電瓶車駕駛員工作總結

時間:2023-05-04 14:21:05 工作總結 我要投稿
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電瓶車駕駛員工作總結

  總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料,它可以使我們更有效率,不如靜下心來好好寫寫總結吧。我們該怎么去寫總結呢?以下是小編為大家整理的電瓶車駕駛員工作總結,僅供參考,歡迎大家閱讀。

電瓶車駕駛員工作總結

電瓶車駕駛員工作總結1

  1、車務組組長根據電瓶車使用情況指定1~2人作為車況日常檢查責任人,并將指定人員報綜合服務部備案。

  2、嚴格執行公司的各項規章制度,按規定統一著裝,掛牌上崗出車前,認真清掃車輛做到車內外清潔,并對車輛進行全面檢查,達到車輛性能正常,方可出車。

  3、電瓶車應由專人駕駛。嚴禁未經許可私自將車輛交(借)他人駕駛,如因違規使用導致發生任何損失的,由違規使用人與借出人員連帶承擔責任。

  4、電瓶車駕駛員原則上需持其本人有效汽車駕駛證駕駛車輛,如特殊情況(駕駛人員無汽車駕駛證)但工作所需其駕駛電動車的,相關資格需由經營部經理審核報經理批準后并備案。

  5、經常檢查重要部位,如發現故障現象,須及時上報,避免造成車輛損害的擴大。

  6、電瓶車非工作用途,禁止私自動用,違者承擔因私用所產生的.全部責任。駕駛員須嚴格遵守交通法規,嚴禁駕車逆行、超速行駛及其他違反交通法規的駕駛行為,違者由駕駛員承擔全部責任。

  7、駕駛員在使用過程中,應隨時觀察儀表臺上的電壓表和電量指示電壓表降至紅色區域,電量表只剩下三格時,表示電池電量明顯不足,必須停止運行,及時充電。

  8、嚴禁酒后駕駛電瓶車,違者承擔因酒后駕車所產生的全部責任。電瓶車需按核定標準載人,不得超員搭載,拾到錢物主動歸還失主,如不能及時歸還給失主,應上報主管領導。

  9、文明駕車,愛惜車輛。屬于駕駛員操作不當(如擦、撞、魯莽駕駛)等,引起車輛損壞的,由駕駛員承擔經濟損失。

  10、全面掌握導游技巧,了解游園路線和景點分布,隨時耐心解答游客咨詢,不與游客發生任何爭執,如發生爭執,無論問題在哪方將扣駕駛員當月工資的百分之三十。

  11、經常檢查電池連接線,檢查螺母有無松動、電池連接是否氧化,避免因接觸不良引起發熱、起火、燒壞極柱(注意:緊固螺母用的扳手應用膠布纏住另一端以防操作不當引起短路)。

  12、電池在使用過程中,由于電解液中水的電解和揮發消耗,會造成液面下降(尤其在夏天)。必須每周檢查液面高度一次,并視需要加入適量的純蒸餾水或者電池補充液。

電瓶車駕駛員工作總結2

  1、嚴格執行公司的各項規章制度,按規定統一著裝,掛牌上崗。

  2、出車前,認真清掃車輛做到車內外清潔,并對車輛進行全面檢查,達到車輛性能正常,方可出車。

  3、電瓶車應專人駕駛。嚴禁未經許可私自將車輛交(借)他人駕駛,如因違規使用導致發生任何損失的,由違規使用人與借出人員連帶承擔責任。

  4、電瓶車駕駛員原則上需持其本人有效汽車駕駛證,需要其他人員駕駛電動車的,相關資格需項目經理審核同意后備案物業管理中心。

  5、電瓶車非工作用途,禁止私自動用,違者承擔私用所產生的全部責任。

  6、駕駛員須嚴格遵守交通法規,嚴禁駕車逆行、超速行駛及其他違反交通法規的駕駛行為,違者由駕駛員承擔全部責任。

  7、嚴禁酒后駕駛電瓶車,違者承擔因酒后駕車所產生的全部責任。

  8、電瓶車需按規定標準載人,不得超員搭載,拾到錢物主動歸還失主,如不能及時還給失主,應上報主管領導。

  9、文明駕車,愛惜車輛。屬于駕駛員操作不當(如擦、撞、魯莽駕駛)等引起車輛損壞的,由駕駛員承擔全部賠償責任。

  10、全面掌握項目情況,了解項目路線和景點分布,隨時耐心解答客戶咨詢。嚴禁和客戶、管理人員發生爭執,發生一次扣除當月工資的30%,并按公司《底線考核管理規定》處理。

  11、經常檢查電池連接線,檢查螺母有無松動,電池連接是否氧化,避免因接觸不良引起發熱、起火、燒壞極柱(注意:緊固螺母用的扳手應用膠布纏住另一端以防操作不當引起短路)。

  12、電池在使用過程中,由于電解液中水的電解和揮發消耗,會造成液面下降,需及時報告,并配合維保。

  13、駕駛員在使用過程中,應隨時觀察儀表臺上的.電壓表和電量指示電壓表降至紅色區域,電量表只剩下三格時,表示電池電量明顯不足,必須停止運行,及時充電。

  14、經常檢查重要部位,如發現故障現象,須及時上報,避免造成車輛損害的擴大。

  15、駕駛班長是車況日常檢查管理責任人,當班車輛駕駛員是責任人。電瓶車駕駛員工作細則及職責

  一、著裝要求

  電瓶車駕駛員擬定統一著黑色西裝(帝景式安全隊長制服)

  二、工作時間

  A班08:00—12:00 13:00—17:00 B班12:00—20:00

  三、崗位職責

  1、在駕駛班子直接領導下,負責車輛的安全駕駛工作。

  2、駕駛電瓶車必須持有B或Q牌執照方可駕駛車輛。駕駛中嚴格遵守《國家機動車輛交通管理法規》

  3、每日提前30分鐘上崗,對車輛性能進行全面檢查,并做好外觀清潔工作。

  4、檢查及清潔完畢后,應站在駕駛室/位的外側(背對車體、雙手位于小腹交握站立)呈跨立姿勢。客戶需乘坐車時,駕駛員應使用文明用語做好指引,并按照規定的行車路線行駛,提醒乘客坐穩扶好,待乘客做好后方可入座開車。

  5、車輛行駛過程中,應按規定時速行駛(電瓶車2公里/小時)。

  6、車輛一律靠右行駛(嚴禁逆行),轉彎時須減速慢行(按規定打轉向燈)超車時,不得妨礙被超車輛的行駛。

  7、到站后按規定的路線行駛和站牌停靠,車停穩后駕駛員下車指引乘客下車。

  8、駕駛員在車輛行駛中要集中精力,嚴禁做工作之外的事,嚴禁與乘客閑聊。

  9、遇到突發事件時或工作需要服從上級調遣。

  10、下班后應按照指定位置挺好車輛,清潔車體(加油、加水、充電等)填寫車輛運行記錄值班本,并把車鑰匙交給值班室、班長放置于鑰匙箱內,做好鑰匙借用登記。未經允許,禁止離開工作區域在市政路段行駛。遇到異常情況無法及時處理應立即向上級匯報。服從命令,聽從指揮,按時完成上級交給的其它任務。

電瓶車駕駛員工作總結3

  作為一名參加工作多年的電力機車司機,多年來豐富的實踐經驗使我深刻意識到在科學技術高速發展的今天,要想成為一個與時代同步的人,就必須以更高更快更強的發展目標來時刻激勵自己。實踐經驗為我們的日常工作起到了保駕護航的作用,然而完善理論知識也是不容忽視的。它為我們工作的順利開展提供了有力的保障。為積極響應國家政策方針的號召,更多更廣的吸收新的科學文化知識。以知識力量武裝我們的頭腦,我在遠程網絡教育學院學習電力機車類學科已有兩年之久。在這短短的兩年時間里,我仿佛又回到了稚氣的學生時代。感受到了科學文化的飛速發展為人們日常所生活帶來的巨大影響和改變。同時在系統的學習了電力機車相關理論知識之后,對我今后工作中遇到的困難問題有了更加明確的指導意義。讓我明白了在注重培養研究和解決問題的能力的同時,還要注重加強理論思想的學習。使我深刻意識到只有求發展謀進步,不斷充實自己,才能不被社會所淘汰。

  一、前期學習情況總結

  自xx年入學以來,我已在遠程網絡教育學院學習有兩年的時間。我所主修的專業隸屬于電力機車類學科。在學習的過程中進一步具體的學習了有關于計算機文化基礎理論的課程。學校對我們進行了有關于《計算機文化基礎》課程的教學。通過本門學科的學習之后,使我了解到計算機已經滲透到人類社會生活的方方面面,計算機的應用已成為各學科發展的基礎。因此,學習和掌握計算機基礎知識已成為我們的迫切要求,只有熟練掌握計算機應用的基本技能和操作技巧,才能站在時代的前列,適應社會發展的要求,擁有較高的工作效率。

  在系統的學習了計算機基礎理論知識及操作之后使我更加堅定了“以科技服務社會”的工作目標。在科學技術不斷發展進步的今天,我們電力機車司機的日常工作正是建立在日新月異的高科技成品之上的。電力機車的操作系統正是由無數個工作硬件與電腦軟件所構成的。我們的日常工作就是要熟練的操作高科技的電力機車設備。通過對該課程的學習有利于我們提高獲取新知識認識新事物的能力,有利于我們提高計算機文化素質,適應時代發展工作需要。

  除了計算機文化基礎理論的學習以外,我在學習的過程中同樣涉及到了有關于毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系的學習研究課程。以及應用英語等基礎學科的學習。針對我們成人再教育的教學特點,學校對于我們的教育則更側重于實際理論在日常生活中的應用。例如應用英語就主要是針對我們在職人員在求職就業過程中所需要掌握的一些基本應用英語的日常行為交流的學習研究。

  在我們所學習的科目中,最令我感興趣的科目是列車牽引計算基礎理論。通過老師網絡遠程教學講解以及課本中現代仿真技術的引入使我系統的學習了電力、內燃機車牽引力及其牽引特性。更加明確了列車運動方程式的應用,通過列車阻力和列車制動力的計算了解牽引質量以及列車制動問題的解算方法。這在電力機車發展領域有著極其廣闊的應用前景。

  在對整個列車牽引計算基礎理論和具體方法有了系統的認識和了解后,為了進一步提高我在今后工作過程中對于電力機車駕駛的能力。我抓緊機會,抽時間在圖書館查閱相關資料并且上網收集有關于列車牽引計算基礎方面的信息從而達到進一步的了解電力機車技術領域的發展情況的目的。通過這些努力讓我對列車牽引計算基礎理論和應用技術有了一個規范具體的認識。讓我能夠將所學知識更好的運用到以后的工作實踐中去。

  二、下一步工作學習規劃打算

  通過這兩年的學校學習之后,加深了我對于電力機車行業的認知和了解。對于以前在工作中遇到的問題也找到了解決方法,并為將來的日常工作提供了更加有效全面的理論支持。為今后能夠更好地適應這個行業,服務人民打下了堅實的理論基礎。這更加堅定了我的信念,使我對自己今后的工作學習樹立了更高的要求和目標。

  1、夯實基礎強化訓練學習理論端正思想

  理論基礎是我們日常工作的必要保障,作為一名列車司機,在今后的學習工作中我一定會做到腳踏實地,夯實理論基礎,用實踐驗證理論,用理論指導實踐。認真學習各種理論知識來武裝自己的頭腦,樹立正確的人生觀、價值觀,強化日常技能訓練,在理論知識完備的情況下做一名工作能力出色,技能熟練的優秀列車駕駛員。利用業余時間學習相關法律法規知識,端正態度,以積極向上,陽光健康的心態去學習去工作。發揚古人“三人行,必有我師”的謙遜學習態度,培養學習的主動性與自覺性。

  2、立足本職愛崗敬業為本職崗位做貢獻

  在今后的.工作中,我一定會認真學習業務知識。服從上級領導的安排指示,努力做好自己的本職工作。準時安全的完成各項出車任務。駕駛室就是我工作的中心,積極承擔日常保潔工作。同時也是為自己帶來一個干凈明快的工作環境。在將來的日子里要做到自覺遵守單位相關規章制度以及有關部門的交通法規。在工作中要做到任勞任怨,發揚為人民服務的奉獻精神。無論酷暑嚴寒都要將工作責任時刻牢記于心。將單位的利益永遠放在第一位,認真做好本職工作。在將后的工作中,要做到嚴格遵守電力機車駕駛員的職責,安全正點、平穩操縱。努力鉆研理論知識,熟練掌握操作技術。積極參加學習。聽從指揮安排,文明駕駛確保列車乘客的人身安全,確保行車無事故。

  3、創新學習方法在實踐中不斷提高

  在課程中我們雖系統的學習了有關于列車牽引計算基礎的理論知識,但在今后的工作中還需要學會將理論與實踐想結合,在實踐中不段提高自己,詳細分析目標情況,并用實踐檢驗來逐步完善理論知識。在將后的工作過程中一定要留心觀察周圍事物,并善于動腦發現問題,對遇到的問題能夠主動地去結合在專業課上所學習的相關理論概念進行對號入座;要學會多在實踐中找到一些典型的原理性問題,學會舉一反三,并試著由自己參照專業知識進行對解釋分析;跟著師傅多學多問,切忌眼高手低的不良現象發生。只有這樣我們才能在今后的工作中切實做好將理論與實踐有效的結合,主動自覺地學習。

  安全正點、平穩操縱是我工作中的追求。積極探索,不斷提升是對自我的要求。經過這的兩年學習,使我更加堅定了追求的信念,正所謂萬丈高樓平地起,不積跬步,無以至千里。面對光陰似箭,我們必須抓住機會努力奮斗去實現自我價值,在平凡的崗位上取得最大的成就和輝煌,只要我們敢于拼搏奮斗,敢于勇往直前,我們必將在前方遠行的征途中揚起我們人生勝利的風帆!

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