安全工作計劃

時間：2021-07-15 11:00:16 工作計劃我要投稿

【實用】安全工作計劃模板集合五篇

　　時間就如同白駒過隙般的流逝，前方等待著我們的是新的機遇和挑戰，是時候開始寫計劃了。相信許多人會覺得計劃很難寫？以下是小編收集整理的安全工作計劃5篇，歡迎閱讀與收藏。

【實用】安全工作計劃模板集合五篇

安全工作計劃篇1

　　一、20xx年度安全生產工作情況：

　　20xx年度，市交通局認真貫徹落實上級關于做好安全生產工作的一系列指示精神，在××市交通局和××市委、市政府的正確領導下，堅持“安全第一，預防為主”的方針，全面落實安全生產責任制，落實措施，強化整改，加強督查，狠抓全系統安全生產基礎性工作，扎實開展安全生產大檢查和各類專項整治工作，全力做好事故隱患的排查治理工作，在夏百賽活動中，我局被××市政府評為優秀組織獎，下屬運輸實業總公司、××客運有限公司分別被××市政府評為優勝單位和先進單位。安全生產工作保持了良好發展態勢，確保了全年目標任務的圓滿實現，全系統安全生產形勢保持了穩定持續發展的好勢頭。

　　現將20xx年安全生產工作情況總結如下：

　　（一）創新理念，健全機構，切實加強對安全生產工作的組織領導。按照省、市一系列會議精神，我局認真落實全面、協調、可持續的科學發展觀，從“做一個負責任行業”的角度出發，對交通系統安全生產工作確立了“安全發展”的新理念，把“平安交通、法制交通”作為交通安全生產工作永恒的主題，狠抓安全生產工作的組織領導。年初，我局根據系統實際情況，制定下發了《××市交通局20xx年度安全生產工作意見》，并根據局領導的分工，對局安委會成員安全生產責任進行了及時調整和明確，落實了局領導成員安全生產“一崗雙責”責任體系。根據年度和季節不同時期的特點，我局每季度至少召開一次安全生產工作例會，全年共召開了6次安全工作會議，組織了16次安全生產大檢查，下發了《關于做好春節期間安全生產工作的通知》、《關于做好“五一”期間安全生產工作的通知》、《關于開展20xx年“安全生產月”活動的通知》、《××市交通局20xx年度夏季百日賽活動方案》、《關于做好“十一”期間安全工作的通知》、《關于加強冬季交通安全工作的通知》等文件等30個文件部署春運安全、水上安全、施工安全、冬季安全、安全工作檢查、安全生產月、夏百賽、“五一”、“十一”等各項工作，把安全生產工作真正落到實處。全系統各單位按照局黨委的要求，做到了領導重視，安全生產機構健全，安管隊伍配備齊全，確保了全系統安全生產工作強有力的組織領導。

　　（二）全面落實安全生產工作目標責任制。一是以抓領導責任制的落實為重點，狠抓安全生產工作目標責任制的落實。年初，我局制定并下發了《××市交通局安全工作責任制度》，明確“一把手”是全局安全生產的第一責任人，對全局安全生產工作負總責，其他各位黨委成員在所分管的業務工作范圍內承擔相應的安全生產直接領導責任，并且針對不同單位、不同行業的要求，明確了安全防范重點和要求。系統各單位也都按照這一原則，建立健全了相應的安全生產責任制。二是自上而下落實安全生產責任制，并層層、全員簽訂安全生產責任書，全系統企事業單位簽訂率達100%，切實將安全生產責任逐級落實到基層，落實到每一個崗位，落實到每一個人頭，明確責任內容范圍，明確獎罰措施和標準，實現了安全生產工作全員負責制，形成了安全生產人人有責、群策群防的管理網絡。三是繼續實施繳納安全風險抵押金制度。將安全生產責任與單位、個人的經濟利益相掛鉤，強化了經濟杠桿在安全生產中的調控作用。四是按照“誰檢查，誰簽字，誰負責”的原則，完善安全生產檢查責任制。有效地避免了安全檢查走過場的情況。五是加強了對行業的安全監督管理責任。道路運輸、工程建設落實了安全保證體系制度，為加強對從事道路運輸企業、施工企業和現場工作的管理，運管部門與道路運輸經營企業、施工單位和監理單位層層簽訂安全責任書，對發生重大安全事故的，實行經營資質一票否決制度。

　　（三）以“安全月”、“夏百賽”安康杯競賽等活動為載體，認真做好安全生產的宣傳教育工作。今年，全系統緊緊圍繞“關注安全、關愛生命”這一主題，開展了一系列的活動，進一步增強了全系統干部職工群眾的法制觀念和安全意識。其中，6月12日全國“安全生產咨詢日”之際，由市安委辦組織，我局在上海城廣場開展了安全生產咨詢活動，現場解答群眾提問，發放安全生產常識傳單1000余份，廣泛發動群眾積極投入到安全月活動中去。全系統各單位也都采取簡報、橫幅、站牌、安全知識競賽等形式，開展了豐富多彩的活動，共印發簡報、簡訊120期，懸掛橫幅30余條，張貼安全標語、宣傳畫350余張，組織觀看安全教育片1865人次，我局還在全系統范圍內認真組織開展了“召開一次安全生產專題座談會，組織觀看一次安全生產警示片，上一次安全知識講座，寫一份安全知識學習心得體會，搞一次安全生產演習，當一天義務安全員，提一條安全生產合理化建議，發現一處安全隱患，組織一次集體安全承諾簽名活動和組織一次安全生產知識測試”的“十個一”活動，廣泛發動群眾，積極投入到安全生產工作中去。通過強有力的宣傳教育活動，全系統廣大干部職工群眾的安全生產意識有了普遍提高，安全生產觀念得到改善，安全生產措施得到強化，安全生產氛圍得到增強。

　　（四）全面開展“安全生產年”、“三項行動”。20xx年是全國“安全生產年”，也是省廳“安全管理推進年”，我局按照××市交通局和××市安委會的統一部署，深入開展了各項行動，并確保取得成效。一是加大安全生產監督檢查的力度。為確保交通系統的安全形勢穩定，我局要求各部門、各單位每月開展一次自查自糾，其中：飛羚公司組織專人對其控股企業：安宇公司、弘宇公司進行全面檢查；交通工程公司、潤華公司在高溫季節由分管領導帶隊到施工現場進行檢查；萬事鑫聯運公司加強現場檢查力度，禁止危化品運輸車輛入場；天生港碼頭、港務有限公司對吊機進行逐一檢測；港務有限公司每周一次由主要領導帶隊，到二級單位召開安全生產現場辦公會；航運公司每月一次，派專人到南通、南京、張家港等地對船舶進行檢查；運輸實業總公司危化品分公司對所有車輛進行逐一檢查，在國慶期間對液氯等貨物進行禁運；安宇客運有限公司每天對所有進站車輛進行例檢；運實公司汽車客運站強化內部管理，加強危化品檢查，等等。在各單位自查自糾的基礎上，還由分管局長帶隊，配合××市交通局和××市安委會督查組，進行了4次安全大檢查，檢查過程中共發現隱患43處，現場立即整改39處，限期整改4處，并已逐步整改到位。二加大對客運市場的監督管理力度。運輸管理處督促運輸企業嚴把好駕駛員資質關，對各客運單位的駕駛員資質狀況進行了一次全面的梳理，對不按公司規定使用、不及時參加檢審、無故不參加安全學習的、違章扣分6分以上或不服從管理的駕駛員，堅決予以停班；對安全意識不強、操作技術較差、車況維護不良駕駛員，組織進行培訓，待培訓考核合格后才能上崗，徹底從源頭上把好了駕駛員資質關；嚴把車輛技術狀況關，對登記在冊的所有客運車輛，重新進行嚴格的排查、整理，嚴禁營運牌證不全、車況不好、未按期進行二級維護、無合法手續的客車從事客運經營；安宇公司、弘宇公司、博瑞杰公司對所有車輛每天進行例檢，簽發合格通知單，確保車輛以良好的技術狀況投入運輸，杜絕因車況不好引發行車事故；嚴把車輛出站關。客運管理辦公室按照對客運站“三關一監督”的管理職責要求，重點強化了源頭管理，加大了“三不進站”、“五不出站”安全管理工作的監管力度，嚴格規定危險品安全檢查儀對所有進站旅客的行李和托運物品進行逐一檢查，并配備安全檢查員，加強車站內的現場巡查。國慶期間，對開往北京地區的班車實行實名售票制度，并在發車前逐一核對身份證信息，從源頭上有效地超前預防，確保萬無一失。三加大危險化學品運輸企業安全監管力度。我局下屬運輸實業總公司危化品分公司和航運公司落實安全生產主體責任及各項措施，并充分利用gps系統，對危險品運輸車輛、船舶加強動態監管。運輸管理部門還于今年的9月20日至25日在全市開展了道路危險貨物運輸安全專項檢查活動，對全市7家道路危險貨物運輸企業進行安全專項檢查，檢查面達100%，隱患整改率達100％。四是加強水上安全交通安全監管力度。我局海事部門，把轄區水上交通安全作為重點工作，每天出動巡邏艇,加強對重點航段、涉水交通工程、通航橋梁的水上安全監管,實施全天候監控和巡航。對碼頭和船舶進行檢查。航道部門對境內所有航道進行了河道掃床工作，保證了境內航道的安全暢通保證了轄區水上交通安全。五是加強交通工程施工安全監管力度。我局質監站加強了對在建交通建設工程施工安全監管和檢查，加強了現場工程器械、基坑邊坡施工、瀝青油料倉庫等重點部位的安全管理和防護，尤其是針對焦港大橋，進行了多次檢查，隱患整改率達100％。公路部門對境內國（省）道和縣級公路實施不間斷的安全性核查，完善了公路基礎設施，提高了公路運營安全。

　　（五）切實開展安全隱患排查治理專項行動。針對春運、“五一”、“十一”黃金周、“安全生產月”活動、夏季高溫及汛期和冬季安全生產等重大節日及不同季節的不同安全重點，局黨委成員按照“一崗雙責”要求，每位局領導對各自責任承包單位加大監督檢查力度，局領導全年共7次率隊深入系統和監管社會企業檢查督導，共發現各類事故隱患60余處，下發整改通知書2份。同時，按照對重點工作落實情況進行督查的要求，局分管領導、綜合科和行業管理部門對下屬單位、專業運輸企業等，落實了每季度至少1次的檢查督導制度，對檢查中發現的問題，能立即改正的責令其當場改正，對一時不能改正的，責令其落實整改措施，明確責任人，下發整改通知書。年底，我局堅持《××市交通局安全生產考核細則》的要求，結合責任書的簽訂，對全年的安全工作進行考評，并與年終安全生產先進評比掛起鉤來。今年，我們創新載體，在系統大的檢查活動中，采取了“自查、互查、督查、抽查”的檢查方法。通過考核和“四查”工作，進一步強化了各單位的安全生產責任和基礎工作，確保各項安全生產工作任務的完成，同時也推動了系統各單位的安全檢查工作，一大批事故隱患得到有效整治。道路運輸管理部門按照“三關一監督”要求，全面排查整頓營運車輛、駕駛員、營運線路和駕駛員培訓學校，嚴把關口，加大交通運輸安全日常監管力度，對客運企業、貨運企業，進行每季度不少于一次安全督查，并在春運、“十一”黃金周期間，專門組織客運從業人員進行安全培訓，有效地避免了道路交通惡性事故的發生。交通稽查人員在春運、黃金周時間，加大境內150余條客運線路上路上線稽查力度，年度共檢查過往車輛11余萬輛（次），駁載旅客20xx余人，確保了節日旅客出行安全。公路站會對境內國（省）干線和農村公路實施不間斷的安全性核查，對易發生安全事故的路段增設警示標志，加裝防撞護欄，進一步完善了公路基礎設施，提高了公路運營安全。航道站對境內的干線航道年內進行了河道掃床工作，確保了境內航道的安全暢通。確保了全系統安全生產穩定的良好局面。

　　（六）落實“五防”，切實做好冬季交通安全工作。我局各部門加大監管力度，強化冬季相關保障措施。海事、航道部門對超限船舶進行管制，及時發布通航安全信息，進一步加大對重點部位、重點船舶的監管力度，密切注意天氣趨勢和水位變化，提前制訂應急預案，開展航道適航檢查，確保了船舶通行安全。運輸管理部門按照“三關一監督”職責，督促運輸企業提前儲備防寒抗凍物資，加強對營運駕駛人員的培訓教育和運輸車輛技術狀況的安全管理，督促客運站對行李包裹進行檢查，杜絕危險品上車。密切關注天氣變化，切實落實冬季運輸安全保障的各項措施。公路部門對境內省道、縣級公路以及農村公路實施安全檢查，對施工路段、危橋險段等加大監管力度，及時掌握公路營運狀況，發生影響車輛安全行使的霧、雪等惡劣天氣時及時配合相關部門做好交通疏導工作。質監部門進一步加強了交通工程安全監管工作，及時糾正和制止了違規操作行為，維護交通工程施工安全形勢穩定。確保了交通系統冬季安全形勢良好。

　　（七）強化應急管理，進一步提高突發事件的應對能力。我局各部門、各單位進一步完善了惡劣天氣和突發事件的應急預案，切實做好了與政府公共事件處置總體預案有效銜接，加強了應急裝備建設，儲備了必要的應急物資，不斷提高突發事件的應急處置能力。特別是運輸實業總公司、海榮航運公司、弘宇公交公司和博瑞杰公交公司，組織開展了應急預案的演練，演練參加人數達300余人，并邀請市安監局、海事處、消防大隊、交警大隊的專家講解相關知識，一系列的演練達到了檢驗預案、鍛煉隊伍的目的。

　　（八）加強學習，提高能力，建設一支素質過硬的安管隊伍。一是狠抓了安管隊伍思想政治建設，全系統50余名安管人員政治素養有了明顯提高，做好安管事業的決心更加堅定。二是狠抓安管隊伍的能力建設。我們采取辦班培訓、以會代訓、等方式方法，有效地提高了安管人員開展工作的能力。三是大力倡導安管人員結合工作搞研究搞報道的濃厚氛圍。組織安管隊伍積極參加各類技能競賽，大力開展安全生產學術研究和報道工作，有力的推動了安全生產工作在系統的全面落實，也極大地宣傳了系統安全生產工作好的做法和經驗。

　　二、存在的主要問題

　　20xx年度，交通系統的安全工作雖然取得了一些成果，但還有一些問題必須引起重視：一是干部職工群眾的安全意識還有待進一步提高，對安全生產宣傳教育的力度還有待進一步加強。二是安全生產工作發展不平衡，個別單位安全基礎工作還相對比較薄弱，安全管理工作還要進一步規范。

　　（一）干部職工群眾的安全意識還有待進一步提高。各單位對安全生產工作的重視和領導雖有所加強，但還有個別單位還存在安全生產意識淡薄的問題，安全工作的主動性不強，關注安全、關愛生命的氛圍不濃。

　　（二）安全生產工作發展不平衡。個別單位的安全生產基礎工作還比較薄弱，對于上級部署的安全生產工作，滿足于開會部署，照抄照搬照傳，與單位實際工作結合不緊。

　　（三）內部安全防范存在漏洞。個別單位對安全生產工作流于形式，安全監管力量配備不足，安全責任的內容不清、要求不細、措施不硬。

　　（四）對安全生產工作的前瞻性研究不夠充分。部分單位對于經濟發展過程中出現的安全方面的新情況、新問題未予以足夠的重視，沒有及時采取必要的措施來防范。

　　三、二○一○年度安全生產工作思路

　　20xx年是“十一五”規劃的最后一年，也是承上啟下的一年，我們一定要認清形勢，抓住機遇，從落實科學發展觀和構建和諧社會的現實出發，充分認識安全生產工作的重要性，扎實抓好安全生產工作在系統的全面落實，再創交通安全生產工作新局面。20xx年交通系統安全生產工作的指導思想和工作目標是：堅持以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理的方針，認真貫徹落實××市交通局和市委、市政府關于安全工作的部署，建立安全工作長效機制，完善安全監督體系，夯實安全工作基礎，進一步落實安全生產責任制，進一步加大行業監管力度，進一步深化交通安全專項整治，努力保持全市交通系統安全穩定發展的良好局面。

　　主要抓好以下幾項重點工作：

　　（一）提高認識，轉變觀念，進一步加強對安全工作的領導。各單位要切實把安全生產工作提高到前所未有的重要位置，堅持求真務實的思想作風和工作作風，進一步在思想上落實，措施上落實，作風上落實，責任上落實，使全系統安全生產工作有新的突破。

　　（二）強化責任意識，確保安全責任落實到位。進一步完善安全責任保障體系，堅持“一崗雙職”，推動安全責任落實。一是實行領導集體負責制。按照“管行業必須管安全”、“管行政必須管安全”、“管業務必須管安全”、“管生產必須管安全”的原則，進一步明確法人代表、分管領導、班子其他成員的安全管理義務，誰不管安全、誰沒有盡責，都要承擔相應的后果。二是實行連帶責任制。上級與下級、基層與職工之間都要建立安全責任掛鉤關系。三是實行責任倒查制。建立安全生產事故調查分析制度，一旦發生事故，根據“四不放過”原則，逐級查明原因，分清責任。四是實行全員責任制。安全責任要細化到每個人，分解到每個崗位。

　　（三）突出重點，深化安全生產專項整治工作。結合全市交通行業管理的實際特點，今年在深化交通行業安全生產專項整治上著力解決五個方面的突出問題：一是繼續加大對營運車輛違章的治理力度，執法力度；二是采取有力措施，切實加強危險化學物品運輸安全專項整治；三是加大汽車客運站等人口密集場所的整治工作，加強源頭管理；四是大力開展對港口、碼頭等高危作業的專項整治活動。

　　（四）強化安全生產監督檢查，切實加強對重點行業、重點部位和重大事故隱患的普查、整改工作。我局各管理部門要進一步加強對道路、水路、汽修業戶的車輛、船舶、場站、車間，特別是危險品運輸車輛的檢查，同時也包括工程建設、公路安全設施安全等。各生產企業單位要認真對重大危險源(點)和安全生產薄弱環節，加強監控，及時發現和消除隱患，遏制重特大責任事故的發生。

　　全系統各單位要進一步加大隱患排查治理力度，要盯緊重點部位、狠抓薄弱環節、落實關鍵措施，切實把安全隱患消除在未發之時，把安全事故消滅在萌芽狀態。一是要帶著問題排查。要對可能存在隱患的部位和環節進行細心疏理，以增強檢查的針對性。二是要帶著任務排查。針對不同時期、不同對象、不同要求，開展目標明確的專項排查活動，力求檢查一次，發現一批問題，取得一次實效。三要帶著責任排查。排查人員要牢固樹立責任意識，不得流于形式、敷衍了事，確保查深、查細、查實。四是對查出的問題要嚴肅對待。對于重大安全隱患，必須實行掛牌督辦，限期整改，對可以立即整改的隱患，要實行現場督辦，整改到位。

　　（五）進一步做好安全生產宣傳教育培訓工作。以貫徹各項安全生產法律法規為主線，大力開展安全生產知識宣傳和教育培訓工作，努力提高廣大干部職工的安全生產意識，徹底扭轉重生產、輕安全的麻痹思想，極力營造全員講安全、懂安全的局面，形成關愛生命、重視安全生產的良好氛圍，真正使安全生產各項工作落到實處。

　　（六）進一步重視和加強安全生產基礎臺帳建設，推進安全生產工作制度化、規范化。今年，將繼續加大對系統各單位安全生產基礎臺帳的規范管理力度，積極指導各單位必須按照及時性、原始性、真實性、規范性的要求，收集、記載、歸納、整理安全資料和做好安全臺帳，并對臺帳分類、制作、建檔建立相對統一的標準和格式，進一步促進系統各單位安全生產基礎臺帳工作上臺階、上水平，努力做到安全工作有證可查、有據可考，為安全管理獲取第一手資料。

　　安全生產工作責任重大，任務艱巨，我局還要繼續加大安全監督管理的力度，扎實開展好20xx年的安全工作，確保交通系統的安全形勢持續穩定。

安全工作計劃篇2

　　“生命不保，談何教育”，一所不重視安全工作的學校絕對是不合格的學校，一位不重視安全工作的校長絕對是不合格的校長，一名不重視安全工作的干部絕對是不合格的干部，一個不重視安全工作的老師絕對是不合格的老師。我校地處慶景公路和南陽溪的“夾縫”中生存和發展，安全隱患不少，安全任務繁重，安全形勢嚴峻。目前，已近入夏季，結合學校實際，當前，我們要認真細致深入地做好以下安全工作。

　　一是安保工作。我校雖在鄉下，但處在公路邊，常有外地車輛來往，也不時有校外人員流動，也不排除極個別精神病患者路過我校。我校無圍墻、無門衛，因而要強化值日工作，值日要前移至校門口，確保值日期間有一人在校門口值日，值日時不得搞分工，你上午我下午；要及查及記、實查實記；不得查課結束后就回宿舍；要多轉多看多留意，不得只呆在辦公室內“值日”。上課期間要關好學校大門及女教工宿舍旁的小門。嚴格執行校外人員進出校園管理制度，認真做好登記手續，未經學校領導批準，嚴禁含學生家長在內的外來人員隨便進出校園。家長送菜或看子女或其他校外人員，不得進入校內，要在校門口外等候，特別強調，不許直入教學區和寢室生活區找學生；要加強對學生上下學期間安全護導和保安護校工作；要根據《校園突發事件應急工作學校內部流程圖》建立健全突發事件應對機制；要嚴格請假制度，班主任要做好請假學生的登記與統計，密切注視請假學生的請假次數和去向，嚴防各種偽請假；要嚴格學生外出活動審批，校內外出活動必須先向校長書面報告，并通過學校向教育局匯報并備案。定期做好安全隱患排查，排查人員由學校領導、相關處室負責人和師生代表組成。要密切關注特殊學生，對于以下幾類學生要特別注意：缺課學生；孤兒或是單親家庭學生；學生；上下午第一節課就睡覺的學生；打扮異常的學生；信件特別多的學生；花錢陡增的學生；突然心神不定，行為異常的學生；特殊體質的學生；偽請假學生；報復心強的`學生；離校待考，時來學校卻來去無影蹤的學生；獨來獨往，不合群的學生；等等。

　　二是消防安全。我校的學生宿舍二樓是木板，再加上電線老化、學生住宿密集，尤其是夏天，蚊子較多，學生寢室點蚊香現象非常普遍，晚上不時有踢被現象，極易引發火災。為此，要規范蚊香管理，由總務處購買蚊香鐵墊，發給班級，再由班級分配給寢室，期末結束時收回學校，遺失由班級照價賠償。點蚊香要遠離床鋪，不要放在人員走動頻繁的走道。要規范打火機或是火柴管理，由班級確定每個寢室只準一名點火人員，并將名單送交政教處備案。嚴禁學生私拉、動拔電線，私裝插座，切除一切插座，僅剩下一盞照明燈，不得在教室、寢室燒開水。嚴禁一切玩火行為，消除一切火源，嚴禁破壞一切用電設備，尤其是開關、插座。

　　三是防水安全。包括防溺、防洪、防臺、防意外滑落、防地質災害。嚴禁到溪河、山塘水庫游泳，不準到學校許可范圍外釣魚和玩耍。行動是最好的教育。教師在校期間不得在學生可視范圍內釣魚。午睡一定要認真做好查鋪，值日同志要參與查鋪，不得僅讓學生會查鋪。若未到位的，第一時間向值日領導、班主任報告。要嚴格請假制度，嚴防假冒請假、私添請假人。如明明是去游泳卻寫上回家取菜，這樣就糟糕了。對于特殊學生，班主任要估計到請假學生到家時間，到家后，請家長或親戚打個電話報平安，謹防假冒家長或親戚。要加強雙休日管理，尤其是中午和下午，更加重要，要更加嚴格，尤其要加大留校學生集中點名密度和力度。炎熱時段，最少一個小時點名一次。防汛期間要教育引導學生不得觀洪，不得釣魚，不得到入溪口洗漱，不得到公路上追逐嬉戲，上下學時要特別注意公路塌陷或是路的山體滑坡。

　　四是防毒蛇安全。嚴禁一切抓蛇、玩蛇行為。教育引導學生注意看路行走，尤其是草叢中或是溪邊或是路邊或是水池下或是水坑邊，以及其他陰暗潮濕處一定要格外小心，夜間不得不看路就亂跑或是跳走，不許追逐打鬧。夏秋之夜一律不得到溪洗漱。夜間一定要帶上照明用具，還得結伴而行；夜間上廁所也一定要先看清楚再解手。發現毒蛇時，不要私自去打，要及時向老師匯報。嚴禁學生帶零食進寢室。因為食品易引來老鼠，老鼠易引來毒蛇，形成食物鏈。我們要盡可能地切斷這種食物鏈。

　　五是食品安全。吃零食次數和密度加大了。夏季食品容易變質。帶來的菜若變質了不可嫌可惜，硬著頭皮吃。總務處監控、責令食堂和小店過期及變質的食品一律不得出售。要加強食堂蒸飯間、燒菜間和儲菜間的管理，非食堂工作人員嚴禁入內，嚴防投毒事件發生。要認真做好食堂、小店的采購關、臺帳關、加工關、售出關和留檔關。

　　六是交通安全。我校環境特殊，慶景公路沿校繞。校門口與公路沒有緩沖地帶，跑沖時由于慣性的作用，定會溜至路中央。這一路段，車輛流動比往年增加許多，尤其是外地牌照汽車增多，駕駛員往往不知這里有學校，會增加了不少的交通隱患。校門口出入，不得沖跑、追逐，要學會“一看二慢三通過”。上下學、請假回家、請假買藥、拿菜、打掃公路、平時出行等都應切實注意交通安全。簽批請假的老師，最好在請假條上寫上“請注意安全”的溫馨提示語。不管春夏秋冬，每天都要抓好這方面的教育。積極組織開展各類交通安全教育活動，讓學生學到更多的交通知識，切實提高安全防范意識，確保出入平安。

　　總之，安全無小事。安全為零，其他做得再好，其積數亦為零。我們要認真貫徹落實“安全第一，預防為主；安全永遠大于質量，抓安全德育就是抓質量，抓好安全維穩就是最大的質量”的思想，扎實做好防交通、防毒蛇、防水（包括防溺、防汛、防臺、防地質災害等）、防火、防墜物（如屋上磚瓦、樹上枯枝、窗戶玻璃等）、防觸電、防雷、防震等安全工作；人人懂安全，時時講安全，處處防安全，是全校師生員工的第一任務。我們要時刻緊繃安全弦，時刻念好安全經，時刻上好安全課，時刻值好安全日，時刻干好安全活，攜手同心，多管齊下，多措并舉，標本兼治，綜合治理，讓全校師生員工能平安每一天、健康每一天，充實每一天，和諧每一天。

安全工作計劃篇3

　　一、指導思想：

　　認真貫徹落實上級主管部門對學校安全管理工作的各項要求，堅持“安全第

　　一、預防為主”方針，以師生的和諧發展和校園的平安穩定為目標，著力學校安全工作的網絡化、規范化、精細化管理，加強領導、突出重點、完善機制、精心組織、穩步推進，扎實做好學校安全管理工作。確保我校師生生命安全和學校財產安全，為建和諧校園、創品質教育保駕護航。

　　二、工作目標：

　　1.建立組織，加強領導。

　　2.健全制度，落實安全責任。

　　3.強化教育，提高師生安全防范意識。

　　4.全方位排查，消除學校各類安全隱患。

　　5.定期檢查，及時逐級匯總上報。

　　6.完善各種可能出現安全問題的應急處理預案，最大限度保障師生人身安全和學校財產安全。

　　三、工作原則：

　　教育先行、預防為主;屬地管理、責任到人;多方聯動、相互協同;預案充足、督查到位。

　　四、工作內容：

　　(一)教育教學安全。

　　⑴教師要與學生建立良好的師生關系，用科學的方法育人，注重研究學生的心理、生理變化，加強對學生的心理輔導，嚴禁體罰和變相體罰學生，謹防學生產生厭學情緒的產生。

　　⑵由學校或班級組織的各項活動時，首要考慮的必要因素是安全，并在此基礎上周密考慮、分工明確、責任到人、嚴格管理，確保師生活動安全。

　　⑶體育課及其它室外游戲，教師應全程指導并監督學生的活動。根據活動內容，針對不同學生的身體狀況，進行適量活動。

　　⑷課堂及活動中，學生必要使用的器材或自備的工具，教師要作出明確的要求和細致操作指導，確保學生使用和保管的安全。

　　⑸建立完善的學校、年級組及班級學生日常行為規范評比機制，做到要求明確、督查到崗、評比客觀、公布及時、指導到位，形成學生規范有序的學生一日學習生活氛圍。

　　(二)食品衛生安全：

　　⑴加強對學校食堂的安全管理工作，規范食堂操作程序。逐條對照并落實教育部頒發的《學校食堂與學生集體用餐衛生管理規定》辦好食堂。重點做好對食堂從業人員的培訓與檢查力度，堅持持證上崗、堅持落實進貨品質驗收和飯菜留樣定期送檢制度，嚴防食物中毒發生。

　　⑵切實做好學校各室場及食堂、宿舍的衛生保潔工作。

　　⑶重視傳染性疾病的防治與管理工作，協調有關部門避免流行性疾病在校內流行和傳播。做好傳染性疾病的監測、控制、上報工作。

　　⑷定期檢查師生飲用供水，使用飲水機時要防止學生燙傷。

　　(三)交通、消防等生活中各類安全：

　　⑴充分利用各種教育陣地，對學生進行遵守交通法規及乘車安全教育。嚴禁12周歲以下兒童騎車上學。

　　⑵加強家長接送的車輛管理。要求按指定路線行近學校和泊車，不得超載。⑶各班要堅持排隊放學制度，切實執行學校按時清校的規定。

　　⑷重視消防安全教育，學會使用應急消防設施。

　　⑸加強防溺水、防漏電、防煤氣等安全知識教育，增強師生的自我保護意識和能力。

　　⑹倡導健康、文明、安全學生的校外交往活動，保障學生人身安全。

　　(四)校產校舍安全：

　　⑴每學期開學前組織全方位、地毯式校舍安全檢查，發現安全隱患及時上報，并整改排除。

　　⑵每個教師都應確立主人翁的思想，保持高度警惕，關心校產校舍及其它設施安全，發現問題及時匯報總務處。

　　⑶加強保衛工作，按時巡查校園，檢查學校各種防盜防火設施是否正常。

　　(4)加強對實驗室、電腦房等特殊場所的管理，按規定操作。

　　(5)定期檢查消防設施，加強操作培訓，設置警示標志。

　　(6)遵守學校財務存管制度，確保學校財產不受任何損失。

　　(7)加強門衛的工作責任，校門口不得亂停車輛，禁止閑雜人員進入校園，外來人員進校嚴格履行登記手續。

　　(五)預防自然災害安全：

　　⑴注重對學生進行預防自然災害的教育，使他們了解自然災害，增加對自然災害的認識。

　　⑵學校定期舉行疏散演練等，增強自我防備應對能力。

　　五、工作措施：

　　1.充分利用學校櫥窗、板報、國旗下講話、班隊會、晨會等各種教育陣地，創造安全教育氛圍，加強對學生的安全教育。

　　2.出臺各項安全檢查、記錄制度，分工到人，明確責職。學年初各部門分別簽定安全管理責任書，落實責任，規范操作。

　　3.安全工作做到時時有人查，日日有記載，周周有匯總，月月有小結。

　　4.抓住“全國校園安全日”和“學校安全管理月”等契機，組織開展一系列豐富多彩的安全教育活動，把學校安全教育工作開展得有聲有色。

　　5.按照“規劃實施——檢查總結——調整提高”的步驟，積淀學校安全管理工作經驗，提升安全管理工作水平。

　　六、具體安排：

　　一、二月份：

　　1.反饋學校安全工作管理情況，排查整改學校存在的安全管理隱患。

　　2.學生社會生活安全情況調研。

　　3.指導學生過好文明、健康、安全的寒假。

　　三月份：

　　1.組織開展“全國校園安全日”系列活動。

　　2.學生安全知識講座。

　　四月份：

　　1.校園春季傳染病防治。

　　2.進行學生綜合實踐活動安全教育。

　　五月份：

　　1.組織觀看安全教育相關短片。

　　2.校園、學生個人衛生大檢查。

　　3. 應急避震疏散演練。

　　六月份：

　　1.班級一日常規管理經驗交流。

　　2.安全教育書畫評比活動。

安全工作計劃篇4

　　一、指導思想

　　堅持“安全穩定壓倒一切”的安全工作原則，構建“平安容大、和諧容大”，按照教育局有關安全工作的意見”的指示精神和具體要求，加強教育，增加投入，提高防范水平，努力做實做細做好學校安全工作，確保學校師生生命財產安全和保證學校正常的教育教學秩序。

　　二、工作目標

　　力爭學校無重大安全責任事故，學生犯罪率為零。

　　三、具體措施

　　1、加強學校安全工作的組織領導。

　　本學期，我校要進一步加強安全工作的組織領導，通過建立學校安全工作領導小組來全面負責學校安全工作的組織領導，明確校長、安全副校長、教導主任、專用教室負責人、班主任的工作職責、任務、要求。按照平安校園考核要求把每條分解落實到專人，做到安全工作條條有人管，事事有人做。

　　學校安全領導小組

　　組長：xxx

　　成員：全體班主任

安全工作計劃篇5

　　8月份，在鶴濟公司領導的正確領導和科學決策下，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，牢固樹立河南煤化“012345”的安全理念，強化人本管理，加大教育培訓力度，提高全員素質，以素質保安全；突出一通三防、防治水等安全重點，狠抓“三違”、現場安全質量標準化管理工作，確保了安全生產平穩運行。8月份我們主要做了以下工作：

　　一、強化安全管理基礎工作，嚴格責任落實。

　　認真落實了各科、隊安全第一責任者的責任，做到層層責任落實，并加大對“三違”人員的查處力度，促進全員安全責任意識的進一步提高，認真有序地組織好各類安全檢查工作，促進各項制度和工作落到實處，做到了以制度約束人、以制度規范人、以制度管理人。

　　二、加強“一通三防”管理工作。

　　我礦屬瓦斯礦井，抓好“一通三防”工作尤為重要。一是監督督促加強了“一通三防”設備、設施的維護，對軌道運輸巷、皮帶運輸巷擴修頭安裝了2臺2X11KW的局部通風機，對通風系統問題進行了逐步完善，確保了通風系統、安全監控系統可靠運行。二是針對我礦地測防治水方面由技術科定期對各出水地點、各排水地點進行觀察，由調度室每天早調會進行前一天的涌水量通報，對礦井的水文做到了心中有數。三是對擴修頭作面的工程質量、安全設施的正確使用問題，進行全過程的監督。四是對主副井大巷管路、風管進行了防銹處理。

　　四是對主副井大巷的雜物清理回收，巷道拉底等工作，為下一步的達標工作奠定了良好的基礎。

　　三、開展好各項安全工作

　　1、扎實開展隱患排查工作。按上級安全文件、指示、會議精神要求，每周由安檢科牽頭，組織各科、隊專業技術人員對全礦各系統、各環節進行了全方位安全隱患排查檢查，并通過現場檢查和會議匯報等方式，對所查出的隱患和問題，以“隱患排查整改落實表”按“五定”原則落實，每周六前各隊將整改情況上報，并通過安全員復查進行確認，保證了隱患和問題的整改到位。安檢科、各級層領導齊心協力查隱患、堵漏洞，全月共查隱患150條，已整改132條有18條未到期；同時進行了班前隱患排查，由各隊班組長對工作面進行了全面隱患排查工作，確保安全隱患得到處理后匯報調度室經同意方可組織生產。

　　2、繼續開展人人抓“三違”。通過安全管理人員深入現場及安全監督、現場跟班查隱患，抓三違，并鼓勵員工舉報“三違”等方式來制止員工“三違”。全月查出個類違章22起，從習慣性違章到嚴重違章分不同性質，不同處理方式進行批評、說服教育直至罰款、坐礦舉辦的安全學習班，通過安全知識考試合格后方可重新上崗作業。從而規范了我礦安全管理，強化了礦級領導帶班作業和現場作業人員、現場安全監督人員的責任，杜絕了員工習慣性違章現象，提高了員工安全素質，培養了員工養成遵章守紀的良好習慣；8月份我礦杜絕了輕傷以上安全生產事故，確保了礦井安全生產形勢穩定好轉。

　　3、繼續開展安全質量標準化檢查工作。依照國家煤礦安全監察局最新的《煤礦安全質量標準化標準及考核評級辦法（試行）》及礦各科（隊）、各場所安全質量標準化檢查考評標準細則規定，由安檢科牽頭組織各相關科室技術人員對全礦安全質量標準化進行了一次全面檢查，并對所查出的問題下達了整改通知單，限期進行整改。通過檢查、評分與工資掛鉤進行了安全考核，形成了以質量促發展以質量保安全的良好機制。

　　4、加強安全教育培訓工作。培訓科組織開展了全員素質提升培訓，通過考試合格后，使員工上標準崗，干標準，逐步提高員工業務素質和安全意識；加強了對“三違”人員的談心幫教工作，對“三違”職工進行了安全心理教育，從而使他們認識到自己的錯誤與不足，幫助其改正不良的違章行為，消除他們的不良情緒，有效的規范了“三違”職工的作業行為，夯實了安全基礎，確保礦井安全生產。同時安檢科利用開班前會時間對各隊進行安全知識培訓，組織職工學習，并針對工作性質、特點，開展了各類安全知識及每日一題安全培訓教育工作，每日的學習內容，職工認真的記錄在每日一題筆記本上，并通過考核測試，不斷提高職工安全意識。

　　5、繼續督促開展了“安全生產知識競賽活動”等各項工作，進一步提高了礦井防災抗災能力，防范生產安全事故，確保了安全。

　　6、扎實開展狠反“三違”活動，通過人人反三違、人人抓三違，查隱患，及時制止了違章、排除了事故隱患，提高了員工安全素質，確保了安全生產平穩運行。

　　7、加強了現場安全管理工作，重點對皮帶運輸巷、軌道運輸巷現場監管，確保工程質量、安全生產。

　　四、加強機電設備管理

　　1、根據《煤礦用防爆電器設備防爆性能標準》機運科組織人員對井下各電器設備進行了全方位的檢查，杜絕了電器設備的失爆等現象。

　　2、督促對井下電氣設備進行了防銹或更換。

　　3、完善了井下電氣設備各種保護，加強了使用、維護、保養全過程監督管理，確保了安全運行。

　　五、其它方面管理

　　對地面的各項工程（地面維修車間、職工宿舍房頂進行修建等）進行了有效安全監督，保證在安全措施、安全設施、設備到位的情況下，方可組織人員進行作業。

　　下一步的工作打算

　　9月份要本著對廣大職工高度負責的精神，進一步加強職工的安全意識教育，明確責任，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，牢固樹立 “從零開始、向零奮斗”“事故可防可控”等安全發展新理念，結合工作特點，進一步做好安全工作，為礦創造一個良好穩定的安全生產環境。具體做好以下幾方面工作：

　　一是及時貫徹落實上級安全文件、指示、會議精神。