施工方案

時間：2022-10-14 14:10:54 施工方案我要投稿

關于施工方案匯總十篇

　　為了確保事情或工作得以順利進行，我們需要提前開始方案制定工作，方案是書面計劃，是具體行動實施辦法細則，步驟等。那么方案應該怎么制定才合適呢？下面是小編為大家整理的施工方案10篇，希望能夠幫助到大家。

關于施工方案匯總十篇

施工方案篇1

　　一、排桿的安全規定

　　1.桿段橫向或順向移動時，應保持桿段有兩個支點，支墊處兩側應隨時用木楔掩牢。

　　2.滾動桿段時應有一人指揮，統一行動，滾動前方不得有人。

　　3.滾動電桿的前方為下坡或陡坎時，必須有制動措施，例如用繩帶住或前進方向設置木樁阻攔等。

　　4.用撬棍撥動桿段時，應防止滑脫傷人。不得將鐵撬棍插入預埋孔轉動桿身。

　　5.桿段對接調整焊縫間隙時，嚴禁用手置于兩段的鋼圈之間。

　　二、焊接施工的一般安全規定

　　1.焊接人員作業時應穿戴專用勞動保護用品。

　　2.作業點5m內的易燃易爆物應清除干凈。

　　3.對兩端封閉的混凝土電桿，應先在其一端鑿排氣孔，然后施焊。

　　4.施焊過程中應設專人監護，必要時應設立焊接危險區，嚴禁非工作人員圍觀。

　　三、氣焊施工的安全規定

　　1.瓶裝氧氣、乙炔要輕裝輕卸，不得同車運輸。氧氣瓶嚴禁與油料同車運輸。

　　2.乙炔瓶必須豎立使用，離焊接點或高溫點應在10m以上。禁止乙炔瓶放在人員來主的過道上或人員休息處。

　　3.氧氣瓶離焊接點、高溫點應在5m以上，氣瓶與乙炔瓶間距離一般應大于5m。氧氣預嚴禁烈日爆曬。

　　4.氣瓶內的氣體不得用盡。氧氣瓶應留有不少于0.2MPa的剩余壓力；乙炔氣瓶必須留0.05～0.3MPa有剩余壓力。

　　5.氧氣或乙炔軟管不得橫跨交通要道或將重物壓在其上。

　　6.點火時應先開乙炔閥，后開氧氣閥，嘴孔不得對人，熄火時順序相反。發生回火或暴鳴時，應先關乙炔閥，再關氧氣閥。

　　四、電焊施工的安全規定

　　1.電焊機的外殼及二次回路應可靠接地。接地線應用不小于12mm2的銅線或鋁線。

　　2.焊機前的刀閘熔絲額定電流不應大于焊接電流的2.5倍；如裝自動開關，其跳閘電覺不應大于焊接電流的1.2倍。

　　3.電源線應支離地面，且嚴禁使用裸露導線。如果電源閘刀離焊機較遠，必須在焊機3m內加裝一個閘刀。

　　4.電焊機倒換接頭、轉移工作地點或發生故障時，必須切斷電源。

　　5.工作結束后必須切斷電源，檢查工作場所及其周圍，確認元起火危險后方可離開。

　　6.全身衣服濕透的焊工嚴禁焊接。嚴禁露天下雨焊接。

　　五、高處焊接作業的規定

　　1.焊接人員不得攜帶電焊軟橡膠電纜或氣焊軟管登高。

　　2.軟橡膠電纜或軟管應在滅電源或滅氣源情況下用繩索吊送。

　　3.高處焊接應設置焊工工作平臺，且應有防護攔桿。

　　4.作業時地面應有專人監護配合。

　　5.同時執行高處作業的有關規定。

　　第二節地面組裝安全措施

　　現場搬運物件時應遵循下列規定：

　�。�1）搬運前應觀看周圍是否有人工作及其它障礙物，避免相互碰撞。

　�。�2）搬運時注意觀察行走道路，有無溝溝坎坎，避免踩空、踩滑、跌倒。

　　（3）兩人抬運構件時，應用同側肩抬，并做到同起同落。

　�。�4）多人抬運構件時，應步調一致，有一人指揮。

　　地面組裝必須設置現場指揮人，負責現場的全面安全工作�，F場組裝人員應戴手套及全帽。找正螺孔時，嚴禁將手指伸入孔內。地面相互傳遞或上下傳遞工具、構件、螺栓、墊等，一律禁止拋擲。上下層同時作業時，上層作業人員應備工具袋，嚴禁工具及鐵件向下擲。

　　地面組裝中，需要用木抱桿起吊構件時，專人指揮，明確分工，各部位應有專人控制繩。各處錨樁應經指揮人檢查認可后方準使用。起吊構件的下方不得有人逗留。

　　木排架上組裝構件時，高度2m以上應用竹梯上下。排架上下的作業人員應互相配合，傳遞材料應互相打招呼，接料人員抓緊后送料人員方準松手，防止構件落下傷人。

　　第三節預防倒桿塔安全措施

　　送電線路的倒桿事故是各施工單位碰到的一種惡性事故。它不僅使材料設備損壞，而且還伴隨著人身傷亡。如何防止倒桿事故的發生，送電線路施工人員已總結了許多經驗。

　　由于倒桿事故不僅僅發生在立桿塔過程中，也會發生在換拉線、調桿、架線過程中，因此，這里提出的防止倒桿安全措施適用于線路建設的全過程。概括來講，預防倒桿塔事故的措施是“遵守三項紀律，堅持十項注意，做到十不準”。

　　一、遵守三項紀律

　　1.遵守施工組織紀律，做到一切行動聽指揮。

　　2.遵守勞動紀律，做到堅守崗位，精神集中，盡心盡責完成本崗位工作。

　　3.遵守技術紀律，堅持按安全規程、驗收規范、設計圖紙、施工工藝設計施工，對施工質量做到精益求精，對安全工作做到預防為主。

　　二、堅持十項注意

　　1.注意總牽引地錨中心、抱桿頂、桿塔結構中心（直線π型桿為橫擔中心、直線單桿為桿身軸線）、制動地錨中心必須在同一垂直平面內。

　　2.注意馬道的開挖要符合立桿要求。對π型桿的馬道要求高差、長短、坡度要一致。

　　3.注意地錨和錨樁必須按施工設計要求設置，并根據現場地形、地質條件進行加固。

　　4.注意各部位的工器具規格、綁扎點、連接方式等必須符合施工設計要求，每次立桿前均應檢查。

　　5.注意制動繩及三側拉線松出時要聽指揮，要平穩、均勻、及時、協調。

　　6.注意電桿頭離地0.5m的沖擊檢驗、抱桿失效脫帽時的震動、立桿至70的后方拉線，立桿至80～85時停止牽引等四個關鍵時刻的電桿安全。

　　7.注意電桿立正后的調整電桿、安裝或更換永久拉線、回填土等工作，必須有專人監視，防止誤操作。

　　8.注意施工現場整齊、清楚，多余工具、剩余材料應搬離立桿范圍，做到文明施工。

　　9.注意遇有雷電、暴雨、濃霧及六級以上大風天氣不得進行桿塔起吊工作。

　　三、做到十不準

　　1.不準技術不熟練的技工指揮立桿。

　　2.不準無高空作業合格證的工人或未帶高空保安工具的人員登桿工作。

　　3.不準工作人員在現場打鬧、開玩笑等有礙立桿安全的行為。

　　4.現場布置未經立桿指揮人或立桿安全監督人的檢查，不準立桿。

　　5.未組裝完整的桿塔未經許可，不準立桿。

　　6.不準用麻繩作立桿臨時拉線。

　　7.不準用不可靠的露出地面的巖石或樹樁作立桿地錨。

　　8.不準未打好臨時拉線就拆換永久拉線。

　　9.在特殊地形條件下無立桿補充措施，不準立桿。

　　10.耐張桿塔未打好臨時拉線和永久拉線，不準緊線。

　　第四節分解立桿安全措施

　　1.分解立桿的布置必須符合施工設計方案的規定。

　　2.抱桿拉線的布置應不妨礙電桿的起吊和就位。先立的電桿臨時拉線應不阻礙后起吊。

　　3.被吊電桿的攀根繩和臨時拉線應纏繞在錨樁上進行控制，不得僅靠人拉控制。

　　4.抱桿的位置及傾斜度應在立桿前調整到規定位置，不得在立桿過程中調整抱桿拉線。

　　5.需要轉動電桿時，應先將其臨時拉線適度調松并固定后再轉動，不得邊旋轉電桿往調

　　6.桿上對接橫擔或橫擔與抱箍連接時，允許地面人員壓電桿拉線配合桿上作業，不大許時拉線調整電桿。

　　7.必須待電桿永久拉線安裝完畢并收緊后，方準利用電桿拆除抱桿及起吊索具。

施工方案篇2

　　第1章邊坡設計條件及分析

　　1.1 工程概況

　　根據設計圖，青杠塘商貿城工程平基開挖后，在B棟和C棟后面將形成高

　　度大于8m的高邊坡，邊坡上邊為到青杠塘政府的公路，以及到青杠塘鎮小的公路。

　　1.2 工程地質條件

　　1.2.1 地形地貌

　　根據當地地質資料和地勘資料，開挖后一段為土方邊坡，一段為石方邊邊，

　　石方邊坡上有2.5m左右的洪積土及回填土層。

　　防護區宏觀屬于地貌丘陵剝蝕、侵蝕地貌，土層下溶槽發育，巖石為白云

　　巖。

　　1.2.2 區域地震條件

　　根據《中國地震參數區劃圖》（GB18306—20xx），該地區處在地震動峰值加

　　速度為0.05g區（地震基本烈度VI級），場區無區域性活動斷裂提高，區域穩定性較好。

　　1.3 可能滑坡特征

　　1.3.1 可能滑坡邊界、規模與形態分析

　　滑坡后緣以公路及平壩為邊界。高度3-9m，滑坡外貌較清楚，邊界明顯。

　　最大影響為公路及壩子。

　　1.3.2 可能滑坡變形特征

　　根據實地調查，開挖后可能因地表水引起土方坍塌等。

　　1.4 滑坡穩定性分析

　　根據實地調查、訪問及勘探工程揭示，土為粘土，無明顯地下水，自身穩定

　　性較好，石為白云巖，無明顯裂縫。

　　第2章設計依據及設計原則

　　2.1 邊坡工程設計技術標準及依據

　　本邊坡工程設計和施工遵循下列技術標準

　　1．《建筑邊坡工程技術規范》（GB50330—20xx）

　　2．《建筑地基基礎技術規范》（GB50007—20xx）

　　3．《混凝土結構工程質量驗收規范》（GB50204—20xx）

　　4．《混凝土強度檢驗評定標準》（GBH107—87）

　　5．《混凝土結構設計規范》（GB50010—20xx）

　　6．《總圖制圖標準》（GB/T50103—20xx）等規程規范

　　2.2 邊坡支護設計原則與設計思路

　　1．設計方案是建立在確保邊坡穩定的基礎上，根據總平面圖范圍，場地巖土工程條件，場地周邊環境條件及邊坡開挖深度等要求，采用先進技術、經

　　濟合理的設計方案，體現生態防護的思想。

　　2. 依據《建筑地基基礎設計規范》（GB50007—20xx），由于滑坡前緣修建七層住房，故安全系數取1.15。

　　3. 根據勘察結果，參照《建筑地基基礎設計規范》（GB50007—20xx）及《建筑邊坡工程技術規范》（GB50330—20xx）等有關規程規范，邊坡各地層作

　　支護設計時，其力學參數采用下表中數值：

　　1）滑坡土體設計參數：

　　4. 勘察期間，鉆孔中未見地下水，邊坡切方施工時，須做好地表水的疏排工作，在坡頂設置截水溝，在坡面按一定間距設置泄水孔，坡底設置沉砂池等截水排水設施。防止雨水流入邊坡坡體內，影響邊坡的安全穩定。

　　5. 邊坡開挖及支護施工時，在坡頂應設置一定數量的沉降和位移觀測點，定期對邊坡進行有效的系統監測。

　　6. 場地內泥質粉巖具有遇水易軟化，失水易干裂的特點，在邊坡治理時對裸露的巖土體加以整治和護面，完善地表排水系統。

　　7. 采用動態的設計方法，充分結合設計條件進行設計，并在施工中進行動態跟蹤。

　　第3章邊坡支護方案

　　3.1 不同土質邊坡的擋土墻

　　3.1.1 巖石邊坡錨桿混凝土擋墻

　　錨桿混凝土擋墻是將拉筋設置在巖體內部（采用壓力注漿），拉筋全長與巖體粘結，并在坡面上扎鋼筋網片后澆筑混凝土的邊坡支護結構。錨桿混凝土擋墻的作用機理

　　現有巖體整體性好，無明顯裂隙，擋土墻的主要作用為以下兩方面：1、防止巖石風化；2作上部漿砌片石擋墻基礎。通過錨桿和鋼筋網片的共同作用，使混凝土和巖石形成整體，顯著地提高了整體穩定性。錨桿混凝土的作用主要表現在以下幾方面：

　　1）、節約紅線內的土地使用率

　　開挖時因巖體穩定性好而可以以較徒坡度開挖，錨桿混凝土擋土墻體厚度較小，從而最大限度地減少邊坡對土地的占用。

　　2）、分擔作用

　　在復合擋土墻里，因拉筋的作用，混凝土與巖石共同承擔外上部漿砌片擋土墻的荷載。

　　3）、應力的傳遞和擴散作用

　　在相同荷載作用下，加筋后的擋土墻比漿砌片石擋土墻的應變水平低，從而推遲了上部土體變形形成和發展。

　　2．適用性：

　　錨桿混凝土擋主要適用于巖石邊坡。但不適用于有流砂層或淤泥質土層。

　　3.1.2土方邊坡漿砌片石和片石混凝土擋土墻

　　土方邊坡的擋土墻根據04J008擋土墻圖集，選用衡重式擋土墻，墻背回填采用平基時的石渣所以填料內摩擦角選用40°，開挖后基底為巖石，所以基底摩擦系數采用0.5。

　　3.2 擋土墻結構

　　3.2.1 錨桿混凝土擋土墻

　　1. 錨桿

　　錨桿擋土墻的錨桿采用18鋼筋錨入巖石1.2m，壓力注漿，錨桿伸出巖石面200mm，梅花型布置。立面布置如下圖：

　　2. 鋼筋網片

　　鋼筋的水平筋在經過錨桿時要掛在錨筋內，間距200mm。

　　3. 混凝土上中漿砌片石斷面如下圖：

　　3.2.2 漿砌混凝土擋墻

　　漿砌混凝土擋土墻的斷面見04J008圖集82頁KJA9。

　　第3章施工注意事項

　　3.1錨桿施工

　　錨桿施工時的注意事項：

　　1. 鉆孔深度不得低于1200mm，保證錨桿充分錨入巖石中；

　　2. 錨孔要向與開挖的巖石面垂直；

　　3. 灌漿分為兩次灌滿。

施工方案篇3

　　一、材料選擇

　　選擇彈性防水漿料

　　彈性防水材料是當今世界上最先進的建筑防水材料之一，其作用機理是漿料滲入底材表面的毛細孔、裂縫并產生化學反應，形成一層不透水的結晶帶與底材融為一體達到完全防水目的，在涂抹后短時間內好可抵受壓力，在高水壓情況下，其防水效果不變，并且不含有任何腐蝕物質，施工時方便快捷，對環境無任何影響破壞，是世界上最先進的新型環保防水材料之一。

　　二、施工準備

　　1、將屋面女兒墻、天溝等防水基面上凸突物鏟除，如有外露鋼筋，應將鋼筋鑿低至平面內2㎝，對于凹低位應將雜物清除，并要求工作基面穩固潔凈、無塵、平整光滑、無油無脫落物及其他碎屑物質。

　　2、對于表面存在著油污部位應用清潔劑清潔至潔凈為準。

　　3、防水施工前用清水對準備施工的工作基面濕潤，以無明水為準。

　　三、施工工藝及工藝流程

　　1、按比例將彈性防水漿料添加劑倒入大容器中（視實際情況需要最多可添加不超過一公斤清水，與添加劑拌勻），然后再將粉劑倒入液體中，用電動攪拌器或人工充分攪拌，將混合液體攪拌至無沉淀的乳膠狀為宜，操作過程中應保持間斷性攪拌，以防止出現沉淀。

　　2、先用毛刷濕潤施工底材基面，以增加防水漿料滲入底村內部的渠道，以底材基面濕潤而無明不為宜。

　　3、使用毛刷將混合漿料均勻涂于濕潤而無明水的底材基面上，應仔細檢查是否有瑕疵或漏刷。

　　4、待第一層防水層干涸后（約4小時），再按以上操作程序進行第二層防水層涂抹施工。

　　5、防水層施工完成后，應在24小時內避免淋水及太陽暴曬。

　　6、防水層完全干涸后，方可進行保護層或其它覆蓋層的施工。

　　四、質量要求：

　　1、防水漿料配合比必須按照廣州嘉邦公司產品要求進行嚴格操作配合，不得隨意改變配合比。

　　2、基層應平整、無起砂，節點部位應嚴格按照國家有關規定執行施工。

　　3、已完成的防水層在沒有做水泥砂漿保護層之前，不得有鐵器鋼釘、鋼筋、腳手架等有棱角重物在防水層上施工或堆放，以免破壞防水層。

　　4、嚴禁穿高跟鞋進入防水層施工現場內，以免破壞防水層。

　　5、向建設單位提供有產品質量檢測報告單等技術資料。

施工方案篇4

　　一、工程概況

　　同邦國際城7、8#樓消防工程消防工程，××樓共××層（地下×層.地上×層）.××樓消防系統包括.自動報警系統、噴淋系統、消火栓系統、應急照明系統、上述系統分別分布在××樓的地下×層.地上×層～×層.××樓高度為M.系統中的消防泵房.消防水池.消防水箱及消防控制中心均設在××樓樓內）.本工程建設單位：×××××××××××××××

　　設計單位：××××建筑設計研究院

　　施工單位：××××××××有限公司

　　二、編制依據

　　1、××××××××××××消防改造工程施工藍圖；

　　2、現行的國標、消防系統施工驗收規范及重慶市地方標準；

　�。�1）《火災自動報警系統施工及驗收規范》（GB50166—92）

　�。�2）《自動噴水滅火系統施工及驗收規范》（GB50261—96）

　�。�3）《火災自動報警系統檢驗規范》（DB21/T1204/20xx）

　�。�4）《自動噴水滅火系統檢驗規范》（DB21/T1205/20xx）

　�。�5）《室內消火栓系統檢驗規程》（DB21/T1207/20xx）

　　三、施工范圍：

　�。�1）.火災自動報警系統；

　　(2).防排煙系統線路敷設；

　　(3).自動噴淋滅火系統；

　�。�4）.室內消火栓系統；

　　（5）.消防應急照明疏散系統（不包括地下室及一層的預埋預下）；

　�。�6）.泵房、水箱間安裝；

　　（7）.泵房、水箱間動力配電；

　　（8）.室內水泵接合器井的砌筑以及土石方工程量、電氣預埋電線管工程量。

　　消防廣播.通訊系統；

　　四、施工準備

　　1、技術準備

　　（1）熟悉圖紙、領會設計意圖、進行圖紙會審、組織操作工人進行技術交底。

　�。�2）編制施工組織設計，制定先進的施工方法和有效的組織措施，確保工程質量優良，安全文明作業和施工。

　�。�3）按施工圖紙及公司制定的質量管理細則，編制技術措施、工藝標準，保證工程質量達到預期目標。

　　2、勞動力的準備

　　根據工程進度要求,各工種人員分批進場,并且人員都要經過嚴格的工種培訓和安全培訓,持證上崗,達到良好的操作技能。(見人員配置表、勞動力計劃表)

　　3、機械設備的準備

　　對所有的機械設備在安裝使用前，都要集中維修和保養，以保持完好的狀態，建立統一的機械設備臺帳，集中管理機械統籌進場，安裝、使用、維修和保養，并建立相應的崗位責任制度。（見主要施工機具表）

施工方案篇5

　　一、編制說明

　　1、施工組織設計編制內容：

　　景尚小淀項目9#-16#樓工程深井降水方案 2、施工組織設計編制依據：

　�。�1）景尚小淀項目9#-16#樓工程施工圖設計。（2）景尚小淀項目9#-16#樓工程地質勘察報告。（3）《建筑地基處理技術規范》(JGJ19-91)

　　二、工程概況

　　本工程的基坑施工面積9#、10#樓為312.17m2，11#、12#、13#、14#樓為322.06m2、15#樓為379.87m2、16#樓為513.82m2，為了確保挖土及開挖底下水位保持在基礎底板以下不小于500mm，采用深井降水，井徑Ф400，間距為20~24m，井管長15m。

　　三、場地工程地質概況

　　由于現場無地堪、水文資料，經甲方、監理工程師同意。根據現場探勘表明，地下水位位于自然地面以下最深1.5m，最淺1m左右，而基礎位于地下3--7米。

　　四、補充方案內容

　　經現場勘察，每棟樓設降水井六口；以達到把地下水位降至基礎以下-500mm處。

　　五、工程設計及參數

　　根據景尚小淀項目9#-16#樓工程深井降水的情況布置45口深井，井距為10~20m，井深為15m。根據深井內地下水位降至7.05m以下的要求，設計單井井深為15m。

　　深井計算：

　　1、根據平面計算假想半徑X0：

　　X0=（A/π）1/2 = （350×40/3.14）1/2 =66m A：基坑面積 π：取3.14 經計算得= X0=66m 2、計算基坑涌水量： Q=1.36K[(2H-s)s]/(lgR-lgr)

　　=1.36×1×[（2×15-13）×13]/[lg（98+66）– lg66] =450

　　K：土的滲透系數 K=1m/d H：含水層厚度

　　S：水位降低值（降低至基坑底以下500mm）

　　1/21/2

　　R：抽水影響半徑，R=1.95s（HK）=1.95×13（15×0.5）=98m

　　r：假想半徑

　　3、單根井點管的極限涌水量 q=65πdl3（1）1/3

　　=65×3.14×0.025×2.53×11/3

　　=79.7

　　經計算得q=79.7m3/d 4、井點管數量計算

　　n=Q/q=450/79.7，取保險系數1.5，所以本基坑深井數量取6口滿足要求。

　　六、機械設備配置

　　主要設備明細表

　　七、成孔施工工藝及要求

　　1、施工準備

　　（1）測量定位：用測量儀器定出軸線及標高，確定井位。（2）用KE-1000干鉆孔連續鉆孔取土。

　　（3）組織協調好施工作業人員進場工作及井具設備堆放場地。（4）現場供電、供水及場地平整由總包協助解決。

　　2、工藝程序

　　定位→成孔→清孔→下管→填礫→洗井→下泵→抽水

　　3、工藝要求

　　（1）、定位：通過測量儀器定出井位，并嚴格按照設計井位成孔。鉆機就位時必須對準所定孔位，機架水平、正直，井位誤差不超過10cm。

　　（2）、成孔：采用正循環鉆進工藝，成孔直徑為600mm，鉆進過程中，根據不同的地層合理選用鉆壓、轉速、泵量等技術參數，采用自然造漿護壁，成孔垂直度偏差小于1%。

　�。�3）、清孔的目的是將成孔后的稠泥漿及孔內的泥漿沖出。

　�。�4）下管時所有深井的底部要通過測量控制在一個水平面上：為了保證井管不靠在井座上和填礫厚度，在井管上加設扶正器（門形鋼管架）。

　�。�5）填礫所用材料為粒徑3~8mm的瓜子片。填礫高度至孔口2m處，填礫時采用管外返水快投法，封閉井口從管內送入清水，當送入的水從孔中返回時，即可快速均勻的沿著井管四周撒入礫料，如此礫料中的雜質和細礫可順循環槽排走。

　�。�6）洗井工作必須在下管填礫后及時進行，拖延的時間越長，泥漿與砂土、礫料一起凝固后洗井越困難，洗井時必須用清水沖洗，以達到要求。

　　八、降水技術要求抽水工作要求做到：

　　1、每間隔2-3小時抽一次，每次抽至干為止。（開始每間隔2小時抽一次，每次出水時間小于30秒時改為4小時抽一次）。

　　2、抽水需要24小時派員值班，并作好抽水記錄，以掌握抽水動態。

　　3、每日二次（間隔12小時）定時對觀察井進行水位觀察，選取7#井點為觀察井點，水位觀察要在抽水前進行，并做好觀察記錄。

　　九、質量保證措施

　　1、技術員和質檢員，對成井的各個環節進行質量控制和檢查，發現

　　問題及時解決。

　　2、必須按施工工藝的要求及操作規程執行。

　　3、原始資料是整個工程施工的真實反映，是檢查工作質量的重要依

　　據。各班組記錄人員、質量監督人員、施工管理人員都必須認真填寫記錄，各種數據做到準確、齊全、清楚。

　　十、安全保證措施

　　1、施工人員必須嚴格遵守施工現場安全生產“六大”紀律及安全操作規程，尤其是進入現場必須帶安全帽，扣好帽帶。

　　2、每天上崗前施工負責人必須對全體施工人員進行安全交底，施工班組有專人做好“三上崗”工作。操作人員必須對自己所使用的機具和作業環境進行認真檢查，確定無隱患后方可施工。

　　3、機械維修必須在停機狀態下切斷電源、掛警示牌，并派專人監護。

　　4、所有電器設備必須進漏電保護器，嚴格按照JGJ46-20xx規范要求組織施工。

　　十一、文明施工、環境保護措施

　　1、認真執行標準規劃管理，沖孔施工過程中要保持場容、場貌。 2、施工區內電器接地打樁、排水溝開挖注意地下管線。 3、井點出水要經二次沉淀，方能進入下水道。

　　十二、附件

　　1、深井平面布置圖。

施工方案篇6

　　為貫徹落實市委、市政府揚塵整治工作部署，進一步加大建設工程揚塵污染防治工作力度，改善城市環境空氣質量，根據河南省大氣污染防治攻堅戰領導小組辦公室《關于進一步加強施工工地揚塵治理及渣土車夜查工作的緊急通知》、《河南省住房和城鄉建設廳關于印發20xx年全省住房城鄉建設系統大氣污染防治攻堅戰實施方案的通知》(豫建〔20xx〕72號)等文件要求，結合我市實際情況制定本工作方案。

　　一、指導思想

　　以“以人為本，科學發展”為指導，以改善大氣環境質量，保障群眾健康為目標，以大力推進綠色安全文明施工為手段，堅持統籌規劃、突出重點、全面推進、標本兼治的原則，通過精心組織，周密安排、明確責任、強化督導，有效控制施工現場揚塵，為打贏我市大氣污染防治攻堅戰做出積極貢獻。

　　二、工作目標

　　以市委、市政府決策部署為指導，以打好打贏建設工程揚塵污染防治攻堅戰為目標。局屬各單位、各部門要進一步加強建筑施工現場管理，加強協作配合，進一步強化和細化建設工程揚塵治理整治工作，減少各類揚塵污染的產生和排放，切實減輕揚塵污染對大氣環境的影響，確保完成市轄區范圍內建筑施工揚塵防治目標任務。

　　三、領導組織

　　為推進全市建筑施工揚塵治理，督促指導各有關單位做好揚塵治理各項管理工作，市住房和城鄉建局決定成立“開封市建筑施工揚塵治理夜查工作領導小組成人員如下：

　　領導小組下設辦公室辦公室設在安監站，辦公室主任由王俊杰兼任。

　　四、主要整治內容

　　一是建筑工地要嚴格落實揚塵治理“六個百分百”要求，堅決抑制揚塵的產生，對所有未達到要求的施工工地一律停工整改。

　　二是嚴查夜間土方施工，對土方施工未采取防塵、降塵措施或措施不力的，一經查實嚴肅處理。

　　三是嚴查渣土運輸、材料運輸、裝卸等施工車輛沖洗情況，凡是駛出建筑施工工地車輛必須經有效沖洗后方可上路行駛，嚴禁帶泥、帶土上路。

　　四是20xx年11月15日至20xx年3月15日“冬防”期間，全市實施“封土行動”，城市建成區內停止各類建設工程土石方作業、房屋拆遷(拆除)施工。經有關部門特許施工的重大民生工程和重點項目涉及土石方作業的除外，但須施工出具防塵抑塵承諾書，指定專人負責施工揚塵控制，嚴格落實工地防塵抑塵措施。

　　五、工作要求

　　(一)各有關單位和部門要高度重視密切配合，嚴格執行夜查制度，嚴格執行檢查標準，20xx年具體巡查計劃由領導小組辦公室根據工作情況制定。

　　(二)夜查原則上每周不少于一次，由領導小組辦公室統一組織，安監站負責制定路線。重污染天氣應急期間應增加夜查頻次。

　　(三)夜查人員每次巡查時應實時記錄巡查路線和發現的問題，并建立巡查工作臺賬于夜查次日交安監站，由安監站建立夜查記錄臺賬，對檢查發現問題、下達整改、整改反饋要有記錄。夜查記錄臺賬每周一上報領導小組辦公室，領導小組辦公室向本周帶班領導匯報檢查情況并根據工作情況確定本周夜查時間，安排本周夜查人員。

　　(四)夜查人員要嚴格按照揚塵防治標準進行檢查，對檢查中發現的問題能現場整改的立即責令有關單位整改，無法立即整改的要責令停工整改，并于次日將檢查情況反饋至領導小組辦公室，領導小組辦公室根據職責分工通知相關部門進行督查。

　　(五)對巡查中發現未落實或未有效落實揚塵防治措施的有關單位和個人，采取掛牌督辦、經濟處罰、媒體曝光、列入“黑名單”、記入誠信不良行為記錄、禁止其參與建設市場招投標等措施。

　　(六)各有關單位各部門要高度重視，進一步加強組織領導，充實人員力量，對工作不積極，工作中推諉扯皮、延誤整體整治工作，造成不良影響的責任單位和責任人，嚴肅追責。

施工方案篇7

　　1、施工準備

　　1、1材料要求：

　　1、1、1消火栓系統管材應根據設計要求選用，一般采用碳素鋼管，管材不得有彎曲、銹蝕、重皮及凹凸不平等現象。

　　1、1、2消防系統的水泵結合器等主要組件的規格型號應符合設計要求，配件齊全，鑄造規矩，表面光潔，無裂紋，啟閉靈活，有產品出廠合格證。

　　1、1、3消火栓箱體的規格類型應符合設計要求，箱體表面平整、光潔。金屬箱體無銹蝕，劃傷，箱門開啟靈活。箱體方正，箱內配件齊全。栓閥外型規矩，無裂紋，啟閉靈活，關閉嚴密，密封填料完好，有產品出廠合格證。

　　1、2主要機具：

　　1、2、1套絲機，砂輪鋸，臺鉆，電錘，手砂輪，電焊機，電動試壓泵等機械。

　　1、2、2套絲板，管鉗、臺鉗，壓力鉗，鏈鉗，手錘，鋼鋸，扳手，電氣焊等工具。

　　1、3作業條件：

　　1、3、1主體結構已驗收，現場已清理干凈。

　　1、3、2管道安裝所需要的基準線應測定并標明，如吊頂標高、地面標高、內隔墻位置線等。

　　1、3、3設備基礎經檢驗符合設計要求，達到安裝條件。

　　1、3、4安裝管道所需要的操作架應由專業人員搭設完畢。

　　1、3、5檢查管道支架、預留孔洞的位置、尺寸是否正確。

　　2、操作工藝

　　2、1工藝流程：安裝準備→干管安裝→立管安裝→消火栓及支管安裝→管道沖洗→系統綜合試壓→消火栓配件安裝→系統通水試射。

　　2、2安裝準備：

　　2、2、1認真熟悉圖紙，根據施工方案、技術、安全交底的具體措施選用材料，測量尺寸，繪制草圖，預制加工。

　　2、2、2核對有關專業圖紙，查看各種管道的坐標、標高是否有交叉或排列位置不當，及時與設計人員研究解決，辦理變更手續。

　　2、2、3檢查預埋件和預留洞是否準確。

　　2、2、4檢查管材、管件、閥門、設備及組件等是否符合設計要求和質量標準。

　　2、2、5要安排合理的施工順序，避免工種交叉作業干擾，影響施工。

　　2、3、干管安裝：

　　2、3、1消火栓系統干管安裝應根據設計要求使用管材，按壓力要求選用碳素鋼管。

　　2、3、1、1管道在焊接前應清除接口處的浮銹、污垢及油脂。

　　2、3、1、2不同管徑的管道焊接，連接時如兩管徑相差不超過小管徑的15%，可將大管縮口與小管對焊。如果兩管相差超過小管徑15%，應用異徑短管焊接。

　　2、3、1、3管道對口焊縫上不得開口焊接支管，焊口不得安裝，在支吊架位置上。

　　2、3、1、4管道穿墻處不得有接口，管道穿過伸縮縫處應有防凍措施。

　　2、3、1、5碳素鋼管開口焊接時要錯開焊縫，并使焊縫朝向易觀察和維修的方向上。

　　2、3、1、6管道焊接時先點焊三點以上，然后檢查預留口位置、方向、變徑等無誤后，找直、找正，再焊接，緊固卡件、拆掉臨時固定件。

　　2、4、消防立管安裝：

　　2、4、1立管底部的支吊架要牢固，防止立管下墜。

　　2、4、2立管明裝時每層樓板要預留孔洞，立管可隨結構穿入，以減少立管接口。

　　2、5、消火栓及支管安裝：

　　2、5、1消火栓箱體要符合設計要求，產品均應有消防部門的制造許可證及合格證方可使用。

　　2、5、2消火栓支管要以栓閥的坐標、標高定位甩口，核定后再穩固消火栓箱，箱體找正穩固后再把檢閥安裝好，栓閥側裝在箱內時應在箱門開啟的一側，箱門開啟應靈活。

　　2、5、3消火栓箱體安裝在輕質隔墻上時，應有加固措施。

　　2、6、水泵結合器安裝：規格應根據設計選定，其安裝位置應有明顯標志，閥門位置應便于操作，結合器附近不得有障礙物。安全閥應按系統工作壓力定壓，防止消防車加壓過高破壞室內管網及部件，結合器應裝有泄水閥。

　　2、7、消防管道試壓，上水時最高點要有排氣裝置，高低點各裝一塊壓力表，上滿水后檢查管路有無滲漏，如有法蘭、閥門等部位滲漏，應在加壓前緊固，升壓后再出現滲漏時做好標記，卸壓后處理。必要時泄水處理。試壓合格后及時辦理驗收手續。

　　2、8、管道沖洗：消防管道在試壓完畢后可連續做沖洗工作。沖洗水質合格后重新裝好，沖洗出的水要有排放去向，不得損壞其它成品。

　　2、9、消火栓配件安裝：應在交工前進行。消防水龍帶應折好放在掛架上或卷實、盤緊放在箱內，消防水槍要豎放在箱體內側。

　　3、質量標準

　　3、1箱式消火栓的安裝應栓口朝外，閥門距地面、箱壁的尺寸符合施工規范規定。水龍帶與消火栓和快速接頭的綁扎緊密，并卷折，掛在托盤或支架上。

　　檢驗方法：觀察和尺量檢查。

　　3、2消火栓閥門中心距地面為1、1m，允許偏差20mm、閥門距箱側面為140mm，距箱后內表面為100mm，允許偏差5mm。

　　4、成品保護

　　4、1消防系統施工完畢后，各部位的設備組件要有保護措施，防止碰動跑水，損壞裝修成品。

　　4、2消火栓箱內附件，各部位的儀表等均應加強管理，防止丟失和損壞。

　　4、3消防管道安裝與土建及其它管道發生矛盾時，不得私自拆改，要經過設計，辦理變更洽商妥善解決。

　　5、應注意的質量問題

　　5、1消火栓箱門關閉不嚴。由于安裝未找正或箱門強度不夠變形造成。

　　5、2消火栓閥門關閉不嚴。由干管道未沖洗干凈，閥內有雜物造成。

施工方案篇8

　　本方案為深基坑施工預案，本預案包括排（降）水、土方開挖（回填）程序、支護結構、基坑監測等內容。其中基坑監測由專業基坑檢監測公司進行監測。

　　一、深基坑施工基坑排水、降水方法

　　在土方開挖過程中，當開挖底面標高低于地下水位的基坑（或溝槽）時，由于土的含水層被切斷，地下水會不斷滲入坑內。地下水的存在，非但土方開挖困難，費工費時，邊坡易于塌方，而且會導致地基被水浸泡，擾動地基土，造成工程竣工后建筑物的不均勻沉降，使建筑物開裂或破壞。因此，基坑槽開挖施工中，應根據工程地質和地下水文情況，采取有效地降低地下水位措施，使基坑開挖和施工達到無水狀態，以保證工程質量和工程的順利進行。

　　1、排水方法：

　　基坑、溝槽開挖時降低地下水位的方法很多，本工程主要采用設明溝、集水井排水法。

　　為確保土方開挖時基坑邊坡穩定，使坑內無積水，采取如下措施。

　�。�1）基坑外排水，采取在基坑周圍設1.2m寬散水護坡，將地表水截入場內明溝內，經三次沉淀后，進入城市地下水道。

　�。�2）基坑內排水，采取在基坑底磚胎模側形成集水溝，在集水溝兩端挖掘集水井，具體尺寸如下：集水溝呈倒梯形，上口寬500mm，下口寬300mm，低于坑底0.5m。集水井孔徑0.8m，低于坑底標高1m，放置潛水泵于集水井內，集水后用潛水泵接軟管揚程流至場內明溝內。

　　2、排水機具的選用

　　基坑排水廣泛采用動力水泵，一般有機動、電動、真空及虹吸泵等。

　　選用水泵類型時，一般取水泵的排水量為基坑涌水量的1.5—2倍。當基坑涌水量Q<20m3／h，可用隔膜式泵或潛水電泵；當q在20-60m3／h，可用隔膜式或離心式水泵，或潛水電泵；當q>60 m3／h，多用離心式水泵。隔膜式水泵排水量小，但可排除泥漿水，選擇時應按水泵的技術性能選用。根據實際水量的大小，決定采用降水機械的臺數及型號。當基坑涌水量很小，亦可采用人力提水桶、手搖泵或水龍車等將水排出。

　　二、土方開挖程序

　　（一）土方開挖的總體順序和方法

　　本工程基坑的土方分層機械開挖，分層厚度20㎜左右，且基坑機械開挖和基坑護壁交叉同步進行，挖至基坑底部設計標高上300mm停止開挖，進入人工修邊撿底。

　　（二）機械開挖的方法

　　1、主要機具：

　�。�1）挖土機械有：挖土機、推土機、自卸汽車等。

　　（2）一般機具有：鐵鍬（尖、平頭兩種）、手推車、小白線或20號鉛絲和鋼卷尺以及坡度尺等。

　　2、作業條件：

　�。�1）土方開挖前，應根據施工方案的要求，將施工區域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。

　�。�2）建筑物或構筑物的位置或場地的定位控制線（樁）、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經過檢驗合格；并辦完預檢手續。

　　（3）夜間施工時，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯標志，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。

　　（4）開挖有地下水位的基坑槽、管溝時，應根據當地工程地質資料，采取措施降低地下水位。一般要降至開挖面以下0.5m，然后才能開挖。

　　（5）施工機械進入現場所經過的道路、橋梁和卸車設施等，應事先經過檢查，必要時要進行加固或加寬等準備工作。

　　（6）選擇土方機械，應根據施工區域的地形與作業條件、土的類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發揮施工機械的效率來確定，編好施工方案。

　�。�7）施工區域運行路線的布置，應根據作業區域工程的大小、機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定。

　�。�8）在機械施工無法作業的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應配備人工進行。

　�。�9）熟悉圖紙，做好技術交底。

　　3、工藝流程：

　　確定開挖的順序和坡度 → 分段分層平均下挖 → 修邊和清底（1）開挖基坑（槽）或管溝時，應合理確定開挖順序、路線及開挖深度。

　�。�2）土方開挖宜從上到下分層分段依次進行。隨時作成一定坡勢，以利泄水。

　�。�3）在開挖過程中，應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態。深度大于1.5m時，根據土質變化情況，應做好基坑（槽）或管溝的支撐準備，以防坍陷。

　�。�4）開挖基坑（槽）和管溝，不得挖至設計標高以下，如不能準確地挖至設計基底標高時，可在設計標高以上暫留一層土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。暫留土層：一般鏟運機、推土機挖土時，為20cm左右；挖土機用反鏟、正鏟和拉鏟挖土時，為30cm左右為宜。

　�。�5）在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，并用手推車把土運到機械挖到的地方，以便及時用機械挖走。

　�。�6）修幫和清底。在距槽底設計標高50cm槽幫處，抄出水平線，釘上小木撅，然后用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準，以此修整槽邊。最后清除槽底土方。

　�。�7）槽底修理鏟平后，進行質量檢查驗收。

　　（二）人工撿底的方法

　　基坑形成后根據已建立的建筑物軸線控制網和高程控制樁，將軸線標高引測于坑內，并在坑內建立臨時軸線控制網，測放出基礎墊層外框線，作為人工撿底的依據，人工撿底應采用鍬鎬進行開挖，開挖過程中應注意基底標高，防止超挖，人工開挖前應邀業主、監理、質監等部門進行驗槽。

　　（三）、土方的運輸和堆放

　　開挖基坑（槽）的土方，在場地有條件堆放時，一定留足回填需用的好土；多余的土方，應一次運走，避免二次搬運。

　　土方運至業主指定地點堆放。堆放場地內，將土方按土的類型分類堆放，即雜填土、素填土堆放在一起，粉質粘土、粉土堆放在一起，中砂堆放在一起，圓礫、卵石堆放一起，膨脹土單獨堆放。

　　三、土方回填程序

　　（一）主要機具：

　　1、裝運土方機械有：裝載機、挖掘機、自卸汽車等。

　　2、碾壓機械有：平碾、羊足碾和振動碾等。

　　3、一般機具有：蛙式或柴油打夯機、手推車、鐵鍬、鋼尺等。

　　（二）作業條件：

　　1、施工前應根據工程特點、填方土料種類、密實度要求、施工條件等，合理地確定填方土料含水量控制范圍、虛鋪厚度和壓實遍數等參數；重要回填土方工程，其參數應通過壓實試驗來確定。

　　2、填土前應對填方基底和已完工程進行檢查和中間驗收，合格后要作好隱蔽檢查和驗收手續。

　　3、施工前，應做好水平高程標志布置。如大型基坑或溝邊上每隔1m釘上水平樁橛或在鄰近的固定建筑物上抄上標準高程點。大面積場地上或地坪每隔一定距離釘上水平樁。

　　4、確定好土方機械、車輛的行走路線，應事先經過檢查，必要時要進行加固加寬等準備工作。同時要編好施工方案。

　　（三）工藝流程：

　　基坑底地坪上清理→檢驗土質→分層鋪土→分層碾壓密實→檢驗密實度→修整找平驗收

　　1、填土時應先清除基底的樹根、積水、淤泥和有機雜物……

　　2、檢驗土質。檢驗回填土料的種類、粒徑，有無雜物，是否符合規定，以及土料的含水量是否在控制范圍內；如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇填料含水量偏低，可采用預先灑水潤濕等措施。

　　3、填土應分層鋪攤。每層鋪土的厚度應根據土質、密實度要求和機具性能確定。

　　填土每層的鋪土厚度和壓實遍數

　　壓實機具每層鋪土厚度（mm）每層壓實遍數（遍）

　　平碾200～3006～8

　　羊足碾200～3508～16

　　蛙式打夯機200～2503～4

　　推土機200～3006～8

　　拖拉機200～3008～16

　　人工夯實不大于20xx～4

　　4、碾壓時，輪（夯）跡應相互搭接，防止漏壓或漏夯。長寬比較大時，填土應分段進行。每層接縫處應作成斜坡形，碾跡重疊。重疊0.5～l.0m左右，上下層錯縫距離不應小于1m。

　　5、填方超出基底表面時，應保證邊緣部位的壓實質量。填土后，如設計不要求邊坡修整，宜將填方邊緣寬填0.5m；如設計要求邊坡修平拍實，寬填可為0.2m。

　　6、在機械施工碾壓不到的填土部位，應配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯機分層夯打密實。

　　7、回填土方每層壓實后，應按規范規定進行環刀取樣，測出干土的質量密度，達到要求后，再進行上一層的鋪土。

　　8、填方全部完成后，表面應進行拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線鏟平；凡低于標準高程的地方，應補土找平夯實。

　　四、支護結構

　�。ㄒ唬┍竟こ掏练焦こ讨ёo結構采用土釘支護。

　�。ǘ┩玲攭r采用土釘加固的基坑側壁土體與護面等組成的結構。它是將拉筋插入土體內部全長度與土粘接，并在破面上噴射混凝土，從而形成加筋土體加固區帶，用以提高整個原位土體的強度并現值其位移，同時增

　　強基坑邊坡坡體的自身穩定性。

　�。ㄈ┕に嚵鞒蹋�

　　作業面開挖→成孔→置筋→注漿→噴射混凝土面層→土釘抗拔力檢驗

　　1、土釘墻施工是隨著工作面開挖分層施工的。

　　2、成孔工藝和方法與土層條件。機具裝備及施工單位的手段和經驗有關。

　　3、在置筋前，最好采用壓縮空氣將孔內殘留及擾動的廢土清除干凈。

　　4、土釘注漿采用注漿泵灌注，漿液采用1：2水泥砂漿。

　　5、為了防止土體松弛和崩解，必須盡快做第一層噴射混凝土。臨時性的支護，面層做一層，厚度50-150㎜；永久性支護面層兩層或三層，厚度100-300㎜。噴射混凝土強度等級不低于C15。在噴射混凝土中，設置鋼筋網。鋼筋網間距采用雙向均為200-300㎜，鋼筋直徑6-10㎜，在噴射混凝土面層中設置1-2層。

　　6、釘抗拔力檢驗由專業單位、人員進行檢驗。

施工方案篇9

　　第一章

　　編制說明

　　為實現安全管理規范化、科學化，確保規范施工安全生產，根據該工程建筑結構和施工特點、特編制該施工方案。

　　一、依據國家、行業現行的設計規范、施工規范、驗收標準及有關資料。

　　二、依據我公司對施工現場的勘察、調查資料。

　　三、依據我公司積累的成熟技術、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經驗。

　　四、依據ISO9001標準的質量管理體系。

　　五、依據我公司可調用到本工程項目的各類資源。

　　施工過程中有大量材料進場，材料車多為大噸位運輸車（如鋼筋車輛、混凝土車輛、河砂、碎石、砌體車輛等），且多為主材車，材料是否到位，將影響整個工程的工期。材料供應成為制約整個工程工期關鍵，材料便道的暢通是保證材料供應的前提，重中之重。因此必須修建一條適用的施工便道才能保證材料供應和工程的順利進行。

　　擬建工程處于新規劃區域，場內多為新近回填土層、上部較為松散，無法滿足大噸位材料車的承載要求；影響道路的穩定性及強度。必須對現場道路進行加固處理。

　　為了防止施工現場道路泥濘，便于施工車輛的正常運行，材料正常供應，依據規范安全文明施工JGJ59-20xx規定，施工現場道路需硬化覆蓋處理。

　　第二章

　　工程概況

　　一、工程特點：

　　本項目為天津富潤房地產開發有限公司武清項目工程，位于武清區楊村鎮翠通路凱旋王國東側，本工程包括多層、高層、別墅、商業門臉。

　　二、施工要求：

　　廠區道路走向詳見施工現場平面布置圖，做法見剖面圖。

　　1、平整場地：現場地面高低不平需平整場地，采用人工和機械兩種方法平整。

　　2、道路路基：采用素土碾壓，壓實度≥93%（重型壓實標準）。道路路基填方區域不得使用淤泥、腐植土、耕植土等不符合施工規范的土壤，回填土必須分層碾壓，每層虛鋪厚度不得大于500mm。

　　3、臨時道路主路寬度為6米支路為5米，長度以實際測量為準。

　　4、樓渣基層：600mm厚樓渣鋪設；樓渣鋪完后用碎石進行嵌縫。樓渣層每邊寬出砼路面800mm。

　　5、砼路面：200厚C25商品混凝土面層分塊澆筑，振搗密實，隨打隨抹平。道路兩側做400*600mm排水溝，15米間距做收水井。

　　6、部分道路兩邊需作加固處理。

　　第三章

　　施工方法

　　工藝流程：

　　基層處理——外運樓渣回填——分層夯實碾壓、平整——放線、路基定位——砼路面支�！访骓艥仓炜s縫切割——砼養護

　　一、路基：

　　1、路基基本要求：對原地面進行清表、平整夯實及特殊路基處理，路基施工前或施工過程中，采取各種防排水措施，減少積(雨)水對路基的浸泡，確保施工質量。

　　2、路基基底處理：對松土段，先清除有機質土，用推土機根據設計標高分層推平。用重型振動壓路機分層碾壓，直到壓實層頂面穩定、無下沉、表面平整均勻，邊線順直。

　　二、樓渣、碎石基層：

　　1、已對路基工作面的中線、高程、寬度、平整度等進行了認真的檢查，經檢驗各項指標滿足規范要求，可以進行碎石基層的施工。

　　2、原材料的選擇

　　選擇石料強度、級配、石料壓碎值等符合要求的材料進行填筑基層。

　　3、攤鋪與夯實：用推土機將碎石進行攤鋪，碾壓前要注意碎石中的含水量，含水量應比最佳量大1%，碾壓實行先輕后重的方法進行。先用15t壓路機進行初壓，迅速用推土機進行整平和整形。

　　4、樓渣初步壓實后用小于4CM粹石進行填縫處理，然后再用壓路機進行終壓。

　　三、砼路面：

　　1、模板施工

　　側面端頭采用鋼模板，鋼模應先涂鋼模油，安裝側模防止模板移位，端頭模板支撐必須牢固、位置正確。控制好混凝土保護層。模板立模拼裝完畢后，進行側向彎曲、垂直度等檢查，經質檢監理同意后才能進行下道工序的施工工作。

　　2、澆搗

　　混凝土采用C25商品混凝土。施工中嚴格控制坍落度，不得任意加水，不得有離析現象，超過初凝時間的混凝土，不得使用（加緩凝減水劑后可適當延長）。澆搗用插入式和平板式同時振搗，保證混凝土澆搗的密實，并減少側面氣泡的產生。澆搗混凝土時，應注意以下幾點：

　　1）振搗器拔出時速度要慢，以免產生空洞；

　　2）振動時應把握尺度，防止漏振和過振，以徹底搗實混凝土，但時間不能太久，以至造成離析。不允許在模板內利用振搗器使混凝土長距離流動式運送混凝土；

　　3）使用插入式振搗器不能達到的地方，應避免碰撞模板，不得直接地通過鋼筋施加振動；

　　4）模板角落以及振搗器不能達到的地方，應輔以插釬插搗，以保證混凝土表面平滑和密實；

　　5）混凝土搗實后24小時之間，不得受到振動；由于路面施工仍處于冬施階段，需做好成型后的防寒保暖措施。

　　6）澆搗過程中應密切注意模板變形及漏漿，有發生現象應立即糾正；

　　7）模板拆除：混凝土達到一定強度后，才能拆除模板。模板拆卸后，鏟凈鋼模表面，涂鋼模油后，再進行下次模板安裝。

　　3。砼路面的抹面

　　吸水完成后立即用粗抹光機抹光。邊角等局部抹光機打磨不到之處可用微型手動抹光器抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光。

　　4。養護

　　施工完成后設置圍檔，以防人踩、車碾破壞路面，冬施做好防寒保暖。砼澆注完成12小時后，可拆模進行養生，養生選擇澆水、覆蓋草袋噴撒養生劑等方法，養生時間與施工季節有很大關系。

　　6。伸縮縫

　　伸縮縫每6m設置一道，采用鋸縫機割縫，在鋸縫處采用瀝青瑪蹄脂填縫。灌縫前應清除縫內的臨時密堵材料，縫頂面高度與路面平齊。

　　第四章

　　機具、設備配備表

　　計劃投入的主要施工機械設備表（見附表2）

　　說明：小型手持工具按需隨時進場。

　　第五章

　　環境保護措施

　　一、管理目標

　　嚴格執行國家及省市有關法律、法規，認真貫徹天津市相關文件，積極改善作業環境，防止粉塵、噪音和水源污染，搞好現場衛生，保障職工身體健康，以良好的心態積極投入施工生產。

　　二、組織管理措施

　　項目經理部成立以項目經理為組長的環境保護領導組，監控管理部為責任部門，設兼職環保管理員1名。

　　完善環境保護管理制度，施工現場認真執行國家有關環保的政策、法規，落實環保管理制度，加強政治思想工作，對職工開展加強環境保護的意識教育，形成一個文明良好的施工環境，對檢查出的問題限期整改。

　　實行環保目標責任制：把環保指標按責任書的形式層層分解到個人，列入崗位責任制，建立一支懂行善管的環保自我監控體系。

　　加強對施工現場粉塵、噪音、廢氣的監測和監控工作，與文明施工現場管理一起檢查、考核、獎罰，及時采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。

　　三、技術管理措施

　�。�1）防止大氣污染：施工現場勤打掃，保持整潔衛生，場地平整，施工現場垃圾、渣土要及時清理出現場，做到無積水、無黑臭、無垃圾，排水暢通。

　�。�2）防止水源污染：施工現場排水必須經過沉淀后，排入污水管網。

　�。�3）防止噪音污染措施：嚴格控制人為噪音，進入施工現場不得高聲喊叫、最大限度地減少噪聲。

　　（2）防止水源污染：施工現場排水必須經過沉淀后，排入污水管網。

　�。�3）防止噪音污染措施：嚴格控制人為噪音，進入施工現場不得高聲喊叫、最大限度地減少噪聲。

　　第六章

　　文明施工措施

　　一、文明施工管理目標

　　本工程實行施工現場標準化管理。

　　二、組織管理措施

　　1、項目經理部成立以項目經理為組長的文明施工領導組，作業班組負責人為相關作業區文明施工責任人，負責工地現場的文明施工工作。

　　2、完善文明施工管理制度，施工現場認真執行國家有關文明施工的法規，落實文明施工管理責任制，實現現場標準化管理。加強政治思想工作，對職工開展職業道德與文明施工的教育，形成一個文明的施工環境。

　　3、將文明施工管理辦法報送業主、監督審查，自覺接受管理與監督。

　　三、技術管理措施

　　1、加強施工現場總平面布置的管理，按照總平面布置圖，搭設臨時設施，安裝機具、堆放材料、構件，盡量減少現場二次倒運。

　　2、施工現場保持場地平整，現場道路必須通暢，排水系統良好，場容場貌整潔，無長流水，無長明燈和路障。

　　3、各種材料及構件應按要求堆放整齊，并進行標識。怕潮、怕雨淋日曬的材料，要采取防潮和遮蓋措施，易失小件和貴重物品要入庫保管。

　　4、現場使用的施工機械，經常保持清潔，標記編號明顯，安全裝置可靠。機棚內外干凈整齊，棚內視線好，操作方便，攪拌機周圍要有排水措施，干凈整潔。

　　5、環境衛生：作業區范圍內由操作層人員負責清理，非施工區域由專門保潔人員進行清理，劃分區域，責任到人，每天由技術監控部人員進行檢查，并作好記錄。

施工方案篇10

　　一、路基工程施工方案:

　　1、路基土石方采用機械化施工。路基施工前，先完成具備施工條件的涵洞和通道，然后按整體式路基填筑。

　　2、本合同段以高填路基為主，填筑過程中嚴格控制填筑速度、分層厚度、填料粒徑和級配，加強碾壓能力，減少工后沉降。施工時根據具體土、石邊坡性質制定與其對應的施工方法及邊坡防護措施。

　　3、低填及填挖交界處按設計施工土工格柵，并對路槽底部做超挖處理。填挖交界處處理見下圖:

公路路基施工方案設計

　　4、塹坡開挖自上而下，按2m左右分層開挖，及時施做邊坡防護、錨桿、噴砼加固。路槽底面超挖50cm后碾壓回填。

　　5、路基附屬工程隨土石方進度及時施工。

　　二、土方開挖施工方法及要點：

　　1、施工方法：

　　㈠施工準備：

　　⑴了解施工地段的地形、地質、氣象、水文等實際情況，以利正確布置施工。

　�、崎_挖前，對施工范圍內的樹木、樹根、灌木、雜草等予以清除。

　　⑶路塹施工前應先做好塹頂截、排水，天溝鋪砌。

　�、却蛲ㄊ┕け愕�，根據施工布置，機械設備到位情況，正確放出路塹邊坡開挖線。

　�、� 施工工藝及要求:

　　⑴土方開挖時，宜將運用于種植草皮和其他用途的表土儲存于指定地點。

　�、仆练介_挖應自上而下進行，不得亂挖超挖，嚴禁掏底開挖。

　�、墙洺z查邊坡開挖坡度，糾正偏差，避免超挖、欠挖。

　　⑷坡面平順，無明顯的局部高低差。

　�、筛呗穳q邊坡開挖邊坡應設置平臺，且平臺面應有向路基側溝排水的坡度。

　�、市柙O防護的邊坡，要按設計要求及時支護，不得長期暴露，造成坡面坍塌。在挖方時先預留一定厚度的保護層，支護時才刷坡，邊刷坡邊支護。

　�、寺穳q基床施工：

　�、俾穳q開挖接近塹底時，其表面應達到平順整齊，表面做成向兩側的4%排水坡，表面以下地層不得擾動和泥化。

　�、诨脖砻嫘璨扇Q填措施時，填料及壓實應嚴格按設計或規范要求執行。

　�、虠壨粒�

　�、俾穳q上側嚴禁棄土，置于山坡下側時，應每隔適當距離留有缺口，并保證塹頂地面水能順利從缺口排出。

　�、跅壨炼盐恢门c高度應保持路塹邊坡和自身的穩定，并考慮地形以及對附近建筑物、農田、水利、河道、交通的影響。

　　2、質量控制與檢驗：

　　⑴對于基床表層換填的地段，每隔50米檢測一個斷面，每個斷面三個點，線路中心一點及兩側路肩兩點。

　　⑵路塹路基面施工偏差應符合下列要求：

　�、賹挾龋郝芳邕吘壷吝吘壊粦∮谠O計寬度。線路中線點至路肩一側的寬度允許偏差為±3厘米。

　　②路肩高程：在100米長路基內的個別地段不超過±3厘米，但其連續長度不應大于10米。

　�、燮秸龋涸诿�100米長路基上，用2.5米長直尺，垂直于線路中線，間距大致均勻地抽測10次，量得的最大凹凸差，土質基面不超過1.5厘米。

　　三、石方開挖施工方法及要點：

　　(一)、施工準備：

　�、艖J真閱讀設計文件，進行現場核對和施工調查，根據核實的工程數量、工程特點、工期要求,制定實施性施工組織設計，編制施工計劃，落實材料、設備工具、勞動力、臨時工程、生活供應等。

　�、茟謴秃凸潭肪€中樁，主要內容有：中線及其高程復測，水準點復查與增設橫斷面檢查與補測。

　　⑶根據路線中樁及設計圖表定出路塹塹頂、邊坡坡度線、天溝或其他排水溝位置及斷面。

　�、乳_挖范圍內的地表雜草、樹木、樹根和其他地面障礙物應在施工前用人工或推土機予以清除運走。

　　(二)、施工工藝及要求：

　　根據地形、地質、開挖斷面、施工機械配備以及開挖深度和巖石破碎情況，采用能保證邊坡穩定和成型的爆破施工方法進行施工，若遇軟石則采用大型推土機或挖掘機配合施工;若為堅石或次堅石，且靠近居民區及建筑物，有可能危及附近的房屋、設施及人身安全時，則采用控制爆破方法進行石方爆破作業。爆破后的邊坡要進行修整，使之符合設計坡度要求，并及時防護，嚴格作好臨時防排水工作，避免邊坡受雨水沖刷和降雨入滲而失穩;在具體實施時，須按照下述說明及相關要求報送各爆破工點的爆破作業實施方案，并經監理工程師鑒定，提出意見待業主審定后方可進行。

　　1、爆破手段:

　　⑴爆破類型

　�、僖话惚疲�

　　適應于周圍環境空曠、無建筑物等障礙的工點，一般爆破按減弱拋擲爆破計算孔網參數及單位炸藥消耗量。

　�、诳刂票疲�

　　鄰近開挖區有房屋、構筑物、電力及通訊線等，爆破要對飛石、滾石及各種有害效應作必要的控制�？刂票瓢此蓜颖朴嬎憧拙W參數及單位耗藥量，并在其爆區周圍及爆體表面作必要的遮擋及覆蓋防護。

　�、垲A裂爆破：

　　為保證開挖邊坡的圓直順度及坡面平整、美觀、穩定，我們擬對部分石質高路塹邊坡實施預裂爆破。

　�、芄率疲�

　　根據工程要求，爆后的巖塊大部分作為路堤填料。因此，爆破后的大塊巖石必須第二次解小，即孤石爆破。

　　2、鉆孔機具及火工用品:

　　采用機械鉆眼，即：英格索蘭露天鉆機鉆眼，并輔以一定數量的`7655型風動鑿巖機對非預裂爆破的邊坡進行修理及處理檢底部分。

　　炸藥采用RJ-2#乳膠炸藥或2#巖石硝銨炸藥，前者在雨天孔內有水時使用;后者在睛天孔內無水時的使用。xx采用“第二系列”1-15段非電毫秒xx，凡是梯段爆破均實施毫秒微差爆破。

　　3、爆破孔網參數及單位耗藥量:

　　一般爆破的孔網參數及單位耗藥量

　　q=a.b.h.k

　　式中：q—單孔用藥量 (公斤)

　　a—間距(視不同梯段高度取2.0～2.5米)

　　b—排距(視不同梯段高度取1.5～2.0米)

　　h—梯段高度 (米)

　　k—炸藥單耗 (取0.5～0.55公斤/立方米)

　　鉆孔直徑70毫米，藥卷55毫米(底部)、堵塞長度≥b。

　　4、爆破網絡聯接:

　　網路聯接一律采用非電導爆系統，除引爆xx可使用火xx外，其它部分嚴禁使用火xx，以策安全，聯接時主炮孔與預裂孔可一起起爆，亦可分開起爆，預裂孔先于主炮孔起爆。

　　5、起爆方式:

　　炮孔組的起爆方式一般采用“V”型起爆法，使爆堆集中、便于裝運，并能削弱端頭炮孔夾制力，利于邊坡平整，減少超欠挖。

　　在特殊情況下，如遇有建筑物，爆堆方向必須避開，則采用側向起爆法。

　　6、同段最大用藥量計算(控制振速):

　　為避免爆破震動對房屋及其它建筑物的破壞，必須控制振速，即限制同段最大用藥量，按薩道夫斯基公式計算：

　　Qmax=R1/m.(V安全/k)1/a.m

　　式中：Qmax—安全允許同段最大用藥量(公斤);

　　R—爆破中心點與建筑物之間距離(米);

　　V安全—安全允許振動速度(厘米/秒)，取V=5cm/s;

　　m—藥量指數，取m=1/3

　　k、α是與爆破點地形、地質等條件有關的系數和衰減指數，一般k取250，α取2.0;

　　7、爆破警戒區的確定:

　　按《爆破安全規程》中的有關規定，露天爆破安全距離不得小于200米,并按計算的個別飛石安全距離布置警戒線。

　　8、盲炮的預防措施:

　�、兕A防措施:

　　儲存的爆破材料除定期檢查外，爆破前進行復查，選用合格的炸藥和xx。購買、使用爆破材料時注意生產日期，有效保質期等，嚴禁使用過期的廢舊火工品。必須仔細進行裝藥、堵塞、聯結工作，注意每一環節，防止出現卡孔、xx與炸藥分離及折斷xx腳線等問題。管藥聯結時，xx腳線不要過分拉緊，要保持一定的松馳度，xx與xx聯結時反向聯結。

　　②處理措施:

　　產生盲炮后立即封鎖現場，組織施工人員針對裝藥時的具體情況，找出拒爆原因，采取相應措施處理。處理盲炮可采用二次爆破法、炸毀法及沖洗法等三種辦法。屬于漏點火的拒爆藥包，可再找出原來的導火索、導爆管或xx腳線，經檢查確認完好后，進行二次起爆;對于不防水的硝銨炸藥，可水沖洗眼中的炸藥，使其失去爆炸能力;對防水炸藥的炮眼，可用掏出堵塞物，再裝入起爆藥包將其炸毀。如果拒爆眼周圍巖石尚未發生松動破碎，可以在距爆眼30厘米處，鉆一平行新眼，重新裝藥起爆，將拒爆眼炸毀。

　　9、降低大塊率的措施:

　　采取斜眼鉆孔(傾角α=72°)，由于炮孔傾斜，存在一個向上分力，有利于巖石破碎。

　　多組排炮孔爆破時，增加后段炮孔裝藥量補充克服前排炮孔壓碴帶來的能量損失。采用各種微差xx，并精確計算微差間隔時間，以使巖石在空間得以充分碰撞，達到巖石破碎的目的。采用寬孔距多排微差爆破技術，既能獲得理想的爆破塊度，又能提供充足的爆破方量。

　　10、保證石質路塹邊坡平整、穩定的措施:

　　鉆孔前使預裂部位巖面達到較好平整度，用人工清除浮碴，然后測量精確定線，畫出每個炮孔的位置。

　　為保證預裂孔的方向及偏角，在預裂孔的兩端事先埋置兩根3米長的鋼管，其方向與坡度經測量精確測定后，在其鋼管上下兩端各拉一條弦線，并在弦線上按孔位打上標記，固定所有預裂孔的坡度及方向。鉆孔機械就位即按上下弦線及標記，調整鉆桿精確對位。

　　( 為保證預裂效果，可先進行小規模的試爆，確定合理的間距及裝藥范圍)。

　　11、.爆破鉆眼方式:

　　先用推土機盤山打道至山頂，從上至下揭去蓋山土形成較大的工作面后，鉆機上至平臺進行鉆孔作業，鉆眼深度視其挖深可具體安排。鉆眼典型圖式如下圖示：

公路路基施工方案設計

　　路基石方主體爆破后，邊坡及基底部分會出現凹凸不平超欠挖現象，對于凸出欠挖部分，輔以手持風鉆清除。此外，孤石爆破盡量隨主爆破進行，減少爆破次數。

　　12、.安全措施:

　　⑴安全防護措施:

　　凡在50m范圍內有通訊、電力線路及房屋設施的爆破地段,進行爆破體表面覆蓋。

　　在斜坡地段，特別是半挖半填地段，低處有房屋建筑及其它需要保護的構筑物，加設防護棚欄防止滾石侵入。

　　⑵安全組織措施:

　　成立爆破安全領導小組，負責進行安全技術教育，明確人員、分工、定崗，制訂安全職責;做好周圍居民的宣傳教育工作;認真做好每個爆破工點的實施性爆破方案，嚴格報批、審定、檢查制度;認真執行爆破器材運輸、存放及使用規定，嚴格操作人員的各項標準。爆破前按設計做好安全防護、信號聯絡、警戒標志，并做到人員、材料、器具的落實。

　　參加爆破作業的全體人員，經培訓合格后持證上崗。

　　13、.質量控制要點:

　　爆破作業是石質路塹開挖的關鍵，施工時質量控制要點如下：

　�、旁O計合理：爆破設計的各項參數選定后應先通過試驗具體確定。

　　⑵平整鉆機作業場地，為使鉆機就位，除修便道外，還需平整鉆機作業場地，可以采用推土機鏟平或小炮爆破凸起石頭后鏟平方法，作業面的平整度以保障鉆機移動和鉆孔時安全為標準。

　　⑶布孔與鉆孔：按設計的孔距，排距布孔;鉆孔時要根據設計要求，確�？孜弧⒎较�、傾斜角和孔深。每孔鉆完，采取高壓風吹入清孔。

　　⑷裝藥與堵塞：裝藥前測量孔深，對過淺或過深的炮孔，要調整裝藥量，孔中有水時，應盡量排除干凈，水排不凈的應裝防水炸藥，往孔中裝藥時，要定量定位，要防止卡孔;回填堵塞的材料宜選用一定濕度的粘土，為防止卡孔，要分多次回填，邊回填邊用木棍搗實，還要注意保護好孔中的導爆管。

　　⑸網路聯接：聯線時切忌踩踏孔外串聯xx和聯接線，對已聯好部分應有專人負責保護免遭損壞。

　　⑹對于軟石和強風化巖石，能用機械直接開挖的均應首先采用機械開挖，也可以人工開挖，凡不能使用機械或人工直接開挖的石方則采用爆破開挖。

　　⑺在巖石走向、傾角不利于邊坡的穩定及施工安全的地段，應順層開挖不得挖斷巖層，注意采用減弱施工振動的措施;設有擋土墻段采用短開挖或馬口開挖，并設臨時支護等措施。

　�、虠壥盐恢门c高度應保證路塹邊坡和自身的穩定,并考慮地形以及對附近建筑物、農田、水利、河道、交通的影響。路塹上嚴禁棄石。山坡下側棄石時，應適當距離保留有缺口，并保證塹頂地面水順利從缺口排出。

　�、蜑闇p小爆破對邊坡的振動，破壞邊坡穩定，同時便于裝碴施工，應根據鉆爆設計,并通過前幾炮的情況調整有關設計參數,以達到最佳爆破效果。爆破后部分裝運困難的大塊石料采用手持風鉆鉆眼,孤石爆破方法做改炮作業。路塹側溝用小炮開挖施工。

　　四、路基填筑試驗段施工：

　　路堤填筑前選擇好適宜的試驗段，試驗段為全幅路基長150米，采用振動壓路機碾壓、平地機平整，找出滿足密實度的各種參數，包括分層松鋪厚度、松鋪系數、含水量、碾壓遍數、碾壓速度、振動頻率、最佳機具組合等施工工藝參數。將試驗段確定的施工方案報監理工程師審查，同意后方能進行施工。紅砂巖填料必須單獨鋪筑試驗段。

　　五、路基填筑施工方法及要點：

　　1、路基填筑施工方法:

　　⑴按設計及規范要求進行基底處理，經監理工程師檢查合格后進行路基分層填筑。

　　⑵基底符合要求且自然橫坡陡于1:5時，將原地面挖成臺階，其圖示見下圖:

公路路基施工方案設計

　�、翘钪础八膮^段、八流程”施工，即填筑區、平整區、壓實區、檢測區“四個區段”和施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實、檢測簽證、邊坡修整成型、場地清理“八流程”，按試驗段確定的施工工藝參數，縱向全斷面水平分層填筑。

　�、嚷坊饕寐坊潦�、隧道洞碴及取土場取土填筑。土方及易直接開挖的軟石采用推土機、挖推機直接移挖作填;石方開挖，以松動爆破為主，英格索蘭露天鉆機鉆眼，邊坡1m范圍采用光面控制爆破，確保邊坡完整平順。路基填筑采取分層填筑，由每段最低點開始。填筑攤鋪采用推土機粗平、平地機精平，振動式壓路機和拖式羊足碾(石方路堤段)分層輾壓密實。考慮到填高大于20m的高路堤，其路面鋪筑時間須在路堤完工12個月以后進行，因此，施工時首先進行這些地段的施工。

　　⑸土方填料來源于路基挖方。每層填料粒徑、類別一樣，填料變化時，設過渡層，層厚控制在壓實后30cm以內。

　�、适教钪捎寐坊_挖石方和隧道棄碴進行填筑。填石路堤中石料符合設計和規范要求，風化的軟巖不用于填石路堤，亦不用作填縫隙。紅砂巖在作為填料前，對紅砂巖進行烘干巖塊浸水崩解試驗、巖性天然單軸抗壓強度試驗和膨脹試驗，以區分紅砂巖類別，并按類型及設計分別填筑，膨脹類紅砂巖不用作填料。

　�、颂钍返滩扇》謱犹钪�，采用20～50t拖式羊足碾分層碾壓，每一填層厚度不超過40cm。填石路堤填筑前，路堤邊坡坡腳按設計或規范要求進行施工。

　�、搪坊钪旯ず螅瑱z測路基面的中心線位置和標高，路基寬度、平整度、橫坡坡度、邊坡坡度，合格后方可進行邊坡防護工程的施工。

　　六、橋涵、擋墻背回填施工方法及控制質量措施：

　　橋涵及擋土墻后背回填與路堤填筑同步進行，采用蛙式打夯機或沖擊夯夯實。橋涵、擋墻結構物完工達到設計強度后，采用監理工程師批準的符合要求的材料分層填筑其背與路基之間的空隙部分。為保證橋涵、擋墻背回填的施工質量，主要采取以下控制措施：

　�、艠蚝�、擋土墻完工后的基坑采用分層對稱填筑壓實。并根據需要做好各種防排水措施。

　�、菩杌靥畹幕颖仨毎阉鸥�，用砂礫或其他滲水性良好的材料分層填筑。

　�、俏唇洷O理許可，不得對結構物回填。

　�、仍诮咏鼔簩嵶罴押繒r均衡、對稱地分層填筑和壓實，一般與路堤同時施工。

　　⑸為解決結構物與路基間不均勻沉降，克服結構物處跳車質量通病，在施工中除按規定進行施工外，還要加強施工現場質量管理和檢驗，嚴格執行驗收制度，確保橋涵、擋墻后背回填施工質量。

　　七、填石高填方路堤施工保證措施：