施工方案

時間:2022-09-07 08:53:44 施工方案 我要投稿

實用的施工方案集合九篇

  為保證事情或工作高起點、高質量、高水平開展,時常需要預先制定方案,方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。那么大家知道方案怎么寫才規范嗎?下面是小編收集整理的施工方案9篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

實用的施工方案集合九篇

施工方案 篇1

  平改立施工中出現:工作坑及路基開挖作業周邊土體塌方、加固線路作業便梁聯接零件或支座出現問題影響便橋穩定、框架頂進作業發生框架軸線偏移、框架翹頭、扎頭等突發事件,應立即啟動本預案。

  一、人員組織

  組長:1人,由項目經理或施工負責人擔任。

  組員:25人,其中技術人員1人、防護員2人、職工1人、千斤頂操作人員1人、勞務工20人。

  二、材料機具準備

  圓木、板材、編織袋、便梁備用零件、工字鋼、鋸軌機、鉆孔機、夾板、接頭螺栓、水、經緯儀、液壓千斤頂、鐵鍬、撬棍、搗鎬、石碴叉、照明、通信等設備。

  三、處理方案

  1、工作坑及路基開挖作業周邊土體塌方。

  工作坑開挖前為防止開挖過程中周邊土體塌方,必須備足圓木、板材、編織袋等加固材料;工作坑開挖出現塌方處理采用坡腳間隔設置短護樁支撐、錨固支撐、斜柱支撐、臨時土袋護壁、周邊土體注漿等措施;若出現無嚴重流沙的地下水時采用集水坑,利用抽水泵或人工排水;當土質較差出現嚴重流沙現象,采用井點排水法降低地下水位。

  2、加固線路作業便梁聯接零件或支座出現問題影響便橋穩定。

  項目經理或施工負責人應及時通知就近車站申請天窗,對該段線路進行封鎖;組織搶險小組人員,用便梁備用聯接零件更換出現問題的零件;若支座出現問題,應及時利用工字鋼等支護材料對支座進行加固和支護,確保施工安全。

  3、框架頂進作業發生框架軸線偏移、框架翹頭、扎頭。

  ⑴框架頂進過程中應隨時觀測軸線和高程,發現偏差及時糾正。當框架中線發生偏移時,可用增減一側頂力調整或用挖土調整。

  ⑵當框架頂進中發生框架翹頭時,采用框架前端超挖略低于底板逐漸調整。

  ⑶如因挖土不夠寬吃土量過大而抬高橋涵身時,可在兩側適當地超挖。

  ⑷當框架頂進中發生扎頭時,如因土質松軟造成扎頭現象時,可在底板前換鋪片石或加碎石等,邊換邊鋪邊頂進,必要時亦可打樁或灌注速凝混凝土以及其它加固辦法。

  ⑸有條件時在頂進就位后,或頂進中采用支頂法調整。

施工方案 篇2

  一、施工準備:

  1、施工隊將槽鋼進行統一切割,長度均為1米/段。

  2、施工隊在切割好的槽鋼底部按圖紙要求打長眼

  3、施工隊在加工后的槽鋼兩側分別焊接上長100mm,寬50mm的帶孔鐵板,集中管理并保證其質量完好。

  4、施工隊把電纜橋架、膨脹螺栓(?16mm)、加工好的槽鋼、電纜鉤等物準備齊全,并確保其質量完好。

  5、施工隊準備好施工期間所需的各種工具,如活板手、鉗子等物。

  二、施工內容:

  1、對下二采軌道上山所有電纜進行重新吊掛。

  2、用電纜橋架把重新吊掛的電纜固定到頂板上。

  三、施工步驟:

  1、施工隊負責運輸隊配合將電纜橋架、膨脹螺栓、加工好的槽鋼、電纜鉤等物安全運輸至施工地點。

  2、施工隊將電纜鉤通過槽鋼底部的孔用螺母與槽鋼連接起來。

  3、施工隊對電纜鉤進行上下、左右調節,使其符合《煤礦安全規程》電纜吊掛的要求。

  4、施工隊用膨脹螺栓將連接有電纜鉤的槽鋼固定到頂板上,并保證固定牢固,每兩個槽鋼間距為1.5米。

  5、施工隊按要求將電纜鋪設到電纜鉤上(對已不用的電纜撤下并進行回收)。

  6、施工隊把電纜橋架扣到已鋪設好的電纜上,通過螺栓將其與焊接在槽鋼兩側的帶孔鐵板固定起來。

  7、對軌道上山頂板忽高出的長4米的段巷道,采用1.5米的長錨桿進行吊掛槽鋼,連接橋架。

  8、施工完畢后,由生產部組織安監處、機電部、技術部相關人員進行驗收,驗收合格后方可算完工。

  9、在施工過程中,必須設專人負責此項工程。

  10、在施工過程中,必須按照方案及安全技術措施要求進行施工。

施工方案 篇3

  一、工程概述:

  三座雨水提升泵站是小區排水工程的一部分,現場原地面標高約4.3米,提升泵站基坑開挖深度約6.7米,屬于深基坑作業。

  二、施工測量

  根據業主移交的控制點對三座雨水提升泵站進行定位,施工中根據設置在鄰近建筑物上的高程控制點進行高程測量、高程控制。

  三、施工總體方案

  (一)工程描述:

  三座雨水提升泵站是小區排水工程的一部分(其中兩座尺寸為3米寬*4米長*6.9米深,一座尺寸為4米寬*5.6米長*6.9米深),現場原地面標高約4.3米,提升泵站基坑開挖深度約6.7米,屬于深基坑作業。

  (二)施工總體方案:

  1、在提升泵站外壁外側預留1.5米的作業空間,作業邊線為基坑開挖邊線。

  2、在開挖線外2米環型布置一套噴射井點,在開挖前7天開始降水,抽出的水沿小區內臨時排水系統內排出,井點降水使用時間約40天。3、井點降水7天后沿基坑開挖邊線打設15米五號拉森鋼板樁,每邊用五號拉森鋼板樁設兩根9米錨樁;基坑開挖后設置左右兩道、上下三道鋼管支撐(上口第一道在原地面下1米位置,中間一道在原地面下3米位置,第三道在基底上1.5米位置);拉森鋼板樁在基坑回填后拔除,使用時間約32天。

  4、由于施工時間在經歷梅雨天后,為防止發生基底流沙等狀況,在擬開挖范圍基底作3米厚的壓密注漿處理(2.5米在基底下,0.5米在基底上)。

  5、在基坑四個角設置四座砼管集水井,De50用潛水泵進行坑內排水,使用時間約20天。

  6、基坑開挖土方外運,以防就近堆土對基坑形成危害;基坑回填采用礫石砂回填以保證回填密度。

  四、施工組織管理機構

  (一)施工組織管理機構

  五、施工總進度計劃

  工程施工在前期準備工作完成、具備施工條件后開始施工,施工工期約45天。

  附:施工計劃橫道圖。

  六、安全生產措施:

  1、在公司質安部監督下,在工地設專職安全員,各施工班組兼職助理安全員一名,具體負責該工地安全生產,嚴格檢查執行安全生產六大紀律;

  2、專職安全員每天在出工前向職工進行安全施工操作規范宣傳交底,做到安全教育在前,施工在后,邊施工邊監督安全,及時采取整改應急措施,并認真做好每天安全記錄及整改措施;

  3、每周由項目經理為主組織安全員生產管理員機電員對工地安全及機具設備進行一次全面檢查,發現情況及時整改;

  4、進入現場施工人員必須戴好安全帽及個人勞動保護用品,非機電專職人員不得玩弄電器及機械設備;

  5、機械制動裝置必須在機械啟動前進行認真檢查防止失靈,電箱必須按裝觸電保護器,嚴禁使用老化裸電線,機械臂回轉范圍內嚴禁站人,機械作業專人操作;

  6、基坑開挖后設兩個觀察員,專門負責觀測基坑圍護安全,一發現異常立即報告項目經理處理。

施工方案 篇4

  在對南寧鐵路局近期營業線施工發生的鐵路交通事故調查中發現,在營業線施工方案和計劃管理中暴露出的不少問題,有的是事故的誘因,嚴重的甚至是事故發生的主要原因。為認真汲取事故教訓,通過對日常營業線施工方案和計劃管理檢查發現的問題和相關鐵路交通事故原因調查分析,提出了相應的對策措施,以及時糾正存在問題確保營業線施工安全,并在實施中取得了良好效果。

  1 營業線施工存在的問題

  營業線施工在施工方案編制及審查、施工計劃管理、施工安全監控方面存在以下突出問題。

  1.1 施工方案編制及審查不規范

  1.1.1內容編制不全 施工單位未認真執行《鐵路營業線施工安全管理辦法》(鐵運〔20xx〕280號,以下簡稱《施工辦法》)第29條及寧局的相關規定,編制的施工方案、施工組織設計方案中普遍缺“施工后設備變化、施工安全和質量的保障措施、施工防護辦法、列車運行條件、驗收安排等內容”及施工項目的影響范圍。

  1.1.2審查把關不嚴肅 施工單位上報的《施工組織設計方案報審表》不僅未經設備管理單位會簽,也無相關主管業務處的審查意見;在報審表的“建設單位意見”欄中,普遍存在簽名不全、未填寫意見、未填審核日期、未按規定蓋章等問題。《施工方案》專管人員不僅對經審《施工方案》的數量不清楚,而且對審核發現的問題也未做任何記錄,同時對《施工方案》未實行會審制度,僅憑專管人員簽字作為通過憑證,審核把關極不嚴肅。

  1.1.3引用了已經廢止相關文件 一些施工單位編制工程施工組織設計方案及與設備管理單位簽訂的施工安全協議,均引用了已經廢止的寧鐵運〔20xx〕162號、〔20xx〕127號、〔20xx〕131號文,但相關業務處室因審查工作不細,均在設計(施工)方案和安全協議上簽名蓋章。

  1.1.4技術交底打折扣 施工方案預審后未按規定組織現場勘察和技術交底。檢查發現部分項目管理單位未能提供《現場技術交底簽認單》,暴露出項目管理單位在執行“組織施工、監理、設計、設備管理單位、車務站段進行現場勘察和技術交底,辦理簽認手續”的要求上打了“折扣”,導致工程施工影響既有線設備范圍、工程施工主要防護安全措施未交代清楚、現場施工影響既有線設備未調查清楚的“三不清”現象。

  1.2 施工計劃管理不嚴謹

  1.2.1配合單位不清 部分施工單位既提供不了原始的《施工計劃》,也提供不了設備管理單位不需要配合的相關依據,說明施工單位對是否需要相關設備管理單位進行施工配合不清楚,導致在電氣化鐵路施工無供電部門單位配合監控。

  1.2.2施工計劃格式存在缺項漏項 部分施工計劃缺“建設單位、監理單位、設備監護單位、審核處室”等項目,與寧局的施工計劃格式不符。

  1.2.3《施工計劃》審核不規范 一些單位在審核《施工計劃》時,部分《施工計劃》有審核人簽名和審核日期,部分又無,參差不齊。

  1.2.4申報時降低施工等級 個別施工單位顧慮施工計劃難以通過審批,特別是鄰近營業線吊車吊裝作業,影響鐵路通信、供電鐵塔、支柱等基礎穩定的施工,現澆梁、鋼板樁、鋼管樁及搭設腳手架、膺架的施工,有的達到B類及以上等級,但在申報時降低等級,導致B類施工時施工單位應設置防護設施并制定對營業線的“防拋、防落、防撞、絕緣”等保護措施落實不到位。

  1.3 施工安全監控存在缺位

  1.3.1配合監控缺位 一些施工需要配合監控但又未把相關單位列為配合單位,導致配合監控缺位的情況突出。檢查發現鐵路局下達的“鄰近營業線施工安全監督計劃”中的站后四電工程施工,施工內容為“桿塔組立、光電纜溝;基坑開挖及防護,基礎澆注,通信、信號設備安裝及廢舊設備拆除,接觸網上下部金具安裝及承導線、附加導線架設”,但配合單位卻沒有供電單位,也沒相關業務處的審核。又如一些在電氣化鐵路的路基、軌道工程施工,設備管理單位與施工單位簽有安全協議,但下達的施工計劃表中卻無設備管理單位的配合監控計劃。

  1.3.2施工安全協議中施工項目有缺漏 在一些施工計劃中,有路基石方爆破施工項目,但施工單位與設備管理單位簽訂的施工安全協議中無對應的施工項目。

  2 存在問題原因分析

  建設、施工、監理和設備管理單位在營業線施工安全管理暴露出的“管理不到位、制度不完善,業務培訓不到位、規章制度執行不力”等問題,剖析其原因主要有以下4個方面。

  2.1 項目管理單位審核不嚴 項目管理單位對施工方案、計劃的編制、審核較隨意,導致施工方案、計劃漏洞多。部分項目管理單位未針對實際制訂施工方案、計劃審批辦法建立審查相關的臺帳,審查工作存在隨意性大,且大部分施工方案、計劃未進行集中會審,導致施工方案、計劃“漏洞百出”。

  2.2 技術管理人員規章不熟 調研發現,因項目管理單位的管理部門及專業管理人員對《施工辦法》和寧局的相關規定不清楚,導致部分規定及要求未能得到執行。如寧局對施工方案組織設計要求完成的三項確認內容進行了明確規定,但因專業管理人員不知道有這方面的要求,從而導致這一施工環節未能得到落實,也就是說該安全風險失控。

  2.3 執行規定不嚴 由于未能認真執行施工的有關規定,在施工涉及范圍、技術交底不清及審核把關不嚴等情況下,導致施工安全監控不到位。一是有的施工單位提報計劃時不清楚施工范圍內涉及哪些設備管理單位,導致提報的計劃存在缺漏。同時,個別施工單位在施工中不按規定通知設備管理單位,擅自偷干、蠻干現象仍然存在。二是不清楚需要施工配合單位的標準,造成在上報的施工計劃中未能明確需進行配合的安全監控設備管理單位。三是未認真逐項審核、把關,各自為戰,造成有的施工計劃中涉及多個設備管理單位,首審的設備管理單位或業務處室發現后未及時提醒施工單位到其它相關設備管理單位、業務處室辦理審批手續。四是有的臨近營業線安全監督計劃施工時間長,施工范圍大,由于施工單位及項目多,設備管理單位安全監控人員不足、素質低,監控防護達不到要求,從而造成施工現場無設備管理單位安全監控人員。

  2.4 施工計劃報批時間長 檢查時,施工單位反映,目前施工方案、計劃提報審批少需要3~5個工作日,長則10~15個工作日。施工計劃報批時間長的主要原因:一是施工單位不能及時提供《施工方案(圖紙)》,或提供的資料不符合要求或不完整難以進行審核,需重新修改方案;二是部分設備管理單位需要相關科室(技術科、安全科等會簽后方才辦理施工計劃,當科室(主管人員)及段主管領導因出差等原因時就無法及時辦理。由于工期緊而施工計劃報批時間長導致無計劃施工。

  3 措施與建議

  3.1 強化培訓學習 要通過強化培訓提高專業人員技術業務水平。各建設、設計、監理、施工和設備管理單位要重新組織學習《施工辦法》和寧局的相關規定,熟悉涉及營業線施工方案必備的內容,并對專業管理人員要進行考試,促其嚴格落實營業線施工安全管理辦法相關條款,提高審核施工方案質量做到不漏項缺項,從施工方案源頭上把好關。

  3.2 嚴把審批關 以完善施工方案、計劃的審查辦法嚴把審批關,一是由建管部門牽頭制定施工方案、計劃審查辦法與流程,規范各部門、單位申報、審查、審批流程、時間、要求,每月定期對施工方案、計劃進行集中聯合審批。二是規范“施工審批格式表”的填寫格式和各類施工所需配合部門的標準。三是各監理、項目管理、相關設備管理單位嚴把施工計劃、方案審查關,重點審核施工計劃、方案是否持有相關部門的審批許可,是否具可操作性,申報施工作業時間是否根據方案編制;施工內容、等級、影響范圍及行車方式變化等是否準確無誤;四是各業務處室要復查配合單位是否正確、齊全,施工內容、影響范圍及行車方式變化等是否準確無誤,運輸處要把好最后一道集中審批關。

  3.3 嚴格責任落實 嚴格落實各單位安全職責確保安全監控到位。一是嚴格施工計劃管理,防止錯漏;落實好《現場技術交底簽認單》,確認工程施工影響既有線設備范圍、主要防護安全措施。在分項(步)工程開工提報計劃前組織進行現場勘察,明確施工影響的設備、現場安全措施、需配合的部門和施工等級。二是各設備管理單位要加強與施工單位的聯系,掌握其施工進度,并加強施工地段的巡視檢查,及時制止違章施工的行為。三是加大對違章施工的查處力度,對危及行車設備且無設備管理單位配合或配合單位不齊的施工,一律消取計劃;對違章作業要及時制止或責令停工;對不按要求落實方案計劃編制、審查制度,違規降級施工,造成惡劣影響的責任施工、監理單位及責任人,建設部門要綜合運用記錄不良行為、信用評價扣分、取消投標資格等手段進行考核。對違法及非法施工一律依據法律法規進行行政執法處罰。

  4 結束語

  隨著鐵路建設的不斷發展,部分增建二線、新線引入樞紐建設、大量站改撥接,既有線的提速更新改造,臨近既有線施工任務更多更密集,如何進一步強化施工安全管理,確保施工和既有線安全,是擺在面前的重大成課題。因此加強施工方案和計劃管理是就能從源頭上為施工作業安全打好堅實基礎,實踐證明,可有效減少鐵路交通事故的發生。

施工方案 篇5

  一、編制依據

  1、小清河綜合治理工程施工圖紙;

  2、有關技術及安全作規范;

  3、濟南市渣土運輸、堆棄有關規定;

  4、施工現場實際情況及我單位類似工程施工經驗;

  5、工期要求:XX年3月5日至6月30日。

  二、工程概況

  濟南市小清河綜合治理工程范圍西起林家橋東至賢文路,線路全長10.8Km。綜合整治包括河道水利工程、南水北調輸水暗涵建設、市政道路橋梁及管線復建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設開發等。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴挖、岸墻砌筑、土方、淤泥挖運、土方回填以及濱河南路道路、雨、污水工程等。

  Ⅲ標段河道工程位于國棉一廠河段(五柳島河段)河道樁號為:K17+870~K19+300,河道寬度按75m設計;設計防洪標準為100年一遇,主要施工內容為:挖一般土方385991m3,棄方382693.82m3,挖棄淤泥130134m3,C25懸臂式擋土墻9022m3,帶肋鋼筋(HRB335、HRB400) 4604t,擋土墻拆除26521m3。總工期170天,計劃竣工時間20xx年6月30日。

  三、清淤施工方案

  一)、浮船清淤施工方法

  根據小清河河道具體情況,經過施工調查及清淤方案論證,我標段確定采用浮船清淤,即將挖掘機械置于浮船上,利用浮船在水面上進行挖掘、清淤施工。

  施工順序按照順河流方向,自上而下施工,具體施工步驟如下:

  1、機械準備:浮船10m×10m×1.5m一只(用四只5m×5m×1.5m浮船連接為一體),長臂挖掘機一臺,普通挖掘機兩臺。首先將浮船分塊放入河道中,連接為整體后將其固定在河岸邊沿。河道岸墻破除后修順直坡道至浮船,長臂挖掘機、普通挖掘機各一臺沿坡道上浮船。挖掘機上浮船時,需用吊車或挖掘機輔助保證浮船平穩,避免浮船一側受力導致傾覆。

  2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側的順序施工。

  3、浮船清淤施工時,兩臺挖掘機停放在浮船兩端,普通挖掘機用于清淤施工時固定浮船及輔助浮船移動、行走,長臂挖掘機進行清淤施工。

  4、首先進行河道中央的淤泥挖掘。我標段河道現狀寬度在35米至50米之間,施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上,故河道中央的淤泥需經過2~3次倒運方能至河道兩側,然后浮船再移動至河道邊沿,直接將淤泥挖至河岸上。

  5、由于采用水中清淤,淤泥含水量大,運輸過程中容易造成道路及周邊環境污染,因此淤泥挖至河岸后需經過晾曬方可外運。

  6、清淤過程中由于河堤標高無法清楚的檢測到,故需準備小船及探桿一套,在一定區域內清淤完成后,檢測人員立即用探桿檢測清淤深度,避免出現漏挖或開挖深度不夠的區域。

  二)、渣土運輸及棄土場管理

  1、淤泥運輸

  Ⅲ標段渣土運輸將嚴格按照濟南市有關渣土運輸的有關規定,選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛,嚴格按照指定的線路行駛。做到運輸車輛不超載,車廂上部全部用篷布覆蓋,避免運輸過程中渣土散落污染市區道路及周邊環境。

  為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題,在施工過程中我標段將采用開挖現場與棄土場雙向簽票的辦法,堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。

  為保證車輛運輸不對市區環境造成污染,在渣土運輸的區間段內安排清潔人員,隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃,并安排專人進行巡視。

  2、棄土場管理

  Ⅲ標段河道工程棄方,土方:382693 m3、淤泥:130134 m3;結構物基坑棄方,土方:31158 m3、淤泥:8770 m3;共棄方量552755 m3。

  擬定棄土場位于濟南市歷城區大橋鎮坡西村,棄土場為一片低洼地,面積約為25萬平方米,平均棄土高度為2.2m,棄土場共能容納55萬方土方。

  從施工場地到棄土場的行車路線為:小清河南路→小清河北路→歷山路→二環北路→大橋路→濟南黃河大橋→104國道→308國道→坡西村路→土場。

  運輸距離:從標段的中點到棄土場沿行車路線總共距離為:19.9公里,途經黃河大橋。

  為配合棄土場管理,安排普通挖掘機一臺在棄土場,協助運輸車到土、平整土場等。棄土高度嚴格按照規劃高度,禁止超區域、超高度棄土。

  四、施工機械及勞動力配備

  1、施工機械配備

  浮船(5m×5m×1.5m) 四只

  長臂挖掘機 一臺

  普通挖掘機 三臺

  裝載機 兩臺

  20t自卸車 15輛

  交通車 一輛

  2、勞動力配備

  根據現場需求,我標段擬投入勞動25人,分別安排在清淤現場、棄渣場。

  五、安全質量保證措施

  1、安全措施

  ①項目部建立施工安全領導小組,項目經理任組長,劃分領導機構、明確個人職責,健全安全防護制度。

  ②作業時,設專人統一指揮,相互配合,由機械現場調度員統一指揮,配合機械作業人員。各種施工、作人員須經安全培訓,不得無證上崗,各種作業人員應配帶相應的安全防護用具和勞保用品。嚴禁作人員違章作業,管理人員違章指揮。

  ③施工場地要設置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導人員,以便疏導行人及車輛。施工道口設置明顯標語牌,并設專人看守,疏導交通。

  ④各種機械要有專人負責維修、保養,并經常對機械的關鍵部位進行檢查,預防機械故障及機械傷害的發生。運輸車輛服從指揮,信號要齊全,不得超速,過岔口、遇障礙物時減速鳴笛,制動器齊全,功能良好。

  ⑤施工現場設置專職安全員,對施工人員經常進行安全教育,提高安全意識,每周開一次安全例會。

  ⑥隨時對浮船及水上機械進行檢查,浮船上施工安排專人看護、指揮,如發現浮船有漏水或破損現象,應立即停止施工,撤出水上作業機械,待險情解除后方可繼續施工。

  2、質量保證措施

  ①在每道工序施工前,施工員依據施工圖紙、施工方案對有關施工組進行技術、質量、書面交底,交底內容包括:作方法、作要點及質量標準等。

  ②嚴格執行自檢制度,檢測人員及時對已完工作面進行檢測,避免出現重復施工現象。

  ③施工完成并經自檢合格后方可向監理工程師及有關上級部門報檢、交接。

  六、環境保護及文明施工措施

  ①嚴格執行國家有關部委、當地建委關于“文明施工”的有關條例。

  ②建立健全文明施工組織及責任制,對施工的全過程、全方位實行項目經理負責制,管理人員責任制,強化文明施工管理。

  ③由文明施工小隊負責現場及道路灑水防塵工作,保證道路有車輛通過時不揚塵且無水洼、泥漿。

  ④租用符合環保要求的運輸車輛并與之簽訂協議:

  a.進入現場放慢車速,防止揚塵。

  b.車廂苫蓋嚴密,防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。

  c.外租車輛必須接受環保部門及施工單位的檢查。

  d.禁止車輛帶泥上路。

  ⑤在新建道路外側設圍擋,使施工區與社會交通隔開。

施工方案 篇6

  一、施工條件

  1、底層墻體已查驗合格。門窗框及墻身上各種進戶管線、水落管支架、預埋件等按規劃裝置完畢。

  2、剪力墻平坦度用2m靠尺查看,最大差錯大于4時,運用20厚1:3水泥砂漿找平;最大差錯小于4時,不平處用1:3水泥砂漿修補平坦。

  3、砌體墻用20厚1:3水泥砂漿找平。

  4、底層墻體及找平層應枯燥。

  5、施工現場環境溫度和墻體外表溫度在施工后24小時內不得低于5℃,風力不大于5級。

  6、夏日施工時應當采納有效辦法,避免雨水沖刷墻面。

  二、施工東西

  電熱絲切開器、開槽器、壁紙刀、螺絲刀、鋼鋸條、剪刀、電動拌和器、沖擊鉆、電錘、刷子、粗砂紙及常用東西。

  三、施工工序

  配專用粘結劑

  底層墻體處理 刷界面劑一道 張貼擠塑板

  預粘板邊網格布條

  鉆孔及裝置固定件 擠塑板打磨找平 刷界面劑一道 配聚合物砂漿 抹底層聚

  配面層涂料

  合物砂漿 埋貼網格布 抹面層聚合物砂漿 嵌密封膏

  配專用瓷磚粘結劑

  噴(涂)面層涂料或張貼面磚 整理飾面層、查驗

  四、施工操作關鍵

  1、底層處理,徹底清除底層墻體外表浮灰、油污、脫模劑、空鼓及風化物等影響粘結強度的資料。

  2、為添加擠塑板與底層幾面層的粘結力,應在擠塑板雙面各刷界面劑一道。

  3、裝備專用粘結劑:

  1)將5份(分量比)干混砂漿倒入潔凈的塑料桶,參加1份清水,應邊加水邊拌和,然后用手持式電動拌和器拌和5分鐘,直到拌和均勻,且稠度適中停止。

  2)將裝備的粘結劑靜置5分鐘,在拌和即可運用,裝備好的粘結劑宜在1小時內用完。

  3)專用粘結劑的裝備只答應參加清水,不得參加別的添加物(劑)。

  4、裝置擠塑板

  1)規范板規范尺度為1200*600,對角線差錯小于2,擠塑板用電熱絲切開器或東西刀切開,尺度答應差錯為±1。5。

  2)網格布翻包:門窗洞口、變形縫兩頭等處的擠塑板上預粘網格布,總寬度約200,翻包有些寬度為80,具體做法如下:網格布裁剪長度為180加板厚。首先在翻包部位抹長度為80寬度為2的專用粘結劑,然后壓入80長的網格布,余下的甩出備用。

  3)將裝備好的專用粘結劑涂改在擠塑板的反面,粘結劑壓實厚度約為3,為確保粘結結實,粘結辦法可選用條粘法和條點法。

  4)條粘法:用齒口鏝刀將專用粘結劑水平方向均勻的抹在擠塑板上,條寬10,厚度10,中距50。

  5)條點法:用抹子在每塊擠塑板周邊及中心抹寬50,厚度為十的專用粘結劑,再在擠塑板分隔區內抹直徑為十,厚度為十的灰餅。

  6)將抹好專用粘結劑的擠塑板敏捷張貼在墻面上,以避免外表結皮而失掉粘結效果。不得在擠塑板旁邊面涂改專用粘結劑。

  7)擠塑板粘上墻后,運用2米靠尺壓平操作,確保其平坦度及張貼結實,板與板之間要擠緊,不得有縫,因切開不直構成的縫隙,用擠塑板條塞入并磨平。每粘完一塊板,應將擠出的專用粘結劑清除。

  8)擠塑板張貼應分段自下而上沿水平方向橫向鋪貼,每排板應錯縫1/2板長,局部最小錯縫不得小10。

  5、裝置固定件:

  1)固定件在擠塑板張貼8小時后開端裝置,并在這以后24小時內完成。按規劃請求的方位用沖擊鉆鉆孔,孔徑十,鉆入底層墻體深度約為60,固定件錨入底層墻體的深度約為50,以確保結實可靠。

  2)固定件個數按規劃說明請求設置。

  3)自攻螺絲應擠緊并將工程塑料脹大釘帽與擠塑板外表整齊或略擰入一些,確保脹大釘尾部回擰,使其與底層墻體充分錨固。

  6、打磨:

  1)擠塑板接縫不平處運用粗砂紙打磨,動作為輕柔的圓周運動,不要沿著與擠塑板接縫平行的方向打磨。

  2)打磨后及時將擠塑板碎屑及浮灰用刷子整理潔凈。

  7、作裝飾線角:

  1)依據規劃請求用墨線彈出需要做線角的方位,并進行水平和豎直方向校正。

  2)凹線角運用開槽器將擠塑板切成凹口,擠塑板凹口最薄處不小于15 。

  3)凸線角應按規劃尺度切開后,在線角及對應擠塑板雙面刷界面劑一道,再涂滿專用粘接劑,使其張貼結實。

  8、抹底層聚合物砂漿:

  1)聚合物砂漿的裝備同專用粘結劑。

  2)將裝備好的聚合物砂漿均勻的涂改在擠塑板上,厚度為2

  9、壓入網格布:

  1)網格布應按作業面的長寬請求裁剪,并應留出搭接寬度。網格布的裁剪應順經緯向進行。

  2)在門窗等洞口周圍網格布翻包,四角均應附加一層網格布加強,整幅網格布應在洞口周邊翻包及附加網格布之上。

  3)在洞口及網格布翻包部位的擠塑板正面和旁邊面,均涂改聚合物砂漿(只答應此處的擠塑板端邊抹聚合物砂漿)。將預先甩出的網格布沿板厚翻轉,并壓入聚合物砂漿中。

  4)將整幅網格布沿水平方向繃直繃平,留意將網格布內曲的一面朝里,用抹子有中心向上、下兩頭將網格布抹平,使其緊貼。網格布水平方向搭接寬度不小于10,筆直方向搭接長度不小于80,搭接處用聚合物砂漿彌補底層砂漿的空缺處,不得使網格布皺褶、空鼓、翹邊。

施工方案 篇7

  一、工程概況

  韶關南雄市某大樓外墻滲漏水防水補漏治理,本辦公大樓層高9層,為鋼筋混凝土框架結構。外墻飾面為長條瓷磚,該建筑已建成十多年。現辦公樓外墻滲漏水非常嚴重,已影響到房屋的正常使用,急需維修治理。

  二、編制依據

  1、廣東省《建筑防水工程技術規程》DBJ15-19-97

  2、建設部《房屋滲漏修繕技術規程》CJJ62—95

  3、相關防水材料的性能及施工工藝的要求

  4、本公司多年對房屋滲漏治理的經驗

  5、本公司相關的質量保證手冊

  三、滲漏原因分析

  我公司派出技術人員到現場進行了實地踏勘,對該樓滲漏原因分析后判定結論如下:

  1、原外墻抹灰層因施工質量有缺陷,存在空鼓現象;又因外墻裝修的長條瓷磚勾縫不嚴,而高層建筑本身承受的風壓又比較大,雨水在風壓的作用下就會在瓷磚飾面內積水并往墻體內滲透,導致室內出現大片濕漬。

  2、原抹灰層為混合砂漿,質地蔬松不密實,也極易藏水。

  四、綜合治理方案

  (一)、外墻滲水治理方案

  1、施工工藝流程

  搭設施工腳手架

  ↓

  空鼓瓷磚鑿除后重貼

  ↓

  外墻磚用聚合物水泥勾縫

  ↓

  整個外墻涂刷透明防水膠

  2.施工操作要點

  1)、施工前搭設雙排鋼管腳手架,并滿鋪腳手板,腳手架外側掛密目式安全網。

  2)、按照從上向下的順序施工。首先找出原飾面磚的空鼓部位,將其鑿除后,重新批蕩水泥砂漿后再鋪貼瓷磚。

  3)、用我公司生產的CQ105聚合物水泥基防水涂料液料:粉料=1:1.5的重量比進行配制,用攪拌器攪拌均勻成不含團粒的混合物,然后用灰刀對原瓷磚縫進行勾縫。

  4)、待新粘貼的飾面磚和勾縫處具有一定強度后,用清潔劑、抹布、鋼絲刷將整個外墻表面清洗干凈。用刷子將透明防水膠涂刷于墻面,涂刷1—2遍即可,涂刷時要注意前一遍涂層干固不粘手后再涂后一遍,且涂刷方向應縱橫交錯。在施工過程中如粘度太大,可用清水稀釋,但水量要盡可能少。

  (二)、室內濕漬處理方案

  1、室內墻面被外墻雨水浸濕的部位,先將原抹灰層徹底鑿除,然后用1:2.5水泥砂漿重新批蕩。

  2、按照原室內飾面層的材料和施工工藝恢復飾面層。

  (三)、天面防水、隔熱處理方案

  1、施工工藝流程

  拆除原隔熱磚

  ↓

  天面裂縫灌漿處理

  ↓

  重新做HG203防水密封涂料防水層

  ↓

  空鋪擠塑板隔熱層

  ↓

  加鋼絲網細石混凝土保護層

  2、施工操作要點

  1)、拆除原隔熱磚,將原水泥砂漿找平層清理干凈。

  2)、仔細找出裂縫部位,先對裂縫進行灌漿處理:

  3)、裂縫處理完之后,對原天面重新做一道HG203防水層:涂覆前將容器內的HG203攪拌均勻,然后按HG203:水=100:20的重量比加入清潔的自來水開始攪拌,攪至HG203和水成均勻的濃奶油狀,機械攪拌約需1-3分鐘,待攪拌均勻的涂料反應穩定無氣泡時即可施工。將攪拌均勻的涂料用刷子均勻的薄涂在基層上,并稍微用力將涂料盡量刷進基層的毛細孔中,增強基層與涂料的粘結力。第二遍需待第一遍涂料完全固化后(以不粘手為準)方可進行,每次涂刷的方向應互相垂直。

  4)、防水層干固后,在其防水層上空鋪一層25mm厚的擠塑泡沫保溫板。

  5)、在擠塑泡沫保溫板上面鋪一道鋼絲網,然后做30mm厚細石混凝土保護層。

  五、主要防水材料介紹

  (一)、CQ105JS復合防水涂料

  1、材料簡介

  “青龍牌”CQ105JS復合防水涂料是引進德國先進技術和關鍵原料,由有機液料和無機粉料復合制成的雙組份防水材料。

  2、主要特點

  ①、濕面施工,涂層堅韌高強;

  ②、加入顏料可做成彩色裝飾層;

  ③、無毒、無味,可用于食用水池的防水;

  ④、適用于有飾面材料外墻、斜屋面的防水,立面、斜面和頂面上施工,能與基面及飾面磚、屋面瓦、水泥砂漿等各種外層材料牢固粘結;

  ⑤、耐高溫(140℃),尤其適用于道路及橋梁防水;

  ⑥、調整配合比,可制作瓷磚粘結材料和密封材料。

  3、性能指標

  (二)、CQ101HG203防水密封涂料

  1、材料簡介

  HG203防水密封涂料是中山市青龍防水補強工程有限公司引進美國最先進的高科技技術,采用進口原材料研制而成的真正的環保型單組份水固化聚氨酯防水密封涂料。該新型防水涂料已通過廣東省建委的科技成果鑒定,獲廣東省重點新產品證書,經北海電廠、深圳皇安大廈、雅居樂凱茵群體別墅等無數工程使用證明:該材料具有無溶劑污染,涂膜高彈高強、加水固化和使用水泥一樣方便,潮濕基面正常施工,具有良好的耐候性、耐腐性和防霉性,并適用于飲水工程,不愧為聚氨酯防水涂料發展的一個里程碑。

  2、主要技術指標

  3、產品主要特點

  ①屬反應固化型產品:

  使用時加20%的水做固化劑,干固后的涂膜長期浸泡在水中,不會軟化、起泡、龜裂,即不會發生物理性還原反應。

  ②真正的環保產品:

  涂料無溶劑揮發,固化后無毒無異味,不污染環境,適用于食品庫及飲用水工程。

  ③不受基面干濕性限制:

  潮濕基面上均可施工,且與基層粘結牢固。一般防水涂料都有要求基層干燥后或水分小于9%,這對高水位工地或雨季施工及趕工期的施工單位存在難題,水固化HG203防水涂料降低了對砼干燥的要求,與潮濕基層的粘結強度≥0.8Mpa,可勝任潮濕基面的施工,節省施工時間,具有極大的社會經濟效益。

  ④涂膜固化迅速:

  涂膜施工可一次成形,23±2℃的條件下,表干≤4h,實干≤12h,不受空氣濕度大小影響,氣溫低時可通過加熱水和催化劑的辦法保證固化時間,一般-5℃的氣溫下均可進行施工。而目前深受用戶歡迎的單組份水固化聚氨脂防水涂料吸收空氣中的水分緩慢進行固化,但如果空氣比較干燥,將會延長固化時間,且涂膜不能厚涂,需多次涂刷,因而耽誤工期。

  ⑤固體含量高,單位面積用料少:

  施工安全方便,一次施工可達成所需厚度,自流平,防水層整體性好,即使基面發生大的變形(膨脹或收縮),涂膜也不會剝離開裂,有利于復雜變形施工,大面積也可采用機械噴涂施工。

  ⑥涂膜抗拉強度高

  延伸性能好,耐熱,耐寒(-40℃-95℃),耐化學腐蝕,耐老化,防霉性能好,并有阻燃性,屋面使用可達15年以上。

  ⑦:其它特點:

  a、可以在涂膜表面刷上各種顏色,涂膜基本顏色為白色,也可以根據用戶要求做成各種顏色以達到防水裝飾效果。

  b、可以通過添加橡膠粉沫做成防滲漏密封劑:添加砂子做成防滑層,也可以添加輕的空心填料做成隔熱保溫涂層,且不會降低其防水能力。

  c、維修容易,省時,省力,省費用。

  (四)“青龍牌”OT801外墻透明防水膠

  1、材料簡介

  “青龍牌”OT801外墻透明防水膠是以特種共聚物乳液為基料、摻和合成橡膠乳液改性劑,表面活性劑、增塑劑等精制而成的高分子柔性透明無色外墻防水涂料

  2、產品特點

  1)、無色、透明、涂覆后不會破壞原墻面裝飾效果,不會出現變黃、沾塵等現象。

  2)、耐熱、耐紫外線、耐臭氧、耐酸堿,對氣溫的適應范圍寬;摻加合成橡膠乳液改性劑,表面活性劑;

  3)、涂膜具有較好的成膜性,柔軟、堅韌能抵抗基層變形開裂時所產生的應力;

  4)、以水為分散介質,不燃、無毒、無味、不污染環境、屬環保產品;

  5)、冷施工,操作安全,施工方便,可直接噴、涂、刷、刮在墻面上;

  6)、成膜具微孔透氣性,適用南方潮濕氣候的熱蒸發,且不鼓動;

  7)、用量少,造價便宜。

  3技術指標

  六、工程質量措施

  1)、保證質量的組織管理措施:a、所有進場施工人員必須牢固樹立“百年大計、質量第一”的思想,嚴格按合同要求和施工規范、規程操作。凡是施工進度、使用材料與施工質量發生矛盾時,首先要遵循質量。

  b、施工管理人員要經常深入工地,強化施工質量的跟蹤管理,發現不符合操作規程的施工要及時糾正,并總結經驗,吸取教訓。

  c、每道工序完工后,各班組必須先自檢,再互檢,然后經甲方、監理單位各技術管理人員進行驗收認可后,才能進行下道工序施工。

  2)、保證質量的材料管理措施:

  a、工程使用的材料必須有出廠合格證及試驗報告,不合格材料一律不得進場。

  b、對進場材料嚴格執行“四驗”,即驗品種、驗規格、驗質量、驗數量,做到認真把關。

  c、現場配制的材料應嚴格計量,準確配比,充分攪拌,每批材料在使用前必須做配比試驗,并做好記錄,觀察和分析試驗結果。

  d、進場材料應按不同的型號、規格分類堆放在指定地點,不準任意亂擺亂,以免造成材料的混用和錯用。

  3)、保證質量的技術措施:

  a、嚴格執行書面技術交底制度,技術復核制度和各工序驗收記錄,層層嚴格把關,把問題解決在施工之前,把誤差消滅在施工之中,不給防水工程留下任何隱患。

  b、施工方法和材料代用必須要有書面通知,任何人不得隨意更改。

  c、現場材料配比要專人負責,技術人員在現場把關,不能憑經驗估計。

  七、安全技術措施;

  1)進行安全教育:對所有進場的職工,必須進行安全生產的消防意識的教育工作,堅持特種作業持證上崗的制度;

  2)認真編制安全生產措施:在各分項工程施工前,班組長必須進行書面的安全技術交底,做到交底內容明確,針對性和實用性要強,操作人員必須按交底要求和安全操用規程進行施工。

  3)凡是進場的施工人員必須戴好安全帽,現場內嚴禁穿拖鞋、高跟鞋硬底鞋,更不能赤腳上工地,作業前嚴禁喝酒;

  4)施工用電不準私搭亂接,必須由甲方或經得甲方同意后派專人負責,嚴格遵守供電規則和操作規程;

  5)易燃易爆物品應離開火源,且不能長時間在太陽下暴曬。

  八、文明施工措施

  1)施工現場管理人員,工人應戴不同顏色的安全帽,統一服裝,佩戴工作證;

  2)控制施工噪聲,盡量做到施工不擾民;

  3)現場要做到文明、整潔,垃圾、雜物應及時清掃并倒放到指定地點,不得隨地亂倒亂扔;

  4)施工時所用的腳手架、工具、機械和管線及其它材料應按管理人員所指定的區域、位置擺放整齊,不得亂擺放,影響車輛出入與人員通行,現場動用火源應先征得甲方同意,并配備滅火器材。

  5)操作工人每日下班前,都必須地自身操作環境進行清理,做到工完場清。

  九、保修方式及質量承諾

  1、本公司專業承擔防水補強工程施工,是一家通過ISO9002質量體系認證的防水工程施工及防水材料生產企業,具有建委頒發的專業資質證書;

  2、本公司以質量求生存,以信譽求發展,為了更好地服務于社會和客戶,我公司對所承接的工程作出如下質量承諾:本公司按照《建筑工程質量保修辦法》實行五年保修,在保修期內,確因我方產品或施工質量造成滲漏,由我方免費負責維修。

施工方案 篇8

  一、工程概況

  李村河、張村河景觀環境工程(第四分冊),共有十一個挑臺,有五個挑臺直接由駁岸向河中探出,為梁板結構。有六個挑臺為獨立柱、梁板結構。所有挑臺主體為鋼筋C30混凝土澆筑,獨立柱基礎要求坐在河底穩定層上,墊層部分由下到上分別為為500mm高的拋石密擠換填墊層、300mm的碎石墊層、100mm的C15素混凝土墊層。挑臺的面層部分為花崗巖鋪裝或塑木鋪裝。

  二、編制依據

  1、《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(GB50204-20xx);

  2.《城市道路工程施工與質量驗收規范》(CJJ1-20xx)

  三、基礎開挖施工方案

  1.圍堰

  柱基礎開挖前,先在柱的外圍、距柱中心連線5米處,做圍堰,圍堰的的頂面高于水平面1.5米,圍堰的底部寬2.5米,頂面寬1米。圍堰的外層覆蓋防水土工布。

  2.排水

  圍堰做好后首先要排水,抽水機的型號要根據水量的大小而定。

  3、基礎開挖

  用60挖掘機開挖基礎,開挖的深度和寬度要符合設計和規范要求,開挖出的土方暫作圍堰用。

  四、模板施工

  (一)梁模板

  1、工藝流程:抄平、彈線(軸線、水平線)→支撐架搭設→支柱頭模板→鋪設底模板→拉線找平→封側模→預檢。

  2、根據主控制線放出各梁的軸線及標高控制線。

  3、梁模支撐。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐,立桿縱、橫向間距均為1.0m;立桿須設臵縱橫雙向掃地桿,掃地桿距樓地面200mm;立桿全高范圍內設臵縱橫雙向水平桿,水平桿的步距(上下水平桿間距)不大于1500mm;.立桿頂端必須設臵縱橫雙向水平桿。在滿堂架的基礎上在主次梁的梁底再加一排立桿,沿梁方向間距1.0m。梁底小橫桿和立桿交接處立桿加設保險扣。4)剪刀撐。豎直方向:縱橫雙向沿全高每隔四排立桿設臵一道豎向剪刀撐。水平方向:沿全平面每隔2步設臵一道水平剪刀撐。剪刀撐寬度不應小于4跨,且不應小于6m,縱向剪刀撐斜桿與地面的傾角宜在45~60度之間,水平剪刀撐與水平桿的夾角宜為45度。

  4、梁模板安裝。大龍骨采用48×3.5mm雙鋼管,其跨度等于支架立桿間距;小龍骨采用40mm×80mm方木,間距300mm,其跨度等于大龍骨間距。

  5、梁底模板鋪設:按設計標高拉線調整支架立桿標高,然后安裝梁底模板。梁跨中起拱高度為梁跨度的2‰,主次梁交接時,先主梁起拱,后次梁起拱。

  6、梁側模板鋪設:根據墨線安裝梁側模板、壓腳板、斜撐等。梁側模應設臵斜撐,當梁高大于700mm時設臵腰楞,并用對拉螺栓加固,對拉螺栓水平間距為500,垂直間距300。

  (二)柱模板施工

  柱模板安裝順序是:安裝前檢查——模板安裝——檢查對角線——長度差——安裝柱箍——全面檢查校正——整體固定——柱頭找補。安裝前要檢查是否平整,若不平整,要先在模板下口外輔一層水泥漿(10~20mm厚)以免砼澆筑時漏漿而造成柱底爛根。

  (三)模板的.拆除

  1、拆模程序:先支的后拆,后支的先拆→先拆非承重部位,后拆承重部位→先拆除柱模板,再拆樓板底模、梁側模板→最后拆梁底模板。

  2、柱、梁、板模板的拆除必須待混凝土達到設計或規范要求的脫模強度。柱模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞時,方可拆除;板與梁底模板應在梁板砼強度達到設計強度的100%,并有同條件養護拆模試壓報告,經監理審批簽發拆模通知書后方可拆除。

  3、模板拆除的順序和方法。應按照配板設計的規定進行,遵循先支后拆,先非承重部位后承重部位,自上而下的原則。拆模時嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。

  4、拆模時,操作人員應站在安全處,以免發生安全事故。待該片(段)模板全部拆除后,將模板、配板、支架等清理干凈,并按文明施工要求運出堆放整齊。

  5、拆下的模板、配件等,嚴禁拋扔,要有人接應傳遞。按指定地點堆放,并做到及時清理,維修和涂刷好隔離劑,以備待用。

  五、鋼筋的綁扎

  (一)、柱筋

  工藝流程:套柱箍筋→豎向鋼筋接長→劃箍筋間距線→綁箍筋(拉筋)→布第二道卡位鋼筋→(綁梁板筋)→布第一道卡位鋼筋

  a、為保證柱截面尺寸、柱筋間距及保護層厚度準確,在每施工層樓板結構標高以上100mm布設一道卡位鋼筋。在澆筑板混凝土之前套上卡位鋼筋,待綁扎柱筋之前取下卡位筋周轉使用。

  b、套柱箍筋:按圖紙要求間距,計算好每根柱箍筋數量,先將箍筋套在下層伸出的豎向鋼筋上,然后立豎向鋼筋。

  c豎向鋼筋接長:柱子豎向鋼筋Φ≥14mm采用電渣壓力焊接頭,其余采用綁扎接頭,位臵按圖紙及規范要求。連接時設專人負責,由專業操作人員連接。

  劃箍筋間距線:在立好的柱子豎向鋼筋上,按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。

  e綁箍筋:箍筋的接頭要交錯排列垂直放臵;箍筋轉角與豎向鋼筋交叉點均要扎牢(箍筋平直部分與豎向鋼筋交叉點可每隔一根互成梅花式扎牢)。綁扎箍筋時,鋼絲扣要相互成八字形綁扎。

  f柱筋保護層按設計要求30mm,采用塑料卡作為保護層,根據不同鋼筋直徑與廠家直接定做,可以保證尺寸完全統一且控制在保護層允許的偏差范圍之內。把塑料卡卡在外豎筋上,間距1000mm。

  梁筋

  工藝流程:支梁底模及1/2側模→在底模劃箍筋間距線→主筋穿好箍筋,按已劃好的間距逐個分開→固定彎起筋及主筋→穿次梁彎起筋及主筋并綁好箍筋→放主筋架立筋、次梁架立筋→隔一定間距將梁底主筋與箍筋綁住→綁架立筋→再綁主筋→放臵保護層墊快→合另1/2側模。主次梁同時配合進行。

  a、梁的縱向主筋Φ≥22mm采用電弧單面焊連接,其余采用綁扎接頭,梁的受拉鋼筋接頭位臵不能在箍筋范圍內,應在跨中區(跨中1/3處)、受壓鋼筋接頭應在支座處,接頭位臵應相互錯開,在受力鋼筋35d區段內(且不小于500mm),有綁扎接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積百分率,在受拉區不得超過25%,受壓區不得超過50%。

  b、在完成梁底模板及1/2側模通過質檢員驗收后,即施工梁鋼筋,按圖紙要求先放臵縱筋再套外箍,梁中箍筋應與主筋垂直,箍筋的接頭應交錯布臵,箍筋轉角與縱向鋼筋的交叉點均應扎牢。箍筋彎鉤的疊合處,在梁中應交錯綁扎。梁筋綁扎同時,木工可跟進封梁側模。

  C、縱向受力鋼筋出現雙層或多層排列時,兩排鋼筋之間應墊以直徑25㎜的同梁寬同長鋼筋(端頭應作防銹處理)。如縱向鋼筋直徑大于25㎜時,短鋼筋直徑規格宜與縱向鋼筋規格相同,以保證設計要求。

  d、主梁的縱向受力鋼筋在同一高度遇有墊梁、邊梁(圈梁)時,必須支撐在墊梁或邊梁受力鋼筋之上,主筋兩端的擱臵長度應保持均勻一致;次梁的縱向受力鋼筋應支承在主梁的縱向受力鋼筋上。主梁與次梁的上部鋼筋相遇處。

  e、框架梁接點處鋼筋穿插十分稠密時,梁頂面主筋的凈間距要留有30㎜,以利灌注混凝土之用。

  f、采用塑料墊快作為保護層,當梁筋綁好后,立即放臵塑料墊塊于梁縱向受力筋下,每根鋼筋間距1000mm。

  7.4、板筋

  工藝流程:清理模板雜物→在模板上劃主筋、分布筋間距線→先放主筋后分布筋→下層筋綁扎→上層筋綁扎→放臵馬凳筋及墊塊。

  a、綁扎鋼筋前應修整模板,將模板上垃圾雜物清掃干凈,在平臺底板上用墨線彈出控制線,并用紅油漆或粉筆在模板上標出每根鋼筋的位臵。

  b、按劃好的鋼筋間距,先排放受力主筋,后放分布筋,預埋件、電線管、預留孔等同時配合安裝并固定。待底排鋼筋、預埋管件及預埋件就位后交質檢員復查,再清理場面后,方可綁扎上排鋼筋。

  c、鋼筋采用綁扎搭接,下層筋不得在跨中搭接,上層筋不得在支座處搭接,搭接處應在中心和兩端綁牢,Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做1800彎鉤。

  d、板鋼筋網的綁扎施工時,四周兩行交叉點應每點扎牢,中間部分每隔一根相互成梅花式扎牢,雙向主筋的鋼筋必須將全部鋼筋相互交叉扎牢,鄰綁扎點的鋼絲扣要成八字形綁扎(右左扣綁扎)。下層1800彎鉤的鋼筋彎鉤向上;上層鋼筋900彎鉤朝下布臵。為保證上下層鋼筋位臵的正確和兩層間距離,上下層筋之間用凳筋架立,凳筋根據板厚及保護層厚度廠家預制專用,馬凳筋@1000×1000。

  e、板按1m的間距放臵墊塊,梁底及兩側每1m均在各面。

  (四)混凝土澆筑施工方案

  (一)、準備工作

  1、組織機構

  砼澆筑工作由項目技術負責人李建波牽頭,由現場技術員張勇現場總負責,由王彬彬進行監督管理工作,并由泥工班組具體實施。班組共分兩個,交替施工,組長分別為付永剛、袁兆波

  (二)作業條件

  1、鋼筋工程已進行隱蔽驗收,模板工程已按圖紙設計要求完成支模。

  2、砼配合比符合設計要求。

  3、砼澆筑令已會簽完畢。

  4、安裝單位已完成預埋工作并同意砼澆筑。

  (三)機具材料準備

  1、材料:符合設計要求的商品混凝土。本工程采用商品砼,在施工中要注意做到:

  (1)對要澆筑的砼的技術要求應書面通知砼攪拌站,應包括:砼的設計強度等級、抗滲等級;砼原材料要求:石子粒徑、水泥品種、標號、外加劑種類等;砼的坍落度、初終凝時間等;砼施工日期、砼施工部位、砼方量等。并向攪拌站索要砼施工配合比單。

  (2)商品砼送到施工現場后要進行檢查。包括:向司機索要送料單,以確定砼出機的時間;測量砼的坍落度,以確定砼的施工度。對砼出機時間超過初凝時間,而且出料有離析、沉淀現象的,應予以處理,直至退貨。

  (3)商品砼送到施工現場后,應將滾筒高速旋轉幾轉,使砼進一步均勻,而后才能出料,并要加強觀察,是否有離析現象。水灰比調整應由攪拌站進行,在現場嚴禁任意加水。

  (4)加強現場與攪拌站的通訊聯絡,及時向攪拌站報告現場施工情況和對砼的各種要求,以便砼攪拌站隨時調整。尤其是當砼澆筑即將完成時,應準確預報所需的砼方量,保證砼攪拌數量的準確。

  (5)施工現場按規定制作砼試塊進行養護試壓。同時也要向攪拌站索要砼試壓報告單。

  2、機具:手推車或翻斗車、尖鐵鍬、平鐵鍬、平板振搗器、溜管、刮杠、木抹子、膠皮水管、鐵鏨子、鋼絲刷、泵送砼機具。

  (四)工序準備

  1、檢查模板的標高、位臵、構件的截面尺寸、預留拱度是否符合要求、支撐是否牢固可靠、拼縫是否嚴密。木模應在澆筑前澆水潤濕,但不得有積水。鋼模刷隔離劑,對孔洞、縫隙應預先堵塞防止漏漿,模板內垃圾應清除干凈。

  2、檢查鋼筋的規格、尺寸、位臵、數量、接頭與預埋件、預留孔洞是否與設計圖紙相符,并作好記錄。

  3、鋼筋表面的油污、灰漿等雜物應清除干凈,砼保護層墊塊應扎牢。

  4、所有設備均應在澆筑前進行檢查和試運轉,并指派專人檢修。

  5、在砼澆筑期間,應保證水電供應,并加強氣象預報工作,掌握天氣的變化情況,以保證砼連續澆筑,確保工程質量。

  (六)內業資料準備

  1、編制好《砼專項施工方案》,并通過監理審批。

  2、技術負責人已向責任工長、砼工長進行鋼筋砼澆筑的技術交底。

  3、各操作人員接受了入場“三級教育”,安全員已向各操作人員進行了安全技術交底。

  4、質檢員、資料員已作好砼澆筑前驗收資料準備工作。

  5、砼配合比報監理備查。

  (七)、施工要求

  操作工藝

  操作流程:清理澆筑面→抄平→泵送砼澆筑→振搗→找平→養護

  1、清理澆筑面:基底表面的淤泥、雜物均應清理干凈

  2、抄平,控制水平:在柱鋼筋上標+500mm,用以控制澆筑面標高。

  3、泵送砼澆筑:

  (1)根據本工程單體面積小,單體砼澆筑量少的特點,施工前要精確計算砼的一次使用量,避免不足和浪費。

  (2)泵管布臵應遵照的原則是:管線要盡量短,彎頭個數要盡量少,盡量減少泵送阻力,保證砼順利泵送施工。

  (3)泵管水平管長度應保證不小于高度的1/3

  (4)澆筑混凝土一般從遠端開始,并應連續澆筑。

  (5)混凝土澆筑后,應及時振搗,在2h內必須振搗完畢。否則應按規范規定留臵施工縫。

  (6)夏季泵送砼施工,應將潤濕草袋或麻袋覆蓋管道并灑水濕潤,以降低管壁濕度,避免發生堵管現象。

  4、砼振島:

  砼振搗是否密實,質量的好壞,直接影響工程質量,施工時必須加以重視。

  (1)插入式振動器的振動方法:

  ①使用時宜采取垂直振動,并做到快插慢拔。

  ②每一振點振搗延續時間,應使砼表面出現浮漿和不再沉落為宜。當采用插入式振搗器時,振動棒移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍;振搗器與模板的距離,不應大于其作用半徑的0.5倍,并應避免碰撞鋼筋、模板、預埋件等;砼的分層澆灌厚度應不超過振動棒長的1.25倍,在振動上一層時,振動捧插入下層砼內的深度不應小于5cm,以使上下兩層結合緊密,同時在振搗上層砼時,必須在下層砼初凝之前進行。

  ③下料和振搗要緊密配合,隨搗隨振,澆筑樓板砼時應先設定好水平標記(間距在2m左右),邊振搗邊刮平。④由于泵送砼流動性大,因此沿砼流淌方向,分兩個不同層次振搗,每一布料點配2臺插入式振動器,配備4套振動棒。振搗時應做到快插慢拔,避免漏振、欠振和超振。

  ⑤每一振點振搗延續時間,應使砼表面出現浮漿和不再沉落為宜。振動器距離模板,不應大于振動器作用半徑的1/2,并應盡量避免碰撞鋼筋、模板預埋件,梁板鋼筋密集處以及有預埋鐵件處,振搗時應格外小心謹慎,振動器不得碰撞預埋件,以免影響埋件位臵。在振搗器無法抵達的部位,可采用人工插釬搗固。

  (2)平板式振動器振搗方法及操作要點

  ①當采用平板振動器時,其移動間距應保證振動器的平板能覆蓋已振實部分的邊緣。

  ②平板式振動器在每一位臵上應連續振動一定時間,正常情況下約為25~40s,但以砼面均勻出現漿液為準。

  ③振動器移動時應成排依次振搗前進,前后位臵和排間互搭接應為30~50mm,以防漏振。

  ④平板振動器的有效作用深度,在無筋或單筋平板中約為200mm;在雙筋平板中約為120mm,且振動時不應使上層鋼筋移位。

  ⑤振動器振動傾斜砼表面時,應由低向高處移動,以保證砼振實。

  5、砼收平、找平

  (1)砼澆筑時應勤移泵管,嚴禁砼一次堆積過高,以免給抄平工作帶來困難,也不利于安全。

  (2)板面砼高差過大時,應用鐵鏟初步抄平后,再用長刮尺按標高刮平,以免將砼表面水泥漿層趕入低洼處。在砼澆筑結束后要認真處理,用長刮尺刮平后,在初凝前用鐵滾筒輾壓數遍,再用木砂板打磨壓實,以閉合水泥收水裂縫。

  6、養護:對已澆筑完畢的砼,應加以養護,并應符合下列規定:

  (1)砼澆筑完畢后的12h內應對砼加以覆蓋和澆水。

  (2)砼的澆水養護時間不得少于7d。對摻有外加劑的砼或有抗滲要求的砼不得少于14d。

  (3)澆水次數應能使砼保持濕潤狀態。

  (4)砼養護用水應與拌制用水相同。

  (5)冬季作業時(溫度在+5℃以下)采用塑料布覆蓋養護的砼,其敞露的全部表面應用塑料布覆蓋嚴密,并應保持塑料內有凝結水。(6)在已澆筑的砼強度未達到1.2N/mm2以前,不得在其上踩踏或安裝模板及支架

  (八)特殊部位處理

  1、梁、板:澆筑砼梁時,下料與振搗應密切配合進行,應向梁的側模下料。在同一位臵上,側模板兩邊應一邊一鍬均勻下料,振動應隨下向前進行,當梁的高度超過400mm時,應分層澆灌。澆灌樓板時,嚴格控制樓板厚度,并應隨澆灌,隨振動,隨攤平。

  2、柱、柱砼在澆灌前應將施工縫清洗干凈,并澆水潤濕,但不得有積水,再填以50~100厚與砼成分相同的水泥砂漿。砼應分層澆灌,第一層厚度不超過500mm,以后每層不超過1000mm,振動捧的距離不超過400mm,振動時間不少于20~30s,柱、墻高超過3米時,應分次進行振動,振動時,嚴禁通過鋼筋傳振,且應避免碰撞鋼筋。

  3、不同砼標號界面的處理

  4、梁及板澆注砼先采用振動棒振搗,再輔以平板振動器二次振搗。

  5、在梁、板砼接近初凝時,抹光分二次進行抹壓,第一次主要是調整表面平整度,第二次主要是增大砼密實度,封閉表面收縮微裂紋,在砼接近終凝前,用抹子細抹二遍,以進一步提高表面平整度。

  (九)冬季施工措施

  冬期施工操作時,如在+5℃下施工時,我單位將采取以下施工措施:

  1、在混凝土中摻入符合規范要求的防凍劑,并且所摻防凍劑必須經試驗室試驗合格后方可使用;

  2、砼養護時,在其表面覆蓋保溫材料(比如塑料薄膜),防止混凝土受凍,盡快達到初凝強度。

  (十)雨季施工措施

  作好天氣預報工作,選擇好砼澆筑時間,盡量避免雨天澆筑,以防止砼澆筑中斷;若剛澆筑收面完成就下雨,必須用踩腳布遮掩,若有局部因雨造成表面砼漿流失,必須采取相應措施收面(比如用水泥漿收面)。

  (十一)砼質量保證措施

  1、建立完善的質量監督、控制小組,首先由班組長自檢合格,再由項目部主管工長進行檢查,合格后再由項目部質檢員、技術負責人進行抽查合格后方上報專業監理工程師進行驗收。項目對不合格的產品一律嚴格要求返工,整改合格后方能進入下道工序。

  2、對砼通病問題,項目部由技術負責人牽頭組織人員,通過合理、科學的管理,盡量減少砼通病問題。

  3、清潔文明的施工現場。

  (十二)、質量驗收標準(自檢):

  1、在拌制和澆筑過程中應按下列規定進行檢查。

  2、檢查拌制砼所用原材料的品種、規格和用量,每一工作班至少兩次。

  3、檢查砼在澆筑點的塌落度,每一工作臺班至少兩次。

  4、在每一工作臺班內,當砼配合比由于外界影響有變動時,應及時調整、檢查。

  5、應進行抗壓強度試驗。用于檢查結構構件質量的試件,應在砼澆筑地點隨機取樣制作。試件的留臵應符合下列要求:

  ①每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的砼,取樣不得少于一組(每組3塊);砼取樣嚴格執行GB50204-20xx規范。

  ②每工作班拌制的同配合比不足100盤,且澆筑不同標號、不同結構部位時,其取樣不得少于一組;

  ③④允許的試件最小尺寸及其強度折算系數(見附表1)

  6、砼尺寸偏差詳下表:(見附表2)

施工方案 篇9

  一、工程概況:

  工程名稱:新景花苑二期工程20#、24#、25#、29#、30 工程地點:本工程位于常州市新北區,基地東臨六路、南臨新九路、北臨濁溪路;

  建設單位:

  設計單位:

  勘察單位:

  施工單位:

  建筑面積層高:20#建筑面積:4222.6M2 ;結構層次:地下一層地上十一層;24#建筑面積:11691.2 M2; 層次:地上十八層,地下一層;25#建筑面積:6397.4 M2;層次:地上十八層,地下一層;29#建筑面積:7739.8 M2;層次:30#建筑面積:11632.4 M2;層次:地上十八層,地下一層;

  建筑結構形式為剪力墻結構;設計使用年限為50年,抗震設防烈度為7度,抗震設防類別為丙類;商鋪結構形式為框架結構。 防火設計的建筑分類為二類高層建筑,地上建筑耐火等級為二級,地下室耐火等級為一級,工程設計一級;商鋪防火設計建筑分類除小區耐火等級為一級,其余建筑耐火等級為二級。

  二、施工工藝:

  ①、現澆屋面結平板

  ②、1:3水泥砂漿找平層

  ③、1.2mm厚聚氨酯防水涂料

  ④、最薄處80厚并且以2%找坡

  ⑤、30厚膠粉聚苯顆粒砂漿保溫層

  ⑥、增加一層1:3水泥砂漿找平層

  ⑦、4厚SBS改性瀝青防水卷材

  ⑧、10mm厚1:3石灰砂漿隔離層

  ⑨、50厚C30砼內配4@150雙向鋼筋粉平壓光

  1、在做1:3水泥砂漿找平層前:

  ①、必須將屋面結平板面的放線孔出屋面管道跟部,凸出屋面的構筑物跟部,構配件完工,女兒墻跟部,雨水口安裝等全部完工并修補到位。

  ②、清理屋面多余的鋼筋,砼,砂漿,垃圾、灰塵清理干凈,并澆水濕潤。

  ③、刷素水泥漿一遍,凡是要抹找平層部位均要刷到,不能灑水灑干水泥掃一遍產生素水泥漿有一塊無一塊的。

  ④、抹1:3水泥砂漿20mm厚,表面趕平、壓光,凸出屋面的物件跟部邊檐處(如女兒墻)上翻100mm,屋面中部(如電梯機房、煙道出屋面等)上翻200mm,陽角做成小圓角,表面無明顯凹坑或凸塊,無砂孔裂縫缺陷,并澆水養護3天不起砂。

  2、待找平層達到強度并干燥后分層刷聚氨酯防水涂料1.2mm厚,聚氨酯涂刷要求:涂刷均勻,厚度一致,無起皮空鼓,無沙眼,無開裂,細部涂刷到位,立面厚度達到要求。

  3、最薄處80mm厚MLC輕質發泡砼以2%坡度坡向落水口,在坡頂或分水線部位設排氣槽,排氣槽間隔不大于6m,并考慮到與鋼防層伸縮縫在同一上下位置,排氣槽交叉處,或坡度較高處設排氣口(管子制作)MLC輕質砼要求容重不超標,表面無凹凸現象,坡度順平流暢,澆水養護,不能蓄水養護。

  4、MLC達到一定強度后做30厚膠粉聚苯顆粒砂漿找平層(保留層),拌制膠粉顆粒砂漿時不能就地人工拌制,一定要集中機拌,鋪設均勻,壓實壓平,表面無凹凸現象,坡度順平,表面顆粒不脫膠,在MLC排氣槽同一部位隔開,槽內無殘余膠粉顆粒,不能排氣暢通。

  5、在膠粉顆粒保溫層上做1:3水泥砂漿找平層20mm厚,在底層排氣槽部位分格,壓實、壓光,無凹凸現象,無起砂,分格縫邊要光滑平整,相鄰分格縫兩側高度一致,澆水養護兩天后自然晾干。

  6、在已晾干的找平層上選晴天滿刷冷底子油,不可漏刷,可分段刷,待略干(不粘腳)粘結SBS。先做伸縮縫,女兒墻和雨水口,出屋面構件跟部等部位附加層,每邊不低于250mm,滿粘帖牢固,分格伸縮縫單邊粉結牢固,后滿貼SBS防水層,由低向高處施工,有滴水線條處做到線條底,無線條立面不少于300mm,SBS粘帖要牢固,無空鼓無裂痕,長邊搭接不低于8cm,短邊搭接不低于10cm,搭接牢固,無翹邊,烘烤SBS時要掌握火候,既要烘烤到粘帖牢固又不能烘烤過火,

  使防水材料老化發脆,烘烤成熟后要立即與屋面基層滿壓實,不可花壓,做到無粘接和空鼓現象。

  7、在確認SBS防水層施工完成,各部位,包括細部均達到要求后在防水層上做10mm厚1:3(石灰膏:砂)石灰砂漿隔離層,厚度均勻一致。

  8、在隔離層上支50mm高,20mm寬模板分格條(按MLC排氣槽位置)綁扎4@150雙向鋼筋網片,墊25~30墊塊,澆C30細石砼,振搗密實,表面壓實壓光,靠分格條邊壓平、壓實、壓齊,靠女兒墻和凸出屋面構件等部位離開30mm不澆砼(預留嵌油膏槽)澆水養護一個星期后自然干燥。

  9、鋼筋防水層干燥后,用毛刷清理分格縫,隨清隨嵌油膏,嵌油膏時要將縫嵌滿,并壓實。

  10、屋面做好后,欄桿,消防管道支墩等其它配件才可施工,不然穿插施工容易破壞防水層等屋面防水結構。

  三、細部處理:

  1、找平層的陰陽角要做成圓角,一般圓角半徑為100mm。

  2、雨水口部位屋面處低于MLC面40~50mm范圍400*600mm,坡向水口內。

  3、女兒墻及出屋面構件帶滴水線條做成鷹嘴狀或嵌成品滴水條。

  4、高出防水層構件不帶滴水線條處(欄桿基礎、。風機基礎等)上部滿做防水層。

  5、管道出屋面跟部防水層做到比屋面排水層高不少于300mmSBS。

  6、出屋面門下檻處。

  6、其它防水處,雨篷,地下室排氣孔上,屋面排氣孔上小屋面做法另詳最上層采用反光面膜形。

  四、安全方面

  1、施工前應進行安全技術交底,施工操作過程應符合安全技術規定; 卷材鋪貼操作時應注意風向,防止下風人員受傷;

  2、存放貨物的倉庫以及施工現場內要嚴禁煙火,同時必須有防火措施;

  3、運輸線路應通暢,各項運輸設施應牢固可靠,屋面孔洞和天溝應有安全措施;

  4、屋面施工時,不允許穿帶釘子鞋的人員進入。

  五、注意事項:

  1、運材料鋪墊多層板,防止小斗車運料破壞保溫層、隔離層、防水層等。

  2、砼用人工下料,不可小推車直接傾倒,小推車傾倒容易破壞屋面保溫、防水層等。

  3、其它工種不允許用屋面作為通道,不準堆放材料,不能人為的破壞屋面各道工序的成品。

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