車間年度工作總結15篇
總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，為此我們要做好回顧，寫好總結。總結一般是怎么寫的呢？下面是小編整理的車間年度工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車間年度工作總結1
20xx年，在公司的正確引導及廠安委會的大力支持和配合下，我車間高度重視安全生產工作，牢固樹立“紅線意識”，始終堅持“以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，積極開展隱患排查治理，全面落實安全生產責任目標，加強安全教育，狠抓工作落實，全面完成了全年安全生產專項目標任務，現將20xx年度安全生產工作情況總結如下：
一、主要工作開展如下：
（一） 強化安全生產責任制的落實 車間高度重視安全生產工作，強化“一崗雙責”責任體系落實。根據年初制定的安全工作目標，按照公司統一要求，車間于20xx年2月全員逐級簽訂安全生產責任任書229份，勞務工56名，員工173名，強化各級人員安全責任意識，一級一級，層層抓落實，建立和完善安全生產責任體系，將安全生產責任與車間領導、每個崗位、每個員工、每個環節緊密聯系。嚴格執行安全生產規程、規范和技術標準；
加強安全管理，認真開展以落實車間主體責任為核心的專項檢查活動，，努力實現車間安全工作規范化管理。
（二）、認真開展安全生產大檢查，加大安全整治力度。 成立了車間安全檢查領導小組，落實小組成員工作職責。在車間范圍內全面開展崗位自查、班組日查、車間周查、月查及節假日安全檢查，安全檢查工作保證全面覆蓋，無遺漏，不留盲區，不留死角。
1、積極開展崗位自查，認真落實作業前、作業中及作業后的安全檢查，實現崗位操作標準化，使車間員工在安全生產過程中，做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人被傷害。
2、班組日查到位，班組長在生產中認真履行職責，在班前5分鐘安全會議上督促員工穿戴好勞保用品；
在班中仔細地安全巡查，制止和糾正各種違章現象，及時發現隱患并提出整改措施及時整改；
在班后細致檢查設備、水、電、氣開關、閥站、門窗，確保設備安全。
3、通過車間周查、月查及節假日安全檢查發現和查明各種危險和隱患，督促整改，堵塞安全漏洞；
監督各項安全管理制度的實施，制止違章指揮，違章作業。
在各項安全檢查中對查處的隱患按照隱患整改落實整改責任人、整改措施、整改時間要求，逐項落實整改并派專人督促、專人驗收。20xx年一、二、三季度共排查出隱患218項，整改隱患 197項，整改率90.36%，未整改完成項在追蹤過程中。通過檢查活動，進一步夯實了車間的安全生產基礎。
（四）、崗位達標開展情況和取得的成效
通過崗位安全達標，進一步規范車間安全管理標準化，實現崗位操作標準化，使車間職工在安全生產過程中，做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，使各班組培訓、班前安全培訓成為安全生產第一道防線。采用“現場手指口述”、員工日常行為觀察、現場模擬隱患排查等多種形式開展崗位安全達標工作。
在20xx年6月25日至6月26日廠安委會舉辦的手指口述“雙述”競賽活動中，我車間分別報送了高架庫出料、梗加香、流化床、膨絲線冷端及浸漬五個崗位參加比賽，以部門平均分84分的好成績獲得了三等獎。通過崗位安全達標工作的有效實施，促進我車間安全生產標準化建設水平。
（五）、提高員工安全意識和安全素質，車間加強安全培訓教育
1、本年度組織車間級全員培訓12次，班組級培訓24次，學時達到每人年度24小時。新員工車間級、班組級培訓20人次、勞務工新員工車間級、班組級培訓9人次、車間內部轉崗員工車間級、班組級培訓10人次、復崗員工培訓1人次。針對全車間職工于20xx年5月20日至21日對車間員工進行了8小時《安全標準化-基礎管理規范》的培訓，著力提高安全意識，不斷增強自身安全技能培訓，提高車間安全生產管理水平，實現安全生產。
2、為加強特種設備作業人員的安全技術教育，提高特種設備作業人員的安全意識和操作技能，確保特種作業人員持證上崗、特種設備安全運行，車間組織了11名叉車操作人員取證、1名起重機械作業操作取證、8名壓力容器操作人員培訓取證、5名壓力容器管理人員培訓取證、3名起重機械作業操作復審取證、1名壓力容器管理人員復審取證、23名壓力容器操作人員復審取證。
3、為在車間創造一個濃厚的安全氛圍，為職工增加一個學習安全知識的陣地，牢固樹立一道思想防線，車間分別在新線和膨絲線進行了4期以《新安全生產法宣傳》、《春節期間安全注意事項》、崗位達標人的不安全行為作為主題的宣傳展板《自警、自省、自律、自愛》、《20xx年全國安全生產月宣傳》為主題的安全文化宣傳。
（六） 、現場處置方案演練
加強安全生產應急管理工作，提高預警防范和處置事故災難的能力。突出預防為主，著力做好事故超前防范的各項工作，這是我車間安全生產工作的重要方針。一年來，我車間不斷完善安全生產應急預案，加強各類事故以及可能危及安全生產預防工作的同時，進一步強化應急救援隊伍的管理，，提高突發事故處置能力。20xx年我車間編制應急預案演練計劃，按照演練計劃一至三季度針對車間消防重點共進行了12次桌面演練， 通過這些演練提高了員工的實際操作水平 ，增強了員工的風險防范意識和應急處置能力 。
（七） 、車間對相關方施加影響落實情況
1、制定《一車間相關方管理要求》、《一車間電氣焊安全技術交底》《一車間臨時用電安全持術交底》和《一車間高處作業安全技術交底》對持有項目施工通知單的相關方進行車間作業場所的危險源和采取緊急措施進行口頭和書面相結合的安全告知；
對車間每個施工項目落實監護人，對作業前、作業中及作業后的安全緊急措施進行巡查，并記錄，車間20xx年1至10月共辦理相關方手續77次。
2、20xx年6月， 車間制絲優化升級施工階段，作為提升制絲生產能力，一車間全力調配人員，制定精品工程、亮點項目《制絲優化工程車間安全保障方案》，針對12家施工單位進行了作業場所的危險性和可能接觸的危險源進行口頭和書面相結合的安全告知；
對各種焊接、切割、高空、叉車及吊裝及升降作業立體交叉在一起，施工空間狹窄，車間根據施工工程的特點，按施工區域劃分責任人，在安全監護重點區域指派專人負責監護；
安全管理人員每2小時對施工現場進行巡查，掌握施工情況，對違章操作、違章指揮、不按規定穿戴勞動用品等違章現象及時整改。車間將安全工作作為重中之重，通過采取一系列安全保障措施，切實履行了“五好一快”精品工程管理，為五十余天的施工提供了有力的安全保障，有序的推進了各項工作的順利開展。
二、存在問題。
1、員工的安全意識還有待進一步加強和改進，“三違”情況屢有出現。
2、各項事故應急救援預案還需通過不斷的演練來進一步完善，提高事故應急演練的真實性和預案的可操作性。
三、20xx年車間安全工作思路
下一年，為規范和提高我車間安全管理工作，按黨委、廠部20xx年提出的“強基礎、上水平、求精益”管理思路為主線、以創新驅動為動力，以精益管理為抓手，繼續堅持“安全第一，預防為主，綜合
治理”的方針。加強安全生產基礎性工作，建立健全安全生產管理長效機制，遏制安全事故，推動車間安全生產進一步持續好轉。為此，我們將突出“五抓”做好安全生產工作。
一是提高認識，加強領導，落實安全生產責任制。
（重點突出怎樣把提高思想意識、完善基礎管理、現場規范達標落到實處）
1、全面落實公司及廠安委會關于安全生產工作的部署和精神。進一步完善車間各項安全生產規章制度，抓好落實。“嚴”字當頭，落實好安全生產責任制，嚴明紀律，嚴格管理，對釀成事故的責任人，絕不姑息遷就，必須嚴肅處理。
2、把一崗雙責與問責制結合起來。安全生產與業務工作密不可分，我們強調一崗雙責，就是在各個領導崗位、車間班組和各個操作崗位，既要承擔生產責任，又要承擔相應的安全責任，實現安全生產齊抓共管。要把安全生產責任制與安全生產問責制有機結合起來，對不負責任造成后果的事故責任人，按“四不放過”的原則，不留情面，嚴肅處理。
3、加強安全基礎管理，安全基礎管理工作是從人的不安全行為，物的不安全狀況、管理在存在的漏洞和缺陷入手，強調安全責任制的落實和考核。按照不同人員、不同班組、不同崗位對安全的防范措施，
明確規定其具體的職責范圍，健立健全《一車間安全生產考核細則》，對照《一車間班組績效考核》與經濟責任掛鉤，進而通過安全生產責任制的落實，推動車間安全基礎管理工作的不斷發展。
二是強化安全檢查，消除安全隱患。
1、安全大檢查不僅要查設備存在的隱患和缺陷，更主要的是查思想、查意識、查管理的漏洞國，要想做好安全生產工作，必須在思想上高度重視、要充分認識到安全生產無小事，抓安全就是促發展、保穩定，積極教育和引導員工樹立正確的安全意識，把“要我安全”變成“我要安全”，提高員工的安全素質和安全意識，使員工在思想意識中“時時刻刻有安全、分分秒秒要安全”。
2、加大安全檢查力度，切實加強和解決安全生產薄弱環節和突出問題，堅持隱患排查治理活動常態化，。發現隱患必整改，必須落實責任。針對車間安全生產工作的新情況、新問題，及時完善監管辦法，落實監管措施，做到月月普遍排查，每周重點排查，檢查要嚴格細致，做到“橫向到邊，縱向到底”，不留死角，真正把事故隱患消滅在萌芽狀態。
三是開展崗位達標，推進安全生產標準化建設
生產安全事故有88%是由于員工的不安全行為引起的，因此，控制和消險員工的不安全行為是預防安全生產事故的重點所在。實現崗位達標需要控制和消除員工的不安全行為，將安全教育培訓納入到生
產作業過程中，將培訓與生產作業有機統一起來，使員工在生產作業過程中學習安全知識和安全技能，對現場安全設備設施、聯鎖裝置、應急裝置及作業前、作業中、作業后的崗位危險源的手指口述，讓員工具備安全操作技能、危險預知能力、應急處置能力等，自覺抵制“三違”（違章指揮、違章作業、違反勞動紀律）行為，不斷提升員工的安全素質，推動安全生產標準化崗位達標，以崗位達標推動企業達標。
四是做好危化品安全運行的監管，提高應急能力 加大了對危化品的監管，強化了危化品管理的各項基礎工作，健全各類工作臺賬，不管是入庫、領用，還是人員出入都詳細記載，嚴格按照要求對臺賬進行管理。為防止突發事故的產生，車間針對崗位員工進行《一車間膨絲線C2儲罐泄漏現場處置方案》、《一車間香料廚房事故現場處置方案》及《一車間油品泄漏現場處置方案》的學習，普及事故災難預防、避險、報警、自救、互救知識，適時組織演練，保證發生事故，能迅速投入搶救，減少損失。
五是強化施工現場管理，確保消除事故隱患。 對外來施工人員如實告知作業場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及緊急情況下采取應當采取的措施，加強《動火作業審批》、《臨時用電審批》及《登高作業審批》等危險作業審批，杜絕違章用火、用電、登高作業等。落實項目監護人，對施工前的準備情況、施工作業中的安全操作情況、施工后現場恢復情況進行巡查，在現場結合實際情況進行有針對性的安全教育，規范相關方的不安全行為，減少和避免安全事故的發生。
化工車間安全總結報告五
“做一名合格的安全員”是我現行本職工作的追求目標，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作，在現行崗位上任職一年來，嚴格按照年初制定的工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主”的方針，強化安全生產管理，20xx年在公司領導下，涂裝車間領導和全體員工的信任與支持下，從事我非常珍惜這個安全角色，以積極的態度投入工作，今年的工作我感到非常充實的一年。在這一年里通過領導的支持和涂裝車間全體的員工的配合出色的完成了xx年訂下的安全目標。涂裝車間做到了0死亡，0重傷，1個輕傷，1個一般設備事故的安全目標。現將一年來工作總結如下
1、貫徹落實上級精神，增強員工安全意識，認真灌注車間安全制度及注意事項，車間危險區域等，加強員工班前安全意識教育及新員工上崗前現場安全教育工作，確保車間生產工作的順利進行。
2、落實車間設備的檢查，維護工作，堅持每日對車間內設備進行檢查及定期保養工作，做到查隱患，督整改，提建議，堵漏洞等。確保設備正常使用，促進設備安全運行。
3、為提高車間員工對安全知識和公司5s管理的認識，加大教育培訓力度，不斷提高管理水平和員工素質，特邀請安全科安全員陳山林同志對涂裝車間全體人員進行5s以及安全培訓工作。
4、涂裝車間是我們公司消防重點單位，所以消防器材，安全設施，連鎖報警裝置的管理，日常檢查維修工作必不可少，今年7月份配合機修，消防部門對整各車間的消防系統進行檢修工作，在11月期間安全順利完成對面漆，中涂線過濾系統更換，對面漆噴淋系統進行試水，并順利通過獅山政府消防部門對本車間消防隱患及消防設施的排查工作。
5、堅持每月定期由涂裝車間，安全技術科，消防部門一起連同協助舉行的車間內部消防演習，大大提高了我們車間員工在面對發生突發事故防護和自救能力。以及積極組織員工參加公司舉行的年度消防比賽，組織員工滅火實戰，消防器具使用，快速消滅火源等內容，切實有效地提高車間員工安全消防意識。
存在的問題與不足
1、管理力度不夠，要加強員工日常工作的不好習慣，堅持落實公司5s管理的理念，提高車間員工素質。
2、安全隱患排查工作需要加強，我們車間是消防重點單位，用電，用油，用氣等各個方面都由堅持隱患排查，防范于未然。
3、近期車間新進員工較多，對安全防范意識不夠強烈，現場環境不熟悉，對潛在的隱患警惕性不高，車間還需要加強安全教育，不斷提高員工安全生產與消防防護相關知識。
車間年度工作總結2
20xx年即將過去，電儀車間在公司各位領導的正確領導下，通過車間各專業全體員工的共同努力，完成了各項工作任務，取得了一定的成績。為了今后更好地做好各專業的各項工作，改善工作方法、提高工作效率和克服不足,現將20xx年的工作情況總結如下：
一、設備管理
1.態度決定一切、細節決定成敗。加強現場電氣、儀表設備巡檢，及時消除設備隱患，確保設備良好運行。加強了對設備的維護和潤滑管理，消除設備意外事故隱患。為實現設備、電氣、儀表的長期良好運行，生產系統的穩定運行，提供了強有力的保證。
2.加強設備、電氣、儀表技術檔案管理，完善技術資料。各類設備技術檔案是對設備檢修過程的記錄。通過對各類設備技術檔案的檢查，可對比設備的運行狀況，對損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識，能及時調整對設備的運行條件和設備的改進，有利于對設備的管理。
3.嚴把各類設備檢修質量關，設備檢修質量的好壞直接影響到設備運行的穩定，影響到生產系統的穩定運行。
4.在公司領導的正確領導下，氯化鎂包裝機經數次的研究分析改造，提高稱重斗、改進下料口等技改方案調試正常，使袋重偏差達到用戶的需求，解決公司長期以來存在的袋重不精確問題。
二、節能降耗
對于有修復價值的舊備件，積極進行修復利廢、技改技措、降低成本消耗。如：損壞的執行器通過對線路的進一步整改，齒輪機構的潤滑維護保養后安裝在硫酸鉀車間干燥床送、引風系統中通過調試運行正常，為公司解決了上萬的設備費用。生產車間室內環境潮濕，檢修箱內電氣元件潮濕漏電經常短路損壞，極不安全，在停車之際把環境潮濕地方的檢修箱挪至室外，為公司既解決了電氣元件費用又達到了安全用電的效果。同時我車間也得到公司領導的獎勵。對于采購入庫的備品備件經過各專業副主任和生產車間主任雙重驗收，努力做到把不合格的各類備件拒之門外。
三、安全管理
1.加強檢修施工現場安全管理工作，強化車間員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位。嚴格落實各項安全規程、規章制度。以操作規程、崗位責任制、技術規范、安全防范規則等為重點，開展各季節專業性防護和季節性安全檢查，做好防火、防爆、防雷防靜電等設施和措施，使生產設備能夠處于安全正常運行狀態。
2.加強車間員工安全消防知識培訓，每月月底進行安全技能考試存檔。及時消除整改安全隱患。加強對特種作業人員的培訓工作，嚴格按操作規程作業，時時牢記安全注意事項，大的故障和危險性高的檢修，車間各專業副主任都親臨現場指揮。
在冬夏季節受環境溫度影響較大期間，加強設備的巡檢力度，做到早預防、早發現、早處理。對重點設備隱患排除和故障的處理，通過采取有針對性的措施，如：測量汽、水的引壓管及變送器提前做保溫工作纏伴熱帶及保溫棉等確保安全生產的進行。
電儀車間存在的問題
1.培訓工作有待加強，各專業人員素質有待提高。目前，電儀人員素質，知識水平參差不齊，應進一步加大培訓力度。培訓要堅持理論與實際相結合的原則，要學以致用，各專業管理學習設備管理、基礎理論和方法，培訓方式要多渠道、多層次，也可以走出去，學習先進的技術和管理經驗，總之，要切實加強各級管理人員和維護人員的理論水平和知識水平，從而更好地為公司服務。
2.工作經驗有待提高
對相關知識情況了解的還不夠詳細和充實，掌握的技術手段還不夠多，需要繼續學習以提高車間人員的知識水平和業務能力，加強分析和解決實際問題的能力，同時團隊協作能力也需要進一步增強。對于這些不足我們會在以后的日子里虛心向周圍的同事學習，專業和非專業上不懂的問題虛心請教，努力豐富、充實車間人員，尋找同行的差距，拓展知識面，不斷培養和提高充實車間人員的工作能力，把業務素質和工作能力進一步提高，也希望公司領導和同事對電儀車間多提要求，多提建議，使我們更快更好的完善自己，更好的適應工作需要，在以后處理各種問題時考慮得更為全面、慎重，對待問題更加嚴謹。
在新的一年的工作內容和要求。督促各專業在日常工作中落實好各項設備管理制度，包括設備的日常巡檢、維護保養、設備的日常檢修和大修，使各專業在生產車間的設備工作有序的進行。
車間年度工作總結3
尊敬的董事長。總經理，我是xxx年xx月xx日到精細化工片堿車間的，一年里在董事會的正確指導下，在全體員工的共同努力下做出了一定的工作，具體如下
一、在生產節能改造上下功夫
1、我剛到片堿車間正式數九嚴寒，氫氣管路時長結冰，直接影響正常生產，給安全也帶來了隱患，為了解決這一難題，開始帶領全體員工，和求助于外部力量，做整體管道的保溫工作，起到了一定的效果。但沒有從根本上解決問道，經過多次再三研究從管路的點，設上了一個脫水罐，最終從根本上解決了這一生產系統上的關鍵難題。
2、在節能上下功夫，過去出片堿因設備不標準，含鐵銹太多，而導致大量不合格片堿反鍋從熬,每次都在20多袋,即費工，又浪費了能源。經過研究請示領導同意，從外地買來的不用閑置廉價片堿設備更換了片堿機,制作了白鋼接料槽和白鋼較攏，這樣即減輕了員工的勞動強度，又為公司每年，直接節約從復熬片堿200多噸
3、對四臺氫氣灶進行了全面維修，為持續生產打下了基礎，
4、為了防寒制作了二扇大門，為污水排放建了一套下水管道，從根本上解決了污水排放問題，
5、為節能，在每個蒸汽管道上，制作了一套翻板，解決了當停灶時，溫度下滑的問題，未再次升溫節約了時間。
6、為再建項目，拆除了兩套煤式熬堿灶。
二、為擴大在生產，新建小項目4個
1、建了一套氯堿車間廢堿，回收系統。
2、建了一套氯乙希車間，廢堿回收系統。
3、建了一套水合肼車間廢大鹽，回收去氨系統。
據技術部門說這個項目創造了國內首家去氨設備新工藝，創造了敢為人先。
4、新建了一套廠房，
三、在原有兩個品種的基礎上又增加了4個新產品。
1、在污水中成功地回收了30%液堿，
2、在污水中成功地回收了大鹽。
3、在污水中成功地回收了碳酸鈉，還有代進一步做處理。
4、成功地處理了水合肼車間大鹽中去氨，就上述4個項目，可使總公司每年少向外排放污水，大約占全年總量的1/3左右，又為本公司每年可創造效益 大約近百萬元，使總公司和子公司雙贏，即利國，又利民。
四、在安全改造上下功夫，
1、為防止廠房內氫氣罐直接外滲，建筑了一個隔離房。
2、防止儲罐結冰，發生意外，安裝上暖氣。
3、避免操作工在灶前休息，建了一個操作工休息室，從根本上解決了操作工，長期接觸灶前的問題。
4、熬堿大鍋蓋，下泵口非常危險，有著不可想象的安全隱患，為了徹底解決這一問題，在鍋口上安裝上防護網，做到了有備無患，萬無一失。
五、做到減員增效。
1、在車間設備品種產量，增加的情況下減員，避免人浮于事，做到人盡其才。
2、增加員工收入，做到付出和收入等價交換。
3、最終實現公司增加效益。
最終實現公司效益和員工收入同步增長。
車間年度工作總結4
制絲班20xx年度工作總結一年來，制絲班以廠部戰略方針和年初職代會精神為指引，在車間班子的正確領導下，緊緊圍繞車間年度工作思路開展工作，狠抓班級各項管理，落實目標管理責任，推行績效考核，較好的完成了全年各項工作任務。主要工作如下：
一、目標管理成效明顯，各項任務指標基本完成。
1、節約挖潛情況：
2、設備兩率：設備完好率100%，設備故障停機率<3、三項指標（煙葉單耗）
4、生產計劃完成情況：
5、質量達標情況：各項質量指標達標，全年無質量事故。
6、其他職工違紀率：
零職工出勤率：婚育控制率：100%新聞報道上稿率：黨員合格率：100%
二、績效考核與企業文化推廣結合進行，員工面貌煥然一新。
績效考核和企業文化深度推廣是車間年初確定的全年工作重點,我們按照車間“管理升級、文化造勢”的思想，將兩項工作結合進行，取得了較好的效果。績效考核作為一門新的管理方法在我廠實施，必然面臨一系列新舊觀念及行為的劇烈沖突，需要的文化軟力量來化解。
針對這些特點，班委會認為把兩項工作結合進行可以相得益彰。班委會針對績效考核的要求制訂了詳細的考核標準，并通過班前班后會和專題會討論宣傳績效考核的基本思想、運作模式及其作用意義等。將績效考核的先進管理思想和企業文化“超越精神”、“核心價值觀”等聯系在一起，提出“績效考核就是不斷超越，績效考核就是要求‘做好每件事，成就每個人’”，使績效考核的先進管理思想與企業文化一道深入人心。工作開展以來，員工思想發生了徹底的轉變，由過去的要我做變成了我要做，員工的積極性、主動性、規范性進一步加強，生產效率、工藝質量進一步提高。提前進班、準時交接班蔚然成風，隨意性離崗現象基本杜絕。連續幾個月份，先后有曹勝文、魏道華、譚敦明等員工獲得車間聯合檢查組、生產管理處、工藝品質處的表揚獎勵。
三、以人為本，以質量為核心，以設備完好為保障，集中精力抓好三項工作。
1、員工管理。
在工作中對員工制定規范、嚴格的操作規程和考核標準，并對員工提出班級抽查、組內巡查和個人自查的三級考核要求。以“做好每件事，成就每個人”的人本思想關注每一位員工，注意調動員工的積極性，化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級管理的積極性，我們公開了班級管理內務，具體措施是對班級月獎金分配情況進行張貼公開。
2、工藝質量。
生產工藝上，我們在繼續執行新版卷煙工藝規范的基礎上，與質檢部門一道落實“關鍵設備工藝性能點檢技術”，取得了不錯的效果，工藝質量進一步穩定，為車間獲得廠部“關鍵設備工藝性能點檢先進單位”的榮譽作出了貢獻。年初車間制絲工藝員跟班措施的落實，也使工藝質量管理更加嚴格規范。針對跟班檢查中發現的問題，班里組織員工進行了質量分析會和一定的工藝質量培訓。成績獲得廠部和車間的肯定，涌現了“最佳質量先進個人”羅亞明、方美麗及“質量細節先進個人”祝華珍等優秀員工，質改項目“增強EmS221金屬探測器靈敏度，提高葉絲質量”還被廠部評為“工藝質量改進先進項目”。
3、設備維保。
設備完好是生產順利、質量達標的保障。設備完好取決于維保工作。設備維護方面，由于車間成立制絲技術組，并從生產班分離，給班級設備管理造成了一定的難度。針對這一問題，我們除加強和技術組的協調外，同時進一步完善設備信息反饋制度，要求操作工加強對所轄設備的檢查，并每天作好反饋記錄，以便技術組及時解決。對記錄情況的質量我們一并納入員工們的月度績效考核。通過這些措施有力的保障了生產的順暢進行。在設備保養上，我們嚴格按照3W1H標準保養內容和程序進行，保養組全體員工全部以優秀成績通過3W1H培訓考試，使保養工作進一步規范、專業。
一年的工作中，我們也暴露出一些問題，主要體現在兩方面：
1、7月初技術中心下達了新的工藝標準和制絲工藝參數，因新工藝參數中的部分大品牌貯葉時間發生較大改變，由過去貯葉4小時以上變為貯葉時間2小時，這一改變導致工藝標準的執行與現行生產管理組織方式發生沖突，而相應的組織模式和人員配備尚未完善。
2、由于車間成立制絲技術組，并從生產班分離，給班級設備管理造成了一定的難度，導致設備因維護不到位、不及時給生產造成了一定的影響。上述問題已成為干擾制絲生產的重要因素，我們必定先從自身找問題，完善制度，狠抓內務，但也離不開車間黨政班子的大力支持、協調解決。即將到來的新一年度，我們將緊密團結在車間新領導班子的`周圍，奮發作為，繼往開來。
車間年度工作總結5
1、生產任務完成情況：1-11月份車間共完成整備機車xx臺，處理碎修xx件；小修機車xx臺，輔修機車xx臺。廠后備F0機車xx臺，調撥機車完成xx臺。小修機車交車正點率達xx％；中修機車xx臺，大修機車xx臺；入庫修機車xx臺，其中臨修機車xxx臺。
2、主要質量指標完成情況
（1）G1類：1-11月份共發生G1類故障xx件，較全年同期減少xx件。其中1月份發生xx件，2月份發生xx件，3月份發生xx件，4月份xx件，5月份xx件，6月份xx件，7月份發生xx件，8月份發生xx件，9月份發生xx件，10月份xx件,11月份xx件。
（2）局故障信息：1-11月份共計發生xx件，較全年同期減少xx件。其中1月份發生xx件，2月份發生xx件，3月份發生xx件，4月份xx件，5月份xx件，6月份xx件,7月份發生xx件，8月份發生xx件，9月份發生xx件，10月份xx件，11月份xx件。
（3）臨修：1-11月份共計發生xx件，檢修責任臨修xx件
（2）針對齒輪箱漏油問題進行落輪整修，截止11月份共整修齒輪箱xx個。
（4）開展車鉤專項共檢查小修機車xx臺、中修機車xx臺、大修xx臺。
（5）開展輪噴裝置普查，共普查xx臺機車，其中發現不落實作業標準的問題xx件。
3、探傷工作
一是1-10月份探傷組探傷作業過程中發現中修機車車軸裂損xx條、牽引大齒輪裂損xx個、輪芯裂損xx個、輪箍裂損xx個。二是對新品配件上車嚴格執行探傷制度，1-10月份探傷發現xx根傳動軸裂損，對于裂損配件已聯系廠家進行索賠并做好記錄。
4、實作推標
組織干部、工班長針對論證后固化的作業流程及作業標準進行推標寫實，中小修工區1-11月份對xxxx人按作業指導書進行了實做推標，發現不落實作業標準問題xxx件。
三、成本控制工作
（一）1-10月份成本支出情況
1-10月應支出成本xxx萬元，實際支出xxx萬元，超xxx萬元。其中中修費用應支出xx萬元，實際支出xx萬元，超支xx萬元。機車維修費用應支出xx萬元，實際支出xx萬元，超支xx萬元。互換配件修理費用應支出為xx萬元，實際支出xxx萬元，超支xx萬元。行修應支出xx萬元，實際支出xxx萬元，節支xx萬元。間接費用xx萬元。
（二）1-10月份成本超支主要原因分析
1、計劃外整修費用xx萬元。
2、調撥機車整修費用xx萬元。
3、根據段機車質量戰略要求，哈檢修一季度嚴格按照技術科第一次修訂中修車換新配件范圍執行， 致使一季度中修車必換費用xxx萬元，這是超支的主要原因，僅此中修必換料一項就造成檢修成本超支xx萬元。
4、上半年補充汽缸蓋xx個xxx萬元、連桿xx根xxx萬元。
5、按照技術要求，從1月4日開始對所有中小輔修機車防風沙，一季度防風沙費用xxx萬元。
6、20xx年12月底財務調整全年預算，各班組領用材料未出賬，所欠材料費支出在xx月出賬，共計xx萬元。
7、DF8B微機控制系統電子板件老化嚴重，技術規定xx年以上微機板件禁止使用，微機板件備品量不足，上半年補充微機控制系統及板件xx塊xx萬元。
8、1月中修車冷卻系統配件交段集經委修，由于集經備品量嚴重不足，延誤中修車進度，另外集經修復能力有限，冷卻單節完好備品嚴重不足，上半年補充xx節xx萬元。
9、委外修費用支出較大：一是xxxx汽缸套壓裝處漏水，委外修32個汽缸套xxx萬元；二是中修車硅油減震器大部硅油漏泄，委外修x個xx萬元，彈性聯軸節鍵槽磨損xx個，委外修xx萬元；三是DF4B汽缸套無備品，委外修xx個xx萬元；四是xx月輪對換箍xx條xx萬元。
10、一季度發生防寒費用xxx萬元。
11、7月臨修機車0087、5347柴油機故障，更換2臺中修柴油機備品，材料支出35萬元。
12、20xx年欠機務公司防風沙費用25.19萬元支出在7月。
（三）針對成本超支問題采取措施
1、進一步明確成本控制目標，將成本分解到各個班組，每周、每月對班組成本節超支情況進行匯總統計，對超支情況進行具體分析，對月成本超支的班組按車間制度落實工班長、材料員的責任并納入班組月度一體化考評。
2、攻關提高機車大部件自我修復能力，在落實標準上下功夫。不斷強化關鍵部件修復的攻關力度，大力開展配件修舊利廢，梳理、明確班組修舊利廢項目，采取責任到人的辦法提高配件修復能力，同時車間加大對修舊利廢活動的獎勵力度，對修舊利廢采取亮點加分的激勵機制。
3、對DF8B、DF4B、DF4C中修機車中1、中2修程的班組必換料明細進行了梳理。中修材料領取分機車必換料、機車狀態修配件兩部分。制定了《機車狀態修配件領取作業流程》。
4、制定具體的配件報廢審核確認程序及《機車配件報廢鑒定確認單》，對于配件單價在20xx元以上的實行4級確認，即：班組工長→質檢員→配件技術員→技術員確認并簽字，方可進行配件領取，對于配件單價在20xx元以下的施行三級確認，即：班組工長→質檢員→配件技術員確認并進行簽字后方可領取。班組將包賠確認單一式兩份，按規定填寫、審核后，交材料員領取新配件。
5、加大配件置換力度，對廠前備機車積極開展配件倒換工作，并采取亮點加分的激勵機制；對于中修機車換下的配件，按照其使用壽命、質量狀態做出不同修程的備品配件，確保配件能夠充分利用
6、段封存機車對柴油機檢查鑒定后，倒換柴油機，緩解柴油機保有量不足造成的檢修壓力。
7、制定了《哈密檢修修舊利廢及材料清算管理辦法》，明確了成本節獎超罰，加大修舊利廢的獎勵和成本超支的處罰力度，將成本壓力傳遞到每個工區、班組，加強工區、班組成本意識。
8、強化委外修配件，由于技術水平和設備能力不足，導致一些
配件無法修復，通過和技術室協商，積極聯系廠家進行委外修，減少新品配件的補充，現哈檢修已開展：變速箱、缸頭、連桿、缸套、總管、主機油泵、凸輪軸、抱軸瓦等配件的委外修。
9、車間要求各工區、班組每周對成本進行分析，由工區、班組對節超支原因進行分析，讓各工區、班組了解當前成本狀況，使工區干部、工班長真正對成本關心起來，加大成本控制力度。
10、行修工區經和技術室協商，使用距離刻線15MM以上的舊牽引電機碳刷、對中修機車換下的高壓油管進行選擇性使用、對中修機車換下的軸溫線進行再利用。
車間年度工作總結6
堅持以人為本的管理理念，不斷夯實安全基礎，強化安全措施，重視安全培訓，落實安全責任，安全工作卓有成效，具體采取了以下行之有效的措施。
一、明確安全職責，落實安全責任，完善規章制度，培養團隊意識
1、車間采取責任區域劃分的屬地管理方法，以誰主管誰負責的原則進行工作劃分，劃分明確的責任區，減少安全管理人員的管理區域，加大其責任心，月未車間對責任區域的安全工作進行全面檢查，好的獎勵，差的處罰以此來提高安全管理人員的積極性，使他們在日常工作中達到一個比、學、趕、幫、超的工作氛圍，使車間真正達到一個安全和諧的工作團隊。
2、車間相繼出臺《現場整治實施辦法》《安全檢查實施辦法》《安全培訓實施辦法》《隱患排查制度》《作業面防塵有關規定》《安全員管理規定》《爆破物品管理有關規定》等制度，實行管理人員下井帶班制度，真正做到“班班見領導，事事有人問”，通過完善制度以及跟班作業，有效地提高了工人安全生產的自覺性，提高安全管理水平。
3、為培養車間管理人員的團隊意識，加強班組與車間的溝通、各班組之間的溝通，車間采取碰頭會形勢，每天傍晚各班組負責人向分管主任匯報當日工作情況，將當天工作中出現的問題進行相互匯報、解決，同時要求各級管理人員工作必須有計劃、有總結，每天、每周、每月的工作總結和計劃及時上交車間，通過這種方式提高管理人員的管理水平，改善工作效率，更好地推動安全工作的開展。
二、以現場管理為中心，多舉重措，著力提高職工安全意識
1、狠抓隱患落實，每月定期進行內部自查，不走過場，不留盲區、死角，對照規程標準，全面的開展隱患排查治理工作，重點對各采場頂板情況進行檢查，安全檢查發現的隱患及時通知相關班組進行整改，并跟蹤隱患整改落實情況，對到期不予整改的責任人加大處罰力度，避免出現查而不糾的現象。
2、合理調整錨索施工單價，抓好頂板管理，及時跟進安全措施，降低作業風險。錨索固頂作為頂板控制的有效措施，對頂板的穩固起著至關重要的作用，由于現有采場多為殘采采場頂板破碎，為了控制好頂板，車間在月份適當提高了錨索施工單價，極大地調動起操作工的工作積極性，錨索月施工量超過一萬米，有效地控制了頂板;同時車間成立專門的圓木支護小組，對破碎采場及時進行圓木支護;充分利用撬毛臺車對頂板進行排險，減少人工排險的風險，確保工人作業環境的安全。
3、為了提高采場作業人員的安全意識，車間在各作業區域設立安全提示板，安全員、班長將安全巡查過程中發現的各類隱患及時填寫在提示板上，便于進入作業的職工第一時間了解采場內的隱患點、危險源，一定程度上減少了事故的發生。同時車間開展“安全標兵”“優秀員工”“優秀安全員”“優秀機組”等多項評比活動，對表現突出的職工進行物質獎勵，調動他們安全生產的積極性，有效地提高了職工的安全意識;強化班前會、車間調度會、周一安全例會安全知識、安全措施的培訓、落實，把好作業前的第一道工序，使作業人員在精神飽滿、士氣高昂、警惕性強條件下進入作業現場，從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識及預防各類危險性的能力。
4、通風降塵方面主要采取了一下措施，首先，制定了沖幫刷頂規定，要求作業面頂邦必須每班沖刷，聯絡道每天沖刷，斜坡道、大巷每周沖刷，車間定期進行檢查，凡是不按規定執行對相關責任人扣款處理。其次，加強對風機、風帶的管理力度，要求分管安全的主任逐一落實風機架設位置，確保風機安放位置合理真正起到凈化空氣作用，同時加強對風帶長度不夠、漏洞較多的查處力度。第三，強制要求各臺設備作業前必須攜帶co檢測儀，作業前先對作業面的空氣進行測試，一旦空氣不合格及時采取措施，待空氣達標后才可進入作業。第四，要求安全員、班長加大對采場空氣檢測管理力度，凡是空氣不達標的采場、掘進面嚴禁作業，必須確保空氣合格后才允許工人進入。第五，加工co警示標志牌在相關采場懸掛，只有懸掛空氣檢測合格的標志牌后才可進入作業。第六，組織人員加工拉鏈式與粘貼式風帶并及時用到井下采場，解決了風帶破損通風不暢的問題。第七，在作業區域安裝十處風水聯動裝置，進過半年試運行，使用效果良好，該裝置水霧的降塵面積較大，噴霧距離遠、水霧滯留時間長、降塵效率高、用水量少，對粉塵具有更好的吸附作用，能夠達到最佳的降塵效果，從而改善空氣質量，為職工創造一個良好的工作環境。
三、強化頂板管理
頂板作為車間安全管理的重點，只有抓好頂板管理，才能真正做好安全工作，車間為了加強頂板管理，不斷完善頂板分級管理制度，開展專項排險工作，對采場進行危險等級劃分月份以來車間開展掃雷行動，成立掃雷小組，對采場聯道、大巷、分段巷、斜坡道進行專項排險，由安全員、安全主任進行排險效果檢查，同時車間規定，每月第一個周為車間掃雷周，由掃雷小組對各中段區域、采場聯道、大巷、斜坡道等頂板進行浮石排除，有效地保證作業區域的安全。
車間依據上、下部采礦區采場頂板情況，對頂板進行了一、二、三級劃分，及時在宣傳欄進行張貼，每月根據頂板變化情況進行更新，讓職工第一時間了解各采場頂板狀況。采場頂板及兩幫較穩固為三級頂板，每班進行詳細地浮石排除，及時采取錨索、錨桿或圓木進行控制;作業面頂板較破碎，存在不安全因素為二級頂板，必須控制好鑿巖、爆破工序，加大檢查、隱患整改力度，經班長及安全員確認方可作業;采場頂板及聯絡道頂板很破碎，存在較大的不安全隱患為一級頂板，一級頂板為危險性最大的頂板，必須加強頂板、兩幫的控制，及時采取支護措施，作業前必須高度重視，隨時進行觀察，作業時必須有人員進行監護方可作業。同時車間強調，作業前當班班長、安全員必須首先到一級作業面進行檢查，經安全確認后方可允許作業;其次到被確定為二級作業面進行安全確認，依次類推。作業面存在重大隱患時，必須在有控制措施的前提下方可作業，安全無保證時禁止作業。
四、重視安全宣傳與培訓
1、車間每年制定季度安全培訓計劃，利用每周一的安全例會、班前會時間進行法律法規、崗位安全技術知識、生產現場主要危險源的分布及控制措施、應急救援方法及疏散路線等方面的培訓教育，切實將培訓教育落到實處，其中車間將應急救援培訓作為重點培訓內容，認真組織車間員工進行學習，熟練掌握自救器等應急設備的使用方法以及一些應急的基本知識，不斷完善車間應急救援預案，并定期組織培訓和演練。提高員工應付突發事件能力。
2、車間采取多種形式的安全知識宣傳與培訓，建立標準化園地，車間的人員構成、設備情況、工藝流程等一覽無遺，方便職工及時了解礦部及車間的規章制度、工作重心，安全情況、成本管理等各方面的信息，加強了車間與職工之間的溝通與互動。
3、重視新工人培訓，車間安排有經驗的老工人與新工人簽訂以師帶徒協議，采取一帶一的幫扶政策，充分挖掘新工人的工作潛力，同時為鼓勵新員工，提高他們學習的積極性，開展“優秀新工人”的評選活動，對那些表現突出的新工人進行獎勵，讓他們盡快熟悉工作流程，盡早的實現單獨作業。
車間年度安全工作總結2：
今年以來,我車間在公司的領導下，安全管理部門的正確指導下,以安全生產為中心,貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動,、完善制度、夯實基礎、落實安全責任，車間將安全責任書的內容逐一分解落實到各班組、個人，層層簽訂安全責任書，經過全車間的共同努力，較好的完成了各項生產工作任務，未發生人員傷害事故和較大的設備事故。
一、取得的主要成績
1、貫徹落實上級精神，增強員工安全責任崗
及時傳達上級部門關于安全生產工作的精神，認真開展安全生產專項整治，對安全生產工作的嚴峻性和艱巨性有更深的認識，進一步增強安全生產的使命感和緊迫感。車間成立安全生產領導小組，每月召開一次會議，專題研究安全生產的突出問題，對今后的安全生產工作提出明確的要求。車間始終保持安全管理機構穩定，并使之不斷得到充實加強。在安全生產管理上，車間堅持各級齊抓共管的運行機制，堅持“安全第一，預防為主”的方針，實現目標管理，層層落實責任，要使抓好安全生產成為車間各級骨工的自覺行動。
2、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞
隱患險于明火,隱患是顆定時炸彈,不排除隱患,就難保證安全生產。因此,我們勤查勤檢,尤其對重點部位更是毫不放松,同時我們要求各班組、員工共同查隱患,通過大家努力,1-12月我們共查出隱患74項，均已整改完畢,隱患整改率達到100%,從根本上把隱患消滅在萌芽狀態有效保證了安全生產，給生產的安全、順暢奠定基礎。
3、貫徹落實《安全生產法》，加強基礎管理工作
為加強安全生產監督管理、規范生產經營中安全行為提供了法理依據。車間在進行大量調研的基礎上，修證完善各項規章制度，進一步規范安全生產管理。正確把握處理“教育與認識、管理與落實、隱患與整改、規程與習慣、責任與追究、穩定與安全”六個方面的關系，努力實現“四個強化”，即：“強化領導責任，落實責任追究;強化安全教育，提高全員安全意識，提高安全操作及個人防護技能;強化安全檢查，落實隱患整改，減少習慣性違章;強化安全獎懲，層層落實。基礎管理工作的穩步推進、安全管理生產的制度化、標準化、程序化，為各級各類人員落實安全生產責任制、建立安全生產長效機制奠定基礎。
車間明確安全生產“誰主管誰負責、誰檢查誰負責、誰參與誰負責”的原則，認真實施隱患整改制度，對查出隱患記錄在案，限期整改按時驗收，杜絕不檢查、不落實的現象。按照“四不放過”的原則，對發生的各類事故進行認真分析，嚴肅處理。車間以抓班組建設為重點，不斷夯實安全生產基礎管理，規范班組安全管理。
車間組織各班組每月開展一次安全活動，要求全員參與并記錄在案。組織了全體員工參觀“安全事故圖片展”和學習新的《危險化學品從業單位安全標準化通用規范》、《受限空間作業安全管理規定》以及《動火作業安全管理規定》。
4、加大教育培訓力度，不斷提高管理水平和操作技能
全車間組織開展全員學規程、用規程活動。為檢驗規程學用情況，車間組織抽查考試，車間將舉辦安全生產理論與管理知識培訓班，通過培訓不斷提高安全管理水平。及時修改、完善安全操作規程和安全管理規章制度，促進安全生產。
5、以人為本”，加強安全建設
安全工作要“以人為本”，努力創造愛護職工、關懷職工、體貼職工、尊重職工、激勵職工安全生產自覺性的良好氛圍，促進車間骨干和廣大員工的安全意識不斷提高，安全生產科學管理不斷上臺階。
6、制定了消防器材、安全設施、聯鎖報警裝置的管理、維護制度。
7、抓制度、嚴落實，生產、檢修兩不誤，按時完成了各項檢修工作。特別是對一些突發事故導致的電氣設施的損壞，車間技術組織力量及時搶修，保證了生產的正常運行。
8、建立健全應急機制，鍛煉應急防護能力
為了能正確面對、判斷、分析和提高員工處理突發失電事故的能力，持續、穩定地維護好生產系統的供、配電。車間編制了大面積停電應急預案。20xx年6月10日，車間組織相關人員模擬高壓開關開關由于瓷瓶污染造成短路，致使工廠大面積停電的應急演練，演練取得了圓滿成功，并獲得各級安全主管部門的一致好評。
同時為了提高員工面對突發事故防護自救能力，車間于20xx年11月10日開展了“119消防、防護演練”比賽，組織員工滅火實戰、防毒面具使用、正確快速的佩戴安全帶等，切實有效地提高車間全體員工安全消防意識。
9、認真開展安全月活動，組織開展了一月份的“安全無事故月”活動;3月23日至6月30日組織了車間百日安全無事故競賽活動;以“關愛生命，安全發展”為活動主題，組織開展了6月份的年度安全生產月活動。
二、存在的問題和不足
1、管理制度還不夠完善，由于集團公司撤銷，我車間原有的管理制度需要重新修訂，短期內還無法做到很全面反映車間的工作、管理實際。
2、安全隱患整改力度還需要加強，由于各種原因，我公司的電氣設備防爆工作還存在一些問題，整改難度大，工作量大，需要長期的整改完善。
3、近期車間新進員工較多，青工對安全生產意識不強，現場環境不熟，對潛在的隱患警惕性不高，車間還需加強安全教育，不斷提高青工安全生產、消防防護相關知識。
車間年度工作總結7
今年—月，我來到—工廠苯酚車間工作。回顧一年來的工作情況，感觸很深，收獲頗豐。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力學x和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術，同時工作和政治思想上都有了新的進步，個人綜合素質也有了新的提高。
回顧這一年來的工作歷程，工作總結主要有以下幾點：
一、思想上與集體保持高度一致
在工作、學x過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學x、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴于律己、積極上進，才能融入到這個集體之中。
二、通過理論學x和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識
1、抓住車間倒班學x
俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間，在廠領導的帶領下，我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹，并認真地作了記錄。后來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。
倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學x工藝技術，同時學x他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自己培養成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自己的奮斗方向。對于剛剛畢業的我，很快融入了基層班組，通過一年的工作學x，確保了裝置的安全、穩定、滿負荷運轉。
在見習期間，我工作積極努力，吃苦耐勞，能很快適應現場的艱苦環境，與同事相處和諧，提高了自己的組織能力。
2、抓住車間每個四點班的學x
不斷的學習，是我不斷進步的保障。每班第一個四點學x，是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的內容，并將其與實際生產緊密聯系起來，努力做到學以致用。
3、抓住車間培訓工作的學習
實施“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自己在這項工作中也受益匪淺。
加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作能力和水平，大力開展仿真培訓；開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執行力促進發展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合，與提高崗位操作能力相結合，與技能鑒定相結合，切實提高崗位操作人員的技能水平，形成“以點帶線，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中，自己真正懂得了企業如果要生存、要發展，員工的培訓是缺一不可的。
在這x個月的培訓工作中，我深切體會到具有良好的業務能力是基礎。在工作崗位上，有著良好的業務能力是一種重要的基礎能力，而理論學習是業務實踐的基礎，因此，對于剛邁入社會的大學生，掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。
4、積極參加工廠車間組織的活動
一年來我積極參加工廠車間組織的活動，例如“第一屆消防救護技能”比賽，并且也取得了第三名的好成績；20—年初，工廠舉辦迎新晚會，我出演雙簧節目。可以說在這些活動中鍛煉了自己，這將成為自己成長歷程的閃光點。
三、要揚長避短，不斷完善自己
20—年又是一個充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力：
1、學無止境，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識，并用于指導實踐。
2、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
3、在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，我在今后的工作中，不但要發揚自己的優點，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點，注重鍛煉自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力，不斷在工作中學x、進取、完善自己。
總之，在今后的工作中，我要繼續努力，克服自己的缺點，彌補不足，加強政治理論知識和業務知識方面的學習，力爭成為學習型、創新型、實干型兼備的新世紀人才。
蘇軾有句話：“古之立大事者，不惟有超世之才，就必有堅韌不撥之志。”這句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的，現在我想我是真的懂了。
車間年度工作總結8
在過去的一年中，在車間領導的幫助和帶領下，經過了和同事們的共同奮斗，也經過了自己的積極努力，做為電工班，我們順利的完成了自己的工作，在歲末之際，我就一年以來的工作做一下認真總結，總結自己過去一年的得與失，總結自己明年該如何去做的更好，以下便是我對自己今年的工作總結：
1、工作態度、思想工作。
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項規章制度，嚴格要求自己，擺正自己的工作位置，時刻保持謙虛、謹慎、律己的工作態度，在領導的關心培養和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，認真完成車間下達的各項工作任務，履行好崗位職責，堅持思想、堅定信念，不斷加強學習，牢固自己的工作技術。
2、電氣設備管理工作、工作領悟。
今年我作為電工班長，對車間的電氣設備做好檢查、維護、保養工作，做好定期除塵，配合電氣技術員搞好電氣設備管理工作，對電氣設備做好周檢、月檢，及不定期檢查，做到能夠早發現、早排除故障，保證電氣設備的正常運轉，出現問題及時修復，做好電氣配件整理工作，需要計劃提前上報電氣技術員。把電氣維護工作提前做好，我們利用最后兩個月的時間已經把電氣設備的冬檢工作完成了大半。剩下的生產期我會做好本職工作，保證車間的電氣設備正常運行。
每個好的員工都應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作，要對自己的崗位職責了解，能夠熟練操作，也要有對發生故障隨機應變的能力，完成領導給與的各項任務，由于自己能力不足，不能做的一絲不差，所以自己在工作進程中也有許多不足和缺點，對及其原理和工作技巧還稍欠缺，然而，這些會讓我能夠更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，盡可能提高自己的工作能力，使自己在本崗位發揮到的作用。更快更好的的完成自己的本職工作，也能使公司獲得的效益，這樣我做的，以及收獲的也能達到平衡，使我更加有動力、更有自信的工作。和其他同事的人際關系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起，才是完成自己工作任務的前提，這一點不但是體現在工作上，平時生活中也是如此，所以團結其他同事不僅是個人的事，也是一種工作任務，我會履行我的義務，鍛煉培養自己的交際能力。
3、回顧過去、展望未來。
對于過去的得與失，我會吸取有利的因素，強化自己的工作能力，在自己以后的工作中把不利的因素排除，一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷進取，我相信通過我的努力和同事們配合，以及領導們的領導，我會成為一名優秀的員工，充分發揮我的社會能力，也感謝給我這樣一個合適的工作位置，讓我能為社會作出自己該有的貢獻。
俗話說“點點滴滴，選就不俗”，在以后的工作中，我要不斷的積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮工作，不斷提高個人素質和工作技能，為車間的發展做出的貢獻。
車間年度工作總結9
20xx年，在公司領導班子的正確領導下，大倉釀造車間認真貫徹落實公司20xx年度總體工作部署，緊緊圍繞使大倉車間的生產總量和釀酒質量實現新進步、新提高、新飛躍的總體工作目標。通過采取狠抓員工技能業務培訓、狠抓生產關鍵環節、狠抓工作效果等措施，有效確保了生產產量的提高圓滿完成了全年各項生產工作任務，確定了顯著的工作成績。現將全年總體工作情況及下步計劃總結報告如下。
一、注重技能培訓，從狠抓車間員工技能入手打牢了生產基本功。
在20xx年全年的工作中，大倉車間領導始終堅持做到在思想上與公司領導班子的要求保持高度的統一，通過對車間職工開展釀酒工藝業務技能培訓，努力提高員工生產技能和水平服務生產需要。20xx年車間共組織員工開展業務技能培訓十次，員工受教育覆蓋面達到百分之百。同時，車間堅持開展學、比、超好的，樹立生產先進典型，廣泛培養業務能手，使員工人人比學習、爭創先進，在車間內掀起了學習熱潮，有效促生產的工作目的，形成了良好的生產局面。
二、明確任務目標，從狠抓產品質量入手實現了生產總量和質量的全面提升。
20xx年，大倉車間嚴格按照上級的部署，我們結合部門
實際，在總結以往生產經驗上不斷創新和完善生產措施方法，全面提升產量和成品酒的質量。在具體方法上，我們部署兩個生產班組重點開展實驗窖生產項目，在全年中分批分次逐步完成預定實驗計劃和目標，實現了優質酒品率達到總產量的80%的生產效果。在抓生產產量總體提高上，我們采取三抓措施既一抓材料堆積關鍵環節；二抓輔料的使用關鍵環節；三抓蒸餾酒溫度關鍵環節。實現了生產總量和質量雙豐收的工作成績。20xx年大倉計劃產酒194噸（其中特釀157噸，夫曲37噸），全年共投糧914。156，實際產酒244。892噸（其中特釀192。603噸，夫曲52。289噸），超額生產50。892噸（其中特釀超35。603噸，夫曲15。289噸），超額生產率達到26。23%，在全體員工的共同努力下取得了優異的工作成績，受到了公司領導的認可和充分肯定。
三、強化內部管理，從狠抓車間管理創新入手高質量完成全年工作任務。
在抓車間管理上，車間領導能夠認真履行監督管理工作職責，車間領導率先垂范，抓生產、嚴管理、帶頭干，親力親為。在工作上能夠嚴格按照生產工藝的要求保證各項生產措施執行落實到位。在強化工作紀律上，車間職工能夠遵守各項廠規廠紀，全年車間安全生產，無重大生產事故發生。內部管理工作到位，工作秩序井然。
四、下步工作計劃。
20xx年，在大倉車間全體員工的共同努力下較好的完成了各項生產工作任務，雖然取得了一些成績但是與公司的要求還有一定的距離。在下步工作上，我們將重點突出新工人的培訓和濃香車間生產的工作，濃香車間的生產重點抓窖酒的培養及老熟，使濃香酒的質量在原有的基礎上更上新臺階。嚴格按照集團技術質量部下達的生產工藝執行。努力使生產質量良好局面持續保持，嚴格按照公司領導班子的工作部署，認真落實各項生產措施，明確生產任務，緊緊圍繞抓生產、抓釀酒工藝、抓管理創新和完善制度等方面，努力工作頑強拼搏力爭在新年度的工作上取得更大的進步邁上新臺階。
車間年度工作總結10
以開展各類安全活動為載體，強化安全隱患排查與整治力度，牢固樹立“安全是車間的第一政治、安全是第一責任、安全是第一效益、安全是職工的第一需要”的觀念，逐步形成健康的車間安全文化，營造濃厚的安全氛圍，圓滿地完成20xxx年安全生產目標。組織車間各班組緊緊圍繞“安全生產月”開展各類安全隱患排查工作。堅持安全自查自糾、車間定期檢查等活動，形成了查隱患，抓“三違”的良好氛圍，使廣大車間職工形成了“從要我安全到我要安全”的良好意識。下面將具體工作總結如下：
一、以人為本，加大安全宣傳教育。
為營造良好的安全管理氛圍，讓員工從思想上認識理解車間重視安全管理是車間對員工人身安全負責，車間領導嚴抓安全管理是對員工的關心與愛護，員工遵章作業，關心安全是對自己負責、對家庭負責、對車間負責的根本職責；消除員工安全抵觸心理，自覺擁護安全管理工作。樹立“以人為本，安全第一”的管理理念，讓員工對車間有安全感、親切感、歸屬感和使命感。
二、抓好車間設備管理。
設備安全是車間安全生產的一個重要方面，為確保設備完好率，車間實行抓設備隱患整改、檢修人員抓重點設備巡查和日常維護、運行人員負責全面巡查和設備缺陷記錄，同時結合車間安全元素化管理，加強點巡檢工作，確保設備隱患在萌芽中發現，及時制定整改計劃，落實方案。從而使設備在最佳運行狀態下工作，為安全生產提供設備上的保障。做好對車間所有設備的檢修工作。積極開展設備隱患大排查工作，車間認真組織，周密安排，在各班組中開展了設備隱患自查自糾工作，并定期組織班組長以上人員開展對車間所屬設備特別是特種設備進行了專項檢查，并對查出的問題及時整改。
三、加強隱患排查，做好隱患治理。
為保證安全生產工作目標的實現，我們重點加強了安全檢查與缺陷隱患治理工作。我們始終堅持“狠抓安全措施整改”的原則，大力普查安全缺陷及隱患，針對查獲的安全隱患和薄弱環節，進行整改落實，采取一切可行的處理辦法和措施，切實加大整改力度，做到決不放過一個隱患，不留一個死角。在5月上旬對車間電器設備，有隱患的插頭、插座、空氣開關進行了一次全面檢查和跟換，消除了安全隱患；5月中旬對公司所有CNG車輛進行了一次從鋼瓶、加氣口、發動機周邊氣管路的全面檢查，把發現的問題及時讓爛天達公司修復，消除了安全隱患；5月下旬對公司所有車輛進行了一次安全排查，特別對舊車線路進行了整理和固定，防止由電線引起的自然，消除了安全隱患。根據檢查情況，按輕重緩急，有計劃、有步驟的推進了安全隱患大整改工作，認真做好維修人員的安全防范措施，認真分析工作現場可能出現的危險點和危險源，為真正實現安全生產工作長周期健康發展奠定堅實的基礎。
四、徹實抓好教育培訓，增強自我防范意識。
安全事故的發生主要由物的不安全狀態和人的不安全行為引起。車間有針對性加大安全生產宣傳教育和培訓力度，利用事故案例教育、警醒車間員工的安全意識、強化安全技能；將對員工的安全知識教育作為重點工作來抓，不斷提高員工的安全思想意識，促使每一位員工在生產工作中都必須自覺嚴格遵守各項安全管理制度，增強自我安全防范意識，規范自我作業安全行為，并做到相互監督、相互協作，切實做到“三不傷害”。加強用工管理和安全培訓，尤其加強對CNG車維修方面的安全培訓，確保維修CNG車輛的規范作業。
總之，安全工作是一項綜合工作，要靠全體干部職工共同努力，要常抓不懈。抓安全管理，要狠抓違章操作，遇事要嚴肅處理，決不手軟。在今后的安全工作中，車間全體員工決心團結一致，排除萬難，總結經驗教訓，勤勤懇懇地工作，在今后的時間，車間將繼續發揚嚴、勤、細、實的工作作風，為公司車輛正常運營保駕護航。
車間年度工作總結11
20xx年分廠在安全生產中，緊密圍繞"以人為本，預防為主，全員參與，持續改進"的hse方針和“零事故，零傷害，零污染，”的"三零"目標。經過自身努力和踏實的工作確保安全事故發生率為0，實現全年的安全生產目標。現將一年安全工作總結如下：
一、目標層層分解把安全職責落到實處
20xx年初分廠領導調整后及時對安全管理網絡進行更新，明確了各級人員的安全職責。根據總廠的hse管理要求逐級制定相應的責任狀、書。并與全廠350名員工自上而下簽訂了hse責任狀、書，使各級管理人員和操作人員都明確了各自的安全職責。
二、定期開展安全活動，積極參加安全培訓教育
1、在危害因素識別活動中分廠及時成立風險識別與評價小組，指導基層車間在生產作業、人員聚集的場所和環境，基礎設施、資源、能源，設備、設施，上崗、轉崗的操作人員等十個方面進行危害因素辨識。各車間以班組為討論小組，大家通過不同角度，結合自己多年的實際工作經驗對健康、安全和環境中的危害因素進行全面辨識。分廠風險評價小組對收集的危害因素進行評價、制定相對應的控制與預防措施，并及時將整理完危害因素清單下發到基層車間，要求員工進行認真學習，并對全廠范圍內的員工進行了危害因素答題，使員工對危害因素識別和風險控制有了更新的認識。
2、熱門思想匯報對新增人員進行了安全培訓教育。讓他們熟知分廠的安全生產規章制度、勞動紀律，職業健康防護知識，作業場所存在的風險、防范措施及事故應急措施，有關事故案例等。通過對新員工認真進行安全教育，使他們對分廠的安全生產形勢有了初步認識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。
3、定期參加培訓中心舉辦的特種作業人員培訓，其中起重作業操作培訓62人，電工操作培訓1人，培訓合格率100%。通過培訓提升了員工的素質，保證特種作業人員和特種設備操作人員持證上崗率達到100%。
4、按照年初特種設備檢測計劃，分廠請來特種設備檢驗所的工作人員對分廠4臺叉車進行了檢測，檢測合格率100%。
5、在安全月按照公司《關于開展20xx年“安全生產月”活動的通知》的要求，分廠認真開展安全月活動。各車間多方收集安全資料讓操作者積極參與制作安全月宣傳板報，利用空閑時間，組織員工進行了全國安全生產領域“打非治違”知識競賽答題。為了不耽誤生產，生產安全組組織分廠領導、組室長、車間領導、班組長和相關方代表等共計90多人共同觀看了安全月教育片。通過觀看教育片大家感觸很深，進一步認識了安全工作的重要性，使員工的安全意識又一次提高。總之分廠通過各種形式在安全月對廣大干部職工進行宣傳教育，使員工從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全，從而進一步提高了員工的安全素質。
三、深入細致的開展安全檢查工作，做到預防為主，防治結合
安全檢查是安全生產的重要手段，其基本任務就是：幫助車間發現和查找各種可能或隱藏的危險和隱患，督促車間管理人員及時進行整改，并制止違章指揮、違章作業。
每周進行日常巡檢，有計劃的開展消防專項檢查、防洪防汛專項檢查、夏季專項檢查、相關方檢查等各種檢查工作，對檢查發現的問題以圖片的形式下發給分廠領導及各車間及項目部，對查出的不安全狀態、不安全行為及時進行處理，并納入分廠的考核內容。在生產現場著重查看的關鍵裝置和重點部位及特殊作業現場。在檢查過程中發現問題，馬上通知相關人員對現場進行整改，發現人的問題，立即進行教育，必要時進行處罰和處理。到目前為止共計進行了30余次，在這些檢查中共查處不安全因素45項，我們對檢查出的問題督促車間及時進行整改，對不能及時整改完成的，要求車間制定相應的監控措施和整改計劃，有效的保證了安全生產。通過親臨現場、親自觀察，得到的信息更及時、真實、全面而且詳盡，使問題能夠及時得到解決，從而有效杜絕了安全事故的發生。
四、切實抓好防洪防汛工作和夏季季八防工作
20xx年分廠應急小組領導及成員的有新的變動，生產安全組根據變動情況及時對分廠的應急預案進行了修訂。按照年初制定演練計劃，三月份進行機械傷害事故應急演練。個人簡歷進入汛期后，分廠認真貫徹落實公司下發的《關于印發夏季安全生產措施的通知》，在做好各種風險評估和削減措施的基礎上，制訂了防洪防汛專項搶險應急預案。首先從安全基礎工作入手，把防洪防汛工作作為干部值班的一項重要內容，要求防洪防汛24小時值班，每天查收天氣預報，及時掌握第一手資料和信息，做好各項預防措施，防患于未然。其次按規定儲備了排洪泵、鐵鍬、鐵絲、編制袋、手電等各類防洪搶險物資，同時成立了抗洪搶險突擊隊，確保分廠安全度汛和生產順利進行。六月份分廠組織黨員在車間進行了一次防洪防汛應急演練，通過應急演練提高了黨員的防洪防汛能力，降低了突發事件對生產的影響。通過這兩次演練讓崗位員工又一次學習了突發事件的應急處置措施，從而使員工在遇到突發事件時能夠正確對待、處置突發事件。
夏季是事故的易發期和多發季節，分廠召開安全生產會，按照公司夏季安全生產措施的要求，認真部署落實好以“防雷擊、防觸電、防中暑、防淹溺、防火防爆、防洪排澇、防食物中毒、防交通事故”為主要內容的夏季“八防”工作。并結合各車間項目部實際情況，制定具體的實施細則實際和防范措施，加強了當前安全生產管理，從而有效的避免各類事故發生。
五、認真做好車輛管理工作保證了生產正常運行
為保持車輛的良好運行狀況，對分廠12臺車輛進行了行駛證上線檢測，對11臺貨物運輸車輛進行了營運證年審和22次季度上線檢測。在上半年節假日期間，認真做好了節假日的車輛“三交一封”工作，對節日期間使用的車輛嚴格執行了公司的節日車輛審批程序，保證了分廠節日期間的生產正常運轉。
六、加強相關方管理
年初分別與6家相關方施工作業單位簽訂了安全環保協議書，并對施工過程中存在的風險，通過相關方告知書的形式對相關方負責人及施工人員進行告知。5月公司對相關方檢查時發現的問題如：有效資質未加蓋公章，未提供派遣人員名單等問題及時進行了整改。相關方在施工作業過程中，生產安全組和車間不定時的對作業現場進行檢查，對發現的問題，要求負責人馬上整改，使相關方施工人員達到了安全管理。
七、提高消防意識、加強消防管理、及時更新消防器材
根據消防安全委員會的要求，分廠全面落實消防安全主體責任，開展消防安全“四個能力”（檢查消除火災隱患能力、撲救初起火災能力、組織人員疏散逃生能力和消防宣傳教育能力）建設達標創建活動；結合實際開展防火檢查巡查和消防教育培訓工作，確保員工達到“一懂三會”（懂本單位火災危險性，工作總結會報火警、會撲救初起火災、會火場逃生自救）的要求。在5月份分廠的安全員、車間領導、特殊工種操作人員共計21人參加了公安局消防支隊組織的專業消防知識培訓，通過培訓使員工對消防法規、防火知識、滅火知識等相關的消防專業知識再次得到提高。在日常檢查工作中分廠各級安全管理人員每月定期對各自管轄范圍內的消防器材進行檢查，使分廠的消防器材的有效性得到了保障。
八、安全管理工作不足之處
在今年的hse安全管理工作中，發現了不少hse工作上的疏漏和問題，如深入現場檢查頻次不足，安全資料管理不細等方面的內容，這說明我的工作與hse的要求還有著不小的差距，安全工作還存在一定的困難和問題，在20xx年我將繼續加強全員hse教育，使hse安全管理知識在實際工作中認真貫徹實施，使分廠的hse管理水平更上一個新的臺階。
九、安全管理建議
1、車間的安全管理基礎較薄弱，應加強車間管理人員、班組長的安全培訓，在工作現場帶一個好頭，從而提高員工對安全工作重視程度，加強自我安全保護意識，達到我要安全的目的。
2、要加強車間、班組的hse活動記錄本上的安全記錄工作，hse活動記錄本上更好的體現安全活動內容、安全事項、安全檢查情況。
車間年度工作總結12
1、制定崗位作業指導書，對新進員工組織培訓，重點對各應急預案進行演練學習；完成了危險源辨識及評價并形成記錄；接受了能源中心的自檢及公司的體系檢查工作；提高了安全生產及自我保護意識。
2、完成煉鋼水站、煉鐵水站、軋鋼水站總包協議的審查和凈水站、脫鹽水站、廢水站噸水承包協議的編寫，并簽訂協議。
3、對工作梳理，進行各系統的隱患匯總工作并及時處理隱患。
4、江邊水站完成了土建及設備安裝工作，外供水隧洞部分經多方努力成功貫通，設備調試基本結束，成功向清水站補水，完成了外供水的重大節點工作。
5、清水站工程進度較順利，設備運行早早的進入了磨合期。作為新鋼重大輸配水部分，清水站積極配合，送出了生產、生活用水，為管道沖洗、打壓及用戶設備調試用水提供了有力支持。
6、煉鐵水站項目較多且施工內容復雜，進展較為緩慢。為保熱風爐的順利烘爐，提出了整改項目并實施，安裝了臨水管道，保證了熱風爐的生產用水。在臨水電源不穩定的情況下，值班人員能夠及時的開啟柴油機泵保證安全生產。
7、脫鹽水站設備調試較順利，已能夠送出合格脫鹽水。保證了煉鐵水站的軟水密閉循環系統的管道預膜及熱力車間的鍋爐用水。
8、廢水站正緊張進行土建建設及設備安裝，力保生產時能夠同步投入使用，保證水的循環使用。
9、煉鋼水站各主體構筑物基本成型，部分已開始進行設備的進廠安裝。
10、軋鋼水站土建工作基本結束，泵房內管道設備安裝基本完成，外部管道的敷設緊張進行中。
車間年度工作總結13
時光荏苒，20xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關系，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12。5%來自知識，87。5來自關系。
一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發展，以客為先，優質高效，持續改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務，這一大半年來主要工作表現如下：
1、提高自身綜合素質，通過虛心地向相關同事請教學習，已能基本運用autocad繪圖軟件，設計各種生產輔助夾具，以及通過上級領導的教導，基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產工作中；
2、在負責生產一車間的相關生產事務中，能及時地完成各項生產工作任務，以及解決生產異常問題，保證生產的產品出貨期，從未發生過質量事故以及生產投訴事項，當然，生產上一些細節問題不滿情緒總是會有發生的；
3、積極配合pe組人員調動，在一車間pe人員的頻繁調動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關工作；
4、至于日常的工作態度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變為現時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低（雖然pe人員只有2人），pe人員由過去3人削減為現時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節約輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：
1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節工作中，不夠主動，生產產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升，以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有不少的差距；
2、不定時地對生產現場進行流程優化分析，以尋求工藝流程及生產效率的改善，以使產品效率得到有效的提升；由於上半年一車間pe人員頻繁調動與流失，一度處于動蕩之中，但隨著人員的穩定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高；
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理優化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續改善，提高生產效率。
4、對于工作心態及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。
三、結論：
隨著公司的erp、t—misc、cellproduction推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發展作出應有的貢獻。
車間年度工作總結14
20xx年工作總結 當20xx年即將來臨之際，我們慶豐已經成功改制一年多。回顧過去的一年里，維修車間在公司領導的大力支持與正確領導下，緊緊圍繞以生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。
維修車間在上級職能部門和各個生產車間的關心與幫助下，在車間全體員工的共同努力下，順利完成各種維護保養、檢修、技改等任務。雖然取得了一定的工作業績，但是也存在一定的不足之處。 現將20xx年的工作總結如下：
一、完善制度建設，夯實基礎管理
維修車間經過公司從國有制改為民營體制，為了滿足制度的適宜性、時效性。及時安排專人配合公司做好維修車間的各項制度的草似，以實踐經驗結合當今好的管理模式，根據公司的規定與要求，對國有體制中的各項管理制度作一個總的梳理，取長補短。并在此基礎上完善了車間的定員、定崗工作，協助公司人事部編制了各崗位的《崗位職責》，明確各崗位的要求、職責，健全了維修車間的管理體系建設及各項工作的管理規章制度建設。通過規范維修車間的管理制度，使車間的各項工作得到落實，并使管理水平在原來的基礎上有了顯著的提升。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質
1、消防知識、安全生產培訓
維修車間在EHS部的幫助協調下，多次組織全體員工參加安全知識培訓，在培訓中結合現場實際情況，輕松有序，并且內容通俗易懂。
通過培訓活動的開展，進一步增強了維修人員的安全生產意識和安全消防知識。灌輸全體員工安全不是一個人的事情，是需要人人參與，才能切實做好“安全第一，預防為主”的理念，也為以后的安全管理工作有一個良好的基礎。
2、加強新員工的培訓，做好新舊換血工作
為了充實維修車間的技術實力，在公司人力資源部的幫助下，安排新員工進入維修車間這個大家庭。車間的管理班子對新員工的到來表示熱烈的歡迎與高度的重度，由班組長牽頭，安排熟練的技工從技能、安全生產知識等進行維護崗位實際操作培訓。在實習期內，新員工對工作認真負責，認真學習崗位操作技能。通過一段時間的培訓，已能獨立對簡單的故障進行維護，得到其它員工的一致肯定，也贏得了車間領導的好評。
三、加強節能降耗工作，爭創企業效益
為了保障公司的正常運行，合理降低生產成本。維修車間根據公司的統一安排，緊緊圍繞“節能降耗”的工作方針，主要做了以下：
1、 車間內部初步實行檢修的質量管理和返修控制方面的規定，相應的制度還在草似中。
2、 檢修質量通過全體員工的思想教育，與車間班組的積極引導，通過《ISO9000質量管理體系》的學習，使每個人對設備的維護質量有一個充分的認識。
3、 堅持“設備是企業發展的基礎”的管理思路，維修車間通過
各種激勵機制與精神引導，加強設備的維護保養，努力確保在用設備完好，保障車間的生產正常運行。但是因我車間的人員編制存在一定的不足，這方面的工作還存在一定困難。
4、 堅持修舊利廢的活動，在保證安全的基礎上，能修復的積極修復，合理控制設備的維護成本。
四、加強車間安全管理工作，強化員工安全意識
根據公司制定“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，車間在做好職工安全培訓的基礎上，積極配合人力資源部、公司EHS部完善各項安全規章制度，并與EHS部簽訂《安全責任書》，并將公司的安全目標（指標）層層分解到各班組，并與班組簽訂《班組安全責任書》
一年來，車間始終把安全工作作為重點工作，車間安排專職人員對車間的各項安全工作進行管理，并對車間的環境因素、危險源進行了識別。定期組織員工對車間內的安全消防設施、噴淋裝置、有毒有害氣體報警裝置、防毒面具柜進行檢查，發現問題及時巡查。同時，車間根據EHS部與生產部的要求，對氨氣與氮氣的使用狀況全程進行監護。
通過工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力都有了顯著的提高。20xx年基本上實現了無重大安全責任事故、火災事故為零，但是由于王迪立同志由于長期疲勞操作，造成摔傷事故，這是全年維修車間安全工作中美中不足的一點。
五、加強設備管理工作，保障生產正常運行
1、積極與生產車間進行溝通，加強在用生產設備的信息收集。根據生產實際情況，制定設備的維護保養計劃。
1.1、設備現場方面，組織維修人員與生產車間操作人員參與，梳理設備存在的跑冒滴漏、不正常的密封材料、固定螺絲的缺失等問題并加以認真解決；
1.2、根據設備的實際生產情況與故障存在的問題，做好設備的換型或零配件材質的更換等工作，使車間的設備維修率同比有了顯著的提高。
2、努力提升技術裝備素質，確保設備保值、增值。
設備管理的任務是通過維修人員的維護保養與操作人員的精心操作，確保設備的完好率，提高設備的使用性能，創造良好的經濟效益。維修車間根據公司的年度安排，立足于實際，在生產運行部的統一安排下并與各個生產車間積極協調，做了以下幾方面的工作：
1、進一步加強設備的維修、保養工作：根據車間生產安排，掌握設備運行過程中的設備狀態，合理制定設備維護計劃，在保證生產正常的前提下，加強對設備的監測，制定相應的保養計劃，降低設備的故障發生率。
車間年度工作總結15
20xx年轉瞬即逝，在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力，加強電氣的技術知識學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，盡自已最大的努力把工作做到最好。在這一年里我們在公司的正確領導下，以“安穩供電，確保生產”為主要工作目標，以“精細管理年”為契機，從基礎工作入手，扎實整改，穩定電力，確保電氣設備安全穩定長周期運行，并圓滿完成了年初制定的計劃。
現總結如下：
一、強化安全意識，落實安全措施。
在20xx年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，充分利用班前班后會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發生。車間堅持每周五檢查班組安全學習，督促班組隱患治理。每周六在周六活動上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強，在電氣運行和設備維護的過程中，能夠嚴格遵守各項電氣規程和制度，通過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產無事故。
二、加強基礎工作，科學嚴細管理。
基礎工作是電氣安全運行的前提。年初，電儀車間把“精細管理”作為貫穿全年的基礎工作。我們把完善基礎資料，嚴格細致管理作為重點工作。根據車間工作計劃，認真安排好電氣設備大中小修（例如l機，m機，羅茨風機），并按要求完成了新增技改工作（例如新老煤球主窯，復肥等）。
電氣運行需要嚴格的工作制度，我們在工作中執行了嚴格的獎懲措施。車間領導堅持查崗制度，加大監督檢查力度，堅決杜絕違章違紀現象的發生。
設備管理上，我們繼續加強了三級巡視檢查制度。每天安排倆人對全公司的電器巡檢，專區包機人員自檢，車間管理人員抽查，一年在巡檢中發現解決了35kv1號主變壓器出口開關觸頭發熱、鍋爐2號給水泵軸承故障等問題，為減少非計劃停機工作出了貢獻。
技術業務培訓上，以車間領導，主管，技術員在車間講課為主，專區包機人員為輔的方式。講課內容貼近生產實際，緊扣電工崗位應知應會和基礎理論。一線職工都有提高。
三、努力為生產服務，提高服務意識
今年初，我們在全車間開展了形勢與任務教育，教育職工樹立危機意識、競爭意識、創新意識。深刻理解“優質服務就是電工在創效益”的含義。一方面走訪生產車間，與各車間干部職工加強溝通。一方面召開職工座談會，組織職工討論三個議題：自己的思想水平如何適應公司的發展？車間在管理上還有哪些需要改進之處？如何理解“處理事故迅速可靠，維護設備優質完好”？通過討論，職工明確認識到了在金融危機的形勢下，自己的利益和公司生產經營息息相關。若想在競爭中獲勝，必須充實自己，全面提高素質。擺正自己在車間生產中的位置。把提高服務意識，改善工作質量作為車間對班組、對職工個人進行考核的主要依據，職工為生產服務的態度明顯改進。
四、以人為本，搞好職工隊伍建設
我們做了下面幾項工作：
1、完善車間的各項規章制度，用制度規范職工的行為。
2、抓好以勞動紀律為首的五項紀律。
3、加強內部各項工作的檢查、監督和考核。
4、獎懲分明、加大力度，進一步發揮骨干作用和調動全體職工的積極性。
5、開展切實可行的形勢任務教育。
6、加強職工的技能培訓。
7、了解職工思想動態，制定深入細致的解決職工思想問題的方法。
8、搞好干群關系，在車間創造一個職工團結一心，有集體榮譽感，有責任心和緊迫感，有良好工作作風，又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性。
9、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發揮每一個人的優點。
10、進一步加強日常管理工作的程序化和科學化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。
11、進一步完善備件、材料、資料、設備、計劃、消耗、記錄管理，為生產和效益服務。
五、繼續在車間開展成本推進戰略工作，努力增收節支
年初，我們按照公司下達的經濟技術指標分析了車間修舊利廢情況，制定嚴格的成本和節支考核細則，車間領導班組長管理人員分工負責。每月檢查一次，綜合評定打分。各班組努力做到修舊利廢，車間減少了外協工作。目前，我們共檢修電機46臺，檢修斷路器35臺，檢修觸器39臺，檢修開關28臺，全年車間總成本指標與年度進度相適應，節約費用XX00元。
六、存在的問題：
1、車間管理還存在漏洞，廠區邊緣邊角的配電室和電氣設備管理不到位。
2、個別職工和班長服務意識不強，沒有深刻領會“優質服務就是電工在創效益”的含義，對待工作仍然推諉扯皮，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。
七、新一年的努力方向
20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：
1、有計劃的做好電氣設備的維修保養工作。嚴格按照操作規程進行安排作業，并負責做好維修過程的檢驗工作，保證按質按量完成維修任務。
2、協調好日常維修工作，組織好突發故障的搶修工作。
3、及時跟進公司生產進度，當出現待工待料或者技術問題時，在第一時間與生產部和車間管理人員聯系，以及時確認解決辦法及完成時間。
4、積極主動地完成公司及車間安排的各項工作任務。
5、工作中以身作則，多與大家溝通，形成共識，追求規范化和效益化。
6、努力學習業務知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的業務技能和業務知識更上一個臺階，使自己能更好的為生產服務，為公司創造更大效益。
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