安全協議合同

時間：2021-08-19 11:15:11 協議書我要投稿

安全協議合同模板匯編8篇

　　在日新月異的現代社會中，協議的使用成為日常生活的常態，簽訂協議后則有法可依，有據可尋。擬起協議來就毫無頭緒？下面是小編為大家收集的安全協議合同8篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

安全協議合同模板匯編8篇

安全協議合同篇1

　　甲方：x924公路大修工程項目部： (以下簡稱甲方) 乙方：哪旁鄉_________村： (以下簡稱乙方)

　　為加快工程進度，確保施工現場材料的供應，經雙方協商，達成如下協議：

　　⑴由__________負責組建本項目三、四標段現場施工砂、石料運輸車隊，數量8部左右，車況良好，車載量應在10立方以上。

　　⑵所有車輛、駕駛員必須證件齊全，悉練操作。運輸過程中必須確保行車安全，遵守交通規則。如若發生一切交通安全事故均由乙方負責，甲方概不負責。

　　⑶運輸范圍

　　單價：高枧村陳思林砂石場至把關、狗場村路段，平均單價每立方壹拾捌(18)元，方量計算根據不同車廂平面計量。乙方必須根據甲方需要，增減車輛。

　　⑷結算付款：在每月31日前結賬，次月3日前付款。甲方現場備有油料，乙方愿意在此加油甲方應給予加油，油價根據市場價結算，并在乙方每月運輸款中扣除。

　　⑸乙方在運輸過程中必須服從甲方現場管理人員的指揮安排，運輸過程中不得弄虛作假，否則一經發現，甲方將不給結算。

　　⑹以上協議雙方必須嚴格遵守，如若違約造成的經濟損失由違約方負賠償責任，本協議一式二份，雙方各執一份。

　　⑺協議簽訂之日起生效，本路段運輸結束、款目結付清楚，自然無效。

　　甲方代表：乙方代表：

　　年月日年月日

安全協議合同篇2

　　本部受甲方(貨主)委托，依據《汽車貨物運輸規則》的規定甲方(貨主)與乙方

　　(駕駛員)協商一致，訂立以下協議：

　　甲(貨主) 乙(駕駛員或車主)

　　1、車型車號車輛單位

　　2、車架號發動機號駕駛證號聯系電話手機

　　3、乙方承運貨物名稱，貨物重量噸，共計件，貨物價值人民幣元，裝貨地點，途徑，到達地點，啟運時間，到達時間共天。

　　4、乙方應在規定的期限內將貨物交付給甲方指定的收貨人，逾期乙方應承擔違約責任，并賠償甲方經濟損失。

　　5付款方式：按元，裝好貨，甲乙雙方驗貨以后，甲方預付給乙方元，余款元，在貨物到達終點且簽回單給甲方后付清運費。

　　6、發車后，承運方發生的如燃油車損過路過橋費、被盜、被劫等不可抗拒的一切費用，由乙方(車主)自行承擔。途中人押車，伙食貨費由支付。

　　7、乙方應保證貨物安全運輸，從貨物啟運至貨物到達終點途中發生的丟失、缺失、污染、損壞等均有乙方(車主)負責賠償。

　　8、甲乙雙方如發生爭議，應由甲乙雙方共同協商解決，如雙方解決不了，可按法律程序解決。

　　9、甲乙雙方應認真審視協議合同內容，本協議一式三份，簽字或蓋章即可生效。補充甲方住址：

　　甲方(代理人)簽名：

　　乙方(車主或駕駛員)簽名：

　　中介方：

　　電話：

　　簽發日期年月日

安全協議合同篇3

　　甲方：

　　乙方：

　　依據《中華人民共和國電力法》、《甘肅省電網建設與保護條例》、《中華人民共和國協議法》的有關規定，

　　（以下簡稱甲方）和**************（以下簡稱乙方），就甲方敷設電纜、光纜等設施使用乙方電力桿塔及通道事宜，經雙方共同協商，簽訂以下協議。

　　一、雙方權利和義務

　　1、甲乙雙方應以保障電力運行和電力設施的安全為首要宗旨，并作為解釋協議的主要原則。

　　2、甲方需在乙方轄區內包括城區、鄉鎮電力桿塔上敷設電纜、光纜等設施，施工前甲方必須向乙方的屬地供電所提出書面申請，經乙方勘察批準后方可施工。

　　3、經乙方許可后敷設的電纜、光纜等設施，在施工完畢后，甲方必須書面提出驗收申請，經乙方驗收確認不影響電力線路安全運行后方可投入使用，并不得作任何變動。

　　4、甲方未經乙方許可擅自施工敷設電纜、光纜等設施者，乙方有權制止，并有權拆除已經敷設完畢或正在敷設的電纜、光纜等設施。由此造成的一切損失由甲方承擔。

　　5、甲方在施工中必須嚴格遵守《電力安全工作規程》高處作業、配電設備上的工作及帶點作業等相關規定，并派專人監護施工現場。甲方在施工過程中出現的任何事故，由甲方自行承擔，乙方不承擔任何責任。

　　6、甲方在施工過程中影響供用電安全或造成電力設施損壞以及跳閘停電等事故的，甲方應向乙方賠償全部損失。

　　7、甲方在乙方產權所屬電力設施上敷設電纜、光纜等設施后，因外力或天氣等其它原因引起斷線、倒桿等電力事故，造成甲方相關設施損壞、人身傷亡以及第三方設施損壞、人身傷亡等情況，乙方不承擔任何責任，一切責任由甲方承擔。

　　8、甲方在乙方產權所屬電力設施上敷設電纜、光纜等設施后，因甲方產權所屬的電纜、光纜等設施脫落、斷線及安全距離不夠等事故造成的一切后果，由甲方承擔，乙方不承擔任何責任。同時,若對乙方造成損失, 甲方應向乙方賠償全部損失。

　　9、乙方在甲方所敷設電纜、光纜等設施的電力桿塔施工，對甲方電纜、光纜等設施造成的損壞等情況，乙方不承擔任何責任；若因乙方線路改造致使線路通道走向發生變化，乙方通知甲方后，甲方在限期內拒不配合調整其電纜、光纜等設施的，乙方有權予以拆除，所造成的損失乙方不承擔任何責任。

　　10、甲方必須保證電纜、光纜等設施施工安裝的質量，做到安裝工藝統一，高度一致，排列整齊對稱，接頭不得裸露，包敷合格，外觀美觀大方。并嚴格遵守有關電力安全規程標準，確保與電力線路的距離安全可靠。

　　11、甲方電纜、光纜等設施的安裝工藝不符合要求及對電力線路的安全運行造成隱患的，乙方有權向甲方下達隱患整改通知書，如甲方在規定期限內不予以整改，乙方有權予以拆除。造成的一切損失由甲方承擔。

　　12、甲方電纜、光纜等設施投入運行后，必須保證電纜、光纜等設施的安全運行，并負有消除任何安全隱患的義務，在每月月初將檢查結果報告乙方。

　　13、對甲方電纜、光纜等設施的線路桿塔，經乙方勘察、驗收后，認為影響桿塔和線路安全運行，不能做補充安全措施的，甲方必須拆除桿塔甲方產權的電纜、光纜等設施；可以實施補充安全措施的，所需的拉線等材料及施工費用等由甲方負責；同時由此所補充的安全設施所引起的所有事故由甲方承擔，乙方不承擔任何責任。

　　14、甲方在乙方電力線路通道敷設的電纜、光纜對同桿電力線路垂直距離不得小于1.5米，線路兩端及轉角桿等必須使用鋼絞線敷設加裝拉線，所有拉線必須安裝拉線絕緣子及拉線警示套管。

　　15、甲方敷設的電纜、光纜穿越電力變壓器時應采取必備的安全措施，穿越進戶線時應安裝絕緣套管和使用絕緣自粘帶。

　　二、爭議解決辦法

　　本協議執行過程中所發生的一切爭議，由甲、乙雙方友好協商解決。若協商不成，由人民法院裁決。

　　三、其它

　　1、本協議的變更及其它未盡事宜，須經雙方共同協商，并簽定書面協議，作為本協議的補充條款。

　　2、因不可抗力或國家重大政策調整，導致本協議在期限內不能履行的，任何一方可書面提出解除協議。

　　3、本協議經雙方簽字、蓋章之日起生效，并由臨澤縣安監部門備案。

　　4、協議履行過程中，若甲方違反以上條款，乙方有權解除協議。

　　5、本協議一式三份，甲乙雙方各執一份，****安監部門留存一份，具有同等的法律效力。

　　甲方：乙方：

　　（蓋章）（蓋章）

　　法人代表法人代表或代理人簽字：或代理人簽字：

　　簽字日期：年月日簽字日期：年月日

安全協議合同篇4

　　河北建設集團有限責任公司和中建保華建筑有限責任公司內蒙古分公司分別承建榮盛楠湖酈舍項目一期一二標段工程，因群塔作業存在安全隱患，為確保安全，經建設單位協調，三方簽訂此協議。

　　為確保群塔在施工過程、頂升過程及拆除過程中不發生互相碰撞，確保施工安全，經兩家總包單位協調群塔作業相關的協議。

　　1、群塔運行控制

　　2、運行主要原則

　　1）后塔讓先塔

　　在作業過程中，后起動作業的塔吊在運行時應前后、左右、上下確定相鄰塔吊的作業狀態和所處位置。如有妨礙后塔正常運行時，必須停塔等候，并鳴笛提示前塔，告之后塔所處的`狀態、位置，待前塔遠離妨礙區域時，后塔方可作業。

　　2）動塔讓靜塔

　　在作業過程中，要求塔司、信號工隨時注意相鄰塔吊所處的作業狀態，位置在回轉塔臂運駛小車時，要避讓處于停止狀態的塔吊，可繞道行運，或暫停作業，待停塔工作完后，駛出相碰撞危險區域后方可作業。

　　3）輕車讓重車

　　在各塔機同時運行時，無荷載塔機應避讓有荷載塔機。

　　4）客塔讓主塔

　　以各實際工作區域劃分塔機工作區域，若塔機塔臂進入非本塔工作區域時，客區域的塔機要讓主區域的塔機。

　　5）塔機在運行中，各條件同時存在時，必須按以上排序原則執行。

　　3、運行防碰撞措施

　　1）水平方向低位塔吊起重臂與高位塔吊塔身之間防碰撞塔吊在現場的定位布置是關鍵，通過嚴格控制各臺塔吊之間的位置關系，來預防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，在安裝方案中已保證任意兩塔間距離均大于較低的塔吊臂長2米以上，符合塔式起重機安全規程（GB5144－20xx）中的10.5之規定“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離”的規定。塔吊在現場的定位保證了塔吊之間不存在低位塔吊的起重臂與高位塔吊的塔身發生碰撞的問題。

　　4、塔吊在垂直方向的防碰撞措施

　　（1）低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。

　　由于受施工需要的影響，塔吊間高與低是相對的，但都有可能發生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發生，項目必須對每一臺塔吊的工作區進行合理劃分，避免出現塔吊交叉工作區。同時，項目必須配備有合格操作證的、經驗豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉作業時，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當現場風速達到6級風，相當風速達到10.8～13.8米/秒時，塔吊必須停止作業。另外，各塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責任心的塔司為現場服務，塔吊在每次使用后或在非工作狀態下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。

　　（2）高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施。

　　由于相鄰塔吊的作業面有交叉處，所以低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發生碰撞。各塔吊均按照前面‘塔吊安裝’部分所要求的高度頂升即可保證高位塔吊的大臂下限與低位塔吊的大臂上限之間的垂直距離不小于2m。由此，符合塔式起重機安全規程（GB5144－20xx）中的10.5之規定：“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于高位起重機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位置起重機中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于2m”。

　　5. 防碰撞安全措施

　　1）根據塔吊布置，塔吊之間存在交叉的范圍，存在塔臂碰撞的可能。根據塔吊裝拆單位提供的裝拆施工方案，要求其在安裝及頂升過程中始終保持不少于2個標準節的高度，同時根據低塔讓高塔的原則，如兩塔塔臂在旋轉過程中同時進入交叉范圍，低塔應提前主動避讓，待高位塔旋轉出交叉范圍后，方可繼續運轉。

　　2）兩塔在作業時，在進入交叉范圍之前，應先將小車收回至安全距離內，同時將吊鉤提升，由高塔主動避讓，即可避免塔吊大臂與大臂、塔吊大臂與建筑物、吊鉤與建筑物、吊鉤與吊鉤之間的碰撞。

　　3）高位塔吊的起重鋼絲繩（吊鉤）位于低位塔起重臂的工作區域時，有可能引起低位塔臂與高位塔起重鋼絲繩發生碰撞事故。這就要求項目必須配備有合格操作證的，經驗豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉作業時，低塔起重臂或平衡臂不會碰撞到高塔的起升鋼絲繩（吊鉤）。

　　6、防碰撞安全要求

　　1）塔吊的拆裝必須由具備相應等級資質、安全生產許可證的企業來完成，且同一臺塔吊的組裝、頂升、拆除必須由同一單位完成，不允許委派無資質、無安全生產許可證地的單位進行施工。

　　2）租賃方應提供狀態好的機械設備，指派責任心強、技術全面的塔吊司機。

　　3）參與塔吊安裝、作業、頂升、拆除的作業人員都須持有天內蒙古自治區住房和城鄉建設廳頒發的特殊工種操作證，嚴禁無證人員作業。塔司、信號工都必須具備2年以上實踐作業經驗、責任心強，反應靈敏、身強力壯的持證人員參與。進入施工現場嚴格執行現場安全管理規定，嚴格執行安全操作規程，嚴禁違章作業。

　　4）各塔吊信號指揮的對講機頻點不允許相互串臺，必須有嚴格的分格措施。在設置頻道時，需設置不同的頻道，且每臺塔吊的信號指揮人員、塔司必須固定，做到定機、定人、定制度，不允許擅自調換。信號工的服裝要有區分，以便塔司在人員密集的區域確認本塔信號工的旗語、手勢和哨聲。

　　5）群塔作業時，塔與塔高低差及水平安全距離規定：為避免相鄰塔吊間發生相碰撞安全事故，要求低塔起重臂端部與高塔的塔身水平間距確保5m以上，高塔的起重臂及吊鉤高度應與低塔的最高點垂直安全間距確保凈空2m以上。

　　6）頂升時，先頂高塔，后頂低塔。在塔吊頂升、降時，必須履行申報制度，由項目安全部進行審批，原則規定：先頂高塔、后頂低塔。下降拆除時，先降低塔，后降高塔，每次頂升的高度，確保相鄰塔吊間垂直安全間距。

　　7）為了提高塔司、信號指揮人員警示各塔的工作狀態，要求各塔上安裝防撞指示燈和紅色信號旗。

　　8）多機作業，塔司操作時必須集中精力，注意保持各機安全距離

　　9）塔司必須熟悉操作的塔吊性能，并嚴格按說明書和安全操作規程作業，嚴格執行“十不吊”

　　10）各塔停止作業時1#樓、5#樓、9#樓塔吊大臂不允許停靠東面。2#樓、6#樓、10#樓塔吊大臂不允許停靠西面。

　　11) 塔吊在使用過程中，雙方塔吊主鉤不允許超過對方圍擋。

　　7. 溝通協調

　　為加強群塔作業安全管理，雙方指派專人進行協調，塔吊頂升應提前通知對方，

　　甲方簽字：

　　監理簽字：

　　中建保華建筑有限責任公司榮盛楠湖酈舍項目部簽字：

　　中建保華建筑有限責任公司專人聯系電話：

　　河北建設集團有限責任公司榮盛楠湖酈舍項目部簽字：

　　河北建設集團有限責任公司專人聯系電話：

　　塔司簽字：

　　信號工簽字：

安全協議合同篇5

　　鑒于XXXX攜手微軟（中國）公司聯手打造 “微軟高端人才培訓計劃”，經XXXXX公司招募，以及學院推薦，我院專業___________班學生通過該公司組織的網上考試及面試，以優異的成績被錄取參加為期一年的免費培訓。因外出培訓超出學校的管理范圍，為強化和規范本次學生培訓及就業管理工作，督促學生遵紀守法，保障學生的培訓質量和人身、財產安全，結合我院的實際情況，特制定本協議。

　　一、學校的責任與權利：

　　1．嚴格核實培訓和用人單位資質，必須是經國家工商部門審批的具有合法培訓和用工資格的單位，管理規范，從而確保學生在培訓期間的合法權益。

　　2．切實做好學生的思想品德教育工作，讓學生樹立良好的就業觀、人生觀；認真組織學生進行外出學習注意事項及紀律學習。

　　3．協助培訓單位做好學生在培訓期間的管理工作，做好與培訓單位溝通協調工作，跟蹤關注學生工作、思想、生活狀況等，積極維護學生權益，并在必要的情況下向學生家長反映相關情況。學生在培訓期間出現的疑難問題（如技術問題、思想問題、工薪問題等），可及時與學校聯系，學校應積極協助處理。

　　4．學生培訓結束后，由委培單位給予鑒定，合格者由培訓單位予以推薦及安排工作，其落下的課程由培訓單位和學校共同商榷課程置換方案，認定學生的相關學分，保證學生順利畢業。不合格者須返回學校重新學習，直至成績合格，否則，學校最終不予辦理畢業證。

　　5．培訓期間擅自中斷培訓，離開培訓單位者，學校不予接受，由此引起的一切不利后果，學校不承擔任何責任。

　　二、學生責任與權利：

　　1、校外培訓安全責任的主體是學生本人，學生必須遵守國家法律法規規，不做違反國家法律法規的事情，若發生違法事件，學生本人對在培訓期間的行為及其產生的后果負完全責任。

　　2、在單位實習期間學生應自覺約束自己，嚴格遵守培訓單位各項規章制度、安全保障制度等，團結互助，服從培訓單位的工作安排，接受培訓單位的考核，尊重培訓單位的領導、職工。不做有損于培訓單位和學校形象的事情。

　　3、工作時間不干私事，遵守培訓單位的作息制度，未經批準，不得擅自離開實習單位。請假1周以內者由實習單位批準，1周以上由學校和用人單位共同批準。

　　4、嚴禁下江、河、湖泊、水塘等游泳，嚴禁乘坐無保險的私人營運車輛，嚴禁酗酒、鬧事、吸煙，打架斗毆，參與、傳銷；嚴禁出入不健康的網吧、歌舞廳、夜總會、酒吧、游戲廳、場所；嚴禁濫交朋友、不自愛、不自尊、不注意自己形象，有損學校和單位榮譽等，對于在培訓期間儀表儀容不正，穿奇裝異服或不尊重實習單位領導干部，頂撞他人，無理取鬧，干擾正常工作秩序，與人發生糾紛者或違反相關規定者，給實習單位和學校造成惡劣影響者，學校將嚴肅處理，直至開除學籍，停發畢業證書。

　　5、參加學校組織外出實習的學生，在培訓期間應定期向負責教師匯報情況，發生特殊問題應隨時報告，不得拖延。中途不得變更實習單位，無故擅自離開的，實習成績按不及格處理，不得畢業。

　　6．學生在培訓期間應牢固樹立安全意識，杜絕不安全事故的發生，確保校外學習安全順利完成。

　　三、本協議一式兩份，甲乙雙方各執一份。

　　本協議一經簽訂，甲、乙雙方必須嚴格遵守，任何一方不得單方修改。如有未盡事宜需更改協議時，須經雙方協商同意，否則無效。

　　學校：學生簽字：

　　經辦人：

　　日期：日期：

安全協議合同篇6

　　甲方 (軌行區場地管理單位)：

　　乙方（軌行區進場占用單位）：

　　為共同實現新線建設工程各專業施工目標，在軌行區作業期間，為確保各單位各項工作安全順利的進行，經商定，雙方簽定軌行區安全管理協議書，明確各方的權利和責任：

　　一、安全的范疇：

　　1. 施工現場的人身安全

　　2. 施工現場的設備安全

　　3. 施工期間的日常安全

　　二、各方的權利和責任：

　　甲方：

　　1. 根據調度組批準的施工計劃和乙方的安全措施落實情況，合理安排施工穿插。軌道機車及軌道平板車只能在批準計劃施工區間內行駛。

　　2. 按《軌行區作業管理辦法（暫行）》（簡稱《辦法》）驗證乙方已交納安全管理保證金。

　　3. 有權對乙方在作業中出現的違規行為及時進行勸告，舉證，并及時上報調度組。

　　4. 甲方必須對照調度組下發的周計劃，核對乙方次日作業計劃、作業內容、區段里程、防護辦法、注意事項等內容，于每日17：00前公布次日計劃，并下發《軌行區作業票》。

　　5. 施工前，乙方作業負責人必須到調度室辦理請點手續后，方可進行施工，作業完成后按規定返回銷點，確保人員、材料、工器具出清完畢。

　　乙方：

　　1. 乙方了解并遵守《辦法》之規定，特別是與安全防護相關的規定，接受甲方勸導，并已足額交納保證金。

　　2. 乙方違反《辦法》規定時，必須配合調查，接受判決并自行負責。

　　3. 乙方承諾嚴格遵守調度組及場地管理單位的計劃管理，且不得越出批準區域及計劃時間進行施工，軌道機車及軌道平板車只能在批準的區間內行駛。

　　4. 交叉作業或者穿越時，乙方積極響應甲方的技術指導，在保證安全的基礎上優先考慮甲方的作業辦法。

　　5. 乙方對自身施工范圍，內部人員，自用設施、設備、半成品、成品、材料等自有物品的安全、規范負主要責任。

　　6. 乙方持證上崗，在作業時做好安全防護措施，著裝規范，進入施現場戴好安全帽。乙方必須做好其他專業，特別是甲方的成品保護，為自身行為負責。

　　7. 乙方作業中留在甲方場地的垃圾要及時清理干凈，遵守文明施工要求。

　　8. 乙方根據調度組發布的周計劃，在每日17:00核對甲方下發的作業票，確認次日作業計劃，作業內容，區段里程，防護辦法、注意事項等內容。

　　9. 施工前，乙方負責人必須到指定地點辦理請點手續后，方可進行施工，結束后按規定進行銷點。

　　甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）

　　代表：代表：

　日期：年月日

安全協議合同篇7

　　甲方：

　　身份證號：

　　乙方：

　　身份證號：

　　根據甲、乙雙方在自愿、平等、互利的基礎上，經友好協商一致，為明確雙方之間的權利義務關系，就甲方將其合法擁有的房屋出租給乙方使用，乙方承租甲方房屋事宜，訂立本安全協議書。

　　一、租房地址：

　　二、租憑期限及約定：

　　1.該房屋租賃期共一個月。自年月日起至年月日止。

　　2.房屋租金：由甲方免費租給乙方使用

　　3.租賃期滿，甲方有權收回出租房屋，乙方應如期交還。

　　4.因甲方在乙方租憑期滿后自己需要使用該房屋，因此不再與乙方進行續租。

　　三、租賃期間安全協議：

　　1.承租房只能乙方自己使用，不能轉租、轉借轉讓他人。一經發現，甲方有權終止承租合同，收回房屋，并保留追究其責任的權利。

　　2.乙方應遵守有關部門規定，做好防火、防盜、防毒、防汛、防災、用電、用氣等安全工作，嚴禁“三合一”，嚴禁私拉、亂接電線和隨意加大用電負荷，確保安全用電。嚴禁在房屋內用火和存放不符合安全標準的易燃易爆劇毒等危險物品，確保走廊、通道暢通;如發生安全事故，乙方應負經濟、法律等全部責任。

　　3.乙方自行購置的電器或其他設備應當合格且符合安全要求，并與甲方提供的水、電、煤氣接口及荷載相匹配，禁止乙方使用電爐、熱得快等高負荷、高危險性設備或物品。

　　4.因乙方自身原因發生的自殘、自殺、意外的事故，由乙方承擔全部責任。

　　5.甲方已確認房屋設施的安全性，要求乙方對房屋及設備的使用安全自行負責，發生任何安全事故與甲方無關。

　　四、就本協議發生糾紛，雙方協商解決，協商不成，任何一方均有權向法院提起訴訟，請求司法解決。

　　五、本協議一式兩份，甲、乙各執一份，簽字后即行生效。

　　甲方簽字(手印)：乙方簽字(手印)：

　　聯系方式：聯系方式：

　　日期：日期：

安全協議合同篇8

　　甲方單位名稱：聯系電話：

　　乙方單位名稱：聯系電話：

　　一．目的

　　為維護甲乙雙方的共同利益，保證施工質量和安全生產，保持良好的工作秩序和施工場所的安全、衛生環境，經甲乙雙方平等協商，簽定本施工協議。

　　二．施工項目：北汽汽車制造廠有限公司黃驊公司辦公樓外墻涂料工程

　　三．施工地點：黃驊市開發區

　　四．施工時間：年月日至年月日

　　五．協議內容：

　　1、乙方進場施工，須經甲方領導同意，并指定施工負責人，施工現場設立安全監督，便于施工過程中的協調、聯系。同時，在不影響甲方安全生產運行的前提下，甲方需為乙方提供施工便利條件和服務。

　　2、乙方施工前，必須經甲方安全監督對施工人員進行安全教育，并與甲方簽定《施工安全協議書》，安全協議書未簽訂工程項目不得開工建設；乙方獲得甲方工程項目后不得轉包給其他施工隊，如甲方確認工程項目有轉包事實，甲方可要求停工或取消乙方施工權利，另找供應商合作；

　　3、開工前，施工作業區域、安全防范措施和動火作業申請須經甲乙雙方公司安全監督管理部門審查通過；

　　4、施工人員進場必須統一穿戴勞保服裝，特種作業人員還必須攜帶特種作業操作證，便于甲方安全管理人員和上級主管領導檢查；

　　5、乙方應在施工區域設置明顯標志，對于時間較長的集中性施工項目要做封閉處理，施工人員應在施工區域內活動，不得隨意進入非施工區域，甲方人員有權隨時檢查；

　　6、施工隊伍的安全防護器材必須配置到位，安全措施得力，否則將不得開工作業；施工中因違章操作等原因造成意外的人身傷害或事故損失應由乙方負責。

　　7、施工過程中如需使用水、電等，乙方必須經甲方領導同意，由專業人員指定接水、電地點，電器線路和管路連接規范，并由施工單位安裝合格計量儀表后方可使用。所需費用由施工單位負擔；

　　8、施工過程中如需動火作業，應根據動火級別由施工單位向甲方有關單位、部門提出申請，經批準并確認達到動火條件、落實安全防范措施后方可進行動火作業。動火作業過程中甲乙雙方必須指派安全人員在現場監護；

　　9、施工過程中甲方有權隨時進行檢查，有權制止違章作業，有權對違反安全規定的行為進行處罰或責令施工隊伍停工整頓

　　10、乙方在施工過程中當天產生的垃圾必須當日清理干凈，門窗玻璃及門窗框用膩子或涂料污染的必須清理干凈。施工結束后，乙方應對施工現場徹底清理，

　　做到工完、料盡、場地清。清理出的垃圾不能隨意堆放在甲方管理的場地內，否則可根據實際情況進行罰款、扣除部分甚至全部風險抵押金。對外發生的污染、交通等意外事故由乙方負責；

　　11、其它未盡事宜由甲乙雙方協商解決。

　　六、工程質量及驗收標準：

　　工程質量應符合國家現行施工驗收規范（含國家或行業安全技術標準）、以及甲方工程項目安全技術要求和需要，必須達到專業質量檢驗評定的合格以上等級。因乙方盲目蠻干、只求速度不按操作規程施工，造成工程質量不符合設計安全技術要求、質量不合格，甲方可要求乙方停工或返工，返工費用由乙方承擔，由此造成之材料浪費及經濟損失全部由乙方負責賠償，工期不予順延。

　　七、工期：

　　乙方必須嚴格按照甲乙方商定的施工計劃所要求時間或期限，如期按時或提前完成所有本項目的施工任務，若拖延工期，每延期一日，按工程結算總價的5％向甲方支付罰金。

　　八、付款方法：

　　1) 甲方按乙方所完成之實際施工進度撥付或結算之工程款；

　　2)質保金：質保金按工程總造價的5%扣除，待工程完工并通過竣工驗收一年后，據實返還(質保時間根據工程項目實際情況可延長或縮短，可另行約定)。因質量原因造成的返修，由乙方負責，返修費用由乙方承擔。工程保修期間，乙方應在收到甲方書面通知2日內派人修理，否則甲方可委托其他單位或人員修理，其費用由甲方在乙方質保金內扣除，不足部分由乙方支付。

　　九、其它：

　　1)若乙方無正當理由單方終止本責任書，除承擔由此給甲方造成的經濟損失外，還應向甲方支付工程總造價100%的違約金；

　　2)若乙方違反本責任書之上述有關約定，不按工期竣工、質量達不到設計規范或安全技術要求、存在較大安全隱患或發生安全事故以及發生其他導致本責任無法履行的行為，甲方有權單方解除本責任書并要求乙方清場，乙方對該行為給甲方造成的經濟損失應當予以賠償。

　　十、本協議一式三份，甲乙雙方各執一份、甲方安全管理部門保存一份，具有同等法律效力。該責任書自雙方簽字蓋章之日起生效，至乙方負責施工之上述施工項目辦完工程驗收交接并竣工結算后，除質保條款依然有效外，即告終止。

　　甲方（公章）乙方（公章）

　　甲方代表：乙方代表：

　　年月日年月日

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