物理教學設(shè)計范文（通用3篇）
作為一名老師，通常需要用到教學設(shè)計來輔助教學，借助教學設(shè)計可以提高教學效率和教學質(zhì)量。教學設(shè)計應該怎么寫才好呢？以下是小編精心整理的物理教學設(shè)計范文（通用3篇），歡迎大家分享。
物理教學設(shè)計1
一、教材分析
1、簡介：本節(jié)為初三物理第一章第二節(jié)，教材通過滾擺和單擺實驗來說明動能和重力勢能的相互轉(zhuǎn)化；通過木球與彈簧片碰撞實驗說明動能和彈性勢能也可以相互轉(zhuǎn)化，物理教案－質(zhì)量。最后分析了人造衛(wèi)星繞地球運行過程中動能和勢能的相互轉(zhuǎn)化情況。本節(jié)是“機械能”這一章的重點，也是學習其它形式能的起點。
2、目的和要求：
（1）知道動能和重力勢能、彈性勢能可以相互轉(zhuǎn)化，并能解釋自然界中機械能相互轉(zhuǎn)化的現(xiàn)象；
（2）培養(yǎng)學生的概括歸納能力和分析實際問題的能力；
（3）對學生進行愛國主義教育。
3、重點：課本第4頁實驗1、2、3。
4、難點：由實驗現(xiàn)象分析概括出動能和勢能可相互轉(zhuǎn)化并解釋簡單的物理現(xiàn)象。
二、器材準備
滾擺、單擺、CAI軟件、計算機設(shè)備。
三、教學方法
本節(jié)教學采用實驗研究的方法。為了增加實驗的可風度，配合演示實驗采用CAI教學（計算機輔助教學）可把實驗1、2、3及人造衛(wèi)星的運動由動變靜、由小變大、由快變慢，使知識的傳授具有鮮明的表現(xiàn)性，易于吸引學生的注意，更有利于分析運動過程中能量的轉(zhuǎn)化。
四、教學程序
1、新課引入。
手持粉筆頭舉高，問：粉筆頭具有什么能？為什么？（重力勢能，被舉高了）放手，下落過程中問：粉筆頭又具有什么能？（此時既有重力勢能又有動能）問：它的重力勢能和動能各有什么變化？（重力勢能減少，動能增大），指出：自然界中動能和勢能變化的事例很多，這就是本節(jié)所要研究的內(nèi)容。啟動計算機投影本節(jié)CAI課件封面：動能和勢能的相互轉(zhuǎn)化，物理教案《物理教案－質(zhì)量》。
2、新課教學。
實驗1：滾擺實驗。出示滾擺，并介紹構(gòu)造及使用方法。告訴學生可通過觀察擺輪上的紅色標志來判斷擺輪的快慢。
做此實驗時，同步放映CAI課件中的滾擺動畫，引導學生對照動畫分析觀察到的現(xiàn)象。使學生總結(jié)出：下降時，滾擺位置變低，速度變大，則重力勢能減小，動能增大－－說明重力勢能轉(zhuǎn)化為動能；上升時，位置變高，速度減小，則動能減小，重力勢能增大－－說明動能轉(zhuǎn)化為重力勢能。學生總結(jié)正確后，點按鼠標顯示實驗結(jié)論：滾擺實驗證明：動能和重力勢能可相互轉(zhuǎn)化。
實驗2：單擺實驗。展示單擺把小球拉到一定的高度，然后放開，觀察小球運動情況。放映CAI課件中單擺動畫，引導學生分析出最高點A、C兩處速度為零，則球從A—B—C的速度變化很容易觀察出來，學生也好得出A－B－C和C－B－A的能量轉(zhuǎn)化。點按鼠標顯示實驗結(jié)論：單擺實驗證明：動能和重力勢能可相互轉(zhuǎn)化。
實驗3：此實驗改為CAI模擬實驗，并把彈片改為彈簧來增大可見度。放映本實驗動畫，學生很容易觀察彈簧被壓縮后再恢復的動作，不難得出能量的轉(zhuǎn)化。點按鼠標顯示實驗結(jié)論：撞彈簧的實驗證明：動能和彈性勢能可相互轉(zhuǎn)化。
點按鼠標顯示結(jié)論：動能和勢能可相互轉(zhuǎn)化。
3、動能和勢能相互轉(zhuǎn)化事例分析。
布置學生閱讀課本P5面衛(wèi)星和“想想議議”。學生討論衛(wèi)星和皮球運動過程中能量的轉(zhuǎn)化。
放映東方紅1號衛(wèi)星繞地球運行動畫。介紹衛(wèi)星知識，告訴學生這是我國1970年4月24日發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星，衛(wèi)星包含豐富的物理知識，一方面對學生進行愛國主義教育，另一方面可激發(fā)學生的求知欲。然后討論其運行過程中的能量轉(zhuǎn)化。
放映皮球動畫，學生一目了然的就可完成“想想議議”的內(nèi)容。
4、小結(jié)精練。
（1）放映CAI中練習題，學生解答；
（2）討論回答課本P9面習題4，講評習題3、5兩題；
（3）布置作業(yè)：P9面習題5、6、7三題。
五、時間安排
1、新課引入3分鐘；
2、新課教學20分鐘；
3、舉例分析10分鐘；
4、小結(jié)練習12分鐘。
物理教學設(shè)計2
教學目標：
1. 知識與技能
(1)解釋速度的概念，能夠概括速度的定義、公式、符號、單位和物理意義。
(2)解釋平均速度、瞬時速度的定義并學會辨析。
(3)能夠說出速率的概念并辨認速度與速率。
2. 過程與方法
(1)在概念轉(zhuǎn)變的教學過程中形成全面、正確的關(guān)于速度的概念。
(2)通過平均速度引出瞬時速度的過程，鍛煉使用極限思維。
(3)通過對平均速度與瞬時速度、速度與速率的區(qū)別和分辨，學會運用辨析的方法。
3. 情感態(tài)度與價值觀
(1)對速度全面正確地解釋來積極培育自身科學嚴謹?shù)膽B(tài)度。
(2)積極將自己的觀點及見解與老師、同學進行交流。
(3)通過本節(jié)課的學習嘗試體會物理學中蘊含的對立統(tǒng)一。
課型：新授課
課時：第一課時
學情分析：
一般而言，高一學生在經(jīng)歷了初中階段的學習后，思維能力得到了較好的發(fā)展，抽象邏輯思維逐漸取代形象思維占據(jù)主要地位.學生的一般特征主要表現(xiàn)為以下幾個方面：
(1)學生能夠按照探究性學習的過程利用假設(shè)思維進行學習;
(2)學生在學習過程中自我調(diào)控能力得到了進一步加強，學習過程更加具有目的性;
(3)在某種程度下學生思維不再是“抱殘守缺”，而是較為容易接受新事物;
(4)學生學習動機由興趣支撐逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橛梢庵局危瑢W習的目的性更加明確;
(5)學生之間的交流對于學生學習具有一定的影響.
關(guān)于“速度”的學習，學生在初中階段科學學科中所接受的定義是，單位時間內(nèi)通過的路程.這與高中對于“速度”的定義截然不同，學生雖然通過初中階段的學習具備了一定的基礎(chǔ)，但這個基礎(chǔ)里大部分仍然是迷思概念.如何將初中階段所接受到的關(guān)于“速度”的迷思概念轉(zhuǎn)變?yōu)榭茖W概念，達到一個新的認知平衡是本節(jié)課的一條主線.同時也應該認識到學生在初中階段的學習以及前面關(guān)于“位移”、“路程”的學習為本節(jié)課奠定了一個很好的基礎(chǔ).
本節(jié)課可能存在的問題有兩個，一是學生根據(jù)初中階段的學習積累對于“速度”難以產(chǎn)生正確、客觀的認識，其中所存在的迷思概念需要在教學過程中進行轉(zhuǎn)變;二是學生對于“平均速度”、“瞬時速度”兩個概念可能會有所混淆，教師應該利用課堂呈現(xiàn)的問題情境引導學生進行有效區(qū)分.
教學重點：
速度的概念，由平均速度通過極限的思維方法引出瞬時速度。
教學難點：
對瞬時速度的理解，怎樣由平均速度引出瞬時速度。
教學方法：
問題情境引入、探測已有概念、產(chǎn)生認知沖突、解構(gòu)迷思概念和建構(gòu)科學概念、形成新的認知平衡。
教學過程：
引入：速度的二段式測驗3道題，情境引入，激發(fā)學生產(chǎn)生沖突。
(一)速度
“速度”的引入：運動會上，要比較哪位運動員跑得快，可以用什么方法?通過相同的位移比較時間的長短。若運動的時間是相等的，我們可以根據(jù)位移的大小來比較。如果運動的位移、所用的時間都不一樣，又如何比較呢?
在物理學中，我們引入速度這個物理量來描述物體運動的快慢。
1.定義：位移Δx與發(fā)生這個位移所用時間Δt的比值(比值定義法)。
描述物體運動快慢的物理量。
2.國際單位：m/s或m·s-1，其他單位：km/h等。
3.速度是矢量，方向與運動方向相同。
在勻速直線運動中，速度保持不變。如果物體做變速直線運動，速度的大小不斷改變，根據(jù)求得的則表示物體在Δt時間內(nèi)的平均快慢程度，稱為平均速度。
(二)平均速度和瞬時速度
1.平均速度
⑴公式：
⑵平均速度是矢量，方向即位移的方向。
對于變速直線運動，各段的平均速度一般并不相同，求平均速度必須指明“哪段時間”或“哪段位移”。
⑶求平均速度必須指明“哪段時間”或“哪段位移”。
過渡：平均速度只能粗略的描述物體運動的快慢，為了精確地描述做變速直線運動的物體運動的快慢，我們可以將時間Δt取得非常小，接近于零，這是求得的速度值就應該是物體在這一瞬時的速度，稱為瞬時速度。
2.瞬時速度
⑴定義：物體在某一時刻(或某一瞬間)的速度。
⑵瞬時速度簡稱速度，方向為物體的運動方向。
在日常生活中，人們對“速度”這一概念并不一定明確指出是“平均速度”還是“瞬時速度”，我們應根據(jù)上下文去判斷。“平均速度”對應的是一段時間，“瞬時速度”對應的是某一時刻。
3.瞬時速率：瞬時速度的大小，簡稱速率。
例：課本P16汽車速度計上指針所指的刻度是汽車的瞬時速率。
(三)平均速率：物體運動的路程與所用時間的比值。
與“平均速度的大小”完全不同。
例1：下列對各種速率和速度的說法中，正確的是( )
A.平均速率就是平均速度
B.瞬時速率是指瞬時速度的大小
C.勻速直線運動中任意一段時間內(nèi)的平均速度都等于其任一時刻的瞬時速度
D.勻速直線運動中任何一段時間內(nèi)的平均速度都相等
例2：一輛汽車沿平直的公路行駛，⑴若前一半位移的平均速度是v1，后一半位移的平均速度是v2，求全部路程的平均速度;⑵若汽車前一半時間的平均速度是v1，后一半時間的平均速度是v2，求全部路程的平均速度。(;)
總結(jié)：平均速度不是速度的平均值，應嚴格按照定義來計算。
例3：人乘自動扶梯上樓，如果人站在扶梯上不動，扶梯將人送上樓去需用30s。若扶梯不動，某人沿扶梯走到樓上需20s。試計算這個人在扶梯開動的情況下仍以原來的速度向上走，需要多長時間才能到樓上?(12s)
作業(yè)：
必做：p18—1、2、3、4
選做：新新學案第一章第三節(jié)
物理教學設(shè)計3
一、教學目標
1、知識與技能
（1）了解重力是如何產(chǎn)生的'，能列舉生活中的重力現(xiàn)象，感知重力；
（2）通過實驗探究，知道重力大小與物體質(zhì)量的關(guān)系；
（3）了解并描述重力的方向，會用重力方向解決生活中的簡單問題；
（4）了解重力的重心。
2、過程與方法
（1）經(jīng)歷探究重力的大小跟什么因素有關(guān)的過程，領(lǐng)悟科學探究方法，主動建構(gòu)知識；
（2）通過體驗和觀察，感知重力方向，培養(yǎng)學生善于觀察、樂于思考的能力；
（3）通過創(chuàng)設(shè)物理情境，培養(yǎng)學生發(fā)現(xiàn)問題、提出問題的能力。
3、情感態(tài)度價值觀
（1）通過觀察、實驗、設(shè)問釋疑，營造師生情感交流、相互啟迪、輕松和諧氛圍；
（2）通過體會“物理就在身邊”的過程，激發(fā)學生學習物理的興趣。
二、設(shè)計思路
1、 學生學習方式的轉(zhuǎn)變是課程改革的顯著特征和核心任務
“重力”這節(jié)課，知識點本身難度不高，但比較瑣碎。我通過一系列問題情境和實驗情境的設(shè)置，以知識為載體，創(chuàng)設(shè)對話平臺，營造師生情感交流、相互啟迪、輕松和諧氛圍；促使學生主動交流、勇于表現(xiàn)，激發(fā)學生積極思維，讓學生利用大量的、具體的、感性的素材，主動建構(gòu)與重力有關(guān)的知識，使學生體驗多種學習方式，真正成為學習的主人。
2、培養(yǎng)學生科學素養(yǎng)，是物理課堂必須承擔的責任
這節(jié)課，通過設(shè)置與學生認知不同或認知匹配的情境，培養(yǎng)學生發(fā)問意識和思維能力；通過探究“重力大小與物體質(zhì)量的關(guān)系”，讓學生充分經(jīng)歷猜想及實驗數(shù)據(jù)分析的過程，從而通過質(zhì)疑、對比分析等環(huán)節(jié)，得出結(jié)論，提高探究能力；通過“重力方向”的感知、探究及應用，使學生對“重力方向”的認識由感性上升到理性，培養(yǎng)學生運用知識解決問題的能力，達到培養(yǎng)學生科學素養(yǎng)的目的。
三、教學重點、難點
教學重點：
（1）學生經(jīng)歷自主建構(gòu)重力與質(zhì)量成正比的過程，認識重力。
（2）通過觀察、討論及實驗，讓學生了解重力方向、重力的作用點。
教學難點：
（1）通過創(chuàng)設(shè)主動學習的教學情境，培養(yǎng)學生發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。
（2）教師對課堂動態(tài)生成的有效引導和駕馭。
（3）學生描述“重力方向”過程的教學。
四、教學準備
學生：彈簧測力計、質(zhì)量已知的鉤碼、重垂線、鐵架臺、細線、金屬組。
教師：多媒體課件、實物投影、自制“重力方向”演示器、一端裝有鐵塊的粗細均勻的管子、不規(guī)則形狀的紙板、細線。
五、教材及學情分析
本節(jié)是在學習了“力” 的基礎(chǔ)上進行教學的，重力是一種最常見的力，學生有著豐富的體驗和感性認識。 這節(jié)課，知識點本身難度不高，可通過一系列問題情境和實驗情境的設(shè)置，創(chuàng)設(shè)對話平臺，促使學生主動交流、互動，激發(fā)學生積極思維，讓學生利用大量的、具體的、感性的素材，從重力的大小、方向、作用點三個方面，感知重力、認識重力、描述重力。“重力方向”的認識對學生來說是難點，通過學生觀察、實驗、實踐活動等環(huán)節(jié)的設(shè)置，使學生認識“豎直向下”的含義，為后續(xù)知識壓強、功、機械效率的學習打下基礎(chǔ)。
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