止閥門進入油泵。液壓抓鋼機,在實用過程中,時常出現一些液壓元件和管路各種故障,嚴重制約了設備正常運行,影響生產順利進行。 20xx年6月,Z — 01#抓鋼機在操作中出現履帶向左走偏現象,我就根據平時操作和維護經驗,對故障實施排除,先測左、右、主閥壓力,所測結果是左右主閥壓力相等,主壓力故障排除,然后我就根據操作經驗,對左泵所作用的液壓系統進行操作,發現其動作緩慢、無力,因此判斷出,左、右主泵流量不等,左泵變量機構損壞,及時更換左主泵,保證了生產正常進行。
由于抓鋼機液壓系統構造復雜,在工作一段時間后,由于各種原因,液壓油中會有鐵屑、水分、塑料、纖維等雜物的出現,這樣就會對液壓系統堵塞,減少液壓元件使用壽命,根據平時自己的工作經驗,我對車間領導提出了以下建議:抓鋼機液壓油,每工作1000小時,把液壓油從預壓油箱內放出,用干凈容器進行盛放、沉淀,把預壓油箱清理干凈,然后用過濾加油機把放出的油加入預壓油箱,抓鋼機工作30分鐘后,再把液壓油放出,過濾后再加入,這樣等于把整個液壓系統清洗一次,通過采取以上建議,抓鋼機在運行中收到很好效果,保證了設備正常運行,為生產奠定了基礎,重要體現在以下幾方面:
(1)過濾器堵塞大大降低,油泵吸油順暢,回油暢通,沒有吸空,振動,噪音。
(2)元件運動自如,延長使用壽命,泄漏減少。
(3)雜質不再堵塞油路,使整機各部位工作靈活。
(4)保證液壓系統安全、可靠、有效地工作。
由于抓鋼機班年輕人較多,我就對他們言傳身教,給他們講解抓鋼機液壓系統的基本原理和各項技術參數,對他們提出的問題及時解答,使他們確實做到應知、應會,結合我本人多年的操作經驗,對操作液壓抓鋼機我總結出以下幾個字:柔、穩、準、牢。
柔:對初學抓鋼機者,操作時要慢,越溫柔越好。
穩:學習熟練后,操作時不但快,而且要穩。
準:抓取物體要準,提高工作效率。
牢:抓取大件物體時,注意力要集中,手不能離開,操作手柄,更絕對保證安全。
通過不厭其煩地給徒弟們講解操作技能和維護知識,使他們很快就掌握了操作技能和一般故障排除,收效很大。
多年來我能夠刻苦鉆研業務技術,堅持不懈地學習新技術,作為車間一名吊車技師,能夠履行自己的崗位職責,完成車間交給的各項工作任務,現代科技迅猛發展,不學習就會落伍,跟不上技術的發展,那就不能勝任自己的本職工作,所以說要不斷地吸收新知識,掌握新技術,做一名名副其實的技術工人,以實際行動為舞鋼的發展做出貢獻。
司機工作總結12
20xx年即將過去,回顧一年來的工作,即有成績也有不足,現對自已一年來的工作總結如下:
一、政治思想方面
一年來我積極參加局里組織的學習,努力做到在思想上、認識上同黨中央保持高度一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時,自己還樹立終身學習的觀念,利用業余時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志,具有一種良好的敬業精神和責任感。
二、工作情況
在今年的工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,保持平衡穩定的良好狀態,總能在車輛發生不良時及早發現,并在保修期內及時修復,減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經過一些努力,我的業務水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平,使自己的工作達到一個更高的層次。
上半年即將過去,下半年已無聲地走近。不知不覺我已加入新金葉貿易發展公司半年有余,在這些時間里,我積極投身到工作中,服從領導安排,虛心向同事學習,努力完成領導安排的各項工作任務,在取得成績的同時也存在一些不足之處,先將具體工作情況總結及明年計劃如下:
一、上半年工作總結
在今年的工作中,我認真學習業務知識,在本職崗位上,按照領導的要求準時安全完成各項出車任務,努力做好本職工作。作為一名司機,除了正常完成公司安排的出車任務外,還積極參加協助完成其它各項工作。為開源節流,在日常行車中注意降低能耗,減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人員的`帶領下,我出色的完成了20xx年的上半年工作任務,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和公司需要時不論早晚或節假日隨叫隨到,不計報酬,從無怨言。
平時,做到嚴格遵守文明出車,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。同時,做到文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故,連續四個季度拿到了司機安全獎。
盡管今年較好的完成了工作任務,但仍然存在些許不足,對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習,學習不夠主動積極,在以后的工作中應該更加努力,不斷完善自己。
二、下半年工作計劃
盡管我認為自己開車總體表現較好,但還是有空間要進一步提高。下半年,我將努力做好幾方面的工作:
首先要做好一個勤字。眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤,勤檢查車輛,防隱患于未然,做到聽從指揮調動,按規定時間返回公司,在開車期間,文明駕駛。
其次,認真學習專業技術,尊敬領導,團結同志,做好服務,認真完成領導交給的各項任務。針對自己的工作實際,認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策,增強自己對工作的適應能力,提高自己做好工作的本領。
然后是樹立了敬業踏實、勤奮上進的工作作風,注重職業道德修養上提高,并努力做到:安全行車,不開情緒車,不開故障車,不開英雄車。
最后是做好配合工作,支持本部門工作,協助其他同事完成本部門的其它工作。
司機工作總結13
20xx年即將過去,又要迎來新的一年,回顧我們這一年來的工作,看到了成績也發現了不足,我們力求認真總結今年的工作,使明年做得更好。對于我們來說,安全生產就是生命;認真貫徹公司及廠里的各項任務,在20xx年即將結束之時,根據廠里的工作要求,現對自己今年來的工作總結
一、政治思想方面
我認真學習樹立終身學習的觀念,利用業余時間學習計算機、法律知識,以及進一步學習自己的業務知識。
二、工作情況
在今年的工作中,認真學習業務知識。我在本崗位上,按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名除保證了生產用車外,積極參加各項義務勞動。為降低生產成本,在日常的行車、保養方面為節能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同全體成員一起安全的完成了20xx年的工作,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和生產需要時不論早晚或節假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。
入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設備期間,我同機修車間全體同志一道早出晚歸,每天在工地奮斗工作十幾個小時,圓滿完成了各項任務,得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經過一些努力,我的業務水平較以往提高了不少,但還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平。明年我將與班其他同志一起努力工作,在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次!
司機年終工作總結7
20xx年漸漸遠去,我們已經跨步20xx。回首漸遠的20xx年,我積極參加了局里組織的學習活動,通過學習,使我深深的體會到一個好的駕駛員也是我局對外展示的一個窗口,也讓我領悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩,更讓我體會到安全行車的重要性。
一年來,我能始終如一的嚴格要求自己,嚴格按照局里的規章制度,默默工作,積極進取,通過局里組織的學習和收看閱讀相關報道和信息資料等,思想得到進一步提高,通過向領導、同事、同行學習,充實了自己,從而提升自我以更好的投入到工作中。
愛崗敬業、扎實工作:在工作中任勞任怨樂于吃苦,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養等工作,使車況良好。平時在工作中注重學習掌握交通法,做到依法行車,及時掌握有無違章信息,如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務工作之余,安排做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業、熱情、耐心的態度投入到本職工作中。
在一年的`工作中還存在著缺點和不足,如:距領導和同事的要求還有很多的差距,還需要在以后的工作中繼續提高和改進,自己的業務水平還有待提高,這些需要在以后的工作中,克服自身不足,同時向其他同志學習,取長補短,相互交流好的工作和經驗,共同進步,在新的一年中取得更好的工作成績。
一、努力學習,不斷提高自身素質
我認真學習公司的各項規章制度,學習各種交通法律法規和駕駛方面的知識,使自已的自身素質有了很大的提高。
二、鉆研技術,安全行駛
認真學習駕駛知識,不斷提高駕駛技能。在工作中,努力樹立“安全第一”的服務意識,做到了對車輛的及時檢查、維修,確保每次安全出車,文明駕駛。
三、嚴格自律,努力做好本職工作
嚴格按照各項規章制度,堅守工作崗位,堅持不遲到,不早退,不無故缺勤,保證無論刮風下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領導安排,自覺維護公司和個人形象。
四、愛護車輛,勤儉節約
認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度,堅持保持車輛的完好與整潔,確保不滴不漏,勤儉節約。
通過這一年的學習與實踐,使自己有了很大提高,但是與領導和同事們的要求相比,還存在一定的差距,在今后的工作中,我會謙虛謹慎,努力學習,以此來實現自己的價值,爭取為公司的發展貢獻更多的力量。
司機工作總結14
叉車做為裝卸生產的主要生產工具,在提高作業效率,減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用,隨著鐵路集裝化運輸的不斷發展,叉車的利用率有了進一步的提高。
我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機也25個年頭了,親身經歷了鐵路叉車作業的發展,也不斷豐富了我的知識和技能。
一、加強訓練,提高操作技能。
為了把自身工作做好,熱門思想匯報我充分利用有限的時間,加強操作技能的訓練,提高了裝卸作業的效率,保證了裝卸作業的安全。尤其是在唐山南站叉車作業品類較多,作業的難度較大,為我叉車操作技能的提高創造了有利的條件。像裝大紙作業,作業前必須對所裝大紙的件數、規格進行認真的研究,確定碼放標準,從而保證裝滿整車的容積。
記得剛開始從事叉車作業時,我曾經因裝大紙倒裝了兩次,才勉強裝完一車。從那以后,我加強各方面技能的培養,取得了很好的效果,現在我已經帶出了十幾位叉車司機徒弟,總結了一套叉車司機培訓方法。
二、加強學習,提高安全作業水平。
作業安全是一切工作的基礎,為此我加強了各項規章制度的學習,全面掌握了叉車作業的技術要求、貨物的堆碼標準,為現場作業安全奠定了堅實的基礎。在20xx年,我在現場作業中發現卸汽車大紙,由于汽車裝載層數較多,叉車起升較高,造成大紙超出門架高度,對叉車司機的安全構成威脅,為此我們利用磨短的貨叉進行改造,把直角貨叉從直角處切斷,重新焊接,安裝在貨叉架上,提高了貨叉護欄的高度,保證了叉車司機的作業安全。此項小改小革,還獲得了原天津鐵路分局的優秀成果獎。
xx年我們裝卸分公司新進了六臺xx生產的叉車,在作業中我發現當貨叉起升到一定高度,前進對貨位時,起升油管就暴露在外部,有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂,那樣貨物就會急速下降,造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進行了防護,保證了作業的安全。
三、加強維修,提高設備質量。
做為叉車司機維修保養是必須的基本技能,也是保證叉車正常運用的基礎。我充分利用有限的時間加強了叉車理論的學習,從基本結構到典型故障的處理都得到了系統的提高,為現場叉車故障的處理奠定了堅實的基礎。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修,通過實踐豐富了自己的知識。
四、通過改造,提高設備效能。
俗話說:“事事有改善的余地”,設備也如此,我們通過現場的使用,及時發現設備運用中存在的問題,再通過努力去改善它,以更加適應現場作業的需要,這樣我們的設備質量就將不斷提高。
原有xx鐵路裝卸機械廠生產的CPQ10型叉車,發動機采用的.是有觸點的分電器,斷電器觸點經常燒蝕,造成點火系統故障,給現場作業帶來了很多問題。為此我們用491無觸點分電器代替原有分電器進行試驗,取得了很好的效果,減少了發動機故障的發生。
另外,原有xx裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接,密封性不好,造成化油器臟,加速了缸筒、活塞的磨損,為此我們根據每一個化油器的實際尺寸,用白鐵皮制作成接口,密封性大大增強,適應了現場作業環境的需要。
xx年我們使用的xx叉車相繼出現化油器故障,而原發動機所配裝的雙腔化油器每件1000多元,而且在一年的實際運用中發現該發動機油耗還非常大,為此,我把原太原480發動機的化油器對接口進行改裝試裝到該車上進行試用,改造后即解決了原化油器成本高的問題,又減少了油耗,現在我們已經把所有運用的車都進行了化油器的改裝。
以上是我個人近幾年的一些工作總結,我認為我自身的不足之處還很多,距離領導的要求還很遠,但我有信心把叉車司機干好,體現我的人生價值。
一年來,首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標:落實和加強叉車日常安全操作及管理,完善叉車日常管理制度和操作規程,叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質量。
一年中,我們叉車班全體人員堅決執行了廠部和部門提出的:“加強安全意識教育、提高操作技能和水平,全員參與、提高質量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。個人簡歷落實了班組季度現場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓,有明顯的成效。
一、主要工作
通過這一年,叉車班按照xx年制定的工作計劃和要求;加強對叉車和人員日常操作管理、監督和現場巡查、保養與及維修。從而,進一步地提高整體工作效率,杜絕人為事故發生,與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,勝利地完成了全年工作任務和計劃。
績效如下:
1、全年培訓合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動率為6%。
4、叉車使用率95%以上。
5、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573。3284萬箱。五加侖1724。9004萬桶。空卡板/架2649。1144萬次。
6、叉車月度突發故障率控制在5%以下。
7、日常保養和定期保養與及年審計劃完成率100%。
8、叉車年度費用:
a)xx叉車未包括(2臺x電瓶車):14。4萬元,比去年下降44%。
b)xx叉車:17.8萬元,比去下降5%。
c)柴油:xx年產值比xx年產值高5%情況下;叉車/發電機用油量為6.04萬升,比去年下降了4%。節約費用為:3.7萬元。
二、管理與措施:
1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查,例如;車輛衛生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。
2、完善叉車操作規程,杜絕違規操作,嚴厲禁止酒后開車,疲勞駕駛,患病操作的規定。
3、在日常運作中,設備管理員應不定時地巡查,抽檢車輛,如發現故障時,應迅速查明原因并及時排除故障。
4、叉車除了日常保養外,我們制定了;車輛定期保養,車前故障風險預測,并對車輛故障維修、保養做數據記錄。
5、嚴格監管;禁止無國家頒發的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車,以免導致不必要的機械事故和安全事故的發生。因此,制定了班前車輛分配責任人,負責當班叉車使用情況的監督并做記錄。
6、為進一步加強叉車現場管理,及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在xx年中我們已經落實了叉車隨車記錄卡,主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領班,維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到:定人、定崗、定車操作。
7、費用控制與措施:
a、車輛故障判斷,要求準確性100%。
b、對車輛消耗品質量,易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。
c、車輛零件質量控制,我們要求做到:有疑點的件不要,材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時,部分配件必須有保養期限,目的:確保配件因質量問題再次發生費用。
d、在叉車配件性價比上,盡力配合協作采購員對配件價格的評定。
三、存在問題:
1、xx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。
2、在運作中,存在一些違規操作現象。
3、團隊協作精神不盡人意。
四、xx年工作計劃
xx年,我們叉車班在今年各項工作已經取得較好成績的基礎上,結合現場運作管理實際出發,通過深入開展“比安全超技能”活動,著力在叉車安全操作管理和隊伍建設上細化規程及標準,努力降低維修成本,提高隊伍素質、建設安全、無事故、穩定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責,任務和目標,為打造一個優秀團隊而努力。
(一)叉車班管理
1、進一步提高xx年度維修質量,減少維修費用,加強叉車現場操作管理與及設備使用管理。
2、優化叉車操作規程和要求。
3、加大對叉車設備現場巡查的力度,與及叉車技能操作的監督。
4、加強對叉車司機技能操作的指導。
5、落實叉車司機班組周會。
6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓。
(二)計劃工作
(1)具體執行目標(計劃)
a、短期計劃(周計劃)
b、中期計劃(月計劃)
c、長期計劃(年計劃)
以上是我叉車度的工作計劃。我相信通過大家共同努力下,班組各項工作一定會落到實處,一定會呈現出一種良好的風貌,一定會更上一層樓,我將會用實際行動帶領叉車班為這個目標努力而奮斗!
司機工作總結15
20xx年即將過去,又要迎來新的一年,回顧我們這一年來的工作,看到了成績也發現了不足,我們力求認真總結今年的工作,使明年做得更好。對于我們來說,安全生產就是生命;認真貫徹公司及廠里的各項任務,在20xx年即將結束之時,根據廠里的工作要求,現對自己今年來的工作總結如下:
一、政治思想方面
我明確了奮斗目標,思想上始終保持與時俱進的精神狀態。同時,自己還樹立終身學習的觀念,利用業余時間學習計算機、法律知識,以及進一步學習自己的業務知識。
二、工作情況
在今年的工作中,認真學習業務知識。我在本崗位上,按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名司機除保證了生產用車外,積極參加各項義務勞動。為降低生產成本,在日常的行車、保養方面為節能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同xx全體成員一起安全的完成了20xx年的工作,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和生產需要時不論早晚或節假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。
入冬之際xx安裝設備期間,我同機修車間全體同志一道早出晚歸,每天在工地奮斗工作十幾個小時,圓滿完成了各項任務,得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經過一些努力,我的.業務水平較以往提高了不少,但還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平。明年我將與其他同志一起努力工作,在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。