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【實用】畢業設計的開題報告（精選13篇）
大學生活將要謝下帷幕，馬上就要開始最難熬的畢業設計階段，一般我們做畢業設計前都會要求先寫開題報告，那么大家知道正規的開題報告怎么寫嗎？以下是小編為大家收集的畢業設計開題報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
【實用】畢業設計的開題報告 1
一、課題的意義：
將樓盤外觀、室內結構、物業管理、小區環境、生活配套等未來建成生活場景進行提前演繹展示，讓人們輕松而清晰地了解未來家園的品質生活。建筑動畫的鏡頭無限自由，可全面逼真地演繹樓盤整體未來形象，可以拍到實拍都無法表現的鏡頭，把樓盤設計大師的思想，完美無誤的演繹，讓人們感受未來家園的美麗和真實。
它在房地產業的應用，可以大大提高項目規劃設計的質量，降低成本與風險，加快項目實施進度，加強各相關部門對于項目的認知、了解和管理，極大的提升房地產開發商的品位和檔次，也必然會帶來最終的效益。
二、課題的現狀
市場資源豐富，本土產業不成熟，人才資源嚴重不足。動畫及多媒體產業具有當今知識經濟特征，涉及文化、藝術、科技、傳媒、出版、商業等多種行業。在歐美、日韓等國家，已經形成了完整成熟的產業鏈，形成了投入產出的良性循環結構，為動畫及多媒體產業帶來了十分可觀的經濟效益和社會效益。
三、課題的發展趨勢
建筑動畫不同于建筑效果圖，也可以說，建筑動畫是建筑效果圖之后更方便更升一級一種表現手段。如今，在形形色色的企業宣傳片中，更多時候都是依賴于建筑動畫帶來的感官享受，這是單一的建筑效果圖所不能全面表現出來的。因為睿全視覺相信，只有能和受眾群體進行互動的表現手段，才能為受眾體帶來更多的更好的體驗。現在很多做效果圖的朋友都在轉入做建筑動畫，但是同時卻有很多不同程度的問題產生，比喻質感，光線，效果，還有各方面的技術問題。但是相對于效果圖來說，建筑動畫的前景是值得被人們看好并且廣泛依賴學習的一種表現手法。如何更詳細的`、完整的、互動的展示企業的產品，如何使目標受眾更自覺、主動的接受企業的產品，這些都是可以靠多媒體三維建筑動畫演示可以做到的!所以，三維建筑動畫在將來行業里的走勢，必定會是被大眾所認可的、支持的!
四、課題的研究內容、研究方法、研究手段、研究步驟。
1、內容：建筑動畫概述、對建筑動畫中整體效果控制的研究、總結和展望
2、方法：通過完成一個整體的建筑場景動畫來深入研究。
3、手段：上網查找相關資料、查找相關書籍
4、步驟
第一階段：收集信息，確定主題
第二階段：明確課題研究的目的和意義，課題研究的具體內容，寫論述部分
第三階段：設計制作實施
五、進程計劃
20xx.9.19~20xx.2.27進項調查，確定論文開題報告
20xx.2.27~20xx.5.19進行需求分析、目標分析、總體設計、完成畢業設計任務書
20xx.2.27~20xx.4.36進行詳細設計、完成論文中期階段報告
20xx.2.27~20xx.3.10完成作品后期制作、開始擬定論文提綱
20xx.3.10~20xx.5.19完善美化作品，撰寫論文
20xx.4.20~20xx.5.19制作PPT文稿、準備答辯材料、刻光盤
六、所需參考文獻
[1]韓濤紅色經典3ds max室內效果圖設計與制作中國青年出版社20xx年02月
[2]趙陽、顏博Autodesk建筑可視化設計師標準培訓教材人民郵電出版社20xx年06
[3]高文浩新火星人-3dsmax+Photoshop室外建筑表現風暴科學出版社、北京科海電子出版社20xx年01月
[4]高文浩新火星人-3ds max 6質感風暴科學出版社、北京科海電子出版社20xx年10月
【實用】畢業設計的開題報告 2
一、 課題任務與目的
本課題的研究目的，主要是結合java和數據庫理論，設計一套符合對網管中心所負責的大量網絡設備和計算機相關配件、耗材進行動態管理的軟件系統，以提高管理水平，減少因管理不及時帶來的失誤和隱患。
主要完成的任務有：
1）采用面向對象技術，設計基于C/S架構的系統；
2） 運用瀑布模式開發編寫相關文檔；
3）完成本系統基本功能：入賬登記管理，定期維修檢查管理，查詢、統計管理，設備報廢管理，設備采購管理，后臺提醒管理；
4）設計底層數據結構，構建數據庫；
5）Java和數據庫技術綜合應用、連接池或者其代替方法的運用。
主要體現在JDBC的javabean包裝類上。
連接池或者其替代方法是為了防止過多客戶端發來申請或者其他相關請求時發生擁堵。
6）編程算法運用-時間換算，jdk中封裝的'DES加密解密算法類的運用。
本系統將要達到以下目標：
1）對用戶輸入錯誤的數據都有提示，具有較好的容錯性能；
2）對于系統的重要數據都有密碼保護，具有一定的安全性；
3）用戶的封閉性較好，用戶能夠根據提示完成信息的輸入，并且需要提供詳細的設計文檔。
二、 調研資料情況
應北京市委黨校北京行政學院網絡中心需求，設計此系統。
該網絡中心管理整個學院的網絡設備、配件及耗材。所以日常采購量大，出庫率
高，種類繁多導致設備等的動態管理帶來不便,而且對設備的維修管理也有一定困難，需要在設備維修方面規范化。
該中心設備管理員操作環境：
Windows xp 操作系統，CMDx2 4200+ CPU，2G內存，顯卡256M，匹配打印機。 該系統的管理的數據量為十萬左右。
由于此系統涉及到眾多的網絡設備、配件及耗材，對這方面的系統管理較少，而隨著網絡設備、配件及耗材的日益融入生活，要求系統的管理網絡設備、配件及耗材就提上日程。
三、 初步設計方法與實施方案
開發環境：windows Xp 操作系統。
開發工具：myeclipse , mysql，以及相關程序導出軟件例如exe4j或者install4j。 開發語言：java，sql語言。
按照軟件工程學的方法對本課題進行指導，運用瀑布模式開發，逐步進行現狀分析，可行性研究，需求分析，總體設計，功能設計，數據庫設計；然后是分模塊開發，單元測試，模塊整合、整體功能測試和其他各種測試。
四、 預期結果
本系統要完成的功能如下：
入賬登記管理，定期維修檢查管理，查詢、統計管理，設備報廢管理，設備采購管理等。具體如下：
1）賬戶管理。設計兩種登陸端，服務器端和客戶端。服務器端賬戶只能唯一設定，服務端中能設置客戶端的號碼和初始密碼，服務端和客戶端都能修改自己的密碼，并實現密碼數據加密。
2）入賬登記管理。用戶將設備信息按提示輸入，內容包括設備的品牌型號、編號、設備類型(網絡設備、配件及耗材)、存放位置、購買時期、供貨商、保修期、信息輸入員、上線時間等，最后確認輸入數據庫。在客戶端輸入相關的設備上線信息，當確認完輸入庫后只能在服務端更改。
3）定期維修檢查管理。客戶端若發現故障則提交維修申請；服務器端審批該申請。審批通過后，輸入維修信息。
4）查詢和統計管理。兩種端口都可以進行的查詢和統計項：設備信息查詢，設備維修查詢，設備總費用統計，維修總費用統計，申請表查詢等。服務端還可以查詢報廢設備申請表，以及新設備采購申請。設備查詢方式根據設備地點、設備名稱、設備類型、巡檢周期等不同需求方式進行查詢。服務器端能統計每個用戶的設備申請成功的量，每個用戶能統計自己的使用量。
5）設備管理
a報廢管理。客戶端輸入報廢材料詳細情況申請，確認后保存。服務端可以選擇閱讀申請，并在原稿上增加審批意見，并設置相關設備信息為報廢。
b采購管理。客戶端輸入新設備采購詳細情況申請，確認后入庫保存。服務端可以選擇閱讀申請，并在原稿上增加審批意見。
6）提醒功能。
設備維修次數多會提醒報廢；根據管理員輸入的維修周期提醒用戶維修，主要體現在時間的換算上； 有新申請或者新審批出提示； 相關設備到位給出相應的提醒。
7）服務器端實現導出數據到Excel中，實現Excel表的導入相關信息。
【實用】畢業設計的開題報告 3
一、 課題名稱
《山東省馬萊高速公路路基路面綜合設計》是我們這次畢業設計的課題，這也是對我們大學4年所學知識的一次最重要的檢驗。
二、設計背景
我國公路建設方面成就十分顯著。我國的高速公路從1992年的652公里增加到20xx年的13.1萬公里，高速公路總里程位居世界第一。全國有16個省區高速公路突破1000公里，其中山東省突破3000公里，江蘇、廣東省突破xx公里，河北、山西、遼寧、浙江、河南、湖南、湖北、江西、安徽、廣西、四川、云南、陜西13個省突破1000公里。
公路的技術結構進一步改善。全國等級公路占公路總里程的比重達到了86.89%，比上一年提高了1.1個百分點;二級及以上技術等級公路達到18.9萬公里，占公路總里程的比重達到13.48%，分別比上一年和“八五”末增加0.96個和5.2個百分點。
公路路面等級進一步提高。到20xx年底，全國有路面公路里程達到154.6萬公里，占公路總里程的91%;路面鋪有瀝青、水泥的等級公路達到133.6萬公里，占公路總里程的78.7%。擁有二車道及以上的寬闊好路有22多萬公里。其中高級、次高級路面公路里程達到59.6萬公里，占公路總里程比重達到42.5%，比上一年增加1.6個百分點。
三、設計內容基本概況
馬站至萊蕪段高速公路是交通部規劃的國家重點公路青島至紅其拉鋪線的重要組成部分，是山東省“五縱、四橫、一環”高等級公路網的一個組成部分。馬萊高速公路的建設是加快山東半島城市群的崛起和發展、打通青島市向西出口通道的重大舉措。本路段起點樁號K126+000，終點樁號K226+400。
所經地區屬于溫帶大陸性季風氣候，四季分明、光照充足、少雨多風、氣候干燥，春夏季多偏南風、冬季多偏北風，年平均氣溫11.0-13.0℃，最冷月平均氣溫-1.4℃，最熱月平均氣溫27.4℃，年極端最高氣溫38.0-41.0℃，年極端最低氣溫-14.5- -25.5℃，多年平均降雨量為690-900mm。降水量的季節變化很大，有明顯的旱季和雨季。平均夏季降水量最大，冬季降水量為最小。山區降水量相比平原區降水量偏多。
由于該沿線地區的地形復雜，地面起伏較大，熱量和降水分布不均，導致干燥度在地理分布上的較大差異，一般山區、山丘地區為濕潤氣候區，其它地區為半濕潤氣候區。氣壓的月季變化是夏季最低，冬季最高，最高值一般出現在12月至次年的一月份。春秋季為過渡型季節，春季氣壓逐漸下降，秋季迅速上升，一年之中氣壓的變化形勢呈對稱的“V”字型。工程沿線地處東亞季風地帶，一般春末夏初多為偏南大風，冬季多為偏北風，季風氣候顯著。
四、設計方法與思路
本課題主要通過文獻研究、社會調查、分析設計、等方法，堅持設計與實際情況相結合。
由于道路是一種帶裝的三維的空間結構物，包括來路面、路基、橋涵、隧道等工程實體。故本次設計是從幾何和結構以及環境三個研究的。
在結構的方面，對上述路面、路基、橋涵、隧道這些工程設計總的要求是：用最小的投資，盡可能少的外來材料以及合理的養護力量，使它們能在自然破壞力和汽車行駛所產生的各種力的作用下，在設計年限內保持使用質量。
對于設計的幾何方面主要研究汽車行駛與道路的各個幾何元素的關系，以保證在設計速度，預計交通量以及地形和其他自然條件下，行駛安全、經濟、旅客舒適以及道路美觀，因此，實際上我們要涉及的是人、車、路、環境的相互關系。駕駛者的心理汽車運行的軌跡、動力性能、以及交通流量和交通特性都和道路的'幾何設計有著直接的關系。
此外，道路修建和汽車交通對于環境的影響也必須加以注意，特別是在修建時期，一定要注意對于周邊環境的保護，盡可能的減少對地物、地貌等自然環境的破壞。
五、主要設計內容
1.縱斷面設計
根據平曲線的基本完成，然后按20米的里程樁讀出每個樁號的高程，其中包括了百米樁，加樁，以及各主點里程樁，按水平1：20xx，垂直1：200的比例初步繪出路段的縱斷面圖，然后對本路段的縱坡做出初步的一個安排，在設計縱坡時盡可能的使縱斷面上填挖平衡，根據具體地形和規范確定縱坡度，后進行縱坡的調整，并推算出縱坡值，且要滿足規范的要求，接著確定轉坡點樁號、標高，然后設計豎曲線：
①轉坡角的計算：變坡角 W= I1-I2 (式中i1、i2分別為相交坡度線值，上坡為正，下坡為負)
②確定豎曲線半徑、計算其要素：豎曲線切線長T=L/2=RW/2;豎曲線長度L=RW;豎曲線半徑R=L/W;
③計算豎曲線起、終點樁號極標高。
2.橫斷面設計
路段路基橫斷面的結構形式和尺寸根據公路等級、土壤地質、任務書中規定的的指標和公路的使用條件、施工方法等擬定一般情況下的路基橫斷面形式和尺寸，對于特殊情況下的路基按具體情況作特殊的設計。本路段一般情況下的標準路基橫斷面形式和尺寸按規范中的要求擬定。
橫斷面設計方法:
(1)在計算紙上繪制橫斷面的地面線。
(2)從“路基設計表”中抄入路基中心填挖高度，對于有超高和加寬的曲線路段，還應抄入“左高”、“右高”、“左寬”、“右寬”等數據。
(3)根據現場調查所得來的“土壤、地質、水文資料”，參照“標準橫斷面圖”，畫出路幅寬度，填或挖的邊坡坡線，在需要設置各種支擋工程和防護工程的地方畫出工程結構的斷面示意圖。(4)根據綜合排水設計，畫出路基邊溝、截水溝、排灌渠等的位置和斷面形式，并注明尺寸。
3.路基路面排水設計
路基路面排水作為一個綜合排水系統總體考慮。在本路段的排水設計當中,在所有的挖方路塹地段都相應的設置了路塹邊溝以配合涵洞迅速的將路基范圍的水排走.路基排水設計的原則應當因地制宜、全面規劃,充分利用有利地形和自然水系。各種路基排水的溝渠的設置和聯結應盡量的不占或者是少占農田,并應當與當地的農利的建設相配合。要結合當地水文條件和道路等級情況，就地取材、以防為主。
①路基在挖方路段，和原始地面線水平或傾向路基的填方處設置邊溝。邊溝采用0.6x0.6平方米梯形斷面，內側邊坡采用1：1.0坡度。邊溝縱坡同路線縱坡，采用M7.5漿切片石防護。路塹與高路堤銜接處邊溝出水口延伸至坡腳以外。邊溝水流流向涵洞進水口時，為避免沖刷，應作適當處治。
②挖方路基邊坡坡頂5m以外設置截水溝，用以攔截并排除路基上方流向路基的地面徑流。截水溝采用0.6x0.6平方米 梯形斷面，在山坡較陡時，采用漿砌片石梯形斷形式。截水溝的溝底坡度不小于5%。
③將邊溝、截水溝、邊坡和路基附近的積水引排至路基范圍以外時須設置排水溝。排水溝視實地情況布置。
4.邊坡防護
一般路段夯實方格式植草，在高填路堤(填方超過8m)路段因填土較為松散，暴露在空氣中，易受風、雨、尤其是雨水的沖刷侵蝕，設計中采用人字型大骨架護坡，骨架內夯實種草，保證邊坡不裸露于大氣中，防止路堤邊坡或基底滑動，確保路基穩定，同時可以收縮坡腳，減少填方數量，減少拆遷和占地面積。
本設計路段主要采用了人字型骨架護坡，高路塹路段匯水面積較大，加之它直接位于路面上側，所以在雨水的作用下的碎落會影響路面行車的安全。
同時從美觀的角度，選用了孔窗式護面墻，護面墻用M7.5漿切片石砌筑，基礎應設置在穩定的地基上，前趾應低于邊溝鋪砌底面。路塹邊坡每6-10m設置成一級護面墻，上下級臺階間設置1.0-2.0m平臺并進行封閉。護面墻厚視墻高確定，頂寬40-60cm，底寬為頂寬加0.1倍墻高。護面墻每隔10-20m設置寬2m伸縮縫一道，每隔2-3m設泄水孔，孔徑0.1m。
5.擋土墻的布置
為保證坡角穩定，并盡可能節約用地，在坡角處設置了擋土墻。擋土墻設計為重力式，底部設墻趾臺階，增加路基的穩定性;沉降縫及瀉水孔的布置：沉降縫每隔10至186米設一道，縫寬2.0厘米，用瀝青木板沿墻的內側、外、頂三側填塞，深度為20厘米。離地面0.5米的設泄水孔，每隔兩米設一排。孔與孔的橫向間距為2米，上下排交錯部置。
6.路面設計
本設計擬定了水泥混凝土路面，按設墊層和不設墊層兩種路面結構方案。路面是公路的一個重要組成部分，路面的設計應根據公路交通量及公路的使用任務、性質，并結合當地的氣候、水文、土質、材料條件及實踐經施工養護條件，遵循“因地制宜、合理選材、方便施工、利于養護、節約投資的原則。通過技術經濟比較，作出符合使用并以環境條件相適應的經濟合理的路面設計。
路面：
⑴ 預計交通分析：水泥混凝土路面設計使用年限為30年。參照設計規范，交通量和水泥混凝土路面設計年限累計標準軸次均按一級公路的標準換算。故屬于道路重交通。擬定面層厚度采用24cm水泥混凝土。
(2)本設計一共擬定了二種干濕狀態共4種路面的結構類型。其具體結構的類型見路面結構設計圖，推薦采用路面方案為第一種。上面層為4cm細粒式瀝青混凝土,中間層為5cm中粒式瀝青混凝土，下面層為9cm粗粒式瀝青混凝土。基層采用15cm二灰碎礫石和20cm石灰碎礫土石。在地下水較豐富的中濕路段可以加設20cm天然砂礫墊層。
7.路基土石方調配
(1) 填半挖斷面中，應首先考慮在本路段內移挖作填進行橫向平衡，然后再作縱向調配，以減少總的運輸量。
(2) 土石方調配應考慮橋涵位置對施工運輸的影響，一般大溝不作跨越調運，同時尚應注意施工的可能與方便、盡可能避免和減少上坡運土。
(3)為使調配合理，必須根據地形情況和施工條件，選用適當的運輸方式，確定合理的經濟運距，用以分析工程用土是調運還是外借。
(4)土方調配“移挖作填”固然要考慮經濟運距問題，但這不是唯一的指標，還要考慮棄方或借方占地，賠償青苗損失及對農業生產的影響等。
(5)不同的土方和石方應根據工程需要分別進行調配，以保證路基穩定和人工構造物的材料供應。
(6)位于山坡上的回頭曲線路段，要優先考慮上下線的土方豎向調運
(7)土方調配對于借土和棄土應事先同地方商量，妥善處理。
具體步驟:
(1)土石方調配是在土石方數量計算與復核完畢的基礎上進行的，調配前應將可能影響運輸調配的橋涵位置、陡坡、大溝等注在表旁，供調配時參考。
(2)弄清個樁號間路基填挖方情況并作橫向平衡，明確利用、填缺與挖余數量。
(3)在作縱向調配前，應根據施工方法及可能采取的運輸方式定出合理的經濟運距，供土石方調配時參考。
(4)根據填缺挖余分布情況，結合路線縱坡和自然條件，本著技術經濟和支農的原則，具體擬定調配方案。
(5)經過縱向調配，如果仍有填缺或挖余，則應會同當地政府協商確定借土或棄土地點，然后將借土或棄土的數量和運距分別填注到借方或廢方欄中。
(6)土石方調配后，應按下式進行復核檢查:橫向調運+縱向調運+借方=填方;橫向調運+縱向調運+棄方=挖方;挖方+借方=填方+棄方。
六、畢業調研情況簡介
在四月五日早晨，我們設計組一行三十余人前往位于衡陽市附近的衡大高速公路進行為期三天的畢業調研。
衡大高速公路設計全線為重交瀝青混凝土路面，分三層攤鋪施工。層厚分別為4cm、5cm、6cm，體現了“強基薄面”的設計原則。基層采用水泥穩定類剛性基參層：底基層厚20cm，下基層和上基層各17cm。用攤鋪機攤鋪。基層上面采用三層稀漿(乳化瀝青)封層防水。現在基層一般不采用防水土工布防水，因為土工布和面層黏結性不好，容易產生路面滑移和車轍。基層攤鋪、碾壓完成后，要注意養護：鋪麻袋防曝曬、及時灑水等。分層壓實的路基頂面能防止水分干濕作用引起的自然沉陷和行車反復作用產生的壓實變形，確保路面的使用品質和使用壽命。
邊坡防護一般包括坡面植被防護和工程防護。衡大高速兩邊的邊坡采用的是種草、鋪草皮和噴播植草三種方法。沿線工程防護多采用網格式、弧形、“v”字形等輕型擋土墻。
我們同時還參觀了沿線一座大橋的施工以及排水設施和拌和廠。
通過此次調研，我親身體驗了許多課本上的知識在實際施工過程中的應用。對路基、路面、擋土墻、邊溝、截水溝、拌和場、實驗室等以往覺得比較抽象的概念有了具體和直觀的認識。我深深地感受到自己還有許多不懂的地方需要向施工技術人員認真請教。從而也讓我認識到學習是沒有止境的。相信在以后的工作中，我會不斷學習，不斷總結經驗，從而升華自己所掌握的理論知識。
七、設計進度安排
⑴熟悉畢業設計任務，收集資料，作好畢業設計前的準備工作;(一周)
⑵畢業調研;(一周)
⑶縱斷面、橫斷面的設計及土石方的計算和調配。在這一階段，主要是設計縱斷面縱坡，繪制縱斷面圖，確定坡度;橫斷面設計，繪制橫斷面圖;計算土石方并進行調配，填寫路基設計表;(五周)
⑷路基工程設計。路基排水設計，路基防護工程設計，路基支擋工程設計，軟基處理。包括:邊溝、排水溝、截水溝、急流槽、擋土墻和涵洞，以及邊坡防護和軟基處理;(四周)
⑸路面工程設計。包括:路面橫斷面設計，瀝青路面結構設計，路面結構方案比選，路面排水設計;(一周)
⑹公路小橋涵洞設計。針對橋梁、涵洞的結構特點進行強度設計，撓度、荷載、承載力計算;(兩周)
⑺編寫英文摘要與專業英語文獻翻譯;(一周)
⑻編制及應用計算機程序;(一周)
⑼編寫說明書、文件裝訂、畢業設計答辯。(一周)
從三月一日至六月二十日，共計十七周。
七、主要參考文獻
⑴公路工程技術規范《JTJ01-97》公路管理司97.11;
⑵公路路線設計規范《JTJ011-94》第一公路勘測設計院94;
⑶公路路基設計規范《JTJ013-94》第二公路勘測設計院95.11;
⑷公路水泥混凝土路面設計規范《JTJ012-94》公路規劃設計院94.06;
⑸公路瀝青路面路面設計規范《JTJ014-94》公路規劃設計院97.01;
⑹公路路基施工技術規范《JTJ033-95》;
⑺《路線》設計手冊、《路基》設計手冊(第二版)第二公路勘測設計院96.05;
⑻《小橋涵設計》手冊 河北省交通規劃設計院 99.01;
⑼《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》(交公路發[612]-96)工程定額站96;
⑽《高速公路交通安全設施設計及施工技術規范》;
⑾《道路交通標志標線》;
⑿《交通管理于控制》。
八、畢業設計態度
畢業設計是大學學習生活的最后階段，也是對大學四年所學知識全面化、系統化、延伸化的一個過程，將為以后的工作打下一個良好而堅實的基礎。重要性不言而喻，因此在這次畢業設計過程中，我將以端正的態度面對;合理安排自己的作息時間，不無故早退、曠課，嚴格遵守校紀校規;獨立完成自己的任務，遇到問題虛心請教老師和同學。爭取以優秀的成績完成本次設計。
謝謝各位老師!
【實用】畢業設計的開題報告 4
當今許多酒店設計的案例，使得建筑師的慘敗難以言喻。如果說酒店建筑是一個平臺、一個布景，那么在此期間舞蹈的是繁花簇錦的景觀設計和五彩繽紛的室內裝飾，唯獨缺少酒店本身的設計。而且，這樣的設計思潮，大有愈演愈烈之勢。
一、酒店建筑的調研及分析
1、功能布局
酒店往往是個功能復雜、規模龐大綜合體，且在這兩個部分里又有對內與對外之分。
在酒店建筑的內部空間，有停車位、員工宿舍生活區（包括籃球場、羽毛球場、活動室等）、酒店洗衣房、花房、垃圾房等；在酒店的外部空間，一般有室外游泳池、網球場、垂釣、燒烤、高爾夫果林練習場、射箭場等。這些功能要求要分配合理，同時員工通道與客流通道也不能相互干擾，對外娛樂區域的環境安排和景觀布置也應該注意。
室外的對外區域的設計對建筑師和景觀設計師也是一種考驗，但也同時能成為酒店的一大亮點。許多的國內外知名酒店，都有著能充分感受陽光、綠色、水域和清新空氣的室外環境場所，形成露天卡座、燒烤吧、游泳池、親水娛樂區等室外空間，讓游客流連忘返，也正是因此，優美的室外環境和景觀條件、空氣質量才成為休閑酒店選址的重要條件。
室內區域根據酒店需求的不同也會有不同的功能。主要有大堂區塊、會議區塊、餐飲區塊、娛樂區塊、客房區塊和后勤用房。后勤用房不一定成一個區塊，可以分散布置，但要有一個整體的流線，既便于各部門分開各自的工作，又便于整體的協調與管理。對外的各個區塊的布置也有一定的組織特點。既要有與大堂的聯系，又要有獨立的出入口，還要有與室外部分的聯系，它們互相也有一定的聯系。
2、空間感受
在酒店設計中，所有的對外區域，都要注意顧客的感受。顧客的感受，能體現出酒店的風格與檔次，是酒店吸引人的核心部分。
在以上這幾種酒店類型中，商務型酒店和經濟型酒店在室外環境的設計分離比較輕，而除了經濟型酒店外，每種酒店都對酒店內對顧客的感受提出了較高的要求。其中要求最高的是度假型酒店和觀光型酒店，它們的設計常會有一些主題，一方面以便于將它們區別于不同的酒店，另一方面能把這種主題深入做好，帶給顧客與眾不同的、難忘的`體驗。
酒店的主題也有很多。可以是某個國家、地域的風情，如伊斯蘭風、印度風、拉斯維加斯風、羅馬風等等；可以是某個確切的事物，比如天鵝、海豚、漁船、畫；也可以是某個無法觸摸的內心感覺，比如愛情、家、故鄉、記憶等；也可能是這個酒店所擁有的某種得天獨厚的體驗，比如海、草原、小溪、雪山。
世界上有許多有名的酒店，規模不大，但它帶給人的感受卻是震撼的、難以忘懷的。這種對顧客感受的把握便是酒店設計成功的精髓所在。這種"顧客感受"我將它簡單的分為兩類：能看的景觀、能做的體驗。也就是觀感和體驗感。觀感是一種視覺上的感受。它包括建筑的造型，即其外觀；以及建筑的內部的一些結構、材料和構件上的設計；從建筑往外看的景觀。而體驗感是人的感受和體驗。它可以是建筑空間形成的空間體驗；建筑內部設計風格形成的感受；也可以是顧客在進行某項活動時的感受和體驗；觀感的把握主要就是外觀設計、內部空間設計和景觀設計是較為具象、體驗感的設計有室內設計、空間設計的部分，也有活動場所設計、主要物品（如游泳池、沙發、樓梯等）設計。這些感受主要源自于顧客對所消費的體驗的需求。這些需要更多的觀察和人生體驗來完成才能做得更好。
二、課題擬完成的基本內容
1、總體規劃要求
在總體布局上，分清對內和對外的功能流線。在對外的部分達到功能相對獨立、景觀互相觀看的既獨立又融合的交融效果。各個區域有著獨立的出入口和相關聯的流線通道。各個建筑與環境之間自然的融合和滲透。
2、建筑造型要求
建筑造型給人簡潔、大方之感，即一目了然，又有內容有細節，還具有一定的獨特性，抓住看者的視野。利用結構、材料、造型的方法創造出不落俗套的新時代建筑。建筑入口明朗大方，便于識別。
3、景觀要求
以溫帶闊葉樹木夾雜多種植物為主，混栽在季節上次第開花的品種，利用湖、水、草、陽光、綠色創造出休閑、自然、大方的景觀環境。
4、建筑功能設計要求
建筑內部功能互相獨立，有獨立的出入口和管理通道。建筑功能和環境緊密融合。不同功能間互不干擾且有順暢的流線進行聯系。
三、主要步驟和方法
1、前期調研
充分了解任務書要求，對安徽合肥綠色港灣酒店擬建場地進行深入的調研，掌握其周圍環境狀況、交通狀況、發展前景，為以后的深入設計做準備。
2、項目立意
在調研基礎上對已有條件進行科學的整理，確定項目的基本定位，根據任務書確定酒店的檔次、規模、景觀朝向及對城市和周邊環境的影響。
3、總體規劃
在充分的調研和立意基礎上進行酒店的總體規劃設計，與指導教師進行多次交流溝通，解決存在的多種問題，并未下一步建筑深入設計做準備。
4、單體設計
在總體規劃的基礎上進行各個建筑單體的設計，充分考慮他們之間的聯系，充分與總體規劃協調，反復論證得到最優的設計結果。
5、環境與景觀設計
在總體規劃與單體設計階段滲透入環境與景觀設計，塑造出休閑酒店的景觀要求和休閑場所，以求在不大的面積下達到最后的休閑感受。
6、成果展示及評價
通過一系列的圖紙與論文成果展示這個設計過程，并在與指導教師協商的過程中對方案進行反饋和修改，得出最終方案。
四、工作進度
20xx年12月18日~ 20xx年1月9日：收集分析有關設計資料，準備開題答辯 20xx年3月12日~ 20xx年3月18日：完成方案構思及草圖，初步確定設計造型 20xx年3月19日~ 20xx年4月15日：完成二草，確定方案，進入施工圖設計階段 20xx年4月16日~20xx年4月22日：準備畢業設計中期檢查，繼續深入設計。 20xx年4月23日~20xx年5月7日：完成畢業設計，準備答辯所需材料（圖紙、A3文本及展板等等）
五、參考文獻
1.規范類：
《現行建筑設計規范大全》
《建筑設計資料集》
《民用建筑設計通則GB 50352-20xx》
《方便殘疾人使用的城市道路和建筑物設計規范JGJ50-88》
《公共建筑節能設計標準 GB50189—20xx》
《民用建筑熱工設計規范 GB50176—93》
《綠色建筑評價標準 GB/T 50378-20xx》
2.文獻類：（按順序，分別以碩博論文、期刊、論文集和書籍為例）
【實用】畢業設計的開題報告 5
題目：
平面廣告的設計
一 、選題的目的及意義
選題的目的：平面廣告設計對于平面廣告傳播以及其效果具有重要影響特點在于圍繞視覺形式動力進行設計，強調平面廣告設計吸引受眾注意，是遵循受眾接受心理規律及視覺原理，充分傳達廣告信息，實現廣告效果最大化。
選題的.意義：本文把眾多的方法表現形式置于平面廣告設計中，著重對平面廣告設計這些新的視覺表現形式及方法進行研究與探討，為平面廣告設計注入新的活力，豐富平面廣告形態的表情。
二、主要內容及提綱
主要內容：闡述平面廣告設計中的概念及相關軟件的運用，并舉例說明。
提綱：
1、平面廣告的基本概念
2、軟件的功能及應用
2.1PhotoshopCS軟件環境
2.2PhotoshopCS功能
2.3Photoshop的工具應用
3、點、線、面在平面廣告中的應用
3.1造型要素——點
3.2造型要素——線
3.3造型要素——面
4、平面廣告“立體化”表現形式
4.1“立體化”表現形式產生的原因
4.2“立體化”表現形式在平面廣告中的應用
三、主要方法和措施
主要方法：
1、社會考察(根據事例進行研究)
2、文獻參考(國內外研究資料的分析)
3、網絡信息研究(網絡資料研究分析)
主要措施：
1、老師的專業指導
2、網絡資源的利用
3、圖書館查閱書籍資料
四、主要參考文獻
1、《平面設計藝術》李硯祖、蘆影編著 —北京：中國人民大學出版社 20xx年
2、《中國藝術設計史》趙農編著 —陜西：人民美術出版社 20xx年
3、《設計學概論》尹定邦編著 —湖南：科學技術出版社20xx年出版
4、《Photoshop CS教程》21世紀工作室編著—成都：電子科技大學出版社
5、《平面廣告設計》何潔編著—北京：中南大學出版社，1999.
6、《設計平面設計》林華編著—中南廣播電視大學出版社
7、《世界現代設計史》王受之編著 —廣州：美術出版社
8、《視覺傳達設計與傳統圖形》靳埭強編著 —山東：畫報出版社 20xx
9、《界現代設計史》朱和平編著 —合肥：工業大學出版社 20xx年
【實用】畢業設計的開題報告 6
一、立題依據
“觸感”包括觸覺質感、視覺觸感及心理觸感等。觸覺質感，即必須直接接觸事物方能感知，指人的手、皮膚感覺神經與物體接觸時而產生的各種感覺反應，包括對材料肌理、紋路、濕度、溫度、軟硬程度、振動、位移等變化的感知。視覺觸感，即通過特殊圖形、特殊色彩等吸引注意力，使視覺與物體發生反應，從而對物體產生一定的感知。心理觸感，即通過圖形，文字等引起豐富內心活動，對物體產生一些情感感知。這些都是我們對事物多元化的認知的一種途徑。
“觸感設計”即利用材質、色彩、圖形、文字等多元素對人們視覺、觸覺、聽覺、嗅覺、味覺等引起感官吸引、感官愉悅、感官體驗。
隨著人們生活水平的不斷提高，人們不再只滿足溫飽的生活， 而對商品越來越挑剔， 商品除了要有良好的品質，還要有好的包裝。包裝設計已從最主要的功能是保護商品， 變為美化商品和傳遞信息，對于現代消費而言，后兩種功能已經越來越顯示出其重要性。但包裝設計無論偏重何種功用，其設計都是從消費者的視覺感知的角度出發來滿足人們的心理，包括人們對包裝設計的色彩、外形、文字、材料等不同的視角認知。所以說，以視覺為中心的包裝設計，伴隨著現代社會的發展經歷了商品包裝的輝煌時代。可是，人們對設計的要求是無止境的，對外界的認知也是多方位的。商品包裝要做到全面地引導消費者，最大限度地激起消費者的購買欲望，滿足人們的審美情趣，就不僅要給人們視覺的愉悅感，還包括觸摸感等。于是，包裝設計師開始利用觸感元素來進行情感化的包裝設計，從而滿足人們對商品包裝的精神體驗與訴求。
在我國，包裝的信息表達主要集中在視覺和觸覺，聽覺、味覺、嗅覺涉及的較少，而且行業面較狹窄，集中在一些酒類和禮品。審視目前市場包裝設計存在的問題是，包裝的感官吸引力不夠，無法吸引注意，包裝缺乏差異化，不能滿足消費者求變求新的心理趨勢；包裝的感官愉悅度不夠，包裝缺乏美感，增加視覺負擔；包裝缺乏感官體驗的表達，商品細分不夠，過分強調功能，忽略消費者角色。
設計就是設計生活，包裝的`設計是在表達一種生活方式。在商品競爭越來越激烈的今天，單純通過實用性和品牌化已經不能滿足消費者的需求。那么， 怎樣才能讓消費者在選購的過程中，購買到稱心如意的商品呢，我認為好的包裝設計除了解決設計中的基本原則外，就是要著重研究包裝中的觸感設計，才能在同類商品中脫穎而出。
二、研究的主要內容
第一部分：包裝的觸感設計概述
（1）包裝簡述及發展
“包裝”最主要的功能是保護商品， 其次是美化商品和傳遞信息。
現代包裝設計的發展大致經歷了這幾個時期：“重信用時期”“宣傳美化期”“促銷時期”.
（2）現代包裝的觸感設計
現代包裝觸感從最原始的手摸觸感，已逐漸發展為運用新材料、新科技的觸覺質感、視覺觸感、心理觸感等各種感官觸感。
第二部分：如何進行現代包裝的觸感設計
1.感官觸感
（1）視覺觸感
a.材料本質的視覺表達。
b.質地的觸覺表達。
c.加工工藝的觸覺表達。
d.包裝的外觀造型及結構。
（2）觸覺質感
a.肌理的觸覺表達。
b.材料組成結構的觸覺表達。
（3）嗅、聽覺觸感
a.利用特殊味道表達觸感。
b.利用音樂效果表達觸感。
2.心理觸感
a. 特殊色彩。
b. 文字。
c. 圖形。
第三部分：展望未來包裝的觸感設計
（1）信息時代到來后，在數碼高科技的強力支持下，設計向立體化，動態化和多感官化的方向發展。商品與包裝的界限日益模糊，競爭的激勵讓包裝的觸感設計成為必然選擇。
（2）根據產品、市場壞境、消費受眾的特點以及表達方式自身特點來進行包裝的觸感設計。
（3）善于利用新技術、新材料，為現代包裝的觸感設計開辟新途徑。
（4）減少包裝感官要素的信息量，避免相互之間不必要的干擾信息。
3.預期目標
（1） 了解現代包裝觸感設計分類和一些代表性產品包裝。
（2） 了解現代包裝色彩，圖案，材質的基本規律。
（3） 通過對實際案例的分析，提煉出現代包裝觸感設計中最常用的元素。
（4） 通過對資料的整理分析，認識觸感設計在現代包裝運用中的現存問題。
三、研究方案
（1）通過查閱書籍、網上搜索等方式搜集包裝觸感設計的相關資料。
（2）通過關注超市，參觀旅游景點、古鎮等對不同產品所使用的包裝進行了解，歸納資料。
（3）通過對資料的認真整理，了解包裝中的分類，結合企業及消費者心理，對包裝觸感設計的分析。
（4）從而總結包裝觸感設計所用的色彩、圖案、材質、表現形式的基本規律。
四、論文進度安排
20xx年XX月 - 20xx年XX月 開題報告，繼續進行資料收集。
20xx年XX月 - 20xx年XX月 全面的整理并開始撰寫論文。
20xx年XX月 - 20xx年XX月 論文初稿。
20xx年XX月 - 20xx年XX月 對論文進行修改，并完成論文。
【實用】畢業設計的開題報告 7
一、選題的依據及意義：
在Internet飛速發展的今天，互聯網成為人們快速獲取、發布和傳遞信息的重要渠道，它在人們政治、經濟、生活等各個方面發揮著重要的作用。計算機將具備更多的智能成分，它將具有多種感知能力、一定的思考與判斷能力及一定的自然語言能力。除了提供自然的輸入手段(如語音輸入、手寫輸入)外，讓人能產生身臨其境感覺的各種交互設備已經出現，虛擬現實技術是這一領域發展的集中體現。通過Internet與世界各地的其它用戶自由地進行通信，可從Internet中獲得各種信息。人們已充分領略到網絡的魅力，Internet大大縮小了時空界限，通過網絡人們可以共享計算機硬件資源、軟件資源和信息資源。“網絡就是計算機”的概念被事實一再證明，被世人逐步接受。
BBS是電子公告板系統(Bulletin Board System)的英文縮寫，它通過在計算機上運行服務軟件，允許用戶使用終端程序通過電話調制解調器撥號或者Internet來進行連接，執行下載數據或程序、上傳數據、閱讀新聞、與其它用戶交換消息等功能。許多BBS由站長(通常被稱為SYSOP)業余維護，而另一些則提供收費服務，開辟了一塊“公共”空間供用戶讀取和討論其中信息。
二、國內外研究現狀及發展趨勢(含文獻綜述)：
目前論壇系統的開發主要技術有ASP、PHP、JSP、CGI、ASP.NET。通過BBS系統可隨時取得國際最新的軟件及信息，也可以通過BBS系統來和別人討論計算機軟件、硬件、Internet、多媒體、程序設計以及醫學等等各種有趣的話題，更可以利用BBS系統來刊登一些“征友”、“廉價轉讓”及“公司產品”等啟事，而且這個園地就在你我的身旁。只要您擁有1臺計算機、1只調制解調器和1條電話線，就能夠進入這個“超時代”的領域，進而去享用它無比的威力!國內的BBS站，單線站還占大多數。隨著計算機的普及，特別是調制解調器的大量使用，BBS的活動將會進一步高漲。但是，隨之而來的撥號難和搶線難的問題將會加劇。盡管BBS站臺的數量在不斷增長，但這種增長的幅度總也趕不上用戶群的增長。許多人同時撥號一個站臺，不可避免地發生沖突。每回要撥上幾十次乃至上百次才能成功連上一個BBS站的狀況已經成為困擾今日中國BBS用戶的一個難題。隨著BBS活動的深入，國內已經出現了一些多線站，一次可以允許2人以上同時訪問。
BBS的發展過程中，也出現了一些問題。由于國內使用的BBS架站軟件，都是從國外引進的，因此沒有必要的'中文說明。雖然一些熱心的站長翻譯了一些資料，但是僅靠這些是遠遠不夠的。
1999年是中國網絡的發展年。但是，我們應該清醒地認識到，目前一些BBS站并沒有走上“簡單、易用”這一層次。包括一些廠商架設的BBS站，實用性還需要加強。今后，國內的BBS站將向著個性化和專業化的方向發展。
三、本課題研究內容
本系統主要采用JSP+JAVABEAN技術，利用JSP實現論壇用戶登陸注冊模塊，論壇帳戶信息模塊，論壇文章發布模塊，公告/制度模塊，版塊管理模塊，信息管理模塊，并利用JAVABEAN實現數據庫操作。
1. JSP(Java Server Pages)是一種動態網頁技術標準。 JSP技術是用JAVA語言作為腳本語言的，JSP網頁為整個服務器端的JAVA庫單元提供了一個接口來服務于HTTP的應用程序。
在傳統的網頁HTML文件(x.htm,x.html)中加入Java程序片段(Scriptlet)和JSP標記(tag)，就構成了JSP網頁(x.jsp)。Web服務器在遇到訪問JSP網頁的請求時，首先執行其中的程序片段，然后將執行結果以HTML格式返回給客戶。程序片段可以操作數據庫、重新定向網頁以及發送 email 等等，這就是建立動態網站所需要的功能。所有程序操作都在服務器端執行，網絡上傳送給客戶端的僅是得到的結果，對客戶瀏覽器的要求最低，可以實現無Plugin，無ActiveX，無Java Applet，甚至無Frame。
2. 最初，JavaBean的目的是為了將可以重復使用的軟件代碼打包標準。特別是用與幫助廠家開發在綜合開發環境(IDE)下使用的java軟件部件。這些包括如Grid控件，用戶可以將該部件拖
【實用】畢業設計的開題報告 8
一、選題的依據和意義
本設計選題依據學校對給排水專業學生的培養方案而定。作為即將畢業的我們，應該對自己的專業有更深刻的了解，也應該更多的去學習如何將所學知識運用到實踐中去。因此，本設計選擇課題為超高壓生產辦公大樓給水排水設計。
隨著近年來我國經濟的飛速發展，城市土地資源的日益稀少，高層建筑猶如雨后春筍般冒出來，高層建筑給水排水工程與一般多層建筑和低層建筑給水排水工程相比，基本理論和計算方法在某些方面是相同的，但因高層建筑層數多、建筑高度大、建筑功能廣、建筑結構復雜，以及所受外界條件的限制等，高層建筑給水排水工程無論是在技術深度上，還是廣度上，都超過了低層、多層建筑物的給水排水工程的范疇。對于高層建筑來說，它對供水水量、水壓和對供水的安全程度以及對排水的可靠性等方面的要求都很高；同時，高層建筑的功能復雜，失火可能性大，失火后蔓延迅速，人員疏散及撲救困難。為此，必須設置安全可靠的室內消防給水系統，滿足各類消防的要求，而且也是高層建筑質量審核中的重中之重。因此，高層建筑室內給排水、消防給水工程在設計方面，都比一般室內給排水工程、消防給水提出了更高的要求。同時，展望未來，節能減排綠色建筑，這是社會發展的趨勢，這也是世界人們共同認可的，大氣環境的污染、地球的變暖已越來越受到人類的廣泛關注，需要社會各界的共同努力。
作為即將步入社會的大學生，此次畢業設計能夠起到很好的引導作用，通過對一棟高層辦公樓的給排水設計，將使我們對實際工程設計流程有更進一步的了解，幫助我們形成設計理念。用老師的話講，就是通過這次畢業設計使我們畢業后參加工作了能夠直接上手。
通過該畢業設計，提高資料檢索、文獻閱讀、設計計算、繪制圖紙、編寫設計說明的能力；培養自己理論聯系實際的獨立工作能力，綜合分析、判斷的思維能力，運用所學知識解決實際問題的能力等。同時達到對學習成果的綜合性總結和檢閱，也是以后從事相關工作的最初嘗試。
二、國內外研究現狀及發展趨勢
1986年以來,隨著建筑業的發展、建筑給水排水專業迅速發展,已成為給水排水中不可缺少而又獨具特色的組成部分。
這一時期內,在專業隊伍上已具有積累了一定經驗并經過專業培訓的設計、施工、安裝管理人員。在技術上,積累了以前的實踐經驗、借鑒了國外的新技術,專業技術有了明顯的突破和發展,其中消防給水系統在建筑給排水中的發展尤為突出。在組織上,成立了全國建筑給水排水工程標準技術委員會和中國土木學會給水排水學會建筑給水排水委員會。近年來學術活動踴躍,并加強了國際間的技術交流。此外,這個階段內我國建筑給排水產品設備的發展也促進了建筑給排水技術的發展。建筑給水排水技術的發展是與科研工作、工程實踐(設計、安裝)、產品開發等多方面有關。近年來,高層建筑給排水日趨增加,例如上海在浦東建成的金茂大廈(88層,420m)和上海國際環球金融中心(ShanghaiWorldFinanceCenter96層,465m),促進了建筑給排水技術的發展。我國在這方面的科研基礎工作還做得較少,但在工作實踐中特別是設計方面已處于一定的水平。在產品開發上,也不斷引進先進國家的技術。為了使傳統的給排水工程與社會可持續發展在我國的經濟條件下有機結合,我國正積極發展水工業,作為給水排水工程在21世紀的新發展。其中也要求建筑給排水向舒適、衛生、安全可靠發展。
建筑給排水將和“大水”一樣均衡發展，屬朝陽行業。小的方面預測是城市中水及雨水利用對建筑的影響，節水系統和設備逐漸應用。熱水系統中，太陽能和熱泵熱水系統將得到長足的發展。隨著城市大體量、多功能、超高層建筑的出現，建筑給排水也配套發展。將出現越來越多的系統及功能要求，建筑給排水界將面臨越來越多的問題需要解決。另一方面，平面化，中國的小城鎮建設使得建筑給排水活動空間更為廣闊、深入、普及。國內給排水研究機構（高校、研究所或研究中心）將向產、學、研一體化發展。建筑給排水專業的研究課題及成果將會越來越多。建筑給排水課程的設置將越來越貼近實際，生產和教學之間的脫節情況將大幅度改善。建筑給排水的教授和工程師之間的差異會越來越小。國際上通行的是機電事務所，國內某些大院也在并軌，但這不是建筑給排水的唯一方向。
另外，建筑中水工程是節約用水的好措施，既保護了環境，又極大的提高了水資源的利用效率。建筑中水工程設計應作到安全使用、經濟合理、技術先進。對于小型建筑等可實行一些簡單可行的廢水再利用措施，比如一些學生宿舍樓通過改造洗漱用水的下水管道，收集廢水送至樓頂的水箱，作為廁所沖洗用水，也能取得明顯的節水效果，這可算作是簡單的中水工程。
而使用合格給水管件及配件、推廣新型節水設備也是未來的發展方向。為了避免管道及閥門的泄露，應采用合格、合理的管材、閥門，在給排水設計、施工等方面應嚴格把關，使用正規廠家的合格產品。新型節水龍頭、節水型馬桶、節水型洗衣機等已推出，這方面的研究一直不斷。推廣節水器具的使用是開源節流的節水措施之一，以提高廣大市民的節水意識，節約寶貴的水資源，解決水資源緊缺問題，節能節水型的設備應為設計首選。
三、本課題研究內容
設計原始資料
（一）工程概況
本工程為供電公司超高壓分公司辦公大樓。
大樓主體十二層（不包括地下層），地下一層，地下一層為車庫、設備層，一層設消防報警中心、調度室，二層為自動化機房，三至十一層為辦公室，十二層為多功能會議廳，屋頂機房層設電梯機房、高位水箱。
剖面設計：地下室層高3.90m，一、二層層高5.40m，三至十一層層高3.60m，十二層層高6.00m。
根據大樓的性質用途及建設單位的.要求，室內有完善的給排水系統，該大樓要求消防給水安全可靠，設置獨立的消火栓給水系統和自動噴水滅火系統以及滅火器，每個消火栓箱內設電鈕，消防時直接啟動消防泵。生活水泵要求自動啟動。機房設氣體滅火設備。空調補水按8立方米/h計。
（二）給水水源
該大樓以城市管網為水源，從城市道路干管中取水，低水壓約為0.28MPa。
（三）排水條件
城市排水管網為雨、污分流，污、廢合流制排水系統，室內生活污水需經化糞池處理后或經污水處理設備處理后才允許排入城市下水道。
（四）建筑圖紙
1、地下室平面圖
2、各層平面圖
設計內容
主要完成下列設計
（一）計算部分
1、最高日最高時用水量、儲水池容積，高位水箱容積和設置高度。
2、給水管網設計秒流量計算，管網水力計算，確定水泵流量及揚程，并選定水泵。
3、排水系統水力計算，化糞池容積。
4、消防給水設計流量，消防系統管網（包括消火栓、自動噴淋）水力計算，消防泵的選擇。
（二）設計圖紙
1、給排水總平面布置圖
2、室內給水、排水、消防工程設計圖（包括平面布置圖和系統圖）。
四、本課題研究方案
（一）建筑給水系統
1、給水系統的分區及其原則
建筑給水系統應盡量利用外部給水管網水壓直接供水。在外部供水壓力不能滿足建筑物和居住小區的水壓要求時，則下層建筑物應利用外部水壓供水，而上層建筑物則采取加壓和流量調節裝置供水。根據《建筑給水排水設計規范》（GB50015-20xx）,高層建筑生活給水系統豎向分區壓力應符合下列要求：
1)各分區最低衛生器具配水點處的靜水壓力不宜大于0.45MPa；
2）靜水壓大于0.35MPa的配水橫管，宜設減壓或調壓設施；
3）各分區最不利配水點的水壓，應滿足用水水壓要求。
本設計以城市管網為水源，從城市道路干管中取水，低水壓約為0.28MPa。考慮一定的水頭損失，市政管網可供1~4層，5~12層采用水泵加壓供水。需水泵供水樓層層高為31.2m，滿足最不利配水點壓力要求，則不用再進行分區。故本設計低區為1~4層，高區為5~12層。
2、給水方式的選擇
合理的供水方案，應綜合工程涉及的各項因素如技術因素包括：供水可靠性，水質，對高層建筑給水系統的影響，節水節能效果，操作管理，自動化程度等；經濟因素包括：基建投資，年經費用，現值等；社會和環境的因素包括：對建筑里立面和城市觀瞻的影響，對結構和基礎的影響，占地面積，對環境的影響，建設難度和建設周期，抗寒防凍性能，分期建設的靈活性，對使用帶來的影響等，采用綜合評判法確定。
幾種給水方式的比較如下：
層設消防報警中心、調度室，二層為自動化機房，三至十一層為辦公室，十二層為多功能會議廳，屋頂機房層設電梯機房、高位水箱。考慮到該大樓以城市管網為水源，從城市道路干管中取水，低水壓約為0.28MPa。考慮一定的水頭損失，市政管網可供1~4層，5~12層采用水泵加壓供水，同時考慮到不占用建筑物上層面積，減少結構荷載，故選擇不設高位水箱的分區無水箱供水方式。
3、各區用水量的確定
經計算，總建筑面積約為12400平方米，根據《建筑給水排水設計規范》（GB50015-20xx），辦公場所有效面積為總建筑面積的60%，辦公樓每人每班最高日用水量為30~50L,設計取40L/人班，時變化系數1.2~1.5，設計取1.5，工作時間為8~10小時，設計取10小時，有效面積為每人5~7平方米，設計取6平方米/人。則：
辦公面積為：1133060%=6798平方米；建筑內人數為：6798/7=972，取980；
最高日用水量Q=98040=39200l/班=39.2立方米/班；最高日最高時用水量Qh=39.21.55.9立方米/h。
各區用水量計算見下表，其中未預見用水量按最高日用水量的10%~15%計,設計取10%。
4、生活水箱容積的確定
生活水箱布置在地下室的水泵房內，主要是用以滿足高區用水要求。根據規范要求，生活水箱的容積按最高日供水量的20%~25%計，設計取20%。則水箱容積為：
（21.8+2.18+89）20%=20立方米，式中，89為空調補水水量。取水箱尺寸
為42.52.5立方米，水箱架高0.8m，則水箱底標高為-4.7m，水箱頂部標高為-2.2m。
5、加壓設備的選擇
估算水泵揚程為：地下室高度+頂層高度+20~30m=4.7+49.2+20=73.9m。則初選水泵型號為IS100-65-250的變頻調速離心泵，水泵揚程為80m，轉速為1450r/min，軸功率為30.3kW，電動機功率為37kW，效率為72%。
（二）建筑消防系統
1、室外消防系統
為確保消防給水安全，高層建筑室外消防管網的進水管不宜少于兩條，并宜從兩條市政給水管道引入，當其中一條進水管發生故障時，其余進水管應仍能保證全部用水量。室外消防給水管道應布置成環狀，環狀管網進水管不應少于兩條，環狀管網應采用閥門分成若干獨立段。消火栓至高層建筑外墻的距離為5~40m，距路邊距離不宜大于2m。
根據《高層民用建筑設計防火規范》（GB-50045-20xx）
2、室內消火栓系統
1）是否分區根據《高層民用建筑設計防火規范》（GB-50045-20xx）第7章第7.4.6.5所示：室內消火栓栓口處的靜水壓力不應大于1.0MPa，當大于1.0MPa時，應采取分區給水系統；消火栓栓口的出水壓力大于0.5MPa時，應采取減壓措施。
根據本建筑的高度，室內消火栓栓口處靜水壓力沒有達到1.0MPa，故消防系統不分區。
2）消火栓給水系統的給水方式本建筑是高層建筑，屋頂有高位水箱，故本設計采用設水泵、水箱的消火栓給水方式。
3）確定室內消火栓系統用水量由上表中規范規定可知，本建筑室內消火栓用水量為30L/s。
4）對于高層建筑中的重要辦公樓，其樓內還應設消防卷盤。消防卷盤一般設置在走道、樓梯口附近等顯眼便于取用的地點，其栓口直徑宜為25mm，膠管內經不小于19mm，膠管長度不應超過40m，一般可取25、30m，水槍噴嘴直徑不應小于6mm，一般取8mm。
3、自動噴淋系統
1）本建筑屬于高層建筑，根據高層建筑設計防火規范，本建筑為重要辦公樓，為一類建筑，消防等級為中危二級。本設計中設置獨立的自動噴淋滅火系統。根據《自動噴水滅火系統設計規范》（GB50048-20xx），民用建筑系統設計參數如下表所示：
位、人員不易疏散部位以及需噴水降溫的地點。系統采用濕式自動噴水滅火系統，由濕式報警閥裝置、閉式噴頭和管道等組成。自動控制報警閥安裝在地下室。噴頭采用閉式下垂型噴頭，由于本建筑防火面積較大，噴頭總數超過800個，因而系統作豎向分區，系統的每個豎向分區都單獨設置自動控制報警閥，每組報警閥噴頭數按不大于800個計。
2）供水方案根據《自動噴水滅火系統設計規范》（GB50048-20xx），本設計噴淋系統的工作壓力小于等于1.2MPa，不進行分區，給水方式為水池、水泵及水箱的聯合供水方式。屋頂水箱最低水位標高為53.00m，最不利噴頭處的標高為48.2m，則高差為4.8m，所以不能滿足最不利噴頭處的水壓需要，設計采用一套隔膜式氣壓罐增壓穩壓設備，調節水容量為150L。
4、消防水池、水箱的位置及容積的確定
（1）消防水池布置在地下室水泵房旁。根據《高層民用建筑設計防火規范》（GB-50045-20xx）第7章第7.3.3條，本建筑的室外消防用水量由室外給水管網來滿足，室外消防用水量為：3033600=324000L=324立方米。消防水池的有效容積僅滿足在
火災延續時間內消防用水量即可，火災延續時間按3h計，自動噴水滅火系統按1h計算。則：消火栓用水量：4033600=432000L=432立方米
自動噴淋用水量：816036001.3=99840L=99.84立方米則消防水池的容積為：432+99.84=531.84立方米，設計取540立方米。
（2）消防水箱布置在屋頂機房層內。
a)有效容積：消防水箱貯水量應滿足10min消防流量的要求，即：消火栓：301060=18000L=18立方米；
自動噴淋：816010=12800L=12.8立方米。
則消防水箱有效容積為：18+12.8=30.8立方米，根據規范規定，一類高層建筑屋頂水箱容積不應小于18立方米，則取其有效容積為18立方米。設計尺寸為：LBH=5立方米m1.5m。取水深1.3m。
b)設置高度根據《高層民用建筑設計防火規范》（GB-50045-20xx）第7.4.7.2條要求，當建筑高度不超過100m時，高位水箱的設置高度應保證最不利點消火栓靜水壓力不低于0.07MPa，即高位水箱距最不利消火栓的高差不小于7m。本設計高位水箱箱底標高為53.00m，距最不利消火栓的高差為53m-44.3m=8.7m，大于7m，滿足規范要求，不需設增壓設備。
5、滅火器的設置
本設計各個樓層均應布置滅火器。辦公區域按中危險等級配置，機房區域按嚴重危險等級配置，強弱電間、電梯機房、控制室以及變電所均應加設滅火器。采用手提式滅火器，最大保護距離為20m。
（三）建筑排水系統
根據實際情況、建筑性質、規模、污水性質、污染程度，結合市政排水制度與處理要求綜合考慮，本設計排水系統采用雨、污分流，污廢合流的排水系統。室內生活污水經化糞池處理后或經污水處理設備處理后排入城市下水道。雨水采用獨立的排水系統，設專門的雨水立管將雨水排入市政排水管道。
1、污廢水排水系統
在本設計中，考慮建筑物高度，排水立管較長、水量大的緣故，常常會引起管道內的氣壓波動較大，并極有可能形成水塞，在哦成衛生器具溢水或水封破壞，從而使下水道中的臭氣侵入室內，污染環境。因此，在本設計中設置專用通氣管。
考慮到該大樓主體十二層（不包括地下層），地下一層，地下一層為車庫、設備層，一層設消防報警中心、調度室，二層為自動化機房，三至十一層為辦公室，十二層為多功能會議廳。需利用排水立管與另一根立管之間進行氣流交換，所以選擇適用于污廢水合流的的各類高層建筑的雙立管排水系統。而地下室積水經地溝排至集水坑，再通過潛污泵提升排至室外。
2、雨水排水系統
本設計采用內、外排水結合的排水方式，雨水采用87式重力流排水，雨水排至地面散水后進入市政雨水管網。
五、研究目標、主要特色及工作進度
本畢業設計能夠起到很好的引導作用，通過對一棟高層辦公樓的給排水設計，將使我們對實際工程設計流程有更進一步的了解，幫助我們形成設計理念。同時，提高我們對資料檢索、文獻閱讀、設計計算、繪制圖紙、編寫設計說明的能力；培養自己理論聯系實際的獨立工作能力，綜合分析、判斷的思維能力，運用所學知識解決實際問題的能力等。同時達到對學習成果的綜合性總結和檢閱，也是以后從事相關工作的最初嘗試。用老師的話講，就是通過這次畢業設計使我們畢業后參加工作了能夠直接上手。
【實用】畢業設計的開題報告 9
首先，畢業論文的開題報告不同于政策研究報告，學術文章聚集理論層面、解決理論問題。理論是由1系列前設和術語構造的邏輯體系。特定領域的理論有其特定的概念、范疇和研究范式。只有在相同的概念、視角和范式下，理論才能夠對話；只 有通過對話，理論才能夠發展。極少有碩博論文是創造新理論的，能這樣當然最好，但難度很大。我們多數是在既有理論的基礎上加以發展，因此，在提出問題時，要以“內行”看得懂的術語和明確的邏輯來表述。審視我最初提出的問題“中國半導體產業為什么發展不起來”，這僅僅是對現象的探詢，而非有待求證的理論命題。我的理論命題是：“中國產業政策過程是精英主導的共識過程嗎？”在這個命題中，“政策過程”、“精英政治”、“共識訴求”3個術語勾勒出研究的理論大體范圍和視角。
其次，選擇問題是1個“剝筍”的過程。理論問題總是深深地隱藏在紛繁復雜的現實背后，而發現理論問題，則需要運用理論思維的能力。理論思維的訓練是1個長期積累的過程。不過初學者也不必望而卻步，大體上可以分“3步走”：第1步，先劃定1個“興趣范圍”，如半導體產業、信息產業、農村醫療、高等教育體制等，廣泛瀏覽相關的.媒體報道、政府文獻和學術文章，找到其中的“癥結”或“熱點”。
第2步，總結以往的研究者大體從哪些理論視角來分析“癥結”或“熱點”、運用了哪些理論工具，如公共財政的視角、社會沖突范式等。第3步，考察問題的可研究性，也就是我們自己的研究空間和研究的可行性。例如，西方的理論是否無法解釋中國的問題？或者同1個問題能否用不同的理論來解釋？或者理論本身的前提假設、邏輯推演是否存在缺陷？通過回答這些問題，我們找到自己研究的立足點。不過還要注意我們研究在規定的1到兩年時間內，是否可能完成？資料獲取是否可行？等等。
最后，如何陳述問題？陳述問題實質上就是凝練核心觀點的過程。觀點應當來自對現實問題的思考和總結，而不是為了套理論而“削足適履”。中國的政治、經濟和社會發展充滿動態的、豐富的景象，如何才能用恰當的術語、準確的邏輯表述出來呢？雄心勃勃的初學者往往提出宏偉的概念或框架，但我的建議是盡可能縮小研究范圍、明確研究對象，從而理清對象的內存邏輯，保證能在有限的時間內完成規范的學術論文。如“中國半導體產業政策研究”就是1個非常含糊的陳述，我們可以從幾個方面來收縮話題：
（ 1 ）時間：從 1980 年到 2000 年；
（ 2 ）對象：政府的叛亂者和決策行為，而不是市場、企業、治理結構等；
（ 3 ）視角：政治和政府理論中的精英研究；
（ 4 ）案例： 908 工程、 909 工程、 13 號文件和《電子振興》，這是發生在 1980 - 2000 年間半導體政策領域的兩個重大工程和兩個重要文件。通過這樣的明確界定，我們將目光集中在“政策過程”、“精英”、“共識”幾個顯而易見的概念上，問題也 就水落石出了。同時，問題清楚了，我們在篩選信息和資料時也就有了明確的標準，在這個“信息冗余”的時代，能夠大大提高研究效率。
【實用】畢業設計的開題報告 10
一、項目研究背景
所要編寫的結構程序是混凝土的框架結構的設計，建筑指各種房屋及其附屬的構筑物。建筑結構是在建筑中，由若干構件，即組成結構的單元如梁、板、柱等，連接而構成的能承受作用（或稱荷載）的平面或空間體系。編寫算例使用建設部最新出臺的《混凝土結構設計規范》GB50010—2002，該規范與原混凝土結構設計規范GBJ10—89相比，新增內容約占15％，有重大修訂的內容約占35％，保持和基本保持原規范內容的部分約占50％，規范全面總結了原規范發布實施以來的實踐經驗，借鑒了國外先進標準技術。
二、項目研究意義
建筑中，結構是為建筑物提供安全可靠、經久耐用、節能節材、滿足建筑功能的一個重要組成部分，它與建筑材料、制品、施工的工業化水平密切相關，對發展新技術。新材料，提高機械化、自動化水平有著重要的促進作用。由于結構計算牽扯的數學公式較多，并且所涉及的規范和標準很零碎。并且計算量非常之大，近年來，隨著經濟進一步發展，城市人口集中、用地緊張以及商業競爭的激烈化，更加劇了房屋設計的復雜性，許多多高層建筑不斷的被建造。這些建筑無論從時間上還是從勞動量上，都客觀的需要計算機程序的輔助設計。這樣，結構軟件開發就顯得尤為重要。
一棟建筑的結構設計是否合理，主要取決于結構體系、結構布置、構件的截面尺寸、材料強度等級以及主要機構構造是否合理。這些問題已經正確解決，結構計算、施工圖的繪制、則是另令人辛苦的具體程序設計工作了，因此原來在學校使用的手算方法，將被運用到具體的程序代碼中去，精力就不僅集中在怎樣利用所學的結構知識來設計出做法，還要想到如何把這些做法用代碼來實現，
三、文獻研究概況
在不同類型的結構設計中有些內容是一樣的，做框架結構設計時關鍵是要減少漏項、減少差錯，計算機也是如此的。建筑結構設計統一標準（GBJ68－84）該標準是為了合理地統一各類材料的建筑結構設計的基本原則，是制定工業與民用建筑結構荷載規范、鋼結構、薄壁型鋼結構、混凝土結構、砌體結構、木結構等設計規范以及地基基礎和建筑抗震等設計規范應遵守的準則，這些規范均應按本標準的要求制定相應的具體規定。制定其它土木工程結構設計規范時，可參照此標準規定的原則。本標準適用于建筑物（包括一般構筑物）的整個結構，以及組成結構的構件和基礎；適用于結構的使用階段，以及結構構件的制作、運輸與安裝等施工階段。本標準引進了現代結構可靠性設計理論，采用以概率理論為基礎的極限狀態設計方法分析確定，即將各種影響結構可靠性的因素都視為隨機變量，使設計的概念和方法都建立在統計數學的基礎上，并以主要根據統計分析確定的失效概率來度量結構的可靠性，屬于“概率設計法”，這是設計思想上的重要演進。這也是當代國際上工程結構設計方法發展的總趨勢，而我國在設計規范（或標準）中采用概率極限狀態設計法是迄今為止采用最廣泛的國家。
四、結構的作用效應常見的作用效應有
（一）內力。軸向力，即作用引起的結構或構件某一正截面上的法向拉力或壓力；剪力，即作用引起的結構或構件某一截面上的切向力；彎矩，即作用引起的結構或構件某一截面上的內力矩；扭矩，即作用引起的結構或構件某一截面上的剪力構成的力偶矩。
（二）應力。如正應力、剪應力、主應力等。
（三）位移。作用引起的結構或構件中某點位變（線位移）或某線段方向的改變（角位移）。
（四）撓度。構件軸線或中面上某點在彎短作用平面內垂直于軸線或中面的線位移。
（五）變形。作用引起的結構或構件中各點間的相對位移。變形分為彈性變形和塑性變形。
（六）應變。如線應變、剪應變和主應變等。極限狀態整個結構或結構的一部分超過某一特定狀態就不能滿足設計規定的某一功能要求，此特定狀態稱為該功能的極限狀態。極限狀態可分為兩類：
1、承載能力極限狀態。結構或結構構件達到最大承載能力或達到不適于繼續承載的變形的極限狀態：
（1）整個結構或結構的一部分作為剛體失去平衡（如傾覆等）；
（2）結構構件或連接因材料強度被超過而破壞（包括疲勞破壞），或因過度的`塑性變形而不適于繼續承載；
（3）結構轉變為機動體系；
（4）結構或結構構件喪失穩定（如壓屈等）。
2、正常使用極限狀態。結構或結構構件達到使用功能上允許的某一限值的極限狀態。出現下列狀態之一時，即認為超過了正常使用極限狀態：
（1）影響正常使用或外觀的變形；
（2）影響正常使用或耐久性能的局部損壞（包括裂縫）；
（3）影響正常使用的振動；
（4）影響正常使用的其它特定狀態。
五、結構設計的基本任務
是在結構的可靠與經濟之間選擇一種合理的平衡，力求以最低的代價，使所建造的結構在規定的條件下和規定的使用期限內，能滿足預定的安全性、適用性和耐久性等功能要求。為達到這個目的，人們采用過多種設計方法。以現代觀點看，可劃分為定值設計法和概率設計法兩大類。
1、定值設計法。將影響結構可靠度的主要因素（如荷載、材料強度、幾何參數、計算公式精度等）看作非隨機變量，而且采用以經驗為主確定的安全系數來度量結構可靠性的設計方法，即確定性方法。此方法要求任何情況下結構的荷載效應S（內力、變形、裂縫寬度等）不應大于結構抗力R（強度、剛度、抗裂度等），即S≤R。在20世紀70年代中期前，我國和國外主要都采用這種方法。
2、概率設計法：將影響結構可靠度的主要因素看作隨機變量，而且采用以統計為主確定的失效概率或可靠指標來度量結構可靠性的設計方法，即非確定性方法。此方法要求按概率觀念來設計結構，也就是出現結構荷載效應3大于結構抗力R（S＞R）的概率應小于某個可以接受的規定值。這種方法是20世紀40年代提出來的，至70年代后期在國際上已進入實用階段。我國自80年代中期，結構設計方法開始由定值法向概率法過渡。面向對象編程使創建Windows程序較為容易的關鍵技術是面向對象編程，或OOP。這種技術可以創建可重用組建，它是程序的組成模塊。
3、幾個定義控件提供程序可見界面的可重用對象。控件的示例有文本框、標簽和命令按鈕。事件由用戶或操作系統引發的動作。事件的示例有擊鍵、單擊鼠標、一段時間的限制，或從端口接收數據。
方法嵌入在對象定義中的程序代碼，它定義對象怎樣處理信息并響應某事件。例如，數據庫對象有打開紀錄集并從一個記錄移動到另一個記錄的方法。
4、對象程序的基本元素，它含有定義其特征的屬性，定義其任務和識別它可以響應的事件的方法。控件和窗體是Visual Basic中所有對象的示例。
過程為完成任務而編寫的代碼段。過程通常用于響應特定的事件。
屬性對象的特征，如尺寸、位置、顏色或文本。屬性決定對象的外觀，有時也決定對象的行為。屬性也用于為對象提供數據和從對象取回信息。
5、設計主要內容本軟件適用于現澆鋼筋混凝土多層、多跨的框架的設計。
六、畢業設計要完成的工作包括：
1、平面鋼架分析程序的改造對結構力學教研室版平面鋼架分析程序進行修改和補充。
要求：
（1）編寫自動生成節點坐標和單元節點編號的程序，或以圖形方式輸入計算簡圖。
（2）修改程序，使之適合多工況內力計算；
（3）根據輸入、輸出數據的特點，設計適當的人機界面。輸出應可選的顯示各構件端力和內力圖。
2、編寫鋼筋混凝土多層多跨框架機構的構件設計程序
（1）根據有關的規范，應明確計算的各種荷載（恒載、樓屋面活載、風荷載和地震作用等）的計算方法，在次基礎上編寫自動生成各種荷載作用下的結點荷載和單元荷載的程序。地震作用按底部剪力法確定。自振周期用經驗公式確定。
（2）計算各種荷載單獨作用時框架各桿件的內力。計算結構存放在各自的桿端力（隨機）文件中。對豎向荷載下的梁端彎距進行塑性調幅。
（3）在（2）中產生的桿端力文件基礎上，分別計算各種可能的荷載組合下，梁、柱控制截面的內力。計算結果存放在適當的文件中。
（4）從（3）生成的文件中選出最不利組合，同時給出截面配筋。梁、柱截面配筋的確定應考慮抗震設計的要求。
（5）部分編程較熟練的同學可根據計算結果和構造規定，用Auto—CAD VBA繪制梁、柱配筋圖。
七、成果形式本畢業設計的成果
1、可運行的、并能給出正確計算結果的源程序在存放源程序的軟盤中，應至少有一個算例的數據文件，可在基本不需另外鍵入數據的前提下，顯示正確地運行結果。
2、軟件使用手冊這是為用戶準備的關于軟件使用方法、操作步驟和其他必要的文字材料。
3、軟件說明書這是軟件作者的工作檔案，是軟件維護的基本資料。其中應包括：
（1）軟件所依據的工作檔案、力學和工程結構模型的較為詳細的描述，主要的計算公式及其使用的符號的含義，重要算法的文字說明：
（2）程序的結構：模塊的劃分的情況、各模塊相互之間的關系及各模塊的功能；
（3）帶有較為詳細的注釋的源程序文本。其中應注明各標識符的含義（盡可能的采用通用公式中的符號）。各程序段的功能、相應的數學公式和特殊算法的說明；
（4）為使他人根據軟件說明書讀懂你的程序所必需的其他資料。
（5）部分編程較熟練的同學可遞交梁、柱配筋圖紙一張。
4、對自己所編程序的評價
（1）對算例計算結果的合理性進行必要的分析；
（2）總結軟件設計過程中的經驗和及教訓，提出設計改進意見。以上各項資料處源程序文本以軟盤形式提交外，其余均用計算機打印。
八、進度計劃
第一周畢業實習，參觀工程，收集資料。
第二周需求分析：描述計算機模型，編些初步的軟件說明書。
第三周軟件設計：選擇模塊劃分的方案
第四周模塊設計：數據輸入界面設計（梁柱截面數據）或數據輸入界面設計（可視化圖形輸入）
第五周數據輸入界面設計（框架數據、附加荷載）
第六周模塊設計：荷載計算（恒載、活載），相應的內力計算
第七周荷載計算（風荷載、地震作用），相應的內力計算
第八周模塊設計：梁配筋計算
第九周梁荷載組合，確定梁配筋
第十周梁荷載組合，確定梁配筋
第十一周模塊設計：柱配筋計算
第十二周柱荷載組合，確定柱配筋
第十三周柱荷載組合，確定柱配筋
第十四周軟件測試或用AutoCAD VBA繪制梁、柱配筋圖；
第十五周軟件測試
第十六周整理源程序，編寫軟件說明數和用戶手冊第十七周編寫軟件說明書和用戶手冊，形成畢業設計全部文件，準備答辯。
第十八周畢業答辯
【實用】畢業設計的開題報告 11
一、我國鐵路發展現狀我國鐵路發展現階段呈現出一種地區不均勻的態勢。中東部地區的路網比較完善且線路等級較高；而面積廣大的西部地區線路單一，線路標準較低，還沒有形成較為完整的路網。鐵路發展的滯后嚴重的阻礙了地區社會經濟的發展，也不利于我國民族團結和國防安全。究其原因，在于西部地區是多山的地區，地形地勢地質情況復雜，新建鐵路在技術標準和線路的選擇上都較為困難，線路的走向受到了很多的因素控制。因此，進行鐵路線路初步設計的實踐和研究具有非常重要的意義。
二、國內外研究現狀在新建鐵路線路的初步設計中，國內外的工程技術人員，現今多數運用各類地理信息軟件（GE、GIS等）進行計算機輔助選線設計。通過數字地形模型數據的采集，建立起數字地形模型（DTM）；在三維空間下，模擬人工紙上定線過程進行控制點的選擇、走向選擇和局部地區的方案比選；然后根據標準及數據進行平縱斷面的設計；根據各條件優化設計線路的平縱斷面。
三、本課題研究的目的及意義雖然國內外的線路選擇多用計算機輔助設計，但是運用人工紙上定線方法對一段鐵路線路進行初步設計，從而達到以下目的：
（1）進一步鞏固所學的專業知識并加以提高，全面的認識和理解自己所學的鐵道工程專業，對鐵路線路有一個系統化的了解。
（2）通過選定鐵路的主要技術標準、選擇線路走向及具體過程的處理，認真體會站在整體的高處，系統而全面的思考問題，形成一定的全局觀。
（3）通過紙上定線、方案比選和線路平、縱斷面設計等實際問題的解決，進一步熟悉地形圖及圖中所包含的地質、水文現象，掌握定線的技能及不同方案技術經濟比較的方法，鍛煉自己獨立分析問題和實際解決問題的能力。
（4）通過對設計中某些問題所進行的較為深入的分析探索，初步培養科學研究的能力。
（5）通過編制由說明書和設計圖紙所組成的設計文件，進一步鍛煉繪圖技能和文字處理及表達能力，培養對工作嚴謹認真、細心負責的態度。
四、本課題研究的內容在老師的指導下，自己獨立完成一條新建線路的.設計方案。主要通過定線和繪圖、計算兩個方面的練習。線路應從實際出發，力求采用先進技術和經驗，以最大限度的節省人力物力，并為順利施工和高質量運營提供有利條件。
（1）根據所給定的設計資料，結合線路經過地區的自然條件、發展狀況和鐵路運量，選定新建線路的主要技術標準。
（2）根據所選擇的主要技術標準、沿線地形等自然條件、城鎮、交通等設施的具體位置，從行車安全、技術可行、以及對環境有利和經濟效益出發，通過控制點的選擇，定出線路的基本走向，通過某些地段的方案比選，設計一段長約10公里的線路，力爭提高線路質量，降低工程造價，節約運營成本。
（3）從總體出發，布置線路上主要建筑物，如車站、橋涵、隧道等，并確定其類型和大小，使其在總體上互相配合，全局上經濟合理，并為下一步單項設計提供依據。
（4）按照《鐵路工程制圖圖形符號標準》繪制線路平面圖和詳細縱斷面圖。
（5）根據《列車牽引計算規程》牽引計算和區間能力計算。
五、設計要求用所學知識進行實際工程設計，能夠深化所學專業理論知識，培養獨立分析和解決一般工程實際問題的能力；掌握工程技術設計和科學研究的基本方法，學會調查研究，查閱相關技術文獻、資料等；采用計算機繪圖（新建線初步設計線路平面圖一份；新建線初步設計線路詳細縱斷面圖一份；新線區間部分橫斷面圖（9個）一份）。最終獨立完成《京廣線線路選線設計》的相關設計圖紙集，設計說明書一冊，線路設計專題程序設計源程序及計算結果，外文文獻以及中文翻譯一篇等。
六、完成方案及進度計劃第1周英文科技文獻翻譯，畢業設計專題講座，熟悉資料，針對作業熟悉選線設計的流程，并且輸入電腦整理成文檔；第2周擬出線路方案，方案比選，提出推薦方案，完成開題報告，完成鐵路選線平面設計；第3周線路縱斷面設計；
第4周橫斷面設計；第5周撰寫正文；第6周排版，打印；第7周教師檢查評閱；
七、預期成果
（1）畢業設計任務書、開題報告、設計說明書各一份
（2）圖紙：新建線初步設計線路平面圖一份；新建線初步設計線路詳細縱斷面圖一份；新線區間部分橫斷面圖（9個）一份）
【實用】畢業設計的開題報告 12
類型：方案設計
1、課題研究
erp代表了當代的先進企業管理模式與技術，并能夠解決企業提高整體管理效率和市場競爭力問題，近年來erp系統在國內外得到了廣泛推廣應用。erp是由美國gartnergroupinc公司于20世紀90年代初提出的，是信息時代的現代企業向國際化發展的更高層管理模式。
2、課題研究意義
erp系統實際應用中更重要的是應該體現其“管理工具”的本質。erp系統主要宗旨是對企業所擁有的人、財、物、信息、時間和空間等綜合資源進行綜合平衡和優化管理，erp軟件協調企業各管理部門，erp系統圍繞市場導向開展業務活動，提高企業的核心競爭力，erp軟件從而取得的經濟效益。所以，erp系統首先是一個軟件，同時是一個管理工具。erp軟件是it技術與管理思想的融合體，erp系統也就是先進的管理思想借助電腦，來達成企業的管理目標。
3、課題研究目標
制造業的進銷存一直是其應用erp系統的核心目的，不過隨著制造業信息化的進展，傳統的erp系統已不能滿足其需求，新型的可定制的、支持二次開發的，并可對接企業內部其它信息系統的.erp解決方案才是現代制造業所需要的。越來越多的企業傾向于選擇navision作為其erp解決方案，尤其是跨國的全球型企業，navision的本地財務化功能極大的方便了全球數據的整合。通過將產品研發與制造、核算、采購和供應商集成在一起，縮短了開發周期，極大地降低了制造業的營運成本，通過從“按單設計”向“按單配置”的轉型，能夠快速響應不斷變化的客戶設計要求，同時將服務、質保、維護和備件控制等交付后，能夠與您的財務和制造系統集成在一起。
4.課題研究方法
調查法：
(1)通過網絡進行調查，收集出中小型制造企業對erp系統的使用程度
(2)通過對相關知識的學習，研究出一套管理方案
(3)收集相關的信息資料，進行整理、總結，并完善該構思
5.課題研究的難題及如何實現
本課題的難題主要在于如何收集國內中小型企業對于erp系統的使用程度以及企業對于erp系統的偏好程度，只有收集了足夠的信息資料，我們才能對此分析、總結并完善出一套erp系統的管理方案。為此我將主要通過采取網絡調查和實地訪問的方式來收集信息。
【實用】畢業設計的開題報告 13
選題還會涉及選題的大小、選題的范圍。它們都是相對而言的，這也視研究隊伍的大小和研究能力強弱來確定。我們舉個例子就可以說明，“課堂教學有效性研究”可以縮小為“小學課堂教學有效性研究”，還可以縮小為“小學數學課堂教學有效性研究”，甚至再縮小為“小學數學幾何課堂教學有效性研究”，由此可以看到選題由大到小的變化。
選題意義可以理解為研究目的，選擇了一項研究到底要達到什么目的，這是研究者首先需要明確的目標，通常選題意義或研究目的可從以下幾個方面來看，第一是學術意義，第二是理論價值，第三是實踐價值，第四是個體目的，第五是知識發展。任何一項選題都可能從以上幾個方面來設定其意義，但并不是每一個選題都要達到這些目的，這要視選題大小、范圍和類型而定。在選題意義上，作為一種科學研究，論文的意義在于填補知識的空白或探索新知識、找到一些現象的起因、描述一些現象、解決一個實際問題或驗證一個假設。
撰寫學位論文的開題報告首先要有選題。選題就是學生學位論文的研究題目。選題有幾種來源，要么來自于個人的.生活經驗或專業經驗，要么來自文獻閱讀，要么來自于老師的建議。
畢業設計開題報告注意事項
一、開題報告的寫作應包含以下幾方面的內容：
1、綜述本課題國內外研究動態，說明選題的依據和意義；
2、研究的基本內容，擬解決的主要問題；
3、研究步驟、方法及措施；
4、研究工作進度；
5、主要參考文獻。
二、開題報告的排版要求：封面為四號宋體，正文為小四號宋體，頁邊距為左3cm，右2.5cm，上下各2.5cm，標準字間距，標準行間距，頁面統一采用a4紙。
三、開題報告的字數要求：正文字數不得少于3000字。
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