關于金工實習心得體會錦集
當在某些事情上我們有很深的體會時，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣我們可以養成良好的總結方法。到底應如何寫心得體會呢？以下是小編精心整理的關于金工實習心得體會錦集，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
關于金工實習心得體會錦集1
通過銑工實習使我初步掌握銑工加工零件產品的生產實際。了解和掌握一般銑工工藝知識和技能，并培養了我的動手能力，為后續課程和大三課程設計、畢業設計以及以后從事機械技術工作奠定實踐基礎。
在這兩天的實習中，使我知道了以下知識：
1 、了解銑工安全知識，學會安全操作要領。
2 、了解常用材料的類別、型號、規格符號、性能及一般選用知識。
3 、了解刀具材料。
4 、了解卡尺、千分尺、直角尺、高度尺的使用和測量。
5 、了解銑工零件的生產工藝及生產流程，掌握簡單零件設計。
6 、熟悉銑工零件并完成正四方等零件工藝流程。
在加工過程中，雖然出了些問題，如齒輪間距不等，但都在老師的指導下發現了錯誤，并及時得到改正，使得加工順利進行。還有就是要把圓柱型的工件用銑刀銑成正六邊型的～首先要對刀，這步老師做好了已經，然后就是要把工件往上移動適合的距離，到底多少就要根據老師的'要求了，因為尺寸就是要求六邊型倆對邊的距離，所以要上多少距離是要計算出來的．然后要算的就是從一邊到其對邊手輪要轉多少圈，經過計算得鄰邊之間要轉６又２/３圈。實踐中所學到的知識是我們從書本上得不到的，會讓我們終生受益匪淺。
經過兩天的銑工實習,使我們學到了許多的知識,開始的時候是老師講實習的具體操作,然后是我們自己具體操作.這次銑工主要做的是做六邊形和劃齒輪線.
在銑工實習中，不禁讓人聯想到“繩鋸木斷“這個成語，也感嘆遠古時代的人太辛苦了！用繩鋸木頭是何等費時費力啊！而我們今天只需把鐵棒夾在銑機上，按幾下按扭，一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘后被刨平了。這不得不讓我們佩服科學技術對人類的影響力。
在實習過程當中,使我對機械加工有了初步的認識。在老師的指導下，我也第一次接觸到了銑床，親自動手加工了齒輪、平面、斜面等。雖然完成得不是很好，但我在機械加工這漫長的旅途上已經邁出了重要的一步。同時也加深了自己對機械加工這方面的興趣，使自己更有信心學好這門課。對于兩天的銑工實習,我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開的
總之,這次實習機會來之不易,一定要好好學點具體的操作技術,提高自己的動手能力.
關于金工實習心得體會錦集2
廣州的夏天來得特別早，剛到四月，羊城已是酷暑難耐�？蓪W校不管這些，金工實習還得如期進行。對于金工實習我想最初的態度依然是困惑的，在我看來，金工實習無非就是一些敲槌打鐵的玩意。烏黑的車間，陳舊的設備，骯臟的器件，又苦又累的活，這就是我眼中的金工實習。不過沒有關系，至少不用上課，趁著這樣的機會可以好好的放松神經，這也算是好處之一了吧，我這樣想著，但還是希望它快點過。
不過非常意外，事情并不像我想象的那么糟糕，相反，的確必須承認這是兩周非�？鞓返娜兆印Ｆ陂g，我接觸到了五花八門的多個工種，從原始的鉗工，到機械式車床、銑床，再到數控車床、銑床、電腐蝕加工，可以說我們感受到了一個機械加工的發展過程。兩周的時間確實如我所想，過得太快，可真正要到的時侯，我卻真有點舍不得。反復回想這些天來的實習，一段段美好的記憶在我的腦海中浮現：
1.鉗工
在去鉗工之前，我就知道鉗工是一項最辛苦的工種，也是一項基本依靠手工進行的工種。但大家也許都知道，世界上最著名的轎車-----勞斯萊斯中的很多部件就是鉗工由手工完成的。
去到那里，經過了師傅的耐心講解和再次打擊(即師傅告訴你鉗工是很苦的，大家要有心理準備等等。尤其還強調了不許回去用銑床!!)之后，我們干活了!由于我們只有一個上午時間，我們只需磨出一個用于做的六角螺絲，而我們唯一的工具就是那原始的銼刀和圓鋸。這工作看起來簡單，但做起來就不一樣了。從拿銼刀的手勢，用力的方向都很有講究，稍有不慎就有可能達不到想要的結果。
但最關鍵的還是要有耐心和毅力，要把一個圓柱體的原料用銼刀一層層的磨成六角，不是一下子就可以做成的，確實應了李白那句話：只要有恒心，鐵鑄磨成針。
一個小小的工件用去了我們一個上午的時間，而看看大家的成果，實在不敢恭維。但事物都是在比較中得到價值的，大家都拿這自己的作品到處比較，生怕自己的辛苦杰作無人欣賞，不過這不用擔心，即使是最不像樣的作品，它的主人同樣會愛不釋手。
也許只有今天我們能體驗勞動的偉大，磨了一上午，居然沒有人喊累，因為大家都全神貫注的.投入到工作中去了。但實習一結束，大家都累得做在凳子上不想起來了，認真看看雙手，已長出幾個繭子。大家只能四目對視，高聲齊呼：為什么受傷的總是我?
但總的來說，在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔，攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。我們還得到了勞動成果——自己親手做的小螺絲相信同學們一定都收藏起來了作為以后的美好的回憶吧。
2.車工
經過了勞累的鉗工，接著就該輪到車工了�？粗矍暗木逕o霸-----車床，摸摸手中未褪去的繭子，終于感到自己是身處工業社會，但它畢竟不是由數控來完成的，它還要求有較高的手工操作能力。
車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，我們今天要加工的是一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。這個工件其他方面都不難，真正考我們的手工操作的是球面的加工，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個不小的考驗。
加工球面最重要的是要掌握好橫向和縱向的控制手柄的進給速度，而且要非常小心，這是需要不斷的摸索才能熟練掌握的。但我覺得最重要的就是沒一刀豆要小心，對此我深有體會，因為我的杰作就是在我不經意的一刀中被毀掉的，這可是我一天的成果啊，我那時唯一的想法就是，如果上天在給我一次進會，我會選擇小心，再小心，但這就像生活，永遠沒有第二次，每一次都需要認真面對。
3.數控車床
再接下來的工種就是數控車床，就是通過編程來控制車床進行加工。如果說車工讓我回到工業社會，那這次我是真正回到了現代社會。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。但編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。但這對我來說，遠比用銼刀磨掉一毫米容易多了。
看著這些數控車床，再跟普通車床比較，才讓我感受到科技力量的偉大，難怪鄧小平也說：科學技術是第一生產力。
關于金工實習心得體會錦集3
短暫的金工實習塵埃落定了，自己也順利地完成了實習任務.實習雖然是結束了，但是內心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。
一個不接觸工廠，不接觸機器的工科人的經歷是不完整的，所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產生認知，進而了解和熱愛。
第一項，我們要進行最累一項工種—鉗工，老師告訴我們，鉗工是完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的`，一些機器加工不了的零件，都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識，它作用廣泛，如切削加工前的準備，機器裝配前的準備，某些精密零件的加工等。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，應該好好去體驗。同時老師也提醒我們要愛護工具，保護自己，列舉了以前一些學生所犯的錯誤導致的傷害。我們意識到金工實習不是鬧著玩的，要時刻小心。
在鉗工實習場地上安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的，所以很興奮。不過我很快意識到要真正能夠掌握它，還需付出長久的努力。
鉗工實習在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節奏地來回運動。
剛開始我們要鋸斷毛培，慢慢地我們開始體驗出巧勁如何用，看著鋸痕的加深，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，由于我們這組鋸出來的面比較平，所以銼的過程并沒花費很長時間。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時候，還是很辛苦的。
鉗工還需要人的耐性。
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