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公路工程檢測人員年度總結范文（通用15篇）
總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，因此好好準備一份總結吧。總結怎么寫才能發揮它的作用呢？以下是小編為大家收集的公路工程檢測人員年度總結范文，希望能夠幫助到大家。
公路工程檢測人員年度總結 1
20xx年7月，我從xxx畢業，并于同年參加工作。20xx年7月，被公司聘為助理工程師，20xx年1月，通過xx工程師職稱。任現職以來，我主要從事公路工程試驗檢測、技術服務、科技研發及與之相關的專業技術工作。幾年來，我立足本職，愛崗敬業，勤奮工作，具有較強的敬業精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，勤于思考，工作思路清晰，能把實際工作同理論研究相結合，積極為本單位的長遠發展貢獻自己的智慧和力量。
一、主要工作業績
1、做好試驗室日常管理工作，確保設備運行正常、檢測報告數據準確。
在公司我負責交通工程、集料、瀝青混合料、土工合成材料等全部14個功能試驗室，在設備維護保養和日常試驗檢測中形成了一套較為完善的管理模式。各試驗室共有試驗檢測設備200余臺套，針對部分使用頻率較高、易損的設備我制定了較為詳細的維護計劃，做到專人操作、專人定時保養，幾年來試驗室設備運行良好，檢定校準合格，保證了各類檢測數據的客觀準確；在日常試驗檢測中，我帶領科室人員按照公司程序文件要求，嚴格把關試驗檢測各個環節，培養了一大批優秀的試驗檢測人員。5年來，我公司在交通部、省交通運輸廳組織的各類工程材料比對試驗中結果均為滿意，為我公司的健康發展打下了良好的基礎。
2、創新技術服務方式、提高技術服務水平，為工程質量保駕護航。
近年來，我先后負責帶領同事們完成xx高速公路、xx高速公路、xx，從原材料檢測、配合比設計、試驗段鋪筑到正常階段全程跟蹤服務。技術服務過程中，我們充分發揮集體智慧，積極創新，嚴謹求實，在規范要求的馬歇爾設計方法基礎上采用了貝雷法、高性能瀝青路面（superpave）法等進行驗證，并用多種材料和多種配比比例進行性能驗證，在瀝青混合料高、低溫性能方面積累了大量數據，在應對現場料源變化、施工過程影響因素多等問題的解決中得到了較好的應用，給委托單位解決了大量技術和施工難題，為工程的順利進行打下了良好的基礎，技術服務水平得到了委托單位和項目業主的充分認可和好評。
二、科研課題
近年來，作為負責人或主要人員先后參與并實施了了公司多個科研課題的試驗檢測及專業技術服務工作。
以上3個課題均為新型材料在我省的首次實際應用，通過后期的監控檢測證明，課題項目均達到了預期的`目的。
從參加工作以來，努力學習本專業的理論知識和專業技能，重視不斷提高自己的業務水平和能力。通過多年的努力，我的專業技術和業務工作能力得到了較大的提高，為更好的完成各項工作任務奠定了堅實的基礎，也得到了領導的認可。自20xx至20xx年度連續五次被公司評為年度“優秀員工”，在各類專業期刊上發表《xx》、《xx》、《xx》、《xx》等多篇學術論文。
三、繼續學習方面
為了更好地適應當前的工作，在努力做好本職工作的同時，我積極學習，參加各類繼續教育，以提高自己的業務水平。在取得xx，20xx年12月，參加交通運輸部組織的監理工程師安全環保教育培訓并考試合格，20xx年2月參加山東省公路工程試驗檢測人員繼續教育培訓考試合格。
在今后的工作中，我一定會更加積極學習，不斷改進工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，努力成為一名優秀的工程技術專業人員。
本人承諾：所提供的個人信息和證明材料真實準確，對因提供有關信息、證件不實或違反有關規定造成的后果，責任自負。
公路工程檢測人員年度總結 2
根據上級領導的要求，結合我公司實際，20xx年我公司對全區在建工程開展了建設工程安全生產專項檢查。現對一年來完成的工程檢測工作進行以下總結。
一、檢查重點
本年度檢查的重點是：工程施工現場安全生產職責制落實狀況；安全生產內業資料的建檔歸檔狀況及各種專項方案的編制、審核、落實狀況；施工現場腳手架、臨時施工用電、基坑支護與模板工程、“三寶、四口、五臨邊”；垂直起重運輸設備的備案（使用）登記及使用狀況、操作人員是否持證上崗；施工現場禮貌施工；施工現場監理工作開展狀況；消防安全狀況等。
二、檢查狀況
20xx年共檢查在建施工工地x個場次，發現隱患xx條，整改隱患xx條，整改率100%，下發安全隱患整改指令書x份，存在的主要問題有：現場監管人員不在現場，特別是項目經理不在施工現場的現象普通存在，部分特殊工種人員無證上崗。部分塔吊、井字吊設備陳舊，有的基礎未設排水設施，基座排水不暢；井吊停靠裝置、超高限位和斷繩保護裝置部靈敏；有的工地腳手架搭設不規范，施工用電未按臨時用電規范連接和操作；在安全防護中，安全網規格未達國家要求，安全網破損，施工現場仍然有施工工人未戴安全帽，未系安全帶，無安全通道等狀況。
禮貌施工程度不夠，部分施工現場未設置“三池一設備”、“五牌一圖”和門頭；施工現場建筑材料堆放不整齊，工地地面未硬化，未實施灑水降塵；安全標識牌和重大危險源警示牌懸掛不到位。在安全生產教育宣傳工作中，有走過場和應付現象，有的工作人員未經過嚴格的教育培訓就進場工作。安全臺帳不規范，有的既使做了也是居于形式，無翔實資料，建檔、裝袋也不貼合規范。現場監理人員有未在場現象，監理人員對施工現場隱患查找，監督整改不到位，監理臺賬建立不貼合規范，不完整、資料不翔實，監理職責履行不到位。
三、整改要求及落實狀況
要求負責人要高度重視安全生產工作，把它列入重要議事日程，認真進行落實。要求各施工項目嚴格按照施工組織設計中的安全生產技術措施及專項方案進行實施。各施工工地認真查找隱患，制定針對性和可操做性強的措施并及時進行整改。要求監理公司要按照法律、法規和工程建設強制性標準的要求切實履行好安全監理職責，對發現的隱患要督促施工企業及時整改，做到不留死角。
要求各施工工地加強施工作業人員的安全知識和業務培訓，樹立安全防范意識，提高業務潛力，切實把安全生產工作做好、作實。加強起重運輸機械管理，未經檢測和備案以及安全裝置齊備的起重運輸機械禁止使用，若擅自使用的，一經查實，將從重處罰。加大對違法、違規、違反強制性標準行為的行政處罰力度，對下發安全隱患整改指令或暫時停工的，請執法部門參與監督，并進行必要的經濟處罰，對拒不整改的施工項目上報建設主管部門記入企業不良記錄，并在網上進行公示。
通過20xx年的專項整治，建筑行業從業人員安全意識有所增強，建筑施工企業對安全工作的重視有所提高，現場隱患整改成效明顯。安全生產形勢是動態的，務必堅持長期抓，我們將以此為契機，進一步在長效管理上下功夫，強化管理，落實職責，更新觀念和創新工作方法，把建筑安全工作做得更好。
總之，安全生產工作無論是現場管理還是資料管理，都是一項十分重要的工作，為了公司搞好安全生產工作，每一天都要關注施工現場的施工進度和安全生產形勢，從中查找安全生產工作中存在的問題和問題存在的原因，并對現場安全生產中存在的.問題原因進行分析，查找紕漏處，制定相應的管理對策，以便于更好的做好下一步的安全生產工作。
做好安全生產工作，不是由一個兩人的努力就能換來的，務必有上級領導的支持和全體安全管理人員的共同努力才能實現，安全生產貫穿于整個施工生產過程中，只有全體人員的共同配合和有效的協商溝通才能夠實現，只有全體管理人員的共同努力“安全第一、預防為主、綜合治理”這一方針政策才能夠真正的實現。
公路工程檢測人員年度總結 3
入職伊始，恰逢中心的CMA計量認證工作正在如火如荼地展開中。因為之前并未從事過檢測工作，所以真的是從一無所知開始了工作。承擔了瀝青及瀝青混合料兩大類參數。這也充分體現了中心領導對我的信任。因為瀝青和瀝青混合料兩大類參數，參數多而且復雜，實操難度大。而且之前多年沒有開展相關的業務，相關資料普遍不齊，也可以說是初生牛犢不怕虎吧，也可以說是無知者無畏，雖然不懂，我也就拿著一本規范從頭開始補齊了記錄表格，檢測細則，操作規程，培訓記錄等等，最后在從項目上回來支援的曾向前的協助下搞定了實操，最終有驚無險地通過了CMA評審。
CMA換證完成后，水運換證開始，期間，因為徐老師水運換證工作繁忙且無可替代，根據中心領導安排，接手土工室這一具有悠久歷史傳承的科室。由于之前換證耽誤生產，導致大量土樣積壓，而委托單位急等出成果，同時還有大量新土樣不停送過來。生產壓力很大。面對困難，土工室各位同仁流水作業，循環試驗，每天開樣，實現全負荷運轉，單周完成140組土樣，如此堅持了一個半月，終于消化掉了全部積壓土樣及新送土樣。
土工室步入正軌后，很快就迎來了中心19年頭等大事，綜甲換證。我們土工室在不影響正常生產的同時完成了中心安排的各項迎檢工作，最終提交的報告及現場實操都順利通過了考核，沒有辱沒土工室的名聲。
在綜甲之后的生產突擊中，根據中心領導安排，去道路室協助進行道路檢測工作，完成了益常，長張，長韶婁，長岳高速公路的外業及部分內業工作。回到材料室協助湯部長完成調整室內試驗單價的相關工作，在杜總、戴總的鼎力支持下，雖然幾經波折，還是實現了單價的提高。也為材料室后續的發展開了一個好頭。
此外，工作之余，有驚無險地通過了檢測工程師和二級結構工程師的考試。
綜上，進入中心的一年，是充實忙碌的'一年，也是收獲滿滿的一年，也是個人學習提高的一年，能做到上述這些，全都是有賴中心這些優秀的領導和同事，再次感謝各位一年來的提攜和幫助。謝謝大家。
公路工程檢測人員年度總結 4
一年來，本人認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間；堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。認真學習知識；具有強烈的責任感。積極主動學習質量檢測員專業知識，工作態度端正，認真負責地對待每一項工作。當然，在工作中，難免出現一些小差小錯需領導指正；但前事之鑒，后事之師，這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面。下面對一年工作做如下總結：
一、工作崗位和工作能力方面
我的工作崗位是一名檢測員、一個把握工程質量的重要崗位。我深知我的重要性，所以我本著“把工作做的更好”的目標，扎扎實實干好本職工作，并且在工作之余我努力的學習專業知識充實自己，雖然在工作上會遇到很多挫折但是我相信我自己。有句話說得好“從哪里跌倒、就從哪里爬起來”我還很年輕，本著笨鳥先飛的思想，我相信只要我付出的比別人多肯定能彌補我在檢測專業知識上的不足。
二、存在不足
工作方面與領導的要求還有一定差距。一方面，由于個人能力和素質不夠高，一方面就是工作量多、和時間比較緊時，工作效率不高。工作時責任心不強、有點小馬虎。工作敏感性還不是很強。對領導交辦的＇事不夠敏感，工作沒有提前，上報情況不夠及時。在工作崗位上發揮不夠明顯。對全盤工作情況掌握不細，還不能主動、及早想辦法，許多工作還只能算是一般。在社交方面我還存在很大的不足，有時心里面有的表達不出來，有些話不是太敢說出來沒有膽氣不夠陽剛，在處理有些事情時還需領導的幫助。
在檢測方面不夠細致、專業知識不夠充足，有好多東西明知道是錯的卻說不出來為什么。在檢測過程中又不是很仔細，是因為檢測之前沒有做好充分的準備，在檢測過程中有點手忙腳亂，往往重視了這頭，卻又忽視了那頭，有點頭重腳輕，沒能全方位的進行系統的工作。
三、未來的工作打算
我將進一步發揚優點，改進不足，全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態，發揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取、“敢打敢上”的'拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。在檢測之前，我首先要了解需要檢測的項目，檢測方法及技術要求等才能在檢測工作中做好事前的準備工作。并且在檢測前應該做好事前準備，檢測時認真踏實。在檢測過程中做好監督工作，及時發現并糾正檢測過程中存在的問題。
20xx年的工程檢測工作已經結束，是開端也是結束，展現在自己面前是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任，在今后工作和生活中我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，不辜負單位給我這個機會以及領導和同事對我的栽培，我不是最優秀的，但我是最努力的！
公路工程檢測人員年度總結 5
本人于xxxx年xx月畢業于廣東機電職業技術學院機電一體化專業。于xxxx年xx月進入公司成為一名消防工程檢測、維保技術員。時不我待，轉眼之間一年過去了，回首過去的一年，恍如隔日，一切都歷歷在目。現對一年來的工作總結和個人思想總結如下：
一、政治思想品德
本人積極擁護中國共產黨的領導，認真學習鄧小平理論，堅持四項基本原則，堅持改革開放，政治上積極要求進步，做到與時俱進，工作中努力開拓、積極進取，以馬列主義、毛澤東思想來武裝自己，注重以理論聯系實際，發現問題及時分析問題，并嚴謹地解決好問題，來豐富提高自身的工作能力和業務水平，始終以政治上合格、業務上過硬來嚴格要求自己。
二、專業技術水平
本人自擔任檢測組長以來，能夠較熟練地處理好日常業務工作，做好本職工作：
1、能較熟練地運用CAD看圖軟件或Photoshop查看工程圖紙，了解工程概況及完成檢測算量工作。
2、能夠熟練運用各種檢測工具完成消防工程現場檢測工作，本人經手完成的檢測工程共xx項。
3、能夠熟練操作各個品牌各個型號的主機及其他消防設備。
4、能夠獨立完成正常維保工作和一般維修、更換設備工作。
5、能夠熟練地出具檢測現場消防設施不合格項整改意見，并指導甲方完成現場整改工作。
三、學習更新知識
現代社會的發展日新月異，知識更新十分迅速，只有及時補充新知識，經常進行不間斷的學習和交流，才能跟上現代消防管理工作的`步伐，更好的為轄區單位服務。為此，我利用一切機會參加各種培訓班、技術交流活動。通過這一年的學習，豐富了專業理論知識，并把它很好的與實際工作相結合，提高了自身的工作能力和業務水平。
以上是我一年來從事的主要技術工作的情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步，專業知識和綜合素質都有較大提高。我將繼續努力，總結經驗，把自己的工作做的更好。
公路工程檢測人員年度總結 6
一、基本情況
公司是由重慶市水利工程質量監督站和重慶市水電設計院聯合于20xx年2月19日注冊成立，于同年4月1日開始正式運行的。主要從事水利工程質量檢測及技術咨詢業務，是水利部實行強制性檢測的兩個試點單位之一。注冊資金為200萬元（其中重慶市水利工程質量監督站102萬，重慶市水電設計院98萬元）。
20xx年4月至20xx年4月，我公司在市局及水電設計院的大力支持和配合下，緊緊圍繞“全面提高公司檢測業務水平、通過計量認證、拓寬業務市場”的宗旨，經過公司領導和全體職工的共同努力，成功的取得了國家安全評價資質、國家計量認證資質,開拓了廣大的工程檢測市場，大幅度提高了公司的業務水平。
二、業務開展情況
我公司從20xx年4月1日開始營業，公司董事會確立了立足本行，拓展其它行業的經營思路；公司董事會確定了5、3、1的年度考核目標即簽訂合同500萬元，完成產值300萬元、實現利潤10萬元。
根據董事會的決策，經營層根據市場情況確定開展檢測工作的基本思路為主城區范圍內盡量只建簡易現場檢測站，以公司本部為依托，在主城區范圍外以現場檢測站為主體，技術性強，設備投入大的檢測項目送入公司本部檢測。本行業以外的檢測工作采取與其它檢測站聯合的方式進行。
根據董事會的決策，公司經營班子在摸清市場的情況下從以下幾方面入手開展公司業務。
（一）、把握堤防工程建設潮流，開展檢測業務爭取短期效益。
20xx年重慶市堤防工程主要集中在豐都、南岸、巴南、武隆、北碚、江津、六個地方。公司經營層認真分析認為：堤防工程施工工期短、設備投入小、技術要求相對較低、檢測效益好。因此公司經營層想盡辦法承接堤防工程檢測業務。目前正在建設中相對上規模的堤防工程均有我公司參與檢測。我公司承擔的堤防工程檢測業務有：
1、豐都堤防（包括南岸、北岸）：豐都堤防我公司承擔的是施工自檢和監理、業主的抽檢。豐都北岸合同已簽訂E1標金額6萬元，E2標和C標合同正在洽談中；豐都南岸合同于20xx年簽訂，采用單價合同，預計總金額70萬元。
2、北碚堤防：北碚堤防我公司承擔的是施工自檢。采用的總承包合同。合同總金額13萬元。
3、巴南堤防：巴南堤防我公司承擔的是施工自檢和監理、業主的抽檢和驗收檢測。同業主單位的合同已簽訂，采用總承包合同，合同總金額48萬元（本合同于20xx年4月26日簽訂）。施工自檢測合同預計30萬元。
4、江津堤防：江津堤防我公司承擔的是施工自檢和監理、業主的抽檢，采用總承包合同，合同總金額27萬元。
5、南岸堤防：
（1）我公司分別于不同標段承擔施工自檢、監理抽檢和驗收檢測，采取總承包方式，合同總價99萬元。
（2）昌隆段堤防我公司承擔的是施工自檢，采用總承包方式，合同總價75萬元。
（3）美心段堤防我公司承擔的是C、D、E三標段的監理抽檢和驗收檢測，采用總承包方式，合同總價36萬元。
（4）鵝公巖段我公司承擔的是施工自檢和監理的抽檢和驗收檢測，合同還在洽談之中，預計60萬元。
6、武隆堤防我公司承擔的是施工自檢和監理抽檢驗收檢測。
（二）、抓住澤渝工程建設上馬的機遇，承接檢測業務為公司的中期發展奠基。
澤渝工程是我市水利建設的重頭戲，開展澤渝工程建設的檢測業務是落實董事會確定的立足本行的重點。公司經營層聞“風”而動，根據澤渝工程特點，確定公司要參與的項目目標，然后全力以赴實現既定的目標。
我公司目前承擔的水利樞紐工程有：
1、迎龍湖水利樞紐工程。我公司承擔的是施工自檢和監理、業主的抽檢，采用單價合同。合同總金額155萬。
2、魚欄咀水利樞紐工程。我公司承擔的是施工自檢和監理、業主的抽檢。施工自檢測合同已簽訂，合同總金額63萬元。與業主的材料檢測及抽檢合同正在洽談之中。
（三）、開拓其它行業的檢測業務，為公司發展成為綜合型檢測公司探路。
目前我公司開展的其它行業的檢測業務主要集中在茶園新區。
（四）、其它檢測業務
其它檢測業務主要包括送式和其它單位的聯合檢測。
三、公司從業資格及人員培訓情況
（一）單位從業資格
公司的前身雖是水電設計院的試驗室，但是該試驗僅有檢測資質，尚無從業資格，為了公司的生存，董事會確定了本年度一定要拿下計量認證，獲得從業資格的目標，公司經營層以此目標為公司的.頭等大事，全力以赴，最終實現了這個目標。為了實現公司的長遠發展目標，同時在目前水利主管部門尚未頒發證書的情況下，也需要建委的資質作護身符。公司經營層率全體職工一道順利通過建委現場審核組對我公司的審核，完成建委的資質就位工作，保住了建委的檢測資質，為公司立足本行拓展業務打下了基礎。公司董事會高瞻遠矚，為公司的業務發展開辟道路，確定公司今后要開展安全評價業務。為實現這個目標，公司經營層抽選部分人員，進行安全評價資質申請工作，經過兩個月的努力，終于獲得了國家安全總局頒發的國家安全評價資質。
在獲取國家安全評價資質、計量認證、建委資質就位的過程中，全體員工在總經理的統一安排下，除了完成自己的本質工作之外，都全力以赴為公司的取證做準備，加班加點，任勞任怨，犧牲了許多休息時間。公司在股東單位的大力支持下，投入了大量的人力物力之后，終于圓滿達到了預期目標，為公司生存、發展打下了堅實的基礎。
（二）人員培訓情況
公司成立初期，只有設計院實驗室原來的8名檢測人員，遠遠無法完成公司大量的檢測任務，為了公司今后的發展，公司領導在擴大人員隊伍的同時也非常重視員工的專業知識和專業技能的培訓，先后參加了市建委、市水利局、國家安檢局組織的上崗證培訓，取得了相應的上崗證。我公司還特地派出骨干人員到南京專門學習了核子密度儀的使用方法，也取的了證書。同時公司為了提高檢測人員的技能和水平，公司聘請重慶市知名專家來公司講課，公司選派部分人員在其它檢測機構學習，為公司開展工作提供了人力保障。現我公司共有員工44人，其中博士1名，兼我公司的技術顧問，工程師7人，本科5人，取得檢測上崗證的29人，保證了公司檢測業務的開展。
四、公司財務情況
公司財務人員兩名，會計由監督站派人兼任。公司成立時注冊資金為200萬，監督站出資102萬，設計院出資98萬（其中35萬為檢測設備）。截止20xx年3月31日，公司共簽定檢測合同537.8萬。以完成產值355.6萬。
20xx年3月31，公司固定資產（原值）為1602703元（其中設計院經評估的設備35萬，監督站借入55萬），以收帳款208萬，業務成本為1393161.01元，稅金及附加為119681.89元，毛利潤564152.01元，減管理費用706841.51，財務費用-7708.86等，凈利潤為-135765.55元。（會計提供）
由于我公司完成產值與以收帳款之間存在較大差距，故此數據不作為目標考核依據。（由合同部提供資料及說明）。
五、公司環境建設
公司在發展業務和提高員工的專業素質的同時，也不忘通過其他渠道為公司員工的福利以及公司自身的長遠發展做準備。
我公司合同開發部經過大量的市場調查，對多家房地產公司進行比較后，多次談判協商，最終經公司董事會決定，以絕對低于市場價的價格，訂購了鑫信房地產公司開發的位于新溉路的巴蜀麗景樓盤1000多平方米的辦公用房，公司員工也根據自己的購買能力選購了合適的住房，為公司今后的發展以及員工的生活解決了后顧之憂。
六、公司后勤保障
在這一年中，后勤及管理人員積極配合生產一線人員，及時為他們提供后勤保障，規范了設備管理，制定了一些相應的的管理制度，為公司的正常運轉奠定了基礎。財務人員堅持財務管理制度，認真學習稅法，依法納稅，依據國家對新辦技術型企業的支持，收集各種資料，積極向稅務申請，免除了20xx年的企業所得稅。
七、總結過去，展望未來。
過去的這一年，在股東單位的大力支持、公司董事會的正確指導下，通過公司領導及全體員工的不懈努力，公司各項工作都取得了相當不錯的成績。但由于是新辦企業，很多事情還處于摸索的過程中，還存在著很多不盡如人意的地方。
20xx年，在新任董事長及董事會的領導下，公司在擴大業務的同時，更要抓緊各項制度的建立和完善，使各項工作都能做到有據可依。全體員工將繼續發揚吃苦耐勞的精神，不斷提高自己的專業水平，在檢測工作中，繼續堅持公正、科學、規范、準確的指導方針，為重慶市的水利事業盡一份微薄之力。在新的一年里，希望股東單位及董事會一如既往地支持公司的工作，我司全體員工將齊心協力，爭取公司各項工作都能上一個新的臺階。
公路工程檢測人員年度總結 7
20xx年我被調入xx擔任試驗檢測工程師，在領導的支持和同事的積極配合下，本著“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的原則，順利地完成了本年度的工程檢測工作，現將這一年的工程檢測工作總結如下：
一、不斷完善各項規章制度
駐地辦進場以來，針對本工程項目需要及合同條件的要求，積極購買試驗設備及儀器，進行安裝、調試、標定，申請工地臨時資質，同時不斷完善試驗實施細則、監理各項規章制度，各種圖表上墻，經省質檢站驗收一次通過，具備施工準備階段試驗條件。在建設駐地試驗室的同時，督促、檢查承包商進場試驗人員、設備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況，并要求承包商建立健全質量自檢體系，為順利開工奠定基礎。
二、嚴格遵循規范要求
開工前，首先按照設計圖紙及規范要求，對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標準擊實進行標準、驗證試驗，使各項指標均滿足施工規范及設計圖紙要求，為全面施工提供可靠、準確的`試驗依據。
三、做好材料質量控制
材料質量控制，是我們試驗監理質量控制的重點，合格產品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會，材料出廠質量證明書與現場所進材料型號、規格、出廠日期等的核對，承包商的自檢和監理抽檢控制，對可疑材料的調查和復試等都是我們日常材料質量控制工作中的主要內容，拒絕不合格材料進入施工現場。
四、嚴格控制施工過程
施工過程控制，每個分項工程或單項工程開工前，監理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認后，方可施工，施工過程中隨時觀察砼的和易性，始終保持在設計要求的范圍之內，確保砼的內在質量，承包商與監理同時制作具有代表性的砼試件，作為該工程質量控制指標之一。
五、工作體會
20xx年即將過去，回顧這一年來的監理工作，體會最深的是做好監理工作，就必須嚴格認真，有較強的責任心，不管多么復雜的工程只要監理人員能夠一絲不茍地按照施工規范、規程履行職責，就能全面的掌握整個工程動態，控制整個工程質量，同時監理人員具備了較高的業務素質，就能對每一工序，每一環節，做到事前提示，將可能出現的質量問題消滅在萌芽狀態，并對可能造成質量隱患的環節事先防范，這兩點對我們的監理工作大有幫助，必將有力推動我們的工作。
六、不足之處與改進措施
雖然我們一直努力扎實的去做每一項工作，但是還存在不足之處，外業控制監管不力、內業資料填寫混亂的現象時有發生，根據存在的問題提醒我們繼續認真學習施工規范、試驗規程，熟悉設計圖紙，提高業務水平和自身素質，加強監管力度，加大抽檢頻率，隨時掌握施工動態，控制施工質量。
在xx項目辦、總監辦的大力支持下和承包商的積極配合下，一如既往的做好的監理試驗工作，任務艱巨，工程量大，對我們的試驗工作要求更為嚴格，這就要求我們每一個試驗人員做到事前控制，杜絕事后處理，持認真負責的工作態度，具有較強的責任心，充分熟悉并掌握業務知識和技能，彌補過去的不足，嚴格把好工程材料進場質量關、施工現場質量檢驗關，當好工程質量的守護神，為xx公司在xx建設樹立良好的企業形象。
公路工程檢測人員年度總結 8
20xx年，在總站領導正確領導下和各級部門的關心指導下，我室堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發展觀，根據年初總站總體工作部署和要求，結合本室實際，認真努力工作，完成各項工作任務，取得了較好的工作成績。現將20xx年工作總結和明年工作安排具體匯報如下：
20xx年工作綜述：
（一）完成工作量
20xx年，在鋼管扣件檢測全部移交至安全站及本室人員減少三人的情況下，共完成檢測產值203.35萬元，比去年同期增長17%產值其中包括：
1、工程檢測116.26萬元、01年新接49個單位工程，09年結轉18個單位工程，已交工6個單位工程；
2、市國稅局委托多達20個品種，檢測26.80萬元，53個樣品；
3、市粉煤灰辦委托檢測9.56萬元；
4、凍融檢測35.60萬元，175組，比去年同期增加了近30組；
5、企業委托約6.12萬元，20多個品種，約143組，比去年同期增加了近40組。
（二）完成計量認證監督評審抽查工作
上半年，根據黑龍江省技術監督局關于《檢測行業計量認證監督評審》的文件要求，針對我室檢測工作的特性，開展了計量認證監督評審準備工作。在監督評審過程中我室根據新的要求重新修訂了本室的質量手冊，完成了程序文件的編寫工作，并根據工作需要增添了多臺儀器設備，其中包括水泥萬能試驗機，苯板萬能試驗機等近40萬元的先進儀器，并實現了數據采集，有效地控制了檢測數據的真實性并制定相關的作業流程，同時新增加的化學分析用通風櫥、恒溫試驗室改造，實驗環境也有很大的改變，受到計量認證監督評審抽查專家組專家一致好評，一次就通過監督評審抽查。順利完成了“xxx”的計量認證監督評審工作。
（三）、認真努力工作，積極開創建筑工程檢測工作新局面
1、積極進取，創新檢測模式
20xx年對我室來說最困難的問題是總站不在劃撥檢測任務了，且鋼管扣件的檢測任務全部拿到安全站，另外各檢測單位為獲得工程檢測合同紛紛大比例在檢測價格上打折，檢測二室要想完成往年的產值是難上加難。面對以上諸多困難，我們及時向總站領導匯報，尋求支持，總站領導于年中陸續給了我室兩個小區共計33萬平米的檢測任務，加上09年結轉的`20萬平米，總檢測工程任務53萬平米。但要想完成09年的產值，尚需十幾萬平米的工程量。為此，我室發動全體人員找活源，在共同努力下終于將缺口補上，為順利完成20xx年檢測任務打下了基礎。
2、充分調動干部職工積極性，努力完成工作任務
工程檢測既繁雜產值又小，要想順利完成70萬平米的檢測任務，對二室全體人員無疑是個巨大的挑戰，年初根據工作需要二室又調走三人，面對上述不利情況，我室專門召開工作會議，充分調動全體人員的積極性，把每個檢測人員定崗、定責，科學安排檢測程序，要求大家滿負荷工作，所有同志都任勞任怨，完成了自己本職工作，使大量的檢測工作得到順利完成。
3、完成考察報告
20xx年末對總站領導部署對周邊城市及發達城市中建筑材料檢測行業的檢測進行考察，學習，吸取新的經驗和管理模式，經過考察學習，二室于20xx年初起草了建筑工程材料使用登記備案管理辦法，在此基礎上經過總站領導和相關科室的共同努力，哈爾濱市建設委員會于同年下發《關于進一步加強進場建筑工程材料質量管理工作的通知》文件，計劃于20xx年實施。
4、加強檢測機構建設，提高檢測工作質量
我室加強檢測機構建設，提高檢測工作質量，重點做了兩方面工作：一是長期不懈抓業務學習，通過每季度組織的職工內部考核，強化崗位技能意識，提高職工整體素質，二是，真正達到用數據說話的目的，避免人為因素，維護檢測行為的權威性，把檢測中的質量控制向事中、事前轉移，做到防患于未然。
公路工程檢測人員年度總結 9
回頭望望，工作的足跡連綿不斷，一步一個腳印，顯現在眼前，也慢慢的消失并融入在一年的工作生活中。感嘆時間過得飛快的同時，一年的辛勤工作也將暫告一段落。時光荏苒，歲月如梭，時間的指針指向了20xx年的年末，從參加工作到現在時間已經過去了4年，在這四年了我收獲了很多，在這幾年的不斷學習技術知識，試驗工作中的操作技能，慢慢的成長為一名成熟、名副其實的試驗檢測工作者，能在工作中更好的完成檢測服務工作。
今年年初，3月份我參與了在哈密的新建高速公路，明哈高速公路的建設項目，在這個項目上我負責高速公路路基填筑現場的試驗檢測工作以及填料的原材檢測工作。在路基開工前，我抽時間熟悉核圖紙，熟悉各類路基斷面形式，邊坡坡率，復核路基頂設計高程、原地面高程，路基填挖高度等數據，所以我一般是起早貪黑，這樣才能有更多的時間來完成以上的工作。在路基施工之前，我組織試驗人員根據技術規范、JTGE40-20xx《公路土工試驗規程》、設計文件提供的資料，對取土場的路基填料、路基原地面展開一系列的試驗。對于料場填料易容鹽的試驗，我們按照規范對每個探坑進行了分層取具有代表性的樣品進行了檢測，分層是按：0-5cm、5-25cm、25-50cm、50-75cm、75-100cm、100--150cm、150—200cm分層的，所以開工前的易容鹽試驗檢測工作量是比較大的。除了易容鹽試驗，我們還要做路基填料的液限、塑限、塑性指數、顆粒分析試驗、含水量試驗、土的擊實試驗、土的強度試驗（CBR值）、有機質含量試驗、表面振動擊實試驗。所以，在這明哈高速公路項目上我對填料常規的試驗檢測工作做的比較系統，比較全面。
除了對路基填料開展的試驗檢測工作的同時，我還參與了路基填筑上料時的技術工作。在試驗段填筑時，根據現場機械的數量結合填筑路段的長度，調整最合適的上料數量、攤鋪長度以到最經濟的機械搭配類型，在保證壓實度前提下不同噸位數壓路機的碾壓遍數以及碾壓速度。對于高速公路土方路基壓路機應遵循的的碾壓原則是：先輕后重、先慢后快、先中間后兩邊、先低后高、先靜壓后振動，最后收光時要消除輪跡印。在這個項目上，我學到了很多的技術知識，還有路基施工的重要技術，為我在以后的試驗檢測工作與現場施工、現場試驗相互聯系，每一個工作都環環相扣、每一道工序都緊密相連，保證施工質量，縮短施工工期，減少施工費用。
11月份，單位派我到阿克蘇—阿拉爾公路工程業主質檢科，與陳龍主任就工程項目開工前的施工準備開展工作。在各合同段的施工單位和試驗檢測單位進場之前，參與了審核與阿克蘇—阿拉爾公路工程建設相關的試驗檢測機構的單位和人員資質是否符合招標文件的規定要求。系統學習了新疆交通廳編寫的公路建設標準化，我重點學習了工地試驗室的標準化建設。因為工地試驗室是工程建設項目質量管理的重要部門，擔負著指導現場施工及客觀、準確反映項目實體質量的重要職責。建設標準化工地試驗室將有力促進試驗室內部管理水平和試驗檢測工作質量的進一步提高，從而為項目質量管理提供更加有效的保障。通過標準化建設工地試驗室，實現工地試驗室環境優美整潔、布局合理適用、人員技能過硬、機構管理規范的總體要求。所以我學到這些重要的工地標準化建設，對我以后的參與的工作有很大的幫助。也是指導我以后參與其他工地試驗室建設的方法和要滿足標準化的要求，這樣建設的工地試驗室才能更好的發揮試驗檢測服務工作。在這期間我也參與了本項目開工前針對試驗檢測機構進行的試驗檢測培訓相關內容的.編寫，參照標準化施工規范，我編寫的內容是路基開工前的試驗準備工作，原地面標準擊實試驗取樣頻率，以及開工后路基填料的試驗檢測內容和抽檢頻率，還有瀝青混凝土用粗細集料、礦料的技術指標要求，再有試驗數據的修約方法。
在阿克蘇—阿拉爾公路工程的項目中，我能學習到的技術知識是以往工作中不曾有的。所以我收獲的東西是比較多的，希望我學習到的這些技術知識能在以后的試驗檢測工作中好好的運用，保證試驗檢測質量，提高工作效率，為單位創造更多的財富。
要做好一份工作，我認為最重要的是要有責任心，有了一份責任在身上，就會努力去完成，并完成好，愛上我的工作，單位經常宣導我們都要做到：認真做好自己的本職工作，這就是一種無形的責任，鞭策著我，朝著這個方向努力，不斷改進，不斷提升。雖然在這一年匯總，我學習了很多知識，但相對于優秀試驗人員還相差甚遠。所以在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業技術水平，更好的完成領導安排的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，積極為單位付出更大的貢獻。
公路工程檢測人員年度總結 10
自20xx年開工以來，我部試驗室在各級領導、特別是在項目經理的關懷指導下，加強與業主、監理的聯系，通過我室全體試驗人員的共同努力工作，在工程量大，人員少的情況下取得了可喜的成績，工程質量合格率達到100％，優良率達到95％以上，得到監理和業主的一致認可。現將我錫烏項目試驗室半年的工作總結如下：
1、服務施工現場，嚴抓工程質量。
試驗室一上場就高標準、嚴要求，為確保邵懷高速公路工程完工能夠提供一套完整的試驗資料，為內蒙人民獻上一份滿意的工程。起草了試驗管理細則，明確了試驗工作程序，詳細規定了原材料、混凝土（砂漿）、成品及半成品的取樣與檢驗試驗；儀器設備維護保養、檢定；對混凝土工程實行試驗員旁站制度，做到試驗人員隨叫隨到，每天實行24小時報檢，保證施工進度不受影響，使工程在受控狀態下運作。
2、加強人員培訓和指導，使工作有序進行。
在工作中，實驗室領導定期給我們培訓，把理論與實踐完美的結合起來。使我們掌握了各種儀器的操作，例如：試塊的抗壓，鋼筋的伸長率和冷彎，集料的含水率，密度，土的壓實度等等，并不定期的對我們進行考核，了解我們對實驗的掌握情況。再根據我們的情況進行單獨輔導或進行集體討論。這使得我們從無知走向了成熟，也對實驗充滿了興趣！個個都能獨個立的完成領導交給我們的工作。
在生活中，領導像朋友一樣私底跟我們談心，教導我們做事先作人，我們都還年輕，工作閱歷比較淺，一些工人干了好幾十年的工程，知道的自然多，我們需要虛心像他們學習，不懂就要問，只有把關系搞好了，東西學會了，人們才服從你的管理。再者，工作中需要的是團隊精神，而不鼓勵個人英雄主義。
3、試驗室職能作用發揮出色：
20xx年，試驗室在公司的正確領導和具體指導下，從試驗室工作的實際出發，打破常規，精心部署，克服了人員緊張、線路長、工作量大等困難，緊緊圍繞公司的中心工作開展活動，截止十月十日共完成了土工試驗3272套、砼抗壓試驗5468組、砂漿抗壓試俄862組、壓實度檢測6842點、集料試驗3526組、水泥試驗932組、鋼筋試驗583組、觸探422點、各類配合比設計82組。
在本年度里對試驗室各項工作職責、管理制度、管理辦法進行了完善，嚴格執行試驗室崗位責任制、試驗儀器使用維修及保養制度、試驗檢測報告單填寫與保管制度、安全與衛生制度等，認真統計試驗工作的月度匯總，并及時向總監辦、指揮部等領導機構上報。全面落實日常試驗任務，加強對各種原材和現場的`抽檢工作，隨時做好工作準備，在工作中遇到重大問題及時逐級向上級請示報告，做到不瞞報、虛報，有新的技術問題需要領導批示的，在第一時間里向領導請示。
嚴格執行國家有關試驗的技術標準、規范、規程，及時、認真地做好各項試驗，并準確及時出具有效的試驗報告、并對各項數據進行匯總評定，需要歸檔保存的及時進行了歸檔。對于施工隊的現場檢測，各駐隊的試驗員能夠做到24小時及時準確的完成檢測并按時提供報告，全天候的為工程的建設提供試驗檢測方面的保障
4、為了做好各工程項目的基礎試驗資料和試驗評定資料。并根據現有工程的需要，購置了一批儀器設備，電動擊實儀、壓力機、萬能試驗機、水泥凈漿攪拌機、電腦腦；試驗軟件等，對進場試驗儀器設備請專業質檢部門進行標定檢測，已確保試驗檢測工作的公正性合正確性。全面滿足公司現在承接的施工任務的需要，并實施定期維護及時修理檢驗工作從未因設備儀器問題耽置工期進度。
5、積極與各部門溝通協作，做到點對點，項對項，積極協作，積極配合按時完成領導分配的各項任務從而加速工程進度與質量的嚴格控制。
6、對已完成的工程及時進行所需要的試驗檢測項目，對工程質量嚴管理嚴要求，做到讓領導公司滿意的工程，做到對試驗檢測工作的公正，公平。
7、存在問題：
由于公司實驗室在過去一直是個臨時機構，在管理和制度上都存在很多問題，這需要在今后的工作當中摸索經驗，更好地完善和發展。試驗室工作本身是屬于技術含量較高的一項工作，在今后的學習生活當中，我們要努力地提高自身的業務水平和思想作風，更好地為公司的發展服務。
8、建議及其他
①、建立一套科學的、行之有效的質量檢測系統。
②、配備一套先進的、性能良好的試驗檢測設備。
③、以中心試驗室為主，聯合各方力量，齊抓共管。
④、實行試驗月報制度。
在未來工作中，試驗室會積極適應新形勢的要求，緊緊圍繞試驗檢測業務工作，以創新的精神完成好各項工作。嚴格檢測是我們神圣的職責，提供優質的服務、打造精品工程是我們不懈的追求。通過一年以來的工作、總結經驗，以更科學的管理，更嚴格的要求，更熱情的服務，回報公司領導對我們的關懷，回報社會。
公路工程檢測人員年度總結 11
我所在上級主管部門的正確領導下，堅持以收費工作為中心，嚴格按照“安全暢通、依法收費、文明服務、應收不漏”的十六字方針來開展收費工作，以創建文明活動為載體，以“服務人民，奉獻社會”為宗旨，以“暢、潔、綠、美”、優質文明服務為目標，在認真總結20xx年工作情況的基礎上，針對過去一年的所取得的成績和不足，結合實際，制定了20xx年度工作計劃，并按計劃有步驟實施，1至3月份的各項工作任務均能按計劃順利完成。
一、積極部署 備戰春運
根據上級有關精神指示，我所在春運到來臨之際，及時召開所務會議，針對春運期間車輛聚增等情況，認真布置落實各項工作，要求各科室積極配合收費班組做好后勤保障，保證收費工作順利開展；同時要求收費班組在做好收費、安全、唱收唱付等工作的同時，積極開展優質文明服務，為司機排憂解難，樹立良好的“窗口”形象。為了保證各項工作的順利開展，我所落實春運值班制度，要求值班人員24小時堅守崗位，做好日常工作，并做好記錄和匯報工作。另外我所還積極協助交警、路政部門對超載車輛、超員車輛進行檢查，勸阻嚴重超載車上高速，確保了春運期間高速公路的安全暢通。
二、加強學習 建設隊伍
為了增強“愛國、愛崗、敬業、奉獻”意識，提高全所員工綜合素質，我所以“三個代表”重要思想及“兩會”精神為指導，通過組織全所人員學習的方式，積極引導廣大員工進一步解放思想、更新觀念、進一步提高競爭意識、效益意識、服務意識，增強危機感、緊迫感和責任感；積極鼓勵員工參加自考、函授等教育學習，不斷提高自身素質。
一至三月份，我所積極響應黨中央的號召，組織進行黨員保持先進性專項教育，全體黨員積極參與，認真學習，進一步深化思想，充分發揮黨員干部的先進模范作用，以實際行動，促進黨風、黨紀建設更上新臺階。
三、規范管理 完善制度
為進一步深化企業內部制度改革，完善用人制度和分配制度，推動企業規范化管理，充分調動員工的積極性和主動性，不斷提高綜合管理水平及服務水平，收費管理所根據高速公路麗水管理處有關文件精神，結合效能建設的`有關規定，率先制定實施職工“績效考核辦法”，實行績效掛鉤，把管理人員和收費人員同時列入量化考核，年終按照不同的考核等級，對獎金實行合理分配，并將在全線范圍內推廣實施。這是繼去年八月份機制改革后的又一新的改革舉措，“績效考核辦法”的實施，將有效改變過去獎金分配的平均主義，進一步完善了獎金分配制度，為企業向更高層次發展注進了新的動力。
四、文明創建 不斷深入
繼20xx、20xx年取得“縣級文明單位”、“縣級衛生先進單位”、“青年文明號”及“市級衛生先進單位”等榮譽的基礎上，2005年繼續開展更深層次的文明創建活動，并作為一項重要任務來抓；及時申報了“市級文明單位”、“星級收費站”、“省級青年文明號”和爭創“文明示范窗口”等活動，專人負責，分階段實施。通過以文明創建活動為載體，認真抓好文明建設，并以此推動收費所全面發展步伐。
五、措施得力 保障費收
我所在20xx年一季度共收取通行費12498975元，入口總車流量為99380輛，出口總車流量為109826輛。2月20日開始執行浙交[2005]36號文件《關于開通鮮活農產品運輸“綠色通道”有關事宜的意見》，嚴格按照文件精神和《浙江省鮮活農產品運輸“綠色通道”暫行管理辦法》中有關規定，免收在全省范圍內運輸本省生產的鮮活農產品的本省牌照貨車。截止到3月31日，在我所出口的車輛共有512輛貨車享受鮮活農產品“綠色通道”政策，共計免費金額30235元，其中一類車為417輛，免收金額19680元，占總免費金額的65%；二類車為86輛，免收金額9370元，占總免費金額的31%；三類車為8輛，免收金額905元，占總免費金額的3%；四類車為1輛，免收金額80元，占總免費金額的1%。
1、加強文明創建，提高服務水準
我所緊緊圍繞高速公路“窗口服務”這一原則，緊抓形象建設，不斷提高服務水平，樹立服務品牌，用服務留住司乘人員，用服務創造經濟和社會效益；規范現場管理，展現一流崗位形象；規范儀容儀表，展現一流員工形象。開展技能比武、優化服務等活動，積極推動了文明示范窗口創建活動；堅持文明用語，微笑服務，推行承諾服務，向社會公開發放“服務卡”一千多張，廣泛接受社會監督；完善便民服務措施，免費為來往司乘提供飲水、汽修工具、咨詢等服務，主動提示司機謹慎駕駛，樹立起全心全意為人民服務思想；加強換位思考，積極向司乘宣傳收費政策，引導司乘主動按章繳納通行費，減少各種誤解與紛爭，全面提高了收費服務水準。
2、加強稽查力度，凈化收費環境
一是加強同路政、交警部門聯系，處理各種違章逃費車輛100多輛次，成功攔截沖崗車輛8余次，維護了良好的收費管理秩序，為收費工作營造了良好的外部環境；二是加強文明服務稽查，開展“評優評先”活動。通過對全體收費員、監控員進行全面的系統、業務培訓，對每位收費人員的文明服務進行跟蹤稽查，并對收費業務、收費紀律、唱收唱付等方面通過監控、監聽、現場稽查、突擊檢查等；每月開展“文明班組”、“文明班長”、“文明收費員”評比，降低差錯率，提高收費員文明服務和業務水平；三是加強對誤判車型的稽查。每月對收費員車型誤判率進行通報，保證了收費政策和標準的一致性和連貫性；同時與兄弟所組織召開車型判別、查假行駛證等業務討論會，針對收費工作中常遇的問題進行了深入的討論研究，有效解決了收費過程中的諸多疑難問題。尤其在車型“小改大”方面做了大量的工作，并利用考核獎勵的方法，充分調動了收費員的主動性和積極性，大大減少了費源的流失，維護了高速公路的利益。
六、杜絕事故 安全生產
“安全生產、責任重于泰山”。安全生產工作是一項長抓不懈的重點工作，我所在充分認識安全的重要性、長期性、和艱巨性的基礎上，進一步增強了安全生產工作的緊迫感和責任感。年初對安全生產工作做了充分全面的部署，特別是對人員、票款的安全和系統、機電設備的安全做了進一步的細化。我所還在年初制定了安全生產責任書，并與各科室班組簽定了安全生產責任書，同時要求科室班組與個人簽定安全生產責任書。人人簽定安全生產責任書，杜絕了僥幸心理、麻痹思想的滋生，有效的消除了安全事故的發生。
目前正面臨著“轉型”過渡時期，收費管理所將更新思想、承前啟后，團結全所人員以更大的熱忱投入到高速收費事業中去。
公路工程檢測人員年度總結 12
在過去的一段時間里，我有幸參加了公路檢測試驗的專業培訓課程，這是一次深度學習和實踐經驗積累的過程，對此我深感受益匪淺，特此進行如下總結：
首先，本次培訓全面系統地涵蓋了公路檢測的基本理論知識，從路面結構性能檢測、路基穩定性評估，到橋隧構造物的安全監測，以及交通工程設施的質量檢驗等各個環節。通過對各類檢測標準和技術規程的深入解讀，我對公路檢測工作的規范性和嚴謹性有了更深刻的理解和認識。
其次，在實踐操作環節，我們親歷了各種先進的公路檢測設備的使用與數據分析過程，如無損檢測技術在混凝土結構中的.應用、路面平整度及承載能力測試等。這些實戰演練不僅提升了我的實際操作技能，也讓我體會到理論與實踐相結合的重要性。
再者，培訓期間還特別強調了安全文明施工的`理念和質量控制體系的構建，使我在今后的工作中能夠以更高的標準去執行公路檢測任務，確保檢測結果的公正、科學、準確。
最后，這次培訓也增強了團隊協作意識。在小組實驗和案例分析過程中，我們共同探討、解決問題，相互學習、共同進步，形成了一種良好的學術交流氛圍。
綜上所述，此次公路檢測試驗培訓對我來說是專業技能提升的關鍵階段，也是個人職業生涯發展的重要里程碑。我將以此次培訓為契機，將所學應用于實際工作之中，為我國公路建設事業貢獻自己的一份力量。未來，我將繼續深化理論學習，強化實踐操作，不斷提升自我，為公路工程質量保駕護航。
公路工程檢測人員年度總結 13
此次去廳質監局公路試驗鑒定檢測中心學習是一次非常難的的機會，在為期半個月的學習中，我學習到了許多試驗檢測的經驗，更好的理解了試驗規程中的理論知識，為以后的工作打下了一定的基礎。
此次學習，我被安排到了瀝青室，在瀝青室負責人趙建華大姐的帶領下，主要做了瀝青三大指標試驗，瀝青動力黏度試驗、瀝青薄膜加熱試驗、瀝青溶解度試驗、瀝青旋轉薄膜加熱試驗、瀝青閃點試驗（克利夫蘭開口杯法）、瀝青臘含量試驗（蒸餾法）、瀝青密度試驗、乳化瀝青篩上剩余量試驗、乳化瀝青微粒離子電荷試驗、乳化瀝青存儲穩定性試驗，學會了瀝青試驗儀器的清洗方法和注意事項。
瀝青的三大指標，即針入度，軟化點，延度是瀝青試驗的基礎。做這些試驗時，要注意控制好試驗時間，掌握好冷卻和保溫的時間，試驗過程中要注意溫度的控制，將溫度對實驗結果產生影響降到最低。在做針入度試驗時，要嚴格控制好標準針與試樣表面接觸距離，在標準針釋放5s后，讀取貫入深度。做延度試驗時，應先將甘油滑石粉隔離劑涂于清潔干燥的試模低板和兩個側模的內側表面，再將試樣仔細自試模的一段至另一端往返數次緩緩注入試模中，試驗時控制拉伸速率和溫度是試驗的關鍵，拉斷時應立即記錄拉伸的長度，在處理試驗數據時應該注意先拉斷的長度先記錄，依序完成記錄。軟化點試驗前先檢查鋼珠與試樣環是否匹配，軟化點不同時采用的介質也不一樣，做實驗記錄時最后的結果取平均值修約到0.5℃。做瀝青動力黏度試驗時，關鍵是控制好試驗時間和試驗溫度，注意保持黏度計在試驗過程處于垂直狀態，在安裝黏度計時，如果未能使毛細管垂直，將引起有效高度的變化，從而影響黏度值得測定。瀝青薄膜加熱試驗和瀝青旋轉薄膜加熱試驗都是測定瀝青老化性能的主要試驗，在試驗時要注意二者試驗條件的`不同，具體來說瀝青薄膜加熱試驗中瀝青膜厚度約為3.1mm，試樣表面處于靜止狀態，受熱時間較長，而瀝青旋轉薄膜加熱試驗中瀝青膜更薄，只有5-10m,受熱時間較短，更接近瀝青混合料拌和時的實際狀況。在瀝青臘含量試驗時，控制好蒸餾的溫度及流出速度是試驗的關鍵，當裂解蒸餾溫度過高時，初餾以及餾出速度過快，易將雜質帶如餾分油中，以至得出的餾出油顏色相對較深，且質量較正常值也較大，由此得出的蠟含量結果也偏大，當裂解蒸餾溫度過低時，初餾以及餾出速度過慢，在規定的時間蒸餾不完全，餾出油質量偏小，影響測量結果。瀝青閃點試驗、瀝青溶解度試驗、瀝青密度試驗及化瀝青的試驗相對比較簡單易懂，在此次學習過程中沒有遇到很多困難，比較順利的完成了試驗和記錄報告。在這次學習中，我充分認識到，在每次試驗前，要認真查閱規范，試驗后及時完成記錄和報告，及時清理試驗儀器，多問多做，善于總結，在學習中不斷的自我充實。
在這次學習試驗中，我也發現自己存在的一些不足和缺點，主要有以下三點：
一、專業知識掌握的不夠全面。盡管在大學期間認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，在工作中常常會遇到很多困難，因此，在今后的工作中要拓寬專業知識面，不斷學習新的專業知識。
二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于專業實踐時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后在工作中，一定要抓住機會，主動積極向老前輩學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
三、對理論知識的掌握不夠扎實,在工作中用到了才知道自己沒掌握好.在今后的工作中要加強專業理論知識的學習，通過理論聯系實際，牢牢把握每一個知識點，充分理解概念。
此次試驗學習雖然已經結束，但是我繼續加強對公路試驗的相關知識學習。同時這次的學習也讓我對瀝青有了更進一步的認識，俗話說，師傅領進門，修行靠自己。今后的工作中我都將不斷地學習，爭取全面的了解公路試驗。
公路工程檢測人員年度總結 14
時間轉瞬即逝，已經進入20xx年xx月底了，回顧今年的工作歷程，作為一名路橋人，我在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，在工作崗位上取得了一定的成果，但也存在諸多不足。現將工作總結如下：
在S243省道xx段B3標項目部試驗室，對進場的所有原材、半成品嚴格地按照要求進行檢驗，合格的方可允許進場，對不合格的堅決清理出去，對合格的材料，要做好標識。做好試驗臺帳的記錄工作，保證要有足夠的試驗及檢測頻率，只有保證足夠的試驗及檢測頻率，才可正確判定工程質量的好壞，才可正確地去指導施工。嚴格做好中間工序的檢查驗收工作，每道工序自檢合格后方可申請監理工程師驗收，待監理工程師驗收合格后方可進行下一道工序。及時做好成品檢查驗收工作，及時填寫成品檢查記錄，做到簽證齊全。對不合格的產品堅決不予驗收。對于隱蔽工程的驗收，做到記錄齊全，盡可能拍有照片，在覆蓋之前必須通知監理工程師驗收合格后方可覆蓋。加強對料場預制場和拌和場的管理，對鋼筋的堆放，做到鋼筋離地，鋼筋上有防水布或防水棚覆蓋，確保鋼筋不露天堆放，以免被銹蝕。水泥倉庫做到不漏水，水泥堆放離地，水泥分批堆放。砂石料場做好周圍的排水設施，防止污水污染砂石料，砂石材料分開堆放，界線清晰。拌和場及制場配合比標志清晰，橋梁工程施工嚴格用電子計量設備。按要求可不用電子計量設備的，也要設置好磅稱，嚴格做好配合比的控制工作。
在工作中可以全面系統地了解以往的情況，明確哪些是應該做的、肯定的，哪些是應該糾正和避免的，從成功中吸取經驗，從失敗中記取教訓，以便下一步更好地實踐。20xx年即將離去，20xx年正在向我招手，我將繼續保持愛崗敬業的工作態度，強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，以認真負責，嚴謹的工作態度，去迎接新的`挑戰，在工作上發揮更大的作用，取得更大的進步。即將去的新項目，不管在任何崗位，我都一如既然，認真對待，不斷學習，以求更大的進步。作為路橋的一份子，為路橋事業的發展盡自己的一份綿薄之力。
公路工程檢測人員年度總結 15
試驗檢測工作是對材料和構件的性能、工藝參數等進行測試的活動，是為了加強工程施工質量的重要手段，也是實行“政府監督、社會監理、企業自檢”的質量保障體系之一。20xx年試驗檢測工作是在鞭策中逐步規范，在強制下執行新驗標，雖如此，試驗檢測工作仍取得了顯著成績。
一、工程概況
本標段東界路(翔安北路~馬巷大橋段)道路工程A標起點為翔安北路與丙洲東路交叉處，終點為馬巷大橋第六聯結束，工程包括橋梁、路基，路面為廈門市政重點工程。
二、工程進度與質量簡介
截止20xx年11月12日，路基完成28萬方，所有軟基處理處理完畢，涵洞完成兩道，雨水工程已然開始施工，圍堰施工完畢，鉆孔樁施工完畢，承臺施工完畢，橋臺施工完畢，墩柱施工完畢，臨時樁施工完畢，臨時支架系統施工完畢，為箱梁順利施工竣工了條件。
在工程質量方面，嚴把原材料進場質量關，杜絕不合格原材料、半成品及成品用于工程施工；同時加強施工的過程控制，把質量隱患消滅在萌芽狀態。有效地保證了工程質量合格率達100%，重大質量事故率為0，力爭一次性達到驗收條件。
三、試驗室概況
試驗室現有試驗人員3人，試驗室主任1人，試驗技術人員2人；試驗室占地面積10m2。根據市政工程要求：一切檢測項目均委托檢測。按要求把試驗檢測規章制度、試驗儀器操作規程以及試驗檢測人員崗位責任制上墻，從而保證試驗檢測工作有章可循，檢測人員有制度可依，充分發揮試驗室在工程建設中的作用。
四、試驗檢測工作的開展情況
1、施工前主要是對對本工程擬用的砼、砂漿配合比進行驗證，通過試配，砼、砂漿配合比達到配制強度；檢驗原材料是否符合標準。選擇路基填料料源以滿足工程施工需要。
2、施工中主要是加強過程控制。嚴把原材料進場質量關：對于新進場原材料試驗室首先驗收其質保書和外觀質量，然后按規范要求頻率進行抽檢，對于常規及非常規試驗委托有資質政府檢測機構試驗；對于質量欠穩定的材料料，首先對母材強度、試驗項目進行委外檢測。對于路基盡量選用A級填料，使用大型壓實設備，加強路基現場檢測，檢測不合格不得進行下道工序施工；對于砼拌合站的管理：試驗人員根據砂石料含水率及時調整施工配合比；不定期檢測配料秤計量情況；加強拌合機操作人員、搗固人員和焊工崗前培訓，并對其操作過程進行監督，對于生產的成品和半成品進行質量檢測。其過程為；對進入料斗的砂石進行稱量，及時檢測砼坍落度；對于焊接接頭進行機械力學性能試驗；按規范要求留取砼、砂漿試塊檢測其強度。
3、施工后主要為質量驗收檢測。主要檢測成品的外觀有無缺陷，利用非破損檢測手段檢查其內在質量。具體實施檢測手段為：用2m直尺檢測其平整度；超聲波檢測樁基完整性；用回彈法檢測襯砌砼強度；從而進行綜合評定，是否達到驗標要求。
五、試驗檢測頻率及資料管理情況
試驗室設兼職資料管理人員1名，主要負責原始試驗記錄、試驗檢測臺帳以及試驗報告的填寫、歸擋和發放。同時負責路基填料標準試驗、水泥、鋼筋、砂、石等原材料的檢測，以及混凝土試塊抗壓強度試驗送檢。
試驗檢測工作是試驗室的基本職能，為確保工程質量，本項目部試驗室加大檢測力度，順利地完成了檢測任務。截止20xx年11月12日，在委外試驗方面：鋼筋原材試驗104組，鋼筋接頭試驗26組，土工布常規試驗1組，碎石篩分試驗2組，標準擊實2組，砂相對密度1組，壓實度1650個點，砂相對密實度156個點，樁基檢測68根，混凝土抗壓強度265組，片石保水抗壓強度1組，驗證配合比6組。
六、存在的.問題
1、由于路途遠，車輛緊張給送檢和取報告帶來了一定難度。
2、由于本人理解能力有限，對一體化的實行還存在一定問題。
七、來年的工作計劃
1、加強試驗儀器維修和保養，以保證試驗儀器的正常工作。
2、及時送檢試驗儀器和計量器具，以保證儀器的精度和數據的準確。
3、加大原材料檢測頻率，杜絕不合格產品用于本工程。
4、對于新材料和新工藝應及時推廣和應用。
5、不斷優化砼配合比設計，在保證砼工作性、耐久性的基礎上，成本最省。
6、發揮試驗檢測工作的監督作用，加強施工過程控制。
7、調動試驗檢測人員工作積極性，充分發揮其主觀能動性，搞好試驗檢測工作。
8、加強新驗標的學習，提高試驗檢測人員的素質，讓試驗工作再上新臺階。
9、繼續學習并貫徹“一體化”方針。
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