校車安全會議講話稿

時間:2024-11-11 23:42:41 會議講話 我要投稿

校車安全會議講話稿

  在日新月異的現代社會中,我們可以使用講話稿的機會越來越多,講話稿通過講話人口頭表達后,可以起到傳播真理、經驗,抒發感情,發表意見的作用。寫講話稿的注意事項有許多,你確定會寫嗎?以下是小編幫大家整理的校車安全會議講話稿,僅供參考,大家一起來看看吧。

校車安全會議講話稿

校車安全會議講話稿1

  名位家長朋友們:

  下午好!感謝大家能從百忙中抽出時間來參加今天的家長會,說明大家對自己的孩子的乘車安全都十分關心。在此,我們對您的到來表示熱烈的歡迎和由衷的感謝!今天在這里召開全鎮校車整治工作專題會議,是貫徹落實國務院和省市關于加強中小學校交通安全管理工作的一次重要會議,更是一次進一步規范拖市接送學生車輛秩序、關愛學生身心健康、保障乘車安全的重要會議。剛才,拖市小學陳校長宣讀了天門市涉校車輛聯合整治的文件,中心學校程邦武校長也代表“天佑校車服務公司”向大家介紹了校車公司化運營模式。我認為這充分體現了拖市各屆對關心下一代工作,關心中小學生安全方面都有一顆真誠火熱的心,充分體現了在座的各位的社會責任意識和整體素質。下面,我根據鎮黨委、政府的意見,結合校車安全整治和安全管理工作,提幾點看法。

  一、認清形勢,提高認識,進一步增強做好接送學生車輛安全整治和安全管理工作的責任感和緊迫感

  近年來,隨著我鎮經濟社會的快速發展,教育事業也得到了健康發展,取得了顯著成績。廣大學生在享受優質教育資源的同時,也出現了學生上學半徑增大,農村中小學生搭乘各種交通工具上學的現象。對學生搭乘的這些交通工具管理的好壞,直接影響到學生的生命安全,更影響社會的和諧穩定。因此,加強中小學乘用車輛安全管理已成為學校安全工作的重中之重,切實做好這項工作,對于保障廣大

  學生的生命安全,維護學校的正常教育教學秩序,維護社會穩定都具有十分重要的意義。特別是今年以來,教育系統認真貫徹省、市有關做好學校交通安全工作的規定,扎實開展學校安全集中整治活動,進一步強化了學校交通安全教育和管理,穩步推進了學校交通安全工作,全鎮未發生一起學校交通安全事故,保持了教育事業平穩發展的態勢。

  大家都知道,前年11月16日上午,甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮小博士幼兒園接送幼兒車輛發生交通事故,造成重大人員傷亡,死亡21人,重傷多人,其事故原因,就是嚴重違規超載。這血的教訓,給大家敲響了安全警鐘,應引起高度重視。希望每位接送學生車輛車主、各個學校、各位學生家長,要從中認真汲取教訓,舉一反三,進一步認清中小學校車安全管理工作的極端重要性,以對黨和人民,對拖市父老鄉親高度負責的精神,采取有效措施,共同抓緊抓好校車安全管理工作。

  二、突出重點,強化措施,全力抓好校車安全管理工作

  抓好校車安全管理工作,我們要突出抓好以下幾個方面的重點:一是要抓好全面排查這個重點。今年秋季,經市政府批準,“天佑校車服務公司”已正式成立,這對我們拖市的廣大家長來說,應該是一個天大的喜訊,為我們孩子平安地上學放學提供了有力的安全保障。但是,目前還有很多家長在租乘私家車,這些車輛根本沒有營運資格,保險購買不全,存在嚴重的超載超速現象,一旦發生事故,根本沒有理賠能力。這次會議后,我們將配合公安交警等部門立即對校車進行

  一次全面排查,重點檢查駕駛員從業資格、駕駛技能和駕齡,以及車輛車況方面的問題,對不符合條件的.要堅決停運。

  二是家長要抓好孩子乘車安全教育。學校要依法加強對學生及家長乘車安全知識的教育和引導,進一步提高中小學生交通安全意識和自我保護能力,建立健全接送學生乘車安全管理制度、學生定點定時上下車制度,進一步完善校車接送檔案。家長們也要經常對學生進行必要的安全教育,遵守交通安全,告訴孩子不乘坐黑車、拼裝車和手續不齊全的不具備營運資格的車輛。

  三是我們將抓好綜合治理這個重點。學校要主動與公安交警、交通部門積極溝通聯系,明確接送車輛優先的原則,加強校車路上行車監管,在上放學期間對校車長年開展不定點抽查,發現違規現象,立即處理,并追究相關責任人的責任。

  三、認請形勢,規范租乘行為,切實保證孩子生命安全 按照湖北省校車管理規定,校車是指學校、學校舉辦者以及其他有關單位自備、承租的用于接送學生、幼兒的車輛。嚴禁租用個人車輛作為校車,校車的車型應當是客車。校車駕駛人應當具有的四個條件之一是持有相應準駕車型駕駛證3年以上。

  車禍猛于虎!為了加強和規范接送學生用車管理,預防和減少交通事故,保證學生人身安全,因此,作為學生家長,在學生上下學交通情況比較復雜的前提下尤其是您的孩子所乘的車輛安全問題,關系到您孩子的生命安全,關系到您的家庭的和諧幸福,你們絕不能忽視安全隱患問題,一定要克服麻痹大意和僥幸心理。為此,我們要求您

  必須積極配合學校做好孩子上下學交通安全管理工作。同時,千萬不能忽視其它方面的安全教育。為了使安全工作進一步落實到位,做到交通安全警鐘長鳴。我希望家長今天的會議后協助做好做好以下幾點:

  1、請各位家長一定要承租正規校車公司的車輛,千萬不要抱著僥幸心理去承租沒有營運資格的私家車,不要拿孩子的生命開玩笑;

  2、家長必須配合學校對子女進行交通安全教育,熟知交通規則,并教育子女認真嚴格遵守交通秩序。教育孩子上下車時要有序排隊,過馬路時做到一看二讓三通過。告知子女要準時上車,不要超出等候時間。

  3、家長必須向子女講清楚當校車駕駛員出現以下情況時,應當拒絕乘車并告知家長,由家長向學校校車安全負責人反映:校車駕駛員沒有按規定地點進行停放;未嚴格按照核定載客人數載客,超員、超載;酒后駕駛的車輛等。

  我們再次提醒各位家長不要對學校的安全要求置若罔聞,不能認為這么多年都是這樣過來的,不是也沒出事嗎?應試克服嚴重的僥幸心理,增強安全防范意識,消除隱患,杜絕各類傷亡事故。

  最后,我們衷心地祝愿各位家長朋友們全家平安、幸福!

校車安全會議講話稿2

同志們:

  11月16日,也就是前天,xx省正寧縣發生了一起特大校車交通安全事故,造成21人死亡、44人受傷,引起了全社會對當前校車安全的強烈關注,同時也給我市校車安全敲響了警鐘。為認真分析我市校車安全存在的問題、部署今后一個時期校車安全監督管理工作、有效預防和杜絕校車安全事故的發生,市政府決定召開這次會議。前面,市安監、公安、教育、交警等單位總結了我市校車運行情況,深刻分析了存在的問題,針對性地提出了加強校車安全的管理意見,我完全同意。下面,我再強調三點,請同志門結合本單位工作職能,狠抓落實。

  一、高度重視,進一步加強校車安全管理的責任感和緊迫感

  近年來,隨著我市經濟社會的快速發展,各類民辦學校、特別是幼兒園數量急劇增加,接送學生的校車數量也從幾輛陡然上升到幾十輛,在方便接送學生的同時,也存在著車輛超載超速、安全性能較差、資質審核不嚴、監管力度不夠等突出問題和隱患。“安全工作無小事,校車安全無小事,安全責任重于泰山”。小小一車學生的安全問題,關系著千家萬戶,關系著社會的和諧穩定。因此,大家要站在以人為本、人命關天和社會和諧穩定的大局,認識加強校車安全管理的責任感和緊迫感。要把校車安全管理工作擺在首要位置,從落實主體責任、強化源頭管理、逗硬違法查處、加強道路保障等方面狠抓落實,做到“警鐘長鳴、防微杜漸,防治結合”,堅決杜絕因管理不善、麻痹大意和僥幸心理引發的校車安全事故。

  目前,市人代會、市政協會剛剛結束,市委、市政府為我市后五年的發展,規劃了宏偉的藍圖,指明了前進方向,確立了奮斗目標,提出了措施和路徑。全市上下正按照“統籌城鄉、追趕跨越、加快發展”的總體要求和建立“兩地兩區一中心”的目標定位,開放合作,拼搶機遇,艱苦創業,大干快上,這就更需要一個安全穩定的社會環境。校車安全是全社會安全工作的重要內容,關系著巴中跨越發展的大計,更是牽一發而動全身的大事,所以大家一定要把此項工作抓好,抓落實。

  二、明確任務,努力構建校車安全工作的監督管理體系

  校車安全監督管理涉及多個職能部門,各部門要各司其職、各負其責、統籌協調、齊抓共管,努力構建好校車安全工作的管理監督體系。一是開展整治活動。近日內,市教育局牽頭,公安、交通、安監等部門配合,在全市范圍內開展一次校車安全大檢查活動。按照各自的分工和職責,教育部門要對校車安全狀況、駕駛人員資質、車輛運行路線、車輛統一標識、保養維護情況等進行拉網式檢查,對存在的'問題立即整改,未整改和整改不合格的一律不準接送學生。公安交警部門要采取有效措施,定時或不定時上路檢查,嚴打黑校車、拼裝車、報廢車、三輪車等不符合道路安全的交通運輸工具,嚴打校車超速超載等違法行為,要對學校及周邊道路交通安全標志及安全防護設施隱患進行排查,對典型案例要殺一儆百,公開曝光,交通和安監部門要按照各自的職責把各項校車管理工作做實。二是加大宣傳力度。教育、公安、安監等部門要多渠道、多形式、多層面地開展交通安全教育進學校、進課堂的宣傳活動,使學校(幼兒園)、車輛單位、駕駛人員、學生及家長了解并自覺遵守安全行車規定;新聞媒體要加大輿論宣傳作用,加強對學生乘車安全的宣傳,反面事例要進行曝光,營造全社會關心、重視校車安全工作的良好社會氛圍。

  三、增添措施,建立健全校車安全監督管理的長效機制

  一是切實加強領導。教育部門的“一把手”要負總責,要親自抓,一級抓一級,層層抓落實,要把校車安全管理工作落實到人。二是強化績效評估。要把校車安全管理工作作為衡量學校辦學水平和管理水平的重要指標,與學校評先創優、平安創建、周邊治理掛鉤,實行“一票否決”,校車和安全不合格的,一律取消接送學生資格并封存。三是嚴格責任追究。建立健全校車安全事故責任追究制度,制定相應的責任追究辦法,對因管理不力導致責任事故的,要堅決依法追究相關責任。各部門要在檢查摸底的基礎上,于11月底前,將我市校車安全管理中存在的問題進行梳理匯總,提出整改意見并適時出臺我市校車安全管理辦法。

  同志們,加強全市校車安全監督管理工作,任務艱巨、刻不容緩,我們務必時刻保持清醒頭腦,以扎實的作風、細致的工作,常抓不懈,努力為“統籌城鄉、追趕跨越、加快發展”和建設“兩地兩區一中心”奠定良好的社會安全環境。

  謝謝大家!

校車安全會議講話稿3

各位校車司機、各位老師、同志們:

  剛才,我們觀看了幾個典型的校車事故的案例,真是叫人觸目驚心,這是真實的案例,雖然不是我們地區發生的,但是,可能隨時發生在我們身邊,我們了解,復興小學對此項工作特別重視,多次召開專題會議研究、安排、部署校車安全工作,做的很實在,很細致,我想,他們是對孩子負責,對家庭負責,對在座的各位車主和司機負責,對社會負責。盡管這樣,在韓校長的講話中,還提到有很多安全隱患和幾宗事故,雖沒造成惡果,也給我們敲響了警鐘,因為這些事故就發生在我們之中。

  交警隊王大隊長對我們進行了認真的教育和培訓,謝謝王大隊長!

  下面,我代表教育局講以下幾個方面的意見:

  一、作為學校必須高度重視學生乘車上下學工作,加強管理,落實各項安全工作規章制度,認真執行學生乘車工作流程,切實將學生乘車工作做到實處,堅決杜絕校內學生因乘車工作出現漏洞而出現責任事故。定期組織召開學校安全工作會議,不斷分析、研究、探討、解決學生乘車工作中存在的問題和解決問題的辦法,確實做到將學生安全乘車工作做為工作中的重中之重來抓,要將此項工作落到實處,責任落實到人,真正做到各司其職,各負其責。

  二、要通過多種途徑,提高家長的安全意識,通過家長會、“致學生及家長一封信”等形式,提高家長的認識。要明確家長及學生的責任及義務,要讓家長明確要求學生禁止乘坐任何非合格校車,信中要通過實例讓每一名學生及家長真正懂得、了解乘坐超員車、違規車存在的危險和隱患,以教育學生及家長懂得乘坐合格車輛的必要性。

  三、認真落實好對學生交通安全教育工作,充分利用好晨、班、隊會、升旗儀式以及校報、板報、廣播、播放安全教育光盤等多種形式或載體對學生進行安全教育,學校在加強對學生進行安全教育的同時,進一步提高學生安全乘車意識,增強自我保護能力。

  四、要簽定四個協議。一是學校與中層干部;二是學校與班主任教師;三是班主任與學生及學生家長;四是督促家長或家長委員會與車主都要分別簽訂“學生乘車安全協議書”。同時要求班主任要掌握本班其他非乘車學生的上下學方式,并與非乘車家長簽訂安全上下學協議。此協議書由學校自行擬訂,原則是:不允許學生自行騎機動車上下學,小于12周歲的學生不得騎自行車上下學;不允許學生乘坐除合格校車外的其他機動車上下學(家長單獨開機動車接送自己的孩子除外);提倡距校較近的學生自行徒步上下學,提倡家長接送學生上下學。

  五、嚴肅、認真地對校車接送的學生進行“實名制”調查、摸底、統計工作。應該說“實名制”是隨著時間而變化的一個動態狀況,這項工作一定要做細、做實。首先學校要掌握本區域內與本校的合格校車數量,然后根據本校上下學乘車的實際學生數、所在村屯位置,結合實際靈活安排車輛、車次,但原則是不允許超員,寧可學生到校遲到,也不允許校車合并車次超員運行。要求各學校必須要有專人負責學生乘車“實名制”工作,學校隨時動態掌握乘車學生數,進而合理安排車輛運營。今天的會議,我看見有發給司機一份學生乘坐校車登記表,就是為了進一步核查學生乘車情況的摸底。

  六、加強學生乘車管理工作,學校必須在校園內劃定指定停車位,帶班領導、德育主任、保衛干事、校車管理員嚴密組織,放學時班主任要組織學生排隊,有序上下車,每個車次指定一名乘車小組長,加強學生乘車途中的監督、管理,發現問題,小組長要及時向班主任或學校報告。學校要合理安排好每一批次乘車學生的離校時間,科學的治理超員現象,比如有計劃的錯開不同批次乘車學生的上車時間,掌握每一批次學生到家后車輛返校所需的最短時間,防止車輛離校后把學生放下再次返校裝學生而造成學校無法監管的超員。同時學校要安排班主任或專人照顧早到校或晚離校學生的安全。為抓好學生乘車源頭安全工作,確實做到“實名制”乘車,放學時學校帶班領導或校車管理員及駕駛員要對乘車學生必須進行認真清點,確定乘車學生準確無誤后,雙方簽字,車輛方可離校。這一點復興小學韓校長已經有了很好的思路,我相信他們會安排的周到細致。

  七、做好乘車學生早晨到校后的監管工作。學校必須明確兼(專)職領導或教師對早晨到校學生及車輛進行監督管理,學生到校后,必須回到班級或指定休息區域上早自習或休息,在學生上課前這段時間里,不能因學生漏管、托管或監管不利而導致發生交通事故及意外安全事故。專(兼)職領導或教師不能因為學生上學時間早而作為托詞造成無法監管校車和到校學生的安全,要安排好早晨早到校學生的安全監管工作,同時還要監管到校的校車是否超員,每天都要做好記錄,哪個車輛哪趟運了多少學生、是否超員,都要有記錄。一旦發現合格車輛超員或黑車參與營運要認真做好記錄,并迅速上報鎮安全辦,如上報后發現其不作為,則及時越級上報教育局安全辦或交警隊,決不允許超員車輛、黑車參與運營。

  八、做好對駕駛員的安全教育。學校對校車駕駛員雖然沒有直接管理的權利,但是對駕駛員有配合交警隊監管、教育的義務。今天的這個做法就很好,值得推廣,以此提高駕駛員的安全意識,防止出現駕駛超員車、酒后駕車、超速行駛、疲勞駕駛等現象而導致意外交通事故的發生。今天,復興小學借此機會向司機發放了“中華人民共和國道路交通安全法”和“交通安全警示語”,據韓校長介紹,他們已經在車輛集中區,發放過這些宣傳材料了,我看復興小學的做法是在對駕駛員實行管理、教育的義務,也是對你們的保護。是對孩子、家長、駕駛員的高度負責。希望能引起各位司機的高度重視。

  九、要加大對學生乘坐車輛的'監督舉報力度,學校要廣泛開展宣傳教育,積極號召師生、家庭、社會對學生乘坐的車輛進行監督,發現超員車輛、違規營運車輛要果斷、及時的進行舉報,堅決防止超員車輛、違規營運車輛接送學生。尤其是早晨送學生車輛更要做好監督舉報工作,學校要對監督舉報工作做好記錄,要有專人負責。

  各位車主或駕駛員,復興小學的做法是對你們的盡管理教育的職責,同時,也在保護你們的利益,據我了解,在家長會上,對家長做工作,家長只有多出錢,校車的利益保障了,超員現象也就遏制了,阿榮旗旗委、政府正在出臺政策對校車進行補助,我相信,在復興小學的努力下,你們是最先能拿到校車補助的。但是,今后不能在超員運載,否則,將取締你的運營資格。

  各位老師,各位駕駛員,校車安全工作是一項艱巨、復雜同時責任重大的工作,校長和老師多一分責任,學生就會多一分安全;校長和老師多一分細心,學生就會多一分呵護;校車司機多一份認識,社會就多一份穩定和和諧。現在每個家庭基本都是獨生子女,每個孩子在成長過程中的一點點波折都會牽動五六位老人和全社會的關注,為了我們的孩子,為了苦守的那份良知。懇請大家認真領會、落實好此次校車安全會議精神,讓我們的家庭多一份歡樂,校園更加和諧!我代表教育局全體領導班子謝謝你們!

校車安全會議講話稿4

尊敬的各位領導,各位同行:

  大家好!

  我是xx鎮中心幼兒園的負責人xxx,今天能在這里與大家共同探討工作,我感到很榮幸,希望大家多提寶貴意見。

  大地蘇醒,春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田,當它發芽開花、長成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

  為了確保師生安全、正確的使用校車、管理好校車,我們責無旁貸。校車承載著稚嫩的生命,遵章守紀更是變得重中之重。對于校車方面,我園的管理和實際工作是這樣的:

  第一、成立校車安全管理領導小組我園成立了以園長為幼兒校車安全工作第一責任人的領導小組,認真貫徹落實縣教委關于學校校車安全管理文件精神,加強校車的日常安全管理,以確保校車的安全。

  第二、制定校車管理制度

  1、幼兒校車安全管理制度;

  2、幼兒校車定期安全檢查制度;

  3、駕駛員安全教育制度;

  4、幼兒定時、定點上下車制度;

  5、嚴禁幼兒校車超載、超速制度;

  6、校車安全監督管理制度;

  7、安全事故報告制度;

  第三、制定崗位職責

  1、駕駛員崗位職責;

  2、跟車老師崗位職責;

  所有教職工必須嚴格按照幼兒園制訂的管理制度和崗位職責認真執行和落實工作。以做到加強“安全警鐘時時敲,責任重于泰山”的交通安全意識。

  第四、簽訂安全責任書

  1、園長層層簽訂“校車安全管理目標責任書”;

  2、駕駛員安全責任書;

  3、跟車老師安全責任書;

  4、與幼兒家長簽訂幼兒上下學接送責任書;

  園長是校車安全第一責任人,駕駛員和跟車老師是直接責任人,杜絕駕駛員飲酒及疲勞駕駛,每個崗位都要認真履行好自己的職責,校車安全工作納入考核獎懲制度中,任何人不得有一絲安全松懈。

  第五、進行教職工交通安全學習與幼兒交通安全教育

  1、每周一次全體教職工交通安全學習;

  2、每日一次幼兒交通安全教育;

  通過交通安全學習和幼兒交通安全教育,讓師生加強“生命珍貴、安全乘車、安全交通人人參與”的意識和常識。

  第六、應急預案與演練

  1、突發交通事故應急預案;

  2、校車惡劣天氣應急預案;

  3、每月組織全園幼兒進行一次主題型交通安全演練,如:緊急逃生、紅綠燈、斑馬線、叉路口、向左看向右看等應急演練活動。

  第七、加強對駕駛員的業務技能培訓

  我園多次聘請鎮安監辦、綜治辦、教管中心等經驗豐富的駕駛人員對幼兒校車駕駛員的業務培訓,促使其技能進一步得到提高,此外,還組織他們積極參加由縣教委、縣交警大隊每月組織的校車安全培訓學習。

  第八、建立工作臺賬

  1、校車定期檢查、定期保養、定期安檢等臺賬;

  2、校車每日接送幼兒登記臺賬;

  3、校車“五不出校”登記臺賬;

  4、校車日趟檢查記錄臺賬;

  我園努力健全工作機制,規范校車管理。積極主動配合公安交警、交通運輸部門對校車、校車駕駛員和校車安全狀況的檢查。

  幼兒用車是幼兒園安全管理工作的.重要內容,事關學生健康成長和生命安全,事關社會和諧穩定。

  重視交通安全,是我們每個人的義務,呵護幼小的文明之花,讓傷痛遠離,更是我們每個人絲毫不能含糊的責任。

  我們會竭盡全力做好幼兒校車管理工作,扎實做好幼兒校車的每一項工作。

  確保學生安全,責任重于泰山,相信有各級領導的正確領導,有全縣人民的關心和支持,有各職能部門的通力合作,xx鎮中心幼兒園校車管理工作一定能做得讓家長放心、讓孩子開心、讓社會滿意!

  在這最后,懇請領導早日給我們配備新校車,以解決小朋友路途遙遠、讀書難的后顧之憂!

  謝謝大家!

校車安全會議講話稿5

同志們:

  今天在這里召開全校校車駕駛員工作會議,是關于加強學校交通安全管理工作的一次重要會議,更是一次進一步規范學校接送學生車輛、關愛學生身心健康、保障校車安全的重要會議。我認為這充分體現了我校領導對校車安全工作的重視。關心我校學生安全方面都有一顆真誠火熱的心,充分體現了在座的各位駕駛員朋友的社會責任意識和整體素質。

  下面,結合校車安全管理工作,提幾點看法。

  3、校車司機要牢固樹立“安全第一思想”,特別注意安全行車,做到“寧停三分,不爭一秒,確保學生安全。要嚴格、自覺地遵守交通方面的法律法規,沒有交通違規記錄。要經常對車輛進行保養。確保車輛的制動、轉向、剎車、雨刷、燈光等設備安全狀況良好。

  4、校車司機要做到按時(按照學校規定的時間不許提前或延后,否則后果自負)按指定線路接送學生。上學、放學要認真清點人數。防止遺漏。學生上、下車要瞭望清楚,要停靠在絕對安全的`地點。

  5、如果有遲到現象要做好家長的解釋工作。并及時通知學校。校車司機有責任和義務維護、管理好學生等車時和上、下車以及乘車時的秩序。

校車安全會議講話稿6

大家好:

  我是xx派出所xx。今天在這里召開全鄉校車工作座談會,是貫徹落實國務院和省市縣關于加強中小學校交通安全管理工作的一次重要會議,更是一次進一步規范韓廟接送學生車輛、關愛學生身心健康、保障校車安全的重要會議。下面,我結合校車安全整治和安全管理工作,提幾點要求。

  一、認清形勢,提高認識,進一步增強做好接送學生車輛安全整治和安全管理工作的責任感和緊迫感

  近年來,廣大學生在享受優質教育資源的同時,也出現了學生上學半徑增大,農村中小學生、幼兒搭乘各種交通工具上學的現象。對學生搭乘的這些交通工具管理的好壞,直接影響到學生的生命安全,更影響社會的和諧穩定。因此,加強中小學、幼兒園乘用車輛安全管理已成為學校安全工作的重要方面,切實做好這項工作,對于保障廣大學生和幼兒的生命安全,維護學校和幼兒園的`正常教育教學秩序都具有十分重要的意義。

  大家都知道,去年12月24日上午9時左右,江西貴溪濱江鄉洪塘村合盤石童家村小組發生一起幼兒園班車側翻墜入水塘事故,該7座面包車上載有17人,事故導致11名兒童死亡,校車司機是幼兒園長,其事故原因,就是嚴重違規超載。這血的教訓,給大家敲響了安全警鐘,應引起高度重視。希望每位接送學生車輛車主、各個學校、各位學生家長,要從中認真汲取教訓,舉一反三,進一步認清中小學、幼兒園校車安全管理工作的極端重要性,采取有效措施,共同抓緊抓好校車安全管理工作。

  二、突出重點,強化措施,全力抓好校車安全管理工作

  抓好校車安全管理工作,我們要突出抓好以下幾個方面的重點:

  一是要抓好全面排查這個重點。各學校要立即組織校車車主在規定時間內補辦有關手續,完善管理檔案。配合公安交警等部門要立即對校進行一次全面排查,重點檢查駕駛員從業資格、駕駛技能和駕齡,以及車輛車況方面的問題,對不符合條件的要堅決停運。

  二是要抓好加強教育這個重點。中小學要依法加強對學生及家長乘車安全知識的教育和引導,進一步提高中小學生交通安全意識和自我保護能力,建立健全接送學生乘車安全管理制度、進一步完善校車接送檔案。

  三是要抓好綜合治理這個重點。中小學校要與公安交警、交通部門積極溝通聯系,明確接送車輛優先的原則,加強校車路上行車監管,在上放學期間對校車開展不定點抽查,發現違規現象,立即處理,并追究相關責任人的責任。

  三、落實責任,齊抓共管,建立健全校車安全管理長效機制

  校車安全管理是一項長期而艱巨的工作,要從根本上杜絕安全事故的發生,必須加強領導,落實責任,建立健全安全工作長效管理機制,形成齊抓共管的良好局面。

  1、要全面落實校車安全管理責任制。落實校長、園長責任。

  中小學校長、幼兒園園長對本校師生安全負有直接責任,是本校交通安全工作的第一責任人,要認真履行校車安全管理的責任,確保師生安全。落實車主和駕駛員責任。車主和駕駛員要自覺遵守《道路交通安全法》及有關法規,做到依法出車、依法駕駛,保證安全。

  2、要齊抓共管,密切協作。學校要與公安部門配合協調,加大校車路上行車監管力度,堅決禁止拼裝、報廢和故障車輛上路,杜絕超載現象的發生。同時,完善學校周邊公路和學校門口的交通安全設施,加強對校園及周邊治安綜合治理工作,確保校園和學校周邊安全。

  3、要嚴格執行安全責任追究制。

  安全責任,大家都明白是怎么回事,我們都不希望有任何安全事故發生,一旦發生安全事故,無論對誰都不好,輕者傷財、重者喪命。所以希望大家都要時時牢記安全第一的原則,千萬不可報以僥幸的心理來進行校車運營。

  總之,一句話校車安全管理工作涉及千家萬戶,責任重大。我們在座的各位要以對廣大師生極端負責的精神,切實擔負起責任,認真抓好校車安全管理,為我鄉廣大青少年創造一個安全健康的成長環境,努力辦好讓人民滿意的教育。我想在座的各位也一定能夠做到這一點。

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