最新工作會議簡報

時間:2024-10-15 17:17:58 會議簡報 我要投稿
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最新工作會議簡報模板

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最新工作會議簡報模板

  最新工作會議簡報模板一

  全市高教工作會議結束后,寧波工程學院黨委及時召開會議,認真學習領會大會精神,一致認為這次會議對準確把握當前寧波市高教發展形勢,全面推進高校建設,實現我市高等教育又好又快發展,具有十分重要的現實意義和深遠的歷史意義。

  學院黨委把握開學初制訂年度工作計劃的重要時機,結合學院發展和建設的實際情況,圍繞主題、把握重點、狠抓落實,重點開展了以下工作。

  一是圍繞主題,認真學習,全面系統地領會會議精神實質

  學院黨委圍繞“正確處理好四個關系”和“加快構建四個機制”召開專題會議,部署了全面系統學習會議精神的安排。在假期全體中層干部會議上,學院傳達了會議精神,對照學院2007年的工作要點進行逐條講解,務求在今年的各項工作中加以落實,并要求各部門深入學習討論,結合具體工作領會會議精神實質。在開學初的全體教職工大會上,學院向全體教職工傳達了會議精神,力求將會議精神準確傳達到教學和科研工作的第一線,使全體干部職工的思想認識統一到會議精神上來。

  二是把握重點,深入貫徹,加快觀念更新和推進內涵發展

  學院認識到,要“處理好四個關系,構建起四個機制”,一定要結合學院發展的實際,既不能片面理解,也不能一哄而上。加快觀念更新,進一步推進內涵發展,必須把握好三個重點:第一根據我市高等教育發展形勢和任務,按照學院的發展規劃,加快實施“二步走”的發展戰略。即至2008年,學校的本科教學水平達到合格標準,初步形成辦學特色,成為培養應用開發型高級技術人才的重要基地;至2020年,建成特色鮮明、國內知名的工程技術大學。第二知行合一,保持與時俱進的`精神狀態,通過培育特色為學院發展提供動力。“知行合一”是學院進一步改革和發展的精神脈絡,要將“知”及時轉化為“行”,不斷解放思想、轉變觀念,沖破一切妨礙發展的思想觀念,革除一切影響發展的體制弊端,改變一切束縛發展的制度規定,提升內涵,在專業學科、師資隊伍、人才培養上堅定不移地培育特色,不斷增強服務經濟社會發展的能力。第三堅持以人為本,促進學院教育事業的全面進步和廣大師生的全面發展。學院的改革發展,要始終堅持以人為本,更注重人的因素,更注重師生個人的成長與發展,更注重關心和愛護廣大師生。

  三、狠抓落實,和諧發展,實現各項事業又好又快發展

  學習、貫徹全市高教工作會議精神,在圍繞主題、把握重點的基礎上,更要狠抓落實。學院對面臨的形勢和問題進行了深入的分析,要進一步深化教育教學改革,把提高教學質量作為各項工作的重中之重,加強重點專業、重點實驗室、重點課程的聯動。要抓好三育人工作,不斷完善幫困助學、就業指導、心理健康等學生服務體系,切實幫助學生解決實際困難。要深入開展文明校園、平安校園、節約型校園的建設,以優良的黨風引領校風、教風和學風建設,倡導學院與個人、教師與學生、干部與群眾之間的新型關系,努力做到和諧相處、協調發展,著力構建和諧校園。

  最新工作會議簡報模板二

  1月14日,市交通運輸局召開班子會議,認真傳達學習貫徹市委十三屆十次全委(擴大)會議精神,以“撤市設區”為契機,圍繞四個“考題”,扎實開展解放思想大討論活動,總結20XX年度主要工作,謀劃20XX年交通工作新思路。通過學習討論,結合交通實際將在“四個功夫、四個提升”上作出努力。

  一是在交通融入上下功夫,提升多位一體、方便快捷的融入大都市的能力。要在交通大項目推動上動腦筋下功夫,加大資金投入,以大項目帶動效應,促全市社會經濟又好又快發展。對外加強接軌力度,加快推進杭黃鐵路建設,積極做好杭州繞城高速西復線,地鐵6號線富陽段以及春永線等項目前期工作,快速構建富陽與杭州主城區多通道、多位一體方便快捷的交通網絡。春永線是我市的“第五入城口”,爭取20XX年底前開工建設。

  目前,我市已建成杭千高速、320國道、沿江公路和閑祝線“四大入城口”,除春永線外,接下來還將快速推進杭黃高鐵、杭州繞城高速西復線、地鐵6號線富陽段等“入城口”,為盡早建成融入杭州大都市的“八大入城口”畫上圓滿句號;對內加大優化力度,以打造“二環三縱二橫一輔二通道”路網結構、緩解交通“兩難”為重點,加快富陽大橋至320國道連接線、23省道拓寬改造與綜合整治、城市內環快速路等工程建設,進一步優化城市路網結構,實現富陽“撤市設區”后路網結構的大改善、大提升。

  二是在為民辦實事上下功夫,提升農村公路建管養的能力。農村公路網絡就像人體的.毛細血管一樣,遍布全市每個角落。推進農村公路建設,完善路網結構、提升路網等級,是改善農村交通環境,發展農村經濟,促進新農村建設的重要條件。

  要想方設法積極爭取政策,加大資金投入,綜合考慮、城鄉平衡,合理確定項目建設計劃,加快推進縣鄉公路改擴建、農村聯網公路、病危橋梁改造和農村公路大中修等項目建設和管理,在確保項目質量和安全、資金投入效益的基礎上,不斷提高推進速度。扎扎實實將實事項目辦快、辦實、辦好、辦出成效,使農村群眾盡早享受公路發展帶來的效應。

  三是在運輸安全依法行政上下功夫,提升運輸市場秩序和社會穩定的能力。要深入企業,加強調查研究,加大對超限運輸車輛的監管力度,掌握動態,提前介入,落實源頭管理責任,嚴格執法,同時,進一步完善長效管理機制,切實保障貨運市場秩序和減輕公路損壞程度;要繼續完善農村客運班線考核和虧損補助機制、客運出租汽車監管機制、三輪車服務運營機制,維護“三車”運行市場秩序,保障合法經營者權益,妥善處置客運行業的各種矛盾,確保社會穩定;要繼續加大“四小車”整治力度,嚴厲打擊非法營運,有效遏止“黑車”、凈化客運市場,確保人民群眾生命財產安全。

  四是在人才隊伍建設上下功夫,提升人才隊伍素質和廉政意識的能力。針對系統干部職工隊伍日趨老齡化,文化程度相對偏低,專業技術力量長期不足等“老大難”問題,要直面現實,立足長遠,盡快尋求破解良策。進一步完善管人用人激勵機制,不斷挖掘交通干部隊伍的潛力。一方面采取教學相結合的方式,加強對干部職工隊伍的思想教育和業務培訓。

  局領導要率先垂范,帶領干部加大執行力,教育干部職工要以大公無私、無私奉獻精神,拿出決戰決勝精神,加班加點做好工作。進一步拓寬思路,提高技能和工作效率,提升交通服務能力和服務水平。

  要整合資源,調動干部職工積極性,發揚長處彌補短處,合力推進交通各項工作;另一方面,要堅持“兩手抓、兩手都要硬”的方針,積極開展風險防控再查找工作,落實防控措施,切實擔負起“抓業務必須抓廉政”的“一崗雙責”責任,認真抓好黨風廉政建設和反腐敗工作,切實落實黨風廉政建設責任制主體責任。加強學習,創新廉政管理制度,提高廉政防腐意識。

  努力做到既要干好事,又要不出事,從思想上、制度上、措施上,實現黨政清廉、干部勤廉、系統崇廉、風清氣正的“廉潔交通”目標。

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