詹天佑讀后感
《詹天佑》主要寫了詹天佑在帝國主義欺侮下，克服重重困難修筑第一條由我國設計、施工的京張鐵路的事跡。下面是小編為大家收集的詹天佑讀后感（精選32篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
詹天佑讀后感1
這天，我讀了《詹天佑》這篇文章，使我明白什么是真正的愛國。
《詹天佑》這篇文章，主要寫的是：清政府下令修筑京張鐵路，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然理解了修筑京張鐵路的任務，為了不讓帝國主義者嘲笑，他堅持在野外工作，白天，他攀上越嶺，勘測線路。晚上，他就在油燈下繪圖，計算。遇到困難，他堅持不懈，勇往直前，結果憑著他的智慧，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早了兩年，這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
讀完這篇課文后，我的心就像波濤起伏的大海一樣，久久不能平靜，我由衷的贊嘆這位杰出的愛國工程師——詹天佑。他對工作要求認真，不得有一點馬虎的精神讓我佩服，他對祖國懷著一顆堅定的心，和崇高的敬意也讓我佩服……
但更讓我佩服的是他那愛國情懷。他勇敢的理解修筑京張鐵路修筑任務，這叫愛國;他不怕嘲笑，不怕困難的修筑鐵路;這叫愛國;他對工作認真負責，盡心盡力，這叫愛國;修筑鐵路遇到困難，他總是認真思考，仔細研究;這叫愛國;應對鐵路的漫長工程，和重重阻礙，他總是抱著信心，勇往直前，這也叫愛國，還有他對祖國有一顆愛國心……
《詹天佑》這篇課文，讓我受益匪淺……
詹天佑讀后感2
我在上個學期之中學習了《詹天佑》這篇課文。
《詹天佑》一文主要寫了在1905年，清政府提出由本國工程人員獨立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在多數帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務并提前完成。
在勘測過程中，詹天佑經常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
的一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責，身先士卒的精神，和一顆愛國心。
想我們自己，如果在學習生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務和學不會的知識呢？如果我們在學習中也像詹天佑那樣有著精密的要求，還會有因為粗心出現的錯誤么？
我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業績，但我們要學習他的精神和他的優秀品質，讓他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。
詹天佑讀后感3
讀了《詹天佑》這篇文章，我被詹天佑的愛國精神和不怕艱難困苦的品質深深地打動了。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，他帶領著工人，不怕外國人的嘲笑，也不怕任務的艱巨建設了從北京到張家口這一段鐵路，這是完全由中國建設的第一條鐵路。詹天佑親自帶領著工人和學生，不怕艱難險阻，到懸崖峭壁上工作。他白天勘測線路，夜晚在油燈下繪圖、計算，要求鐵路一定要精準。遇到困難，他就用“這是中國建設的第一條鐵路，一定要把它修好”來勉勵自己，想盡各種辦法來克服困難，終于把鐵路修好了。
讀完了這篇文章，我眼前仿佛出現了詹天佑攀山越嶺勘測線路的畫面。是啊，詹天佑為了報效祖國，不怕任何困難，盡全力建設鐵路。而現在，有些同學卻懶懶散散，一遇到一點困難，首先想到的不是去克服困難，而是想盡辦法逃避，把逃避的心思用在克服困難上，困難也許就迎刃而破了。如果一有點困難就知難而退，長大了就是有心報國，也沒有能力，只會力不從心。不在困難中磨練自己，怎么能在艱難險阻中建設祖國？長大后當然也沒有能力報效祖國了。
同學們，我們一定要像詹天佑學習，學習他能吃苦耐勞、不怕艱難險阻和愛國的精神，長大后一定要盡全力報效祖國！
詹天佑讀后感4
閱讀《詹天佑》后，讓我學到了很多東西，讓我學會了很多，愛國主義是不是詹天佑，也不是他一絲不茍的態度，但詹天佑好奇的態度讓我受益淺。
1905年時，詹天佑設計主持進行修筑京張鐵路在修筑高速鐵路時，一次中國又一次發展遇到一些困難。但困難被詹天佑勞任怨的精神打倒了，困難也，一次我們又一次地回到了自己原地。不過，詹天佑也經常請當地的農民可以幫忙。
當五年級的書期末考試，我的成績是優秀，良好效果的檢查。如果能在下一本書，我想起了那些很簡單的，不需要學習，同學們問我的工作，我也沒注意不要上一步。果然測試，寫下我的成績一知半解。我坐在一個教室里根據自己的時間反思，為什么是有區別的考驗。我突然意識到，我五年級時的體積不好好學習，因為一如既往的“現在想，唉，真是好后悔，但后悔也沒用了，現在怪太驕傲，就像我的媽媽經常說我”總是驕傲的天鵝糞便掉進池塘里。 “
現在，我總算可以明白了“驕傲使人退步，虛心使人進步。”這句話的含義了，原來我們說的問題就是我和詹天佑啊！
詹天佑之所以成功，是因為他謙虛好學，我之所以退縮，是因為我太驕傲了！ 因此，從現在開始，詹天佑就是我的榜樣，我一定是一個謙虛好學的人！
詹天佑讀后感5
學完《詹天佑》后，我知道了詹天佑主持京張鐵路怎樣維修，說明了詹天佑是個杰出的愛國工程師。
從北京到張家口這一段路長2000公里的鐵路，最早是他的支持下修筑成功的。在這之前，有一些帝國主義者出來阻撓，他們要爭奪鐵路的建筑權，因為他們以為中國人是不可能有這個能力修筑好這條鐵路。詹天佑面對困難，堅持信念，他認為：天底下沒有什么克服不了的困難，只要充分和利用自己的雙手和聰明，一切空難都可以解決。詹天佑毅然接受了任務，最后他終于成功了。
詹天佑面對困難，毫不懼怕，堅持信念，失敗了不灰心。像詹天佑這樣子的人，是我們生活中的學習榜樣，學習他碰到困難不退縮。我們現在吃好的，穿好的，可有些人還那么挑剔，嫌著不好嫌那不好的，與詹天佑相比，我們可以說是：身在福中不知福呀！
我希望同學們和我一樣，讀了《詹天佑》這篇課文后，能和我一樣激起斗志，去做一個跟詹天有那樣的人：面對困難不退縮、堅持信念！
詹天佑讀后感6
讀了《詹天佑》這
這
詹天佑為了出色地完成任務，他凡事總是親力親為，他經常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’，‘差不多’這類的說法不應當
想想生活中的我們，如果我們也像詹天佑那樣有著一絲不茍的態度，還會因為粗心而出現錯誤嗎？如果在學習上遇到困難，能像詹天佑那樣決不退縮，那我們還有什么學不會的知識呢？
雖然我們此刻還不能為祖國建設出力，但我們是祖國的未來和期望，前輩們總有一天會滿懷信心地把時代的接力棒交給我們，此刻就讓我們一起把詹天佑
詹天佑讀后感7
感謝上天造就了人類，但人也有很多種，有勇敢的人、懦弱的人、好人、壞人……而每個人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就像詹天佑這樣的，而且我也會努力做一個像他一樣的人。
《詹天佑》這篇文章記述了他是一位愛國杰出的愛國工程師，不畏帝國主義者，阻撓和自然環境的惡劣成功的，修筑了我國歷史上著名的京張鐵路的故事。學完這課文，我被詹天佑身上這種精神所震撼，同時問自己，詹天佑到底是一個什么樣的人？
首先，毫無疑問，詹天佑是一個滿懷愛國情操的人，對自己的祖國有一顆愛國之心，事情都能解決，可不是這樣嗎？詹天佑能夠做筑造中國的第一條鐵路完全由他的一顆愛國心和他為國分憂的滿腔熱情而支持他走下去，我深深地被詹天佑那嚴肅認真的工作態度所感動。
詹天佑身上還有一種可貴的百折不撓，勇往直前的創新精神，在這里的環境施工環境下，他用自己智慧打通了居庸關和八達嶺兩條隧道，并且，開設計了人字形線路。
詹天佑的事跡給了我們許多走向成功的學習，為了中華復興我要做下一個詹天佑。
詹天佑讀后感8
最近，我學習了《詹天佑》這篇課文。這篇課文主要講述了清政府下令修建一條從北京到張家口的鐵路，詹天佑不害怕困難，也不害怕嘲笑，毅然接受了修鐵路的任務。他白天外出勘測線路，晚上在油燈下繪圖、計算。最終，京張鐵路不滿四年就修好了，給了藐視中國人的帝國主義者一個有力的回擊。
讀完這篇文章，我的心情久久不能平靜，我總是能想象到這樣的一個場景：一位精瘦的男人在風雨中勘測線路，一絲不茍的記錄著各種數據，忽然，他被一塊石頭絆了一跤，但他連眉頭都不皺一下，爬起來繼續記錄數據。我看到了一個不怕苦、不怕累、刻苦鉆研的詹天佑。是什么在支撐著他？我想，是一股不服輸的勁頭和一腔愛國的熱情。
我們的民族，正是因為有許許多多的像詹天佑這樣的人，才變得越來越強大。比如，放棄國外200倍高薪、用一生研制出“天眼”的國際天文界的一流科學家南仁東，他在艱苦的條件下兢兢業業，用一生的時間讓中國在這個領域領先全球二十年。再比如，放棄國外優厚條件回國的錢學森，他奠定了中國航天事業的基礎。
少年強則中國強，我們應像詹天佑們一樣，不怕苦難、努力學習、報效祖國。
詹天佑讀后感9
詹天佑，中國首位鐵路工程師，有”中國鐵路之父“之稱，他是我們中國人的驕傲。
學習完了《詹天佑》這篇文章，使我對詹天佑有了進一步的了解，知道了詹天佑是個杰出的愛國工程師，本篇課文大概內容如下：提出修建京張鐵路的計劃后，帝國主義者就出來阻撓，并紛紛爭奪這條鐵路的修筑權。最終提出一個條件，如果我國能夠派本國工程師修筑，他們就不再過問。讓詹天佑來主持修筑這段鐵路。詹天佑毅然決然地承擔了這個重任。外國人認為這是個笑話，用報刊，造謠等方式來侮辱中國，侮辱詹天佑，讓詹天佑失去信心，最終把修筑權讓給外國人。可是，詹天佑沒有被他們所嚇倒。他克服了重重困難，經過不到四年的施工，京張鐵路全線通車，給外國侵略者們一個有力的回擊，也給中國人爭了光，爭了氣！
讀完這篇文章，我感觸深刻。正是因為詹天佑超眾的智慧和才能，才使得中國人揚眉吐氣。與他那不怕困難，不怕嘲笑的精神相比，我們真的應該自嘆不如，我就深感慚愧。
詹天佑對工作—絲不茍的態度，工作者表現出來的創新精神。這種精神來源與平時的刻苦、努力、勤奮。我們在學習上不正需要這種精神嗎？同學們努力吧！
詹天佑讀后感10
今天，我讀了《詹天佑》一文，從詹天佑的一舉一動，一說一想，我感受到了他博大的愛國情懷。
文章重點記敘了詹天佑一生中突出的成就—主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線，為讀者勾勒出了一位杰出的愛國工程師的高大形象。
讀了這篇文章，我心里久久不能平靜。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了這個艱巨的任務。接受了這個任務，需要勇氣，決心，膽量，是什么驅使著他呢？是一顆熱血沸騰的愛國之心。為了祖國，他豁出去了。不管前面的路是荊棘，是刀山，還是火海，不管有多艱辛，也決不能放棄，放棄的后果是什么？他清楚地知道，是外國人永無休止的譏笑，鄙視；是 清政府的責罵，自暴自棄；是工程師的不安……不，我們不會輕易地讓外國人責罵我們中國是東亞病夫，我們還有詹天佑。詹天佑憑著多年的卓越創造才能、足智多謀，帶領了中國工程師成功修筑好了京張鐵路。
愛國絕不是一句空洞的話，需要落實到行動中來。以后我要努力學習科學文化知識，長大以后做一個愛國的科學家，為祖國做出貢獻，讓她永遠屹立在世界的東方。
詹天佑讀后感11
讀完《詹天佑》這篇課文，我感到無比的自豪。
這篇課文讓我知道了，詹天佑是我國杰出的愛國工程師。這篇課文是講，從北京到張家口的鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的，這條鐵路長200千米。開始做鐵路時，一些帝國主義者出來阻撓和要挾。以及任命詹天佑為總工程師后，國內外的反應。交代修筑京張鐵路的起因。詹天佑毅然地接受了任務，馬上開始勘測路線。他對工作一絲不茍、極端負責，對工作人員嚴格要求。他任勞任怨、身先士眾的工作作風。他遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。
居庸關山勢高、巖層厚，從兩端同時向中間鑿進法，八達嶺隧道，用中部鑿井法。青龍橋附近，“人”字形線路。京張鐵路不滿4年就全線竣工了，這件事給了帝國主義者一個有力的回擊。今天，我們坐車來到青龍橋車站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑的塑像。
讀完《詹天佑》這篇課文，我感到詹天佑非常聰明，他居然不滿4年就全線竣工了，他非常愛中國，我們的大中國，我們長大以后一定要為中國爭光，一定要愛自己的母親，愛自己的母親就是愛自己的祖國母親。
詹天佑讀后感12
幾天前我在老師的指導下學習了《詹天佑》這篇文章，我的心像翻騰的大海一樣，久久不能平靜下來。
這篇文章主要寫了詹天佑這位杰出的愛國工程師在帝國主義國家的要挾下勇敢地接受了修筑京張鐵路的任務，并最終克服了重重困難，圓滿完成了任務，給帝國主義者一個有力的回擊。
當我讀到詹天佑勘測線路時，深深的被他這種對工作一絲不茍的態度所打動。和他比起來，我真是慚愧得無地自容。在學習中我是一個十足的“馬大哈”，考試時總是因為做完卷子不認真檢查而沒有取得優異的成績。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我認真一點，可這個毛病就像一個魔鬼一樣纏著我。現在，我下定決心一定要向詹天佑爺爺學習，努力把這個“魔鬼”驅逐走，養成認真學習的好習慣。
雖然我們不能有像詹天佑那樣偉大的業績、功勞，但我們要學習他的精神和他的優秀品質。以他為榜樣，像他一樣愛國，為祖國做出貢獻，要勇于實踐，大膽創新。他那種不屈不撓、身先士卒、大膽嘗試、不怕困難、一絲不茍的精神永遠值得我們學習。我要改正自己馬大哈和不能克服困難這些缺點，我也要成為一位“詹天佑”。
詹天佑讀后感13
《詹天佑》本文講述了中國杰出的愛國工程師詹天佑主持修建北京至張家口鐵路的故事。這是中國第一條完全由工程師和技術人員設計和建造的鐵路干線。這條鐵路有200公里長。當時，為了控制我國北部，一些帝國主義國家不得不爭奪修建鐵路的權利。因為他們沒有互相讓步，事情很久都解決不了。最后提出，如果：清政府用自己的工程師修鐵路，就不再過問了。他們本意是要挾中國，沒想到清政府任命了中國工程師詹天佑。本文從以下幾個方面講述了詹天佑的故事。
第一，詹天佑的勇氣和骨氣。南出口的北面全是山和懸崖。項目艱巨，但他不怕困難，堅決接受任務；第二，認真的工作態度，測量線路、繪圖、現場施工，總是親自帶隊；第三，他聰明睿智，挖了一條山嶺隧道，采用“兩頭同時挖到中間”和“中間下沉，然后兩頭分別挖”的施工方法，工期縮短了一半，曲折線解決了爬坡難的問題。
整個京張鐵路的建成，增加了中國人民的野心，破壞了帝國主義的威信。我真心佩服詹天佑真的很棒！
詹天佑讀后感14
前幾天，我們學習了《詹天佑》這篇文章。詹天佑是我國杰出的愛國工程師，負責修建了京張鐵路等鐵路工程，有“中國鐵路之父”“中國近代工程之父”之稱。他是一位熱愛祖國、做事認真負責的偉大工程師，是我學習的一個好榜樣。
詹天佑被任命為京張鐵路總工程師時，頂著帝國主義國家的嘲笑和修筑京張鐵路的困難，毅然接受了修建的任務。京張鐵路從南口往北過居庸關到八達嶺一路都是高山深澗懸崖峭壁，他明知山有虎，偏向虎山行，克服困難，完成了外國著名工程師都不敢輕易嘗試的工程，他接受任務和完成任務的勇氣和決心讓人敬佩，值得我們學習。這使我想起自己在平時的學習遇到難題時，有時不用心思考，圖省事就去問家長、用電腦查答案，這些做法都是不對的，我今后應該像詹天佑學習，遇到困難，勇于克服，靠自己的能力，而不是依靠別人。
在修筑鐵路時，詹天佑總是身先士卒，他常常勉勵工作人員，告訴他們工作要精密、負責，不要用大概、差不多等馬虎字眼。從這里，足以體會出詹天佑那一絲不茍、高度負責、嚴謹的工作態度。自己在學習中，經常因為粗心大意寫錯字或計算錯誤，這都是因為自己學習上太馬虎，不踏實用心，老是用種差不多就行來要求自己，這種學習態度不夠嚴謹，考試時常常因此扣分，得不到高分。所以我要學習詹天佑這樣做事認真，不馬虎，負責任的這種工作態度，爭取在學習上取得更大的進步。
詹天佑是我們祖國的驕傲，是我的好榜樣！
詹天佑讀后感15
不久前，我讀了《詹天佑》這一篇課文，使我倍受感觸。本文主要講了詹天佑在艱難的環境下，修筑京張鐵路的全過程。
詹天佑對待工作一絲不茍，高度負責的精神感動了我。這條我們中國人自己修筑的第一條鐵路，不但給那些帝國主義者一個有力的回擊，還使中國的工程師重新拾回了信心。正是因為詹天佑這種堅持不懈的精神，才使京張計劃提早兩年就全線竣工了。詹天佑用鐵一樣的事實，證明了中國人的智慧和力量。
回首往昔，從鴉片戰爭到莊嚴的天安門奏響國歌，我們難忘，我們感嘆！這段血與淚堆積的歷史，鑄就了多少中華英魂；這古老的東方大國，養育了多少中華兒女。曾幾何時，當侵略者的鐵騎踏起中原塵土，是誰用血與肉鑄就了新的長城，流血犧牲卻沒有一絲怨言？是千千萬萬的中華兒女，以他們熾熱的愛國之心，奏響一段段的悲壯的歲月老歌。
直到現在，每一次仰望飄揚的五星紅旗，每一次唱起莊嚴的國歌，愛國之情便在我們的胸懷激蕩，我們為自己是中國人感到自豪，我們為祖國的日益強盛感到驕傲。是革命烈士們浴血奮戰換來新中國的成立，才有我們今天幸福的生活。
祖國在我心中是崇高美麗的，祖國像一顆閃耀的明珠屹立在世界東方。我為祖國歌唱！我為祖國祝福！您永遠在我心中！
詹天佑讀后感16
前幾天，老師教我們學習了一篇課文，名字叫做《詹天佑》。這篇課文主要講了：詹天佑是我國的杰出愛國工程師，從北京到張家口的這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。
1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，在修筑的鐵路的工程中，他遇到了種種困難。他常常狂風怒號，黃沙漫天，如果一不小心就會墜入深谷的工作。這條鐵路在他的主持下僅僅4年就竣工了。這是一個多么偉大的工程啊！
我覺得我們每個人學習他那種頑強不屈，不怕困難，挫折，一直堅強的精神。我們常常在學習中和生活中會遇到困難，但是我們很快就放棄了，而沒有把它給解決。我就有不少例子，如：一天，我的書包被桌子磨破了線。晚上，在明亮的燈光下，我讓媽媽教我縫書包，我先向媽媽要了一根線，一枚針，好不容易才引上了線。因我的書包是人造革做的，很硬，我開始縫時，怎么也縫不動，急得出了一身大汗。后來媽媽找來了“頂針”戴在中指上，太松了，媽媽就用牙齒咬了咬“頂針”，“頂針”往針一頂，啊！不小心把手弄出血來了，我痛得就快要哭了，我趕緊跑到沙發上“靜養”。
我這樣做是不對的，答應了的事要堅持完成。今后我會改掉壞毛病，我會向詹天佑學習，做我的榜樣。
我們遇到困難，應該要堅持下去。
詹天佑讀后感17
學了《詹天佑》，被詹天佑的精神深深打動。
詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受任務，立即開始勘察路線。在哪里開山，在哪里架橋，在哪里整平陡坡，在哪里減小曲率，都必須進行勘測和仔細計算。詹天佑經常鼓勵工作人員說：“我們的工作首先要做到精準，不能有一點馬虎。”他親自帶著學生和工人，扛著標桿，扛著經緯儀，在懸崖上定點測繪。長城往往風大黃沙多，有墜入深谷的危險。不管條件多差，詹天佑一直堅持在地里干活。白天爬山勘測線路，晚上在油燈下畫畫。
鐵路經過青龍大橋附近，坡度特別大。火車怎么能爬這么陡的坡？詹天佑設計了一條沿著山的之字形路線。北行列車到達南出口時，使用兩臺機車，一臺在前拉，一臺在后推。過了青龍大橋，火車往東北方向走，過了人字形線的岔口，就倒過來了。原機車拉，原機車推，使列車轉向西北。這樣，火車上山就容易多了。
詹天佑前所未有的思考和別出心裁震驚了所有人。他對祖國的嘔心瀝血，對路線的仔細勘察，以及特有的謙虛和毅力，造就了這樣一個人才，一個優秀的愛國工程師！整個京張鐵路的完成和完善，體現了詹天佑的愛國主義精神。比計劃提前兩年完成，對鄙視中國人民的帝國主義者進行了有力的反擊，重新獲得了我們中國人民的尊嚴！詹天佑是我們的好榜樣，我們要像他一樣為祖國服務，為國家爭光！
詹天佑讀后感18
今天，我在語文書上讀了一篇文章，題目就是《詹天佑》。
相信所有的中華兒女都對“詹天佑”著一名字并不陌生。他是我國著名的愛國工程師，被周恩來總理稱為“中國人的光榮”。我國第一條靠自己的力量修筑成功的京張鐵路，就是在他的主持下全線竣工的。
課文講述的就是著樣一個故事。在清朝末年，帝國主義列強欺辱、壓迫我國，還企圖把我國鐵路干線——“京張鐵路”的修筑權弄到手。我國清政府任命詹天佑為總工程師，讓他主持修筑京張鐵路。詹天佑不怕困難和嘲笑，開鑿了“居庸關隧道”和“八達嶺隧道”，還設計了“人字形線路圖”，使京張鐵路不滿四年就全線竣工了。
對于帝國主義者藐視中國人民的一段文字，我的印象最深。由于當時的清政府腐敗無能，在列強爭奪的面前，束手無策，只得把一條條鐵路的修筑權，拱手送給別人。外國人認為這是一個天大的笑話，因為“能在南口以北修筑鐵路的工程師還沒出世呢！”
外國人之所以會說這樣的話，是因為那時的中國在世界各國沒任何的地位。不過現在，中國這頭沉睡的東方雄師已經雄起，向人們展示它威武的一面。
詹天佑不怕困難，不畏艱險的精神深深打動了我。我跟他相比，就顯得渺小多了。在生活中，我是一個害怕困難的人，缺乏戰勝困難的勇氣。每次做作業時，一遇到“半路殺出的程咬金”，便走不下去了。
讀了這篇文章，我懂得了一個道理：遇到困難不能退縮，要開動腦筋，尋找出路。只有勇往直前，才能看見勝利的曙光。
詹天佑讀后感19
今天，我學習了一篇文章《詹天佑》，我讀后讓我受益匪淺。
文章主要講了詹天佑主持京張鐵路的工程。這件事讓外國人知道了，紛紛出來阻撓。詹天佑的愛國精神毅然答應了任務。他身士卒地工作，最終提早全線竣工。
詹天佑這樣的愛國精神讓世人感動。他為了國家的榮耀不怕困難，不怕嘲笑而冒著生命主持修筑鐵路。他把困難、把外國人的嘲笑拋于腦后。把愛國，把為國爭光的精神銘記在心里，時時刻刻都不會忘記。他的這種精神讓我萬分欽佩：這是一個有骨氣的中國人。舊中國之所以任人欺負，就是因為一心為國的志士太少了。太沒有民族凝聚力，就像一盤散沙一般，在近代，無數像詹天佑的革命志士為了祖國的統一，繁榮，昌盛，不惜流汗流血。即使困難重重也絕不皺眉。他們不自己最寶貴的生命拋于腦后，為的就是我們的祖國。他們當中像錢學森。當他對火箭研究取得很大的進展。想回祖國大展身手時，美國移民局卻不讓他回國，并讓他受到無休止的折磨。但他的愛國心與億萬中國的心一起搏動著，他經過不懈的努力終于回到祖國的懷抱，他終于可以為國出力了。
無論是詹天佑還是錢學森，我都萬分敬佩，因為他們都有一顆愛國的心，他們也有為國爭光的堅決和決心中國才能強盛，當然，我們也要像詹天佑和錢學森一樣，有一顆熱愛祖國，為國爭光的決心，所以我們要從小做起。
詹天佑讀后感20
《詹天佑》這篇文章主要講述了我國杰出的愛國工程師詹天佑，不怕帝國主義侵略者對清政府的嘲笑與要挾，毅然接受了修筑京張鐵路任務的事情。白天，詹天佑攀山越鈴，勘測線路;晚上，他就在油燈下繪圖、計算。他還采用不同的方法開隧道，設計“人“字形線路，最終成功修筑了京張鐵路。
當我讀到詹天佑遇到困難奮勇向上，還創造性地設計了“人“字形線路時，我不禁想起了去年5月，我參加小學生講故事比賽的事情。比賽前，媽媽想天晚上都抽空輔導我。起初，我講故事時的面表情不自然，媽媽就一次一次地示范給我看。連續幾天，我依舊是老樣子。唉，真想放棄！媽媽似乎猜透了我的心思，語重心長地對我說：“孩子，你想，學校就只選你一個人去參加比賽，說明你很了不起啊！我想，你一定能成功的。”聽了媽媽的話，我信心百倍，每天都在鏡子練習，并總是請教媽媽。
功夫不負有心人。一天，我練著練著，忽然一個個豐富的表情自然地流露了出來。媽媽說：“我就說嘛！你是最棒的！”后來，我獲得了區小學生講故事獎，市比賽二等獎。我可開心了！
讀完《詹天佑》這篇文章，我懂得了：遇到困難時，別膽怯，更別輕易放棄，應該奮勇向上，勇敢地面對，機智地應對，一切挑戰都將成為我們成長路上的奠基石。
詹天佑讀后感21
六年級上冊《詹天佑》這篇文章，詹天佑那種不畏艱難、為國爭光的精神深深地感動了我。
這篇文章講述的是：1905年清政府提出要修筑京張鐵路的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪這條鐵路的修筑權，想進一步控制我國的北部。事情爭執了好久，最后帝國主義國家提出了一個條件：清政府如果用自己國家的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問。詹天佑就是面對帝國主義的阻撓、要挾、藐視和嘲笑，為維護祖國的尊嚴，受命于危難之際。在修筑過程當中，詹天佑戰勝了一切困難險阻，創造性的開鑿隧道、設計“人”字形線路，提前兩年完成了京張鐵路的修建。從而長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。
是什么力量驅使他出色的完成了京張鐵路呢？我想一定是他那顆——愛國、為國爭光的心吧！因為他愛國，他才可以面對阻攔毫無畏懼；正因為他愛國，他才可以如此堅強；正因為他愛國，他才創造性地完成任務。
今天，我們的祖國終于站起來了，這些是無數的革命先烈和千萬個像詹天佑那樣的愛國人士創造出來的。但我們必需看到世界的競爭從來沒有停止過，歷史證明：落后就會挨打！我們要時刻保持一顆愛國之心，發揚不畏艱難、勇于創新的精神，才能把我們祖國建設的更美好、更強大！
詹天佑讀后感22
今日，我們學習了《詹天佑》這篇文章。這篇文章主要講的是詹天佑怎樣修筑京張鐵路的，說明了詹天佑是一個杰出的愛國工程師。這篇文章給我的印象很深刻。
看完《詹天佑》這篇文章，我感覺到：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，必須要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。“讀著讀著，我不由得贊嘆，多么愛國的詹天佑啊！他那強烈的愛國心是無法用文字表達出來的。再有困難的時候，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對工作極其負責，要不，京張鐵路怎樣會提前兩年就全線竣工呢詹天佑不但有對工作一絲不茍的態度，并且還有創新精神。詹天佑的創新精神來自于實踐，勤奮。是啊，我們不正需要這種精神嗎？
在課文中，我最喜歡的詞語是：”不怕困難，不怕嘲笑“這些，雖然才幾個字，可里面蘊含什么，你明白嗎在現實生活中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人以為自己很聰明，很了不起，整天只顧著玩，不把學習放在學習或工作上。但那些勤奮的人，即使沒有聰明的人那么聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，必須會趕上聰明的人。
有一句話叫”聰明在于勤奮“，我們只要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創新的精神。
詹天佑讀后感23
那天，我在老師的指導下學習了一篇文章——《詹天佑》。文章敘述了詹天佑不怕帝國主義者的嘲笑和要挾，毅然接受呢修筑京張鐵路的任務。他不怕困難、危險，克服了重重難關，成功修筑京張鐵路。給藐視中國的帝國主義者一個有力的還擊。
學習完文章，我為詹天佑不怕困難、嘲笑的毅力而心生佩服。他頂著壓力，白天在野外工作，晚上在油燈下計算……京張鐵路包含著他多少的汗水、努力和智慧啊！
像詹天佑這樣為國貢獻的人，有太多太多了！著名科學家錢學森在美國留學時取得巨大的成就。盡管這樣，他依然不忘祖國。在回國路上，遭到美國政府的阻止。他與美國政府堅持斗爭了五年，終于踏上了回國之路。錢學森與詹天佑不怕困難，為國爭光，熱愛祖國的精神怎能不讓人為之震撼呢？
不辱使命為國爭光的人又何止詹天佑與錢學森呢？還有他們——為中華之崛起而讀書的周恩來；寧死不屈的吉鴻昌；“雜交水稻之父”袁隆平；著名數學家華羅庚；“國父”孫中山……他們為了國家的興旺、富強而不惜奉獻自己的青春、力量，這怎樣不讓人為之感動呢？
魯迅曾說：“惟有民魂是值得寶貴的，惟有他發揚起來，中國才有真進步。”就讓我們團結一致、熱愛祖國。讓我們好好學習，將來為國爭光！
詹天佑讀后感24
詹天佑是我國杰出的'愛國工程師。他12歲就到了美國學習，后又考入美國的耶魯大學，學習了鐵路專業知識，1881年回到了中國。當時的中國正是戰火紛飛的情形，腐敗的清政府受盡了外國的侵略者的欺凌，一再割地賠款，使我國的經濟大量損失。后來，清政府提出了修建京張鐵路的計劃，帝國主義者就爭著要修筑這條鐵路，最后，外國人們要我們中國人們自己修建，詹天佑就帶領著大家修好了這條鐵路。
在勘測修建過程中，詹天佑常勉勵員工們：“技術的第一個要求是精密，不能有一點馬虎和輕率，‘大概’、‘差不多’都不應該出于工程人員之口。”遇到困難時，詹天佑總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。
文章中一次又一次的說明了詹天佑對這個巨大工程的仔細，也非常的努力，將全部精神投入到了里面，表明了他那顆至誠愛國之心。
而在我們今天的生活工作中，如果人人都像詹天佑那樣遇到困難不退縮，又有毅力的話，那么這個世界就沒有什么我們完成不了任務，也沒有什么困難克服不了，也就沒有我們學不會的知識。如果我們人人都像詹天佑那樣嚴格要求自己，做任何事情不能馬虎，那么就不會有粗心的事情的出現了，也沒有現在社會出現的豆腐酒渣工程。這就是為什么有人詹天佑建設京張鐵路的過程寫下來的，因為他們是要將詹天佑修建鐵路那種精神永傳遞下來，讓中國明天永更加璀璨。
詹天佑讀后感25
這學期，我學習了《詹天佑》這篇課文。
課文主要內容是這樣講的：詹天佑頂著外國人對他的譏笑，毅然接受了修筑鐵路的任務，承當起總工程師的職責。采用不同的方法他克服了種種困難，在不滿四年的時間里就造好了京張鐵路。
詹天佑是個工作嚴謹的人。在修筑鐵路的過程中，他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點、測繪。可見他對工作態度是那樣的認真。不僅如此，他還常常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，’大概”差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”
他是個勇于創新的人。他遇到困難，不會退縮，而是堅信自己，鼓勵自己。鐵路要經過很多高山，其中，居庸關和八達嶺的隧道最艱巨。他采用人兩端同時向中間鑿進的辦法。八達嶺他用了中部鑿井法。最后，詹天佑設計的一條“人”字線路。詹天佑它們不滿四年就全線竣工了，還比計劃提早了兩年，這條鐵路就叫東張鐵路。
詹天佑真是個有責任，有愛國之心的人才啊！他從不因為自己身居總工程師就與眾不同，不在意自己與工人的身分，與大家同甘苦，共進退，這樣的品質又有幾個人能做到呢？
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。我非常敬佩他，我不僅敬佩他一絲不茍的工作作風，更敬佩他這種不畏艱辛的精神。所以，我以后要好好向他學習，長大為國家做出自己的貢獻。
詹天佑讀后感26
近日，我讀了《詹天佑》這第令人激動的這章，詹天佑是我國杰出的愛國丘程師，從北京到張家口這一段鐵路就是他修路的，這就是京張鐵路。
從課文之中，我知道了當時的情況；腐敗無能的清政府只能聽友帝國主義國家的命令。當時，并沒有哪個工程師愿意接下這修筑京張鐵路的工作只有詹天佑接下了這困苦的工作。詹天后夜以繼日地工作，在這期間，還有一些國家散播謠言來侮辱我們中國，以及中國的工程師。但詹天佑并沒有被嚇倒，反而更加努力了。他每天這么堅辛，可他并沒有喊過一聲“累”，或是在辦公室休息，他總是與工友們、農民們同甘共苦。因此，他們戰勝了重重困難，最后給那些藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，因為京張鐵路不滿四年就全線竣工了。在現實生活中，我們要以詹天佑為榜樣：現在有些人總以為自已是最厲害，是最了不起的，所以他們總是顧著玩，沒有上進心，不把心思放在學習上、工作上。那些勤奮的人可能不聰明，但他們勤奮，他們不斷努力，總有一天會趕上聰明的人。只要我們像詹天佑一樣，有愛國的精神、上絲不茍的工作作風，言謹的科學態度心心就會對國家有幫團成為一個對社會有幫助的人。
周恩來總理覺過他要中華之崛起而讀書，現在我們要為中華之更繁榮富強而讀書。把自己的全部幸獻給祖國，把我們的祖國打選得更繁華昌盛，更強大。
詹天佑讀后感27
翻開語文書，里面有一幅幅精彩的圖畫，有一篇篇有趣的，震撼人心的課文，有許多五花八門的小知識。哦，對了，還有一首首深入人心的哲理詩。
在這本書里，我喜歡的故事可多了，因為每篇課文都震撼著我，它們有的令我感動，有的令我敬佩，有的令我傷心……但在我的腦海里，有一篇課文始終記憶猶新，這篇課文就是《詹天佑》。
課文講了在中國正準備修筑京張鐵路之時，一些帝國主義國家就出來阻撓，都想爭奪鐵路的修筑權，因為鐵路通過我國華西和華北，那些帝國主義國家就是想要控制我國的北部，為此，這件事一直定不下來，各個帝國主義國家你不讓我，我不讓你，爭持了好長時間，終于，這些帝國主義國家提出了一個要求，只要中國能自己修筑好鐵路，他們就不再來爭，可他們不知道，中國那時已經有了自己的工程師，詹天佑就是其中的一名。
詹天佑毅然接受了上級交給他的任務，馬上開始了行動，他和隊友一起去山上勘測線路，從北京到張家口一段路，山勢險峻，十分陡峭，詹天佑不怕困難，想出了豎井開鑿法和從兩邊同時鑿進法，最后，他設計出了“人”字形鐵路，解決了一個又一個的困難，用了不到四年的時間，鐵路就全線竣工了，給蔑視中國的帝國主義國家一個沉重的打擊。
看完這篇課文，詹天佑那種不畏艱險的精神打動了我。在我們的生活中，我們應該向詹天佑學習，遇到困難不要害怕，要勇敢地戰勝它。
詹天佑讀后感28
《詹天佑》這篇文章給我們塑造了一位杰出的愛國工程師的偉大形象。
這篇文章的主要資料是：詹天佑應對帝國主義者的狂妄自大和對中國人的極端藐視，為了維護祖國的尊嚴而勇敢受命。他創造性的開鑿隧道，設計‘人’字形線路，使京張鐵路提前兩年竣工，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。
讀完這篇文章，使我懂得了：一個人只要熱愛自己的祖國，有一顆愛國之心，就什么事情都能解決，什么苦楚，什么冤屈都受得了。
在詹天佑身上，我覺得有兩點值得我學習：
一是寒天有身先士卒，不辭勞苦的精神。我們在學習上，必須要學習詹天佑這種精神。學習，就要一心一意的學，也不能以為自己有點小聰明，就不勤奮學習。到此刻我才明白：僅有不畏勞苦，才能攀登高峰。
二是學習詹天佑不怕困難，不達目的決不罷休的精神。記得我二年級的時候，看見別人畫畫畫得很好，就老想著做一名畫家，于是我開始在家刻苦畫畫，最終完成了一幅作品，就拿給教師看，誰知教師說我畫的不行，當時我便泄了氣，再也不畫畫了。哎，比起詹天佑的這種精神，我感到多么慚愧啊！
讀完這篇文章后，使我明白了：今后，無論遇到什么困難，都要迎著困難上，僅有刻苦，勤奮，才能取得豐碩的果實。
詹天佑讀后感29
我懷著敬佩之情，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章，我深深的被詹天佑的一言一行打動了。
《詹天佑》這篇文章記敘了我國愛國工程師——詹天佑不為帝國主義的嘲笑和輕蔑，歷經千辛萬苦，成功地主持了我國歷史上著名的“京張鐵路”。
我最佩服他嚴肅認真的工作態度和大膽創新的工作精神。“他常常勉勵工作人員。說‘我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，‘大概’、‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。他親自帶著學生，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常常狂風怒號、黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險”。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作，詹天佑這種一絲不茍、精益求精的態度不正是那些馬馬虎虎的人所缺少的嗎？
鐵路要經過很多高山，不得不開鑿隧道，居庸關是修筑鐵路的一大障礙，居庸關山勢高，巖層厚，這么艱巨的工作怎樣克服呢？詹天佑和老工人一起商量，請教當地農民，決定采用從兩端同時鑿進的辦法。
在小時候，我看見溜冰場上的人宛如天仙一般降落人間，一會兒飄過來，一會兒飛過去，看得我是如癡如醉，我壓制不住好奇心，懷著自信滿滿的心情上去溜了幾下，溜三下跌兩下，漸漸的，信心沒有了，耐力也沒有了，我狠狠的扔下鞋子，頭也不回的走了。
是您，您用智慧捍衛了中國人的尊嚴；是您，您用汗水洗刷了中國的恥辱，時間已過去很久，但歷史記住了您——詹天佑！
詹天佑讀后感30
今天，我學習了《詹天佑》這篇文章，讀完這篇文章我不禁心潮起伏。
這篇文章主要說明了詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的任務，詹天佑在外國人的譏笑下完成了修筑京張鐵路的任務。
詹天佑是一個愛國、一絲不茍、認真、嚴謹、以身作則、不畏艱苦、勤奮、任勞任怨、思維靈活的人，帝國主義國家看不起中國，認為我們中國沒有能力修筑這一條鐵路。在我們沒有他人的幫助的情況下，提前完成了修筑京張鐵路的任務，給那些藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，也證明了中國人是有智慧，有能力的，中國不是一個軟弱的需要他國幫助的國家！
這時候，我想對詹天佑說：“詹天佑，好樣的，您設計的‘人’字形線路在世界鐵路修筑上是一個史上的創舉，你是中國工程師的榜樣，你用自己的知識、能力和信念完成了這偉大的一項工程，你用自己的行動證明了中國人的實力，為中國爭了一口氣！”
是您，面對譏諷和嘲笑，毅然接受了這看似不可能完成的任務；是您，克服重重困難，修筑了第一條中國人自己設計的鐵路；是您，用血汗洗刷了中國的屈辱；是您，用智慧捍衛了祖國的尊嚴。窗戶上，還映著您伏案設計的身影；八達嶺，還留著您深深的腳印。你是中國的驕傲，讓我們深情地呼喚您——詹天佑！
詹天佑讀后感31
學了《詹天佑》這篇課文后，我的心久久不能平靜，感觸十分深刻。詹天佑在帝國主義者的要挾下，阻撓下，嘲笑下，還毅然接受了任務，后來在建造鐵路時還不怕困難，不怕危險，最后不滿四年鐵路就全線竣工了。從中我體會到詹天佑那顆強烈的愛國之心。
當我看到那些帝國主義者嘲笑中國時，我十分氣憤，但是我又想到：都是因為當時清政府太腐敗了才會被他們欺負。
但當我看到詹天佑不顧一切地站出來接受任務，還不管帝國主義者的嘲笑和諷刺。他的行為打動了我的心，讓我感到中國有了一絲希望。
后來他又在勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路時一絲不茍，十分嚴謹，還親自帶領學生和工人勘測線路、詢問地理情況。原來只需要設計畫圖的他，現在卻把自己的身份看成工人一樣，和他們一起修筑鐵路。兩條截然不同的隧道，他運用了兩種適合的方法還設計了“人”字形線路，讓火車順利通過。詹天佑將鐵路建造的那么好，那么堅固，都是因為他有一顆愛國的心。
讀完這篇課文，我覺得帝國主義者真是欺人太甚！詹天佑的成功就是我們所有中國人的成功！詹天佑，這個具有強烈愛國精神的偉人，是如何完成這個艱巨、危險的任務呢？是什么力量在背后支持他呢？就是他心中的憤怒、人民的期待以及對自己和所有人的信任！當然，還有他那顆愛國的心。
我們不需要做出驚天動地的大事，只要懷著愛國的心情建設祖國，為祖國做貢獻就能證明你是愛國的。
詹天佑讀后感32
我愛上了一本書——《詹天佑》。閱讀這本書，我有時笑在臉上，有時也讓人傷心，讓人越看越有味。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口的鐵路長200千米，是一條交通要道。清政府剛提出修筑的計劃，帝國主義國家出來阻撓，爭奪鐵路修筑權。1905年，清政府命令詹天佑為總工程師，他毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務，他和工人們一起勘測線路，開鑿隧道，設計“人”字形線路，最后提前了兩年竣工，給帝國主義一個有力的回擊，人們修筑了他的銅像，來紀念這位偉大的工程師！
讀到“他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入山谷的危險。”我仿佛看到了詹天佑和他的學生工人們正在懸崖峭壁上定點、測繪。仿佛看到他們小心翼翼的移動著。我聯想到了我自己，平時，我遇到一些雞皮蒜毛的小事就想退縮，遇到考試沒考好就不想回家，怕爸爸媽媽說，怕挨打！我想：我以后一定要上課好好聽講，不遇到困難就退縮。“各出所學，各盡所知，使國家不受外侮，足以自立于地球之上，”這句名言是我的座右銘，每當我遇到困難，我就想到這一句，我就會想方設法去解決，好好學習，長大為祖國做出貢獻！
詹天佑，你是我們的榜樣！
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