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公路工程檢測(cè)技術(shù)實(shí)訓(xùn)總結(jié)

公路工程檢測(cè)技術(shù)實(shí)訓(xùn)總結(jié)

  一、公路工程的規(guī)劃

  公路網(wǎng)規(guī)劃的制定是一項(xiàng)繁重復(fù)雜的工作。由于各地情況的變化,例如政治、軍事等戰(zhàn)略的改變,礦藏資源的開發(fā),海岸、商埠經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城鄉(xiāng)人民生活的改善,旅游事業(yè)的興起,其他運(yùn)輸方式的改變,資金的增加等,都可能使規(guī)劃隨之變化。因此,在制定規(guī)劃時(shí),事先應(yīng)充分掌握各方面的信息,進(jìn)行有充分預(yù)見性的可行性研究,避免規(guī)劃的盲目性帶來不良后果,然后有計(jì)劃按步驟地分期付諸實(shí)現(xiàn)。

  二、公路工程檢測(cè)技術(shù)實(shí)訓(xùn)總結(jié)(精選9篇)

  總結(jié)是對(duì)過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯(cuò)誤,提高工作效益,因此,讓我們寫一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎?以下是小編為大家收集的公路工程檢測(cè)技術(shù)實(shí)訓(xùn)總結(jié)(精選9篇),歡迎閱讀與收藏。

  公路工程檢測(cè)技術(shù)實(shí)訓(xùn)總結(jié)1

  一.實(shí)習(xí)時(shí)間:

  二.實(shí)習(xí)地點(diǎn):

  三.小組成員:

  四.指導(dǎo)教師:

  五.實(shí)習(xí)目的:

  實(shí)習(xí)是工程測(cè)量教學(xué)的重要組成部分,除驗(yàn)證課堂理論外,還是鞏固和深化課堂所學(xué)知識(shí)的環(huán)節(jié),更是培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力和訓(xùn)練嚴(yán)格的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng)的手段。通過控制網(wǎng)的建立、地形點(diǎn)的測(cè)繪、手繪成圖等,可以增強(qiáng)測(cè)繪地面點(diǎn)的概念,提高解決工程中實(shí)際測(cè)量問題的能力,為今后參加工作打下堅(jiān)實(shí)的基矗

  六.實(shí)習(xí)設(shè)備:

  DS3型微傾式水準(zhǔn)儀,DJ6型光學(xué)經(jīng)緯儀,塔尺,三腳架,盤尺,半圓儀,測(cè)釬,直尺,50*50圖紙等。

  七.實(shí)習(xí)內(nèi)容

  1. 水準(zhǔn)測(cè)量:根據(jù)已知水準(zhǔn)點(diǎn)的高程,測(cè)量其他水準(zhǔn)點(diǎn)的高程;

  2. 導(dǎo)線測(cè)量:通過測(cè)角和量距,求出各導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo);

  3. 碎步測(cè)量:根據(jù)控制點(diǎn),測(cè)定碎步點(diǎn)的平面位置和高程;

  4. 繪圖。

  八.實(shí)習(xí)步驟:

  1. 水準(zhǔn)測(cè)量:

  (1)水準(zhǔn)測(cè)量原理:

  水準(zhǔn)測(cè)量是利用水準(zhǔn)儀提供的水平視線,借助于帶有分劃的水準(zhǔn)尺,直接測(cè)定地面上兩點(diǎn)間的高差,然后根據(jù)已知點(diǎn)高程和測(cè)得的高差,推算出未知點(diǎn)高程。

  設(shè)水準(zhǔn)測(cè)量的進(jìn)行方向?yàn)閺腁至B,A稱為后視點(diǎn),a為后視讀數(shù);B稱為前視點(diǎn),b稱為前視讀數(shù)。如果已知A點(diǎn)的高程HA,則B點(diǎn)的高程為:

  HB=HA+hab

  HA+a=HB+b

  HA=HB+a-b

  B點(diǎn)的高程也可以通過水準(zhǔn)儀的視線高程Hi來計(jì)算,即

  Hi=HA+a

  HB=Hi-b

  (2)水準(zhǔn)測(cè)量的外業(yè)施測(cè):

  1)水準(zhǔn)點(diǎn):用水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)定高程的點(diǎn)。

  2)當(dāng)預(yù)測(cè)高程的水準(zhǔn)點(diǎn)與已知水準(zhǔn)點(diǎn)相距較遠(yuǎn)或高差太大時(shí),兩點(diǎn)之間安置一次儀器九無法測(cè)出其高差。這時(shí)需要連續(xù)多次設(shè)站,進(jìn)行復(fù)合水準(zhǔn)測(cè)量。每測(cè)站高差之和即可得預(yù)測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)到已知水準(zhǔn)點(diǎn)的高差,從而可得其高程。

  3)水準(zhǔn)測(cè)量的檢核

  計(jì)算檢核:閉合導(dǎo)線的高差和等于個(gè)轉(zhuǎn)點(diǎn)之間高差之和,又等于后視讀數(shù)之和減去前視讀數(shù)之和,因此利用該式可進(jìn)行計(jì)算正確性的檢核。

  測(cè)站檢核:對(duì)每一測(cè)站上的每一讀數(shù),進(jìn)行檢核,用變更儀器法進(jìn)行檢核。變更儀器法要求變更的高度應(yīng)該大于10cm,兩次高差之差不應(yīng)超過規(guī)定的容許值,即6mm。

  閉合水準(zhǔn)路線的成果檢測(cè):理論上各測(cè)段高差之和應(yīng)等于零,實(shí)際上上不會(huì),存在高差閉合差,其不應(yīng)該大于你容許值,即 ,若高差閉合差超出此范圍,表明成果中有錯(cuò)誤存在,則要重返工作。

  4)水準(zhǔn)測(cè)量的內(nèi)業(yè)計(jì)算:

  檢查水準(zhǔn)測(cè)量手簿;填寫已知和觀測(cè)數(shù)據(jù);計(jì)算高差閉合差及其限差;

  2.導(dǎo)線測(cè)量:

  (1)導(dǎo)線測(cè)量概述:

  導(dǎo)線從一組已知控制點(diǎn)出發(fā),經(jīng)過幾個(gè)點(diǎn),又回到起始點(diǎn)上,形成一閉合多邊形,成為閉合導(dǎo)線。由于測(cè)量了多邊形的各內(nèi)角及邊長,閉合導(dǎo)線也具有檢核作用。

  角度檢核條件:多邊形各內(nèi)角的觀測(cè)值之和與其理論值之差,應(yīng)滿足限差要求,其中n為多邊形角個(gè)數(shù)。

  坐標(biāo)增量檢核條件:上述理論值應(yīng)為零,可實(shí)際上一般不等于零,但也應(yīng)該滿足限差要求。

  (2)導(dǎo)線測(cè)量的外業(yè)工作:

  導(dǎo)線測(cè)量的外業(yè)工作包括:踏勘選點(diǎn)及建立標(biāo)志,測(cè)角,量邊等。

  1)踏勘選點(diǎn)及建立標(biāo)志:

  在選點(diǎn)前,應(yīng)先收集測(cè)區(qū)已有地形圖和已有高級(jí)控制點(diǎn)的成果資料,將控制點(diǎn)展繪在原有地形圖上,然后在地形圖上擬定導(dǎo)線布設(shè)方案,最后到野外踏勘,核對(duì)、修改、落實(shí)導(dǎo)線點(diǎn)的位置,并建立標(biāo)志。

  選點(diǎn)時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng):

  ①相鄰點(diǎn)間應(yīng)相互通視良好,地勢(shì)平坦,便于測(cè)角和量距。

  ②點(diǎn)位應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí),便于安置儀器和保存標(biāo)志的地方。

  ③導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)選在視野開闊的地方,便于碎部測(cè)量

  ④導(dǎo)線邊長應(yīng)大致相等,其平均邊長應(yīng)符合所示。

  ⑤導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)有足夠的密度,分布均勻,便于控制整個(gè)測(cè)區(qū)。

  2)測(cè)角:

  導(dǎo)線轉(zhuǎn)折角的測(cè)量采用測(cè)回法觀測(cè)用DJ6經(jīng)緯儀測(cè)兩測(cè)回,當(dāng)盤左、盤右兩半測(cè)回角值的較差不超過±40″時(shí),取其平均值。

  3)量邊:點(diǎn)間距離已經(jīng)給出,無需測(cè)量。

  (3)導(dǎo)線測(cè)量內(nèi)業(yè)計(jì)算:

  導(dǎo)線測(cè)量內(nèi)業(yè)計(jì)算的目的就是計(jì)算各導(dǎo)線點(diǎn)的平面坐標(biāo)x、y。

  計(jì)算之前,應(yīng)先全面檢查導(dǎo)線測(cè)量外業(yè)記錄、數(shù)據(jù)是否齊全,有無記錯(cuò)算錯(cuò),成果是否符合精度要求,起算數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確。

  1)準(zhǔn)備工作

  將校核過的外業(yè)觀測(cè)數(shù)據(jù)及起算數(shù)據(jù)填入“閉合導(dǎo)線坐標(biāo)計(jì)算表”中,起算數(shù)據(jù)用單線標(biāo)明。

  2)角度閉合差的計(jì)算與調(diào)整

  ①計(jì)算角度閉合差 n邊形閉合導(dǎo)線內(nèi)角和的理論值為:

  式中 n——導(dǎo)線邊數(shù)或轉(zhuǎn)折角數(shù)。

  由于觀測(cè)水平角不可避免地含有誤差,致使實(shí)測(cè)的內(nèi)角之和 不等于理論值 ,兩者之差,稱為角度閉合差,用fβ表示,即

  ②計(jì)算角度閉合差的容許值 角度閉合差的大小反映了水平角觀測(cè)的質(zhì)量。各級(jí)導(dǎo)線角度閉合差的容許值fβp其中圖根導(dǎo)線角度閉合差的容許值fβp的計(jì)算公式為:

  如果 > ,說明所測(cè)水平角不符合要求,應(yīng)對(duì)水平角重新檢查或重測(cè)。

  如果 ≤ ,說明所測(cè)水平角符合要求,可對(duì)所測(cè)水平角進(jìn)行調(diào)整。

  ③計(jì)算水平角改正數(shù) 如角度閉合差不超過角度閉合差的容許值,則將角度閉合差反符號(hào)平均分配到各觀測(cè)水平角中,也就是每個(gè)水平角加相同的改正數(shù)vβ,vβ的計(jì)算公式為:

  計(jì)算檢核:水平角改正數(shù)之和應(yīng)與角度閉合差大小相等符號(hào)相反,即

  ④計(jì)算改正后的水平角 改正后的水平角βi改等于所測(cè)水平角加上計(jì)算檢核:改正后的閉合導(dǎo)線內(nèi)角之和應(yīng)為(n-2)×180。

  3)推算各邊的坐標(biāo)方位角

  根據(jù)起始邊的已知坐標(biāo)方位角及改正后的水平角,按式(4-18)和式(4-19)推算其它各導(dǎo)線邊的坐標(biāo)方位角。

  本例觀測(cè)左角,按式(4-18)推算出導(dǎo)線各邊的坐標(biāo)方位角。

  計(jì)算檢核:最后推算出起始邊坐標(biāo)方位角,它應(yīng)與原有的起始邊已知坐標(biāo)方位角相等,否則應(yīng)重新檢查計(jì)算。

  4)坐標(biāo)增量的計(jì)算及其閉合差的調(diào)整

  ①計(jì)算坐標(biāo)增量 根據(jù)已推算出的導(dǎo)線各邊的坐標(biāo)方位角和相應(yīng)邊的邊長,計(jì)算各邊的坐標(biāo)增量。

  ②計(jì)算坐標(biāo)增量閉合差 實(shí)際上由于導(dǎo)線邊長測(cè)量誤差和角度閉合差調(diào)整后的殘余誤差,使得實(shí)際計(jì)算所得的 、 不等于零,從而產(chǎn)生縱坐標(biāo)增量閉合差Wx和橫坐標(biāo)增量閉合差Wy,即

  ③計(jì)算導(dǎo)線全長閉合差WD和導(dǎo)線全長相對(duì)閉合差WKWD=導(dǎo)線全長相對(duì)閉合差WK圖根導(dǎo)線的WKP為1/2 000。如果WK>WKP,說明成果不合格,此時(shí)應(yīng)對(duì)導(dǎo)線的內(nèi)業(yè)計(jì)算和外業(yè)工作進(jìn)行檢查,必要時(shí)須重測(cè)。

  如果WK≤WKP,說明測(cè)量成果符合精度要求,可以進(jìn)行調(diào)整。

  ④調(diào)整坐標(biāo)標(biāo)增量閉合差 調(diào)整的原則是將Wx 、Wy反號(hào),并按與邊長成正比的原則,分配到各邊對(duì)應(yīng)的縱、橫坐標(biāo)增量中去。以vxi、vyi分別表示第i邊的縱、橫坐標(biāo)增量改正數(shù),即⑤計(jì)算改正后的坐標(biāo)增量 各邊坐標(biāo)增量計(jì)算值加上相應(yīng)的改正數(shù),即得各邊的改正后的坐標(biāo)增量,即

  3.碎步測(cè)量:

  (1)碎步點(diǎn)的選擇

  碎步點(diǎn)就是地物地貌的特征,對(duì)于地物,碎步點(diǎn)應(yīng)選在地物輪廓線的方向變化處,連接這些特征點(diǎn),便得到與實(shí)地相似的地物形狀。對(duì)于地貌來說,碎步點(diǎn)應(yīng)選在最能反應(yīng)地貌特征的山脊線,山谷線等地性線上。

  (2)經(jīng)緯儀測(cè)繪法

  觀測(cè)時(shí)先將經(jīng)緯儀安置在測(cè)站上,繪圖板安置于測(cè)站旁,用經(jīng)緯儀測(cè)定碎步點(diǎn)的方向與已知方向間的夾角,測(cè)站點(diǎn)至碎步點(diǎn)的距離和碎步點(diǎn)的高程,然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)和比例尺八碎步點(diǎn)的位置展繪在圖紙上,并在點(diǎn)的右側(cè)注明其高程,再對(duì)照實(shí)地描繪地形。

  操作步驟如下:

  1)安置儀器。安置儀器于測(cè)站點(diǎn),測(cè)定豎盤指標(biāo)差,量取儀器高i,填入手簿。

  2)定向。找準(zhǔn)一控制點(diǎn),作為零方向,設(shè)置水平度盤讀數(shù)為零。

  3)立尺。立尺員依次將尺立在地物,地貌特征點(diǎn)上。

  4)觀測(cè)。轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部,瞄準(zhǔn)點(diǎn)1點(diǎn)的標(biāo)尺,讀取水平度盤讀數(shù);又讀上絲和下絲讀數(shù),計(jì)算式間距;再讀中絲讀數(shù),豎盤讀數(shù)。

  5)記錄。將所測(cè)讀數(shù)依次填入手簿。

  6)計(jì)算。按視距測(cè)量公式方法用計(jì)算器計(jì)算出碎步點(diǎn)的水平距離,高差和高程。

  7)展繪碎步點(diǎn)。

  4.繪圖,如附圖所示。

  九.實(shí)習(xí)中引起的誤差原因及解決方法:

  1. 各種測(cè)量誤差的來源,其主要有三個(gè)方面:

  (1).儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)。

  (2)觀測(cè)誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成,屬于主觀誤差來源)。

  (3)外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制,屬于可變動(dòng)誤差來源)。

  2. 減少測(cè)量誤差的方法:

  (1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

  (2)提高自身的測(cè)量水平,降低誤差水平。

  (3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如:距離測(cè)量中的溫度改正、尺長改正,多次測(cè)量取平均值等來減少誤差。

  十.實(shí)習(xí)心得:

  相比于以往的教學(xué)型實(shí)習(xí),真正的.工程(實(shí)習(xí))顯然能夠更好的體會(huì)所學(xué)到的知識(shí)。事實(shí)也確實(shí)是如此,通過這次實(shí)習(xí),我真正的體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。

  測(cè)量學(xué)首先是一項(xiàng)精確的工作,通過在學(xué)校期間在課堂上對(duì)測(cè)量學(xué)的學(xué)習(xí),使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測(cè)量學(xué)輪廓,而實(shí)習(xí)的目的,就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來,這就是工科的特點(diǎn)。測(cè)量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué),從本質(zhì)上講,測(cè)量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時(shí)間的變化。在信息社會(huì)里,測(cè)量學(xué)的作用日益重要,測(cè)量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ),提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),可共享的測(cè)量數(shù)據(jù)庫和測(cè)量成果信息系統(tǒng)。因此測(cè)量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠,最準(zhǔn)確的手段。

  通過這次實(shí)習(xí),鍛煉了很多測(cè)繪的基本能力。首先,是熟悉了儀器的用途,熟練了儀器的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次,在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,明白了各種測(cè)量誤差的來源,了解了如何避免測(cè)量結(jié)果錯(cuò)誤,最大限度的減少測(cè)量誤差的方法,

  第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測(cè)量方法,在測(cè)量中要遵循一定的測(cè)量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級(jí)到低級(jí)”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,更可以提高測(cè)量的效率。

  通過工程實(shí)踐,真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,比如對(duì)測(cè)量儀器的操作、整平更加熟練,學(xué)會(huì)了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力,同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。

  同時(shí)在這場(chǎng)實(shí)習(xí)中讓我再次認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)精神的重要性:每個(gè)人的一個(gè)粗心,一個(gè)大意,都可能直接影響工程的進(jìn)度,甚至是帶來一生都無法彌補(bǔ)的損失。一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完,單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成.這次測(cè)量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的 能力,增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。而這些,就是在測(cè)量之外所收獲的了。

  總的來說,這次實(shí)習(xí)讓我體會(huì)到了外業(yè)的艱辛,內(nèi)業(yè)的耐心,工作的細(xì)心,甚至還有了對(duì)建國初的測(cè)繪人員的敬畏之心。鍛煉了實(shí)際的能力,讓我在未來面對(duì)選擇時(shí)更有信心和勇氣。

  公路工程檢測(cè)技術(shù)實(shí)訓(xùn)總結(jié)2

  我是技術(shù)研發(fā)部工地試驗(yàn)室試驗(yàn)員xx,我是一個(gè)性格直率的人,對(duì)人對(duì)事實(shí)事求是,從不弄虛作假。性格決定態(tài)度對(duì)待自己熱愛的工作一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)。為了適應(yīng)施工生產(chǎn)的需要,迎接各項(xiàng)試驗(yàn)工作的挑戰(zhàn),努力學(xué)習(xí)最新的檢測(cè)技術(shù)和施工規(guī)范,圍繞著施工中出現(xiàn)的新問題,不斷學(xué)習(xí)各種新的檢測(cè)手段。在實(shí)際工作中爭(zhēng)取采用最合理最優(yōu)化的檢測(cè)方法。

  感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作態(tài)度和能力的肯定,給予我一次提升的機(jī)會(huì)。有三個(gè)月的考察期,在考察期臨近結(jié)束之際,我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)下我的工作及心得。

  在此考核期間,首先完成了xx項(xiàng)目試驗(yàn)室所有的工作。于五月份回xx上班,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我部門組織了一次全體試驗(yàn)室成員的技術(shù)培訓(xùn),內(nèi)容包括人事常理制度、配合比設(shè)計(jì)、工地試驗(yàn)室的設(shè)置、水穩(wěn)施工。我主要負(fù)責(zé)xx試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃的編制,其中包括編制依據(jù)、工程概況、檢測(cè)內(nèi)容、檢測(cè)試驗(yàn)組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置、試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備情況登記表、工序處理、各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃等。根據(jù)樂至望城大道試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃,學(xué)習(xí)了土工試驗(yàn)、橋涵施工技術(shù)、橋涵檢測(cè)、路基施工技術(shù)、工程施工工藝等,為做好xx試驗(yàn)檢測(cè)工作奠定了基礎(chǔ)。 x月份在領(lǐng)導(dǎo)的安排下,來到xx擔(dān)任工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人一職。首先組建工地試驗(yàn)室、安裝試驗(yàn)設(shè)備、檢查設(shè)備是否能正常工作及三相電的接入,確保試驗(yàn)室工作正常開展。其次進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)土的取樣、土的液塑限測(cè)定、土的擊實(shí)、土的承載比(CBR)和水泥的取樣、水泥的細(xì)度、水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性的檢測(cè)、水泥膠砂強(qiáng)度測(cè)定及砂石料取樣、級(jí)配確定、石料壓碎值、砂石料的選料。此工作為xx各項(xiàng)材料試驗(yàn)檢測(cè)作好了前期準(zhǔn)備。

  通過這段考察期間的工作和學(xué)習(xí),讓我更加了解自己的工作優(yōu)勢(shì)和存在的不足。在以后的工作中我要充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),彌補(bǔ)自己的不足來完善自己。從而自己在試驗(yàn)檢測(cè)工作中汲取更多的經(jīng)驗(yàn)和能力,成為名符其實(shí)的試驗(yàn)技術(shù)人員。做到理論和實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)的完美結(jié)合。

  公路工程檢測(cè)技術(shù)實(shí)訓(xùn)總結(jié)3

  時(shí)間荏苒,歲月穿梭,轉(zhuǎn)眼間20xx年在緊張和忙碌中過去了,回顧20xx年來,我作為公司質(zhì)檢部一名檢驗(yàn)員,有很多進(jìn)步,但是也存在一些不足之處。

  半年來,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下,在同事的支持幫助下,我不但勤奮踏實(shí)地完成了本職工作 ,而且順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù),自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),本人就上半年的工作總結(jié)為以下幾項(xiàng):

  一、職業(yè)道德

  進(jìn)入公司以來,我遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,以廠為家,堅(jiān)持只做對(duì)公司有益的事,也深刻體會(huì)到了“人與企業(yè)共發(fā)展”理念的深刻內(nèi)涵,明白了個(gè)人的發(fā)展離不開公司的發(fā)展,只有每個(gè)人都忠于自己的公司,全體員工齊心協(xié)力,公司才能不斷發(fā)展,同時(shí)在公司的發(fā)展過程中,也帶動(dòng)了個(gè)人的發(fā)展,提高了個(gè)人的工作能力和生活水平。

  二、專業(yè)知識(shí)、工作能力和具體工作

  1.專業(yè)知識(shí)

  在這半年中,我更加充分的了解了公司產(chǎn)品的性質(zhì)及檢測(cè)方法,學(xué)習(xí)了肥料的檢測(cè),使我的專業(yè)知識(shí)更加豐富,檢測(cè)水平也有所提高。

  2.工作能力

  這半年里,我的管理能力有所提高,感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和支持,讓我一直擔(dān)任組長這一職務(wù),讓我對(duì)檢測(cè)工作有了更深更廣泛的認(rèn)識(shí),拓寬了我的知識(shí)面,提高了我的能力。

  3.具體工作

  ⑴、日常檢測(cè)工作

  xxxx年的上半年,我一直在做檢測(cè)工作。1-4月份,我負(fù)責(zé)進(jìn)廠物資、生產(chǎn)過程以及倉庫調(diào)配過程樣品的檢測(cè)。那時(shí)正是忙季,每天都有5-6的辣椒粉運(yùn)到我公司,又有5-6批辣椒粒在加工車間造成,再加上零星的進(jìn)廠物資以及各過程樣品的檢測(cè),每天忙得不可開交,還經(jīng)常加班。那段日子是緊張而興奮的,工作雖然很忙碌,但是都比較順利地完成了,基本沒有因?yàn)闄z測(cè)耽誤公司的生產(chǎn)。5-7月份,檢驗(yàn)工作人員進(jìn)行了重新分組,我被分到了進(jìn)廠物資組,只負(fù)責(zé)進(jìn)廠物資的檢測(cè),其后因?yàn)檫M(jìn)廠辣椒粉逐漸不少了,我的工作也沒有那么忙碌了。這段時(shí)間里,我做了一些其他工作,比如工作量統(tǒng)計(jì)、旬報(bào)、月報(bào)、加班總結(jié)及登記、質(zhì)量報(bào)表、組內(nèi)成員考評(píng)、下個(gè)生產(chǎn)季度實(shí)驗(yàn)室工作安排、統(tǒng)計(jì)一層玻璃器皿、找相關(guān)人員處理U8升級(jí)后遺留問題等。

  ⑵、檢測(cè)實(shí)驗(yàn)

  這半年中我做了2個(gè)檢測(cè)實(shí)驗(yàn):第一,次4#溶劑萃取辣椒粒效果實(shí)驗(yàn),次4#溶劑經(jīng)過2次與水1:4混合分離,可以基本去除此4#溶劑中的溶水部分,達(dá)到和原來的4#溶劑基本相同的萃取效果。第二,色價(jià)損失實(shí)驗(yàn),主要做了紅辣素、辣椒紅在43度、37度、冰箱放置等條件色價(jià)的變化情況,辣椒粉在車間放置過程中的損失情況,得出紅辣素、辣椒紅在43度、37度、冰箱放置過夜,色價(jià)沒有變化,而辣椒粉在車間的放置過程中色價(jià)損失嚴(yán)重的實(shí)驗(yàn)結(jié)論。

  ⑶、新疆員工以及二車間員工培訓(xùn)工作

  5-6月份新疆晨光公司的幾名員工和二車間的2名員工來實(shí)驗(yàn)室培訓(xùn),這期間我負(fù)責(zé)了他們部分的色價(jià)、辣度、含量、溶殘等的培訓(xùn)及考核工作。他們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)基本掌握了實(shí)驗(yàn)室的常規(guī)檢測(cè),達(dá)到了培訓(xùn)的目的。 總結(jié)半年的工作,盡管有了一定的進(jìn)步和成績,但在一些方面還存在著不足,如:對(duì)公司的新產(chǎn)品了解不夠,作為組長對(duì)管理方面還欠缺經(jīng)驗(yàn),個(gè)別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在以后的工作中,我將更加努力工作,多多學(xué)習(xí),提升自己的各方面素質(zhì),跟上晨光公司的發(fā)展步伐,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量!

  公路工程檢測(cè)技術(shù)實(shí)訓(xùn)總結(jié)4

  試驗(yàn)檢測(cè)工作是對(duì)材料和構(gòu)件的性能、工藝參數(shù)等進(jìn)行測(cè)試的活動(dòng),是為了加強(qiáng)工程施工質(zhì)量的重要手段,也是實(shí)行“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保障體系之一。20xx年試驗(yàn)檢測(cè)工作是在鞭策中逐步規(guī)范,在強(qiáng)制下執(zhí)行新驗(yàn)標(biāo),雖如此,試驗(yàn)檢測(cè)工作仍取得了顯著成績。

  一、工程概況

  本標(biāo)段東界路(翔安北路~馬巷大橋段)道路工程A標(biāo)起點(diǎn)為翔安北路與丙洲東路交叉處,終點(diǎn)為馬巷大橋第六聯(lián)結(jié)束,工程包括橋梁、路基,路面為廈門市政重點(diǎn)工程。

  二、工程進(jìn)度與質(zhì)量簡(jiǎn)介

  截止20xx年11月12日,路基完成28萬方,所有軟基處理處理完畢,涵洞完成兩道,雨水工程已然開始施工,圍堰施工完畢,鉆孔樁施工完畢,承臺(tái)施工完畢,橋臺(tái)施工完畢,墩柱施工完畢,臨時(shí)樁施工完畢,臨時(shí)支架系統(tǒng)施工完畢,為箱梁順利施工竣工了條件。

  在工程質(zhì)量方面,嚴(yán)把原材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān),杜絕不合格原材料、半成品及成品用于工程施工;同時(shí)加強(qiáng)施工的過程控制,把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。有效地保證了工程質(zhì)量合格率達(dá)100%,重大質(zhì)量事故率為0,力爭(zhēng)一次性達(dá)到驗(yàn)收條件。

  三、試驗(yàn)室概況

  試驗(yàn)室現(xiàn)有試驗(yàn)人員3人,試驗(yàn)室主任1人,試驗(yàn)技術(shù)人員2人;試驗(yàn)室占地面積10m2。根據(jù)市政工程要求:一切檢測(cè)項(xiàng)目均委托檢測(cè)。按要求把試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)章制度、試驗(yàn)儀器操作規(guī)程以及試驗(yàn)檢測(cè)人員崗位責(zé)任制上墻,從而保證試驗(yàn)檢測(cè)工作有章可循,檢測(cè)人員有制度可依,充分發(fā)揮試驗(yàn)室在工程建設(shè)中的作用。

  四、試驗(yàn)檢測(cè)工作的開展情況

  20xx年公路檢測(cè)員個(gè)人總結(jié) 1、施工前主要是對(duì)對(duì)本工程擬用的砼、砂漿配合比進(jìn)行驗(yàn)證,通過試配,砼、砂漿配合比達(dá)到配制強(qiáng)度;檢驗(yàn)原材料是否符合標(biāo)準(zhǔn)。選擇路基填料料源以滿足工程施工需要。

  2、施工中主要是加強(qiáng)過程控制。嚴(yán)把原材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān):對(duì)于新進(jìn)場(chǎng)原材料試驗(yàn)室首先驗(yàn)收其質(zhì)保書和外觀質(zhì)量,然后按規(guī)范要求頻率進(jìn)行抽檢,對(duì)于常規(guī)及非常規(guī)試驗(yàn)委托有資質(zhì)政府檢測(cè)機(jī)構(gòu)試驗(yàn);對(duì)于質(zhì)量欠穩(wěn)定的材料料,首先對(duì)母材強(qiáng)度、試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行委外檢測(cè)。對(duì)于路基盡量選用A級(jí)填料,使用大型壓實(shí)設(shè)備,加強(qiáng)路基現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),檢測(cè)不合格不得進(jìn)行下道工序施工;對(duì)于砼拌合站的管理:試驗(yàn)人員根據(jù)砂石料含水率及時(shí)調(diào)整施工配合比;不定期檢

  測(cè)配料秤計(jì)量情況;加強(qiáng)拌合機(jī)操作人員、搗固人員和焊工崗前培訓(xùn),并對(duì)其操作過程進(jìn)行監(jiān)督,對(duì)于生產(chǎn)的成品和半成品進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。其過程為;對(duì)進(jìn)入料斗的.砂石進(jìn)行稱量,及時(shí)檢測(cè)砼坍落度;對(duì)于焊接接頭進(jìn)行機(jī)械力學(xué)性能試驗(yàn);按規(guī)范要求留取砼、砂漿試塊檢測(cè)其強(qiáng)度。

  3、施工后主要為質(zhì)量驗(yàn)收檢測(cè)。主要檢測(cè)成品的外觀有無缺陷,利用非破損檢測(cè)手段檢查其內(nèi)在質(zhì)量。具體實(shí)施檢測(cè)手段為:用2m直尺檢測(cè)其平整度;超聲波檢測(cè)樁基完整性;用回彈法檢測(cè)襯砌砼強(qiáng)度;從而進(jìn)行綜合評(píng)定,是否達(dá)到驗(yàn)標(biāo)要求。

  五、試驗(yàn)檢測(cè)頻率及資料管理情況

  試驗(yàn)室設(shè)兼職資料管理人員1名,主要負(fù)責(zé)原始試驗(yàn)記錄、試驗(yàn)檢測(cè)臺(tái)帳以及試驗(yàn)報(bào)告的填寫、歸擋和發(fā)放。同時(shí)負(fù)責(zé)路基填料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、水泥、鋼筋、砂、石等原材料的檢測(cè),以及混凝土試塊抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)送檢。

  試驗(yàn)檢測(cè)工作是試驗(yàn)室的基本職能,為確保工程質(zhì)量,本項(xiàng)目部試驗(yàn)室加大檢測(cè)力度,順利地完成了檢測(cè)任務(wù)。截止20xx年11月12日,在委外試驗(yàn)方面:鋼筋原材試驗(yàn)104組,鋼筋接頭試驗(yàn)26組,土工布常規(guī)試驗(yàn)1組,碎石篩分試驗(yàn)2組,標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)2組,砂相對(duì)密度1組,壓實(shí)度1650個(gè)點(diǎn),砂相對(duì)密實(shí)度156個(gè)點(diǎn),樁基檢測(cè)68根,混凝土抗壓強(qiáng)度265組,片石保水抗壓強(qiáng)度1組,驗(yàn)證配合比6組。

  六、存在的問題

  1、由于路途遠(yuǎn),車輛緊張給送檢和取報(bào)告帶來了一定難度。

  2、由于本人理解能力有限,對(duì)一體化的實(shí)行還存在一定問題。

  七、來年的工作計(jì)劃

  1、加強(qiáng)試驗(yàn)儀器維修和保養(yǎng),以保證試驗(yàn)儀器的正常工作。

  2、及時(shí)送檢試驗(yàn)儀器和計(jì)量器具,以保證儀器的精度和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。

  3、加大原材料檢測(cè)頻率,杜絕不合格產(chǎn)品用于本工程。

  4、對(duì)于新材料和新工藝應(yīng)及時(shí)推廣和應(yīng)用。

  5、不斷優(yōu)化砼配合比設(shè)計(jì),在保證砼工作性、耐久性的基礎(chǔ)上,成本最省。

  6、發(fā)揮試驗(yàn)檢測(cè)工作的監(jiān)督作用,加強(qiáng)施工過程控制。

  7、調(diào)動(dòng)試驗(yàn)檢測(cè)人員工作積極性,充分發(fā)揮其主觀能動(dòng)性,搞好試驗(yàn)檢測(cè)工作。

  8、加強(qiáng)新驗(yàn)標(biāo)的學(xué)習(xí),提高試驗(yàn)檢測(cè)人員的素質(zhì),讓試驗(yàn)工作再上新臺(tái)階。

  9、繼續(xù)學(xué)習(xí)并貫徹“一體化”方針。

  公路工程檢測(cè)技術(shù)實(shí)訓(xùn)總結(jié)5

  回顧20xx年,XX站按照局、處兩級(jí)組織的部署,在處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各科室的密切配合下,牢固樹立以人為本,以車為本的服務(wù)理念,細(xì)化日常管理,使各項(xiàng)工作日趨完善。通過強(qiáng)化文明服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù),同時(shí)注重加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),用熟練的業(yè)務(wù)為優(yōu)質(zhì)服務(wù)提供保障,圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將20xx年度工作總結(jié)如下:

  20xx年,我站共完成通行費(fèi)收入元,車流量達(dá)到臺(tái),檢測(cè)車次4臺(tái)(數(shù)字依據(jù)截至日的實(shí)際數(shù)字預(yù)測(cè)),與上年同期相比,分別增長了

  一、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。

  首先,針對(duì)有的收費(fèi)人員業(yè)務(wù)不精,工作中不求甚解的狀況,站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求,并通過對(duì)誤操作次數(shù)記錄和考核的方式,督促收費(fèi)和治超員加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學(xué)習(xí),比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣,大家積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)和摘抄各級(jí)文件內(nèi)容,夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》、《收費(fèi)手冊(cè)》和《收費(fèi)員培訓(xùn)教材》。一方面,晚間有充足的時(shí)間靜心學(xué)習(xí),另一方面,也是驅(qū)趕困意的好辦法。

  每季度組織全體人員進(jìn)行一次業(yè)務(wù)考試。通過考試,很好的起到檢驗(yàn)和指導(dǎo)的作用,有效促進(jìn)收費(fèi)、治超工作。讓大家進(jìn)一步清楚自身業(yè)務(wù)知識(shí)的掌握程度,認(rèn)識(shí)到不足,及時(shí)補(bǔ)救充電。

  9月份,局組織了關(guān)于車型識(shí)別的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是自2005年4月更改收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后最全面的一次學(xué)習(xí)。此次培訓(xùn)的目的是確保十一五開局之年我局通行費(fèi)的順利完成。參加培訓(xùn)的人員回來后馬上向全站收費(fèi)人員傳達(dá)相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精神。每個(gè)班組的學(xué)習(xí)氣氛都很濃厚,對(duì)有爭(zhēng)議的車型大家熱烈討論。通過這次學(xué)習(xí)使他們對(duì)車型識(shí)別有了更明確的判斷標(biāo)準(zhǔn),也為確保通行費(fèi)收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎(chǔ)。

  二、注重提高服務(wù)質(zhì)量。

  1、工作方法要得當(dāng)。

  為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù),站內(nèi)提出文明服務(wù)四要、四不要,即:要禮貌,不要蠻橫;要平和,不要過激;要耐心,不要急噪;要威嚴(yán),不要軟弱。用以指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、促進(jìn)服務(wù)和執(zhí)法工作,避免同用路人發(fā)生矛盾,充分展示交通行業(yè)窗口形象。

  2、講究亭內(nèi)形象。

  因我站車流量較小,無車通過的時(shí)間很多,因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象,針對(duì)這種狀況,站內(nèi)通過采取平時(shí)檢查和隨機(jī)抽查相結(jié)合的辦法,使得這方面在短時(shí)間內(nèi)有了很大改觀,現(xiàn)在大家在亭內(nèi)都能自覺約束,做到不倚不靠,始終堅(jiān)持如一。

  3、文明用語創(chuàng)新意。

  提高文明服務(wù)水平,就不能停留在原有文明用語的基礎(chǔ)上,我們應(yīng)該從一個(gè)微笑、一聲問候、一句祝福做起,應(yīng)時(shí)應(yīng)景講好每一句文明用語。比如:從最初的“你好,請(qǐng)走好!”、“你好,請(qǐng)交款XX元,收您XX元,找您XX元,請(qǐng)走好!”,豐富為如“你好,歡迎行駛××高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“請(qǐng)不要超速!”、“XX處施工,請(qǐng)注意交通安全!”等等,這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺,同時(shí)也通過提醒司機(jī)朋友注意行駛安全,使文明服務(wù)更具人性化,真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念。

  4、“微笑服務(wù)”是升華。

  文明服務(wù)方面,我們除了要求使用文明用語,做到“唱收唱付”外,還大力提倡微笑服務(wù)。可以說微笑服務(wù)是高層次文明服務(wù)的體現(xiàn)。

  公路工程檢測(cè)技術(shù)實(shí)訓(xùn)總結(jié)6

  我所在上級(jí)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持以收費(fèi)工作為中心,嚴(yán)格按照“安全暢通、依法收費(fèi)、文明服務(wù)、應(yīng)收不漏”的十六字方針來開展收費(fèi)工作,以創(chuàng)建文明活動(dòng)為載體,以“服務(wù)人民,奉獻(xiàn)社會(huì)”為宗旨,以“暢、潔、綠、美”、優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)為目標(biāo),在認(rèn)真總結(jié)20xx年工作情況的基礎(chǔ)上,針對(duì)過去一年的所取得的成績和不足,結(jié)合實(shí)際,制定了20xx年度工作計(jì)劃,并按計(jì)劃有步驟實(shí)施,1至3月份的各項(xiàng)工作任務(wù)均能按計(jì)劃順利完成。

  一、積極部署 備戰(zhàn)春運(yùn)

  根據(jù)上級(jí)有關(guān)精神指示,我所在春運(yùn)到來臨之際,及時(shí)召開所務(wù)會(huì)議,針對(duì)春運(yùn)期間車輛聚增等情況,認(rèn)真布置落實(shí)各項(xiàng)工作,要求各科室積極配合收費(fèi)班組做好后勤保障,保證收費(fèi)工作順利開展;同時(shí)要求收費(fèi)班組在做好收費(fèi)、安全、唱收唱付等工作的同時(shí),積極開展優(yōu)質(zhì)文明服務(wù),為司機(jī)排憂解難,樹立良好的“窗口”形象。為了保證各項(xiàng)工作的順利開展,我所落實(shí)春運(yùn)值班制度,要求值班人員24小時(shí)堅(jiān)守崗位,做好日常工作,并做好記錄和匯報(bào)工作。另外我所還積極協(xié)助交警、路政部門對(duì)超載車輛、超員車輛進(jìn)行檢查,勸阻嚴(yán)重超載車上高速,確保了春運(yùn)期間高速公路的安全暢通。

  二、加強(qiáng)學(xué)習(xí) 建設(shè)隊(duì)伍

  為了增強(qiáng)“愛國、愛崗、敬業(yè)、奉獻(xiàn)”意識(shí),提高全所員工綜合素質(zhì),我所以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),通過組織全所人員學(xué)習(xí)的方式,積極引導(dǎo)廣大員工進(jìn)一步解放思想、更新觀念、進(jìn)一步提高競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、效益意識(shí)、服務(wù)意識(shí),增強(qiáng)危機(jī)感、緊迫感和責(zé)任感;積極鼓勵(lì)員工參加自考、函授等教育學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)。

  一至三月份,我所積極響應(yīng)黨中央的號(hào)召,組織進(jìn)行黨員保持先進(jìn)性專項(xiàng)教育,全體黨員積極參與,認(rèn)真學(xué)習(xí),進(jìn)一步深化思想,充分發(fā)揮黨員干部的先進(jìn)模范作用,以實(shí)際行動(dòng),促進(jìn)黨風(fēng)、黨紀(jì)建設(shè)更上新臺(tái)階。

  三、規(guī)范管理 完善制度

  為進(jìn)一步深化企業(yè)內(nèi)部制度改革,完善用人制度和分配制度,推動(dòng)企業(yè)規(guī)范化管理,充分調(diào)動(dòng)員工的積極性和主動(dòng)性,不斷提高綜合管理水平及服務(wù)水平,收費(fèi)管理所根據(jù)高速公路麗水管理處有關(guān)文件精神,結(jié)合效能建設(shè)的有關(guān)規(guī)定,率先制定實(shí)施職工“績效考核辦法”,實(shí)行績效掛鉤,把管理人員和收費(fèi)人員同時(shí)列入量化考核,年終按照不同的考核等級(jí),對(duì)獎(jiǎng)金實(shí)行合理分配,并將在全線范圍內(nèi)推廣實(shí)施。這是繼去年八月份機(jī)制改革后的又一新的改革舉措,“績效考核辦法”的實(shí)施,將有效改變過去獎(jiǎng)金分配的平均主義,進(jìn)一步完善了獎(jiǎng)金分配制度,為企業(yè)向更高層次發(fā)展注進(jìn)了新的動(dòng)力。

  四、文明創(chuàng)建 不斷深入

  繼20xx、20xx年取得“縣級(jí)文明單位”、“縣級(jí)衛(wèi)生先進(jìn)單位”、“青年文明號(hào)”及“市級(jí)衛(wèi)生先進(jìn)單位”等榮譽(yù)的基礎(chǔ)上,2005年繼續(xù)開展更深層次的文明創(chuàng)建活動(dòng),并作為一項(xiàng)重要任務(wù)來抓;及時(shí)申報(bào)了“市級(jí)文明單位”、“星級(jí)收費(fèi)站”、“省級(jí)青年文明號(hào)”和爭(zhēng)創(chuàng)“文明示范窗口”等活動(dòng),專人負(fù)責(zé),分階段實(shí)施。通過以文明創(chuàng)建活動(dòng)為載體,認(rèn)真抓好文明建設(shè),并以此推動(dòng)收費(fèi)所全面發(fā)展步伐。

  五、措施得力 保障費(fèi)收

  我所在20xx年一季度共收取通行費(fèi)12498975元,入口總車流量為99380輛,出口總車流量為109826輛。2月20日開始執(zhí)行浙交[2005]36號(hào)文件《關(guān)于開通鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”有關(guān)事宜的意見》,嚴(yán)格按照文件精神和《浙江省鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”暫行管理辦法》中有關(guān)規(guī)定,免收在全省范圍內(nèi)運(yùn)輸本省生產(chǎn)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品的本省牌照貨車。截止到3月31日,在我所出口的車輛共有512輛貨車享受鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策,共計(jì)免費(fèi)金額30235元,其中一類車為417輛,免收金額19680元,占總免費(fèi)金額的65%;二類車為86輛,免收金額9370元,占總免費(fèi)金額的31%;三類車為8輛,免收金額905元,占總免費(fèi)金額的3%;四類車為1輛,免收金額80元,占總免費(fèi)金額的1%。

  1、加強(qiáng)文明創(chuàng)建,提高服務(wù)水準(zhǔn)

  我所緊緊圍繞高速公路“窗口服務(wù)”這一原則,緊抓形象建設(shè),不斷提高服務(wù)水平,樹立服務(wù)品牌,用服務(wù)留住司乘人員,用服.務(wù)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益;規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理,展現(xiàn)一流崗位形象;規(guī)范儀容儀表,展現(xiàn)一流員工形象。開展技能比武、優(yōu)化服務(wù)等活動(dòng),積極推動(dòng)了文明示范窗口創(chuàng)建活動(dòng);堅(jiān)持文明用語,微笑服務(wù),推行承諾服務(wù),向社會(huì)公開發(fā)放“服務(wù)卡”一千多張,廣泛接受社會(huì)監(jiān)督;完善便民服務(wù)措施,免費(fèi)為來往司乘提供飲水、汽修工具、咨詢等服務(wù),主動(dòng)提示司機(jī)謹(jǐn)慎駕駛,樹立起全心全意為人民服務(wù)思想;加強(qiáng)換位思考,積極向司乘宣傳收費(fèi)政策,引導(dǎo)司乘主動(dòng)按章繳納通行費(fèi),減少各種誤解與紛爭(zhēng),全面提高了收費(fèi)服務(wù)水準(zhǔn)。

  2、加強(qiáng)稽查力度,凈化收費(fèi)環(huán)境

  一是加強(qiáng)同路政、交警部門聯(lián)系,處理各種違章逃費(fèi)車輛100多輛次,成功攔截沖崗車輛8余次,維護(hù)了良好的收費(fèi)管理秩序,為收費(fèi)工作營造了良好的外部環(huán)境;二是加強(qiáng)文明服務(wù)稽查,開展“評(píng)優(yōu)評(píng)先”活動(dòng)。通過對(duì)全體收費(fèi)員、監(jiān)控員進(jìn)行全面的系統(tǒng)、業(yè)務(wù)培訓(xùn),對(duì)每位收費(fèi)人員的文明服務(wù)進(jìn)行跟蹤稽查,并對(duì)收費(fèi)業(yè)務(wù)、收費(fèi)紀(jì)律、唱收唱付等方面通過監(jiān)控、監(jiān)聽、現(xiàn)場(chǎng)稽查、突擊檢查等;每月開展“文明班組”、“文明班長”、“文明收費(fèi)員”評(píng)比,降低差錯(cuò)率,提高收費(fèi)員文明服務(wù)和業(yè)務(wù)水平;三是加強(qiáng)對(duì)誤判車型的稽查。每月對(duì)收費(fèi)員車型誤判率進(jìn)行通報(bào),保證了收費(fèi)政策和標(biāo)準(zhǔn)的一致性和連貫性;同時(shí)與兄弟所組織召開車型判別、查假行駛證等業(yè)務(wù)討論會(huì),針對(duì)收費(fèi)工作中常遇的問題進(jìn)行了深入的討論研究,有效解決了收費(fèi)過程中的諸多疑難問題。尤其在車型“小改大”方面做了大量的工作,并利用考核獎(jiǎng)勵(lì)的方法,充分調(diào)動(dòng)了收費(fèi)員的主動(dòng)性和積極性,大大減少了費(fèi)源的流失,維護(hù)了高速公路的利益。

  六、杜絕事故 安全生產(chǎn)

  “安全生產(chǎn)、責(zé)任重于泰山”。安全生產(chǎn)工作是一項(xiàng)長抓不懈的重點(diǎn)工作,我所在充分認(rèn)識(shí)安全的重要性、長期性、和艱巨性的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步增強(qiáng)了安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責(zé)任感。年初對(duì)安全生產(chǎn)工作做了充分全面的部署,特別是對(duì)人員、票款的安全和系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)備的安全做了進(jìn)一步的細(xì)化。我所還在年初制定了安全生產(chǎn)責(zé)任書,并與各科室班組簽定了安全生產(chǎn)責(zé)任書,同時(shí)要求科室班組與個(gè)人簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書。人人簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書,杜絕了僥幸心理、麻痹思想的滋生,有效的消除了安全事故的發(fā)生。

  目前正面臨著“轉(zhuǎn)型”過渡時(shí)期,收費(fèi)管理所將更新思想、承前啟后,團(tuán)結(jié)全所人員以更大的熱忱投入到高速收費(fèi)事業(yè)中去。

  公路工程檢測(cè)技術(shù)實(shí)訓(xùn)總結(jié)7

  一、重視安全工作,牢記安全第一。

  我站視安全工作為一切工作的重中之重,平日注意做好安全檢查,查找安全隱患,做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早解決、早記錄。

  安全保衛(wèi)工作不容忽視,防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當(dāng)班期間認(rèn)真對(duì)辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查,認(rèn)真做好記錄和對(duì)特殊情況的處理上報(bào)。每一名在崗人員加強(qiáng)防范,防止被盜、被搶及火災(zāi)等事件、事故的發(fā)生。另外,監(jiān)控員也要切實(shí)發(fā)揮監(jiān)督檢查作用。

  目前,站內(nèi)每一名職工對(duì)于安全工作的重視程度都可謂非常高,從具體工作表現(xiàn)中就可見一斑。

  1、監(jiān)控員在晚間及時(shí)設(shè)防。

  2、治超員夜間及時(shí)關(guān)鎖結(jié)算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。

  3、收費(fèi)員上下崗均有保安員護(hù)送。

  4、治超員夜間巡邏次數(shù)明顯增多,頻率基本達(dá)到了站內(nèi)要求的半小時(shí)一次,而且巡邏部位更廣,更加仔細(xì)了。

  另外,我們尤其重視作好“五?一”、“十?一”長假期間的工作安排。五一、十一長假之前,進(jìn)行安全綜合檢查,對(duì)滅火器、食堂液化氣罐、報(bào)警器、照明電燈、給水設(shè)備等作了全面檢查,將有關(guān)情況在處機(jī)關(guān)各科室綜合安全檢查時(shí)匯總上報(bào)。同時(shí)對(duì)假期工作提前作了相關(guān)安排,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)注意安全防范,保障暢通,做好文明服務(wù),遇到重大情況要及時(shí)報(bào)告。

  二、關(guān)心職工生活,解決職工工作中的實(shí)際困難。

  向管理處相關(guān)部門反映站內(nèi)實(shí)際情況,因此解決了關(guān)系到職工工作和生活的具體問題,比如:修建摩托車棚,更換衛(wèi)生間面盆、安裝蓄水罐等,這體現(xiàn)了管理處和站領(lǐng)導(dǎo)對(duì)職工的關(guān)心,職工的工作和生活條件更加舒適,因此干勁也更加高漲了。

  三、思想教育效果顯著。

  強(qiáng)調(diào)做工好思想交流工作,充分發(fā)動(dòng)值班站長對(duì)本班人員進(jìn)行談心交流,對(duì)問題較少的人員,本著教育幫助的原則,給予改過機(jī)會(huì),對(duì)同一問題發(fā)生多次的人員要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。體現(xiàn)了“以教育為主導(dǎo),以考核為手段,以促進(jìn)工作為目的”的原則。

  經(jīng)過一年的努力,員工的思想狀態(tài)、工作態(tài)度有所改變,能做好本職工作,積極參與各項(xiàng)活動(dòng),全站上下呈現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)向上的氛圍。

  四、堅(jiān)持扶貧幫困送溫暖,搞好精神文明建設(shè)。

  幾年來始終堅(jiān)持在節(jié)日里為特困戶孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問品,備足取暖用煤,還經(jīng)常為老人打掃衛(wèi)生、做家務(wù)勞動(dòng)。團(tuán)支部還在學(xué)雷鋒活動(dòng)月中,去養(yǎng)老院看望老人,為他們帶去慰問。

  堅(jiān)持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心,為司乘人員排憂解難奉獻(xiàn)一片愛心。一年中,涌現(xiàn)出的好人好事層出不窮,多次收到表揚(yáng)信和錦旗,最近,我站為河北省灤河發(fā)電廠存車一事被XX電視臺(tái)報(bào)道。

  五、嚴(yán)細(xì)管理與親情管理相結(jié)合,收到明顯效果。

  1、強(qiáng)化內(nèi)部管理,做好細(xì)節(jié)工作。

  “不積畦步無以至千里,不積小流難以成江海”。其實(shí),收費(fèi)站工作本身很瑣碎,只有做好這些細(xì)節(jié)工作才能保證整個(gè)收費(fèi)治超工作的順利開展。所以,在平時(shí)工作中,我們要求站內(nèi)每名員工嚴(yán)于律己,對(duì)于各項(xiàng)規(guī)定令行禁止。比如:平時(shí)出入收費(fèi)亭必須戴帽子;亭內(nèi)人員在崗期間必須嚴(yán)格約束自己言行;每天的衛(wèi)生交接必須做到三個(gè)到位,即清理到位,檢查到位,返工到位,保證為用路人提供一個(gè)良好的行車環(huán)境;收費(fèi)過程中禁止閑聊,把為用路人服好務(wù)擺在第一位;對(duì)于用路人的不理解,值班站長必須及時(shí)到位解決。遇堵車必須及時(shí)增開邊口等等。對(duì)于這些細(xì)節(jié)工作要求,大部分人都能形成良好的自覺意識(shí)。

  2、充分調(diào)動(dòng)大家積極性,使每個(gè)人都以主人翁的姿態(tài)投入到工作中。

  收費(fèi)站是大家的,也是每一個(gè)人的。充分調(diào)動(dòng)每一個(gè)人的積極性,讓大家真正把收費(fèi)站當(dāng)成家一樣來建設(shè)和愛護(hù),整個(gè)站才會(huì)取得好的成績。所以,在工作中如何因人而異的調(diào)動(dòng)起每他們的積極性,是管理人員最該思考的問題。我覺得管理中做到“以理服人,以德服人”很重要。因?yàn)椤袄怼蹦苁谷诵欧暗隆蹦芨谢恕?/p>

  總之,20xx年度工作在全體職工共同努力下已圓滿完成,但今后的工作還任重道遠(yuǎn),我們有信心、有決心把工作干好,把領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情完成,隨時(shí)接受領(lǐng)導(dǎo)與用路人的指導(dǎo)檢查,最終讓領(lǐng)導(dǎo)放心,使用路人滿意。

  下一年度,我們將繼續(xù)踏實(shí)工作,努力完成上級(jí)組織交給的工作任務(wù)。并計(jì)劃如下:

  1、認(rèn)真貫徹落實(shí)局、處工作精神,確保完成全年的收費(fèi)、治超工作。

  2、堅(jiān)持“以人為本,以車為本”的管理理念,堅(jiān)持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)管理。為完成07年收費(fèi)任務(wù)而努力。

  3、加強(qiáng)收費(fèi)人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),為完成各項(xiàng)工作提供基礎(chǔ)保障。

  4、做好安全綜合檢查,排除安全隱患,及時(shí)與有關(guān)部門協(xié)調(diào)解決存在的問題,確保安全暢通。

  5、舉辦文體活動(dòng),豐富職工業(yè)余生活。

  6、保持站容站貌整潔,為用路人創(chuàng)造舒心的通行環(huán)境,同時(shí)加強(qiáng)文明服務(wù),提供熱情周到的服務(wù)。

  7、進(jìn)一步增強(qiáng)員工的集體主義感、工作的積極性和主動(dòng)性,從規(guī)范管理和思想教育、開展活動(dòng)多方面下功夫,激發(fā)職工的工作熱情,形成敬業(yè)奉獻(xiàn)的團(tuán)隊(duì)。

  8、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

  公路工程檢測(cè)技術(shù)實(shí)訓(xùn)總結(jié)8

  20xx年即將結(jié)束,回首20xx年的工作,有碩果累累的喜悅,有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛,其實(shí)試驗(yàn)室的工作就是以工程質(zhì)量控制為核心基礎(chǔ),其性質(zhì)決定了檢測(cè)機(jī)構(gòu)是一個(gè)必須科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)工作的部門,是一切質(zhì)量控制的基礎(chǔ),一切堅(jiān)持實(shí)事求是,在確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實(shí)性的基礎(chǔ)上出具相關(guān)的質(zhì)量證明文件。檢測(cè)檢驗(yàn)工作對(duì)人員個(gè)體要求較高,一方面要具備動(dòng)手操作的能力,另一方面要具備相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)理論基礎(chǔ)知識(shí),我認(rèn)為更重要的是要具備認(rèn)真細(xì)心、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)求真、有據(jù)可循的工作態(tài)度和相關(guān)的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。經(jīng)過一年的實(shí)踐鍛煉和理論學(xué)習(xí),基本上掌握和運(yùn)用了一些最基本的檢測(cè)檢驗(yàn)基礎(chǔ)知識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,現(xiàn)結(jié)合日常工作總結(jié)如下

  一、業(yè)務(wù)知識(shí)方面

  在這一年中,學(xué)習(xí)了一些即將要實(shí)施的新標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)也鞏固和運(yùn)用了一些最基礎(chǔ)、最常用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,因?yàn)檫@些看似枯燥而又乏味的標(biāo)準(zhǔn)就是試驗(yàn)檢測(cè)人員的準(zhǔn)繩和生命力,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范是試驗(yàn)檢測(cè)員說話的依據(jù),也是檢測(cè)工作應(yīng)該努力的方向,更是檢測(cè)工作強(qiáng)有力的事實(shí)根據(jù)。學(xué)習(xí)的目的就是能夠付諸于實(shí)踐,更主要的是靈活而具有針對(duì)性的發(fā)揮其規(guī)范的性能。隨著時(shí)間的推移,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和試驗(yàn)檢測(cè)流程也是越來越熟悉了,既而工作效率就會(huì)事倍功半。通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐運(yùn)用,基本做到了用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范自己的試驗(yàn)檢測(cè)行為。

  對(duì)XXX高速公路工地試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目而言,我已經(jīng)掌握且能夠嫻熟運(yùn)用以下項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及實(shí)操要領(lǐng),(粗細(xì)骨料、鋼筋水泥、路基填料、混凝土試件抗壓);了解并熟悉了以下原材料(外加劑、土工布、防水卷材、波紋管、鋼絞線等)的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)

  二、工作完成情況

  在這過去的`一年當(dāng)中,對(duì)工程的參建單位所委托的檢測(cè)任務(wù)是及時(shí)有序完成的,尤其是對(duì)常規(guī)的原材料檢測(cè)基本上做到了及時(shí)、優(yōu)質(zhì),除部分特殊原材料有少數(shù)報(bào)告的出具會(huì)有些滯后和錯(cuò)誤,但總體情況還是可以的。

  今年具體開展的工作有:混凝土結(jié)構(gòu)物原材料檢驗(yàn)(其中包括見證檢驗(yàn);平行檢驗(yàn)及抽檢部分)、路基、橋涵缺口回填檢測(cè)、配合項(xiàng)目管理處做些階段性檢查和抽查工作、按時(shí)統(tǒng)計(jì)季度試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)用、定期完善歸檔內(nèi)業(yè)資料,對(duì)于這些工作的完成情況基本圓滿和到位。

  雖然有好多經(jīng)驗(yàn)是值得繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)的,但同時(shí)也犯了不少錯(cuò)誤,錯(cuò)誤主要體現(xiàn)在對(duì)工作的重視程度不夠,關(guān)鍵的是對(duì)有些試驗(yàn)流程存在僥幸心理,制造了不少麻煩和不必要的錯(cuò)誤,從中也總結(jié)了不少經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),勤動(dòng)手、多動(dòng)腦、重細(xì)節(jié)、愛思考,養(yǎng)成這些習(xí)慣就可以大大的減少或消除錯(cuò)誤和不足。

  由于對(duì)特殊原材料在兩地試驗(yàn)室檢測(cè),我認(rèn)為在其工作流程和部分環(huán)節(jié)中出現(xiàn)了漏洞,譬如各試驗(yàn)站之間的溝通較少,遇事總是先摘清自己的問題。檢測(cè)工作是一個(gè)很精細(xì)的工作,有的時(shí)候需要很仔細(xì)的觀察和記錄,在進(jìn)行具體試驗(yàn)的時(shí)候,有的時(shí)候因?yàn)樽约旱囊稽c(diǎn)馬虎和不認(rèn)真,結(jié)果造成了試驗(yàn)結(jié)果的很大不同,以后還應(yīng)多加注意。

  三、明年個(gè)人職業(yè)發(fā)展意見及對(duì)公司的意見

  從事檢測(cè)工作,懂得再多也嫌少,絕不能滿足于現(xiàn)在,因此我明年我依然要多問、多學(xué)、多做,按照工作需要逐步深入的學(xué)習(xí)好各項(xiàng)專業(yè)知識(shí)。工作生活上遵守公司的各項(xiàng)管理制度,加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)培養(yǎng),進(jìn)一步融入我們這個(gè)集體,并且利用業(yè)余時(shí)間多學(xué)習(xí)一些規(guī)范多看一些相關(guān)技術(shù)文件,提高自己的業(yè)務(wù)水平。也希望公司多組織一些對(duì)我們員工的培訓(xùn),使我們能更好的適應(yīng)這份工作,這樣我們就可以多為公司做一些貢獻(xiàn)。

  公路工程檢測(cè)技術(shù)實(shí)訓(xùn)總結(jié)9

  本人自20xx年5月份進(jìn)入公司以來到現(xiàn)在已經(jīng)接近3年,遵守公司及項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度,積極服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,為了爭(zhēng)取集體榮譽(yù),思想上要求進(jìn)步,積極響應(yīng)公司的文件指示精神和工作安排,認(rèn)真做好本職工作,任勞任怨,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)試驗(yàn)知識(shí),不斷充實(shí)和完善自己。

  回顧20xx一年的工作,我感覺這一年既是忙碌又是充實(shí)的,從實(shí)踐中點(diǎn)點(diǎn)滴滴積累起來的經(jīng)驗(yàn),才是我我一生的財(cái)富和珍藏。在這一年里,有困難也有收獲,認(rèn)真工作的結(jié)果,是完成了個(gè)人的職責(zé),也加強(qiáng)了自身能力。現(xiàn)將工作簡(jiǎn)要總結(jié)如下

  一、本著強(qiáng)烈的主人翁意識(shí),我從做好日常工作入手,從我做起,從現(xiàn)在做起,并持之以恒在本職工作中盡心盡力地做出成績,我要不斷提高自己的崗位業(yè)務(wù),精通本職位的崗位知識(shí),做本職工作的骨干手,腳踏實(shí)地的做好本職工作。

  二、無論在工作還是生活當(dāng)中,我一直相信一分耕耘,一分收獲,所以我一直在努力,不斷努力學(xué)習(xí),不斷努力工作。熱愛自己的本職工作能夠使我對(duì)待每一項(xiàng)工作,工作投入,按時(shí)出勤,有效利用工作時(shí)間,堅(jiān)守崗位。保證按時(shí)完成檢驗(yàn)任務(wù),保證工程檢驗(yàn)暢通,表現(xiàn)出我們?cè)囼?yàn)人員的動(dòng)手能力強(qiáng),發(fā)揚(yáng)了我們?cè)囼?yàn)人員連續(xù)工作、吃苦耐勞的精神。

  三、認(rèn)真貫徹國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化,試驗(yàn)方法及有關(guān)規(guī)定,做到所做每項(xiàng)檢驗(yàn)都有章可依。做好委托單接受,項(xiàng)目檢驗(yàn),資料,反饋等工作,做好跟蹤臺(tái)帳,便于日后查閱。由于工程分(海河堤岸結(jié)構(gòu)工程春意橋至吉兆橋右岸)及(海河堤岸結(jié)構(gòu)工程吉兆橋至外環(huán)橋左岸),由兩個(gè)單位分別試驗(yàn),檢驗(yàn)項(xiàng)目多,項(xiàng)目檢驗(yàn)時(shí)間不一,提前將工作做到位,避免施工單位技術(shù)人員不了解工程檢驗(yàn)要求及技術(shù)指標(biāo)而延誤工期,影響進(jìn)度。作為試驗(yàn)人員,本著貫徹質(zhì)量方針,落實(shí)質(zhì)量目標(biāo),遵守規(guī)章制度,全心全意服務(wù)與施工現(xiàn)場(chǎng)。

  四、我所從事的工作主要是對(duì)一些工程類材料(水泥、砂、石子、鋼材等)及成品(鋼筋焊件、混凝土試塊等)進(jìn)行試驗(yàn)、檢驗(yàn);對(duì)攪拌站混凝土的攪拌進(jìn)行材質(zhì)單監(jiān)督;對(duì)現(xiàn)場(chǎng)混凝土及回填土進(jìn)行控制工作等。

  陸續(xù)的在試驗(yàn)接觸更多的項(xiàng)目檢驗(yàn),明確了工作程序,在具體工作中形成了一個(gè)比較完整的思路,能夠順利的開展工作,并熟練圓滿的完成本職工作。

  ⑴對(duì)原材料的控制:凡進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的原材料,每批都應(yīng)出具生產(chǎn)廠家的質(zhì)量保證書、檢驗(yàn)報(bào)告,每批次的原材料都應(yīng)按規(guī)定的數(shù)量進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)于水泥,在右岸土錨桿灌漿使用袋裝水泥時(shí),應(yīng)有防護(hù)隔潮措施,避免水泥受潮結(jié)塊。超過三個(gè)月的水泥在使用時(shí),應(yīng)提前與實(shí)驗(yàn)室聯(lián)系,對(duì)水泥的實(shí)際標(biāo)號(hào)進(jìn)行二次復(fù)查。對(duì)石子等在試驗(yàn)室接受委托后二十四小時(shí)內(nèi)出具試驗(yàn)報(bào)告。所有需要檢驗(yàn)的材料必須由試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格報(bào)告出來后才可使用。即先檢驗(yàn),后使用的原則,否則視為不合格品,禁止在工程中使用。

  ⑵對(duì)于回填土的控制回填土的施工之前,按國家規(guī)范執(zhí)行。回填土施工選擇的土料含水率要求最佳含水率,每層的鋪土厚度按規(guī)范分層夯實(shí),不得漏夯,逐層驗(yàn)收。經(jīng)試驗(yàn)合格后,才能進(jìn)行下一步回填,不合格的部位進(jìn)行返工處理。

  ⑶對(duì)于砼工程對(duì)于有特殊要求的砼提前委托,開罐后應(yīng)進(jìn)行開倉申請(qǐng)。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)砼控制好塌落度及和易性,并做開倉證記錄。使用砼制作的胸墻、防洪墻、錨定板等砼材料安全可靠有一定的保障依據(jù).

  ⑷對(duì)于鋼筋工程對(duì)于進(jìn)場(chǎng)的鋼材,有廠家質(zhì)量合格證和材質(zhì)單等基本資料,隨后第一時(shí)間按批次、規(guī)格數(shù)量進(jìn)行送檢復(fù)試,及時(shí)取得試驗(yàn)結(jié)果,以免影響施工進(jìn)度。等試驗(yàn)報(bào)告出來后方可使用。對(duì)于合格的鋼材做好試驗(yàn)臺(tái)帳,以便檢閱核對(duì)。

  ⑸對(duì)于其它材料如防水泡沫板、土錨桿、鋼拉桿、橡膠止水帶根據(jù)試驗(yàn)規(guī)程及時(shí)收集材料并進(jìn)行復(fù)檢,做好試驗(yàn)臺(tái)帳,取得合格報(bào)告后方可投入使用。

  我剛到項(xiàng)目部時(shí)對(duì)實(shí)驗(yàn)也是一知半解,在各位同事的幫助下,我很快融入到工作中去了,不斷要求自己,不斷督促自己提高。作為一名資料員還掌管試驗(yàn)工作,對(duì)待工作我絲毫不敢懈怠,要求自己做到把工作中的得失和每次出現(xiàn)的問題記下來作為教訓(xùn),遇到疑難問題或者工作中的困難就向同事和領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教,耐心的聽取他們的意見和建議。我要及時(shí)與工長、技術(shù)接觸,了解工程程序、步驟,便于今后更好的服務(wù)于工作。

  五、這一年當(dāng)中我雖然取得了一些小小的成績,但但相對(duì)于公司及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的重托還相差甚遠(yuǎn)。在以后的工作中,我會(huì)更加的努力,不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平,更好的完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。拓寬思路,深化細(xì)化本職工作,努力為海河堤岸結(jié)構(gòu)工程這支強(qiáng)大的勝利軍做出更大貢獻(xiàn).

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