施工方案

時間:2022-07-25 09:48:49 施工方案 我要投稿

關于施工方案合集9篇

  為了確保事情或工作有序有力開展,時常需要預先制定方案,方案是書面計劃,具有內容條理清楚、步驟清晰的特點。優秀的方案都具備一些什么特點呢?下面是小編精心整理的施工方案9篇,歡迎大家分享。

關于施工方案合集9篇

施工方案 篇1

  一、工程概況

  同邦國際城7、8#樓消防工程消防工程,××樓共××層(地下×層.地上×層).××樓消防系統包括.自動報警系統、噴淋系統、消火栓系統、應急照明系統、上述系統分別分布在××樓的地下×層.地上×層~×層.××樓高度為M.系統中的消防泵房.消防水池.消防水箱及消防控制中心均設在××樓樓內).本工程建設單位:×××××××××××××××

  設計單位:××××建筑設計研究院

  施工單位:××××××××有限公司

  二、編制依據

  1、××××××××××××消防改造工程施工藍圖;

  2、現行的國標、消防系統施工驗收規范及重慶市地方標準;

  (1)《火災自動報警系統施工及驗收規范》(GB50166—92)

  (2)《自動噴水滅火系統施工及驗收規范》(GB50261—96)

  (3)《火災自動報警系統檢驗規范》(DB21/T1204/20xx)

  (4)《自動噴水滅火系統檢驗規范》(DB21/T1205/20xx)

  (5)《室內消火栓系統檢驗規程》(DB21/T1207/20xx)

  三、施工范圍:

  (1).火災自動報警系統;

  (2).防排煙系統線路敷設;

  (3).自動噴淋滅火系統;

  (4).室內消火栓系統;

  (5).消防應急照明疏散系統(不包括地下室及一層的預埋預下);

  (6).泵房、水箱間安裝;

  (7).泵房、水箱間動力配電;

  (8).室內水泵接合器井的砌筑以及土石方工程量、電氣預埋電線管工程量。

  消防廣播.通訊系統;

  四、施工準備

  1、技術準備

  (1)熟悉圖紙、領會設計意圖、進行圖紙會審、組織操作工人進行技術交底。

  (2)編制施工組織設計,制定先進的施工方法和有效的組織措施,確保工程質量優良,安全文明作業和施工。

  (3)按施工圖紙及公司制定的質量管理細則,編制技術措施、工藝標準,保證工程質量達到預期目標。

  2、勞動力的準備

  根據工程進度要求,各工種人員分批進場,并且人員都要經過嚴格的工種培訓和安全培訓,持證上崗,達到良好的操作技能。(見人員配置表、勞動力計劃表)

  3、機械設備的準備

  對所有的機械設備在安裝使用前,都要集中維修和保養,以保持完好的狀態,建立統一的機械設備臺帳,集中管理機械統籌進場,安裝、使用、維修和保養,并建立相應的崗位責任制度。(見主要施工機具表)

施工方案 篇2

  一、編制依據

  1、小清河綜合治理工程施工圖紙;

  2、有關技術及安全作規范;

  3、濟南市渣土運輸、堆棄有關規定;

  4、施工現場實際情況及我單位類似工程施工經驗;

  5、工期要求:XX年3月5日至6月30日。

  二、工程概況

  濟南市小清河綜合治理工程范圍西起林家橋東至賢文路,線路全長10.8Km。綜合整治包括河道水利工程、南水北調輸水暗涵建設、市政道路橋梁及管線復建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設開發等。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴挖、岸墻砌筑、土方、淤泥挖運、土方回填以及濱河南路道路、雨、污水工程等。

  Ⅲ標段河道工程位于國棉一廠河段(五柳島河段)河道樁號為:K17+870~K19+300,河道寬度按75m設計;設計防洪標準為100年一遇,主要施工內容為:挖一般土方385991m3,棄方382693.82m3,挖棄淤泥130134m3,C25懸臂式擋土墻9022m3,帶肋鋼筋(HRB335、HRB400) 4604t,擋土墻拆除26521m3。總工期170天,計劃竣工時間20xx年6月30日。

  三、清淤施工方案

  一)、浮船清淤施工方法

  根據小清河河道具體情況,經過施工調查及清淤方案論證,我標段確定采用浮船清淤,即將挖掘機械置于浮船上,利用浮船在水面上進行挖掘、清淤施工。

  施工順序按照順河流方向,自上而下施工,具體施工步驟如下:

  1、機械準備:浮船10m×10m×1.5m一只(用四只5m×5m×1.5m浮船連接為一體),長臂挖掘機一臺,普通挖掘機兩臺。首先將浮船分塊放入河道中,連接為整體后將其固定在河岸邊沿。河道岸墻破除后修順直坡道至浮船,長臂挖掘機、普通挖掘機各一臺沿坡道上浮船。挖掘機上浮船時,需用吊車或挖掘機輔助保證浮船平穩,避免浮船一側受力導致傾覆。

  2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側的順序施工。

  3、浮船清淤施工時,兩臺挖掘機停放在浮船兩端,普通挖掘機用于清淤施工時固定浮船及輔助浮船移動、行走,長臂挖掘機進行清淤施工。

  4、首先進行河道中央的淤泥挖掘。我標段河道現狀寬度在35米至50米之間,施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上,故河道中央的淤泥需經過2~3次倒運方能至河道兩側,然后浮船再移動至河道邊沿,直接將淤泥挖至河岸上。

  5、由于采用水中清淤,淤泥含水量大,運輸過程中容易造成道路及周邊環境污染,因此淤泥挖至河岸后需經過晾曬方可外運。

  6、清淤過程中由于河堤標高無法清楚的檢測到,故需準備小船及探桿一套,在一定區域內清淤完成后,檢測人員立即用探桿檢測清淤深度,避免出現漏挖或開挖深度不夠的區域。

  二)、渣土運輸及棄土場管理

  1、淤泥運輸

  Ⅲ標段渣土運輸將嚴格按照濟南市有關渣土運輸的有關規定,選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛,嚴格按照指定的線路行駛。做到運輸車輛不超載,車廂上部全部用篷布覆蓋,避免運輸過程中渣土散落污染市區道路及周邊環境。

  為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題,在施工過程中我標段將采用開挖現場與棄土場雙向簽票的辦法,堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。

  為保證車輛運輸不對市區環境造成污染,在渣土運輸的區間段內安排清潔人員,隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃,并安排專人進行巡視。

  2、棄土場管理

  Ⅲ標段河道工程棄方,土方:382693 m3、淤泥:130134 m3;結構物基坑棄方,土方:31158 m3、淤泥:8770 m3;共棄方量552755 m3。

  擬定棄土場位于濟南市歷城區大橋鎮坡西村,棄土場為一片低洼地,面積約為25萬平方米,平均棄土高度為2.2m,棄土場共能容納55萬方土方。

  從施工場地到棄土場的行車路線為:小清河南路→小清河北路→歷山路→二環北路→大橋路→濟南黃河大橋→104國道→308國道→坡西村路→土場。

  運輸距離:從標段的中點到棄土場沿行車路線總共距離為:19.9公里,途經黃河大橋。

  為配合棄土場管理,安排普通挖掘機一臺在棄土場,協助運輸車到土、平整土場等。棄土高度嚴格按照規劃高度,禁止超區域、超高度棄土。

  四、施工機械及勞動力配備

  1、施工機械配備

  浮船(5m×5m×1.5m) 四只

  長臂挖掘機 一臺

  普通挖掘機 三臺

  裝載機 兩臺

  20t自卸車 15輛

  交通車 一輛

  2、勞動力配備

  根據現場需求,我標段擬投入勞動25人,分別安排在清淤現場、棄渣場。

  五、安全質量保證措施

  1、安全措施

  ①項目部建立施工安全領導小組,項目經理任組長,劃分領導機構、明確個人職責,健全安全防護制度。

  ②作業時,設專人統一指揮,相互配合,由機械現場調度員統一指揮,配合機械作業人員。各種施工、作人員須經安全培訓,不得無證上崗,各種作業人員應配帶相應的安全防護用具和勞保用品。嚴禁作人員違章作業,管理人員違章指揮。

  ③施工場地要設置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導人員,以便疏導行人及車輛。施工道口設置明顯標語牌,并設專人看守,疏導交通。

  ④各種機械要有專人負責維修、保養,并經常對機械的關鍵部位進行檢查,預防機械故障及機械傷害的發生。運輸車輛服從指揮,信號要齊全,不得超速,過岔口、遇障礙物時減速鳴笛,制動器齊全,功能良好。

  ⑤施工現場設置專職安全員,對施工人員經常進行安全教育,提高安全意識,每周開一次安全例會。

  ⑥隨時對浮船及水上機械進行檢查,浮船上施工安排專人看護、指揮,如發現浮船有漏水或破損現象,應立即停止施工,撤出水上作業機械,待險情解除后方可繼續施工。

  2、質量保證措施

  ①在每道工序施工前,施工員依據施工圖紙、施工方案對有關施工組進行技術、質量、書面交底,交底內容包括:作方法、作要點及質量標準等。

  ②嚴格執行自檢制度,檢測人員及時對已完工作面進行檢測,避免出現重復施工現象。

  ③施工完成并經自檢合格后方可向監理工程師及有關上級部門報檢、交接。

  六、環境保護及文明施工措施

  ①嚴格執行國家有關部委、當地建委關于“文明施工”的有關條例。

  ②建立健全文明施工組織及責任制,對施工的全過程、全方位實行項目經理負責制,管理人員責任制,強化文明施工管理。

  ③由文明施工小隊負責現場及道路灑水防塵工作,保證道路有車輛通過時不揚塵且無水洼、泥漿。

  ④租用符合環保要求的運輸車輛并與之簽訂協議:

  a.進入現場放慢車速,防止揚塵。

  b.車廂苫蓋嚴密,防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。

  c.外租車輛必須接受環保部門及施工單位的檢查。

  d.禁止車輛帶泥上路。

  ⑤在新建道路外側設圍擋,使施工區與社會交通隔開。

施工方案 篇3

  一、本工程施工重點難點分析

  本工程建造標準高,要求嚴,工期緊,工程量大,并且施工場地有限,全程存在與公路施工方交叉施工,將不可避免的出現互相影響,互相破壞的情況。

  根據重點難點應對措施

  1、積極參加甲方、監理組織的各種協調會議,充分理解和領會會議內容,配合和服務工程的統一部署和安排。

  2、建立工地例會制度,根據現場情況定期例會,和不定期組織現場會議,針對情況采取措施,及時解決問題,不影響下面任務的進行。

  3、根據現場情況,及時溝通甲方、監理、及公路方解決工作場地問題。

  4、已有工作面及時清除、整理綠化用地。根據圖紙設計或施工要求、范圍和標高平整場地,凡在施工區域內影響工程質量、苗木成活的渣土、垃圾等及時清理。

  5、鑒于此次工程涉及與公路施工交叉進行,為了確保工期按時完成我們將制定合理的施工計劃,哪里可施工就先做哪里,并制定相應的夜間施工方案以便工期按時完成。

  二、主要項目的施工方案

  1、常綠喬木的栽植及成活率保證措施

  ⑴、起掘前的準備工作

  a、選苗:選葉色正常,生長健壯,根系發達,枝葉密集,樹形

  端正、豐滿,不燒膛、不脫腿,無病蟲害,無機械損傷的優良苗木。

  b、苗木生長地土壤過于干燥的,應提前數天灌水;反之,土壤過濕時,就應提前設法排水,以利于掘時的操作。

  c、攏冠。先用草繩將其冠捆攏,但應注意松緊適度,不要損傷枝條,以方便操作。

  d、準備好鋒利的起掘苗木的工具,準備好合適的蒲包、草繩等包裝材料。

  ⑵、起挖、運輸

  a、起苗和運苗按照華北地區綠化技術規范去做,為提高成活率,起苗時保全好根系,縮短緩苗期。開始挖時先挖大些,以利于操作;土球要大,球為干徑的10倍。起挖時起苗工具要鋒利,動作要細致,切忌傷及主根太重,盡量保持更多的須根,對挖出的土球用草繩小心綁好,裝卸車時同樣小心,以防土球松散。

  b、裝車前檢查苗木質量,主干不得彎曲,主干上無蛀干害蟲,樹冠均勻茂密,有新生枝條,不燒膛,土球結實,草繩不松脫。必須附有苗木檢驗檢疫報告單。

  c、裝運時,車后箱板應墊草袋、蒲包等物,以防碰傷樹根、干皮,繩子處也要墊好;裝車時根朝前,樹梢向后,順序安放;裝完后用苫布將樹木蓋嚴、捆好,以防樹木失水。

  ⑶、栽植

  苗木運到場地后,邊散邊栽,散畢栽完。先量好坑深與土球的高度,土球入坑后先在土球底部四周墊少量土,將土球固定,使樹干直立。然后將包裝材料剪開,并盡量取出,隨即填入好的表土至坑深的一半,用木棍于土球四周夯實,再繼續填滿穴并夯實。注意夯實時不要砸碎土球,最后開堰。苗木種植不宜過深,比土球頂部深5-6cm為宜。

  ⑷、栽植后的養護管理

  a、栽好后苗木要按要求高度進行修剪。

  b、立支柱。以三角支撐為好。高點固定在樹干1/2-1/3干高處,三個支點直插入土,深在30cm以下,支柱要捆牢,注意不要使支柱與枝干直接接觸以免磨傷樹皮。立支柱方向應在下風口。

  c、澆水。苗木栽好后,立即灌水。無雨天要在24小時內澆完頭遍水。水要澆透,使土壤充分吸收水分,有利于土壤與根系緊密結合。澆第一遍水滲水后的次日,扶直歪苗,將苗木固定好。苗木栽植后連灌三遍水。為保墑,三遍水澆完后覆一層細干土封堰(或待表土稍干后中耕)。

  d、定期檢查,并對檢查出的問題如病蟲害、生長不良等及時采取補救措施。

  e、施肥。種植后的樹木為促進生長防止早衰,要在春、秋季進行施肥。

  2、 落葉喬木的栽植及成活率保證措施

  (1)起掘前的準備工作。

  a、選苗:選擇生長健壯,根系發達,主干通直,無病蟲害,無機械損傷的優良苗木。

  b、苗木生長地土壤過于干燥的,應提前數天灌水;反之,土壤過濕時,就應提前設法排水,以利于起掘時的操作。

  c、準備好鋒利的起掘苗木的工具及運輸車輛。

  ⑵、起挖、定干、運輸

  起苗和運苗按照華北地區綠化技術規范去做,為提高成活率,起苗時保全好根系,縮短緩苗期。起苗后進行定干,定干高度要按照設計要求的高度。帶好植物檢驗檢疫報告。運輸時減少運苗時間,文明裝卸,做到隨起、隨運、隨栽,苗木進入工地后,直接卸到種植點,為種植做好準備。如不能運走,也可在原坑埋土假植,并將根埋嚴,如假植時間過長應設法適量澆水,保持土壤中的濕度。

  ⑶、栽植

  苗木進入工地后,及時栽植下去。栽植時扶直樹干,當土填到穴的一半時,把樹向上輕提數下,使根系自然舒展,踩實,繼續填土到與地面高度一致,再踩實,圍堰。苗木種植不宜過深,一般在原土痕上2-3cm為宜。

  ⑷、栽植后的養護管理。

  a、澆水。苗木栽好后,立即灌水。無雨天要在24小時內澆完頭遍水。水要澆透,使土壤充分吸收水分,有利于土壤與根系緊密結

  合。澆第一遍水滲水后的次日,扶直歪苗,將苗木固定好。苗木栽植后連灌三遍水。為保墑,三遍水澆完后覆一層細干土封堰(或待表土稍干后中耕)。

  b、定期檢查,并對檢查出的問題如病蟲害、生長不良等及時采取補救措施。

  c、施肥。種植后的樹木為促進生長防止早衰,要在春、秋季進行施肥。

  3、 花灌木的栽植及成活率保證措施

  ⑴、起掘前的準備工作

  a、選苗:選擇葉色正常,生長健壯, 樹勢強健,無徒長枝,無病蟲害,無機械損傷的優良苗木。

  b、苗木生長地土壤過于干燥的,應提前數天灌水;反之,土壤過濕時,提前排水,以利于起挖時的操作。

  c、準備好鋒利的起掘苗木的工具,準備好合適的蒲包、草繩等包裝材料,及運輸車輛。

  ⑵、起挖、 運輸

  a、起苗和運苗按照華北地區綠化技術規范去做,為提高成活率,起苗時保全好根系,縮短緩苗期。 運輸時減少運苗時間,文明裝卸,做到隨起、隨運、隨栽,苗木進入工地后,直接卸到種植點,為種植做好準備。

  b、裝車前檢查苗木質量, 主干上無蛀干害蟲,樹冠均勻茂密,有新生枝條, 土球結實,草繩不松脫,附有植物檢驗檢疫報告。

  c、裝運時,車后箱板應墊草袋、蒲包等物,以防碰傷樹根、干皮,繩子處也要墊好;裝車時根朝前,樹梢向后,順序安放;裝完后用苫布將樹木蓋嚴、捆好,以防樹木失水。

  ⑶、栽植

  苗木運到工地后,邊散邊栽,未栽完假植好。土球入坑后先在土球底部四周墊少量土,將土球固定,使樹干直立。然后將包裝材料剪開,并盡量取出,隨即填入好的表土隨填隨夯實。注意夯實時不要砸碎土球,最后開堰。苗木種植不宜過深,比土球頂部深2-3cm為宜。

  ⑷、栽植后的養護管理。

  a、澆水。苗木栽好后,立即灌水。無雨天要在24小時內澆完頭遍水。水要澆透,使土壤充分吸收水分,有利于土壤與根系緊密結合。澆第一遍水滲水后的次日,扶直歪苗,將苗木固定好。苗木栽植后連灌三遍水。為保墑,三遍水澆完后覆一層細干土封堰(或待表土稍干后中耕)。

  b、定期檢查,并對檢查出的問題如病蟲害、生長不良等及時采取補救措施。

  c、施肥。種植后的樹木為促進生長防止早衰,要在春、秋季進行施肥。

  4、地被植物的栽植及成活率保護措施

  ⑴、起掘前的準備工作。

  a、選苗:選擇葉色正常,生長健壯,無病蟲害,無機械損傷的優良苗木。

  b 、對草坪種植地、花卉種植地、播種地應施足基肥,翻耕25-30cm,摟平耙細,去除雜物,平整度和坡度符合設計要求。覆蓋表土范圍的地表面,進行深翻,將土塊打碎使成為均勻的種植土。覆土0.6米以內粒徑為1厘米以上的渣礫和2米內的瀝青、砼及有毒有機垃圾必須清除。不能打碎的土塊、樹根、樹樁和其他垃圾應清除運到監理工程師同意的地點廢棄。

  (2)、起挖、 運輸

  起苗和運苗按照華北地區綠化技術規范去做,為提高成活率,起苗時保全好根系,縮短緩苗期。 運輸時減少運苗時間,文明裝卸,做到隨起、隨運、隨栽,苗木進入工地后,直接卸到種植點,為種植做好準備。

  ⑶、栽植

  苗木運到工地后,邊散邊栽,未栽完假植好。先填些表土于穴底,推成小丘狀,放苗入穴,比試根幅與穴的大小和深淺是否合適,并進行適當修剪。具體栽植時,先填入拍碎的濕潤表層土,約達穴的1/2時,輕提苗,使根呈自然向下舒展。然后踩實一次,最后蓋土于地相平。最后可按片筑堰。

  ⑷、栽植后的養護管理。

施工方案 篇4

  現階段,為了進一步緩解城市水資源供應緊張的問題,促進社會生產、生活有序進行,需要我國相關部門加快長距離輸水工程的進程。因此,如何設計山區長距離輸水管道制訂施工方案就成為相關部門亟待解決及落實的問題。

  1工程概況

  本文以福建省廈門市竹壩水庫至梅山水廠輸水項目為例展開相關的敘述。該工程建設的主線長度9.861km,支線長度1.21km,管道直徑為DN1400。在實際的工程建設過程中采用的建筑材料為鋼筒預應力混凝土管。該工程在建設完成之后,日輸水13.0萬m3,輸水流量1.50m3/s。

  2山區長距離輸水管道設計及施工方案分析

  2.1選線原則

  為了促進山區長距離輸水管道建設質量的提升,需要技術人員應合理選擇輸水管道鋪設線路。如盡可能選擇地面起伏小、線路短、土石方少的路段,從而實現工程建設的經濟效益,減少輸水管的長度。為了確保輸水管工程建設的質量以及鋪設作業的效率,施工單位在工程建設的過程中需要避開沼澤、山脊、河谷等地形,遠離易發生塌方、滑坡地帶,從而減少因為地質災害導致的安全隱患。不僅如此,在山區長距離輸水管道設計及施工過程中,施工單位還可以沿著現有的道路進行管道鋪設作業,從而提高施工效率,并有助于工程建設運行過程中的維護。以該工程為例,在施工過程中,技術人員經過實際考查分析,將大壩建在東溪支流竹壩河段上。該區域距離同安城區僅為9km,且管理站有公路直通壩頭,施工場地大且交通便利,有助于工程建設的開展,方便了后續的管道管理及維護。

  2.2施工布置規劃

  在進行壓力水管鋪設作業的過程中,施工單位需要加強對水錘出現可能性的分析,并采取必要的措施,對水錘效應進行清除。此外,在鋪設重力輸水管道時,施工人員需要對通氣孔的規格、間距等參數進行仔細測量,確保其能夠滿足相關的規定。若管道鋪設的區域坡度較大,不利于水資源的運輸,施工人員可以采取開減壓井等措施進行解決[1]。該工程在進行布置規劃的過程中,主要從施工輔助企業、倉儲系統以及生活福利設施等方面進行實際的操作。例如,主要建立了混凝土拌和站、機修站、車保站、綜合加工廠、綜合倉庫、五金倉庫生活、福利用房等(見表1)。

  2.3輸水管設置

  一般情況下,為了確保輸水管道工程建設質量,技術人員進行輸水管設計的過程中,需要對給水系統進行全面的分析,依據分期建設安排以及輸水規模等相關內容進行合理、科學的規劃,從而實現安全儲水。事實上,為了滿足不間斷的供水需要,往往需要架設兩條輸水管。若輸水距離較遠,則需要修建一定容量的安全儲水池。在該項工程建設中,施工單位采用了修建儲水池的方式。在施工作業的過程中,施工人員借助1.0m3反鏟進行管溝挖掘作業,并用推土機將挖掘出來的土石進行搬運,確保了工程建設的質量。在挖掘作業結束之后,開始砂石墊層作業,最后在進行輸水管鋪設作業。施工單位采用長度為5m的PCCP管進行作業,鋼管則是在現場制管廠內制作加工,隨后運送到溝槽邊按設計要求進行安裝焊接。待管道安裝完畢經檢查驗收后,再分段進行壓水試驗。

  2.4加強加壓泵站設計

  該工程位于地形高度差較大、中間起伏較小的區域。基于這種情況,施工單位需要加強加壓泵站的建設,從而提高工程建設的質量。施工單位需要對工程建設區域的地形、地勢、管路水壓等因素進行全面的分析,從而確保加壓泵站位置的科學性以及合理性。除此之外,在進行壓力泵型號、動力等方面選擇的時候,相關技術人員還需要對輸水管道水量的均勻度進行考量,并依據水壓狀況,實現變頻調節功能。

  3優化山區長距離輸水管道設計的措施

  3.1加強野外勘察作業

  山區長距離輸水管道架設作業,往往會受到建設區域的地質、地形等諸多自然因素的影響。因此,勘察設計人員需要加強野外勘察作業,促進相關設計的優化。不僅如此,在實際的施工過程中,勘察人員還要及時掌握相關設施建設的`情況。

  3.2加強規劃設計方案的論證

  野外勘察作業完成之后,施工單位要對設計方案進行全面的論證,平面布置、輸水管路的走向等影響因素,對相關問題采取的解決措施。除此之外,還需要對水管鋪設的設計環節進行審查。

  3.3設計方案的調整與優化

  在工程施工過程中,實際環境的限制及影響,使得施工單位不得不對設計方案進行適時調整及表更,從而實現對于設計內容的優化,促進輸水管道鋪設作業的有序開展。一般而言,施工單位往往需要對管道轉角、豎向位置、平面位置、管道細部等方面內容進行調整與優化,從而促進輸水管道設置作業的開展以及施工建設質量的提高。技術人員需要對給水系統的實際情況進行分析,從而設計方案更加合理、科學。

  4結語

  隨著我國經濟的發展,人們生產、生活對于水資源的需求量日益增加。在這樣的背景之下,需要相關部門加強對水資源的運輸及調配。隨著相關措施的落實以及相關技術的發展,我國的山區長距離輸水管道工程建設質量會日益提升,并最終由此促進相關效益的取得。

  參考文獻:

  [1]劉建紅,郭東茹,齊向南.寒冷地區供水工程長距離輸水管道設計和施工[J].給水排水,20xx(5):98-101.

  [2]楊洪,范建昌,章裕華.山區長距離輸水管道設計和施工方案探討[J].中華民居(下旬刊),20xx(8):46-47.

施工方案 篇5

  1、測量放樣:用全站儀放出擋土墻邊線,劃出開挖范圍,釘好樁位,在施工場地附近布置控制樁。

  2、清理基坑及基底處理:根據測量放樣的基坑施工范圍和設計深度進行開挖。墻基應置于可靠的巖層上,且基礎埋入基巖強風化層1~2m,如基底于設計不符,報請監理工程師變更施工方案。

  3、模板安裝

  a、模板制作:鋼模板宜采用標準化的組合模板。組合鋼模板的拼裝應符合現行國家規范標準。各種螺栓連接應符合有關標準。鋼模板及其配件應按標準的加工圖加工,成品經檢驗合格后方可使用。

  b、模板安裝:模板與鋼筋安裝工作應配合進行,防礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安裝。安裝側模板時,應防止模板移位和變形。基礎側模可在模板外設立支撐固定。澆筑在混凝土中的拉桿,應按拉桿拔出或不拔出的要求,采取相應的措施。對小型結構物,可使用金屬線代替拉桿。模板安裝完畢后,應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查,合格后方可澆筑混凝土。澆筑混凝土時,若發現模板有超過允許偏差變形值的可能時,應及時糾正。模板在安裝過程中,必須設置防傾覆設施。

  4、混凝土生產及運輸

  a、混凝土攪拌:拌制混凝土配料時,各種衡器應保持準確。對骨料的含水率應經常進行檢測,雨季施工時,應增加測定次數,據此調整骨料和水的用量。混凝土拌和物應拌和均勻,顏色一致,運至現場不得有離析泌水現象。混凝土采用罐車進行混凝土的運輸,使澆筑工作不間斷。并使混凝土運輸到澆筑地點時仍保持均勻性和規定的坍落度。因運距較遠混凝土運至澆筑地點后應在罐車內再次攪拌1~2分鐘后,再進行混凝土施工。嚴禁使用不合格的混凝土進行施工。

  b、混凝土的澆筑:

  凝土澆筑前,應對支架、模板、鋼筋、進行檢查,并做好記錄,符合設計及施工要求后方可澆筑。澆筑混凝土前模板內的雜物積水應清理干凈。模板如有縫隙,應用海棉條或雙面膠填塞嚴密,模板內應涂刷脫模劑(不得使用廢機油等油料)。

  混凝土澆筑時,采用插入式振搗器振搗,振搗不能漏振和過振。混凝土澆筑應按一定的厚度、順序和方向分層澆筑,應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。混凝土分層澆筑厚度不宜超過30㎝。砼施工一層后,人工進行片石擺放,按規范要求擺放完成后,再進行下一層砼施工。砼從高處直接傾卸時,其自由傾落高度不宜超過2m,以不發生離析為度。當傾落高度超過2m時,應通過串筒、溜管或振動溜管等設施下落;傾落高度超過10m時,應設置減速裝置(在串筒的不同高度設多向擋板)。在串筒出料筒下面,砼堆積高度不宜超過1m.

  澆筑應連續進行,如因故必須間斷時,其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。施工縫的位置應在混凝土澆筑之前確定,宜留置在結構受剪力和彎矩較小且便于施工的部位。混凝土澆筑完成后,對混凝土裸露面及時進行修整、抹平,待初凝后再抹第二遍并壓光或拉毛,當裸露面面積較大或氣候不良時,應加毛氈進行防護,但在開始養生前,覆蓋物不得接觸混凝土面。

  片石摻加前應清除表面的雜物、泥土等。片石摻入量一般不超過總圬工體積的25%,施工控制在20%,摻入時不可亂投亂放,石塊應分布均勻,凈距不小于100mm,距結構側面和頂面的凈距不小于150mm,石塊不得接觸預埋件,不可直接接觸基底、模板。

  5、混凝土的養生及模板拆除

  澆筑完成后,應在初凝后盡快覆蓋和灑水養護,覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面,混凝土在有模板覆蓋時,應在養護期間經常使模板保持濕潤。養護標準以經常保持混凝土表面濕潤為主,養護天數不少于7天。模板拆除:模板拆除應按設計要求的順序進行,設計無要求時,應遵循先支后拆,后支先拆的順序,拆時嚴禁拋仍。卸落支架和拱架應按擬定的卸落程序進行,分幾個循環卸完,卸落量開始宜小,以后逐漸增大。在縱向應對稱均衡卸落,在橫向應同時一起卸落。拆除模板,卸落支架和拱架時,不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。模板、支架拆除后,應維修整理,分類妥善存放。

  6、沉降縫設置

  沉降縫按照設計位置設置,擋土墻施工時,按沉降縫位置分段施工,擋土墻施工完成成,沉降縫用瀝青麻絮沿內、外、頂三方填塞,深入10~20cm。

施工方案 篇6

  一、C30鋼筋砼底板方案,具體施工如下:

  1、底板基礎的尺寸按圖紙尺寸放線,用白灰灑出基礎開挖的輪廓線,并報請監理工程師復核。

  2、對基礎區域地表的樹、草、魚塘淤泥及其他雜物進行清除。

  3、清除含有樹根、草根、等有機物。

  4、土方采用明挖分段從上至下分層依次進行,分層厚度控制在0.3米左右,開挖邊坡為1:1.5,開挖過程中保證邊坡穩定。為了能及時將地表雨水及時排出,土方開挖時在基坑底部設置排水溝和集中井。基礎開挖過程中機械開挖接近設計標深時,預留30厘米保護土層,在基礎施工前,由人工分塊突擊挖除。

  5、邊坡開挖過程中,需及時觀測基礎穩定情況,并做好記錄,開挖過程中隨時校核基坑的軸線和開挖尺寸是否符合設計要求,確保開挖質量。基坑開挖中嚴禁超挖,對于超挖部分按監理工程師指示用同類材料填筑。

  二:C30鋼筋混凝土底板:

  施工工序:施工前準備——測量放線——基礎開挖——基底平整——砼墊層施工——砼底板施工——素土回填

  1、砼墊層和底板的澆筑

  模板支好了之后,澆筑10cmC15素砼墊層和60cm厚的C30鋼筋砼底板,底板澆筑時每間隔20m設置2cm沉降縫,采用聚丙乙烯板材,硅膠溝縫,待底板砼強度達到設計強度要求后進行砼擋墻澆筑。

  2、C30鋼筋加工

  ⑴、根據設計圖紙要求,認真審閱圖紙,及時提出有關問題并形成書面記錄。熟悉現行規范及操作規程要求,根據施工設計圖紙進行C30鋼筋翻樣,并繪制出大樣圖,注明各彎起鋼筋的位置和角度。

  ⑵、根據施工圖和鋼筋翻樣單數量制作標簽,對提供的盤圓線材先進

  行拉伸調直。鋼筋調直宜采用機械方法,嚴禁采用冷拉方法。鋼筋表面應潔凈、無損傷、油漬、污染和鐵銹等應清除干凈,并盡量利用調直工序進行除銹。鋼筋下料一般先斷長料,后斷短料,做到長短搭配,減少短頭,節約鋼材,斷料時,長度必須準確,并不得有馬蹄形和起彎等現象。

  ⑶、成型鋼筋的彎鉤和彎折應符合下列規定:

  ①、Ⅰ級鋼筋末端需作180°彎鉤,其彎弧內直徑D不應小于鋼筋直徑d的2.5倍,彎鉤的彎后平直部分長度不應小于鋼筋直徑d的3倍。②、Ⅲ級鋼筋末端需作90°或135°彎折時,Ⅲ級鋼筋不宜小于鋼筋直徑d的5倍,平直部分長度應按設計要求確定。

  ③、彎起鋼筋中間部位彎折處的彎曲直徑D,不應小于鋼筋直徑d的5倍。

  ④、除注明內彎起鋼筋、彎終點外平直段長度不小于20d(d為鋼筋直徑)。

  ⑤、縱向受力鋼筋錨固、搭接長度C30砼的錨固長度為41d,搭接長度為57d。

  檢查數量:按每工作班同一類型鋼筋、同一加工設備抽查不應少于3件。

  成型鋼筋應按不同規格、級別、長度、用途分類堆放整齊,系上所抄料牌。

  3、鋼筋綁扎

  根據設計圖紙、相關圖集、操作要求及鋼筋翻樣料單,對號入座,如有錯、漏應及時糾正和增補。

  ⑵、鋼筋綁扎應符合下列規定:

  ①、對需接長的鋼筋優先采用焊接,并有專業隊伍施工。鋼筋接頭位置應在受力較小處并相互錯開,采用焊接時位于同一連接區段(長度為35d且≥500mm)內的鋼筋接頭面積百分率≤50%;采用搭接連接時位于同一連接區段(長度為1.3倍搭接長度)內的鋼筋接頭百分率;對于梁板類構件≤25%,對于柱類構件≤50%。在縱向受力鋼筋搭接長度范圍內的箍筋間距取5倍較小搭接鋼筋的直徑和100mm中的較小值。凡接頭中點位于該連接區段長度內的接頭均屬于同一連接區段。同一連接區段內縱向受力鋼筋面積百分率為該區段內有接頭的縱向受力鋼筋截面面積與全部縱向受力鋼筋截面面積的比值。

  ②、板筋規格、間距及板厚相同的相鄰板跨間可以根據施工需要將鋼筋拉通設置。除注明外短跨方向板底筋放在最下排,板面筋放在最上排。

  ③、板與墻的鋼筋網,除靠近外圍兩行鋼筋的相交點全部扎牢外,中間部分交叉點可間隔交錯扎牢,但必須保證受力鋼筋不產生位置偏移,雙向受力的鋼筋必須全部扎牢。

  ④、墻身的箍筋,除設計有特殊要求外,應與受力鋼筋垂直設置,鋼筋彎鉤疊合處,應沿受力鋼筋方向錯開設置。

  ⑤、直徑不大于12mm的受壓鋼筋以及軸心受壓構件中任意直徑的受力鋼筋之搭接長度不應小于鋼筋直徑的35d。

  ⑥、鋼筋搭接處,應在中心和兩端扎牢。

  4、注意事項:

  鋼筋綁扎前應清理污物,銹斑、油污等;鋼筋綁扎完成后,應認真做好自檢工作,按要求不同部位墊好保護層;做好分項驗收和隱蔽工程驗收工作;對規范規定不允許采用綁扎的受力鋼筋及設計中有明確規定的不允許采用綁扎接頭;對綁扎接頭處箍筋必須加密,滿足規范和設計圖紙要求。

  5、模板的支設安裝

  ⑴、基礎的模板

  進行中心線和位置的放線:首先放出基礎的中線,根據施工圖用墨線彈出模板的外框邊線的控制線和十字中心線,以便于模板的安裝和施工。

  做好標高測量工作:用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的需求,直接引測到模板安裝位置。

  進行模板基底找平工作:模板承墊底部預先找平,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿。在沿外墻部位繼續安裝模板前,設置模板承墊條帶,并校正其平直。

  設置模板定位基準:按照構件的斷面尺寸先用同強度等級的細石混凝土定位塊作為模板定位基準。或采用鋼筋定位,即根據構件斷面尺寸確定一定長度的鋼筋或角鋼頭,點焊在主筋上,并按主筋的中心位置分檔,以保證鋼筋位置的準確。

  按施工需用的模板及配件對其規格、數量逐項清點檢查,未以修復的模板不得使用。

  ⑵、墻身的模板:(根據實際情況選用)

  墻身的模板均用鋼管支撐,以保證支架的強度、剛度、穩定性。

  支設模板時,在復核墻身、板底標高并校正軸線位置無誤后,搭設和調整模板支架(包括安裝水平拉桿和剪刀撐),固定鋼楞,再在橫楞上鋪設底模板,拉線找直,加以固定。

  在綁扎鋼筋后,安裝并固定兩側模板。按設計要求起拱(一般跨度大于4m時,起拱1‰-3‰)。上層模板支撐安裝在豎向中心線上,模板底標高、斷面尺寸,平整度均符合設計要求和施工規范規定。

  ⑶、模板安裝質量要求:

  組裝的模板符合施工設計的要求:各種連接件、支撐件、加固配件安裝牢固,無松動現象,模板拼縫嚴密。

  ⑷、模板的拆除

  模板的拆除,除了側模以能保證混凝土表面及棱角不受損壞方可拆除外,底模必須按《混凝土結構工程施工質量驗收規范》的有關規定執行。

  模板拆除:砼強度必須達到設計強度75%方可拆除,墻身砼強度必須達到設計強度100%方可拆模。

  模板拆除的順序遵守后支的先拆,先支的后拆,先拆除非承重部分,后拆除承重部分。承重部位按自上而下的原則,拆模時,嚴禁用大錘和撬棍硬撬。拆模時,操作人員站在安全處,以免發生安全事故,待該片模板全部拆除后,方準將模板、配件、支架等運出堆放。拆下的模板、配件等,嚴禁拋扔,要有人接應傳遞,按指定地點堆放,并做到及時清理、維修和刷涂好隔離劑,以備待用。

  6、混凝土澆筑

  1、砼材料要求:

  商品砼應提前預定,并派人檢查商品砼的材料質量,商品砼的坍落度必須嚴格控制,到達現場為14cm,嚴禁有任意加水現象產生,并按規范要求制作砼試塊和標養工作。現場設置坍落度筒,必須對每一車砼進行坍落度檢驗。

  2、作業條件:

  ⑴管線已埋設完畢,各類預埋件已埋設完畢,鋼筋隱檢、模板預檢已完畢。

  ⑵施工人員的通道架設、泵管的架子已搭設完成。

  ⑶振搗設備調試正常及備有一定數量的振搗棒。

  ⑷勞動力安排已妥當,名單按班組已上報,后備人員已準備好。

  ⑸檢查模板接縫是否嚴密,模板隔離劑涂刷情況、支撐系統的承載能力、剛度和穩定性是否滿足要求。

  ⑹澆灌前,對模板內的雜物和鋼筋上的油污等應清理干凈,對模板的縫隙和孔洞給予堵嚴,對模板應澆水濕潤,但不得有積水。

  3、施工工藝:

  ⑴、選擇細心的工人負責振搗,振點移動控制在0.35m左右,確保基礎振搗密實,無蜂窩麻面,表面平整,特別注意結構交接處要多振搗。

  在砼澆筑過程中,應經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞的情況,當發現有變形、移動時,應及時采取措施進行處理。

  ⑵、澆筑時注意澆搗接頭時間不宜過長,防止初凝。澆筑時由專人負責砼傾倒。施工時現場施工要派專人負責檢查。鋼筋密實處可采用斜向振搗,其它部位可采用垂直振搗,振搗點的距離為300-400mm,插點距模板不大于200mm。

  ⑶、振搗時采用快插慢撥的原則,防止先將上層砼振實,而下層砼氣泡無法排出,且振搗棒略微上下抽動,使振搗密實。振搗時間不宜過長,一般控制在表面出浮漿且不再下沉為止。

  ⑷、表面處理:用2m長括尺括拍平整,工作完成的面層必須同步及時覆蓋表面養護保溫。

  ⑸、標高控制:在模板上用紅墨水彈出標高控制線。

  ⑹、砼養護:按砼溫控檢測單位的方案執行。

  ⑺、溫度控制:宜將砼內外溫差控制在25℃以內。

  ⑻、機械及人員配置:一臺泵配置兩只振動棒,按兩只振棒后各一只振動棒的標準備足后備振動棒。每臺振動棒配備15人,分別負責振搗、收頭工作。

  ⑼、做好商品砼的澆灌記錄和并按試塊制作計劃做好砼試塊的留置工作。

  ⑽、砼澆筑施工時,鋼筋班組、水電安裝及其它施工班組或單位就派人跟班作業,負責檢查本工種的檢查、糾正工作。

  7.素土回填施工

  擋土墻的墻體達到設計強度的75%以上時,方可進行墻后填料施工。回填土根據設計要求采用好土回填,并在排水孔下填筑一層粘土,再做好排水孔的反濾層。填土前還需對隱蔽工程進行驗收,排除盡積水、雜物、淤泥等,再進行填土作業。回填土用壓路機分層壓實,每層松鋪厚度不大于30CM。墻后必須回填均勻、攤鋪平整,填料頂面橫坡符合設計要求。墻后1.0m范圍內,不得有大型機械行駛或作業,為防止碰壞墻體,應用小型壓實機械碾壓,分層厚度不得超過20cm。壓實度達到設計壓實度后方可進行下一層填土施工。回填土質量控制標準:r≥14.5KN/m3,回填壓實度要求≥0.93。

施工方案 篇7

  第一節 編制依據

  《建筑施工計算手冊》 中國建筑工業出版社;

  《建筑施工手冊》第四版 中國建筑工業出版社

  《建筑結構荷載規范》GB50009-20xx中國建筑工業出版社; 《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99中國建筑工業出版社。

  第二節 工程概況

  本工程為舞鋼海文國際金融商業中心,位于舞鋼市鋼城路與鐵山路交叉口西北角。總建筑面積214113.98㎡,其中:大型商業109289.84㎡,金融樓A、B座各為39934.41㎡,酒店為24955.32㎡。大型商業、金融樓、酒店地下均為一層,地上:大型商業四層,金融樓A、B座二十五層,酒店二十二層。建筑高度:大型商業21.6m,金融樓A、B座99.3m,酒店85.35m。

  本工程±0.00相當于絕對標高:114.5m。建筑層高:大型商業地下室5.7m,地上一層5.7m,二、三層5.4m,四層4.8m;金融樓A、B座地下室、地上一至四層裙樓同大型商業,五層以上3.7m;酒店地下室4.8m, 地上一層5.7m,二至四層5.4m,五層以上3.5m。

  基礎形式:大型商業為天然地基上的獨立基礎+條形基礎;金融樓A、B座為天然地基上的筏板基礎;酒店為筏板基礎+獨立基礎+條形基礎。

  結構形式:大型商業為框架結構,金融樓A、B座、酒店為框架-剪力墻結構。

  第三節 方案選擇

  本工程考慮到施工工期、施工場地和安全要求,故在選擇方案時,應充分考慮以下幾點:

  1、架體的結構設計,力求做到結構要安全可靠,造價經濟合理。

  2、在規定的條件下和規定的使用期限內,能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。

  3、選用材料時,力求做到常見通用、可周轉利用,便于保養維修。

  4、結構選型時,力求做到受力明確,構造措施到位,搭拆方便,便于檢查驗收;

  5、綜合以上幾點,加工棚的搭設,要符合文明標化工地的有關標準。

  6、結合以上原則,同時結合本工程的實際情況,綜合考慮了以往的施工經驗,決定采用以下方案:

  第四節 材質要求

  l、鋼管落地搭設鋼筋棚,選用外徑48mm,壁厚3.50mm,鋼材強度等級Q235-A,鋼管表面應平直光滑,不應有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎。

  2、搭設架子前應進行保養,除銹并刷防銹漆(紅、白相間)。

  第五節 鋼筋棚的搭設流程及要點

  一、支撐架

  1、鋼筋棚立桿縱距2m,橫距4m,步距1.8m;鋼筋棚搭設高度4 m。 2、支架立桿的構造:

  (1)每根立桿底部設置底座,底座由木50×250×4000跳板構成:立桿下墊木跳板。 (2)鋼筋棚設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿亦固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。

  3、支架立桿應豎直設置,2m高度的垂直允許偏差為15mm; 4、外側設置剪刀撐,剪刀撐的構造應符合下列規定:

  (1)每道剪刀撐按45度設置,沿支架四周外立面應滿足立面滿設剪刀撐。

  (2)剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上,旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大于150cm。

  5、在支架上下兩層滿鋪木模板40*80方木龍骨間距400mm,達到防護要求。 6、棚內掛各種操作規程。 7、詳見尾頁附圖。

  第六節 鋼筋棚搭設的勞動力安排

  1、為確保工程進度的需要,同時根據本工程的施工場地和鋼筋棚的工程量,確定本工程外鋼筋棚搭設人員需要4~6人,均有上崗作業證書。

  2、建立由項目經理、施工員、安全員、搭設技術員組成的管理機構,搭設負責人負有指揮、調配、檢查的直接責任。

  3、鋼筋棚的搭設和拆除,均應有項目技術負責人的認可,方可進行施工作業,并必須配備有足夠的輔助人員和必要的工具。

  第七節 鋼筋棚的檢查與驗收

  1、鋼筋棚必須由持有效上崗證的專業技術人員搭設;

  2、鋼筋棚驗收按照所列項目和施工方案要求的內容進行檢查。填寫驗收記錄單,并由搭設人員、安全員、施工員、項目經理簽證,方能交付使用。

  第八節 鋼筋棚搭設安全技術措施

  1、鋼筋棚立桿搭設在澆筑好的混凝土地坪上,鋪跳板加托板。

  2、定期檢查鋼筋棚,發現問題和隱患,在施工作業前及時維修加固,以達到堅固穩定,確保施工安全。

  3、鋼筋棚搭設人員必須持證上崗,并正確使用安全帽、安全帶、穿防滑鞋。

  4、嚴禁腳手板存在探頭板,鋪設腳手板以及多層作業時,應盡量使施工荷載內、外傳遞平衡。

  5、周圍設繩綁圍欄或豎立警戒標志,地面應設專人指揮,禁止非作業人員進入。

  6、鋼筋棚支搭完畢后,經項目部安全員驗收合格后方可使用。

  7、嚴格控制施工荷載,腳手板不得集中堆料施荷,確保較大安全儲備。

施工方案 篇8

  一、工程概況

  本工程為桂林市飛鳳小學新建綜合樓化糞池工程,位于桂林市甲山路72號飛鳳小學內。根據現場情況選用型號為Z9-30Q的化糞池,為磚砌無地下水無覆土頂面可過車的化糞池。總長為7.12米,總寬度3.88米,總高度(深度)為3.9米。分為三個池子,一個大池子容積為15立方米,兩個小池子,容積都為7.5立方米,總容量30立方米。污水停留時間為12小時,清掏周期為180天,詳國標圖集02S701的Z9-30Q。

  二、施工方案

  (一)、施工前的準備

  測量放線

  根據業主要求,將化糞池位置定在距新建綜合樓1#樓梯間外墻5米,長邊平行新建綜合樓,具體位置詳附圖一。放出縱橫軸線后,按化糞池標準圖集進行化糞池的施工放線。

  2.設備、材料

  設備:1臺斗容量0.8立方米的中型反鏟挖掘機,JZC350型攪拌機,振動棒。材料:C25鋼筋混凝土底板、圈梁、蓋板。MU10級磚、M10水泥砂漿磚砌體。

  (二)、基坑排水措施

  根據連廊基礎施工的經驗,化糞池基坑開挖可能存在大量地表水,按圖紙要求應挖3.9米,1米以下就有大量地表水,若開挖,水深約有2.9米,影響化糞池施工。為了降水施工,采取以下措施。

  基坑開挖每邊擴挖1米,即基坑長9.12米,寬5.88米,深3.9米。

  基坑開挖后,四周支模板澆筑3米高15cm厚C10混凝土做護壁墻,以減少地表水進入基坑的流量。隨后做10cm厚C10混凝土墊層。

  在基坑東西兩面各挖一個0.5米×0.5米×0.5米的集水坑,比基坑底深0.5米。集水坑底板及側壁做10cm厚C10混凝土護壁墻。每個集水坑用一臺DN65潛水泵抽水,從開挖直到化糞池砌筑到距地面1米的位置。

  (三)、施工

  基坑開挖,做混凝土護壁墻。用中型反鏟挖掘機按照放線位置挖至設計深度,支模板3米高,澆筑3米高15cm厚C10混凝土做護壁墻。在基坑東西兩面各挖一個0.5米×0.5米×0.5米的集水坑,比基坑底深0.5米,集水坑底板及側壁做10cm厚C10混凝土護壁墻。每個集水坑用一臺DN65潛水泵抽水,從開挖直到化糞池砌筑到距地面1米的位置。

  整個基坑基底澆筑10cm厚C10混凝土墊層。從中間向東西兩個方向放1%坡度,利于排水。

  3.綁扎化糞池底板鋼筋,支邊模板,澆筑20cm厚C25混凝土底板。

  用MU10級磚、M10水泥砂漿砌磚,外墻厚490mm,內墻厚370mm。砌1米高澆筑鋼筋混凝土圈梁一道,再砌1米高澆筑鋼筋混凝土圈梁第二道。

  5.砌筑磚墻,按圖紙標高安裝排水管,砌筑磚墻至化糞池頂圈梁的梁底處。

  6.制作安裝頂圈梁及頂板的模板,綁扎鋼筋,澆筑頂部圈梁混凝土及150mm厚C25混凝土頂板。

  7.安裝化糞池蓋板,澆筑20cm厚C20混凝土地面,與學校現有地面平齊。

  施工中的注意事項和要求:

  基坑的開挖深度應比設計的基底標高高0.2米,人工整平到設計標高,隨后澆筑墊層混凝土。

  水泵在施工中有專人看守,有水就抽,抽干就停機,以免燒壞水泵。

  模板支撐統一采用鋼管支撐。

  化糞池的入口管標高必須低于新建綜合樓的排水管的標高,化糞池的出口管標高必須高于現有校園污水井出口管的標高。

  三、工期

  化糞池從開挖到完成工期為30天。

  四、施工質量保證措施

  1.施工管理人員及作業人員應按施工方案和技術交底文件進行施工。施工過程,接受監理單位(業主代表)、公司工程部等有關部門的檢查、監督,不合格產品堅決返工重做。

  2.施工過程,堅持“三檢”制度,即“自檢”、“互檢”和“交接檢”,“三檢”以國家施工驗收規范為標準,凡超過規范允許偏差者,堅決返工重做。

  3.施工管理人員應記錄工序施工情況。分項工程完成后,必須經監理工程師檢驗和認可。

  4.主軸線和分部軸線放線后,負責測量記錄人員及時記錄平面尺寸測量數據,如有問題及時反饋到項目經理,及時進行整改和糾正。

  5.澆筑砼前必須檢查支撐是否可靠、扣件是否松動。澆筑砼時必須由模板支設班組設專人看模,隨時檢查支撐是否變形、松動,并組織及時恢復。

  6.對于直角扣件的緊固度必須達到規范要求,要求班組質檢員、安全員進行自檢,配備力矩扳手,現場對扣件隨機抽取5%扣件進行檢查。

  五、安全施工保證措施

  開工前做好各級安全交底工作,認真貫徹執行公司有關安全生產的責任制和各項規章制度;

  在整個施工過程中派專人指導安全施工,施工人員必須服從技術人員的指揮調度;

  施工過程中嚴禁一切閑談及閑雜人員圍觀;

  4.上班前和上班時間不準喝酒,施工人員進場工作時,應穿戴整齊合體的工作服、安全帽及手套,不得赤腳或穿拖鞋;

  六、文明施工措施

  工棚及機械用電線路的架設應符合施工規范要求,并要求安全、整齊;

  做好基坑排水工作;

  水泥堆放要整齊并蓋好蓬布;

  施工過程中嚴格控制噪音,盡量降低對周圍居民正常生活的影響;

  文明施工,禮貌待人,不與協作單位的施工和管理人員發生任何爭執;

  遵守建設方有關工地的安全、保衛制度;

  不許酗酒、斗毆,施工人員不得滋擾生事。

施工方案 篇9

  一、編制依據及規范標準

  1、編制依據

  (1)現行施工設計標準

  (2)現行施工安全技術標準

  (3)現行施工調查資料

  2、規范標準

  (1)《公路工程技術標準》(JTGB01-20xx)

  二、工程概況

  本工程位于金堂縣三星鎮賴寶沱村,為滿足本工程施工要求,需修臨時便道約1.5千米。本工程采用挖除表層松土,回填建渣,壓路機壓實的施工方法進行修筑。

  三、施工原則

  (1)施工前把各方面手續落實到位,

  (2)盡量做到挖填平衡,

  (3)施工便道檻車“安全適用、經濟合理、便于維護”的原則。

  四、施工措施:

  我們根據設計圖紙并結合現場實際與現場具體情況,為確保安全和工期、質量控制,注重環保工作等有效開展,制定以下施工方案。

  1、機械、設備、勞力組織

  根據該工程的工程內容、實際情況和施工進度要求,擬定機械、設備與現場勞動力安排見下表:

  施工機械及測量設備數量表(見附表1)

  擬投入勞動力數量表(見附表2)

  2、技術措施:

  2.1本便道線路大多穿過耕地,修筑便道前,應先清除表層種植土,清除厚度根據現場情況實際而定,原則是清除后基地密實,無樹枝雜物及彈簧現象即停止清除。

  2.2路基施工前,清除施工范圍內垃圾、有機物殘渣及原地面以下100-300mm內的草皮和表土。在施工前進行清理。清除下來的垃圾、堆放在監理工程師指定的地點。

  2.3碾壓與基底處理:填筑路堤不應含有腐殖土、樹根、草泥或其它有機物質;路堤施工填筑采用分層填筑。

  流程:施工準備→施工放線→基底處理→填土→整平→碾壓→邊坡整型。

  2.4土方開挖

  根據路塹深度、長度以及地形、土質、土方調配情況和開挖設備條件確定開挖方式,當路塹較淺時,采用單層橫向全寬挖掘法;使土道路和臨時排水設施;為保證施工中邊坡的穩定和邊坡防護的施工,土方開挖采用挖掘機施工現場要求自上而下的進行。開挖過程中要采取有效措施,如有棄方,必須棄在指定的棄土場。

  2.5土方回填

  回填土:回填土內不得含有有機雜質,粒徑符合設計要求,含水量應符合壓實要求。

  2.6填土材料應符合下列規定:

  (1)碎石、土石混合材料和爆破石渣,可作為臨時道路材料。

  (2)含水量符合壓實要求的粘性土,可做各層地填料。

  (3)草皮、淤泥質土及不穩定材料,不能用于填筑路基。

  2.7作業條件

  (1)土方回填前應根據工程特點、填料種類、設計壓實系數、施工條件和壓實工藝等合理確定填料含水量、每層填土厚度和壓實工藝等合理確定填料含水量、每層填土厚度和壓實遍數等施工參數。每層碾壓壓實厚度不超過設計厚度,碾壓后土方壓實系數為滿足設計要求。

  (2)填土前,應做好水平高層的測設。施工現場上按需要的間距打入水平樁,室內和散水的墻邊應有水平標記。

  五、安全保證措施

  1、安全方針

  安全第一,預防為主。

  2、安全目標

  確保無職工傷亡事故,創造安全、文明、有序的施工環境,確保施工及運輸的安全。

  3、具體措施

  3.1抓好安全教育,正確處理安全與施工生產和經濟效益的關系,

  3.2參加施工人員,要做到遵章守紀,作業標準,行為規范,安全意識和防護能力增強,現場施工有序,作業流程順暢。

  3.3按規定給職工配齊勞動護用品和現場防護設施。

  3.4加強與建設單位和地方政府部門及駐地群眾的配合協作。

  3.5土方施工安全措施

  3.5.1土方施工時,并在現場與有關施工人員進行交底,

  3.5.2運輸車輛及施工機械要嚴加管理,經常檢查檢修制動、裝載等安全部位技術狀況,不可松懈和疲勞作業,防止意外事故發生。

  3.5.3采用機械填筑應符合下列規定:

  (1)在填土區邊緣應設置安全標志;

  (2)土方機械作業時,無關作業人員不得靠近機械;

  (3)在挖掘機土斗的回轉半徑范圍內,人員不得停留或通過;

  六、環保措施

  施工進場后做好全面規劃,對環保工作綜合治理,并與地方環保部門取得聯系,按環保規定,做好施工現場的環境保護工作。

  1、成立環保小組,建立環保措施,項目經理部、隊分級管理,負責檢查、監督各項環保工作的落實。

  2、對職工進行環保知識教育,使人人心中都明確環保工作的重大意義,積極主動地參與環保工作,自覺遵守環保的各項規章制度。

  3、控制揚塵

  對施工便道進行定期灑水防塵,以減少起塵量。易于引起粉塵的細料或散料應予遮蓋或適當灑水,運輸時應用帆布、蓋套及類似物品遮蓋。

  4、噪聲

  在居民區附近,除非經監理工程師批準,夜間不安排噪聲很大的機械施工,若施工,則對施工機械和施工作業予以控制。施工運輸及交通車輛車況要保持正常,并安裝有效的消音器。

  5、廢棄物

  開挖土的棄土、雜物等應統一運至指定棄土場、棄土場應堆置整齊、穩定、排水暢通、避免對土堆周圍的建筑物,排水及其它任何設施產生干擾或損壞,避免對環境造成污染。

  6、排水

  施工及生活中的污水或廢水,要集中沉淀處理,經檢驗符合標準后,才能排放到河流或溝溪中。不準將含有污染物質或可見懸浮物質的水,直接排入河流、水道或現有的灌溉系統中。

  7、機動車在工地內行駛通過限速等措施避免產生灰塵,經常對工地灑水清洗道路。禁止在工地點火燒殘留的廢物或其它東西。時刻維護工地范圍內的排水系統,防止污水、廢水到處流淌。

  七、文明措施

  在項目經理部成立以項目副經理為組長,總工程師、工區負責人、生產、技術、質量、安全、材料、環保、行政衛生等管理人員為成員的施工現場文明施工管理組織。項目經理是文明施工的第一責任人,全面負責整個施工現場的文明施工管理工作。工區負責人、工班長等負責本單位的文明施工管理工作。施工現場其他人員一律責任分工,實行個人崗位責任制。

  1、健全管理制度

  1.1崗位責任制。按專業、崗位、工區等分片包干,分別建立崗位責任制。

  1.2經濟責任制。把文明施工列入單位經濟承包責任制中,一同“包”、“保”、檢查與考核。

  1.3檢查制度。工地每月組織一次以上的綜合檢查,按施工項目、標準全面檢查,按規定填寫表格,算出結果,制表以榜公布。檢查采取綜合檢查與專業檢查相結合,定期檢查與隨機抽查相結合,集體檢查與個人檢查相結合等方法。班、組實行自檢、互檢、交接檢制度。

  1.4持證上崗制度。施工現場實行持證上崗制度。進入現場作業的所有管理人員、汽車司機、技術員、起重工、電工、焊工等施工人員,都必須持證上崗。

  1.5會議制度。施工現場堅持文明施工會議制度,定期分析文明施工情況,針對實際制定措施,協調解決文明施工問題。

  2、健全資料管理

  2.1上級關于文明施工的標準、規定、法律法規等資資料應齊全。

  2.2施工現場應有施工日志。施工日志中應有文明施工內容。

  2.3文明施工自檢資料應完整,填寫內容符合要求,簽字手續齊全。

  2.4文明施工教育、培訓、考核記錄均應有計劃、資料。

  2.5文明施工活動記錄,如會議記錄.檢查記錄等。

  2.6施工管理各方面專業資料。

  3、文明施工措施

  3.1嚴格按照招標文件施工,遵守國家法令、法規,遵守有關部門的規定。

  3.2加強文明生產管理力度。遵守村規村約,尊重當地的民風、民俗、宗教信仰,搞好地方群眾關系,確保施工順利進行。

  3.3加強對施工人員的教育,做到施工不擾民,不破壞地方現行的道路。

  3.4保持施工現場有條不紊,做到工完場清。

  3.5對施工便道的定期維護,尤其在雨季加強養護整修。

  3.6各標段道路施工平面圖(見附圖2)

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