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首件涵洞涵身施工總結
總結是指社會團體、企業單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，快快來寫一份總結吧。你想知道總結怎么寫嗎？以下是小編精心整理的首件涵洞涵身施工總結，歡迎閱讀與收藏。
首件涵洞涵身施工總結 1
一、工程概況
淮濱至固始高速公路第5標段起訖里程為K25+000-K35+100，全長10.1公里。本標段含有22座通道（涵洞），涵洞類型均為蓋板涵（通道）。涵洞（通道）墻身采用C25素砼澆筑，涵洞基礎、墻身、臺帽及蓋板等部位根據沉降縫位置進行分板塊施工且沉降縫至上而下為通縫。本標段涵洞墻身截面為梯形截面，墻身高度為2-4.07米。涵洞墻身模板采用業主規定的大面積平面鋼模。墻身采用鋼管腳手架及對穿拉桿支護，墻身砼采用吊車+料斗+串筒的運送方法至模板內施工。
我標段選擇了K34+650涵洞墻身第1板作為涵洞首件工程施工。通過本次首件工程獲取全線涵洞（通道）墻身施工的最佳施工工藝參數，為后續涵洞（通道）墻身施工提供較為可靠的施工依據。K34+650涵洞墻身第6板報駐地辦項目監理檢驗時間為20xx年03月12日，澆筑時間為20xx年03月12日，拆模時間為20xx年03月14日。通過該墻身模板拆除后的外觀檢驗來看，墻身結構尺寸、墻身墻面平整度、豎直度及墻身外觀均達到設計及規范要求，首件墻身施工達到施工要求。
二、首件工程施工目的
通過首件墻身施工，確定勞動力、機械設備的最佳組合以及各工序之間的銜接，并依據此指導全線涵洞（通道）墻身的施工，確保工程質量。為了更快地使涵洞（通道）墻身的施工步入正規，我標非常重視此次的首件墻身的施工。在施工過程中，我們安排了工程技術人員進行全過程旁站，監理工程師參與了全過程監控，確保進場原材料為合格材料，鋼筋焊接、綁扎，模板安裝平整度、豎直度符合規范要求。砼的配合比嚴格按照試驗室批準配合比施工，砼的塌落度進行現場檢測，保證墻身砼在要求的塌落度范圍內澆筑。
三、施工組織
1、施工準備
①組織施工技術人員熟悉設計文件及圖紙，了解施工規范，進行現場核對及施工調查并進行技術交底，使施工人員明確施工目的及施工方法。
②墻身模板采用1mx2m的平面鋼模板拼裝。模板進場驗收合格后，在施工現場進行模板的試拼，檢校模板接縫處是否錯臺，整體模板平整度是否符合規范要求。在模板拼裝合格后，對模板進行精細打磨，去除凸點，鐵銹等雜物。模板的接縫處采用擠壓雙面膠的方式處理，在立模完成后砼施工前，對模板進行清洗和涂刷脫模劑。
③施工前進行墻身放樣，確定墻身線位置及立模高度。墻身尺寸線在涵洞（通道）基礎上用墨線彈出。
④對施工設備進行檢修，防止意外事故發生。
2、施工人員、機械配置
主要人員配置
工種管理人員模板工混凝土工機械操作手汽車司機主要施工機械配置設備名稱砼拌合站砼運輸車吊車發電機振搗器型號及規格HZS759m316T200KW￠50單位座輛輛臺臺數量13112備注人數46424備注吊車操作手包含砼運輸車司機四、施工工藝及方法控制
1、測量放樣控制
根據現場放樣，用墨線彈出模板內側位置。根據墻身底寬和頂寬線確定鋼管支架對墻身模板的頂撐、支護位置。在墻身底寬線之間，進行基礎頂面的鑿毛以增加墻身與基礎的連接性。
2、模板安裝控制
墻身模板安裝要嚴格按照模板控制線進行。在立模的過程中，要及時對模板的豎直度及平整度進行調整。墻身正面模板之間的鋼管支架要密實頂撐在模板的橫肋上；正、背面模板使用的拉桿加固位置及數量要進行模板受力分析后進行確定，對穿拉桿螺栓要擰緊，模板的拉桿眼用雙面膠填塞緊密，防止漏漿。由于墻身背模受側向向上的壓力作用，因此背模要用鋼絲繩系在牢固的地錨上，鋼絲繩設置手拉葫蘆以緊固鋼絲繩，從而防止模板收側向壓力而跑模，上浮。墻身模板底部壓雙面膠并將雙面膠多出模板的部分切除，模板四周進行砂漿抹帶，防止墻身底部漏漿、爛根。墻身模板的拼縫要整齊，均勻。
3、砼拌合物的控制
①把好混凝土原材料進場關
在業主提供的合格供應商名錄中，進行了細致的調查，挑選生產能力強、質量信譽好、水泥顏色色澤美觀的水泥供應廠家，從而保證水泥質量，對砂、碎石原料進行嚴格挑選，確保干凈、無雜質，砂選用顏色較淺的中砂，含泥量控制在2%以內，同時加強碎石篩分檢查，確保良好級配。
②嚴格控制混凝土配合比設計
在代表處中心試驗室的具體指導下，由工地試驗室按有關技術規范進行計算和試驗，完成配合比設計，并在施工過程中經常檢查。施工前，拌和站的電子計量裝置經過了計量部門的核準和標定，并進行了計量測試（試拌），確保計量精度。
③嚴格控制混凝土坍落度混凝土坍落度過大，難以將水分完全排出而產生較多氣泡，我們將坍落度控制在50mm-70mm，在拌和地點和澆注現場均隨時進行坍落度檢查，不符合要求時，及時優化配合比。
4、混凝土的澆注與搗固控制
①串筒采用帆布制作的軟串筒，便于控制下料方向，使砼堆積在模板中間，避免模板邊石子聚集，振搗不足，水泥漿不能很好的包裹石子，造成麻面。每板墻身的兩側混凝土分層對稱澆筑,防止不對稱澆筑混凝土造成偏壓,把邊墻模板擠偏向一側。
②采用50型插入式振搗器振搗，同時加強模板周邊的振搗，控制澆注分層厚度，保證在30cm一層。振搗間距為其作用半徑的1.5倍，與側模間距應保持20cm左右；振搗遍數為2遍。
③插入式振動棒的操作：快插慢拔，拔管速度不大于2cm/s，并插入下層混凝土5～10cm，力求上下層緊密結合；每一處振動完畢后徐徐提出振動棒，同時要避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件；振搗時間為每插點20s左右（混凝土坍落度較小時適當延長），做到不欠振、不過振，對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿；并將混凝土內靠近模板邊的氣泡振出混凝土外，或引到振動棒周邊排出，同時注意不要振動過度，防止混凝土表面出現砂面。振搗器拔出混凝土時速度要慢，保證振動棒周圍的空氣能夠跟隨振動棒引出。
④振搗順序：先周圍后中間，并注意混凝土攤鋪四周高，中間低，以便把氣泡往中間趕，避免聚集在模板處。
5、墻身模板拆模控制
單塊組拼的墻身模板，在拆除模板對拉拉桿、模板拼接螺栓后，從上而下逐塊拆除。模板的拆除順序為先裝后拆、后裝先拆。模板拆除時設置專人對吊車的'指揮，防止吊繩擺動造成模板磕碰砼表面。模板拆除過程中，不能硬砸猛撬，模板下落時設置緩沖支墊防止模板碰撞變形。模板拆除下來后，要分類堆放，模板清洗以及涂刷隔離劑。
6、砼養生控制
采用滴罐法養生。在拆模之前保持連續濕潤，否則顏色會不一致；控制拆模時間，從而有效地避免混凝土表面的色差。拆模后，墻頂用白色土工布進行覆蓋，墻身正面用透明塑料薄膜包裹，墻頂上設底部打眼的水罐一個，提供連續不斷的養生用水，避免形成干濕循環。墻身砼拆模后的養生時間不少于7天。
四、質量驗收控制
1、涵洞基礎及墻身現澆施工質量標準：項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1△混凝土強度（MPa）在合格標準內按附錄D或F檢查
2、涵臺斷面尺寸（mm）混凝土±15檢查3個斷面3豎直度或斜度（mm）0.3%臺高測量2處4長度（mm）±10水準儀：測量{"Error":{"code":"8","Message":"badrequest","LogId":"1255904941"}}戴好防護用品。
2、根據各工種特點，有計劃按時配發保護用品。
3、施工現場的布置符合防火、防爆、防雷電等安全規定和文明施工的要求，布設足夠的消防水源和消防設施網點，施工現場的生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場等按批準的總平面布置圖進行布置。
4、施工現場在醒目的地方設置齊全的安全宣傳標語牌、操作規程牌。
5、基坑開挖后應在周圍設置鋼管圍欄。
6、用電施工機具應配漏電保護器。
7、吊裝模板時應防止碰撞、吊繩崩斷等事故。
五、施工總結
針對本次首件墻身施工，我們對每一個環節施工設有專人負責，對操作人員設置獎罰措施，責任到人。經過施工人員的精心組織和施工，監理人員的嚴格監理和及時檢驗，該涵洞墻身混凝土強度符合設計要求，結構尺寸正確，棱角分明，混凝土面平順、顏色基本一致，質量等級為合格。該墻身不足之處：模板處棱角有少量水泥漿擠出，造成棱角個別泛砂，有少量氣泡產生。在以后的墻身施工中，我們要進一步加強模板接縫和混凝土振搗的施工控制，保證涵洞（通道）墻身的質量創優。
首件涵洞涵身施工總結 2
一、工程概況
在首件涵洞涵身施工中，需明確涵洞的規格、尺寸、材料選用等基本信息。例如，涵洞的類型（如蓋板涵、箱涵等）、孔徑、孔數、長度、交角等具體參數，以及所使用的混凝土強度等級、鋼筋規格等。這些信息是施工設計的基礎，也是后續施工的重要依據。
二、施工準備
編制施工方案：根據設計要求，編制詳細的施工方案，包括施工流程、施工方法、質量控制措施等。
人員組織：組織施工隊伍，明確各崗位職責，進行技術培訓和安全教育，確保施工人員具備相應的技能和安全意識。
機械設備準備：采購和準備所需的'施工機械設備，如挖掘機、壓路機、砼罐車、發電機等，并進行檢查和調試，確保設備處于良好狀態。
材料準備：按照設計要求采購和準備施工材料，如鋼筋、混凝土、模板等，并進行質量檢測和驗收。
三、施工過程
基礎施工：
進行基坑開挖，確保基坑尺寸和平整度符合設計要求。
進行基底承載力檢測，如不滿足要求，需進行換填或加固處理。
安裝基礎模板，進行混凝土澆筑和振搗，確保基礎施工質量。
涵身施工：
模板制作與安裝：根據設計圖紙制作涵身模板，并進行驗收。模板應具有足夠的強度和穩定性，以保證涵身澆筑的準確性和穩定性。安裝模板時，注意模板的平整度和接縫處理，防止漏漿。
鋼筋加工與安裝：按照設計要求進行鋼筋的加工和安裝，包括切割、彎曲、焊接等工藝。鋼筋應符合相關標準和規范，以保證涵身的強度和穩定性。
混凝土澆筑：在模板和鋼筋安裝完成后，進行混凝土澆筑。澆筑前應對模板、鋼筋和預埋件進行檢查，確保符合設計要求。澆筑過程中應嚴格控制混凝土的配合比、振搗方式和時間等，確保混凝土的質量和均勻性。
養護處理：混凝土澆筑完成后，應及時進行養護處理，如覆蓋土工布、灑水等，以保證混凝土的強度和穩定性。
四、質量控制
過程控制：在施工過程中，應嚴格按照施工圖紙和施工方案進行施工，確保每道工序的質量符合設計要求。同時，應加強對施工過程的監督和檢查，及時發現并處理質量問題。
質量檢測：對原材料、半成品和成品進行質量檢測，如鋼筋的力學性能檢測、混凝土的強度檢測等。確保所使用的材料符合相關標準和規范。
驗收評估：在施工完成后，組織相關人員進行驗收評估，確保涵洞涵身的施工質量符合設計要求和相關標準。
五、安全管理
編制安全方案：編制施工安全技術措施方案，明確各項施工工序的安全措施和風險防范措施。
安全檢查：配備專門的安全檢查人員，定期進行安全檢查和隱患排查，確保施工過程中的安全。
安全教育：加強施工人員的安全教育和培訓，提高施工人員的安全意識和技能。
六、總結與展望
通過首件涵洞涵身的施工實踐，我們積累了寶貴的經驗，并發現了施工中存在的問題和不足。在未來的施工中，我們將繼續優化施工方案和工藝流程，加強質量控制和安全管理，確保涵洞涵身的施工質量和安全。同時，我們也將積極推廣和應用新技術、新材料和新工藝，不斷提高施工效率和質量水平。
首件涵洞涵身施工總結 3
一、工程概況
為了加強工程質量，立足于“預防為主，先試點”的原則，我標段選定了某特定涵洞作為首件涵洞涵身施工工程。該涵洞具有特定的洞口形式（如八字墻）、孔數-孔徑（如1-4×4m或1-3×3.5m）、中心樁號、交角及全長等設計參數。
二、施工目的
通過首件涵洞涵身的施工，主要達到以下目的：
確定勞動力、機械設備的最佳組合以及各工序之間的銜接。
驗證施工方案和技術措施的可行性，為后續全線涵洞施工提供可靠依據。
確保工程質量符合設計要求及技術標準。
三、施工組織
1. 施工準備
組織施工技術人員熟悉設計文件及圖紙，了解施工規范，進行現場核對及施工調查并進行技術交底。
對施工設備進行檢修，確保設備處于良好狀態。
挑選合格的原材料供應商，確保進場原材料質量。
2. 人員配置
主要管理人員和技術人員包括技術負責人、質檢工程師、試驗負責人、現場技術員、專職安全員及測量負責人等，各自負責施工方案的設計及交底、現場質量控制、材料檢驗、試件留樣、現場測量、技術控制、施工安全及測量控制等工作。
3. 機械配置
投入的主要機械設備包括壓路機、挖掘機、砼罐車、推土機、交流弧焊機、發電機等，以滿足施工需求。
四、施工工藝及質量控制
1. 測量放樣
根據設計圖紙進行現場放樣，確定基坑開挖位置及墻身線位置，并用墨線彈出模板內側位置。
2. 基坑開挖及基底處理
基坑開挖至設計標高后，進行基底承載力檢測。
如基底承載力未達到設計要求，需進行換填處理，直至達到設計要求。
3. 模板安裝
模板采用平面鋼模板拼裝，確保模板表面平整、接縫嚴密。
在模板拼裝合格后，進行精細打磨并涂刷脫模劑。
根據墻身尺寸進行模板安裝，并加固支撐系統。
4. 混凝土澆筑
砼采用集中拌合，嚴格控制配合比和坍落度。
砼運輸至現場后，采用吊車+料斗+串筒的運送法至模板內。
砼分層對稱澆筑，振搗密實，確保混凝土質量。
5. 拆模及養生
模板拆除順序為先裝后拆、后裝先拆，避免損壞混凝土表面。
拆模后及時進行養生，采用滴罐法保持混凝土表面濕潤，避免形成干濕循環。
五、質量驗收
對涵洞基礎及墻身現澆施工質量進行驗收，包括混凝土強度、涵洞斷面尺寸、豎直度或斜度、長度等。
外觀質量標準要求混凝土表面顏色一致、色澤均勻，無明顯色差。
六、總結
通過首件涵洞涵身的'施工，我們成功驗證了施工方案和技術措施的可行性，確定了勞動力、機械設備的最佳組合以及各工序之間的銜接。同時，通過嚴格的質量控制措施，確保了工程質量符合設計要求及技術標準。這為后續全線涵洞施工提供了可靠依據和寶貴經驗。
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