鐵路安全演講稿

時間:2023-05-11 14:59:39 演講稿 我要投稿

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  演講稿具有邏輯嚴密,態度明確,觀點鮮明的特點。現如今,我們可以使用演講稿的機會越來越多,相信很多朋友都對寫演講稿感到非常苦惱吧,下面是小編為大家整理的鐵路安全演講稿模板集錦,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

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  離開了我們曾經留戀的校園,告別一張張稚氣的臉,告別了學生時代,踏上鐵路運輸工作已有一年了。從那時稚氣的我到工作了一年的我,慢慢體會到的:“孩子,繞過前面的石子!”這是母親在我蹣跚學步時的指點。“當心路上的汽車啊!”這是父親在我上學時身后的叮嚀。“我們作業中必須保證安全”這是工作以來各位領導和師傅讓我每天上班必須恪守的信念。在人生的旅途上,安全將永遠伴我同行!在現實的工作中“安全”是鐵路運輸的永恒話題。還記得去年剛入路的時候段上領導每天組織我們進行入職教育,當然最多的還是安全教育。我記得最深刻的一句話就是:不傷害他人,不傷害自己,不被他人傷害。每天給我們放不同的事故視頻,還給我們看受傷者的不同程度的傷勢圖片,到現在都久久難以忘懷那一幕幕觸目驚心的畫面,是那么的血腥,是那么的恐怖。我清楚的記得,有被電傷的、有被車傷的等等,有的直接就被奪走了生命;有的人活著,可是四肢已不健全,有的甚至不能生活自理了;這種種事故把他們美好的生活擊的支離破碎。其實他們只要在工作中認真仔細,按規章作業,時刻提高警覺性也許就是安全的。生命是那么的脆弱,那么的不堪一擊,沒有誰的生命是可以彩排的。沒有彩排的生命一切僅在那一瞬間,那一瞬間就會讓你還未實現的理想灰飛煙滅,讓你的生命像煙花一般轉瞬即逝。

  我深刻體會到了,安全不僅僅是一個口號,這是一個應該時刻掛在我們心中的警鐘,我們必須要明白“違章就是犯罪,違章就是破壞,違章就殺人”的道理。我們要珍視安全,這是對生命的'敬畏和尊重,這是對自己和他人最大的責任,因為我們責無旁怠,所以必須心無旁騖。安全不僅僅是對工作負責,最重要的是對自己負責。生活中:”過馬路走斑馬線,紅燈停,綠燈行”,工作中:“按規章作業”。各個工種都有自己的規章制度,在有些人看來這些規章就是紙上談兵,實在的還是他們的多年的工作經驗,往往出事的就是那些自認為很有經驗的人,他們不按規章來,總覺得規章規定太多麻煩,可是在工作的時候省了那么一點小麻煩也許就會有煩。

  作為一名小小的貨運員我早已把思想烙上安全第一印記,事事講安全,時時講安全。吸取別人的教訓,做好自己的工作,遵章守紀,自控互控,對自己的生命負責。為這個沒有彩排的生命制造一個安全完美的現場直播。

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  安全為本,落在實處縱觀世界鐵路的發展歷史,無不以安全為本。沒有安全,就沒有一切,安全就是生命,安全重于泰山。安全與效益相輔相成,鐵路企業唯有加倍努力,確保安全生產,才能在謀求效益與發展!

  安全是什么?安全就是一種責任,就是一種使命!安全就像捧在手中的飯碗,是我們生產與發展的前提和保障:戰戰兢兢,如履薄冰,如臨深淵,稍縱即逝,我們必須牢牢的把它握在手中。安全就是榮譽,是我們所有鐵路人共同追求的榮譽,我們必須將這份榮譽烙在心中,時時刻刻銘記!在工作中樹立安全第一的思想意識,從每一分一秒開始,從每一次作業開始,堅定信念,團結拼搏,不懈努力追求屬于我們的安全榮譽,確保我們的勞動成果不被安全事故所盜取!

  在經濟高速發達的今天,鐵路作為出行的首要交通工具,國家、人民的生命財產安全皆系于鐵路,作為一名鐵路人,怎敢不擔起安全重任,怎敢有絲毫怠慢!應將安全意識時刻銘記于心,以高度的責任感、使命感和嚴謹的作風立足于自己的工作崗位,努力執行作業標準和崗位要求,確保人身作業安全,真正有力的確保國家和人民的生命財產安全!安全優質的服務于廣大旅客、貨主!

  作為一名車務段職工,應當具備高度的責任感和敬業感,牢固樹立安全第一的`思想意識,熟悉掌握崗位技術要求和作業標準:了解孰知車站安全風險點,并掌握排除安全隱患的作業方法。列如分路不良區段,執行要道還道,加強進路、信號確認以及專用線、盡頭線取送車作業辦法和注意事項等等。細節決定成敗,在調車作業中,不能有絲毫的馬虎和懈怠,必須在每一個作業環節中多看、多問,善于發現問題和解決問題,使事故消除在萌芽之中。總結四個字:落在實處,每一個生產環節都將作業標準落在實處,牢固安全意識,用一絲不茍的工作態度嚴格把關,搞好自控、互控、他控,真正有力的保障鐵路的安全暢通,安全優質的服務廣大人民群眾!

  安全就是生命,安全就是希望!有了安全,我們才能過上安居樂業的生活;有力安全,我們才能實現自己的人生理想和抱負;有了安全我們鐵路事業才能像今天這樣蒸蒸日上!

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  安全,對于鐵路這個行業來說,是一個沉重而又永恒的話題,它滲透在我們的生活中,關系到人民生命與財產的安全,涉及到家庭的幸福和社會的穩定。近期,全路正在大力開展"安全風險管理大家談"活動,旨在提高干部職工風險防范意識和事故預防能力。在安全管理工作中,每當談到習慣時,人們總會想到習慣性違章,其實我們更應該想到習慣性按章操作、習慣性安全生產。我們身邊由于習慣性動作而付出的代價太大。因此,我們平時工作中應將標準養成習慣,而不能讓習慣變成為標準。講到這里,讓我們首先把關注的焦點轉移到一個曾經發生在我們段的真實案例。x年x月x日,一名行檢職工在電力整備場登頂作業過程中,由于隔離開關監護員沒有全程監護,自身又沒有嚴格的執行隔離開關操作"六確認"規程,錯誤的登上了已作業完畢并恢復送電的4道的SS6B—6009機車頂部被高壓電感應電擊重傷,至今仍在醫院接受康復治療。作為家里的頂梁柱,作為父母堅實的依靠,職工的受傷仿佛晴空霹靂一般,給這個本來平靜的家庭注入了無盡的痛苦和感傷。通過身邊已經發生的這些教訓,我們應該明白強化安全風險管理的重要性,因為有安全,才會有幸福!

  我們摒棄了安全的正確行駛軌道,不但我們自己的幸福無從談起,還會嚴重威脅到廣大旅客的生命財產安全。我們無法忘記"11。2"機車火災事故,SS7E0089機車牽引的xx次旅客列車,運行至京廣線鄭州局管內蘇橋—許昌間處發生機車火災,經許昌站、列車工作人員和當地"119"消防車實施撲救后將本務機著火撲滅,耽誤列車運行2小時36分鐘。構成鐵路交通一般B類事故。這正是由于檢修人員平時工作中習慣性的認為"甩線""包扎一下"可能就沒事了的僥幸心理,對機車檢修整備作業不認真,故障處理不徹底沒有及時消除機車火災隱患得過且過不負責的工作態度,使這場本來完全可以避免的事故卻造成了無法彌補的后果,給國家財產造成重大損失,還嚴重危機到廣大旅客的生命和財產安全。作為一名鐵路職工在心痛之余,我深深感受到我們所肩負的責任和使命。那么我們該如何面對祖國和人民對于我們的信任,來保證旅客的'生命與財產安全呢?

  放眼我們的本職崗位,我們只是一名平凡的機車檢修人員。可是我們能夠因為工作的平凡,就放松了對安全的敬畏嗎?答案是否定的。我們有責任、有義務、有能力用我們的實際行動去履行安全職責,去踐行安全標準。我們應該明確的是也許我們的一個螺母沒擰到位,一項機車性能試驗沒有執行,一條檢查范圍沒有落實,我們就可能成為慘案的制造者。x年x月x日,SS90144號機車牽引xx次旅客列車以時速94km/h運行至京廣線北京西站至后呂村站間,司機進行貫通試驗時,確認列車管壓不減,隨即使用電阻制動并呼叫運轉車長拉閥停車,構成鐵路交通一般C類事故。事后查明這正是檢修人員在小修作業過程中,沒有嚴格執行機車檢修作業標準,工作時麻痹大意,沒有仔細確認機車風管所對應折角塞門的顏色和位置,盲目作業錯位安裝,列檢人員在沒有仔細檢查的情況下習慣性的將已錯位安裝后的風管與車輛風管按正常方法連接,造成列車制動失效。大家可以想象一下,以時速160km/h的直達特快列車失去有效制動力在京廣干線上行駛,那將造成多么不堪設想的后果啊。安全生產無小事,誰忽視,誰放松,誰就要吃苦頭,誰就要受到懲罰。為了廣大旅客和家人的幸福,請我們時刻牢記"安全第一,預防為主"這一永恒的主題吧。

  安全教育中經常講到:"丟失一個鐵釘,壞了一只蹄鐵;壞了一只蹄鐵,折了一匹戰馬;折了一匹戰馬,傷了一位騎士;傷了一位騎士,輸了一場戰斗;輸了一場戰斗,亡了一個帝國。"這,就是安全經典中的"馬蹄鐵效應",它告訴了我們一個真理,即:"細節決定成敗,習慣成就未來"。我們平時工作中的每道工序、每個崗位都不是孤立存在的,而是相互呼應,緊密相連的關系。當同事需要幫忙時,當一個同事違規操作時,當有人安全防護不到位時,我們就要及時提醒他"安全這根弦不能松"。同事們的這種關心、規勸多了、提醒多了,違規及不安全的舉動也就少了。養成了一種安全生產的習慣,就能掌握安全工作的主動權,實現安全生產良性循環。讓我們立足崗位,把遵守各項規章制度當成維護自己的生命一樣來對待。有了安全,我們才能搭乘上人生這趟幸福的列車。

  安全工作只有起點,沒有終點。讓我們繼續安全這個永恒的話題,在未來的歲月里,用青春的職責去譜寫鐵路事業更加輝煌絢麗的篇章。

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  我們鐵路運輸事業最關鍵的是什么?對,沒錯,她就是安全。安全,對我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞匯了,每天,我們聽得最多,看得最多,提到頻率最高的就是安全。可是,你真的完全理解她,了解她嗎?可能你會說了解,不就是一站,二看,三通過嗎,天天都在說,天天都在聽,都已經疲倦了。是嗎?真是這樣嗎?不,絕不是這樣!千里之堤潰于蟻穴,如果把安全比作一個宏大的工程的話,把小事做細,做透,才能發現“細中見精,小中見天,寓偉大于平凡”的真理。“前車之鑒,后事之師”,安全工作只有起點,沒有終點。從事運輸行業的我們,如果不樹立安全第一的思想。那么,不僅沒有“使自己幸福、家人幸福”的可能,而且還是失職,是對鐵路和他人家庭的不負責任,甚至是犯罪。在鐵路局“三個文件”、“十大機制”以及在安全管理上“嚴抓、嚴管、嚴考核”的`情況下,為什么職工違章違紀屢禁不止,為什么職工違章違紀屢有發生呢是沒有嚴在每一道作業程序,沒有嚴在每一個工作崗位上,沒有嚴在管理環節,安全意識還沒有真正的深入到我們的思想中,沒有真正的深入到我們的心中。就拿我自己而言,作為一名計劃人員,在我平時的工作中,還沒有完全把安全這個觀念牢牢的樹立在腦海中,在工作中存在著僥幸心理。就拿4月1日早上來說,我所寫的“調4,13號計劃”就存在很大的問題,第03鉤“10+4”計劃本為△2乙醇,禁止溜放的車輛(空線時可溜放),而在第04鉤“6-4”計劃中未寫“ ”,屬于違章計劃。正是這一個細節的忽視,一件不起眼的小問題,卻給調車作業帶來了困難。這個錯誤本是不應該發生,如果當時能夠謹慎一點,仔細一點,重視每一個微小的細節,還會造成這樣的錯誤嗎?而對于我們計劃系統來說,這種錯誤還很多,這些錯誤往往不是什么

  “高、精、尖”的問題,而是要多看一眼,多走一步,多想一下,多說一句,嚴格一點就可以避免的,知識舉手之勞呀!但仔細想想豈敢樂觀?這樣的情況在實際工作中,生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀!一點點的錯誤,一點點的大意,一點點的懈怠,都可能發生巨大的災難;而一點點的細心,一點點的盡意,一點點的靜思,就有可能平安無事或化險為夷,給我們的調車工作帶來方便。

  在工作中我們只有突出“嚴”字,認真做到“嚴抓、嚴管、嚴考核”處處都從工作的細節入手,嚴于細節,管于細節,考核細節,才能切實有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓,切實增強安全工作的危機感和緊迫感,落實“嚴”字,關注細節,阻擊事故,保證安全。讓安全這面舞動的旗幟永遠銘刻在我們心中,為我們安康東站明天的輝煌而努力,為我們的鐵路運輸事業保駕護航。

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  主講人xxx

  鐵路是人民經濟的命脈,它在我國建設中有重要的作用,我們應該愛護鐵路,如果沒有這些動脈,我們的生活將會受到很大影響。我們穿的、用的、玩的、吃的都離不開火車運輸,我們出去旅游時也要乘坐火車,所以鐵路和我們的.日常生活是息息相關的,并且隨著社會的不斷進步,我們國家的鐵路事業也在蒸蒸日上的發展著。同學們,我們學校的西北面就有一條鐵路,所以我們在校的每一位同學都有責任和義務愛路護路,并對此項工作進行宣傳,那么我們該怎么做呢?

  1、不在鐵路上擺放障礙物;

  2、不讓車輛隨意上站臺;

  3、不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路;

  4、不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲;

  5、不用石塊擊打列車;

  6、不扒車、鉆車、跳車;

  7、不搶越道口、翻越鐵路;

  8、不在鐵路上壓鐵絲和釘子;

  9、在火車路兩旁人行道上行走的同學,火車通過時要立即臥倒,以防被火車帶起的風刮倒;

  10、不偷盜鐵路運輸物品。以上十點就是愛護鐵路十不要,讓我們牢牢記住并且努力做到!

  同學們,保護鐵路,人人有責,讓我們一起行動起來,參與到愛路、護路的行動中吧!讓我們樹立一個愛路護路的良好氣氛,使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方,為早日把我國建設成為社會主義現代化強國而努力奮斗吧!謝謝大家!

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各位領導、朋友們:

  大家好!

  我今天演講的題目是“遵章作業,珍愛生命”。我進振興煤礦工作已兩年了,其間從事過采煤、機電維護、煤巷掘進、企管辦職員等工作,兩年的工作實踐使我懂得了許多,尤其是安全。安全是什么?安全是父母的牽掛,安全是愛人的期盼,安全是兒女的寄托;安全是企業的最大效益;安全是社會和諧、穩定的基石。如果一個人忽視了安全,連生命都沒有了,那么什么都是空談。因此,安全是我們心中永恒的主題。從事煤礦這個高危行業的我們,更要把安全印在腦子里,把安全融化在血液里,把安全落實在日常工作中。只有遵章作業,熟練掌握好操作技能、努力提高業務水平,才有我們煤礦工人最有力的生命安全保障,才有我們煤礦工人最有力的經濟來源。據統計,我國每年大約有三千人在煤礦事故中犧牲。因為這些事故的發生,導致很多年邁的老人失去了愛子,柔弱嬌媚的妻子失去了丈夫,幼小的孩子失去了父親??這些原本幸福美滿的家庭從此支離破碎、殘缺不全。這些事故,不但給企業造成了巨大的損失,也給社會增加了沉重的負擔。

  那么,是什么原因造成一起又一起的煤礦事故呢?我認為:首先是個別領導干部,為追求產量、進尺,違章指揮;其次,有相當一部分職工,安全意識淡薄,違章作業;第三,是不可抗拒的自然因素。如我礦20xx年發生的11.26煤與瓦斯突出事故,當時那凄慘的場景至今還歷歷在目、仿如昨天??悲哉!這起事故,有多少人妻離子散、家破人亡。家中的頂梁柱撒手人寰,有的家庭甚至到了需要政府的補貼、接濟才得以維繼的地步。這起事故,給我礦造成了極大的經濟損失和負面影響。因為這起事故,我礦至今仍處于停產整頓期間;因為這起事故,弄得人心惶惶,導致我礦人員極不穩定,人才流失特別嚴重;因為這起事故,給我們這個和諧礦區上空,籠罩了一層灰色的陰影。這起事故,也讓我明白了一個道理:生命是至高無上的,安全大于天,生命可以創造一切,誰忽視安全,就是忽視自己最寶貴的生命!當看到遇難者家屬那一雙雙淚眼,聽到遇難者家屬那一聲聲撕心裂肺的哭喊時,我想,縱然是錚錚鐵漢,也會為之動容,潸然淚下!因此,我深深地感受到,任何人為社會、為家庭、為自己,都沒有理由不遵守煤礦的安全規程,從而確保自己或他人的生命安全。安全來自平時的警惕,事故出于瞬間的疏忽,僥幸與不幸只在一剎那。在井下工作中,部分職工圖省事,不規范操作,他們總認為自己技術好、反應快,久而久之,形成了習慣性違章,當事故發生后,卻追悔莫及。原采一工區采煤工人鄢勝,平日里在工作中經常有違章蠻干現象,當領導對他的違章行為加以批評指正時,他還不以為然,強詞奪理,有時甚至無理取鬧。很多次的違章作業,他都沒有出事,他是幸運的,但在20xx年的5月份,不幸發生了,他在1351工作面機頭回料時,當液壓支柱卸液后,就直接站在梁子下面,用一只手托住梁子,另一只手拿卸水把敲梁子圓銷,由于梁子上面存在一定的壓力,敲掉圓銷后,他的手躲閃不及,被梁子和柱子卡斷了一根手指。試想,如果當時頂板壓力再大一些,他的生命也許會受到更嚴重的`威脅。所以說,這次事故他雖然不幸被卡斷了一根手指,但也算是不幸中的萬幸了。

  還有一件發生在我們身邊的事,我礦通防科職工陳軍在1701工作面高位轉場打鉆孔時,因圖省事,利用鉆機反轉卸鉆桿,結果卻被板鉗飛打在臉上,只聽見他一聲慘叫,滿臉鮮血,倒在地上,不省人事,當時在場的所有人員都懵了。這是一起典型的違章作業造成的事故,試問:如果不是礦帽,板鉗直擊頭部,后果將會怎樣???煤礦安全規程,都是用前人的血淚,甚至是生命寫出來的,前車之鑒告訴我們,煤礦職工必須按章指揮、遵章作業,否則,將導致事故的發生,造成不可挽回的后果。工友們,錢花了可以再賺,花兒謝了會再開??但是,人的生命只有一次,如果違章作業,就有可能讓你致傷、致殘甚至是導致生命的終結,到那時你又怎么能去享受那精彩的人生!以上事例,充分說明:只有安全,才有我們健康的體魄;只有安全,才有我們幸福美滿的家庭;只有安全,才有我們煤礦企業的長足發展;只有安全,才有我們整個礦區的和諧、穩定。

  安全在我心中,在每個人的心中。在人人都講安全,呼喚安全,關心安全的今天,作為煤礦工人,我們應該立即行動起來,堅決杜絕違章作業、違章指揮、違反勞動紀律。并且依法維護自己的合法權益,使自已和自己的家庭不再受到不必要的傷害;要與時俱進,認真學習煤礦的安全知識和操作技能,以提高自己的安全意識和業務水平為己任。同時,在井下的工作中,我們要時刻提醒自己,對每一個細節都要警惕,千萬不能麻痹大意、一時疏忽而鑄成大錯;要珍惜自己,善待自己的生命。讓我們用勤勞的雙手,為自己,也為家人,更為企業,支撐起一片安全的天空!

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  在上世紀七十年代,荷蘭的著名氣象學家洛倫茲在一次美國科學促進會上的講演中提出:一只南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶,偶爾扇動幾下翅膀,它所引起的微弱氣流對大氣的影響可能隨時間是增長而不是減弱,甚至有可能會在美國德克薩斯州引起一場龍卷風。他的演講和結論給人們留下了極其深刻的印象,從此以后,所謂“蝴蝶效應”之說就不脛而走,名聲遠揚。在西方流傳的一首民謠也對此作了形象的說明,這首民謠是這樣說的:

  丟失一個釘子,壞了一只蹄鐵;壞了一只蹄鐵,折了一匹戰馬;折了一匹戰馬,傷了一位騎士;傷了一位騎士,輸了一場戰斗;輸了一場戰斗,亡了一個帝國。

  也許很多人會覺得這很不可思議,也許會說它只是氣象學當中的一個學說而已,但是在我看到這個學說的時候,我不禁地聯想到這“蝴蝶效應”與鐵路倡導“抓小防大”的安全理念是有著多么異曲同工之處。馬蹄鐵上的一個釘子是否會丟失,本是初始條件十分微小的變化,但其“長期”效應卻是一個帝國存與亡的根本差別,而安全生產中一件看似無關緊要的違章違紀的發生,如不及時加以制止,它的“長期”效應就是所有事故發生的`根本原因。這看似有點夸大其詞,但是有誰能夠說每一件事故的發生不是因為在安全生產中的小漏洞沒有得以及時發現和糾正,日積月累,由量變發展到質變而最終釀成惡果造成的呢?這樣,從某種意義上來說,安全與否,決定著鐵路的生存與發展。如果說“蝴蝶效應”這個詞對于我們來說還比較陌生,但“防患于未然”這個詞聽來卻并不新鮮,我們常將它掛在嘴邊,用在日常的安全工作當中。我是一名年輕的鐵路職工,從入路那天起,我就深知自己已經和安全工作結下了不解之緣。記得在我還是一名交口站信號員的時候,身邊的師傅總是會在我耳邊不厭其煩地叮囑我說“要注意這個,要注意那個”,還經常會提醒我很多瑣碎的東西,比如客車預告前一定要將進路上的道岔定位,開通客車線等。當時的我總覺得這些事情都是小事,是沒有必要的,甚至經常會在心里嘀咕“上歲數的人就是愛婆婆媽媽”。直到有一次,前方站客車已經開過來了,但是我卻沒有按規定及時將進路上的道岔操作到定位,結果偏偏就在這個時候道岔失去了表示,最后造成了客車的機外停車,我也因此受到了相應的處分。事后我想,如果當時我能把師傅們的教導聽進心去,也就不會有這樣事情的發生,即便道岔過不來也是可以有足夠的時間去處理恢復的。這件事以后使我更加深刻的體會到“防患于未然”這個詞的意義,它讓我明白了師傅們的循循教導都是多年來總結出來的經驗,并不是什么小題大做,而我們平時習以為常的工作方式,也許就是最危險的工作方式,因為習慣了的事情很難改變,而當你覺醒時,往往已是回天乏術了。我們習慣了在下雨的時候才想起雨傘,因為怕被雨淋濕,我們也習慣了在事故發生后才想起安全,因為害怕受到人身傷害和設備損失,事故發生了,才后悔自己沒有注意安全防護措施的落實。下雨的時候,雖然傘下的感覺不是很自然,但最起碼我們不用淋雨;落實各項標準化作業,雖然程序有點復雜,但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。

  大雨不會因為現在是晴空萬里而不降臨,事故更不會因為現在的平安無事而暫停發生。其實我們仔細想一想,不難發現:安全就是一把傘,一把b^衛我們生命和生產的大傘。

  有的人說干鐵路工作離不開“安全”這碗飯,是的,無論干什么事情都應該銘記安全在心。如今,我選擇了鐵路安全工作這個崗位,我學的、懂得最多的法律法規是鐵路安全法律法規,學的最多的技術知識是鐵路安全技術知識,寫的最多的文章是鐵路安全稿件,講的最多的話也是有關鐵路安全的話。因為只有安全著,我們才是健康的;只有工作著,我們才是快樂的,安全使我不斷受益,伴我茁壯成長。

  雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越。如今,正是鐵路跨越式發展的全新時期,中國鐵路的面貌正在發生著深刻的變化,這是我們鐵路令人心動、睡獅猛醒的時期,這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時期。如果你是一名真的勇士,請亮出你年輕的旗,倚天抽劍、逐鹿中原,將激情奉獻給鐵路;假如你是一名真的水手,請亮出你年輕的旗,劈波斬浪、一往無前,將青春奉獻給鐵路。

  讓我們將青春的激情盡情揮灑,立足崗位做貢獻,銘記安全在心頭,為我局安全生產工作盡好自己的一份力量,為建設我局和職工美好家園,營造健康、和諧、安全的環境。

鐵路安全演講稿模板集錦8

各位家長、老師,各位同學:

  大家好,下午好!首先非常感謝各位家長能夠在百忙之中來參加旭光學校20xx年秋季學期第一次ppts論壇,今天我要給大家談談《珍愛生命,一生平安》。

  當前,許多學校中相繼出現了不少因道路交通、鐵路交通而引發的傷亡事件,暴露出了當前學生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患。一個個觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有余悸,也更對我們敲響了安全的警鐘。鐵路運輸事業最關鍵的是什么?就是安全。安全,對我們每一名學生來說是再熟悉不過的詞匯了,每天,我們聽得最多,看得最多,提到頻率最高的就是安全。可是,你真的`完全理解她,了解她嗎?可能你會說了解,不就是一站,二看,三通過嗎,天天都在說,天天都在聽,都已經疲倦了。是嗎?真是這樣嗎?不,絕不是這樣!

  “生命”,一個多么鮮活的詞語;“安全”,一個多么古老的話題;“幸福”一個多么美妙的境界。同學們:一人安全,全家幸福;生命至上,安全為天;安全第一,預防為主。生命只有在安全中才能永保活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構筑了我們美好的家園,成為連接親朋好友的

  紐帶。在安全的問題上,來不得半點麻痹和僥幸,在安全的問題上,我們必須要防范在先、警惕在前,必須要警于思,合于規、慎于行;必須要樹立高度的安全意識,人人講安全,時時講安全,事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。無論是人身安全還是思想安全,亦或是行為安全,它們都有一個共同的特點,那就是結果的殘酷性。交通事故,游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故,課間游戲追逐打鬧偶發事故,輕者可以傷及體格,重者能夠危及生命,它們造成的后果是非常殘酷的。

  各位家長:我們都生活在一個由親情、道德、責任、義務等等所交織的密切的關系當中。因此,個人就不僅只是個人。每一個人的現在都與未來相連,每一個人的自身都與家庭相連,每一個人的榮辱都與整體相連。為了孩子的成長,為了家庭的幸福,為了這榮辱相伴的整體,讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城,做個好人。只有好人,一生才能平安;祝愿好人,一生平平安安。

  謝謝大家!

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