駕駛員先進事跡材料（通用16篇）
在生活、工作和學習中，大家或多或少都會用到過事跡材料吧，根據事跡材料的性質，可分為正面典型材料和反面典型材料。我敢肯定，大部分人都對擬定事跡材料很是頭疼的，以下是小編為大家整理的駕駛員先進事跡材料，希望對大家有所幫助。
駕駛員先進事跡材料 1
他是小車一中隊一名普通的客貨車駕駛員，xxxx年xx月出生，xxxx年x月參加工作，中技文化程度，xxxx年x月重組整合后由物業公司調入我中隊，駕駛員先進事跡材料。該同志在普通的駕駛員工作崗位上，始終嚴格要求自己，兢兢業業，早出晚歸，較好的完成了各項安全、生產及經營任務，能自覺遵守公司的各項規章制度，始終堅持安全第一的思想，自駕駛車輛以來，從沒有發生過任何事故。
多年以來，他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原，操勞在施工現場，不叫苦不叫累，處處為用戶著想，深受用戶的歡迎和稱贊。
他在幾年的出車配合中，始終作到隨叫隨到，工作中不擺架子、不提條件、不講價錢，而且一有空閑，不是維護設備，就是幫著用戶干這干那。作為一名客貨車駕駛員，主要執行的任務就是物業公司的生產配屬，長途任務更是家常便飯，他在執行各項任務時不挑肥揀瘦，用戶安排到哪就干到哪。起早貪黑，總是能夠安全、優質的執行完任務，贏得用戶的信賴。在他配屬的物業二公司，提起他人人都豎大拇指，在作用車計劃時，總是問他的車在不在，能不能給安排過去？
作為駕駛員，常年在外出車，家庭照顧不上，且妻子由于企業重組改制后長期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無人照看。為了搞好工作，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過意不去”。由于工作忙，他有時一、兩個月都顧不上回家，女兒見了他都直往一邊躲，這樣的場面誰見了都會心酸。他與妻子見面的時間就更少了，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陜北執行任務時，都只是給妻子打一個電話，因為他知道，配屬單位隨時都有可能用車，不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作，事跡材料《駕駛員先進事跡材料》。為此，妻子常常埋怨他，而他卻常對妻子說：“公司現在面臨很大的市場挑戰，小車一隊是一個家，只有每個人都有舍小家顧大家的精神，才能在激烈的市場競爭中生存下去。”
今年以來，各用車單位都在壓縮成本，控制費用，物業二公司將用車量由原來的.五臺車壓縮為三臺車，這無形中增加了他同志的工作量，同時也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而他同志為了站穩日漸萎縮的市場，默默承受著越來越大的工作壓力，同時，他還主動做好其他駕駛員的工作，并利用自己以前的關系，多方聯系市場，為另外兩臺車找到了新的配屬單位。有人曾對他說：“你管那么多閑事干嗎？自己有地方跑車就行了。”他卻笑著說：“多一個市場就多一份收入，整體效益提高了，對我們大家都有好處。”平淡、真實的回答，道出了一名普通駕駛員希望公司發展、壯大的心聲。
他雖然只是一名普通的駕駛員，但他在工作中卻以一名黨員的標準嚴格要求自己，不挑肥揀瘦，他還經常參與中隊駕駛員的技術教育工作。隊上有幾名年輕駕駛員，由于駕車時間短，缺乏行車經驗，總喜歡向他請教問題，因為他總是有問必答，耐心細致地講解，有時為了講得清楚，還對著車輛現場比劃。
今年，在市場疲軟、用戶壓縮費用、車輛任務嚴重吃不飽的情況下，他卻憑借優質的服務、高度的信譽贏得了客戶，截止10月底完成勞務收入9.6萬元，完成計劃的118.9%，創利潤1.79萬元，為計劃的112%，居同類車型單車任務第一名，為小車一中隊整體任務的完成做出了突出貢獻。
駕駛員先進事跡材料 2
小君，女，1969年生人，漢族，共產黨員。該同志在所從事的公交駕駛員工作中，以飽滿的熱情，文明的服務，真情待客，倍受贊譽，以“對待乘客熱心，幫助乘客誠心，照顧乘客細心，服務乘客真心”為服務準則，在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著，被人們稱為“春的使者”。1999年至今，連續被評為局級勞動模范、生產標兵，她所在的車組被命名為市級“青年文明號”。
一、平凡的崗位，不懈的追求
“乘客滿意，就是我的追求。”這是小君常說的一句話，自從事公交駕駛員開始，小君一板一眼的報站、宣傳、服務乘客，但一件小事卻深深地教育了小潘。那天，天氣很熱，車廂內像個悶葫蘆，小潘在疏導乘客時，惹得一位婦女很不高興，“天這么熱，你這司機還找事，我就不往后走。”當時小潘臉憋的通紅，眼淚刷就下來了。通過這次與乘客的摩擦，小君深深地懂得了，作為駕駛員，不只是要跑車、售票、打掃衛生，更重要的是提高服務質量，使乘客滿意。從此以后，小君特別注重研究乘客心理，自己總結出“對老年人要熱情關心，對外地乘客要熱心幫助，對小學生要關心愛護，對殘疾人要細心照顧”的“四心”工作方法，同時，利用休息時間到先進車組學習，提高服務水平；到沿線廠礦企業走訪了解，增加知識，解答乘客詢問；到市名勝古跡參觀，提高文化素養，向乘客宣傳介紹石家莊。為給乘客營造一個舒適的乘車環境，小君自己購買了石英鐘、愛心傘、窗簾、坐墊，車廂內布置了美麗的絹花，使車廂更加整潔、溫馨。乘客說：“上了小劉的車，有賓至如歸的感覺，而溫馨服務更是一種享受”。
二、“春的使者”，愛的奉獻
多年的服務工作，使小君深深體會到一個哲理：搞好服務工作，乘客就是一面鏡子，你對他笑，他就對你笑。堅持微笑服務，融洽車廂氣氛，是小君一大服務特色。一次，一位帶孩子的中年夫婦上了她的車，因嫌小潘讓他們的孩子打票，便在車廂內找麻煩，男同志叨起了煙卷，女同志“卟卟”地亂吐痰，小君不急不躁，微笑著拿起話筒，“乘客們，大家好！為了您和他人的`健康，讓我們攜手共同創造一個優美舒適的乘車環境，行車中我們熱情為您服務，歡迎大家對我的工作提出寶貴意見，謝謝！”說完，女乘客臉紅了，悄悄拉拉丈夫的衣袖，并阻止了他抽煙。
三、熱情溫馨，真誠待客
熱情溫馨，服務乘客，小君注重利用自己特有的工作崗位，真誠待客，感染乘客，并不斷地將服務工作向縱深發展。在一個下雨天，有一位小同學到站要下車，可他卻沒有帶雨傘，小君發現了，怕孩子淋感冒就主動把自己的雨傘借給了他，并告訴他：“在你方便的時候再還給我。”小朋友高興地接過傘說了聲“謝謝阿姨”便跑下車。第二天，孩子的父親帶著孩子來還傘了，這位家長激動地說：“你為乘客想得這么周到，服務真是做到家了。”這句話深深地觸動了小君。她想：那天碰巧我帶著一把傘，如果我沒帶傘，那我的服務還算到家嗎？于是，她便自費買了三把傘，放在車內以備乘客急需。
四、愛崗敬業，無私奉獻
十米車廂內，小君同志展示著自己的人生價值，默默地奉獻著公交人的熱情，小潘無愧于自己的崗位，無愧于眾多乘客，卻有愧于自己心愛的兒子。去年元旦，客流倍增，需加班加趟，等小君回到家時，才發現兒子發著高燒，當小潘把孩子送到醫院，輸上液時，又到加班時間，一邊是病重的孩子，一邊是心愛的崗位，當小潘毅然決定趕回單位加班時，孩子的哭聲喊聲，震撼著小潘的心，也感動了護士。當小君跑完車趕到醫院時，孩子已蜷曲在椅子上睡著了，小潘的眼淚不禁流淌下來。
小君同志無私的奉獻，熱情的服務，得到乘客的理解，受到社會的贊譽，被人們稱譽為“春的使者”，有的乘客專為小潘送來了“胖大海”，有的乘客下車時特意留下水果。更為感人的是一個冬天的傍晚，下班后的小潘自行車壞了，天下著雨雪，寒冷異常，已經收攤下班的修車師傅，見小潘的自行車壞了，立即重新擺攤，熱情地為小潘免費維修，并為小潘講述了他的老伴在公交車上嘔吐，受到小潘熱情照顧的經過……
作為一名普通的駕駛員，小君的工作是平凡的，既沒有激動的豪言壯語，也沒有驚天動地的壯舉，她始終堅持一步一個腳印，干一行愛一行，像一枝樸實無華的小草默默地奉獻著自己，點綴著社會，在十米車廂內抒寫著新一代公交人的風采！
駕駛員先進事跡材料 3
我叫xx是xx消防隊司機二班班長，在人生的道路上，每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今天，許多人正在以無私的工作態度和忘我的敬業精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻著，為自己所從事的事業付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠，這樣的人值得我們去學習和贊揚。他雖然沒有驚天動地的業績，也沒有世人皆知的名譽，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業精神。
劉濤同志是消防支慶新消防隊司機班班長，管理著慶新消防隊隊司機二班工作，他平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養，工作量大而且瑣碎，如何能把車班的工作管理好，這是在劉濤上任之初認真考慮的問題，上任后，他首先從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，在干好本職消防車司機的同時，他能夠認真做好車輛的管理和維修工作，合理利用車輛，使自己的'車輛和其他車輛達到最大利用率，為了消防隊結省開資，他自學起車輛維修技術，通過他的專研和刻苦學習，在短短的幾個月內，他便掌握了簡單的汽車維修技術，如果哪臺車輛出了毛病，他首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清楚是哪種故障，有時工作時間排不開，他就利用自己的業余時間一個人到單位來修理車輛，這樣不需要到維修站去修理的車輛，他能夠自己處理，這不僅為消防隊節省了汽車維修開資，而且他的這種做法感動了班組的司機，他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工
作，增強了班員平時工作的敬業心，他的這種做法受到了全隊干部和職工的一致好評!
20xx支隊調我中隊前去黑河執行滅火任務，而且時間非常的緊急，這是一個苦差事，誰能當此差事，這是領導苦思之事，劉濤下定決心要完成此事，他主動找到領導，要求去黑河執行滅火任務，為了盡快地完成工作任務，他每天只有幾個小時的休息時間，可以說是日夜兼程，風雨無阻，就這樣他用自己無私奉獻的敬業精神和優秀的駕馭技術，順利完成了任務，滅完火后順利把車輛安全返回大慶，完成工作任務這后，他整個人可以說是瘦了許多，面色蒼白，領導們都為他這種敬業精神所感動，都勸他回家休養幾天再上班，但他沒有休息，而是又投入到了緊張的工作中。
交通安全可以說是全隊各項安全工作中的重中之重，劉濤同志在車班的安全管理上，始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針，他經常性地召集班組成員學習交通法規，經常教育班組人員要遵章駕車，不可習慣性違章，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上，他要求班組成員做到不見出車票不出車，要求司機不準出私車和私自出車，不準酒后駕駛機動車，不準帶病駕車等安全駕車規章制度，在工作之余，他從未間斷自己的學習，他經常閱讀各種黨刊黨報的各種安全文件，在不斷學習自己駕駛技術的同時，他不斷增強自己的政治素質，經過他自己的不斷努力，他自己的駕駛技術水平和政治素質都有了明顯的提高。
他在自己干好本職工作的同時，他還注重加強班組建設，他經常
組織班組成員舉行各種有益的文體活動，增強集體的凝聚力與向心力，進而增強了集體的戰斗力，他所在的班組連續幾年被評為局先進班組光榮稱號。
今年是支隊舉行的大型消防體育運動會，
一粒砂中看世界，一滴水中見人生，劉濤同志覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業是崇高的。十幾年來，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業默默奉獻，再苦再累他也覺得心甘情愿，雖然默默無聞，但只要能把對事業的情、對崗位的愛、奉獻給黨的事業，只要能使消防隊企業蒸蒸日上，充滿活力，就是他最大的心愿。
駕駛員先進事跡材料 4
XX部隊紅旗車駕駛員李志林入伍15年，安全行車19萬公里,12次受嘉獎，連續9年被評為魷旗車駕駛員”,1次榮立二等功，多次被評為猶秀士兵”、猶秀共產黨員”。透過這些光環，讓我們看到了一名戰斗在運輸保障一線的汽車兵的風采。他就是總裝所屬63658部隊一連駕駛員、四級士官李志林。李志林十分上進好學。1991年10月開始學習汽車駕駛時，就特別留心觀察班長開車的一舉一動，把沿途每個地段的小道、坑注路、陡坡甚至兩旁樹木的位置都記在心上。別人體息了，他還硬纏著班長給自己小灶”。憑著這股韌勁，新駕駛員結業考核時，他以全優的成績被評為優秀學員。然而，要真當好一名合格的駕駛員，僅僅會開車是遠遠不夠的。下連后不久發生的一件尷尬事，讓李志林至今記憶猶新。那年冬天，他第一次單車出發執行任務。歸隊下檢查傳動軸是否松動，檢查輪毅是否發燙回場后，他又及時清潔、保養車輛。夏天，熱浪滾滾，干一會兒就是滿頭大汗。冬天，滴水成冰，車上的油污凍住了，李志林就用刺骨的汽油進行擦洗，滿手被凍得都是血日了。常有戰友同他開玩笑:嗜李，有那個必要天天看這看那的嗎?就像照顧親閨女似的。’環也總是認真地說:`}f車要預想預防，我寧可檢查白次空，也不讓一個螺妊松。”戈壁自然環境嚴劣，洪水、暴風雪、地震等災害時有發生。每逢部隊有救援任務，李志林總是踴躍報名。
2000年1月的一場大雪，巴音布魯克草原2 700多名少數民族牧民和13萬頭只)牲畜被困在風雪中。隆冬季節，寒氣襲人，冰雪路滑，車隊在茫茫大雪中緩緩行進。穿越道路崎嶇、海拔4 000多米的冰達坂時，有段路面積雪1米多深，車輛無法前進。冒著超過一40℃的嚴寒，手腳兒乎凍僵的李志林和戰友們用鐵鍬挖，用鐵鎬刨，一十就是3個多小時。車隊一到災區，他們又不顧夜行車疲勞，與災區群眾一起裝卸救災物資。遇到車輛不能通過的`牧民居點，李志林就同戰友人背肩扛，跨著沒膝的積雪，將救災物資送到每一戶牧民手中。
他們的行動溫暖了災區牧民的心，被牧民深情地稱為救命的瞥薩兵”。
駕駛員先進事跡材料 5
在人生的道路上，每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今天，許多人正在以無私的工作態度和忘我的敬業精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻著，為自己所從事的事業付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠，這樣的人值得我們去學習和贊揚。他雖然沒有驚天動地的業績，也沒有世人皆知的名譽，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業精神。
xxx是物業公司車管班班長，管理著物業公司生產用車及小區用車，物業公司現有驕車兩輛，生產用客貨車一輛，小區用特種衛生車一輛，灑水車一輛，他平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養，工作量大而且瑣碎，如何能把車班的工作管理好，這是在xxx上任之初認真考慮的問題，上任后，他首先從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，在干好本職轎車司機的同時，他能夠認真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每臺車輛達到最大利用率，為了給公司結省開資，他自學起車輛維修技術，通過他的專研和刻苦學習，在短短的幾個月內，他便掌握了簡單的汽車維修技術，如果哪臺車輛出了毛病，他首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清楚是哪種故障，有時工作時間排不開，他就利用自己的業余時間一個人到單位來修理車輛，這樣不需要到維修站去修理的車輛，他能夠自己處理，這不僅為公司節省了汽車維修開資，而且他的這種做法感動了班組的司機，他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的`敬業心，他的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評！
20xx年是物業公司成長和壯大的一年，物業管理飛速發展，職工對小區的物業管理水平日益提高。應局里要求物業公司應購進一臺灑水車，用來清潔街道和給小區內綠色植被灑水，灑水車要到湖南去提車，而且時間非常的緊急，這是一個苦差事，誰能當此差事，這是領導苦思之事，xxx下定決心要完成此事，他主動找到領導，要求去湖南提車，為了盡快地完成工作任務，他每天只有幾個小時的休息時間，可以說是日夜兼程，風雨無阻，就這樣他用自己無私奉獻的敬業精神和優秀的駕馭技術，提前一天完成了任務，把灑水車提到了家，完成工作任務這后，他整個人可以說是瘦了許多，面色蒼白，領導們都為他這種敬業精神所感動，都勸他回家休養幾天再上班，但他沒有休息，而是又投入到了緊張的工作中。
交通安全可以說是全公司各項安全工作中的重中之重，xxx在車班的安全管理上，始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針，他經常性地召集班組成員學習交通法規，經常教育班組人員要遵章駕車，不可習慣性違章，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上，他要求班組成員做到不見出車票不出車，不準出私車和私自出車，不準帶病駕車等安全駕車規章制度，在工作之余，他從未間斷自己的學習，他經常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻，在不斷學習自己駕駛技術的同時，他不斷增強自己的政治素質，經過他自己的不斷努力，他自己的駕駛技術水平和政治素質都有了明顯的提高。
他在自己干好本職工作的同時，他還注重加強班組建設，他經常組織班組成員舉行各種有益的文體活動，增強集體的凝聚力與向心力，進而增強了集體的戰斗力，他所在的班組連續幾年被評為局先進班組光榮稱號。
一粒砂中看世界，一滴水中見人生，xxx覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業是崇高的。幾年來，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業默默奉獻，再苦再累他也覺得心甘情愿，雖然默默無聞，但只要能把對事業的情、對崗位的愛、奉獻給黨的事業，只要能使電力企業蒸蒸日上，充滿活力，就是他最大的心愿。
駕駛員先進事跡材料 6
xx是仙漢分局已有二十多年豐富經驗的小車司機，在漢江中下游整治工程逐步上馬的重要時刻，勤勤懇懇地駕駛著仙漢分局唯一一輛在用車輛，不分晝夜地奔波著，用不辭辛勞詮釋著一個共產黨員的崇高品德。
一、服務大局，勤懇為上。
因為分局其它車輛相繼報廢，他所駕駛小車為機關唯一在用車輛，為了兼顧諸多事情他把一天當二天用，有時一天兼顧幾項事務，基本上沒有休息日。在漢江迎來全面整治的大好機遇之時，他深深懂得肩上的重任，從未因夜以繼日而報怨 從未因加班加點而索取額外報酬，積極服從領導安排，自我調整精神，以飽滿的精神狀態，投入于繁忙的工作中，
二、安全第一，服務至上。
xxx是一名資深司機，但從未因任何一次出車而粗心大意，在工作中始終把安全放在首位，無論是春夏秋冬還是刮風下雨，無論是分局的領導還是普遍干部，他都能兢兢業業，始終如一，始終牢記一句話“千重要，萬重要，安全行駛最重要”，從而在交通安全工作中從未發生考核事故。在確保安全的同時作為辦公室副主任，他還時時關心著領導工作和生活安排，做到想在前、做在前，為著仙漢的發展這個共同目標在努力工作著，這樣他的細心與熱誠同樣得到各位領導的首肯。
三、精打細算，厲行節約。
隨著車輛管理的逐步規范，車輛的費用消耗也逐步縮減，為了更好地保證車輛的安全正常行駛，xx想千方設百計在節約上下功夫，通過多年的.經驗積累，對一般技術含量不高的保養，從來都是自己動手，對車輛的維修，總是找信譽好的修理廠，爭取少一點費用，多一點好處。盡量節省過橋費和停車費，工作不急時，寧可多跑幾步路，也要想辦法節省。多次出謀劃策，制定了車輛管理辦法，車輛油料使用規定等制度，為節省車輛開支積累了很多先進經驗。
一粒砂看世界，一滴水中見人生。xx堅持自己的價值取向，一年來，他一直在平凡而重要的崗位上忘我的工作著，雖然經常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業默默奉獻，再苦再累他也心甘情愿，一切都是為仙漢大家庭的迅速發展壯大。
駕駛員先進事跡材料 7
我叫xxx是xx處xx所工程車司機，在人生的道路上每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史，在浪潮洶涌的今天，許多人正在以無私的工作態度和忘我的敬業精神在平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻著，為自己所從事的事業付出了滿腔熱忱，捧出了全部真誠。我雖然沒有驚天動地地業績，也沒有世人皆知的名譽，但卻在自己平凡的`崗位上塑造了一種不平凡的敬業精神。
xx工程車有九臺，我除了在上班出車外，通過專研和刻苦學習，掌握簡單的汽車維修技術，對車輛進行基本的保養和排查。有時工作時間排不開，就用自己的業余時間排查故障車輛，確保車輛能正常運轉和出車率達到百分之百，做好對每臺車輛的行車記錄。在平時的工作中加強對車輛的愛護工作，時時刻刻嚴格要求自己，增強工作的敬業心，得到了領導和同事的一致好評。
20xx年抗冰時期，日夜兼程，雨雪無阻，駕駛著撒鹽車在所轄路段抗冰除雪，出車前和下班后都對撒鹽車進行檢查，確保在工作中能夠正常運行，確保過往車輛安全暢通的行車。連續工作十幾天，每天只有幾個小時的休息時間，這種敬業精神得到了領導的肯定。
交通行車安全是各項安全工作中的重中之重，積極學習交通法規，遵守交通規則和駕駛員管理條例。以吸取教訓，總結經驗，聽取其他司機的技術優點，彌補自己的缺點，在不斷學習自己駕駛技術的同時，不斷增強自己的各項素質，提高自己的駕駛水平。這些年在工
作中得到了領導和同事的認可，先后被評為了優秀個人和連續兩年被評為優秀駕駛員光榮稱號。
覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業是崇高的，在工作這幾年來，一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，能為自己所熱愛和追求的事業默默奉獻，是很快樂的書寫著人生。
駕駛員先進事跡材料 8
xxx,男，漢族，現年33歲，出生于1979年6月9日，禮縣白河鎮白河村人初中文化程度，現準駕車型為“Ａ１、Ａ２”領證日期為20xx年11月。
白河位于禮縣的西南方向，距縣城97公里，屬禮縣的下四區，禮縣至白河途徑石橋、江口、中壩、白關、橋頭六個鄉鎮36個行政村，該路段依山傍水、坡陡彎急、道路險路險段較多，交通安全隱患較大。
該同志自19xx年入伍在部隊學習汽車駕駛取得機動車駕駛證，復員先后駕駛小轎車、面的、大貨車、中型客車，現駕駛大客車，他在駕駛員工作崗位上已達10余年，行程達30余萬公里，始終嚴格要求自己，兢兢業業，早出晚歸，能自覺遵守客運公司的各項規章制度，遵守交通法律法規，始終堅持“安全第一，預防為主”的思想，自1992年駕駛車輛以來，從沒有發生過任何交通事故，也沒有違反交通法律法規的行為，協助禮縣交警大隊處理白河片區交通事故12起，多年以來，他駕駛車輛十分辛苦，但他時時把安全放在心中，處處為乘客著想，深受乘客的歡迎和稱贊。
該同志在未駕駛客運車輛時白河至禮縣的客車有9輛，發車沒有班次，早上從白河發往禮縣，下午匆匆忙忙從禮縣又回白河，駕駛員之間搶客拉客的事時有發生，上路行駛時為拉客你追我趕，甚至為搶乘客相互打架斗毆，交通秩序一片混亂，安全隱患較大，他看到這些事情后，在親朋好友的幫助下積極參加了駕駛員培訓班，認真學習，勤奮努力，考取大客車駕駛證，之后，20xx年12月他買了大型客車加入了公司，于是他就組織白河營運的客車駕駛員召開了安全會議，同時，邀請了禮縣交警大隊宣傳股吳冠瑞、順達公司經理劉耀二同志給白河營運的客運駕駛員上交通安全課，講解了交通法律法規，以及超員、超速等交通違法的危害性，從此，白河的客運交通秩序走向了正規軌道，20xx年12月底他又把駕駛員召集在一塊，經過協商把白河營運的10輛客車，分成兩個營運組、選了兩個辦事公道的組長，當然他也是其中的一個，同時，制定了有關的條約，一是要求組長在每天發車時要對每個車輛進行安全檢查，若車輛有隱患絕不能發車；二是每位駕駛員不能搶拉乘客、不能隨心所欲發車更不能超員、超速行駛、酒后駕駛、不開英雄車、賭氣車；三是每天從禮縣向白河發5輛，白河向禮縣發5輛，每位駕駛員的家屬交叉跟車買票，每天5輛的票錢，選專人清理、記賬保管，每月底組長把組所屬的駕駛員召集在一起，公開公布賬目平均分錢；四是若出現那一個駕駛員不遵守交通法規，違法后自己承擔處罰費用；五是適時組織駕駛員結合當前交通安全形勢學習交通法律法規；六是遇有特殊事情車輛統一調配。
從20xx年至今，白河的客運秩序一直良好，客運交通事故沒有發生。該做法給全縣駕駛員做了榜樣，帶了個好頭，今年8月中旬禮縣灘坪鄉從事客運的4輛大客車也效仿白河的管理模式運營效果良好。受到當地黨委政府及老百姓的高度贊揚。
該同志自從事客運駕駛以來，每次車入庫前，他都要習慣性的圍車轉幾圈，觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣，車是否有小問題，確保車“完好”才安心放進車庫，每逢高考、中考時他主動到白河農中和校領導進行協商，由他負責在白河10名駕駛員中選出自己心中優秀駕駛員來擔任接送進城師生的`這個重任，在這樣的公益事業中他以最優惠的票價接送學生，確保師生的安全，贏得了校領導、學生家長和同學們的好評。他在平時駕駛車輛時遇有老、弱、病、殘、孕婦或上學路上行走的學生都是免費乘坐無怨無悔。更叫當地老百姓稱贊的是20xx年春運期間，他駕駛車輛從禮縣返回白河，停車前打掃衛生時拾到旅客裝有3200元現金及銀行卡等貴重物品的錢包，他及時多方聯系失主，得知是禮縣橋頭鄉人時，他打發侄子送到失主家中，并拒絕任何酬謝。他就是這樣一位樂于助人、全心全意為旅客服務的人。幾年來；白河的老百姓乘車只要有剡正東的大客車在，他們都爭先恐后去坐，都說這個娃娃很好，在當地老百姓特別愛戴。
該同志在所從事的駕駛員工作中，10年來，憑借高度的工作責任心，嫻熟的汽車駕駛技能，親切和藹的人格魅力，熱情周到的服務態度，始終堅持一步一個腳印，以飽滿的熱情，文明的服務，真情待客，在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著，像一枝樸實無華的小草默默地奉獻著自己，點綴著社會。
駕駛員先進事跡材料 9
小發同志是河南石化運輸有限公司新疆分公司的一名駕駛員，自1996年調入新疆以來，懷著一顆對事業熱愛、對人民負責的雄心，扎根西部大漠，汗灑平凡崗位，始終以高度主人翁責任感對待工作，愛崗敬業、文明駕車、熱情服務、扎實工作，任勞任怨十余載，在平凡的工作崗位上做出不平凡的業績，充分發揮了一名共產黨員先鋒模范作用。小發同志對待他人熱情友愛、助人為樂，對待工作認真負責、一絲不茍，連續十年安全行車無事故。他在運輸改制前后連續5年獲得單位勞動模范稱號，連續3年獲探區工委“十佳創效能手”稱號，20xx、06年河南油田勞動模范稱號，20xx年榮摘南陽市勞動模范稱號。
20xx年1—11月份，小發同志共創產值66.9萬元，完成計劃的110.5%，實現利潤38.5萬元，完成計劃的118.3%。預計全年產值可達75萬元，較計劃超9萬元，利潤可達42.85萬元，較計劃超8.05萬元。
一、愛崗敬業，吃苦耐勞
依靠優質服務贏得市場多年以來，小發同志駕駛車輛馳騁于新疆沙漠戈壁上，兢兢業業、任勞任怨、埋頭苦干，工作中隨叫隨到，不提條件、不講價錢、不挑肥揀瘦，用戶安排到哪就到哪。“不愛崗就要下崗，不敬業就要失業”，這一點對于每一個企業員工來說是一種壓力，小發同志卻把它作為自己工作的巨大動力，時時處處用這句話來鞭策自己，以一種熱情去對待工作，激勵自己拼搏奮斗。工作中總是想用戶所想，急用戶所急，講風格，講禮讓，從嚴要求自己，對待顧客文明禮貌、服務周到，始終堅持任務就是命令，風里來雨里去，不分晝夜，沒有節假日，一心一意撲在工作上。平時工作積極主動，處處留心，千方百計尋找貨源，哪個井隊需要鉆桿、油管，哪個隊又有鉆桿、油管該收回，都一一記在心上，主動找上門去提供服務，依靠優質服務和真心實意來贏得市場。
今年8月份，西部寶浪項目部急需將一批油管從鄯善火車站拉運到焉耆井場，要求時間緊，任務急。由于運距遠，所拉物資長、噸位大，加上途中山高路險，要完成此任務非常不易。這種情況下，單位決定由小發帶頭來完成這項任務，當小發在焉耆接到路單后，二話沒說，買些吃的往車上一放就上了路，途中餓了就吃點干糧，渴了便喝點冷水，半夜困了就將車輛停在路邊直接在車上休息。第二天趕到鄯善火車站將油管裝上車后即往回趕，下午３點鐘路過吐魯番，那里的地表溫度最高時達60度，駕駛室內由于沒有空調如同坐在電烤箱里，“貼墻烙大餅，埋沙煮雞蛋”的滋味想必到過吐魯番的人們都有深刻體會，此時絕大部分駕駛員都停下車休息，但為了盡早完成任務，小發依然駕駛車輛，頂著烈日向回開，汗水從脊背不停往下流，就像洗桑拿一樣，擦過臉的干毛巾一擰便能擰出水。小發就這樣在高溫天氣下連續趕路，連著兩個晚上沒有睡覺，及時的完成了任務。當他拖著疲憊身體回到宿舍，連飯都沒心情吃就躺下睡覺，但剛剛躺下，由于聯合站污水急需向外拉送，而車場又沒有其它合適車輛，單位調度于心不忍通知他再辛苦一趟，盡快出車，小發又是二話不說，將車發動后就上了路，及時完成了任務。
20xx年，在承擔和靜縣水電站部分基礎建設用料及設備運
輸任務期間，小發同志為了優質、高效完成好任務，在裝車之前，認真了解所裝貨物的性能、種類和數量，裝卸貨物時，將易損件、精密件盡可能單獨放一起。由于路途是山區且路況差，他謹慎駕駛，為了確保所拉易損件、精密件不被碰壞，他每次途中都停下車，認真檢查，甚至再一次將其重新擺放。當設備運到水電站時，主動協助工地人員嚴格遵守操作規程卸車，使貨物完好無損，甲方人員看到他如此敬業和熱情周到的服務，對他贊不絕口，贏得用車單位的高度贊譽與信認。
二、工作作風嚴細認真、一絲不茍
確保行車安全安全為了生產，生產必須安全，這不僅是一條警語，更是小發安全行車的內心坐標。無論是春夏秋冬，還是刮風下雨，他都始終把安全放在首位，銘刻在心，落實到行動上，發揚嚴細認真的工作作風，嚴格執行各項規章制度不走樣，不論在什么情況下，不管多么辛苦勞累，他都能堅持做到這一點，牢記“千重要，萬重要，安全行駛最重要”，在交通安全工作中從未發生事故。平時工作中，常念叨的交通安全警語，時時刻刻在小發的腦海里閃現，每次公司開安全大會的內容他都記在身邊的小本上，反復分析，時時提醒自己做好安全行車，不斷告誡自己車型大，速度要慢，穩中求快不可盲目開。他深深地懂得，安全行車是完成任務的前提，優質服務更離不開安全行車。
曾幾何時，南北疆公路坡陡、彎急、路窄，在這樣的公路行車，既辛苦又危險，稍有疏忽大意，便會發生難以預料的`事故。為達到安全行車，他嚴格要求自己，牢固樹立“安全第一、安全增效”的指導思想，在行車過程中，他嚴格做到“四不”：不開英雄車、斗氣車，不酒后開車，不強行超車。在行車中，碰到路況不好，他更是小心翼翼，擇路而行，待路況正常后才穩中求快。每當見到左右亂跑的車，無理占道的車，總是全神貫注，馬上將車減速靠路邊慢行。注意控制車速，保持中速行駛，在相互會車時，做到“寧停三分，不搶一秒、禮讓三先”；轉彎時牢記“靠右、鳴號、減速”三件事，始終堅持自己的一套安全行車方法：一是警鐘長鳴、安全第一、不驕傲、不自滿、不存僥幸心理；二是吸取別人經驗教訓，不斷總結充實提高自己的駕駛技術；三是眼勤、耳勤、鼻靈，即行車中眼睛勤，看儀表工作情況，耳勤聽發動機、底盤工作是否正常，是否有無異響，鼻靈要及時聞到有無異味，做到萬無一失。正是他正確處理了人、車、路、天氣、任務等因素的關系，才真正做到了多年來安全行駛近百萬公里無任何責任事故。
三、精心維護車輛，細心保養，愛車如同生命
小發駕駛的是一臺40噸已報廢在用的奔馳拖車，超期服役多年。針對車輛使用年久部件磨損嚴重情況，他始終把車輛保養工作放在重要的位置，他說：“企業把這臺車輛交給我，我就要像愛護自己的財產一樣使用好，保護好”。為了能夠使車輛達到完好，保證車輛隨時隨地能夠出勤，他平時認真加強設備保養，每天堅持提前半個小時到車場，對車輛進行檢查、維護。為確保行車安全，他把車輛當作一個有生命、有感情的朋友，執行任務回來,車子有了哪怕一點點小毛病，他都擱在心上，非得修好才踏實，從不讓車子帶著毛病行駛。今年９月份一天，下午４點鐘他執行任務回來發現車輛電路有毛病，就頂著太陽將車輛開到檢驗臺上自己查找故障，當問他為何不找保養站電工修理時，他說“在家車輛出現毛病我自己摸索解決，車輛行駛途中如若電路有毛病，我就不找電工修理”，一句樸實無華的話，可以看出他愛崗敬業，鉆研業務精神。正是通過他的不斷努力，自己的駕駛技術水平得到不斷提高，他對該車了如指掌，對大部分部位，會拆、會裝、會修、會用、會治，始終保持車輛完好，并練就了一手“聞（氣味）、聽（聲音）、看（零件）、摸（溫度）”的檢車絕活，真是“行家一出手，就知有沒有”。車輛有沒有問題，甚至問題在那里，他只要不到幾分鐘的“聞、聽、看、摸”，基本上就可以判斷得“八九不離十”。無論每次出車早晚，他都堅持運用這“四字法”認真檢查車況，絕不圖一時之快，簡化作業，從而使他駕駛的奔馳拖車從沒有因車輛原因當誤用車。因此他本人年年被評為設備管理先進個人，車輛連續多年被評為總公司紅旗設備。
“我實在沒有做什么，只是做了一個駕駛員應該做的事情”。的的確確，小發同志只不過是千百名駕駛員中極普通極平凡的一個，但他以可貴的高度主人翁精神，以勤勤懇懇、忘我勞動的高貴品質創造了他不平凡的光輝人生。在成績和榮譽所編成的五彩光環中，他不驕不躁，腳踏實地，一如既往，把自己的成長和進步與企業的生存和發展緊緊相連，勇往直前，無怨無悔。幾年來，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然工作非常辛苦，但能為自己所熱愛和追求的事業默默奉獻，再苦再累他也覺得心甘情愿；雖然默默無聞，但只要能把對事業的情、對崗位的愛奉獻給運輸事業，只要能使企業蒸蒸日上、充滿活力，他就會感到最大的滿足和欣慰……
駕駛員先進事跡材料 10
xx，xx人，現年xx歲，1998年進入出租汽車公司從事出租車駕駛員工作。多年來他以優質的服務態度，滿腔的工作熱誠、高度的工作責任感，始終安全行車，禮貌服務，在平凡的崗位上做出了不平凡的業績。
一、文明用語，彰顯出租司機的優質服務
同志始終謹記公司的服務宗旨，堅持公司的服務理念，在思想上和行動上保持一致，服務乘客時，一貫將“您好，您請，謝謝您”等文明用語掛在嘴邊。無論是雨雪天氣還是夜晚交接班，他優質服務的態度始終如一。他熱情的接待每一位乘客，認真勘察路線，熟記于心，從而保證了安全駕駛、文明服務，受到了乘客的好評，為出租車公司的發展作出了不懈的`努力。
二、見義勇為，為出租服務行業添光彩
2005年8月同志在出車時，發現一名行為詭異的男子抱著幾條煙從書報亭走出，行事一向謹慎的他一邊留心男子離去的方向，一邊叫醒書報亭的老大爺，詢問是否丟失東西，老大爺一驚，發現少了幾條煙和五百多元的營業款。有條不紊的先讓大爺報警，然后立刻驅車追趕小偷，幾分鐘后追上小偷，下車便于小偷廝打起來，并且機智的躲過小偷用滅蚊器的噴襲，勇敢的將小偷摔倒，壓在身下，將其制服，直到民警趕到，將小偷帶走，這才松了口氣。
三、慰問養老院，盡顯出租司機行業敬老愛老優秀品質
積極參加單位組織的各項活動，在2007年6月的一天，他和陽光車隊三組全體隊友，帶著慰問品（有毛毯、食品和生活用品）去鄉養老院看望老人。到了養老院，不僅認真幫助老人打掃衛生，還耐心的陪老人家聊天，當時市電視臺還對此義舉進行了報道，弘揚社會風氣的同時，也顯示了出租司機行業敬老愛老的優秀品質。
四、拾金不昧，愛心捐贈，救死扶傷
一次，在行車中發現后座有手機響，立刻想到是有乘客掉落在車上的，接通電話后果然是乘客打來尋找電話的。他當機立斷與失主約好還手機的位置，只用了十多分鐘就把手機送到了心急如焚的乘客手中，失主不住的感激，卻淡淡的說：“不用謝這是我應該做的”。因為他知道出租車也是一個城市文明的窗口，決不能給蚌埠窗口抹黑。這樣拾金不昧的事例不勝枚舉，乘客在車上丟失的手機、錢包、行李箱等物品，他都第一時間與失主取得聯系或者上交公司。并且在2008年汶川地震時，他積極向災區捐款捐物；為交通事故去逝的駕駛員捐款。
2011年8月17日下午3點28分，駕車經過中糧大道時，發現前方出現交通事故。此時，摩托車上駕車的男子已經陷入昏迷，旁邊一個五六歲的男孩躺在地上，頭上不停地流血，嘴中一直喊疼。急救車還未趕到，看在眼里，急在心里，想著能救一個是一個，立刻打開自己的車門，讓別個孩子的大伯抱起受傷的小孩上了車，孩子的血把坐墊套染紅了，他也全然不顧，飛車將孩子送到解放軍第123中心醫院”，當他得知孩子脫離了險境，這才放下心來。
五、工作盡職盡責，爭做模范先鋒
自2010年4月加入公司誠信示范車隊以來，他時刻謹記公司服務綱要，處處以示范車的標準更加嚴格的要求自己，充分發揮模范帶頭作用，以“空間有限、服務無限”的瑞青精神，做好了出租行業窗口的服務工作，為建設文明珠城奉獻出自己的一份力量。
駕駛員先進事跡材料 11
作為城市中不可或缺的交通工具之一，公交車一直是人們生活中的重要組成部分。而公交車的安全、穩定運行，離不開那些默默無聞、辛勤堅守在車輛駕駛崗前的公交駕駛員們。今天，我們要講的就是關于一位公交駕駛員的先進事跡，他的名字叫做小林。
小林，男，1978年出生，畢業于某公交駕駛員學校。自從他進入公交行業以來，就一直抱著真心服務乘客的態度，將每個乘客都當作自家親人一樣細心呵護。尤其是看到老年人、孕婦、小孩等特殊人群上車時，他總能用溫和的語言和耐心的服務贏得乘客的好感。
2018年，小林所在的公司召開了一次安全生產會議，會議強調了安全工作的重要性。從那一刻，小林就下定決心，要把安全工作做到最好。于是，他開始加強對公交車的日常檢查工作，定期對車內設備進行維護，檢查車輛的燈光、制動等是否正常。同時，他還不斷學習交通安全知識，積極參加公司組織的各種安全培訓。
在上下班高峰期，小林時常會出現暈車、惡心、頭疼等不適癥狀。為了不影響工作，他開始自學中醫知識，研究出一些緩解癥狀的方法，如慢慢吞咽口水、用食指按壓手指根部等。經過多次嘗試，他的不適癥狀得到明顯改善，不僅沒有耽誤工作，反而更加精神飽滿地完成了日常工作。
在一次平凡的工作中，小林發現車內一個乘客的錢包掉在了車上。這時候，大多數人可能會選擇無視這件事情，然而小林卻義無反顧地下車去尋找乘客。他耐心詢問周圍人是否見到過這位乘客，終于在附近的樓下找到了這位乘客。當乘客收到自己的錢包時，激動地流下了感動的.淚水，而小林也獲得了其他乘客的點贊。
小林以自己的努力和行動詮釋了什么是“人無我有、人有我優”的公交精神。他用一份無私的付出，贏得了乘客的尊重和信賴。他的先進事跡在公司內外得到了廣泛傳播，讓更多的人感受到了公交駕駛員的辛勤與奉獻。
小林告訴我們：只要有信念，沒有什么事情是不能做到的。做好每一件小事，安全第一，是公交駕駛員的使命和責任。我們向小林這位先進個人致以崇高的敬意，也期望更多的人能像他一樣堅守在公交崗位上，為城市的繁榮和人民的幸福而努力。
駕駛員先進事跡材料 12
交通安全工作是每個駕駛員重中之重的大事。作為的一名公職人員，同志不僅在自己的崗位上愛崗敬業，工作認真負責，作為一名駕駛人員，深知在行車過程中，交通安全重于泰山，從年月取得駕駛證以來，始終謹記“安全”二字，駕車期間嚴格遵守交通法，連續年無交通違法記錄，無交通責任事故記錄，是一名公認的優秀文明行車人。
一、以豐富的理論武裝自己。
千重要，萬重要，安全行駛最重要。本著對自己負責和對他人負責的原則，同志加強交通法規的學習，積極參加單位舉辦的交通講座等各項活動，向老駕駛員學，多渠道提高自身素質，始終把交通法規牢記心上，把理論結合實際，在實際駕駛的過程中慢慢體會、總結和積累更多的駕駛技術和經驗。
二、以成熟的技術練就自己。
有正確認識自己的適駕性才能準確定位自己能夠達到的水平。作為一名女性，要練就成熟的駕車技術似乎更為困難。但她不慍不火，她在實際駕車過程中悟道理，向身邊的同事問細節，即使坐著別人開的車也會去看操作、去學經驗，從最開始慢慢行車到逐漸熟練的，隨著駕齡的延長，經驗也越來越豐富，心理素質、觀察能力、反應能力都得到了進一步的提高。
三、以文明行車來鞭策自己。
作為一名駕駛員，安全行車關乎著自己和他人的人身財產安全，缺失德行的駕駛員同駕駛水平的低劣一樣令人生畏。同志堅持文明出行從我做起，不管別人是開快車，自己始終是慢慢來，心態平和，從來不開斗氣車，不開比賽車，在細節上體現出一個文明行車人，如駛過有行人的積水路段時，迅速降低車速，進入小區后盡量不按喇叭，講風格、講禮讓、講安全意識，行車時遇到行人或車輛，她總是做到寧停三分，不搶一秒，臨時占道停車，一定替其他需要通行的車輛或行人著想，盡量找不構成妨礙的位置，處處體現一名文明駕駛人的.姿態。
四、用心行車來完善自己。
作為一名駕駛員，她并沒有因為自己是一名女性而對所駕駛車輛不熟悉，她深知安全駕駛，車輛的性能安全也是至關重要的。無論是上下班，還是在到單位進行中，在行車前，她對駕駛的車輛做到勤檢查、勤保養、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎，確保車輛保持良好的技術狀態。只要手握著方向盤，她都能做到眼勤，勤觀察各個儀表、指示器的讀數是否正常；耳勤，注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音；鼻勤，時刻留意車輛內有無異味。馬達一響，集中思想；就是她開車的信條，時刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。
雖然她極其普通，貌無驚人之處，語無鏗鏘之聲，但她對工作永遠沒有滿足，正如她在工作中不斷進取和不服輸，對工作永遠沒有懈怠，志的人生信條也體現在每天的行車當中。
駕駛員先進事跡材料 13
是萬里公路橋梁養護公司一名普通的裝載車駕駛員。就在這看似平凡的崗位上，他為全縣國省道及縣鄉道大中修建設和小修保養工作做出了不平凡的成績。
工作能吃苦，不喊累。炎炎夏日在野外作業，工作環境十分惡劣，他從不抱怨，而是想法設法克服困難：蚊蟲肆虐，他就在鏟車里用繩子吊上一盤蚊香；天氣悶熱，他就吃點人丹防止中暑，用濕毛巾頂在頭上降溫。憑借堅強的意志，總能保質保量地出色完成任務。最艱苦的時候，由于工期緊，他曾經十二小時連續不間斷作業，餓了就啃一包方便面，硬是堅持了下來，為施工進度順利提供了有力的保障。
一次在工作中，他腳腕受了傷，由于工地駕駛人員緊缺，他堅決不下火線，用拐杖支撐身體進出鏟車駕駛室，咬緊牙關堅持工作。工友們紛紛豎起大拇指，夸贊好樣的。的抗雪救災中，駕駛的分局唯一一臺40型裝載機自始至終奮戰在推雪的前場，為全部清除路上積雪，疏通道路立下了汗馬功勞。忙碌的時候，他曾一個多禮拜日夜在路上推鏟作業，每天睡眠不足四個小時，吃飯沒有定時。他的事跡為他贏得了省公路局抗雪除冰救災保暢通先進個人的榮譽稱號。
對于自己的`工作十分熱愛，對于崗位技術總是苦心練習，絲毫不敢放松。雖然學歷不高，可他卻是單位有名的電焊、氧割、鉗工樣樣精通的技術多面手。的市養護技能競賽，他與本班2名青工組成一組，憑借熟練的操作，最終脫穎而出，獲得了全市團體第一名，為南陵分局爭得了榮譽。可在榮譽的背后，卻付出了比平常人更多的努力。別人下班了，他還在車間里頂著刺眼的電焊光勤奮地練習；休息時間里，他一絲不茍，專心認真地啃著技術書籍，遇到不懂的術語一定要打破砂鍋問到底。功夫不負有心人，無論是路面保潔、挖補坑槽、修整路肩，還是橋涵維護，gbm工程完善，各項工作他都做到得心應手，科學規范，成了單位的重要技術骨干。
在行車途中，不論是本單位車輛或是外單位車輛出了狀況，都會停車詢問一聲，如果遇上求助，他總會無私地伸出援助之手。送誤車的孩子回家，送受傷的老人進醫院，在看來不過是舉手之勞。從那里獲得幫助的群眾數不勝數，大家對他交口稱贊，說他是個大好人，熱心腸。
雖然有將近30年的工齡，卻不倚仗資歷老而擺架子。工作從不分份內份外，干活從不挑肥揀瘦，經常主動幫助年輕機械手學習機械技術，耐心講解，共同提高。對于所取得的成績，他總是很少主動提起，他常常說，自己的點滴成績離不開單位和同事們的支持和幫助，他要用取得的成績和榮譽在實際工作中加倍地奉獻給單位，回報給社會，為公路的建設和養護貢獻自己全部的力量。
駕駛員先進事跡材料 14
“我認為，作為一名普通黨員，黨員形象從一定意義上說就是工作形象、崗位形象。”這是一位平凡的出租車駕駛員包永琴說的話。雖然沒有驚天動地的事跡，但是，作為一個普通的一線黨員在本職工作中發揮了積極模范作用，就樹立了良好的榜樣，就維護了黨員形象。
2007年，包永琴同志踏入了出租車這個行業，并從此改變了自己的人生軌跡。在日常的經營過程當中，經常會遇到一些乘客或路人需要幫助，每當這時候，他都會毫不猶豫地施以援手。很多時候，他提供的幫助也許只是舉手之勞，但是卻可以幫助他人解決很大的問題，最重要的是通過這些微小的行為，不僅拉近了與乘客之間的關系，而且通過這種幫助，從中也獲得了許多樂趣，這就是他最初的對“助人為樂”的認識。從此以后，不僅是送還乘客遺忘的行李，還是為路遇車禍的行人提供幫助，他都從沒有絲毫猶豫，哪怕是被人誤解，他仍是一如既往。
如果說當初是憑著興趣踏入這個行業的話，那么幾年后，特別是有了穩定的收入后，再加上幾年的實踐下來，在不斷的幫助別人的同時，也不斷地收獲快樂。真的逐漸地熱愛上這個行業，在服務社會的同時，自身的價值也隨之也得以體現。因此，常常懷著一顆感恩的心思，思考著如何去更多的回報社會，去幫助那些需要幫助的弱勢群體。
從當初自己僅憑著一顆善良的心，很隨意地去幫助別人，到后來自覺自愿地常年付出，以至于形成了一種慣性思維和做好事習慣，說起來是思想認識的不斷提高，其實更與社會大環境的不斷改善緊密相關。隨著主城巡游出租汽車行業提升服務質量活動的開展，以及創建文明城市的熱浪高過一浪，出租車行業也積極地融入其中，從業人員的整體素質得到了極大的提高，好人好事層出不窮。
包師傅的思想匯報里有一段話：立足本職崗位，用最好的服務，回饋社會，回饋廣大市民是我的宗旨。你做了一件好事，別人不一定會記得住你的名字，但他一定會記住曾經給予他幫助的是一輛出租車，一定會記住這個給他們留下溫馨記憶的城市。
記得那是包師傅剛開始跑出租不久的.一天，一個偶然的機會，他登上了義務獻血車，并從中了解到很多這方面的知識。當他得知很多的患者都是通過義務獻血這個渠道，重獲新生的消息后，他就與義務獻血結下了不解之緣。十余年來，他不僅自己義務獻血4000多毫升，還動員妻子、女兒及周圍的親朋好友加入其中。雷鋒曾經說過“人的生命是有限的，而為人民服務是無限的”，他相信只要你對人民懷有無限的熱愛，對社會常懷感恩之心，你就一定會成為一個高尚的人，一個對社會有所作為的人。
十余年來，在做好本職工作的同時，他還積極參與援助殘疾人，關愛老年人等公益活動達五十余次，每年無論是愛心捐助留守兒童及貧困山區兒童、3月學雷鋒用活動、春天植樹節活動、4月全國愛衛月活動、6月愛心免費送考活動、重陽節關愛老人活動，還是行業的各項活動、出租車行業的行為監督以及網絡信息傳播工作，他都要沖在前面，積極宣揚正能量。他十幾年如一日的獻身公益，充分顯現了共產黨員的使命擔當。包永琴同志連續兩年被公司評為先進駕駛員，2020年7月被被協會黨委評為優秀黨員，切實為提升公司及行業形象發揮了示范引領作用，真正實踐了“干一行，愛一行；干一行，就要干好一行”的信念。
駕駛員先進事跡材料 15
我叫xx是慶新消防隊司機二班班長，在人生的道路上，每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今天，許多人正在以無私的工作態度和忘我的敬業精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻著，為自己所從事的事業付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠，這樣的人值得我們去學習和贊揚。他雖然沒有驚天動地的業績，也沒有世人皆知的名譽，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業精神。
劉x是消防支慶新消防隊司機班班長，管理著慶新消防隊隊司機二班工作，他平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養，工作量大而且瑣碎，如何能把車班的工作管理好，這是在劉x上任之初認真考慮的問題，上任后，他首先從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，在干好本職消防車司機的同時，他能夠認真做好車輛的管理和維修工作，合理利用車輛，使自己的車輛和其他車輛達到最大利用率，為了消防隊結省開資，他自學起車輛維修技術，通過他的專研和刻苦學習，在短短的幾個月內，他便掌握了簡單的汽車維修技術，如果哪臺車輛出了毛病，他首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清楚是哪種故障，有時工作時間排不開，他就利用自己的業余時間一個人到單位來修理車輛，這樣不需要到維修站去修理的車輛，他能夠自己處理，這不僅為消防隊節省了汽車維修開資，而且他的這種做法感動了班組的司機，他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業心，他的這種做法受到了全隊干部和職工的一致好評！
2014支隊調我中隊前去黑河執行滅火任務，而且時間非常的緊急，這是一個苦差事，誰能當此差事，這是領導苦思之事，劉x下定決心要完成此事，他主動找到領導，要求去黑河執行滅火任務，為了盡快地完成工作任務，他每天只有幾個小時的休息時間，可以說是日夜兼程，風雨無阻，就這樣他用自己無私奉獻的敬業精神和優秀的駕馭技術，順利完成了任務，滅完火后順利把車輛安全返回大慶，完成工作任務這后，他整個人可以說是瘦了許多，面色蒼白，領導們都為他這種敬業精神所感動，都勸他回家休養幾天再上班，但他沒有休息，而是又投入到了緊張的工作中。
交通安全可以說是全隊各項安全工作中的重中之重，劉x在車班的安全管理上，始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針，他經常性地召集班組成員學習交通法規，經常教育班組人員要遵章駕車，不可習慣性違章，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上，他要求班組成員做到不見出車票不出車，要求司機不準出私車和私自出車，不準酒后駕駛機動車，不準帶病駕車等安全駕車規章制度，在工作之余，他從未間斷自己的學習，他經常閱讀各種黨刊黨報的各種安全文件，在不斷學習自己駕駛技術的同時，他不斷增強自己的政治素質，經過他自己的不斷努力，他自己的`駕駛技術水平和政治素質都有了明顯的提高。
他在自己干好本職工作的同時，他還注重加強班組建設，他經常組織班組成員舉行各種有益的文體活動，增強集體的凝聚力與向心力，進而增強了集體的戰斗力，他所在的班組連續幾年被評為局先進班組光榮稱號。
今年是支隊舉行的大型消防體育運動會，一粒砂中看世界，一滴水中見人生，劉x覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業是崇高的。十幾年來，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業默默奉獻，再苦再累他也覺得心甘情愿，雖然默默無聞，但只要能把對事業的情、對崗位的愛、奉獻給黨的事業，只要能使消防隊企業蒸蒸日上，充滿活力，就是他最大的心愿。
駕駛員先進事跡材料 16
小李，上士軍銜，男，漢族，山西陽泉人。1982年3月出生，2002年12月入伍，2007年7月加入中國共產黨。入伍11年來，安全行車16萬公里，多次被評為優秀士兵、紅旗車駕駛員，2009年度因工作突出榮立三等功一次。
作為一名汽車駕駛員，小李常常說：手握方向盤，心中想安全。駕駛員就要時刻繃緊這根弦。他是這么說的，也是這么做的。他堅持車輛三檢，即：每天清早檢查，有沒有任務都要做好出車準備；出車歸隊檢，不管時間多晚都不誤，以消除隱患；出車途中檢，遇到難行路段或行駛超過200公里時，停車做檢查，重點查轉向、制動及裝載情況。他先后駕駛過7種型號10余輛車，對各種車輛的性能都能熟練掌握。由于他安全防范意識強，每輛車的車況都一直處于良好狀態。行車過程中，他堅持做到：情況少和情況多一樣小心；氣候、視線、道理良好或復雜同樣謹慎；領導不在不開自由車，車輛有故障不開湊合車，疲勞時不開迷糊車，人多時不開風頭車，好路不開英雄車，復雜情況不開冒險車，吃虧不開賭氣車。
勤奮考驗意志，刻苦決定成敗這是小李同志的座右銘。一個好的汽車駕駛員必須是一個好的汽車修理員。為此，小李同志制定學習計劃，通過刻苦自學、勤奮努力，使自己的理論素養不斷提高。通過鉆研《汽車維護技術與保養》、《駕駛員心理學》等業務書籍，寫下了數萬字的筆記。同時，為提高操作技能，潛心鉆研、練習。寒冬，油膩浸透的雙手上嚴重開裂，布滿一道道血口，針扎一樣疼；酷夏，車間內、車體下炎熱無比，揮汗如雨，起了一身的痱子，堅持不拋棄、不放棄。正是靠著這種執著和勤奮，他知曉了上千個零部件的性能、結構，練就了精湛的駕駛技術，并熟悉了有關工作原理和維修保養技能，掌握了自己特有的車輛維護保養方法。要完成現代化條件下部隊執勤保障任務，光有良好的`駕駛技術是遠遠不夠的，如果在執行任務中車輛出現故障，一樣完不成任務。為了盡快適應熟悉每個車輛的各項技術性能，反復咀嚼使用說明，并主動到地方請教技師，琢磨各項排障、維護和保養技術，有時一學就是幾個小時。通過不斷地刻苦鉆研，他不僅很快掌握了各個車的操作技能，而且是修理上的一把好手，成了部隊的技術標兵和小教員。
嚴作風、守法規、駕駛作風十分嚴謹。在歷次執行任務期間，小李時刻牢記自己的職責，每次動車之前腦子里就想著安全，心里就念著《車輛安全管理規定》和《駕駛員職責》，時刻繃緊安全這根弦。嚴格執行三大紀律、八項注意，遵守交通規則，以群眾利益為重，自覺做到對地方老百姓和地方車輛禮讓三分，很好地維護了軍隊的形象和聲譽，安全順利圓滿地完成了各項訓練、作戰任務。一次，他出車隨一名干部外出辦事，這名干部看時間有點緊，催他加快車速，他耐心的解釋市區行車有限速規定，不能太快，自己會把握好車速，請他放心。當這名干部又讓他拐近道時，他又說明了要拐的近道中有一段是單行道，不能拐，走現在這條道不太堵，應該來得及。當提前到達目的時，這名干部信服地向他豎起了大拇指：坐你的車，我以后不可能不放心啊！
在確保自身行車安全的同時，他積極抓好班里同志的行車安全，定期組織學習交通安全法規，每周進行安全分析，對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓。有人問他：你這么‘老’的同志，還這么認真干什么？他說：安全行車這個問題，永遠沒有誰‘老’的資格！根據多年行車經驗，按道路、氣候、車況、任務、心理等，對危險點進行預控分析，專門給大家講解。此外，他還注重把職業道德教育作為班里同志日常教育重要內容，經常提醒大家樹立正確的職業道德觀，不斷增強職業道德意識和服務保障意識。
職責為上，使命至高。小李同志在自己平凡的崗位上，用自己的言行詮釋了一名普通駕駛兵的風采。
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