建筑專業實習報告模板合集五篇
在現實生活中,我們使用報告的情況越來越多,寫報告的時候要注意內容的完整。在寫之前,可以先參考范文,下面是小編為大家收集的建筑專業實習報告6篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
建筑專業實習報告 篇1
作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,我于20xx年7月23日至8月5日在山東民主黨派機關樓進行參觀實習,與在學校學習課本上的知識不同,通過這次實習,讓我從一種更為感性的角度了解了建筑的各個方面的內容。此樓的主體施工部分已經完成,正在進行砌體結構的工程施工。因此,此次報告將重點在砌體工程的施工工藝的方面做詳細的介紹。
一:工程概況
1山東省民主黨派機關樓,地下二層,地上十一層,為框架結構,基礎為筏板基礎。總建筑面積17191.94平方米,其中地下4252.07平方米,地上12939.87平方米,檐口高度42.4米,屋頂高度50.90米,地下一二層為車庫,地上一層為入口大堂和管理處辦公室,二層為對外辦公室,三至九層為民主黨派辦公室,十層設大會會議廳及茶室,十一層為職工餐廳,屋頂夾層為機房屋。
2.1本建筑為全現澆鋼筋混凝土結構,地基為天然地基,樁基礎,框簡結構。
2.2本工程建筑場地為Π級,地基土及地下水對混凝土無腐蝕性,地基土層無液化。
2.3工程地基基礎設計等級丙級,地下室防水等級2級。
2.4抗震設防類別為丙類,6度抗震設防烈度。
2.5建筑結構安全等級為三級,設計使用年限為50年。
2.6框架抗震等級為三級,簡力墻抗震等級為三級。
二:砌體結構施工工藝(注:本工程主要采用加氣混凝土氣塊)
1砌筑順序:當基底標高不同時,應從低處砌起,并應由高處向低處搭砌。當設計無要求時,搭接長度不小于基礎擴大部分的高度。
2砌筑方法及要求:
2.1砌筑前一天應向砌筑面適量澆水,砌筑當天再澆一次,以水侵入砌體面深8-10mm為宜。
2.2砌體的轉角處和交接處應同時砌筑,當不能同時砌筑時,應按規定留槎,接槎。
2.3砌體橫向灰縫為10-15,豎向灰縫15-20為宜。且上下皮砌塊的豎向灰縫相互錯開,長度300mm,并不小于150mm。
2.4砌塊的搭接長度不宜小于砌塊長度的三分之一。若砌塊長度《=300mm時,搭接長度不小于二分之一。
2.5用輕骨料混凝土小型空心砌塊或蒸壓加氣混凝土砌塊砌筑墻體時,墻底部應砌燒結普通磚或多孔磚或普通混凝土小型空心砌體或現澆混凝土坎臺,其高度不宜小于200mm.
2.6非承重加氣混凝土砌塊墻的轉角處與承重墻交接處,均應沿墻高1M左右在水平灰縫中放置拉接鋼筋,鋼筋伸入墻內不少于700mm且大于五分之一墻長。
2.7加氣混凝土砌塊外墻的窗口下一皮砌塊下的灰縫中應設拉結鋼筋,鋼筋伸過窗口側邊應不小于500mm。
2.8當為180—240厚墻且4M《墻高〈5M時,應在墻高的中間部位設置一道圈梁,當墻長大于5M的時候,中間又無橫墻或柱拉結時,應設置混凝土構造柱或角柱。當120墻的墻高大于3M小于4M時,應在墻中設壓磚檻,墻高大于4M小于5M時,在墻中部位設圈梁,同時墻長大于4M時,中間又無橫墻或柱拉結,應設構造柱及角柱。
2.9加氣混凝土氣塊不宜用在地震烈度大于8度的地區,以及處在經常浸水,高溫,化學腐蝕直接接觸的部位,墻表面溫度大于80度的環境下。
2.10砌塊的結構面應至少有一個完整面,破壞面用水泥砂漿和碎的砌體填充。比例為1水泥:1熟石膏粉:3加氣混凝土砌塊碎末。用1:4的107膠水溶液拌合。
2.11做外墻時應防止“熱橋”效應,采用外貼保溫材料。
2.12框架填充墻,墻高度超過4M時,墻高中部設置與柱連接的通長鋼筋混凝土水平墻粱。
2.13冬季施工要求在溫度低于零下10度時不能施工。不宜采用剛出的高壓釜的加氣混凝土直接砌筑。在負溫條件下砌筑不能澆水,可適當增加砂漿稠度。不得采用冷凍法,可用食鹽水拌和的107膠水泥砂漿。
2.14灰縫處砂漿飽滿度應符合水平灰縫大于百分之八十五,豎直灰縫大于百分之八十。
2.15填充墻頂部必須用實心磚斜向嵌緊砌實,不得與上面的梁板脫空或僅用砂漿封嵌。
2.16水泥砂漿應在理論配合比的基礎上按實際情況進行施工配合比(砂中含水量不同)。
2.17砌體結構上部縫隙可用防腐木條加細石混凝土填充或用磚壓入縫內。
建筑專業實習報告 篇2
一、實習目的
通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養綜合應用的能力,為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎。
二、實習內容
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習,學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。
三、實習概況
實習地點在鄂爾多斯市東勝區天驕綠苑佳泰小區參加施工實習,遵守實習單位和學校的安全規章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教,善于發現問題,并運用所學的理論知識,在工地技術員的幫助下解決問題。對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進行實習操作。實習期間完成了實習任務,達到了實習目的。
四、工程簡介
設計依據:
1、建設單位提供的與本工程有關的資料和設計任務書。
2、建筑和有關工種提供的作業圖和有關資料。
3、國家現行有關規范、規程
1)《民用建筑熱工設計規范》gb50176—93
2)《采暖通風與空間調節設計規范》gb50019—xx
3)《建筑給排水設計規范》gb50015—xx
4)《住宅設計規范》gb50096—1999
5)《新建集中供暖住宅分戶熱計量設計技術規范》dbj01—605—xx
6)《建筑設計防火規范》gbj16—87
7)《建筑給排水及采暖工程施工質量驗收規范》gb50242—xx
8)《民用建筑節能設計標準》jgj26—95
4、已批的擴建審批意見;
5、建設單位提供的建筑周圍市政條件資料;
6、業主對本工程的有關意見及要求;
結構:
1、工程名稱:天驕綠苑佳泰小區7#、9#、10#、11#、12#、15#樓。
2、建設地點:鄂爾多斯市東勝區天驕北路。
3、設計標準:建筑防火等級為二級;
建筑耐火等級為二級;抗震設防烈度為八級;
建筑耐久年限為50年;
結構類型為磚混住宅樓;
樁基礎安全等級為二級;
屋面防水等級為三級,防水層合理使用年限為XX年。
4、主要經濟指標:
總建筑面積3851.12m2,共有a、b兩種戶型。a戶型建筑面積為105.85 m2,b戶型面積為101.85 m2,躍層面積為90.25 m2,樓梯面積為198.30 m2,陽臺面積為171.05 m2。
5、建筑總高度、層高及標高
建筑層高為五層加躍層,建筑總高度為19.45m,一至五層層高均為2.95m,躍層高度為3.90m,室內外高差為0.900m,本工程室內地坪標高±0.000相當
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于絕對標高1442.000m。
6、建筑物的總尺寸
建筑物總長33.240,總寬11.640m。
建筑專業實習報告 篇3
我們這學期的前四周是畢業實習時間,之前我們分別進行了認識實習、生產實習、建筑施工與管理實訓,這次是畢業實習。我們都很重視這次實習,因為這是我們在校期間最后一次有學校組織的實習了。我們專業一共分為八組,我就在第八組,有胡老師帶領,老師說實習的工地可以自己找,我在同學的介紹下,在焦東塔東社區衛生服務中心----綜合樓的一個舊房改造工地上實習。實習期間我經常和老師保持聯系,每周都有回報實習進展和心得。在老師的熱心的關心和指導下,我們實習期間學到了許多課本上沒有的知識,在實習中當遇到不懂得地方,我們都及時問指導老師,所以在實習中我們都感到收獲很大,為以后的工作打下了堅實的基礎。
在20xx年2月28號我去了工地,見到了項目經理—劉經理,他很樂意接受我這個實習生,他給我安排了我的工作內容,我的工作是項目部里的施工技術員。本工程是一個舊房改造工程,工程是焦東塔東社區的醫院綜合樓,本樓房的樓房層數是三層,本樓是建于50年前,三層中沒有構造柱和圈梁,只是樓板是現澆的混凝土樓板,這一點讓我很驚訝,在50年前的設計師就已經利用了現澆混凝土樓板了。本工程為加固工程,是由焦作廣成規劃建筑設計有限公司設計的;是由河南征信建筑工程有限公司進行施工的;監理方是河南建達工程建設監理公司進行監理施工的。本工程的合同工期為20xx年3月1號至20xx年9月1號。這次實習對我老說是一個很好的鍛煉,因為我之前還沒有接觸過舊房改造工程呢,因此我很重視這次實習。
這次實習對我的職業生涯有很大的幫助,之前我實習過磚混結構、實習過框架結構的高層、實習過修公路;這次實習舊房加固改造,我還是第一次,對我這方面的知識是一個很好的補充,我從中學到了很多的知識,讓我對課本的知識有了更進一步的加深,為我的以后工作創造了更廣闊的空間。
在實習中我經常看圖紙和圖集,因為我一開始對房屋加固的施工幾乎是一竅不通,但經過我的努力,一個星期后我就能看懂是怎么一回事了,其實還是很簡單的嘛,只要把施工的細節搞清楚就行了。
現在把在工地學到的知識簡單的敘述一下:
1、磚混結構抗震加固方法簡介:
從結構抗震機理出發,抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結構抗震能力加固法和多道防線抗震加固法。減小地震作用主要是通過增大結構周期或加大結構阻尼來實現,一般應用于大型公共建筑的抗震加固;增大結構抗震能力的加固方法,如增大墻體抗震性能的外包鋼筋混凝土面層、鋼筋網水泥砂漿面層加固法;增大結構整體性的壓力灌漿加固法、增設圈梁(構造柱)加固法、拉結鋼筋加固法;通過增設抗震墻來降低抗震能力薄弱構件所承受地震作用的增設墻體法等,這些方法施工相對簡單,大量應用于多層的磚混結構當中,尤其是民用建筑中。多道抗震防線加固是建筑物采用多重抗側力體系,第一道防線的的抗側力構件在強烈的地震作用下遭到破壞后,后備的第二道乃至第三道防線的抗側力構件立即接替,抵擋后續的地震沖擊,可保證建筑物安最低限度的全,免于倒塌。
從結構抗震加固方法上來講,抗震加固施工方法主要有外加固法,內加固法,夾板墻加固法。外加固法一般結合磚混結構的層數及抗震鑒定的結果,需要在建筑外側增加不同數量的構造柱,圈梁,以及保證構造柱、圈梁和抗震墻體協同工作的拉桿。這種方法一般不占用室內建筑面積,用于住宅樓,對住戶影響較小,但對建筑立面造型影響較大;內加固法基本原理同外加固法,也需要增設構造柱,圈梁及拉桿,必要時,如原有墻體抗震不足,需加設抗震墻體或提高原墻體抗震能力,內加固法不會改變建筑立面造型,一般適用于公共建筑,特別是臨街建筑;夾板墻加固法為在加固原有墻體抗震的基礎上提高抗震性能,目前最常用的是鋼筋網水泥砂漿面層加固法,即在要加固墻體的單面或雙面加設鋼筋網,用錨筋、插入短筋、拉結筋等方法把鋼筋網四周與樓板或大梁、柱或墻體連接。
2、如何增設圈梁和構造柱。
(1)增設圈梁:
1)加固依據:根據《建筑抗震設計規范》(GB50011-20xx)第7.3.3條規定:外墻及內縱墻在每層樓蓋處設置圈梁,內橫墻在每層樓蓋處設置圈梁。
2)加固方法:圈梁有外作、內作和在墻體上做,內作外作影響建筑物的外觀和使用,所以選擇在墻體上作。根據規范第7.3.4條規定縱筋不小于4phi;10,箍筋不小于phi;6@250,截面高度不小于120mm。
如果板下皮距門、窗口上皮間距為300mm,也符合磚的模數,則圈梁高度取300mm,符合抗震規范要求。
縱向筋取4phi;12,符合抗震規范要求。
箍筋若按規定取phi;6@250,箍筋穿透墻體則需每隔250mm在墻上打孔一個,這樣既破壞了墻體的整體性,施工也困難。采用加大箍筋直徑和間距的方法,實配箍筋phi;12@600,為保證上下皮縱筋位置,在墻兩側加phi;6@300的附加鋼筋(見圖一中④號鋼筋)。
3)施工方法:a、墻兩側去除抹灰層,全長開槽,深30mm,高度300mm;b、每隔600mm上下各打一孔,直徑為30mm-50mm,用于穿過③號鋼筋;c、墻側在放置②號鋼筋處,去掉抹灰,將磚縫剔鑿,深10-20mm;d、放置②號縱筋,穿過③號箍筋與②號縱筋綁扎,同時綁扎內側④號鋼筋,②、③、④號鋼筋就位后,將孔用1:3干硬性水泥砂漿塞牢;e、放置①號縱筋并與③箍筋及④筋綁扎;③號箍筋搭接焊牢,焊縫長度lw=120mm,焊縫高度hf=5mm;f、內外兩側用1:3干硬性水泥砂漿將墻上的槽抹平,再裝飾恢復。
外墻圈梁圈梁高度、配筋均同內墻圈梁,施工時,在外墻內側均剔鑿磚縫10-20mm,放置縱筋,其他施工方法均同內墻圈梁。
4)縱橫墻交接處處理:
在橫墻上,與縱墻圈梁縱筋對應部位,打孔30-50mm,將橫墻圈梁縱筋穿過并水平彎折,彎折長度為30d,與縱墻圈梁縱筋綁扎,用1:3干硬性水泥砂漿塞實。
(2)增設構造柱
根據規范(GB50011-20xx)第7.3.2條,構造柱最小截面尺寸240mmtimes;180mm,縱筋不小于4phi;12,箍筋不小于phi;6@250,本工程補做構造柱采用350times;180mm,縱筋6phi;12,箍筋采用phi;6@200。
補做構造柱的難點是:一是與原有墻體的可靠連接;二使如何穿過原有樓板。下面就是這兩點分別闡述:
1)構造柱與原有墻體的連接。
構造柱均放置在內外墻、縱橫墻交角處或樓梯拐角處,本工程采用銷鍵法與捆綁法相結合,使新加構造柱與原內外墻形成整體。
銷鍵法是在原墻體上開燕尾槽,內大外小,形成一鍥體,在槽內放置鋼筋,并澆筑C25高強自流平細石混凝土。鍥體外口做120mmtimes;120mm,內膛做180times;180mm,深180mm,放置2phi;10cup;形鋼筋,鍥體沿高度方向每隔1000mm做一個。
捆綁法就是通過在墻上打孔,穿鋼筋,與新加構造柱的縱筋綁扎在一起,本工程是在內外墻上每隔1000mm,打孔穿phi;12環形鋼筋與構造柱縱筋綁扎,澆筑C25高強自流平細石混凝土。
2)構造柱穿樓板。
為保證構造柱在高度方向為一整體,構造柱須穿過一、二、三層樓板,具體做法如下:
一、二層樓板處,對應構造柱縱筋位置,在樓板上鉆孔徑為phi;30,共六個,如為預應力空心板,所以打孔時應避開板肋,在每個孔內穿-phi;14鋼筋,板上、板下均露出550mm(搭接長度),穿好后,用C30干硬性自流平混凝土將孔塞實,填塞灌注時應盡可能充盈原板孔洞內,塞好后與構造柱縱筋綁扎,澆筑混凝土。構造柱主筋頂部錨入三層樓板或梁混凝土內。
3)構造柱不單獨做基礎,下部應伸至室內地面以下500mm(規范第7.3.2-4條)。
3、新開門洞墻體加筋砂漿層加固
外加鋼筋砂漿層加固砌體墻,采用單面或雙面加固,
(1)工藝要求:
面層砂漿強度M10。
鋼筋網砂漿面層厚度35mm,鋼筋外保護層厚度不小于10mm,鋼筋網片與墻體的空隙不小于5mm。
鋼筋網的鋼筋直徑Phi;6,網格尺寸實心墻為300*300mm,空斗墻為200*200mm。
單面加面層采用Phi;6的L形錨筋,雙面采用Phi;6的S形穿墻筋;L形錨筋間距600mm,S形穿墻筋間距900mm,梅花形布置。
鋼筋網的橫向鋼筋遇門窗洞口時,單面加固宜將鋼筋彎入窗洞側錨固,雙面加固宜將兩側鋼筋在洞口閉合。
(2)施工順序:
原墻面裝飾層鑿除——鉆孔并用水沖刷——鋪設鋼筋網并安設錨筋——澆水濕潤墻面——抹水泥砂漿并養護。
(3)施工控制要點:
原墻面腐蝕嚴重時,應先清除松散部分,并用1:3水泥砂漿抹面,原松動的勾縫砂漿應剔除。
墻面鉆孔,按方案劃線標出錨筋位置,并用電鉆鉆孔。穿墻孔直徑比S錨筋大2mm,錨筋孔直徑宜為錨筋直徑的2倍,孔深宜為100mm,錨筋插入孔洞后,應用水泥砂漿填實。
鋪設鋼筋網時豎向鋼筋應靠墻面。
抹水泥砂漿前,先在墻面耍水泥漿一道,再分層抹灰,每層厚度不超過15mm。
面層應澆水養護。
4、原有窗戶的加固。
窗戶的加固在整個房屋的加固中是一個很重要的一個環節。
施工工序
首先要準備鋼支架;其次是在窗戶的上梁上每隔20公分掏出高為180公分、寬度為80公分的空洞,因為鋼支架的尺寸是長為墻厚減50公分、寬度為80公分、高為180公分;接著是把鋼支架放入墻空洞中,由于鋼支架是空心的,所以緊接著就是把鋼筋放進去,支上模板就可以澆注窗戶的過梁了,下一步就是澆注窗框的混凝土了,這就是窗戶的加固的方法。
實習的時間過的很快呀,一轉眼一個月的`時間過去了,在這次實習中我學到了很多的知識,從中我收獲很大,實習的心得體會很多。
首先,我懂得在我們學習的時候不能太單一。我們不能只停留在建筑施工上,我們要盡量多學點知識,比如這次的舊房加固工程實習,讓我學到了不一樣的知識,讓我對這方面的知識有了初步的了解,使我以后在這方面的工作不至于很陌生,新建一個磚混結構的房子和對一個老房子進行加固是兩個不同的施工工藝,一開始我還以為這很簡單,不就是磚混結構嘛,當我真正實習的時候才知道不是我想象的那樣,里面有許多知識和細節是我們沒見過的,需要我們去學習和掌握的。這次的實習填充了我這方面的空白,我會好好記住這次實習的,我們要學的還有很多,藝多不壓身,我們要好好學習,是自己的知識更充實,為以后我的工作打下了堅實的基礎。
其次,在組織管理上我收獲很大。我以前的幾次實習都是只參與施工,還從來沒有參與組織管理中,而這次的實習我在項目部是施工技術員,所以在施工中我的地位很重要,每周的例會項目部中只有我和項目經理我們兩個去參加,在工地上我要為施工隊提供技術指導和組織管理他們的施工。在施工組織管理上,一開始我并不懂怎樣去管理施工,在學校雖然開設了這門課程,但是進入工地后就出現問題了,一系列的施工組織都不甚了解。例如剛開始我并不了解它的流程,在師傅的指引下通過對施工組織設計的熟讀和理解,了解到它的規則是漸進式的環環相扣,為了常握這一規則,我認真的參加項目部發出的每一項施工組織指令,而且擬制施工指令,經過親身實踐,這一規則很快被我所掌握,但是在這次實習中,我準備的施工組織指令建議都沒有被工程師和施工隊所采納,他們說我的指令建議在工程進度的完成效率和工程質量的達標程度上,只重視質量忽視了施工進度,考慮不全面,工程進度和質量要齊頭并進,加強鍛煉和學習,在這方面的能力還有待提高。經過這次實習,我對施工組織管理上有了很好的掌握,這對我以后實習和工作更好的去參與組織管理打下了堅實的基礎。
另外,我還學到了怎么去填資料,在幫助資料員做資料的過程中,我學到了怎么去做資料,什么時候做什么樣的資料,需什么人簽字等。這次實習讓我學會了怎樣去做資料,我發現做資料是一件很不容易的事,這些是我以前沒有接觸過的。
在工地上實習的這一個月,讓我感觸最深的一點就是安全問題。在工地身為項目部的一員,自己必須要起到很好的帶頭作用,因為工地的安全問題是很重要的,實習中我們經常對工人進行安全教育。我在工地總結了一些安全問題:第一,進入工地必須保護好頭部,就是說必須戴安全帽;第二,同樣要保護好腳下,因為在工地里很容易踩到釘子;第三,在外腳手架上行走的時候一定要注意不要踩空,有時扎絲沒把竹片固定好,很容易劃掉,這一點也是經常安排在外腳手架上工作的工人們;第四,注意高空墜物,特別是同一個垂直面都在工作的時候,這一點在安全教育中也是多次提起,一定讓工人注意;第五,就是工地中的安全用電,在工地我們一定要注意安全用電,不要把三相與兩相線搞錯了,還有就是不要亂接和亂搭電線,在外的電閘一定要注意安裝電箱,防止下雨淋到電線;第六,就是在工地一定要在危險的地方安放提示牌,這一點好多工地為了省錢,就不把它當回事,其實這點也很重要,因為工地的周圍的居民,這點不可忽視。
我們快要畢業了,這也是我們的畢業實習,我們的最后一次實習,我們之前也有過很多次的實習,其實我認為實習對我們是一個很好的機會,自我認為在學校里學習的都是理論知識,還沒有上升到實踐,對于一個技術要求很高的專業,實習是檢驗學習水平好壞的一個過程。在實習中我們能發現很多的問題,通過發現問題和解決問題的過程,就是一個很好的學習過程,這樣我們才能學到更多的知識和加深對知識的掌握。但是我們的畢業實習時間太短了,希望學校以后能對我們專業安排畢業實習的時間有所加長。
建筑專業實習報告 篇4
一、實習目的:
通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識,使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置,有了一次全面的感性認識,加深了我們對所學課程知識的理解,使學習和實踐相結合。
二、實習時間:
XX年5月27日6月10日
三、實習地點:
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水縣九里灣,路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段,也是陜西省公路主骨架的重要組成部分,是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段,已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段,途經西安咸陽國際機場。
四、實習內容:
路基部分
路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。
1.路基處理:
該路段位于濕陷性黃土地區,處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉,然后分層回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后,水還會下滲到路基的黃土上,破壞了了其穩定性。于是對原設計進行了變更,就是將原來80公分的土挖掉,先進行全段碾壓,碾壓后回填上40cm素土,再上面40cm5%的石灰土,然后在兩側設計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法:一是沖擊碾壓,二是強夯法。對比二者機能后,該路段全部強夯處理。處理方法工序是:首先進行清表;然后就是按照設計要求打網格,進行土方調配設計;最后確定機械的夯實機能(120噸米,60噸米)。
另外,對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會有很大的影響,處理方法就是先把基坑開挖,然后用大噸級機械進行強夯,保證結構物安全。
對于路堤的處理,用碾壓夯實法。其機理是:土是三相體,土粒為骨架,顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實的目的在于使土粒重新組合,彼此擠緊,孔隙縮小,土的單位重量提高,形成密實整體,最終導致強度增加,穩定性提高。
方法是先原地面進行碾壓,用環刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓,用灌沙法測密實度。壓實是意:在機具類型、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下,壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時,則宜先低后高)。壓實時,相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一,保持壓實均勻,不漏壓,對于壓不到的邊角,應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中,經常檢查含水量和密實度,以達到符合規定壓實度的要求。
土方施工的工序是:粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。
碾壓機械采用羊足碾壓實。
2.橋涵:
高速公路由于等級高,全線封閉、立交,加上跨河谷等,所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現澆梁,單梁跨度為25米,采用張拉工藝,在梁內布置預應力鋼角線,減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個2×85米t型鋼構橋,其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法。現在兩橋墩做到38米左右,設計高度為51.5米,下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米為合攏段,將兩墩硬性的連接在一起,增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注,澆筑中有散熱設計。
建筑專業實習報告 篇5
我由于屬于在校外做設計,因此我的實習工作主要是同我所要從事的工作有關聯。在實習期間我主要是接觸一些工程進行檢測,以及加固改造工作。通過這些日子的實習,使我發現在一些在設計及施工中所存在的一些問題。通過向所在單位專家的請教,明白了一些工程中易存在和發生的一系列建筑通病的產生原理及相應的檢測,處理措施。現將我所接觸到的一些問題作義總結。 我的畢業設計作的是混凝土框架結構,因此對于混凝土機構的了解要更有針對性。混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
混凝土質量的主要指標之一是抗壓強度,從混凝土強度表達式不難看出,混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比,按公式計算,當水灰比相等時,高標號水泥比低標號水泥配制出的混凝土抗壓強度高許多。所以混凝土施工時切勿用錯了水泥標號。另外,水灰比也與混凝土強度成正比,水灰比大,混凝土強度高3水灰比小,混凝土強度低,因此,當水灰比不變時,企圖用增加水泥用量來提高溫凝土強度是錯誤的,此時只能增大混凝土和易性,增大混凝土的收縮和變形。綜上所述,影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比,要控制好混凝土質量,最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個主要環節。
此外,影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素。粗骨料對混凝土強度也有一定影響,當石質強度相等時,碎石表面比卵石表面粗糙,它與水泥砂漿的粘結性比卵石強,當水灰比相等或配合比相同時,兩種材料配制的混凝土,碎石的混凝土強度比卵石強。因此我們一般對混凝土的粗骨料控制在3.2cm左右,細骨料品種對混凝土強度影響程度比粗骨料小,所以混凝土公式內沒有反映砂種柔效,但砂的質量對混凝土質量也有一定的影響。因此,砂石質量必須符合混凝土各標號用砂石質量標準的要求。由于施工現場砂石質量變化相對較大,因此現場施工人員必須保證砂石的質量要求,并根據現場砂含水率及時調整水灰比,以保證混凝土配合比,不能把實驗配比與施工配比混為一談。混凝土強度只有在溫度、濕度條件下才能保證正常發展,應按施工規范的規定予在養護、氣溫高低對混凝土強度發展有一定的影響。冬季要保溫防凍害,夏季要防暴曬脫水。
現冬季施工一般采取綜合蓄熱法及蒸養法。如果是設計造成的缺陷,一般有設計承載力或設計工作條件與實際不符造成裂縫、變形、侵蝕等破壞;如果是使用造成的缺陷,一般有超載、侵蝕、火災、凍融、風化破壞等。混凝土的裂縫是不可避免的,其微觀裂縫是本身物理力學性質決定的,但它的有害程度是可以控制的,有害程度的標準是根據使用條件決定的。目前世界各國的規定不完全一致,但大致相同。如從結構耐久性要求、承載力要求及正常使用要求,最嚴格的允許裂縫寬度為0.1mm。近年來,許多國家已根據大量試驗與泵送混凝土的經驗將其放寬到0.2mm。當結構所處的環境正常,保護層厚度滿足設計要求,無侵蝕介質,鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至0.4mm;在濕氣及土中為0.3mm;在海水及干濕交替中為0.15mm。沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高,必須處理。
近年來預應力混凝土應用范圍逐漸推廣到更多的結構領域,如大跨超長、超厚及超靜定框架結構,其混凝土強度等級必須提高至C50。在采用泵送條件下,其收縮與水化熱大大增加,約束應力裂縫很難避免,張拉前開裂,張拉后又不閉合,裂縫控制的難度更加困難。預應力結構裂縫允許寬度是嚴格的,預應力筋腐蝕屬應力腐蝕并有可能脆性斷裂,預兆性較小,裂縫擴展速度快。裂縫深度h與結構厚度H的關系如下:h0.1H表面裂縫;0.1H
早期裂縫一般出現在一個月之內,中期裂縫約在6個月之內,其后1~2年或更長時間屬于后期裂縫。
我由于屬于在校外做設計,因此我的實習工作主要是同我所要從事的工作有關聯。在實習期間我主要是接觸一些工程進行檢測,以及加固改造工作。通過這些日子的實習,使我發現在一些在設計及施工中所存在的一些問題。通過向所在單位專家的請教,明白了一些工程中易存在和發生的一系列建筑通病的產生原理及相應的檢測,處理措施。現將我所接觸到的一些問題作義總結。 我的畢業設計作的是混凝土框架結構,因此對于混凝土機構的了解要更有針對性。混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
混凝土質量的主要指標之一是抗壓強度,從混凝土強度表達式不難看出,混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比,按公式計算,當水灰比相等時,高標號水泥比低標號水泥配制出的混凝土抗壓強度高許多。所以混凝土施工時切勿用錯了水泥標號。另外,水灰比也與混凝土強度成正比,水灰比大,混凝土強度高3水灰比小,混凝土強度低,因此,當水灰比不變時,企圖用增加水泥用量來提高溫凝土強度是錯誤的,此時只能增大混凝土和易性,增大混凝土的收縮和變形。綜上所述,影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比,要控制好混凝土質量,最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個主要環節。
此外,影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素。粗骨料對混凝土強度也有一定影響,當石質強度相等時,碎石表面比卵石表面粗糙,它與水泥砂漿的粘結性比卵石強,當水灰比相等或配合比相同時,兩種材料配制的混凝土,碎石的混凝土強度比卵石強。因此我們一般對混凝土的粗骨料控制在3.2cm左右,細骨料品種對混凝土強度影響程度比粗骨料小,所以混凝土公式內沒有反映砂種柔效,但砂的質量對混凝土質量也有一定的影響。因此,砂石質量必須符合混凝土各標號用砂石質量標準的要求。由于施工現場砂石質量變化相對較大,因此現場施工人員必須保證砂石的質量要求,并根據現場砂含水率及時調整水灰比,以保證混凝土配合比,不能把實驗配比與施工配比混為一談。混凝土強度只有在溫度、濕度條件下才能保證正常發展,應按施工規范的規定予在養護、氣溫高低對混凝土強度發展有一定的影響。冬季要保溫防凍害,夏季要防暴曬脫水。
現冬季施工一般采取綜合蓄熱法及蒸養法。如果是設計造成的缺陷,一般有設計承載力或設計工作條件與實際不符造成裂縫、變形、侵蝕等破壞;如果是使用造成的缺陷,一般有超載、侵蝕、火災、凍融、風化破壞等。混凝土的裂縫是不可避免的,其微觀裂縫是本身物理力學性質決定的,但它的有害程度是可以控制的,有害程度的標準是根據使用條件決定的。目前世界各國的規定不完全一致,但大致相同。如從結構耐久性要求、承載力要求及正常使用要求,最嚴格的允許裂縫寬度為0.1mm。近年來,許多國家已根據大量試驗與泵送混凝土的經驗將其放寬到0.2mm。當結構所處的環境正常,保護層厚度滿足設計要求,無侵蝕介質,鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至0.4mm;在濕氣及土中為0.3mm;在海水及干濕交替中為0.15mm。沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高,必須處理。
近年來預應力混凝土應用范圍逐漸推廣到更多的結構領域,如大跨超長、超厚及超靜定框架結構,其混凝土強度等級必須提高至C50。在采用泵送條件下,其收縮與水化熱大大增加,約束應力裂縫很難避免,張拉前開裂,張拉后又不閉合,裂縫控制的難度更加困難。預應力結構裂縫允許寬度是嚴格的,預應力筋腐蝕屬應力腐蝕并有可能脆性斷裂,預兆性較小,裂縫擴展速度快。裂縫深度h與結構厚度H的關系如下:h0.1H表面裂縫;0.1H
早期裂縫一般出現在一個月之內,中期裂縫約在6個月之內,其后1~2年或更長時間屬于后期裂縫。
在修補裂縫前應全面考慮與之相關的各種影響因素,仔細研究產生裂縫的原因,裂縫是否已經穩定,若仍處于發展過程,要估計該裂縫發展的最終狀態。在日本混凝土協會混凝土裂縫的調查和修補指南中,對調查的原則、普查、詳查方法均作了詳細規定,主要有: 裂縫的現狀調查(裂縫類型和寬度);有無病害(漏水、鋼筋銹蝕);產生裂縫的經過(發生時間和過程);設計書的檢查;施工記錄的檢查;根據混凝土鉆芯檢查構件的強度、厚度;荷載調查;中性化試驗;鋼筋調查(鋼筋位置、細筋數量及有無銹蝕);地基調查;混凝土分析;荷載試驗;振動試驗。
裂縫的處理 1. 表面處理法:包括表面涂抹和表面貼補法表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫,深度未達到鋼筋表面的發絲裂縫,不漏水的縫,不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫。表面貼補(土工膜或其它防水片)法適用于大面積漏水(蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫)的防滲堵漏填充法用修補材料直接填充裂縫,一般用來修補較寬的裂縫()0.3mm),作業簡單,費用低。寬度小于0.3mm,深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物,用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規模裂縫的簡易處理可采取開V型槽,然后作填充處理。2. 灌漿法此法應用范圍廣,從細微裂縫到大裂縫均可適用,處理效果好。
2. 結構補強法 因超荷載產生的裂縫、裂縫長時間不處理導致的混凝土耐久性降低、火災造成的裂縫等影響結構強度可采取結構補強法。包括斷面補強法、錨固補強法、預應力法等混凝土裂縫處理效果的檢查包括修補材料試驗;鉆心取樣試驗;壓水試驗;壓氣試驗等。工程實例:某大廈5層框架結構,總建筑面積約2萬m2。施工中發現4月22日澆筑的某工段2層梁、板混凝土,至4月26日混凝土強度上升一直不明顯,且拆除模板后現澆板多處出現不規則裂縫。質檢部門對該工程混凝土質量進行了現場檢測,檢測結果表明,混凝土抗壓強度滿足設計要求,混凝土的均質性滿足規范要求。根據現場檢查,該大廈現澆板多處出現不規則裂縫,其中某工段2層現澆板西南角較嚴重,個別裂縫長度約1200mm,寬度約0.6mm,框架梁身混凝土未見裂縫。根據對裂縫檢測的分析,裂縫產生的主要原因是:
(1) 混凝土早期強度上升慢
(2) 混凝土收縮
(3) 混凝土養護不到位
該裂縫為非結構受力裂縫,雖然對結構受力無較大影響,但裂縫的存在對混凝土的耐久性影響很大,應根據裂縫情況進行必要的處理。寬度較小裂縫的處理對寬度小于0.3mm的裂縫進行封縫處理。可沿裂縫用環氧樹脂膠泥對其進行表面封閉,環氧樹脂膠泥配比為:環氧樹脂﹕二丁脂﹕乙二胺﹕水泥=100﹕30﹕10﹕250~300(重量比),該配比可根據現場實際情況進行調整。施工注意事項:(1)封閉前,應對裂縫表面進行處理,用鋼絲刷等工具清除裂縫表面的灰塵、浮渣及松散層等污物,然后再用毛刷蘸丙酮、酒精等有機溶液,把沿裂縫兩側20~30mm處擦洗干凈并保持干燥。(2)裂縫處理好后,先在裂縫兩側寬20~30mm范圍內涂一層環氧樹脂基液,然后抹一層厚1 mm左右的環氧樹脂膠泥。抹膠泥時應防止產生小孔和氣泡,表面需要 刮平整,保證封閉嚴密。(3)較寬裂縫的處理對寬度大于0.3mm的裂縫進行化學壓力灌漿處理。采用環氧樹脂漿液進行灌注。環氧樹脂漿液配合比為:環氧樹脂﹕丙酮﹕糠醛﹕乙二胺=100﹕20~25﹕20~25﹕15~20(重量比),該配比可根據現場實際情況進行調整。
施工注意事項:
(1)對裂縫表面進行處理,沿裂縫用鋼釬鑿成V形槽,槽寬與槽深可根據裂縫深度和有利于封縫來確定,一般為20 mm20mm。鑿槽時先沿裂縫打開,再向兩側加寬,鑿完后用鋼絲刷及壓縮空氣將混凝土碎屑粉塵清除干凈。
(2)埋設灌漿嘴的間距可根據裂縫的深度確定,一般為350~500mm。埋設時,先將灌漿嘴的底盤上抹一層厚約1mm的環氧膠泥,將灌漿嘴的進漿孔騎縫粘貼在預定的位置上。
(3)裂縫封閉后,應進行壓氣試漏,檢查密閉效果。試漏須待封縫膠泥有一定強度后進行。
(4)灌漿機具、器具、及管子在灌漿前應進行檢查,運行正常時方可使用。灌漿結束后,應立即拆除管道,并用丙酮沖洗管道和設備。(4) 灌漿結束后,應檢查補強效果和質量,發現缺陷應及時補救,確保工程質量。綜上所述,只要在混凝土生產以及施工過程中有針對性地采取預防措施,完全可以避免商品混凝土早期塑性裂縫的產生,使建筑物具備良好的耐久性和結構穩定性。
在外面實習有兩個月的實間了,這些日子里通過親身經歷,使在學校所學的理論知識得到了很好的實踐。而且對于實際的設計工作也提供了很大的幫助,為畢業設計提供了現實資料。從而避免了在設計過程中出現設計與實際施工相脫節的現象。
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