城市駕車的技巧你知道多少

時間：2024-06-12 05:36:47 好文我要投稿

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城市駕車的技巧你知道多少

　　1、保持車距

　　車輛行駛時保持安全車距可以防止與其它車輛發生追尾事故，同時，保持安全距離不僅可以幫助駕駛員觀察其它車輛的動向，而且可以把自己的行駛意圖通過信號提前傳遞給其它車輛；保持安全距離還可以可以減輕駕駛員在心理上的壓迫感和危機感，緩和思想上的緊張狀態；大型汽車轉彎時前后輪軌跡差大，轉彎占地面積大，為此周圍必須要留有必要的空間距離。

　　2、路口慢行

　　現在許多城市道路為行人、非機動車、機動車并行路面，相對而駛的車流之間沒有隔離墩，這給新手駕車帶來困難。一般來講，越靠近路口車輛行進的速度越要放慢，此時過往馬路的行人及非機動車會乘隙穿行通過。

　　3、安全超車

　　超車前，應正確判斷對方駛來車輛的車速，果斷決策能否超越前車，必須在有百分之百把握的情況下超車。并先開左轉向燈并鳴喇叭示意，夜間超車時應不斷開關燈光示意，等前車有讓路表示后，方可從前車的左側超越。當前車不讓路時，千萬不能強行超越，以免發生事故。超越前車后，不能過早地駛入原來的行駛路線，在同被超車輛保持必要的安全距離后，打開右轉向燈駛回原車道。

　　4、謹慎調頭

　　新手往往不熟悉行車路線，一看走錯路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是十分危險的。中間畫了實線的馬路是絕對不能掉頭的，如果萬不得已必須掉頭，不要在對面一大串車輛接連而來的狀態時強行拐彎。正確的方法是，等對面車道基本無車時，確認后面也沒有來車時插空迅速掉頭。

　　5、減速過彎

　　高速行駛中的汽車進入彎道時，為避免離心力作用使車輛發生傾斜，要盡量把汽車行駛路線的弧度減小，降低離心力。如果彎度很急，路又不寬，無近路可抄，汽車往往在彎道中顯得難以把持。正確的方法是在彎道前先抬起油門減速，判斷彎道的彎曲程度及路況，待汽車進入彎道以后，適當加油，使汽車加速通過。

　　6、低擋下橋

　　現在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開車下坡時，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險的。安全的做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。

　　7、搶紅不搶綠

　　有些駕駛員遇上信號燈時總喜歡加速“搶燈”。在遠處見到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車線，綠燈變成了紅燈。最好在遠處見到綠燈時減緩車速，在保持低速前進的情況下，以備變燈。因此，“搶紅不搶綠”能在用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口。

　　注意事項

　　城市駕車技巧你都掌握了嗎？今天早上看新聞的時候，說到有家停車場，請來駕駛技術非常專業的管理員來看管。這些管理員能在非常狹窄的停車場內自如的停放與開出車輛，現在雖然北京出臺了治堵政策，但上下班高峰在路上行駛的車輛還是非常的多的，希望車主們都能很好的掌握城市駕車技巧。安全行車。現在正直年底，如果您在考慮去哪賣車，或者有出售二手車的打算，歡迎您來我賣我車網進行二手汽車買賣。感謝您對我賣我車網的關注。

　　針對本市駕駛人群體數量大、增長快等特點，每年有500多萬人次的群眾需要辦理駕駛證業務，為更加方便群眾辦理駕駛證業務，提高群眾對首都交通管理工作的滿意度，構建和諧警民關系。

　　此次推出10項便民措施主要側重以下三個方面：

　　步驟/方法

　　1：簡化辦事程序，為群眾提供更加便捷高效的服務。

　　隨著機動車駕駛人數量迅速增加，駕駛證業務辦理模式需要不斷適應新形勢發展的需要，更好地體現便民利民的原則與要求。

　　為更加突出“服務至上，以人為本”的管理理念，進一步簡化了辦事程序，改進了工作方法，為群眾提供優質、高效、便捷的服務。

　　2：完善管理制度，解決群眾反映較多的突出問題。

　　為積極回應人民群眾的新要求，解決群眾反映較多的駕駛證因逾期未體檢、未換證被注銷等問題，增加了救濟措施和延期換證等人性化的管理規定，改變以前駕駛人逾期注銷后需要重新申領的不便。

　　3：改進管理方式，加強對輕微交通違法行為人的教育。

　　為貫徹“理性、平和、文明、規范”的總體執法要求，增強執法效果，按照寬嚴相濟的原則，調整了交通違法行為記分項目和分值，對主觀惡意小、對交通安全影響不大的輕微交通違法行為，適當給予減輕處罰，加大警告和教育力度。

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