公司物資中轉站的工作總結
中轉站自20XX年9月10日建站以來，在公司黨政領導和項目組的領導下，全站人員發揚艱苦奮斗、無私奉獻的精神，以做好服務和抓好效益為宗旨，克服重重困難，圓滿地完成了接卸、保管、發運工作，為公司贏得了榮譽，創造了效益。中轉站取得的成績，離不開公司領導的正確領導和組織，離不開各采購工作站的艱辛努力，離不開管道項目組的不懈工作，更離不開公司各部門的大力配合，正是在公司領導的正確領導下，在公司上下精誠團結、緊密協作下，才確保了中轉服務任務的安全、順利地完成。現將站一年來的工作總結如下：
一、中轉站的籌建
20XX年8月下旬處里與中國石油技術開發公司（承包方）敲定中哈石油管道444公里鋼管的中轉服務工作量，20XX年9月中旬就要在阿拉山口接受第一批鋼管，時間只有20多天，處領導選派精兵強將趕赴阿拉山口，收集有關堆場建設的資料，對場地進行勘查、規劃并組織施工；在短短的20多天里，全站人員加班加點地工作，從無到有，在戈壁灘上建成了能周轉儲存100公里鋼管的堆場；同時，多次對中轉站辦公地點和生活地點進行考察和比較，最終選定了既經濟又實用的地方，使職工能安心、正常的工作和生活。根據阿拉山口鋼管中轉的任務量，以及裝卸、倒運環節，確定了中轉服務所需人員、機具。積極主動地與阿拉山口鐵路部門協商解決車站鋼管到火后的裝卸、倒運問題。加強與防腐廠、阿拉山口口岸管理委員會、鐵路、海關以及鋼管廠等部門的真誠協作和溝通，于9月17日，成功地接卸中哈管道第一批23公里，183車皮的鋼管。為以后的工作順利進行打開了局面。
二、完成的工作量
阿拉山口中轉站主要承擔項目阿拉山口所有光管的接卸、倒運、堆碼、保管和防腐鋼管的倒運、堆碼、保管、發運、堆場周圍環境的管理以及相應資料提供等中轉工作。從20XX年9月5日建堆場，9月17日開始接鋼管到2005年9月6日發運完畢，共接卸光管4254車皮，46810根，541.68公里，9.5萬多噸；防腐管倒運46742根，9.98萬噸；防腐管裝火車發運46385根，536.71公里，9.91萬噸。完成合同額的121.8%。同時，將每日到貨的《生產日報表》、管廠的《發運碼單》以及每天發運防腐鋼管的《裝車清單》中文版和電子版都準確無誤地提供給中國石油技術開發公司中哈管道項目部，確保了鋼管到貨的驗收、防腐鋼管的商檢、報關及正常發運工作。
三、阿拉山口中轉站的管理模式
1、建立建全各種規章制度，做到事事有章可循
遵循處領導、主管部門、承包方以及外方監理的要求，結合HSE制度管理規定，阿拉山口中轉站根據本站的實際工作情況，建立了以處領導掛帥的組織機構以及中轉站站長、調度員、HSE監督員、質量檢驗員、資料員、保管員、吊裝人員的崗位責任制9項，QHSE《兩書一表》以及緊急預案，并全部上墻明示，作到分工明細，人人有責，保證優質高效的完成工作任務。編制了《中轉站物資管理辦法》；制作了中轉站職員監督臺，互相監督互相學習，共同提高共同進步和收、發、存動態欄，使每一位員工都能及時掌握工程進度的具體情況。對海關監管的烏克蘭鋼管，設立監管區進行堆放，并做隔離和標識，積極完成海關提出的要求。通過一系列責任制和規章制度的建立，使得中轉站的工作有章可循，職責分明，減少了互相推諉、互相扯皮的事情，確保了中轉工作的順利進行。
2、人性化的管理，團體化的協作方式，確保了工作有序地進行。
阿拉山口位于西北邊境，基本沒有常住人口，氣候有“一年一場風，從春刮到冬”之說，并且6級以上的大風司空見慣。由于自然條件惡劣，又遠離單位和家人，生活單調，所以對職工的思想工作就現得尤為重要。在管理方法上我們堅持以人為本，在人員剛到位的時候，給大家講我處目前的形勢以及建好中哈原油管道的重要意義，這不僅關系國家的能源戰略，也關系吐哈油田的形象和物資處的經濟效益，明白了我們所肩負的重任，這些成了大家克服困難、艱苦奮斗的動力。在生活上關心職工，配備了象棋、麻將、撲克、影碟機等文化用品，豐富了職工的業余文化生活。
阿拉山口中轉站全體職工思想穩定，工作情緒高昂。面對工作和生活的困難從不計較個人得失，處處以吐哈物資人的形象來要求自己，在工作上都能能獨擋一面，任勞任怨。大家互相幫助，互相關心，一切以工作為主；今天卸管崗位工作忙了，閑下的人搶著幫忙；明天發管崗位忙了，閑下的人又搶著幫忙發管，這種團結合作的作風一直持續到中轉任務結束。
3、強化服務意識，為用戶提供最大的滿意服務
優質服務是我們占領市場和取得效益的唯一手段。所以阿拉山口中轉站全站人員在工作中擺正自己的位置，以服務的姿態從事每一項工作。在阿拉山口中轉站，雖然中國石油技術開發公司一直無法提供有關堆場建設的資料和作業規范，但我們不等不靠，本著主動服務的精神積極想辦法，參考了西氣東輸標準來進行阿拉山口堆場的建設和物資轉運，從而使得先期到達的鋼管全部順利接收入庫。贏得了中國石油技術開發公司領導的好評。在冬天，全站人員冒著零下30多度的嚴寒和刺骨的寒風，每天工作近10個小時，沒有一位叫苦叫累。負責光管到貨接卸的孫建明同志每天工作的地點就是車站換裝18、19線，那里是鐵路換裝球鐵礦的唯一地方，只要一有微風和車輛經過，紫紅色的球礦粉就滿天飛揚，他一天工作下來就整個變成了“黑人”。雷忠是阿拉山口中轉站年紀最大的老工人，他發揚共產黨員的模范帶頭作用，每天堅守在車站裝防腐管的作業現場，一站就是1天。由于每天光管的到貨和防腐管的發運任務我們無法提前知道，所以對生產組織就帶來一定困難，壓濾機濾布在堆場負責現場調度和安全工作的劉偉同志在當天工作內容下來后，及時調派車輛和人力，合理組織生產，對生產中需要協調的問題主動與監理公司和防腐廠進行溝通，從而保證了每天整個工作緊張而有序地運行。正是靠大家的共同奮戰，使每天的工作得以順利完成，利用有限的車輛和人力，發揮了最大的工作效率，最多的一天在4月27日接卸光管58車皮、裝運防腐管39車皮。確保了每天的卸管和發管任務，做到了用戶滿意，防腐管廠滿意，鐵路滿意。向協作單位全面展現“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的吐哈石油人精神。
4、增收節支，爭取最大效益
阿拉山口中轉站在各個方面降低開支，杜絕不必要費用的發生。辦公上節約墨盒、紙張等的消耗，能省就省，自行購買的物品都要斟酌再三。針對有固定標準的費用，如招待費、電話費等，阿拉山口中轉站嚴格執行物資處發布的駐外機構管理規定，盡量避免費用超標。在6月份的時候有一部固定電話費用比較高，我們就查找原因，發現除業務量大是主要原因外，私人打電話多也存在，于是經全站人員商量，取掉了這部電話，使以后固定電話的費用都控制在700元之內。在裝卸人員的使用上，我們是根據工作量的大小對裝卸工實行動態管理，盡可能地減少勞務費用。鋼管到貨時產生了大量的.草片、草墊、廢物等垃圾，全站人員出主意、想辦法，憑借私人關系，利用特車公司的車輛和外部車輛免費拉運約10天的垃圾，改變了中轉站周圍的環境。對于購買墊鋼管的草墊，阿拉山口中轉站也是再三斟酌，多家比對，最后選擇價格最低，隨時要貨隨時送到的廠家，既節省了資金又控制了數量。這種節儉創收的意識一直保持到工程完畢。
5、建立以數據記錄為主的基礎資料管理
根據阿拉山口中轉站的實際情況，建立了鋼管堆碼記錄、成品管堆碼記錄、成品管發運記錄為主的11項記錄內容，包括各種臺帳、日報表、發運箱單等資料；濾布建立了四項現場作業檢查記錄等資料。對于收、發、存報表按規定的時間及時上報。我站設立賞罰分明的獎懲制度，為了杜絕人為的粗心大意，有效的調動了資料人員的責任感和積極性。特別是我們提供的裝火車發運箱單，通過多層次多人員的有效控制，做到了準確無誤，為每天防腐管的及時出國發運提供了時間的保證。并對所有的資料都定期進行整理、裝訂，及時建冊歸檔。通過切實而有效的資料管理，真正做到了工程結束資料完整、準確。
6、加強協作溝通，確保工作順利進行
在這一年里，我們積極主動與中技開公司項目組、監理公司、瑞晨防腐廠、鋼管廠售后部、鐵路部門等有關單位進行溝通，相互支持、相互理解、相互配合，保持了很好的協作關系。既樹立了我單位良好的對外形象，又促進了我們中轉工作的順利完成，同時為將來的合作奠定了良好的基礎。通過與鐵路部門的協作與溝通，解決了車皮到站后的卸管滯留費用問題；通過與防腐廠的協作與溝通，解決了夜間作業問題；通過與烏鐵外服的協作與溝通，解決了防腐鋼管的發運問題；通過與監理公司的協作與溝通，解決了鋼管裝卸時發生的個別質量問題。總之，通過協作與溝通，保證了中轉工作的順利完成。
7、狠抓安全，以防為主，確保幾十萬噸鋼管裝卸無事故
杜絕安全事故是我們一貫堅持的原則，在安全生產的基礎上追求優質高效是我們不懈的目標。以人為本，強化安全教育，提高安全意識。每天一次的班前安全講話，對前一天的工作進行總結講評，對當天工作進行布置，做到責任明確，分工明確。在現場作業前，對現場使用的吊裝設備，吊具、牽引繩每天進行檢查，發現不合格的及時更換。在作業過程中，嚴格執行“十不吊”、“八不準”等操作規范，尤其是裝卸人員在掛鉤前，必須檢查管圈是否上緊，確保了收、發管的安全裝卸和避免了事故的發生。以上有效措施的實施，不僅保證了工程的總體進度，還減少了事故發生的幾率。一年來共卸管九萬多噸，發管近十萬噸，卡車短運27萬噸，起吊次數32萬多次，沒有發生一起嚴重的安全事故，做到了安全第一。
四、存在的問題：
1、部分員工安全意識有待加強。由于工作的長期持續性，一年來，每天都是不停的重復工作，有時出現安全麻疲意識，致使工作中出現摔管現象，雖沒有造成損失，但足以引起重視。
2、員工學習意識不強。一年來，員工只注重工作，缺少學習的積極性和主動性。
五、對今后工作的啟示
1、加強油田外部市場的開拓，為處走出油田，開拓外部市場儲備人才。中哈管道物資中轉服務是公司走出油田、走向國際承攬的第一個項目，阿拉山口中轉站全體員工本著高度負責，高效、優質服務的敬業精神圓滿地完成中哈管道阿拉山口物資的中轉任務，為贏得了榮譽和效益；同時，也鍛練了走出油田，開拓外部市場的人才。
2、強化制度管理，人人遵章守紀，事事有章可循。建立健全各種切實可行的規章制度，嚴格規范工作人員的行為，做到事事有章可循，人人按章辦事。
3、加強監督和管理。外部服務人員遠離單位，遠離組織，工作易馬虎，思想易麻疲。必須加強外部服務人員的監督管理，使外部服務人員做到人雖在外，心還在單位。離開單位，不離開組織。
4、加強安全管理，強化外部服務和工作人員的安全意識，安全無小事，安全工作要天天講，月月講，年年講。經常分析安全形勢，總結安全經驗；認真查找薄弱環節，重點環節；做到不漏一個環節，不留一個隱患，不忘一個角落。
管道項目組
20XX年9月18日
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