保養車輛管理制度
在快速變化和不斷變革的今天，人們運用到制度的場合不斷增多，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規范或一定的規格。一般制度是怎么制定的呢？下面是小編收集整理的保養車輛管理制度，希望能夠幫助到大家。
保養車輛管理制度1
為保證在對車輛實施修理和一、二級保養工作中的安全，確保修質量安全運行，避免各類機械事故，特制定本制度：
1、凡車輛進車間進行各類修理和保養，其修理質量和安全工作有修理車間負責，安全科負責監督、檢查、考核；
2、在實施車輛保修過程中，全體修理人員均應嚴格落實修理工各種“安全責任制”、“安全操作規程”和“車間安全防火責任制”，嚴禁“違章指揮、違章作業、違反勞動紀律”，凡由于違章造成各類事故，將按有關規定追究當事人責任和車間責任；
3、車輛總件大修（發動機）和二級保養后行駛30000公里以內，一級保養行駛1500公里以內，以及平時小修，由于確系修理質量問題，造成1000元以上經濟損失的機械事故（指返修費用）或由于修理質量引發的行車事故造成的經濟損失，承修人負責賠償以上損失的20%：
4、凡因修理人員操作錯誤或違章操作造成造成機件損壞，承修人負責賠償經濟損失的.30%；
5、車輛保修中拆下的零部件，承擔人員負責妥善保管，如果由于保管不善發生零部件丟失或滅失事件，承修人負責照價賠償；
6、對機械事故和車輛零部件事件的調查，確認和處理，由安全管理部門負責，根據調查事實寫出調查報告和處理意見，報公司經理審批后執行。
保養車輛管理制度2
為了減輕汽車各部件的磨損，防止在運行中發生故障，延長汽車的使用壽命，降低燃料、配件及輪胎的消耗使汽車經常保持完好狀態，特定出如下保養制度。
一、例行保養：
指駕駛員在每天出車前，行駛中，收車后進行的保養，作業內容有
1、打掃、清洗汽車內外衛生。
2、檢查安全機構，各部機件緊固和輪胎氣壓。
3、檢查添加燃料、潤滑油。
二、一級保養：
車輛每行駛500—300公里進行一次一級保養，以清洗、檢查、潤滑、緊固為主，內容是：
1、清洗化油器、空氣、汽油濾清器，更換機油。
2、按規定部位潤滑脂，檢查變速器、轉向器，后橋的潤滑油面高度，不足時添加。
3、檢查轉向緊固情況，離合器自由行程，制動器磨擦片間隙和各部件連接部位的緊固情況。
4、檢查燈光、分電器觸點的工作情況，以及電池液液面高度。
5、放出貯氣筒的積水。
三、二級保養：
車輛每行駛8000—12000公里進行一次二級保養，二級保養是除執行一級保養作業內容外，調整、檢查發動機和底盤各部件工作情況，使其保持良好的'技術狀況。內容是：
1、清洗化油器、空氣、燃油、機油粗濾清器、更換機油細濾清器，換機油。
2、檢查調整氣門間隙，緊固發動機螺栓，并檢查發動機有無漏水、漏油情況。
3、拆檢發電機、起動機、清洗整流子和炭刷，潤滑軸承。
4、檢查分電器技術狀況，調整間隙。
5、檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。
6、檢查調整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。
7、檢查轉向器橫直拉桿，轉向節主肖套、轉向臂各接頭的磨損情況，并調整前束。
8、拆檢轉動軸萬向節和軸承磨損情況，緊固變速器二軸和主減速器螺帽有無松動。
9、查制器，拆制動鼓，緊固制動底板螺帽，制動蹄和制動鼓的磨損情況，調整間隙，油制動檢查分原皮蜿有無咬死漏油，氣制動換分原膜片，氣管，調整制動踏板自由行程。
10、查變速器，減速器各部件的軸向間隙磨損程度和工作情況。
11、按規定潤滑各潤滑點，檢查輪胎氣壓和磨損情況，進行輪胎換位。
12、更換安全配件時，一定要購買正品配件，要注意配件的使用條件，如輪胎的負荷、速度等級及尺寸等。
保養車輛管理制度3
為了加強設備管理，保證所有設備的正常運行，提高設備的出勤率，結合項目部實際情況，特制定本規定。
1、起動前的.準備：
�。�1）檢查車輛各部分是否正常，各附件連接是否可靠，并排除不正常的現象（剎車、轉向等）。
�。�2）檢查車輛冷卻液，添加機油，到規定的油面位置，加足所需的燃料油，各潤滑點是否已注油。
�。�3）檢查起動系統、電路、接線是否正常，蓄電池充電是否充足。
�。�4）檢查車輛照明系統是否正常（轉向燈、大燈等）。
（5）檢查各部分是否有漏油現象，應及時排除故障。
2、起動后的檢查：
�。�1）檢查各種儀表針是否在正常范圍內（機油壓力等）。
（2）各操作板、踏板是否靈活，行程是否符合規定。
�。�3）發動機，排煙顏色是否正常。
�。�4）檢查機器各部有無異常響動和異常振動。
（5）起動時不得使起動機持續工作30秒以上，否則就會燒壞起動機。
�。�6）起動后，發動機不要立即加負荷開車或行走運行，根據天氣情況怠速3—10分鐘。溫度達到60度以上，以保證良好的潤滑。再允許起步行走。
（7）起動時如連續三次不能起動，應停止啟動，找出原因。
�。�8）注意冬季起動時不能使冷發動機以高速運轉，防止拉缸等事故的發生。
�。�9）新設備不允許一開始就全負荷工作，基本控制在負荷的80%左右。
（10）操作手填寫運轉記錄本，按實際運行公里數或小時填寫。
�。�11）每個操作手，要根據設備的具體情況，每天定時進行空氣濾子的清洗工作。
�。�12）行駛車輛及施工機械過路口和村莊時要注意安全，一慢、二看、三通過，注意安全行駛，保證無安全機械事故。
�。�13）設備進入冬季后，注意防凍，車輛設備必須加注合格的防凍液。未加防凍液的車輛設備，必須每天放水，水未放凈，人員不得離開設備。
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