學生的實習報告

時間：2021-02-04 13:23:48 實習報告我要投稿

關于學生的實習報告4篇

　　在當下這個社會中，報告十分的重要，報告具有語言陳述性的特點。那么，報告到底怎么寫才合適呢？下面是小編收集整理的學生的實習報告4篇，歡迎大家分享。

關于學生的實習報告4篇

學生的實習報告篇1

　　實習周記（1）

　　在慢慢的學習與進步中，我的實習周期也已經一個月了。在這一周里，我收獲頗豐，不但把以前所干的事情干得越來越好，越來越熟練，和同事之間的關系也相處的越來越融洽了，另外，單位老負責人還帶著我跑城鎮。

　　這一周開始，我慢慢開始接觸了一些真正意義上的檢測知識，并將其轉化到時間中去。但在檢測中大都是負責人做，我在旁邊慢慢地學。下周負責人說會讓我實際操作。這周我還幫公司收發了很多快遞，由于我及時地聯系快遞，正確地填寫單子，為公司提高了辦事效率，也受到了公司同事的贊許。

　　這一周又是這么快過去了，每天忙忙碌碌卻很開心。大家各忙各的，互相合作，每一個都是不可缺少的，各司其職，各盡其責，相處得也很融洽，我覺得很有收獲。

　　實習周記（2）

　　又到了我記下我一周心得體會的時候了，到今天已經是第五周了，真的是彈指一揮間。上一周的時間，單位負責人主要是指導了我如何記入數據。這周負責人說要讓我單獨操作，她發現問題的時候再給我指正，她問我有沒有問題，我雖然心里有點虛，但還是拍拍胸脯說沒問題。

　　檢測看似簡單，但真正操作起來還是遇到了不少麻煩。比如要注意儀器的接線，采樣的時間等等。剛開始的時候，我由于不熟練，經常弄錯，還好有負責人在旁邊耐心地指導我，不斷地指正我的錯誤，我很感謝他。

　　前四周都是在處理一些瑣事中度過的，過得比較順利，但這一周我就有點頭大了，讓我實際操作還是會出現很多問題，看來理論和實際是有差距的，我決定以后要多加操練，這樣

　　才能提高工作效率。

　　實習周記（3）

　　越是臨近實習期結束，越會覺得時間過得飛快。這周已經是實習的第六周了，按照學校的要求，我的實習周期的三分之一已經過去了。回顧這過去的六周時間，我從一個對人對環境一切都很陌生的實習生慢慢地開始熟悉環境，熟悉周圍的人和事并能獨立處理一些事的人。剛進公司，我從擦桌子、端茶倒水，收拾辦公室開始，到后來，經過負責人的指點和孜孜不倦的教誨，我漸漸地能夠獨立處理一些事情，并能夠在某些方面獨當一面，我覺得自己有了很大的進步，并以此感到非常地自豪。

　　實習周記（4）

　　雖然已經在公司快兩個月時間了，但是我還是像剛來的時候堅持早上早點去公司，先掃一下辦公室，再幫同事的辦公室也收拾一下，我知道任何事情都是貴在堅持得，虎頭蛇尾的話，不僅會給公司留下不好的印象，而且也會給學校造成不好的影響，連累了學校的聲譽。所以，我每時每刻都要嚴格得要求自己，為了給自己爭氣，也為了維護學校的聲譽，希望學校的聲譽不會被我給抹黑掉。

　　在兢兢業業地完成自己的本分工作中，我又度過了這難忘的第七周。

　　實習周記（5）

　　今天因為自己的麻痹大意，導致自己的工作很失敗。這一周時間，我每天回家都用功補課，我把檢測的要點又拿出來復習了一遍，并把一些常用的公式又重新寫了一遍，背到滾瓜爛熟為止。我一邊學習實習站的工作要點，一邊試著自己處理數據。

　　通過前幾周的實習，我已經把前面的實驗都熟練了，但一接觸新的實驗，還是有一種挫敗感。雖然在學校學習了那么多的理論知識，但真正運用到實踐中還是需要一個過程的，我決定在僅剩的幾周時間里趕緊練習。

　　實習周記（6）

　　實習越是到最后，我越發現自己沒有實習到的東西還有很多，真想再延長幾周時間，但這是不可能的，因為還要回學校進行我的實習匯報。

　　這么多周下來，我深切體會到了會計專業的特殊性，檢測，是一門實用性、操作性很強的學科，如果不進行實際操作演練，而只是憑著書本上的一些理論性的東西去直接檢測的話，你的工作將會非常地不適應，以至于在工作中出現意想不到的差錯。可見檢測的謹慎性有多么地重要。由于上周的教訓和我后來偷偷地在宿舍惡補了一下書本上的知識，這周操作起來就比上周好多了。

　　實習周記（7）

　　今天天氣格外的好，實習站的人個個的精神十足，我當然也不例外了，看著自己在實習站這幾天的勞動心得有時候想想感到很欣慰。在今后的幾天里我想我會讓自己更出成績的，所以我要努力完成負責人給我的學習任務，因為我始終記著負責人和我說的“：每一天都是我出成績鍛煉的好機會，要把握好每一天。”所以每天到實習站我都是拿出自己最飽飽滿的精神來對待，因為人生沒有多少次給自己機會學習的，一但有機會就要抓緊所有的機會來學習，來對待。

　　實習周記（8）

　　今天也是收獲的一天，實習站今天比較不忙，幾個同事就過來輔導我，教我如何寫一篇環境評價報告，環境評價報告對我來說剛學習起來比較難，但是實習站的同事還是很細心的把環境評價的模板給我仔細的講解下，又拿出以往的評價報告書先給我學習。學習了一個早上，算是理解了懂得一些環境評價的大致要求，但是還是不熟練，同事們叫我慢慢來，做這個要靠平時的積累，才能日漸熟練。下午除了拿拿資料，就是替出去的同事接接電話，也沒有什么特別的事。

　　實習周記（9）

　　俗話說的好一年之季在于春，一天之季在于晨，又是一個星期的開始，早上起來呼吸著窗外的新鮮空氣，來到實習站里開始新的工作，將上個星期的數據拿出來重新看一下，我以為本來是很簡單的事，不過事實并不是想象中的那樣的簡單，在整理過程中碰到很多問題，都不知道該從何下手。一時間看出自己還有許多要學。經過幾天的奮斗，數據整理工作快臨近尾聲了，我總是在希望我的表格不要在出現其他的錯誤。這個星期雖然結束了，但是我還是有地方值得我去學習的，真的是不易樂呼

　　實習周記（10）

　　雖然時間是過的那么的艱苦，但是還是有快樂的時光的，那天我和負責人出去吃飯，在飯桌上，負責人沒有以前那一臉的嚴肅，讓我感覺到自己和他們就象兄弟一樣，并沒有那么的陌生。在吃飯的時候叫我注意一些細節方面，并不象在學校大家在一起吃飯那么的隨便，要有一定的規矩和禮數。叫我如何去喝酒，雖然我不會喝，他們就讓我少喝點，意思一下，叫怎么在這里結交新朋友，也好為自己以后在社會混多一條路，多見見世面。那天我們吃的很高興，也很開心，我第一次感覺這樣無拘無束。回到廠里的宿舍，呼吸著外面的空氣，感覺到無比的舒暢，來到廠里終于有了一次真正的放松，心理覺得樂滋滋的。

　　實習周記（11）

　　經過了一段時間的實習，又開始踏上了新的征程，進行新的鍛煉。經過一段時間的匆匆忙碌后，終于有了可以閑下來的一點時間。可以稍微的偷懶一下，好好的享受一下實習之余的快樂。開始我的新的工作任務：一起編寫環境評價報告書，對于我這種不是很了解環境報告書的人來說無疑是一個重大的考驗，雖然我并不知道怎么去弄，更不知道如何弄好，但是我還是在其中努力的學習，領悟其中的心得。因為只有自己親身經歷，才能深刻體會。以后碰到此類任務不會手忙腳亂。

　　實習周記（12）

　　實習過半，真是實習時間多多，接觸社會多多，學到的經驗和社會知識更加的多多。新鮮的事更是說不盡，道不完。在實習站中發生的趣事，幽默的事也算不少。但這個星期我想說的是有些發生我們身邊看上去不怎么起眼的事，但是當你親手做起來的時候就會發現自己并不是像想象好做，那么的容易簡單，這可能也就是我們平常所說的眼高手底吧！真是不做不知道，一做嚇一跳。有些時候我都怎么敢相信自己會這么的差勁，但是事實就在眼前，事實是證明一切強有力的證據，我不得不相信這一切。這些雖然是小事，但能真正的反映一個人在處理這些事方面的能力，事實勝于雄辯，也許從這些事中我們可以學習到在處理小事方面應該謙虛謹慎一點。

學生的實習報告篇2

　　20xx年度第一學期第6周，在學院的安排帶領下，作為人文學院15旅管1B的一位學生，我進行了為期一周的專業認知實習。

　　這次專業認知從著名旅游景點，星級酒店，到實地考察熟悉旅行社業務操作流程，以及一些相關旅游產品行業，再到專業人士為我們講座分享經驗；實習形式多樣，地點各異，讓我們從不同程度不同方向和領域多角度地接觸了這一專業。

　　尤其作為一名專轉本的學生，一方面之前專科階段學習的是日語專業，對現在的旅游管理專業幾乎了解甚少，另一方面我們本科階段連實習一共只有2年時間，所以如何學習和規劃未來顯得重要而緊迫，加上旅游管理本就是實踐性相對而言較強的專業，因此親身體驗必不可少，所以此次認知實習對我而言很有意義，能讓我更加快速且有效地了解我們的專業各個方面。下面我簡要回顧此次實習的過程與體會。

　　首先我們參觀了茶社、酒吧，一個古色古香味凝重、一個現代時尚感十足，形成了兩種不同文化的鮮明對比。但無論哪一種，都是旅游行業包括生活中人們休閑娛樂的縮影。在專業課老師宿老師的介紹陪伴下，從“毓澤園”的雅名到整體木質雕鏤的裝飾，細化到每一套茶具的復雜擺放陳列，深入到泡茶、賞茶、品茶；再到華麗精美、設施齊全的小酒吧，調酒、品酒；讓我們了解了旅游行業中這方面文化，感受了游客們娛樂放松的方式和心情，也充實了我們自身。今后的工作中自身了解得知識文化越多，就越容易為工作添姿添彩。當然這只是一次簡短的認知，在今后的課程學習中我們將會更深入更認真主動地去汲取知識。

　　其次我們在秦老師的耐心細致講解下，于光大旅行社人文學院營業部對旅行社業務流程操作、系統進行了實地學習。對接待一個客戶及安排報名等從頭至尾需要的流程有了了解。線路的推薦、計調的分工聯系、財務統計、銷售中心、保險、合同的選擇、簽訂等，都是十分實用今后工作中很有可能會遇到的。

　　另外由于旅游管理涉及兩個方向----酒店和旅游。因此我們分別對這兩方面又進行了參觀。在酒店經理的帶領下，對常州九龍云天大酒店進行了參觀。九龍云天大酒店為星級精品商務酒店，擁有可自由分割的豪華宴會大廳、多功能廳、風格各異的國際會議中心、配套設施一應俱全，是高檔商務宴請、舉辦各類會議、培訓活動的理想場所。另有環境優雅、裝修精致的宴會包廂，以及西餐廳、商務會所、茶座等。來到酒店對于住宿自然也很重要，標準房、商務客房、豪華套房等我們逐一參觀了解，此外我們還對酒店的崗位職能逐一進行熟悉。感嘆于酒店軟硬件設施齊全、分工明細、管理有序的同時，也更不由自主地將其與我們的專業連系，明白我們需要不斷去學習與掌握的理論知識和實踐都有很多。

　　旅游業，食、住、行、游、購、娛，相輔相成，其中“游”少不了旅游資源或景點。因此我們又去了常州嬉戲谷實地體驗，從整個園區的建筑設施、線路規劃，到表演演藝、游樂設施，以及餐飲、各類服務等，都進行了親身體驗。我們在體驗中，站在游客的立場感受到游玩給身心帶來的愉悅、放松，當然也敬佩旅游業人才的設計創新創造能力，對于常州，自然資源頗少，而這些人工的游樂園辦的有聲有色，不禁讓人感嘆，也深感旅游業人才的重要性。作為旅游人，既要傳承傳統文化，也要開拓創新，才能將吸引和服務越來越多的大眾游客和使這個行業發展得更好，當然我相信這也離不開持之以恒的努力與學習思考。

　　在嬉戲谷還有印象深刻的一點是，我們在老師的介紹下，有幸遇到認識了正在實習的14級的前輩，她們分別在不同的崗位，工作或簡單或繁瑣，但從她們的真誠服務與辛勤工作的身影，我也更感受到旅游從業人員不僅要有廣博的知識、豐富的經驗、還應具備旅游人員的優秀品質，吃苦耐勞、為人真誠、顧全大局、團隊集體精神。

　　最后，學院請來常州環球恐龍城維景國際大酒店人力資源總監為我們開了講座。有旅游酒店業就業前景與職業發展規劃，人才發展與就業現狀，就業環境存在的問題等大方面，也有酒店的組織架構和部門設置等細微方面，以及他作為經驗豐富的過來人與我們的交流分享，他8年時間做到總監、從自己的經歷到后來不斷對別人的面試觀察分析，對我們而言都是如今包括今后可參考的難得的財富。

　　通過這次認知實習，我對本專業所涉及的行業有了更深入的了解、切身的體會，對自己未來所要從事的工作和職業分布有了整體輪廓上的知曉。了解了旅游業、酒店業、旅游資源等的情況，并能結合現有知識觀察、認識、分析這些情況。這是對書本理論的補充，是自我完善，更是一種激勵促進，詳盡而深刻、效果顯著。最后也感謝學校對此精心的安排，老師全程辛勤的陪伴、細致的教導，讓我們經歷了如此有意義且成功的認知實習。

學生的實習報告篇3

　　時光匆匆，歲月流梭,轉眼為期兩周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!

　　我們實習的第一天看了關于金工實習的有關的'知識與我金工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的金工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢?

　　兩個星期，短短兩個星期，對我們這些工科的學生來說，特別作為中國石油工業大市的大學學子是多少的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。

　　我暗暗下定決心：我會做得最好的!

　　金工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在金工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。

　　金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，特別是處于石油工業大市的大學的機電學院的學生的必修課，非常重要的也特別有意義的必修課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

　　這次我們金工實習的主要任務是當一名鉗工。

　　通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的!”

　　鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

　　鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。

　　鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

　　其中鉗工的實習安全技術為：

　　1鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

　　2使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。

　　3臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

　　4使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進行操作加工要有防護網。

　　5毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

　　6鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

　　7使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

　　以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識。

　　這次金工實習我共做了五個零件。

　　第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。

　　聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。

　　同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。

　　開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終于學會了怎么鋸削了。

　　鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。

學生的實習報告篇4

　　20xx年6月12日起，為了解了解采暖系統的原理、組成及各設備的功能，了解空調系統的原理、組成及各設備的功能，了解通風、防排煙的構造與原理，了解冷卻塔系統的原理、組成及各設備的功能，本人所在的09屆建筑設備與環境工程專業開展了為期兩周的生產實施，分別對廈門港某建筑的中央空調系統、國際會展中心2期大樓中央空調系統、金龍客車空調系統及美的中央空調系統實驗室進行了現場實現與了解。

　　一、中央空調系統的原理

　　中央空調系統主要由冷卻水循環系統、冷凍水循環系統、主機組成。冷卻水循環系統是由冷卻泵、冷卻水管道、冷卻塔及冷凝器組成。冷凍水循環系統進行室內熱交換同時，必將帶走室內大量的熱能。該熱能經冷凍水回水管道輸送到主機；冷卻水系統通過主機內的冷媒在蒸發器中對冷凍水系統輸送回來的熱能進行熱交換，是冷卻水溫度升高，冷卻泵將升溫后的冷卻水壓入冷卻塔（出水），使其與大氣進行熱交換，從而使冷卻水溫度降低后，再送回主機冷凝器中（回水）。

　　冷凍水循環系統是由冷凍泵、室內機以及冷凍水管道組成。從主機蒸發器中流出的低溫冷凍水由冷凍泵加壓送入冷凍水管道（出水），進入室內進行熱交換，并帶走房間內的熱量，最后回到主機蒸發器中（回水）。室內機用于冷凍水與室內空氣的熱交換，從而降低室內空氣溫度。主機是由壓縮機、蒸發器、冷凝器及冷媒（制冷劑）等組成，其工作原理是：首先低壓氣態冷媒被壓縮機加壓成高壓蒸汽，再進入冷凝器冷凝成高壓液體。在冷凝器中冷凝過程冷媒會釋放出大量的熱能，這部分熱能被冷凝器中的冷卻水吸收并送到室外的冷卻塔中，最終被釋放的大氣中去。隨后冷凝器中的高壓液態冷媒在流經蒸發器前的節流裝置時，因降壓節流作用，使得液態冷媒容易蒸發，再進入蒸發器中不斷氣化，同時不斷吸收冷凍水中的熱量使其達到低于室內溫度的預期效果。最后，蒸發器氣化后的冷媒形成低壓蒸汽，重新進入壓縮機內進行壓縮。

　　二、實習內容

　　6月12日，我們前往廈門島東渡的廈門港某一建筑工地，參觀該工地的現場中央空調系統的安裝調試情況。

　　當是，該工地中央空調系統主機已經大致安裝完成，該建筑使用的是110冷噸的氟利昂冷水機組。主機包括壓縮機、冷凝器、蒸發器、節流閥，另外還包括毛細管、熱力膨脹閥、電磁膨脹閥、貯液器，以及Y型過濾器、溫度計等，過濾器安裝在蒸發器入口前。蒸發器出口與管道的連接采用金屬軟接，出水管道還接有蝶閥、電動閥門和手動閥門，用以實現空調系統的自動控制以及檢修等目的。管道管徑大，采用了焊接鋼管，并且涂有防銹層。整個出水管道必須包有保溫材料，現場未包保溫材料，是為了方便調試驗收。冷卻水循環系統使用冷卻水泵作為動力，采取壓入式，使得冷

　　卻水在主機的冷凝器和室外冷卻塔之間循環。

　　在冷凍水循環系統中，同樣采用水泵作為動力。該冷凍水泵采用的是立式離心泵，冷凍水下進上出。冷凍水循環管道供水管相對于回水管道管徑要小。回水管道有一段設有旁通管，旁通管連接至供水管道。設置旁通管的目的是為了實現冬季空調系統的可靠運行，防止冬季壓縮機無法啟動，同時可以實現節約能源。冷凍水必要時需經過凈化處理，現場的進化設備采用過濾式。由于空調系統相對較小，故凈化設備的容量也相對較小。分水器對各個樓層輸送冷凍水。供水、回水溫度分別為7℃和12℃。

　　了解了主機安裝情況后，我們隨后參觀了整個送風、回風系統。室外空氣（新風）經空氣處理設備處理后，由送風干管送往各個風機盤管，再由各個風機盤管分流送往各個空調房間。各個空調房間設置吊頂，因此各個風口的安裝高度可以較低。

　　6月14日，我們前往廈門島國際會展中心，參觀會展大樓第2期工程的中央空調系統，以及排煙系統。

　　會展大樓的空調系統比起12日參觀的空調系統要大很多，首先是主機的冷量為1100冷噸，并采用4臺主機并行。其次，各個管道及管道配件尺寸也相對大很多。另外該系統縮采用的冷凍水凈化處理設備為化學式的，可以處理跟多的冷凍水量。

　　該主機同樣采用氟利昂作為制冷劑（冷媒），整個主機已初步安裝完成，并且初步調試完成。主機的整體構造與12日所參觀的空調系統的主機基本一致。主機由壓縮機、冷凝器、蒸發器及節流閥組成，冷卻水進出口管件同樣包含毛細管、熱力膨脹閥、電磁膨脹閥、貯液器，以及Y型過濾器、溫度計等，過濾器同樣安裝在蒸發器入口處。冷卻水進出口與冷凝器的連接也采用金屬軟接。為實現自動控制，安裝有電動閥、手動閥等。管道采用焊接鋼管，并在冷凝器進水管以及冷凍水出水管采取保溫措施。冷卻水循環系統和冷凍水循環系統的動力都采用水泵方式。冷卻水泵采取壓人式，有利于處理較大的冷量；冷凍水泵為立式離心泵，冷凍水下進上出。冷凍水循環系統的供、回水干管之間設有旁通管，其目的同樣是確保壓縮機冬季工況的正常運行，同時節約冷量。冷凍水循環系統中分水器將低溫冷凍水送往各個展廳，并且在分水器出口設有電動閥門，以便實現各個展廳的分區調節。供水、回水溫度分別為7℃和12℃。

　　會展大樓的中央空調系統中，為了實現冬季的小范圍、小冷量的空氣調節，在屋頂并聯著空氣-水空調機組。該主機使用空氣代替冷卻水進行冷媒的冷凝。這樣安裝的有利條件，是避免冬季工況時，使用水冷式機組的冷量浪費，大大節約的運行成本。

　　會展大樓的送風、回風系統的空氣處理設備及風機統一設置在二樓的空調機房。在這里進行這新風的引入、新風的處理、新風和回風的混合（二次回風）、回風的排出等，同時排煙系統也設置在該機房。在空調系統中，送風管道要比回風管道管徑大，這是綜合考慮了風速、風量及主力等原因的結果。在排煙系統的各個排放口對應的位置設置有報警器，報警器的感應溫度為200℃，一旦感應器觸發警報，排風系統立即進行排煙，排煙天窗設之在屋頂，并設有排煙罩，防止雨水等進入以及保證排煙口的處于負壓，從而順利排煙。

　　6月18日，我們參觀了位于集大機械工程學院的美的空調設備實驗室，系統地了解了中央空調系統的組成及工作原理。

　　實驗室使用的主機為單聯機，冷凝器、蒸發器、壓縮機等設備集中于一個箱體內，可作為室外機。箱體內還包有必要的再冷器和回熱器，保證冷凝器出口一定的過冷度和蒸發器出口一定的過熱度，同時還有除濕過濾器、節流閥、熱力膨脹閥、電子閥及毛細管等節流管件，以及貯液器、集油器等裝置，保證空調系統的正常運行。室內機與室外機的連接通過風管，并保證供水和回水的溫度分別為7℃和12℃。室內機主要由換熱器和盤管組成。室內機包含有冷凍水進口和出口以及室外空氣的引入口和送風口。冷凍水經過換熱器，與換熱器導熱體換熱；室外空氣經引入口流經換熱器表面，與換熱器對流換熱，再送往室內。整個過程實現了冷凍水與空氣的熱交換，達到調節空氣溫度的目的。室外機將冷凍水回水的熱與低溫冷媒進行熱交換形成低溫冷凍水和高溫冷媒后，高溫冷媒再在冷凝器中與冷卻水進行熱交換，形成低溫冷媒和高溫冷卻水，高溫冷卻水再與室外空氣熱交換，從而實現將冷凍水的熱排到室外。兩個過程即為整個空調系統的熱交換過程。為實現自動控制，還要在室外機和室內機之間設有必要的電路和感應電子設備。

　　6月21日，我們參觀了金龍客車空調生產車間，了解了客車空調的生產工藝流程及原理。

　　客車空調系統原理上是采用空冷式。蒸發器和冷凝器都是采取翅片式，制冷劑為R134a。蒸發器和冷凝器設置在車頂，冷凝器上設有風扇用以車外空氣與冷凝器的對流換熱，從而帶走冷媒的熱量。蒸發器則是同過軸流風扇實現車內空氣與蒸發器表面之間的換熱。軸流風扇還起到送風的作用，通常一個換熱器兩邊對稱分布2個或3個軸流風扇，軸流風扇軸動式，擁有兩個渦輪，實現雙向送風。客車空調系統的冷凝器設有儲液器，用來貯存冷凝器出來的低溫制冷劑液體。

　　客車空調系統的壓縮機設置在車廂下，壓縮機的通常為往復式活塞壓縮機，采用電力或者燃料作為動力來源。壓縮機通過銅管與蒸發器和冷凝器連接。為實現制冷效果，還需要在冷媒循環環路添天家相應的管件，如節流閥、熱力膨脹閥、電子膨脹閥、毛細管等，為實現空調系統的自動控制，還必須有相應的感應電子設備和配套的電路，并且能由設在客車駕駛位置的總電路控制板控制。

　　蒸發器和冷凝器的翅片直接有鋁薄片沖壓而成。翅片與銅管之間的緊密連接通過高壓吹脹實現，并保證一定的垂直度和翅片之間的間隙。個管件的連接，如分液管、集液管等，由氣焊連接而成，一次成型而且還要保證氣密性。

　　三、實習總結

　　為期兩周的生產實習很快就結束了，雖然對現實生活中的中央空調系統的認識比較片面，只是大體上對中央空調系統原理和組成在腦中留下了初步模型，但是相信在以后的工作中能接觸到跟多的內容，相信大學期間的

　　理論知識將能廣泛的應用的實際工作中。同時，實際工作將會使我對本專業有更加深刻的認識。這次的實習，讓我深刻體會到了建環專業在社會生活中的重要地位，在國家建設、城市發展不可或缺的作用。在以后的工作、學習中，我會更加努力學習專業知識，切實的將知識應用于實際。

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