【必備】公司實習報告模板匯編七篇
在現實生活中，報告十分的重要，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。為了讓您不再為寫報告頭疼，以下是小編整理的公司實習報告7篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
公司實習報告 篇1
今天暑假就是大三畢業，所以學校提前一個月放假，讓我們實習，于是我就準備去親戚家的外貿公司實習一個月。進公司之前，先看了些關于外貿方面的書，又上網查看了關于次方面知識的有關信息。畢竟我學的專業不是外貿。說實在的，外貿其實是一個要細心的行業。不管是填單，寫商務信函，找客戶或進行商務談判，這些都需要一定的技巧。本次實習目的主要是將理論知識用于實踐工作，通過實踐體會專業知識與實際工作中的差別。提高與人溝通的潛力，提高自己分析實際問題、解決問題的潛力。同時能夠明確自己的工作興趣所在，最終給自己的未來發展方向定位。
二、實習單位及崗位介紹。
（一）單位簡介。
我有幸到xx上佳科貿有限公司融資部實習。該公司是一家主要經營禮品批發的綜合性貿易公司，屬于中小型企業。公司產品主要包括廣告小禮品、商務禮品、會議禮品、辦公禮品、外事禮品、電子小禮品、小電器禮品、皮具禮品、野營戶外禮品、健康禮品等等。公司細化的產品一共有5000多種，此刻公司正處在飛速發展階段。公司的前景十分廣闊，計劃在20xx年10月在上海和山東開設兩家分公司。并且逐步完善企業文化，建立健全公司各項制度。為了適應公司的規模擴張，勢必需要超多資金。正是在這個背景下，公司于20xx年11月正式成立了專項融資部。該部門主要是利用合法渠道為公司籌集自身發展所需資金。
（二）崗位介紹。
我的職位是融資專員助理。主要職責是結合核算部的財務預算制定幾套可選的融資方案，并進行可行性分析最終選出一個最佳的方案。最后把方案付諸實施的過程。我們的工作方式主要是以小組討論的方式進行：
1、收集一些有關融資的材料，主要包括國家現行的財政政策和產業政策以及地方政策。
2、一些有關公司歷史發展過程中以前用過的融資方案。再次是制定個人想到的融資方案或是方向，以辯論的形式確定幾個優選的方案。
3、結合當前行業前景和公司前景對方案進行可行性分析得出最佳方案并付諸實施。在實施的過程中有時會遇到一些突然的變化，那么我們的方案會隨之修改。我們的最終目標是用最少的財務費用融到最多的資金。
三、實習資料及過程。
實習主要分為兩個環節第一崗前培訓，第二正式上崗。經過一個星期的嚴格培訓，我走上了自己的工作崗位。上班時間是每一天上午9：00到12：00點，下午2：00到下午5：00點。剛開始上班的半個月主要是搞市場調查和公司內部調查，后半個月主要是對所收集信息進行分析。再結合以往的資金運營狀況制作公司資金流量預算表。最后根據每期的實際資金需求制定不同的融資方案，然后分析改融資項目的可行性。對于融資方式的確定，要在權衡資金成本和財務風險的基礎上，根據實際狀況，采取一個或者數個融資方式。
第一、內部融資。
它的特點是融資成本較低，因為自由資金完全由自己安排。唯一的缺點就是籌集數額受公司自身實力限制。
第二、外部融資。
主要包括貸款和發行債券和股票等等。銀行貸款的審批程序比較復雜，時間跨度可能比較長。發行債券的費用相對較低，能起到財務杠桿的效應。最終敲定一個可行性的方案，當然我們還會對未來的產業政策和地方政策進行預估，并配套制定一些應急方案。
四、實習總結及體會。
1、在這短暫的兩個月實習生活里，我的綜合素質在不斷提高。
我對我自己有了進一步的了解。我發現我在那里工作的個性快樂，而且很有激情。能夠到達一種忘我的境界。當然這是與大家創造的良好氛圍分不開的。我把自己的未來發展定位于企業重組顧問。我在學校學習過一門投資銀行學，這是一門很有吸引力的科學。此刻的中小企業要想從擴容到上市還有一段很長的路要走。我今后要邊工作邊學習，不斷地提升自己。自己在金融工程這方面是比較欠缺的，我決定兩年后考研。我下定決心成為一名職業的公司財務顧問。我相信一分天注定，九分靠我拼。我會成功的！
2、讓我明白的是書本理論與實際工作運用的差別。
學好專業知識理論是在實際中應用的基礎，但是不能照搬過來使用。因為學校所學的理論大都是一種理想狀態下的理論，或者說是一種有假設條件的理論。不管是顯性的還是隱形的，總之都是存在一些假設的。但是現實社會工作中是沒有如果的，現實是在既定的條件下你改怎樣做才能到達目的。
3、我的社會交際潛力得到了提高。
在工作中我會經常性的向同事請教問題，與他們進行討論。除此以外，還會代表公司去和對手方談判。這樣經過不斷地磨練和學習，我變得很成熟、理智。我獨立解決問題的潛力和廣泛利用各種可能資源的潛力得到了提高。
五、實習展望。
以后我的實習機會可能不多了，因為我立刻就要面臨畢業了，畢業后我到公司工作可能有個實習期，但是那和此刻不一樣。此刻實習不好也就算了，將來畢業實習，實習不好公司就不會要你，這是兩個概念，壓力根本不是一個檔次。
通過這次實習，我已經明白了將來怎樣樣去工作了，工作方法已經學會了，工作的業務就好說了，慢慢的了解嗎，這就是最基本的。我想我在以后的工作中會做的更好的！
公司實習報告 篇2
XX年年8月27日下午開始，我在動力廠熱力車間開始了自己的實習工作，車間生產實習報告。我冥思苦想了好一陣：我一學環境工程的與熱力搭不搭調？其實，“熱力”一詞我還算頗為熟悉。畢竟，從中學到大學在這方面學了不少理論。然而就我現在的狀態而言，熱力既遙遠又模糊……“Take it as it comes.（既來之，則安之）”現在是我需要用這句話勉勵自己的時候了。到哪兒工作不得有個開頭��？！我算是真正開始體驗實習工作的生活了。
我所實習的熱力車間，隸屬于攀成鋼公司動力廠。目前，該車間擁有員工近130人，所含工種包括：空壓工、鍋爐工、軟水工、電工和鉗工。車間主要包含空壓和蒸汽兩個系統。其中，空壓系統設有四個空壓站，蒸汽系統設有兩個鍋爐房及一中央空調班。
在實習期間，我依次對空壓系統和蒸汽系統進行了實習。在實習中，我在師傅們的熱心指導下，積極參與空壓及鍋爐的相關工作，注意把書本上學到的相關理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的理論知識，探求此項工作的本質與規律。為期半年的實習生活，既緊張，又新奇�；仡檶嵙暽�，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采用了看、問等方式，對熱力車間工作的開展有了進一步的了解，分析了各個班組生產管理有關工作的特點、方式、運作規律。同時，對各個站點的設備管理、人員管理等都有了初步了解。
首先，我去了老廠區的1#鍋爐房，去熟悉那兒的生產工藝流程及管網。1#鍋爐房雖然已經很舊，可在里邊工作的員工干起活來絲毫不含糊。這里涉及鍋爐工和軟水工。我是學環境工程專業的，這兒的軟水生產當即引起了我的關注。通過軟水工介紹，我很快熟識了樹脂離子交換器這里邊的原理及流程。這也是生平第一次感受到了理論聯系到了實際工作。多少讓我對于今后的實習工作增添了幾分自信。接著了解鍋爐的三大安全附件（安全閥、壓力表、水位儀）、爐膛的構造及管網分布。
在1#鍋爐工的介紹下，我來到了新廠區的2#鍋爐房。新的廠房，先進的裝配以及更大更穩定產量，實習報告《車間生產實習報告》。雖然新老鍋爐的技術構造及原理基本相同，可新的2#鍋爐安裝有先進的PLC操作系統。無疑，這對于我是多么的新鮮，一改我過去對國企技術力量的懷疑。當然，也深切的體會到了科學技術是第一生產力。
當然，空壓系統是我實習的重點。因為之前我從未涉及過空壓，所以空壓一詞在我腦海里顯的尤為空洞。起初，我沒能看出1#空壓站和2#空壓站的空壓機有什么區別（都是LW250系列）。好在有師父的提點，我漸漸的熟悉它們，并能很好的比較它們。然而就在我為自己有點成績沾沾自喜的時候，我來到了3#空壓站。起先，在我的空壓世界里仿佛只有先進的雙螺桿式空壓機。其實，看上去挺別扭的活塞式空壓機更有它的用武之處！我了解到了3#空壓站的活塞式是目前能生產最大壓力空氣的空壓機種。當然還有我未有機會看到的產量最大的離心式空壓機種。所有的這些都夠我好好去摸索、學習、鉆研的了。
就在我打開說明書，打算好好研究咱們的空壓系統的時候，我接到了車間的一個任務，那就是參與我們熱力車間空壓系統各種規程的編寫工作。這也是我到攀成鋼以來第一次攬活兒干！有幾分驚喜，更多的是茫然，有些不知所措了。為了能下筆，我不得不自己到各個空壓站的班組上去了解情況。想到自己是一個比較內向的人，我有些退后了。現在看來，其實那會兒我就是怕羞，丟不下大學生的臭架子。無奈，為了抓住這個能更好了解空壓系統好機會，我只有硬著頭皮往前沖了。在走訪各個班組的過程中，我一一向各個班組長討教。頓時，我覺得我有點不像我了，那虛心勁兒、那臉皮厚啊，仿佛一下子附著在我的身上。在這過程中，我還學會了另外一種本事：那就是如何去和咱們工人老大哥們溝通，并為之后誓言要與工人階級打成一片奠定了堅實的基礎！有了這次的經驗，此后編寫工藝流程的時候我便駕輕就熟了。而這又讓我總結出這樣一個道理：經驗都是從最簡單的事情學到的。
對于各個班組的設備管理，我在實習中看到，車間著重建立和完善設備管理制度；對各類設備都建立設備卡片；做好設備的日常檢查巡視，定期進行檢查、保養、維修、清潔，并認真作好記錄，發現問題及時解決。我也到班組上參與這個工作中來。如針對當前生產需要、設備及人員情況填寫好設備運行記錄表和周安記錄表，還參與職工小家庭建設等，以體驗班組生活，熟悉班組生活。另外，在班組上，可以與職工們多溝通，并與他們建立起相互的信任。因為與人合作，如果彼此有信任就會事半功倍。
另外，設備的維修自然就會牽涉到設備的各種配件。這一點是我始料未及的，一想就是些瑣碎繁雜的活兒，讓人頭疼。然而車間還真就給了我這個任務：記錄車間各種設備的備品備件。走進庫房我傻眼了，我幾乎無從下手。還好有師父帶著我，一邊給我報配件的名稱，一邊給我講解備件是什么的干活。我們師徒倆整整用了一周的時間才把庫房里的大大小小的配件理出個大概來。通過這個工作，我多少也了解了我們熱力車間的家當，也對之前設備上不是很懂東西對號入座了。累是累了點，可也算收獲頗豐啊。
公司實習報告 篇3
實習課程：市場營銷策劃
實習地點：平安壽險云南分公司
實習目標：通過本次營銷策劃的實習，將獲得一定的關于保險的市場知識，并掌握一定的保險營銷技巧。
時間過得真快，我們暑假的第一輪營銷策劃實訓就快過去了。在這期間，我們應學院安排，到平安壽險昆明分公司進行了業務實習，并根據所收獲的東西得出了一份針對平安壽險營銷的策劃方案，在這期間，我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺�，F在我就對本次實習做一個小結。
我知道，對于現代社會來說，保險制度是一項不可或缺的社會制度，在保險的運作過程中，社會完善了福利制度，人民找到了轉移風險的保障，保險企業實現了利潤收入，實在是一項多贏的產業。
但是，具體到保險行業是如何運作，特別是它據說極其困難的營銷，我就實在是一無所知了。帶著這樣的問題，我開始了在保險公司的實習。在此之前，我聽了一個兩天的營銷峰會，那些職業經理人的經驗和理論令我掌握了一些營銷人的思考方式，這對我在實習當中會有很大的幫助。
此次在保險公司的業務實習，主要崗位是做一些保險營銷基層的工作，比如市場調查和陌生客戶拜訪。
在市場調查的過程中 ，由于以前也做過這樣的工作，所以還覺得不是太難，主要應注意的是禮貌和儀表，而且作為學生去做市場調查是比較容易的，學生嘛，大家都很配合，但偶爾也會遭遇冷遇，那時候真的是感覺非常的無助，但總體來說，還比較適應。
相比較而言，比較難的應該是陌生客戶拜訪，這就比市場調查要難得多，因為他所需要的溝通能力更加突出。陌生拜訪的第一步，是客戶的選擇，陌生拜訪并不是隨便拉一個人就可以，而是要根據自己所要營銷的產品選擇有需求并有購買能力的客戶，這一條就需要經驗的累積，一開始，我根本不能辨別哪些客戶是有需求的，哪些客戶擁有購買能力，但在業務員的幫助下，我開始有感覺了，我們選擇的客戶對象是年收入在3到5萬的人，而這樣的客戶，那些小業主中是最多的，他們生活富裕但卻很忙碌，相應所要承擔的風險也較大，所以他們就是版那種所謂有需求有購買力的客戶。在選擇了客戶之后，我們確定了陌生拜訪的第二步，稱其為 掃街 ，就是找一條比較繁華，小商鋪比較多的街道，順著街道一家一家的去進行拜訪。這時最重要的是搭訕，打開話題，可不能一開始就說明你的來意，首先要裝作是逛街的人，然后伺機與客戶搭話，進一步確定他的需求，然后才技巧性的表明自己的身份和來意，最終完成拜訪，在這一過程中，比較難完成的是索要客戶信息，畢竟你是一個陌生人，很多客戶并不是很信任你，要他留電話留地址會有些唐突，但這正是挑戰所在，但有些小技巧可以使用，比如，我可以直接說 你的電話是 很多客戶就會不自主的接下去，呵呵，這就是我這次業務實習掌握的一些溝通技巧之一。
公司實習報告 篇4
一、 實習目的
為了以后能更好的適應我們物流專業的學習，以及通過實習將我們學過的相關知識與具體的實踐相結合，可以對物流的基本功能有更加深刻的認識。所以在老師的帶領下，我們對海南金盤物流有限公司、海口港集裝箱碼頭有限公司、順豐快遞的實地參觀實習的認識，主要是了解物流的特點，倉儲，裝卸，搬運等基本的物流作業功能，熟悉物流的基本設備，初步了解海口物流當前發展的現狀。這次實地參觀實習，雖然時間很短，沒有深入到物流公司的內部運作中去，但通過有關人員較全面深刻的講解和實地考察，使我對物流企業有了一個較全面的認識。
二、 實習時間：20xx年3月18日——20xx年3月19日
三、 實習地點：海南省�？谑�
四、 實習單位和部門
(一) 海南金盤物流有限公司
海南金盤物流有限公司，�？诨匚挥诤？诮鸨P工業區，是海馬汽車集團下一個具有獨立法人代表的獨立的子公司，占地面積3000畝。擁有三個整車工廠、一個發動機工廠、一個技術中心和兩個配套工業園區。規劃年產整車30萬輛，發動機30萬臺。主要的經營范圍是汽車零部件的生產、裝配、銷售、倉儲、配送、運輸等，即主要產品服務是物流配送倉儲運輸，主要部門有配送、行政、經營管理、儲運等。
�。ǘ┖？诟奂b箱碼頭有限公司
�？诟畚挥诤Ｄ蠉u北部，海口灣中部海岸線上，北隔瓊州海峽與我國廣東省雷州半島相望。�？诟郏呛Ｄ鲜〖柽M出島貨物的最主要港口，占海南省集裝箱吞吐量超過68%(洋浦港32%)，主要經營業務是國際國內集裝箱和鐵路集裝箱的運輸、裝卸、倉儲、拆裝箱、中轉和公路運輸等，并且同時經營有冷藏保鮮集裝箱、代辦國內鐵路、水路集裝箱、鐵路整車業務 、島內散貨汽車運輸和沿海各地區散貨船運等。
�。ㄈ╉権S速運（集團）有限公司
順豐速運（集團）有限公司，于1993年于廣東順德成立，是中國一家民間營運的獨資速遞公司，亦是中國最大形的民間營運速遞公司，順豐作為一家主要經營國際、國內快遞業務的港資快遞企業，也是少數擁有自己的飛行團隊的快遞公司之一，為廣大客
戶提供快速、準確、安全、經濟、優質的專業快遞服務。自成立以來，順豐始終專注于服務質量的提升，不斷滿足市場的需求，在港、澳、臺地區建立了龐大的信息采集、市場開發、物流配送、快件收派等業務機構，建立服務客戶的全國性網絡。
五、 實習內容
（一）海南金盤物流有限公司
在3月18日下午，我們實習的首戰是去了海南金盤物流有限公司參觀，在這里我們第一次真正意義上對物流公司有了進一步的了解。剛進入海馬公司的里面的第一感覺是這個公
司的面積很大，比我們的學校還要大好多。在到達了地點下車后，我們分成了幾組，由幾個公司的領導帶領參觀，我們主要參觀了海馬汽車的裝配生產線及零件儲備區，在參觀的過程中我們了解到汽車的一些基本知識，在車間里面我們看到了好多只在課本上見過的物流設備，比如叉車。海馬汽車的生產方式采用了“看板生產”， 以便于對庫區內物料庫存進行時時查詢，使訂單拉動生產上線配送物流。在裝配線上的各個汽車零部件都是有一定的時間定制的，前一個零件裝好下一個零件剛好到，這樣就要求各個車間的進度必須統一，任何一個環節出現錯誤都會導致整個裝配進度的延誤。
在零件儲備區里，零件的分揀是人工進行分揀的，分揀過程中碰到不合格的零件要拿到固定的地方放置。在倉庫中的物資必須經常進行盤點，主要分為三種時間方式：（1）每日循環盤點：每天每位庫房管理人員盤點各自所負責的一個供應商的庫存貨物進行循環盤點（2）每月定期盤點：每月月末對貴重物品極易出現差異的物料進行盤點（3）年中實物盤點和年末實物盤點：按管理要求，每年年中年末各進行一次全面盤點。
在參觀完汽車的生產裝配線后，在公司領導人的帶領下，我們來到了他們的會議室。公司的領導人通過ppt給我們介紹了公司的一些基本情況：海南金盤物流有限公司在質量下線以后主要做往全國的在線整車配送。在配送、行政、經營管理、儲運四個部門的協調合作下進行一系列的生產、裝配。行政部門主要是對公司的管理、上傳下達指示以及對人事調動的管理。儲運部門在空運、鐵路、海路等運輸方式下進行整車的配送。經營管理部門主要是對市場需求及客戶需要進行分析，制訂出合理的生產以及銷售方案。
海南金盤物流有限公司在物流服務方面注重1、庫房管理：貨物出入庫掃描，嚴格遵循批次管理及“先進先出”、“精益物流”的原則組織物料供應。倉庫的管理嚴格要求，對于過期的貨物要及時銷毀，不能堆積在倉庫中，浪費倉庫容積。
2、工位器具管理：在庫房規劃中，劃出專門的存放區，對工位器具進行統一管理，對各種類型建立三級合帳管理，對其進行實時跟蹤管理，接受委托維修，對空的料箱進行有效的管理和及時更新。
3、發動機庫房管理及清洗等服務：每次出、入庫作業完畢，及時清除庫房及庫區地面的垃圾和雜物，按時更換料箱/工位器具以及盤點、保證庫房清潔及安全管理等。
4、庫存信息、補貨計劃、在途跟蹤以及各類主機廠所需要的報表。
海南金盤物流有限公司的生產、儲存和配送嚴格按照公司的標準進行，根據現今交通業的發展將整車配送往全國各地。
（二）�？诟奂b箱碼頭有限公司
在3月19日的上午，我們參觀了海口港集裝箱碼頭有限公司。由于碼頭作業區安全性較低，所以我們是坐在車上參觀了海口港的堆場區。海口港倉庫面積有7500平方米，堆場面積有20萬平方米。在碼頭我們看見了很多的集裝箱和在碼頭作業必不可少的設備。像碼頭作業必不可少的“龍門吊”，龍門吊分為軌道式和固定式，重量多達60噸。碼頭里的集裝箱數量眾多，在堆場里嚴格劃分出每一個集裝箱的位置，每個集裝箱都有固定的編號，并且在每次集裝箱裝完貨物之后上的鎖也是有固定編號的，沒一把鎖只有一個編號。這樣也方便了對集裝箱的實時跟蹤，及時了解貨物在運輸過程中的動態。
我們都知道，船在海上航行受到的制約因素是很多的，比如風力：�？诟圩畲箫L速超過40米/秒，年均降水量1785毫米，在海南8－9月份臺風較多，風力達11－12級。臺風侵襲時往往伴隨大雨、暴風和暴雨，對船舶進出、裝卸過駁作業有影響。在海南冬、春兩季常有霧出現，多在清晨至上午9時發生，偶爾也在傍晚或下午出現，能見度小于1公里的大霧年平均為8.1天, 不影響港口生產。在面對一些自然條件的限制時，�？诟奂b箱碼頭有限公司都會及時的制訂出解決方案，以減小港口的損失。
參觀完碼頭的堆場區后在內部人員的帶領下我們參觀了該公司的監控室和辦公室，在監控室里可以看到該公司在集裝箱管理上采用先進的電腦集息管理系統，通過全新電腦智能化管理，使集裝箱從裝卸，辦單，運輸，拆裝箱，進出閘口等各個管理環節實現無線化、圖形化、實時化，堆場管理實現無人化。在辦公自動化上，采用了先進的電腦系統，基本實現了辦公無紙化。
�。ㄈ╉権S速運（集團）有限公司
在3月19日的下午，也就是我們實習最后的時間，�？陧権S快遞也是我們最后一個參觀地點。我們參觀了順豐的海口分部，在他們的客服部門里可以看到清一色的女生，她們的主要工作解決客戶所遇到的問題，幫助客戶實時跟蹤快遞的動態。一般客服的工作人員經過培訓后就可以上崗，對她們最主要的要求就是服務態度要好，待人親切。
在參觀完順豐的客服部門并且向她們咨詢了一些問題后，公司的高層人員帶領我們到了會議室，通過ppt的講解給我們介紹了順豐的公司規模，員工的福利以及對應屆畢業生實施的“優才20xx”的一個項目。順豐速運是一家主要經營國內、國際快遞及相關業務的服務性企業。順豐現有員工十余萬人，各種營運車輛近萬臺，擁有自己的航空公司和多架全貨機。在公司內部可以進行內部競聘，儲備培養人才發展，提供資源保障員工的職業發展。可以在工作的過程中找到自己的合適崗位，不僅僅只是固定的在一個部門里，只要你有興趣，有毅力，而且在順豐里可以跨省調配。順豐很注重人才的儲備，“優才20xx”就是針對剛加入的畢業生的一個人才培訓項目。在順豐里，剛應聘的學生無論你是什么學歷，剛開始所受到的待遇都是一樣的，只有經過試用期后，公司才會根據個人的能力安排合適的崗位。在順豐，公司會定期組織員工旅游，舉行各種比賽等活動來保障員工的身心健康。
在參觀完了順豐的海口分部后，在人員的帶領下我們乘車來到了順豐在海口的一個小分揀終端。順豐的每一個小分揀終端都是專門負責一塊區域的，在這塊區域里每一位收派員又分工，負責各自的一小塊地方。順豐提供上門服務，上門收貨送貨，在確認好客戶的貨物完好之后再簽單。在這個小的分揀終端里，都是靠手動分揀的，由于涉及的區域較小，并沒有用到機器分揀，需要用到機器分揀的是在美蘭機場那邊，在那邊有專門的分揀中心，在分揀的同時通過電子設備檢查貨物的完好程度。然后再從美蘭機場那邊發往各個地方點。
六、 實習總結
這次的參觀實習讓我了解到了有關物流的運作模式及相關業務，物流業是生產性服務業的重要組成部分，是融合運輸業、倉儲業、貨代業和信息業等的復合型、基礎性、先導性產業。大力發展現代物流業，對于優化發展環境、帶動產業升級、降低流通成本、普遍提高經濟運行的質量和效益、增強城市綜合服務保障能力，具有十分重要的意義。走出校園，不僅讓我在實踐中更透徹地理解了物流的深刻內涵,對物流的各功能也有了更深入的了解和認識，而且提高了我們接觸社會、融入社會的能力，收獲還是頗多的。
總而言之，在實習的這兩天時間里，使我學到了書本上無法學到的東西，對物流是從感性認識到理性認識的過程，感謝學校給予我們的這次實習機會和老師們的實習教導，為我以后的工作積累了經驗，奠定了基礎。不過，本次實習，使我清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非�？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業。所以在大學期間我除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，端正自己的心態，踏實認真，這對我今后就業、擇業非常的有幫助。所以從今后開始，我一定會好好努力的！
公司實習報告 篇5
第一章 企業文化
企業文化是企業的價值觀和行為規范。企業文化包括企業的宗旨，企業的理念，企業的價值觀，企業的精神。而企業形象是企業文化的外在表現。企業文化涉及企業戰略，企業管理等深層次問題。一個好的企業文化將為企業發展提供源源不斷動力。由于企業文化是企業在特定的環境下綜合企業各種資源逐漸形成的，因此具有獨特性和不可模仿性。
在我到吉林移動實習不久，陪同有關公司領導，我來到仰幕以久的青島海爾集團參觀學習，所到之處被海爾人挑戰自我、勇于創新、追求卓越的生生不息的文化氛圍所感染。
海爾在多年的發展過程中形成了自己獨特的企業文化，也正是海爾文化為海爾的高速發展提供源源不斷的動力。海爾文化分三個層次，物質文化--制度行為文化--核心價值觀。創新是海爾企業文化的靈魂，海爾人釋譯創新時指出，沿著戰略創新的方向，以觀念創新為先導，利用組織機制創新做保障，靠技術創新達到產品創新、市場創新的目的。chr(39)茍日新，日日新，又日新chr(39)這就是海爾文化，這就是海爾常勝不衰的法寶。
通過在吉林移動近一個月的實習，使我對企業文化有了更深層次的認識。
加強企業文化建設是移動通信企業建立現代企業制度，應對國內外市場競爭考驗，迅速提高企業核心競爭力的內在需求。是全面實施企業文化戰略，開發文化資源，在企業員工中形成共同的價值觀和行為規范，為企業的持續健康發展提供實習報告重要保障的需要。
企業文化應該內化到企業生產經營理念、企業發展戰略及員工的意識中去，將企業文化滲透到企業管理制度和員工行為規范之中去，將企業文化體現在企業整體形象和員工個體形象之上，建設一支高素質的員工隊伍，為實現世界一流通信企業的宏偉目標打下堅實的基礎。
強調以人為本管理思想。企業文化建設的核心任務是以重視人的價值、強化人的信念、提高人的素質、激發人的創造潛能、培養和造就一流員工隊伍，形成尊重人、理解人、關心人、培育人的良好的人際環境和用人機制。
培育、樹立能夠體現企業精神的企業模范人物、先進群體，營造奮發向上，與企業同呼吸共命運的文化氛圍，逐步實現企業文化的人格化。
以文化為先導，開發文化資源，加強文化化設施建設，不斷滿足員工需求，
開辟企業文化園地、企業文化論壇，吸引更多的員工參與企業文化建設，不斷提高員工思想文化素養，增強企業活力。
吉林移動應將大力宣貫中國移動通信集團公司企業理念體系，將創建世界一流通信企業為目標。以樹立良好企業形象，提高員工整體素質，鞏固業務領先地位，贏得競爭為任務，以踐行集團公司企業理念體系，規范員工行為為重點，以管理創新、技術創新、機制創新，努力實現企業利潤最大化為目的，全面提升企業核心競爭力。
吉林移動應用中國移動的企業精神、企業宗旨、企業價值觀統一全省移動員工的思想，規范員工行為，在每位員工思想意識中產生明顯的自律、調節約束作用，最終結果是員工用共同的價值尺度來調整自己主觀意識中與之相違背的行為和思想，使員工的個人努力最終落實到企業的最高發展目標上。
吉林移動要塑造良好的企業形象。須牢記chr(39)創無限實習報告通信世界，做信息社會棟梁chr(39)的企業使命，追求客戶滿意的企業宗旨，開展文明辦公、文明服務活動，方能實現做讓政府放心、用戶滿意、誠信守法、社會認可的世界一流的移動通信企業的目標。
公司領導應加強企業文化理論的'研究。通過各種方式進行企業文化理論的宣傳教育，使全體員工，特別是領導干部、管理人員進一步明確企業文化建設內容、作用、意義和運作方式，增強搞好企業文化建設的自覺性，利用政研會開展企業文化理論研究，形成一支企業文化建設的骨干隊伍。
第二章 核心競爭力
企業核心競爭力是指企業獨具的、支撐企業可持續性競爭優勢的核心能力。它可更詳細表達為，企業核心競爭力是企業長時期形成的，蘊涵于企業內質中的，企業獨具的；支撐企業過去、現在和未來競爭優勢，并使企業長時間內競爭環境中能取得主動的核心能力。
參觀青島海爾集團的辦公主樓時，映入我眼簾的是一個非常醒目的長十幾米的巨型條幅，上面寫著：如果等待無序競爭的消亡，那么你就會在無序競爭中消亡。望著這碩大的條幅聯想到海爾人走過的艱難而輝煌的歷程，深感這條幅意義的深遠。從條幅上我看到海爾人勇于面對、積極進取的心態。由此我想到目前移動通信市場激烈地競爭局面，移動與聯通的價格大戰硝煙還未散盡，服務競爭又凸現出來，要想在競爭中立于不敗之地，移動就要象海爾人那樣知難而進，發揚中國移動改革創新、只爭朝夕的精神，把壓力變成動力，迅速提高企業的核心競爭力。
通過在吉林移動近一個月的實習，使我意識到：
企業的一般競爭力，如營銷競爭力、產品競爭力等，只是企業某一方面的競爭力，而企業實習報告核心競爭力卻是處在核心地位的、影響全局的競爭力，是一般競爭力的統領。從企業核心競爭力不同表現形式角度可將企業核心競爭力分為三類：核心產品、核心技術和核心能力。他們之間關系密切，產品來自技術，技術來自能力。
企業核心競爭力與其他類型競爭力之所以不同，是因為它具備有如下三個主要特性：
1.價值性。核心競爭力富有戰略價值，它能為顧客帶來長期性的關鍵性利益，為企業創造長期性的競爭主動權，為企業創造超過同業平均利潤水平的超值利潤。
2．獨特性。企業核心競爭力為企業獨自擁有。它是在企業發展過程中長期培育和積淀而成的，蘊育于企業文化，深深融合于企業內質之中，為該企業員工所共同擁有，難以被其他企業所模仿和替代。
3．延展性。企業核心競爭力可有力支持企業向更有生命力的新事業領域延伸。企業核心競爭力是一種基礎性的能力，是一個堅實的chr(39)平合chr(39)，是企業其他各種能力的統領。企業核心競爭力的延展性保證了企業多元化發展戰略的成功。
在競爭的環境中，為什么有的企業能常盛不衰，有的只能成功一時，有的企業卻連一點成功的機會都沒有？人們無法簡單地從企業所處的行業、企業所有制結構、企業的組織形式、企業的規模或企業管理層和員工的努力程度等方面解開這一問題的謎底，因為這是企業核心競爭力的本質決定的。
企業之間競爭的實質，就是企業為其生存和發展進行的對環境中企業所需資源的爭奪戰，企業競爭力是企業爭奪環境中資源的能力。傳統企業競爭力理論未能對企業長期性的盛衰原因做出令人滿意的回答。核心競爭力理論從對企業的短期性資源優化配置能力的研究，延伸到對企業的長期性資源優化配置能力的研究。為確保企業可持續性生存和發展，就必須要有比其競爭對手更強的長期性優化配置資源能力，也就是必須要有很強的核心競爭力。
如何開展核心競爭力管理，企業核心競爭力管理包括核心競爭力的識別、規劃、培育、部署和維護等五個環節。識別是判斷企業自身的優勢、劣勢、能力、資源，確定企業要培育的核心競爭力及其支持要素。規劃是在識別的基礎上，企業必須要有個富有前瞻性的核心競爭力發展計劃，保實習報告證企業在激烈的競爭中常盛不衰。培育新的核心競爭力需要長期艱苦細致的工作，成功的關鍵在于持之以恒。部署就是要使核心競爭力能在企業的多個領域中發揮作用。為保護和維系企業核心競爭力的領先地位，企業要定期和不定期對自己的核心競爭力進行檢討，尤其是在進行重大戰略決策時更應如此。
第三章 核心競爭力與企業文化
通過參觀青島海爾集團，使我在各方面的收獲都很多，特別是對企業核心競爭力與企業文化間的關系的認識更為深刻了。
一、何謂核心競爭力。一般所謂核心競爭力是指企業獨自擁有的能為用戶提供特殊效用的，使公司在某一特定市場具有長期競爭優勢的能力資源或知識體系。核心競爭力的兩個重要特征是獨特性和不可模仿性。按照現代chr(39)樹chr(39)型理論，一個企業好比一棵大樹，最終產品是其結的果實，核心產品好象樹的枝干，而為他們提供養分的樹根則是企業的核心競爭能力。用海爾人的話來講就是我們能夠創造別人不能創造的能力。
二、何謂企業文化。企業文化是指企業全體員工在創業和發展過程中培育形成并共同遵守的最高目標、價值標準、基本信念以及行為規范等的總和，包含三個層次：精神層面的chr(39)企業理念形態文化chr(39)、制度層面的chr(39)制度形態文化chr(39)和物質層面的chr(39)物質形態文化chr(39)。chr(39)理念形態文化chr(39)是企業文化的核心層次，反映了企業所堅持的核心價值觀，是企業的靈魂，是形成制度文化和物質文化的思想基礎。chr(39)制度形態文化chr(39)是企業文化的中間層次，是具體物化的、對企業組織和企業員工的行為進行約束和規范的行為準則體系。制度形態文化要確保企業核心理念的貫徹執行。chr(39)物質形態文化chr(39)是企業文化的表象層次，是企業實習報告文化的載體和外在表現，它通過制度文化規范下的行為模式、物質產品、標識特征等一系列可以被感知、被認知的物化特性，將抽象的理念形態文化展現出來。
企業文化和企業形象密不可分，對應于企業文化的三個層次，企業形象也分為mi（理念形象）、bi（行為形象）和vi（視覺形象）三個方面。企業文化是一種現實的客觀存在，不會因認知主體而變化；企業形象是企業文化在認知主體心目中的認識反映，是一種主觀印象，前者是本，后者是標。優秀的企業文化是良好的企業形象的基石，企業形象的塑造過程是企業文化建設過程的外部體現。文化建設鍛造內力，形象塑造磨練外功，內外兼修將成為企業邁向chr(39)世界一流chr(39)的動力源泉
三、企業核心競爭力與企業文化密不可分。企業文化是企業核心競爭力的重要內容。任何出色的長壽企業都有自己卓越的企業文化，可以說只有依靠先進的經營理念，企業才可生生不息。正是由于共同的文化將各個成員凝聚在一起，才能激發出巨大的能量，推動企業向著統一的目標邁進。很難想象當企業各個成員都以不同的價值觀和行為準則工作時，任務還能得以順利完成。
四、卓越文化的朔造是企業極其重要的工作。任何一個企業都存在著自己的文化，有的表現為顯形，有的表現為隱性。有的內容實習報告是推動企業發展的，有的內容是阻礙企業發展的。文化的朔造就是要提煉好的文化，屏棄不好的文化，構筑新的文化。文化的轉變是艱難的，對文化的重朔將是一個長期的過程，必須循序漸進，逐步完善。
公司實習報告 篇6
大學的最后一個暑期，我是在中國聯通GL分公司中度過的，還未踏上工作崗位的時候，我把它當作是我大學生活的一個舞臺、一個戰場，強烈地期待著，躍躍欲試!僅因為我需要這個能夠歷練自己的戰場。
三十二天的實習是充實而且快樂的，在這個本以為自己會不習慣的八月，快樂已經取代了溫度成為我社會實踐的主旋律。事實也本該如此，開營儀式、橘紅色工作服、七星公園素拓、活躍的崗前培訓、營業廳里的空調、公司食堂的可口菜……一切都歷歷在目。通過這一個月的實踐，發現了諸多問題，關于自身的思考，關于公司的思考，這同樣是我在實踐中收獲的一筆寶貴財富。
很多大學生都會感覺到，大學校園里有一種散漫的氣氛，都能深刻感受到中學與大學在生活節奏方面存在很大的落差，這種慢節奏同樣與快速發展的社會是不相符的。在我們雁山校區，學生與社會接軌的機會更是少之又少，甚至可能會有學生單純的把學習課程和參與學生活動的多寡用來衡量自己社會認知、社會實踐平水的高低。我以為，這是象牙塔里一個天馬行空的想象。畢竟現行的大學教育與社會的發展是有較大出入，處于預期社會化時期的我們，學習不能只是關于教科書的學習，實踐自然也不能僅是搞搞學生活動，我認為個人積累社會閱歷的最好方式還是有要投身與社會這個大熔爐里面，擴大自己的社會接觸面——諸如與不同的社會群體、地域、職業等發生關聯。當自己已經掌握了前進的資源和條件時，大學生還應該擁有一種叫做堅持與責任的素質，只有這樣，才會得到資源提供方與自己的肯定，持之以恒是一個社會實踐者最為漂亮的實踐姿勢。
中國聯通是中國唯一一家在香港、紐約和上海上市的國有電信運營企業，作為電信行業的后起之秀，它向世界大聲宣告自己“創新·改變世界”企業文化，同時它也在為“讓一切自由連通”的使命不斷奮斗!引進WCDMA制式、開發3G網絡、新勢力校園套餐等都體現了其創新精神，這是值得我們大學生去認真學習的。但是聯通由于自身發展年限和戰略的影響，是存在一些問題的。下面我就針對其校園業務，淺析其校園市場存在的問題以及對策。第一，品牌形象相對不足�！靶聞萘Α陛^之“動感地帶”，各方面的宣傳還不到位，便宜的資費怎么才能讓別人接受，有效的宣傳是保證!單頁、口頭、廣告等常規宣傳應不求數量，求質量;第二，解除通信質量問題的誤區。相當一部分人不把今日聯通與往日聯通相區別，一句“信號差”就把公司產品拒之門外，可見網絡質量的重要性是不亞于套餐資費的，其實聯通公司也在不斷完善網絡，現如今其網絡覆蓋面與質量都有了質的飛躍，那么怎么處理客戶存在的誤區就是一項大工作了，需聯通人長期地、有耐心、有效的與客戶進行溝通了;第三，缺乏有針對性的老客戶維系措施。在這個競爭無比激烈的電信市場，市場的開拓與維系都很重要，用戶是公司的上帝，所以有針對性地、人性化地為其提供一些服務，給予其一些優惠是很有必要的。第四，鞏固好學生直銷員這座大橋。做營銷的不怕沒有市場，就怕沒有肯替你“賣命”的直銷員，管理學生直銷員不需要你有雄厚的資金，但需要你有一顆換位思考的心，可以給其一些必要的優惠、為其提供一些培訓和發展的機會等。第五，營銷方式要能吸引學生，這也是促成交易的一個重要保證，營業廳應該變被動為主動，校園客服經理應該切實結合學生喜好進行一些有效的營銷——體驗式營銷、電話營銷、網絡營銷……第六，套餐資費的調整與透明化收費�，F在爆料出很多關于電信運營商亂收費的現象，其中很大一部分是由于用戶扭曲事實與一些客觀因素造成的，雖然公司一向是誠信經營，但也并不意味著公司不需要去安撫用戶心理，因此更加透明地進行費用管理是很有必要的。
在中國聯合網絡通信GL分公司實習的這一個多月，我真切地感受到了合作的力量，學習到了市場營銷的技巧……總之，我是收獲的。
公司實習報告 篇7
摘要：畢業實習是每個大學生走出學校邁進社會的一個過渡階段。畢業實習 的質量直接影響到學生踏入社會后融入工作的速度，同時也將影響到學生在日后 工作中對學校所學專業知識的應用能力。在實習過程中，我們會遇見很多問題， 通過對問題的分析和前輩經驗的總結得到的領悟是畢業實習最寶貴的收獲。本文 主要介紹了實習單位情況、實習過程與內容、實習心得與收獲。 關鍵詞：測繪；勘測；生產實習
一、前言
大學是一個半社會，大三 結束這個階段更像是我們跳出校園跨入社會的一個跳 臺�？缛肷鐣�，進入工作崗位，面臨的環境和在學校不同，我們需要一個適應的 過程。畢業實習恰恰給了我們一個適應社會、熟悉工作的機會。在實習崗位上， 我們將學校所學的專業知識與實際工作將結合，實現理論與實踐的結合，這是我 們驗證知識、提高自身實踐能力的重要機會。在實習單位，單位指導老師教導我 們實習工作的方法和要求；在學校，學校指導老師解答我們通過實際工作對專業 知識產生的疑問。在實習過程中，我們應該刻苦學習、認真思考，努力提升自我 在社會中的生存能力。
二、實習單位介紹
青島經緯勘測技術有限公司成立于20xx年5月17日，（注冊號370284228044907），注冊資金200萬元，辦公地址位于膠南市北京路10號陽光大廈9樓，具有山東省國土資源廳頒發的工程測量資格證書和山東省林業局頒發的乙級林業調查規劃設計資質，ISO質量體系認證單位，山東省測繪協會會員單位�，F有在職職工22人，其中高級技術職稱3人，中級技術職稱5人。開展的業務有：森林資源調查、監測，林業工程實施方案編制，工程項目可行性論證，森林資源評估，占用林地可行性論證和現場勘驗，營造林綠化規劃設計，工程測量等，“3S技術”和計算機應用及輔助設計等專業為一體公司技術裝備精良，配有多臺高精度的GPS接收機、全站儀、水準儀等電子儀器，全面實現了測繪設計電子化。確保工程質量和服務質量，樹立良好的社會信譽。先后獲得山東省測繪協會頒發的測繪工程獎四項，20xx年榮獲山東省優秀測繪單位稱號，20xx、20xx年榮獲膠南市優秀測繪單位。 三、實習情況與內容
20xx年7月12日我來到青島經緯勘測技術有限公司報到，開始為期45天的生產實習。
公司的人事經理周經理接待了我，向我介紹了下我在公司的職責、工作中的注意事項以及實習待遇等相關問題。隨后我和同來實習的同學被派往濰坊市臨朐縣的項目辦公地點――龍泉都市花園。隨后我開始了在這里的暑期生產實習，與我共事的一共有趙偉經理、翟主任、高工、劉工、李工及我的同學鄭德鑫。工作的內容主要是山東省第二次土地調查臨朐部分的掃尾工作。我們公司承擔了臨朐縣城關街道和寺頭鎮的地形圖、邊界測繪、數據處理工作。
作為實習生，在公司里內外業都做，到這里的第二天李工和劉工帶著我到城關街道去測量了一塊臨朐縣城關街道分配的違法建筑物的測量。這學期剛學習了GPS測量課程，實習的主要工具也是GPS，公司在臨朐辦事處有GPS兩臺、一臺中海達的、一臺是南方測繪的，還有一臺南方測繪的全站儀。第一次全面接觸GPS（課程實習時GPS壞掉，沒有好好使用GPS），心里既充滿了好奇又怕自己會掌握不了，剛開始的時候這兩名老員工讓我負責舉著安裝有GPS的桿，這挺無聊的，我倒是對那個長的像手機的GPS手簿極為感興趣，但是我明白剛開始我是接觸不了它的。這片違法建筑師一段未經審批的公路，測量起來相對容易，沒有遮攔物和遮擋信號的樹木、建筑物等。測量到最后的時候劉工給我演示了一次怎么調整GPS，我體驗了一把，果然很不錯。測量到一點多，一股氣測完了，回去后由翟主任和劉工完成繪圖工作，用的是學校里邊學的南方測繪出的軟件CASS來處理，看到老員工熟練地操作軟件才知道自己所學到的只是皮毛，很多東西自己已經忘掉或者還不熟悉。后來的幾次外業測量到了昌邑市，為“山水圣城”項目測量150畝的地形圖；臨朐縣龍崗鎮席家河村、龍泉溝村地形圖測量。昌邑市的項目測量用了2天，這次算是真正全面接觸并使用GPS，雖然說這個項目測的是一塊荒地，但是這塊荒地極為不平整，里面更是坑坑洼洼，甚是危險。這次是趙偉經理帶著我們來的，項目負責人先給我們介紹了下要測量的內容、圖紙、已知坐標點等。測量開始的時候我先負責舉桿，后來輪換著也操作手持GPS。這塊地相當不好測量，有的地方的積水很深，我們無法進入測量，劉工教我采取簡便方法、將桿斜著舉過積水這樣就能測到想測的點。
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