學(xué)生周記

時(shí)間:2022-07-15 16:09:49 周記大全 我要投稿

【實(shí)用】學(xué)生周記模板合集五篇

  時(shí)間過得真快,一周又過去了,相信大家一定感觸頗深吧,需要進(jìn)行好好的總結(jié)并且記錄在周記里了。我們?cè)撛趺磳懼苡浤?以下是小編為大家收集的學(xué)生周記5篇,希望能夠幫助到大家。

【實(shí)用】學(xué)生周記模板合集五篇

學(xué)生周記 篇1

  今年的寒假,令我開心的事有很多。如:一家人團(tuán)圓,拿紅包,貼春聯(lián)等。但讓我最難忘的是放煙花。

  大年三十的晚上,我們?nèi)覉F(tuán)聚在一起,叔叔點(diǎn)燃了一枚煙花,只見許多人都捂起了耳朵。“啪”一道光火箭似的沖上了天空,越過人海,在夜空中盛放,多么美麗的煙花。∠袷窃谔炜罩芯`開了一朵又一朵的幸;āP⌒〉谋,載著人們滿滿的祝福,飛向天空,把這祝福送給每一個(gè)人。在場(chǎng)的每一個(gè)人目不轉(zhuǎn)睛地望著這煙花,都在稱贊它的美不勝收,孩子們手拿小型的煙花,在雪夜中奔跑,玩耍,他們像一只只螢火蟲,在為人們傳播祝福。

  天空中有每家每戶的煙花,煙花占滿了天,把天空裝點(diǎn)的更加美麗和璀璨。一聲聲“啪”“啪”聽了好像在說:“祝你健康!”“祝你幸福!”……

  在歡聲笑語中,結(jié)束了最美好的時(shí)刻,每一個(gè)人都久久不愿離開,玩耍的孩子也哭鬧著不想走,終于,在陣陣祝福聲中,離別了。

  這個(gè)寒假,我得到的不只是紅包里的壓歲錢、爸媽做的飯菜、我還擁有了很多人的祝福,和放煙花時(shí)的快樂記憶。這個(gè)寒假,我真快樂!

學(xué)生周記 篇2

  篇一:大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐實(shí)習(xí)周記

  “紙上學(xué)來終覺淺,覺知此事要躬行”,對(duì)于剛開始接觸工作的我來說,這是一個(gè)忙碌而且難忘的一周。初來乍到的我什么都不懂,最開始學(xué)習(xí)也是自始始終一直在鍛煉的就是我的待人處事的能力了,如何和人說話,如何與人交往,在不同場(chǎng)合怎樣和人打交道這都是我要學(xué)習(xí)的內(nèi)容,雖然說與專業(yè)并無很大關(guān)系,但這些與人溝通的技巧必定是在將來的工作生活中時(shí)時(shí)刻刻運(yùn)用到的。

  此周主要工作為協(xié)助部門做一些比較瑣碎的工作,包括接聽?wèi)?yīng)聘者的來電。從中學(xué)習(xí)到,無論在公司做什么事情,我的一言一行代表的不止是我自己的職業(yè)素質(zhì)與道德涵養(yǎng),同樣代表著公司的集體形象與工作態(tài)度。做一個(gè)合格而又業(yè)務(wù)素質(zhì)稱職的員工并非我想象中容易,在職場(chǎng)中如何和人交往如何為自己打造發(fā)展空間更加不易。因此需要我鍛煉和學(xué)習(xí)的東西還有很多,也多謝耐心幫助我的部門經(jīng)理和同事們。

  篇二:大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐實(shí)習(xí)周記

  本周參加了單位舉行的招聘活動(dòng),由于人手不夠,領(lǐng)導(dǎo)派我去招聘部門協(xié)助工作。最開始我被安排到了整理資料的工作,看到那些應(yīng)聘者的資料自己未來工作給自己帶來的壓力突然大了起來。各個(gè)應(yīng)聘者看起來都很有益,各有所長。在參與招聘工作進(jìn)行中,了解到了招聘流程中的流程,本公司是根據(jù)先確定職位空缺然后通過廣告的招聘形式對(duì)外進(jìn)行的招聘。面試是通過一次性面試對(duì)已甄選出的簡歷所有人來完成的,主要通過提出與專業(yè)技能有關(guān)的知識(shí)進(jìn)行。由于此次招聘的是營銷部門人員,部分問題也側(cè)重了類似于場(chǎng)景模擬的方式進(jìn)行。

  篇三:大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐實(shí)習(xí)周記

  本周與同事的交往過程中也問詢他們很多有關(guān)勞動(dòng)合同的問題。盡管《勞動(dòng)的合同法》已頒布距今有三年多的時(shí)間,但是員工還是欠缺對(duì)《勞動(dòng)的合同法》的了解,很多情況下,公司與企業(yè)有著一種潛在的信任度,只要員工不與公司產(chǎn)生很大的分歧不會(huì)出現(xiàn)法律糾紛,在企業(yè)與員工出現(xiàn)糾紛的時(shí)候,一般都是由部門主管進(jìn)行調(diào)解,而進(jìn)行調(diào)節(jié)之后基本上會(huì)使得員工滿意,至于是否按照法律進(jìn)行解決很多員工反映“他們也不清楚”。由于該公司是一個(gè)比較大的公司,在解決員工糾紛問題時(shí)還是有著很合適并且符合法律程序的規(guī)章制度,更多的時(shí)候企業(yè)道德精神的發(fā)揮使得員工很信賴本企業(yè)。從中我感受到,目前員工的勞動(dòng)權(quán)益保護(hù)意識(shí)尚不強(qiáng)烈,若要真正保護(hù)勞動(dòng)者權(quán)益,只有法律來約束企業(yè)是不夠的,與此同時(shí)還要提高勞動(dòng)者的法律意識(shí)。

  篇四:大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐實(shí)習(xí)周記

  這周的結(jié)束也是該次實(shí)習(xí)結(jié)束的時(shí)候,盡管短暫而緊張的實(shí)習(xí),但是當(dāng)結(jié)束之時(shí)仍然還有不舍,想著如果再多待一段時(shí)間也許能學(xué)得到更多的東西。通過這段時(shí)間的親身體驗(yàn),感覺到實(shí)際的東西與學(xué)校學(xué)得的書本知識(shí)差距還是很大的,理論與實(shí)際的結(jié)合是需要磨練的。但是這三周在陳老師的帶領(lǐng)下,學(xué)會(huì)了不少人力資源管理中需要應(yīng)用的流程以及待人接物的方法。對(duì)于人力資源管理來說,實(shí)際經(jīng)驗(yàn)是課本知識(shí)的延伸,只有課本知識(shí)是不能透徹學(xué)習(xí)到人力資源知識(shí)的,同樣,有了扎實(shí)的專業(yè)功底,再進(jìn)行人力資源管理的實(shí)踐對(duì)自己的會(huì)有很快的提升。雖然要返回學(xué)校進(jìn)行學(xué)習(xí),但是有機(jī)會(huì)還是希望能有業(yè)余時(shí)間來做兼職或者多接觸一些社會(huì),讓自己能夠充實(shí)起來,積累工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),這樣才能在未來幾年中的及激烈競(jìng)爭中為自己未來發(fā)展開拓一個(gè)好的前景。

學(xué)生周記 篇3

  今天天氣好晴朗, 一家人帶著愉快的心情到戶外郊游。最先到達(dá)的地方是觀光漁港。漁港內(nèi)有一座橋, 站在橋上可以看得好高好遠(yuǎn), 徐徐的風(fēng)陣陣吹在我的臉上,好舒服喔!

  接著,爸爸帶著我們到沙灘上堆城堡、撿貝殼,挖沙溝,讓河水改道做成一個(gè)小游泳池,這時(shí)螃蟹也來沙洲上探頭找食物,成群結(jié)隊(duì)的,真是壯觀!正當(dāng)全家開心的開 往下個(gè)目的地時(shí), 不小心車子陷在沙堆里一動(dòng)也不動(dòng),爸爸一直找人幫忙,可是沒人愿意,電話又收不到訊號(hào),看著爸爸滿身大汗的在大太陽底下跑來跑去,心里真有說不出的難過。 后來終于跑到有商家的地方借電話,請(qǐng)吊車來幫忙,才化解了此次意外。

  下一站我們來到西湖農(nóng)場(chǎng)。這里有甘蔗迷宮、酒甕迷宮、大草坪、蕩秋千等,還有可愛動(dòng)物喂食區(qū)。另外還有我最愛的彩繪陶土,有各種不同人物及動(dòng)物造型可選擇,完成彩繪后做成風(fēng)鈴,當(dāng)當(dāng)當(dāng)?shù)穆曇艉貌粣偠?/p>

  今天發(fā)生了許多快樂和難過的事,但是爸爸都保持微笑。雖然遇到困難沒人愿意幫忙,甚至冷眼旁觀,但爸爸卻都以開朗的心面對(duì)一切。爸爸永遠(yuǎn)是我生活的榜樣,我會(huì)努力學(xué)習(xí)生活及做人方式,讓自己永遠(yuǎn)帶著一顆熱情與幫助別人的心。

學(xué)生周記 篇4

  今天早晨,我走進(jìn)班里看間教室里比往日干凈了許多,我心想這是哪一組打掃的。【谷淮驋叩眠@么干凈。升完國旗以后我們回到班里。大家看了一會(huì)書,老師進(jìn)來了,先讓我們放下書。

  老師一進(jìn)門就生氣的說:“這是哪一組打掃的衛(wèi)生,這么不負(fù)責(zé)任。”讓我星期六早晨七點(diǎn)就到學(xué)校到掃衛(wèi)生,幾乎是讓我打掃了一上午呀!才算打掃完。有的同學(xué)還往暖氣片里塞紙片,把暖氣片塞得滿滿。讓我趴在那使勁的往外摳,弄出了一大堆紙片。累得我滿頭大汗,衣服也能臟了。

  我心想這是哪組值日生這么不負(fù)責(zé)任,看把我們老師累成啥了,太氣人了。經(jīng)過這件事以后,我以后再值日的時(shí)候我再也不打打鬧鬧了,一定要認(rèn)認(rèn)真真的值日,把教師打掃得干干凈凈,認(rèn)真值日從我做起。

學(xué)生周記 篇5

  實(shí)習(xí)是大學(xué)進(jìn)入社會(huì)前理論與實(shí)際結(jié)合的最好的鍛煉機(jī)會(huì),也是大學(xué)生到從業(yè)者一個(gè)非常好的過度階段,更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石,作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生,能否在實(shí)習(xí)過程中掌握好實(shí)習(xí)內(nèi)容,培養(yǎng)好工作能力,顯的尤為重要。而實(shí)習(xí)周記更讓我們養(yǎng)成良好的習(xí)慣,記錄實(shí)習(xí)中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,愛上不一樣的每一天。

  參加畢業(yè)實(shí)習(xí)半年時(shí)間了,在我所從事的物流工作中,很多與理論存在著很大差異。要想使物流這個(gè)行業(yè)真正達(dá)到書本上所要求的那樣,那還需要很長的時(shí)間。

  首先,在物流領(lǐng)域中,真正稱得上專業(yè)的企業(yè)少得可憐,大部分是以前跑運(yùn)輸?shù)模约矣袔纵v車,但美其名曰為某某物流公司,具有物流理念的領(lǐng)導(dǎo)很少,發(fā)展后勁不足,水平提升不了,效率不高。對(duì)于這些企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo),大多以前是在跑運(yùn)輸?shù),后來買幾輛車,單獨(dú)設(shè)個(gè)物流公司,招幾個(gè)司機(jī),再請(qǐng)幾個(gè)搬運(yùn)工,這就是現(xiàn)實(shí)中很常見的物流公司了。而且現(xiàn)在的物流專業(yè)畢業(yè)生們,來到這些單位工作,有不少被安排在搬運(yùn)工,押運(yùn)之類的工作崗位上。我不是說大學(xué)生做這些工作怎么著,我只是說,搬運(yùn)工,押運(yùn)工之類的工作得讓大學(xué)生們來做,是人才過剩了,還是公司的水平太高了。我想,其中的內(nèi)幕大家是知道的,關(guān)鍵是領(lǐng)導(dǎo)的物流意識(shí)不強(qiáng),不重視物流人才的作用性。當(dāng)然,這只是針對(duì)大多數(shù)物流企業(yè)來說的,不過,還是有少部分企業(yè)在物流這個(gè)行業(yè)里作得不錯(cuò)的,如中鐵,中遠(yuǎn),寶供,遠(yuǎn)成等,我比較熟悉的是蕪湖安得物流有限公司,因?yàn)槲以诶锩婀ぷ鬟^,對(duì)其運(yùn)作模式較熟悉。

  蕪湖安得物流公司在中國物流中排名第17名,在全國都設(shè)有分公司和網(wǎng)點(diǎn),其是在此第三方物流企業(yè)上發(fā)展出第四方物流的。對(duì)其是如何運(yùn)作第四方物流,我是非常清楚的,第四方物流,說白了,就是物流領(lǐng)域中的.資源整合者,蕪湖安得物流有限公司在這方面是做得非常出色的,其所調(diào)動(dòng)的車輛,所用的倉庫全部是別人的,只不過花錢先租用而已,而自己卻掌握著非常重要的資源——貨源。很多生產(chǎn)廠家,需要物流服務(wù),安得物流便尋求與其合作,單獨(dú)設(shè)個(gè)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)為其服務(wù),就像一對(duì)一服務(wù)一樣。一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)大多數(shù)在3個(gè)人左右,幾臺(tái)電腦,幾個(gè)電話,車輛集中由省份分公司調(diào)度中心調(diào)動(dòng),而所調(diào)動(dòng)的車輛又是由另外一個(gè)掌握車輛信息資源的公司所提供(這樣的公司,我們會(huì)把它稱為供應(yīng)商,就是車輛供應(yīng)商的意思)。這其中也是一個(gè)資源的整合過程。我們所調(diào)動(dòng)的車輛大多是貨到付款,然后,安得物流拿著司機(jī)所帶回的回單與廠家結(jié)算,這其中,便會(huì)有兩種價(jià)格,一個(gè)是安得物流與司機(jī)結(jié)算的價(jià)格,一個(gè)是廠家與安得物流結(jié)算的價(jià)格,當(dāng)然后者要高不少,安得物流掙的就是其中的差價(jià),對(duì)于安得物流這種運(yùn)作模式,在國內(nèi)取得很大的成功,發(fā)展勢(shì)頭很好,業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大,網(wǎng)點(diǎn)不斷增加,其可謂物流行業(yè)的佼佼者。

  但是,哪怕真正是目前比較專業(yè)化的企業(yè),其中還是存在很多的缺陷,如成本控制,運(yùn)輸效率等,對(duì)于成本控制,拿安得物流來說,主要是壓低司機(jī)的運(yùn)價(jià),而不是通過選擇合理的運(yùn)輸方式,或有效的運(yùn)輸線路等方式來降低運(yùn)價(jià),這容易激發(fā)起與司機(jī)的矛盾,再者,運(yùn)輸效率很不理想,空載率很高,而線路亦未受到應(yīng)有的重視,司機(jī)所走的路線通常是自己走過的較熟悉的線路,有時(shí)需要幾次上下高速,為的就是避開收費(fèi)站,并不是那么簡單的用幾個(gè)公式就能計(jì)算出來的。

  對(duì)于裝卸搬運(yùn)這一瓶頸,在物流領(lǐng)域中特別突出,目前,主要是人工作業(yè),機(jī)械化程度很低,在大部分物流企業(yè)中都是人工作業(yè),費(fèi)用較高,貨物易受損害,特別是在鐵路裝卸搬運(yùn)中,人工作業(yè)非常普遍,貨物在搬運(yùn)工手中拋來拋去,其貨物的受損率試想可知。不過,在一些現(xiàn)代化水平較高的生產(chǎn)廠家中,裝卸搬運(yùn)的效率還算較好,都是嘗試用叉車進(jìn)行裝卸搬運(yùn)。但是,人工作業(yè)不可避免,較常見的方式就是零散的堆垛作業(yè)需要人工,如在車上及生產(chǎn)車間,而整托盤的裝卸搬運(yùn)便用叉車來完成。

  對(duì)于物流效率的影響因素中,不得不談一下包裝,包裝分為工業(yè)包裝和商業(yè)包裝,工業(yè)包裝亦稱為運(yùn)輸包裝,這里說的就是運(yùn)輸包裝。包裝標(biāo)準(zhǔn)與否,很大程度上決定著裝卸搬運(yùn)的效率,很多物流包裝不統(tǒng)一,也很難統(tǒng)一起來,如服裝,建材等,沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)的包裝,就很難利用機(jī)械進(jìn)行作業(yè),試想,幾件服裝放在托盤上(通常服裝都是成包成包的),用叉車進(jìn)行裝卸,能讓它堆幾層高?建材就更難說了,這就是人工作業(yè)不得不如些普遍的重要原因了。

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