校外實習報告

校外實習報告15篇

　　在學習、工作生活中，接觸并使用報告的人越來越多，報告包含標題、正文、結尾等。你所見過的報告是什么樣的呢？以下是小編收集整理的校外實習報告，僅供參考，大家一起來看看吧。

校外實習報告1

　　一、實習的公司背景

　　上個世紀20年代末期，曾經作為國民派隊伍李宗仁部隊飛機、大炮維修廠的五菱柳機，現在正在成長為中國500家最大機械工業企業之一。具備了國內一流微型汽車發動機設計、研發、制造規模。擁有80年歷史的五菱柳機，在裝配上自主創新和自主品牌雙引擎后，正加大油門在中國汽車工業大道上全速前進。多年來五菱柳機不僅積淀了豐厚的人文財富，也聚攏了一批年輕有為的科技人才，正是這種雄厚的智力儲備，使得五菱柳機新產品不斷。五菱柳機先后設計和研制成功100多種型號的汽油機、柴油機及其配套產品，目前上市的'主導產品有LJ462QE型電噴汽油發動機系列、LJ465QE型電噴汽油發動機系列、LJ474QE型電噴汽油發動機系列、LJ491QE型電噴汽油發動機系列和LJ486QE型電噴汽油發動機系列等，該系列產品以卓越地性能，深受用戶好評，在200萬用戶當中建立起了良好的口碑。

　　二、實習目的及意義

　　1、通過生產實習加深對汽車運用與維修專業認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

　　2、熟悉汽車修理環境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗。

　　3、開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。

　　4、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

　　三、實習時間和地點

　　8月1日——8月15日到柳州五菱柳機動力有限公司用戶服務中心學習汽車發動機維護與修理知識。

　　四、實習內容及過程

　　(一)發動機保養

　　不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養，以保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。

　　五菱柳機《發動機保養規定》：車輛實際行駛里程20xx～2500km時到就近服務站進行第一次保養;車輛實際行駛7500±500km時到就近服務站進行第二次保養;車輛在進行第二次保養后，每間隔里程5000公里必須進行1次例行保養。

　　(二)發動機常見故障

　　1、發動機啟動后易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。

　　2、發動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。

　　3、怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調節閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發動機控制單元電壓及點火正時。

　　4、轉向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。

　　5、暴震。火化塞選用不正確，汽油辛烷值過低，缸內集炭，點火正時。

　　6、倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。

　　7、空調不制冷�？照{冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。

　　8、發動機故障燈閃爍。一直亮時發動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。

　　五、實習心得

　　我覺得這次實習，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會堅持走下去，就像指導師傅告訴我的那樣：隨著時間與經驗的積累，你總有一天會成為一塊搶手的金子。在以后的工作中，這次實習正是我們所需要的過渡期，在這里學到的技術與經驗將對以后的工作有著不小的作用。

校外實習報告2

　　一、實習動機：

　　經過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

　　二、實習目的：

　　了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。

　　三、公司概況：

　　1、主要設施：

　　鏟車，中心擁有1、5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

　　鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有100萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。

　　2、倉庫類型：

　　高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，

　　1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。

　　高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6、5米，該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

　　樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

　　鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

　　易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

　　其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。

　　3、倉儲系統服務:

　　市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

　　貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。

　　隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發車。

　　上架陳列。對于市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。

　　4、倉儲系統服務：

　　常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。

　　存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標。

　　加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。

　　訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，并承諾：單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨。

　　退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨

　　按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。

　　5、信息系統服務：

　　物流信息系統設計。分析客戶物流流程，提供物流系統設計，系統咨詢。

　　倉儲管理系統設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計。

　　運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。

　　銷售供貨分析。從客戶利益出發，進行常規供貨、出貨、流通周轉、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。

　　其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過wms,tms系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制�？蛻艄�司可通過電話撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息。

　　6、作業流程(以中國物流公司為例)：

　　進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。

　　出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》》、《出倉單》歸檔。

　　四、實習結論及建議：

　　1、swot分析

　　優勢：企業長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客戶提供各項物流服務;倉庫類型齊全;作業場地寬敞。

　　劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企業效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。

　　機遇：申博的成功必將給上海物流業帶來前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業。

　　挑戰：物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。

　　2、企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。

　　3、鐵路專用線的使用效率不高，只要少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。

　　4、企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態、作業流程、養護情況及業務合同記入其中，但在實際操作中這一系統并沒有得到充分的'利用，企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞。應盡快在企業中提倡信息化的作業方法，使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理。

　　5、健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。

　　五、建議：

　　1、企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

　　2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

　　3、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

　　4、商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衛生。

　　5、應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠、銷售計算機信息的聯網，以及以上海市區配送為主輻射華東地區的運輸配送網絡。

　　6、應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業更好地向前發展。

　　目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業的效益。

校外實習報告3

　　一、實習背景

　　（一）實習目的

　　實習是一種實踐。是理論聯系實際，應用和鞏固所學專業知識的一項重要環節，是培養我們能力和技能的一個重要手段。

　　畢業實習是一門專業實踐課，是我們在學習專業課程之后進行畢業設計是不可缺少的實踐環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義，同時也可以使我們了解傳統的機械制造工藝與現代機械制造技術之間的差別。畢業實習更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實習。我們可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離，為我們畢業后社會角色的轉變打下基礎。

　　（二）ｘｘ省ｘｘ市XX縣交通局介紹

　　實習單位基本情況：XX縣交通局是XX縣人民政府主管公路交通事業的職能部門。其主要職能職責是：規劃和協調交通建設工作；縣鄉公路養護和路政管理工作；轄區內運輸市場管理工作；落實上級安排的交通戰備保障措施；組織實施全縣水上交通安全、港航監督、船舶檢驗等水路交通管理；交通行業的統計工作及交通信息收集、傳遞等工作。

　　體制改革：中華人民共和國成立后，交通工作由XX縣人民政府農業建設科兼管。1956年縣人民政府設立交通科，主管公路整修及交通運輸。1958年9月18日，交通科改為交通局。1962年7月1日，交通局與工業局合并為工業交通局。1973年18月19日，工業交通局分設為工業局和交通局。此后交通局體制和稱謂一直延續。20xx年1月8日，交通局正式更名為“交通運輸管理局”。

　　結構：XX縣交通運輸管理局內設辦公室、財務征費股、綜合規劃股、路政法規股。4個股市。

　　下設機構有；XX縣道路運輸管理所、XX縣地方海事處、XX縣公路工程隊。

　　下屬企業有：XX縣運輸社、公路工程服務公司。

　　掛靠單位有：XX縣交通戰備辦公室。

　　工程概況：ｘｘ省XX縣交通局承建的寧白公路是一條舊路擴建項目，起始于鳳凰西大街直達人民大街，全長11.9千米。

　　本合同段為擴建項目，擴建后路基按四車道一級公路設計，設計速度為80km∕h，路基設計洪水頻率1／60；采用整體式斷面，全寬24.5m.路基高度以左幅舊路填高控制，路面為瀝青砼路面；為提高舊路路面承載能力，調整路拱橫坡，對舊路水泥砼路面加鋪瀝青層；加鋪瀝青層前，首先對舊路路面厚度和路拱橫坡進行調整：1、擴建后左幅瀝青砼路面寬度為10.5，舊路水泥砼路面寬度9.0m，加鋪前對舊路采用右側單側幫寬，加寬1.5m；2、設瀝青砼調平層將舊路雙向1.5%的路拱橫坡調整至單向2%路拱橫坡。

　　二、實習階段具體工作內容

　�。ㄒ唬�實習崗位的基本業務流程與工作要求

　　1、開槽

　　每次開槽前，都要先放出槽寬，然后用白灰或樹枝（間隔5米）引一條線，便于挖掘機挖；針對不同地段使用水準儀根據設計高程指揮挖掘機下挖，開挖時一般先開挖其中一半，之后在開挖另一半；最后根據開挖程度是否達到開挖深度再指揮開挖。對于最初放樣時，握尺時要注意零點處，之后要根據舊路大致走向左右移動尺尾使之與舊路相吻合；在立尺時要立三點，分別為設計中、土肋和右；立尺處盡量選在適中位置（不要太高和太低）。

　　2、回填

　　指揮料車卸料并簽收料單，指揮推土機、鏟車勻料，負責隨時另開道口；對于有時料車陷入坑內，指揮推土機或鏟車幫料車推出以免延誤施工，對于個別地方，指揮工人清理。

　　3、找平層

　　根據結構層和設計高程放樣分兩組，前面一組帶一工人定樁、綁紅布，后一組指揮推土機找平，之后把后面的樁與紅布拔下繼續放樣；放樣時要考慮松浦系數（根據試驗段來確定）。

　　4、封層

　　同樣也應分兩組，前面一組在前面放樣，在一橫斷面上立左、右兩點，每次放樣時都要留記錄（為復測作準備），每天都要匯報施工進度，準確控制誤差使之降低到最小，放樣前都要根據圖紙，本地段是否處于圓曲線或緩和曲線并進行相應的超高。

　　5、底基層

　　從本結構層開始使用新的樁——鋼釬及鋼絲繩，一開始是由總工帶領進行實際操作，而鋼釬也要重新組裝使之滿足施工要求，而放樣時則要根據圖紙確定要放樣的數值，之后帶領兩名工人（一人把尺，一人定樁），有時定完一段后，要仔細看一下，所定的樁是否處于一條線上（否則會使之后的施工放樣錯誤，從而線路變形等嚴重錯誤）。

　　6、基層

　　由于攤鋪機的凈空最大為20cm，本結構層施工時分兩次施工（每次18cm），施工放樣過程

　　與底基層相同，每次放完樣后及時到后面攤鋪完的路段拔鋼釬，取鋼絲繩繼續施工放樣；每施工完一層后，要從標頭再開始施工（施工完后要及時養護、灑水，不可逆向施工）。

　　（二）崗位所需知識技能與自身適應情況

　　1、崗位所需知識技能

　�。�1）具有較強的識圖能力并能根據圖紙進行準確地施工放樣指導施工。

　�。�2）熟練操作儀器（水準儀、經緯儀、全站儀），定期對儀器進行校正，以免影響工程質量。

　　（3）清楚施工流程，針對實際中遇到的施工問題指導施工并及時改正。

　�。�4）能熟練操作常用辦公軟件（如word文檔、excel、ppt等等）并使能使用cad畫圖。

　　2、自身適應情況

　�。�1）由于平常使用水準儀的情況比較多，所以水準儀操作較熟練但還需提高（如校正儀器）。

　　（2）實際施工的具體流程及現階段應施工哪一路段，對這一路段使用何種方法、使用什么機械，需要多少人工以及施工過程中可能遇到的問題等等這些都需要了解并據實際問題要靈活地解決。

　　（三）實習任務完成情況

　　1、盡量并認真做好崗位的本職工作，養成了獨立工作能力，鍛煉并提高

　　自己的業務技能，在實習的實踐中努力完成專業技能的學習任務。

　　2、在實習期間，強化職業道德意識、愛崗敬業、遵紀守法，做一名誠實守信的實習生和文明禮貌的員工。

　　3、服從領導，聽從分配，不做損人利己，有損企業形象和學院聲譽的事情。

　　4、實習期間牢記“安全第一”，遵守安全管理規定、交通規則，避免安全事故發生。

　　5、做好實習記錄，每周對實習情況進行記錄和總結一次并認真填寫實習生頂崗實習周記。

　　三、實習感受和收獲

　　通過這次實際的工地實習工作，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期間被掌握、運用，但是卻不能掌握，也不便于記憶，更談不上運用了。因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們實際用到的只是其中一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正地掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和操作，才能達到這個目的。

　　但是通過這次實習，我才覺得原來土木行業是一個非常具有挑戰性的職業，如果將來能在這個行業工作，對自己說將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實地學習，因為給自己壓力，讓自己不再覺得無事可做，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎，土木行業也是一個涉及人非常多的行業，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多好的東西并改掉自己的一些壞習慣和行為，同時也可以通過接觸不同的人增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信、更加堅強，認識更多的朋友！

　　在實習過程中，我不僅學到了一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環節、具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但通過這次實習所看到的那些施工技術，他們的具體環節及詳細步驟已基本掌握了，這樣既提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過本次實習，增強了自己對所學專業的積極性，讓自己將來在土木行業開創屬于自己的一片天地變得更加接近了。以前聽到就業感覺自己什么都不會覺得茫然。學了兩年的道橋專業卻找不到合適的工作，有時候對專業快失去了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業知識，但是現在卻完全沒有那時候的心態了，我會繼續努力，積極學習，豐富自己各方面的知識，為現在的生活而努力奮斗。

　　四、本人在職業素質和崗位綜合能力等方面需要提高的內容

　　在這次實習中，自己在方面都獲得了很大的收獲并有很大的提高，但是仍有一些方面存在不足需要改正。

　　首先在職業素質方面，在工作中都應當以積極熱情的.心態去對待，只有這樣工作起來才覺得輕松、愉快，更好把工作做好，加強自己的內在性，把自己認為及其它通過學習的提高自己認為應怎樣做才是對的；提高自己各方面的素質，從而使整體素質得到提高。

　　其次則為崗位綜合能力，接受信息的速度及用于工作中，感覺比較慢，自己在平時應該擴寬知識面了解更多關于公路橋梁相關知識，知道更多的專業知識，掌握更多的專業技能并能熟練運用；針對領導安排的崗位要有較快的適應能力并快速地適應崗位，做好工作，不要抱有不滿情緒，要以服從的心態去看待并認真地完成交待的任務；與同事間相互協作把工作做好，圓滿完成任務，為共同加快施工進度保證工程質量付出自己的一份力。

　　最后在完成實習任務后，發現自己獲得的實踐經驗很寶貴，我會慢慢消化并加深理解逐步提高自己各方面知識的和能力，針對不明白的問題及時請教并做好記錄，對于自己以后的生活繼

　　續努力學習下定決心。在工作中把自己所學到的理論知識和實踐經驗不斷地應用到實際工作中來，充分展示自我的個人價值和人生價值。

　　五、實習中發現的實習單位及所在項目存在的問題、分析與建議

　　任何公司不管有多好都或多或少地存在一些問題，所以我們隨時都應該保持警惕以防問題的擴大影響公司發展。其中土木行業便是一個較典型的例子，我所在的實習單位同樣也存在一些問題。

　　（一）、存在的問題

　　1、人員的分配

　　在工地上常常需要很多工人，但是只是干一些小活就有很多人一起去干（其實根本用不了這么多人），而且干的也是慢慢騰騰，看得都有些著急；有時干一會兒休息一會兒，根本就不拿干活當回事，而且對干的好壞不管不問，看見領導來了立馬干活。

　　2、材料使用情況

　　在施工過程中，人員所用的材料最后剩的不多的時候隨處扔，有的直接拿回家去；對于有的東西既使夠用也要多申請以防不夠用而又要再申請；比如每次放樣時，用到鋼釬子，每隔幾天就會丟幾個。

　　3、施工方法

　　在實際施工中，領導說的施工方法有時會對工程產生損害（回填后發現深度不夠，需要重新進行開挖），花費了很多人力、物力、財力；而有時施工類型的不同，為趕進度而直接使用一種方法繼續施工。

　　（二）、分析與建議

　　針對以上所發現的問題，應進行進一步分析與建議。

　　首先人員分配其實主要具有真正領導作用的人不多，從而導致下面工人對于工長只是能干則干之類的敷衍了之，并不真正聽從其所說的話，所以為了能加強工作的積極性，應讓直接帶領工人的工長或技術員等等具有一些權利能直接對工人做出認為對工人相應的處罰。而工人這方面，主要用的是當地的人，所以有時候他們也自恃具有優勢（大不了回家干活去）而對工作抱著領導在則干活，領導走則休息的態度。其次是材料使用情況，應對主要使用材料的人員進行教育并使其自覺養成不浪費的習慣，再則應加強管理與監督材料具體使用，設立賞罰制度，視其程度對其進行相應的獎勵與懲罰；最后是施工方法，雖然說是領導決定施工方法，我們只是根據領導交待的施工放過去實施，但是領導自己不能與我們大家的力量相比，我們也應該提出自己認為比較好的方法，使之適于施工，對保證進度與質量都會比較好的。所以，我們每個人都應該積極把之當作自己的事去做，盡自己的努力把工程做好。

校外實習報告4

　　一、前言

　　由于我們對本專業缺少基本的認識與了解，所以為了讓我們能在專業開課時更好的學習專業課，學校安排我們進行一次專業見習，為的就是讓我們能深入了解我專業的發展方向與就業趨勢，本次調查實習在老師的安排與帶領下已順利完成。

　　二、萬特電氣有限公司

　　1公司介紹

　　萬特公司成立于1999年，公司是一個面向電能測試計量系統，以自行設計、生產、銷售電子儀器儀表、電能計量標準檢定裝臵為主要產品的高科技企業。公司位于鄭州國家高新技術開發區。公司擁有一批多年從事電測儀器、儀表設計開發的高級專業研發人員和大專以上學歷中級專業技術人員。公司擁有先進的檢測手段和高精度標準（TPZ 303）測量試驗設備，并根據多年的生產實踐形成了一套完整的切實可行的生產工藝流程。焊接和調試崗位作為質量控制的關鍵工序，其生產場地均采取了防靜電措施。公司在生產場地、人員、設備、更新改造能力等方面均具備年產5000萬生產產值的能力，可滿足用戶批量訂貨和特殊要求。產品面向全國各地，并銷往海外。

　　公司質量保證體系已通過ISO—9001認證。良好的環境和科學的管理，為設計、開發、生產優質的產品提供了充分的條件。20xx年9月公司開發生產的WT—F24電能表智能接線仿真系統，因其獨特的技術、可靠的穩定性，設置接線近百萬種模式，被國家電網公司舉辦的“第二屆全國農村電工崗位知識及技能競賽”和“首屆全國農村供電所所長知識技能競賽”分別選定為比賽專用設備，并先后被河南省電力公司、江西省電力公司、陜西省電力公司、甘肅省電力公司、青海省電力公司、吉林省電力公司、福建省電力公司、河北省電力公司、江蘇省電力公司、湖北省電力公司、廣西省電力公司（女職工技能大賽）指定為培訓、比賽用設備。

　　不斷創新，追求技術的先進性和功能的實用性是公司產品設計開發一貫堅持

　　的方向。公司新近推出的產品T—205B計量故障差錯檢測儀突破傳統現場接線判斷條件限制在不平衡、不對稱、低功率因數等情況下，準確判斷出PT、CT、表電壓、電流接線。T—203A三相電能表現場校驗儀，又以其體積小，重量輕，攜帶方便以及獨有的功能，受到用戶的青睞，成為暢銷產品。公司獨立開發生產的SY—Z13D電能計量系列產品，榮獲河南省信息產業廳20xx年“科技進步一等獎”，20xx年獲河南省人民政府“河南省科學技術進步獎二等獎”。經河南省科委鑒定，評定為高新技術產品。自行設計的裝置專用鋁型材，獲得四項國家專利保護。

　　2參觀心得體會

　　在這里我見到最多的就是電路板的焊接，這一點是我感興趣的地方，因為我在小時候就喜歡拿著壞的電器拆開看它后面的電路板，現在學習的專業也包括焊接，但現在只會簡單的焊接。他們的焊接成品的卻不錯，最讓我羨慕的是他們的焊接速度，非常的快！他們的電路板很復雜但很整齊，PCB板的布局很合理，很巧妙，他們的板子大部分都是雙層的，很少有見到多層板子的，這一點很遺憾，因為我一直都想見見多層板，看看它們是怎樣布局的.！

　　一般在車間工作的工人大都是專科畢業的，本科畢業的話一般會考慮去這些公司的研發中心工作，我們相對于在這些�？粕�的優勢就是我們學習了系統的理論知識，能夠為以后的研究工作打下良好的基礎，而�？粕�的優勢是他們的實際動手能力比較強，能很快地接受適應工作，所以我們應該在保持繼續學習理論知識的同時，加強自己的動手能力。

　　三、漢威電子有限公司

　　1公司介紹

　　自1998年創立以來，漢威建立了多門類、多學科、專業的研發隊伍，從材料科學、器件工藝、儀表技術、應用軟件等入手，努力為客戶提供一流的氣體檢測整體解決方案，研發、創造了數十項專利技術，從事氣體傳感探測研究生產已有二十年的歷史，是國內最早從事氣體傳感器研究、生產的廠家之一，是河南省科學技術廳認定的高新技術企業，通過了ISO9001：20xx質量管理體系認證，具有自營進出口權。通過多年來眾多工程技術人員的辛苦努力和不斷探索，現已具

　　備較為完善的氣體傳感器、探測報警產品生產工藝技術、每年60萬臺氣體監測儀器生產能力，形成了系列化的近50個品種規格的氣體傳感探測儀器產品。同時擁有氣體傳感器與氣體檢測儀表自主知識產權，已形成家庭商用、個人防護、工業在線監測、環境分析、采礦安全、呼出氣體酒精含量檢測、智能交通、車載系統、農用CO2監測系統和工程監控系統等多系列氣體檢測產品，產品線豐富，產業鏈完整，是國內領先、國際知名的氣體探測產品專業制造商。20xx年10月在深圳證交所創業板成功上市。公司自備產品研發中心，試驗、檢測手段齊全，注重科研開發和學術交流，與清華大學、上海大學、中科院物理所等多所大專院校、研究機構建立了長期廣泛的合作關系，運用最新科技完善現有產品的同時，注重新技術產品開發，越來越多的新品種不斷推出，投放市場，使用戶得以盡快享受最新科技成果。

　　漢威公司堅持“聚焦專業細分市場”的發展戰略，產品和解決方案已應用于全球數十個國家和地區，用于檢測、監控可燃性氣體、有毒有害氣體和特種氣體。應用行業分布廣泛，涵蓋石油、化工、冶金、采礦、電子、電力、制藥、食品、醫療衛生、農業、燃氣、市政工程、家庭安全與健康、公用場所、道路安全管理、污水處理、生物科學、航天航空、軍事反恐等領域，用于防火防爆、預防中毒、污染監測、環境治理、改善人居環境，為行業客戶HSE管理體系的建立、民用和個人氣體安全防護提供適合、優質、高性價比的產品與服務。

　　漢威公司通過圍繞在北京、上海、鄭州、石家莊、長春、哈爾濱、沈陽、濟南、南京、杭州、武漢、廣州、成都、昆明、西安、庫爾勒、蘭州、長沙、合肥等二十余個城市設立客戶服務網點，構建全面的客戶服務網絡，為我們及時向客戶提供技術領先、滿足個性化需求的產品解決方案奠定了良好的基礎。

　　2參觀心得體會

　　一個從最初還只是幾個人的小公司經過短短十多年打拼成長為今天我們所看到的參天大樹，填補了中國氣體檢測的空白，打破了日美技術的壟斷，這不能不說是一個奇跡！

　　漢威公司的整體辦公場地給人一種干凈、大氣、簡約的感覺，在員工的個人素質表現也比較好，而且漢威公司本身還是博士后科研流動站，技術含量很高。它擁有自己獨特管理獨特文化的上市公司，不能不讓人備受鼓舞，給我的是空前

　　的震撼，他們老板那句為中華民族產業做點事情的宏偉大志也深深的觸動了我的心靈！是該努力學習為我中華做點事情了！

　　四、總結

　　通過這次見習，我認識到，我們信息工程專業的發展前景和企業對高校學生的技能要求。經歷了大一大二的基礎知識學習，是我對大學學習有了一個比較清晰的認知，但是對于我學習這些知識到底有什么用處卻并不清楚。但是通過老師的講解和企業人員的介紹，我對于專業有了更為清晰的認知，明白了學習的目的和要學習什么，為我以后的學習指明了方向。

　　在激烈的競爭和就業壓力下，高等院校大學生的就業心態逐步走向成熟。他們的職業價值觀也隨之有了較大的變化。嚴峻的就業形勢迫使更多的畢業生在選擇職業時更加注重市場需求，使自己的實際情況與市場需求相吻合。通過這次的見習，使我認識到企業需求與高校學生之間的分歧，企業需求的是技能人員，高校學生普遍理論較強而技能較弱。在企業人員的講解下，我深刻的認識到知識不等于技能的正確性，正如高校學生與企事業單位所需人才的分歧。從而是我認識到理論知識雖然很重要，但技能的培訓也是必不可少的內容。在大學學習中，要認真完成實驗內容和實訓練習，積極參加技能性質的訓練，達到知識與技能的同步提高，做到真正將所學的知識應用到生產實踐中去，為以后的學習和工作打下牢固的基礎。

　　隨著社會的快速發展，使得世界的科學技術也在以驚人的速度向前飛躍，信息技術更是如此。所以，我們要想能跟上科技的發展的腳步，那么在大學里，我們就得將理論和實踐相結合，做到學以致用；同時要多接觸社會，多接觸新事物、新技術，做到與時俱進，跟上時代的步伐。利用大學四年時間好好鍛煉自己，武裝自己。

校外實習報告5

　　開學之前我自行聯系了對口實習單位，且單位也提供了接收實習和畢業設計的相關證明，于是開學后跟老師和學院申請到校外實習。實習單位是我畢業后要去工作的公司，我覺得提前去公司校外實習和畢業設計能夠讓我更快了解公司、了解工作、提高技能，以便畢業后正式工作的時候可以迅速上手，較快發展，不讓母校和恩師們失望！

　　下面我首先介紹下我的實習單位，北京科技大學設計研究院有限公司前身是北京科技大學設計研究院，1988年6月由原冶金工業部批準成立，現為冶金行業鋼鐵工程（加工）主導工藝甲級設計資質。20xx年改制為北京科技大學設計研究院有限公司，為北京科技大學全資子公司。同時是北京科技大學為進一步發揮多學科優勢、整合校內資源、建設研究型大學而成立的學校二級單位。研究院在原軋制中心的基礎上引進學校鋼鐵冶金學科的學術梯隊，使得專業更加齊全，在體制上科研與工程并舉，在業務范圍上貫通鋼鐵生產主要工藝環節，是北京科技大學在新形勢下科研體制創新的成果之一。中國工程院院士王一德任研究院名譽院長，唐荻任院長。

　　在20xx年2月末，我正式到公司實習。來公司的第一個晚上我竟然失眠了，失眠這么有深度的事情我已經很久沒做。這晚上想了很多事，還有更多想不懂。有句話說的特別好，成功的人生不是贏在起點，是贏在轉折點，我覺得這次校外實習就是我的一個轉折點！雖說是實習，但我心里是把自己當做一名正式員工來定位的。我的工作思路就是一切以學技術為中心，因為在這樣一個環境，只有有技術才能干好工作，只有有技術才能贏得別人的尊重和領導的賞識才能處理好各種關系，只有有技術立足才能談到以后的發展和自己的夢想。我牢記著父母師長的教導，愿意用最樸素最虔誠的方式投入到自己的工作當中去。

　　進入正題，來公司的第一周我主要做了三件事：

　　一、看了三本電氣圖（一本plc原理圖和兩本傳動系統原理圖）；

　　二、學著改了幾張cad圖；

　　三、還有就是開始接觸eplan電氣設計。

　　在同一時間使用CAD和EPLAN就會很明顯感覺到后者的好處。在以前的電氣工程設計和生產中，系統原理圖的設計和繪制，都是借助于傳統CAD這一輔助軟件來實現的。傳統CAD軟件具有開放性、易于掌握、使用方面等特點，廣泛應用于各個工程領域。在制圖基本操作，如符號修改新建、查看圖紙、格式轉換存儲等方面，EPLAN幾乎具備了CAD的所有功能，并且在有些功能上更加簡化。相比于CAD，EPLAN的智能化特色更加顯著，如自動編號、協同工作、錯誤檢測、尋跡導航等功能，這些都是傳統的CAD軟件無法做到的。

　　傳統CAD是主要針對機械產品的設計而開發，因此在電氣設計的應用中存在一些具體問題，而EPLAN有明顯優勢，它最大特點在于它不僅僅是一個單純的圖紙設計軟件，而是一個著眼于項目管理的工程管理軟件。市場全球化的趨勢使得大型電氣工程的設計和開發已成為一項國際化的工作，參與和合作伙伴來自世界眾多國家。從元器件的選型到標準的制定，再到電氣參數的設計等等，這是一個極為龐大的系統工程。EPLAN一開始就將目的結果規定成這個項目的名稱，然后從結果出發，去尋找所需要用的資源，并把這些資源全部導入到EPLAN的統一的平臺里面來開始規劃，這個導入的過程就是資源管理的過程。我的畢業設計就將做這方面的課題研究和學習。

　　第二周，張老師就安排我到邯鋼出差學習。非常感謝張老師對我的栽培與信任，我會永遠記得。

　　公司在邯鄲這邊主要是做邯鋼2250mm熱軋廠精整橫切線項目。到邯鄲后，我跟著李老師學習，他是這個項目的項目經理。他帶我到橫切線電氣室，看圖紙原理圖看著工人裝柜子，進線開關柜、電源分配柜、傳動控制柜和遠程柜，我做了一些校線工作。我發現工人師傅們大都有多年經驗，他們身上有很多我要去學習的東西。經過在電氣室這幾天鍛煉，我基本能完成開關柜配電柜和控制柜讀圖，校線以及裝配這些活，可是距離獨立設計還差不少。

　　我在橫切線電氣室重點學習電氣傳動柜這塊，李老師告訴我做傳動記住兩點：必須注意安全，必須實事求是。我的學習一開始是從電氣傳動做起，所以很重要的是了解橫切線工藝流程。

　　國內鋼廠現在產品大都是鋼卷，而橫切線技術是將鋼卷拉直成鋼板再剪成一定長度的單張鋼板，采用橫切線技術的廠子目前還不多。橫切線是剪切線的一種。剪切線是用于鋼卷開卷、矯直、切邊、碎邊，并連續剪切至預設長度的生產線。并且在剪切之后，鋼板經皮帶運輸機和輸送輥道、精矯直機，送至自動碼垛機將其碼成定尺、定數量的板垛。成品板垛經運輸輥道、噴印/沖印機、打捆機打捆后，卸到卸料輥道，最后由吊車吊走。

　　關于帶板的運輸傳動的控制，剪切線劃分如下：

　　1、入口段：開卷機至飛剪；

　　2、出口段：皮帶運輸機，輥道，至碼垛機。為了回卷，入口段是可逆的，回卷的最大速度約為10 m/min。為了便于設備維護，從控制臺可以實現每個驅動部分獨立的正反轉慢速運行。

　　橫切線工藝第一步是上卷。在儲料跨，天車將料卷放在3個鞍座接收位上。步進梁將上卷位的3個鋼卷依次運到后面的鋼卷位，在從第3個卷位運送到第4個卷位的過程中，一對光電管和位置傳感器配合對鋼卷進行寬度測量，取信號后，在第五個卷位上步進梁對中裝置進行寬度對中，通過步進梁上帶位置控制的小車將帶卷移動到鞍座中心上。

　　6號位是個特殊卷位，鋼卷可以從這個卷位吊到橫切機組主跨頭部的小型鋼卷庫里存儲起來，也可以再從小型鋼卷庫吊回到6號位。

　　然后6號位鋼卷經步進梁運送到入口地輥站上。并在此過程中，位于托輥入口的一對光電管對鋼卷進行寬度測量。在地輥站上拆除捆帶，入口地輥帶傳動以控制帶頭旋轉到合適位置，以便鋼卷車運卷和上卷，捆帶拆除過程有雙壓輥輔助壓卷。

　　接下來鋼卷小車從地輥站托起鋼卷，將鋼卷運至鋼卷卷徑測量位。此時，鋼卷小車開始下降，在下降過程中通過光電傳感器和小車升降的位移傳感器測量鋼卷卷徑，并通過位移傳感器定位鋼卷軸心至卷筒軸心的水平。至此，鋼卷車托著鋼卷在等待位等上一卷卷料開卷完畢，然后上卷。

　　接著工藝第二步是：穿帶。以下是穿帶過程的概略描述：

　　為了將帶尾移入飛剪將使用不同的點動組，他們被顯示在以下圖片中。

　　如果帶尾已經離開1#矯直機，BB01—BG012傳動將停止，準備上新卷。在機組運行期間不會將帶卷向后移動。如果必須的話必先使機組停車，且使點動組5投入使用。在這種情況下要啟用點動組5，它包含了機組從BL01—BS01的傳動。03。01從控制臺OS—01/OS—1。4/OS—1。6然后工藝第三步是：運行。在入口段提速前，應進行1次或多次切帶頭，用剪刃和測量輥將帶導入與帶頭同步位置。

　　同樣也可能在切頭或任意位置后取樣。

　　在開啟2#矯直機“全自動”和“啟動出口段”后，帶材可以通過一個設定點發生器加速到與入口段相應的40 m/min；在這個過程中，測量輥檢測帶材長度，部分帶已進入飛剪剪切范圍。計算機開始處理數據使飛剪以按預設帶材長度運行。

　　當到達剪切點時帶材和剪子是同步的。計算機發出剪切命令。剪切完成后，飛剪移動返回且復位到初始剪切位置。

　　如果帶尾離開1#矯直機，則傳動BB01－BG01/2停車，并準備上新卷。在整個生產線運行期間，帶尾不能向回移動。如果必要的話，必須全線停車，使用整組點動組5。在這種情況下，要起用5#點動組，它包含了機組從BL01－BS01的傳動。

　　飛剪后皮帶運輸機和輥道DD01，直接將剪切后的鋼板送入2#矯直機中，然后從輥道DD02/03運至碼垛機。

　　在輥道DD02中，鋼板用噴印/打號機噴標記，如有需要，可用沖印功能。出口段點動。

　　為了將鋼板運輸通過出口段，相應的組的點動功能必須按下面顯示安裝。

　　2#矯直機準備

　　2#矯直機通過開啟“全自動”閉合，然后利用“出口段”按鈕啟動，控制出口段傳動加速至預設速度。

　　由于不斷來料，為了檢測2#矯直機的矯直效果，操作員手動將帶頭運輸穿過剪子直到直到程序設定的帶的.長度并實施單一剪切。

　　無噴印/打號標記的鋼板穿過2#矯直機。檢查員在帶材從2#矯直機出去后，出口段立即停車。進行鋼板檢查并評估，如有必要，用2#矯直機的調整系統進行修正。調整系統然后打開，帶材運行通過該位置，然后帶材返回通過打開的2#矯直機。

　　2#矯直機用“全自動”閉合，通過“出口段”打開，板材再次通過2#矯直機且打號，檢查員決定該帶材是以I a板或II a板存放。

　　如果必要的話，該步驟可用以后續的板子的重復。如果2#矯直機進行事后調整，入口段（剪切程序）可在出口段已運行時開始。

　　接下來開始出口段工藝，碼垛、打捆、卸料、切頭、取樣、噴印和沖印等。我還在學習和體會之中，無法用文字去清晰的描述。

　　近些時間校外實習，收獲應該是挺大的。一直都有前面的人告訴我說，做工控是很累的，這次真正的自己去做一下，才知道了做技術到底有多累，以后出差的時候常常會起早貪黑。在實習期間我認真的完成了自己的工作，從沒有請過假，沒有遲到早退的現象，并且和公司里的同事關系都可以。這是我從一個學生轉變成社會人士的一個月。

　　在這，感謝科大母校和專業老師對我的培養。四年大學生活讓我學到不少東西，沒有在大學里的鍛煉，我不可能這么快的適應公司。近三年的目標，成為一個好的電氣工程師，讀北科在職研究生，給公司多做貢獻。往后發展目標成為一個真正能給社會做出貢獻的人。

校外實習報告6

　　國慶黃金周前后兩周，我們03級材料學院的全體同學到學校的工廠進行金工實習。在為期十天的實習日子里，我們接觸了車、鉗、銑、磨、鑄、鍛、拆裝、數控車、熱處理等九個工種。每天，大家都要學習一種新的技術，并在每天七個小時的實習時間里，完成一件成品，從一個一無所知的白癡到到僅憑幾個小時的培訓就要獨立完成作品的我來說，真有點難為人，但看到自己親手做成的作品出來，雖然樣子怪了點，但畢竟是我的勞動成果，心里頓時感到很欣慰。這十天的悲喜苦樂是無法用言語形容的，只能投身進去才體會到感悟到。在我看來，這十天實習讓我學到技術以外的知識比技術本身還要重要。

　　以下說說最讓我難忘的三個工種。

　　鉗工

　　這是我們第一天實習的工種，大家都很有精神，覺得應該蠻好玩的。師傅是一位中年的大叔，看起來瘦瘦的，但很精神。他先給我們講解工藝中應注意的地方，鑄鐵在什么樣的溫度下有什么樣的顏色，以及教我們怎么把一根圓柱體的鑄鐵打成一個正六邊型。我們組這邊有三個男生和一個女生，一天就做一個正六邊型，應該不難吧，我暗自慶幸。但事實把一根高達一千度的鑄鐵打扁一毫米是很難的事情哦，我們三個壯漢打了半天只打下了半厘米，還有幾厘米要打，但我早已腰酸背疼了。最后花了九牛二虎之力終于打好厚度了，下面要修邊了，這是靠蠻力做不了的事情，我們狂打了幾個小時，結果打出個圓型出來，如果要修成圓形我們組肯定是第一，但不是嘛，急得我們團團轉，就快下課了，大家都弄好了，真丟臉。這時師傅走過來指導我們怎么打，并親身幫我們打了一個角，果然是高手，看不出來，他那似乎不重得幾錘下去，一個角就完美得呈現出來了，后來才知道是我們打錘得時候鐵塊固定得不好，只要固定好了，錘準了，角很容易就出來了。

　　鑄造

　　這讓我想起了小時候玩泥沙時的感覺，把泥沙使勁往一個方盒子壓，很好玩。但這次實習卻讓我對泥沙產生了恐懼。師傅說得很詳細，還用粵語重點說了，搞到那些說普通話得同學一臉茫然。我也一步一步跟著做，不就是堆沙嗎？為什么要我們實習呢？我當時真想不通。等我把沙堆滿壓實，把外盒小心揭開，卻慘不忍睹，里面一盤散沙。為什么呢？我看到沙都堆滿了，究竟為什么？我周圍得同學都取笑我，丟臉��！師傅說過得話我又重新回想一遍，發現問題了，原來我的地基打得不好，沙有點干，粘度不夠。重新做一遍，果然成功了。雖然有點難看，但那個模型的大概樣子總算出來了，余下的工作是我一遍一遍的修復工作，天啊，我真有點佩服自己，把那個模修復的跟原來的一模一樣，雖然老師沒有教我們這樣做，但這也算我的發明創造吧。一件完美的作品就這么產生了。

　　車工

　　在車床上工作是最危險的了，聽同學說早些時候有個同學就在做這個工種的時候弄斷了手指，看來真得小心了。師傅說安全的重要性，還著重說注意的地方。我很小心做，但還是差點造成事故。原來用來人手轉動飛輪的T型工具我忘記了拿開飛輪就開動了機器，這樣飛輪轉起來會把工具狠狠地射向我的，輕則重傷，重則小命不保。按下按鈕那瞬間我已意識到危險，我命憂咦，但奇跡發生了，機器并沒有轉，莫非我有神保佑？后來問老師，才知道原來老師早知道有些粗心的學生肯定做錯，就改進了開關，只有轉飛輪的工具放到原來的地方，機器才轉動。這時的我早已一身冷汗。

　　下面，我結合實習期間遇到的一些困難、問題總結了以下幾點：

　　第一，要了解一項工種，熟練車床的操作，光是靠啃書本是無用的，所謂實習就是要我們自己實際的去練習，去操作。要真正的能從書本的理論知識轉到實際操作，實踐中來。還有就是不能由著自己的性子來操作，一定要在師傅的指導，講解下進行操作。嚴格遵守操作規程。不可自己耍小聰明。比如，鍛這一工種，看到師傅在熟練的演示之后，自認為還是很簡單的，也就是那么“簡單”的通過火鉗夾，在空氣錘下鍛壓的幾步。然而真正的自己來操作時，才發現并不是那樣的簡單，要注意空氣錘的力度、火鉗的夾持方法、如何才能做到在把工件“換面”打擊時縮短時間（火鉗的使用）等等，這些問題都是只有在實踐中才會發現的。

　　第二，在實習操作時，我們思想要集中，切不可開小差。如，在開車前，和同伴要相互呼應，避免造成事故。操作過程中也要做到細心、耐心。比如，在車手柄時就需要我們做到眼、手一致。車一段弧面時，注意到橫向手柄、縱向手柄的進給。特別是精車時，稍有不慎則會影響到精確度。

　　第三，在實習期間，我們存在著一個很不好的現象。那就是工作態度問題。比如，有些同學常出現遲到的現象，及工作中偷懶、隨便應付的現象。我想這不僅是態度問題，更重要的是在另一面反映了一個人的.人品、素質。我們在畢業之后都要面對擇業的。且不說專業知識掌握的如何。單是這種壞習慣、壞毛病，用人單位會怎樣看待呢？最起碼這是對師傅們的不尊敬。所以我認為實習期間很重要的一點是工作態度問題，態度決定一切。只有樹立正確的學習、工作態度，那才能真正的掌握和更深入的學習到專業知識。

　　第四，是合作。在實際操作中我們應該學會如何和同事合作、分工，以提高工作效率。合作之間其實并不是單純的操作，相互呼應。還可以提高我們的實際解決問題的能力。增強合作，團體意識。

　　第五，金工實習中，我們在完成各項工作，掌握專業知識的同時，我們要試著在工作實踐中有所創新、突破。比如，鑄工中，對某一鑄件進行造型，除了老師、書本上要求的造型方法。我們是否還可以用其他方法或者在造型過程中如何提高速度等等。這些問題都是值得我們去思考的。

　　第六，通過對各項工種的學習，我們應該學會把各項工種結合起來。比如，在這方面，校工廠就是通過制造小錘子的方法，讓我們能把一道道工序結合起來。更深入的了解機械制造工業的生產方式和工藝過程。

　　這十天的金工實習帶給我們的，應遠非我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，并將這種感悟運用到我們生活和學習中去，學以致用。這才是金工實習的真正目的所在。

　　在此，我要衷心感謝帶我實習的師傅們！

校外實習報告7

　　20xx年05月21日：明天內部審計就要檢查了，我們開始準備一切所需要的東西。首先，當然是記賬憑證，全部的記賬憑證都要檢查，看是否缺少附件，還要蓋上個人章以及憑證賬。由于上個星期，憑證還未蓋“銀行收訖”章，所有今天算是比較忙碌的，不過還沒有全部蓋完。

　　因為，學習如何核對銀行戶，其實步驟還挺簡單的，就銀行戶的明細與現金流入的核對，看哪些金額是已經上繳，但沒有營業報表的。但還有些金額可能是在之前繳過的，所以還要將金額從現金流入里查找，如果真的沒有的話，我們就要將其記在本子上，還要發到oa上，讓各分局營收負責人所知道，也盡其早點交上報表。又是一項新學的知識了。

　　審計的到來，讓每個人都要負責好自己手頭上的工作，而我就是填制銀收憑證，由于營業日報表極少，因此，之前都是沒有做過憑證的。現在是手頭上有多少報表就先填制，無論是否核對過。不過，填制憑證還是蠻快的。從一號的報表一直到十幾號的報表，說多不多，但說少不少。總體還是完成蠻快了吧，小自戀一下。哈哈!

　　20xx年05月22日：每次審計的到來，總是讓我們有得一忙。據說這次更注重規范化，因此，以前年度的憑證都要裝訂好，也要將今年的憑證整理、蓋章。雖然審計一來，我們顯得忙碌

　　了許多，但是，也是給我們機會改正錯誤啊。有則改之，無則加勉。

　　不過，也從他們身上，看到審計的一部分。以前在學校，我們也模擬了一次審計，感覺是比較受限制的，因為，就一個想法，也查不出重大事項，所有的都是小細節，規范的問題。而今天我是真正看見審計來查公司的賬，一來，分配工作，有檢查賬套的，也有檢查公司的成本、收入。

　　他們對發放工資的檢查，看是否正確，也看是否符合成本，等等。審計的檢查還有好幾天，看來這幾天是好好學習的幾天了。

　　20xx年05月23日：額、趁著審計還沒有來，我要趕緊把后臺充值登記好。由于上次在核對報表的時候，后臺充值比較少，因此沒有復制出來，所以今天只能一次性登記好。還好報表的數量不是很多，找起來也比較的方便，上個月和這個月有點聯系，第一次操作，并不知道要把上個月的未收款的用戶放到這個月的最初。篩選出上個月的未收款復制到本月來的時候，接二連三的出現問題，將隱藏起來的`用戶全部由于顯示出來了。沒有辦法，又要重新復制一下了，不容易啊，excel沒有學好啊!

　　審計來了，我就要成為流浪的小孩兒了。慶幸辦公室還有一個位置，自己的事兒都忙完了，也要幫她們弄弄規范化了。現在發現蓋章都蓋出水平了。

　　今天還學習了清點發票上繳的明細，看上繳發票是否與明細一樣，作廢的發票是否是三聯的。不過，中間發現有些發票就缺少發票聯或記賬聯，還不知道是何原因，只能一個個記出來，到時候再查明原因了。

　　20xx年05月24日：手有點小酸，清點完發票后就要對以前沒有蓋過章的憑證全部蓋章。不容易，不容易啊，憑證都要蓋章個人章，原始憑證還要蓋上類似我們以前在學校的“附件”章。一天都這么蓋下來，手能不酸嘛。胳膊那個酸啊!

　　不過，還是有進展的，從原先要一張一張對齊蓋章到現在一蓋下去就有水平線的感覺，從原先的“烏龜”速度到現在的“兔子”速度。但有時候還真的不能快啊，一快就發現蓋錯章了，把記賬的蓋成了出納的章，幸好是還可以再打印一張憑證。看來，速度也要保證正確性啊!

　　雖然一天都是在規范化，但是也不能抱怨什么啊，就當是給自己一個學習的機會唄。把規范化學習的更好吧!

　　20xx年05月25日：審計走了，暴露出來的問題也就越來越多了。不過，這些問題對我來說，還是有點小困難的。聽不懂是一方面，思維運轉不過來也是一方面。審計來，不僅反應出財務問題，也更能反應出我的問題，很多東西都是一知半解的�？粗�她們講方案，我只能很迷茫的聽著，有時候都不知道是在

　　講什么�？磥�，我要惡補了，但卻也不知道從何補起。多聽多學了。

　　分局上來營業日報表，核對報表，登記后臺充值，有押金的登記押金臺賬。似乎報表上來每次做的事情都是如此，慢慢的這成為了一種習慣。就感覺核對完報表，做的下一步就是登記后臺充值、押金臺賬。后臺充值里沒有的還要登記在本子上，要在下月查找一下。

　　有時候，也感覺事情不是很多，也蠻順的，但有時候吧，又感覺太復雜了�；蛟S就是這么的糾結吧。今天聽領導一句話，說，財務人員就是要與自己糾結的，問自己為什么是要這么做的。那我們不都要很糾結了啊!

　　審計來，有好也有不好的。好的是可以讓我們知道自己的不足，促進以后的更加進步。不好的是怕被查到賬務的漏洞。這一周，應該是在歡喜和痛苦中度過的吧，哈哈，期待以后的進步。

校外實習報告8

　　自從踏出校門的那天開始就意味著我即將面對一項新得到挑戰，一項從未面對的挑戰；我還很清楚的記得走出校門，結束校園生活的那一霎那。很清楚得到記得當時我心中大的多層情緒，真的是千變萬化，變化無窮的。記得有興奮、有不安、有恐懼的，興奮自己已經終于可以擺脫校園這個光圈，終于可以憑借自己真正的能力生存。那是一種仿佛具有萬分吸引力的一份激動心情。不安和恐懼的心情同樣強烈，同樣占據很大的分量，大多是來源于對自己明天的不肯定，同時也對自己明天是否能勝任，能有勇氣面對這未知的未來，在這個競爭這么激烈的社會我有多大的能耐可以去面對、接受挑戰，每當我想到這些時，我有些害怕走出校園，甚至不想走，想就這樣繼續的呆在校園里，可是我又是對未知的未來那樣的好奇于期待，真正屬于我的明天又會是什么樣的，在自我的內心中我告訴自己不可以做縮頭烏龜。無論時什么樣的明天我都要帶著勇氣去面對，也許就是這份勇氣、這樣的信念讓我邁出腳步、走出校門。

　　此時的我是真的站在校門外了，回頭看看這個自己呆了這么多年的校園，心中有些不舍，但我知道還有更寬、更廣的明天等著我，等到下次我再從這個校門走進的時候一切

　　都會不一樣了，那時我是你經過社會洗禮的、我是擁有自己明天堵塞、我是和過去的自己不一樣的了，我長大了，這是我在信息中對子的一份期許。

　　在這段工作的時間，真的有著許多收獲，并且是獲益良多的。在社會這個大空間中，我防線了自己的'無知、自己的種種不足、還有許多從不知的缺點，總而言之看到了從來沒有看過的自己，這是一件好事、還是一件壞事？我真的不知道！記得在當初剛發現自己有這么多的不足、這么多的缺點時，我會對自己失去自信、甚至懷疑這是我嗎？有些陌生、又有些傷感，我怎么會這么的差呢，我在那時不停的問自己這個問題，我是多么希望可以找到答案，多么的期待這個答案的來臨。在又一段時間的工作學習中，我知道現在的自己好像是一個小學生一樣，什么都要重新來過、重新學習，這似乎也不是很壞的事情，甚至有些慶幸我有這樣的機會可以看到不一樣的自己，可以擁有這樣的學習機會，也深深體會到了校園學習于社會學習是完全不一樣的，我看到了兩者之間的差異，我也從社會學習中得到了許多校園學習從未能給我的一切，校園學習讓我得到了許多死知識，但是社會學習卻給了我從未有過的自己、也給了我看待明天的機會。此時的有多么的慶幸當初沒有放棄、沒有因為害怕面對不一樣的自己而退縮，用逃避來掩飾內心的不平衡，以及自己的不足、缺點，現在回想起這些腦海中曾有過的逃避念頭，覺得那樣的念頭是那樣的幼稚與可笑。經過在社會學習得分過程中，我深刻體會自己有那么的需要學習，真的隨時隨地都是學習的機會，無論是于學習實踐的過程、還是跟隨上司學習的過程、甚至在于他人了一按的過程那都是一種難得機會，在這個難得機會背后是我的獲得，獲得改正缺點的就會、獲得彌補不足的就會等等。在經過這段社會學習的過程，我學會面對不一樣的自己，有勇氣面對這個擁有許多不足、缺點的自己。

　　通過實習使自己在學習所學的理論知識和實踐充分的結合，檢驗了自己的不足，但是通過做一些具體的工作，提高了自己在實際工作中解決問題的能力，培養了自己的動手能力和適應社會的能力。在學校學習的是一套比較系統的市場營銷知識，工作后發現在學校學習的知識都工作受益匪淺，在經過自己的總結理解，所學的理論知識可以直接應用到企業的營銷活動的管理上。

　　工作中要始終以一種謙虛、真誠的心態向同事和領導學習，不怕吃苦，不斤斤計較，要和同事和睦相處，以闊達的心胸面對你身邊的每一個人。領導安排的工作一定要按時高質量的完成，要有一種高度的責任感，今日事今日畢，培養一種好的工作習慣，將會終身受益。工作中要充分利用身邊的資源提高效率。

　　工作一段時間后要學會總結，總結前一段工作中的不足和收獲，以便以后改正不足和保持好的習慣。爭取每天都有進步！要從身邊的領導和同事身上學習他們工作和為人處世的優點，不懂的問題一定找機會請教別人。通過實習發現無論是做哪個行業的營銷首先要把營銷的對象即產品的特性和應用環境的知識學扎實，這是做任何工作最基本的一項。

　　在實習過程中，絕大多數同學積極肯干，虛心好學、工作認真負責，主動參與企業市場調查、產品銷售、外貿談判、行政管理、財務管理、生產運作管理、人力資源管理等工作，同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。實習單位的反饋情況表明，我們的學生具有較強的適應能力，具備了一定的組織能力和溝通能力，普遍受到實習單位的好評。大多數學生能勝任單位所交給的工作。在畢業設計單位和有些企業，實習學生提出了許多合理化建議，做了許多實際工作，為企業的效益和發展做出了貢獻。

校外實習報告9

　　――首鋼NEC參觀感受

　　20xx年7月4日，今天早上九點我們微電子04級全體同學在首鋼NEC門口集合，在姜老師和鞠老師的帶領下跟隨首鋼NEC工作人員開始了我們的參觀實習。雖然天氣炎熱，但是同學們秩序井然，而且大家參觀的熱情高漲，充滿了興奮與好奇。

　　在工作人員的陪同下，我們來到了首鋼NEC的小禮堂，進行了簡單的歡迎儀式后，由工作人員向我們講解了集成電路半導體材料、半導體集成電路制造工藝、集成電路設計、集成電路技術與應用前景和首鋼NEC有限公司概況，其中先后具體介紹了器件的發展史、集成電路的發展史、半導體行業的特點、工藝流程、設計流程，以及SGNEC的定位與相關生產規模等情況。

　　IC產業是基礎產業，是其他高技術產業的基礎，具有核心的作用，而且應用廣泛，同時它也是高投入、高風險，高產出、規�；�，具有戰略性地位的高科技產業，越來越重視高度分工與共贏協作的精神。近些年來，IC產業遵從摩爾定律高速發展，越來越多的國家都在鼓勵和扶持集成電路產業的發展，在這種背景下，首鋼總公司和NEC電子株式會社于1991年12月31日合資興建了首鋼日電電子有限公司（SGNEC），從事大規模和超大規模集成電路的設計、開發、生產、銷售的半導體企業，致力于半導體集成電路制造（包括完整的生產線――晶圓制造和IC封裝）和銷售的生產廠商，是首鋼新技術產業的支柱產業。公司總投資580.5億日元，注冊資金207.5億日元，首鋼總公司和NEC電子株式會社分別擁有49.7％和50.3％的股份。目前，SGNEC的擴散生產線工藝技術水平是6英寸、0.35um，生產能力為月投135000片，組裝線生產能力為年產8000萬塊集成電路，其主要產品有線性電路、遙控電路、微處理器、顯示驅動電路、通用LIC等，廣泛應用于計算機、程控和家電等相關領域，同時可接受客戶的Foundry產品委托加工業務。公司以“協力·敬業·創新·領先，振興中國集成電路產業”為宗旨，以一貫生產、服務客戶為特色，是我國集成電路產業中生產體系最完整、技術水平最先進、生產規模最大的企業之一，也是我國半導體產業的標志性企業之一。

　　通過工作人員的詳細講解，我們一方面回顧了集成電路相關的基礎理論知識，同時也對首鋼日電的生產規模、企業文化有了一個全面而深入的了解和認識。隨后我們在工作人員的陪同下第一次親身參觀了SGNEC的后序工藝生產車間，以往只是在上課期間通過視頻觀看了集成電路的生產過程，這次的實踐參觀使我們心中的興奮溢于言表。

　　由于IC的集成度和性能的要求越來越高，生產工藝對生產環境的要求也越來越高，大規模和超大規模集成電路生產中的前后各道工序對生產環境要求更加苛刻，其溫度、濕度、空氣潔凈度、氣壓、靜電防護各種情況均有嚴格的控制。

　　為了減少塵土顆粒被帶入車間，在正式踏入后序工藝生產車間前，我們都穿上了專門的鞋套膠袋。透過走道窗戶首先映入眼簾的是干凈的廠房和身著“兔子服”的工人，在密閉的工作間，大多數IC后序工藝的生產都是靠機械手完成，工作人員只是起到輔助操作和監控的作用。每間工作間門口都有嚴格的凈化和除靜電設施，防止把污染源帶入生產線，以及靜電對器件的瞬間擊穿，保證產品的質量、性能，提高器件產品成品率。接著，我們看到了封裝生產線，主要是樹脂材料的封裝。環氧樹脂的包裹，一方面起到防塵、防潮、防光線直射的作用，另一方面使芯片抗機械碰撞能力增強，同時封裝把內部引線引出到外部管腳，便于連接和應用。

　　在SGNEC后序工藝生產車間，給我印象最深的是一張引人注目的的海報“一目了然”，通過向工作人員的.詢問，我們才明白其中的奧秘：在集成電路版圖的設計中，最忌諱的是“一目了然”版圖的出現，一方面是為了保護自己產品的專利不被模仿和抄襲；另一方面，由于集成電路是高新技術產業，毫無意義的模仿和抄襲只會限制集成電路的發展，只有以創新的理念融入到研發的產品中，才能促進集成電路快速健康發展。

　　在整個參觀過程中，我們都能看到整潔干凈的車間、纖塵不染的設備、認真負責的工人，自始至終都能感受到企業的特色文化，細致嚴謹的工作氣氛、一絲不茍的工作態度、科學認真的工作作風。不可否認，我們大家都應該向他們學習，用他們的工作的態度與作風于我們專業基礎知識的學習中，使我們能夠適應目前集成電路人才的需求。

　　這次參觀，由于集成電路生產自身的限制，我們只能通過遠距離的參觀，不能進一步向技術工人請教和學習而感到遺憾，總的來說，這次活動十分圓滿。

　　通過本次微電子校外認識參觀實習，進一步加深了我們對微電子專業的認知和理解，回顧了基礎理論知識，激發了我們大家對微電子專業的興趣，促進了大家學習專業知識的自主能動性。同時，通過參觀學習，我們對IC芯片制造工藝的過程，有關原理以及設備有了一個感性的認識，真正做到了理論結合實際，并且對目前微電子的發展現狀和前景以及專業需求有了一定的了解，有助于我們樹立正確的學習態度和明確的學習目標，對我們今后的學習和就業具有重要的指導意義。

校外實習報告10

　　一、 實習目的：

　　在大學畢業之際，畢業實習是極為重要的實踐性學習環節，通過階段性時間的實習，為我們之后走向社會從事人力資源管理工作奠定良好的工作基礎。在大學里，我們學習的專業課程主要是人力資源管理專業的六大板塊方面的理論知識，只有通過實實在在的實習，才能發現我們自身存在的不足，才能更加深刻的了解人力資源的工作內容及性質，在實踐中結合理論加深對專業的認識和總結，將專業知識與實際接軌，逐步認識體會，從而更好地將所學的理論知識運用到工作中去，為以后畢業走上工作崗位打下一定的基礎。

　　二、實習時間

　　20xx年ｘ月ｘ日至ｘ月ｘ日

　　三、實習地點

　　ｘｘｘ科技科技股份有限公司 行政人事部

　　四、實習報告內容

　　（一）實習單位情況

　　ｘｘｘ科技股份有限公司是一家集太陽能電池片和太陽能組件的研發、制造、銷售和技術服務為一體的新型高新技術企業，是國內太陽能ｘｘ發電產品制造商和銷售商。公司生產的高性能太陽能電池和組件，技術水平位于國內同行業前列。公司主要涉及的市場領域是太陽能電池、組件和ｘｘ發電系統等，產品可廣泛應用到通信、交通、照明、廣電、國防、海事等眾多領域。

　�。ǘ�）實習內容

　　當踏出了大學這扇門，就意味著要踏上職業生涯的道路，對于應屆生的我來說，還沒有足夠的社會經驗，經過了這幾個月我學到了很多，感悟了很多;特別是在公司領導和同事的關心和指導下，認真完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦，配合各部門負責人成功地完成各項工作;積極學習新知識、技能，注重自身發展和進步，我學會了很多技能，增加了相關的經驗�，F將這幾個月的工作和學習情況總結如下：

　　第一、錄用，建立員工檔案。

　　1、給員工辦好入職手續，新員工剛入公司，首先要通過正常的途徑使其成為公司的一名員工，這包括簽訂保密協議、擔保書、勞動合同等等，辦工作證等等;

　　2、完成員工的試用期轉正工作，審核申請書、述職報告等等。

　　第二、考勤管理，完成每月考勤記錄，并根據考勤情況進行薪資計算與發放。這是相當重要的一塊內容，計算薪資需要嚴謹的態度和細心的工作狀態以及高度的責任感。雖然只是簡單的計算，公司目前擁有480名左右的員工，并在繼續擴大，人員量的增加也加大了一定的難度。

　　第三、辦公物資申請、發放、管理。辦公物資的領用、發放、管理也是辦公室管理的一項內容，要做到合理使用、規范使用，并且要及時滿足各部門的需要。

　　第四

　　、離職。給員工辦理離職手續，員工離職也需要經過交接任務，確保生產正常進行，并且要解除勞動合同協議。

　　第五、辦理員工社保。針對社會出現的幾種風險，社會保險設置了養老保險、醫療保險、殘疾保險、工傷保險、生育保險、失業或破產保險7個項目。因此公司要及時地給員工辦理相關保險，我所做的工作是要及時統計新進員工，辦理社保，并每隔一段時間到社保中心辦理醫�？�。另外，當遇到員工的工傷、生育等保險更是需要按照一定的程序辦理。

　　工作的過程就是一個不斷學習的過程，我是積極的做，但還是走了些彎路，我取得的點滴進步都或多或少的付出很大代價。做事的方式方法及處理日常生活中瑣事的技巧是我現在和將來學習的一部分。工作能力的加強是我努力的方向。對于今后的工作，我有能力、有信心做的更好。

　�。ㄈ�）實習調查情況

　　當然，在經過三個月的任職人事專員之后，我以我自己所學的專業知識結合淺薄的工作經驗對該公司目前的狀況提出以下幾個方面的個人看法和建議。

　　案例一：目前公司的行政人事部主要成員為2位，一位是行政部經理，另外一位就是人事專員，而公司目前的總人數達到530多人，公司為了防止機構臃腫，盡量少安排人，于是整個部門就2個人，部門經理全面負責上下的協調處理，包括行程車輛的安排，也即包括后勤的管理，而人事專員則全面負責公司人員的錄用、離職，辦理社會保險，結算薪資，發放獎金，管理辦公物品等，也就說都是一些瑣事，工作量很大，一個人兼顧著人力資源幾個模塊的內容，顯得有些繁雜，從而降低了工作效率。另外，由于人員不夠，于是將人事部應有的職責下放到各部門，雖然看似減輕了人事部工作，但事實并不如此，很多事情當一開始沒有經過人事部，權力分散，職責相互推脫，到后來就很難處理。

　　分析：公司管理結構安排尚不完善。企業管理可以劃為幾個分支：人力資源管理、財務管理、生產管理、采購管理、營銷管理等。通常的公司會按照這些

　　案例二：公司制定了嚴格的薪資管理制度，薪資構成為基本工資和技能工資，員工的薪資是按時計薪的，績效考核評比是以獎金來發放的'，這對員工來說是比較合理的。但是，薪資的變動很小，即許多員工進公司一年多還是沒有調薪，這在一定程度上降低了員工的工作積極性，其次，由于公司是自發的私人企業，公司董事長重生產輕管理的思想使得薪資待遇對辦公室人員及其不合理，從目前的薪資狀況來看，辦公室人員的薪資不如生產線的員工，長期下來，這會造成辦公室人員工作激情下降，工作怠慢，影響正常的生產進行，這對公司的損失是巨大的。

　　分析：公司的薪資結構不夠完善。目前公司的薪資規定在操作上還需改善，在公平性和激勵性上需多加重視。當原來設定的新的薪資管理機制經過不斷的溝通與簽合同過后，所有員工有期待薪資管理逐漸步上正軌的心理，也就是逐步向外部公平性以及外不合理競爭力的方向走。但是經過幾次晉升不調薪，即外部薪資競爭力僅在新進員工薪資核定上反應后，員工逐漸對新的薪資管理機制失去信心。

　　五、實習體會

　　從踏入公司的那一天起，我意識到我的肩上開始扛著責任，凡事得謹慎小心，否則對不起關心自己的人們�！皩嵺`是檢驗真理的唯一標準”從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領導，曾經同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣人與人之間的勾心斗角，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到領導的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，領導的眼色同事的嘲諷。失落時的無奈想找人訴說是卻發現沒有人可以傾訴。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。諺語有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！眱蓚�月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識}，關于做人，做事，做學問。

　　在實習過程中發現，理論與實際是有很大差距的。可能我們在大學里學的知識根本就很難運用到工作中來，或者根本行不通!同時，走到社會中去，形形色色的人都有，有些比較坦誠，有些城府很深，有些資歷很深，因而對于不同類型的人用同一種方式去溝通是很難行得通的!所以，在與他人言談舉止方面都要不斷提升自己，抱著“空杯”的狀態去學習，不要覺得自己的學歷很高就很了不起，只有拿得出實實在在的業績，才能說服別人!

　　世界上沒有隨隨便便的成功，只有努力付出了才會有回報!我深知自己的職業之路還很長，所以在今后的工作和學習中，我會進一步嚴格要求自己，虛心向其他領導、同事學習，我相信憑著自己高度的責任心和自信心，一定能夠取長補短，爭取在各方面取得更大的進步。來到這里工作，不論在敬業精神、思想境界，還是在業務素質、工作能力上都得到了

　　很大的進步與提高，也激勵我在工作中不斷前進與完善。在以后的工作中我將更加努力上進。

校外實習報告11

　　一．實習基本情況

　　（一）實習時間：20xx.11.15—20xx.4.30

　　(二)實習單位名稱及詳細地址:清華斯維爾軟件技術武漢分公司武漢市洪山區武珞路652號東風汽車公司漢辦商貿樓201室

　　(三)實習單位兼職指導老師姓名及聯系電話:孫建民陳有順13872335025

　　(四)學院專職實習指導老師及姓名:成漢華

　　(五)實習的項目內容:

　　1、實習目的：

　　離開安靜的教室，我懷著一份好奇，一份激動的心情走進了社會。第一次運用自己所學的理論，結合實際，親自動手實踐，在這次實習中給我提供了一個理論與實際結合的機會，同時也認識社會鍛煉自身能力，以及更好的適應社會需要的機會。近些時間實踐，收獲應該是很多的，都得到較大的提高。五個多月的實習時間,很快就過去了,在斯維爾公司的這幾個月里,學到很多的東西。一直以來畢業都想過往銷售這方面發展，所以很珍惜這次實習機會。特別是軟件銷售工程師這份工作給我更大的挑戰。我希望自己通過銷售這份工作提升自己的各方便能力，例如與人打交道、自身修養、勇氣、積極樂觀的態度。

　　2、實習單位性質：

　　首先我介紹我的實習單位：清華斯維爾軟件技術有限公司于XX年5月，是由清華大學研究院投資，以建筑設計、建筑經濟、項目管理等建設領域軟件開發為主業的`高新技術企業。公司是中國建設部“軟件研發與產業示范基地”。

　　3、實習過程：

　　20xx年11月15日我正式到公司實習，在公司的第一個星期總經理給我們新人進行了培訓，讓我知道銷售人員是多么偉大，銷售人員是剛開始是會苦，但是更多的是用腦子。只有用腦子的人才會更輕松的去適應。11月22號我正式開始了第一天的銷售親身體驗，一直都有人跟我說，做銷售是很累的，這次真正的自己去做一下，才知道了做銷售到底有多累。公司要舉行發布會，我要給造價人員送邀請函，主要到房地產、建筑施工、造價事務所等。第一天到了漢口的一座大廈里，我需要進去把邀請函送到工程師的手里，可是在門衛那里給攔住了，門衛是位大叔看起來比較親切，可是并不是我想的那樣，他就是不讓我進去。剛開始我就擔心，說了幾分鐘還是不行，準備離開，想想也不行，這也算是自己出來第一次面對挫折，也是銷售中必備的一關，我給他講到自己還是個實習生，當時還把學校系里面獎勵的“三好學生”證書拿出來給門衛看，真的還有效果，門衛同意讓我進去，接下來我面對了第一位客戶，很輕松的送出去了第一份邀請函，當天總共送出去15份邀請函，簽回執單9份。通過第一天的實踐很快的適應了如何面對建筑行業這些工程師。連續的8天時間里，都到外面去送邀請函，共送出去了127份邀請函，95個回執單（公司要求達到60個）。八天的時間里讓我對這份工作充滿了信心。

　　12月5號，公司最重要的日子里，08新費用定額講座也就是發布會了。這一天公司所有人都是西服領帶的，自己也是頭一次穿得這么正式，作為實習生能參加這樣的場面是非常的榮幸，發布會也是公司宣傳最好的一種方法，參加會議的人數多少體現出來我們前一兩個星期的工作成果，更加體現公司在湖北的知名度。那種場面很激動,作為清華斯維爾一員,那時刻感覺自己就是主人。那次的講座讓我對公司充滿了希望,清華斯維爾是個技術型,有未來的公司。更榮幸的是看到了我們的總裁,他的話是那么的有感染力,讓人興奮激動。未來兩三年,斯維爾就是湖北建筑行業軟件的冠軍。

　　12月9號部門帶我到了孝感,非常感謝公司對我的栽培與信任,,我會永遠記得。孝感那邊的人更容易接近,也可能是我交流有那么一點進步。記得到孝感三航建筑有限公司,當時我根本進不去,管得比較嚴,但是我沒有放棄,在那附近不停的找人交談,結果真的有一個是那公司的部門經理,很榮幸的弄到三航建筑公司副董事長的電話號碼,花費了兩三個小時才成功,也讓我深深的體會到,任何事只要想完成一定會有辦法。公司有句名言”每件事不想就沒有路,要想完成就有千萬條路”。我深深的體會到了這句話。在外面我也是常常想到這句話。只要用腦沒有什么解決不了。我是個愛挑戰的人,越是難搞定的事,我越想征服他它。跑客戶我也是相當的自信,征服不了的客戶我會繼續想辦法。

　　12月17號我從孝感回到了武漢,在武漢大部分時間學習軟件。看到新加入的實習生都不錯,我也有一定的壓力,但是我還是充滿了自信,壓力在我的眼里就是動力。任何事情失去了競爭,那就失去了向前的動力。11年12月份是我進步最大,領悟最多的一個月。從一個學生轉變成社會人士的一個月。

　　20xx年1月8號，我又來到了荊州，對這個地方充滿的好奇，因為自己是個三國迷，能看看古城是多么向往的事情。荊州兩周的時間里自己回訪客戶達到32個，新客戶24個。這次的荊州之行給我的教訓有：到了一家潛在客戶公司，在沒有找到預算相關的工程師，千萬不要說自己是銷售什么產品的，我這次就吃了個虧，到一造價公司剛開始沒把握好，后面再怎么說好話都不行；一個新的市場，不能放過任何一個潛在客戶；陌拜容易，難的是沒有客戶地址。存在的這些問題也讓我想到如何改善：到了一家公司直接說是給工程師送資料的，熱情的與客戶公司人員問好；有時候看到一家公司名稱不像是搞預算的，但是你錯過了就沒有啦，再就是多問陌生人，每天和幾十個陌生人談話應該感到榮幸。陌拜是不難，難的是沒有陌拜的機會，所以要想辦法知道客戶單位的地址，目前我的辦法主要是問工程師及路人詢問，他們給的地址我也很好的完成陌拜，但是資源還不夠，網絡信息沒有利用好。

校外實習報告12

　　1河南省日立信股份有限公司

　　1.1企業簡介

　　河南省日立信股份有限公司成立于1997年，位于鄭州市高新技術產業開發區，是一家專業從事電力系統檢測儀器儀表研發、生產和銷售的高新技術企業。公司擁有一支知識經驗豐富的研發和銷售團隊。多年來，在全體日立信人的努力下，公司建成了包括智能化、信息化儀器儀表，發電廠測量儀表及監控系統，六氟化硫（SF6）氣體電氣設備測量儀表及監控系統在內的完善的產品線；建立了多層次的銷售模式；形成了積極高效的銷售理念、科學務實的生產管理、平等和諧的員工關系；與國內各發電機制造廠、發電廠、供電公司建立了良好的合作關系，并與國外先進企業建立了緊密的合作，提高了自身的技術實力。目前，公司主要產品有：六氟化硫微水儀、六氟化硫氣體純度儀、六氟化硫氣體檢漏儀、六氟化硫氣體分解產物分析儀、六氟化硫氣相色譜分析儀、六氟化硫氣體回收車、六氟化硫氣體回收凈化處理裝置；氫氣露點儀、氫氣濕度儀、氫氣純度儀、氫氣檢漏儀；油顆粒度儀、油微水儀、油品診斷系統；水質分析儀表等。其中，RA601系列精密露點儀和氫氣純度分析儀市場占有率達70%以上；氫氣控制系統及RF系列SF6氣體回收凈化系統填補了該領域的國內空白；最新推出了紅外檢漏儀表、SF6氣體純度分析儀表、SF6氣體分解產物分析儀表及發電機安全檢修測試儀等設備，使得日立信公司高穩定性、高可靠性的分析、測量產品日益完備。河南省日立信股份有限公司通過了ISO9000質量管理體系認證，榮獲“全國用戶產品質量滿意、售后服務滿意示范單位”稱號，累計通過幾十項國家或省級科技成果鑒定，擁有二十余項專利技術，屢獲國家創新基金、省級科學技術進步獎，軟件專項等科研榮譽，是科技部創新基金優秀企業，河南省創新型企業，鄭州市自主創新工程單位。日立信人將繼續秉承“團結、創新、誠信、發展”的理念，順應市場需求，豐富、完善產品鏈，在我國綠色電力建設及電網智能化進程中貢獻自己的力量。

　　其實在聽公司人員講解產品的時候，對SF6氣體回收裝置很是佩服，講解人員說SF6是有害氣體，其危害力是CO2的2萬3千9百倍。這是技術層面。在參觀的過程中，我看到技術人員所用到的東西，我們有接觸過。比如，protel99se、altium designer還有一些編程軟件。我深刻意識到掌握一些基礎東西的重要性。另外還有其它的部門，像商務部、營銷部等等。最后給我們講解的是日立信公司的總經理，感覺他說的話很實際。他告訴我們應屆畢業生在找工作時要最做好“三選擇，一堅實”，即應屆畢業生在找工作時第一要先選好一個具有發展前景的行業，“男怕入錯行”說得就是如此；第二就是要選擇一個有好的發展前景的公司，確保自己能在自己選擇的公司里呆至少要三到五年，學習相關的知識，培養自己各方面的能力，這樣以后即使從這個公司辭職了，去其他公司時也有與公司討價還價的底氣；第三是要選擇適合自己的職位，要合理定位自己，找到自己究竟適合做什么，這一點事關個人一生，要慎重對待。接下來就是要堅持自己的選擇，堅持下去，畢竟任何企業都不會招聘一些不能堅守自己工作崗位的人。他說現在各個公司都很缺高技術人才。希望我們還未畢業的大學生努力充實自己，多學點東西，培養各方面的素養。我感覺大學就是一個提升自己的舞臺，關鍵是在自己怎樣提升自己，四年光陰可以做很多事情，不管現在如何，只要努力，四年過后會收獲很多，即使沒有得到你最初想要的，不過你會得到其它也很好的東西。所以說還是多學點東西，不見得必須是專業知識�，F在社會需要的'復合型人才，當然必要的專業基礎知識還是必須要掌握的。因為將來工作的時候這些理論基礎知識會幫助你更上一層樓。她還說對于招聘中研究生和應屆畢業生的問題，相對來說，公司更傾向于后者，應屆畢業生可塑性強，要求是很高，這也給我們內心以極大的鼓舞。

　　1.2企業榮譽

　　一、20xx年6月，獲得"SF6氣體回收提純方法及回收提純罐"發明專利證書

　　二、20xx年8月，獲得由中國設備管理協會頒發的“中國檢測設備類設備信用AAA級制造企業”證書

　　三、20xx年5月，獲得由中華人民共和國科技部頒發的“國家重點新產品”證書

　　四、20xx年12月，獲得由河南省人民政府頒發的“河南省科學技術進步獎”證書

　　五、20xx年11月，獲得由中國儀器儀表協會頒發的“科技成果獎”

　　六、20xx年4月，成為中國電器工業協會會員單位

　　七、20xx年3月，獲得"循環冷卻水凈化再利用自動監控系統"發明專利證書

　　八、20xx年1月，獲得由中國技術監督情報協會頒發的“全國售后服務滿意單位”證

　　1.3企業理念

　　團結、創新、誠信、發展

　　1.4產品介紹

　　公司鄭州本部設有電測、電表、電力三個事業部，并控股深圳思達儀表有限公司、上海英邁吉東影圖像設備有限公司、深圳伊達科技有限公司等高新技術企業，目前已基本形成鄭州、深圳、上海三大研發及生產基地。主營業務為電力二次設備、信息技術產品的開發和生產應用，同時在影像技術為核心的醫療和安檢設備、數碼科技等產品領域取得顯著業績，是目前國內同類產品的主要供應商。

　　公司一貫堅持“科技創業、科技立業、創新發展”的戰略發展方針，憑借雄厚的科研力量，積極與國內外知名行業研究機構展開深度合作，企業每年向市場推出數十種科技創新產品，每年新產品產值率均在30%以上，其中標準電能表及電能表校驗裝置占國內市場20%以上，是國內電子式電能表第一出口大戶；變電站綜合自動化是原電力部定點生產產品。創新科技、精湛工藝與周到服務的完美結合，為企業贏得了國內外客戶的廣泛贊譽。

　　輝煌的發展成就，受到了黨和政府、社會各屆的殷切關懷和支持，自成立以來，思達高科的發展軌跡已成為中華民族工業的先進典型和楷模，也多次榮獲國家、省、市授予的先進企業榮譽稱號，十年磨礪，產業報國，20xx年，公司借勢重組，河南正弘置業有限公司持股入駐，成為公司第一大股東。

　　公司主要部門

　　電表事業部：創始于1995年底，是最早從事自主研發、自主生產電子式電能表的企業之一。事業部始終堅持“科技創新”的戰略方針，取得了多項專利和科技成果獎勵，先后引進先進的自動化表面貼裝生產線、波峰焊生產線，多功能校表裝置、高低溫循環老化室等，保證了產品性能的穩定性、可靠性和一致性，并且是國內電工儀器儀表標準設備的主要供應商，主要產品是電工儀器儀表標準設備。專業從事多功能標準儀表、精密測試電源、電能計量裝置、智能電表校驗裝置、互感器檢定裝置、移動實驗室、計量中心整體解決方案及智能電能表流水線自動檢定系統等開發、研制、生產、銷售。電表事業部主要產品是電子式電能表，其以精湛的專業技術先后研發有單、三相電子式電能表，單、三相多費率電能表，單、三相預付費電能表，單、三相載波電能表，單、三相多功能電能表及低壓電力用戶集中抄表系統，其主要產品是三相智能電表DTZ111/DSZ111三相智能電能表，根據國家電網的技術要求，結合多年的產品設計開發及大量的現場運行經驗，整合電力市場發展的新需求而研制開發的新一代智能型電能計量產品，符合國家及電力行業標準，通信規約可根據戶需求進行出廠設定。主要功能：1。電能計量：能夠計量組合有功、無功，正反向有功，四象限無功，ABC分相總有功電量2。最大需量測量：分時測量正向有功、反向有功的最大需量并記錄發生的時間3。結算功能：具有結算功能，每月可設置一至三次定時結算負荷4。曲線記錄：4Mb字節大容量Flash存儲器記錄30天以上的負荷曲線數據。5。廣播校時：具有帶密碼的和不帶密碼的兩種廣播校時6。事件記錄功能：密碼鎖定、修改，非正常復位，編程，清零，掉電，開蓋等事件記錄功能7。凍結功能：具有定時、瞬時、約定、日凍結多種凍結方式8。報警功能：當故障事件放生時，紅色LED等點亮報警同時報警繼電器閉合9。通訊功能：具有3個獨立的通信接口，兩個RS485通信接口和一個紅外通信接口。

　　電測事業部：始終以技術創新為動力，在國內率先推出第一臺三相電能表現場校驗儀、第一臺變送器校驗裝置、第一臺全電子式三相電能表校驗裝置、第一臺表源一體便攜式三相電能表校驗裝置、第一臺0。01久久综合国产中文字幕,久久免费视频国产版原创视频,欧美日韩亚洲国内综合网香蕉,久久久久久久久久国产精品免费