安全質量培訓心得體會

時間:2023-05-04 15:59:31 心得體會 我要投稿

安全質量培訓心得體會

  當我們有一些感想時,將其記錄在心得體會里,讓自己銘記于心,從而不斷地豐富我們的思想。你想好怎么寫心得體會了嗎?下面是小編收集整理的安全質量培訓心得體會,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

安全質量培訓心得體會

安全質量培訓心得體會1

  主任在培訓中舉了很多實例,利用許多她們幼兒園以及其他幼兒園內發生過的一些安全事故,使我深刻認識到幼兒園安全工作的重要性和迫切性。尤其是其中一個案例讓我印象深刻:

  一、家長沒有跟老師說明幼兒早餐已經吃的很飽,孩子在幼兒園午餐老師又讓他把飯給吃完。在午睡的時候食物倒流,造成氣管堵塞。

  雖然及時采取救治措施,但終歸沒能留住孩子的生命。這個案例使我深受震撼。但主任的這個案例給我們敲了一個警鐘,在以后的工作中我們除了要加強晨檢工作外,還要與家長做好溝通,讓家長明白隱瞞的危害,這樣能幫助老師了解每位幼兒的身體狀況,減少安全事故的發生。

  二、幼兒園的.安全管理。

  幼兒園的安全管理關鍵在前期的預防工作,一是要成立幼兒園安全工作領導小組,二是要建立安全制度及各種應急預案,三是要強化幼兒園內部管理,安全措施落實到位,四是要定期進行安全教育及培訓,五是要正確進行安全事故的處理和完善報告制度。

  三、幼兒園常規事故的發生與處理。

  作為一個幼兒園教師,首先要有愛,因為愛能產生責任感,有了責任感才能小心謹慎地注意和關心任何與孩子安全相關的事物,細心周到地處理孩子的問題。我個人的感受就是,從教時間越長,膽子越小。膽子小不是壞事,它促使我時刻對于可能發生的危險狀況有所警惕并預先加以防范,提醒我始終把幼兒安全放在首位。其次,作為幼兒教師要了解幼兒意外傷害發生的要素是哪些,才能有針對性地加以防范。作為一名有責任心的幼兒教師,應該是充分地了解幼兒意外產生的一些相關知識,在保證幼兒安全的情況下,仍能提供給他們最大的游戲和學習空間,而不是以安全為借口而限制孩子。

  最后,事故發生了要有處理對策,要主動聯系家長,一起去醫院,做好家長安撫工作。在以后的工作中我們要正確認識和對待幼兒園安全問題,用專業的關愛和不懈的安全教育,來最大限度地保護孩子稚嫩的身體不受傷害。

安全質量培訓心得體會2

  高鐵的足音離我們越來越近,全局各單位正緊鑼密鼓地開展職工培訓,制定安全措施,做好高鐵開通運營的各項前期準備工作。

  眼下,各單位對正式職工的安全培訓可謂認真細致,盡心盡力,但對勞務工、農民工、臨時工的培訓則有疏漏。這樣的疏忽極易埋下事故隱患和安全風險。

  隨著企業改革不斷深化,近年來企業用工制度越來越靈活,勞務工、農民工、臨時工、季節工和正式工人一樣擔當起鐵路發展的.重任。跟鐵路“正規軍”相比,他們在素質、文化、技能方面存在明顯差距。近期發生的幾起事故,主要責任人都是農民工,這不得不引起我們警醒。竊以為:隨著高鐵的足音越來越近,我們要引以為戒,深刻吸取事故教訓,在抓好正式職工培訓的同時,也要把農民工、勞務工、臨時工納入培訓范圍,普及高鐵安全知識,使之了解和掌握什么是安全紅線,什么是“高壓線”,提高其應急處理能力。同時,農民工、勞務工、臨時工也要主動學習,自覺學習高鐵有關知識,在工作中遵章守紀,虛心請教,不恥下問,不拖高鐵工作的后腿。

  高鐵連萬家,安全你我他。各單位要盡快行動起來,采取補強措施,把農民工培訓這塊“短板”補齊,讓農民工和我們一道共保安全,共享安全,為鐵路發展出力。

安全質量培訓心得體會3

  為認真貫徹落實公司年度安全生產會議精神,全面提升員工的整體素質,強化職工的安全意識,確保實現全年的安全目標和生產任務,公司從元月16日-18日開始對公司各部門及一線生產骨干進行安全生產知識培訓,大力宣揚“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全方針。通過專家們深入淺出地講解,學員認真地學習了相關知識,學員們的安全理念、安全意識、風險防范能力與職業責任均得到了進一步加強,現將此次培訓的主要工作總結如下:

  一、領導重視,組織健全

  是安全生產知識培訓取得成功的保證。安全生產知識培訓作為落實公司年度安全會議精神,廣泛開展學習活動的一個重要組成部分,是提高員工素質確保安全目標實現的重要手段。公司領導對培訓工作非常重視,專門在辦公會議上強調了各部門責任,質量安全部制定了培訓方案和具體實施計劃,并與公司各部門進行了協商溝通,同時要求公司各部門、項目部積極配合培訓工作的展開,督促各部門及生產一線員工參加培訓,責任到人,培訓過程嚴格按照計劃進行。有了領導的支持和合理的培訓計劃做基礎,整個培訓過程中,員工積極響應,培訓熱情很高。培訓主要由省安監局、長沙市海事局、市消防中隊等單位的專家負責。按照公司培訓要求,授課人認真編寫了相關教案,質量安全部匯編了相關資料發放到各個學員手中,培訓采取集中培訓和自學相結合的形式,員工培訓過程歷時兩天半,共有39名員工參加,基本實現了停泊待工項目部安全責任人、船長培訓率達到98%。

  二、培訓內容實在,形式多樣

  突出結合安全意識、安全風險及施工實際,這次培訓的教材以授課人根據公司要求編制的課案,針對公司施工實際情況,突出了海上施工相關安全方面的內容。同時質量安全部收集整理了培訓知識手冊等書籍作為補充教材,對員工灌輸了先進的'安全理念、介紹了應急救援機制的建立,傳授了海上防火救生的方法與策略等等。在培訓授課中,授課人利用投影儀,通過生動的畫面,詳細的介紹相關的法律法規,并結合一個個真實的案例,給員工分析事故原因,教育大家防患與未然,提高預防事故的意識和能力,減少或杜絕事故發生。

  三、嚴格考核,獎懲分明

  培訓過程中,質量安全部對學員進行了嚴格地考勤,每次上課均進行簽到、點名。培訓剛結束馬上進行理論考試。理論考試采用人力資源部擬定的試卷,考試成績和員工的績效掛鉤,并對考試前七名及全出勤率的學員給予了物質獎勵。這次培訓考試的參考率達到80%,合格率達到88%。

  四、深入調查,收集意見

  在培訓過程中,質量安全部及時就此次培訓的效果及公司安全方面的工作情況,在所有參加培訓人員中進行了問卷調查,共發放問卷調查表27份,收回27份,反饋率達100%,職工積極踴躍的提出了各自的看法和建議,質量安全部對意見和建議進行了歸納總結。(見附件)通過此次培訓學習,員工在安全理念、安全意識、安全風險防范和職業責任四個方面有了很大的進步,通過活動的開展,加強了企業員工凝聚力和向心力,提高了員工的集體意識,培養了員工敬業愛崗的精神。

  五、存在的問題和建議

  本次培訓工作雖說做了一定的工作,取得了許多進步,但離公司的目標還有差距。總結過去是為了更好的做好今天和明天的工作,在本次安全生產知識培訓工作中,主要存在的問題如下:

  1、培訓的內容在理論和實踐相結合上還有一定差距,更須加強實際操作的培訓。

  2、培訓參與的人員不積極,培訓時間短,公司各部門經理、職員及項目經理參與度不高,內容形式還有待充實。

  3、個別員工對培訓的意義認識不足,對培訓重視不夠。建議在今后的安全生產知識培訓中,增強對員工實際操作能力的培養,增強培訓工作和培訓內容的針對性、實效性,強化培訓紀律要求。

  安全生產培訓工作是一項長期、艱巨的任務,關系到公司穩定健康的發展,任重而道遠,今后我們將持之以恒地進一步做好此項工作,使公司的安全培訓工作再上新臺階。

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