測繪類實習(xí)報告匯編7篇
隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升，報告的用途越來越大，報告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是小編整理的測繪類實習(xí)報告7篇，歡迎大家分享。
測繪類實習(xí)報告 篇1
一、實習(xí)目的及意義
1、進(jìn)一步了解裝配體及掌握各類典型零件的測繪方法、測繪步驟及測繪要求：熟悉常用測繪工具、量具的使用方法。
2、提高對零件上各類結(jié)構(gòu)（含工藝結(jié)構(gòu)）的認(rèn)知及分析能力；培養(yǎng)對實際零件的綜合圖示表達(dá)能力。
3、提高對裝配體結(jié)構(gòu)的認(rèn)知及分析能力，了解裝配體的工作原理、動作過程、裝拆順序及各零件之間的裝配連接關(guān)系；培養(yǎng)對簡單裝配體的綜合圖示表達(dá)能力。
4、培養(yǎng)徒手繪制零件草圖和零件工程圖的基本能力。
二、實習(xí)學(xué)習(xí)任務(wù)
1、測繪對象：一級直齒圓柱齒輪減速器裝配體所有非標(biāo)準(zhǔn)零件。
2、實習(xí)任務(wù)：學(xué)生分組測繪一級直齒圓柱齒輪減速器裝配體所有非標(biāo)準(zhǔn)零件。
3、我是a組成員，主要任務(wù)：
（1）、測繪完成箱蓋零件圖a2；
（2）、測繪完成一級直齒圓柱齒輪減速器裝配體中的軸和齒輪。
三、實習(xí)要求
1、愛護(hù)和保管好實習(xí)場所內(nèi)的所有設(shè)備、測繪用的工具、裝配體及其所有零件。
2、測繪作息時間同正常作息時間，同學(xué)們自覺遵守。
四、零件測繪的方法和步驟
1、零件測繪，是對零件以目測的方法，徒手畫出零件草圖，按尺寸標(biāo)注的基本要求注出所有尺寸的尺寸線、尺寸界線及箭頭，然后使用量具及一定的方法進(jìn)行相應(yīng)尺寸的測量、在標(biāo)注在零件草圖中，然后對零件進(jìn)行核查、修改和完善，最后完成零件工作圖的繪制。
2、草圖的繪制步驟：
（1）、分析了解零件
（2）、確定表達(dá)方案
（3）、繪制零件草圖
（4）、對草圖進(jìn)行全面審核、補(bǔ)充、修改
五、實習(xí)心得總結(jié)
1、通過本次實習(xí)，我了解了一級直齒圓柱齒輪減速器的作用及工作原理，并對簡單的機(jī)械裝配有一定的了解。
2、通過本次實習(xí)，我明白了零件測繪的目的和意義。
3、本次的實習(xí)為我們后期學(xué)習(xí)機(jī)械制圖很有幫助，我們通過實際操作，可以提高我們的識圖能力和繪圖能力。
測繪類實習(xí)報告 篇2
我們進(jìn)行了為期差不多五個月實習(xí)，其中兩周多的戶外作業(yè)和幾天的數(shù)據(jù)處理，通過這次的實習(xí)我對數(shù)字測圖內(nèi)容有了更深的了解，暑假測繪實習(xí)報告。
戶外作業(yè)其中包括導(dǎo)線測量，碎部測量。主要練習(xí)水準(zhǔn)儀和全站儀的使用。因為以前在課程的教授過程中已經(jīng)練習(xí)過導(dǎo)線測量，使用這次重點練習(xí)碎部測量和繪制地形圖，我也對碎部測量影像比較深。碎部測量是一控制點（我們本次任務(wù)中的h1到h18點）為基礎(chǔ)測定地物地貌的平面坐標(biāo)和高程并將其繪制成地形圖的測量過程.我們本次采用的是數(shù)字測圖法,所用儀器是托撲康全站儀.
碎部測量步驟:1. 定向 2.檢核 3. 測量
定向即將全站儀架在已知點,將棱鏡架在另一已知點,將全站儀對準(zhǔn)棱鏡,再將已知點輸入.檢核就是把棱鏡架在另一已知點,將全站儀對準(zhǔn)它進(jìn)行測量,如果得出的數(shù)據(jù)和以有數(shù)據(jù)的誤差在允許的范圍內(nèi),表明全站儀已經(jīng)架好,可以進(jìn)行測量,否則要重新定向.
誤差來源分析
除了全站儀本身的引起的誤差外(比如豎軸傾斜引起的誤差)還有大氣折光的影響引起的誤差和操作過程的誤差.
為了避免大氣折光的影響我們盡可能早的起床和在太陽不大的時候測量,盡管如此但為了如期的完成任務(wù)還是不可不免的要在烈日下測量.這也讓我第一次體會到了戶外測繪的艱辛.操作過程會出現(xiàn)的誤差有:為對中引起的誤差和為整平引起的誤差.通過兩周的練習(xí),我能熟練的對中和整平,所以這些誤差能盡可能的減小.操作過程引起的誤差還有兩個比較容易忽略的,那就是: 1.加密引起的誤差我們是通過已知點來測量碎部點的,其最基本的條件是兩點間要通視.所以當(dāng)歲部點和已知點不通視時就要進(jìn)行加密.加密點又要作為已知點用,所以當(dāng)加密點出現(xiàn)誤差時會使后面的點受到很大影響.所以在加密時要特別仔細(xì). 2.未檢核引起的誤差.我們把全站儀架在已知點,將其對準(zhǔn)后視棱鏡,輸入后視點數(shù)據(jù).但當(dāng)全站儀不能對準(zhǔn)棱鏡時,又未進(jìn)行檢核就會出現(xiàn)誤差.但是從另一個方面講,進(jìn)行碎部測量一般碎部點都比較多,如果每個點都進(jìn)行檢核會花大量時間.而不檢核就要求進(jìn)行定向時要確保精確,可見測繪要一門要求非常細(xì)心和嚴(yán)格的學(xué)科.
通過這次的戶外測量和內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的處理,我基本上掌握了數(shù)字測圖的一些基本內(nèi)容包括水準(zhǔn)儀,經(jīng)緯儀,全站儀的使用,導(dǎo)線測量,碎部測量的方法,地形圖的繪制.做到了理論和實際相結(jié)合. 對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了一綜合應(yīng)用的機(jī)會.通過戶外測量我充分認(rèn)識到干我們這一行的需要的是耐心,毅力和仔細(xì).要繪制出一幅地形圖是要測出許多碎部點的,重復(fù)單一的測量沒有耐心和毅力是不可能完成的,不仔細(xì)是很容易出現(xiàn)錯誤的,而測繪對誤差是那么的敏感.所以干一行要愛一行,要在每次的練習(xí)中培養(yǎng)自己的測繪習(xí)慣.另外團(tuán)隊合作也很重要. 一個小組要想完成一份好的實習(xí)作業(yè)，光靠一個或幾個人的力量是不夠的，需要充分發(fā)揮每個人的作用，實習(xí)報告《暑假測繪實習(xí)報告》。我們完成這次實習(xí)的原則也是讓每個組員都學(xué)到知識，會實際操作，而不是搶時間，趕進(jìn)度，草草了事收工。所以，我們每個組員都至少獨立的觀察、記錄水準(zhǔn)、和碎部測量的一站.最后我們回到本部進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,利用南方cass和cad繪制地形圖,我們很仔細(xì).我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心，做事嚴(yán)謹(jǐn)，一個小數(shù)點的錯誤可能影響全局。如果現(xiàn)在不養(yǎng)成一個好的習(xí)慣，將來工作了，在實際操作中犯了錯，導(dǎo)致的可能是成百上千萬的損失.這次實習(xí)除了讓我更好理解課內(nèi)知識以外,還懂得了實地操作的步驟,和獲得了實地測繪的感受,為今后兩年的學(xué)習(xí)開好路.當(dāng)?shù)匦螆D繪制出來時,我有一點激動, 因為這次實習(xí)達(dá)到了初衷,那是我們兩周的勞動成果。
測繪類實習(xí)報告 篇3
一、實習(xí)目的：
1、通過“計算機(jī)繪圖”實習(xí)，進(jìn)一步熟悉計算機(jī)繪圖常用的命令，掌握如何繪制裝配圖的技能和方法，培養(yǎng)分析問題和解決問題的能力。
2、通過裝配圖的繪制，進(jìn)一步鞏固所學(xué)的知識，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)，也為在今后的工作中應(yīng)用的計算機(jī)繪圖作基本技能的訓(xùn)練。
3、零部件測繪和計算機(jī)繪圖大作業(yè)主要是培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力和動手能力，學(xué)生要學(xué)會借助有個關(guān)手冊、資料，自己體驗一下怎樣當(dāng)一名合格的設(shè)計師，以培養(yǎng)學(xué)圓一絲不茍的工作作風(fēng)，為今后走向技術(shù)工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。
二、實習(xí)步驟：
1、星期一——星期二：對機(jī)床用平口虎鉗進(jìn)行觀察與測繪并記錄機(jī)床用平口虎鉗個零部件的測繪數(shù)據(jù)，小組各成員分工繪出各零件的草圖。
2、運(yùn)用AutoCAD軟件對各零部件進(jìn)行繪制得出零件繪制圖、組裝圖并將其分別以A4、A3紙張打印。
3、小組提交機(jī)床用虎口鉗的零件圖的打印圖，小組成員提交其組裝圖的打印圖，并提交實習(xí)報告，完成實習(xí)。
三、實習(xí)心得：
一個星期的測繪與計算機(jī)繪圖實習(xí)將要結(jié)束，在這為期一周的實習(xí)中，讓我認(rèn)識到成為一個繪圖員，我所掌握的還不夠，我更應(yīng)該多練習(xí)在繪圖中對個種操作。每個組都努力的分析著每一個部件，特別是對于機(jī)床用虎口鉗的零件：固定鉗身該部件測量與繪圖時，各施各法，對其的測繪付出的努力讓我體會到要成為一名該專業(yè)的人才是要付出很多血汗。過去幾天讓我體會到學(xué)海無崖，苦作舟。要比以前付出更多才能在原來的層次有所突破。最后，還要在次感謝指導(dǎo)老師的悉心指導(dǎo)，您在要緊的關(guān)頭能把我們的致命錯誤指出來，讓我在快到的AutoCAD中級考試中更有信心。
測繪類實習(xí)報告 篇4
我們進(jìn)行了為期差不多五個月實習(xí)，其中兩周多的戶外作業(yè)和幾天的數(shù)據(jù)處理，通過這次的實習(xí)我對數(shù)字測圖內(nèi)容有了更深的了解。
戶外作業(yè)其中包括導(dǎo)線測量，碎部測量。主要練習(xí)水準(zhǔn)儀和全站儀的使用。因為以前在課程的教授過程中已經(jīng)練習(xí)過導(dǎo)線測量，使用這次重點練習(xí)碎部測量和繪制地形圖，我也對碎部測量影像比較深。碎部測量是一控制點（我們本次任務(wù)中的h1到h18點）為基礎(chǔ)測定地物地貌的平面坐標(biāo)和高程并將其繪制成地形圖的測量過程。我們本次采用的是數(shù)字測圖法,所用儀器是托撲康全站儀。
碎部測量步驟:1。 定向 2。檢核 3。 測量
定向即將全站儀架在已知點,將棱鏡架在另一已知點,將全站儀對準(zhǔn)棱鏡,再將已知點輸入。檢核就是把棱鏡架在另一已知點,將全站儀對準(zhǔn)它進(jìn)行測量,如果得出的數(shù)據(jù)和以有數(shù)據(jù)的誤差在允許的范圍內(nèi),表明全站儀已經(jīng)架好,可以進(jìn)行測量,否則要重新定向。
誤差來源分析
除了全站儀本身的引起的誤差外(比如豎軸傾斜引起的誤差)還有大氣折光的影響引起的誤差和操作過程的誤差。
為了避免大氣折光的影響我們盡可能早的起床和在太陽不大的時候測量,盡管如此但為了如期的完成任務(wù)還是不可不免的要在烈日下測量。這也讓我第一次體會到了戶外測繪的艱辛。操作過程會出現(xiàn)的誤差有:為對中引起的誤差和為整平引起的誤差。通過兩周的練習(xí),我能熟練的對中和整平,所以這些誤差能盡可能的減小。操作過程引起的誤差還有兩個比較容易忽略的,那就是: 1、加密引起的誤差我們是通過已知點來測量碎部點的,其最基本的條件是兩點間要通視。所以當(dāng)歲部點和已知點不通視時就要進(jìn)行加密。加密點又要作為已知點用,所以當(dāng)加密點出現(xiàn)誤差時會使后面的點受到很大影響。所以在加密時要特別仔細(xì)。 2、未檢核引起的誤差。我們把全站儀架在已知點,將其對準(zhǔn)后視棱鏡,輸入后視點數(shù)據(jù)。但當(dāng)全站儀不能對準(zhǔn)棱鏡時,又未進(jìn)行檢核就會出現(xiàn)誤差。但是從另一個方面講,進(jìn)行碎部測量一般碎部點都比較多,如果每個點都進(jìn)行檢核會花大量時間。而不檢核就要求進(jìn)行定向時要確保精確,可見測繪要一門要求非常細(xì)心和嚴(yán)格的學(xué)科。
通過這次的戶外測量和內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的處理,我基本上掌握了數(shù)字測圖的一些基本內(nèi)容包括水準(zhǔn)儀,經(jīng)緯儀,全站儀的使用,導(dǎo)線測量,碎部測量的方法,地形圖的繪制。做到了理論和實際相結(jié)合。 對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了一綜合應(yīng)用的機(jī)會。通過戶外測量我充分認(rèn)識到干我們這一行的需要的是耐心,毅力和仔細(xì)。要繪制出一幅地形圖是要測出許多碎部點的,重復(fù)單一的測量沒有耐心和毅力是不可能完成的,不仔細(xì)是很容易出現(xiàn)錯誤的,而測繪對誤差是那么的敏感。所以干一行要愛一行,要在每次的練習(xí)中培養(yǎng)自己的測繪習(xí)慣。另外團(tuán)隊合作也很重要。 一個小組要想完成一份好的實習(xí)作業(yè)，光靠一個或幾個人的力量是不夠的，需要充分發(fā)揮每個人的作用。我們完成這次實習(xí)的原則也是讓每個組員都學(xué)到知識，會實際操作，而不是搶時間，趕進(jìn)度，草草了事收工。所以，我們每個組員都至少獨立的觀察、記錄水準(zhǔn)、和碎部測量的一站。最后我們回到本部進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,利用南方cass和cad繪制地形圖,我們很仔細(xì)。我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心，做事嚴(yán)謹(jǐn)，一個小數(shù)點的錯誤可能影響全局。如果現(xiàn)在不養(yǎng)成一個好的習(xí)慣，將來工作了，在實際操作中犯了錯，導(dǎo)致的可能是成百上千萬的損失。這次實習(xí)除了讓我更好理解課內(nèi)知識以外,還懂得了實地操作的步驟,和獲得了實地測繪的感受,為今后兩年的學(xué)習(xí)開好路。當(dāng)?shù)匦螆D繪制出來時,我有一點激動, 因為這次實習(xí)達(dá)到了初衷,那是我們兩周的勞動成果。
測繪類實習(xí)報告 篇5
我們進(jìn)行了為期差不多五個月實習(xí)，其中兩周多的`戶外作業(yè)和幾天的數(shù)據(jù)處理，通過這次的實習(xí)我對數(shù)字測圖內(nèi)容有了更深的了解、
戶外作業(yè)其中包括導(dǎo)線測量，碎部測量、主要練習(xí)水準(zhǔn)儀和全站儀的使用、因為以前在課程的教授過程中已經(jīng)練習(xí)過導(dǎo)線測量，使用這次重點練習(xí)碎部測量和繪制地形圖，我也對碎部測量影像比較深、碎部測量是一控制點（我們本次任務(wù)中的H1到H18點）為基礎(chǔ)測定地物地貌的平面坐標(biāo)和高程并將其繪制成地形圖的測量過程、我們本次采用的是數(shù)字測圖法，所用儀器是托撲康全站儀、
碎部測量步驟：1、定向2、檢核3、測量
定向即將全站儀架在已知點，將棱鏡架在另一已知點，將全站儀對準(zhǔn)棱鏡，再將已知點輸入、檢核就是把棱鏡架在另一已知點，將全站儀對準(zhǔn)它進(jìn)行測量，如果得出的數(shù)據(jù)和以有數(shù)據(jù)的誤差在允許的范圍內(nèi)，表明全站儀已經(jīng)架好，可以進(jìn)行測量，否則要重新定向、
誤差分析
除了全站儀本身的引起的誤差外（比如豎軸傾斜引起的誤差）還有大氣折光的影響引起的誤差和操作過程的誤差、
為了避免大氣折光的影響我們盡可能早的起床和在太陽不大的時候測量，盡管如此但為了如期的完成任務(wù)還是不可不免的要在烈日下測量、這也讓我第一次體會到了戶外測繪的艱辛、操作過程會出現(xiàn)的誤差有：為對中引起的誤差和為整平引起的誤差、通過兩周的練習(xí)，我能熟練的對中和整平，所以這些誤差能盡可能的減小、操作過程引起的誤差還有兩個比較容易忽略的，那就是：
1、加密引起的誤差我們是通過已知點來測量碎部點的，其最基本的條件是兩點間要通視、所以當(dāng)歲部點和已知點不通視時就要進(jìn)行加密、加密點又要作為已知點用，所以當(dāng)加密點出現(xiàn)誤差時會使后面的點受到很大影響、所以在加密時要特別仔細(xì)、
2、未檢核引起的誤差、我們把全站儀架在已知點，將其對準(zhǔn)后視棱鏡，輸入后視點數(shù)據(jù)、但當(dāng)全站儀不能對準(zhǔn)棱鏡時，又未進(jìn)行檢核就會出現(xiàn)誤差、但是從另一個方面講，進(jìn)行碎部測量一般碎部點都比較多，如果每個點都進(jìn)行檢核會花大量時間、而不檢核就要求進(jìn)行定向時要確保精確，可見測繪要一門要求非常細(xì)心和嚴(yán)格的學(xué)科、
通過這次的戶外測量和內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的處理，我基本上掌握了數(shù)字測圖的一些基本內(nèi)容包括水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀，全站儀的使用，導(dǎo)線測量，碎部測量的方法，地形圖的繪制、做到了理論和實際相結(jié)合、對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了一綜合應(yīng)用的機(jī)會、通過戶外測量我充分認(rèn)識到干我們這一行的需要的是耐心，毅力和仔細(xì)、要繪制出一幅地形圖是要測出許多碎部點的，重復(fù)單一的測量沒有耐心和毅力是不可能完成的，不仔細(xì)是很容易出現(xiàn)錯誤的，而測繪對誤差是那么的敏感、所以干一行要愛一行，要在每次的練習(xí)中培養(yǎng)自己的測繪習(xí)慣、另外團(tuán)隊合作也很重要、一個小組要想完成一份好的實習(xí)作業(yè)，光靠一個或幾個人的力量是不夠的，需要充分發(fā)揮每個人的作用、我們完成這次實習(xí)的原則也是讓每個組員都學(xué)到知識，會實際操作，而不是搶時間，趕進(jìn)度，草草了事收工、所以，我們每個組員都至少獨立的觀察、記錄水準(zhǔn)、和碎部測量的一站、最后我們回到本部進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，利用南方cass和CAD繪制地形圖，我們很仔細(xì)、我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心，做事嚴(yán)謹(jǐn)，一個小數(shù)點的錯誤可能影響全局、如果現(xiàn)在不養(yǎng)成一個好的習(xí)慣，將來工作了，在實際操作中犯了錯，導(dǎo)致的可能是成百上千萬的損失、這次實習(xí)除了讓我更好理解課內(nèi)知識以外，還懂得了實地操作的步驟，和獲得了實地測繪的感受，為今后兩年的學(xué)習(xí)開好路、當(dāng)?shù)匦螆D繪制出來時，我有一點激動，因為這次實習(xí)達(dá)到了初衷，那是我們兩周的勞動成果、
測繪類實習(xí)報告 篇6
一、 測繪人員
XXX XXX XXX XX XX XX
二、測繪時間
20xx.6.27-20xx.7.8
三、測繪目的
1、培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的正確的設(shè)計思想，訓(xùn)練綜合運(yùn)用已經(jīng)學(xué)過的理論和生產(chǎn)實際知識去分析和解決實際問題的能力;
2、學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計的一般方法，了解和掌握常用機(jī)械零件、傳動裝置或簡單機(jī)械的設(shè)計過程和進(jìn)行方式;
3、進(jìn)行基本技能訓(xùn)練，包括測量、繪圖(手工繪制裝配圖和零件圖)、計算、CAD;運(yùn)用設(shè)計資料、手冊和規(guī)范及使用經(jīng)驗數(shù)據(jù)進(jìn)行經(jīng)驗估算和處理數(shù)據(jù)等。
四、測繪對象
一級圓柱齒輪減速器
五、測繪工具
直尺、游標(biāo)卡尺
六、測繪內(nèi)容
1、零件測繪
2、裝配圖設(shè)計第一階段
(1)裝配圖設(shè)計的準(zhǔn)備
(2)有關(guān)零部件結(jié)構(gòu)和尺寸的確定
3、裝配圖設(shè)計第二階段
(1)傳動零件結(jié)構(gòu)設(shè)計
(2)軸承端蓋結(jié)構(gòu)
(3)軸承的密封與潤滑
4、裝配圖設(shè)計第三階段
(1)圓柱齒輪減速器機(jī)體的設(shè)計
(2)減速器附件的設(shè)計
5、完成減速器裝配圖
6、零件圖的設(shè)計
七、測繪心得
裝配體測繪實習(xí)心得
為提高我們10級機(jī)械專業(yè)學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)和動手的能力，并將理論知識與實踐經(jīng)驗相結(jié)合，深化用理論去指導(dǎo)實踐，用實踐去理解理論的馬克思辨證唯物主義法。學(xué)校安排了為期兩周的專業(yè)實習(xí)，實習(xí)內(nèi)容為對一級減速器的測繪及畫出圖紙。在此次實習(xí)中我學(xué)到了很多。
首先，這次實習(xí)提高我們機(jī)械專業(yè)素質(zhì)和動手的能力，并將理論知識與實踐經(jīng)驗相結(jié)合。經(jīng)過這次實習(xí)，鞏固、擴(kuò)大和加深了我從課堂上所學(xué)的理論知識，掌握了機(jī)械制圖cad等基本操作，并達(dá)到了一定的熟練程度，而且還有機(jī)會學(xué)會了裝配體圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運(yùn)用計算機(jī)繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經(jīng)驗和提高自己的繪圖速度。我們不僅從此次專業(yè)實習(xí)中獲得了測量以及繪制等實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，還培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，培養(yǎng)我們發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，而且進(jìn)一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度，并對測繪裝配體圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認(rèn)識，這些知識往往是我在課堂中很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。因而此次實習(xí)不僅讓我積累了許多經(jīng)驗，也讓我學(xué)到了很多實踐知識。
第二，這次實習(xí)不僅體現(xiàn)出一個團(tuán)隊的合作精神，也是考驗每一個成員的的意志的時候。剛開始的時候，我們連思考也沒思考，就直
接開始測量尺寸，認(rèn)為把數(shù)據(jù)搞出來后一切都好辦。但是事實與預(yù)料的相反，最后好多零件都有標(biāo)準(zhǔn)尺寸，需要查書。一次測量實習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和精力是不夠的，只有小組全體成員的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。另外這次測量實習(xí)培養(yǎng)了我們小組的協(xié)作的能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情，深化了友誼。
第三，態(tài)度決定一切。機(jī)械制圖不僅需要耐心，更重要的是細(xì)心和對科學(xué)的執(zhí)著精神。每一個數(shù)據(jù)都需要精密的測量和計算，還要查看書本上。
第四，合理規(guī)劃時間。實習(xí)任務(wù)很大，時間并不長，因此要合理規(guī)劃時間，制定計劃。
同時，我也領(lǐng)悟到學(xué)生和社會工作者的區(qū)別。工作說不辛苦那是假的，參加工作后讓我進(jìn)一步領(lǐng)悟到生活中的本質(zhì)東西，即你要成功，你想得到你所希望的狀態(tài)，首先你必須付出12分的努力。實習(xí)以后，我們才真正體會父母掙錢的來之不易，而且開始有意識地培養(yǎng)自己的理財能力。“在大學(xué)里學(xué)的不僅是知識，更是一種叫做自學(xué)的能力”。參加實習(xí)后才能深刻體會這句話的含義。我們要在以后的工作中要勤于動手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己要虛心請教他人，并做好筆記認(rèn)真的去理解分析。沒有自學(xué)能力的人遲早要被社會所淘汰。
測繪類實習(xí)報告 篇7
不知不覺中大二一學(xué)年也已結(jié)束，我也即將跨入大三。在跨入大三前的暑假，我選擇了學(xué)院推薦的一家公司——江蘇華高軟件技術(shù)有限公司實習(xí)，想進(jìn)一步了解與學(xué)習(xí)專業(yè)課程知識，累積更多的經(jīng)驗。
7月13日，我們一行9人來到了南京市高淳縣開發(fā)區(qū)。7月14日，我們正式開始實習(xí)工作，上午我們開了一個會議，公司領(lǐng)導(dǎo)與項目組組長向我們介紹了公司的情況，并講述了我們實習(xí)的內(nèi)容。我們所需要做的是土地承包經(jīng)營權(quán)調(diào)查工作，這需要我們?nèi)ジ叽靖鱾�村鎮(zhèn)實地調(diào)查與測量，對承包方所承包的土地進(jìn)行統(tǒng)計，這項工作說難不難，說簡單也不簡單，這項工作更多的是需要細(xì)心與耐心。
我們這項實習(xí)工作所涉及到的儀器與軟件分別是RTK與ArcGIS。實習(xí)前兩三周的時間是對我們一行人進(jìn)行專業(yè)知識培訓(xùn)，記錄了工作中所需要的注意點與重要的知識點。在這段時間中，我們對于ArcGIS軟件的運(yùn)用更加熟練了。一些在學(xué)校里沒學(xué)到的操作，也在公司成員的帶領(lǐng)下學(xué)會了運(yùn)用。我們內(nèi)業(yè)工作主要以公司所航拍的土地地形圖作為參考，以及外業(yè)工作中所測量的點來畫出矢量圖，并計算出各個土地面積和標(biāo)注，最后弄出宗地圖，出圖。外業(yè)工作的內(nèi)容是公司成員分配到各個村去統(tǒng)計并登記信息，并用RTK測出各戶土地的點，最后交給內(nèi)業(yè)組進(jìn)行處理。這次實習(xí)工作讓我深刻體會到了測量工作的辛酸與苦辣，在實習(xí)期間，連續(xù)吃了近一個月的蛋炒飯，感覺這輩子都不會再愛上蛋炒飯，但是這次實習(xí)終究還是讓我學(xué)到了許多重要的東西。
通過測量實習(xí)，首先我學(xué)到了很多，比如對儀器的操作更加熟練，加強(qiáng)了對所學(xué)知識的理解和掌握， 很大程度上提高了動手和動腦的能力。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在實習(xí)中，面對的是實實在在的任務(wù)，來不得半點推委和逃避，野外作業(yè)也沒有給你回去翻書的時間，一切都必須在現(xiàn)場解決。因此，這讓我深深明白理論知識的重要，在學(xué)校余下的時間里，我要安心把所學(xué)的理論知識進(jìn)行梳理和回顧，做到胸中有溝壑，一目了然。為以后實際的工作打下堅實的基礎(chǔ)。 其次，拓展了與人交際、合作的能力。我深感一次測量工作的圓滿完成，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能快速而高效。因此，在以后的工作中自己在不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)能力的同時，要學(xué)會和同伴和睦相處，學(xué)會包容，學(xué)會忍受。
其次，通過實習(xí)我也認(rèn)識到虛心求教的重要性。公司老員工豐富的經(jīng)驗以及知識是一種寶貴的財富，這種財富在課本上是學(xué)習(xí)不到的。因此，在以后的工作中需要向常年工作在一線的測繪工作人員學(xué)習(xí)，不能擺架子，耍脾氣。虛心求教，認(rèn)真學(xué)習(xí)，堅持理論和實際相結(jié)合，使自己更快的成為一名合格的工程人員。而且，在一項工作中要有足夠的細(xì)心與耐心，工作時不能有絲毫的馬虎，要精益求精。
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