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運輸部年終工作總結（精選10篇）
時間過得真快，轉眼一年就要過去了，回望過去一年無論是思想境界，還是在工作能力上都得到進一步提高，并取得了一定的工作成績，好好的總結下自己這一年的工作，讓來年少走彎路吧！想必許多人都在為如何寫好年終總結而煩惱吧，下面是小編精心整理的運輸部年終工作總結（精選10篇），希望能夠幫助到大家。
運輸部年終工作總結 1
20xx年已經結束。20xx年是不平凡的一年，在全國全球都經歷著經濟危機的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團結，齊心協力，圓滿完成了公司的年度工作目標和任務。可以說20xx年是公司取得大發展的一年，也是公司發展的一個重要轉折點，20xx年為公司將來的發展奠定了良好的堅實的基礎。回顧過去的一年，現將主要工作總結如下：
一、 運輸工作：
瑞安運輸部在經歷了日邦公司的試運行、停產檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態，5月份至8月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態，單月的運輸量最高成品達到72車，原料運輸近200車。單月運輸營業額最高達到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務，沒有耽誤客戶的生產和出貨，并且在節假日能配合客戶的要求，做好運輸的安排和監督工作，保證了客戶安排的任務按時完成。
二、 安全工作：
每周保證召開一次全體人員會議，進行安全教育和培訓，對于公司的安全要求、操作要求、作業手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進行教育培訓。在日常的工作中，則重點加強了作業現場的安全管理和監督工作。5月份發生一次作業事故，其他安全事故未發生。日常工作中，現場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
三、 管理工作：
1. 駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態管理，人事相關的管理工作。
2. 車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發現的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應。每天車輛作業完畢后，到現場檢查車輛的停放狀態和車容車貌。每月每季度每半年按照規定安排做好車輛的保養和維護，保證了車輛未出現較大的問題。
3. 每天做好配車安排，對于車輛、運輸任務和駕駛員做好安排。
4. 做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業報表進行檢查核對，對一些資料的充實和記錄。
5. 工具的管理，對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業中使用的工具進行檢查登記。
6. 聯絡工作，對于客戶做好聯絡工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發生的問題和情況及時向客戶聯絡報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關管理部門的'聯絡工作。今年通過跟相關管理職能部門聯系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進行了二級維護保養、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節約了很多成本，增加了效益。
7. 做好了車輛的監控管理，按照要求做好每天每車的監控與登記，對車輛的詳細狀態做了記錄。
8. 做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、總結
20xx年10月份至12月份我調到上海總公司工作了三個月，在這三個月里，主要參加了公司組織的營業培訓，學到了一些營業知識，了解了公司的經營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發，了解了市場信息，為做業務增加了很多知識，個人在這段營業學習期間得到了鍛煉，受益匪淺。
20xx年已經過去，新的一年已經開始，我們要從過去一年的工作中總結經驗，汲取教訓，揚長避短，各盡其才的充分發揮自己在崗位上的職責。
作為個人來說，在S年需要投入更多的時間來學習業務知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發揮，做好工作中的細節管理，提升全員的服務意識和服務品質，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰，所以公司也必須投入更多的人力去開發更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責任心，這樣有利于公司的更好發展。
過去的一年，瑞安運輸部的工作復雜繁鎖，人員緊張，任務很緊，但我們全體人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來的S年自己能有更好的作為，與公司一起感受風雨感受陽光，與公司共同成長！
運輸部年終工作總結 2
一、工作回顧
2023年，運輸部全體員工在部領導的正確領導下，緊緊圍繞公司發展戰略，積極履行職責，全力推動運輸工作的穩步發展。在全體員工的共同努力下，我們取得了一系列顯著成績，工作總體上取得了較好的效果。
1. 運輸任務完成情況
全年，運輸部緊密結合公司生產經營情況，合理制定運輸計劃，全面提升運輸效率，圓滿完成了各項運輸任務。特別是在重要節假日和天氣突發情況下，運輸部能夠迅速調整運輸方案，確保了貨物的及時運輸，為公司生產經營提供了有力的保障。
2. 安全生產工作
運輸部始終把安全生產放在首位，加強對駕駛員的安全教育和培訓，嚴格執行交通安全規定，有效降低了交通事故發生率，保障了人員和貨物的安全。全年未發生重大交通事故，為公司創造了良好的生產環境。
3. 運輸設備管理
運輸部加強了對運輸車輛的日常維護和管理，提高了運輸設備的利用率，降低了運輸成本，有效提升了運輸效率。同時，通過合理的更新和改造，使得運輸設備的性能得到了有效提升，為公司的運輸工作提供了堅實的保障。
二、存在問題及改進措施
在工作中，我們也發現了一些問題，主要包括：
1. 運輸管理信息化程度不夠高，對運輸數據的統計、分析和應用還存在一定的欠缺。
2. 部分駕駛員安全意識不強，存在超速、疲勞駕駛等違規行為。
3. 運輸設備更新換代不及時，影響了運輸效率和服務質量。
針對上述問題，我們已經制定了相應的改進措施：
1. 加大對運輸信息化系統的投入，完善運輸數據的統計和分析功能，提高運輸管理的科學化水平。
2. 加強對駕駛員的安全教育和培訓，建立健全激勵約束機制，提高駕駛員的安全意識和遵章守法意識。
3. 加強對運輸設備的更新換代工作，合理配置運輸資源，提高設備的利用率和性能，確保運輸服務的質量和效率。
三、展望及工作目標
2024年，運輸部將繼續秉承“安全第一、服務至上”的原則，進一步提升運輸管理水平，全面推進運輸信息化建設，加強對駕駛員的安全培訓，加大對運輸設備的更新換代力度，努力實現以下工作目標：
1. 進一步提高運輸服務水平，確保貨物的及時運輸，為公司生產經營提供更加有力的保障。
2. 不斷加強安全生產工作，確保零事故、零傷亡的目標得到有效實現。
3. 提高運輸設備的`利用率和性能，降低運輸成本，提升運輸效率，為公司創造更大的經濟效益。
4. 加強與其他部門的協作，形成良好的工作合力，共同推動公司各項工作取得更大的發展。
最后，感謝公司領導對運輸部工作的大力支持，感謝全體員工在過去一年的辛勤付出和努力奮斗。我們將以更加飽滿的熱情和更加務實的作風，迎接新的挑戰，為公司的發展貢獻更大的力量！
運輸部年終工作總結 3
一、工作回顧
2023年，運輸部全體員工團結一心，積極進取，克服各種困難，全力以赴，圓滿完成了年度工作目標。在上級部門的正確領導下，我們圍繞國家交通運輸發展大局，堅持以人民為中心的發展思想，全面貫徹落實黨中央、國務院的決策部署，認真落實交通運輸領域改革發展各項任務，不斷提升服務水平，取得了一系列顯著成績。
二、工作成績
1. 交通運輸安全保障工作取得顯著成效。我們加強了對交通運輸安全風險的分析研判，推動交通運輸安全管理制度的不斷完善，有效降低了交通事故發生率，為人民群眾出行提供了更加安全的保障。
2. 公路、鐵路、水路等各類交通基礎設施建設取得新突破。我們積極推進交通基礎設施建設，加快推進一批重大交通項目，提升了交通運輸網絡的覆蓋能力和運輸效率，為國家經濟社會發展提供了有力支撐。
3. 運輸服務水平顯著提升。我們深化“放管服”改革，優化運輸服務環境，推動了運輸服務水平的全面提升，為廣大人民群眾提供了更加便捷、高效的運輸服務。
4. 運輸行業改革不斷深化。我們積極推動運輸行業改革，加快推進了運輸市場化、產業升級和企業改革，促進了運輸行業健康發展和提質增效。
5. 加強了國際交通運輸合作。我們積極參與“一帶一路”建設，深化了與相關國家的交通運輸合作，擴大了國際運輸市場，為我國交通運輸在國際上的影響力和競爭力提升作出了積極貢獻。
三、存在問題
在工作中，我們也面臨著一些問題和不足。主要表現在：一些地區和領域交通運輸安全形勢依然嚴峻，交通基礎設施建設仍存在一些短板，運輸服務水平還有待進一步提升，運輸行業改革任務繁重，國際交通運輸合作仍面臨一些挑戰。
四、下一步工作
2024年，我們將繼續深入貫徹黨中央、國務院的決策部署，堅決貫徹新發展理念，全面推進交通運輸領域改革發展各項任務，努力實現以下目標：
1. 進一步加強交通運輸安全管理，全面提升交通運輸安全保障水平，努力降低交通事故發生率。
2. 持續推進交通基礎設施建設，加快推進一批重大交通項目，不斷提升交通運輸網絡的覆蓋能力和運輸效率。
3. 深化“放管服”改革，優化運輸服務環境，全面提升運輸服務水平，為人民群眾提供更加便捷、高效的運輸服務。
4. 深化運輸行業改革，促進運輸市場化、產業升級和企業改革，推動運輸行業健康發展和提質增效。
5. 加強國際交通運輸合作，深化與相關國家的交通運輸合作，擴大國際運輸市場，提升我國交通運輸在國際上的'影響力和競爭力。
五、結語
2023年是運輸部發展歷程中具有重要意義的一年。在新的一年里，我們將繼續以更加飽滿的熱情和更加務實的作風，全力以赴做好各項工作，為交通運輸事業的發展貢獻力量，為實現交通運輸現代化和高質量發展不懈奮斗！
運輸部年終工作總結 4
20xx年，汽車運輸部防汛工作根據公司安排，本著“早準備、早預防、防大汛”的指導思想，做到“未雨綢繆”，扎扎實實把防汛工作落到實處。現將我部在汛期各項工作總結如下：
一、汛期前的準備工作
(一)制定下發文件
根據往年防汛工作實施情況及存在問題，4月20日下發了《汽車運輸部防汛抗洪搶險預案》，5月12日下發《汽車運輸部關于做好20xx年防汛搶險工作的通知》。
(二)排查治理
對我部防汛區域(包括河灘樓居民區、紋峪河、東溝河道)進行排查，并聯系施工單位對東溝河道進行徹底清理，共清理河道堵塞物1582立方，積極做好防汛準備工作。
(三)防汛演練
6月12日組織運輸部20余名搶險突擊隊員和20輛防汛搶險車輛進行防汛搶險演練，達到了在汛災來臨時“召之即來，來之能戰”的演練目的，確保職工生命財產安全。
(四)物資人員保障
根據公司要求及運輸部防汛預案規定，我部做了以下防汛準備工作：
1、物資：手電筒20個，鎬20把，鐵鍬20把、抬筐10個、抬杠10個，1#電池50節，編織袋1000條，并隨時補充。
2、人員：組建由20人組成的搶險突擊隊
3、車輛：安排30輛搶險車輛(大貨車20臺，自卸車1臺)，車況良好，以備公司防汛指揮部調用。另外安排公務車隊兩臺越野車做為公司防汛搶險指揮部指揮車，汛期在礦內待命，隨叫隨到。
二、汛期各項工作：
(一)積極應對險情
7月23日汛情發生后，全力做好運輸部防區的防汛搶險工作。根據汛情，為防止洪水進入河灘樓區域，于24日凌晨調集沙石對寺坪橋頭河灘樓入口實施了封堵，并在東溝幼兒園和河灘樓入口兩處堆放了備用砂袋。配合行政福利處、生活服務公司進行了河灘樓人員的疏散和撤離。
(二)及時啟動預案，全面落實防汛車輛及人員，隨時滿足公司防汛搶險用車需求。
根據公司安排及金堆地區汛情，7月24日運輸部召開防汛搶險緊急會議并于7月25日啟動防汛抗洪搶險預案，成立運輸部防汛指揮部及辦公室，要求各專業組及突擊隊進入臨戰狀態，隨時準備投入搶險工作，加強責任區域的不間斷巡查，確保汛期安全。其次，要求運輸部所有防汛搶險車輛保持油料充足，隨時做好準備待命;在汛情來臨后，運輸部防汛車輛及時落實公司防汛搶險指令，共出動貨運車輛20余臺次，運送受災群眾7車次;在公務用車方面，車隊在確保公司防汛用車以及我部防汛用車的同時，認真安排日常公務用車確保公司各單位防汛搶險以及外出公務用車的順利進行。
(三)加強落實汛期值班制度
為全面做好運輸部防汛搶險工作，確保防汛搶險指令和措施的快速落實，運輸部連續兩次下發《關于防汛搶險期間領導干部值班的通知》，首先要求防汛指揮辦公室保證24小時人員值班，所有值班人員在值班期間不得隨意離崗，認真做好值班記錄和交接班工作;其次值班記錄必須做到明了、細致，內容必須包括時間、天氣、汛情及匯報處理情況，公司防汛指令的時間、內容及落實情況;再是要求所有值班人員不得外出，切實加強了防汛值班制度的`落實和記錄的規范。
(四)加強重點區域的排查及治理
洪水過后，我部對寺坪東溝河道進行排查，發現兩處隱患并及時上報公司。一是東溝河道河堤多處被河水掏空;二是部分河段沙石垃圾淤積，嚴重影響了河水的流暢。為確保后期安全渡汛，8月11日運輸部組織全體黨員干部對東溝河道沙石垃圾進行清理，并對河灘樓入口處砂袋進行補充堆積防止暴雨時雨水流入河灘樓居民區;8月12日對運輸部院內排水溝進行清理，以保證暴雨來襲時順暢泄洪;8月13日在運輸部院內沿硫砂堆放砂袋，以防止硫砂的流失。
(五)加強生產組織，確保各項產品正常運輸
7月24日洪災以后我部對外運輸主干道華金公路路段水毀嚴重，道路通行困難。另外，受地方路政、交管部門對該路段臨時管制，造成山內礦產品及硫精礦產品停運。后經我部多次上路勘察路線，鉬產品只能由水岔繞行洛南、藍田、渭南最終到達鉬爐料產品部。由于產品運距增加，運輸環境復雜，部里決定在產品運輸初期增派押運人員，確保產品運輸安全，同時加大產品運輸途中監管力度，隨時掌握并向生產科上報產品運輸情況，保障了此項工作的順利開展。
1、截至目前，短途鉬產品運輸基本趨于平穩，車隊能夠較好的安排車輛，順利完成每日的礦外運工作。累計完成短途礦外運1070噸，山內至洛南產品運輸180噸。
2、接公司生產指令，為了保障硫酸廠生產，車隊積極組織車輛，配合生產科，安排專人駐羅夫轉運站，對倒運工作進行協調處理，克服一切困難，努力完成羅夫至硫酸廠倒運硫精礦工作。從7月31日至8月5日連續倒運6天，共計倒運1057車，倒運硫精礦14900.11噸。
3、車隊合理安排山外及山內留守車輛，順利完成防汛搶險期間長途產品的運輸工作，累計完成長途外運510噸。
(六)捐贈生活物資
災情發生后，運輸部根據公司要求及安排，總共為受災群眾捐贈被褥32條，衣物542件，捐款元，為受災群眾提供了一定了幫助。
運輸部年終工作總結 5
20xx年，我公司在市運管處和區運管所的正確領導和大力關懷下，全體職工嚴格執行國家、省、市關于交通運輸工作的政策法規，堅持以“安全第一，預防為主”的安全生產工作方針，狠抓企業內部安全生產管理、經營生產管理，建立、健全完善各項規章制度，不斷提高運輸服務質量，進一步提高企業的經濟效益和社會效益。回顧20xx年來的工作，我們主要做好以下幾方面：
一、克難奮進，突出重點，圓滿完成各項運輸任務。
交通運輸行業是與人民群眾生活密切相關的窗口行業，關系到社會穩定和發展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發揮了危貨運輸企業的工作職能，在做好日常運輸工作的'同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務。
1、落實安全檢查制度，堅持回場檢、出場驗、途中看，杜絕技術狀況不達標的車輛上路。春運前，我公司對所有運輸車輛進行了全面的技術狀況摸底。十一“黃金周”期間，公司同樣組織安全員深入一線對全部車輛進行安全隱患排查，發現問題，立即整改，保證了節假日公司車輛安全出行。
2、我公司嚴格落實領導值班制度，GPS平臺保證全天監控，發現問題立即解決或上報值班領導，這樣使現場組織、指揮、協調、處理手段更為及時到位，同時也強化了各個部門之間的相互協調，相互合作。
二、強化管理、落實專項整治，不斷凈化運輸市場環境和秩序。
隨著危貨市場格局的不斷變化，為適應現代運輸市場的需要，我公司不斷改變運輸條件，也提升了企業形象。目前，隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，安全問題是首要解決和保證的問題。公司結合市處貨運市場專項整治活動，認真進行了調查研究，查找問題根源，多次召開從業人員安全培訓會議，層層落實。
三、勤練內功、強素質，不斷提升服務質量和水平。
加大培訓力度，提高了從業人員和管理人員的整體素質、特別是安全素質。今年，公司新錄用了一批安全員和從業人員，公司領導專門進行了崗前安全培訓，保證公司職工及從業人員上崗即能開展工作，將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強從業人員的安全素質教育，提升他們的業務技能水平。
四、強化安全管理和檢查，嚴格落實安全責任。
1、通過GPS高科技技術手段對營運車輛進行實時監控，如有超速等違規行為的，監控人員立即電話通知車上人員，有效的保障了行車安全。
2、加強宣傳教育的同時，公司安全經理要求安全員和各部門負責人加大檢查整改力度，不留隱患。實行定期檢查和不定期檢查，對查實問題立即解決整改。通過一系列措施的落實，消除了一些隱患，推動了安全工作的正常進行。
回首過去，展望未來，20xx年，我們將結合公司實際，努力做好安全運輸工作，促使公司又好又快地發展。20xx年，我們有信心、有決心在運管部門的領導和關懷下，在我區道路運輸“轉型發展、安全發展、和諧發展”的政策目標下，在公司上下全體干部員工的共同努力下，圍繞公司制定的發展規劃，進一步振奮精神、開拓創新，扎扎實實做好各項工作。
運輸部年終工作總結 6
回顧過去，展望未來，運輸隊在20xx年終于達到了“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。順利度過了20xx年安全礦井的標準。所以在金礦的各位領導下，充分認識了加強工人安全生產培訓工作的必要性和重要性。明確指導思想、認識工作的目標和基礎原則。按照職責分工落實安全責任，完善強規制度，推進依法安全、嚴格安全要求、確保安全、強化安全效果、加大安全效果、加強金礦領導組織協調、在任何情況下不能違章作業、同時還要互相監督互相提醒、如果有人違反“三大規程”，就必須進行批評教育。
運輸隊關于安全生產的方針的`政策，具體體現了煤礦對工人的切身利益，這主要是對運輸下放物料和礦井絞車防跑車設施裝備進行了補充和完善，盡管修改量不大，但非常重要。在這幾年經驗教訓下，總結近期工作經驗的基礎上，經過充分論證和征求各方面意見完成的。對于運輸隊安全生產的基本方針提高了運輸隊安全裝備和技術水平。減少和遏制重特大安全生產事故發生，保證運輸隊員工人人安全，促進健康可持續發展具有十分重要的現實意義。
牢固樹立“運料必須安全、運料不安全不運行，堅持做到不安全不運行，隱患不排除不運行、安全措施不落實不運行”因此運輸改創防跑車裝置抓捕器，以防止運行中斷繩和脫鉤阻止住車輛的裝置，所以在20xx年中更要提高職工思想素質，建設文明運輸工人。做為一個合格的先進集體，為金煤增磚添瓦，把運輸隊搞得有聲有色。
運輸部年終工作總結 7
20xx年，我所道路運輸管理工作在XX縣委、政府和市縣交通主管部門的領導下，按全市道路運輸目標管理考核辦法及全市道路運輸管理工作目標任務，深入開展道路運輸安全管理創建"平安交通"為主線；堅持道路運輸日常管理和專項整治相結合，深化"富民路。連心橋"活動，全所干部職工以求真務實，爭當公仆的精神，加強黨風廉政建設，規范執法行為，推進道路運輸事業健康發展。現將情況報告如下：
一、進一步加強隊伍建設，抓好黨風廉政建設主體責任落實。
按照縣紀委、監察局"解決發生在群眾身邊的四風和腐敗問題"XX縣交運局黨組"開展守紀律、講規矩、惠民生、促發展"黨風廉政建設主題實踐活動。組織全所干部職工認真學習，進一步增強黨員黨性意識，宗旨意識、法律意識、群眾意識、規矩意識做到政治上講忠誠、組織上講服從、行動上講紀律，黨內生活上講規矩，形成守紀律、講規矩濃厚的政治氛圍和政治習慣。切實解決群眾關心關注的"四風和腐敗"問題，進一步轉變為民服務的作風，全面提升運政隊伍在群眾中的新形象。在黨建活動中每個領導，支委都做出表率，每個職工工作時間內都在工作狀態，履職盡責，強化法制觀念，做到心中有戒律、敬畏法紀。學習并積極響應交運局黨組倡議守紀律、講規矩、做表率。認真踐行"三嚴三實"轉變工作作風，開展對"不作為、慢作為、亂作為"問題專項整治，切實解決效能低下，服務態度簡單粗暴，邊查邊改，立行立改，切實維護群眾利益，經營者利益。進一步提高了運政執法隊伍素質。
二、深化推進"富民路、連心橋"以評促建活動。
1、駐村幫扶辦事實。縣所支委孫知鳴同志被派駐長田鄉廟子嶺村幫扶。該同志深入基層了解民意，化解民怨，與駐村干部一道幫助困難群眾。支部書記所長劉自權同志帶領黨政班子成員及部分工作人員下村入戶，走訪41戶村民，現場查看通村危橋、爛路，積極向縣交運局匯報列入維護、加固項目；資助村辦公室添置桌椅42套，資金10200元；6月1日，孫智鳴同志陪同縣委常委、副縣長鄭明春同志到長田小學看望慰問在校學童，向在校24名優秀生和特困生學生捐贈5千余元的學習用品。并熱情鼓勵學童努力學習。
2、精準扶貧點對點。針對該村特困戶蔣天堂一家房屋破損，我患有嚴重癲癇病，女兒因火災致左手截肢，就讀開江職中，兒子就讀長田中心學校，家境十分貧困。運管所在開江成立的"與你同行"愛心聯合會，已募集善款18843元。并通過民政救助、學校減免等措施，改善其生活、住房就學等方面條件，得到當地政府及群眾的贊揚。
3、深化農村客運發展。今年更新15輛農客，改造農村公交線路一條，客運通鄉100%，通村70%。
4、開展"法律進單位，法律進鄉村"三年活動。向單位、鄉村村民宣傳交通安法律法規，提升了廣大群眾的交通安全意識。
三、深入開展道路運輸"平安交通"活動，全力維護道路運輸安全。
以開展"平安交通"創建活動為主線，做到安全無責任事故。今年以來，為切實維護道路客運安全無責任事故強化安全管理。
一是同市、縣主管部門和運輸企業分別簽訂了年度"安全責任書"，把安全責任落實到運輸企業，落實到客運企業領導、經營者、車頭、人頭。同時落實貨物業主及貨運企業64家575輛車、源頭貨物企業33家簽訂了禁止超限超載安全責任書；同時建立重點駕駛員"黑名單"管理制度及責任追究制度、道路運輸安全生產約談制度、安全生產掛牌督辦制度、以加強安全管理；
二是組織開展"平安交通"活動、"百日安全生產"活動、"春運安全"、"六月安全生產月"等活動。
三是加強客運車輛的日常維護和安全設施管理；四是堅持對車站周邊秩序進行整治；
五是客運車輛全部安裝gps，加強客運車輛gps監控管理，有32輛客運車違規給予處罰；
六是堅持開展駕駛員安全警示教育培訓3次，1152人次參加；
七是組織運輸企業從業人員開展消防、防汛應急演練，提高應急處置能力。在"專項安全生產"活動中簽訂"安全責任書"，確保安全生產責任得以落實。
八是所領導分別帶隊到各運輸企業、車站進行安全檢查，落實安全責任共9次，帶隊路檢90次、檢查車輛1970余輛次，針對檢查出的問題現場解決、發文整改，發文整改8次，處理違章客運車輛32輛次。
九是強化安全宣傳教育。
由縣所組織全所職工和運輸企業負責人參加的安全會議20次。
十是對駕駛員開展繼續教育同時對經營者和駕駛員372名進行安全警示教育和培訓，安全教育合格率為100%。
十一是由縣所客管站加強對客運站的監督檢查，堅持每天對參運的客運車輛進行安全例檢，共監督檢查客運車4650輛次，查出故障車102輛次，現場修復72輛。
十二是嚴格駕駛員資質和客運車輛技術狀況審查，切實保證駕駛員資質合格，車輛技術狀況良好。
十三是市、縣交通主管部門領導十分重視安全工作，市、縣運管部門領導先后在"春運百安賽"、"五、一清明"等節假日和"安全生產月"期間到縣運管所進行安全檢查、督導安全工作。堅持對貨運市場監督管理，嚴厲查處無證經營等違規行為9件。全年做到無責任事故。
四、強化道路運輸稽查，維護道路運輸秩序。
縣運管所堅持按照xx縣府《關于打非治違規范道路交通及運營秩序的實施方案》、《關于進一步規范城區交通及營運秩序的通告》和xx縣人民政府辦公室《關于印發xx縣城區機動車非法營運專項整治行動方案的通知》（開府辦函〔20xx〕55號）文件精神，堅持依法治運，依法管理。堅持道路運輸日常稽查與專項治理相結合，由縣運管所稽查一、二中隊、客管辦與公安、交警共同組成專項整治，自20xx年11月至20xx年3月深入開展城區非法運營專項整治。
（一）依法治運，嚴厲查處非法運營。
按照縣政府《關于進一步規范城區交通及營運秩序的通告》（第10號）及《關于打非治違規范道路交通秩序的實施方案》、xx縣運管所依據縣府第10號通告xx縣府辦非法營運專項整治行動方案、又發出《關于開展公交車、出租車客運秩序專項整治方案》、《城區東西路段客運秩序管理辦法》堅持打非治違。針對客運秩序反映強烈的問題，組織執法人員對五路口、東派橋邊、就業局橋邊、雙河口等路段的`客運車輛停車待客、站外攬客的違規行為進行整治。在處理違法違規中頂住"人情風"、"駕駛員、經營者上訪"殘疾人圍堵辦公室擾亂正常工作秩序的壓力，堅持說服教育、依法治運、依法查處。堅持依法治運做到"攻堅不畏難"，打"黑"不手軟，當扣住殘疾人非法營運車輛時，不畏懼、不躲避殘疾人圍堵辦公室，甚至不準下班，堅持耐心做好殘疾人非法營運危害性的思想教育，以及對非法營運經營者重證據、重事實；堅持思想教育從嚴，堅持保護廣大群眾生命財產利益為先為重，克服取證難、治理難的畏難情緒。鑒于違法違規者"堵辦公室"不準下班，堅持以法服人，以理服人，不回避。半年來，共查處非法營運小車73輛；查處違章出租車26輛次；公交車、班線客車違規違法運輸71件次；貨運車輛52件次；違章教練車3輛。由于主要領導堅持依法治運，依法行政，領導班子統一思想和認識，部門聯動緊密協作，把專項治理作為維護交通秩序中心工作來抓，主要領導親自抓，分管領導帶頭抓，也帶動了職工積極性，主動積極做好監督檢查。
（二）加強對出租車、公交車、班線客車規范管理。
縣所堅持深入開展道路客運秩序的整治。在城區五路口、雙河口、環城東路、汽車站、東派橋邊等重點路段客運車輛亂停亂放、站外攬客等行為進行嚴厲查處。堅持標本兼治、懲防并舉和"管行業必須管行風"的工作原則，重點對出租車攬客、宰客、甩客、拒載等違規行為進行了查處。查處違規違章的出租車13輛。同時對出租車和班線客車間互爭客源進行調解。維護營運秩序，保護當事各方的合法權益。
在加強打非治違的同時注重客運企業間在同一客運線上爭搶乘客。協調運輸企業、經營者相互尊重，文明經營，想乘客所想，急乘客所急，妥善處理好客運企業經營關系。
五、進一步加強機動車維修市場管理。
今年以來，堅持嚴把車輛改裝源頭關，對全縣64戶維修企業進行清理，查處無證經營2家，非法改裝車3輛，暫扣維修設備17件，對違章從事維修的3家企業發出了限期整改通知書。堅持加強對客貨運輸車輛技術管理，嚴格二級維護，重點加強客運車輛技術檢測和二級維護的監管，春運前對317輛客車進行機械性能全面檢測，確保客車性能良好。開展機動車維修業戶監督檢查，嚴格規范作業，不得超越經營范圍。堅持對客貨運輸車輛嚴格執行二級維護簽章登記，凡未經二級維護的客貨車輛不得簽章，督促運輸企業和經營者個人落實《機動車維修服務規范》，加強二級維護，確保客貨車輛技術狀況良好。
決不改裝貨運車輛。根據省政府《關于印發四川省普通公路貨運車輛超限超載治理工作方案的通知》，近日運管部門分成二組深入維修企業和貨運經營業戶，同他們簽訂了不非法改裝貨運車輛安全責任承諾書，從源頭上截斷因改裝可能帶來的安全隱患。通過簽訂承諾書使廣大經營者自覺提高安全責任意識。在簽訂現場，各維修企業和貨運車輛從業人員向社會莊重承諾，嚴格履行承諾書上各條，認真履行職責把好安全質量關。各維修廠家將承諾書張貼在廠區醒目位置，以予警示時刻提醒自己和運輸經營者，截至7月31日，維管辦已同維修業戶簽訂安全承諾書32份。
六、加強駕培服務管理。
針對機動車駕培訓方面存在的問題，加大了對駕培違規行為查處力度。針對駕培存在吃拿卡要的問題，規范教學行為、收費行為、服務行為，強化落實駕校主體責任，教練員職業道德教育，駕培教練同校方簽訂了責任書、服務質量承諾書，與縣運管所簽訂了安全生產及服務質量承諾書。5月11日經交通運輸局組織縣運管所對黎明駕校檢查存在學員未佩帶學員證、組織紀律渙散、安全不到位等問題予以通報，并要求立即整改。對"八一"駕校和"黎明"駕校不按規定辦學培訓，各罰款1萬元。市運管處批復XX縣增加兩所駕校，現已初步驗收合格。現已達到三所駕校。
運輸部年終工作總結 8
一、領導重視，工作責任落實
為加強我站春運工作的組織和統籌協調，創建臨湘和諧客運。上級單位：
1、制定了春運工作方案和應對措施，加強了客運組織與協調；
2、制定了緊急預案和對策，以備各種突發事件和異常情況；
3、及時掌握春運動態及時處理春運、安全生產中出現的各種重大問題；
4、完善了日常工作制度和春運值班制度。1月19日，總公司召開了春運動員大會后。
我站貫徹落實總公司春運工作布署，并在吳總、安全科長的主持下召開了站務公司春運工作動員大會，制定了《站務公司春運實施方案》、《春運站場應急預案》，簽定了春運職工崗位責任狀，層層落實責任。
二、合理調運，滿足客運需求
由于從1月19日至1月29日強降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我站客運交通運輸能力提出了嚴峻考驗，通過統籌安排，合理配置運力。保證了我站在春運期間車輛的正常運載。高峰客流和突發客流的變化規律，也得到了合理安排，保證了重點地區、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現旅客滯留情況，滿足了旅客出行運輸需要。
我站加強了半封閉式管理，及時解決春運期間發生的.各種“急、難、險”情況，保證了學生流、民工流等重點客流的出行需求。各營運車輛在保證正常班次的基礎上，積極預備充足的機動運力，調用部分符合客運資質的客運車輛參加春運加班和包車客運。春運期間，加班車次數為965班次。我站狠抓營運車輛安檢管理和駕駛員安全教育、培訓，確保春運運載安全。
三、強化監管，確保運輸安全
市委、市政府、交通局、總公司高度重視我站春運安全，我站認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監管。春運期間我站增加武警力量加強各項安全工作、有效的阻止了乘客乘車擁擠、站場閑雜旅客的清理和候車室及至周邊的治安管理。進出站口加強“三品”檢查力度，堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品進站乘車。堅決禁止不符合安全標準的車輛參加春運載客出站。嚴格車輛“三不進站”、“五不出站” 和反超載等安全管理規定。加強客運市場的規范管理，整頓運輸秩序；加強稽查管理和執法監督，切實保護廣大消費者和守法經營者的合法權益。春運期間，我站設立了2個春運固定稽查點，加強客運車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛，嚴厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序，其中：查出酒后駕駛4次，客車超員11次。春運期間我站安全形勢平穩，未發生任何場內安全事故 。
四、以客為主，提高服務質量
春運期間，我站牢固樹立和落實以客為主的服務理念，采取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平。各部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。加強了對站務人員、司乘人員的教育與管理，推行規范化服務，保持站容站貌、車容車貌整潔衛生，秩序良好。采取預售和預訂客車票、增設售票窗口、延長售票時間，增設便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專項服務，加強了運輸調度指揮，保證車輛的正班正點。客運站領導現場值班，及時幫助有困難的旅客。各崗位人員都提供優質服務，提升了安檢、報班、廣播、上客程序服務快速化，保證車輛正點出行。實現了“黃金周”無旅客滯留的目標，努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環境，受到了社會各界的肯定和好評。
五、開源節流，力增營收
人頭費是我站主要營收之一，今年為了創造營收更高增長點。我站將往年春運期間人頭費5元/人增加到10元/人，實現了人頭費翻一翻的目標。春運期間，我站長途客車加班965車班次。
今年的春運工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安全形勢仍然嚴峻。春運工作中還存在些薄弱環節和安全隱患。政府主管部門要加大監管、運管稽查力度，相關部門要采取強有力的措施，切實督促整改，促使客車運輸的和諧良性發展，消除客源爭紛。為我站達到更好的提高運輸能力和服務質量提供優質環境。
運輸部年終工作總結 9
進入6月份以來，機電運輸部在公司領導的正確領導下，圍繞雨季“三防”工作，全面開展機電運輸管理及隱患治理，各項工作有序進行，現總結如下：
一、雨季“三防”工作落實
（1）加強了雨季前的供電檢查，對高壓控制柜、高爆開關、變壓器、電纜的絕緣電阻測試，井上下電氣設備接地電阻的測試，電氣設備的避雷裝置的測試，均能夠及時完成雨季“三防”工作安排。
（2）對我礦井下排水系統專項排查，備用水泵及電機臺臺達到完好，由于我礦現在是單回路供電，在發生停電的情況下，井下無電無風。特此我部在地面對發電機全面檢查和保養，當發生停電時，啟動發電機可以保證主扇風機正常運轉，井下正常通風。
（3）301上山皮帶機械部分安裝完畢，電氣部分正在安裝。
（4）地面廣場規范電纜吊掛。
（5）加強礦井防爆管理，保證礦井安全供電。加強入井設備的防爆檢查，保證電氣設備入井合格，加強掘進工作面的局部接地網管理，要求接地線、局部接地網符合礦井供電管理的要求，從而保證了礦井安全供電。每月3、13、23號組織各單位機電負責人對井下電氣設備防爆專項檢查。協同安環部每月5、15、25進行三次安全檢查。
二、加強斜坡提升管理工作
在5月份斜坡提升專項檢查的基礎上繼續深入現場管理，及時發現隱患并以書面形式下發隱患整改通知單，同時在調度會上給予了通報，但個別施工單位對隱患落實態度消極，在接到隱患未落實罰款的通知后仍不整改，直接反應了施工單位高層領導對斜坡提升運輸安全管理重要性的認識不足，也間接的影響到了職工對斜坡提升隱患的`危害程度認知。
三、加強隱患排查落實。
在本月機電運輸部專項隱患排查。排查分為井上下兩組，對全礦各個地點的機電運輸設備進行了全面細致的檢查，并按照下發的隱患整改表積極限時整改，在檢查中還有失爆現象，我們根據公司文件要求按1處2000元的規定進行了處罰，到期未整改隱患有2條，按1條隱患1000元的罰款對相關單位進行處罰，要求各項目部高度重視機電運輸管理工作。
七月份工作計劃
隨著七月份煤巷的開工，井下各地點的安裝任務繁重，主要有以下幾項工作要做：
1、地面到井下敷設185動力電纜。
2、中央變電所到采區變電所敷設150動力電纜20xx米。
3、地面110變電所送電，試運行。
4、301皮帶機調試，試運行。
5、集中膠帶下山安裝皮帶機1部。
6、301膠帶上山安裝溜煤嘴1套。
7、對井下供電系統進行調整。
8、落實雨季“三防”工作，對地面供電專項檢查不少于3次。
9、安排井下電氣設備檢修1次。
10、組織防爆檢查3次以上。
面臨當前艱巨的生產任務和安全形勢，各兄弟單位更要加強機電運輸工作的管理力度，嚴格按照質量標準化施工作業，這不僅僅是為了工程質量達到標準和要求，更是為了保護井下兄弟的安全。各兄弟單位團結協作，要相信只要思想不滑坡，辦法總比困難多這個硬道理，一起為棗莊建設保駕護航！
運輸部年終工作總結 10
一、工作回顧
2023年，運輸部全體員工在部領導的正確指導下，緊緊圍繞國家交通運輸發展大局，積極履行職責，認真落實各項工作任務，全面推進各項工作，取得了一定的成績。
1. 運輸管理工作
在運輸管理工作方面，我們加強了對運輸市場的監管，完善了運輸市場秩序，嚴厲打擊了非法營運行為，保障了市場公平競爭的環境。同時，我們加強了對運輸企業的監督管理，推動了企業安全生產工作，保障了運輸安全。
2. 運輸服務工作
我們不斷優化運輸服務，提高了客運、貨運服務水平，推動了交通運輸服務的便利化和智能化發展。我們積極推進了多式聯運和智慧物流建設，提升了運輸服務的.整體水平。
3. 運輸基礎設施建設
我們加大了對交通基礎設施建設的投入，推動了公路、鐵路、水路等各類交通基礎設施建設，提升了交通運輸的整體承載能力和運輸效率。
4. 運輸科技創新
我們加強了運輸科技創新工作，推動了交通大數據、智能交通等領域的發展，提高了運輸管理的智能化水平，為交通運輸的高質量發展提供了技術支撐。
二、工作亮點
在過去一年的工作中，我們取得了一些亮點成績：
1. 運輸市場秩序得到有效維護，非法營運行為得到有效遏制，市場環境得到了改善。
2. 運輸服務水平得到提升，客運、貨運服務質量得到了有效提高，運輸服務水平得到了普遍認可。
3. 交通基礎設施建設取得了一定成果，多個重點項目得到了推進和完成，交通運輸基礎設施水平有所提升。
4. 運輸科技創新工作取得了積極進展，多項科技成果得到了應用，為運輸管理提供了新的技術支持。
三、存在問題
在工作中，我們也面臨著一些問題和不足：
1. 運輸市場監管力度還需進一步加強，一些地方存在非法運輸行為的情況仍然較為突出。
2. 運輸服務水平還有待提高，一些地區和線路的客貨運服務質量不穩定，還需進一步改善。
3. 交通基礎設施建設中，一些項目進度較慢，投入效益有待進一步提高。
4. 運輸科技創新工作需要加強，與國際先進水平相比，我們在交通科技創新方面還存在一定差距。
四、工作展望
2024年，我們將繼續努力，全面推進各項工作，努力取得更好的成績：
1. 進一步加強對運輸市場的監管，嚴厲打擊非法運輸行為，維護市場秩序。
2. 不斷提升運輸服務水平，加強客貨運服務質量管理，推動交通運輸服務水平的提高。
3. 加大對交通基礎設施建設的投入，推動多個重點項目的順利推進，提升交通運輸基礎設施水平。
4. 加強運輸科技創新工作，推動交通大數據、智能交通等領域的創新發展，提高運輸管理的智能化水平。
五、結語
2023年，是運輸部全體員工攻堅克難、開拓進取的一年。我們在部領導的正確指導下，全面推進各項工作，取得了一定成績。展望未來，我們將繼續努力，為交通運輸事業的高質量發展貢獻自己的力量。