精選企業年度工作總結合集10篇
總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，讓我們一起來學習寫總結吧。你所見過的總結應該是什么樣的？以下是小編為大家收集的企業年度工作總結10篇，希望能夠幫助到大家。
企業年度工作總結 篇1
一、提高思想認識，認真落實工作責任制
環境保護工作是關系到生態、社會和經濟可持續發展的大事。一年來，我場認真貫徹全市環境保護工作會議精神，充分認識環境保護工作的重要性和緊迫性，把環境保護工作列入重要工作日程，尤其把全場的環境保護工作作為環境保護工作的重中之重來抓。確保環保設施正常運行，責任到人。
二、扎實開展環境保護宣傳教育工作，全面貫徹《環境保護法》
一是通過印標語、辦板報、掛橫幅、等多種形式，廣泛開展環境保護宣傳教育活動。懸掛、張貼安全生產標語10余幅，大力營造環境保護宣傳氣氛。
二是用宣傳標語、黑板報、電視錄象等輿論載體多形式、多渠道的廣泛開展環境保護宣傳教育，將環境保護傳遞與全場的職工心中，做到人人皆知。
三是進一步加強了自身廠容廠貌的整治，用于美化、亮化、硬化、綠化工程投入經費共計達20萬元。
四是訂閱環境保護書刊。通過廣泛宣傳，使干部職工重視支持環保工作、愛護環境、保護環境的意識進一步增強。
三、環境監理和管理工作任務落到了實處
一是對對甲酚生產工序完善設施保障正常運行：
1、磺化工序結晶崗位設備及一樓的離心機出口、母液輸送溝和母液池散發氣味等部位。全部加玻璃鋼封閉，安裝噴淋吸收裝置，通過引風機將散發的氣味經管道引至噴淋吸收裝置，進行集中處理。
2、對中和酸化工序，生產設備，中間槽，儲存容器現敞口操作，容易揮發氣味的地方。所有設備全部密封，加引風機和噴淋回收裝置，回收成份套回生產使用。
3、堿熔工序存在的的問題是反應生成的水蒸氣尾氣帶有氣味，雖然經過堿霧吸收塔噴淋吸收，冷凝回收，但排放的水蒸氣中還存有氣味，效果不理想。我們通過考察論證，借鑒同行業的先進經驗，決定進行第三次改造，投資約200多萬元，對堿熔消化器尾氣采取獨立的冷凝系統，加大噴淋堿流量，增大冷凝面積，改善吸收效果，最后尾氣作為堿熔爐的助燃風進行高溫燃燒。
二是加強食鹽廠環保設施的監控保障污染物達標排放。
四、存在的問題
在全場上下的共同努力，齊抓共管下，我場環境保護工作取得了一定的成績，但也存在不少問題：
一是個別人在生產過程中對環境保護仍不夠重視，存在僥幸心理；
二是宣傳教育工作還做的不夠，部分職工環保意識不強；
三是規章制度的落實不到位；四是環保力量薄弱，基礎設施條件較差，影響環保工作的順利開展。以上問題，我們將在今后的工作中予以改進。
企業年度工作總結 篇2
20xx年是和美華集團快速成長的一年，集團在“加快人才隊伍建設，深化服務質量管理，為優秀用戶創造價值”的年度主題的指引下，順應了時代要求，抓住了歷史機遇，加快了人才隊伍建設，深化了服務質量管理，提高了為優秀用戶創造價值的能力，加快了企業戰略轉型，推動了企業的快速發展。
1、企業文化和經營理念的持續創新
和美華文化是和美華企業的靈魂，它決定著企業的發展方向，是推動和美華事業發展的不竭動力和力量的源泉。
“共創、共建、共贏、共享”的企業核心價值觀，是基于共同的目標和愿景，打破傳統的雇傭制，去除“打工”心態，建立企業、員工、用戶事業合作伙伴的關系定位，實現共同發展和進步的具體體現。
隨著集團事業的發展，企業核心價值觀逐步深入人心。大部分總經理人員實現了自我超越，思想上、觀念上與時俱進，對行業的認識提升到了一個全新的高度，思想提升到了一個新的境界，看到了歷史和行業的發展機遇，形成了新的發展理念，積極踐行“科技占市場，服務得天下”的經營理念，把高科技型的產品和系統的服務能力作為為用戶創造價值的基礎。
企業文化逐步落地生根，按照“精、準、細、嚴”的精細化管理思想，深入推動了精細化管理水平，深化了流程管理，積極踐行“迅速反應，馬上行動”的工作作風，倡導“狼性文化”，堅決剔除了不認同文化和戰略的員工，激活組織，管理下沉，和美華文化正逐步落地生根，成為我們共同的行為，初步形成了內部的凝聚力和外在的競爭力。
2、實施科技領先戰略，加快了技術營銷模式的實施
集團加快了科技領先戰略的實施，加強了技術與市場的有機結合，使產品更貼近各地區不同的市場和用戶需求，加快了技術成果的轉換推廣和應用工作，實現產品的升級換代。
飼料行業是依賴于和服務于養殖業的行業，優秀的A類養殖戶代表著中國養殖業的未來，實現同優秀客戶共同發展是飼料企業唯一的出路。集團在“加快人才隊伍建設，深化服務質量管理，為優秀客戶創造價值。”的年度主題的指引下，大部分的總經理人員樹立起了危機意識，逐步走出了低水平的價格競爭，加快了
技術營銷模式的實施，以不斷的開發優秀用戶為導向，確立了以“專業技術+系統能力”為核心的新的價值驅動體系。總部市場部、技術部、品管部、技術服務中心協同各公司總經理人員，為培養開發A類客戶的能力，加快高科技型產品的推廣，做出巨大的努力，加快了集團營銷戰略的轉型。
3、樹立了“大服務”的經營理念，深化了用戶關系與服務質量管理
伴隨著外部環境正快速的變化，集團公司及時確立了“科技占市場，服務得天下”的經營理念。絕大部分經理人深刻認識到：通過科技領先塑造產品力，深化服務質量管理的重要性和必要性；通過高科技的產品和系統的服務能力，不僅僅是為用戶創造價值的需要，也是企業生存發展的需要。在服務戰略理念形成共識后，集團明確形成了服務戰略實施的基本流程，針對大眾市場設計實施了六項綜合服務項目，針對優秀的A類用戶設計實施了十二項服務項目，先后成立了濟南、泰安、萊陽、臨沂、巢湖等9個檢測服務中心。建設總部、分（子）公司、基層營銷公司三級服務平臺，變營銷為服務，建設服務隊伍，提升系統服務能力，初步構建起了服務體系，服務質量和服務過程管理正不斷地得以改進與深化。
以發展養殖業為基礎，加快了合作社的運營管理；積極將農民組織起來，成功運營了50多個養殖專業合作社，積極推進生產經營一體化，推進標準化養殖，努力探索新的經營模式。
4、建立起了基于戰略導向的人力資源整合與開發體系
視人才為企業唯一的資源和最大的財富。建立起了科學的人才引進體系，引入了監督約束機制和競爭淘汰機制，形成優勝劣汰的組織氛圍，形成以創造價值和價值分配為核心的考核激勵共享機制。
建立起了一整套規范的程序，建立起了人才培訓開發體系。把外部引進和內部培育有機結合起來，逐步實現了經理隊伍從“業余選手”到“職業經理”的實質性轉變。
建立了后備人才制度，深入推進人才第一戰略，建設出了一支數量充足、素質優良、專業配套、結構合理的后備人才隊伍，支撐起了企業可持續發展能力。
5、堅持持續創新，初步建立起了系統的運營管理能力
集團實行集體領導， 發揮集體智慧，提高了決策水平，制定了科學的發展規劃和經營管理計劃，提高經營管理水平，持續推動整個集團的規范化、精細化管理水平。
完善了分（子）公司“生產基地化、營銷公司化、經營網絡化”的治理結構和經營機制，建立以價值創造和價值分配為核心的利益分配機制和發展機制。絕大部分經理人建立起了職業經理人的意識，明確自己的角色，擺正股東、董事、監事、經理的關系，形成了各司其職、科學規范的決策機制、經營機制和運營管理機制，完善了內部充分授權的自主創業機制。
6、健全了總部職能體系，形成了總部領導下的分（子）公司組織機構集團組織架構形成了決策層、職能層和執行層三個主要層次。
第一個層面是總裁班子，是最高決策層，保證了集團經營決策的科學化、民主化，制定了科學的發展規劃和經營管理計劃，實施戰略管理；集團總部設立經營委員會，為集團的正確決策以及實施戰略管理方面發揮了重要的作用。
第二個層面是集團總部職能部門，集團設置九個職能部門和一個審計中心，總裁辦公會是集團最高行政會議，對持續推動各公司的經營管理水平的提升發揮了重要的作用。同時，在職能層與執行層之間設計了事業部（片區）層面，正在初建嘗試運營中，逐步使集團組織結構向平行網絡式結構轉變。
7、總裁辦、企劃部強化了服務和管理職能
持續修正了管理制度、工作流程和作業標準，嚴肅了制度的執行，建設“報刊、網站、短信”三位一體的信息體系平臺，加強協調工作，嚴肅了總部決定的學習和督辦工作，保證了集團部署的各項工作得到落實，保障了集團工作的正常、高效運轉，對分（子）公司形成強有力的服務和支持。
企劃部加強了企業文化建設，建立了統一的VI企業形象識別系統，提升了企業形象，通過報刊、網站、廣告宣傳、行業會議、重要活動組織等傳遞企業文化，提升了企業形象，塑造品牌卓有成效。
8、采購中心和技術部做出了突出的貢獻
在嚴肅執行采購管理制度的基礎上，建立了一整套科學決策的分析機制，強化了采購隊伍建設，提高了采購職業化能力，優化了供貨渠道，建立起高效的信息情報體系，形成科學分析原料波動預警機制，建立起了快速反應機制和決策機制，準確有效地指導了各分（子）公司的原料采購，提高了企業贏利水平和競爭能力。
技術部通過新技術、新原料的開發、新產品的推出，實現了500萬元的隱性利潤，實現了產品升級換代。
9、集團財務部極大地促進了企業規范化管理
集團財務部積極推動財務轉型，提升服務能力，全面參與企業經營管理。嚴肅了制度的制定與執行，建立、健全、完善了各項經營管理制度；著力提升了財務人員服務能力和綜合素質，持續提升了規范化、精細化管理；積極深入地參與企業經營管理，建立起集團財務預警體系；完善了崗位工作標準與內部控制流程。集團審計中心健全了財務與審計監督體系，查處了各種違紀行為，通過加大懲處力度，達到了服務、規范、監督的目的。
10、各基地公司以流程管理為核心，持續深入推動精細化管理
樹立了全員品質管理意識，樹立了全員服務營銷理念，不斷完善內部管理制度，大力開展職業技能培訓，深化生產品控的流程化、標準化建設，持續進行了流程再造，持續提高了精細化管理水平。
11、深化了營銷模式管理，細化了營銷活動管理
為全面落實集團四個市場基本策略，針對大眾市場，深化深度整合市場營銷模式的實施與管理，初步建立起了具備服務和管理功能的綜合型營銷隊伍。
細化了對本土化營銷人員的管理，尤其是營銷活動管理；以獸藥為切入點，加快了推動獸藥的網絡化經營，逐步實現從經營產品到經營網絡的轉變。
加快了技術營銷模式實施與管理，強制性提升專業技術和系統服務能力，開發A類用戶的能力有了很大的提高，加快了高科技新產品的市場推廣，正逐步從被動跟隨市場，逐步實現主動引導市場。
12、建立起了戰略導向型的績效管理體系
績效管理是20xx年度管理重點之一，建立起了有效的考核激勵機制。修訂了考核工具，持續深化了考核結果的應用和績效的面談改進，建立有效的激勵辦法，完善了營銷公司共享機制，持續改進提高了企業的整體績效和管理水平。
企業年度工作總結 篇3
20xx年對我來說具有特別的意義，因為這份工作是我從事的第一份正式的工作，是我職業生涯的一個起點，我對此也十分珍惜，也盡最大努力去勝任這一崗位。通過一年來的不斷學習，以及同事、領導的幫助，我已完全融入到了企業管理部這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中很多事情有待完善，但應該說這一年付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。現在就09年的工作情況總結如下：
一、以踏實的工作態度，適應企管部工作特點
企管部是公司運轉的一個重要樞紐部門，對公司內外的許多工作進行協調、溝通，做到上情下達，以及規劃協調好公司各部門的各項事務。這就決定了辦公室工作繁雜的特點。每天除了本職工作外，還經常有計劃之外的事情需要臨時處理，而且通常比較緊急，讓我不得不放下手頭的工作先去解決，當然自己手頭上的事情也很多，經常是忙忙碌碌的一天下來，但是每一天都很充實，我本著為大家服務的心態是做好每一件事。為公司貢獻我的一點光和熱。
二、盡心盡責，做好本職工作
一年來，我主要完成了以下工作：
1、公司各項費用報銷單的審核：首先各部門指定人員把部門人員發生的報銷單上交給企管審核人員，企管審核人員對報銷單的事項、金額、票據等一系列事項審核;審核完畢，每周三交給企管部領導審核，領導審核完畢，我錄入到費用登記軟件中，并對比較特殊的報銷單做其它方面的錄入，;再交由張總審核，張總審核完畢，再重新把所有報銷單登記，做一個詳細的費用報銷單明細表，交由財務。
2、保險柜文件的管理。此類文件涉及范圍非常廣，整體上分為政府性的、公司內部性的;公司內部性的又分為公司所有證書證件、合同、協議、行政后勤等。需要進行整體的區分，方便各部門人員需要時，及時提供。
3、統計報表的填寫及上報。我這一塊的統計報表涉及到南昌市經濟技術開發區、南昌市經貿委、南昌市重點企業服務平臺網、省外經貿廳發展處以及其他政府不固定性的相應政府報表五大塊。報表部分與財務部協調完成，財務出相應的數據，有些數據需要自己的計算，每大塊涉及到的報表較多。
4、檔案這一塊，是花時間、經歷最多的一塊，其分為兩大塊：
(1)紙質檔案：全部是用手寫，每個人的檔案上都要寫好員工的個人信息，我接手這一塊完全是空白;并且還要分部門，統計好各部門的人數，在上面列清單。在這樣有效的分類下，公司所有人員信息都可能很直觀的查到。
(2)電子檔案：這一塊是紙質檔案的另一種呈現方式，是對員工個人基本信息的錄入，例如：姓名、身份證、畢業學校等一系列。涉及得非常細。這樣一種錄及方式方便公司各領導對員工個人基本信息的查看。
5、公司印信的保管及用印情況的登記。各部門憑用印申請單，經領導簽字，待我審核，才予蓋章。并且每月整理所有用印申請單，并錄入到電腦，方便領導對某一時段用印情況的審核。
6、外賓的接待。公司來訪的客人較多，經常需要陪其去車間，向其解說公司相應情況，對于客人一系列問題進行解答;也要準備好會議室，放好資料、倒水等事項。
7、有關政府性文件、事項的處理。今年在陳經理的引導下，處理了兩大項：一是公司環評文件，二是公司內部固體廢棄物的處理。這兩大塊在多方的協調下，終于完美的完成。接下來就是一些后緒的工作。當然也有些相應的政府類似文件也進行了處理。
企業年度工作總結 篇4
回顧即將過去的一年，我單位財務會計工作在總經理領導和上級財務部門指導下，根據財政部會計年度工作思路和財會工作要點精神，在如何做好資金收付，費用控制的同時，本年度做了以下幾方面工作：
一、繼續積極參與和服務于單位在盤活存量資產、資本運作和人員結構重組等工作。
二、堅定不移抓好扭虧增盈工作，落實扭虧增盈措施，檢查督促各部門力爭完成年度各項指標。
三、切實加強資產管理，努力盤活閑置資產，優化資產結構，提高資產利用率。在盤活存量資產過程中，做到手續嚴格，動作規范，資金專控，統一管理，調劑使用，確保資金使用安全達到資產保值增值。
四、抓好資金管理，做好資金融通和調劑工作。
五、配合總公司財務審計監察部門，搞好內部審計工作，及時準確地完成了會計記錄與制單的各項工作，很好地配合了財務審核和稅務日常抄報工作。
下面從三個方面淺談幾點建議：
1、采購方面，是否建立供應商績效評估，重點可以建立在誰能以最快的速度、最低廉的成本、最長的信用時間將所需的材料送交手上，健全完善資料保存制度，有利于降低采購成本和提高工作效率。
2、生產方面，是否建立精益管理概念，精益管理是一種意識，是一種觀念，是一種認真的態度，是一種精益求精的文化，除了完善健全責任體系和強化成本控制外，比如還可以實行修舊利廢獎懲制度;比如可將浪費定義為：“如果不增加價值就是浪費”，并且可以將浪費歸結為七種，即：過剩生產浪費、過度庫存浪費、不必要的材料運輸浪費、下一道工序前的等待浪費、由于工裝或產品設計問題使零件多次加工處理的浪費、產品缺陷浪費、不必要的動作浪費(尋找零件等)。
3、部門年度總結報告方面，從今年起，是否將各部門每年度總結報告給予歸檔，這也是企業文化的一種體現。
時光飛逝，今年的工作轉瞬即為歷史。一年中，財務部或許有很多應做而未做，應做好而未做好的工作。作為一名財務人員，我們在加強財務管理，規范日常成本費用支出制度，提高企業競爭力，拓展市場等方面還應盡更大的責任和努力。我們將不斷反省和總結，不斷地鞭策自己，加強學習，以適應時代和企業的發展，與單位共同進步，共同成長。
企業年度工作總結 篇5
20xx年，分會在企業工會的正確領導和部門領導的全力支持下，緊緊圍繞科研主線，充分調動全部門職工投身科研工作和工會工作的積極性，開展了一系列富有成效的活動。
一、以科研工作為主線，建設王海班組
20xx年分會工作的中心是緊緊圍繞科研主線，建設王海班組。認真做好本職工作，進行科研創新是我們每個職工的應盡職責，全部門職工通過學習單位領導職代會講話等，進一步激發了工作積極性，盡心盡責，全身心的投入科研工作，努力建好王海班組。一年來，我分會不僅在標準化建設過程中積極協助領導工作，而且還協助本部進行了學術交流、思想討論等活動，豐富了同志們的頭腦，增長了知識，提高了業務水平和操作技能，促進了職工的創新能力培養和積極向上的團隊精神建設。
二、廣泛開展設備共用，提高設備利用率
根據標準化建設要求和統一安排，分會在辦公室和實驗室布局、分配時特別強調保護職工身心健康，積極協調各組，配合部門領導和各組組長，對大型實驗設備配置、使用、維護進行重新規劃，誰需要誰使用誰登記，使設備利用率顯著提高。在合理化建設和雙增雙節活動中，我們注意挖掘內部潛力，開展技術改造，克服浪費現象。通過多方論證并實施的部分改造項目，避免了新購設備，節省設備支出數萬元。
三、強化工會民主管理和民主選舉
職工才是企業的主人，為保證職工切身利益，分會特別強化了工會的民主管理，以民主選舉的方式增選了三名職工代表，并選舉了新的工會主席。我部門職工代表都能積極參加企業職代會，充分發揮職工代表的職權，就單位領導的工作報告及出差補助改革、獎金分配改革等多項制度改革發表了自己的意見，在制度和作用上保證了職代會職權的落實。
四、以人為本，穩定職工隊伍
職工是工會的服務對象，一年來，分會以人為本，以穩定職工隊伍為重點，主動探訪病患職工、家屬生小孩的職工；對于新婚職工，由工會牽頭，年輕職工為主，積極幫助他們準備婚事，并分擔他們的部分工作，真正做到了真心實意為職工解決現實問題，穩定了職工隊伍。
五、發揮組織優勢，用健康向上的文體活動占領職工思想陣地
為活躍職工的文體生活，一年來，分會在資金短缺的情況下，仍先后在20xx年元旦、春節、三八、五一、國慶前后開展了茶話會、乒乓球賽、慶三八女職工活動、旅游等多種喜聞樂見的文體活動，并組織我部門職工積極參與企業工會組織的卡拉ok比賽、越野長跑、龍舟賽、排球賽、知識問答、奧運知識問答等活動，不僅取得了優異的成績，而且用健康向上的文體活動占領了每一位職工的思想陣地。
特別值得一提的是，在年終歲尾，分會經費特別緊張的情況下，主任和書記仍然堅決支持按照傳統，熱熱鬧鬧的搞了一個新年茶話會，不僅增進了感情，促進了和諧，同時又強化了工會組織的凝聚力和向心力，給分會的工作劃上了一個圓滿的句號。
此外，分會還積極組織和協調職工為幫扶困難職工捐款，并積極配合企業工會管理和維護運動場地等。
總之，一年來，分會切實履行了工會“建設、維護、參與、教育”的基本職能，工作是卓有成效的，成績是有目共睹的，雖然榮獲優秀工會的榮譽，但自身工作仍有不足，對此，我們將在今后的工作中加以克服和解決，希望企業工會和兄弟分會能繼續給予我們大力支持。
企業年度工作總結 篇6
200X年在上級部門的正確指導和總公司的正確領導下，通過分公司領導和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開拓，扎實工作，取得了一定的成績。全司現有職工480人，其中退休職工143人，建制營運車輛68臺，全年總行駛里程預計689.8萬公里，運送旅客129.8萬人次，同比增長42%，在無任何大小上報事故的情況下，創招攬收入1220萬元，同比增長28%，第三產業收入71.8 萬元，共上交稅款55萬元，較好的完成了總公司下達的各項任務，現對200X年工作作如下總結：
一、 規范經營環境，加大硬件投入
我司下屬汽車站建于上世紀八十年代，站房條件差，設備簡陋，已遠不能適應現代運輸市場的要求，同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到，車況嚴重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增，過境車輛的競爭加劇，社會停車場經營車輛一旁也是“虎視眈眈”，加上經過200X年一場突如其來 “非典” 的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來天天是有那么多的車在跑，卻因為站場條件差、車輛檔次低、車況差，票價上不去，整個運輸市場呈現“買方市場”，公司陷入了低谷困境，收入連創“新低”，處于這樣一個危機關頭，公司領導果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財力十分緊張的情況下，一如既往的對車站加大投入，在前年投資20余萬元修建下水道、圍墻、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬余元維修候車室、更新站場設施及修建隔離護攔的前提下，今年上半年又投資7.5萬余元率先在總公司范圍內安裝了錄像監控系統，下半年投資8.8萬元修建了車輛檢測站等設施，繼續完善優化了站場環境，另外積極為車輛經營者提供優惠，在今年春節前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調影視臥鋪車，另外全年預計共更換新車21臺，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價，提升了經營環境的“人氣”，更重要的是在春運即將來臨的關鍵時刻，補充了運力，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運的大豐收打下了堅實的基礎。
二、狠抓生產經營，加強優質服務
運輸生產的環境改善了，并不意味著客源滾滾，錢從天下掉下來，還需要以我們優質的服務、以人為本的經營理念、業務扎實的服務人員等方面來吸引旅客，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺，什么是家庭式服務，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、財務管理制度、工作交接班制度等十多項規章制度，并分發各職工組織學習，在工作中突出以制度管理的特點，體現了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。另外針對個別工作不扎實，無責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進行了調換，在今年十一月份，車站更是在內部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個大組，下達任務，公平競爭，工資浮動，按勞取酬，打破了原來那種“有人沒事干，有事沒人干，干不干都一樣”的狀況，現在人人爭著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力。
為提高服務質量，樹立文明“窗口”，我司開展了“交通杯”勞動競賽，圍繞“優質、安全、速度、效益”四大目標，充分調動廣大干部職工的思想道德、科學文化、技術業務素質，通過一系列的主題勞動競賽活動，促進了我司經濟經濟效益的飛躍提升和“兩個文明”建設的全面發展。從4月份起，至今已舉辦了五期業務知識培訓，300余人次參加了聽課，在6－8月份還分三期舉行了職工業務知識考試，共計發放學習資料100多份，全體上崗職工全部參加了業務知識考試，通過率100%，每個月我們還分班組組織學習安全知識，并要求人人撰寫學習心得體會；另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實把提高職工素質。上下面貌煥然一新，職工的業務素質也得到了極大的補充和提高。
通過我們的努力，企業和個人的經濟效益都得到了提高，到年底，公司預計實現招攬收入1200萬元，比原計劃增加50萬元，增加4%，同比增長250萬元，增長18%，職工的工資每月同比增長100元，全年增長1200元，而且基本上實現了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。
三、搞好春節運輸，實現開門紅
“一年之計在于春”，春運對于我們運輸企業來說更是至關重要，春運工作的好壞直接關系到我司全年的效益。
領導重視、機構健全是做好春運工作的關鍵，為此我司專門成立了以經理為組長，書記、副經理為副組長，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運工作領導小組”，對春運工作做全面組織領導，同時根據工作的需要及春運工作的特點，還成立了“春運安全領導小組”，“冬季防凍防滑工作領導小組”，“冬季安全護送領導小組”，“防治非典應急預案領導小組”，“高致病性禽流感防治工作領導小組”，并制定了“20xx提慈利分公司春運管理辦法”，“春運車輛管理規定”，“春運安全管理規定”對春運的各項工作分工明確，責任到人，確保了春運工作的順利完成。
精心組織、運力充裕是做好春運工作的基礎，在春運前我司在科學預測旅客流量，分析客流規律的基礎上，制定了適應市場需求的運輸工作方案和應急預案，如“春運期間動力應急預案”，“春運期間事故處理緊急預案”“春節期間后勤保障預案”，成立了“春節道路運輸緊急運力組織調配指揮中心”，準備了較為充裕的運力，基本上滿足了旅客的出行需要。
采取措施、嚴格管理是做好春運安全的保障，運輸安全歷來是春運工作的重中之重。由于今年春運安全目標明確，抓得早、措施嚴，使運輸安全形勢好于往年。春運開始前，我司對投入春運的運輸工具、設施進行全面檢查，對所有春運參運車輛強制進行了一次二級維維護保養，堅決落實各項安全措施，加強了對司乘人員的教育，增強安全意識，采取有效措施，嚴防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發動宣傳嚴禁攜帶“三禁品”上車，依靠公司領導及全體干部職工的共同努力，憑著廣大司乘人員高度的責任心和職業道德，取得了春運期間無一起大小事故的好成績。
在其它方面，我們轉變觀念、改善服務，全面提高春運質量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運輸服務，為旅客排憂解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現出一批讓人感動的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅持在春運工作的最前線，就是在手術后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業、愛崗、愛企業的精神令人感動。
通過以上措施和努力，今年春運實現開行班次8779個，完成客運量12.199萬人，省際加班218車次，包車23趟，地際加班85車次，創營收360余萬元，比去年同期增長28.6%，為歷年之最。
四、強化經營市場、堵漏增收
我縣的客運市場并不是“風平浪靜”的，特別是在長途客運市，因為客源相對較好，票價較高，效益較好，是我司的一條黃金線、經濟線，占我司整個招攬收入的近50%。在市場經濟杠桿的作用下，有許多的外部車輛同我們搶市場，拉客源、爭這一杯“羹”，同時內部的車輛經營者也是千方百計，想盡辦法鉆企業的空子，偷客使客，為自己“創收”，再來這些年來隨著運輸市場放開而形成的一個特殊的買客賣客、私設站點的職業－－“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。面對各方面的挑戰，在公司領導的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭取有關主管部門的支持和配合，對違反《湖南省道路運輸條例》和其它法規，私設站點、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動，予以打擊；從內部我們同公安部門取得聯系，由他們在我司車站設立公安執勤室，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內安裝了錄像監控系統，在站場范圍內安裝了5個攝像頭，為打擊長期以來困擾我司的“票販子”現象提供了有力的依據，并解決了站場秩序管理難，缺乏現場證據導致處罰更難的問題。到目前為止，站場內外的“票販子”現象有效的得到了遏制，得到了廣大車輛經營者和旅客的一致好評。
由于我縣是途經沿海發達地區的必經之地，長途客源較好，于是一些過境車輛為爭搶這塊“肥肉”，一是降低票價，二是私設站點，雇請“票販子”拉客，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少，長途班線車輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法，如向有關部門反映，治理私設站點問題，還有派車到下面各鄉鎮接送旅客，更有的車輛經營者一時沖動，在外攔堵過境車輛，但這些辦法都只治得了一時，治不了一世，風頭過后，又是原樣，真是傷透了腦筋。為此公司領導經過多方奔走聯系，幾經勸說，終于在今年11月10日在我司召開了由張家界東莞、珠海班，武陵源臺山班，慈利東莞、珠海班車輛承包經營者及各客運分公司領導參加的車輛聯營座談會，與會各位人員暢所欲言，各述已見，最后基本上達成“按線聯營、利潤分成、風險共擔”原則的走車輛聯合經營的這樣一條路子，變過去窩里斗為現在的一致對外，企業和個人共同增長經濟效益的雙贏局面，為今后公司的線路經營管理帶來了新的思路，為明年公司效益的進一步提升打下了良好的基礎。
對于內部車輛偷客使客，私收票款的問題，我們加強稽查蓋章制度和現場的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項老制度，為使之不流于形式，我司曾多次召開生產會強調此項制度，并反復推敲稽查點的位置，最后將地點由原來的常德、長沙方向遷至地處石門、常德分路的三岔路口，更好的發揮了稽查的功能和價值，同時公司多次組織對稽查點進行明查暗訪，考查工作人員的責任心和業績，今年全年稽查點共補票50萬元，其中春運30萬元，共增收6萬元。
說到底，現場的售票力度是我們實現營收的關鍵，這一直是我司管理的重點，今年來，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來站務員輪流排班上車補票，改成“人盯車、人盯人”式的補票模式，一人一車，一人一線，從車子擺出來應班開始，一邊幫助招攬客源，另一邊來一個旅客主動上前詢問，并帶到票房買票，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經營者悄悄使客出站的機會，見平時做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多，駕駛員也樂意讓我們補票, 大大提高了我們的售票率，營收自然上去了，可謂一舉兩得。
五、績效考核、控制成本、壓縮開支，尋找新的經濟增長點。
我司原來因制度不規范，機構較多，人浮于事、開支亂、雜、多的現象比較嚴重，據初步計算，今年全司每月收入在20.6萬元左右，但每月支出實際在28.7萬元左右，加上每月折舊費2萬元，現每月虧損在10萬元，全年預計虧損在120萬左右，如再這樣下去，再不采取措施，公司將無法經營，不要說贏利，職工工資都是個問題。在這種情況下，在今年10月份公司新的經理上任后，提出了崗位改革、績效考核、控制成本、壓縮開支、尋求利潤最大化的目標思路，首先在財務上嚴格執行一支筆簽字制度，堅持壓縮各種開支，對各種占用企業資金，不能創造效益的資產進行公開招標拍賣，如最近公司準備對車站稽查用車、江埡舊站房等公開拍賣，盤活企業資金，預計收入6萬元左右；公司每月對下屬各二級單位進行任務完成情況考核，對完不成任務的和開支超支的二級單位領導堅決按考核制度扣發工資，對有突出事跡的人員給予獎勵，如車站原來每月可控成本開支就基本在6000元以上，通過采取措施后，每月開支基本上在
20xx元以下，取得了良好的效果，今年全年通過績效考核共扣發二級單位人員工資總額3000元左右，其中最多的光九月份就扣除車站領導工資的18%，對他們的工作起到了激勵和警示作用。
客運招攬收入是我司收入的主要來源，占90%以上，但隨著運輸市場的競爭加劇，這塊業務的利潤必定降低，我們除了采取提供更優質服務增強競爭力，開辟新線路增長收入等措施外，更應該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來，走多元化經營，提高企業抗風險能力，公司新的領導班子成立后，在11月份新的動作頻頻，如車站下屬中心停車場實行了承包經營，由原來的每月上交4800元增加到現在的9200元，每年增加收入近60000多元；成立了“追繳欠款領導小組”和“門面招標領導小組”，前者對職工、車輛承包經營者長期所欠的63萬元公款著重進行清理，整理材料，采取停發社保金，停崗、報請市公司作除名處理、進入司法程序等手段，決不手軟，堅決將所欠公款一文不少的追回來，如公司職工楊清林就長期欠公款5.7元，多次去他家追討，可他就是一直不還，現我司已整理了材料，準備公開登報申明，并報請市公司作除名處理；今年11－12月份，“門面招標領導小組”對公司長期存在的門面由內部職工轉包出去得牟利，個人得大頭，企業得小頭和租“霸王房”的現象進行整治，重新對門面進行清理，按市場價重新出租，到目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同，預計每月增加收入1.75萬元，全年預計增加21萬元。
五、抓好安全生產，確保經濟效益。
安全出效益，這句話對我司來說是一條至理名言,在公司班子的領導下，通過安全管理人員的努力，今年全年安全行駛689.8萬公里，無任何大小上報事故，各類頻率均為零，分別與去年同期相比下降了0.12。并順利的通過了省交通局、市道路運輸企業安全生產評估考核小組、縣交通局多次對我司進行的安全生產考核，回顧一年來，主要做了以下幾點工作：
1.領導重視、健全組織機構。春運前公司就成立了“春運安全領導小組”對春運安全工作進行了周密的安排和部署，下設安全管理機構，做到層層落實安全責任，責任到人，確保了春節的安全生產。在后來的“五·一”、“十·一”黃金周及“全國安全活動月”期間，領導、安機人員更是齊抓共管，使各類頻率始終保持在零的分界線上，取得了良好的安全生產效益和社會效益。
2.加大宣傳力度，提高全員安全意識。公司行政一把手定期每月召開一次安委會，安機科每月召開一次車勤人員會議，每月召開一次事故分析會，駕駛員到會率達90%以上，安機科每月召開安全小組成員會議二次，探討本月安全情況。全年各種活動及黃金周共懸掛橫幅標語11條，張貼標語300多張，持久的早上出車會簽到達19000人次，到會率95%，墻報、短評24次，并經常找駕駛員談話，共談話30多人次，使他們形成文明駕駛、禮貌待客的好風氣。
3.強化管理，落實制度。為嚴防機損事故，消除隱患，安機科每月對車輛進行一次日常維護檢查，全年共檢車25450臺次，檢車率達85%，并強制保險，進保率達100%。還經常上路檢查，全年共上路檢查車輛980臺次，合格率達 98%。及時消除了安全隱患。
六、發揮黨務、工會作用，履行職能，為企業的發展穩定貢獻自身的力量。
雖然在現在市場經濟的大環境下，企業的最大利潤化、發展化是主要目標，但如果缺少黨務、工會的作用，必然會走許多彎路甚至走錯路，在這方面我司歷來比較注意重視，主要做了以下幾點：
1.我司總支委員會的帶領各單位黨支部，發揮黨組織的先鋒戰斗堡壘作用，發揚黨員的模范帶頭作用，堅持黨的基本路線和政策，特別是在企業改制在即，干部職工思想波動較大，情緒不穩定，從而進一步影響到工作積極性、責任性的問題上，黨總支委員會及各黨支部帶領黨員不是簡單的進行說教，而是從黨和國家和有關行業的政策出發，從省內外同行業的現狀出發，從我們運輸企業的發展趨勢出發，為他們仔細分析了形勢，讓他們明白了企業改制的必然性和必要性，減輕他們的心里壓力和抵觸力，認清形勢，消除疑慮，經過黨組織及廣大黨員的宣傳交流，現在我司干部職工思想情緒基本保持穩定，各項工作正常。為將來企業的順利改制打下了良好的基礎。
2. 工會是黨領導下的工人階級的群眾組織，是黨聯系職工群眾的橋梁和紐帶，是國家政權的重要社會支柱，是職工群眾利益的代表者和維護者。做好工會工作不僅關系到黨的階級基礎和執政地位的鞏固，也關系到企業發展穩定的大局。在今年的3月18日，我司召開了第七屆二次職工代表大會，會議聽取并通過了《經理工作報告》、《工會工作報告》、《200X年財務決算及200X年財務預算報告》、《醫藥費管理規定》、《勞動人事管理規定》、《后勤物業管理辦法補充規定》，讓職工群眾知情、議情，有利于培養職工的責任感和體現主人翁意識，充分調動職工的積極性，起到了溝通和疏導的作用。另外工會還積極幫助解決職工生活中的困難，并在春節前為各單位25名特困人員發放了困難補足共計8500元，今年8月份，公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病，動手術需5萬元，我司號召全體干部職工為他募捐，在大部份職工經濟都還較為困難的情況下，大家慷慨解囊，共籌款2190元。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的，工會主席都會代表工會去探視慰問，全年共看望40余次，探視率為100%。
在過去的一年里，我們做了不少工作，也取得了一定成績，但總公司的期望有一定差距，有些工作還沒有做到位，如營收仍有漏洞、站場秩序有待加強、人浮于事，責任心不強、公司資金缺口大、虧損較大等問題，明年要抓好下面一些工作：
1、深化人事制度改革，實行一崗多職，一職多能的人事分配制度，增強職工的工作責任心。干部任用實行全員競爭上崗的聘用制、勞動用工實行競爭上崗、收入分配實行崗位業績工資制。
2、加強站場管理，規范站場秩序，加大營收力度，增加企業效益
3、重點落實追繳欠款及門面招標工作，增加收入，緩解企業資金缺口的壓力。
4、鞏固經濟線，做通和張家界、武陵源廣線的`聯營問題，開辟新的班線，對已達年限的車輛要堅決更換，在大力發展企業的主要經營業務的前提下，爭取開展新的第三產業，增強企業抗風險能力和核心競爭力。
5、做好企業改制宣傳準備工作，做好東西兩站建設籌備工作，迎接企業改制和東西兩站的建設。
企業年度工作總結 篇7
隨著寒冬的臨近，20xx年也臨近尾聲，回顧這一年來的出納工作，在各位領導的指導下，在各位同事的支持幫助下，我成長了許多，理論的學習、思想的成熟、業務的掌握、經驗的積累、視野的開闊等等，現借此機會匯報如下：
一、工作總結
1、嚴格執行現金管理和結算制度，每日認真核對現金與日記賬賬目，發現現金金額不符，做到及時查詢及時處理，每月按銀行對賬單做好對賬工作認真做好未達賬項調節表。
2、及時收回各項收入，開出收據，及時收回現金存入銀行，從無坐支現金現象。
3、根據會計提供的依據，及時發放職工工資和其它應發放的款項。
4、堅持財務手續，嚴格審核算，對不符手續的發票不予報銷。
5、為配合發展需用，協同本部門會計一同完成了銀行貸款卡的辦理。
二、工作計劃
隨著不斷的學習和深入，我對本職工作有了更深刻的認識，并將20xx年工作計劃如下：
1、管好庫存現金，不得坐支，不得白條抵庫，不得擅自挪用庫存現金，不得浮存賬外現金。
2、根據記賬憑證，逐筆收付后在記賬憑證簽章，并加蓋“收訖”或“付訖”戳記，做到合法準確、手續完備、單證齊全。
3、按規定填制各種支票、授權支付憑證等銀行結算憑證，數字準確。
4、妥善保管有關印章、票據等，做好有關單據、賬冊、報表等會計資料的整理、歸檔。
5、定期和不定期向財務總監報告工作。
6、完成財務部總監交辦的其他各項工作任務。
以上都是一年以來的認識，也是在工作中將理論轉化為實踐的一個過程，學習和努力提高技能，使自身的工作能力和工作效率得到了迅速提高，在以后的工作和學習中我還將不懈的努力和拼搏，做好自己的本職工作，為和全體職工服務，和和全體員工一起共同發展！在此，領導和各位同事在工作和生活中給予我的支持和關心，這是對我工作最大的肯定和鼓舞，我真誠的表示感謝！
企業年度工作總結 篇8
轉眼間，緊張、充實的20xx將過去。在這一年里，我和同事們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和技術水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！我作為學校水電隊的一名工人，我深感責任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認真思索總結之后便對自己有了客觀，真實的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現將本年度的工作做如下總結：
一、工作態度，思想工作
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項廠規制度，嚴格要球自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己”的工作態度，在領導的關心培養和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持理想，堅定信念。不斷加強學習，牢固樹立共產主義遠大理想，堅定走中國特色社會主義道路的信念，自覺地為實現黨在初級階段的基本路線和基本綱領而努力奮斗，不斷加強業務學習。
二、生產工作方面
1、貫徹執行所里管理工作的法律法規的規定，提高水電業務水平，認真做好對修理工具的使用和維護，定時巡查所里水電附屬設施是否完好，發現問題立即向隊長報告。確保電路、水路設施的完好，保障所里的水電暢通。
2、嚴以律己，寬以待人，遵守所里的各項規章制度。本人嚴格遵守所里的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的水電工的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和習水電方面的有關政策、法規和處罰尺度，掌握正確的施工方法，及時對老化和存在安全隱患水電設施進行更換改造。
本年度主要完成了如下工作：
1、熱愛本職工作，日常工作中不斷熟悉更新業務，能夠做到事事認真負責。
2、做好水電線路的維修保養，做到定期檢查，及時維修，保障供電供水設備的正常運行，認真完成必要的改進任務，使線路設備保持良好的狀態，合理使用水電材料，愛護工具。
3、在工作中能做到認真工作，不擅離工作崗位，愛崗不脫崗，不亂作為。
4、注意安全按有關操作程序工作。
5、做到檢查和維修，有了問題要及時排除和解決。
6、做好單位水電的抄表工作，對不按規定使用水電的行為即使給予提醒、糾正。
7、在日常工作中能夠嚴格要求自己，遵守單位各項規章制度。
8、完成領導安排的其他工作事宜。
回顧一年來的工作，雖然取得了較好的成績，但也有不足的地方，但是我一定不辜負領導對我的信任，面對新的一年工作，一卻從新做起，一如既往扎扎實實工作，力爭做一名優秀的工人。
企業年度工作總結 篇9
20xx年我司在區、辦事處安監辦的正確指導下，以貫徹實施〈〈安全生產法〉〉為主線，狠抓工作責任和措施落實，強化安防措施建設，夯實安全基礎。在公司領導的正確領導下，在全體員工的共同努力下，實現了全年安全生產平穩運行的良好態勢，現將全年所做的主在工作
匯報如下：
1、增加安全生產專項資金的投入
20xx年度公司為了提高企業的安全生率，特別撥出2萬元的專項資金用于安全生產方面的建設，并得到有效的投入，開展員工安全教育培訓，購買員工生產防護設施，設備定期維護和保養等等，從各方面都把隱患降到最低。
2、開展安全生產檢查，杜絕安全隱患
公司定期自查，及時排除潛在個各種安全隱患，工廠負責安全生產方面的責任人及安全主任定期到車間檢查，使生產現場符合安全技術標準和工業衛生要求
3、安全生產隱患及時整改
由于工廠開展的自檢自查，能及時的發現生產中遇到安全隱患因素。并在第一時間內做出整改，排除這些隱患因素
4、開展安全生產人員的三級教育培訓和消防演練公司對新入職員工及老員工都會開展安全檢查生產教育及培訓，使他們樹立安全生產的意識，提高他們的安全作業技能；每年公司都會組織員工開展消防演練，對滅火和應急疏散預案的內容、操作程序邏進行演練，使員工能夠掌握報火警、撲救初起火災以及自救逃生的知識和技能
5、積極配合上至主管部門開展各項安全工作
街道安檢辦會定期來廠指導企業的安全生產工作，對企業的安全生產提出建設性意見為了保障生產安全，減少或避免事故的發生，企業就必須認真貫徹落實安全工作方針：堅持“以人為本”的理念和“安全第一，預防為主，綜合管理”。從10年的安全工作情況來看，我們的工作還是到位的，所以，在即將到來的20xx年，我們的安全生產將持之以恒的開展下去。
企業年度工作總結 篇10
今年，我公司在局黨委和行業主管部門和的正確領導下，以規范經營、安全行車、優質服務為總體要求，認真執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，積極貫徹落實上級主管部門的各項工作部署，不斷完善落實各項安全規章制度，通過開展一系列規范經營、文明禮儀、法律法規的教育和培訓，安全工作也有了很大的起色，圓滿的完成了上級布置的各項任務和公司擬定的各項工作計劃。現將我公司今年的工作，做如下總結：
一、加強安全工作組織領導，層層落實安全責任制
公司在建立健全安全組織體系的同時，企業領導做到一崗雙責，明確企業是安全生產責任的主體，企業一把手是安全生產的第一責任人，車隊隊長是車隊安全的第一責任人，切實落實安全生產責任制，公司對車隊管理考核，車隊對駕駛員管理考核，做到層層把關，層層負責。
二、把好出租汽車駕駛員準入關，努力提升行業形象
繼續貫徹《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》，通過考試來解決駕駛員入門問題，把好準入關；通過注冊來解決考試終生有效問題。把好動態管理關，通過繼續教育來解決運營服務，安全知識和技能的更新。把好素質提高關，通過證件管理來解決從業過程中證件和行為的管理問題，把好“監督關”。對已進入出租行業的駕駛員做到“五查”，即查遵章守紀、查安全行車、查文明服務到位、查車容車貌的整潔、查投訴舉報核實處理。
解決工作中突出的矛盾和問題，嚴查群眾反映意見較大的難以根治的，不規范使用計價器、拒載、宰客、亂停亂放、亂掉頭、超速、車容車貌較差、亂貼廣告等違規違章現象，建立長效管理機制，每月進行一次集中整治，做到每星期不少于三次上路督查，對嚴重違規造成惡劣影響的，一律暫扣車輛三至七天，并按相關規定處理。
三、加強出租車駕駛員的安全培訓和教育，努力提升從業人員素質
今年來，我公司結合出租車家屬院從業資格證的年審，對出租車駕駛員開展職業道德、文明禮儀、安全教育培訓、規范服務等一系列的教育培訓活動，通過培訓，從業人員的素質有了明顯的提高，乘客對出租車的投訴率有了明顯的下降，駕駛員拾金不昧、好人好事也有了明顯的增多，部分駕駛員還收到了縣、市級媒體的宣傳報道。
四、積極開展各項安全專項活動
今年來，我公司根據市局的統一安排，積極開展了“夏季安全百日競賽”、“平安交通活動”、“安全工作大排查大整改”和安全生產標準化建設，創建國家衛生城市等專項活動。
在工作中我們牢固樹立“安全第一，預防為主”的方針，進一步落實科學發展，做到以人為本，統籌兼顧。
堅持每月召開一次安全例會，通過交通安全的法律、法規和操作技能的學習，提高了廣大從業人員的安全意識。我們始終堅持日常管理和上路督查相結合的長效管理制度，每周由一名經理帶隊上路督查，除公司內部督查外，我們還積極配合運政稽查部人員，進行現場檢查，及時糾正出租車的違規現象和不規范經營行為，對輕度違規現象按人性化管理，首次做現場糾正和批評教育，對嚴重違規和屢教不改的進行當場處罰。
嚴禁超速行駛，針對興泰線、戴南線和部分重點駕駛人員的情況，進行有針對性的管理，通過gps監控對超速車輛進行及時查詢，發現有超速車輛及時提醒，有效的控制了車輛的超速行駛，確保了車輛的行車安全。
五、存在的問題
雖然取得了一些成績，但還存在不少問題，盡管管理上有了許多規章制度，但還有好多制度沒有得到完善和有效執行，駕駛員素質任然存在參差不齊，極少數的車輛有宰客，甩客，不打表和亂漲價、車容車貌不整潔等現象，針對以上這些現象，我們將及時采取措施，強化出租車車輛的規范經營和管理，繼續開展對出租車駕駛員的業務知識和職業道德以及法律、法規培訓，使之成為規范化、制度化。
六、明年工作思路
以黨的十八大精神為指針，認真貫徹落實關于加強安全生產工作的一系列安排部署。牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，嚴格執行省廳關于貫徹交通運輸部《出租汽車服務質量信譽考核辦法》的通知精神，進一步規范出租車駕駛員的經營行為，努力減少乘客投訴率。面對我市日新月異的城市發展形勢，和廣大群眾不斷增長的出行需求，我公司明年將報請局領導批準在出租車保有量范圍內適時增加一些出租車，以滿足廣大群眾的出行需求。
在新的一年里，我們將繼續努力不懈，做好出租車的服務與管理工作，進一步完善我公司的各項規章制度，狠抓交通安全和規范經營文明服務工作，尤其是在元旦、春節、國慶期間。要全力以赴的抓好出租車不打表和亂漲價現象。及時查處乘客的投訴，發現一起查處一起。同時做好與物價部門的對接工作，適時對出租車運價做出一些調整，保障駕駛員在付出辛勤勞動后有一個合理的收益。 為營造文明和諧的出租車營運環境而努力。
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