安全實習報告3篇
在不斷進步的時代，報告的適用范圍越來越廣泛，不同的報告內容同樣也是不同的。一起來參考報告是怎么寫的吧，以下是小編收集整理的安全實習報告3篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
安全實習報告 篇1
一、實習背景 ................................................... 3
（一）金溫鐵路擴能改造工程及中鐵十三局第二工程有限公司介紹 ..... 3
（二）實習的目的、意義 ......................................... 3
二、實習階段具體工作內容 ....................................... 4
（一） 安全員的基本業務流程與工作要求 .......................... 4
（二） 安全員所需知識技能與自身適應情況 ........................ 5
（三） 實習過程及主要內容 ...................................... 6
1. 資料方面的工作內容 ........................................ 6
2. 施工現場參與的工作 ........................................ 7
（四） 實習任務的完成情況 ...................................... 8
三、實習感受和收獲 ............................................. 9
（一）實習感受 ................................................. 9
（二）實習收獲 ................................................. 9
四、本人在職業素質和崗位綜合能力等方面需要提高的內容.......... 10
五、實習中發現的實習單位及所在項目存在的問題分析與建議 ....... 10
前言
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識；實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。
一、實習背景
（一）金溫鐵路擴能改造工程及中鐵十三局第二工程有限公司介紹
金溫鐵路位于浙江省西南部地區，起自金華，途經金華市所轄的金華市區、武義、永康和麗水市所轄的縉云、麗水市區、青田到達溫州市區。金溫鐵路通過浙贛鐵路向北連接杭州樞紐，溝通上海、江蘇以及我國華北、東北，往西通往江西并向中南、西南、西北地區輻射，通過溫福鐵路連接福建,粵東及華南地區。
中鐵十三局集團有限公司承建金華至溫州鐵路擴能改造工程站前工程JWSG-Ⅴ標段，起訖樁號為DK154+814～DK187+570（線路終點溫州南站），正線全長32.756km，溫州地區客車聯絡線2條共計7.978km。
二分部管段位于溫州市甌海區和鹿城區內，起點在甌海區澤雅鎮的源口村
DK171+515處，在源口村一跨溫原線,經天長嶺隧道出口二跨溫原線，經梅嶼村三跨溫原線，最后在橫塘村跨甌海大道進入溫州火車南站（終點DK187+570），正線全長16.055km，溫州地區客車聯絡線2條共計7.978km。線路沿線所經兩區（甌海區、鹿城區）、三鎮（澤雅鎮、郭溪鎮、雙嶼鎮）、十二村（源口村、天長村、曹平村、宋岙底村、雙岙村——上岙和下岙、西岙村、梅嶼村、浦北村、仙門村、橫塘村、林橋頭村、潘橋村）、兩河（梅溪和郭溪）、六路（溫原線、雙岙工業區路、下岙路<康盛路>、前榕路、景德東路、甌海大道）。
中鐵十三局集團第二工程有限公司是中國鐵建（世界500強）中鐵十三局集團在深圳注冊的全資子公司。其前身是組建于1948 年8 月的鐵道兵第三師十二團, 1984年1月兵改工為鐵道部第十三工程局第二工程處，20xx年2 月改制為第二工程有限公司。
公司現有員工2200 余人，其中教授級高工10人；高級職稱114人；中級職稱277人、注冊一級建造師、注冊造價師、注冊安全工程師、注冊會計師、執業律師等120人。下轄單位28個，其中區域分公司9個，專業公司2個，直屬項目部17個；在建項目44項，其中國內42項，馬來西亞2項。
公司擁有盾構機、三臂鑿巖臺車、900噸橋梁制運架及其它大型施工設備400 余臺（套），經營性固定資產9億多元，年施工能力50 億元以上。擁有市政公用工程、公路工程施工總承包一級和橋梁工程、隧道工程、公路路基工程專業承包一級以及城市軌道交通專業承包資質。
按照集團公司打造專業核心競爭力的整體部署，公司以地鐵專業為主，統籌多專業綜合發展，逐步成長為一個核心優勢突出，專業特長明顯的綜合性工程公司。自20xx年南遷深圳以來，公司在深圳、北京、上海、廣州、南京、成都、蘇州、昆明等大中城
市承建地鐵施工任務40余項，承建了廣珠、莞惠、佛肇等城際軌道交通工程，突破了軟巖、硬巖、軟流塑、富水砂卵石、過江等地下工程施工難題，取得了20 余項重大科技成果。以深圳灣跨海大橋、東莞水道特大橋、潮州韓江北橋、石太鐵路西城武特大橋、甬臺溫鐵路木周嶺特大橋為代表，公司承建了一批標志性橋梁工程，施工能力處于國內先進行列。長12公里的六沾鐵路烏蒙山二號隧道和16公里的錦屏電站引水隧洞相繼全隧貫通，彰顯了公司長大隧道專業施工能力。六沾鐵路烏蒙山二號隧道出口為4線鐵路車站隧道，開挖跨度28.4米，開挖斷面356.4平方米，是目前世界已建和在建最大的單跨交通隧道，專家鑒定施工技術達到國際領先水平。近兩年，公司積極向房建領域進軍，在安徽市場異軍突起，承建6項工程25億元，較快地培育了房建施工能力。
公司先后參加了全國30余條高速公路、50多條鐵路以及60多項市政公用項目建設。先后獲得魯班獎2項，詹天佑大獎1項，國家市政工程金杯獎3項，國家級工法3項，省部級優質工程獎12項，省部級科技成果7項，省部級工法7項，多項工程獲省市級安全文明樣板工地。在中國鐵建所轄200多家工程公司中，公司20xx年、20xx年連續入選股份公司20強工程公司，20xx年被評為“全國優秀施工企業”。
（二）實習的目的、意義
畢業實習是我們大學學習階段重要的實踐性教學環節之一，是理論與實踐相結合的重要方式，是提高我們政治思想水平、業務素質和動手能力的重要環節，對培養堅持四項基本原則，有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼備的技能性、應用性人才有著十分重要的意義。通過深入建筑施工單位，了解當前建筑行業的發展現狀，可加深理解并鞏固所學專業知識，進一步提高認識問題、分析問題、解決問題的能力，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
二、實習階段具體工作內容
（一）安全員的基本業務流程與工作要求
我所在的項目為金溫擴能改造工程V標段，此標段分三個分部，我在第二分部實習，所在地區是溫州市甌海地段。
我的實習崗位是安全員，安全員主要負責施工現場的`安全管理工作，做好安全生產的安全教育工作、組織好安全生產、文明施工達標活動，定期做好安全檢查并記錄上報，對違反勞動紀律、安全條例及冒險作業的，有權暫停生產。想要做好安全員的工作，必須深入施工現場，了解現場，對現場的危險源進行分析并制定安全方案，讓現場的安全情況在可控狀態之下，安全員具體的工作內容概括為以下幾點：
1、在項目經理領導下，負責施工現場的安全管理工作。
2、貫徹執行國家地方有關主管部門關于安全的方針政策、規范、制度的規定，堅持“安全預防為主”的方針。
3、做好安全生產的安全教育工作，組織好安全生產、文明施工達標活動。主持或參加各種定期安全檢查，做好記錄，定期上報。
安全實習報告 篇2
一、實習目的及意義
1.目的
(1)全面了解實習單位的發展歷史、安全生產情況。
(2)了解實習單位管理架構設置、職能;安全管理機構，了解 礦井安全管理制度、現場安全管理、過程安全管理，生產管理、 人力資源管理、勞動組織。
(3)了解礦井礦區概況、工業廣場布置、礦井生產流程、生產布局;
(4)了解礦井井下主要生產系統、主要設備設施。
(5)了解實習單位的各項規章制度，增強組織紀律性和自覺性，讓學生認識到自己的不足并逐步加以改進。
(6)提高思想政治覺悟，增強對生產安全的責任感和使命感。
(7)在認識實習的基礎上進一步的了解煤礦的各個的生產系統。
2.意義
(1)專業實習是理論聯系實際的重要手段和途徑。通過學習，學生可進一步加深對書本知識和專業的'理解。
(2)通過實習，學生將對企業和社會有個初步的認識，為將來走向社會打基礎。
(3)通過實習，可以培養學生運用所學知識分析設計及分析問題、解決問題的
能力。
(4)通過實習，了解了煤礦的生產系統，為后面的實習，甚至是工作打好良好
的基礎
二、實習時間
本次礦上實習時間共計十四天：即20xx年5月7日至5月19日
第一章 礦井概況
1.1、交通及地理位置
磨心坡煤礦位于重慶天府礦業有限責任公司南端，重慶市以北42Km處，行政區劃屬重慶市北碚區東陽街道管轄，礦井南鄰嘉陵江，北接劉家溝煤業有限責任公司，東依天府鎮，西靠東陽街道。礦區走向長7Km，平均寬0.6Km.勘探面積
4.62Km2.儲量計算面積5.1 Km，地理坐標109°29′00″，北緯29°53′00″。 礦區交通發達，襄渝鐵路，儀北公路由南向北貫通礦區，礦井生產原煤經磨心坡洗煤廠洗選后，一是經皮帶走廊上襄渝鐵路運達各用戶，二是經天府礦業公司自建軌距762mm鐵路運至嘉陵江邊裝船，順嘉凌江長江供應沿江兩岸用戶。
1.2、地形與氣候條件
區內地形總體上北東高，南西低，為中低山斜坡地貌。溝谷發育，溝谷形態以“V”型為主，為單斜山地形，縱向方向東高西低，溝底縱坡坡度較大，一般為20 ～30度。區內橫向溝谷、小溪較發育，切割較深，利于巖溶地貌的形成及發育。
礦區氣候屬亞熱帶氣候，夏季炎熱多雨，冬季寒冷干燥，年平均最高氣溫36.6℃，極端最高氣溫42℃ ，平均最低氣溫5.7℃，極端最低氣溫-2℃ 。年降雨量平均達1000mm以上，月累計最大降雨量436.3mm，月累計最大蒸發量236.7mm。最大風速2.0m/s，風向西南西。霧日集中在10月至次年的2月，年最多霧日達173天。
安全實習報告 篇3
您們好!
首先感謝領導能給我這次交流實習的機會，同時也特別榮幸能有這么好的學習機會，在交流實習期間，讓我真正感受到了VK的熱情和主動，也讓我感覺到了作為安全管理員肩上所擔的責任之重。
以下我談一下交流的內容
一、控制中心的基礎業務知識。
1、接聽電話要及時，語言要溫順。
2、居家報警反饋要及時專業。
3、居家維修要協調妥當。
4、各項質量記錄表格必須有備用檔案存放。
5、鑰匙借領用要如實登記，及時歸還，并做好相關記錄。
6、主動發現各鏡頭存在的問題，現場協調處理并及時匯報。
7、特別是交接班時的重要事項的`交接與鑰匙的借用領用的交接。
8、安防系統的定時檢測與記錄。
9、突發事件及時匯報，做好相關記錄和轉接工作。
二、現場跟班作業：
學習別人的長處，來改正自己的缺點。
1、車輛出入口崗：
崗位禮儀，正規的交通手勢，主動禮貌的詢問方式。
嚴把物資放行關。
三核制度的落實。
收、發票據專業，用完一本及時上交。
異常車輛駛出，嚴格按照體系操作（駛出異常情況登記表）。
2、車場巡邏崗：
主干道無違規停放車輛。
一車一位停放。
停放車輛認真檢查及時核實。
停車場設有簽到表，按規定工夫簽到。
突發事件按照突發事件處理流程操作。
3、主壇固定崗：
主動熱情，服務禮儀到位。
主動上前詢問及核實、登記、跟進。
了解管區數戶、控制人員進出。
崗臺物品擺放井井有條，整齊明了。
4、樓內巡邏崗：
巡查時發現垃圾及時與保潔班聯系。
巡邏時品質較高，主動性較強。
巡邏打更按規定工夫操作。
三、內部管理
1、宿舍每周都有專人檢查獎罰分明。
2、被子疊得較好。鐵皮柜子責任到。
3、宿舍設有意見板報。
4、利用5S相結合管理。
四、領導關懷
1、主辦親自領我去現場講解。
2、安排現場骨干跟班處理問題。
3、參加經理溝通會。
4、參加班組周例會。
5、合理安排空閑工夫參加業余活動。
五、交流期間，發現的問題有以下幾點：
1、隊員現場工作狀況存在問題及隊員的思想有動搖。
2、隊員對飯堂伙食的反應。
3、隊員對崗位的調動頻繁及加班太多的抱怨。
4、隊員之間缺乏溝通及崗位配合意識差。
5、對每次例會沒有抓住重點。
6、交接班做的不是很全面，存在很多的漏洞。
六、個人表態：
通過此次交流實習，本人受益匪淺，為促使公司的安全管理工作能順利開展，本人將以積極主動的心態，理論與實踐相結合的方法，以身作則，做好培訓工作、做好傳、幫、帶工作，使我們的安全隊伍能誠信、專業、高效的為我們的顧客提供服務，從而提升我們的顧客滿意度。
廣州市VK物業服務有效公司
人力資源部儲備隊
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