關于金工實習總結范文
什么是金工實習
學生的金工實習是包括操作安全、車工、鉗工、鑄造、微機數控加工，塑料加工，表面處理等非傳統實習內容在內的多工種的基本訓練。它是一門實踐性的技術基礎課，是工科學生學習機械技術制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的必修課。
金工實習總結（精選41篇）
接地氣的實習生活已經告一段落，想必都收獲了成長和成績，需要回過頭來對這段實習經歷認真地分析總結了。千萬不能認為實習總結隨便應付就可以，以下是小編整理的金工實習總結（精選41篇），希望對大家有所幫助。
金工實習總結1
為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次趣味且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。經過這次雖短而充實的實習，我懂得了很多。
1、安全第一。
在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的!!這是每個教師給我們的第一忠告。在工業安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。看著那么復雜生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不明白，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。
看完錄像后，我們在車間里，聽教師講解有關工業安全方面的知識。看著發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對于草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是十分重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周!
2、數控車床。
我們實習的第一個工種就是數控車床的操作。就是經過編程來控制車床進行加工。經過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車980的編程要求十分高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說，可是一個大難題。結果和同學研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。唉，這時候我才明白編程在應用中是多么重要，后悔自我當初沒有好好學以打下堅實的基礎真是“書到用時方恨少”!
之后又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。可是那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，可是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!
3、難忘的車工。
車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作本事。首先教師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是經過各個手柄來進行操作的，教師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。教師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。
車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，細心翼翼的加工，搞了整整一個自以為差不多的時候，準備在加以最終一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了!我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自我毀了。慘啊!無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次最終把一個勉強能夠說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天，小腿都疼起來.但當把車好的零件交給教師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅僅有經過親身參加實習才能感受得到.
4、鑄造成型。
接下來的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不簡便的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎!
鑄造成型，能夠說完全是對小時侯玩泥沙的回味。可是這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。可是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不經過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，可是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么!只是連我們自我都會不相信自我的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟能夠變成如此漂亮。
在這短短兩周的時間內，我們還進行了刨工，注塑擠塑，和熱處理等實習操作，都十分趣味。每一個工種都有不一樣的操作要領和要求，難易程度也不一樣。這段時間，雖然每一天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發展也是受益良多的。
金工實習總結2
聽說金工實習已久矣，大概在十幾個月以前就聽說了它的尊姓大名，但只聞其名，未謀其面。那時金工實習對于我來說就像蒙著面紗的女郎，充滿了神秘、充滿了好奇、充滿了向往。滿是期盼的等待著金工實習的到來。有人說金工實習是很有趣的，很好玩的，也有人說它是無聊的，枯燥的。但至于它到底是怎樣的，我只能在期待中慢慢等待了。畢竟是苦是樂？是喜是憂？是有趣還是無聊？其中的滋味，只有金工實習過的同學才能體味出來。果然上帝是很公平的，金工實習終于降臨了，終于有機會親身體驗了。十四個日出日落后有了很大的感觸。
這次實習的安排很奇怪，是第一天和最后一天非常的累，而中間的一些日子卻很輕松。特別是最后一天，強度很大，可以和軍訓時的強度有一拼了。不過最后的收獲也是很大的。現在詳細說一下金工實習。
序幕——鑄造、鍛壓
第一天——鑄造，感覺最多的還是新鮮，。今天還是蠻好的，有些累，所以不是很空虛，主要就是一些體力活。相對于平時上課來說也是一種大腦的休息。由于今天是第一天，內容不是很多，就是鑄造，用沙土做出兩個模型。當然今天做的是很簡單的模型。做的過程中我發現，這看似很簡單的模型制作，其實做起來并不是很容易。例如：壓土的時候用力不能太大也不能太小，太大了沙土夯的太實，不利于內部氣體的排除；太小了沙土粘不到一塊，會很松散。另外今天還學習了一下實習的安全教育，通過老師的講解才發現實習有時也是很危險的，并不能當做兒戲。衣衫不整啊，頭發過長啊等都有可能是意外事故發生的導火線。
第二天———鍛壓，我覺得說通俗一點就是打鐵。已經沒有了那種刺激的新鮮感，多了一些對實習的認識。雖然是現代化的，高科技的打鐵，不過還是對這一技術有了很深的認識。認識了打鐵要趁熱，打鐵要控制好力度和火候。看著火紅的鐵塊在鐵錘下按著自己的想象變形，有一種征服的感覺。今天出現了久違的陽光，感覺很舒服，感覺廣州的陽光有時也是蠻可愛的。充實的一天，學到了很多的東西！
發展——加工中心、熱處理、模具制造、焊接、可編程控制
第三天——加工中心，學習數控車床，機械加工的相關知識。已經完全進入了實習的狀態。其實實習只是另一種形式學習，在這里學到了課本上沒有的知識。老師耐心而詳細的講解使我認識到加工中心在機械加工方面的巨大功能，它可以加工任何形狀的工件。并且達到了電腦自動化的程度，只需提前編好相應的程序，將程序輸到加工中心上，它就可以自動的完成加工。不僅節省了人力，也節省了時間，提高了生產效率。今天自己用軟件設計了一個工件，并用加工中心制作出來了。雖然是一個很簡單的工件，但切身的體會使我對其加工過程有了更加深刻的認識。并且制作的過程是充滿了樂趣的，在輕松快樂的條件下完成實習內容。
第四天——熱處理，主要內容就是通過火花實驗辨別金屬的種類，以及加熱、淬火對金屬的硬度的影響。實習快過了一半了，已經學習了一些相關的知識了，雖然都是一些最基本的知識，但至少拓寬了知識面。鋼的熱處理操作主要有退火、正火、淬火、回火、表面熱處理等，這些都是以前沒有聽說過的，通過這次實習對這些操作有了全面的了解，可謂獲益匪淺。增長了不少知識。
第五天——模具制造，簡單的說就是用鈑金通過落料，折彎，鉚合制作出一個想要的物體。整個過程還是比較簡單的，比較能體現能力的就是落料的時候，要測量各個邊的長度并且精度要求較高，否則最后折彎和鉚合的時候會和理想相差很遠，甚至根本做不出來。所以落料的時候一定要小心，要不然就會為山九仞功虧一簣。折彎和鉚合就比較簡單了，一般人都能做的很好的。當然，前面的沒有做好，這一部分也是做不好的。可喜的是我的都還不錯，第一個作品是手機座，第二個作品是垃圾斗，自我感覺都蠻不錯。
第六天——焊接。實習已經過了一半了，感覺還是有一些收獲的，學到了一些課本上沒有的東西，也沒有課本上的那么枯燥。我倒希望這樣的日子再長一些，不過春光易逝。這是大家都很熟悉的，很常見的。但真正了解的應該不是很多，至少以前我是不了解的，當然現在也不是很了解。畢竟這是一博大精深的學問，不是一天半天就能掌握的。不過，還是對它有了一點點的了解，例如焊接可分為氣焊、電弧焊、氬弧焊等等。氣焊主要是燃燒乙炔、液化石油氣等達到高溫是金屬融化達到原子間結合。電弧焊主要是依靠電起弧，達到高溫是金屬融化。氬弧焊就是在電弧焊的周圍通上氬弧保護性氣體，將空氣隔離在焊區之外，防止焊區的氧化。理論上還是比較簡單的，不過操作上就不是那么容易了。所以今天焊的元件很差勁，看來這還是需要實際的操作練習，積累經驗才行的。
第七天——可編程控制（PLC）。不過學到的只是一些皮毛，只對可編程控制有了一個大致的了解，例如PLC的構造組成，編程語言的種類，編程時的注意事項等等。要掌握PLC還需要系統的學習。主要內容就是用梯形圖編一個搶答器的程序，并用PLC調試，感覺還不是太難。聽說PLC已久矣，真正接觸它還是第一次，覺得功能挺強大的。應用也挺廣的，電梯啊，工業控制啊等都用到了它。可惜現在沒有時間好好的學它，其實對它還是挺感興趣的。希望以后會有時間學習一下。
高潮——數控銑、線切割、鉗工
第八天——數控銑。這一項還是比較輕松一些的。數控銑是用來加工棱柱形零件的機加工工藝。有一個旋轉的圓柱形刀頭和多個出屑槽的銑刀通常稱為端銑刀或立銑刀，可沿不同的軸運動，用來加工狹長空、溝槽、外輪廓等。進行銑削加工的機床稱為銑床，數控銑床通常是指數控加工中心。數控銑床可分為數控立式銑床、數控臥式銑床、數控龍門銑床。
第九天——線切割。在線切割中開始總不能很好地完成線切割的原圖，總是有些線是不相連的。時間過去了，我甚至有點悲觀泄氣，最后終于耐下心來進行一次又一次的練習，不斷尋找自己失敗的原因，和同學們交流經驗，逐漸學會了基本的線切割的上機畫圖技能。看著自己的勞動成果，有一種莫名的喜悅。通過學習我們知道了電花火線切割加工是電花加工的一種。電花加工時利用移動的金屬絲，作為工具電極，以被切割材料為工件電極，按預定的軌跡，對工件進行脈沖火花放電所形成的電腐蝕進行切割加工成形。這是一個精度較高的工種，但同時，也是一個較危險的工種。在加工時，被切割的材料和金屬絲分別接脈沖電源的正、負極。在兩極之間沿金屬絲方向噴射充分的、具有一定絕緣性能的工作液。當工件接近金屬絲，距離小到一定程度上，在脈沖電壓的作用下，工件液被擊穿，在金屬絲與工件之間形成瞬間放電通路，產生瞬時高溫，使工件材料局部融化甚至被氣化而被蝕除下來。在脈沖電壓的作用下，連續重復上述過程，即可連續進行切割加工。
第十天——鉗工。這絕對是一個不能不提的工種，一個讓你揮灑最多汗水的工種，一個付出與回報最不成比例的工種，一個被喻為“懶人的噩夢”的工種。想象一下如何將一跟實心的鐵棒，通過鋸、銼這兩個簡單的動作，把它做成要求精度誤差在0。3mm的六棱螺母，而且還是倒過圓角的。首先，用虎口鉗夾住鐵棒，用銼把留出來的平面銼平，再從平面起鋸12cm厚的圓柱下來，之后將另一個平面銼平，然后在平面上畫出定圓心，畫出個正六邊形的輪廓出來，再根據這個輪廓，用銼刀磨掉多余的部分，得到一個正六變形，之后打孔，絞螺紋，最后倒圓角。雖然過程不是很復雜，但是每一個工作要是不用心，絕對不會達到精度的要求，而且很難做出個漂亮、標準的螺母。畫好線后，就開始用銼刀銼。等到大體輪廓出來后，要邊銼邊用卡尺量。并且要一個面一個面很平均的銼，一點一點的靠近數字，之后定圓心打孔。孔也搞定后，就剩下最輕松的一步倒圓角了，說它輕松，就是因為當你用銼磨了一天的平面卻怎么都磨不平的時候，終于可以有個面是要求你不用磨平了。一天的汗水終于大功告成了。
尾聲——考試
金工實習的最后一項就是考試。一開始就聽說了實習后是有考試的，但根本不知道會怎么考。后來聽說是開卷考試，心里稍微松了一些。不過考試的時候還是傻了眼，翻書也找不到答案。據說這還是最簡單的了。可最后還是鎩羽而歸。留下了一點小小的遺憾。
結束語
14天的金工實習說長不長，說短不短。有過歡樂，也有過汗水。可以說是平時學習的一個放松，也可以說是工作實踐的一次學習。這里沒有高等數學的繁復計算，也沒有毛澤東思想的無窮背誦，這里有的只是動手。只要動手能力強，一切OK。從腦力上說金工實習是一個絕佳的休息好機會，但從體力上來說卻不盡然。有的時候是很輕松的，但也有的時候是很不輕松的。實習過程中老師的詳細講解給了我很大的幫助。這里要謝謝那些辛勤陪我們實習的老師。不問酸甜苦辣、快樂悲傷，只要踏踏實實的走過金工實習就好。完整的經歷過就是成功。
金工實習總結3
1）安全第一。
對于任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿長褲；禁止在廠里吸煙，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產主干道上；在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關；
2）毛坯選擇。
首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下3）加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料———劃線———刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面；齒輪零件加工工藝：粗車——熱處理——精車——磨內孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工。
3）裝配車間。
任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。
4）質保，銷售和售后處理。
最后，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其數據，并返回到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。至于銷售部分，據銷售相關部門介紹，由于該企業采取的訂單式生產，所以銷路一路看好。
5）對機械制造的體會。
歷時將近一周的實習結束，該次實習，真正到達機械制造業的第一前線，了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。
在將來機械制造將會向“四個化”發展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化
進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
金工實習總結4
金工實習生活圓滿地結束了！事情總是經歷過之后才會有感觸，如今再回首那段日子，才發覺那將會是大學生活中彌足可貴的一段經歷，辛勤與收獲并存，汗水與歡顏同在！金工實習生活令我受益匪淺，師傅們的優秀師德仍時時讓我感動！
我們明白，金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅僅能夠讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自我的操作技能和動手本事，并且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐本事，培養了工程素質。對我們來說，金工實習是一次很好的學習、鍛煉的機會，甚至是我們生活態度的教育的一次機會！
在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手本事以及對工業知識的基本認識。它不一樣于課本教育，因為它有我們動手操作的空間！我之所以對實習有一種說不出的留戀，是因為我早已被教師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐，要想明白它是怎樣來的，是要頗費一番功夫的。生活在現代社會的我們，早已習慣了那些現成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應當明白的。此刻才明白這種想法是多么幼稚，從而也讓我明白了為期兩周的金工實習對我們是多么重要！
安全第一
實習的第一步是進行工業安全知識的教育，這一步是及其重要和不可缺少的安全第一！這句話誰都明白，但不必須放在心上，所以金工實習的第一天，教師就先給我們上了一堂安全教育課。經過觀看錄像帶，我們了解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經教師的許可便私自檢驗課本知識的正確性，操作機床時方法、姿勢不正確，等等。還真是不看不明白，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。事實上，工業安全培訓的目的有兩個：一是確保人身安全，設備安全；二是獲得工業安全的基本知識，為將來的發展做準備。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周！
車工
在實習的工種中，車工是比較累的那天一大早就去到車間，很快分好組，教師就開始講解臥式車床的機構。操作方法。然后給我們做了一個示范。顯然聽起來很簡單，但到我們操作時就那里或那里出問題。反復幾次操作空機運作之后，最終熟練怎樣控制車床。安裝要加工的鐵棒后，就開始開動車床。剛開始看到高速旋轉托盤還有點束手束腳，可是很快就克服這樣的心理。只要注意安全事項，沒有什么好怕的畢竟是初學者，整個上午才車出一條槽。午時繼續，車圓球是最難的，左右手一齊旋轉，并且要求旋轉的速度一快一慢。加上車床已經是很老的，有時在旋轉時被卡住。稍微用力就把圓球刮了一道，無奈之下只好縮小圓球的半徑。這樣宿了幾次最終把一個勉強能夠說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給教師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅僅有經過親身參加實習才能感受得到。
數車
我還以為金工實習僅有打打，磨磨的在實習一段時間后，輪到我們做微機數控車削加工時，我在明白金工實習還要學習編程。看似資料不多，但做起來卻很花時間。結果我在匆忙之中勉強做完。無論是體力還是腦力都要求認真做好，盡的努力做的更好。這次實習是由2或3個人組合完成，我和我的合作者調了一個最難做的當別人都快要做完了，我們才做到一半，并且我們還碰到不少不會的難題。在教師多次教導下，我們按時完成任務。最終還拿到好成績！
我們第一次走進車間，第一次真正地操作那些機器，我們能順利并較好地完成了金工實習任務，這與培訓中心的師傅認真負責，實事求是的工作作風是分不開的！培訓中心的每位師傅都是那么的和藹可親，都是那么的認真熱情，都是那么的誨人不倦！他們的諄諄教導讓我們如沐春風，他們的精辟講解讓我們茅塞頓開！感動，恰是我此時此刻的心境！感激，期望能略表我的心意！在此衷心感激培訓中心的師傅們，多謝你們給予我們的知識與幫忙，關心與照顧！并感激學校為我們供給這么好的環境去學到一些在書本上無法學到的知識！再次多謝你們！
此刻想想過去的這段難忘時光，其中滋味，僅有親身經歷的人才能體會得到。經過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業名詞此刻聽來都是那么熟悉親切！雖然我們中的大多數人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，可是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆巨大的財富。兩周的金工實習，就像有一句這樣的話，有些東西你可能此刻沒有感覺到它的價值，但最終還是會的，每個人都有這樣一個過程！
實踐是檢驗真理的標準。理論離開了實際，就變得空洞無其，就象游標卡尺來說，高考前學的游標卡尺認讀，在實際中就很抽象，我們的測量結果通常比師傅差0.xmm，這誤差對平常人來說不算什么，但對我們干了機械的來說，這可是天文數字，我們一般誤差范圍是0.02mm。經過實習，我們真正地掌握了百分尺的用法，一勞永逸。在實習其間，我們學習了熱、鑄、鍛、焊、車、鉗、磨、銑八種最基本的工種，實習范圍之廣，在別的一般學校是可望不可及的。
從金工實習培養人的各種意志品質方面來講，不一樣的工種還有不一樣的作用呢！鉗工，磨工都是費時費力的工作，你有時花上半天時間也可能沒什么進展，而規定的時間又近在眼前，這個時候就要考驗你的耐心了！試問心浮氣燥，想一口吃成胖子的人制成的產品會是合格品，優質品嗎車工精度要求高，安全系數大，沒有專心致志的工作態度，不循規蹈矩地按照師傅的要求操作，耍小聰明，那么必須是成事不足敗事有余，不僅僅車不出所要求的產品，弄不好車床都要被你搞壞，將會給社會造成不小的損失。在勞動工作中，師傅們給了我們許多指導和幫忙。可能有些師傅開始時比較嚴肅認真，在我們看來簡直是苛刻古板，但我們應當明白師傅們的良苦用心。俗話說嚴師出高徒，沒有師傅們手把手的示范教導，作為門外漢的我們會完成合格的產品嗎除了教我們操作，師傅們有時還向我們傳授作人的道理，我們可不要辜負他們的殷切期望啊！
一齊實習的同學也讓我明白了什么是真正的大學同窗情。毫無私心的幫忙，真誠的相互鼓勵，一齊分擔工作的壓力，一齊分享成功的喜悅。金工實習更是一個團體活動，拉近我們彼此的距離，填補了以往存在的隔閡，增進了我們之間的友誼！大學里連同班同學相處的機會都很少，感激金工實習給了我們這樣一個機會。
72個學時，我們在實習中充實地度過。我們學到的知識雖然不算多，可是經過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們沒有社會勞動的經驗，那么我們這些大學生也只能成為紙上談兵型的趙括。我們僅有擺正自我的位置，不怕苦不怕累，多參加社會實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自我的位置，才能成為祖國真正需要的人才，為國家社會作出更大的貢獻！
真的感激金工實習，感激我生命中僅有一次的金工實習！
金工實習總結5
時光匆匆，轉眼間，為期三周的金工實習終于在汗水與笑聲中落下帷幕。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我不僅鍛煉了自己的動手能力，提高了自己的操作技能，學習到了許多工作學習中必備的品質，而且更深刻地體會到只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
一、鍛壓
鍛壓是利用外力使金屬坯料產生塑性變形，改變其形狀、尺寸和性能，以制成毛坯或零件的一種加工方法；鍛壓生產主要包括鍛造和沖壓兩種基本方式。鍛造按照坯料成形方式不同，分為自由鍛造和模型鍛造兩類。我們的任務是鍛壓出制作小錘頭的坯料，我們在老師的輔導下開始鍛造我們的錘頭，從中我深刻體會到了鍛壓的實質。
二、鑄造
鑄造是將液態合金澆注到與零件形狀、尺寸相適應的鑄型型腔中，待其冷卻凝固后獲得毛坯或零件的生產方法；鑄造的方法很多，我們實習的主要是砂型鑄造和熔模鑄造；鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這么簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。我們還參觀了學校自行研發的鉆頭生產線，這用的就是熔模鑄造。
三、粉末冶金
粉末冶金是用兩種以上的金屬粉末或金屬與非金屬粉末經混合、壓制成形和燒結，制成金屬材料或零件的方法。在這實習中，我們主要通過錄像了解粉末冶金的工藝過程及其特點與應用，之后又參觀了解了粉末冶金的設備。
四、焊接
焊接是將兩個分離的工件，通過局部加熱或加壓，依靠原子或分子間的結合形成不可拆的永久鏈接的工藝方法。焊接主要分為三大類：熔化焊、壓力焊、釬焊。我們的任務是利用氣焊切割兩塊薄鋼板，然后用電焊把兩塊鋼板焊接起來；上午，老師先給我們講解了焊接的理論知識，并進行了氣焊切割；下午，我們開始實習焊接，按照老師的考試準則，我們焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護衣、皮手套，戴好眼罩；然后， 我將焊條在金屬板上點燃， 開始接在焊接的地方， 保持焊條與金屬 2~4mm 的高度， 與縫垂直約 70~80 度；最后慢慢將焊條往縫里喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑 時用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融為一體。
五、銑刨磨
在銑床上用銑刀加工工件的工程叫銑削加工；銑工是機械加工中比較常用的工種，它可以加工平面、臺階、溝槽、成形表面以及切斷等。在刨床上用刨刀對工件進行切削加工稱為刨削加工；刨床可加工平面、溝槽及某些成形面。用磨具或磨料加工工件各種表面的機床稱為磨床，在磨床上進行加工的方法叫做磨削加工。在這個工種中，我們主要進行了銑削加工，進一步加工了小錘頭，老師首先給我們大致的講解了一下銑床的種類立式和臥式，以及它的操作步驟和操作方法做了基本的示范，讓我們對銑床有了初步的了解。之后我們在老師的指導下自己操作完成了小錘頭的進一步加工。我們又了解了牛頭刨床和磨床。
六、鉗工
鉗工是機械制造的重要工種之一，其基本工作內容包括劃線、鉆孔、攻絲、套扣、鉸孔、擴孔、鋸切、銼削、刮削、研磨和裝配等。鉗工的大部分工作是用手工操作完成的，鉗工的勞動強度大、生產效率低，對工人的技術水平要求較高。我們的任務是對小錘頭精加工，老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具，然后進行了簡單的演示，然后就讓我們自己進行實際操作，在操作過程中，他主要是強調了銼刀的使用，那就是銼刀使用時一定要保持平穩，這樣磨出來的工件才平整、光滑，而一開始的新手一般是很難做到這一點的。在鉗工的實習時我最累的一天，但我覺得這是值得的，我的動手能力得到了鍛煉和提高。
七、車工
在車床上用車刀進行切削加工稱為車削加工，車工時機械加工中最基本、最常見的工種，車工所用的刀具是車刀，也可用鉆頭、鉸刀、絲錐、滾花刀等。
車床加工主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉中未成形的工件，另一種是將工件固定，通過高速運轉的車刀，進行精度加工。在車工我們得到任務是加工錘柄，老師給我們做了示范，讓我們進一步了解了車床的作用，之后再老師的指導下我們制作了錘柄。
八、支護設備
在會操與掘進工作面中，為了保護工作面內機器和人員安全生產，要對板頂支撐和管理，以防止工作空間內的頂板垮落。按照支架和圍巖相互作用以及維護回采空間的方式，液壓支架一般可分為支撐式、掩護式和支撐－掩護式三類。我們主要了解了單體液壓支柱。液壓支架在工作過程中，不僅要能夠可靠地支撐頂板，而且能隨著回采工作面的推進，沿工作面走向向前移動。這就要求液壓支架必須具有升、降、推、移四個基本動作。
九、數控加工
數控加工主要指在數控機床上進行零件加工的工藝過程，是一種可編程的、有數字和符號指令實施控制的自動加工過程。在實習中，我們見識了數控技術，數控線切割加工技術是要利用編寫好的 程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工 件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。我們還學習了簡單的編程基礎，手工對一些簡單的工件加工過程進行了編程。
金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，特別是 大學的機電學院的學生的必修課， 非常重要的也特別有意義的必修課。
金工實習又是我們的 一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加 感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
金工實習總結6
金工實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下真刀真槍的生活。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在金工實習期間，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。
金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
該學期主要完成的包括車工、數控、鉗工、刨工、銑工。有點遺憾的是，還有很多歌工種的設備我們學校沒有具備，但還是比很多學校多出了很多歌工種來。畢竟我們不是技術學校，也沒有太大的必要把每一樣都掌握。首先，我這個小組開始的是車削加工。
車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。而我們主要用的是車刀和鉆頭，車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。
車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：
1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。
2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
3）刀具應該墊好、放正、夾牢。
4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5）拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。
安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。
車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現外凸內凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最后，便是將工件進行切斷了。
切斷工件一般要注意的是：
1）工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤
2）安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的短，
3）盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。
4）手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。
由于
在那段時間當中，我不但學會了在軟件上來模擬操作數控機床，還學會的親自編程和實際操作機床并弄出了比較規格的工件。
數控，就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說并不是非常的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。
盡管我們使用的那臺數控車床有點傳統，但是絕對的好用的，我們在編程的過程中式與其他同學相互幫忙，一個帶一個，最后才完成老師布置的任務的。由于大部分不是體力活，所以不會很累，可是，接下來的那個工種就要累的要命了。
接下來的是鉗工。
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。
首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
接下來的是銑工。這次銑工的要求是作出六個不同方向的六個面，是之達到老師的要求。為此，我們5人一組，開始的對刀等和車床的區別不大，很快就上手了，接下來我們非常小心的固定面，銑面，用分工合作的形式，并沒有遇到多大的困難就完成了，只是在那個讀圖紙和量角度的問題上有點小困難，不過經過很潘老師研究之后就沒問題了。我覺得銑工的操作比較簡單但需要非常的小心才行。
最后做的是刨工。刨工我小組做的是刨床和制作齒輪。關于制作齒輪，還是要應用到書本上與齒輪有關的知識，確定模數等，從而確定每一次的進給量，用范成刀具進行切削，很快，齒輪就完成了。關于齒輪的制作，我還是充滿了感嘆的，我居然能夠做出一個齒輪來，再一次的對書本上的話語堅信不疑了，決心以后要更努力的學習相關的知識。刨床的操作也是
對刀，讀圖紙，操作等。著這個操作當中，一定要注意一點，千萬別搞錯方向，否者，這個機床可能我給撞壞，當時的我差點就出了這個問題，現在還是心有余悸。其余的就沒有什么問題的了。
十五個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
2.金工實習培養和鍛煉了我們，
提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
3.我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4.在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。
金工實習總結7
時間流逝得真快，還記得十幾天前，大家看著漸漸變空蕩的學校，對即將到來的金工實習是既緊張又好奇，轉眼間，實習就進入了尾聲。回顧這十幾天的實習，應該用“雖然辛苦但收獲很多”來概括。這短短十二天，對于復雜的金工生產知識而言太短太短，我們的學習只能算是走馬觀花，但我也從中學到了很多有用的知識，深深地體會到工人們的辛苦和偉大，這些寶貴經驗將是能讓我受用終生的財富。
第一次進入車間，大家滿是好奇和新鮮感。實習的第一項是車工，老師說這算是金工實習里面比較危險的一項，大家看著漆色斑駁的車床頓時敬畏了起來。老師為我們介紹車床的各個組成部分——主軸箱、刀架、絲杠，他們通過齒輪螺釘等等連接組合到了一起，在工人們的手下車出各種復雜實用的零件。看到車床銘牌上比我們年齡都久遠很多的數字，大家紛紛感嘆這其中蘊含的歷史積淀。我們的任務是車一個錘子的柄。工序并不復雜，在老師的悉心講解下，大家上手很快，我們耐住性子按照圖紙車去一層層的工料表面，最后那一個精致的錘柄握在我們手中的時候，大家都露出了欣悅的神情。
第二項實習內容是現代加工。其中又分了三個小科目。首先是電火花線切割，大家先在電腦上用CAD設計圖案然后轉成機器可以識別的程序進行加工，比起之前的車工體力勞動少了，腦力勞動多了。然后是數控車床，只需要寫好程序運行就可以完成普通車床的工作，大大節省了人工。我們分組進行圖形設計然后計算尺寸編寫代碼，大家都樂在其中。最后是數控銑，這次我們組為了達到更好的效果沒有選擇手工繪圖而是用CAD構建了一個復雜的圖形，最后我們超額完成了代碼行數要求，雖然最后有一個小錯誤，大家也還是很滿意。
接下來的一項是鉗工。這算是金工實習中最累的一項了，對于平時十指芊芊不事重工的女生來說真是巨大的考驗。我們的任務是加工與之前的錘柄配套的錘子頭。用鋸子鋸、用銼刀銼，一塊小小方方的金屬漸漸在我們手中變了模樣，而兩天重體力活下來大家也都累散了架。最后再將錘頭進行熱處理——淬火，一支完整的錘子終于大功告成。
之后的一項是鑄工。用型砂造型，大家似乎又找到了小時候用小模具玩沙子的樂趣，不過鑄工的造型需要更多的細心和耐心，每步工序都要做對不能有一絲懈怠。經過了兩個簡單模樣的練習，我們開始做小飛機的鑄型，大家都認真小心完成每一個步驟，最后澆鑄出來的小飛機十分美觀，大家都很滿意。
最后是鍛壓焊銑刨磨。進行手工電弧焊時，大家都穿上皮手套戴好防具全副武裝，努力練習焊好焊縫。之后老師分別演示了氣焊、氣切割、鍛造、沖壓等，這些都是比較危險的工作，我們再一次體會到了工人們的不易。老師在講解銑床時，說了很多不合規范的操作導致的事故，大家頓時緊張起來，操作時都萬分小心生怕有什么疏忽。
這次金工實習讓我們進入車間，了解了實際生產的一些知識，也鍛煉了我們的動手能力，收獲頗多。
金工實習總結8
三個星期的金工實習結束了，給我帶來的是不舍與回味。雖然金工實習很累，但是可以學到很多書本上沒有的東西，畢竟平時學的都是理論課，也許大家都是理論高手，但真正用理論指導實踐的時候，就會發現原來實踐并沒有想象中的簡單，而理論也沒有真正的掌握，所以金工實習是我們大學必須要經歷的階段，更是鍛煉我們動手能力的方法，我喜歡金工實習。
“金工實習”是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。我們作為工科的學生，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。我覺得，掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力，明白實際操作可能產生的問題，并培養遇事獨立而主動思考的習慣，在這種訓練中不斷加強工程意識，鍛煉實際操作能力。
在這么多天的實踐中我有很多感受與體會，第一次是車工，普通車床，加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉運動和*的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。
我們使用游標卡尺來精確度量，將加工的零件精確到0.02mm，因為精度很高操作很難把握，車床很難控制零件的切削，所以加工過程很復雜，自己親自操作時出現了很多處失誤，最后我們終于在老師的指導下完成了任務。
數控機床。開始時我們在老師的教導下通過上機學會了數控車床的程序編寫，因為是電腦操作，所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產品。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預先知道該程序是否符合要求和標準，最后接觸機床，將編好的程序輸入數控機床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數控機床很具有時代性。據說，數控機床的發展和換代幾乎與計算機是同步發展的。
鉗工以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個五角星。在老師帶領下，我們了解了打孔，套螺旋，裝配等做法。整個過程全是人工操作，所以做的都是體力活。在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的，但實際過程卻大相徑庭。總的說過程是辛苦的，但是結果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我終于換來了一個精致的五角星，看著檫得發亮的五角星，一天的疲勞一掃而光。事后，我才發覺我的手背已經腫成包子了，一周后才好的。
鑄造與焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為兩個小組，下午，我們先實習焊接，按照老師的考試準則，我們焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護衣、皮手套，戴好眼罩；然后，我將焊條在金屬板上點燃，開始接在焊接的地方，保持焊條與金屬2~4mm的高度，與縫垂直約70~80度；最后慢慢將焊條往縫里喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融為一體。
晚上，我們開始鑄造，鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法，這是產品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應用的砂型鑄造，其中砂型鑄造有手工造型和機器造型，我們學習操作的是手工造型，重點是怎么能夠造型。用泥沙做模型，我們跟著老師的步驟一步一步做，做成一個跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細心的事情，因為砂很容易變形，所以做的時候一定要小心仔細。
最后一次是銑工，銑工分為順銑與逆銑。也是機床操作，我覺得這是一個最簡單的工種。晚上，我們又見識了數控技術，數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢，以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產出來的，看了數控技術所生產出來的產品，真是打開眼界！原來人類利用機器生產的水平是如此之高，太令人興奮！這也讓我打心眼里想，這么先進的設備，這么優越的學習條件，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲備下一定的能量！
生平第一次有種“學以致用”的感覺，內心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的老師。“痛并快樂著”這句話用來形容這次的金工實習再恰當不過了，它帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”。
金工實習總結9
1、鉗工實習
因為此次的實習成果是做團隊做一個實驗室的大鐵桌，而以往的學長們則做的是一個錘子，或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧，指導老師對我們的講解格外詳細，最重要的是在安全方面的知識。第一天老師首先把實習期間的安全問題以及操作注意事項給我們說了一下，接著把鉗工實習所涉及的所有理論知識告訴了我們。最后，我們就進行了簡單的工具使用練習。
鉗工實習所要用的工具有：大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標卡尺、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中老師就詳細的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知識，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。
在鉗工工作中，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米，1英尺為12英寸，1英寸為8英分，1英分為4角。
2、車工實習
車加工所用的機器就是車床，所以，講的理論主要內容就是車床各部分的使用。由于是機器操作，所以，效率較高，工件加工需要時間很短。所以，老師將大部分時間都放在了理論知識的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。
在講到車刀時，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車削加工一般選用高速工具鋼和硬質合金鋼，以下列舉了幾種不同的，分別為45刀，90刀，尖刀，方刀，內孔刀，根據加工工件的要求不同它使用也不同。不同的主視圖如下：
3、銑工實習
銑床的種類很多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數控銑床，銑床的特點是進行旋轉運動，工件作水平或垂直直線運動。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉盤、平口虎鉗。
根據所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽;開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數均為40;分度板孔數選為所分等份的最小公倍數。
實習中用到了立式銑床，對腳墊和方鋼進行加工。與車床一樣，為保護工件要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中，為延長壽命可一邊加工一邊進行加水降溫。
4、焊接實習
手工電弧焊設備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體保護焊等。在焊接中使用的電弧焊機有三相，兩相，單相輸入;直流和交流兩種輸出。焊接時電弧產生在工件和焊條間的溫度可高達6000C以上，所以對身體和眼睛的保護工作很重要。
氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進行混合燃燒，使工件焊接處熔化在一起，也可以在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬，使工件進行焊接。
氬弧焊是正負極之間產生高頻，高頻電弧燃燒金屬。氬氣保護焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的，相比成本低一點，焊接時熔化的焊劑與母材熔合時，為防止超高溫狀態下熔劑被氧化，采用惰氣(氬氣)進行隔離空氣，保護焊點,保持化學成分，從而保護其機械性能。
5、實習感想
短短兩周的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的實習老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現在對一些機器有著深刻的認識，并掌握一些基本操作。
在我看來，金工實習是一門實踐基礎課，它對于培養我們的動手能力有很大的意義。作為機械設計的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，特別平時不注重實踐的同學，自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。
在實習期間，我先后參加了鉗工，車工，銑工，焊接，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟、去反思，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
金工實習總結10
第一次來到機械廠里面進行實習，我們來到這里的第一天生產部的經理就讓一個師傅們到廠里面的一個車間去拆卸舊機臺，第一次面對那么復雜的機臺，我們剛開始無從下手，但是在經理的精心指導下，以及師傅的帶領下，我們帶上了手套拿上了工具，對機械一個一個，從上到下，從外到里的拆卸下來，在拆的過程中老員工還跟我講解了各個零件在機臺上面起到了什么作用，我們要是在生產過程中要該怎么去注意那個零件的生產。在拆卸的過程中我們遇到了一個麻煩，就是那些軸承都是過盈配合的我們怎么用力都拆不下來，原先用錘子敲，但是都讓我們把零件給弄壞了，這個時候師傅他去拿了三爪拉馬過來，然后在軸承上面加了點潤滑油，就這樣我們把軸承一個個很輕松的拆了下來。
我們就這樣拆了幾天的舊機械，終于快大功告成的時候，我們遇到了一個難題，行政部的經理叫我們幫他做一個框架，這可難倒我們了，但是在這個時候我師傅說沒事，然后他就去拿了鋼鋸的按照經理的要求把鋼材都鋸了出來，這個時候還有個問題就是要怎么把鐵皮剪成我們所需要的大小，幸好師傅去拿了個攪磨機來，這個東西速度非常快，又非常的鋒利，我也體驗了一下使用這個機器的感覺，第一次感覺心理面還是怕怕的，有師傅的幫忙以及我們大家的一起努力我們很快的完成了任務。
這幾天下來雖然都是拆卸機器，但是我還是學到了很多東西，有苦有累，這就是生活的滋味。
金工實習總結11
自8月25日起至11月30日，我在xx信息有限公司實習，通過兩個月的實習，我收獲了不少的經驗。同時也有了不少自己的想法。
實習第一天，我被安排到部品一課去修理機床，剛到位，由于對機床修理的流程還不太熟悉，所以請教了設備維修班長榮海葉，榮班長細心教導，把流程給我說后，交代了一下設備維修的基本操作，之后讓我自己慢慢研究。
第二天，我從試著一些基本綁帶開始，慢慢的開始維修一些簡單的輔助設備，兩個月幫忙，期間還在部品二課搬移機床，其中有一次單獨完成，并在其前期幫忙擺放。兩個月的實習，在各領導和同事們的關照和指導下，及自身的不懈努力，讓我在各方面都取得了長足的進步。在單位我不僅把理論知識與實踐很好的結合了起來，在自我綜合素質方面也有了很多的認識。最主要的是不僅讓我學會了如何做事，還教會了我如何做人。對培養我的工作意識和提高我的綜合素質有著特殊的意義。在此我由衷的感謝阿爾卑斯，給了我這么好的一次機會。
從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，相處之道完全不同。這巨大的轉變中，無法馬上適應新的環境。從未進鑫東信息有限公司前心中的那份神秘感和進入鑫東信息有限公司的第一天，內心充滿了自信和好奇到實習的日漸深入，慢慢地接受了新事物帶給自身的困擾，自己身上的不足也日益明顯。開始反思在平日學習中的誤區和不足。開始發現自己討厭的事物經常是工作中需要的。開始感到彷徨和迷茫。無形的壓力總會盤桓于我的腦海。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到領導的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，領導的眼色，同事的嘲諷。在鑫東信息有限公司實習期間，老師給了實習生一個很大的發展空間，老師的耐心指導讓我對什么是設備，怎么維修才能做到最好。
實習，就像剛剛拿了駕駛照去開車，就算在駕駛學校是自我感覺良好，但是在人來車往的公路上自己就像是一個剛學會走路的小孩，要意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己就業之路做準備。
這一次的實習，讓我將課堂上學到的專業知識有了運用的機會，更讓我得到了實際的鍛煉，從中總結了經驗，使得我的專業能力和社會適應能力有了進步，同時也讓我吸取了一些教訓。
針對這次實習我主要從這幾個方面來說說我的感受及所取得的進步 。
一、系統培訓使我對工作有了更好的認識和了解，對樹立信心起到很大的作用。
二、不斷的自我總結提高了我的自我學習能力。
每天去單位工作，遇到任何問題解決不了的，單位都要求我們把問題記下來，小組解決不了，會議上各小組再一起討論解決。我們集思廣益，發揮群體作用，如果自己進行分析，往往是一種定向思維，所考慮到的只是一個面，甚至只是一點而已，很難考慮周全，然而展開小組討論，就可彌補這個不足，大家從多角度地看問題，結論也就更加全面、合理、準確。通過討論，能使我們立對糾錯，提高個體認識，在這個過程中，傾聽、思考、分析、評價、表決這一系列的活動使小組里的每一個成員都受到了鍛煉，同時，對于我一個剛步入單位的實習生來說，這也是一個取長補短的過程，彌補了自身認識上的不足，從而不斷提高自身認識水平。業績分享的時，再把成功者的經驗記下來，互相交流學習。單位的這種要求讓我體會到了員工團隊的專業、高效、凝聚力。正因如此我發覺我成長的很快，進步的也很快。
雖說我取得了不少進步但我還存在著以下幾點的不足：一是工作中有時自信心不足，有放棄的念頭。時而會出現低級錯誤;二是在處理一些事情時有時顯得較為急躁，沒有及時找出失敗的原因。三是社會閱歷相對來說較少，經驗不足。在今后的工作中，我將發揚刻苦精神，克服不足，堅持不懈地努力學習各種理論知識，并用于指導實踐，以更好的適應單位發展的需要;熟練的掌握各種視音頻特效以及各轉場特效，以便更好的投入工作，我將通過多看、多學、多問、多練來不斷的提高自己的各項水平;通過實踐不斷的總結經驗，提高自己解決實際問題的能力，并在實踐的過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情的對待每一件工作。在此也要由衷的感謝我的母校對我的培養。
對于即將畢業的大學生來說，對社會的適應能力體現的尤為重要。為了理論知識更好的聯系社會實踐，更好的適應社會環境，也更加清楚的認識到自身的優勢和不足。本人20xx年8月25日至11月30日在鑫東信息有限公司實習。在我們部門有設備維修、工廠保全、磨具維修、設備管理、機床加工、材料運送等小組。現在將實習期間的經歷做個總結，了解不足之處，揚長避短，更好地認清自己，也更好地認識維修理論與實踐的關系。
設備維修中多以輔助設備為主，各級領導的指導順序有一定的規律，這就要求維修者一定要先認識某些領導，避免由于不認識人擺放錯了領導的位置帶來不必要的麻煩，通過實習得知，一般的維修，幾乎都是自己搞定，特殊情況特殊對待。實習期間也維修過機床，出問題的主要原因還是不會問人，不知誰該如何交流。
設備維修可以通過長時間的鍛煉和熟悉，也就會慢慢的好起來的，再我實習的單位里，沒幾個人會靈活的運用一些理論知識。他們都有自己的路數，很值得我們學習。在我們維修的機床里還要學會一些基本軟件，但我們同時也要積極學習和掌握先進的軟件的使用，使得維修效率和效果有大幅度提高。
另外，通過長時間的實踐，對廠中缺乏那些人才有了很好的了解，做為在校的學生，只要把老師上課講過的東西基本弄通，在鑫東信息有限公司足以立腳了，如果可以非常熟練的掌握各類軟件和plc的使用，那么畢業后，找工作就可以不用再愁了。再實習期間，好多前輩對軟件的控制能力還是相對較弱，他們也有人想我討論過怎樣才能運用最簡單的軟件，我也向他們提出過不少意見。他們的某些專業知識還是不怎么太熟練，所以說，我們在學校一定要好好學習專業知識，這對自己進入某些單位其著關鍵的作用。
雖然僅僅是兩個月的實習時間，但是我從中獲益良多。不但是專業知識的一次實戰考核，還使我更明確了維修后期工作者所要肩負的責任感。我還需要更多的鍛煉和知識上的積累，為了有一天我能夠勝任這一職業。我相信無論我的明天會怎么樣，我都會堅強的面對。因為----永遠只有你去適應這個社會，而不可能是這個社會去適應你。
金工實習總結12
時光匆匆，歲月流梭,轉眼為期兩周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！
我們實習的第一天看了關于金工實習的有關的知識與我金工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂；激動的是，等待了將近一年的金工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢？
金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生的必修課，非常重要的也特別有意義的必修課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的！”
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在操作之前師傅先給我們講解了有關鉗工工種和所用工具的一些內容，我們了解到，鉗工的種類是很多的，例如說裝配鉗工、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種，在產品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
師傅告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間應該好好去體驗。
我們先將坯料用虎鉗夾緊，用銼刀銼出兩個光潔平整的平面，這個看似簡單的工作還真是一項技術活，需要掌握好銼刀的角度和力度，而且運動要平穩，只有這樣才能很好的銼出平整的平面來。同時，這還是一項比較耗費體力的活動，一個動作不停的重復，不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了，還是沒有銼下去多少，鉗工的工作效率低果然是名不虛傳。之后我們用畫線工具進行畫線，畫出錘頭的輪廓。然后用手鋸條沿著所畫的線進行鋸割，這對于沒有什么經驗的我們還真算的上是一個挑戰，想要鋸直了還是真的不容易。首先要把握好方向，不能發生偏斜，力度要均勻，而且要比較專注，否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的，太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度，需要合理把
握力度，才能適當的是效率得到提高。經過一番努力，終于鋸了下來，雖然表面不是很平整，還是比較滿意的。我們的錘頭輪廓清晰起來，隨后進行適當的表面銼削，把錘頭銼成方形的，使各個表面平整，并銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭終于完成了。
在師傅的指導下，我們將自己的錘頭和錘柄進行了錨固，我們的錘子終于全部完工了，雖然因為技術不太熟練，難免會有些瑕疵，但那畢竟是自己一手打造的，看著自己親手做出來的小錘子，心里還是有難以抑制的喜悅，這將是金工實習結束后我們可以走的除了經驗和美好回憶之外最值得紀念的東西了。金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
后來師傅又讓我們銼削一個工件，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直，同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。
開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終于學會了怎么鋸削了。
鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。
首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。
從下午開始，我們開始了實際的加工工作，我們的任務是要用45號鋼坯料加工一個錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過程，看著師傅加工出來的精致的錘柄，我們一個個都躍躍欲試。看師傅加工的時候特別輕松，操作自如，我自己加工的時候才知道什么叫差距，且不說開始時候對車床的恐懼感，尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天，有時候還會忘記了加工的步驟，有點手足無措的感覺，最后在師傅的指導下終于完成了自己的錘柄，雖然稱不上杰作，但看著自己的成果，心里還是美滋滋的。
車工是產品加工中非常重要的一個工種，是對經驗和熟練程度要求較高的一個行業，經過自己的實際操作才知道，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接非常流暢，幾乎看不出什么痕跡，而我自己做的時候老是感覺會有一點停頓，一致中間有過渡的痕跡；師傅加工的錐面平整、光滑，為我自己加工的時候雖然特別仔細，但還是做不到師傅那樣的進刀速度的均勻。
經過師傅的講解和我們的實際操作，我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，知道了什么樣的結構在車車床上是可以輕松而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數，使結構盡可能合理，易于加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。
一個學期金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
我們知道了鉗工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
金工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
在實習過程中我們取得的勞動成果——精美的螺母、螺釘等。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
金工實習總結13
持續五周的金工實習終于結束了。剛開始聽到這詞時有點小小的興奮，因為自己一直都不怎么喜歡純理論性的學習，以前中學做實驗之類的大部分都是老師在上面做，我們只能在下面一飽眼福。所以我的實踐活動基本為零。這次的金工實習讓我特開心。雖然自己的動手能力很爛，但這畢竟也需要培養嘛。
在這五周內，我們先后進行了鉗工、電焊、普通車床和數控機床的實習操作。在完成這些貌似很簡單的任務后我算是學到了不少有用的東西。也更加讓我對實地操作與理論之間的差別有了更加深刻的了解。下面我就這次金工實習做一個簡短的總結報告。
第一周進行的是鉗工，雖然自己早就做好了心理準備，但一天下來還是把我弄的夠嗆。不過我還是比較喜歡這種感覺的。鉗工是件吃力的活，用鋸條截鋼板，雖然自己曾經看見過老爸用那東西，感覺也并不是很難，但真正到自己動手的時候就有些吃力啦。比如說鋸條的安放方向問題，而且拉鋸條也是需要有一定的水準的，一不小心就很容易把鋸條給弄斷了。
對于這點我的人品還是蠻不錯的。基本上時沒浪費啥材料。還有就是那什么機械制圖，本來我的空間想象能力就特爛，高中的空間幾何第一次考試就很榮幸地被老師抓去談過話。不過還好老師講解的還是比較詳細的。在實際操作過程中，由于剛開始沒有考慮清楚，結果弄出來的"產品"相當不合格，兩個套件不是很配套。中間的縫隙留的比較大，后來由于時間問題也就沒有去重新制作，勉強算是完成了任務，雖然說不是很perfect。第二周我們那組搞的是電焊，記得當時好像是下了點小雨。這老天真不給面子，你也索性下大點哈，這樣我想就不用去了吧！?不是我不想去，是因為這鉗工的確超級沒勁。操作簡單，又沒啥過程的。
整天在那拿著焊條擺弄，還得帶上那個什么保護眼睛的東東，工作時還得帶上手套，很無聊沒意思。雖然以前我每次看到別人在弄電焊時看到那火花總是會情不自禁地把頭轉過去看看。不過這東西學起來還是相當簡單的，不過要真的練到那種爐火純青的境界還是需要一段時日的哦。對于焊工我印象比較深刻的是當時我突發奇想，看見那鐵片邊上有個大半圓弧形空洞，于是就想試試看能不能把它給補上。結果技術沒練到家把那周圍的鐵片給熔化啦，這空洞當然是越弄越大了。結果只好向那老師請教了一翻，明白了補洞的方法技巧。還知道了怎么看焊接的效果。也算得上是收益頗豐啦。第三周做的是普通車床。
以前一直有種疑問，啥叫車床啊?對這個詞聽的還是比較多的。但并沒有真正理解過。這次的練習算是讓我對其又有了更加深刻的理解。這次我們的任務是制作兩個模具。上午的還是比較簡單的。不過因為涉及到機械制圖，剛開始還是讓我愣了一會兒，不過后來和大家一起討論著制作了一個出來后，基本上我是對其了解了個八九不離十。應該說機床操作還是蠻有意思的。我的第一個成品在最后時刻一不小心從空而降，結果給摔了個兩半，直接把我給悲劇死了。
不過后來的操作還是很成功的。老師經常過來指導指導，想出問題都難啊。這一次我算是對那個機械制圖有了點了解，還有車床上那些烏七八糟的按鈕也算得上是在心里有了個底。能夠掌握基本的操作方法和一些安全方面的知識。對了，還有那些測量工具，的確是有點讓我費勁。剛開始的時候大腦不怎么好使差點給算錯了。還好反應及時才沒造成大的失誤。第四周是數控機床的理論知識學習，第五周是上機操作。由于上機操作還沒有進行，所以俺的總結也就暫時寫到這為止吧！不過上機操作肯定比普通車床更加fun的。就讓俺先期待下吧。
金工實習總結14
這學期我們在工訓中心進行了8天的金工實習。期間，我們接觸了鑄、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、數控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術教程。在這期間，大家學習了許多新的技術，并在短短的時間內完成了從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和我們的積極的配合下，我們沒有發生一例安全事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了實習任務。
通過這次實習，我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術，了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。實習還培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
在實習中，學校將各工種的實習內容如：結合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、鑄造、焊接等串聯起來，使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識，使我們了解了各工種的先后順序和作用。
在整個實習過程中，紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。另外，實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。
實習期間，許多老師的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義，非常實在。它給我的大學生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業知識，讓我認識到自己的長處與不足。
就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。金工實習帶給我們的，不僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，有所收獲，使這次實習達到其真正目的。
金工實習總結15
時間過得真快,就一晃眼,為期兩周的金工實習結束了，但通過這次實習所給我帶來的一切書本的和非書本的知識將永遠留在我記憶里，也毫無疑問，它們將使我在以后的職場道路上受益許多。從當初的躍躍欲試,到疲憊到叫苦連天,到成功時的無比喜悅,都已成為過去式,也將成為美好的回憶。
在這實習期間，非常有幸得到眾多老師的悉心教導，尤其是對各種機器的示范操作，讓我在最短的時間內學到了很多現代先進工業技術的知識。還有經常與同學對一些問題的探討，讓我所掌握的不僅僅是我個人所學到的，還有同學們非常有創新的想法。總之，非常感謝這次金工實習，非常感謝為我們作指導的老師，還有一起努力的同學們。現在就在這里寫這份實習報告，既是對金工實習的一次總結，一次整理，也作為對這段時間的付出與收獲的一次記念吧！
一、實習中的心得和體會。
１、經驗是從實踐中得來的。(以電焊、焊接工種為例)
書本上的理論精通不是真正意義上的對技術的精通，技術最終要應用于生產，就避免不了要解決很多實踐中才遇到的問題，而這些待解決的問題遠比我們想象中的要多。記得我們在做電焊和焊接那個工種時，授課教師就跟我們說，這電焊和焊接原理上都很簡單，讓人一看就懂，但是在實際的操作過程中的經驗積累就顯得非常重要了，初級的焊工要具備一到三年的實際工作經驗，中級的要三到四年，而高級的至少要五到六年。試想想，這看起來一個很簡單的工種流程，卻至少要用上幾年的時間來積累經驗，才算一個合格的焊工，可想而知，經驗的得來不易和它的重要性了。授課完畢，輪到我們做的時候，也真正感受到了這一點。焊柄的握法，焊條的應該保持的角度和高度，還有在焊過程中應注意的勻速移動，這些我們都記在心里，但是做出來的效果跟有經驗的老師做出來的就相差甚遠了。所謂的感覺就是從平常的一點一滴中積累出來的，而熟能生巧說的就是這個道理吧---------諸如此類，很多生產經驗無論是對我們現在的實習還是對實際生產都非常重要，只有在平時注意一點一滴的積累才能有不斷的提高。對工作的感性的認識以及上升到理性的認識都要通過不斷的實踐中的經驗積累才能達到的。
２、每步必小心（以鉗工為例）
很多東西一不小心錯了就要花上雙倍的時間去修改，甚至從頭再來，又甚至是連重來的機會都沒有了。因此，步步留神，步步小心，步步三思就顯得非常重要了。當然了，也不能說走極端的，做什么都畏手畏腳的，那也成不了事的。例如，在使用牛頭刨床時一定要把工件夾緊了，夾前一定要先敲敲工件，以保證工件是水平放置的。要是到了刨完幾個面才發現問題的話，那就可以準備第二塊工件重新來過了，因為這個時候所產生的誤差已相當大，根本無法彌補了。又例如在做鉗工時，在工件上轉孔時一定要小心，一定要先劃好位置，要錯了的話，那工件又報廢了。化學電鍍更是要小心，電鍍后的鋁片稍微碰一下或沖水不徹底都會影響下面漂染的質量，而煩瑣的步驟有一個出錯了就肯定要重來。報廢事小，要是出了工業事故那就不得了。為了安全，一定要對這些重要的注意事項牢記心里。總之，小心，小心，小心再小心總是沒有錯的。
３、工業發展的從純手工到自動化、智能化。
還清楚的記得實習的第一天時工種是銑工，地點設在工業培訓中心的舊樓，當時走進去的第一感覺是廠房的環境實在的不怎么好。一個諾大的車間，看上去這里的一切都掛滿了塵土，讓人有種望而卻步的沖動。兩邊擺著一些舊得不能再舊的掛滿鐵銹的機器，后來一看才知道是八十年代的。還有最顯眼的是機器上和它的周圍都粘滿了煤油，那是用來作切割時的潤滑和防止高溫用的。這種先期的機器明顯的缺點就是自動化很低，基本上都是要用人工操作。而與此相對的，像ＰＬＣ、數控車床等，都是一些依靠現化計算機技術，將要事先編好的程序辦輸入運行后，機床就會自動地加工。無疑，這就是現代工業的生產，現代技術尤其的計算機技術對工業的支持至關重要，就如我們的鄧小平同志所說“科學技術是第一生產力”。通過這次實習，使我切身體會到了這一點。
二、思想品德上的收獲
勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過兩周的金工實習，在這方面我也深有體會。總結如下，
１、勞動人民真偉大（以電焊工種為例）
我終于對此有了切身的體會，尤其在電焊和焊接時，焊條所飛濺出的幾百度高溫的電火花，焊接時所產生的比飛機場升降聲還響的噪聲，還有所散發的有毒的氣體。在這樣環境下工作的.勞動強度就可想而知了。雖然有著眼罩、特制的衣物等保護工具，但是只是工作了半天，我們就感覺受不了了。半天尚且如此，而工人們在這個崗位上是日復一日地這樣勞動，實在是太勞累了。想到這里，我不禁為廣大勞動人民的辛勤勞動肅然起敬。
２、規章制度一定要遵守。
金工實習的規章制度特別多，而且這些規章制度全部要百分百遵守，百之百牢記的。這不僅是紀律的問題，更是關系到人生安全的，實在是工作人員的護生符。記得實習的第一天我們用了四十多分鐘的時間來專門地學習有關自始自終要遵守的要注意的事項。我們通過老師的悉心講解，還有觀看一些影音文件，使我們有了非常深刻的認識．其實不只是這次的金工實習，在任何領域，任何工作崗位上都要嚴格地遵守某些相對應的規章制度，一旦由于疏忽大意違反了規章制度，后果就可大可小了．記得有句哲學上名言說得好：真正的自由是以遵守一定規則為前提的．也有句古話說得好：無規不成圓．而通過這次金工實習，在這方面我更是受益不淺．
３、堅持不懈，再進一步就是勝利（以鑄造工種為例）
有些工種確實很累人，但只要堅持下來了，到了最后，看著的自己勞動成果，剛才那什么累啊煩啊都會被拋之九宵云外了，剩下的只有那無法言傳的勝利喜悅了。勞動也確實非常能磨練人的意志、耐性。如鑄工倒模，用刮沙板修整表面時就非得沉住氣不可，這些微細的活急不來，一定要下工功做，力氣稍微用不均勻，到最后就得花很多的時間來修補。再如在做數控板金時，我們要用一塊鐵皮來做一個盒子。而除了一錘子之類的輔助工具外，都是純手工制造的。因為是鐵皮，要一定的力氣，會挺身而挺累的。又因為做的盒子不大，所以量尺寸時就要打醒十二分精神了。當然這更是急不了的，一急，那個地方有了太大的誤差，那么又前功盡廢了。我們組就有的同學因為這個把好好的鐵皮報廢了。只有慢慢來，堅持著，細心著，不急于求成，才會作出高質量的工件，慢工出細貨啊。
三、結后語
這份《金工實習報告》寫到這里差不多就接近尾聲了。在這里也真的非常感謝學校為我們安排了這次的金工的實習，它對我以及所有的同學作用都是不可估量的。當我配戴上實習證，闊步走進車間時，感覺到自己好像不再是象牙塔里無知的學子，而是一個富有經驗的工作人，社會人，而且要以一個工作人的心態去實習和要求自己。而現在也正是這種心態讓我在結束這次金工實習的同時也收獲了很多書本上學不到的東西。這兩天在寫這份實習報告的同時，我差不多把金工實習的每一天，每一人環節都回憶了一遍。這段時間，確實充實，確實難忘。
再次感謝金工實習中心的工作人員的辛勤勞動！！
金工實習總結16
五月，在南校區校工廠進行了為期三周的金工實習，金工實習總結。期間，我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種，還簡單地了解數控機床加工技術。每天，大家都要學習一項新的技術，并在6小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了三周的認知實習。
說真的，剛開始感覺三周真的很漫長，可時光匆匆，三周轉眼間就飛逝了，現在回想這三周的藍領之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——親手制作精美的工件。
我們去到南校區，首先學習的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產效率低，操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難于進行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。
初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天，老師給我們介紹了鉗工的主要設備，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業，要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片，這就是我們的作業。我聽到此話，一下子愣住了。1mm?怎么可能鋸出來呢?老師說，如果不是這樣怎么考驗出我們的真本領呢?第一次鋸割時，由于操作不熟練，我把鋸路給鋸歪了，弄壞了，練了兩次后，掌握了操作要領，也鋸出了比較滿意的薄片，完成了作業!
接下來的一個星期里，老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母;還有兩套配合的工藝品。記得最初制作螺母時，老師對我們說，工件的尺寸一定要精確，如果大小超過了公差范圍的01.mm那就要在得分的基礎上扣掉1分。聽了這些我擔心自己把六角螺母做小了，在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸大了2mm，然后手持銼刀打磨。一開始我還以為2mm的厚度算不了什么，很快就可以磨掉的，沒想到，磨呀磨呀，2mm的厚度居然花掉了我兩個鐘，那時我明白一個道理：原來2mm可以與2小時劃上等號的。最不幸的是，后來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0。1mm，看著那個本來就不滿意的殘廢的半成品，我決定放棄它，重來!但當我看到別的同學都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,重復做那些工序,心里開始著急!當時真的很想放棄，想不做了.但我又不甘心交那個次品上去.同時我想起一位朋友對我說過:做一件事情,專注一點,心里想著一定要把它做好,就一定能行的!我對自己說,冷靜點,還有時間，還可以完成作業的!第二次做時,自己學乖了很多,每一個步驟都極為小心，盡量精確，或許是由于操作技能提高了、效率提高了.第二次制作時速度明顯比提高了，也好看多了，或許有了第一次的經驗.經過努力，終于在規定時間內完成了作業。
金工實習總結17
剛到華南理工大學，老師就跟我們強調了安全，安全第一。在實習過程當中很多項目都是有一定的危險性的，操作不當輕則造成加工失誤，重則機毀人忙，所以，安全是第一課。但是由于場地限制，兩個班不能同時進行安全教育，我們只能先開始第一天的實習——銑床。
就在我們正擔心沒有上安全課就開始實習會不會有危險的時候，授課老師打消了我們的疑慮，在介紹機器，講解操作的過程中，她給我們介紹了如何操作不會有危險，那些是不可以動的，保證人員與機器的安全。用她的話就是：要高高興興的把我們接過來，也要高高興興的把我們送走。
我們的任務是在掌握機器操作后，兩人為一小組，將一根圓鐵柱加工成一根規定大小方形柱。
經過自己的一番摸索，了解了機器的構造，熟悉了操作步驟，本來聽起來很難得東西現在變得很簡單。接下來的難點就是把握好工件的規格，這是也最后評分的標準，正負0。05mm的誤差范圍。。這要求我們在操作測量的時候要非常精確。固定好工件，對刀，調好進刀的大小，加工開始。為了保證精度，加工完一次我們就測量一次，力求在誤差范圍之內。中間接受了安全教育，吃完午飯，繼續我們的加工。
經過漫長的等待，四個面加工完畢，用游標卡尺一量，在誤差范圍之內，激動地與同伴擊掌慶祝。不過，最后老師檢查的時候發現還是有小誤差的，看來還是自己測量的不夠準確。不管怎樣，第一天收獲還是不小的。帶著一身的柴油味結束第一天的實習。
金工實習總結18
說到電焊，很多人腦海中都會浮現這樣的一幅畫面:加工的師傅一手拿個大面具，一手拿著夾著焊條的夾子，在需要加工的地方點一點就火星四射，然后要加工的工件就牢牢地接在了一起。沒錯，這就是電弧焊，也就是我們上午要學習的項目。看似很簡單，動手操作后會發現，其實這也是一個技術活。
首先，老師強調的還是安全。電焊的時候要保護好眼睛，這就是為什么大家看到焊接師傅都會拿著一個大面具。焊接時候發出的強光會使眼睛變得干燥，影響視力。了解到焊接的危險性之后，在老師講解示范的過程中，同學們有點草木皆兵，只要老師一動焊夾，大家都像觸電一樣，瞬間把面具舉起來保護眼睛，然后發現自己擔心過頭了，全部哈哈大笑。為了讓大家放下心來，老師不得不說，在需要面具的時候會提前告訴我們。
了解了焊接的步驟和溶液的特點之后，開始動手操作，考驗我們的時候到了。
看似簡單的東西，其實做起來也并不那么容易。在點了n次才把火點著后，我明白了要焊接出一件漂亮的工件絕不是一早一夕就可以做到。要掌控好高度、速度，手還要穩。出師不利，后面的路也盡是坎坷。結果可想而知，兩根鐵條給我焊接的一塌糊涂，虛焊不說，整體看起來實在不夠美觀，下午的氣焊也并不順利，焊穿了幾塊鐵片。
總而言之，這次的實習雖然失敗，但收獲也不少。了解了焊接知識和操縱，也明白了，看似簡單的事情，不一定就簡單。
金工實習總結19
實踐是檢驗真理的標準，作為一名機械專業的在讀本科生，在諳熟了專業基礎課的資料后，于大二上學期在百忙的學習中抽空開始了金屬工藝學實習，開始了理論結合實踐學習的途徑。
根據學院的安排，機類專業實習為期四周，第一周為鉗工(焊工、熱處理);第二周為銑工(鑄工、磨工)，第三周為數控機床實習(分為計算機自動編程數控銑、手動編程數控車、線切割);第四周為車工。
第一周上午先進行崗前安全培訓，使我們懂得了基本的車間安全操作規程;其中：機床工作過程中必須有人值守;測量和對工件進行重新裝卡必須停車操作兩點車間安全紀律異常值得注意。另外，對于車床，開車前用于卡緊工件用的三抓卡盤上的扳手必須去下。
鉗工實習開始，我們在技師的指導下，拿起鋸子，端起銼刀;按圖樣的要求加工錘頭。錘頭的加工分為劃線、鋸斷、銼削三種操作。將長條六面體的兩端銼平后，圖上龍膽紫溶液，在劃線平臺上用劃線尺進行劃線，劃線時緊靠在直角方磚上以保證垂直。
鋸切起鋸時，左手拇指抵住劃線處，起鋸角x~x度，保證垂直，輕輕用力起鋸。起鋸完成后，改平。推進式用力，會拉時應盡量輕，速度不宜過快。斷鋸時，更應輕慢。
最磨洋工的要數銼削了。推銼時，左腳在前，身體傾斜x度。右手握刀靠腰，左手抵住端平。身體順勢向前推銼的同時，下壓力從左手漸漸過渡到右手堅持平整。
在錘頭的兩個主要面上，需花費將近兩天的時間才得以完成，然后是“表面功夫”，用小銼刀和砂紙進一步將表面修平，擦光。鉗工的實習，讓我明白了吧鐵杵磨成繡花針需要多少工夫。
焊工的實習是電焊操作。(由于氣焊操作的危險性更大，未能被允許操作，我深感遺憾)絕緣手套和防護面罩是電焊工的基本安全防護用具。帶上手套，操作還算靈便;而戴上頭罩，則眼前完全一片漆黑。我們練習了焊條的裝卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下幾點：1、每次焊完后，焊芯融化比藥皮多，縮進藥皮內部一段，而藥皮本身不具有導電性，所以起焊時先應輕敲除去剩余的藥皮方能起焊。2、電弧放電的距離有嚴格的限制，焊中應堅持距離和角度，緩慢平移。3、一旦粘焊后，電流很大，發熱很快，焊條在短時間就會到達很高的溫度。應左右擺動，順勢拔下，若無法拔下，則應盡快取下焊槍，稍待冷卻后，雙手用力左右擺下。
熱處理的工序主要有淬火和回火，淬火使材料變硬變脆，回火降低脆性并消除內應力。在實習用的x號鋼上，淬火采用中溫淬火，在電爐里加熱至x度，并保存其溫度在x度以上浸入冷水淬火，(加熱時間不宜過長，溫度不宜過高，必免過燒和過熱)加熱結束打開爐門時，熱對流和輻射均很強烈，要迅速操作，堅持淬火前溫度。
實習用的x號鋼，在常溫下為亞共析鋼，其組織結構為珠光體，在加熱到x度以上是轉化為奧氏體。堅持高溫不變時，進行淬火，得到淬火馬氏體。進一步回火后，轉化為回火馬氏體，其組織有必須的脆性，但硬度夠高，適合制造錘頭等需要高硬度的結構。而中溫回火得到回火托氏體，韌性好，可制成彈簧等需要彈性工作的結構。在更高的溫度下進行調質處理，得到綜合力學性能優良的索氏體，適用于各種桿。軸、齒輪等機械制造。
第二周以普通銑飽床的實習為主，也穿插有鑄工和磨工。
銑削加工是機械冷加工中最為普遍，最為常用的加工方法，機件中的各種平(曲)面、盲(通)孔、臺階、槽，均可由銑床加工完成。銑床分為立式和臥式兩種，立式17炒菜使用的帶柄銑刀形狀類似于鉆頭，而臥式銑床所使用的圓盤銑刀形狀類似于鋸片17
根據實習中所要求的圖樣，我們用圓柱形毛料加工兩個零件，一是長方體(圖樣名稱為“六面體”，即我們鉗工實習時制錘頭的毛料)，二是帶槽的短軸。
此兩個零件在立式銑床上完成，均采用平面銑削法和自動進給，較為簡單，便于初學者操作。對此，需要注意的地方有以下幾點。
一、所有回轉機床工作必須排除頭發的危險，禁用手套，開車對刀。
二、立式銑床在進行周銑進給方式必須逆銑;以保證銑削平穩和防止工件移動。在開車銑進的過程中，如需清掃鐵屑或涂抹冷卻液，則毛刷與銑刀的接觸方向應與之旋轉方向相反，否則易由毛刷將手卷入，發生事故。
三、機械加工的功率較大，加工完成后工件往往溫度較高，應稍作冷卻以防止燙傷。
此外，我還發現一個趣味的現象，在銑削完成后，由于工件受熱和轉動產生的感應電磁場，被磁化能夠吸附起不少的鐵屑。
铇床的作用較銑床來講較少，僅適宜加工平面以及通槽，铇刀在滑枕的帶動下進行往復運動是铇床的主運動，而工件的水平運動是其輔運動。雖铇床的應用范圍不及銑床廣泛，加工效率也較銑床低下，但其成本和維護費用較低，對于鑄件等有堅硬氧化層的工件，铇刀的切削能夠跳過以減少刀具的磨損。
經過仔細的觀察比較，我發此刻銑、铇床上，同樣是額定電壓xxV、功率xxKW、三角形三相接法的交流異步電動機，也有區別，铇床的電動機體積較大，其銘牌參數：自重xKG、額定電流xA;而銑床的電動機體積較小，其銘牌參數：自重xKG，額定電流xA。之所以铇床要采用更大的電動機;是因為铇床的主運動是滑枕帶動刀具的往復運動，負載不恒定，而铇削量大時，要有更大的動力儲備。
鑄工是將鑄砂在模型內壓制成所需的形狀，取出模型后，將沙箱拼合，再往里澆注鋼水，生成基本外形的粗加工方法。
鑄工又稱為“泥沙工”，工作環境滿是泥沙，較為骯臟。但對于我這種從小酷愛玩沙，至今還有玩沙癮的人來說，臟不算什么。
加入工件位于沙箱底部，裝滿砂，用沙錘從邊緣至中心，依次從輕到重把砂砸實。砸的力度可著實得考究：太松了，砂會散箱，而太緊了;由于砂中的潮氣無法排出，又會在成形工件表面留下氣孔。最終是翻箱拼合，沿著實現劃好的泥線將兩箱拼合，雖然箱子較一般鑄工的小，但裝滿沙子還是端著有些吃力，且一旦放下就不能再挪動，有些難度。
磨工不是“磨洋工”，而是機械制造中最常用的精加工工藝，在磨床上進行操作還是很方便快捷的。
對于普通磨床，加工的形位公差等級能夠到達x級，光潔度亦可達x~x級。并且由于磨床的砂輪沒有固定形狀的切削刃，所以能夠加工很硬的物體，這是磨床較其它機床的固有優勢。
磨工屬于精加工，為了獲得光潔的表面，避免裝卡損傷;磨床的裝卡普遍采用平面磁吸式;另外，磨床產生的熱量較大，必須采用切削液冷卻。
磨工的實習安排得過于簡單，師傅也說“別看你們是學機械的，也是每人都在同一塊廢鐵的同一面磨兩下”沒有成品零件，本次實習的意義在于學會正確操作磨床。
第三周實習的資料叫“數控”，全稱計算機繪圖與數控機床的編程操作。數控機床的核心部件為計算機，較普通機生產效率高，精度(品質)高，對勞動力的需求少，適宜現代機械大批量生產。帶有自動換刀和自我診斷功能的數控加工中心，在更大程度上節省了操作維護成本。
實習的資料主要分為數控銑床和數控車床兩部分。數控銑床用于生產三位零件，其操作程序及參數較為復雜，所以采用xx三位繪圖軟件繪制計算機圖樣，再由計算機自動轉換為數控銑床能夠識別的程序代碼。
xx的繪圖與已學會的xx三位繪圖如軟件比較操作效率高，當然上手門檻也較高。具體表此刻xx先繪出大體形狀，在進行數值約束。而xx每畫一步都輸入準確的數值坐標。xx由逐個平面繪制“草圖”，而xx一次性繪制投影(主要是俯視)圖。
在xx中，“關聯輸出”主要為了使矢量操作特征樹的結構嚴整合理。以便分析復雜圖樣。“關聯輸出”默認是打開的，在繪制需要修剪的元素中，或需要刪除的基準參考元素，必須必須記得先關掉。
在數控銑的創新繪制圖樣上，我完成了兩個。第一個像一個小喇叭，內不是一圈圈密密麻麻的臺階構成近似光滑的圓錐面，每個臺階高僅xx毫米。其刀痕至密，視覺沖擊力很強，很是“壯觀”。在繪制過程中，圈與圈之間過于密集，在屏幕的顯示分辨率的限制下，已出現嚴重的混疊現象，鼠標的操作分辨率也難以滿足要求。對此，我對圖樣進行適當放大操作，關于超出屏幕范圍怎樣數清第幾圈，我采用每xx圈畫正字標記法，完成繪制后在清除。總之，此圖樣的繪制費時費力，是對耐心和細心的極大考驗。
此圖樣由于過于復雜，逐圈銑削測算需獨占銑床xx個小時。最終繪制了簡單的骷髏頭圖樣，以保證大家按時完成任務，對此我感到幾分可惜。
數控車床與普通車床也各有異同，相同之處是加工回轉類工件，而不一樣之處也是先進之處;能夠兩軸聯動加工更復雜更精確的曲線回轉截面。
數控車床其編程操作坐標是二維的，分別是沿工件回轉半徑反方向的xx軸和刀架向外的xx軸。二維坐標在編程方面便于手動進行，直接在機床操作面板上輸入程序更為快捷，無需計算機軟件繪圖。
程序的代碼與語法上，“Gx”是自動分段車削，Gx是“直線車削”，而“Gx、Gx”分別是逆、順時針圓弧截面車削等等。
程序的編寫過程過于簡單，資料太少，以至于實習過程有過多的空余時間和休息時間。實習開始的頭一天“新官上任三把火”，教師強調了很多關于紀律的注意事項，也暫時的沒收了某位同學的撲克。但嚴格的紀律并沒有持續多久。很快，教師也默許和放任了同學們在二樓的研發室大聲喧嘩，大打撲克。
我感到了厭倦;獨自走出研發室，來到一樓半(樓梯上)，透過車間一扇較小的窗來偷學車間里師傅操作機床的方法步驟。怎料到，僅僅不足五分鐘的時間，看完師傅調配完一桶切削液，就被發現了。師傅毫不領情的大聲斥責，并將我趕回了二樓。
這一來，我感到了些許委屈、不解和郁悶。因為師傅的管理不但沒有盡到本應完成的義務，反而無辜的挫傷了我求學的動力。縱觀古今中外，之所以西歐北美的制造加工技術發達;除了有先進科學理論的指導外，跟著熟練技師現場實習學習也是十分重要的一面。我理解師傅手頭的忙碌和心底的厭煩。但我并未步入車間，僅在外邊隔窗觀望，并不妨礙操作，亦無安全隱患，至少不應被批評。
數控機床還有一項為“線切割”即數控電火花線切割機。線切割經過電火花的放電燒蝕形式對工件切削加工;工件的材質過硬，過脆;又或是過軟黏性太大，都無關緊要;只要求工件具有必須的導電性。
切削時，工件連接正極，細線連接負極，在電火花的放電形式下，電子束由細線放出，打在工件上，溫度可達xx~xx度，對于熔點高的鎢鋼同樣適宜。
線切割最適宜切割平面薄板，對于立體零件，僅能夠加工母線為直線的部分。
最終一周是普通車床的實習，車床以工件的回轉為主運動，所以也只能加工回轉類零件;具體包括內外圓柱面，內外圓錐面，內外螺紋和成型面等。
根據實習的圖樣，加工的零件有錘柄(與鉗工的錘頭配成錘子)和一個短軸。
車工的實習安全隱患多，師傅再三說要異常謹慎，因超xx%的實習事故來自車工。例如：床尾架砸落、膝蓋誤頂啟動手柄，三抓卡盤扳手忘記取下，物件從床頭箱落入回轉部位等等易發事故;為此，我們警鐘長鳴，牢記于心。
錘柄分為尾部裝飾球面，兩端直徑不等的圓柱面，一段圓錐面，還有最重要的配合螺紋部分。全部在車窗上完成。
錘柄的車削過程較為簡單，主要分為處理毛料，粗車、精車三步完成。使用高速鋼車刀時，車削速度不宜過快;異常是精車時，速度過快表面會很粗糙。
實習的加工速度很慢，為了照顧我們新手，在確保安全的基礎上，還留有很大的余量。在一旁的年輕師傅調侃道：“你們實習不講效率當然能夠，但就你們這速度，別說私營企業，就連共產黨企業他也耗不起……”車床自動進給的的速度被調整得過慢，并且由于我所在的一組起步較晚，進度落下了不少。為了趕上進度，在操作技能稍微熟練后，我自行嘗試了調高轉速至xx轉，增加背吃刀量和采用手搖快速進給，同時涂抹切削油，，控制適宜的連續速度使得車削堅持輕微冒煙為止，這時車削溫度大約在xx~xx度，已接近高速鋼車刀xx~xx度的承受上限。此時雖車出的表面較為粗糙，但也滿足粗車快速去除材料的要求。
而精車就沒辦法了，為了保證其表面粗糙度貼合要求，只能一刀刀慢慢車削。另外，在批量快車的過程中，我也有操作的失誤：在切削短軸的過程中，端面與一側的大徑同軸度要求在xx毫米以下，應一次裝卡車削完成，我略顯貪多貪快，把組里的xx件分批裝卡做完;導致重復裝卡精度難以保證。沒辦法，只能降低精度要求，從已車好的面定心來裝卡，勉強完成了幾個短軸。
實踐出真知，苦練強才能。很快，為期4周的金屬工藝學實習即將結束。在實習過程中，我不僅僅明白了機械零件生產的主要過程，也基本能夠自主熟練的操作機床。多一分仔細，少一分驕傲;多一些執著，少一些魯莽。愿謹慎治學的態度，能伴隨我今后的求學之路。最終，向本次金工實習的教師、師傅們，由衷的說一聲，您們辛苦了。
金工實習總結20
第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。
事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。
同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。
首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果。
金工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
一個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。金工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的將理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
金工實習總結21
兩周的金工實習最終落下了帷幕，經過這兩周的學習，我們獲得了在平時的學習中所難以獲得的實際操作經驗，對現代工業制造技術也有了初步的認識，金工實習報告——張新。動手本事在實踐中得到了鍛煉，對理論知識水平的認識也隨之得到了加強。
這次的金工實習，既學習了較傳統的如熱處理、鑄造成型、車工、銑工等制造工藝，還了解了數車、數銑、數控線切割等線代技術與傳統工藝相結合的新工藝，同時還對Solidworks、Powermill等軟件的使用有了初步了解，同時還學到了消防，火場逃生的基本知識。這些學習使我們受益匪淺，多角度了解了現代機械加工制造工業的各個重要組成部分。
在實習過程中，我們首先學習了機械操作過程中所需注意的安全問題，看著那一個個活生生的例子，事實也證明這是十分必要的，在隨后的實際操作過程中，我們都提高了警惕，努力使自我動作合乎安全規范。我們也認識到，只要操作步驟，動作合理規范，拋開客觀因素，是幾乎沒有什么危險的。最初，我們所學習的是車工和銑工這兩種制造工業中最基礎的工藝，對這兩種重要的機床有了初步了解和認識。剛剛接觸到機器時，我們的心里尚是有一些忐忑，但很快就被初步嘗試的快感所代替了。我們認真地操作機器，仔細打磨著凝結著自我心血和汗水的勞動成果，盡管加工出來的東西不盡人意，但我們的心中還是充滿了愉悅，體會到了實習所帶給我們的歡樂。
隨后，我們學習了Solidworks，Powermill這兩種軟件的使用。它們都是此刻廣泛使用的兩種圖形處理軟件，具有方便、簡單、功能強大等優點，因而獲得廣泛的應用。尤其是Powermill，我們經過編寫程序來加工零部件，并在電腦上進行模擬加工，一邊模擬找出程序中的錯誤，一邊進行改正和完善，方便、快捷
同時，我們還接觸到了比較尖端的快快速成型技術，只需在電腦中繪制好模型，利用特殊石膏材料，便可迅速完美無缺地將模型制造完成。這在國內尚屬尖端，還未大規模推廣使用，但我以看到了未來它將要發揮的巨大作用。同時，我們接觸到將傳統車床與現代技術完美結合的數控車床，它主要包括數控車床、數控銑床、數控線切割三種，只需提前編寫好程序，機器便能夠自動加工，無論是加工精度還是工作效率都得到了極大的提高。它讓我看到了在新時代的環境下，用現代技術來對傳統工藝進行改造所將創造的巨大價值，即使是所謂“夕陽”產業，也還有極大的潛力和價值，來適應社會的發展和需要。
同時，我們實習了熱處理和鑄工這兩個工種。它們都算是比較有歷史的工種了，因而也散發這別樣的韻味。雖然它們相對而言比較臟和累，但初次接觸的我們卻很感興趣。熱處理是指將剛在固態下加熱、保溫、冷卻，以改變鋼的內部組織結構，從而獲得所需性能的一種工藝。我們明白了它各步驟的原理以及具體操作方法。懂得了根據所需不一樣零件的形狀、大小、材料及其成分和性能要求，來采用不一樣的熱處理方法，如退火、正火、淬火、回火等。另外，我們還學會了經過火花來辨別鋼的含炭程度，對鋼的顯微組織的觀察方法以及對鋼的硬度的測定方法。鑄造是一種熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得必須形狀和性能鑄件的成型方法。初看鑄工，似乎很是簡單，但簡單的原理卻能鑄造出不簡單的零件。
另外，經過安全知識培訓，我還了解到在工業生產中所需注意到的一些安全問題，這些都是十分實用的知識，如搬運安全，消防安全以及火場逃生技巧等。我們學會了滅火器的使用方法，保養以及面臨火災威脅時如何安全脫身的技巧，由于以前的不重視，這些知識對于我們來說都是十分匱乏的，經過培訓，我們有了一種耳目一新的感覺，這些知識技巧，無論我們以后從事的是什么職業，對我們的工作生活中都是大有裨益的。
金工實習僅有短短的十天時間，十個工種也只是其中的一部分而已，可是它卻是我們從各個方面和角度了解了現代機械制造加工工業。
金工實習總結22
為期兩周的金工實習結束了，就像軍訓一樣，有說不出的的辛苦，也有忘不掉的歡樂。這一周開始上課了，沒有了白天實習的勞累，但看著機電專業的同學也跟我們前兩周一樣去實習，心中也免不了有一番異常的回味。在教師們耐心細致地講授和在我們的進取的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本到達了預期的實踐要求，圓滿地完成了2周的實踐。“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅僅能夠讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自我的操作技能和動手本事，并且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐本事，培養了工程素質。經過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
大概大多數學校的理工科的學生都要進行金工實習吧，身為裝控專業的學生自然也要理解這一過程鍛煉，但我沒想到它來得那么快，那么突然，原以為我們是要按照那排得密密麻麻的功課表去上課，沒想到開學第一課就是金工實習，有驚喜也有恐懼，驚喜的是傳說中的金工實習最之后到我們身邊，它的到來讓我們的好奇
知悉要去金工實習，我們一個個都拿出“壓箱寶”——軍訓服，因為軍訓服耐臟耐磨，所以成為我們首選的“工作服”。第一周的星期一，一大早我們都穿著快褪色成白色的軍訓服，向著三區后面的金工實習工廠出發，一路上也看到有很多人也穿著和我們一樣的衣服，大家不約而同地向工廠走去，這讓我仿佛又回到上學期的軍訓生活。我們從教師口中得知，這次實習為期兩周，在這兩周里，我們要學習鉗工和機加工兩個大項，第一周我們要學習鉗工，教師把全部同學召集在工廠門口，說了一些的介紹以后，就讓我們搬椅子在門口處坐下，然后就放了一段有關鉗工的資料片，片子挺老的，看得出有些年代了，并且最要緊的是沒有字幕，本來就都是門外漢，都還沒有接觸到機械和設備，再加上沒有字幕，這無疑對我們理解和認識鉗工這一工種增加了難度，好在在接下來的日子里教師講解比較到位，再加上之后回宿舍時有上
以及檢驗及修配等。另外，在裝配，維修設備，工具制造和修理等方面均要用到鉗工，可見鉗工跟我們的生活和生產有著密不可分的聯系，所以一個理工科的學生去實習接觸鉗工是很有必要的。在視頻和教師的講解中我們還了解到，鉗工是機械中最古老的金屬加工技術。有著相當悠久的歷史，雖然各種機床的發展和普及，逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術。鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。
隨著我們初步了解鉗工，接下來就是實際操作了，要明白僅有理論沒有實踐是不行的，所以在教師的引導下，我們一大班人進入到工廠里面，里面擺著很多大長桌，每個桌子兩邊有四個工作臺，桌子中間還隔著一張鐵絲
其實整個金工實習下來，無論是鉗工還是機加工，教師們一向都在強調的問題就是安全，“安全生產，禮貌施工”時常在我們耳邊回響，提醒著我們注意安全。由于是操作機械，所以機加工這邊要比鉗工那邊簡便不少，可是同時這邊對零件加工的精度要比鉗工高很多，稍有一走神，不是車多了就是車偏了，讓我們很是頭疼。車床的基本操作包括工件的裝夾，刀具的選用，經過換檔改變車床主軸的轉速，左右手在走刀、進給時的相互配合等。有一句古話說得好：“熟能生巧”，我們在一次次失敗中，一次次鍛煉中培養出操作車床的技巧，兩手在操作過程中變得很協調，能靈活的調整車削速度和控制進給量，最終經過我們熟練技巧和不懈努力，創造出一個個精美的零件。除了車床外我們還接觸了銑床和刨床，它們都是用來加工平面的，我們在教師的仔細講解下，掌握了這些此刻機器的操作方法，按教師的話來說，這對我們以后的就業很有幫忙，因為此刻企業看中的不是你是什么，而是你會干什么。
這些天的實習，讓我懂得了很多，實踐是培養學生實踐本事的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，十分重要的也非凡有意義的實踐課。金工實踐又是我們的一次實際把握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程，我們感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心境，使我們更加清醒地熟悉到肩負的職責。雖然有時候真的很累很辛苦，手腳酸痛，睡眠不足，但這些其實就是在鍛煉我們，為我們以后出去能夠盡快適應工作打下堅實基礎。我感覺這次金工實習對我們來說是相當必要的，因
在實習中，理論和實習是很重要，兩者要互相結合，有時候你空有理論，卻找不到實踐的機會，那么沒有人會認可你的本事，再簡單的事也要認真去實踐；同時有時候我們太看輕理論知識了，以為自我能掌握了，覺得十分簡單，在教師講解示范時沒有認真聽，以至在動手時出了錯誤。所以我認為兩者要統籌兼顧，互相滲透。實習中，我們的主角是工人，所以我們更應當意識到我們肩上所扛著的職責，身為一個工人，最重要的就是在安全的前提下，遵守各種規章制度，正確操作機械，從而生產出貼合標準的產品。所以在實習的過程中，有一個詞很重要，就是安全，鉗工的教師說過：“我沒要求你們在這一個星期中就能熟練掌握鉗工所有的技巧，這也是不可能，可是有一點必須要做到，就是安全生產，禮貌施工！”所以在施工之前，我們必須了解各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求，比如鉗工允許戴手套但車工的就必須不能戴手套等
還有一個很重要的就是態度，既然是工人，就要有工人的樣貌，態度決定一切，態度首先要端正，各個工廠都有他們自我的規章制度，進入一個企業，我們必須遵守他們的規則，如上下班制度，很多同學實習了第一天以后就變成老油條了，上班晚到，下班先溜，完全一副不把實習看在眼里的樣貌，我很慶幸大學有這樣一門課程讓我去實習，去學習，因為在學校里你還是學生，在那里你如果不學，去到社會里學習東西有時真的是要付出很大代價的。
在實習我學到的還有一個就是團結
金工實習總結23
自6月11日起，我在本部校區校辦工廠進行了為期8天的金工實習工作。期間，我接觸到了車、鉗、銑、刨、車、鑄、鍛、焊等8工種，還簡單地體味了數控機床和線切割等加工手藝。每換一個工種，我們都要體會到，在一天半的實習時間里，完成從對此工種的全無所知，到建造出一件制品的過程。在教員們耐心詳盡的指導和我們的積極配合下，我們沒有發生一例危險事故，達到了預期實習要求，圓滿完成了8天的認知實習。
剛剛參加實習，我們就接觸到鉗工工種，剛剛開始時，真是覺得時間好漫長，但8天的實習結束，卻發現時間如此短暫，短短8天的藍領之行，我體會到了：酸嚴酷的上下班和工作軌制;苦不停地鋸、銼;辣高速切削的出色表演;更多的甜親手建造出色工件的高興。
（一）鉗工
我們首先進行的是鉗工工種的實習，是我最記憶猶新的。鉗工是以手工工作為主的加工體例，勞動強度大，出產效率低，操作手藝要求高。可鉗工應用的工具簡單，加工多樣，順應性強，能完成某些加工所不能或難于完成的工作。所以，在現在某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可或缺的主要工種。
教員首先給我們介紹了鉗工的首要設備，讓我們熟悉到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各類量具、劃線工具。熟悉完這些后，教員起頭介紹鋸及銼的使用方法。
在接下來一天半的時間里，我們完成了鉗工作業件錘頭。第一次接觸鉗工的三個女生，單單靠鋸、銼等純手工制作，在炎炎夏日，奮戰了一天半的時間，在作品上交前，終于制成了理想的作品。那一刻，一天半里付出的所有汗水都變成了甜的，付出的所有辛苦都變得值得。
（二）刨工和銑工
接下來的一天半是刨工和銑工實習。與鉗工不同的是，鉗工更多的是體力勞動，而刨工和銑工則更多的是考驗我們操縱機器和測量的功夫。刨工主要是操作刨床，按照圖紙的工藝要求，以刨刀對工件水平相對直線的往復運動來切削加工零件的工藝。銑工主要應用于使用銑床加工各種形狀的的工件，如齒輪的齒面、零件的鍵槽等，在制造業中是很重要的工種，特別工具零件復雜的加工工序、齒輪花鍵渦輪成形等都是銑工的“拿手好戲”，工具模具更是離不開銑工的參與。在制造業中是很重要的工種。
經歷了鉗工的洗禮，再進行刨、銑，一下子就覺得輕松了好多，但機床的操作，危險性較高，大家也是不敢有絲毫馬虎，依舊是認真地聽、仔細地做。在這一天半里，我們四個人一組，在熟悉了機床的操作方法之后，便開始了梯形槽的制作，可能是由于聽得仔細的原因吧，一切都很順利，成功的精細加工出了符合規格要求零件。經過前三天的實習，大家感覺到像是經歷了第一次工業革命的前后，手工制作的效率和機器生產真是沒辦法比啊！
（三）鑄工
經過了一周的休整，再次進入車間已是一周后了，這一次，我們進行的是鑄工的實習。鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝，它是一種熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。在實習期間，我們只進行了砂型的制作。大家都沒想到在這樣一個車間里，我們竟回到了小時候玩泥巴的時代，只是這泥巴玩得高級了些，還有專用工具。但看似簡單的工作，到我們手上，也就變得不那么順手了。整模造型和分模造型還好，但挖砂造型絕對是個細致活，稍有偏差，就無法做出漂亮的砂型，所以我們一樣小心翼翼地度過了這一天半的實習。
（四）車工
結束了“玩泥巴”的快樂，我們又進入到了另一種機加工車工的實習中。車工的主要工作方式是在車床上用車刀對旋轉的工件進行車削加工，主要是進行一些簡單的切割如切割出平面圓，圓錐，圓環。
操作前，老師先給我們詳細地講解了車床的主要操作步驟和主要原件的操作方法，然后他讓我們先進行一些簡單的練習，以熟悉車床的工作特點。之后，老師帶著我們，邊講邊做，一步一步、穩扎穩打，經過了一天的努力，制成了與鉗工做出的錘頭配套的捶柄。當錘頭與捶柄合而為一時，看著自己努力做出的成果，心里是說不出的甜。
（五）數控機床與焊接
焊工是一種實行焊接工作的工種，其廣泛地運用于金屬器件的連接，損傷器件的修復，裂痕的修補等粗加工。
①經由過程此次實習我們體味了現代機械制造工業的出產體例和工藝過程。熟悉工程材料首要成形體例和首要機械加工體例及其所用首要設備的工作事理和典型結構、工夾量具的使用以及平安操作手藝。體味機械制造工藝常識和新工藝、新手藝、新設備在機械制造中的應用。
②在工程材料首要成形加工體例和首要機械加工體例上，具有初步的自力操作手藝。
③在體味、熟悉和把握必然的工程基本常識和操作手藝過程中，培育、提高和增強了我們的工程實踐能力、立異意識和立異能力。
④此次實習，讓我們年夜白干事要當真小心詳盡，不得有半點輕率。同時也培育了我們頑強不屈的素質，不到最后一秒決不拋卻的毅力!
⑤培育和磨煉了勞動不雅概念、質量和經濟不美觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安手藝軌則和愛護國家財富的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。⑥在整個實習過程中，教員對我們的紀律要求很是嚴酷，制訂了學生實習守則，同時增強清理機床場地、遵守各工種的平安操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培育起到了較好的促進浸染。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。
金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。
我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一段時間，好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。
兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。8天的金工實習帶給我們的，不僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
金工實習總結24
金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是環境科學專業教學計劃中重要的實踐性教學環節之一。金工實習以實踐教學為主。學生必須獨立操作，并輔以專題講授，學生通過金工實習獲得機械加工制造工藝等的基本知識，建立機械制造生產過程的概念，培養一定的操作技能。在樹立熱愛勞動、理論聯系實際和科學嚴謹的工作態度等工程技術人員的基本素質方面受到培養和鍛煉，為后續課程的學習和今后的工作打下一定的實踐基礎。
該實習為一周，主要包括兩個環節，認識實習和實踐動手操作兩部分，具體為對先到平頂山市金泉機械加工有限公司進行參觀實習，后在校內金工實驗室開展了白鐵皮鈑金制作灰斗等實踐操作。最后，要求學生根據實習過程寫出金工實習報告。
在金泉機械加工有限公司參觀實習過程中，了解了機械制造的一般過程，熟悉了機械零件加工方法及車床、鉆床、刨床等主要機械加工設備工作原理及基本操作、工夾量具的使用要領和安全操作規程等。
實習的第一天由宋豐明、尹玉先老師做實習動員，給學生講解了金工實習的意義；第二天，在金工實驗室用白鐵皮制作灰斗，宋豐明老師手拿一個樣板灰斗，向學生講解制做灰斗的過程，即先用鋼尺量出灰斗的大概尺寸，再用鐵皮剪從白鐵皮卷上剪下一塊大小合適的鐵皮，然后用粉筆在鐵皮上面畫好尺寸線，將鐵皮四周折出大概1厘米的包邊，用包裹鐵皮的木棒或橡膠錘，將包邊砸平。再用鐵皮剪將灰
斗的前邊、后邊裁剪出來，剩余的邊角料做成灰斗提手，為了將包邊做整齊，應將鐵皮緊靠長方形鋼制工作臺的四邊，用木棒或橡膠錘敲平，灰斗的后邊用卡扣連接，或用鉚釘固定；鐵皮提手做好后，量出尺寸，裁剪后用鉚釘固定到灰斗上。學生們每四人一組，分工合作，做好后寫上組號及制作者的姓名和學號。
第三天，做第二個實驗焊接角鋼管道支架，學生先用切割機截取2根30厘米長的角鋼，然后把電焊機擺好，先由指導老師演示電焊機的焊接步驟及焊接時注意事項，再由學生將兩根角鋼垂直放置，將接頭處固定好后，開始焊接，焊接待冷卻后檢查焊接質量，焊接不牢的重新焊接。第四天乘車到平頂山市金泉機械加工有限公司進行參觀實習。
雖然，此次實習內容不多，但還是可以開拓學生們的知識面，給他們
當然，實習過程中也還存在一些不足之處。例如：切割、焊接等實驗設備較少，部分學生親自動手的機會不足，以后我們金工實驗室還要加強硬件方面的建設，爭取創造更好的實驗條件，不斷提高金工實習的水平。
金工實習總結25
光陰荏苒，兩個星期的金工實習就這樣結束了。回首這些天來，感覺自己獲益良多，在學習、生活等方方面面都得到質的飛躍！
金工實習作為一門實踐性的技術基礎課程，是理工科院校大多數專業學生進行工程訓練，學習工藝知識，培養工程意識，提高綜合素質的重要實踐教育環。在進行各種工程訓練時，通過實際操作與練習，可以獲得各種加工方法的感性認識，初步學會有關機器設備，刀具，量具和夾具等，并提高實踐動手能力。通過指導老師現場的悉心講解、演示和講座等教學環節，我從中學到很多關于機械制造的基本工藝知識。金工實習不僅豐富了大學生在大學學習階段乃至今后的工作中所需要的基本技能，而且通過與各種工作人員的接觸，深入了解，逐步認識和建立質量意識、安全意識、群體意識、經濟意識、市場意識、環境意識、創新意識以及法律意識；增強了我們當代大學生的勞動觀念、集體觀念、組織紀律性和敬業愛崗精神，提高了我們的綜合素質。是絕大數工科專業以及部分理科專業大學生的必修課程。
我們都知道安全第一，像車間這樣充斥險情的空間環境，安全顯得更為重要，因此，我們必須集中百分之一百的精力去面對發生機率為千分之一的險情，絕不能掉以輕心。而實習前工業安全基本知識也就理所當然成為我們實習的第一課了。每時每刻都可能有工程人員出現機械事故，而其中大多數是因為自身缺乏工業安全基本知識或忽視它而導致的。因此我們在操作時刻保持警惕，按要求操作。我們知道，機械危害的種類多，形式多樣，事故的原因更是多種，在實習中了解一些安全常識是很有必要的。比如物料搬運，可分為人力搬運和機械搬運，操作看似簡單無比，可就在這些我們平時見慣司空的搬運方式存在著不可度量的安全隱患，這也使得我們要更重視對安全知識的學習。
金工實習期間，我們親身操作各種各樣的機器，第一次真正的把學到的知識運用于實踐中，學到了許許多多課本里沒有的知識。快速成型是我們第一個實習的項目。進入電腦機房時，內心充滿好奇，興奮，而悶熱的天氣又讓我無所適從，面對一臺臺平日熟悉的計算機，此刻的自己卻無從下手。經過老師的一遍遍講解，慢慢地，我開始了解到快速成型的基本要領，看著自己通過電腦輔助畫出的一個個工藝圖形，心情激動無比，這可都是之前自己聞所未聞的成型方法啊。有苦的更有甜的，有悲的也有喜的。以前，我總好奇一個螺絲是如何制造出來的。那天，我終于體會到，原來一個豆丁大的螺母涵括了如此多的工序。把一塊堅硬的鐵塊做出這樣精確的一顆螺絲是如何的不容易，但它卻只值幾毛錢。我深深體會到：自己就是一個如假包換的“書呆子”，很多東西在自己付出之前顯得是如此不值錢，哭過你才會更加珍惜！
雖然已經是一個星期前的事，但是我仍記得當我們鍛壓出一個六邊形零件的那種喜悅心情，那是我們知識、汗水和血泡共同的結晶，每個人都抑制不了心中的喜悅而歡呼雀躍。每次當空氣錘砸向灼熱的鐵塊，身邊每個人的驚呼聲，當鐵塊漸漸成形時的興奮感，那都是讓人熱血沸騰的。鑄造是接下來的實習項目，鑄造就是指熔煉金屬，制造砂型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后就得到一定形狀和性能鑄件的成型方法，它的方法很多，主要有砂型鑄造，金屬型鑄造，壓力鑄造，離心鑄造以及熔模鑄造等，而其中砂型鑄造是應用最廣泛的，我們學的就是砂型鑄造。說實話，剛開始有點看不起這種幾千年前就有的手工活，但經過老師的指導，自己才知道這種手藝的重要和不容易。砂型鑄造的造型材料主要是用于制造砂型的型砂和用于制造砂芯的芯沙。
良好的型砂必須具備透氣性好，強度適中，耐火性強，可塑性和退讓性都得好等性能。這些是需要選料的準確，特別是鑄造時的操作恰當。我首次動手才知道他的不容易，不是用沙沖子搗得太松就是太緊，開外澆口時有出錯，開太大，也忘了扎通氣孔等等的一些錯誤導致了第一次鑄造失敗，最后匆匆的完成了砂型，質量就肯定沒保證咯。還好有同學幫忙修補，最后還算可以吧，都怪自己太自以為是。汽車想必是大部分男生都喜歡的了，可是大家都只是羨慕跑車的強勁馬力和外形而已，對汽車內的驅動都是一竅不通或是半桶水而已，而有機會了解汽車的內部的部件，對我這樣的車迷來說那是甭說多開心的。我們知道汽車種類繁多，但是不論什么汽車，他都是由發動機，底盤，車身，電氣設備四大部分組成。發動機是汽車中最重要的一部分，他是汽車的動力源，是能量轉換機器，他把燃料和空氣混合在汽缸中燃燒，燃燒的熱能轉變成機械能。拆裝變速器是我們實習的一個環節，這就需要我們小心翼翼了，那么多零件是很容易搞錯的，而變速器是滿足汽車行駛，爬坡和加速時需要大扭矩，而平坦路面高速行駛和倒車的要求的裝置。在拆裝好幾次我們才成功完成了任務，也對變速器的構造有了更深刻的了解。實踐才是硬道理。
實習中還有一個項目我是映像深刻，那就是數控銑削加工。數控銑床是一種應用很廣的數控機床，分為數控立式銑床，數控臥式銑床和數控龍門銑床，能夠完成基本的銑削，鏜削，鉆削，攻螺紋及自動循環等。工作它比起銑削加工，數控銑削加工的自動化更讓我驚奇，效率更讓我驚嘆，加工的準確性更讓我驚訝。實話實說，盡管那只是一臺如今相對落后的機器了，但是第一次從書本中走到車間，第一次現場看到自動化的加工過程，仍然是相當興奮的。自動化就少不了編程，而數控程序編程通常可分為手工編程和計算機輔助編程兩大類。機床通過輸入的程序，控制刀具按要求完成工件的加工。人類的智慧真是無窮無盡啊！如今越來越多的大學生就業困難，而技工卻更好找工作，首先可能是大學生的就業要求高，但是也不能忽視很多大學生高學歷，而實踐能力差的因素，而實習就能給我們提高實踐能力的機會。就是這兩周我認識到了自身實踐能力的缺乏，變速器的拆裝讓我知道我心不夠細，鑄造使我明白我的手不夠巧，銑削更讓我知道我的差距。以前經常聽說書是死的，人是活的，現在更能感到實踐出真知這句話的真理。
俗話說無規矩不成方圓，實習期間，我們就是一名工人，就應該遵守廠里的紀律。上課準時，不能遲到，不能早退，認真學習指導老師的講解。就我自己而言，雖說在實習期間，我不能很出色的完成所有的實習項目，但是期間都是遵照實習要求，按時到實習“基地”，認真完成老師布置下來的每一道作業。我深知：一個工人的紀律，作風，品德，思想往往會影響一家公司的信譽與形象。因此一個好的工人不僅要出色的工作能力，品質也是很重要的。
在這里感謝實習中的指導老師、領導，因為他們的細心指導，我們安全圓滿的完成了這次的實習任務，是你們讓我們在自己的人生道路上多了一份精彩與快樂。老師細致入微的教導，讓我們實踐能力得到了飛一般的提升。
兩個星期的實習我們學會了很多操作技能，鍛煉了自己，但我們更需要去反思實習中的每個過程，以后就業單位不會像我們的指導老師一樣，我們需要自己細心觀察，用心思考和虛心學習。挑戰自我，不怕困難與失敗，壓力能把一個人推到一個深不見底的深淵，也可以把一個人引上康莊大道。
金工實習總結26
這次實習讓我感覺車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。以下是我對實習主要內容的總結：
首先老師叫我們熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個中間是一個圓柱而兩頭一頭是一個30度的圓錐一頭是直徑尺寸比中間圓柱稍大長度尺寸稍小的圓柱。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。
車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏工刀來加工，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。老師初步示范了一下操作方法后說組長先來，然后我成了第一個。當我按照老師說的方法打開車床的那一瞬間我被車床突然發出的聲響給嚇得后退了一步盡管老師事先講了。我看了看老師，老師講：“別怕，有我在呢”。然后我進行了工件加工的第一步—換刀。我要把所給圓柱的端面車平，自然我就把偏車刀換過來。換好到后我又要對刀，當我把偏車刀搖到快要接近材料的時候我的手不由自主的猛地一搖，馬上老師就跟著說：“完了，刀被你給弄斷了”。然后我馬上停下車床一看，刀真的缺了一大塊兒。接下來我們只好等老師把刀磨好。幾分鐘后老師拿著刀回來了笑著說：“你要是在斷刀，我扣你分，這一次因為你是第一次開車床就算了”。接下來的工作我是小心又小心。
最后我完成了工件的加工。我迫不及待地拿一塊布把我的成績撿起來(因為工件加工是與刀的摩擦會產生很高的溫度)。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了加工零件時車床給我帶來的害怕心理.老師拿著我的零件從抽屜里拿出一把游標卡尺在我的零件上快速簡單地量了量幾個主要的尺寸說：“還算精確，可以”。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。
每一個工種都有獨自的特點，都有自己的加工范疇，但有很多的技術，操作卻是大同小異。例如車床，銑床，磨床等一些都是要進行對刀，對刀的方法也頗為相似。但只要認真聽老師講解了，好好去摸索，不難發現這些設備很多基礎的東西都是一致的，也就是“一理通百理曉”，當然一些比較深的技術自另當別論了。
金工實習大豐富了我們大學生的生產和生活知識，一些樸素的從實際生產中獲得的智慧，是書本中學不到然而又更巧妙的。這其中又以安全知識最為重要，金工實習中很多的工種都具有一定的危險性，即便是最簡單的鉗工磨挫也會有劃傷手的可能;至于車，銑等需要用到機床的和焊等需用到大功率電流的工種危險性就更大了，所以在實習過程中學習的不僅僅是技術操作，還有就是安全知識，這樣就算以后碰到了這些機器，也能從容操作，防范危險。兩周實習留給我的意義是豐富的，留給我的記憶是美好的!這一段寶貴的經歷，我一定會好好珍存。同時，通過金工實習，我了解到國內的技術還是比較落后的，這對于每個大學生而言，都有一份責任，好好學習先進的知識，創造新的技術。
這次的實習，我可謂是獲益匪淺。很多知識都是我這兩年大學中難以學到的寶貝知識。在這段實習期間，我的與人交際能力方面有了大大的提升，同時也讓我對于社會適應能力得得到了改善。實習期間，我的專業知識得到了很好的應用，通過各種實踐活動讓我的專業知識得到更為深刻的印象。在實習中我同時也看到了自己的不足，對于實際操作能力上我還有待于提高，因此我在后期學習生活中應該更加注重這些能力的培養，讓自己能在畢業后可以更優秀的踏入社會，迎接挑戰!
金工實習總結27
這一周我們參加了金工實習，原來實習生活并不是我之前所想象的那樣，實習不是一件簡單的事，也并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。雖然很累，但卻讓我們受益匪淺，不管是從工具的認知和使用上，還是從制作工件和判斷工件上，我們都增長了不少知識。
一個星期，短短的一個星期，對我們這些非機械專業的工科學生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平，也因為我們在這學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。
可以說剛踏進這個實習的地方之前，我們完全對鉗工和機加工以及這些工程程序上所使用的工具一無所知。為了讓我們有個初步的了解，我們觀看了有關金工實習的知識和金工實習過程中的注意事項的碟片。從觀看碟片，我們認識了什么是鉗工，什么是機加工。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。也了解了鉗工的主要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等，了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
然后，我們明確了此次實習的3個任務：一個六角螺母，一個螺釘和一個考核工件。
雖然這些工具看起來很容易操作，但實際上，動起手來，這并非一件容易的事。例如剛開始的挫平面，我盡量按照碟片中介紹的方法去使用銼刀，但是總感覺與自己的付出不成正比。后來經老師的耐心的講解，才知道自己加工的姿勢和部位均有錯誤之處。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。其次學會剛使用銼刀不可急要求速度，必須先熟悉拿刀方法和挫的姿勢，慢慢挫，找平衡的感覺和姿勢。當銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，覺得平穩了就稍加點力壓刀，盡量保持刀面的平穩，不然稍有傾斜挫出來的面就不平了，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加，銼刀返回時不施加壓力。于是我按照老師教的這個辦法操作，經一再地調整以后終于慢慢地進入狀態了。后來我發現其實不一定都完全按老師說的做的進行，基本操作掌握了技巧更多的是靠自己體味和琢磨。我也領悟到起步確實是難，要熟悉后保持著那個姿勢和力度，不斷的重復著。盡管如此，我還是漏洞百出，特別是在檢測環節就可以發現存在很多問題。眼見的不一定真實，要用實際去證實它。我們能做的是盡量減小縫隙，設備和技術的原因，但是誤差還是比較大的。就是在這種反復地檢測和修正中終于學會了挫平面。
有些同學說畫線部分是最輕松的，但其實畫線部分也容易錯漏百出，我們必須嚴格按照老師說教的方法操作。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，除了要確保所要的尺寸精確外，還必須留有一定的工作余量，以方便后面的據工件和銼削。所以說畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。
如果說鋸工件是體力活，那么畫六邊形和如何保持工件成六邊形就是腦力活了，我們更必須嚴格按照老師教的方法和操作技巧才能做出一個標準的六棱柱。但事實上據鋸子，也是講究訣竅的，據鋸子并不是一定都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條，還可加少量機油。剛開始看著自己因鋸功不行而嚴重變形的工件，保持工件成六邊形就成了我一個最大的苦惱。后來經老師的教導和反復的調整下，工件也逐步成型。
接下來就是鉆孔、鉸孔、倒角、攻螺紋。首先應夾緊工件，對準中心點，慢慢把鉆頭手柄壓下。在鉆孔的同時還要不時地加水冷卻，以確保熾熱的鐵絲條傷到人。一兩分鐘就鉆通了，純手工打磨和機器打孔的效率對比，更深體味機械化的必要了。端面倒角，銼刀45度傾斜，弧線運動銼刀，讓端面邊形成近似圓形。攻螺紋先用一椎再用二椎，用一攻的是時候先進一段就退幾下，以便鐵屑下落。雖然最后鉆孔環節，孔有點不是很在正中間，不過整體感覺不錯，這是我們第一次勞動的結晶。看著我們在自己的作品，我們每個人都感到無比的自豪。
金工實習總結28
被動接受
可能是習慣于中國式的教育方式，做許多事情之前都希望有個人來給我指導或作示范，實習前期也是這樣。開工前都在聽老師講解并盡可能地去接受，沒有想過其具體原理，由于是被動的，效果也不好，并且覺得內容過于繁雜，而導致無法吸收，特別是汽車知識那部分。本來對汽車就一竅不通，老師講完后不到一會就會忘個清光。對一些機器的操作也不麻利，有時比較猶豫，得征得同學的認可后才敢動手去操作。
自我學習
畢竟意識到自己已長大了，不久就得到社會去實習，說得偉大一點，祖國的未來由我們去創造，我豈能只停留在被動接受的程度，因此會去思考。例如鉗工里對鋸子、銼刀、鏨子的使用。鋸鐵前得先在加工件里開個鋸口，然后在鋸時思考鋸削的力度和頻率，鋸的過程中如果鋸斜了考慮到可以將鋸子往另一邊斜以不致破壞加工件。由于還不是十分掌握鋸子的使用，在鋸的時候最好不要太靠近劃線以免超限。使用銼刀時，懂得銼不同的部位，銼刀的進給方式要有所改變，而且要用合適的銼刀，并適時地去檢查是否達到規定范圍。鏨子可方便我們鏨斷鋸子鋸不到的地方，把加工件置于虎口鉗時最好讓虎口鉗剛好壓住劃線，然后把需要鏨的地方鏨斷，如果是比較厚的加工件從一個面鏨后可能還沒鏨斷，那就要從另一個方向用鏨子將其翻轉，這樣就差不多把不必要的那部分折斷。鍛壓和線切割的工種，看了別人操作后想到，砥鐵或切線是否到達加工件不是看指針的，應該是看著真正起作用那部分是否到達加工件。
經過金工實習，深切地體會到實際生活與我們平時學習考試相差太遠了。考試時，錯了一點還允許，可是金工實習是就不允許。例如加工零件，如果一不小心偏小了，零件就報廢，偏大了就得重做，哪怕是那么的一點點。因此意識到看圖、畫圖尤為關鍵，加工時要謹慎，把握好加工工件的尺寸。
創新微顯
在車工中，當車一個球面是要手動，雙手分別控制刀架縱橫方向的進給量，由于是新手上路，雙手一點都不協調，難以達到要求，因此想到用自動來控制縱向刀架，手動控制橫向刀架，效果比兩個都用手動要好得多。刨工中加工六個側面時，并沒按照老師那種方法放置工件，而是將其扭轉90度，加快加工速度。
金工實習總結29
車工，第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地走向向實習基地，金工實習報告格式。老師給我們講解了金工實習的意義，課程的安排，以及實習過程中的安全問題。總體而言，我們上的實習課明顯偏少，這可能由于場地的原因，不過相信以后學生的實習時間會逐漸增加。接下來，老師為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領參加各自的工種。首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
面對著龐大的車床，我除了好奇外，對它十分的陌生。老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果，心里真的很高興。
鑄工 ，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！
鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮 。
電焊，曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節課，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。
首先主要介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住，實習報告《金工實習報告格式》。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。
鉗工，聽說鉗工是最累一項工種，老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間應該好好去體驗。
鉗工是在一間單獨的實習車間進行，我們面對的是3個龐大的工作臺，上面安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實習各種知識，由于工作時間的原因，老師今天只要求我們做最基本的鋸和磨，我對這些還是比較感興趣的，不過真正能夠掌握它，還是要付出自己長久的努力。從最基本的開始，我們自己選了些鋼板，設計自己想要的圖形，我先在鋼板上用粉筆畫上五角星，把它夾在虎鉗上，用手鋸對準畫好的線有節奏地來回運動，這是一項比較類的體力活，沒掌握好姿勢和技巧還真是費勁，在老師的指導下，我們開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺，先在起始線上鋸出一個小口，然后右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動鋸條，看著自己心目中的模型逐漸清晰起來，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，先用粗銼，再用細銼，把自己設計的五角心弄得光亮。雖然鉗工很累，不過看著自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生，當自己奮斗過、努力過，不管遇到什么困難，自己都會樂觀地去面對，相信自己，一定能行！
數控實習 主要學習了：數控機床的結構；數控機床的機理；數控機床的編程語言；數控機床的編程原則；數控機床程序的修改；
雖然說在實習的過程中充滿了苦和累，并且在有的工種中還充滿著相當的危險，但是正是在這種心與力的考驗之中我猜得到了更高的鍛煉和有了更好的體位和提高。我還記得初碰機床時的激動和無所適從，在很長的時間里不敢下手或者說沒有去做出實質性有意義的動作。事后你會體味到這是一個自信心的問題，當你對新事物有了充分的了解，我們就沒有必要畏首畏尾，膽怯行事了。在加工的機件飛出的那一刻，我還記得我的我是怎樣從心涼到手的，如果這是在真正的機械加工的過程中這會是多么大的一次事故阿！所以我覺得：做事切忌毛毛躁躁，急于求成，要按部就班，穩中求進，尤其是在做技術這方面，我覺得技術求得不是速度，而是技巧和精度，速度只是在熟練程度上的一種獎賞！如果沒有熟練度而去講什么速度，那只是一種本末倒置的行為！記得做鉗工時，給料鋸歪了，本來一般來說鋸完之后只要再銼一兩毫米就行了，沒辦法我就只好愣是銼了將近一厘米。當時那叫一痛苦啊。鋸了半小時，又銼了半小時，雖說想死的心都有了吧，但對意志品質也不失為一種考驗。后來我也常拿這個來自勉，這都挺過來了，還有什么事情能戰勝我的毅力呢。記得鑄造時，每次起模都會把砂給多多少少弄壞一些，雖然可以靠修型彌補一下，但總覺不夠完美，于是就重做了五六遍才滿意。
雖然說金工實習只有兩個周，恍惚之間，悠然而過，讓我十分留戀，久久不愿忘懷，但是常言道天下沒有不行散的宴席，更何況，在這短短的兩周里能有這么多的收獲，就應該知足了，剩下的時間我們應該更多的花在體會著些收獲的成果上，講求在有限的時間里有更大的提高。在這兩周的時間里，我要特別的感謝四位老師給予我的幫助和指導，使我學到了許多書本上學不到的東西，尤其是老師那和藹可親、循循善誘，態度給我留下了很深的印象，使我們無論是在今后的學習甚至到將來走向工作崗位他們給我帶來的匪淺的受益，都會給我予很大的幫助！
金工實習總結30
經過兩周的金工實習，我對車間的工種有了基本的了解，并且掌握了基本的機車操作技巧。實習階段包括車工、鑄工、鉗工、數控加工、壓力加工這些工種，以下是我對各個工種的總結。
車工是利用機車對鋼鐵材料進行成型制造，一般是對零件的粗加工。車工機車可以進行手動操作，也可進行自動操作。進行操作之前，要注意安全，比如穿工作服，帶帽子。下面講一下對零件的加工成型。首先打開機車電源，選定欲加工的鐵棒，先用工具把轉動輪擰開，再將加工品裝入輪夾中，最好露出五十厘米，然后一定要擰緊，之后記得把擰緊工具拔出。 接著是切割刀具的選擇，刀具有切割平面的，有切割外圓的。實習期間加工了一個螺柱，首先要切割出一個平面，使之光滑，接著切割大外圓，用外圓刀。再接著切割小圓，只需切割小段距離即可。還需要切割倒角，長度為一毫米。完后斷開電源，移出切割刀。用游標卡尺測量零件是否達標，如不達標還需繼續加工。當加工完成后，將零件割斷。待零件冷卻后再將零件裝入轉輪中，注意應擰住零件的小圓部分，完全擰住。接著切割倒角，長度為一毫米。完成后用游標卡尺測量零件是否達標，這樣一個零件就加工好了。如果要給零件鉆孔，則需要鉆孔工具。開始鉆孔時，先用鉆具慢慢鉆出一個小凹坑，完成后再用手慢慢轉動把手，使鉆頭慢慢往里。切忌每鉆入五個毫米，就要迅速抽出鉆頭，用冷卻液將鉆頭冷卻，零件也要進行冷卻。然后反復操作，直到鉆到預定深度。車工講究耐心與細致，操作時一定要精神集中。
鑄工是將鑄件高溫燒紅后，利用鑄造工具將鑄件捶打成型的工種。其講究力道恰好，捶打時機選好。鑄造時要佩帶眼鏡，手套，穿工作服。這次要鑄造一個馬釘，要與樣品基本一致。首先，選用一根約三十厘米，直徑約一厘米的鐵棍。然后用錘子將其打直，放入火爐中煅燒。打開火爐時，應先將電源按鈕斷掉，使電流示數為零。再打開火爐門，放入鐵棍，關好門。大約五分鐘后，取出鐵棍，用鉗子迅速夾緊鐵棍移到鐵墩上捶打。先捶打鐵棍兩邊的尖端。尖端形狀大致為四棱錐型，長度約五厘米。切忌當鐵棍不再燒紅時，繼續捶打，否則尖端會裂開，完后繼續放入火爐中。取出后，捶打兩個直角，直角處要用力捶打，直到形成直角。完成后觀察馬丁是否彎曲，要將馬丁打直。捶打時要夾緊鑄件，防止其脫手。鑄工還可以利用機器鑄造，機器名為空氣錘，操作時要小心。空氣錘一般加工比較粗大的材料，加工材料也應該放入火爐中燒紅。捶打時加工材料應保持正立，以免滑脫飛出。操作過程手腳并用，精力集中。壓力加工其實和鑄工相差不大，本質上是一樣的，也是利用壓力對材料加工使之成型的工程。
數控加工是利用電腦程序對機床進行操作，完成對零件的加工的工種。數控加工比較省力，方便，快捷。進行操作時，打開電源，安裝好待加工材料。首先，應進行對刀，選取一個參考點。一般選擇材料的邊緣為參考點，Z為0，X為材料直徑，這樣方便計算。對刀完成后，就要進行編程了。其實也不難，就是按照加工零件的步驟進行編程。G00 Xx Zx Fx是迅速定位某點，G01 Xx Zx Fx為直線插補以直線方式迅速移動到指定位置，G02為順時針，
G03為逆時針，還有很多這樣的編程語言。編程完成后應該檢查程序是否正確，正確后才可以進行加工。加工過程應時刻不離機床，以免機床出現意外。數控技術也可以在電腦上模擬，將程序編好后可以觀察模擬操作過程。編程是需要耐心的，也需要認真細致，否則很容易使程序出現錯誤。
鉗工是以銼刀為工具對零件進行的手工加工的工種，可以對零件進行細加工。鉗工全為手工，操作要求細致嚴謹。本次加工的任務為制造一個底面邊長為一厘米的六棱柱，材料是一個高約五厘米，直徑約兩厘米的圓柱。首先，使用鉗架把圓柱固定好，鉗住圓柱的外圓周的一半，用力夾緊，不要使之加工時出現松動。姿勢為右手拿銼刀，左手托于銼刀前端，腿成弓步，身體保持穩定。接著用銼刀加工出一個寬為一厘米的平面，即做出一個棱面。手拿銼刀要平行用力，慢慢進行加工，加工時要注意觀察棱面是否水平，棱長需要一厘米，且要保證筆直。加工完一個面后，再加工第一個面的對稱面，注意該面應該與第一個面平行且對稱，這個面的加工極為重要，關系到整個零件加工好壞。完成后到第三個面，這次應該夾住第一個與第二個面的對角線，對接下來它們的鄰面進行加工。以此類推，繼續加工剩下的棱面，加工面應該兩兩對稱，否則必須重新加工。操作時謹記銼刀需平行用力，對整個棱面進行加工，不要心態浮躁，應該保持耐心，嚴謹認真。
焊工是利用焊棒熔化將金屬物件連接的工種。進行焊接操作前，應該穿戴手套，工作服以及墨鏡。本次需要在鐵板上制作出五根焊條痕跡，要求美觀均勻。首先，需要打開電源，用電焊夾夾緊焊條。先將焊條尖端點觸一下鐵板，讓尖端燒紅，焊接時需用防護面具。接著，保持焊條與鐵板成六十度角，尖端與鐵板大約為兩毫米，進行焊條熔化操作，最好應該事先做好標記，以便知道應該到哪里停止。移動焊條時應該十分緩慢，焊條長度約一厘米，高約五毫米，焊接痕跡大約為焊條長度的三分之一，此時需恰好熔化完一根焊條，一直做出第五根焊條痕跡。完成后用小錘子敲打焊條表面，使其表面的氧化物脫落，注意應該做好防護，防止高溫脫落物飛濺傷人。期間還學習了電氣切割，利用氧氣與乙炔混合，發出高溫火焰，對金屬進行切割。這個操做比較危險，需要謹記操作技巧，佩帶防護眼鏡。首先打開氧氣與乙炔的氣瓶，最先打開切割工具乙炔旋鈕，然后扭開氧氣旋鈕，用火柴點火。調節下端的氧氣旋鈕，使火焰成淡藍色，接著對待鐵板進行預熱，預熱后加大氧氣量，此時應該扭動上端的氧氣旋鈕。調節好火焰后，火焰噴頭與鐵板大約一厘米，切割速度比較緩慢，注意觀察火星狀況，火星應該為大量的濺出。若遇到突然熄火的情況，應該迅速關掉乙炔旋鈕，以及氧氣旋鈕。操作時不要懼怕，只要態度嚴謹，一般是可以操作好的。
銑工是利用銑刀對零件進行的粗加工，一般為加工零件的表面，使之平整。本次任務為加工一個零件的表面中央，制作出一個凹槽與一個凸槽。首先選擇一個正方體，要求表面較平整。注意選擇一個基準面，該面需要做底面，因此需要平整。零件需要加緊，不能出現松動。下面加工一個凹槽，凹槽長度要求為十四毫米，深度為兩毫米。接著做出凹槽的一邊，銑刀直徑為十二毫米，先做出十二毫米的凹槽，接著做剩下的兩毫米。完成后對零件表面進行加工，稱之為過刀，只需加工出過刀痕跡。要是零件在銑刀左邊，應該從零件右上端直角
進行加工;要是零件在銑刀右邊，應該從左下端直角進行加工。銑刀加工速度保持為四十每分鐘，需要進行自動加工，這樣才能得到平整的零件表面。接下來就是加工凸槽了，首先要做出一條凸槽的邊，然后做出另一條，得到一個凸槽的形狀，長度十四毫米，高兩毫米，完成后加工剩下的零件表面。凹槽與凸槽加工方法基本一致，注意在操作時需要測量零件長度是否達到要求。每次加工的深度最好取一毫米，如果取得過大，容易造成銑刀斷裂。
這次金工實習掌握了幾種常見工種的基本操作技巧，如果需要深入了解，還需繼續學習。實習期間我認真學習，嚴謹操作，很好的掌握了師傅教給的技巧，在此向師傅表示感謝。今后會不斷學習，要更進一步掌握深層次的技術，為工業的發展做出貢獻。
金工實習總結31
兩個星期的金工實習，對我而言，是一段用汗水澆灌的奇妙旅程。
剛開始金工實習不久時，我曾和同學調侃道：“金工實習就是讓我們體會下手工操作的麻煩和累，從而給我們創造更進步的機械工具提供動力。”雖為調侃，但當時卻的確是心中的真實想法。《勸學》中說得好:“術業有專攻”，畢竟清華對工科生的培養目標是高級工程師，并不是普通的工人。也就是因為這種態度，我在開始的幾天里，實習的并不夠用心。這種不用心讓我遭遇了許多不順，比如，在鉗工實習做小錘子的時候，我就差點把羊角據壞······
我逐漸認識到，做任何一樣工作，想要把它做好，不用心的話都是不可能做到的。尤其是金工實習中的一些工種，需要很多經驗，在如此短暫的時間內，如果不認真學習時間的話只能是走馬觀花，到最后既浪費了老師們的辛勤勞動，也浪費了自己的時間和精力······在實習的過程中，不止一位老師強調聽和做并用的重要性，我想原因也就在于此。
再來談談經過金工實習后我對“創新”的一些新思考。
“創新”向來是一個時講時新的概念，有許多相關的論述。其中我對胡適的論述一直存在不解，他說：“所謂創新就是模仿到極致時玩出的新花樣”，而這兩個星期的金工實習卻讓我有些體會這句話了。在短短的兩個星期內，我們幾乎每天都會接觸新的機器，要鍛煉的內容更是繁多。在這種情況下，自己的某些創新想法很有可能帶來的是錯誤，某些還是不可修復的。所以，對對象的熟悉是創新的前提，只有在充分了解面對的對象的基礎上，我們才有可能提出一些有建設性的建議，進而達到創新的目的。當然，金工實習的目的并不是說讓我們在這短短的兩個星期里就能擦出創新的火花來，而是讓我們能夠初步的了解一些典型工藝的流程和方法，為以后的工作乃至創新打下基礎。
總結來說，金工實習教給我的遠比我當初想的多得多。已為我樹立了一種心態，提供了一些新思路。在此，我也想給咱們的金工實習教學提一點自己的想法，所說安全是第一位的，但我們還是可以拓寬學生操作的機器的范圍。比如，一些特種焊接方法，可以選擇部分同學來進行嘗試，畢竟只有自己親自動手印象才會更深刻。最后，感謝各位老師這兩個星期來對我的悉心教導！老師，您辛苦了~
金工實習總結32
開學第一天就要開始進行為期九天的金工實習了，我們的心情都十分激動。一開學就先上一下實踐課可以給自己緩沖一下過年的氣氛，更何況是一開學很多人都不能夠集中精神去學習理論課了，所以這個課程我們都學得很有滋味。回顧這九天的實習經歷，真的學到了很多東西。以下就讓我來慢慢一一細說。
金工實習是在學校里的實驗室進行的，我們一個班被分成了四個小組，每個小組錯開著上不同的課程，使原本不多的機器廠房得到了充分的利用，每個人都可以親身去體驗一下操作機器的感覺。我和班上的另外六個同學被分到了同一個小組。第一天我們學習的課程是鑄造，學習的場所是一個有三個裝滿砂的大臺的課室，老師給我們示范做一個鑄造雙層圓臺的沙坯。根據雙層圓臺的特點，選擇雙沙箱來做坯。選把其中的個沙箱滴水平放好，然后把模具橫截面大的一面朝下放在沙箱正中，再在兩對角放置兩個定位器用以下一步的定位，跟著把沙分三層放滿，每放一層都要充分摏實，完畢后把沙箱翻轉蓋上另一個沙箱，裝上定位器，再豎一根鐵棍用作澆道，接著灑上細白沙用來分層,然后用同樣的步驟把沙箱填滿。完成后再分開挖澆道。這樣一個沙坯就大功告成了，等它晾干后就可以澆鐵水進行鑄造了，呵呵。這個技術在中國已有幾千年的歷史了，心想以后若流落荒島也可以用這個方法來制造工具了。接下來學習的是線切割和PLC，線切割很簡單，只要認真聽課懂操作機臺就可以完成作業了，這個課程我切割了兩個實物，一個是字母S一個是條龍；還有PLC也是很基礎的讓我們對機床的運行系統有了一個初步的認識，因為新鮮且實用好學，故而也聽得很認真。 第二個星期學習了數控銑床、加工中心、普通銑床、模具拆裝和鉗工。數控銑床學了用操作面板去調用機器里面原有的程序來切削一個鋁葫蘆，做的時候我對刀對得太近導致這個葫蘆太小了，除此之外就沒什么特別難的了；加工中心可以說是一個增加了自動換刀系統的數控機床，在這節課里學習的是用電腦模擬軟件編寫刀徑和模擬操作機床面板，接著就進行了對一個木塊測刀補和換刀；在普通銑床這節課里學習并使用鉆頭對一個金屬塊的表面進行打磨光滑，操作也是沒有什么難度。模具拼裝的實習內容是對一個廢舊的模具進行拆裝，其過程也是很容易的。鉗工是這個實習的重點，鉗工一共做了兩天，作業是做一把錘子，其中用到了鉆床、鋸、鏨子、手錘、銼、游標卡尺、劃針、游標高度尺、活動鉗口、鉸刀、絲錐、鉸杠、板牙；具體的操作有劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻絲、套絲、砂紙打磨、打樣沖眼。由于我急于求成想少做工夫，在鋸削時鋸得離實際大小很接近，而當我鋸下時已經比要求的要小了，所以我的工件這個步驟不合格被訓導了一番，還有我修邊角時也做得不是很好，故而挨了不少的罵。不對的地方經已記住了，若果再有下次我應該不會再犯了。細想老祖宗在幾千年前沒有科學了展時做的刀劍都能如此的精密，而自己按部就班且有機械幫忙的情況下做的都這么差，真是慚愧啊。
總的來說，這個為期九天的金工實習真的學到了不少東西，自己對機械方面也有了比較深刻的了解，作為一個理工男，這樣的課程可以說是正中下懷，如魚得水。雖然學的時候受到了不少的訓斥，但對比學到了實用的東西。這個還是可以接受的。而且在此期間，我和同學的溝通也更多了，相互之間的幫忙也是無私的，這樣使到我們的集體意識有了一個更深層次的提高。所以可以說在這個實習里我受益匪淺。
金工實習總結33
大二下學期剛開始，我們專業便與眾不同起來，開學的第十個周全部是金工實習。說真的，剛開始的時候，感覺時間好漫長呢，四個周呀，我們什么時候才能熬過這實習的日子。可是，轉眼間，最后一個周已經來到了，5月13號即將向我們招手，不知怎么的，原來一直盼望的5月13號，可是當這一天真的來臨的時候，我們突然對實習產生一種強烈的難以割舍的情愫，真的不愿和你分開——金工實習，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。
好多人都有這樣的評價：現在的大學生好多都是高分低能，動手能力太差勁了。可是金工實習卻正好給我們學工業工程的同學們補上了這一課。在金工實習中，我們不再像以前那樣只是穩穩地坐在教室里面，看著老師的比劃和描繪，苦苦地思索著：到底什么是車床呀！我們想呀想直至把自己想到夢里頭……所以，以前總也改不掉上課睡覺的毛病。現在可就大不一樣了，當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候，我們是異常地興奮，看到這些曾經在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真是面目的家伙，我們是萬分歡喜，再想到我們不僅可以看的到它們，摸的著它們，而且我們還會學習如何去操縱它們，我們心中的喜悅更是難以言表
我們班共分成三個組，我是G6成員。我們第一天的實習是車床，進入車間后，一臺臺鐵家伙在我們的眼前靜靜的躺著。一時間，一種莫名的沖動涌上心頭。我感到“天將降大任于斯人也，必先勞其筋骨”。老師向我們介紹完“鐵家伙”的操作方法后，我們早就按捺不住了，一個個摩拳擦掌，雄赳赳，氣昂昂的想馴服這鐵家伙。我們的任務是把鐵圓棒磨成10cm小圓柱。看了老師的示范后，我們滿懷信心的打開了機器的電源開關。我頓時有一種手忙腳亂的感覺，不知道從何入手好。幸好是兩人一組，經過一番摸索之后，我們才對機器的操作熟練起來。由于誤差很小，機器上的油很多，所以油很容易濺到身上。有一次鐵屑扎進了我的手掌里，頓時我的手通紅起來。“哼！不要緊！”，我勉勵自己，不要因為一點小傷就畏首畏尾的。就這樣忙了一天之后，我們的工作終于完成了。由于站了一天，回到宿舍非常疲憊。不過那只是身體的疲憊，精神確是倍受鼓舞。回想當時工作之種種，不禁的感慨。
鍛工可是比焊工更刺激。當我們把一塊上千度的，燒得透紅的鐵塊夾起來的時候，心便是提到了嗓子眼，生怕那可怕的家伙從手中的鉗子上掉下來，然后掉到鞋子上，然后再……想象是有一大串，可是我們還是平平安安地過來了，而且嘗試到了自己把那透紅的鐵塊砸扁了，可真牛呀！老師講，鍛造的鐵塊在1200——800度時才可以鍛，呵！又學到了一點知識！
讓我感受最深的是數控車床實習。早上，老師給我們介紹了一款比較舊的車床的基本性能和操作。聽老師介紹的時候還以為很簡單，不就是那幾個按鈕嗎！有什么難的！調刀具不也很簡單。那知輪到自己操作時就錯誤百出。我調了好半天才看到了刀尖在顯微鏡里的“影子”——蠢，不動腦筋！結果還沒有調準。我明白要精通一向技藝是要付出代價的，一定要躬身力行，自己動手。假如只有理論沒有實踐，那就不能掌握所學的知識，不能體會其中的奧義。雖然老師經常耳提面命的告誡我們，一定要動手練習，而沒有嘗到教訓的我大多是只“看”不“練”。下午的編程練習，我收獲也不錯。我是第一個成功在電腦上模擬出來的。雖然開始有錯誤，但這也是初學者難免的
以后的兩天都是在電腦前度過的。數銑和數線。前者是立體加工，后者是平面加工。它們的共同之處是現在電腦上處理好圖形，然后再生成程序輸入機器加工。老師都很好，很耐心的給我們講解，指出我們容易出現的問題和改正方法。最難處理的是進刀口的位置。
就這樣，我們過了一半的金工實習時間
然后就是五一放假，有了足夠的時間給我們思考實習的種種收益。
小時侯總是奇怪那些容器是怎樣子造出來的。鑄造逐漸幫我解開疑問。原來很多容器和零件都可以用鑄造來完成。其實鑄造的工序比較簡單，但是要完成好確比較難。特別是后期修補工作，需要很大的耐心和技術。由于要弄泥沙，所以那些愛干凈的人就難免會作一番思想斗爭。這對培養我們的吃苦耐勞的精神很有幫助。我很喜歡鑄造，但是在所有的工種中，就是鑄工讓我們嘗到了“苦”日子，所以開始的時候，許多同學都喊累了，然后我們就想什么時候才能熬到頭呀！可更重要的還是因為每天的早起。我們為了不遲到，每天早晨七點就起床了，可在原來最起碼也要晚二十分鐘，有的男生可能還要晚到半個小時。所以實習讓我們最頭疼的便是早起問題。可是不知不覺中，我們已到了第二個周，早起已不再是什么困擾了，反而感覺，睡懶覺有點不好意思，虛度光陰了！實習也讓我學會了珍惜時間！
最后一天，雖然只有半天時間，但汽車指導老師講解給我們很多汽車零件盲一個完整的了解，也結束了大學生活唯一一次的實習。
短短十天的實習生活就這樣結束了，沒有響徹云霄喝彩，惟有辛苦得來的喜悅。在這十日中，我學到了很多。耐心 ，是最重要的東西。不管做什么，我們都需要它
實習期間，許多老師的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。
實習即將和我們說Bye了，可我還真是有點舍不得，看看這些和我們相處了將近一個月的機床，我想它們如果有生命的話，它們一定能夠感受到我們的難以割舍之情。
金工實習——再見了，謝謝你讓我在快樂中學到許多知識！
金工實習總結34
為期兩周的金工實習就這樣輕輕的落下帷幕，回憶這兩周的點點滴滴，真可謂是收獲多多，感慨多多，在這里，我體會到很多成功的喜悅，也讓我明了成功的背后都得付出心酸的汗水，在這個浩瀚的大千世界，才發現大學生有太多的不足，有太多的東西值得去學習，并且不管什么時候，我們都得抱著虛心的態度去學習。
金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術。經過這次的金工實習，我很多方面得到了很大的提高，最主要的就是動手能力，學校只是給我們灌輸理論知識的海洋，此次的金工就是讓我們的理論重歸與實踐，使我們能更貼近生活，更貼近社會，此外團隊合作能力這是相當重要的，很多事情單靠我們自己的力量是很難完成的，就算能完成也得花很多的時間，常言道，三人行必有我師焉，以前很多時候我都是個獨來獨往的人，到了大學，稍稍得到少許改善，實習過后，我的團隊精神進一步得到了升華。
另外，通過此次實習，讓我更有時間觀念了，每天上午8：00上班11：30下班，讓我改善了以前睡懶覺的習慣，實習期間，每天車子7：15開，也讓我們不得不6點多點就得起床，開始時個人有點小小的抱怨，后來漸漸的成了習慣，實習一結束，心里也有少許懷念實習的生活，雖然實習過程中有的工種很累，每天早上吃飯后幾百號人一起坐車去北校，差不多半小時吧，到那差不多也上班，下午就是2：30上班5：30下班再又坐車回來，不管是上班還是坐車，時間觀念都得很強不然吃虧的是自己。
第一天，坐車懷著喜悅的心情來到了北校，迫切的想滿足自己的動手能力，老師把我們所有的人召集道一個不是很大的課室，進行安全知識以及事故的視頻，讓我知道了做什么事都得謹慎，一個小小的失誤都可能導致難于挽回的事故，屏幕上一幕一幕驚心動魄的事故重重的撞擊我的心坎，老師說的對，不管做什么，安全第一，光是視頻教育就花了將近兩個小時，可見安全的重要性，兩個小時后，上午也就為時不多了呀！班長立刻帶我們去到工業控制工種的機室，之前聽學校這邊老師說什么實習老師很嚴肅，很嚴格，當我們和第一位實習老師接觸會才知道，原來實習老師是這么幽默，是這么和藹，緊接著老師給我們演示了齒輪變速原理和機器人操作過程，讓我們這些初出牛犢同學迫不及待的想上前去自己操作，很順利的我們每個人都如愿以償，但這讓我知道，很多看似簡單的東西如若真正操作起來的話還是會遇到很多阻礙，這就需要我們的耐心以及敏銳的觀察力，就在這樣一個環境中我們第一天就快接近尾聲，后來老師給我們死命的提問，誰回答對就加分，那個氣氛，太high了呀，同學們都是管知不知道就搶答，真可謂是加分就是王道，第一天快樂的結束，但相對來這的目的心中還是有點小小的失望，畢竟今天動手的地方不多。
第二天，我們實習的工種是鑄造，一聽這名有點嚇人，后來一走進此工種工廠，眼前看到的全是沙土，心里抱著十分的好奇這是些啥玩意，還沉靜在這種好奇中時，一個滑稽的老師一走了進來，三下兩下就飛出了一大堆粵語，我勒了個去了，讓我聽的云里霧里呀，后續老師給我們講了今天的任務也就是作業，老師講完后立刻給我們操作演習，讓我見識了什么事人才，什么是以低成本。這個鑄造就是弄出模型出來，老實交代完后，同學們各自找好組員，進行作業，我和另外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進木框里，死命的用棒子錘，以及一些其他的，不久我們就做出了一個模型，之后用作了跟看是夾心餅干的東東，哈哈哈，最后我們小組得了a，之后就是全身發軟，四肢疼痛呀，可見大學生身體是多么脆弱，是多么缺少鍛煉，同時也讓我知道什么是三個臭皮匠賽過諸葛亮，團隊合作謹慎的重要性以及做事要有耐心。
第三天，當我看到焊接這個工種時，我內心就有種壓不住的興奮，因為我之前就玩過電焊，覺得相當好玩，也知到這么工作有很大的技術性，老師先跟我們講解了一遍在演示了一遍，我早就耐不住了帶上面具以及手套等，從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，焊條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，聽似簡單的這些話，操作起來那是相當的苦難呀，一次一次焊的不均勻，一次一次焊出個洞，一次次的失敗差點蒙閉了頭腦，這是老師走到我身邊，跟我說，沒事，金工實習就這樣，想在一天完全學會那是不可能的，主要是讓你們體驗，實踐，再后來單獨演示了一遍給我，在我百般嘗試下，最后終于弄出個，自己滿意的作品，也讓我體會到了成功的喜悅。
第四天，我們學習的工種是汽車，讓我明白了很多貼近我們生活的東西我們很少會去深層次的去研究他們，很多東西都是想當然，通過這天的學習，我對汽車減速，加速以及倒檔，有了一定的了解，讓我以后看東西能夠更深一個層次，用不同的角度去認識它了解它。還有就是理工學校的學生對這種東西發自內心的喜歡，為我們理工學生以后看問題有很大的幫助。
第五天，加工中心，讓我明白了什么是臥式加工中心，什么事立式加工中心，也對電腦上一些沒見過的軟件有了一定的了解，在電腦上操作能力也有了一定的提高，老師給我們布置了作業，先編程出一個字的程序，最后加工，再一次一次失敗，一次一次重來的時候，最終我加工好了自己名字中的鵬字，也就在那一刻，我內心是多么自豪，是多么高興，讓我明白，成功其實并不難。
第六天，塑料加工，我們在機室看到的機器都是很少見過的，都是很昂貴的，讓我不禁感慨人類聰明的大腦，跟讓我深刻體會到很多東西回收作用是那么大，也讓我不禁想到自己的渺小，自己所懂的東西是那么微不足道，讓自己以后的路有了更大的動力。
第七天．鉗工，這一天是我印象最深的一天，注定要在我記憶中長留，在這里讓我相信了什么是只要有恒心鐵杵都能磨成針，一根長長的鐵棒是怎樣被磨成一個精巧的五邊形螺帽，靠的是咱們的耐心，靠的是咱們的毅力，什么鋸呀，什么銼呀，什么錘呀，一整天同學們都沉醉在這些東西跟鐵杵抨擊的天籟之聲中，盡管這個工種是這幾天做辛苦的一天，盡管手中磨出了幾個泡，盡管汗水一直在親吻桌面，同學們還是用盡全力的交了張自己滿意的答卷，這種精神深深的感染了我，盡管這種方法在現在生產中基本上沒用，但對磨練我們這樣的大學生有著不可估計的積極作用，對我們以后的道路也有相當大的益處，因為這樣的辛酸都會給我們留下深深的印象，提高咱們大學生積極上下，吃苦耐勞的意志等。
第八天，銑工，又是一項讓我不禁大贊的工種，這天相對鉗工那天要很輕松許多，同樣也是一根鐵杵，先固定在車床的夾子上，等把一切位置都調好后，咔咔的就開始，降溫的油在齒輪間像嬉水的小孩一樣，是那么有活力，經過我們一層一層的打磨。最后出來個銀光閃閃的長方體鐵柱，這個工種主要是讓我們學習機械的操作能力，也正是這個工藝讓我明白做什么事都得細心，此工藝要求的精度很高，要在游標卡尺反復測量確診無誤后才能過老師那關，更能過自己內心的那關，同時這項工藝得一人控制開關一人控制操作臺，這也就需要很強的團隊合作精神，才能確保我們能在規定的時間勝利完成任務等。
第九天，磨床齒輪，今天主要是聽老師講課，還有介紹了一下那個先進的磨床。在老師的指導下，每個人操作了一回，其實也就是按了幾個按鍵，由于是周四只有上午要上班，下午就返校，之后來時又叫我們畫個圖，鞏固下差不多也就結束了。
第十天，線切割，也就是最后一天，內心不免生起一種失落，線切割，也是分兩個部分，現在電腦上操作，畫個閉合的圖案，再編輯程序，然后再到機械上加工自己編程的圖案，我是畫了個娃娃頭，由于機器的原因很多人沒去加工，還好我占到個位置，成功的把我那圖案加工出來，這一點我還是相當慶幸的，在下午2點半，我們進行的這幾天所學東西理論知識的考試，實習就這樣結束了。
總結
盡管這短短的幾天很難讓我們完全學會某種東西，但這次實習都將在我們內心里留下美好的回憶，在這些天有各種酸甜苦辣，但也只有親身體會過才知道這其中的美，在此，非常感謝學校能夠給我們提供一個這樣的平臺，讓我們的理論重歸于實踐，最后這次實習將永遠留在我的記憶里，讓我更積極向往未來的人生之路。
金工實習總結35
為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………
在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的！這是每個老師給我們的第一忠告。在工業安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。看著那么復雜生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。
看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關工業安全方面的知識。看著發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對于草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周！
第一天老師把我們一班分成兩個組。我實習的第一個工種就是車床，這需要較高的手工操作能力。我們在老師的領導下，拿到了工具，安裝上了小鋸。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點，我鋸下一個87毫米的鐵塊。這項工作看起來很簡單，小事一樁啊。可是真正的去做，才感到并不容易。鋸齒很小，稍微一用力就斷了，所以很多的鋸齒被我們折斷了。老師說慢慢的用力，等找對方法后就會順利了。事實上鋸鐵塊，也是講究訣竅的，鋸鐵塊并不是一定都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。我們兩三個同學一組，因為要鋸鐵快，太浪費體力了。讓我們互相替換的休息，明白了這就是學習互相合作的力量。天氣還是很不錯的，沒有那么的熱，微微有點涼風，可是我們的額頭依然冒出了汗水。也許是從沒有做過這樣的事情，第一次正式的的按照尺寸制作。所以很多次都因為誤差太大，不得不重新開始。一上午也就鋸了一個斜面。
下午鋸完了，還得銼削，所以后來兩天都在為小錘的形狀做工作。銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。接著便是研磨、鉆孔、等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們三天來奮斗的結果。
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的！”
一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的 壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填 補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！大學里連同班同學相處的機會 都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。
短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但 通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方 面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是 有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位 置。真的多謝金工實習，我還想再有一次。
金工實習總結36
為期兩周的金工實習雖然時刻不長，但卻我收獲頗多。寒窗十余載，學的都是純理論課，第一次上實習課，讓我備感興奮！而且在豐富多彩的大學生涯中，這樣的機會也不多，因此剛開始我感覺這樣的機會十分難得，我更要分外珍惜這樣一個來之不易的機會！如今兩周的金工實習已接近尾聲，我回憶一下兩周的點點滴滴，感慨良多，甚至有一種意猶未盡的感覺！
兩周期間，同學們接觸了車、鉗、銑、磨、電、焊、鑄、鍛、線切割、數控車、熱處理等十幾個工種。每一天，大家都要學習一項新的技術，并在8小時的實習時刻里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和同學們的用心的配合下，我班同學沒有發生一例傷害事故，基本到達了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的認知實習。
實習期間，透過學習車工、鍛工、磨工、銑工同學們作出了自己設計的工藝品，我們還在電腦上動手操作了幾個機械制圖軟件等，了解了線切割和數控車；最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照要求車出合乎規格的工件。鉗工是最費體力的工種，透過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個圓柱形鐵塊磨成正六邊形，再經過打孔、套扣等步驟最終作成一個螺帽。雖然幾天下來很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中之作出的成品，還能夠把大家的作品放在一齊比較評價，大家都喜不自禁，感到很有成就感。
哦，對了，還有鑄造這個工程，很有意思，簡單地說，就是用幾個模具和一堆個性的砂士，造出要求的模型，在進行這個工種的實習時，我觸景生情，想起了小時候在沙堆上玩耍的情景，但是那個時候完全為了娛樂，而此刻卻是學習的過程，目的是提高自己的動手實踐潛質，對這個領域作一個深層次的了解！
實習的過程也并非一帆風順，在鑄造這個工種的時候，我出了差錯，大概是正因聽課的時候，思想跑了毛，沒有聽明白，結果被老師扣了很多分，挺郁悶的！還有在車工時，我總是忘記那幾個工序的次序，操作車床也不太熟練的，結果整個操作都不大流暢，做出來的作品也不太理想。在鉗工時正因時刻掌握得不大好，最后其他同學都已經完成了，我才完成了一半的任務，最后手忙腳亂的，作成的螺帽很不標準！沒辦法，這樣的機會只有一次哪，有些事情是沒有第二次機會，必須要把握住唯一的機會，一舉成功！拽網名
實踐的過程真的能夠體悟到一種快樂，當然麻煩時時都有，能夠說整個過程一向是痛苦并快樂著。每一個工種如今想起來似乎都是歷歷在目，而其中的快樂與痛苦更讓人珍惜。
兩周的金工實習帶給我們的，并非我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種潛質，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達它的真正目的。
我知道，我學到了很多。首先說是一種耐心，不單單是鉗工，每一個工種，都是需要一份耐心一份認真和一份堅持才能夠做好的，每一個工種都是一個任務，如何將每一個任務完成的恰到好處就是平衡點的把握，就是需要一種平靜的心態，一種耐心。
其次是細心，什么工種都需要細心的觀察才能夠體悟到其中的內涵。才能對這個工種有必須的掌握，每一個零部件的加工，每一個機器手柄的操作方向，每一個鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細心來觀察來掌握其中暗藏的使用方法，只有用這種細心才能夠對每個工種的工作原理有必須的明白。
再次是留意，每一個工種實習前都要講一下安全的問題，在整個金工實習的最開始部分講得也是安全，因此留意為重。聽到實習老師將給我們那么多發生在車床上悲慘的事情，真的很觸動人心，令人悚然。我再也不會不帶著手套操作車床；再也不會在離開時忘記關掉機器電源；再也不會私自亂動設備……正因我知道這種留意是與你的生命相聯系的，我需要保證的生命的長久與健康，如果僅僅正因馬，大意，不聽老師話而出現事故，那這個代價實在是太大了。
我堅信這兩周的金工實習將使我終生難忘，也將對我以后的大學生涯產生深遠的影響！
金工實習總結37
本學期末我們在學校工廠進行了為期兩周的金工實習。期間，我們接觸了鋸、銼、鉆、車、銑等工種。實習期間，我們在老師們指導下，制作出一件件成品，圓滿的完成了金工實習。
我們到學校工廠，首先學習的是鉗工。第一天，老師給我們介紹了鉗工的主要設備，讓我們認識到了鉗臺、銼刀、虎鉗、鋼鋸、角尺等工具。認識完這些工具后，老師介紹了鋼鋸的使用方法，并每人發了一個圓柱型鐵塊，布置了作業，要求在三天時間里做出一個錘子出來。剛開始由于沒有掌握技巧，鋸子的鋸條總是被卡住，鋸起來十分吃力，后來在老師的示范下，慢慢的掌握了技巧，鋸起來比較順利了。但由于剛開始不細心測量，造成后來磨平時要銼掉很多，增加了很多工作量。不過在以后的鋸銼中我都認真按老師講的步驟一步一步認真測量，細心地做，效率提高了很多，東西也越來越好。在接下來的幾天里，我們忍著酷熱的天氣和渾身酸痛，終于做出了自己的作品，大家都很開心，感到很有成就感，紛紛拍照留念。
接下來我們學習了如何去操作銑床，通過學習，我們都制作了自己設計的工藝品，完成了老師布置的作業。我們學習了電焊，通過老師的指導和自己的不斷練習我們學會了如何焊接兩個鐵片。最后我們學習了車工，我覺得這是所有所學里邊危險系數最高的，所以我們都格外的謹慎，認真地遵循老師的教導及安全操作規程。經過前兩天用木頭練習，第三天我們用鐵塊車出了所需的工件，圓滿的完成了金工實習。
為期兩周的金工實習給我的體會是：
① 在材料的手工加工方法和機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。通過這次實習我們了解一些工夾量具的使用方法和機械制造工業所使用的機械設備及其生產方式和工藝過程。
② 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高了我們動手能力、創新能力和毅力。
③ 在實習過程中明白了做事要認真小心細致，嚴格遵守操作流程。強化了我們遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護公共財產的觀念，提高了我們的整體綜合素質。 時間是檢驗真理的唯一標準，我們不能紙上談兵，要理論與實踐相結合，只有這樣才能更好的融入社會中。在現實生活中，我們要學會自己去觀察、學習、思考和探索，不能什么事都指望別人，只有自己敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。同時還意識到隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，也意識到機械化的時代，我們只有掌握了一定的技能，才能有立足之本。因此我們需要更加努力的學習，掌握更多的科學文化知識，才能更好的的工作和生活。
金工實習總結38
看似漫長卻又短暫的金工實習就這樣結束了，雖沒有深入的探討理論知識，但卻在實際操作中學到了很多基本的知識，鍛煉了動手能力。在這八天中，接觸了數控加工、車床、激光、熱處理、線切割、鉗工、鍛造、焊接、磨工等諸多工種，盡管有所差異，時間與要求亦不盡相同，但我認為其中的收獲是相同的，也許這些收獲甚至比工種本身教授的技能更加重要。
在技術高速發展的今天，傳統的工藝正被逐漸淘汰，一是由于機器的精度在某些方面上好于人工，二是可以實現更加快速規模更大的生產，而且一切都可以使用電腦進行精確的控制。這是我第一個收獲。在實習初始，就接觸了數控車床，并使用Caxa系列軟件進行作圖、編程，整個過程十分簡單，盡管亦有較多要求，但相對于接下來接觸的手動車床來說，在工作量及速度、質量等方面完全不可同日而語。這說明僅有一步一個腳印的耐性有時不能促進技術的發展，只有創新與簡化勞動才是科技進步的源泉與方向。
盡管如此，傳統的手工加工還是有很多可以學習之處，完全依賴機器不但會增加人類的惰性，也在某種程度上喪失了一些重要的東西，那就是嚴謹的作風與一絲不茍的工作態度。手工車床雖然個人操作較多，但對精度的要求十分嚴格。圓的實際直徑與理論直徑不能相差0.1mm，在實際應用中可能要求更為苛刻。稍不注意不僅前功盡棄甚至無法補救，那樣的話所做的工件只能作廢處理。認真這兩個字在這里不僅是為了獲得更為準確的結果，同時也有安全上的考慮，車工師傅做了詳細的講解，雖然最后做出的工件不是那樣完美，但至少是用心去做，這就是收獲。
車工后的工作是激光、熱處理與線切割。個人認為激光最為輕松，但正如前述所說，這真是科技進步帶來的便捷，否則怎么會加工出那么漂亮的圖像，而操作確實那么的簡單以至于人人可以在較短的時間內掌握，也許科學就是一門藝術吧，科學的成果當然就是一件件藝術品。熱處理雖然也很輕松，但是在測量硬度上出現了一些偏差，這可能是由于操作上的不熟練，也可能由于沒有注意到某些細節。可我認為儀器對這些錯誤的結果有著不可忽視的影響。線切割呢，與數控機床差不多吧，所用軟件也是Caxa系列，要求也很類似。
在所有工種中接下來的鉗工是最累的了，不僅需要較多的體力，而且需要精密的加工，據說鉗工的加工精度可以達到萬分之一毫米，比機器的加工精度還要高，因此鉗工師傅說所
有工種都可以被淘汰唯有鉗工不可以。所以鉗工的內在還是認真二字，不認真就加工不出精確美觀的工件，也就滿足不了實際中的某些需求。也許技術的發展可以減少勞動，但鉗工說明人類的一些東西是不可替代的。也許人類本身就是最為精密、最接近完美的大自然的藝術品吧。
鍛造、焊接、磨工，最后兩天都很輕松，但卻說明了安全的重要性，鍛造不過要求體力，但也可能由于用力過大，工件飛出。而焊接由于在焊條與金屬接觸時會產生高亮度的光，因此必須有嚴格的防護措施，最重要的保護人身安全。較為不幸的是，眼睛被晃了兩次，雖然出于他人的無意，但確實有些不舒服，安全兩字雖然貫穿實習過程，但在焊接中我才真正的意識到不安全會帶來怎樣的后果。
創新、認真、安全，這就是我在本次實習中得到的最重要的收獲，也許在今后的生活中我會更加深刻的體會這六個字的含義。此外，個人認為，既然錘頭的毛坯料可以通過磨工加工，做好的錘子可以熱處理淬火，為什么不更改一下各工種的順序呢？也許時間與設備都限制了這個想法的可行性吧。這就是此次金工實習我的總結。
金工實習總結39
維持了兩周的金工實習，讓我了解許多復雜的機器和操作，更多的是能認識傳統加工和新設備加工的基本制造技術和工藝。
金工實習作為一門實踐性的技術基礎課，這是高等院校工科專業的必修課，這次我們的金工實習內容不僅包括傳統機械制造方面的各種加工工藝技術，還包括計算機數控加工、塑料加工、特種加工等非傳統實習內容。，它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一半操作提高自己操作技能和動手能力，而且加強連理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，在此過程中，我掌握了一定的技能，提高了動手能力，還學到很多其他的東西，雖然金工實習期間卻有點累，但豐收的成果使我有點欣慰
第一天接觸的是計算機數控加工，據老師了解到，數控技術已成為制造業實現自動化、柔性化、集成化生產的基礎技術，數控加工是利用電腦程序來控制車床的運動，加工原理跟手動的車床一樣，但通過電腦操作，只需設定工作程序，就可以自動加工，而且加工精度比手動的要高，效率也高很多，老師先通過電腦教我們怎么去編寫該工件的程序，接著教會我們怎么去操作數控車床，雖然不能親手加工自己的作品出來，但還是能學到操作技能的，懂得利用powerwill去編寫程序等。
第二天——線切割。在線切割中開始接觸作圖的電腦軟件，在作圖過程中總不能很好地完成自己想設計的原圖——豐田標志。但我還是有耐心的進行一次有一次的查漏補缺，和同學交流，請教老師，隨之我慢慢地學會了基本的線切割的上機畫圖技能，看到自己的勞動成果，有種莫名的喜悅。下午老師講解機械操作后，通過自己操作，順利地將自己作品加工出來。通過這次學習我知道了電火花線切割加工是電花加工的一種。電花加工時利用移動的鉬絲，作為工具的電極，以被切割材料為工件電極，按預定的軌跡，對工件進行脈沖火花放電所形成的電腐蝕進行切割加工成形，這是一個精度較高的工種，但同時，也是一個較危險的工種，在加工時，被切割的材料和金屬絲分別接脈沖電源的正負極，在兩極之間沿金屬絲方向噴射充分的，具有一定絕緣性能的工作液。當工件接近金屬絲，距離小到一定程度上，在脈沖電壓的作用下，工件液被擊穿，在金屬絲與工件之間形成瞬間放電通路，產生瞬時高溫，是工件材料局部融化甚至被汽化而被腐蝕下來。
接下來的是車工，車工不是用數控來完成的，它要求較高的手工操作能力，首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，。老師先初步示范了一下操作方法，并拿工件加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由20mm車到19mm，長度由18車到17mm，最后我們那組還能順利完成工件加工，精度達到90%。
之后幾天我們逐一去了解沖壓、模具、快速成型、鑄造等工種，通過這幾個工種，我了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程，熟悉了工程材料主要成型方法和主要機械加工方法等。
以上是我的實習報告，兩個星期真的很快，實習就這樣結束了，很多人都還意猶未盡，真的很想把每一個工種都做一遍。這次實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。
此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”
金工實習總結40
五月，在南校區校工廠進行了為期三周的金工實習。期間，我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種，還簡單地了解數控機床加工技術。每天，大家都要學習一項新的技術，并在6小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了三周的認知實習。
說真的，剛開始感覺三周真的很漫長，可時光匆匆，三周轉眼間就飛逝了，現在回想這三周的藍領之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度；累——手持銼刀不停地銼呀銼；辣——高速切削的精彩表演；的甜——親手制作精美的工件。
我們去到南校區，首先學習的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產效率低，操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難于進行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。
初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天，老師給我們介紹了鉗工的主要設備，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業，要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片，這就是我們的作業。我聽到此話，一下子愣住了。1mm？怎么可能鋸出來呢？老師說，如果不是這樣怎么考驗出我們的真本領呢？第一次鋸割時，由于操作不熟練，我把鋸路給鋸歪了，弄壞了，練了兩次后，掌握了操作要領，也鋸出了比較滿意的薄片，完成了作業！
接下來的一個星期里，老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母；還有兩套配合的工藝品。記得最初制作螺母時，老師對我們說，工件的尺寸一定要精確，如果大小超過了公差范圍的01。mm那就要在得分的基礎上扣掉1分。聽了這些我擔心自己把六角螺母做小了，在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸大了2mm，然后手持銼刀打磨。一開始我還以為2mm的厚度算不了什么，很快就可以磨掉的，沒想到，磨呀磨呀，2mm的厚度居然花掉了我兩個鐘，那時我明白一個道理：原來2mm可以與2小時劃上等號的。最不幸的是，后來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0。1mm，看著那個本來就不滿意的殘廢的半成品，我決定放棄它，重來！但當我看到別的同學都差不多做好啦，我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平，再鋸斷，再把斷面磨平，再畫線，重復做那些工序，心里開始著急！當時真的很想放棄，想不做了。但我又不甘心交那個次品上去。同時我想起一位朋友對我說過：做一件事情，專注一點，心里想著一定要把它做好，就一定能行的！我對自己說，冷靜點，還有時間，還可以完成作業的！第二次做時，自己學乖了很多，每一個步驟都極為小心，盡量精確，或許是由于操作技能提高了、效率提高了。第二次制作時速度明顯比提高了，也好看多了，或許有了第一次的經驗。經過努力，終于在規定時間內完成了作業。
吃了這一次的虧后，我也學乖了，在后來的作業中我都認真地計算，認真地按老師講的步驟一步一步細心地做，再認真測量。經過幾天的練習，效率也提高了很多，制作的工藝也越來越精確，美感系數也隨之提高！但幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但看到自己平生第一次在工廠中加工制作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感，我們痛并快樂著。
鉗工實習完后，接下來的是機加工實習。我們不再像以前那樣只是穩穩地坐在教室里，看著老師的比劃和描繪，苦苦地思索著：到底什么是車床呀！現在可就大不一樣了，當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候，我們是異常地興奮，看到這些曾經在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真實面目的家伙，我們是萬分歡喜，再想到我們不僅可以看得到它們，摸得著它們，而且我們還會學習如何去操縱它們，除此之外還會學習如何操作數控機床，我們心中的喜悅更是難以言表。
現在老師教導我們如何去操作車床、創床、銑床，通過學習，我們都制作了自己設計的工藝品，完成了老師布置的作業。在所學的機床中危險系數最高的是車工，那車刀在飛速轉動，但我們都小心謹慎，認真地遵循老師的教導及安全操作規程。在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出階梯軸及其它作業，但我們學得很輕松，經過幾次練習，我們已會車出符合要求的工藝品。
時光如流水，三周時間轉眼即逝，為期三周的金工實習給我的體會是：
① 通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
④ 這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！
⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
⑥ 在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
金工實習總結41
金工實習是一門基礎課程，主要是對機械設計，機械工程學生是一門必不可少的選修課程，針對于我們安全工程系的學生來講，了解機械的運動，工作基本原理，才能很好地對工作環境的安全狀況更好地分析，對安全的鑒別，安全評價更有指導意義。
短短的金工實習過程結束，這次不僅是簡單的技能實踐，讓我真正體驗了b.p.skinner的名言，“如果我們將我們學過的東西忘得一干二凈，最后剩下的東西就是教育的本質了，”讓我體驗了，鄧小平爺爺所說“實踐是檢驗真理的唯一標準。” 讓我真正體驗到“紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行。”讓我真正體會“我聽到的我會忘掉，我看到的我能記住，我做過的才真正明白。我每次實習結束后，都根據自己的情況去感悟，去反思，我實習的學得了什么呢?
我不能保證我實習的每一個工種我都學會，但我學會思考，學會學習，對我來講，如果把我所沒有實習過的任何一個工種給我，我會看說明書，查閱資料，能獨立完成每種技能。清華大學的師傅們耐心地從原理給我們講解每一個工種的基本原理，給我們講解適用范圍，然后給我們演示，讓我們知道每一工種“知其然，而知其所以然”，讓我們理論到實際，在鑄造實習期間，實習的每一步都是那么簡單，但是我有的看師傅演示后，自己操作是還是不會，師傅會給我耐心的提示，讓我親自領會要點，如果我會了，師傅會給我其他問題，讓我開闊視野，在鑄造期間，師傅講解整模造型，讓我們練習一會后，就給我們一個挖沙造型，讓我們先做完的同學自己做，自己思考，后來師傅在給我們講解挖沙造型，師傅們這種讓我們思考的方式，讓我體會了李開復老師所說的那句話，“我不敢保證你們在大學能學得任何技能，但我敢保證你們學完大學以后，將會自己思考，并掌握學習方法，無論你今后遇見什么新技能，新工藝，你都能游刃有余”。
在弧焊過程中，師傅讓我們了解了弧焊的基本原理，詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己和保護他人，讓我們練習幾次，甚至幾十次，這對于我們安全工程的學生來講，無疑又極其重要。
在車工實習過程中，我沒有注意內圓不規則，沒有開車對刀，導致刀具損壞，師傅讓我想一下，給我換了一把刀，沒有批評我，只是提醒我下次小心，師傅的寬容讓我體會清華師傅的寬恕人之心，在數控機床是，老師先給我們講解原理，教我們編程，讓我們自己按照圖紙編程，讓我學會了簡單的編程，在冼工中，師傅讓我實習了平面，此輪加工，一不小心，此輪加工壞了，師傅沒有說：“沒有關系，你們在實習，在學習，你悶在練習，就把它加工完”，在鉗工實習，用那銼刀在工件上來回幾百次，甚至上千次，讓我體會到了我父母每天在家勞動的辛苦。
這次實習，我學得不少金工實習的技能，我真正不是技能的掌握，技能的練習，而是師傅教給我的自學能力，獨自思考能力，在此感謝清華師傅們在短短的10此課程給我技能，培養我思考能力，自學能力。
時光飛逝，不平凡的xx年漸漸遠去，回首深思，xx年對于公司是關鍵性的一年，是奠定基石的一年，xx年對于我是重要轉型的一年。從初出茅廬到現在的略漸成熟，從熟悉的首都海淀到蓬勃發展的天津濱海，這是一個心的轉變歷程。這一年豐富的經歷不時呈現在我的眼前，工作中有挫折，有困惑，也有敢于挑戰一切的信心，戰勝一切困難的毅力，生活中有苦、有辣，也有付出后令人陶醉的甜意。
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