客運(yùn)公司春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案（精選19篇）
在生活、工作和學(xué)習(xí)中，難免會(huì)有事故發(fā)生，為了降低事故后果，時(shí)常需要預(yù)先編制應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該怎么編制呢？以下是小編整理的客運(yùn)公司春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
客運(yùn)公司春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 1
20xx年春運(yùn)從1月26日開始至3月6日結(jié)束，共計(jì)40天，現(xiàn)結(jié)合建陽(yáng)市道路交通的實(shí)際狀況，制定20xx年春運(yùn)工作方案。
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)春運(yùn)工作全局，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的指導(dǎo)原則，以“平安春運(yùn)”為主題，動(dòng)員和依靠各方面力量，完善協(xié)調(diào)機(jī)制，提前落實(shí)春運(yùn)工作方案、應(yīng)急預(yù)案和突發(fā)事件應(yīng)急措施，保障人民群眾安全便捷出行和生活重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通高效，確保完成春運(yùn)任務(wù)。
二、春運(yùn)形勢(shì)分析
根據(jù)市春運(yùn)辦客流調(diào)查預(yù)測(cè)情況分析，預(yù)計(jì)20xx年春運(yùn)我市旅客流量增長(zhǎng)約5%。鑒于20xx年春運(yùn)節(jié)前15天，節(jié)后25天，節(jié)前返鄉(xiāng)流、學(xué)生流和旅游探親流將疊加，特別是今年春節(jié)較去年提早，學(xué)生流與返鄉(xiāng)流重疊，高峰持續(xù)時(shí)間集中，以返鄉(xiāng)探親旅客為主。
三、運(yùn)力安排
為快速疏運(yùn)高峰客流，各客運(yùn)企業(yè)在保證安全運(yùn)輸?shù)那疤嵯�，將利用現(xiàn)有的運(yùn)輸能力，進(jìn)行長(zhǎng)班套短班、白天加密班次、晚上延長(zhǎng)收班的方法進(jìn)行科學(xué)調(diào)配。
在城市公交方面，重點(diǎn)抓好火車站和各長(zhǎng)、短途汽車站旅客運(yùn)輸?shù)募€暯庸ぷ鳌４哼\(yùn)期間，公交企業(yè)要加強(qiáng)所屬公交專線車輛、旅游車輛、出租車與火車站、汽車站、工業(yè)園區(qū)銜接，制定出相應(yīng)的實(shí)施方案，并根據(jù)火車站、汽車站實(shí)際情況，適當(dāng)調(diào)整延長(zhǎng)開收班時(shí)間，縮短發(fā)車間距，方便旅客出行。
四、做好災(zāi)害性氣候和各種突發(fā)事件應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備
制定建陽(yáng)市春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，并加強(qiáng)演練，務(wù)求快速反應(yīng)和科學(xué)處置，確保旅客運(yùn)輸安全通暢。
五、組織機(jī)構(gòu)
春運(yùn)工作涉及面廣，難度大，為協(xié)調(diào)各有關(guān)部門工作力量，整合管理資源，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)全市春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，市政府成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，掛靠市經(jīng)貿(mào)局(電話：xxxxx；傳真：xxxxxxx)，具體負(fù)責(zé)全市春運(yùn)的日常綜合協(xié)調(diào)工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、各運(yùn)輸主管部門要相應(yīng)成立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，明確春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體負(fù)責(zé)人。
具體組織分工
(一)市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)全市春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸?shù)慕M織領(lǐng)導(dǎo)，制定總體工作方案，檢查有關(guān)部門春運(yùn)措施的落實(shí)情況，及時(shí)協(xié)調(diào)春運(yùn)工作中出現(xiàn)的重大問(wèn)題。主要任務(wù)是加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的組織和協(xié)調(diào)，檢查督促有關(guān)春運(yùn)的各項(xiàng)具體措施的落實(shí)，跟蹤掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)提供決策的參考意見(jiàn)和建議，并做好春運(yùn)統(tǒng)計(jì)及春運(yùn)簡(jiǎn)報(bào)的編寫工作。各部門遇到跨行業(yè)處理的問(wèn)題要及時(shí)向市春運(yùn)辦公室報(bào)告。
(二)交通運(yùn)輸部門要做好運(yùn)力和旅客流量、流向的調(diào)查，密切注意客流的變化，抓好運(yùn)力調(diào)配，確保廣大群眾出行安全、有序。要制定和落實(shí)應(yīng)急運(yùn)力方案，把應(yīng)急運(yùn)力數(shù)量分解到各運(yùn)輸企業(yè)，做到企業(yè)負(fù)責(zé)人、具體車輛、司機(jī)三落實(shí)，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的運(yùn)輸應(yīng)對(duì)速度和保障水平。要加強(qiáng)客運(yùn)車輛的安全管理和司乘人員的安全管理和教育，嚴(yán)禁不符道路運(yùn)輸客運(yùn)從業(yè)資格管理規(guī)定人員駕駛營(yíng)運(yùn)客車。完善車輛進(jìn)、出站登記檢查制度，督促車站、碼頭加強(qiáng)對(duì)易燃、易爆、危險(xiǎn)品檢查，防止旅客攜帶“三品”乘坐車船，確保旅客運(yùn)輸安全。要加強(qiáng)春運(yùn)期間客運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)督管理。
(三)公安部門要加強(qiáng)對(duì)道路交通安全、交通秩序以及車輛、駕駛員的.管理。與安監(jiān)、交通及客運(yùn)企業(yè)配合，共同做好春運(yùn)駕駛?cè)说馁Y格審查工作。對(duì)一年內(nèi)發(fā)生交通事故造成人員死亡并負(fù)主要以上責(zé)任，或上一個(gè)記分周期因交通違法記滿12分，或所持駕駛證未滿實(shí)習(xí)期的駕駛?cè)�，春運(yùn)不得駕駛營(yíng)運(yùn)客車；協(xié)助交通運(yùn)輸管理執(zhí)法人員，打擊非法營(yíng)運(yùn)、欺行霸市行為；嚴(yán)厲打擊車匪路霸和危及行車安全的犯罪活動(dòng)；打擊制販假票、炒票等違法行為，保障旅客的利益和安全；加大對(duì)客車無(wú)牌無(wú)證、超載濫載的查處力度，嚴(yán)禁車輛超載運(yùn)行，對(duì)超載車輛要堅(jiān)決采取卸客分流措施；及時(shí)做好春運(yùn)車輛的臨檢工作，把好車輛安全關(guān)。掌握各種社會(huì)治安、道路交通等動(dòng)態(tài)情況，維護(hù)好各客運(yùn)站的治安秩序，防止發(fā)生司機(jī)集體上訪、聚眾鬧事、慢駛、罷駛等情況。
(四)人力資源和社會(huì)保障部門和市總工會(huì)要做好外來(lái)務(wù)工人員返鄉(xiāng)情況的調(diào)查摸底工作，并將有關(guān)情況及時(shí)上報(bào)市春運(yùn)辦，對(duì)外來(lái)務(wù)工人員留下過(guò)年，指導(dǎo)企業(yè)做好外來(lái)務(wù)工人員春節(jié)期間的生活安排。同時(shí)要加大勞動(dòng)監(jiān)察和勞動(dòng)仲裁力度，查處企業(yè)拖欠員工工資行為，確保工人足額領(lǐng)取工資；配合鐵路、道路運(yùn)輸部門做好團(tuán)體票及包車購(gòu)票工作；配合交通部門做好疏運(yùn)外來(lái)務(wù)工人員工作，避免客運(yùn)站場(chǎng)形成猛增的返鄉(xiāng)客流；協(xié)調(diào)有關(guān)企業(yè)做好外來(lái)務(wù)工人員提前放假工作，錯(cuò)開春運(yùn)客流高峰。
(五)公路管養(yǎng)部門要確保公路暢通，橋梁安全。春運(yùn)期間要加強(qiáng)巡查，發(fā)現(xiàn)路障及時(shí)清理，危險(xiǎn)路段要設(shè)置警示標(biāo)志；做好搶險(xiǎn)工程機(jī)械及物資準(zhǔn)備，特別是融雪、融冰物資準(zhǔn)備；所有公路工程，在春運(yùn)到來(lái)時(shí)確實(shí)不能停工的，要保證至少兩車道通行，并安排專人指揮疏導(dǎo)交通；要做好路面、交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全標(biāo)識(shí)的檢查和整修工作；公路收費(fèi)站要開足通道，縮短收費(fèi)時(shí)間，提高通行能力。
(六)鐵路部門要切實(shí)抓緊抓好火車票預(yù)訂預(yù)售工作，做好團(tuán)體票預(yù)訂預(yù)售工作，盡量滿足外來(lái)務(wù)工人員的購(gòu)票要求，組織外來(lái)務(wù)工人員有序乘車。加強(qiáng)與各鎮(zhèn)街、勞動(dòng)部門和工業(yè)園區(qū)、企業(yè)的聯(lián)系，要在春運(yùn)前開始預(yù)售票工作。進(jìn)一步加大宣傳力度，通過(guò)市春運(yùn)辦和新聞媒體及時(shí)公布售票情況，鐵路部門應(yīng)該制訂好詳細(xì)的退票機(jī)制，做好團(tuán)體訂票記錄，一旦發(fā)生異常天氣導(dǎo)致旅客嚴(yán)重滯留的情況，可以及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急退票預(yù)案，疏散滯留旅客。
(七)安全監(jiān)督管理部門要督促各有關(guān)部門、各有關(guān)行業(yè)落實(shí)道路、水路、公路橋梁等方面安全生產(chǎn)管理責(zé)任，協(xié)調(diào)春運(yùn)期間全市較大以上安全生產(chǎn)事故及突發(fā)事件的調(diào)查處理。
(八)宣傳部門和新聞單位要積極配合春運(yùn)工作，及時(shí)報(bào)道春運(yùn)動(dòng)態(tài)，發(fā)揮輿論的正面導(dǎo)向作用，規(guī)范運(yùn)輸企業(yè)守法經(jīng)營(yíng)，引導(dǎo)旅客有序流動(dòng)，營(yíng)造我市春運(yùn)文明有序、和諧安全的良好環(huán)境。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和有關(guān)部門對(duì)新聞單位反映的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題要及時(shí)研究，妥善解決。
(九)衛(wèi)生部門要按相關(guān)衛(wèi)生應(yīng)急預(yù)案切實(shí)做好春運(yùn)期間突發(fā)疾病，特別是流感疫情防控工作。重點(diǎn)指導(dǎo)和協(xié)助運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站、碼頭等人流密集的場(chǎng)所做好流感防疫工作，確保旅客的身體健康得到保障。
(十)物價(jià)部門要加強(qiáng)春運(yùn)期間客票價(jià)格的監(jiān)管，嚴(yán)肅查處客票亂漲價(jià)行為，切實(shí)維護(hù)旅客的合法權(quán)益。
(十一)氣象部門要密切監(jiān)測(cè)天氣變化，提供準(zhǔn)確的天氣預(yù)報(bào)及天氣趨勢(shì)預(yù)測(cè)，及時(shí)向公眾發(fā)布災(zāi)害性天氣警報(bào)以及暴雨、寒潮等預(yù)警信號(hào)。
(十二)市總工會(huì)要積極協(xié)助市人力資源與社會(huì)保障部門動(dòng)員各企業(yè)組織員工留下過(guò)節(jié)，并要安排組織豐富多彩的文娛活動(dòng)，安排好留潭外來(lái)務(wù)工人員的文娛生活。
(十三)各運(yùn)輸單位和站場(chǎng)要加強(qiáng)對(duì)司乘人員與車輛安全管理，對(duì)司機(jī)安全行車教育與監(jiān)督，認(rèn)真做好車輛設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和清潔消毒工作，確保運(yùn)輸車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)，為旅客提供一個(gè)干凈舒適的乘車環(huán)境�？瓦\(yùn)站要提高服務(wù)質(zhì)量，采取有效措施整治客運(yùn)站、車輛的“臟、亂、差”問(wèn)題，要按有關(guān)要求落實(shí)好衛(wèi)生防疫措施，為旅客提供一個(gè)整潔、美觀、舒適的候車環(huán)境，做好“三品”檢查工作，提高車輛的始發(fā)正點(diǎn)率。
(十四)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處要堅(jiān)持“屬地管理、各司其職”的原則加強(qiáng)對(duì)本轄區(qū)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，要提前研究、周密部署春運(yùn)各項(xiàng)工作，組織協(xié)調(diào)各盡其責(zé)，形成合力，共同做好春運(yùn)工作，要設(shè)置一定的場(chǎng)館、學(xué)校等區(qū)域作為應(yīng)急安置點(diǎn)。
春運(yùn)工作作為一項(xiàng)重大的社會(huì)系統(tǒng)工程，涉及面廣，時(shí)間緊迫，任務(wù)繁重，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要遵循“統(tǒng)一、效能”的原則，圍繞春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)，相應(yīng)成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。要結(jié)合本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本部門、本單位的實(shí)際制定周密的春運(yùn)工作方案和應(yīng)變措施。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要密切關(guān)注春運(yùn)動(dòng)態(tài)，親臨第一線協(xié)調(diào)解決春運(yùn)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題，做到目標(biāo)明確，責(zé)任到人，在市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按責(zé)任分工和工作要求，各司其職，各負(fù)其責(zé)，通力合作。
六、具體工作要求
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，做好運(yùn)力協(xié)調(diào)。
嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和春運(yùn)值班制度，及時(shí)向市春運(yùn)辦報(bào)送春運(yùn)交通安全信息，如發(fā)生春運(yùn)交通重大情況應(yīng)立即向春運(yùn)辦和有關(guān)交通管理部門和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，保證信息渠道通暢。春運(yùn)期間公路、鐵路、公交、勞動(dòng)等部門要抽調(diào)專人，跟蹤掌握運(yùn)輸情況，及時(shí)解決運(yùn)力調(diào)配問(wèn)題，涉及跨行業(yè)的要及時(shí)向市春運(yùn)辦公室報(bào)告。市春運(yùn)辦公室將抓好各種運(yùn)輸方式之間的協(xié)調(diào)工作，處理好特殊情況下的緊急疏運(yùn)，確保旅客平安回家、順利返崗。
(二)強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，確保春運(yùn)安全暢通。
各成員單位和部門認(rèn)真組織，精心準(zhǔn)備，層層分解任務(wù)，在各自職責(zé)范圍內(nèi)最大限度配合各交通運(yùn)輸單位，完成春節(jié)旅客運(yùn)輸?shù)墓ぷ�。各交通運(yùn)輸單位要認(rèn)真履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，春運(yùn)開始前要集中力量對(duì)運(yùn)輸工具等設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁技術(shù)性能不合格的運(yùn)輸設(shè)備參加春運(yùn)。要加強(qiáng)對(duì)司乘人員的安全教育，嚴(yán)禁超速、超員、超載和疲勞駕駛行為，交警、交通部門要加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管力度，對(duì)超速、超員、超載和疲勞駕駛等違法違規(guī)行為要依法從重處理。要做好嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆、危險(xiǎn)品乘坐車、船的宣傳和查堵工作。針對(duì)可能出現(xiàn)的大風(fēng)、大霧、冰雪天氣，完善應(yīng)急預(yù)案，組織對(duì)自然災(zāi)害可能引發(fā)事故災(zāi)難的隱患點(diǎn)進(jìn)行排查和除險(xiǎn)加固，提高對(duì)極端天氣事件的快速反應(yīng)和科學(xué)處置能力，確保旅客運(yùn)輸安全。
(三)規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)，營(yíng)造良好環(huán)境。
春運(yùn)期間，各交通行業(yè)管理部門要加大運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管力度，特別是在火車站、汽車站等客流密集地，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)和坑、倒、宰、甩客等違法行為，維護(hù)廣大旅客的合法權(quán)益。公安部門要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸沿線和車站周邊地區(qū)治安秩序整頓，有效控制盜竊、搶劫、敲詐勒索以及其他惡性案件的發(fā)生，堅(jiān)決打擊車匪路霸和拉客、倒客、倒賣客票、欺行霸市等非法活動(dòng)。要會(huì)同物價(jià)部門，監(jiān)督各客運(yùn)站場(chǎng)、運(yùn)輸企業(yè)在售票場(chǎng)所實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)，對(duì)越權(quán)定價(jià)、擅自漲價(jià)、相互殺價(jià)及價(jià)格欺詐等違法行為嚴(yán)肅查處。
(四)以人為本，提高服務(wù)質(zhì)量。
為保證旅客走得及時(shí)、走得舒心，各交通運(yùn)輸企業(yè)要營(yíng)造“服務(wù)優(yōu)質(zhì)、秩序優(yōu)良、環(huán)境優(yōu)美”的春運(yùn)氛圍。通過(guò)擴(kuò)大售票網(wǎng)點(diǎn)、增開售票窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間、開展網(wǎng)上售票、上門售票、售往返票等形式，減少旅客購(gòu)票難度。要做好低溫、冰凍天氣準(zhǔn)備，加大清掃保潔力度，改善旅客候車環(huán)境，還要通過(guò)增設(shè)服務(wù)人員，及時(shí)幫助有困難的旅客，努力讓旅客走得了、走得及時(shí)、走得滿意。
(五)廣泛利用媒體，加大春運(yùn)宣傳。
各車站要充分利用廣播、顯示屏、宣傳欄等宣傳載體，及時(shí)提供春運(yùn)動(dòng)態(tài)、氣象情況、運(yùn)價(jià)政策、客票供需信息，適時(shí)報(bào)道火車、客車的班期時(shí)刻，以及加班臨客等信息，為旅客出行提供方便。各交通運(yùn)輸單位還要充分發(fā)揮新聞媒體的輿論引導(dǎo)作用，大力宣傳春運(yùn)中涌現(xiàn)的好人好事、典型事跡，爭(zhēng)取社會(huì)各界對(duì)春運(yùn)工作的關(guān)心和支持。行業(yè)管理部門要依法行政，保證春運(yùn)投訴熱線暢通，違法違規(guī)行為及時(shí)通報(bào)、及時(shí)整改。
(六)規(guī)范工作制度，確保信息暢通。
一是加強(qiáng)春運(yùn)值班制度。春運(yùn)期間，各交通運(yùn)輸單位實(shí)行24小時(shí)專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，春運(yùn)辦成員單位聯(lián)絡(luò)員保持在線，遇重大突發(fā)事件和特殊情況，在及時(shí)處理的同時(shí)要向有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告；
二是信息上報(bào)制度。各交通運(yùn)輸單位指定專人負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的客流運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)日?qǐng)?bào)工作，市春運(yùn)辦公室負(fù)責(zé)匯總客流量統(tǒng)計(jì)，收集春運(yùn)工作情況，定期向市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和省春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告。
客運(yùn)公司春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 2
為確�！按哼\(yùn)”工作規(guī)范化、制度化，提高應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間惡劣天氣的應(yīng)變能力，保護(hù)廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，保障合安高速公路安全暢通，確保春節(jié)運(yùn)輸工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通地進(jìn)行，結(jié)合本單位實(shí)際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案：
一、成立“春運(yùn)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo)小組各成員。
二、“春運(yùn)”工作實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)主責(zé)，各班長(zhǎng)負(fù)責(zé)分管范圍內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。層層建立“春運(yùn)”工作責(zé)任制，層層落實(shí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。并加強(qiáng)與高速交警支隊(duì)、養(yǎng)護(hù)中心及收費(fèi)站的溝通與聯(lián)系，共享資源、互通信息、相互協(xié)作、緊密配合，切實(shí)做好春運(yùn)安全保障工作。
三、充分做好“春運(yùn)”的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，在“春運(yùn)”開始前合安高速公路進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查。對(duì)易積雪、結(jié)冰的路段和縱坡較大橋梁，應(yīng)準(zhǔn)備好砂石和工業(yè)鹽等材料，以備不良天氣時(shí)急需，對(duì)掃雪、除冰的機(jī)具設(shè)備作進(jìn)一步維修檢查，并進(jìn)入崗位待命。
四、按照養(yǎng)護(hù)中心的規(guī)定，加大力度巡查，對(duì)影響行車暢通的各種突發(fā)事件，做到早發(fā)現(xiàn)、早處理，防止因公路設(shè)施原因，造成車輛長(zhǎng)時(shí)間堵滯事件的發(fā)生。特別要對(duì)高邊坡、高擋墻、橋梁、等重要設(shè)施進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)采取有效措施，對(duì)出現(xiàn)塌方的'路段要迅速組織力量清理、搶修。
五、“春運(yùn)”開始日期的10天以前，按照“春運(yùn)”工作要求完成大中修工程的施工、各項(xiàng)準(zhǔn)備措施的檢查，對(duì)存在的安全隱患應(yīng)盡快予以整改；建立完善“春運(yùn)”指揮和聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)。
六、進(jìn)入“春運(yùn)”期間，嚴(yán)格執(zhí)行值班制度，堅(jiān)持24小時(shí)值班，認(rèn)真做好交接班和值班記錄。注意收聽(tīng)氣象消息，如遇雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣，應(yīng)立即緊急部署工作，并迅速通知搶險(xiǎn)工作人員、機(jī)械和車輛等進(jìn)入待命狀態(tài)，隨時(shí)聽(tīng)候調(diào)遣，采取有效措施，確保高速公路的安全暢通。
七、“春運(yùn)”期間，路段原則上要禁止熱補(bǔ)。但是如果出現(xiàn)大的安全隱患的地方我們將首先向養(yǎng)護(hù)分中心上報(bào)，然后在專業(yè)工作人員的帶領(lǐng)下進(jìn)行臨時(shí)快速修復(fù)，期間我們將于交警和路政溝通，并設(shè)立醒目的反光施工標(biāo)志牌和安全設(shè)施，并落實(shí)專門工作人員進(jìn)行管理，力求做到車輛雙向通行。
八、要加強(qiáng)巡查，如發(fā)生路段積雪、結(jié)冰、水毀、塌方路阻等情況，或發(fā)現(xiàn)路面病害、設(shè)施受損，巡查工作人員要在第一時(shí)間通知養(yǎng)護(hù)中心。
客運(yùn)公司春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 3
為提高濱江區(qū)春運(yùn)辦對(duì)春運(yùn)突發(fā)事件的應(yīng)急能力，維護(hù)春運(yùn)工作秩序，確保春運(yùn)工作安全、暢通、有序進(jìn)行，特制定本預(yù)案。
一、突發(fā)事件分類
本預(yù)案所稱突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成旅客滯留、引發(fā)群體騷亂、危害社會(huì)穩(wěn)定和公共安全的緊急事件。突發(fā)事件主要分為以下四類：
1、因雨雪冰凍天氣引發(fā)的；
2、因道路交通安全引發(fā)的；
3、因春運(yùn)車輛故障引發(fā)的；
4、其它與春運(yùn)有關(guān)的突發(fā)事件。
上述各類突發(fā)事件可能是相互交叉和關(guān)聯(lián)的，應(yīng)當(dāng)具體分析，統(tǒng)籌應(yīng)對(duì)。
二、工作原則
加強(qiáng)預(yù)防，快速反應(yīng)，以人為本，損益合理，分級(jí)負(fù)責(zé)，聯(lián)動(dòng)處置，資源整合，依法規(guī)范。
三、組織體系
本區(qū)春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置工作由區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)春運(yùn)辦責(zé)本預(yù)案的組織實(shí)施，具體執(zhí)行春運(yùn)應(yīng)急處置工作。（市春運(yùn)辦另有安排的除外）
區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組由孫劍甫任組長(zhǎng)，成員由宣傳部、建設(shè)部、社發(fā)局、城管局、安監(jiān)局、公安分局、工商分局、交警大隊(duì)、運(yùn)管處等部門負(fù)責(zé)人組成。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)綜合協(xié)調(diào)春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置工作，落實(shí)市春運(yùn)辦應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)決定的事項(xiàng)。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)區(qū)春運(yùn)辦，由鄭衛(wèi)國(guó)同志任辦公室主任，具體承擔(dān)值守應(yīng)急、信息匯總、辦理和督促落實(shí)局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組決定的事項(xiàng)。
四、工作機(jī)制
區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位應(yīng)針對(duì)各種可能發(fā)生的突發(fā)群體的事件，完善預(yù)測(cè)預(yù)警機(jī)制，開展風(fēng)險(xiǎn)分析，做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置。發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，承擔(dān)相應(yīng)工作。
（一）先期處置
突發(fā)事件發(fā)生單位（如參加春運(yùn)車輛企業(yè)）負(fù)有進(jìn)行先期處置的第一責(zé)任，相關(guān)單位必須在第一時(shí)間進(jìn)行即時(shí)應(yīng)急處置。局相關(guān)部門職能部門也應(yīng)采取必要的措施，對(duì)突發(fā)群體的事件進(jìn)行先期處置，要及時(shí)調(diào)配力量，做好預(yù)警處理，并上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息。
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1、滯留旅客處置
滯留旅客主要由運(yùn)管部門及公安部門負(fù)責(zé)，區(qū)春運(yùn)辦負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮。運(yùn)管部門負(fù)責(zé)住、食、飲、照明，公安部負(fù)責(zé)人身財(cái)產(chǎn)安全。主要做好以下幾點(diǎn)：
第一，對(duì)滯留旅客做好住、食、飲、醫(yī)等各方面的服務(wù)工作，區(qū)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室各成員單位及區(qū)政府各相關(guān)部門要采取有力措施，切實(shí)保證滯留旅客不被凍著、不被餓著、不被渴著；同時(shí)要確保滯留旅客有病能及時(shí)治療，人身財(cái)產(chǎn)安全得到有效保障。一旦情況好轉(zhuǎn)，千方百計(jì)增加運(yùn)力，使滯留旅客能早日返鄉(xiāng)。同時(shí)，各單位要盡力安排不能返鄉(xiāng)旅客在當(dāng)?shù)剡^(guò)一個(gè)舒心的春節(jié)。
第二，區(qū)運(yùn)管部門負(fù)責(zé)調(diào)配應(yīng)急車輛。區(qū)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)與主城區(qū)客運(yùn)站的信息溝通，適時(shí)、適量的發(fā)送需在杭州中轉(zhuǎn)的旅客來(lái)杭轉(zhuǎn)車。各運(yùn)輸單位要根據(jù)實(shí)際天氣情況發(fā)車，各客運(yùn)班車要服從當(dāng)?shù)亟痪闹笓]和管理。如天氣情況惡劣，無(wú)法保證安全的，要堅(jiān)決停班，待情況好轉(zhuǎn)再行發(fā)班。
第三，區(qū)春運(yùn)辦負(fù)責(zé)就近確定若干旅客安置點(diǎn)，確保在緊急情況下廣大旅客能安全有序安置。
2、道路故障處置
區(qū)春運(yùn)辦及城管、交警部門要加強(qiáng)各路段的巡查管理，對(duì)涉及安全的各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢修。要特別加強(qiáng)重點(diǎn)路段、橋梁的除雪、防凍、清障工作，各公路業(yè)主單位要積極配合春運(yùn)部門工作，盡最大努力，保持公路安全暢通。
3、車輛故障處置
區(qū)運(yùn)管部門要與具有一定規(guī)模、信譽(yù)較好的道路客運(yùn)企業(yè)簽訂的.突發(fā)公共事件運(yùn)力征用協(xié)議，做好應(yīng)急運(yùn)力保障，并組建應(yīng)急隊(duì)伍，做好人員的培訓(xùn)工作。突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，應(yīng)急車輛隨時(shí)等候應(yīng)急；
4、客運(yùn)秩序處置
旅客滯流時(shí)，非法營(yíng)運(yùn)會(huì)有極大生存空間，運(yùn)管、交警、公安、城管、工商等部門要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的監(jiān)管力度，嚴(yán)厲打擊，從重處理含“四小車”在內(nèi)的無(wú)證無(wú)照、非法營(yíng)運(yùn)的車輛，嚴(yán)格禁止這些無(wú)安全保障的車輛帶客上路，給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)隱患。
五、責(zé)任與獎(jiǎng)懲
區(qū)突春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及各成員單位要對(duì)參加春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置工作并做出突出貢獻(xiàn)的集體和個(gè)人，給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)在旅客滯留事件的預(yù)防、報(bào)告、調(diào)查、控制和處置過(guò)程中有玩忽職守、失職、瀆職等行為，或遲報(bào)、瞞報(bào)、漏報(bào)重要情況的有關(guān)責(zé)任人，依照有關(guān)法律、法規(guī)，及時(shí)移送有關(guān)部門，給予行政處分，對(duì)情節(jié)嚴(yán)重的依法追究刑事責(zé)任。
六、預(yù)案管理
本預(yù)案由區(qū)春運(yùn)辦負(fù)責(zé)解釋。
客運(yùn)公司春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 4
為認(rèn)真做好20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作，確保春運(yùn)安全、快捷、有序進(jìn)行，本著周密安排、有備無(wú)患的原則，對(duì)可能發(fā)生的緊急情況及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，特制定鎮(zhèn)春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案：
一、公路受阻的處置
1、如遇冰雪天氣時(shí)，各運(yùn)輸企業(yè)要派人提前檢查路況，安排安全專干和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)跟車。平瓦廠上下堤路段，要嚴(yán)加防范，成立應(yīng)急分隊(duì)，并備足防滑物料；各職能部門督促運(yùn)輸企業(yè)，確�？瓦\(yùn)車輛備好防滑鏈，配好三角木、滅火器等。公安、交管要做到查險(xiǎn)及時(shí)，排險(xiǎn)果斷，達(dá)不到安全通行條件的，不準(zhǔn)冒險(xiǎn)通行。
2、因公路塌方中斷通行時(shí)，交管、村鎮(zhèn)建設(shè)站要組織力量全力搶修，盡快恢復(fù)通行。在未修通之前，運(yùn)輸企業(yè)要采取兩邊接運(yùn)旅客的辦法，確保旅客能“走得了”“走得好”。
二、水上客運(yùn)安全的處置
1、如遇冰凍、大風(fēng)、大霧天氣和其他因素造成客運(yùn)船舶停運(yùn)和危及安全運(yùn)行時(shí)，相關(guān)單位要成立應(yīng)急分隊(duì)，做出快速反應(yīng)，確保水上春運(yùn)安全。
2、各人渡要備足草包、鹽巴等防凍防滑物資。如遇大風(fēng)、大霧等惡劣天氣，停止?fàn)I運(yùn)。
三、特殊原因造成旅客壓站的.處置
1、客運(yùn)高峰期旅客驟增時(shí)，車站、碼頭候客室要多備茶水和取暖設(shè)備，勤打掃衛(wèi)生，提供良好的服務(wù)和候車、船食宿等便利條件。此項(xiàng)工作由汽車隊(duì)、客運(yùn)碼頭各自負(fù)責(zé)，職能部門負(fù)責(zé)督促落實(shí)。
2、公安交警要派精兵強(qiáng)將，共同維護(hù)好車站、碼頭管理秩序，整頓好運(yùn)輸市場(chǎng)，并為廣大旅客和經(jīng)營(yíng)業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
四、突發(fā)性事件的處置
如遇交通事故，交管站、派出所、醫(yī)院、安監(jiān)站等部門工作人員要第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，保持道路、航道暢通，及時(shí)疏散旅客。
五、嚴(yán)格值班制度和信息反饋
春運(yùn)期間實(shí)行24小時(shí)值班制度，值班電話：xxxxxx，各相關(guān)部門、單位要依據(jù)此預(yù)案，結(jié)合自身實(shí)際，制定出應(yīng)急預(yù)案，并于20xx年元月30日前報(bào)鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
客運(yùn)公司春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 5
為確保20xx年春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全、有序、高效進(jìn)行，提高應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件的能力，確保廣大旅客安全、方便、有序出行，實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)”的工作目標(biāo)，本著“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的指導(dǎo)原則，現(xiàn)針對(duì)企業(yè)的實(shí)際情況，制訂本應(yīng)急預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
（一）春運(yùn)應(yīng)急工作應(yīng)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng)、措施有力”的原則。為了切實(shí)保障春運(yùn)工作有序進(jìn)行，公司成立20xx年春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安全處，由趙國(guó)棟、董偉、藍(lán)國(guó)祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國(guó)棟為主任，負(fù)責(zé)具體的組織協(xié)調(diào)工作。各單位要成立相應(yīng)的春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)本單位各項(xiàng)應(yīng)急保障措施的組織實(shí)施。
�。ǘ└鲉挝灰鶕�(jù)實(shí)際情況，制定和完善相應(yīng)的'應(yīng)急預(yù)案，1月23日下班前上報(bào)總公司。
�。ㄈ┲蛋囝I(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，具體負(fù)責(zé)當(dāng)日車輛的調(diào)配。
二、保障措施
�。ㄒ唬┐哼\(yùn)期間道路情況復(fù)雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對(duì)天氣和道路情況，及時(shí)采取有效應(yīng)對(duì)措施。
�。ǘ⿲�(duì)所有工作人員進(jìn)行春運(yùn)安全教育，教育內(nèi)容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運(yùn)安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。
�。ㄈ┧袇⒓哟哼\(yùn)的車輛及設(shè)備必須進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，未經(jīng)檢測(cè)合格的一律不得參加春運(yùn)。所有參加春運(yùn)的駕駛員必須簽訂安全責(zé)任書和交警部門組織的春運(yùn)培訓(xùn)合格。
（四）保衛(wèi)人員要加強(qiáng)對(duì)售票廳、候車室等人員密集場(chǎng)所的巡查和監(jiān)管，確�？土饔行�、暢通；加強(qiáng)對(duì)消防設(shè)施的檢查，確保齊全有效。
（五）機(jī)務(wù)處要做好防滑鏈等應(yīng)急物資的準(zhǔn)備，并進(jìn)行相關(guān)操作的演練，確保正確安裝使用。
�。┍Ｐ迯S要加強(qiáng)值班制度，切實(shí)做好車輛的維修服務(wù)，及時(shí)組織人員搶修，做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車輛正常營(yíng)運(yùn)。
�。ㄆ撸┍O(jiān)控室工作人員要掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)布管理信息和預(yù)警信息。加強(qiáng)數(shù)據(jù)采集和分析，對(duì)違反規(guī)定的行為及時(shí)通報(bào)。
三、旅客運(yùn)輸
�。ㄒ唬┛瓦\(yùn)分公司、客運(yùn)西站、公交公司等客運(yùn)單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動(dòng)發(fā)班和加密班次方式及時(shí)輸運(yùn)旅客，如還不能及時(shí)疏運(yùn)旅客的，立即報(bào)告總公司值班領(lǐng)導(dǎo)和縣運(yùn)管部門，由機(jī)動(dòng)運(yùn)力解決。
�。ǘ┛缈h（市）班車在客流高峰期由機(jī)動(dòng)運(yùn)力加班。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調(diào)配。
（三）20xx年春運(yùn)總公司共安排機(jī)動(dòng)車10輛，總座位384座。
四、報(bào)告制度
�。ㄒ唬└鲉挝患訌�(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，出現(xiàn)客流高峰及時(shí)報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)，立即采取有效措施進(jìn)行疏運(yùn)。
�。ǘ┛瓦\(yùn)站的跨縣（市）班車的加班計(jì)劃應(yīng)提前上報(bào)總公司，并在公告欄上及時(shí)予以公告。
�。ㄈ└鲉挝灰皶r(shí)將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。
�。ㄋ模﹪�(yán)格執(zhí)行事故匯報(bào)制度，發(fā)生事故在第一時(shí)間內(nèi)向所屬單位安全第一責(zé)任人及總公司分管安全的領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險(xiǎn)情報(bào)告辦法》立即上報(bào)。
五、各單位值班電話
總公司：
客運(yùn)分公司：
客運(yùn)西站：
旅游公司：
保衛(wèi)處：
保修廠：
客運(yùn)公司春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 6
為妥善處置20xx年春運(yùn)突發(fā)事件，確保我市春運(yùn)工作順利開展，實(shí)現(xiàn)“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的工作目標(biāo)，根據(jù)上級(jí)春運(yùn)工作要求，結(jié)合我市交通運(yùn)輸實(shí)際，針對(duì)春運(yùn)可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況，特制定交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)可能出現(xiàn)的停運(yùn)、突發(fā)客流高峰嚴(yán)重滯客、車輛事故、路阻及自然災(zāi)害侵襲，以最快的速度，盡最大的努力，消除春運(yùn)突發(fā)事件或車輛事故的影響，讓廣大旅客走得了，走得好，走得滿意，確保我市春運(yùn)工作安全有序暢通。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為及時(shí)處置春運(yùn)突發(fā)事件，局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由劉德英局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，俞之偉副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，局辦公室、工程科、行業(yè)科，市運(yùn)管所、公路段、港航處，市交通投資公司、隧道管理中心及有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局行業(yè)科，由小董兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)突發(fā)情況組織、協(xié)調(diào)、處置等工作。
春運(yùn)突發(fā)事件一旦發(fā)生，立即啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員要在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施組織指揮、協(xié)調(diào)處置。
三、突發(fā)事件預(yù)測(cè)
我市轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)客流多為短途客運(yùn)，根據(jù)往年春運(yùn)工作情況和今年春運(yùn)工作特點(diǎn)，可能會(huì)出現(xiàn)以下突發(fā)事件：
一是客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路沿途旅客乘車難，出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。
二是出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無(wú)法通車或公路受阻情況。
三是個(gè)別春運(yùn)車輛發(fā)生故障或肇事，滯留旅客需應(yīng)急疏送。
四是個(gè)別線路或出租車因各種原因，出現(xiàn)停運(yùn)、停運(yùn)現(xiàn)象。
五是春節(jié)前后，正值各級(jí)“兩會(huì)”召開之際，客運(yùn)場(chǎng)站、公交車輛是壞人襲擊的目標(biāo)，有可能發(fā)生恐怖暴力事件。
六是出現(xiàn)燃料短缺，影響營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)行。
七是春運(yùn)正值人員流動(dòng)高峰，可能發(fā)生疾病傳染等情況。
四、應(yīng)急車輛及物資準(zhǔn)備
公路搶險(xiǎn)應(yīng)急車輛及物資由市公路段負(fù)責(zé)落實(shí)；道路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力由市運(yùn)管所協(xié)調(diào)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)解決，其中，應(yīng)急客車20輛，應(yīng)急貨車10輛。
五、應(yīng)急處置措施
1.客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，市運(yùn)管所立即協(xié)調(diào)有關(guān)客運(yùn)和公交企業(yè)，調(diào)度相應(yīng)客運(yùn)車輛，疏運(yùn)滯留旅客。滯留旅客數(shù)量較多時(shí)，立即啟用應(yīng)急機(jī)動(dòng)運(yùn)力，確保旅客運(yùn)輸零滯留。山區(qū)道路根據(jù)需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，并根據(jù)需求做好公交車輛接駁工作。
責(zé)任單位：市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)
2.出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無(wú)法通行。如出現(xiàn)雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴(yán)格按照《xx市交通運(yùn)輸行業(yè)雨雪冰凍應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)定予以執(zhí)行。山區(qū)道路確實(shí)無(wú)法通車，為確保安全，應(yīng)及時(shí)封道，停開客運(yùn)車輛。市公路段道路應(yīng)急搶修中心及時(shí)組織清理冰雪，疏通道路；市運(yùn)管所通知相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)停開班車，并密切關(guān)注天氣變化，一旦條件允許，要立即恢復(fù)通車，力爭(zhēng)短時(shí)間內(nèi)疏運(yùn)滯留旅客。如出現(xiàn)道路、橋梁、隧道積雪結(jié)冰、嚴(yán)重?fù)p壞等情況，由市公路段、隧道管理中心組織應(yīng)急搶修人員及時(shí)進(jìn)行處置，保障道路安全暢通。受高速公路春節(jié)假期小車免費(fèi)通行政策影響，如在高速公路進(jìn)出口出現(xiàn)車輛擁阻情況，由市公路段協(xié)調(diào)交警部門疏通道路，確保道路安全暢通；如在風(fēng)景區(qū)周邊出現(xiàn)游客、車輛受阻情況，由市運(yùn)管所協(xié)助交警部門疏通道路，安排運(yùn)力疏運(yùn)游客。
責(zé)任單位：市運(yùn)管所、市公路段、市隧道管理中心、各客運(yùn)企業(yè)
3.車輛發(fā)生故障或肇事，造成旅客滯留。由市運(yùn)管所負(fù)責(zé)安排運(yùn)力，在短時(shí)間內(nèi)趕赴事發(fā)地疏運(yùn)、分流旅客。一旦發(fā)生交通事故，要立即上報(bào)事故情況，并協(xié)助運(yùn)輸企業(yè)配合交警部門處理事故。故障車或肇事車輛應(yīng)立即拖離至春運(yùn)應(yīng)急修理點(diǎn)，快速修復(fù)，盡快投入春運(yùn)。
責(zé)任單位：市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)
4.個(gè)別線路或出租車出現(xiàn)停運(yùn)等現(xiàn)象。由市運(yùn)管所組織運(yùn)輸企業(yè)和相關(guān)人員，及時(shí)了解情況，做好車主、司乘人員思想工作，確保道路運(yùn)輸安全穩(wěn)定。根據(jù)需求向有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)調(diào)用客車，必要時(shí)安排應(yīng)急客車，應(yīng)急疏運(yùn)沿線旅客。各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)做好相應(yīng)的'配合疏運(yùn)工作。
責(zé)任單位：市運(yùn)管所、各相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)
5.客運(yùn)場(chǎng)站、車輛發(fā)生恐怖暴力事件。春運(yùn)期間，一旦發(fā)生危害社會(huì)秩序及公眾生命財(cái)產(chǎn)的道路運(yùn)輸行業(yè)恐怖襲擊事件時(shí)，立即上報(bào)市反恐辦，并啟動(dòng)《xx市交通運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組具體組織指揮恐怖襲擊事件應(yīng)急處置行動(dòng)，各部門及各運(yùn)輸企業(yè)密切配合，及時(shí)妥善地開展各項(xiàng)應(yīng)急處置工作，最大程度地避免和減少人員傷亡，減少財(cái)產(chǎn)損失。
責(zé)任單位：局辦公室、局行業(yè)科、各行業(yè)管理部門、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)
6.出現(xiàn)燃料短缺影響營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)行。由局行業(yè)科負(fù)責(zé)與市有關(guān)部門聯(lián)系，協(xié)調(diào)燃料供應(yīng)單位做好工作，保證春運(yùn)期間營(yíng)運(yùn)車輛的燃油供應(yīng)。
責(zé)任單位：局行業(yè)科
7.春運(yùn)期間發(fā)生疾病傳染等情況。春運(yùn)期間，客運(yùn)場(chǎng)站作為人員集中地，各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)衛(wèi)生清潔和環(huán)境整治，增強(qiáng)疾病傳染防控意識(shí)。一旦出現(xiàn)疾病傳染等疫情，要以最快的速度向市疾控辦報(bào)告，同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)入疫情全面防控。
責(zé)任單位：局辦公室、局行業(yè)科、市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)
春運(yùn)期間，各單位要加強(qiáng)值班巡查，一旦遇到突發(fā)事件或車輛肇事，要時(shí)刻關(guān)注事態(tài)走勢(shì)，保持通信聯(lián)絡(luò)和信息暢通，真正做到反應(yīng)靈敏、反饋及時(shí)、措施得當(dāng)、處置有力，盡快平息突發(fā)事件或車輛肇事，確保春運(yùn)工作安全有序暢通。
客運(yùn)公司春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 7
為確保道路運(yùn)輸突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，能及時(shí)排除險(xiǎn)情，組織調(diào)配運(yùn)輸力量，確保春運(yùn)期間道路運(yùn)輸突發(fā)事件的及時(shí)處置，建立統(tǒng)一、高效、規(guī)范的應(yīng)急指揮保障和防備體系，提高全區(qū)道路運(yùn)輸管理行業(yè)應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件的能力，以人為本，最大限度減少人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失，最大限度縮短旅客滯留時(shí)間，最大限度保障區(qū)內(nèi)道路暢通。根據(jù)我區(qū)春運(yùn)工作實(shí)際，制定本預(yù)案。
一、適用范圍
1、春運(yùn)期間因冰、雪、雨、霧等惡劣天氣導(dǎo)致道路堵塞，車輛途中遇故障不能正常行駛，春運(yùn)高峰旅客滯留、區(qū)內(nèi)道路、橋梁損毀或發(fā)生重特大交通事故時(shí)，需要及時(shí)疏通。
2、春運(yùn)期間發(fā)生各類突發(fā)公共事件需要組織調(diào)配道路運(yùn)輸力量，以保證人員、物資運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急行動(dòng)。
二、工作原則
1、以人為本。把保障人民群眾的生命安全和身體健康作為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
2、預(yù)防為主。貫徹預(yù)防為主的思想，樹立常備不懈的觀念，做好應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間突發(fā)事件的思想準(zhǔn)備、機(jī)制準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備。重點(diǎn)建立健全信息報(bào)告制度，提高預(yù)防和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處理水平。
3、分級(jí)負(fù)責(zé)。根據(jù)突發(fā)事件的嚴(yán)重性、所需動(dòng)用的資源、影響范圍等因素，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)崗位責(zé)任制，明確責(zé)任人及其指揮權(quán)限。局屬各部門在依靠專業(yè)救助力量的同時(shí)，充分利用屬地應(yīng)急資源，發(fā)揮各相關(guān)部門和社會(huì)公眾在應(yīng)急處置中的重要作用。
三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
(一)組織機(jī)構(gòu)
為確保春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸市場(chǎng)秩序和社會(huì)穩(wěn)定，成立惠陽(yáng)區(qū)交通運(yùn)輸局春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員如下：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在交管總站，由邱愛(ài)良同志兼任辦公室主任。
�。ǘ┲蛋嗦�(lián)系電話：
局辦公室：
執(zhí)法局辦公室：
交管總站：
地方公路局：
站場(chǎng)所：
安全股：
(三)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
1、遇到冰、雪、雨、霧等惡劣天氣、惠陽(yáng)汽車客運(yùn)總站、惠州南站大量旅客滯留、地方公路損毀等突發(fā)事件時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，配合區(qū)政府組織指揮應(yīng)急救援工作。
2、負(fù)責(zé)發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令。
3、組織指揮應(yīng)急救援搶險(xiǎn)隊(duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，參與協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置行動(dòng)的單位和部門，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置和救援行動(dòng)。
4、負(fù)責(zé)向區(qū)委、區(qū)政府和上級(jí)有關(guān)部門通報(bào)災(zāi)情和交通事故信息，必要時(shí)向有關(guān)部門發(fā)出救援請(qǐng)求。
5、指導(dǎo)局屬各單位開展災(zāi)情及突發(fā)事件的調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
四、應(yīng)急響應(yīng)
道路運(yùn)輸突發(fā)事件發(fā)生后，應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員接到報(bào)警后，按照事件的種類和性質(zhì)，立即組織調(diào)動(dòng)相關(guān)責(zé)任部門和應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)各類專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的工作程序，組織緊急處置行動(dòng)，及時(shí)控制事態(tài)的發(fā)展和蔓延，并將事件處置有關(guān)情況和事態(tài)發(fā)展情況及時(shí)報(bào)上級(jí)主管部門。
五、應(yīng)急處置
(一)惡劣天氣及突發(fā)事件的預(yù)警及處理
根據(jù)氣象部門發(fā)布的冰、雪、雨、霧等自然災(zāi)害的天氣預(yù)報(bào)，各部門在春運(yùn)旅客運(yùn)輸高峰期，應(yīng)做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備或采取超常應(yīng)急措施，加強(qiáng)安全現(xiàn)場(chǎng)管理和GPS監(jiān)控，春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要及時(shí)掌握情況，做好信息傳送。
1、遇冰、雪、雨、霧等惡劣天氣時(shí)：
(1)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到信息后，根據(jù)受災(zāi)情況，及時(shí)發(fā)布救援命令，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織協(xié)調(diào)救援工作。
(2)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室按照要求，及時(shí)掌握天氣情況，準(zhǔn)確做好信息傳送工作。
(3)根據(jù)天氣預(yù)報(bào)信息，運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)及時(shí)調(diào)整班車發(fā)車時(shí)間，加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)和惠州南站的安全管理，落實(shí)各種安全措施，所有營(yíng)運(yùn)車輛嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，各客運(yùn)站場(chǎng)必須嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全運(yùn)營(yíng)要求。
2、遇到大霧能見(jiàn)度較低的天氣時(shí)：
根據(jù)能見(jiàn)度情況，運(yùn)管部門要督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格控制班車進(jìn)出站，在條件允許時(shí)，春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要協(xié)調(diào)公安交警在重要路段可采取警車、運(yùn)政執(zhí)法車開道、引導(dǎo)的方法，保障車輛運(yùn)行，所有上路車輛都必須打開防霧燈，控制好車速、車距，待能見(jiàn)度達(dá)到規(guī)定要求時(shí)，方能啟航。
(二)滯留旅客應(yīng)急處置
1、因大雪、雨、冰凍、大霧等惡劣天氣出現(xiàn)旅客滯留情況。
(1)各汽車客運(yùn)站要立即啟動(dòng)本單位應(yīng)急預(yù)案。采取超常應(yīng)對(duì)措施，妥善處理滯留旅客，搞好服務(wù)保障，滯留旅客要求換乘其他交通工具出行的'，要分別匯總滯留旅客出行方向，并及時(shí)向市交通運(yùn)輸局通報(bào)情況，盡量滿足旅客需求，縮短旅客滯留時(shí)間。
(2)對(duì)無(wú)意換乘其他交通工具的滯留旅客做好安置工作。車站要保障好飲食生活及防寒等工作，最大限度的給旅客提供方便，同時(shí)加強(qiáng)天氣信息和道路通行信息的收集，及時(shí)向旅客發(fā)布天氣信息和道路通行信息。及時(shí)調(diào)整班車，在安全的基礎(chǔ)上，確保車輛運(yùn)行。
2、春運(yùn)高峰時(shí)滯留旅客應(yīng)急處置
運(yùn)管部門要指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)提前預(yù)測(cè)，科學(xué)制定應(yīng)急預(yù)案，春運(yùn)開始前要和旅客流向大的地區(qū)運(yùn)輸企業(yè)簽訂加班包車協(xié)議。根據(jù)旅客的流量、流向、流時(shí)，制訂運(yùn)輸方案，迅速調(diào)用應(yīng)急車輛，及時(shí)調(diào)整班次密度，盡量縮短旅客候車時(shí)間，嚴(yán)禁班車脫班停班。高峰時(shí)各單位要24小時(shí)值班，客運(yùn)站、惠州南站要安排領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)值班，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，保證旅客走得了，走得安全。
(三)重特大公路交通事故的應(yīng)急處置
1、車輛在轄區(qū)內(nèi)發(fā)生重大交通事故后：駕駛員或乘客要迅速報(bào)警，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)采取自救。GPS監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)情況，迅速報(bào)告運(yùn)輸企業(yè)(公司)和交通管理部門，春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員要迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)指揮，同時(shí)根據(jù)事故等級(jí)及時(shí)向區(qū)主管部門和安監(jiān)部門報(bào)告，運(yùn)管部門協(xié)同公安維護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)秩序，聯(lián)系120安排傷員救護(hù)。應(yīng)急救援保障組應(yīng)及時(shí)掌握情況，協(xié)同相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。
2、車輛在轄區(qū)外發(fā)生重大交通事故時(shí)：春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室接到信息后，根據(jù)事故等級(jí)，及時(shí)向區(qū)委、區(qū)政府、安監(jiān)部門和市交通運(yùn)輸局報(bào)告，分管領(lǐng)導(dǎo)組織運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)迅速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)指揮，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組迅速與當(dāng)?shù)剡\(yùn)管、交警部門取得聯(lián)系，協(xié)助當(dāng)?shù)剡\(yùn)管、交警部門迅速開展傷員救治，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，將損失最大限度降到最低點(diǎn)，并組織應(yīng)急救援保障隊(duì)協(xié)助相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。
(四)地方公路橋梁損毀應(yīng)急處置
發(fā)現(xiàn)地方公路水毀事件發(fā)生后，地方公路管理局應(yīng)當(dāng)立即派人趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織開展應(yīng)急救援工作，采取措施控制事態(tài)發(fā)展，并及時(shí)向區(qū)春運(yùn)辦和上級(jí)主管部門報(bào)告。同時(shí)，要按照職責(zé)和規(guī)定的程序啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)有效地開展應(yīng)急處置工作�，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警示標(biāo)志，及時(shí)分流車輛，并根據(jù)事件實(shí)際情況，可向突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)派出工作組或現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立指揮機(jī)構(gòu)。
六、預(yù)防和應(yīng)急準(zhǔn)備
(一)各部門應(yīng)當(dāng)結(jié)合管轄范圍內(nèi)的實(shí)際情況，落實(shí)工作責(zé)任制。
(二)各部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案的要求，保證突發(fā)公共事件應(yīng)急運(yùn)力和有關(guān)物資儲(chǔ)備。
(三)各部門應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定，配備必要的設(shè)施、設(shè)備并使各種車輛狀況保持良好的技術(shù)狀態(tài)，要定期組織預(yù)案的演練，提高處置突發(fā)事件的水平。
(四)各部門應(yīng)當(dāng)開展春運(yùn)應(yīng)急知識(shí)的宣傳教育，增強(qiáng)全體干部職工和人民群眾對(duì)突發(fā)事件的防范意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。
(五)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，各部門應(yīng)緊急調(diào)用有關(guān)人員、車輛以及相關(guān)設(shè)施、設(shè)備。被調(diào)用的單位和個(gè)人必須確保完成有關(guān)人員和緊急運(yùn)輸任務(wù)，不得延誤和推諉。
(六)突發(fā)事件發(fā)生后，各部門應(yīng)當(dāng)采取措施保證突發(fā)事件應(yīng)急處理所需運(yùn)輸?shù)娜藛T以及突發(fā)事件應(yīng)急處理所需的藥品、食品、設(shè)施、設(shè)備等緊急物資的及時(shí)運(yùn)輸。
七、應(yīng)急信息報(bào)告
(一)各部門應(yīng)當(dāng)建立突發(fā)事件應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報(bào)告制度和應(yīng)急舉報(bào)制度，公布突發(fā)事件報(bào)告電話，保證突發(fā)事件應(yīng)急信息暢通。
(二)各單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向區(qū)春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告下列突發(fā)事件的情況；
1、突發(fā)事件的實(shí)際發(fā)生情況；
2、預(yù)防、控制和處理突發(fā)事件的情況；
3、運(yùn)輸緊急物資的情況；
4、突發(fā)事件應(yīng)急的其他有關(guān)情況。
(三)春運(yùn)期間各單位接到突發(fā)事件的報(bào)告后，應(yīng)及時(shí)向區(qū)交通運(yùn)輸局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。同時(shí)，要組織人員對(duì)報(bào)告事項(xiàng)進(jìn)行調(diào)查核實(shí)、取證。
(四)任何單位和個(gè)人不得隱瞞、緩報(bào)、遲報(bào)、謊報(bào)道路運(yùn)輸突發(fā)事件。
八、監(jiān)督管理
(一)局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)春運(yùn)期間全區(qū)道路運(yùn)輸應(yīng)急處置工作的指導(dǎo)和督察。
(二)利用各種方式，廣泛宣傳應(yīng)急法律法規(guī)和預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救、減災(zāi)等常識(shí)，增強(qiáng)公眾的憂患意識(shí)、社會(huì)責(zé)任意識(shí)和自救、互救能力。
(三)對(duì)春運(yùn)期間道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理工作中做出突出貢獻(xiàn)的先進(jìn)集體和個(gè)人給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。
(四)對(duì)遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)或漏報(bào)春運(yùn)期間道路運(yùn)輸突發(fā)事件重要情況或者應(yīng)急管理工作中有其他失職、瀆職行為的，追究有關(guān)人員責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
客運(yùn)公司春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 8
一、總則
1.1編制目的
為確保春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全有序高效進(jìn)行，提高應(yīng)對(duì)各類春運(yùn)突發(fā)事件的能力，維護(hù)我市社會(huì)穩(wěn)定，特制定《建陽(yáng)市20xx年春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》(以下簡(jiǎn)稱《應(yīng)急預(yù)案》)。
1.2編制依據(jù)
依據(jù)國(guó)家和省市有關(guān)行政法律法規(guī)。
1.3分類分級(jí)
本預(yù)案所稱春運(yùn)突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成或者可能造成重大人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和嚴(yán)重社會(huì)危害，危及公共安全的突發(fā)公共事件。
根據(jù)春運(yùn)可能突發(fā)事件的發(fā)生過(guò)程、性質(zhì)和機(jī)理，將春運(yùn)突發(fā)事件主要分為以下五類：
一類：自然災(zāi)害-主要包括水旱災(zāi)害，氣象災(zāi)害，地震災(zāi)害，地質(zhì)災(zāi)害，生物災(zāi)害等。
二類：事故災(zāi)難-主要包括鐵路、公路、水路等重大交通運(yùn)輸事故及火車站、汽車客運(yùn)站、碼頭渡口(以下簡(jiǎn)稱客運(yùn)站場(chǎng))發(fā)生火災(zāi)等。
三類：公共衛(wèi)生事件-要包括突然發(fā)生、造成或可能造成社會(huì)健康嚴(yán)重?fù)p害的重大傳染疾病疫情、群體性不明原因疾病、重大動(dòng)物疫情，其它嚴(yán)重影響公眾健康的事件。
四類：公共安全事件-主要包括爆炸事件、恐怖襲擊及規(guī)模較大的群體性春運(yùn)突發(fā)事件。
五類：大規(guī)模旅客滯留事件。主要包括因惡劣天氣、道路中斷等各種事件造成火車、道路客車等其它交通工具嚴(yán)重誤班、脫班，客運(yùn)站場(chǎng)出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留事件。
各類春運(yùn)突發(fā)事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為四級(jí)：一級(jí)(特別重大)、二級(jí)(重大)、三級(jí)(較大)和四級(jí)(一般)。
1.4適用范圍
適用于各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、市直有關(guān)部門在春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件、社會(huì)安全事件、大規(guī)模旅客滯留事件時(shí)應(yīng)對(duì)處置工作，以上五類突發(fā)事件應(yīng)急啟動(dòng)，可單項(xiàng)也可多項(xiàng)合并啟動(dòng)。
1.5工作原則
堅(jiān)持以人為本、分工負(fù)責(zé)、快速反應(yīng)、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、依法實(shí)施的原則，將應(yīng)急救援和交通疏導(dǎo)工作作為首要任務(wù)，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和交通安全暢通。
二、組織機(jī)構(gòu)
2.1領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)與職責(zé)
建陽(yáng)市春運(yùn)辦作為我市春運(yùn)期間的應(yīng)急協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一負(fù)責(zé)全市春運(yùn)突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作。主要職責(zé)是：貫徹執(zhí)行國(guó)家及省市有關(guān)應(yīng)急工作的法律、法規(guī)和政策，研究制定春運(yùn)期間全市預(yù)防和處置春運(yùn)突發(fā)事件的重大措施和指導(dǎo)意見(jiàn)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、市直有關(guān)部門的春運(yùn)突發(fā)事件處理工作，督促檢查各項(xiàng)工作措施的落實(shí)情況，宣布啟動(dòng)和停止實(shí)施春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。
春運(yùn)應(yīng)急辦聯(lián)系電話：xxxxxx
2.2辦事機(jī)構(gòu)與職責(zé)
2.2.1市公安局
(1)負(fù)責(zé)維護(hù)各客運(yùn)站場(chǎng)區(qū)域及周邊道路的治安和交通秩序，組織警力確保旅客進(jìn)出客運(yùn)站場(chǎng)通道暢順和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全，特別是做好防爆防火防恐等春運(yùn)突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作，嚴(yán)厲打擊車匪路霸。
(2)在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令后，要及時(shí)增派警力迅速到達(dá)指定區(qū)域。
應(yīng)急聯(lián)系電話：xxxx、xxxx
2.2.2市交通運(yùn)輸局
(1)嚴(yán)格管理汽車客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭及道路客運(yùn)秩序。
(2)及時(shí)掌握汽車客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭動(dòng)態(tài)并及時(shí)向市春運(yùn)辦報(bào)告。
(3)負(fù)責(zé)安排道路客運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力。在實(shí)施《應(yīng)急預(yù)案》的情況下，要及時(shí)調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力，疏運(yùn)火車站及各汽車客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭的滯留旅客。
應(yīng)急聯(lián)系電話：xx
2.2.3建陽(yáng)公路局
受自然災(zāi)害影響造成公路中斷時(shí)，迅速組織搶修隊(duì)伍，盡快恢復(fù)交通暢順。
應(yīng)急聯(lián)系電話：xx
2.2.4市安監(jiān)局
協(xié)調(diào)春運(yùn)期間全市較大以上安全生產(chǎn)事故及春運(yùn)突發(fā)事件的調(diào)查處理。
應(yīng)急聯(lián)系電話：xxxxxx
2.2.5市衛(wèi)生局
(1)在春運(yùn)期間準(zhǔn)備好醫(yī)療救護(hù)應(yīng)急力量。
(2)在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令后，要及時(shí)派遣醫(yī)療救護(hù)隊(duì)進(jìn)駐客運(yùn)站場(chǎng)及旅客緊急疏散點(diǎn)，全力搶救傷病人員；安排醫(yī)療單位做好傷員救護(hù)工作。
(3)做好突發(fā)公共衛(wèi)生事件的預(yù)防和救治工作，按相關(guān)衛(wèi)生應(yīng)急預(yù)案開展客運(yùn)站場(chǎng)的消毒和防疫工作。
應(yīng)急聯(lián)系電話：xxxxxx
2.2.6市人力資源與社會(huì)保障局
協(xié)助做好滯留人員的安撫工作。
應(yīng)急聯(lián)系電話：xxxxxxxx
2.2.7市民政局
及時(shí)調(diào)配一定數(shù)量物資，確保滯留人員有足夠的食品、保暖設(shè)施，避免滯留人員出現(xiàn)“受凍、挨餓”等情況出現(xiàn)。
應(yīng)急聯(lián)系電話：xxxxxxxx
三、預(yù)警預(yù)防與信息報(bào)告
3.1信息監(jiān)測(cè)預(yù)測(cè)
3.1.1各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、市直有關(guān)部門要充分開展春運(yùn)突發(fā)事件隱患調(diào)查，監(jiān)測(cè)并掌握可能導(dǎo)致春運(yùn)突發(fā)事件的各種因素。
3.1.2各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、市直有關(guān)部門要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置的原則，組織相關(guān)單位和專家，對(duì)各類春運(yùn)突發(fā)事件進(jìn)行預(yù)測(cè)分析。預(yù)測(cè)分析主要包括以下內(nèi)容：
(1)事件的基本情況和可能涉及的因素，如發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)，所處的氣候條件，周邊的建筑、交通和人口密度情況，以及可能引發(fā)的次生、衍生災(zāi)害等。
(2)事件的危害程度，如可能造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)影響，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定造成的危害。
(3)事件可能達(dá)到的等級(jí)，以及需要采取的應(yīng)對(duì)措施。
3.1.3通過(guò)預(yù)測(cè)分析，若發(fā)生春運(yùn)突發(fā)事件的機(jī)率較高、影響較大，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、市直有關(guān)部門要及早采取預(yù)防和應(yīng)對(duì)措施，同時(shí)迅速報(bào)告市春運(yùn)辦。
3.2信息報(bào)告
3.2.1春運(yùn)突發(fā)事件的`信息報(bào)送以各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、市直有關(guān)部門值班系統(tǒng)為主渠道。
3.2.2發(fā)生春運(yùn)突發(fā)事件，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、市直有關(guān)部門必須立即報(bào)告市春運(yùn)辦，市春運(yùn)辦接報(bào)后，立即報(bào)告市政府應(yīng)急辦，最遲不得超過(guò)1小時(shí)。
3.2.3報(bào)告的內(nèi)容包括：事件種類、發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、程度、隱患、采取的措施、請(qǐng)求幫助解決的問(wèn)題等。
3.2.4信息報(bào)告分為基本情況報(bào)告和后續(xù)情況報(bào)告，基本情況報(bào)告要做到快速準(zhǔn)確，后續(xù)情況報(bào)告要做到系統(tǒng)全面。
3.2.5有關(guān)法律、法規(guī)對(duì)春運(yùn)突發(fā)事件的信息報(bào)告工作另有規(guī)定的，按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
四、應(yīng)急處置
4.1自然災(zāi)害應(yīng)急處置
4.1.1受自然災(zāi)害影響，出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間道路中斷無(wú)法通行情況
(1)交通部門迅速向全市客運(yùn)企業(yè)、汽車客運(yùn)站、火車站碼頭發(fā)出緊急通知，密切注意沿途路況，情況嚴(yán)重時(shí)，汽車客運(yùn)站、火車站碼頭要立即停止預(yù)售客票行為，避免發(fā)生旅客滯留或受困。
(2)公路部門迅速組織搶修隊(duì)伍，對(duì)市內(nèi)中斷道路進(jìn)行搶修，盡快恢復(fù)道路交通暢順。特別當(dāng)因天氣原因?qū)е侣访娴浇Y(jié)冰時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，盡快恢復(fù)交通。
4.2事故災(zāi)難處置
4.2.1發(fā)生交通嚴(yán)重堵塞
當(dāng)發(fā)生交通嚴(yán)重堵塞或重大交通事故時(shí)，如交通堵塞在1小時(shí)以上，交警執(zhí)勤人員要迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置，同時(shí)向上級(jí)部門和市春運(yùn)辦報(bào)告。交警部門要盡快排除交通堵塞，做好事故處理，恢復(fù)交通。公路部門對(duì)受損道路迅速進(jìn)行搶修，盡快恢復(fù)通車。
4.2.2發(fā)生火災(zāi)事故
當(dāng)運(yùn)輸工具、客運(yùn)站場(chǎng)等發(fā)生重大火災(zāi)事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員要迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并立即向消防部門和市春運(yùn)辦報(bào)告。消防部門要迅速調(diào)派消防車輛和人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)滅火。公安、交警等部門要增派力量維持現(xiàn)場(chǎng)及周邊的治安和交通秩序。衛(wèi)生部門實(shí)施緊急救護(hù)。
4.3突發(fā)公共衛(wèi)生事件處置
4.3.1發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件
當(dāng)發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí)，市衛(wèi)生防疫、公安等部門立即對(duì)疫病傳播區(qū)域進(jìn)行警戒、隔離，對(duì)被傳染人群進(jìn)行救護(hù)，做好防疫處理。如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重傳染病病人或疑似病人，應(yīng)立即向衛(wèi)生部門和市春運(yùn)辦報(bào)告，并就近及時(shí)隔離治療，切實(shí)防止因病人跨地區(qū)求醫(yī)或流動(dòng)而導(dǎo)致疫情擴(kuò)散。各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場(chǎng)要加強(qiáng)對(duì)旅客攜帶、托運(yùn)的物品的檢查，嚴(yán)禁旅客攜帶疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品乘車船出行。一旦發(fā)現(xiàn)來(lái)自疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品，要立即暫扣并請(qǐng)市動(dòng)物防疫部門按規(guī)定進(jìn)行處理。必須做到及時(shí)、迅速、高效、有序地處理疫情。
4.4公共安全事件處置
4.4.1發(fā)生爆炸事件
(1)運(yùn)輸工具、客運(yùn)站場(chǎng)如發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物品，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員(包括公安、交通、衛(wèi)生等部門)要迅速疏散群眾，控制現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)向市春運(yùn)辦和有關(guān)部門報(bào)告，市公安局要立即組織力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。
(2)發(fā)生爆炸事件時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要迅速組織旅客疏散和實(shí)施搶救，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，劃定警戒區(qū)域，搜捕兇犯，同時(shí)立即向市春運(yùn)辦和有關(guān)部門報(bào)告。公安、交通、衛(wèi)生等部門要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場(chǎng)處置，實(shí)施救護(hù)。當(dāng)?shù)蒯t(yī)療部門立即派出足夠人員實(shí)行搶救，人員不足時(shí)，迅速向鄰近醫(yī)療單位申請(qǐng)?jiān)鲈?/p>
4.4.2發(fā)生恐怖襲擊事件
(1)客運(yùn)站、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸?shù)缆�、旅客等目�?biāo)受到恐怖襲擊威脅時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客遠(yuǎn)離襲擊目標(biāo)，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，及時(shí)向市春運(yùn)辦和有關(guān)部門報(bào)告。公安、交通、衛(wèi)生等部門迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場(chǎng)組織處置，實(shí)施救護(hù)。
(2)當(dāng)發(fā)生危害國(guó)家安全的恐怖襲擊事件時(shí)，市公安局要立即向市政府報(bào)告，由市協(xié)調(diào)調(diào)集兵力、警力進(jìn)行處置，迅速平息事件。
4.4.3發(fā)生群體性騷亂事件
(1)如運(yùn)輸長(zhǎng)時(shí)間受阻，滯留客運(yùn)站旅客聚集鬧事，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要及時(shí)做好勸導(dǎo)和秩序維護(hù)工作，并立即向市春運(yùn)辦和有關(guān)部門報(bào)告。公安、交通等部門迅速增派力量前往現(xiàn)場(chǎng)組織處置。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)鬧事及故意破壞人員，要立即予以扣留，并移交市有關(guān)部門審查處理。
(2)當(dāng)出現(xiàn)不法分子趁亂進(jìn)行違法犯罪活動(dòng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要堅(jiān)決制止，公安干警應(yīng)將首犯抓獲并迅速帶離現(xiàn)場(chǎng)。各客運(yùn)站場(chǎng)所在地公安機(jī)關(guān)要負(fù)責(zé)對(duì)不法分子進(jìn)行監(jiān)控、取證，為事后依法處理提供依據(jù)。
(3)當(dāng)發(fā)生危害國(guó)家安全的暴亂時(shí)，市公安局要立即向市政府報(bào)告，由市協(xié)調(diào)調(diào)集兵力、警力進(jìn)行處置，迅速平息事件。
4.5發(fā)生大規(guī)模旅客滯留事件
當(dāng)車站滯留旅客接近候車室容量上限、聚集站場(chǎng)人群出現(xiàn)擁擠時(shí)應(yīng)采取應(yīng)急措施：
(1)市春運(yùn)辦發(fā)出實(shí)施《應(yīng)急預(yù)案》的通知。市春運(yùn)辦實(shí)行24小時(shí)值班制度。各春運(yùn)辦成員開通所有通信設(shè)備，隨時(shí)待命。
(2)市春運(yùn)辦向市政府申請(qǐng)?jiān)雠蓤?zhí)勤人員，執(zhí)勤人員應(yīng)在30分鐘內(nèi)到達(dá)站前廣場(chǎng)區(qū)域。
(3)交警部門對(duì)站場(chǎng)周邊地區(qū)及各進(jìn)出道路實(shí)行交通管制，具體實(shí)施辦法由市交警輸大隊(duì)制定。
(4)交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力，緊急疏運(yùn)滯留旅客至應(yīng)急疏散安置點(diǎn)。
(5)各站場(chǎng)開通廣場(chǎng)廣播，說(shuō)明旅客滯留原因和調(diào)配運(yùn)力情況，穩(wěn)定旅客情緒，并引導(dǎo)無(wú)票旅客改換行程或改乘其它客運(yùn)交通工具，及時(shí)向市春運(yùn)辦通報(bào)鐵路列車客運(yùn)班車運(yùn)行情況，并調(diào)整、增派運(yùn)力，配合疏運(yùn)旅客。
(6)人力資源和社會(huì)保障部門做好滯留人員安撫工作。
(7)民政部門配合政府做好滯留人員保暖、防饑餓等物資準(zhǔn)備工作，及時(shí)有序發(fā)放給有需要的旅客。
(8)衛(wèi)生部門要及時(shí)設(shè)置臨時(shí)醫(yī)療服務(wù)點(diǎn)，為有需要的乘客提供簡(jiǎn)單醫(yī)療處理。
五、應(yīng)急響應(yīng)
5.1.1分級(jí)負(fù)責(zé)
春運(yùn)期間發(fā)生春運(yùn)突發(fā)事件，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、市直有關(guān)部門按照各自的職責(zé)，根據(jù)以下規(guī)定分級(jí)負(fù)責(zé)處理。
(1)發(fā)生四級(jí)(一般)春運(yùn)突發(fā)事件，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、市直有關(guān)部門啟動(dòng)本級(jí)預(yù)案并負(fù)責(zé)處理，市春運(yùn)辦做好指揮、協(xié)調(diào)工作。
(2)發(fā)生三級(jí)(較大)春運(yùn)突發(fā)事件，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、市直有關(guān)部門啟動(dòng)本級(jí)預(yù)案并負(fù)責(zé)處理，市春運(yùn)辦工作人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助、指導(dǎo)。
(3)發(fā)生二級(jí)(重大)春運(yùn)突發(fā)事件，由事發(fā)地鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道負(fù)責(zé)做好先期處置工作，并按規(guī)定上報(bào)市春運(yùn)辦，市春運(yùn)辦接報(bào)后迅速啟動(dòng)對(duì)應(yīng)預(yù)案進(jìn)行處理。
(4)發(fā)生一級(jí)(特別重大)春運(yùn)突發(fā)事件，由事發(fā)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道負(fù)責(zé)做好前期處置工作，市春運(yùn)辦接報(bào)后迅速啟動(dòng)對(duì)應(yīng)預(yù)案進(jìn)行處理并按規(guī)定上報(bào)南平市春運(yùn)辦。
5.1.2上級(jí)預(yù)案啟動(dòng)后，相關(guān)的下級(jí)預(yù)案隨之啟動(dòng)。
5.2總結(jié)
及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，將應(yīng)急工作的全過(guò)程記錄整理后，形成系統(tǒng)的書面材料，為今后妥善處置春運(yùn)突發(fā)事件積累經(jīng)驗(yàn)。
六、預(yù)案演練與調(diào)整
6.1演練
各級(jí)政府與部門要在春運(yùn)前實(shí)施至少一次演練，按照預(yù)案要求排查隱患、演練報(bào)送、響應(yīng)、處置內(nèi)容。
6.2調(diào)整
對(duì)預(yù)案內(nèi)容實(shí)際情況發(fā)生變化需調(diào)整，應(yīng)報(bào)市春運(yùn)辦公室統(tǒng)一修改后發(fā)布。
客運(yùn)公司春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 9
為切實(shí)提高春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急處置能力，確保春運(yùn)工作平穩(wěn)有序，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合我市實(shí)際，制訂本預(yù)案。
一、總體目標(biāo)和要求
建立全區(qū)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、信息暢通、反應(yīng)快速的道路旅客應(yīng)急運(yùn)輸保障機(jī)制，及時(shí)有效疏運(yùn)旅客和處置春運(yùn)期間的突發(fā)事件，最大限度避免大規(guī)模旅客積壓，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，保障春運(yùn)工作平穩(wěn)順利。
二、工作原則
（一）堅(jiān)持安全第一；
�。ǘ﹫�(jiān)持及時(shí)性和有效性；
�。ㄈ﹫�(jiān)持屬地管理和分級(jí)負(fù)責(zé)；
（四）堅(jiān)持預(yù)防為主，做到提前預(yù)防處置。
三、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)
為確保預(yù)案順利實(shí)施，成立20xx年春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急保障指揮部。
總指揮：
副指揮：
成員：
指揮部職責(zé)：全面領(lǐng)導(dǎo)春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急工作；下達(dá)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)警預(yù)案的指令；深入現(xiàn)場(chǎng)，靠前指揮。春運(yùn)期間，指揮部成員手機(jī)要24小時(shí)開通，保持信息渠道暢通。
春運(yùn)應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室在局安法科（以下簡(jiǎn)稱局春運(yùn)應(yīng)急辦），查偉同志任辦公室主任，朱軍輝同志任辦公室副主任。辦公室職責(zé)：負(fù)責(zé)指揮部日常工作；收集、匯總并向指揮部匯報(bào)春運(yùn)動(dòng)態(tài)及各種突發(fā)情況；督促各單位完善春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸保障預(yù)案、落實(shí)各項(xiàng)保障措施；在指揮部領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行各項(xiàng)應(yīng)急處置指令；向社會(huì)宣傳、公布有關(guān)情況。
四、應(yīng)急處置
（一）信息監(jiān)測(cè)與報(bào)告。各客運(yùn)站在春運(yùn)客流高峰期間要隨時(shí)向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報(bào)告旅客疏運(yùn)和積壓情況，市交通綜合執(zhí)法支隊(duì)要安排好春運(yùn)期間執(zhí)法人員駐站值班工作，要全面掌握旅客運(yùn)輸動(dòng)態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行《宿遷市突發(fā)事件信息報(bào)告十條規(guī)定》，如遇突發(fā)情況要及時(shí)了解、處理，并向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報(bào)告。
�。ǘ╊A(yù)警級(jí)別。客運(yùn)站因惡劣天氣或路況等原因?qū)е掳l(fā)班車輛發(fā)班延誤時(shí)間和旅客積壓，視情況將預(yù)警級(jí)別分為一般（IV級(jí)）、較重（III級(jí)）、嚴(yán)重（II級(jí)）和特別嚴(yán)重（I級(jí)）四級(jí)，依次用藍(lán)色、黃色、橙色和紅色表示。
1、藍(lán)色預(yù)警（IV級(jí)）：主要干線車輛發(fā)班延誤時(shí)間超過(guò)日正常發(fā)班時(shí)間1個(gè)小時(shí)以上且車站積壓乘客達(dá)到正常疏運(yùn)量的10%至20%時(shí)。
2、黃色預(yù)警（III級(jí)）：主要干線車輛發(fā)班延誤時(shí)間超過(guò)日正常發(fā)班時(shí)間2個(gè)小時(shí)以上且車站積壓乘客達(dá)到正常疏運(yùn)量的20%至40%時(shí)。
3、橙色預(yù)警（II級(jí)）：主要干線車輛發(fā)班延誤時(shí)間超過(guò)日正常發(fā)班時(shí)間3個(gè)小時(shí)以上且車站積壓乘客達(dá)到正常疏運(yùn)量的40%至60%時(shí)。
4、紅色預(yù)警（I級(jí)）：主要干線車輛發(fā)班延誤時(shí)間超過(guò)日正常發(fā)班時(shí)間4個(gè)小時(shí)以上且車站積壓乘客超過(guò)60%以上時(shí)。
�。ㄈ⿷�(yīng)急響應(yīng)。在啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí)，客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加強(qiáng)站內(nèi)停車場(chǎng)和發(fā)班場(chǎng)地的監(jiān)督管理，站內(nèi)設(shè)立臨時(shí)的上車點(diǎn)，采取隔離帶等措施，明確劃分車輛運(yùn)行線路和人員通行線路，避免人車混雜，造成人為的安全事故。
1、IV級(jí)應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)。
按照需求調(diào)用客運(yùn)企業(yè)應(yīng)急運(yùn)力；通知轄區(qū)車站與對(duì)開車站縮短車輛待班時(shí)間；向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報(bào)告有關(guān)情況。
2、III級(jí)應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)。
按照需求調(diào)用客運(yùn)企業(yè)全部應(yīng)急運(yùn)力并按需求調(diào)用部分外地支援運(yùn)力；通知所屬車站與對(duì)開車站縮短車輛待班時(shí)間；對(duì)運(yùn)行普通線路并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的客車，發(fā)放加班標(biāo)志牌，允許其通行高速公路或就近繞道可以通行的公路，以縮短運(yùn)行時(shí)間；向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報(bào)告有關(guān)情況；應(yīng)急辦負(fù)責(zé)人到一線組織指揮。
3、II級(jí)應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)。
區(qū)春運(yùn)應(yīng)急辦立即向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報(bào)告有關(guān)情況，調(diào)用轄區(qū)全部應(yīng)急運(yùn)力，調(diào)用全部外地支援運(yùn)力；通知所屬車站與對(duì)開車站縮短車輛待班時(shí)間；對(duì)運(yùn)行普通線路并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的客車，發(fā)放加班標(biāo)志牌，允許其通行高速公路或就近繞道可以通行的公路，以縮短運(yùn)行時(shí)間；客運(yùn)站停止售票，做好宣傳解釋工作；應(yīng)急辦負(fù)責(zé)人到一線指揮。
4、I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)。
區(qū)春運(yùn)指揮部立即向市局春運(yùn)指揮部報(bào)告有關(guān)情況，調(diào)用轄區(qū)全部應(yīng)急運(yùn)力，調(diào)用全部外地支援運(yùn)力；通知所屬車站與對(duì)開車站縮短車輛待班時(shí)間；對(duì)運(yùn)行普通線路并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的客車，發(fā)放加班標(biāo)志牌，允許其通行高速公路或就近繞道可以通行的公路，以縮短運(yùn)行時(shí)間；對(duì)嚴(yán)重積壓線路，動(dòng)員轄區(qū)所有客運(yùn)企業(yè)運(yùn)行該方向的.應(yīng)急運(yùn)力、支援運(yùn)力參加運(yùn)行；客運(yùn)站做好宣傳、解釋、安撫等工作；春運(yùn)應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)人到一線指揮。
五、應(yīng)急運(yùn)輸安全保障措施要求
�。ㄒ唬┻\(yùn)輸服務(wù)中心要采取切實(shí)有效措施保障惡劣天氣下應(yīng)急運(yùn)力及時(shí)調(diào)度到位；要突出對(duì)超長(zhǎng)途客車、旅游包車應(yīng)急運(yùn)力的監(jiān)管力度。
�。ǘ┕肥聵I(yè)發(fā)展中心要加強(qiáng)對(duì)公路、橋梁等公路設(shè)施的檢查和維護(hù)，消除安全隱患，切實(shí)改善春運(yùn)期間公路通行條件，確保春運(yùn)惡劣天氣車輛安全有序通行。
（三）運(yùn)輸服務(wù)中心要督促運(yùn)輸企業(yè)制定應(yīng)急保障預(yù)案，明確分工職責(zé)、保障措施和具體運(yùn)力安排；要加強(qiáng)車輛和人員監(jiān)管，對(duì)投入春運(yùn)的營(yíng)運(yùn)車輛認(rèn)真開展自查活動(dòng)。
（四）應(yīng)急指揮部要做好運(yùn)力統(tǒng)一調(diào)度工作，各客運(yùn)站要解決好停車場(chǎng)地和駕駛員食宿等問(wèn)題。
（五）各單位要建立相應(yīng)的應(yīng)急機(jī)構(gòu)，明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任，制訂本單位應(yīng)急預(yù)案，并隨時(shí)保持與局春運(yùn)應(yīng)急辦信息對(duì)接。
客運(yùn)公司春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 10
一、成立春運(yùn)旅客運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組和安全領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
下設(shè)辦公室：
成員：
二、加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理力度
要本著“安全第一、預(yù)防為主”的方針；建立健全領(lǐng)導(dǎo)組織，實(shí)行２４小時(shí)專人值班制，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理。隨時(shí)掌握車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)，完善制度，層層到人，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任制。
三、加強(qiáng)組織建設(shè)，營(yíng)造優(yōu)良營(yíng)運(yùn)秩序。
我站加強(qiáng)運(yùn)力組織，成立以王韜站長(zhǎng)為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組�？茖W(xué)合理安排班次，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)、流向，制定各項(xiàng)防范措施、預(yù)案。組織好加班、包車運(yùn)輸，確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。
具體做法：根據(jù)客流量的變化，及時(shí)調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力，旅客運(yùn)輸安全高效。增設(shè)臨時(shí)售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購(gòu)票乘車，客流、車流安全有序。
四、以安全工作為重心，全力以赴確�？瓦\(yùn)安全穩(wěn)定
關(guān)于“安全就是效益，以安全促發(fā)展”，本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理理念，把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動(dòng)字母宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強(qiáng)化“源頭化”管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加大宣傳安全帶的重要性。加強(qiáng)“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。
嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行“凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車時(shí)間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)安全排查，消除不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育，通過(guò)定期召開安全例會(huì)，舉辦全站職工培訓(xùn)，不斷提高全站員工的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，充分利用GPS對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的適時(shí)監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。
五、制定具體的實(shí)施計(jì)劃
1、需要加強(qiáng)安全宣傳，在站內(nèi)懸掛安全標(biāo)語(yǔ)，向廣大旅客紛發(fā)安全宣傳單，營(yíng)造安全氛圍。加大宣傳力度，大造聲勢(shì)，提前做好動(dòng)員教育工作，充分利用廣播、宣傳欄、標(biāo)語(yǔ)等，時(shí)刻提醒駕駛員注意行車安全。做到安全生產(chǎn)深入人心，努力創(chuàng)造一個(gè)良好的安全氛圍。
2、要確保春運(yùn)期間車輛出行順利，站務(wù)員利用“三分鐘”宣傳，逐車叮囑司乘人員，陰雨天氣車輛注意慢行。
3、我站要切實(shí)重視安全工作。加大提高培訓(xùn)工作，切實(shí)提高駕駛員行駛的安全技能和安全意識(shí)，最大限度的減少事故的`發(fā)生。
4、春運(yùn)開始前，提前做到逐車檢查車載滅火器具、玻璃錘等安全設(shè)施是否齊全有效、方便使用并逐車登記。對(duì)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的車輛，責(zé)令整改，整改不合格的，取消其經(jīng)營(yíng)資格。檢查駕駛員的從業(yè)資格，看其是否駕駛相應(yīng)的準(zhǔn)駕車輛。監(jiān)督駕駛員不疲勞駕駛，全程400公里（高速600公里）的必須配備雙班駕駛員，確保旅客途中的安全。
5、車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)站要嚴(yán)格執(zhí)行安檢制度，按照《安徽客運(yùn)車輛安全檢查項(xiàng)目及技術(shù)要求》認(rèn)真全面的檢查車輛，做好記錄，做到出站車輛不漏檢、檢驗(yàn)不合格的車輛不準(zhǔn)出站，確保車輛技術(shù)狀況良好，杜絕車輛帶“病”行車。
6、安全生產(chǎn)小組成員每天要做好現(xiàn)場(chǎng)檢查，加強(qiáng)對(duì)“三品”的查堵工作，嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站上車。車主及司乘人員要主動(dòng)配合車站工作人員查堵危險(xiǎn)品，途中上客車主及司乘人員要自已負(fù)責(zé)逐人檢查，把住上車關(guān)。
五、完善各項(xiàng)防范措施
1、嚴(yán)禁超速、超載、超限，違規(guī)車輛一律不予出站。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)“交通法規(guī)”和安全行車操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，遵守“交通法規(guī)”，不違法違規(guī)行車。嚴(yán)格按照行車操作規(guī)程，特別注意方向和剎車機(jī)件操作不當(dāng)，對(duì)安全行車的危害。
六、加強(qiáng)日常督導(dǎo)工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組改進(jìn)工作方法，堅(jiān)持24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)辦公，遇到問(wèn)題及時(shí)處理，切實(shí)把安全工作落到實(shí)處。為保證假日期間安全運(yùn)送旅客，我站特設(shè)超載、超員舉報(bào)電話：。
客運(yùn)公司春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 11
為提高春運(yùn)期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財(cái)產(chǎn)安全，使春運(yùn)旅客運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現(xiàn)根據(jù)春運(yùn)期間的客流特點(diǎn)，制定《20xx年汽車客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實(shí)、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。
一、應(yīng)急求援
1、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置
本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室，為適應(yīng)應(yīng)急救援的需要，特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。
2、應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組
應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。
3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)
（1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
及時(shí)處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜，確立救援程序、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。
（2）總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對(duì)重大事情迅速、果斷地決策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開展進(jìn)行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。
（3）聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報(bào)告，并及時(shí)向總指揮匯報(bào)突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場(chǎng)救援工作，保障救援工作各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊、及時(shí)、有效。
（4）班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí)，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè)，請(qǐng)求緊急運(yùn)力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問(wèn)題。
�。�5）疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，迅速指揮稽查、場(chǎng)管人員疏散導(dǎo)場(chǎng)內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場(chǎng)各崗位人員疏導(dǎo)人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場(chǎng)。
�。�6）電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常，確�？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺(tái)電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。
�。�7）消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險(xiǎn)工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭(zhēng)在最短時(shí)間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，減少損失。
�。�8）數(shù)據(jù)信息上報(bào)組：負(fù)責(zé)向上級(jí)單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)班情況。
�。�9）醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對(duì)傳染性疾病的防護(hù)、檢測(cè)和藥品供應(yīng)。
�。�10）設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場(chǎng)設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運(yùn)作，避免各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓。
�。�11）后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購(gòu)，保證補(bǔ)給用品充足，保障一線工作不受影響。
�。�12）小車組：負(fù)責(zé)緊急情況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運(yùn)送，司機(jī)直接受總指揮調(diào)配。
二、突發(fā)事件應(yīng)急措施
1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：
�。�1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部。
�。�2）、總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組，根據(jù)實(shí)際情況的緊急度和本站運(yùn)力情況，決定是否向外單位借調(diào)運(yùn)力。
�。�3）、需外借運(yùn)力的，由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌，調(diào)度員協(xié)助，聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運(yùn)力，就近解決增援車輛。
（4）、業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長(zhǎng)辦工時(shí)間，聯(lián)系運(yùn)力，調(diào)度車輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛，及時(shí)妥善解決人員滯留。
�。�5）、開通廣播，耐心解說(shuō)旅客滯留原因和應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力疏導(dǎo)旅客的措施等等情況，穩(wěn)定旅客情緒。
�。�6）、調(diào)撥一筆款項(xiàng)，預(yù)備大批量退票時(shí)為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。
�。�7）、開放站內(nèi)的臨時(shí)候車室、辦公場(chǎng)所、餐廳等室內(nèi)場(chǎng)地供旅客候車，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。
�。�8）、將旅客安排到用于應(yīng)急的廣場(chǎng)、臨時(shí)候車室或員工宿舍暫避。購(gòu)買大量干糧，以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系，向場(chǎng)內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水�？傊磺袕穆每托枰胧郑_保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。
當(dāng)本站運(yùn)力不能在預(yù)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)走旅客，難以維持本站秩序情況下，采取以下措施：
�。�9）、由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運(yùn)辦報(bào)告，將站內(nèi)旅客滯留情況如實(shí)反映，請(qǐng)求春運(yùn)辦向有關(guān)部門申請(qǐng)?jiān)雠蛇\(yùn)力，請(qǐng)求公安、交警維護(hù)客運(yùn)總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。
（10）、當(dāng)以上援助力量進(jìn)站后，客運(yùn)站一切人員、設(shè)施均無(wú)條件接受調(diào)配。積極配合市運(yùn)管處調(diào)配公路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客，主動(dòng)協(xié)助市公安、武警人員了解車站地形、維護(hù)客運(yùn)秩序。
�。�11）、及時(shí)報(bào)告上級(jí)主管部門，由主管部門根據(jù)滯留時(shí)間的長(zhǎng)短和滯留人員的多少，啟用后備的安置場(chǎng)所，減緩車站的壓力。
�。�12）、速請(qǐng)電信部門進(jìn)場(chǎng)增加臨時(shí)的公用電話或通訊設(shè)備，方便滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家。
2、設(shè)備故障應(yīng)急措施
（1）、如果UPS不能正常供電，電腦系統(tǒng)維護(hù)組應(yīng)立即通知電工班配合，啟動(dòng)后備發(fā)電機(jī)，恢復(fù)售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。
�。�2）、服務(wù)器癱瘓的可能較小，但也必須做足應(yīng)對(duì)措施。首先準(zhǔn)備好后備服務(wù)器；其次，若發(fā)生故障，應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫(kù)拷貝到次服務(wù)器上，更改相應(yīng)設(shè)置，逐步恢復(fù)售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統(tǒng)維護(hù)組聯(lián)系。
�。�3）、若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通，可即時(shí)啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接；若某處的網(wǎng)絡(luò)不通，就近嫁接集線器，臨時(shí)拉線進(jìn)行連接。
（4）、若一線的電腦損壞，可從非主要崗位暫時(shí)調(diào)換使用，避免這一線工作的脫節(jié)，造成部分售票或檢票工作的阻塞。
3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施
�。�1）、在災(zāi)情附近崗位的員工，確定災(zāi)情發(fā)生后，馬上利用通訊設(shè)備報(bào)告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室，報(bào)告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場(chǎng)。
�。�2）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場(chǎng)。
�。�3）、消防撲救組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，火速調(diào)查火災(zāi)的起因：是線路引起還是火源引起的'。如果斷定是線路引起的，必須通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險(xiǎn)人員的安全。
�。�4）、義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)迅速判斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小、受影響人員眾寡。過(guò)程必須實(shí)時(shí)向總指揮報(bào)告。
�。�5）、如果火勢(shì)較輕，沒(méi)有波及旅客安全，財(cái)物無(wú)大損失，待義務(wù)消防人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場(chǎng)的救援小組，隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
（6）、如果火勢(shì)猛烈難以控制，受災(zāi)面積較大，站內(nèi)人員受到波及，旅客出現(xiàn)恐慌情緒時(shí)，總指揮指示各應(yīng)急救援小組各就各位，全力投入到現(xiàn)場(chǎng)救助中。
�。�7）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導(dǎo)，請(qǐng)求救援，確認(rèn)聯(lián)系后，應(yīng)急指揮部安排專人到路口接應(yīng)消防車、救護(hù)車。
�。�8）、消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救，并安排人手封鎖災(zāi)場(chǎng)，阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來(lái)之前，盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施控制火勢(shì)，阻止災(zāi)情的漫延。
�。�9）、人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報(bào)，并利用廣播提醒旅客遠(yuǎn)離受災(zāi)點(diǎn)，不要互相推擠；要求場(chǎng)內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場(chǎng)，指揮旅客有序地向空曠的廣場(chǎng)逃離，避免人員傷亡。
�。�10）、車輛疏散指揮組調(diào)動(dòng)當(dāng)班場(chǎng)管員把守各條通道、各個(gè)出口，手執(zhí)紅旗，指揮車輛離場(chǎng)。
�。�11）、醫(yī)療救護(hù)組對(duì)受傷的人員及時(shí)救治，對(duì)重傷者重點(diǎn)照顧，按救護(hù)程序正確處理，等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治，當(dāng)救護(hù)車未能在短時(shí)間內(nèi)趕到接收重傷員時(shí)，應(yīng)急支援指揮部可迅速安排緊急小車組，送重傷人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。
�。�12）、若站內(nèi)用于救護(hù)的藥品不足，由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點(diǎn)購(gòu)買。小車組配合運(yùn)送物資。
�。�13）、設(shè)施搶修組必須想方設(shè)法保證供水的正常，并及早通供水部門隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
（14）、當(dāng)消防車輛和人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)滅火以及醫(yī)療部門實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)后，總站所有應(yīng)急小組及人員均接受以上部門調(diào)配。
（15）、火災(zāi)撲救完畢后，消防滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。協(xié)助公安、消防機(jī)關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火原因，及負(fù)責(zé)善后處理工作，做好災(zāi)情過(guò)程的記錄和存檔。
客運(yùn)公司春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 12
為了提高集團(tuán)公司春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的處置和保障能力，積極應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件，最大限度維護(hù)正常的生產(chǎn)、生活秩序，保障人民群眾安全出行，根據(jù)中華人民共和國(guó)新《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)以及上級(jí)政府部門關(guān)于加強(qiáng)春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作的一系列要求，結(jié)合我司春運(yùn)工作實(shí)際，為進(jìn)一步做好春運(yùn)安全生產(chǎn)工作，有效預(yù)防和遏制重特大交通事故的發(fā)生，確保春運(yùn)安全生產(chǎn)工作有序開展，保障道路旅客運(yùn)輸安全、暢通、方便、快捷，使廣大群眾過(guò)上溫馨祥和的春節(jié)，經(jīng)公司研究決定，特制訂本應(yīng)急救援預(yù)案：
一、適用范圍
本預(yù)案適用于春運(yùn)期間集團(tuán)公司所屬各單位、生產(chǎn)場(chǎng)地、車輛發(fā)生的突發(fā)事件以及天氣、路況等突變情況下的應(yīng)急處置和求助。
二、安全運(yùn)輸生產(chǎn)應(yīng)遵循的原則
1、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”全力維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為原則，以一切有利于維護(hù)正常的生產(chǎn)秩序，有利于預(yù)防和減少事故發(fā)生，減少生命財(cái)產(chǎn)損失為原則。
2、各有關(guān)人員應(yīng)嚴(yán)格遵循本預(yù)案規(guī)定，各盡其責(zé)、服從調(diào)度、統(tǒng)一指揮、積極配合做好春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
集團(tuán)公司春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急處置的指揮機(jī)構(gòu)是春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
指揮部設(shè)在集團(tuán)公司總調(diào)度室。
春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組主要承擔(dān)春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急處置的日常組織工作，督促、檢查、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)春運(yùn)及安全生產(chǎn)工作的落實(shí)，針對(duì)工作中的薄弱環(huán)節(jié)提出意見(jiàn)和建議，指揮部下設(shè)3個(gè)處置領(lǐng)導(dǎo)小組。
1、安全生產(chǎn)應(yīng)急處置小組。組長(zhǎng)：小軍，成員：安技部、基層單位安全管理人員。負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，落實(shí)預(yù)防措施，控制事態(tài)的發(fā)展，努力預(yù)防事故的發(fā)生。
2、疏導(dǎo)處置小組。組長(zhǎng)：小國(guó)，成員：公司總調(diào)、基層單位行車調(diào)度人員。負(fù)責(zé)維護(hù)運(yùn)輸生產(chǎn)秩序，調(diào)配車輛、保障運(yùn)力，疏散滯留人員，安全優(yōu)質(zhì)高效的做好旅客運(yùn)輸工作。
3、消防保衛(wèi)應(yīng)急處置小組。組長(zhǎng)：小寧，成員：稽查保衛(wèi)部、基層單位的消防、保衛(wèi)人員。負(fù)責(zé)春運(yùn)期間車場(chǎng)和重點(diǎn)防火防盜單位的管理，落實(shí)相關(guān)管理制度，配合安全及生產(chǎn)部門工作，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)秩序的維護(hù)管理。
各基層單位安全領(lǐng)導(dǎo)小組為本單位應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，分管領(lǐng)導(dǎo)、各部門負(fù)責(zé)人為成員。負(fù)責(zé)在集團(tuán)公司統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)下，組織開展應(yīng)急救援、救助工作。
四、春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作及應(yīng)急處置程序
1、各級(jí)安全管理人員要堅(jiān)持發(fā)車一線的現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格依法查處交通違法行為，消除不安全隱患，如遇雨、霧、冰、雪惡劣天氣影響行車安全時(shí)，各單位要安排人員探明路況，經(jīng)由安全領(lǐng)導(dǎo)小組集體研究決定后，方準(zhǔn)車輛投入運(yùn)營(yíng)。駐市單位車輛如遇特殊天氣停班時(shí)，應(yīng)在早上6時(shí)以前各單位按方向分別安排管理人員探明路況，按照一客公司向東、二客公司向西、三客公司向南、五客公司向北的'原則執(zhí)行，并將探路情況向公司應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，由領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)探明的道路具體情況進(jìn)行協(xié)調(diào)處置。當(dāng)路面積雪影響運(yùn)行時(shí)要逐車檢查車輛防滑鏈的安裝，未落實(shí)防滑措施的一律不準(zhǔn)投入運(yùn)行。如遇大霧天氣，能見(jiàn)度低于50米的，車輛要一律停運(yùn)，確保行車安全。
2、發(fā)生安全生產(chǎn)事故以后，要根據(jù)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定，由當(dāng)事人按照“就地、就近”的原則報(bào)案，便于救援行動(dòng)的及時(shí)有效開展。當(dāng)發(fā)生重大責(zé)任事故或重大經(jīng)濟(jì)損失事故時(shí)，車屬單位應(yīng)第一時(shí)間向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組上報(bào)，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理，安技部主任負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急措施。
3、總調(diào)及各單位生產(chǎn)調(diào)度人員要及時(shí)根據(jù)線路旅客流量，提前調(diào)配、組織車輛加班，保證運(yùn)力。遇惡劣天氣、交通堵塞造成旅客滯留或旅客流量激增時(shí)，要妥善安置旅客，保證服務(wù)質(zhì)量，各客運(yùn)站如遇嚴(yán)重旅客滯留情況，要立即向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組上報(bào)，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理，運(yùn)務(wù)部主任負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急措施，確保春運(yùn)圓滿順利進(jìn)行。
五、春運(yùn)工作要求及值班信息聯(lián)絡(luò)
春運(yùn)工作關(guān)系廣大人民群眾節(jié)日的平安出行，關(guān)系社會(huì)和諧安定。各單位要落實(shí)責(zé)任，安排好值班，保持信息暢通，發(fā)生交通事故惡劣天氣交通堵塞等突發(fā)事件時(shí)要及時(shí)向集團(tuán)公司相關(guān)管理部門匯報(bào)，并落實(shí)防范措施。
六、應(yīng)急救援工作的落實(shí)與責(zé)任
集團(tuán)公司、基層單位、相關(guān)部門與責(zé)任人要認(rèn)真按照本預(yù)案的要求，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，保持及時(shí)高效的應(yīng)急處置能力，確保應(yīng)急處置工作的開展，未按預(yù)案要求組織有效應(yīng)急行動(dòng)，造成損失或損失擴(kuò)大的，集團(tuán)公司將對(duì)責(zé)任人給予嚴(yán)肅處理。
客運(yùn)公司春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 13
為認(rèn)真落實(shí)省市交通運(yùn)輸主管部門的有關(guān)部署和要求，貫徹《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及其它法律法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，預(yù)防交通事故的發(fā)生，結(jié)合《沁源縣道路運(yùn)輸管理所關(guān)于印發(fā)<20xx年道路春運(yùn)工作方案>的通知》（沁道管安字【20xx】6號(hào)）的工作要求，特制定本應(yīng)急預(yù)案如下：
一、報(bào)告程序
一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，確保發(fā)現(xiàn)、報(bào)告、指揮、處置環(huán)節(jié)的.緊密銜接，及時(shí)應(yīng)對(duì)。當(dāng)事人應(yīng)及時(shí)向站內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)在接報(bào)后進(jìn)行確認(rèn)，簡(jiǎn)單了解情況后立即在短時(shí)間內(nèi)向主管部門報(bào)告，然后通知站內(nèi)主要負(fù)責(zé)人其他人員一起趕赴事故地點(diǎn)。
二、應(yīng)急指揮
針對(duì)客流特點(diǎn)，科學(xué)組織運(yùn)力，不發(fā)生旅客滯留，確�？瓦\(yùn)高峰時(shí)段旅客疏送安全有序。掌握客流變化情況，調(diào)整班次密度，縮短旅客候車時(shí)間，加強(qiáng)對(duì)旅客的信息公開，合理疏導(dǎo)旅客。
總經(jīng)理小斌任組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人任組員，站長(zhǎng)xx任現(xiàn)場(chǎng)指揮員，電話：xxxx；值班站長(zhǎng)xx任車輛指揮員，電話：xxxxx；xx任現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)員，電話：xxxxxx
三、處置措施
�。ㄒ唬┙㈤L(zhǎng)效機(jī)制
1、建立以站長(zhǎng)負(fù)責(zé)制的客流高峰領(lǐng)導(dǎo)組；
2、指定專人具體組織實(shí)施，各項(xiàng)措施落實(shí)到位；
3、將客流高峰作為今后長(zhǎng)效機(jī)制來(lái)抓，常抓不懈。
�。ǘ┨崆邦A(yù)測(cè)
1、準(zhǔn)確了解和掌握流量、流向、流時(shí)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)組提供可靠資料；
2、客流高峰應(yīng)做到早知道、早防范、早安排、早落實(shí)；
3、積極組織客車做好應(yīng)急運(yùn)送旅客準(zhǔn)備、保證旅客及時(shí)達(dá)到運(yùn)送。
4、抽調(diào)沒(méi)有班次的客車待命加班，不讓一名旅客留住站內(nèi)。
�。ㄈ┕ぷ饕�
1、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
領(lǐng)導(dǎo)組成員要按照分工、協(xié)同配合、精心組織、切實(shí)做好客流高峰旅客運(yùn)輸工作。
2、明確職責(zé)，強(qiáng)化督導(dǎo)
要建立嚴(yán)格的工作責(zé)任制，任務(wù)要分解，目標(biāo)要量化，形成一把手負(fù)總責(zé)來(lái)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，各基層各司其職，齊抓共管，確�？土鞲叻迤诼每瓦\(yùn)輸任務(wù)圓滿完成。
客運(yùn)公司春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 14
20xx年春節(jié)即將來(lái)臨，春運(yùn)工作從20xx年1月19日起先，至2月27日結(jié)束。由于春運(yùn)期間客流量大，流向面廣，流時(shí)相對(duì)集中，預(yù)料今年全縣客流量將達(dá)到110萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)約17%。節(jié)前學(xué)生流、務(wù)工流和探親流這三方面的重點(diǎn)客流出現(xiàn)疊加，在肯定時(shí)期會(huì)形成明顯的客流高峰，再加上今年節(jié)前天氣比較冷，如遇雨雪等天氣，路面極易結(jié)冰，給道路運(yùn)輸帶來(lái)?yè)?dān)心全因素，針對(duì)以上特點(diǎn)，為最大限度地減輕各種困難狀況給春運(yùn)造成的影響，確保春運(yùn)期間廣闊旅客出行便利，各種生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸暢通。現(xiàn)結(jié)合我縣道路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，特制定20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案如下：
一、成立春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組
為加強(qiáng)對(duì)20xx年春運(yùn)應(yīng)急處理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)探討確定，成立局春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，名單如下：領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣運(yùn)管所，同志兼任辦公室主任。詳細(xì)落實(shí)春運(yùn)期間的應(yīng)急處置工作�；鶎痈饔嘘P(guān)單位也要分別成立相應(yīng)突發(fā)事務(wù)應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)，處理職責(zé)范圍內(nèi)的突發(fā)事務(wù)。
二、應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組的.主要職責(zé)
（一）負(fù)責(zé)春運(yùn)期間應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)指揮，協(xié)調(diào)相關(guān)部門馬上開展工作。
�。ǘ┨接懼贫☉�(yīng)急處理馬路應(yīng)急突發(fā)事務(wù)以及緊急運(yùn)輸保障措施。
（三）根據(jù)上級(jí)春運(yùn)應(yīng)急指揮部指令，向上級(jí)應(yīng)急部門報(bào)送交通部門重大突發(fā)事務(wù)狀況。
�。ㄋ模⿷�(yīng)急處置突發(fā)事務(wù)或緊急狀況調(diào)用大宗物資、旅客運(yùn)輸所需的車輛等工作。
�。ㄎ澹⿷�(yīng)急處置因雨、雪霧等惡劣天氣或冰凍自然災(zāi)難，人為破壞，交通事故造成的交通阻斷等，快速解除險(xiǎn)情和障礙，并幫助相關(guān)干部門做好處置工作。
三、基層各有關(guān)單位的主要職責(zé)
基層各有關(guān)單位要在局應(yīng)急辦的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)全縣馬路發(fā)生阻斷、運(yùn)力驚慌、緊急疏運(yùn)旅客等工作。如發(fā)生重大突發(fā)事務(wù)或需上級(jí)指揮部統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)度的，應(yīng)嚴(yán)格按程序上報(bào)，確保得到剛好妥當(dāng)處置。
（一）縣馬路站在因雨、雪霧等惡劣天氣造成交通阻斷或人為破壞造成道路中斷時(shí)，要?jiǎng)偤媒M織人員搶修道路，確保全縣道路暢通。
�。ǘ┛h運(yùn)輸管理所要科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，嚴(yán)格落實(shí)機(jī)動(dòng)儲(chǔ)備運(yùn)力，在運(yùn)輸高峰時(shí)段，根據(jù)應(yīng)急客貨運(yùn)輸需求，剛好調(diào)配運(yùn)力，滿意各類道路運(yùn)輸突發(fā)公共事務(wù)處置須要。
（三）縣客運(yùn)公司、連汽公司、同心圓旅游公司、公交公司、出租車公司要全力維護(hù)客運(yùn)站點(diǎn)和旅客運(yùn)輸秩序，保障相關(guān)應(yīng)急救援工作有序開展，當(dāng)旅客發(fā)生滯留時(shí)，為旅客供應(yīng)必要的生活物資保障。
四、應(yīng)急處置措施
（一）出現(xiàn)雨、霧、雪等惡劣天氣時(shí)，道路運(yùn)輸應(yīng)急處置措施見(jiàn)縣運(yùn)管所惡劣天氣春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。
（二）馬路發(fā)生突發(fā)事務(wù)的應(yīng)急處置措施見(jiàn)縣馬路站春運(yùn)道路保障應(yīng)急預(yù)案。
�。ㄈ┚执哼\(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)系方式：略
客運(yùn)公司春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 15
為了確保春運(yùn)期間客運(yùn)生產(chǎn)安全，防止交通事故的發(fā)生，更進(jìn)一步強(qiáng)化事故應(yīng)急救援措施，做好事故應(yīng)急救援工作，確保春運(yùn)期間行車安全，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、緊急救援對(duì)象：
公司所有客車在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，如發(fā)生交通事故或因天氣、道路等情況受阻，不能正常運(yùn)行，都屬應(yīng)急救援對(duì)象。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)分工：
成立安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)及時(shí)掌握事故的確切情況，并將事故概況、損失及時(shí)匯報(bào)集團(tuán)公司及主管部門，根據(jù)事故大小程度及時(shí)在第一時(shí)間組織人員到事故發(fā)生地指揮處理。
負(fù)責(zé)交警、保險(xiǎn)、醫(yī)院等部門的聯(lián)系協(xié)調(diào)及善后處理。
負(fù)責(zé)安排人員和車輛的`調(diào)派，傷亡人員的安置，其它旅客的疏散。
負(fù)責(zé)后勤保障工作。
其他成員組織車輛救援現(xiàn)場(chǎng)施工。
三、應(yīng)急救援的工作程序和要求：
1、事故救援值班電話：
2、值班人員接到報(bào)警電話后，一定要將事故的地點(diǎn)、概況詢問(wèn)清楚，并立即將詳細(xì)情況向救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。
3、領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)案后，立即召集主要成員，按分工要求通知各類人員，以最快速度進(jìn)行集中，同時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門匯報(bào)事故情況
4、趕赴現(xiàn)場(chǎng)后，配合交警、120等部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行疏散、救護(hù)，交涉相關(guān)事宜，安排具體處理事宜，并對(duì)滯留現(xiàn)場(chǎng)客車上的其他乘客要及時(shí)組織調(diào)配車輛轉(zhuǎn)乘。
5、因天氣變化道路情況惡劣客車受阻不能繼續(xù)前行時(shí)，值班室要及時(shí)就近組織車輛疏散受阻旅客轉(zhuǎn)乘。
四、安全生產(chǎn)預(yù)防措施：
1、認(rèn)真落實(shí)《渭源公司安全生產(chǎn)管理制度》及上級(jí)對(duì)春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作要求，從思想上高度重視，以高度的政治責(zé)任感和敏銳性，切實(shí)把確保春運(yùn)安全事故應(yīng)急預(yù)防工作作為當(dāng)前首要工作，保證人員到位、工作到位、責(zé)任到位。
2、值班人員要認(rèn)真分析、預(yù)測(cè)春運(yùn)期間客流量及流向，及時(shí)與各車站聯(lián)系，科學(xué)調(diào)度，組織加班，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)班線車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作，充分利用GPS加大對(duì)駕駛員和車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，尤其是對(duì)跨區(qū)長(zhǎng)線車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作，要切實(shí)強(qiáng)化和監(jiān)管駕駛?cè)藛T的安全防范教育，增強(qiáng)安全防范意識(shí)，督促全體職工提高警惕，強(qiáng)化安檢報(bào)班和營(yíng)運(yùn)手續(xù)的查驗(yàn)辦理等措施，確保所有營(yíng)運(yùn)車輛各項(xiàng)手續(xù)合法、齊全、有效，確保旅客走得及時(shí)、走得好。
4、領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員在春運(yùn)期間不定期上路對(duì)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行督查，并對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改，并通過(guò)電話、安全會(huì)、發(fā)短信等形式教育駕駛員注意安全行車
客運(yùn)公司春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 16
為提高春運(yùn)期間突發(fā)事務(wù)處理的綜合指揮實(shí)力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財(cái)產(chǎn)平安，使春運(yùn)旅客運(yùn)輸平安、有序、高效地進(jìn)行，現(xiàn)依據(jù)春運(yùn)期間的客流特點(diǎn)，制定《20xx年汽車客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實(shí)、細(xì)致地做好突發(fā)事務(wù)的防范工作，快速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事務(wù)。
一、應(yīng)急求援
1、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置
本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室，為適應(yīng)應(yīng)急救援的須要，特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。
2、應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組
應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組、醫(yī)療救援組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。
3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)
（1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
剛好處理各種站內(nèi)的突發(fā)事務(wù)，指揮部各組必需盡早打算相關(guān)應(yīng)急事宜，確立救援程序、救援責(zé)任，以保證事務(wù)發(fā)生時(shí)能剛好處理、剛好消退。
�。�2）總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對(duì)重大事情快速、堅(jiān)決地決策，并剛好發(fā)布相關(guān)吩咐，保證全局性救援順當(dāng)開展進(jìn)行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。
（3）聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事務(wù)時(shí)受理各種緊急報(bào)告，并剛好向總指揮匯報(bào)突發(fā)事務(wù)狀況，全面對(duì)外聯(lián)絡(luò)救援力氣、對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場(chǎng)救援工作，保障救援工作各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊、剛好、有效。
�。�4）班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車誤班不能剛好輸送旅客時(shí)，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè)，懇求緊急運(yùn)力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問(wèn)題。
（5）疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，快速指揮稽查、場(chǎng)管人員疏散導(dǎo)場(chǎng)內(nèi)車輛，保障車輛向平安地方撤離。指揮在場(chǎng)各崗位人員疏導(dǎo)人流，指引逃命路途，保障旅客平安有序地撤離現(xiàn)場(chǎng)。
�。�6）電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常，確�？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避開前臺(tái)電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。
�。�7）消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險(xiǎn)工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭(zhēng)在最短時(shí)間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，削減損失。
�。�8）數(shù)據(jù)信息上報(bào)組：負(fù)責(zé)向上級(jí)單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)班狀況。
�。�9）醫(yī)療救援組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易的醫(yī)療救援重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對(duì)傳染性疾病的防護(hù)、檢測(cè)和藥品供應(yīng)。
�。�10）設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場(chǎng)設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運(yùn)作，避開各種緣由導(dǎo)致的運(yùn)轉(zhuǎn)停頓。
�。�11）后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所須要的辦公用品選購(gòu)，保證補(bǔ)給用品足夠，保障一線工作不受影響。
�。�12）小車組：負(fù)責(zé)緊急狀況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運(yùn)輸，司機(jī)干脆受總指揮調(diào)配。
二、突發(fā)事務(wù)應(yīng)急措施
1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：
�。�1）業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留緣由、已滯留時(shí)間、目前旅客心情等狀況調(diào)查清晰，剛好報(bào)告應(yīng)急救援指揮部。
�。�2）總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組，依據(jù)實(shí)際狀況的緊急度和本站運(yùn)力狀況，確定是否向外單位借調(diào)運(yùn)力。
�。�3）需外借運(yùn)力的，由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌，調(diào)度員幫助，聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運(yùn)力，就近解決增援車輛。
（4）業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長(zhǎng)辦工時(shí)間，聯(lián)系運(yùn)力，調(diào)度車輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、支配旅客改乘同方向車輛，剛好妥當(dāng)解決人員滯留。
（5）開通廣播，耐性解說(shuō)旅客滯留緣由和應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力疏導(dǎo)旅客的措施等等狀況，穩(wěn)定旅客心情。
（6）調(diào)撥一筆款項(xiàng)，預(yù)備大批量退票時(shí)為有須要退票的旅客辦理退款手續(xù)。
（7）開放站內(nèi)的臨時(shí)候車室、辦公場(chǎng)所、餐廳等室內(nèi)場(chǎng)地供旅客候車，避開滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的攻擊。
�。�8）將旅客支配到用于應(yīng)急的廣場(chǎng)、臨時(shí)候車室或員工宿舍暫避。購(gòu)買大量干糧，以及與飯?zhí)没蚺赃叺牟宛^聯(lián)系，向場(chǎng)內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水�？傊磺袕穆每晚氁胧郑_保滯留旅客不受寒、不受雨、不挨餓。
當(dāng)本站運(yùn)力不能在預(yù)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)走旅客，難以維持本站秩序狀況下，實(shí)行以下措施：
�。�9）由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運(yùn)辦報(bào)告，將站內(nèi)旅客滯留狀況照實(shí)反映，懇求春運(yùn)辦向有關(guān)部門申請(qǐng)?jiān)雠蛇\(yùn)力，懇求公安、交警維護(hù)客運(yùn)總站治安及維持旁邊主要出入道路的交通秩序。
�。�10）當(dāng)以上救濟(jì)力氣進(jìn)站后，客運(yùn)站一切人員、設(shè)施均無(wú)條件接受調(diào)配。主動(dòng)協(xié)作市運(yùn)管處調(diào)配馬路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客，主動(dòng)幫助市公安、武警人員了解車站地形、維護(hù)客運(yùn)秩序。
�。�11）剛好報(bào)告上級(jí)主管部門，由主管部門依據(jù)滯留時(shí)間的'長(zhǎng)短和滯留人員的多少，啟用后備的安置場(chǎng)所，減緩車站的壓力。
（12）速請(qǐng)電信部門進(jìn)場(chǎng)增加臨時(shí)的公用電話或通訊設(shè)備，便利滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家。
2、設(shè)備故障應(yīng)急措施
�。�1）假如UPS不能正常供電，電腦系統(tǒng)維護(hù)組應(yīng)馬上通知電工班協(xié)作，啟動(dòng)后備發(fā)電機(jī)，復(fù)原售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。
（2）服務(wù)器癱瘓的可能較小，但也必需做足應(yīng)對(duì)措施。首先打算好后備服務(wù)器；
其次，若發(fā)生故障，應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫(kù)拷貝到次服務(wù)器上，更改相應(yīng)設(shè)置，逐步復(fù)原售票、檢票等工作。有必要電腦公司幫助的，由電腦系統(tǒng)維護(hù)組聯(lián)系。
�。�3）若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通，可即時(shí)啟用備用干線復(fù)原該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接；
若某處的網(wǎng)絡(luò)不通，就近嫁接集線器，臨時(shí)拉線進(jìn)行連接。
（4）若一線的電腦損壞，可從非主要崗位短暫調(diào)換運(yùn)用，避開這一線工作的脫節(jié)，造成部分售票或檢票工作的堵塞。
3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施
�。�1）在災(zāi)情旁邊崗位的員工，確定災(zāi)情發(fā)生后，立刻利用通訊設(shè)備報(bào)告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室，報(bào)告完畢后必需利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場(chǎng)。
�。�2）聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立即通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場(chǎng)。
（3）消防撲救組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，火速調(diào)查火災(zāi)的起因：是線路引起還是火源引起的。假如斷定是線路引起的，必需通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險(xiǎn)人員的平安。
�。�4）義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)快速推斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小、受影響人員眾寡。過(guò)程必需實(shí)時(shí)向總指揮報(bào)告。
（5）假如火勢(shì)較輕，沒(méi)有波及旅客平安，財(cái)物無(wú)大損失，待義務(wù)消防人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場(chǎng)的救援小組，隨后必需要總結(jié)此次閱歷教訓(xùn)。
�。�6）假如火勢(shì)猛烈難以限制，受災(zāi)面積較大，站內(nèi)人員受到波及，旅客出現(xiàn)恐慌心情時(shí)，總指揮指示各應(yīng)急救援小組各就各位，全力投入到現(xiàn)場(chǎng)救助中。
�。�7）聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導(dǎo)，懇求救援，確認(rèn)聯(lián)系后，應(yīng)急指揮部支配專人到路口接應(yīng)消防車、救援車。
�。�8）消防撲救組接著盡全力撲救，并支配人手封鎖災(zāi)場(chǎng)，阻擋旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來(lái)之前，盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施限制火勢(shì)，阻擋災(zāi)情的漫延。
�。�9）人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報(bào)，并利用廣播提示旅客遠(yuǎn)離受災(zāi)點(diǎn)，不要相互推擠；
要求場(chǎng)內(nèi)工作人員在保證自身平安的狀況下幫助清場(chǎng)，指揮旅客有序地向空曠的廣場(chǎng)逃離，避開人員傷亡。
（10）車輛疏散指揮組調(diào)動(dòng)當(dāng)班場(chǎng)管員把守各條通道、各個(gè)出口，手執(zhí)紅旗，指揮車輛離場(chǎng)。
（11）醫(yī)療救援組對(duì)受傷的人員剛好救治，對(duì)重傷者重點(diǎn)照看，按救援程序正確處理，等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治，當(dāng)救援車未能在短時(shí)間內(nèi)趕到接收重傷員時(shí)，應(yīng)急支援指揮部可快速支配緊急小車組，送重傷人員往旁邊大醫(yī)院就醫(yī)。
�。�12）若站內(nèi)用于救援的藥品不足，由后勤組依據(jù)醫(yī)生叮囑到指定地點(diǎn)購(gòu)買。小車組協(xié)作運(yùn)輸物資。
（13）設(shè)施搶修組必需想方設(shè)法保證供水的正常，并及早通供水部門隨時(shí)做好應(yīng)急打算。
（14）當(dāng)消防車輛和人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)滅火以及醫(yī)療部門實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)救援后，總站全部應(yīng)急小組及人員均接受以上部門調(diào)配。
（15）火災(zāi)撲救完畢后，消防滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)愛(ài)護(hù)工作。幫助公安、消防機(jī)關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火緣由，及負(fù)責(zé)善后處理工作，做好災(zāi)情過(guò)程的記錄和存檔。
客運(yùn)公司春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 17
為切實(shí)提高我街道春運(yùn)期間突發(fā)事件處置能力，確保春運(yùn)工作平穩(wěn)有序，結(jié)合我街道實(shí)際，制定本預(yù)案。
一、總則
(一)依據(jù)
依據(jù)國(guó)家和省市有關(guān)行政法律法規(guī)。
(二)適用范圍
本預(yù)案適用于春運(yùn)期間轄區(qū)范圍內(nèi)各類突發(fā)時(shí)間的預(yù)防、處置和善后工作。
重點(diǎn)區(qū)域：
1.公共交通客運(yùn)站及專用通道等；
2.公路、鐵路及連接線；
3.主要城市道路及交叉口。
(三)突發(fā)事件分類
1、事故類
(1)旅客大量滯留：因公路、鐵路正常運(yùn)行收到影響，進(jìn)而引發(fā)大量旅客滯留；
(2)交通事故類：由設(shè)備故障、車輛沖突引發(fā)的交通嚴(yán)重堵塞或重大交通事故；
(3)特殊天氣類：包括霧、雪、冰凍、低溫等惡劣天氣條件。
2、社會(huì)安全類
(1)群體性的事件：包括沖突、非法集會(huì)、滋事等引發(fā)起的群體性的事件。
(2)恐怖性事件：包括交通工具遭受爆炸物威脅、重點(diǎn)區(qū)域受爆炸物或不明物體威脅等恐怖襲擊事件。
(3)火災(zāi)事故：包括重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)各類建筑物火災(zāi)、交通設(shè)施火災(zāi)等。
3、自然災(zāi)害及公共衛(wèi)生類
自然災(zāi)害事件主要包括地震，地面沉降、塌陷等地質(zhì)災(zāi)害，暴雪、冰凍、大霧等氣象災(zāi)害等。公共衛(wèi)生事件主要包括傳染病疫情、群體性不明原因疾病，重大食品中毒，以及影響公眾生命安全的其他公共衛(wèi)生事件。
各類突發(fā)事件在發(fā)生過(guò)程中往往相互關(guān)聯(lián)，某類突發(fā)事件可能與其他類別的事件同時(shí)發(fā)生，或引發(fā)次生、衍生事件，應(yīng)具體分析，統(tǒng)籌應(yīng)對(duì)。
(四)工作原則
堅(jiān)持屬地管理和分級(jí)負(fù)責(zé)；堅(jiān)持預(yù)防為主，提前處置。
二、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)
街道春運(yùn)辦作為街道春運(yùn)期間的應(yīng)急協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)街道現(xiàn)有力量無(wú)法處置的春運(yùn)突發(fā)事件。主要職責(zé)是：貫徹執(zhí)行國(guó)家及省市有關(guān)法律、法規(guī)和政策，研究制定春運(yùn)期間轄區(qū)預(yù)防和處置春運(yùn)突發(fā)事件的重大措施和指導(dǎo)意見(jiàn)，督促檢查各項(xiàng)工作措施的落實(shí)情況，宣布啟動(dòng)和停止實(shí)施春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)。
(一)文化站。負(fù)責(zé)聯(lián)系各新聞媒體發(fā)布春運(yùn)應(yīng)急信息，加強(qiáng)正面宣傳，引導(dǎo)群眾理性出行；協(xié)調(diào)相關(guān)單位建立突發(fā)事件快速反應(yīng)機(jī)制，提高應(yīng)急處置工作效率；協(xié)調(diào)新聞媒體堅(jiān)持正確輿論導(dǎo)向，開展正面報(bào)道；應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，配合市、區(qū)、街道春運(yùn)辦做好各項(xiàng)信息發(fā)布，保障宣傳工作渠道暢通、覆蓋廣。
(二)民政辦。負(fù)責(zé)統(tǒng)籌街道范圍內(nèi)突發(fā)事件社會(huì)求助工作；會(huì)同相關(guān)部門做好群眾所需基本生活求助物資的.儲(chǔ)備、分配和滯留旅客安撫救濟(jì)工作。應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，確保相應(yīng)救災(zāi)物資保障到位，指導(dǎo)相關(guān)部門開展有需要的滯留人員的求助工作。
(三)城管中隊(duì)。負(fù)責(zé)重點(diǎn)區(qū)域境衛(wèi)生監(jiān)督檢查，應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，協(xié)調(diào)各環(huán)衛(wèi)保潔公司增派環(huán)衛(wèi)人員、增加環(huán)衛(wèi)設(shè)施，做好旅客應(yīng)急疏散場(chǎng)點(diǎn)的保潔工作。
(四)團(tuán)工委。統(tǒng)籌全街道志愿者服務(wù)工作，為春運(yùn)旅客運(yùn)輸提供志愿服務(wù)。
(五)財(cái)政辦。做好春運(yùn)期間相關(guān)工作經(jīng)費(fèi)的保障工作。
(六)安監(jiān)辦。加強(qiáng)春運(yùn)期間的安全監(jiān)管，深入開展安全法規(guī)宣傳，積極指導(dǎo)各單位做好安全生產(chǎn)監(jiān)管工作；督促油品供應(yīng)企業(yè)做好春運(yùn)車輛用油保障工作，優(yōu)先保證春運(yùn)車輛加注燃油。
(七)黨政辦。會(huì)同相關(guān)單位開展突發(fā)事件的事后評(píng)估和善后處理，及時(shí)掌握突發(fā)事態(tài)進(jìn)展情況，并向街道辦、區(qū)政府報(bào)告；協(xié)調(diào)相關(guān)應(yīng)急資源參與春運(yùn)突發(fā)事件處置工作，傳達(dá)并督促有關(guān)單位落實(shí)上級(jí)應(yīng)急部門有關(guān)決定事項(xiàng)和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)批示、指示。
(八)桃花侖派出所。負(fù)責(zé)維護(hù)街道轄區(qū)內(nèi)各汽車客運(yùn)場(chǎng)站及其延伸候乘點(diǎn)、火車票代售點(diǎn)、取票點(diǎn)的治安秩序，組織警力做好防爆、防火、防恐等突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作，確保旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，及時(shí)增派警力迅速到達(dá)指定區(qū)域配合街道相關(guān)職能部門開展工作，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安秩序。
(九)計(jì)生辦。統(tǒng)籌做好春運(yùn)期間醫(yī)療急救和突發(fā)事件的醫(yī)療衛(wèi)生救援工作，指導(dǎo)相關(guān)單位在汽車客運(yùn)場(chǎng)站及其延伸候乘點(diǎn)、火車票代售點(diǎn)、取票點(diǎn)、滯留旅客安置點(diǎn)等區(qū)域落實(shí)傳染病防控措施；負(fù)責(zé)在各汽車客運(yùn)場(chǎng)站實(shí)施醫(yī)務(wù)人員駐點(diǎn)服務(wù)，開展突發(fā)公共事件的醫(yī)療救治。應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，全面配合街道相關(guān)職能部門及時(shí)做好疫情防控和醫(yī)療救援工作。
(十)食品藥品監(jiān)督管理所。加強(qiáng)街道轄區(qū)內(nèi)各汽車客運(yùn)場(chǎng)站候乘點(diǎn)、火車票代售點(diǎn)、取票點(diǎn)、滯留旅客安置點(diǎn)等區(qū)域的監(jiān)督檢查，根據(jù)監(jiān)管職責(zé)，依法查處食品生產(chǎn)、流通和消費(fèi)環(huán)節(jié)違法行為，預(yù)防食物中毒事件發(fā)生。
三、工作要求
(一)確保信息暢通。各站辦所、各社區(qū)和轄區(qū)有關(guān)單位要嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部帶班和關(guān)鍵崗位24小時(shí)值班制度，并確保通訊暢通。
(二)加強(qiáng)物資保障。由財(cái)政所、民政辦牽頭認(rèn)準(zhǔn)做好應(yīng)急車輛、物資儲(chǔ)備工作，保障應(yīng)急需要，并進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟新與管理。緊急狀態(tài)下，可向區(qū)春運(yùn)辦申請(qǐng)支援。
(三)開展處置分析。事件處置結(jié)束后，各單位要及時(shí)進(jìn)行處置分析總結(jié)，完成處置情況報(bào)告，報(bào)送春運(yùn)辦備案。街道春運(yùn)辦將在相關(guān)單位處置情況報(bào)考的基礎(chǔ)上，分析、總結(jié)轄區(qū)春運(yùn)應(yīng)急處置工作，形成總評(píng)估報(bào)告留檔備案，并根據(jù)需要報(bào)區(qū)春運(yùn)辦公室。
客運(yùn)公司春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 18
一、指導(dǎo)思想
根據(jù)“平安第一、保障有力、便利快捷、服務(wù)至上”的總體要求，主動(dòng)應(yīng)對(duì)春運(yùn)可能出現(xiàn)的停運(yùn)、突發(fā)客流高峰嚴(yán)峻滯客、車輛事故、路阻及自然災(zāi)難侵襲，以最快的速度，盡最大的努力，消退春運(yùn)突發(fā)事務(wù)或車輛事故的影響，讓廣闊旅客走得了，走得好，走得滿足，確保我市春運(yùn)工作平安有序暢通。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為剛好處置春運(yùn)突發(fā)事務(wù)，局成立春運(yùn)突發(fā)事務(wù)應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由小英局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，小偉副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，局辦公室、工程科、行業(yè)科，市運(yùn)管所、馬路段、港航處，市交通投資公司、隧道管理中心及有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局行業(yè)科，由小董兼任辦公室主任，詳細(xì)負(fù)責(zé)春運(yùn)突發(fā)狀況組織、協(xié)調(diào)、處置等工作。
春運(yùn)突發(fā)事務(wù)一旦發(fā)生，馬上啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員要在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施組織指揮、協(xié)調(diào)處置。
三、突發(fā)事務(wù)預(yù)料
我市轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)客流多為短途客運(yùn)，依據(jù)往年春運(yùn)工作狀況和今年春運(yùn)工作特點(diǎn)，可能會(huì)出現(xiàn)以下突發(fā)事務(wù)：
一是客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路沿途旅客乘車難，出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。
二是出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無(wú)法通車或馬路受阻狀況。
三是個(gè)別春運(yùn)車輛發(fā)生故障或肇事，滯留旅客需應(yīng)急疏送。
四是個(gè)別線路或出租車因各種緣由，出現(xiàn)停運(yùn)、停運(yùn)現(xiàn)象。
五是春節(jié)前后，正值各級(jí)“兩會(huì)”召開之際，客運(yùn)場(chǎng)站、公交車輛是壞人攻擊的目標(biāo)，有可能發(fā)生恐怖暴力事務(wù)。
六是出現(xiàn)燃料短缺，影響營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)行。
七是春運(yùn)正值人員流淌高峰，可能發(fā)生疾病傳染等狀況。
四、應(yīng)急車輛及物資打算
馬路搶險(xiǎn)應(yīng)急車輛及物資由市馬路段負(fù)責(zé)落實(shí)；道路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力由市運(yùn)管所協(xié)調(diào)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)解決，其中，應(yīng)急客車20輛，應(yīng)急貨車10輛。
五、應(yīng)急處置措施
1.客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，市運(yùn)管所馬上協(xié)調(diào)有關(guān)客運(yùn)和公交企業(yè)，調(diào)度相應(yīng)客運(yùn)車輛，疏運(yùn)滯留旅客。滯留旅客數(shù)量較多時(shí)，馬上啟用應(yīng)急機(jī)動(dòng)運(yùn)力，確保旅客運(yùn)輸零滯留。山區(qū)道路依據(jù)須要增加公交班次，以作沿途旅客來(lái)回之用，并依據(jù)需求做好公交車輛接駁工作。
責(zé)任單位：市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)
2.出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無(wú)法通行。如出現(xiàn)雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴(yán)格根據(jù)《xx市交通運(yùn)輸行業(yè)雨雪冰凍應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)定予以執(zhí)行。山區(qū)道路的確無(wú)法通車，為確保平安，應(yīng)剛好封道，停開客運(yùn)車輛。市馬路段道路應(yīng)急搶修中心剛好組織清理冰雪，疏通道路；市運(yùn)管所通知相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)停開班車，并親密關(guān)注天氣改變，一旦條件允許，要馬上復(fù)原通車，力爭(zhēng)短時(shí)間內(nèi)疏運(yùn)滯留旅客。如出現(xiàn)道路、橋梁、隧道積雪結(jié)冰、嚴(yán)峻損壞等狀況，由市馬路段、隧道管理中心組織應(yīng)急搶修人員剛好進(jìn)行處置，保障道路平安暢通。受高速馬路春節(jié)假期小車免費(fèi)通行政策影響，如在高速馬路進(jìn)出口出現(xiàn)車輛擁阻狀況，由市馬路段協(xié)調(diào)交警部門疏通道路，確保道路平安暢通；如在風(fēng)景區(qū)周邊出現(xiàn)游客、車輛受阻狀況，由市運(yùn)管所幫助交警部門疏通道路，支配運(yùn)力疏運(yùn)游客。
責(zé)任單位：市運(yùn)管所、市馬路段、市隧道管理中心、各客運(yùn)企業(yè)
3.車輛發(fā)生故障或肇事，造成旅客滯留。由市運(yùn)管所負(fù)責(zé)支配運(yùn)力，在短時(shí)間內(nèi)趕赴事發(fā)地疏運(yùn)、分流旅客。一旦發(fā)生交通事故，要馬上上報(bào)事故狀況，并幫助運(yùn)輸企業(yè)協(xié)作交警部門處理事故。故障車或肇事車輛應(yīng)馬上拖離至春運(yùn)應(yīng)急修理點(diǎn)，快速修復(fù)，盡快投入春運(yùn)。責(zé)任單位：市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)
4.個(gè)別線路或出租車出現(xiàn)停運(yùn)等現(xiàn)象。由市運(yùn)管所組織運(yùn)輸企業(yè)和相關(guān)人員，剛好了解狀況，做好車主、司乘人員思想工作，確保道路運(yùn)輸平安穩(wěn)定。依據(jù)需求向有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)調(diào)用客車，必要時(shí)支配應(yīng)急客車，應(yīng)急疏運(yùn)沿線旅客。各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)做好相應(yīng)的.協(xié)作疏運(yùn)工作。責(zé)任單位：市運(yùn)管所、各相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)
5.客運(yùn)場(chǎng)站、車輛發(fā)生恐怖暴力事務(wù)。春運(yùn)期間，一旦發(fā)生危害社會(huì)秩序及公眾生命財(cái)產(chǎn)的道路運(yùn)輸行業(yè)恐怖攻擊事務(wù)時(shí)，馬上上報(bào)市反恐辦，并啟動(dòng)《xx市交通運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)事務(wù)應(yīng)急預(yù)案》，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組詳細(xì)組織指揮恐怖攻擊事務(wù)應(yīng)急處置行動(dòng)，各部門及各運(yùn)輸企業(yè)親密協(xié)作，剛好妥當(dāng)?shù)亻_展各項(xiàng)應(yīng)急處置工作，最大程度地避開和削減人員傷亡，削減財(cái)產(chǎn)損失。
責(zé)任單位：局辦公室、局行業(yè)科、各行業(yè)管理部門、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)
6.出現(xiàn)燃料短缺影響營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)行。由局行業(yè)科負(fù)責(zé)與市有關(guān)部門聯(lián)系，協(xié)調(diào)燃料供應(yīng)單位做好工作，保證春運(yùn)期間營(yíng)運(yùn)車輛的燃油供應(yīng)。
責(zé)任單位：局行業(yè)科
7.春運(yùn)期間發(fā)生疾病傳染等狀況。春運(yùn)期間，客運(yùn)場(chǎng)站作為人員集中地，各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)衛(wèi)生清潔和環(huán)境整治，增加疾病傳染防控意識(shí)。一旦出現(xiàn)疾病傳染等疫情，要以最快的速度向市疾控辦報(bào)告，同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)入疫情全面防控。
責(zé)任單位：局辦公室、局行業(yè)科、市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)。
春運(yùn)期間，各單位要加強(qiáng)值班巡查，一旦遇到突發(fā)事務(wù)或車輛肇事，要時(shí)刻關(guān)注事態(tài)走勢(shì)，保持通信聯(lián)絡(luò)和信息暢通，真正做到反應(yīng)靈敏、反饋剛好、措施得當(dāng)、處置有力，盡快平靜突發(fā)事務(wù)或車輛肇事，確保春運(yùn)工作平安有序暢通。
客運(yùn)公司春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案 19
為做好春運(yùn)期間的旅客運(yùn)輸，認(rèn)真貫徹落實(shí)各級(jí)春運(yùn)工作會(huì)議精神，按照“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，精心組織、密切協(xié)作、齊抓共管，確保20xx年春運(yùn)工作任務(wù)的圓滿完成。我們要認(rèn)真組織，科學(xué)謀劃，全力做好春運(yùn)期間的運(yùn)輸工作。為確保廣大旅客及時(shí)、安全、有序運(yùn)輸，杜絕各類道路運(yùn)輸安全事故發(fā)生，特制定20xx年“春運(yùn)”運(yùn)輸計(jì)劃如下：
認(rèn)真落實(shí)交通運(yùn)輸部、省廳和市局關(guān)于春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的決策部署，深入開展春運(yùn)安全生產(chǎn)大檢查。突出重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié)，查隱患、抓整改、強(qiáng)督查、嚴(yán)問(wèn)責(zé)，堵塞安全監(jiān)管漏洞，強(qiáng)化安全生產(chǎn)措施，增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，切實(shí)做到“三不、一到位”，即檢查不留死角、整改不留后患、全程不走過(guò)場(chǎng)、制度健全到位，確保春運(yùn)期間行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任
為加強(qiáng)節(jié)日運(yùn)輸管理工作，公交公司成立了以xx為組長(zhǎng)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)節(jié)日運(yùn)輸工作。副組長(zhǎng)xx、xx負(fù)責(zé)運(yùn)輸工作的具體實(shí)施。成員：xx、xx負(fù)責(zé)掌握客流動(dòng)向及疏導(dǎo)，深入各條公交線路，加強(qiáng)公交車輛營(yíng)運(yùn)秩序管理情況。組織人員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，根據(jù)情況，統(tǒng)一布署，增派人員幫助維護(hù)秩序，保證旅客有序疏導(dǎo)，確保節(jié)日運(yùn)輸工作順利有序開展。
二、做好安全行車預(yù)防工作、嚴(yán)格車輛管理
我公司在節(jié)前將組織安全、機(jī)務(wù)、例保相關(guān)人員開展一次安全大檢查，結(jié)合春運(yùn)情況組織開展專項(xiàng)督查，采取“四不兩直”方式，上路、上線現(xiàn)場(chǎng)暗查對(duì)暗訪排查出來(lái)的隱患和漏洞，及時(shí)填寫春運(yùn)安全生產(chǎn)大檢查整改通知書，落實(shí)整改措施和具體時(shí)限，進(jìn)一步強(qiáng)化安全監(jiān)管。
按照“三關(guān)一監(jiān)督”的行業(yè)管理要求，扎實(shí)抓好安全工作：
1、根據(jù)駕駛員多的實(shí)際情況，在節(jié)前對(duì)駕駛員開展一次安全警示教育，加強(qiáng)職工的安全教育培訓(xùn)情況。對(duì)駕乘人員分期進(jìn)行崗位培訓(xùn)，提高綜合素質(zhì)，提高安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)；并對(duì)交通法規(guī)進(jìn)行學(xué)習(xí)，提高駕駛員安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力。
2、突出車輛燈光、剎車、方向、滅火器、和車輛內(nèi)外衛(wèi)生的檢查，發(fā)現(xiàn)檢查不合格的車輛，立即通知修復(fù)，未修復(fù)的車輛，節(jié)日期間一律停班。
3、利用車載監(jiān)控及行車記錄儀加強(qiáng)車輛的動(dòng)態(tài)管理及車速控制，按照監(jiān)控管理制度，及時(shí)處理各種違法、違規(guī)行為。
4、加強(qiáng)安全預(yù)防工作和危險(xiǎn)品的檢查力度，嚴(yán)禁危險(xiǎn)品上車，安排專人在下客區(qū)對(duì)易燃、易爆等物品檢查，加強(qiáng)對(duì)可疑人員可疑物品的識(shí)別防控。全體駕乘人員在營(yíng)運(yùn)工作中做到三個(gè)必查“攜帶物品與身份不符必查；大宗包裹必查；溶器液體物品必查”，對(duì)不配合檢查的乘客可以拒絕上車，對(duì)無(wú)理取鬧報(bào)公安部門處理；做好車輛及下客區(qū)衛(wèi)生工作，從源頭上防止扼制不安全苗頭的發(fā)生，消除安全隱患。查出的.隱患問(wèn)題要及時(shí)整改到位，防治出現(xiàn)新的隱患問(wèn)題等。
嚴(yán)格執(zhí)行“早送、中值、晚迎”的值班制度，做到事事有記錄，件件有交待落實(shí)，重、特大事件逐級(jí)匯報(bào)，保證上下暢通，信息流暢。加強(qiáng)各線路車輛的監(jiān)督管理和車輛例保制度的落實(shí)，確保車輛技術(shù)狀況處于良好的狀態(tài)，堅(jiān)決杜絕故障車上路，保證車輛的正常運(yùn)營(yíng)和旅客的乘車安全；配合公安、交通管理人員的檢查。
三、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度、指揮，確保“春運(yùn)”運(yùn)輸工作順利進(jìn)行
“春運(yùn)”運(yùn)輸工作是交通運(yùn)輸工作的重要組成部分。
�。�1）針對(duì)節(jié)日期間運(yùn)輸客流激增的情況，領(lǐng)導(dǎo)小組成員要深入一線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮和調(diào)度，采取流水發(fā)車和定時(shí)發(fā)車相結(jié)合的方法，盡全力最大程度的減少客源流失，確保20xx年全年生產(chǎn)任務(wù)順利完成；
�。�2）針對(duì)“春運(yùn)”期間人員流動(dòng)大的情況，組織人員重點(diǎn)加強(qiáng)1路、5路城區(qū)段以及8、910路的客流疏導(dǎo)。確保客流的有序疏導(dǎo)，保證人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，突出跨區(qū)域的19路公交及青東線的動(dòng)態(tài)監(jiān)管；
�。�3）針對(duì)6路公交在春運(yùn)節(jié)前開通的情況，要提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；
（4）車場(chǎng)、公交站點(diǎn)安排專人值班，負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)品檢查，杜絕危險(xiǎn)品上車；
�。�5）為確保節(jié)日運(yùn)輸工作的順利開展，在不影響正常營(yíng)運(yùn)班次的基礎(chǔ)上，安排應(yīng)急車輛，合理安排好加班。加快車輛周轉(zhuǎn)，提高實(shí)載率，充分利用有限運(yùn)力，使經(jīng)營(yíng)效益最大化。
四、應(yīng)急響應(yīng)
應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)后，各車屬單位實(shí)行干部值班制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)客流變化情況，做好相關(guān)應(yīng)急響應(yīng)工作，并根據(jù)突發(fā)情況及時(shí)與車站取得聯(lián)系啟動(dòng)加班、停班、復(fù)班應(yīng)急指令。
組織車輛安全檢查和節(jié)前車輛維護(hù)保養(yǎng)。節(jié)日期間組織人員在客流高峰時(shí)間段上路上線和旅客轉(zhuǎn)換乘集中的站臺(tái)引導(dǎo)疏導(dǎo)乘車工作，城區(qū)站點(diǎn)發(fā)車區(qū)域派員指揮和疏導(dǎo)乘車。機(jī)動(dòng)運(yùn)力和人員在崗在位，隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)客流高峰。
五、信息報(bào)送和應(yīng)急處置
應(yīng)急辦應(yīng)快速反應(yīng)，迅速行動(dòng)，啟動(dòng)有關(guān)運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急或搶修方案，保障旅客的及時(shí)運(yùn)輸，為處置各類突發(fā)公共事件提供道路運(yùn)輸保障。并根據(jù)突發(fā)公共事件狀況，組織成員單位、相關(guān)部門和專業(yè)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，幫助做好道路運(yùn)輸事件應(yīng)急處置。相關(guān)信息在核實(shí)確認(rèn)發(fā)生后，由應(yīng)急辦將信息向上級(jí)報(bào)告。
六、信息發(fā)布
道路運(yùn)輸突發(fā)公共事件信息發(fā)布遵循實(shí)事求是、及時(shí)準(zhǔn)確的原則。將按有關(guān)規(guī)定，做好信息發(fā)布工作。
七、開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)
在做好安全生產(chǎn)的同時(shí)，努力樹立公交新品牌，打造客運(yùn)新模式，教育廣大駕駛員樹立“為民服務(wù)、愛(ài)崗敬業(yè)”的思想。提高服務(wù)質(zhì)量、改善服務(wù)方式、規(guī)范服務(wù)行為，做到文明駕駛、禮貌用語(yǔ)。
我們將以20xx年“春運(yùn)”運(yùn)輸工作為契機(jī)，打造“平安公交、快捷公交、文明公交”，引領(lǐng)公交公司的安全生產(chǎn)和文明服務(wù)水平得到整體提升。讓人民群眾平安回家、開心過(guò)節(jié)，營(yíng)造良好的節(jié)日氛圍。
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