教育系統燃氣事故應急預案范文（精選6篇）
在學習、工作、生活中，難免會有事故發生，為了降低事故后果，總不可避免地需要事先編制應急預案。怎樣寫應急預案才更能起到其作用呢？以下是小編為大家整理的教育系統燃氣事故應急預案范文（精選6篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
教育系統燃氣事故應急預案1
一、指導思想
認真貫徹國家安全生產法，樹立“安全第一，預防為主”的思想，加強燃氣突發事件的應急處理，突出“以人為本”的原則，切實落實“隱患險于明火、防范勝于救災、責任重于泰山”的安全管理意識，保障國家、公民的財產、生命及社會的公共安全.
二、編制的目的
在發生燃氣突發事件時，以便快速、積極、有序、有效地控制事態，將事故損失減少到最低.
三、編制依據
3.1.《中華人民共和國安全生產法》.
3.2.中華人民共和國建設部、勞動部、公安部第10號令《城鎮燃氣安全規定》.
3.3.中華人民共和國建設部第62號令《城鎮燃氣管理規定》.
3.4.中華人民共和國行業標準《城鎮燃氣設施運行、維護和搶修安全技術規程》.
3.5.中華人民共和國國務院第34號令《特別重大事故調查程序暫行規定》.
四、工程基本概況
常德市常德大道改擴建工程西北起金丹路，東南止沅水二橋，道路全長14091.165m（龍港路～武陵大道的1852.022m除外），金丹路至龍港路段起止樁號為：K0+000～K2+640，武陵大道至沅水二橋段起
止樁號為：K4+492.022～K15+943.187，道路控制寬度70m，它既是常德市江北區的一條重要主干道，又是江北環城路的一段.
在常德大道K5+000～K14+910原有道路右側均存在燃氣管道，且燃氣管道較多，位置錯綜復雜，目前仍然沒有遷移.為創造施工條件，加快施工進度，根據建設單位、監理單位意見，擬在燃氣管道安全距離允許范圍外開挖右側雨污水管道，為預防施工破壞燃氣管道的事故發生，特編制本預案.
二工區燃氣管線位于道路右側，走向及埋設深度具有不規則性，且間隔一定距離設置了一處支管，長度約1.5～2m，設置了閥門.
在雨污水管道溝槽開挖及道路交叉口施工時，應先調查清楚原有燃氣等管線的位置、數量等，開挖前燃氣公司來人交底，開挖過程中燃氣公司要有專人到場監護避免施工對原有管線造成破壞，而引發事故發生.
五、危險源的識別
（一）各類燃氣的基本特性
5.1.1.天然氣
（1）主要成分為甲烷；
（2）熱值約為35.53～37.62MJ/m；
（3）天然氣的比重為0.56；（4）爆炸極限為5～15%.
5.1.2.空混氣（液化石油氣和空氣的混合物）
（1）主要成分為C3、C4；
（2）熱值約為50.16MJ/m；
（3）空混氣的比重為1.40；
（4）爆炸極限3.5～16.81%（體積比）.
以上參數是標準狀態下的計算數據.
（二）事故成因分類
5.2.1.塌方；
5.2.2.泄漏：管道接口泄漏、管道本體泄漏、儲氣設備泄漏、管道其它設備泄漏、用氣設備泄漏；
5.2.3.人員中毒或死亡；
5.2.4.火災；
5.2.5.爆燃.
（三）事故成因分析
造成燃氣管道事故的主要原因有：
（1）野蠻施工和超負荷載重車輛致使燃氣管道松動、甚至斷裂；
（2）野蠻拆除舊房屋或違章搭建損壞燃氣管道.
（3）地下管線埋設與所提供的資料相差較大，引起破壞事故.
六、預防和應急措施
6.1.邊坡塌方的應急措施：
發生塌方后，急救的原則是首先救出遇險者.其次在塌方的救援過程中，常常會“再次塌方”傷及救援人員，這是需要特別注意的
（1）對全身被埋者的急救方法
塌方時造成人整體被淹埋，應立即組織力量進行救援.如不及時正確救治，可造成死亡.當了解清楚被埋人的位置后，在接近傷者時，
要防止搶救工具挖掘時的誤傷，盡量用手刨挖.在救險時，要注意傷員附近的房架、斷墻、磚瓦等情況，防止挖時倒塌.
（2）塌方后對受傷者的急救
對塌方受傷的急救方法如下：
①迅速救出傷員；
②救出現場時，搬動要細心，嚴禁拖拉傷員而加重傷情；
③清除口腔、鼻腔泥沙、痰液等雜物，對呼吸困難者或呼吸停止者，做人工呼吸；大出血傷員須止血；骨折者就地固定后運送.頸椎骨折者搬運時需一人扶住傷員頭部并稍加牽引，頭部兩側放沙袋固定；④傷員清醒后喂少量鹽開水；
⑤送醫院急救.
6.2.燃氣泄漏的應急措施：
（1）燃氣事故發生后，現場人（目擊者、單位或個人）有責任和義務向供氣企業及有關部門應急機構電話報告，燃氣公司負責人電話：0736-7763117；安監部門電話：0736—7703280.
（2）接到事故報告后，在組織先期處置的同時，應迅速摸清情況，立即電話向市燃氣重大事故應急領導工作組及事發應急管理機構報告及同時報告市政府應急辦公室、市安監部門及有關部門.燃氣泄露的自救方法：
（1）發生燃氣氣體泄漏后，應馬上用手帕、餐巾紙、衣物等隨手可及的物品捂住口鼻.手頭如有水或飲料，把手帕、衣物等浸濕.
（2）當發生燃氣泄漏時，不可恐慌，選擇沿高處或低洼處逃生，但切忌在低洼處滯留.
（3）當發生燃氣泄漏時，要判斷燃氣源頭與風向，沿上風或側上風路線，朝著遠離燃氣源的方向迅速撤離現場，防止燃氣隨風飄散，更不要在低洼處滯留.
（4）當發生燃氣泄漏時，假如事故現場有專人引導，應服從他們的引導和安排.
6.3.燃氣泄漏導致火災事故發生的應急措施：
（1）應采取必要措施，控制和撲滅火焰，以防事態擴大；
（2）應當立即通知消防部門；
（3）火勢得到控制后配合消防部門進行滅火.
發生火災時的自救方法：
（1）在火場中浸濕的毛巾或者衣物，捂住自己的眼鼻，會讓自己堅持的久一些，從而給消防員們更多的時間來救自己.
（2）先要冷靜下來，確定自己所處的位置，根據周圍的煙、火光、溫度等分析判斷火勢，選擇的逃生方法.
6.4應急物品
項目部物資管理部門應備好應急響應的所有物資，如：毛巾、清水、急救藥品、滅火器等.
七、應急基本原則
7.1.如事故現場發生人員傷亡的，現場指揮應組織力量搶救傷員，協助就近送入醫院搶救.
7.2.若現場事態仍有惡化的可能，現場指揮要積極組織人員，設備或物資，采取有效措施，防止事態的進一步惡化或擴大，疏散或勸阻無
關人員離開或進入警戒區域.
7.3.指揮部如在搶修現場的，應設置在上風口，與作業點保持一定的安全間距.
八、報警和處置程序
8.1.應立即向119、110報告事發基本情況和初步判斷搶修等級.
8.2.應立即成立現場指揮組，采取可行措施，控制事態的發展和升級.
8.3.現場負責人員接警后，做好記錄，立即通知部門領導.同時，向監理單位、建設單位報告事發情況.
8.4.現場負責人員應立即向相關單位報告：事發情況、泄漏燃氣濃度（含設備故障部位）、已采取的措施、需要協調配合的單位.根據等級確定搶修方案，分配工作任務.
九、后期處置
9.1.調查報告
事故調查報告應包括下列基本內容：
（1）調查中查明的事實；
（2）事故原因分析及主要依據；
（3）事故結論；
（4）各種必要的附件；
（5）調查中尚未解決的問題；
（6）經驗、教訓和安全建議.
9.2.調查總結
（1）恢復正常之后，由搶修總指揮或項目經理牽頭，召開搶修情況分
析會，寫出相應的處理報告，如果因某個單位或個人因素造成搶修搶險的，應追究其賠償.
（2）若上級及有關部門組成調查處理工作機構開展工作時，應如實提供證據并配合調查.
十、應急工作領導機構組成及職責
常德大道燃氣事故應急領導工作組
組長：董德強
副組長：鐘岳山、彭繼前
成員：王鵬升、呂斌、白金祿、吳金星、李永剛、郭中元、余大鵬
應急領導辦公室電話：0736-7818570
燃氣公司負責人聯系電話：0736-7763117
應急領導工作組主要職責：
（1）指揮和協調燃氣事故的處置.
（2）對相關燃氣事故應急處置做出決策，下達指令，視情況向上級有關部門或單位報告.
（3）組織燃氣重大事故應急技術研究和應急知識宣傳教育等工作.
（4）負責燃氣重大事故應急信息的接受、核實、處理、傳遞、通報、報告.
十一、在燃氣管道旁施工的注意事項
（1）施工人員作業時必須佩戴安全帽，嚴格按照設計規定要求進行
施工.
（2）施工過程中禁止攜帶打火機等易燃易爆物品.
（3）當夜間施工時照明要充足.
（4）在燃氣管道旁邊施工時安排專職安全員進行旁站監督，發現異
常，及時上報.
（5）在燃氣管道旁邊施工時，溝槽開挖采用人工進行，同時應通知
燃氣公司人員到場監督指導.
（6）在燃氣管道旁邊施工時，應得到現場監理、業主代表、燃氣公
司代表同意后方可進行施工.
（7）當雨污水管道與燃氣管道相交叉時，應設置截面不小于
600mm*600mm的磚墩支撐，防止燃氣管道斷裂.
十二、制定與解釋
本預案由常德大道改擴建工程項目部制定并解釋.
十三、預案的生效
本預案自發布之日起實施.
教育系統燃氣事故應急預案2
1、總則
1.1編制目的
為了保障廣大人民群眾人身和財產安全，規范燃氣突發事故的應急管理和應急相應程序，及時有效地實施應急救援工作，最大程度地減少燃氣事故造成的損失，維護人民群眾的生命安全和社會穩定。
1.2編制依據
依據《安全生產法》、《沈陽市重特大安全生產事故應急預案》、等法律法規及有關規定，制定本預案。
1.3事故分類
燃氣突發事故分為三類：
Ⅰ類：重大火災、爆炸事故
重大火災、爆炸事故是指由于燃氣泄漏引起的火災、爆炸事故，且財產損失巨大，社會影響較大，并有多人重傷或死亡的事故。
Ⅱ類：重大燃氣泄漏事故
重大燃氣泄漏事故是指燃氣管道、天然氣貯罐或液化氣貯罐燃氣突然大量泄漏，極易引起火災、爆炸或中毒的事故。
Ⅲ級：一般火災、爆炸和急性中毒事故
一般火災、爆炸和急性中毒事故是指由于燃氣泄漏引起的火災、爆炸或急性中毒事故，且財產損失不大，社會影響較小，無人員重傷或死亡的事故。
1.4適用范圍
本預案適用于下列燃氣事故的應對工作：
1、室內或室外燃氣管道及燃氣設施大量燃氣泄漏事故；
2、燃氣泄漏引起的火災、爆炸或急性中毒事故；
3、“119”消防指揮中心或“110”公安指揮中心要求參加的其他突發事故。
1.5工作原則
(1)以人為本，安全第一。把保障人民群眾的生命安全和身體健康、最大程度地預防和減少安全生產事故造成的人員傷亡作為首要任務。
(2)統一領導，分布實施。在總公司領導下，各分公司和有關部門按照各自職責和權限，負責有關安全生產事故的應急管理和應急處置工作。認真履行安全生產責任制，建立相應的急預案和應急機制。
(3)依靠科學，依法規范。采用先進的救援裝備和技術，增強應急救援能力。依法規范應急救援工作，確保應急預案的科學性、權威性和可操作性。
2、組織體系及相關機構職責
2.1組織體系
總公司設應急救援指揮部
總指揮：總經理
副總指揮：副總經理(主管安全生產)
生產調度指揮：供氣調度中心經理
安全保衛指揮：安全保衛部經理
成員：工會、宣傳部、經理辦、物資采購部、總務部、售后服務中心、技術管理部、監管中心、輸配分公司、產業分公司、儲配分公司、雙燃料公司、氣源公司、燃氣化發展公司負責人
應急救援指揮部下設三個專業組，具體承擔事故救援和處置各項工作。
公司下設直屬應急救援搶險隊
1、直屬燃氣應急救援搶險隊
隊長：管網輸配分公司經理
副隊長：管網輸配分公司副經理(主管安全生產)
成員：管網輸配分公司生產調度、安技部、搶修中心、汽車隊、調壓站、技術部、各區輸配所負責人
2、直屬液化石油氣應急救援搶險隊
隊長：市雙燃料供氣改裝公司經理
副隊長：市雙燃料供氣改裝公司安保部長
成員：雙燃氣公司八棵樹罐站、汽車改裝廠、汽車加氣站負責人
3、其他應急救援搶險隊
各單位應成立燃氣突發事故應急救援組織機構，制定與總公司一致的突發事故應急救援分預案，配備相應的搶險設備等。應急救援搶險隊指揮由各單位行政正職擔任，其他人員由生產、技術、安保及維修等相關人員構成。應急救援搶險隊下設搶修組、消防組、安全保衛組、后勤保障組和救護組等。
2.3應急救援指揮部職責
(1)總指揮職責：組織指揮、協調燃氣突發事故全面搶險工作，下達作業指令，當上級領導到達現場時，負責匯報搶險、搶修情況。
(2)副總指揮職責：協助總指揮工作，總指揮未在場時，代替總指揮下達作業指令，協調現場內部各部門關系，根據現場情況組織有關部門確定搶修方案，分派各部門作業任務。
教育系統燃氣事故應急預案3
1、總則
1.1編制目的
為規范和加強鍋爐安全生產事故應急工作，使應急安全有序、高效實施及時控制和消除事故危害，最大限度減少事故造成的`人員傷亡和經濟損失，維護社會安定，特制定本預案。
1.2編制依據
本預案依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國消防法》、《特種設備安全監察條例》制定本預案。
1.3適用范圍
此預案適用于本單位鍋爐事故、火災事故、(或者有可能發生)鍋爐爆炸的事故。
1.4應急預案體系
本預案是我公司熱水鍋爐事故的綜合與處置相結合的預案體系。
1.5應急工作原則
快速反應，統一指揮，專業救援搶險與單位自救相結合。
2、鍋爐概況
本單位生產鍋爐，現有大氣直燃熱水鍋爐CQZS-0.7/95/75燃氣鍋爐8臺，；鍋爐房建于廠區西南側。
3、報警
(1)鍋爐在運行中，如發生鍋爐缺水，鍋爐超壓、鍋爐爆管等安全事故，經操作人員按操作規程及事故處理措施處理后，事態仍繼續擴大而無法控制，發生鍋爐爆炸或可能發生鍋爐爆炸時，第一發現人即向值班人員報告，說明事故情況，目前應急救援處理情況等，值班電話： -
(2)通過電話向應急指揮部報告
(3)指揮部根據事故程序，決定是否需要外部援助，如需要撥打119、110及120。
(4)事故應急指揮部接到報警后，立即通知事故應立即指揮和相關人員到達現場。
4.應急處置
進入現場的各支隊伍要盡快按照各自的職責和任務開展搶救工作。
4.1現場指揮部
盡快開通通訊網絡;迅速查明事故原因和危害程度，制定搶救方案;根據事故災情嚴重程度，決策是否需要外部援助;組織指揮搶救行動。
4.2著火源控制
消防人員穿著消防服進行火災撲救，如果火勢過大，就將著火點分割， 分片進行撲救。
4.3現場警戒
警戒疏散組根據劃定的危害區域做好現場警戒，在通往事故現場的主要干道上實行交通管制。在警戒區的邊界設置警示標識，禁止其他人員及車輛靠近。
4.4現場醫療急救
4.4.1醫療救護組在事故初起階段就應與醫院、說明事故情況及人員傷亡情況，做好緊急救護的準備。
4.4.2醫療救護組必須在第一時間對傷員在現場進行處理急救，急救時按先重后輕的原則治療。
4.4.3經現場處理后，迅速護送至醫院救治。
4.4.4送醫院時作好傷員的交接，防止危重病人的多次轉院。
4.5疏散撤離
4.5.1事先設立安全區域。
4.5.2警戒疏散組組織和指揮引導污染區人員撤離事故現場。
5.應急結束
事故得到控制，導致次生、衍生事故隱患消除后，現場應急結束。消防工作辦公室負責對事故進行總結，對值班記錄等資料進行匯總、歸檔，并起草上報材料。按照有關規定向地方政府有關部門上報。
6.后期處置
經事故調查報告批復后應根據事故調查報告對事故責任人的處理和事故防范措施積極落實，立即進行生產秩序恢復前的污染物處理、必要設備設施的搶修、人員情緒的安撫及搶救過程應急能力評估和應急預案的修訂工作。
7.保障措施
7.1通信與信息保障
公安：110 火警：119 醫療急救：120
7.2廠為辦公室實行24小時值班，廠長安全員，關鍵崗位人員手機保持24小時暢通。
7.3應急物資
消防器材、工具、沙袋、鐵鍬、水泥、手套等防護用品。
8.培訓與演練
8.1培訓：年初制定生產計劃時，同時制定安全生產事故培訓計劃。培訓方式包括：防火知識輔導、防火有獎知識問答、滅火器的使用等。鍋爐安全操作規程，鍋爐事故的處理。要求每名職工有自我保護意識。
8.2演練：各崗位每季度由企業安全生產第一責任人組織至少開展一次事故應急演練。必須做到有方案、有記錄、有總評、有考核。演練結束后對演練進行評估及總結，并上報安全負責人。
全廠每年由安全生產第一責任人組織一次全廠范圍的綜合模擬消防安全應急演練，檢驗指揮系統現場指揮能力;檢驗疏散、搶救組是否在規定時間內將全廠員工撤離、疏散到指定位置;是否在規定時間內上報人數;檢驗應急搶救組是否熟練操作搶救器材(如：堵漏和消防工具);是否能正確使用滅火器;是否分為多個搶救梯隊有組織的救火;是否能迅速準確的切斷電源;是否進行自我保護。檢驗后勤保障組是否在不同險情的情況下，對搶險救災所必需的物資供給保障工作及事故現場的警戒和保衛工作。
各搶救小組成員必須熟悉各自的職責，做到動作快、技術精、作風硬。根據實際演練情況，查找不足，總結經驗。
結束后對演練進行評估及總結，及時修正及彌補應急預案制定的缺陷。
教育系統燃氣事故應急預案4
城鎮燃氣是易燃易爆且有一定毒性的危險性氣體，若燃氣在生產和輸配過程中發生泄漏，當與空氣混合其濃度達到爆炸極限時，一旦遇到明火即刻會發生爆炸和劇烈燃燒，有可能造成人員傷亡。為避免和減少燃氣泄漏事故造成的生命財產損失和社會危害，應有效地組織各種搶險力量、救援物資和設備，以最快的速度來制止和控制事故，避免事故擴大。因此各燃氣公司應根據燃氣生產和輸配情況，依據“國家突發公共事件總體應急預案”，本著“預防為主，安全第一”的指導思想，積極編制企業“燃氣事故預防及應急搶險預案”(以下簡稱應急預案)。本提綱僅供燃氣公司編制應急預案時參考。
1 一般事故和重大事故
燃氣事故分一般事故和重大事故，后者造成的生命財產損失大，社會影響大。一般事故是指燃氣在生產或輸配過程中少量的燃氣泄漏、設備的一般故障、短時間的停水停電、通信中斷、影響交通較小的事故。重大事故是指燃氣在生產或輸配過程中設備嚴重損壞或管道斷裂造成的燃氣大量泄漏、燃氣燃燒、燃氣爆炸、燃氣中毒、嚴重影響交通且生命財產損失大的事故。
2 應急預案編制內容
企業應根據燃氣生產、燃氣輸配及燃氣應用情況編制應急預案，編制內容如下：燃氣氣源、燃氣組成及特性；燃氣輸配系統基本概況；組織機構與職責；事故預防及應急搶險措施；事故處置及處置程序；設備配置及工程搶險搶修；醫療救護及社會支援。
① 燃氣氣源、燃氣組成及特性
燃氣氣源：是自建生產廠還是外購燃氣。燃氣組成及特性：我國城鎮燃氣分為天然氣、人工煤氣和液化石油氣3類，其組成及特性各不相同，液化石油氣比空氣重，人工煤氣因含CO而有毒性。因此在編制應急預案時要表述清楚，要有針對性。
② 燃氣輸配系統基本概況
應急預案的燃氣輸配系統是指管道燃氣的輸配系統。管道燃氣的輸配系統一般由門站、儲配站、調壓站、混氣站、氣化站、輸配管網以及為輸配系統運行服務的設施等組成。在編制應急預案時，在城市燃氣輸配管網運行圖中要詳細表明設施分布、規模、壓力、重點用戶及大型穿跨越設施等，有利于搶險人員能在第一時間趕到事故現場。
③ 組織機構與職責
企業應成立事故應急搶險領導小組，成員由企業領導及生產、安技、設備、工程、保衛、環保、生產調度等部門領導組成，下設應急搶險辦公室，日常工作可由安技部門兼管。以應急搶險領導小組為主，成立應急搶險指揮部，經理(廠長)任總指揮，有關副經理(副廠長)任副總指揮，負責應急搶險工作的組織和指揮，指揮部可設在生產調度室。
應急搶險領導小組負責應急預案的編制；組建應急搶險隊伍，組織實施和訓練；檢查和督促做好重大事故的預防措施和應急搶險救援準備工作。
應急搶險指揮部在發生重大事故時，發布和解除應急搶險命令、信號；組織指揮搶險隊伍實施搶險搶修；及時向應急搶險領導小組或向上級部門匯報，向發生事故的周邊單位、社會通報事故狀況，必要時可向有關部門發出救援請求；組織對事故的起因、性質、責任、影響、經驗教訓等進行調查，給出評估，寫出報告。應急搶險指揮部由總指揮、副總指揮及指揮部成員組成，其成員分工如下：總指揮組織應急事故的搶險搶修，確保應急預案的實施；副總指揮協助總指揮負責搶險搶修的具體工作；指揮部成員應按部門的職責范圍和有關規定，組織及參與專業人員對事故進行搶險搶修。
④ 事故預防及應急搶險措施
事故發生既有偶然性，也有規律性，既有必然性，又有突發性，因此對事故的預防要采取主動措施。應急搶險領導小組應根據可能發生燃氣事故的設備、輸配管網、危險場所或重點部位，有針對性地制定出事故預防措施，防止事故發生；要把建立的安全生產責任制落實到有關部門和人員，并開展風險分析，做到早發現、早報告、早處置；要有檢查考核制度，要配備好事故搶險搶修所需物資及車輛。
要針對不同類型的事故，如設備損壞、燃氣泄漏、燃氣著火、燃氣爆炸或燃氣中毒等，制定出相應的應急搶險措施，盡量降低事故產生的危害和造成的損失。
⑤ 事故處置及處置程序
應急搶險領導小組應根據城鎮燃氣特性及事故預防要求，協同公司各部門制定出在各種事故狀態下的應急處置方案，即制定設備損壞及管道斷裂事故處置方案；燃氣泄漏及人員中毒事故處置方案；燃氣著火及爆炸事故處置方案；供氣中斷及停水停電處置方案；人員疏散及醫療救護處置方案；消防及社會救援方案；燃氣事故搶險搶修處置方案等。
應急搶險領導小組應根據燃氣泄漏可能發生各類事故的大小及性質，制定出各類事故處置程序圖，標出消防安全防范危險場所或重點部位，使各部門能在應急搶險第一時間，在指揮部的統一指揮下，做到臨危不懼，依據事故處置方案有條不紊地組織搶險作業，把事故控制在最小范圍內，盡量做到最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
⑥ 設備配置及工程搶險搶修
企業的相關職能部門應根據有關法律法規、應急預案和部門職責，事先將通信聯絡、安全防護、醫療救援、消防滅火、搶險搶修等必要裝備器材配置齊全。平時要安排專人保管和維護，要保證裝備器材始終處于完好狀態。
燃氣設施的搶險搶修危險性較大，有效的工程搶險搶修是控制事故、消滅事故的關鍵，因此搶險搶修人員應根據事故處置方案，在確保不中毒、不著火、不爆炸等自身安全的基礎上，以最快的速度堵漏排險后實施搶險搶修工作。
⑦ 醫療救護及社會支援
企業應建立醫療救護小組和物資保障系統，當發生燃氣事故時，醫療救護人員應及時趕赴現場進行醫療救護，以減少人員傷亡。如發生燃氣爆炸或人員傷亡重大事故，當企業應急搶救力量不足或有可能危及社會安全時，應急搶險指揮部必須立即向上級匯報，向事故周邊單位及群眾發出通報，必要時請求社會力量支援，如消防、醫療、公安及交通部門等。
3 有關規定和要求
燃氣行業是個高危行業，安全生產是個系統工程。應急搶險領導小組應協同公司各部門建立健全崗位責任制和各項規章制度，尤其是安全生產責任制和安全生產操作規程。要堅持以人為本，關注安全，關愛生命，切實把安全生產工作抓好抓實。
應急搶險領導小組要制定計劃對全體員工進行事故預防和應急搶險知識教育；要有例會制度，并結合安全生產，對應急搶險各項準備工作進行檢查；半年做小結，年終有總結，如發現問題，要采取有效措施加以整改。
應急搶險領導小組要加強應急搶險隊伍的業務培訓，以提高指揮水平和搶險隊伍應對燃氣突發事故的能力；另外應急搶險領導小組每年要組織一次應急預案演練，進行綜合性或專業性應急處理訓練。
4 結語
尚未編制應急預案的燃氣公司應依據“國家突發公共事件總體應急預案”，結合城鎮燃氣特性和企業實際情況，編制好應急預案，以提高企業應對燃氣突發事故的能力，保障城鎮居民生命財產安全，構建和諧社會，促進社會經濟全面、協調、可持續發展。
教育系統燃氣事故應急預案5
1 事故類型和危害程度分析
集團公司全部出租車輛使用液化石油氣（LPG）為燃料，液化石油氣屬易燃氣體，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱或與氧化劑接觸極易燃燒爆炸。若遇高熱，容器內壓增大，有開裂和爆炸的危險。
車輛在日常使用、安裝、維護的過程中，因操作不當或車輛燃氣系統設備損壞造成液化石油氣泄漏，遇明火、高熱，有引起燃燒爆炸的危險，使財產損失，人員傷亡。
2 組織機構及職責
2.1 應急組織體系
同綜合應急預案“應急組織體系”。
2.2 指揮機構及職責
同綜合應急預案“指揮機構及職責”。
3危險源監控和管理
3.1 技術性預防和管理措施
(1)制定燃氣車輛安全技術操作規程，加強崗位培訓和專業基礎知識培訓，從事燃氣車輛操作、維修人員必須經培訓合格持證上崗；
(2)認真執行燃氣車輛交接班和回場檢檢查制度，每次回場檢查使用LPG檢漏儀對燃氣車輛的燃氣系統和燃氣應急箱進行全面檢查發現故障和異常現象立即停止營運，送修理廠檢修，合格后方可營運；
(3)維修車間嚴禁使用明火，檢修人員上崗時必須按規定穿戴勞保用品；
(4)加強停車場巡回檢查，在檢查中采取一看、二聞、三測，發現問題立即向主管領導報告。
(5)集團公司屬下各單位每季不少于一次組織員工進行燃氣車輛應急處置培訓和演練；
3.2危險源監控方式、方法
(1)建立和健燃氣車輛日常管理措施，定期對車輛燃氣系統進行檢查維護和保養。
(2)制定并嚴格執行燃氣維修車間動火等危險作業的審批和監督制度，對動火現場的要求要嚴格按照相關規定執行，確保車間內沒有易燃易爆物品符合動火條件，防止發生火災爆炸事故。
(3)作業中要嚴格遵守作業規程的相關規定，嚴禁野蠻作業、野蠻施工。如氣瓶在使用時必須穩固豎立或裝在專用車(架)或固定裝置上。氣瓶不得置于受陽光暴曬、熱源輻射及可能受到電擊的地方。
(4)車載滅火器定期檢查和維護，保證完好有效。
(5)重視人員崗前培訓，作業人員均持證上崗。
(6)設置安全警示標志。
4信息報告程序
應急處理程序
5應急響應
5．1響應分級
同綜合應急預案5.1“響應分級”。
5．2響應程序
集團公司各部門、各事業部及屬下單位根據燃氣車輛泄漏事故的嚴重性、緊急程度、可控性、敏感程度、影響范圍等，在各自職責范圍內，負責各級的燃氣車輛泄漏事故的處置。
原則上集團公司負責Ⅰ級、Ⅱ級類別的燃氣車輛泄漏事故；各事業部及所屬單位負責Ⅲ級、Ⅳ級類別的燃氣車輛泄漏事故，集團公司協助處理Ⅲ級類別的燃氣車輛泄漏事故。
燃氣車輛泄漏事故發生后，負責處置該級別燃氣車輛泄漏事故的單位（部門）應當立即啟動相應應急預案。啟動高級別應急預案時，事發單位低級別應急預案同時啟動，應急預案啟動后，有關單位（部門）應當同時啟動具體行動方案。
5.3現場應急處置措施
5.3.1 燃氣車輛在保修過程中發生泄漏、起火的應急處置措施
(1)車輛在維修過程中，燃氣系統泄漏時，維修人員必須帶防凍手套，不可徒手觸摸燃氣氣體泄漏部位，以免凍傷皮膚；
(2)當發生或懷疑燃氣泄漏時，切勿發動車輛，應搶先在大量的可燃混合氣體形成前立即關閉車輛儲氣罐組合閥手動閥開關（以下簡稱：氣瓶手動閥開關），移離或壓制一切可能的點火源（包括明火、煙火、火星、電焊弧）；
(3)維修人員要迅速關閉氣瓶手動閥開關，使用防爆專用工具堅固漏氣點連接件后，使用專用檢測設備檢測泄漏部位，確定排除泄漏后，方可恢復燃氣系統運作；
(4)在泄漏嚴重的情況下（區域報警或經測試氣體濃度高于爆炸下限的20%時）要迅速關閉氣瓶手動閥開關，撤走非必要的在場人員，設置警戒線嚴禁無關人員和車輛進入。對于液化氣已擴散的地段，電氣應保持原有狀態，不得開或關，必要時撥打電話報警求助；
(5)當車輛起火時，維修人員要迅速打開車尾箱戴上手套，立刻關閉氣瓶手動閥開關，切斷氣源；
(6)使用干粉滅火器或水對準火源根部噴灑，待火源熄滅后，立刻上報集團公司營運安監部和信息技術部。如火勢過大，應立刻撥打火警電話“119”及通知搶險隊。
5.3.2 行車過程中燃氣車輛發生氣體泄漏事故的應急處理措施
(1)當發生氣體泄漏事故時，司機要迅速選擇安全合適的位置靠邊停車，關閉發動機，切斷總電源，拉緊手動制動器；
(2)司機須馬上打開車門，將乘客和行人疏散到50米范圍外，同時提醒乘客不得點火吸煙或使用手機；
(3)司機迅速從車上取出滅火器、反光警告標志、防凍手套及防護品下車；
(4)在車輛20米范圍放置警告標志、準備好滅火器，做好現場安全的防護工作；
(5)關閉氣瓶手動閥開關。若泄漏處在組合閥上，且泄漏處已結冰，把手動閥覆蓋，此時駕駛員拿出濕毛巾，蓋在泄漏處，并不斷淋水，把冰溶解后，關閉氣瓶手動閥開關；
(6)控制漏氣后，立刻撥打電話通知應急拯救調度中心報告事故情況；
(7)如若泄漏過大，司機個人無法處理時，應立刻撥打火警電話“119”及通知應急拯救調度中心，并向分公司報告事故情況，以獲得拯救支援，并做好現場警戒安全保護工作。
5.3.3 行車過程中燃氣車輛發生著火事故的應急處理措施
(1)發生著火事故時，司機要迅速選擇安全合適的位置靠邊停車，關閉發動機，切斷總電源，拉緊手動制動器；
(2)司機須馬上打開車門，將乘客和行人疏散到50米范圍外，同時提醒乘客不得點火吸煙或使用手機；
(3)司機迅速從車上取出滅火器、反光警告標志、防凍手套及防護品下車；
(4)司機迅速打開車尾箱戴上手套，立刻關閉氣瓶手動閥開關，切斷氣源；
(5)在車輛20米范圍放置警告標志、準備好滅火器，做好現場安全的防護工作；
(6)使用滅火器對準火源根部噴灑干粉，待火源熄滅后，立刻通知搶險中心，把車拖回修理廠。如火勢過大，司機個人無法處理時，應立刻撥打火警電話“119”及通知應急拯救調度中心，并向分公司報告事故情況，以獲得拯救支援。
5.3.4 車輛行駛過程中發生交通事故的應急處理
(1)當車輛發生交通事故造成氣體泄漏時，司機立刻關閉總電源，打開車門將車上乘客疏散到50米范圍外，同時提醒乘客不得點火吸煙或使用手機；
(2)司機迅速打開車尾箱戴上手套，立刻關閉氣瓶手動閥開關，切斷氣源；
(3)在車輛20米范圍外放置警告標志；
(4)司機必須馬上向應急拯救調度中心和所屬營運分公司報告事故情況；
(5)司機手持滅火器在車輛附近監護戒備，保護現場直至交警、搶險隊到場處理。
5.3.5 車場停放燃氣車輛泄漏、起火應急處理
（1）燃氣車輛泄漏應急處理
a)護衛員發現停放車輛有液化氣泄漏時，應搶先在大量的可燃混合氣體形成前立即關閉樓層總電源，關閉一切可能的點火源（包括明火、煙火、移動電話，不可發動車輛），在車場入口處設置安全警戒線，及時通知白云集團 24小時應急拯救處理中心（電話：87786520）；
b)通知所屬駐場單位值班人員迅速取車門匙打開車尾箱，戴上防凍手套關閉氣瓶手動閥開關；
c)泄漏嚴重的情況下，要迅速撤走非必要的在場人員，嚴禁無關人員和車輛進入，對于液化氣已擴散的地段，電氣應保持原有狀態，不得開或關，不可發動車輛，并設置警戒線，必要時撥打119電話報警求助；
d)駐場單位義務消防隊員及值班人員要迅速從消防栓箱內拿出水帶，打開水掣不斷淋水稀釋可燃混合氣體。
（2）燃氣車輛起火應急處理
a)如車輛著火時，要迅速撥打“119”緊急救火電話，并向集團公司營運安監部（電話：8x60）報告情況；
b)及時通知駐場各單位，迅速撤離無關人員到安全位置；
c)組織駐場單位義務消防隊員及值班人員迅速使用干粉滅火器或水對準火源根部噴灑，盡快控制險情蔓延，努力將火源熄滅，最大限度地減輕事故災害。
（3）注意問題
a)搶險人員進入現場時必須關閉通訊設備和一切火種；
b)做好個體防護措施配備必要的個人防護器具，防止中毒和凍傷；
c)對現場可燃氣體濃度進行檢測突然發生閃燃、閃爆，避免造成二次人身傷亡；
d)液化氣儲瓶已發生變形時，必須馬上組織所有搶險人員撤離進退。
5．4人員疏散警戒
(1)疏散警戒組成員接到事故警報后，迅速到達現場進行疏散警戒，距事故點100米為警戒區設置警戒區域，在關鍵路口和路段設置警戒繩，防止無關人員靠近事故現場。
(2)負責疏散的工作隊員的任務是動員、協助危險區域內的非搶險職工和外來人員疏散，告知緊急集合點位置和疏散路線方向，讓有能力行走的人員自行向安全地點疏散，并協助老、弱員工撤離至安全地點，疏散過程中盡量做到不漏人。
(3)引導現場區域的人員疏散，確保人員安全快速疏散，在安全出口以及容易走錯的地點安排專人值守，防止發生爭先恐后，互相擁擠，阻塞通道，導致自相踐踏，造成不應有的慘劇發生。
(4)疏散警戒組隊員在組織疏散過程中發現有危重病人（含中毒者），則立即用擔架將其轉移至安全區域，交由安全防護救護組采取適當救護措施，并由安全防護救護組迅速送至醫院救護或聯系救護車到現場救護，轉送途中及時聯系接收醫院做好準備。
(5)迅速派人到附近路口引導救援車輛有序進入搶險現場。
5.5受傷人員現場救護
一旦發生人員受傷時，安全防護救護組的成員按分工立即以最快的速度進行搶救、救護。對受傷人員進行簡單處理或現場包扎處理后，立即求助120急救中心或快速送往最近的醫院。
現場的救護處理措施、方法：
(1)使受傷者盡快脫離事故現場移至空氣新鮮處,按不同受傷情況進行處理。
(2)創傷人員。對于危重創傷，首要搶救生命；創口出血，用繃帶或止血帶壓迫包扎止血；如果動脈出血，必須把血管壓住（壓迫止血點），即壓住比傷口距離心臟更近部位的動脈（止血點），并送醫院注射破傷風預防針，作進一步醫療處理。
(3)如果手指或腳趾全部被切斷，應馬上用止血帶扎緊受傷的手或腳，或用手指壓迫受傷的部位止血。傷口用無菌紗布或清潔棉布包扎，斷離的手指、腳趾也要用無菌紗布包扎，立即送醫院進行手術。
(4)骨折者首先搶救生命，而后用妥善的方法將肢體固定，若備有特制的夾板最為妥善，否則就地取材，如樹枝，木棍等作為夾板之用，也可將受傷的上肢綁在胸部，將受傷的下肢連同健肢一并綁起來。傷者經妥善固定后迅速運往醫院。
(5)呼吸心跳停止須現場進行心肺復蘇。
(6)待救護車到場，協助護送傷院到醫院。
6信息發布
同綜合應急預案“信息發布”。
7應急結束
(1)應急救援結束后，應派專人全面徹底檢查火災爆炸現場，確認危險已經徹底消除，防止其他危險隱患存在或次生災害的發生。
(2)要設置警戒區，派專人值守，保護事故現場，為事故調查做好現場保護。
教育系統燃氣事故應急預案6
1、總則
1.1編制目的
為規范和加強鍋爐安全生產事故應急工作，使應急安全有序、高效實施及時控制和消除事故危害，最大限度減少事故造成的人員傷亡和經濟損失，維護社會安定，特制定本預案。
1.2編制依據
本預案依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國消防法》、《特種設備安全監察條例》、《鍋爐壓力容器、壓力管道特種設備事故處理規定》制定本預案。
1.3適用范圍
此預案適用于本單位鍋爐事故、火災事故、(或者有可能發生)鍋爐爆炸的事故。
1.4應急預案體系
本預案是我公司蒸汽鍋爐事故的綜合與處置相結合的預案體系。
1.5應急工作原則
快速反應，統一指揮，專業救援搶險與單位自救相結合。
2、危險源及風險性分析
2.1鍋爐概況
本單位生產鍋爐，現有WNS2-1.0-Y/Q型臥式內燃天燃氣鍋爐一臺，，主要運行參數壓力為1.0Mpa、額定蒸發量：2t/h、最高蒸汽溫度1844℃；鍋爐房建于廠區西北側。
2.2危險性分析
2.2.1燃氣蒸汽鍋爐在運行中遇特殊情況可出現超壓、爆管等事故，如處理不當會引起鍋爐爆炸。
2.2.2燃氣蒸汽鍋爐在密閉狀態下運行，當壓力超過鍋筒承受壓力時，會造成鍋筒破裂(爆炸)。同時鍋筒壓力瞬時降為大氣壓力，高溫熱水迅速蒸發，體積激烈膨脹而爆沸造成第二次爆炸，釋放出大量能量產生巨大的作用力和沖擊波，給人們的生命和財產造成重大傷害。
2.2.4燃氣蒸汽鍋爐爆炸的破壞力決定于燃氣蒸汽鍋爐的容積、壓力和溫度。
2.2.5燃氣蒸汽鍋爐爆炸原因
(1)超壓：因違章操作、安全附件失靈或安全聯鎖保護裝置失效，使鍋爐的運行壓力超過鍋筒的承受壓力而發生爆炸。
(2)鍋爐的受壓元件自身缺陷或損壞，降低了自身的承受壓力而造成鍋爐爆炸。
3、應急組織機構及職責
3.1指揮部的組成人員和職責
3.1.1指揮部主要職責
(1)執行國家有關事故應急救援工作的法規和政策。
(2)分析災情，確定事故應急方案，制定各階段的應急對策。
(3)發生事故時，負責搶救工作的組織、指揮。
(4)確定各部門的職責，協調各部門之間的關系。
(5)為搶救提供物質保障及其他保障條件。
(6)負責內、外信息的接收和發布、向上一級救援機構匯報事故搶救情況。
(7)組織預案的學習、演練、改進。
(8)負責了解、檢查各搶救部門的工作，及時提出指導或改進意見。
(9)適時調整各部門人員組成，保證搶救組織正常工作。
(10)對預案的執行或演練情況進行總結、評審。
(11)向有關新聞機構發布信息。
(12)負責向上級部門做事故報告。
3.1.2總指揮：董富岳總經理
職責：負責應急指揮工作，發布搶險命令，對特殊情況進行緊急決斷，協調各部門工作內容向上級領導匯報，事故處理情況對應急工作全面負責。
3.1.3副總指揮：李光前、佘瑞杰
職責：負責指揮技術人員及現場應急處置工作，提出搶險、搶修作業依據、技術規范，提供準確可行的搶險方案。并隨時向總指揮匯報情況，負責消防和警戒人員的安排，布置善后和現場保護。
3.2搶險事故處置組成員
(1)成員：李志勤、甑茂智、彭軼瓊
(2)主要職責：對鍋爐運行情況進行監控和發生事故時應急處理，避免爆炸事故的發生；鍋爐爆炸后進行搶救處置。
3.3消防、保衛、后勤組職責
成員：韓良
職責：負責消防器材，爆炸后如有火情立即投入滅火;負責安全保衛，布置警戒，控制人員有序疏散;組織協調有關部門，提供各種搶險物資。
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